BOMBAS DE TRANSFERENCIA.

Las bombas de alimentacin empleadas en los

motores diesel son de accionamiento mecnico o
elctrico. Su nica misin es la de mantener el
combustible a la presin establecida sobre la
bomba inyectora.
BOMBA DE TRANSFERENCIA O DE ALIMENTACIN
Todas estas bombas son del tipo aspirante
impelente, lo cual significa que tienen
capacidad para succionar el combustible
desde el tanque o depsito y enviarlo al exterior
a una determinada presin.
BOMBA DE ALIMENTACION.
Su misin es la de transportar el combustible
desde el depsito a la bomba de
inyeccin, succionando el combustible
desde el depsito pasando por un filtro
racor ubicado en la entrada de la bomba
de alimentacin enviando a la bomba de
inyeccin a una presin que oscila entre 0.2
y 2 Kg/cm2 y en cantidad suficiente,
dependiendo del tipo.
Es una de los elementos ms importante del
sistema de alimentacin empleadas en los
motores diesel son generalmente de
accionamiento mecnico del tipo aspirante
impelente.
BOMBA DE ALIMENTACION.
De Pistn-mbolo
De Diafragma
De Paletas
De Rotor
TIPOS DE BOMBAS
Segn su diseo y caractersticas de
funcionamiento, las bombas de transferencia ms
utilizadas en motores diesel, se clasifican en los
siguientes tipos:
BOMBA DE ALIMENTACION.
Esta bomba va situada directamente al costado
de la bomba de inyeccin y reciben el
movimiento al ser accionadas por medio de una
leva excntrica situada en el eje de levas de la
bomba de inyeccin.
BOMBA DE ALIMENTACIN DE PISTN
BOMBA DE ALIMENTACION.
La bomba de transferencia de pistn es muy
utilizada en motores diesel equipados con
sistemas de inyeccin lineal.
Generalmente, se monta en el costado de la
bomba inyectora y es accionada directamente
por el eje de dicha bomba.
BOMBA DE PISTN
El pistn o mbolo produce el vaci necesario
para que el combustible penetre a la bomba y
luego enviarlo a una determinada presin al
exterior.
BOMBA DE PISTN
PLACA DE IDENTIFICACIN.
BOMBA DE PISTN
PLACA DE IDENTIFICACIN.
N D F P / K S 22 A C 4 7
E
D
ND - Fabricado por NIPPONDENSO
FP - Bomba de Alimentacin
K - Bomba de accin simple
S - Tipo de cmara pequea
E - Capaz de ser manejada por leva excntrica
D - Pistn de accin doble
BOMBA DE PISTN
N D F P / K S 22 A C 4 7
22 - Dimetro del pistn (mm)
A - Tamao de la bomba de inyeccin
C - Hecho de hierro fundido
47 - Nmero de diseo
BOMBA DE PISTN
De acuerdo a sus caractersticas de
accionamiento, las bombas de transferencia de
pistn, se clasifican en los siguientes tipos:
Simple efecto
Doble efecto
TIPOS
BOMBA DE PISTN
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
BOMBA DE PISTN
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
Esta bomba esta constituida de dos cmaras separadas
por un mbolo mvil. El mbolo es empujado por una
leva excntrica a travs del impulsor de rodillo y un perno
de presin. Durante la carrera intermedia, el combustible
se introduce en la cmara de presin a travs de la
vlvula de retencin instalada en lado de alimentacin.
Durante la carrera de admisin y alimentacin, el
combustible es impulsado desde la cmara de presin
hacia la bomba de inyeccin por el mbolo que
retrocede por efecto de la fuerza del muelle . Al mismo
tiempo, la bomba de alimentacin aspira tambin
combustible desde el depsito del mismo, hacindolo
pasar por un pre-purificador y por la vlvula de retencin
del lado de admisin.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
Si la presin en la tubera de alimentacin sobrepasa un
determinado valor, la fuerza del muelle del mbolo deja
de ser suficiente para que se realice una carrera de
trabajo completa. Con esto se reduce el caudal de
alimentacin, pudiendo llegar a hacerse cero si la
presin sigue aumentando. De este modo, la bomba de
alimentacin protege el filtro de combustible contra
presiones excesivas.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
CONSTITUCIN.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
CONSTITUCIN.
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
Esta bomba de alimentacin consta de dos cmaras separadas
por un mbolo, que al ser empujado por la excntrica del rbol de
levas, llena la cmara de presin a travs de la vlvula de
retencin instalada en el lado de impulsin.
Durante la carrera de alimentacin y admisin, provocada por la
fuerza del muelle, el combustible es impulsado desde la cmara de
presin hacia la bomba de inyeccin. Al mismo tiempo, se aspira
combustible desde el depsito, hacindolo pasar por la vlvula de
admisin, mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE SIMPLE EFECTO.
BOMBA DE ALIMENTACIN DE DOBLE EFECTO.
La misin es succionar el combustible, a
diferencia de la de simple efecto es la
cantidad de combustible de succin y de
impulsin, utilizada en motores grandes.
BOMBA DE PISTN
FUNCIONAMIENTO Y PARTES.
BOMBA DE DOBLE EFECTO.
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE DOBLE EFECTO.
Primera etapa.
Al girar el eje de levas (1) de
la bomba inyectora, la leva
excntrica (2) presiona el
pistn (5) de la bomba de
transferencia, por medio del
rodillo impulsor (3) y varilla de
impulsin (7).
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE DOBLE EFECTO.
Segunda etapa.
Cuando la leva o excntrica (2) ha
sobrepasado su carrera mxima
asciende del pistn (5), creando
un vaco la cmara inferior (9), lo
cual permite la apertura de la
vlvula de aspiracin (10) y la
entrada de combustible a dicha
cmara. En esta carrera
ascendente, el pistn (5) es
impulsado por el resorte (11),
expulsando a travs de la vlvula
de descarga (12) el combustible
de la cmara superior (4).
FUNCIONAMIENTO (RESUMEN)
BOMBA DE DOBLE EFECTO.
Durante la carrera ascendente (b), provocada por la fuerza del muelle, el
combustible es impulsado desde la cmara superior hacia la bomba de
inyeccin. Al mismo tiempo, se aspira combustible desde el depsito en la
cmara inferior hacindolo pasar por la vlvula de admisin.
Mientras crece el volumen en la cmara de aspiracin en la cmara de
impulsin decrece. En la carrera descendente (a) del pistn se invierten las
funciones.
El desarme y armado de la bomba de
transferencia, cuando se encuentra en mal
estado de funcionamiento, consiste en retirar y
colocar todos sus elementos internos, a fin de
proceder a su reacondicionamiento o
sustitucin.
DESARMAR Y ARMAR BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE PISTN
BOMBA DE PISTN
DESMONTAJE - BOMBA PISTN
Limpie externamente la bomba.
A. Lave la bomba con brocha y combustible.
B. Soplete la bomba con combustible y aire
comprimido.
C. Seque la bomba con aire comprimido.
Desmonte el prefiltro
A. Suelte la abrazadera de fijacin del vaso.
B. Retire el vaso y el elemento del prefiltro.
Observacin:
Coloque los elementos desmontados en una bandeja.
Monte la bomba en el soporte de desarme o en un tornillo
de banco.
BOMBA DE PISTN
DESMONTAJE - BOMBA PISTN
Desmonte la vlvula de aspiracin.
A. Desatornille y retire la bomba manual de
cebado.
B. Extraiga el resorte y la vlvula de aspiracin.
Desmonte el pistn de la bomba.
A. Desatornille el tapn roscado del pistn.
B. Extraiga el resorte y el pistn.
Desmonte la vlvula de salida.
A. Saque el tapn roscado de la vlvula de
salida.
B. Extraiga el resorte y la vlvula de salida.
DESMONTAJE - BOMBA PISTN
Desmonte el botador de rodillo.
A. Saque el seguro de retencin del botador de
rodillo.
Precaucin:
Utilice la herramienta adecuada al sacar el
seguro de retencin, para evitar accidentes.
B. Extraiga el botador de rodillo.
Inspeccione los componentes despus de su limpieza.
Observacin:
Verifique visualmente el estado del cuerpo de la bomba, el retn
de combustible, el botador de rodillo, de las vlvulas y la bomba
manual de cebado.
MONTAJE - BOMBA PISTN
BOMBA DE PISTN
Monte el botador de rodillo.
A. Lubrique el botador de rodillo e introdzcalo en su
alojamiento.
B. Coloque el seguro de retencin del botador de rodillo.
Observacin:
Compruebe que el botador de rodillo se desplaza
libremente en su alojamiento.
Monte el pistn de la bomba.
A. Lubrique el pistn e introdzcalo en su alojamiento.
B. Coloque el resorte y atornille el tapn de fijacin.
Observacin:
Verifique que el conjunto de pistn y botador de rodillo se desplace
libremente.
Monte la vlvula de salida.
A. Introduzca la vlvula en su alojamiento,
verificando su posicin y limpieza.
B. Coloque el resorte de la vlvula y atornille el tapn
de fijacin.
Monte la vlvula de aspiracin.
A. Introduzca la vlvula en su alojamiento,
verificando su posicin y limpieza.
B. Coloque el resorte de la vlvula y atornille la
bomba manual de cebado.
MONTAJE - BOMBA PISTN
Monte el prefiltro.
A. Coloque el resorte de empuje del elemento filtrante.
B. Introduzca el elemento filtrante y el resorte, dentro del
vaso.
Observacin:
Verifique la empaquetadura del vaso se encuentre en buen
estado.
C. Coloque el vaso a la bomba y fjelo mediante su abrazadera
de sujecin.
MONTAJE - BOMBA PISTN
A. Monte soporte de accionamiento al banco de
pruebas.
B. Monte la bomba al soporte de accionamiento.
C. Conecte tuberas de entrada y salida del combustible.
D. Controle a presin y el caudal de envo de la bomba
manual de cebado.
E. Ponga en funcionamiento el banco de pruebas.
Precaucin:
NO UTILICE ROPAS SUELTAS AL TRABAJAR EN EL BANCO DE
PRUEBAS, EVITE ACCIDENTES.
F. Controle la presin y el caudal de envo de la bomba.
G. Controle la estanqueidad de las vlvulas de aspiracin
y salida.
BOMBA DE PISTN
COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO.
BOMBA DE PISTN
Baja presin
caudal de envo
Resorte del pistn vencido Remplazar el resorte
Asiento defectuoso de la
vlvula de aspiracin
Pulir asiento y
remplazar vlvula de
aspiracin
Tubera de aspiracin
parcialmente tapada.
Limpiar tuberas y
tanque de
combustible
Desgate del rodillo impulsor
y eje.
Remplazar rodillo
impulsor y eje.
Excntricas del eje de levas
gastadas.
Remplazar eje de
levas.
Alta presin
caudal de envo
Falta de combustible. Colocar combustible.
BOMBA DE PISTN
Bomba no
succiona
Falta de combustible. Colocar combustible.
Aspiracin de aire por
tubera de succin.
Eliminar aspiracin de
aire.
Vlvula de expulsin en mal
estado.
Remplazar la vlvula
de expulsin.
Desgaste del pistn. Cambiar pistn.
Empaquetadura del filtro de
entrada rota.
Sustituir
empaquetadura.
Tubera de aspiracin
totalmente tapada.
Limpiar tubera y
tanque.
Respiradero del tanque de
combustible obstruido.
Limpiar respiradero.
Resorte del pistn
quebrado.
Remplazar resorte.
Eje del rodillo quebrado. Remplazar eje.
BOMBA DE PISTN
Fugas de
combustible
1) Tuberas rotas 1) Remplazar tuberas o
flexibles.
1) Empaquetadura del filtro de
entrada de combustible rota.
1) Remplazar
empaquetadura.
1) Copas del filtro de entrada
mal asentada.
1) Ubicar copas en la
posicin adecuada y
reapretar.
BOMBA DE ALIMENTACIN DE DIAFRAGMA
BOMBA DE ALIMENTACION.
Esta Bomba va montada en el Bloque del motor o
en la bomba de inyeccin que puede ser
accionada por el eje de levas del motor o por el
de la bomba de inyeccin. Esta bomba aspira por
medio de su diafragman elstico, el combustible.
Contiene como elemento bombeante una
membrana, adems dos vlvulas que son
accionadas por el flujo del combustible, y regresan
a su posicin inicial por la tensin del muelle.
BOMBA DE DIAFRAGMA
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
1. Cuerpo interior
2. Palanca de accionamiento
3. Resorte de accionamiento del
diafragma
4. Diafragma
5. Cuerpo superior
6. Vlvulas
7. Tapa del cuerpo superior
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Cuerpo interior.
El cuerpo interior de la bomba generalmente se construye
en aleacin de antimonio aluminio, por ser ste un
material liviano y de fcil refrigeracin. Sirve de base de
apoyo de los elementos restantes de la bomba y en su
interior aloja las palancas de accionamiento.
Palanca de accionamiento.
Se construyen en acero y tienen la finalidad de transmitir el
movimiento de la excntrica del eje de levas de la bomba
inyectora o motor segn sea el caso, al diafragma de la
bomba.
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Resorte de accionamiento de diafragma.
Este resorte es de forma helicoidal del tipo de expansin y se
encuentra ubicado entre el cuerpo inferior de la bomba y el
diafragma. Tiene la finalidad de impulsar el diafragma para enviar
el combustible succionado hacia los filtros y bombas de inyeccin.
Diafragma.
El diafragma est constituido por varios discos de tela, empapados
con un barniz insoluble al combustible. Dichos discos estn
introducidos en la parte superior de una varilla y apretados entre
dos discos metlicos por una tuerca.
El diafragma, perfectamente estanco e impermeable, impide que
el combustible pase del cuerpo superior al cuerpo inferior.
Adems, acta como junta hermtica entre ambos.
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Cuerpo superior.
Esta parte de la bomba tambin construida en aleacin de antimonio
por las mismas razones dadas anteriormente, tiene dos alojamientos
para las vlvulas de aspiracin y expulsin y los orificios de entrada y
salida de combustible respectivos.
Su fijacin al cuerpo inferior se realiza a travs de una serie de tornillos,
dejando de esta forma, el borde exterior del diafragma a lo largo de
su periferia, aprisionado entre ambos cuerpos.
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Vlvulas
Las vlvulas tienen la finalidad de permitir la entrada del combustible a
la bomba y la salida de ste a los filtros y bomba inyectora.
Estn construidas por un cuerpo metlico que en su interior tiene una
placa redonda de fibra la cual ajusta hermticamente en el asiento
dispuesto en el cuerpo debido a la presin ejercida por un resorte
helicoidal calibrado.
Las vlvulas de aspiracin como de expulsin son idnticas, pero su
funcionamiento vara, porque una se monta en forma invertida a la
otra.
BOMBA DE DIAFRAGMA
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Tapa del cuerpo superior.
La tapa del cuerpo superior, tiene la finalidad de permitir el
acceso al filtro de malla, que se encuentra ubicado en la parte
superior de la bomba, a continuacin de la entrada de
combustible. La tapa se fija al cuerpo de la bomba mediante un
tornillo y entre sta y la bomba se ubica una empaquetadura
que impide entradas de aire o fugas de combustible.
La membrana es accionada directamente por el rbol de levas
del motor, cuando la leva 4 presenta su saliente a la palanca de
mando 3, sta es empujada tirando hacia abajo del vstago 7
unido a la membrana 6. la cual desciende provocando un
aumento de volumen en la cmara situada por encima de ella
que se llena de combustible que penetra a travs de la vlvula
de aspiracin 2 desde la cmara y filtro 1.
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE DIAFRAGMA
Cuando la leva ha girado y su saliente pasa del contacto con la
palanca de mando, el muelle empuja a la membrana hacia
arriba impulsando al combustible a salir por la vlvula de
impulsin 5 hacia la bomba de inyeccin.
FUNCIONAMIENTO
BOMBA DE DIAFRAGMA
AUTOREGULACION DE LA BOMBA
Si la bomba de inyeccin y las canalizaciones no admiten
ms combustible, por estar ya repletos el muelle queda
contrado y la membrana en su posicin ms baja.
En espera de que el combustible consumido permita la
impulsin del encerrado en la cmara superior de la
membrana.
En estas condiciones, el giro de la
excntrica se produce en vaco.
BOMBA DE DIAFRAGMA
BOMBA DE DIAFRAGMA
BOMBA DE DIAFRAGMA UBICACIN Y COMPONENTES
BOMBA DE COMBUSTIBLE DE
DIAFRAGMA
UBICACIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
BOMBA DE DIAFRAGMA
Baja presin caudal de
envo de combustible
Palanca de accionamiento
gastada
Cambiar palancas de
accionamiento
Resorte de diafragma
vencido
Remplazar resorte de
diafragma
Diafragma dilatado Cambiar diafragma
Asiento de la vlvula
defectuosa
Cambiar vlvula de
aspiracin
Tubera de aspiracin,
parcialmente tapada
Destapar tubera de
aspiracin
Excntrica del eje de levas
gastada
Cambiar el eje de levas
Empaquetadura
demasiado gruesa
Cambiar empaquetadura
Fugas de combustible Tuberas rotas o sueltas. Reapretar, remplazar tuberas.
Niples de conexin de
tuberas en mal estado.
Cambiar niples de conexin.
Empaquetadura de tapa
superior rota.
Remplazar empaquetadura
de tapa superior.
BOMBA DE DIAFRAGMA
La bomba no succiona
combustible
Falta de combustible Colocar combustible
Vlvula de expulsin que no cierra Reparar o remplazar la vlvula de
expulsin.
Aspiracin de aire por tubera o
niples.
Eliminar aspiraciones de aire.
Tuberas de aspiracin tapadas. Limpiar tanques y tuberas de
aspiracin.
Empaquetadura de la tapa del
cuerpo superior rota.
Cambiar empaquetadura.
Vlvula de aspiracin pegada. Limpiar y acondicionar vlvula de
aspiracin
Cuerpo superior suelto. Reparar cuerpo superior.
Diafragma perforado. Remplazar diafragma.
Resorte de diafragma quebrado. Remplazar resorte del diafragma.
Palancas de accionamiento
gastadas.
Sustituir palancas de accionamiento
Respiradero del tanque de
combustible tapado.
Destapar respiradero del tanque de
combustible.
BOMBA DE DIAFRAGMA
Excesiva presin de
combustible.
Palanca de accionamiento
desarticulada.
Ajustar o remplazar palancas
de accionamiento.
Resorte de diafragma
atascado.
Controlar resorte.
BOMBA DE ALIMENTACIN DE PALETAS
BOMBA DE ALIMENTACION.
Son propias del motor diesel.
Esta bomba est constituida a modo de bombeo de
paletas, tiene la misin de conducir el combustible a la
bomba de inyeccin a una presin aproximada de 1 a 2
bar.
Este tipo de bomba consta de paletas, se deslizan por
unas entalladuras mecanizadas diametralmente en el
ncleo.
Esta bomba recibe movimiento del motor o de la bomba
de inyeccin.
BOMBA DE PALETAS
1. Eje de accionamiento. 5. Accionamiento de
regulador.
2. Vlvula de control de presin. 6. Garra del eje de
accionamiento.
3. Anillo excntrico. 7. Estrangulador.
4. Anillo de apoyo. 8. Cuerpo bomba.
PARTES
BOMBA DE PALETAS
BOMBA
BOMBA DE PALETAS
FUNCIONAMIENTO
Al funcionar el motor arrastra el
rotor y las paletas. En el
momento en que las paletas
pasan por la cmara de
aspiracin se distiende por
accin del resorte Figura,
provocando una depresin
originada por el aumento de
espacio entre el rotor y el
cuerpo intermedio.
Debido a esta depresin la
cmara de aspiracin se llena
de combustible.
BOMBA DE PALETAS
FUNCIONAMIENTO
Al pasar la paleta por el punto de mxima excentricidad,
comienza a disminuir el espacio correspondiente a la
cmara de presin forzando el combustible hacia el
exterior. Este ciclo es constante debido a la accin
giratoria de las paletas.
Proceso de bombeo de la bomba de rodillos: 1. Lado de aspiracin, 2. Rotor, 3. Rodillo, 4.
Cuerpo de la bomba, 5. Lado de impulsin.
BOMBA DE PALETAS
El rotor esta centrado en el eje y rodeado por un
anillo excntrico, las cuatro aletas del rotor son
presionadas hacia el exterior, contra el anillo
excntrico, por efecto del movimiento de
rotacin y de la fuerza centrifuga resultante.
BOMBA DE PALETAS
A este movimiento centrfugo de las aletas
contribuye el combustible que se introduce
entre el lado inferior de la aleta y el rotor. El
combustible llega al cuerpo de la bomba de
inyeccin a travs del canal de alimentacin y
pasa, por una abertura en forma de rin, a la
cmara delimitada por el rotor, la aleta y el
anillo excntrico.
BOMBA DE PALETAS
Por efecto de la rotacin, el combustible que
se encuentra entre las aletas, es transportado
hacia el recinto superior y penetra en el
interior de la bomba a travs de un taladro.
Al mismo tiempo, a travs de un segundo
taladro, una parte del combustible llega a la
vlvula de control de presin.
BOMBA DE PALETAS
En la bomba rotativa de inyeccin va
montada lado alimentacin de aletas en
torno al eje de accionamiento.
BOMBA DE PALETAS
El rotor de aletas esta centrado sobre el eje y es
accionado por una chaveta de disco, el rotor
de aletas est rodeado por un anillo
excntrico alojado en el cuerpo.
BOMBA DE PALETAS
BOMBA DE PALETAS
PRUEBAS DE LAS BOMBAS DE ALIMENTACIN
1. Prueba de fugas.
Tapone la salida de la bomba de
alimentacin.
Conecte la caera de aire hasta la
entrada de la bomba de alimentacin.
BOMBA DE ALIMENTACION.
PRUEBAS DE LAS BOMBAS DE ALIMENTACIN
1. Prueba de fugas
Aplique presin de aire de 2 Kg/cm2 (28,45
psi).
Sumerja la bomba en un recipiente con
diesel por ms de un minuto.
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.
1. Prueba de fugas.
En las bombas de alimentacin sin sello de aceite
(para lubricacin de suministro): el aire no debe
aparecer a ms de 50 cc/min alrededor del
dimetro interior del levantador.
En las bombas de alimentacin con sello de aceite
(para lubricacin automtica): No debe aparecer
aire.
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.
2. Prueba Del Funcionamiento De La Succin.
Conecte una manguera de 8 -10 mm de
dimetro, 2 metros de largo al costado de
entrada de la bomba de alimentacin
Ponga el otro extremo de la manguera en un
recipiente con diesel ubicado a 1 metro bajo la
bomba de alimentacin.
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.
Mueva la bomba de cebado hacia arriba y
hacia abajo, a 60 - 100 golpes por minuto. en
ese momento, el combustible debe ser
bombeado hacia arriba dentro de 30 sg.
Opere la bomba de alimentacin girando el
rbol de levas de la bomba 150 rpm, en este
momento, el combustible debe ser
bombeado hacia arriba dentro de 40 sg.
2. Prueba Del Funcionamiento De La Succin.
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.
Presin y Cantidad de Entrega del Combustible.
Gire el eje de la bomba a 1000 rpm.
La presin de alimentacin del combustible y la
cantidad de entrega debe ser
aproximadamente 1,5 Kg/cm2 (21,33 psi) y ms
de 600 cc/minuto.
Respectivamente y en la de doble efecto la
presin es de 4 bar y la cantidad de entrega es
ms de 1200 cc/minuto
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.
Con la salida de la bomba de alimentacin
cerrada, arranque el eje de la bomba a 600 rpm
La presin de la bomba de alimentacin debe
ser mayor de 2 Kg/cm2 (28,45 psi).
En la de doble efecto la presin es mayor a 4,5
bar.
Presin y Cantidad de Entrega del Combustible.
PRUEBAS EN LAS BOMBA DE
ALIMENTACION.