UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE ALTAMIRA

Organismo Pblico Descentralizado de la Administracin Pblica Estatal

ESTRUCTURAS Y TUBERAS


ASIGNATURA: MANTENIMIENTO PREDICTIVO
PROFESOR: ING. FRANCISCO ESTRADA

PRESENTAN
MARTINEZ CRUZ JESUS
MORALES MORALES JORGE LUIS
MARTINEZ LARA VICTOR
PEREZ REYES ANGEL
RAVIZ SAN MIGUEL VICTOR HUGO
RIOS MARTINEZ MAURICIO

GRADO Y GRUPO: 9 B

INGENIERA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL





ALTAMIRA, TAMAULIPAS JUNIO 2014


Estructuras
Es el conjunto de elementos que protegen el resto de los componentes de la mquina y
sirven de apoyo para colocarlos.
Artificiales: son todas aquellas que ha construido el hombre. Aqu aparecen
algunas.

En funcin de su movilidad:
Mviles: seran todas aquellas que se pueden desplazar, que son articuladas.
Como puede ser el esqueleto, un puente levadizo, una bisagra, una biela, una
rueda, etc. Como ejemplo la estructura que sustenta un coche de caballos y un
motor de combustin.

Fijas: aquellas que por el contrario no pueden sufrir desplazamientos, o estos son
mnimos. Son por ejemplo los pilares, torretas, vigas, puentes.
En funcin de su utilidad o situacin:

Pilares: es una barra apoyada verticalmente, cuya funcin es la de soportar cargas o el
peso de otras partes de la estructura. Los principales esfuerzos que soporta son de
compresin y pandeo. Tambin se le denomina poste, columna, etc. Los materiales de los
que est construido son muy diversos, desde la madera al hormign armado, pasando por
el acero, ladrillos, mrmol, etc. Suelen ser de forma geomtrica regular (cuadrada o
rectangular) y las columnas suelen ser de seccin circular

Vigas: es una pieza o barra horizontal, con una determinada forma en funcin del
esfuerzo que soporta. Forma parte de los forjados de las construcciones. Estn sometidas
a esfuerzos de flexin. Algunas vigas y viguetas formando parte de un forjado.

Muros: van a soportar los esfuerzos en toda su longitud, de forma que reparten las
cargas. Los materiales de los que estn construidos son variados: la piedra, de fbrica de
ladrillos, de hormign, etc.







Tirantes: es un elemento constructivo que est sometido principalmente a esfuerzos de
traccin. Otras denominaciones que recibe segn las aplicaciones son: riostra, cable,
tornapunta y tensor. Algunos materiales que se usan para fabricarlos son cuerdas, cables
de acero, cadenas.



Montaje de estructura:

En esta fase se presentan los elementos estructurales procediendo al ensamblado de las
piezas elaboradas. Esta operacin se realiza sin forzar, adoptando la posicin que
tendrn al efectuar las uniones definitivas. Es el momento en que se arma el conjunto del
elemento, no solo el que se une en taller sino tambin el que luego se unir en la obra.
Se unen las piezas con pernos de armado, de dimetro con 2 mm. menos que el dimetro
nominal del agujero. Se ajustan un nmero suficiente de tornillos, apretndolos con llave
manual, para garantizar la inmovilidad de las piezas armadas y el contacto perfecto entre
superficies.
Las piezas que se unirn con soldadura se fijan fuertemente sin excesiva coaccin, pero
aportando la inmovilidad necesaria para el soldeo y su enfriamiento, de manera de lograr
la posicin exacta para facilitar la tarea.
Para garantizar la fijacin de las piezas a unir, se pueden efectuar algunos puntos de
soldadura en nmero necesario y suficiente para asegurar la inmovilidad. En muchos
casos, estos puntos de soldadura pueden considerarse en etapa de soldadura definitiva,
siempre que est realizados con idoneidad y queden exentos de cualquier defecto.
El armado debe respetar la disposicin y dimensiones de los elementos indicados en los
planos de taller. Se rechazan o rectifican aquellas piezas que no permitan el armado de
acuerdo a las especificaciones indicadas y referidas en la normativa correspondiente.
Se forman los subconjuntos con sus uniones correspondientes. Debe comprobarse la
indeformabilidad de las uniones para el transporte a obra.


Estructuras de montaje:

Las bases de montaje vienen en tantas configuraciones, diseos y estilos como bombas
hay. Sin importar el diseo, el propsito principal de la base de montaje, como se describe
por el hydraulic instiute (hi), es para montar la bomba y el motor juntos, mientras que
mantienen la alineacin deleje entre las dos piezas del equipo. Al disear y manufacturar
una base, se espera que la unidad completa sea lo suficientemente robusta para perdurar
despus del traslado al sitio y que sea fcil de instalar. La base debe permitir la alineacin
final de la bomba y el motor, y permitir la remocin y reinstalacin del equipo si es
necesario.
Para reducir al mnimo los costos del ciclo de vida de los equipos, se debe elegir la base
de montaje adecuada para el equipo y ia aplicacin, lo mismo que una apropiada
instalacin en su cimiento y la alineacin.

Tipos

El tipo de base de montaje usado en una aplicacin vara dentro de cada industria,
compaa, aplicacin y diseo de bomba.

Los siguientes tipos de base nos ayudan a entender mejor las muchas variaciones
disponibles.

Placa de asiento.

Las placas de asiento son la forma ms simple y bsica de base para bombas. Una placa
de asiento es una placa sencilla de acero montada bajo la base de apoyo del equipo
rotativo. Aunque es simple, es adecuada para el grout. En el caso de una unidad
acoplada, se monta una placa de acero bajo cada una de las bases de la bomba y el
motor.

Para bombas y motores grandes, las placas de asiento son menos costosas que las
bases de montaje, las cuales sera difcil de fabricar y construir enacero de gran espesor.
una placa de asiento se usa para bombas muy grandes, como las de doble succin o las
de carcasa bipartida y su motor separado.



El aislamiento de la vibracin.

El aislamiento de vibracin se puede utilizar en dos tipos de situaciones. En el primer tipo,
el cimiento o base de una mquina vibratoria se protege contra grandes fuerzas des
balanceadas. En el segundo tipo, el sistema se protege contra el movimiento de su
cimiento o base.

El montaje anti vibratorio (ma).
Es la suspensin elstica de una mquina tanto en forma de apoyo elstico en el suelo
como de suspensin de un techo o entramado, segn sean las exigencias requeridas por
la instalacin.
El MA se caracteriza por poseer una densidad y rigidez lo ms baja posible para crear la
mayor discontinuidad entre el elemento estructural que forma el apoyo de la mquina y el
tipo se solera o soporte. Cuanto ms brusco sea este salto de discontinuidad ms efectivo
habr sido la suspensin elstica diseada. Por ejemplo, si intercalamos madera entre el
apoyo de una mquina con base metlica y un forjado de hormign el salto de
discontinuidad respecto a sus mdulos de elasticidad ser de unas 102 veces menos, sin
embargo si sustituimos la madera por caucho natural de baja dureza, el salto ser
muchsimo ms brusco siendo del orden de 106.

En definitiva, el objetivo es evitar cualquier tipo de posible unin rgida en los puntos de
fijacin o apoyo para evitar una posible patologa vibro acstica.
Cuando un equipo genera vibracin por la accin de fuerzas perturbadoras de sus
mecanismos, en el MA se ponen en juego cambios de energa cintica y potencial a una
frecuencia forzada a la suya propia de forma que a cada ciclo, parte de la energa
vibratoria se consume en forma de calor debido a su propia amortiguacin interna y otra
gran parte de ella retorna al propio sistema por verse bloqueada su transmisin.
Los resultados que obtengamos dependern inicialmente de las propiedades de que
dotemos al montaje anti vibratorio, ya que un diseo arbitrario puede empeorar la
situacin de partida, generando amplitudes an mayores a riesgo de producir daos
irreparables en la mquina y en las conexiones fijadas elsticamente a ella (resonancias).
Cabe hacer la salvedad que en ciertos equipos como el caso de climatizadores nos
encontramos que el propio fabricante incorpora montajes anti vibratorios a ciertos
mecanismos como es el caso del grupo moto-ventilador. Pues bien, si se realiza un
montaje
anti vibratorio con idnticos elementos aislantes no se puede considerar la posibilidad que
aparezca resonancia ya que por un lado los valores de amplitud que se generan son bajos
y por otro lado el MA que suspende todo el climatizador, considera las caractersticas
estticas y dinmicas tanto del grupo moto-ventilador como de los dems mecanismos de
dicho equipo.

Tipos de Montaje Anti vibratorios.

Para el caso de mquinas que nos ocupa, de los tres montaje anti vibratorios mostrados
en el esquema siguiente, el que da mayor prestaciones es el montaje mixto (3) formado
por dos bateras de aislamiento diferentes. La primera se encarga de aislar directamente
la mquina reduciendo directamente la vibracin del equipo en un porcentaje muy
elevado. La segunda batera est compuesta por un montaje anti vibratorio que impide el
trnsito de frecuencias no filtradas por la primera batera que coinciden con la gama
audible.

El montaje con bancada (2) aporta inercia al MA aportando importantes ventajas
centradas en la estabilidad y linealidad en la transmisin del eje y adems reduce las
amplitudes proporcionalmente al aumentar la masa de la bancada. Se realizan estos
montajes en ciertos equipos como grupos moto-bombas de potencia mayor a 5 Kw , Roof-
Top, etc. Por ltimo, el montaje directo (1) se realiza en pequeos equipos de poca
envergadura como pueden ser condensadoras.










Bomba turbina vertical montada en placa de asiento.

Tambin es comn usar una placa de asiento para bombas turbina vertical, con el motor
en la parte superior. El uso de una base de montaje permite la fcil remocin de la bomba
turbina vertical. La figura 1 muestra ia placa de asiento para la bomba turbina vertical con
grout en el cimiento.


Figura 1. Bomba turbina vertical montada en placa de asiento

Hierro fundido.

Las bases de hierro fundido se usan comnmente para pequeas unidades de bombeo,
incluyendo las bombas ANSI de proceso, debido a su bajo costo. Muchos fabricantes de
bombas proveen normalmente esta base por la mnima mano de obra involucrada en su
produccin.

Figura 2. Placas base de hierro con remates curvos
Placa base con acero laminado con bloc para el montaje del motor.

Para bombas pequeas, la base de hierro tiene un remate curvo con un bloc moldeado
para el motor. Los blocs de montaje para la bomba y el motor se maquinan planos. Se
usan motores con armazn nema estndar, y la base tiene orificios para el grout y para
ventilacin las bases de hierro ms pequeas no tienen elemento para colectar el drenaje.
Las bases mostradas en la figura 2 son de hierro, con orificios para el grout, para
ventilacin y blocs para montaje. El uso de estas bases requerira la limpieza de los blocs
de montaje para eliminar la pintura y otros materiales. Las bases de hierro para bombas
horizontales grandes tambin cuentan con preparacin para montar motores nema y
colectan todo el drenaje para las bombas grandes que usan motores que no son nema o
que usan motores especiales, las bases de hierro generalmente son planas en la parte
superior y tienen un borde continuo para goteo alrededor de la parte superior de la base.
Cuando la bomba es impulsada por bandas en v o los motores son suministrados por un
proveedor distinto al de la bomba, puede estar disponible una base de hierro. Este diseo
puede incorporar un borde para goteo. Cuando la bomba y el motor son extremadamente
grandes, las bases de hierro pueden no ser las ms econmicas. El uso de una base
fabricada en aceroPuede ser necesario cuando las dimensiones de la base son mayores
de 32 pulg. (81.3 cm) de ancho o114 pulg. (289.6 cm) de largo o ambas,fabricadas en
acero(estructurales).
Las bases de montaje fabricadas en acero se manufacturan usando diferentes materiales.
Se pueden hacer ms rgidas que las bases de hierro. Sin embargo, generalmente son
ms costosas por los materiales requeridos y por la mano de obra adicional que se
requiere para la soldadura.

El acero laminado o doblado, que ha sido formado en una dobladora grande, es el menos
costoso. Los blocs de montaje para el motor se sueldan en la base de montaje. Como se
muestra en la figura 3, el bloc de montaje del motor se fabrica del tamao necesario
segn el motor, y luego se suelda a la base de montaje de la bomba.


Figura 3. Placa base con acero laminado con bloc para el montaje del motor.

Placa base con acero laminado con bloc de montaje para el motor.

Los extremos son abiertos para ayudar al movimiento de la bomba ensamblada. Adems,
las bases de acero rolado no tienen orificios para el grout, lo que ayuda a mantener un
bajo costo. la figura 4, brinda una vista de una base de acero rolado lista para montar el
motor elctrico.


Figura 4. Placa base con acero laminado con bloc de montaje para el motor.

Base fabricada en acero con borde para goteo perfil de acero.

El acero industrial estndar en perfil en c, se usa para bases en tamaos hasta de 18
pulgadas (4 cm) de ancho. Al igual que las bases de acero rolado, el bloc de montaje para
el motor, tambin construido de perfil de acero, se suelda a la base. Adems los extremos
abiertos ayudan a mover la bomba ensamblada y este diseo no tiene orificios para el
grout.
La base de la figura 5es nica pues es adaptada segn requisitos del cliente para montar
dos juegos de bombas y motores. Se usa un pequeo perfil en para la estructura de
soporte. La base completa tiene un borde para goteo alrededor del canto externo, que ha
sido soldado con un cordn continuo.



Figura 5. Base fabricada en acero con borde para goteo perfil de acero.

Por el tamao del material y con el fin de minimizarlos costos, la base fabricada en acero,
generalmente es construida para no sobresalir por encima de la bomba, motor, vlvulas u
otros accesorios, excepto de la caja tomacorriente (para facilidad de cableado).
Sin embargo, la base fabricada en acero tiene ms flexibilidad con otras caractersticas
que pueden ser necesarias, como por ejemplo, las dimensiones especiales, el borde para
goteo con drenaje y los orificios para el grout. La base fabricada en acero mostrada en la
figura 6 brinda una vista de un motor elctrico montado arriba de la bomba y una base con
espacio solamente para la bomba.


Figura 6. Motor con montaje superior.

Polister reforzado con fibra de vidrio (frp), las bases de montaje fabricadas con polister
reforzado con fibra de vidrio (frp) generalmente se su ministran con bombas ANSI en
servicios que requieren resistencia a corrosin severa. Para dar rigidez a la base, se
insertan placas de soporte de acero inoxidable dentro de la base de frp y bloques de
montaje para el equipo. La base puede ser montada en algn otro tipo de configuracin
flexible con resorte.

En aplicaciones donde est presente la expansin trmica de la tubera de succin y
descarga, las bridas de la bomba pueden experimentar cargas excesivas. Generalmente,
se puede usar untas o anillos de expansin, pero en los sistemas de tubera grandes esta
opcin puede resultar prohibitiva por los costos. Una opcin que puede permitir algo de
movimiento en los planos horizontal y vertical debidos a las altas temperaturas o altas
presiones, es el uso de bases con resorte. Aunque el uso de bases con resorte puede
compensar estos movimientos, no deben usarse para compensar un mal diseo del
sistema de tubera. El mximo movimiento permisible ya sea en el plano horizontal o en el
vertical, no debe exceder de una (1) pulgada (254cm).
Para compensar el movimiento vertical, un doble juego de resortes helicoidales o en
espiral se ubica en las cuatro esquinas de la base yen puntos adicionales conforme sea
necesario.

Uno de los resortes en espiral limita el movimiento hacia abajo, el otro resorte limita el
movimiento hacia arriba. El tamao del resorte se selecciona basndose en las cargas
aceptables en la brida de la bomba y para acomodar las expansiones trmicas.

La compensacin en el plano horizontal se realiza con un juego de placas de soporte,
montadas sobre coeficiente de friccin. Estas permiten a la unidad moverse
horizontalmente sobre los bloques de acero inoxidable en el cimiento o el piso. Debida a
la complejidad de la unidad, las bases con resorte se ensamblan en campo, en el lugar
donde se presta el servicio. Para una ubicacin apropiada de la unidad, la tubera de
succin y descarga deben estar apoyadas adecuadamente. Una ventaja de este estilo es
que la frecuencia de vibracin puede llegar ser muchas veces mayor que la frecuencia
natural de la unidad ensamblada.


















Tuberas

Una tubera o caera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros
fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado es
petrleo, se utiliza el trmino oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza el
trmino gasoducto. Tambin es posible transportar mediante tuberas materiales que, si
bien no son un fluido, se adecuan a este sistema: hormign, cemento, cereales,
documentos encapsulados, etctera.
Conexiones de tuberas.

Para la instalacin de tramos de tuberas debe de extremarse su aislamiento ya que hay
que considerar por un lado la transmisin de vibracin pulsional por el transito del fluido
en el interior de la tubera y por otro lado la vibracin propia de la tubera metlica
susceptible de transmitir a travs de sus soportes de fijacin y apoyos, puntales, porteras,
o pasa muros.
Por ello la suportacin recomendable es colocar aisladores metlicos de muelle que
tengan las mismas deflexiones que los colocados en los propios equipos. Adems
colocacin de amortiguadores pinchados en la propia tubera, como los manguitos anti
vibratorios, atenan la vibracin pulsional pero con el tiempo llegan a endurecerse por ello
se recomiendan que sean de dos ondas y adems todos sus puntos de apoyo han se
disponer de algn amortiguador tipo alfombrilla anti vibratoria o MULTIPAD.

Aislamientos para vibraciones.

El aislamiento de vibraciones puede tener 2 objetivos alternativos:
Aislar a la mquina de las vibraciones ambientales
Reducir las vibraciones que la misma mquina genera en su entorno.

La vibracin excesiva puede provocar un fallo prematuro de la maquinaria, fatiga
estructural de los soportes, y el aumento de ruido

La interposicin de aisladores apropiados entre la estructura soporte y el material
garantiza en general dos funciones:- Una funcin esttica significativa, que permite una
mejor distribucin de las cargas absorbiendo ciertas tolerancias de fabricacin,
permitiendo as realizaciones ms seguras y ms econmicas.- Una funcin dinmica,
realizando un aislamiento de vibraciones y choques que mejora sosteniblemente el confort
vibratorio circundante y el tiempo de vida de los equipos.

Aislamiento activo.

Para concretar el aislamiento activo se debe disear un controlador que genere una seal
que permita al actuador eliminar o reducir al mximo las vibraciones, de esta manera, el
sistema activo puede ser visto como un sistema que continuamente est re calculando su
capacidad de disipacin segn la perturbacin predominante. El control activo involucra
es uso de una fuente de energa externa, sensores, actuadores y algn tipo de sistema de
control electrnico con el objeto especfico de reducir o mantener los niveles de vibracin
dentro de los mrgenes definidos previamente.

Un sistema de aislamiento activo de vibraciones puede considerarse como un sistema en
el cual las fuerzas disipativas son re calculadas continuamente para obtener las
caractersticas de funcionamiento deseadas. Las ventajas principales son: Suministran o
disipan energa cuando se requiere. Permiten atenuar vibraciones en un rango amplio de
frecuencias. Toleran diferentes tipos de perturbaciones.



Aisladores de almohadilla.

Estn hechos de capas de materiales flexibles diseados para amortiguar los niveles de
vibracin en aplicaciones que no son crticas, tales como: Generadores montados en su
propia caseta de exteriores, o donde se usan aisladores integrados en el generador. Los
aisladores de almohadilla varan en su efectividad, pero son aproximadamente
75%eficientes.



Aisladores de resorte.

Entre los aisladores de resorte tenemos: Resortes de metal Resortes helicoidales
Resortes de anillo Resortes tipo arandela Resortes de malla de alambre
AISLADORES DE AIRE
Un aislador de aire, (o resorte de aire) es una columna de gas confinada en un
contenedor diseado para utilizar la presin del gas comoel medio de fuerza del resorte.
AISLADORES PLSTICOS
Los aisladores fabricados de plstico resistentes estn disponibles y tienen
caractersticas de rendimiento similares a los de goma y algn tipo de aislador de metal
en la configuracin equivalente. Los ms utilizados son los materiales de polietileno para
los elementos estructurales y de estrenlo para elastmeros resistentes.



Aisladores elastmeros.

Un elastmero es un polmetro que cuenta con la particularidad de ser muy elstico
pudiendo incluso, recuperar su forma luego de ser deformado. Debido a estas
caractersticas, los elastmeros, son el material bsico de fabricacin de otros materiales
como la goma, ya sea natural o sinttica, y para algunos productos adhesivos.


Acoplamientos victaulic

Los acoplamientos flexibles Victaulic Estilo 75, 77, 791 y otros, permiten controlar el
movimiento de los tubos y la expansin/contraccin/desviacin, absorbiendo el
movimiento debido a los cambios trmicos, el asentamiento o la accin ssmica, as como
amortiguar el ruido y la vibracin. Una junta de elastmero elstico se amolda en la
cavidad interna del acoplamiento y se sella contra el tubo.
Es sensible a la presin y crea un sellado hermtico permanente.
Los acoplamientos rgidos Victaulic, como los Estilos HP-70 y 07 Zero-Flex,
proporcionan un agarre positivo del tubo que resiste cargas de flexin y torsin. Estos
acoplamientos rgidos utilizan la misma junta de elastmero elstico que los
acoplamientos flexibles Victaulic, que ayudan a amortiguar el ruido y la vibracin.



Conector de elastmero flexible tipo arco

Los conectores Tipo arco tienen uno o ms arcos (convoluciones) y suelen ser de nylon,
Dacron o polister y neopreno. Su forma esfrica admite la desviacin en todas las
direcciones. Como su forma esfrica permite que la presin se ejerza en todas
direcciones, hacen falta unidades de control (varillas y chapas de contencin) para
prevenir un estiramiento excesivo del conector debido a los picos de presin del sistema.
El estiramiento excesivo de estos conectores provoca fallos.
Manguito metlico flexible

Los conectores de manguitos metlicos estn fabricados con un ncleo interior corrugado
y una tapa de malla que eliminan las unidades de control. Aunque hay quien dice que la
tapa de malla impide el movimiento axial, la expansin se produce al poner bajo presin.
Junta flexible

La junta flexible interviene en la atenuacin de las vibraciones mecnicas generadas en la
fuente (bomba) y transmitidas por las tuberas.

La conformacin especial de la junta antivibrante con componentes elastomricos
introducidos en partes de aleacin de aluminio hace que el aislamiento sea independiente
de la presin del circuito, a diferencia de las juntas tradicionales de goma entelada.


Adems de la funcin antisnica, desempea tambin la funcin de compensador de las
dilataciones de las tuberas y contribuye a la atenuacin del golpe de ariete.

En la instalacin no necesita guarniciones adicionales en las bridas de fijacin y, con
tuberas verticales, puede sostener directamente el peso de la bomba, siempre que est
equilibrado.



Materiales.

Las tuberas se fabrican en diversos materiales en funcin de consideraciones tcnicas y
econmicas. Suele usarse el polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV), hierro fundido,
acero, latn, cobre, plomo, hormign, polipropileno, PVC,1 y termoplstico polietileno de
alta densidad (PEAD), etctera.
Tubos de acero estirado.

Hay tres mtodos de fabricacin de tuberas de acero:
Sin costura (sin soldadura). La tubera es un lingote cilndrico que se calienta en un
horno antes de la extrusin. En la extrusin se hace pasar por un dado cilndrico y
posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. La tubera sin costura es la
mejor para la contencin de la presin gracias a su homogeneidad en todas sus
direcciones. Adems, es la forma ms comn de fabricacin y por tanto la ms comercial.



Con costura longitudinal. Se parte de una lmina de chapa, la cual se dobla para
darle forma a la tubera. La soldadura que une los extremos de la chapa doblada cierra el
cilindro. Por tanto, es una soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la
separacin entre los rodillos se obtienen diferentes curvas y con ello diferentes dimetros
de tubera. Esta soldadura ser la parte ms dbil de la tubera y marcar la tensin
mxima admisible.


Con soldadura helicoidal (o en espiral). La metodologa es la misma que el punto
anterior, con la salvedad de que la soldadura no es recta sino que recorre la tubera
siguiendo la tubera como si fuese roscada.



Tubos de acero galvanizado.

La tubera de acero galvanizado es una tubera de acero estirado, como en el caso
anterior, pero a la que se ha sometido a un proceso de galvanizado interior y
exteriormente. El galvanizado se aplica despus de formado el tubo. Al igual que la de
acero al carbn, se dobla la placa a los dimetros que se requiera y existen con costura y
sin costura y se utiliza para transportar agua potable, gases, aceites o vapores a alta y
baja presin.




Tubos o conductos de chapa galvanizada.

Son conductos utilizados para aire (instalaciones de climatizacin) que se pueden hacer
de dos modos:
De seccin circular: suelen construirse de chapa arrollada helicoidalmente y
engatillada.
De seccin rectangular: se construyen de cualquier dimensin mediante la suma
de chapas planas embutidas someramente, generalmente en punta de diamante, para
darle mayor rigidez.







Tubos de hierro fundido.

Una tubera de hierro fundido se fabrica mediante una colada en un molde o mediante
inyeccin del hierro fundido en un proceso llamado fundicin, en el cual la tubera sale sin
costura. La ventaja de este sistema es que las tuberas tienen gran durabilidad y
resistencia al uso. Por contra son ms frgiles ante los golpes.



Tubos de fibrocemento.
Las tuberas de fibrocemento comenzaron a utilizarse en las primeras dcadas del 1900, y
hasta la dcada de 1960-1970 se utiliz ampliamente tanto en sistemas de
abastecimiento de agua potable como en sistemas de riego por presin.
En Europa, a partir de la dcada de 1980 su uso empieza a decaer y para la de 1990 se
comienza a prohibir en algunos pases europeos; en Espaa se prohbe su uso y
comercializacin a partir de junio de 2002, ya que la exposicin frecuente al amianto, por
medio de la inhalacin de sus pequeas fibras, podra ocasionar enfermedades
irreversibles, como la asbestosis y el cncer de pulmn. Al 2010, la mayora de los
organismos financiadores multilaterales tenan prohibido su uso.

Tubos de gres.


Ventajas
Los tubos de gres, sobre todo los vitrificados, son muy resistentes a la abrasin, y
al ataque de muchas sustancias qumicas.
Desventajas
Los tramos de tubos son cortos, y generalmente no superan una longitud de un
metro, lo que incrementa el nmero de uniones y, consecuentemente, aumenta el peligro
de fugas.

Tubos de hormign.

La tubera de cemento, hormign u hormign armado es eficaz, econmica y ecolgica
para redes hidrulicas que trabajan en rgimen libre o en baja presin. La experiencia en
su utilizacin es amplia, ya que el uso del hormign como material de construccin es
muy antiguo y ha tenido, a lo largo del tiempo, muchas modificaciones, tanto en la
composicin de los materiales utilizados para el hormign como en los procedimientos
constructivos.
Los tubos de hormign pueden ser de:
hormign centrifugado
hormign armado
hormign pretensado


Evidentemente las tuberas de hormign, como todas las otras tuberas, tienen ventajas e
inconvenientes. Las principales son:
Ventajas
Los tubos de hormign pueden ser construidos en lugares prximos al lugar donde
sern empleados, con parte de los materiales encontrados en el lugar.
Los procedimientos constructivos son relativamente simples.
Pueden construirse en una faja de dimensiones muy amplia.
Son relativamente fciles de instalar.
Una de las ventajas diferenciales del tubo de hormign armado es que permite
adecuar el tubo a las cargas del terreno y sobrecargas externas a que en cada posicin
del trazado est sometida la tubera, y la resistencia de la tubera puede adaptarse a las
circunstancias reales a que vaya a estar sometida.
Desventajas
Son susceptibles a la corrosin interna y externa, en presencia de sulfuros. Exige
un nmero considerable de juntas, lo que propicia las infiltraciones, ya sea desde adentro
de la tubera, con lo cual puede contaminarse el suelo, o desde el externo del tubo, lo que
produce un incremento del caudal transportado.


Usos de las tuberas.
Sistemas de abastecimiento de agua
Los materiales ms comunes con los que se fabrican tubos para la conduccin de agua
son: PRFV, cobre, PVC, polipropileno, polietileno (PEAD, acero y hierro dctil (ISO-
2531)GB/T13295-2008.
Hasta la dcada de 1960-1970 eran muy utilizadas las tuberas de fibrocemento. Se
dejaron de utilizar al hacerse cada vez ms evidentes las propiedades cancergenas de
lasbesto que se utilizaba en la fabricacin del fibrocemento. Actualmente ya casi no se
utiliza el fibrocemento, y las redes construidas con este material se han ido sustituyendo
paulatinamente por otros materiales.


Desages.
Los materiales ms comunes para el desalojo de aguas servidas son: PRFV, hierro
fundido, PVC, hormign o fibrocemento. Hasta la dcada de 1950-1960 se utilizaban
tubos de desage en plomo.
Los nuevos materiales que estn reemplazando a los tradicionales son el PRFV (polister
reforzado con fibra de vidrio), PEAD (polietileno de alta densidad) y PP (polipropileno).

Gas.
Suelen ser de cobre o acero (dctil o laminar, segn las presiones aplicadas), segn el
tipo de instalacin, aunque si son de un material metlico es necesario realizar una
conexin a la red de toma de tierra. Tambin se estn comenzando a elaborar de PRFV,
polietileno reforzado con fibra de vidrio. En el caso de tuberas de conduccin con
requerimientos trmicos y mecnicos menos exigentes; adems, soportan altas
presiones.


Calefaccin.
Tradicionalmente se ha usado el acero negro, el ms adecuado para radiadores de ese
material o de fundicin. Actualmente se usa el cobre, material muy usado en las
instalaciones nuevas, pero da problemas por contacto con otros metales en presencia de
agua (corrosiones) especialmente con emisores de aluminio (muy corrosible), por lo que
tambin se utilizan tuberas de material plstico. No deben emplearse tuberas
galvanizadas porque el agua, a temperaturas superiores a 60 C, destruye la proteccin
de cinc.
En redes enterradas se emplea tubera pre aislada.
Uso industrial

Energa.
En el transporte de vapor de alta energa se emplea acero aleado con cromo y molibdeno.
Para grandes caudales de agua (refrigeracin) se emplea polister reforzado con fibra de
vidrio (PRFV-hasta DN3200), hierro fundido dctil (hasta 2m de dimetro) o acero al
carbono. En el caso de la ltima, la tubera se fabrica a partir de chapa doblada que
posteriormente es soldada (tubera con costura).
En el mbito de la produccin de energa hidrulica se llama tubera forzada.
Petroqumica.
Dada la variedad de productos transportados se encuentran materiales muy distintos para
atender a las necesidades de corrosin, temperatura y presin. Cabe resear materiales
como el PRFV, Monel o el Inconel para productos muy corrosivos.
Cdigos internacionales.
A continuacin se enumeran algunos cdigos que contemplan el diseo de sistemas de
tuberas.
ISO/EN/ASME/ANSI
ASME B31.1 - Tuberas en plantas de generacin
ASME B31.3 - Plantas de proceso
ASME B31.4 - Transporte de hidrocarburos lquidos, gas petrolero, Andhydroys
Anmonia y Alcoholes
ASME B31.5 - Tuberas para refrigeracin
ASME B31.8 - Conducciones de gas
ASME B31.9 - Tuberas para edificios de servicios
ISO2531 - Tubos, racores y accesorios de fundicin dctil y sus uniones para la
aplicacin de agua o gas
ISO8179 - Tubos de fundicin dctil Revestimiento exterior de zinc y capa de
acabado
Parte I Cinc Metlico con Capa de Acabado
Parte II Pintura de Cinc Rico con Capa de Acabado
EUROCDIGO
Comit Europeo de Normalizacin
EN 13480 Tuberas industriales metlicas
EN 10255 Tamao de tubera
EN 545-2010 Tubos, racores y accesorios de fundicin dctil y sus uniones para
canalizaciones de agua Requisitos y mtodos de ensayo





























Preguntas:

1.- Menciona la definicin de estructura:
2.- Cules son las estructuras artificiales?
3.- Define estructuras mviles:
4.- Cuales son las estructuras fijas?
5.- Cuntos tipos de estructuras existen?
6.- Menciona las caractersticas de seleccin de estructuras:
7.- Definicin de tubera:
8.- Con que materiales es comn que se elaboren las tuberas?
9.- Qu es una tubera de acero galvanizado?
10.- Para qu se utiliza una tubera?
11.- Menciona el tipo de mantenimiento que se le debe dar a una tubera:
12.- Cmo se pueden clasificar los tipos de tuberas?