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13.0 Los polipastos de tambor
13.1 Introduccin
Elevadores de tambor se emplean en las minas en tuggers , slushers , cabrestante
s , gras etapa , tensores de cuerda, e incluso para la plomada largo
winches . Captulo 13 est dedicado principalmente al tambor elevadores que funciona
n como elevadores de minas ( bobinadoras ) . Estas mquinas son las ms
polipastos significativas en una mina , que se utiliza para levantar la roca de
minerales y residuos, as como el personal , el equipo y los materiales en movimie
nto
dentro y fuera de la mina.
El elevador de tambor es el tipo ms comn de alzamiento ma propia en Amrica del Norte
, frica del Sur y Amrica del Sur. en
Europa, Asia, Australia y el polipasto friccin es predominante ( Captulo 14 trata
de elevadores de friccin ) .
Elevadores de minas autopropulsados ??son satisfactorios para su aplicacin limita
da; Sin embargo , la mayora son fabricados de doble tambor para facilitar
de elevacin equilibrada de dos medios de transporte en el eje . Elevacin equilibra
do se puede lograr con una gra - tambor nico para
aplicaciones de poca profundidad que requieren una sola capa de la cuerda en el
tambor . En este caso , la cuerda ser herida se envuelve en el
mismas ranuras que quedan libres por la otra cuerda se desenrolla . Polipastos a
utopropulsados ??utilizan para construir con una brida divisor y
incluso con los tambores de diferente dimetro a cada lado de la brida ( " Split-
diferencial " ) para llevar a cabo de elevacin equilibrada -
estos diseos ya no se fabrican . Recientemente, se han instalado grandes alzamien
tos del solo-tambor para que el poder regenerada en el
ciclo de polipasto puede ser recuperado . Este captulo est dedicado en gran parte
a la gra de remocin de doble tambor , ya que sigue siendo con mucho la
tipo ms comn de tambor de izar emplea hoy.
Todos los elevadores de minas fabricados hoy en da son impulsados ??por motores e
lctricos que tienen una fuente de ventilacin independiente. Tener un
fuente independiente reduce los requerimientos de potencia por un enfriamiento ms
eficiente de los devanados especialmente durante slowspeed
operaciones y permisos de filtrado del aire que alcanza el motor .
Hasta hace poco , DC maneja con convertidores de estado slido (tiristores ) se em
plearon casi exclusivamente. ltimamente , montacargas de minas ms grandes
son fabricados con los variadores de CA que son de frecuencia controlada ( ciclo
- converter ) .
Por lo general, los polipastos de doble tambor de mayor tamao son conducidos dire
cto con armaduras radiales , mientras que los engranajes helicoidales dobles con
ducen los de
El tamao medio. Cajas de cambios , una vez empleadas slo en elevadores ms pequeos se
encuentran ahora en los accionamientos de elevacin de hasta 2.000 HP .
Para aplicaciones de minas , elevadores de tambor compiten con equipos de elevac
in de friccin ( vase el Captulo 14 ) . La decisin sobre cul es
mejor empleado para una aplicacin particular se discute como un ejemplo de un est
udio de lado en el Captulo 6 - Estudios de Factibilidad . algunos
parmetros de elevacin se explica en este captulo (por ejemplo, el tiempo de ciclo d
el alzamiento) tienen igual aplicacin a montacargas de friccin.
Por razones histricas, elevadores de batera ( a diferencia de los polipastos de fr
iccin ) se seguan pensando en trminos de imperial en lugar de unidades mtricas. a
describir el tamao de un tambor de izar , los mineros van a decir " una gra de 10
pies " en lugar de " un elevador 3m . " Por esta razn, las explicaciones
y los clculos que siguen se realizan principalmente en unidades imperiales.
The Blair multi- cuerda (BMR ) de elevacin ( una variacin del polipasto de doble t
ambor ) empleado para ejes muy profundas no se discute en
este captulo.
13.2 Reglas generales
velocidad de elevacin
La velocidad deseable mxima para un elevador de doble tambor con guas de acero fij
o en el eje es 18m / s ( 3600 pies por minuto ) .
Fuente: Peter Collins
La velocidad deseable mxima para un elevador de tambor con las guas de madera en e
l eje es 12m / s ( 2400 pies por minuto ) . Fuente: Don
Purdie
Un anlisis de la teora desarrollada por ABB (ahora ABB ) lleva a la conclusin de qu
e la velocidad ptima es un
funcin directa de la raz cuadrada de la distancia de elevacin . La aplicacin de la d
irectriz de 50 % y suponiendo
valores razonables para la aceleracin y el retraso da lugar a la siguiente regla
de la ecuacin general para el ptimo
Velocidad econmica para polipastos de tambor , en la que H es la distancia de ele
vacin.
Velocidad ptima ( pies por minuto ) = 44H , donde H es en los pies
O , Optimum Velocidad ( m / s ) = 0.405 H , donde H es en metros
Fuente: Larry Cooper
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Hoist velocidad (continuacin )
Asumiendo que los valores razonables para la aceleracin da la siguiente regla de
ecuaciones pulgar para la velocidad de diseo de
tambor de montacargas , en la que H es la distancia de elevacin ( pies).
Velocidad de diseo ( pies por minuto ) = 34 H izado distancia inferior a 1.500 pi
es
Velocidad de diseo ( pies por minuto ) = 47 H izado distancia de ms de 1.500 pies
Fuente: Ingersoll -Rand
La rotacin de la rueda de elevacin a mxima velocidad no debe exceder de 75 revoluci
ones por minuto (RPM ) para una unidad orientada , ni
100 -RPM para una transmisin directa. Fuente: Ingersoll -Rand
Para una transmisin directa con un motor de corriente continua , de 100 RPM es un
a velocidad ptima en lugar de la velocidad mxima . Fuente :
Sigurd Grimestad
Para un polipasto de salto, la aceleracin hasta la velocidad mxima no debe superar
los 1.0m/s2 ( 3.3 fps2 ) . Para un transporte polipasto
personas , no deben exceder 0.8m/s2 ( 2.5 fps2 ) como una cuestin de comodidad a
los pasajeros. Fuente: Sigurd
Grimestad
Hoist disponibilidad
Con una planificacin de mantenimiento adecuado, un tambor de izar deber estar disp
onible 19 horas por da para una instalacin de superficie ,
18 para un eje interno ( Winze ) . Fuente: Alex Cameron
Un elevador de tambor est disponible para la produccin durante 120 horas a la sema
na . Esto supone que el elevador est abierta las 24 horas del
da , 7 das a la semana , y que la suciedad est disponible para izar . Fuente: Jack
Morris
Hoist Disponibilidad ( continuacin)
El tiempo de funcionamiento total programado durante las etapas de planificacin n
o debe superar el 70 % del tiempo total de funcionamiento
disponible , que es de 16,8 horas por da de veinte y cuatro horas. Fuente: Tom Ha
rvey
En ciertos ejes excepcionalmente bien organizados , se han notificado factores d
e utilizacin de hasta el 92% , pero una ms
cifra razonable del 70 % debe ser adoptada. Con multiuso ( saltar y jaulas ) mon
tacargas , la disponibilidad
ser mucho menor. Fuente: Fred Edwards
tirn de la cuerda
Clasificacin de tirn de la cuerda fabricante certificado por un tambor de izar asu
me el ngulo de vuelo de la cuerda es de 25 grados o ms
respecto a la horizontal . La calificacin de traccin por cable se debe reducir en
un 10 % para una instalacin en la que los cables corren
horizontalmente entre el elevador y la polea de cabeza. Fuente: Ingersoll -Rand
Tambores del montacargas
El tambor del polipasto debe estar diseado para enrollar la cuerda para la distan
cia de elevacin ms una asignacin de longitud igual a 10
envolturas muertas en el tambor . Fuente: John Stephenson
El tambor del polipasto debe estar diseado para enrollar la cuerda suficiente par
a que la distancia de elevacin ms una asignacin de 500 pies,
para la mayora de aplicaciones . Pozos muy profundos pueden necesitar 600 pies de
subsidio . Fuente: Jack de la Vergne
El tambor del polipasto debe estar diseado para enrollar la cuerda suficiente par
a la distancia de elevacin ms las tres estatutaria muertos
envolturas , la previsin para los recortes de la cuerda y de percusin pull- ins pa
ra la vida de las cuerdas , adems de por lo menos 200 metros de cuerda de repuest
o.
(Por lo menos 250 metros de cuerda de repuesto es deseable para pozos profundos
. ) Fuente: Largo Albert
La profundidad de la garganta para el cable en el tambor debe estar entre 0,30 y
0,31 veces el dimetro del cable . Fuente: Sur
Oficina Africana de Normas (SABS 0294)
La distancia de paso entre los surcos de la cuerda en la cara del tambor ( de po
lipastos europeos ms antiguos ) es el dimetro de la cuerda ms
un dieciseisavo de una pulgada para cuerdas de hasta 2 pulgadas de dimetro . Fuen
te: Henry Broughton
La distancia de paso entre los surcos de la cuerda en la cara de tambor en los e
levadores que fabricamos es la cuerda
de dimetro , ms un dieciseisavo de pulgada para las cuerdas de hasta 1 pulgadas de
dimetro , luego se incrementa a una octava parte de una
pulgadas . Fuente: Ingersoll Rand
La distancia de paso entre los surcos de la cuerda en la cara del tambor de poli
pastos de ms edad se puede tomar en el dimetro de la cuerda
adems de 4 % para las cuerdas de cualquier dimetro , en el clculo de la capacidad d
e tambor de cable del tambor . Fuente: Larry Cooper
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Hoist Drums ( continuacin)
Los polipastos de tambor nueva fabricacin (y conchas de tambor de repuesto ) inva
riablemente emplean medio paso cruzado paralelo
ranurado para el que la distancia de paso debe exceder el dimetro de la cuerda po
r el 7 % . Fuente: Largo Albert
La distancia de paso en las devanaderas de tambor ( elevadores) debera estar entr
e 5,5 % y 7 % ms grande que la cuerda nominal
de dimetro . Fuente: Oficina de Normas de Sudfrica (SABS 0294)
La tensin circunferencial mxima permitida para los depsitos de batera es de 25,000 p
si ; la tensin de flexin mximo permitido para
conchas de tambor es de 15.000 psi. Fuente: Julius Butty
Las bridas en tambores de elevacin deben proyectar ya sea el doble del dimetro de
la cuerda o 2 pulgadas ( el que sea mayor ) ms all
la ltima capa de la cuerda . Fuente: Asociacin de Seguridad en la Construccin de On
tario
Las bridas en tambores de izado deberan proyectar al menos 2 dimetros de cable ms a
ll de la ltima capa de la cuerda . Fuente :
Oficina Sudafricana de Normas (SABS 0294)
Las bridas sobre tambores de izado deben proyectar un mnimo de 30 mm ms all de la lt
ima capa de la cuerda . Fuente : Sueco
Cdigo de buenas prcticas de minera
Ejes y ruedas de friccin
En la instalacin, la tolerancia de salida de nivel permisible para el eje princip
al de un tambor de izar es una milsima de una pulgada
por pie de longitud . Fuente: Gary Wilmott
Se recomienda usar teclas cuadradas para ejes de hasta 165 mm ( 6 pulgadas ) de
dimetro . Teclas rectangulares son
recomendado para ejes ms grandes . Conicidad estndar de chavetas cnicas es 1:100 (1
/8 de pulgada por pie ) . Fuente : Hamilton
Gear libro
El ancho de una clave debe ser del dimetro del eje. Fuente: Jack de la Vergne
Ejes de tambor ( u otros ejes para el movimiento invertido con frecuencia ) no d
eben tener ninguna tecla en absoluto. Hubs , acoplamientos ,
y similares debe ser en cambio reducir el instalado en el eje. Se recomienda la
remocin por el mtodo de inyeccin de aceite .
Fuente: Sigurd Grimestad
Para las unidades destinadas , piones deben tener un nmero mnimo de 12 dientes y pr
eferiblemente no inferior a 17 . Si
el pin tiene menos de 17 dientes , se puede producir la subvaloracin y los dientes
se debe cortar de gran addendum
( " Addendum " es la distancia entre la lnea de paso y la corona del diente ) . F
uente: Hamilton Gear Libro
Para los polipastos de tambor de accionamiento de engranaje, engranajes de pin deb
en tener un nmero mnimo de 14 dientes. Fuente: Ingersoll Rand
Overwind y viento inferior
La distancia Overwind requerido para un elevador de tambor es un pie por cada ci
en pies por minuto de velocidad de la lnea de izar. Fuente :
Tad Barton
La distancia Overwind requerido para un elevador de tambor es de 1,6 metros por
cada cien pies por minuto (1m por cada 1 m / s ) de elevador
velocidad de la lnea , hasta un mximo de 10 metros. Fuente: Sigurd Grimestad
La distancia Overwind requerido para un elevador de batera de alta velocidad es d
e 7m . Fuente: Peter Collins
La distancia de viento inferior requerido es normalmente igual a la distancia Ov
erwind . Fuente: Jack de la Vergne
Hoist inercia
La inercia residual de un polipasto de doble tambor (incluyendo las gavillas en
la cabeza y la unidad de motor, pero no cuerdas y
los medios de transporte ) , reducido a centro de la cuerda, es aproximadamente
igual al peso de 10.300 m ( 33.800 pies ) de la bandera
cuerda . Por ejemplo , la inercia aproximada ( WR2 ) de un 10 - pie elevador de
doble tambor diseado para 1 dimetro de pulgada
cuerdas varados que pesan 4 libras . por pie , ser :
5 x 5 x 4 x 33.800 = 3.380.000 libra - feet2 .
Fuente: Tom Harvey
La inercia de un polipasto solo-tambor puede suponerse que es 2/3 de la de un el
evador de doble tambor del mismo dimetro .
Fuente: Ingersoll -Rand
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Hoist Inercia (continuacin )
La inercia (en kilogramos - pies2 ) del rotor de una corriente directa ( DC) mot
or de elevacin unidad orientada es aproximadamente igual a
1800 veces la potencia del motor dividida por su velocidad ( RPM ) a la potencia
de 1,5 :
WR2 = 1.800 [ HP / RPM ] 1.5
Fuente: Khoa Mai
La inercia (en kilogramos - pies2 ) del rotor de un motor de elevacin de accionam
iento directo DC es aproximadamente igual a 850 veces el
caballos de fuerza del motor dividida por su velocidad ( RPM ) a la potencia de
1,35 :
WR2 = 850 [ HP / RPM ] 1.35 .
Fuente: Khoa Mai
Root Mean Square Poder
Consumo de energa ( parte de la energa de la facturacin de servicios pblicos) de un
polipasto tambor est cerca del 75 % de media cuadrtica
(RMS ) de potencia equivalente . Fuente : Unknown
En el clculo de los requerimientos de potencia RMS de un elevador de tambor , no
es importante para determinar un valor preciso
para la inercia . Un error de 10 % en inercia resulta en un error de 2 % en la p
otencia RMS . Fuente: Tom Harvey
Potencia de cresta
Para un motor de elevacin de CC , la potencia mxima no debe exceder de 2,1 veces l
a potencia RMS para una buena conmutacin.
Fuente: Tom Harvey
Para un motor de elevacin de CC , la potencia mxima no debe exceder de 2,0 veces l
a potencia nominal del motor para una buena conmutacin.
Fuente: Sigurd Grimestad
Un motor tpico de elevacin de induccin de CA se suministra con un par mximo de 250 %
. En la aplicacin , esto significa que el
potencia mxima no debe exceder de 1,8 veces la potencia RMS. Fuente: Larry Gill
entrega
El tiempo de entrega de un nuevo alzamiento de tambor es de aproximadamente 1 me
s por pie de dimetro ( es decir, para un doubledrum de 12 pies
elevador , el plazo de entrega es de aproximadamente 12 meses) . Fuente: Dick Ro
ach
El plazo de entrega para los nuevos cables para elevadores de minas es de aproxi
madamente cuatro meses para requisitos tpicos . para
cuerdas especiales fabricados en el extranjero , la entrega es cerca de seis mes
es. Fuente: Khoa Mai
13.3 Secretos del oficio
La forma ms fcil de disear un elevador de tambor es determinar primero la velocidad
de elevacin requerida y la carga til , a continuacin, determinar el
cuerda que se necesita para cumplir con el SF . Los parmetros de elevacin pueden e
ntonces todo se determinarn teniendo en cuenta slo el cable de elevacin y
velocidad de la lnea . Fuente: Tom Harvey
Para fines de diseo inicial , la velocidad de la lnea de elevacin debe ser de 40 %
de la velocidad mxima que tericamente es accesible a travs de
la distancia de elevacin ( a pesar de que la velocidad ms econmica es 50 % ) . Este
valor deja espacio para aumentar la velocidad a la
una fecha futura hasta un mximo de 60 % sin comprometer seriamente los costos de
energa . Fuente: ASEA (ahora ABB )
El dimetro del tambor mnimo legal a dimetro de la cuerda ha sido borrado de los reg
lamentos de MSHA ; Sin embargo , la
relaciones permanecen intactas en las directrices ANSI y stos deben ser incorpora
dos en las especificaciones de un tambor propuesta
instalacin de elevacin a velocidades normales de elevacin . Fuente: Julian Fisher
Las directrices indican un tambor de 80:1 a relacin de la cuerda , puede ser redu
cido a 72:1 en elevacin velocidades de hasta 2000 pies por minuto
(10m / s ) sin prdida significativa de la vida til del cable cuando se emplean cue
rdas de alambre en espiral en elevadores de tambor . Para velocidades superiores
3000 pies por minuto (15 m / s ) , el dimetro mnimo del tambor dimetro cuerda es 96
:1 . En este mnimo , el jefe polea
dimetro dimetro de la cuerda a puede aumentarse a 120:1 como un medio de bajo cost
o para ayudar a mantener una buena vida til del cable .
Fuente: Largo Albert
La distancia Overwind normalmente se calcula primero para el requisito mnimo lega
l , que se incrementar si es necesario para
cumplir con las buenas prcticas de ingeniera. Fuente: Jack de la Vergne
Para pozos profundos , la distancia Overwind calculado debe incluir una asignacin
para menos vueltas del tambor del cabrestante que resultan
de izar a una salto vaca. Controladores del montacargas no saben donde el transpo
rte es ; que precisamente el seguimiento de las revoluciones de
el tambor del cabrestante . Fuente: Largo Albert
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Un polipasto moderna con compensacin automtica del tramo de la cuerda y las variac
iones en el dimetro del tambor no requiere un
subsidio Overwind relacionada con una elevacin de salto vaca. Fuente: Sigurd Grime
stad
La inercia del rotor del motor de accionamiento debe ser multiplicada por el cua
drado de la relacin de transmisin para el efecto en el radio del tambor. Fuente :
John Maude
Una manera fcil de obtener un valor exacto de la potencia RMS de un sistema de el
evacin contrapeso ( ida y vuelta) a partir de un
programa de computadora diseado para izar salto equilibrada ( viaje de ida ) es h
aciendo dos carreras . La primera corrida iza la plena
carga til y la segunda elevadoras contrapeso al tiempo que reduce el transporte v
aca. La potencia RMS para el
de ida y vuelta puede entonces ser obtenido de un promedio de los valores de cal
entamiento :
RMS HP = [( HP1
2 + HP2
2 ) / 2 ]
Fuente: Jack de la Vergne

Una manera fcil de obtener un valor para la potencia RMS de un hundimiento de ele
vacin de doble tambor de un programa de computadora diseado
para izar salto equilibrada es sustituir las sumas de la parada ya la fluencia v
eces en el ciclo de hundimiento de los de la
saltar ciclo. Fuente: Jack de la Vergne
El clculo de la potencia RMS no siempre es el criterio para la seleccin de la unid
ad para una instalacin de elevador de tambor . Cundo
izado sencillo de un horizonte de profundidad ( o la elevacin equilibrada desde g
randes profundidades ), si la potencia mxima supera los RMS
un amplio margen , la potencia pico puede ser la base para seleccionar el tamao d
e la unidad de elevacin . Fuente: Jack de la Vergne
En la seleccin de un motor adecuado para cualquier alzamiento, el pico de demanda
, la demanda de RMS, y la demanda de velocidad de arrastre deben ser
considerado. Tambin , la seleccin debe basarse en par en lugar de poder. Fuente: S
igurd Grimestad
Para los polipastos de tambor , los ngulos de la flota de 1 de cada 45 ( 10 16 ')
o 1 de cada 50 ( 10 9') son deseables . Fuente: Henry Broughton
El ngulo de desviacin para polipastos de tambor no debe superar los 10 30 ' . Fuen
te: Ingersoll Rand
En la mina de elevacin de eje , el ngulo mximo de flota debe estar tan cerca como s
ea posible a 10 20 ' . Desgaste excesivo del tambor y pobres
spooling resultar si se supera este ngulo. Fuente: Industrias de Cables de Acero
Idealmente , el ngulo de flota no debe exceder de 10 15 ' . Algunos lnea de lavado
se producir en la zona entre este ngulo y 10
30 ' , pero a mayor distancia de la cuerda puede separarse de la brida o saltar
a alta velocidad. Fuente: Lebus Internacional
El ngulo mximo de flota no debe exceder de 20 Fuente: . Oficina Sudafricana de Nor
mas ( SABS 0294 )
Para grandes instalaciones de elevacin , anlisis de vibraciones es probable que re
velan que, para evitar una excesiva ltigo de cuerda , un elevador de tambor debe
ser
ms cerca del castillete que el ngulo de desviacin mxima deseable tradicional permiti
r . En tal caso , puede ser
considera que la seleccin de la disposicin adecuada de la cuerda ( la mano derecha
o la mano izquierda ), una distancia de paso ancho para las gargantas para cabl
e ,
y la instalacin de un dispositivo de deteccin miscoil puede permitir el empleo de
un ngulo de flota ms amplia que los lmites de una vez
piensa que es necesario . Fuente: Jack de la Vergne
Un ngulo de desviacin mnima de 30 ' para un tambor de izar se asegurar de que la cue
rda se cruza de nuevo y comenzar una nueva capa sin amontonar .
Fuente: Fred Edwards
Idealmente , el ngulo mnimo flota no debe ser inferior a 15 ' . En la zona entre e
ste ngulo y cero , puede haber
problemas para patear o girar la cuerda de nuevo para la siguiente capa. Fuente:
Lebus Internacional
El ngulo mnimo de la flota no debe ser inferior a 15 ' . Fuente: Oficina de Normas
de Sudfrica (SABS 0294)
Usted slo tiene que considerar un elevador montado tambor auxiliar torre sobre un
eje de profundidad (que funcione sin un intermediario
polea ) para darse cuenta de que el ngulo mnimo aceptable flota es cero. Fuente: C
ass Atkinson
En la prctica, el ngulo mnimo de flota no debe ser negativo , pero puede ser cercan
a a cero a una velocidad de elevacin lenta. Fuente :
Jack de la Vergne
se obtiene optimizacin de la geometra de ngulo de flota cuando los ejes de las pole
as de cabeza estn alineados para apuntar el vuelo polea
en el centro de la cara de los tambores de izado en lugar de los vuelos tienen e
xactamente paralelas . Fuente: Largo Albert
13.4 Hoist Cycle Time " T"
Uno de los aspectos importantes de elevacin es determinar el tiempo de ciclo . Pa
ra una instalacin existente , que se puede medir con un
cronmetro o determinada con un cuentakilmetros parcial elevador porttil . El tiempo
de ciclo se debe determinar para disear y especificar un
propuesto polipasto y , para este fin , se calcula un ciclo de elevacin simulada
. El ciclo simulado permite la prediccin del polipasto
la produccin y la capacidad del motor ( s ) de accionamiento .
El tiempo de ciclo de elevacin es el tiempo necesario para un viaje completo. Lo
general se mide en segundos. El ciclo es diferente para los
saltar , enjaulamiento , o profundizacin de pozos . Para izar equilibrado (es dec
ir, dos saltos ) , es un viaje de ida . Para elevacin simple o
elevacin de contrapeso , el ciclo es un ida y vuelta ( de arriba abajo ) .
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El ciclo consta de los siguientes componentes .
Marcha lenta - tpicamente 2 metros / segundo , a excepcin de los polipastos de jau
la que se arrastran a 1 pie / segundo .
Aceleracin - tasa tpicamente vara con la velocidad de lnea.
A toda velocidad - mxima nominal o controlada velocidad de la lnea de bandera.
Retraso - tasa tpicamente vara con la velocidad de lnea.
Resto - Stop : 10-15 segundos para saltar , 30-45 segundos para jaula.
Para elevacin salta o se hunde cubos en equilibrio , el tiempo de ciclo , T ( en
segundos ) , se puede simplificar con precisin a la siguiente
frmula .
T = H / V + V / a + deja + veces fluencia .................. ( 1 )
En qu
- H es la distancia de elevacin en metros (o pies )
- V es la velocidad de lnea completa en metros / segundos (o pies por segundo )
- A es el promedio de las tasas de aceleracin y retardar en m / s / s (o pies por
segundo / segundo )
Las paradas estn perodos de descanso en el bolsillo , descarga, o la marca de susp
ensin (en segundos), y se desplazan a veces son la suma de la duracin de
viajar a velocidad lenta ( en segundos).
La aceleracin y las tasas de retardo se pueden ajustar para una instalacin en part
icular . Slo para fines de clculos del ciclo general, los
se puede suponer que son iguales y proporcional a la velocidad de elevacin .
A = V/15
En qu
a es pies / segundo / segundo (o m / s / s )
V es pies por segundo (o m / s )
Esto permite una simplificacin adicional que sea satisfactoria para determinar el
ciclo de elevacin para levantar equilibrada.
T = H / V + 15 + deja + veces fluencia
13.4.1 Paradas
Las paradas de elevacin equilibrada con saltos incluyen carga y la descarga simul
tnea . Esto se supone tradicionalmente que 10
12 segundos, pero debe aumentarse a 15 segundos o ms cuando se emplea de elevacin
automtico. El tiempo extra es
requerido para PLC probar antes y despus del salto se carga . El tiempo de parada
para izar la jaula se toma a los 30 segundos para un pequeo
jaula y 45 segundos para uno grande . La suma de los tiempos de parada para la p
rofundizacin de pozos de doble tambor puede ser tomado como 45 segundos.
13.4.2 fluencia tiempos
Los tiempos de fluencia para aplicaciones de elevacin de salto lo general se toma
como igual a 5 segundos al principio y 5 segundos al final
del viento ( " arrastrarse hacia fuera " y " colarse ") . Para pozos profundos ,
la salida de fluencia puede ser omitido , pero la fluencia en se incrementa tpic
amente
a 15 o incluso 20 segundos para la elevacin de alta velocidad de pozos profundos
, para proporcionar un margen de seguridad extra. Para izar la jaula , el
arrastrarse hacia fuera puede ser omitido , pero la fluencia 05 se incrementar a
10 segundos para permitir la deteccin de la cubierta. La suma de la
fluencia en tiempos de profundizacin de pozos en Amrica del Norte con un elevador
de doble tambor puede ser tomado como 65 segundos , y por fluencia a cabo lo
asciende a unos 40 segundos .
Con estas consideraciones, las frmulas para los ciclos de elevacin (en segundos) d
e las diferentes aplicaciones de elevacin tambor (vlidos para su uso
ya sea con unidades mtricas o imperiales ) se pueden derivar de la siguiente mane
ra .
Eje tpica saltar izado en equilibrio
T = H / V + 35 (manual)
Eje tpica saltar izado en equilibrio
T = H / V + 40 ( automtica )
Eje profundo skip izado en equilibrio
T = H / V + 45 ( automtica )
Profundizacin de pozos en equilibrio
T = H / V + 165 (Amrica del Norte)
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Profundizacin de pozos en equilibrio
T = H / V + 135 (frica del Sur * )
Pequeo jaula y el contrapeso de elevacin
T = 2 H / V + 100 ( ida y vuelta)
Jaula grande y el contrapeso de elevacin
T = 2 H / V + 130 ( ida y vuelta)
Eje vibratorios hundimiento (Amrica del Norte)
T = 2 H / V + 215 ( ida y vuelta)
* Plomos eje sudafricanas emplean una velocidad de arrastre superior a 2 metros
/ segundo .
nota
En instalaciones en las que salta se izan en guas de cable , el tiempo de ciclo p
uede tener que ser modificado para tener en cuenta lenta
abajo en los extremos de los viajes necesarios para la transicin de guas de cables
de guas fijas . Una velocidad de entrada de 300 pies por minuto
( 1,5 m / s ) se considera deseable , aunque hay instalaciones que han sido disea
dos cuidadosamente para permitir una
velocidad de transicin ms rpida ( de hasta 1.100 pies por minuto ) .
13.5 velocidades mximas para polipastos de tambor
La velocidad seleccionada para una instalacin de tambor de izar propuesto se sele
cciona primero sobre la base de la economa . Esta velocidad es
determinado con suficiente precisin mediante la aplicacin de una regla de frmula pu
lgar ( frmulas Cooper o Ingersoll Rand siempre arriba).
Existe un lmite prctico a la velocidad de elevacin que puede ser empleado . Esta ve
locidad mxima puede ser determinada por la regla del pulgar
y mediante la investigacin de las velocidades mximas empleadas en las operaciones
existentes en otros lugares.
13.5.1 Case Histories
Tablas 13-1 y 13-2 muestran historias de casos de elevacin velocidades de madera
y guas fijas .
Tabla 13-1 Hoisting plazos de Guas de madera - Superior a 10 m / s ( 2000 pies po
r minuto )
Ir Gua Elevacin Elevacin
Mine Shaft Type Speed ??Capacidad
Acantilado INCO -Cobre 1 Norte 15.00 toneladas 15,2 m / s 3000 Wood pies por min
uto
INCO- Stobie * 7 10,00 toneladas 15,2 m / s 3000 Wood pies por minuto
INCO- Levack 2 12,00 toneladas 14,2 m / s 2800 Wood pies por minuto
INCO- Garson 2 10,00 toneladas 11,2 m / s 2205 Wood pies por minuto
INCO- Frood 3 12,00 toneladas 12,2 m / s 2400 Wood pies por minuto
Teck Corona David Bell 7,00 toneladas 11,4 m / s 2250 Wood pies por minuto
Macassa No.3 11,2 m / s 2200 Wood pies por minuto
Pamour 14 5,00 toneladas 12,2 m / s 2400 Wood pies por minuto
Rio Algom Stanleigh 15,00 toneladas 14,6 m / s 2880 Wood pies por minuto
Lac Dufault Corbet 10,00 toneladas 13,2 m / s 2600 Wood pies por minuto
1 Estos ejes estn operados a una velocidad lineal ms lento que inform en la tabla.
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McIntosh Engineering
Tabla 13-2 Hoisting plazos de fijo Guas ( Acero) , inferior a 15 m / s ( 3000 pie
s por minuto )
Ir Gua Elevacin Elevacin
Mine Shaft Type Speed ??Capacidad
INCO- Creighton No.9 16,00 toneladas 16,8 m / s 3.300 pies por minuto HSS
INCO- Copper Cliff South 17.00 toneladas 16,8 m / s 3.300 pies por minuto HSS
Falco - Onaping Craig 18,3 m / s 3.600 pies por minuto HSS
Buffelsfontein Medio Primaria 13,10 toneladas 18,3 m / s 3.600 pies por minuto T
op Hat
West Driefontein 4 9,00 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto Top Hat
West Driefontein 6 10,00 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto Top Hat
Este Driefontein 2 17,20 toneladas 18,3 m / s 3.600 pies por minuto Top Hat
Este Driefontein 1 13,60 toneladas 18,0 m / s 3.550 pies por minuto Top Hat
Deelkraal 1 21,00 toneladas 18,3 m / s 3.600 pies por minuto Top Hat
Elandsrand Roca Vent 12,50 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto Top Hat
Occidentales Holdings Saaiplaas 2 11,80 toneladas 17,8 m / s 3.500 pies por minu
to Channel
Western Holdings Saaiplaas 3 21,00 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto To
p Hat
El presidente de la marca 3 9,10 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto Top
Hat
Hombre South Deep / estera 27,00 toneladas 18,0 m / s 3.550 pies por minuto HSS
Vaal Reefs 7 9,25 toneladas 16,0 m / s 3.150 pies por minuto Top Hat
Vaal Reefs 1 11 skip 19,2 m / s 3.780 pies por minuto HSS
Vaal Reefs 1 11 jaulas 19,0 m / s 3.740 pies por minuto HSS
1 Ahora llamado Moab Khotsong
13.6 Produccin disponibilidad
Existe confusin y controversia en la industria minera en la definicin de la palabr
a "disponibilidad" como se aplica a montacargas de minas. para
izar el personal de mantenimiento , que puede significar que el por ciento de la
s veces la pieza de equipo est disponible para trabajar en comparacin con
el tiempo total disponible. Por otro lado , los que participan en la seleccin y e
valuacin montacargas para el servicio de la mina debe tener en cuenta
la disponibilidad de la totalidad del sistema de elevacin , teniendo no slo el tie
mpo de inactividad de mantenimiento en cuenta , sino tambin tiempo de inactividad
debido a eje
reparaciones , cortes de energa, vestidor cuerda , saltar el cambio de salida , e
tc Este captulo tiene que ver con la disponibilidad de todo el sistema ,
y para este fin , que se describe como " la disponibilidad de produccin . "
Para determinar la disponibilidad de produccin de un polipasto de doble tambor pa
ra el propsito de estimar la capacidad de elevacin por da , una detallada
clculo debe hacerse para cada caso , teniendo en cuenta la totalidad del sistema
de elevacin . Esto incluir provisiones para vaco
bolsillo de carga, depsito lleno , derrame de izado , etc por lo general ser equiv
alente a aproximadamente 16 horas de elevacin por da ( 67 %) , por
siete da por operacin de semana . Para un nio de cinco o seis al da por la operacin l
a semana , puede ser de 18 horas al da (75%) debido a que algunos
trabajos de mantenimiento se puede realizar en el fin de semana .
ejemplo
Hechos: 1. Estimacin se basa en una semana laboral de siete das
2 . Se asume de elevacin automtica .
3 . No se requiere servicio de jaula
4 . Se supone cierre anual de 12 das
Solucin:
Hoist disponibilidad de la planta se muestra en la Tabla 13-3.
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Tabla 13-3 Hoist Planta de disponibilidad - De dos tambores de elevacin ( Siete Da
s a la Semana de la operacin)
Actividad Skipping
Continuacin ?
Frecuencia Duracin
( horas )
equivalente Factor
Horas / Semana
observaciones
El trabajo en el eje
Eje de Inspeccin no semanal 8 1,000 8,00
Manway Inspeccin N / D mensual N / A 0.000 Durante la inspeccin
Izar de bolsillo derrame s N / AN / A 1.000 No bolsillo derrame
Derrame derrame de elevacin de la rampa derrame s semanal 0,9 1,000 0,90 %
Saltar Hoisting
Cambio de turno N s diaria / A 0.000 elevador automtico
La hora del almuerzo s diaria 1.5 0.000 elevador automtico
Turno 21 en la semana sin semanal 8 1,000 8,00
Cambio desde el mineral hasta el rock no todos los das 0,5 7,000 3,50
Cambie de nuevo a de mineral de elevacin no ( en el anterior)
Elctrico / Mecnico
Escala mecnica diaria
inspeccin
no todos los das 1 7,000 7,00
La inspeccin de contenedores y
archivos adjuntos
No diaria (incluido arriba)
Inspeccin de las cuerdas no diarios (incluido arriba)
Mech Weekly. la realizacin de pruebas sin semanal 1 1,000 1,00
Inspeccin elctrica semanal sin semanal 4 1,000 4,00
Engrase dos cuerdas no mensual 2 0,231 0,46
Vuelva a colocar las placas de desgaste de desplazamiento no anualmente durante
el apagado anual
Prueba de EM de las cuerdas sin trimestral 2 0,077 0,15
Prueba de cada de la jaula no trimestral 2 0,077 0,15
Cables de izar Crnica no semestral 12 0,038 0,46
Major Alzamiento elctrico no anualmente durante el apagado anual
Major Drive elctrico no anualmente durante el apagado anual
Major mecnico Hoist no anualmente durante el apagado anual
Salto, cambie @ 500000
montones
hay 500.000 toneladas 12 0,098 1,17
Cambio en la jaula hay 5 aos durante el apagado anual
Cambie Contrapeso hay 5 aos durante el apagado anual
El mantenimiento anual
subsidio para las seales de eje
no anualmente durante el apagado anual
Headframe anual
mantenimiento Inspeccin
no anualmente durante el apagado anual
Inspeccionar y ajustar la cabeza
gavillas de 2 cuerdas de salto
no anualmente durante el apagado anual
Cambiar una cuerda de saltar y
poleas de cabeza de ranura
hay 36 meses durante el cierre anual
Cambie otra cuerda de salto y
poleas de cabeza de ranura
hay 36 meses durante el cierre anual
Cambie cuerda jaula no 4 aos durante el apagado anual
Cambie de cable de contrapeso no 4 aos durante el apagado anual
END en los frenos de elevacin , pins ,
ejes , etc
no anualmente durante el apagado anual
demoras
Retrasos de carga de salida , Ore Bin completa sin por semana 2 1,000 2,00
Las reparaciones de mineral subterrneo
manejo
no por mes 4 0,231 0,92
Cargando Pocket retrasa no por semana 6 1,000 6,00
Cargando Pocket
mantenimiento y reparacin
no por mes 8 0,231 1,85
PLC errores que demuestren no por semana 4 1,000 4,00 .
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Tabla 13-3 Hoist Plant Disponibilidad - de doble tambor del cabrestante ( Siete
Das a la Semana de la Operacin ) (continuacin )
Actividad Skipping
Continuacin ?
Frecuencia Duracin
( horas )
equivalente Factor
Horas / Semana
observaciones
Retrasos (continuacin )
Fallo Al no encontrar a la semana 2 1,000 2,00
Las reparaciones de la superficie
transportadores , papeleras , etc
no por mes 4 0,231 0,92
Los retrasos para eslingado no por semana 0 1,000 0,00 utilizacin jaula de elevac
in
No muck - sistema de vaco no por mes 4 0,231 0,92
Los apagones no al mes 3 0,231 0,69
Bombas de fondo de pozo de reparacin No. semanal 0 1,000 0,00
Parte inferior del eje de limpieza no trimestral 8 0,077 0,62
Varios. retrasos ( no identificados) no semanal 4 1,000 4,00
Total semanal de tiempo de inactividad ( horas ) 59 horas
Total de horas en una semana (7 das x 24 horas) 168 horas
Tiempo restante para omitir ( horas / semana ) 109 horas
PRODUCCIN DE DISPONIBILIDAD 65,0 %
ejemplo
Determinar la capacidad de salto requerido para un elevador de doble tambor.
Hechos: 1. Produccin de disponibilidad = 65 %
2 . Capacidad de produccin requerida = 4,500 tpd (mineral y roca)
3 . Distancia de elevacin (elevador) , H = 2025 pies
4 . Elevacin totalmente automtica
5 . Las 24 horas del da el funcionamiento
Solucin: . 1 velocidad de la lnea ptima , V = 44 x = v 2,025 1,980 pies por minuto
= 33FPS
2 . Tiempo de ciclo , T = H / V + 40 = 2025/33 + 40 100 segundos
3 . Viajes por hora = 3600 / 100 = 36
4 . Viajes por da = 36 x 24 x 65 % = 562
5 . Saltar capacidad = 4500 / 562 = 8 toneladas
Notas
Consulte el Captulo 15 para determinar el cable de elevacin requerida para una cap
acidad de salto de 8 toneladas y posterior
determinacin de los parmetros de diseo de elevacin de batera para este ejemplo .
Consulte el Captulo 23 para consideraciones elctricas y la determinacin del consumo
de energa de un tambor de izar
conducir.
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McIntosh Engineering 124
apndice
1.0 Derivacin de la frmula para el tiempo de ciclo de elevacin:
T = H / V + V / a + deja + veces fluencia .................. (1)
Nomenclatura (unidades imperiales o mtricas)
A = accelleration
H = distancia de elevacin = 2s1 + s2.
R = retardo
T = tiempo de ciclo (segundos) = 2t1 + t2 + tiempo + tiempo de parada de fluenci
a
V = velocidad de la lnea completa
Procedimiento:
1. Asumir a = r
2. Determinar distancia tavelled durante accelleration y retadation, S1.
3. Determine la distancia recorrida a toda velocidad, s2.
4. Determinar el tiempo transcurrido durante accelleration y retraso, t1.
5. Determinar el tiempo transcurrido durante toda velocidad, t1.
6. Sume el tiempo transcurrido, 2t1 + t2.
Solucin:. 1 t1 = V / a
2 t2 =. (H - 2s1) / V = H / v-AT2 / V = H / V - AT2 / V = H / V - aV2/Va2 = H /
V + V / a
3 2t1 + t2 = 2V / a + H / V -. V / a = H / V + V / a
Por lo tanto:
T = H / V + V / a + deja + veces fluencia .................. (1)
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