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PLAN DE PRCTICA

DIRECCIN DE CARRERA
TITULO DE LA PRCTICA: REPRESENTACIN DE TODOS LOS

NO. DE PRCTICA:

ELEMENTOS CON LOS CONDUCTOS Y LNEAS DE CONEXIN

PGINA 1 DE 4

FECHA DE EMISIN: 01/06/2014

FECHA: 09/06/2014

ELABOR: Carlos Reynoso Rangel, , Jos Alberto


Escobar Rojas, Moiss Matas Reyes, Ernesto S Ochoa
Vzquez
REVIS:
APROB:

FECHA DE REALIZACIN: 08/06/2014


ASIGNATURA: Sistemas Neumticos
UNIDAD TEMTICA I
TEMA:

CUATRIMESTRE:3

NMERO DE PARTICIPANTES RECOMENDABLE: 4

DURACIN:S/L

LUGAR: UTVT

Profesor: Ing. Alejandro Amador Lemus

Alumno(a): Carlos Reynoso Rangel, , Jos Alberto Escobar Rojas, Moiss Matas Reyes, Ernesto S Ochoa Vzquez

REQUISITOS TERICOS DE LA PRCTICA:


El alumno resolver problemas relacionados con el manejo de aire comprimido, mediante operaciones
de conversin de unidades y clculos de presin, temperatura y volumen, mediante la aplicacin de la
ley general de los gases y tabla de equivalencias, para su aplicacin en el rea de mantenimiento
industrial.
OBJETIVO DE LA PRCTICA
Que el alumno se familiarice tericamente y prcticamente con todos los elementos conductos y lneas
de conexin neumticos, para la adecuada utilizacin y manipulacin de los equipos, as mismo tener
los conocimientos necesarios y bsicos de los sistemas neumticos y su representacin grfica.
MATERIAL:

REACTIVOS:

EQUIPO:

PROCEDIMIENTO.
Para realizar esta practica es necesario tener conocimientos de lo que es una valvula un obturador,
presin y otros de los conceptos que hemos estado utilizando en clases anteriores.
1. Usar equipo de proteccin asi como bata y zapatos de proteccin para cualquier anomala dentro
del laboratorio de neumtica
2. Hacer una requisicin en el almacn del UTVT
3. Finalmente ir al lab de neumtica y realizar las 3 practicas.

Emisin 2

R-EDU-68

PLAN DE PRCTICA
DIRECCIN DE CARRERA
TITULO DE LA PRCTICA: REPRESENTACIN DE TODOS LOS

NO. DE PRCTICA:

ELEMENTOS CON LOS CONDUCTOS Y LNEAS DE CONEXIN

PGINA 1 DE 4

FECHA: 09/06/2014

RESULTADOS.
VLVULAS NEUMTICAS
Una Vlvula Industrial es el tipo de Vlvula que como elemento mecnico se emplea para regular, permitir o
impedir el paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o maquina de cualquier tipo.
Vlvula de Globo (O de asiento)
Vlvula que sirve para regular la cantidad de flujo que pasa por ella. El elemento de cierre asienta sobre una
seccin circular. A medida que el elemento de cierre se aproxima al asiento, seccin de paso se reduce y por tanto
aumenta la prdida de carga disminuyendo el caudal.
Vlvula de Retencin
La funcin esencial de una vlvula de retencin es impedir el paso del fluido en una direccin determinada, y no
retorno (retn). Mientras el sentido del fluido es el correcto, la vlvula de retencin se mantiene abierta, cuando el
fluidopierde velocidad o presin, la vlvula de retencin tiende a cerrarse, evitando as el retroceso del fluido. La
diferencia de presiones entre la entrada y la salida hace que la vlvula est abierta o cerrada.
Tambin se denomina anti-retorno.
Vlvula de Compuerta
La apertura y cierre se produce mediante el movimiento vertical de una pieza interior en forma de cua que encaja
en el cuerpo. Esta cua interior puede estar recubierta de goma o de metal especial, por lo que la estanqueidad es
muy buena.
Vlvula de Bola
Seccin Vlvula de Bola.
La apertura y cierre se produce por el giro de una esfera que tiene un agujero transversal.
Al girar la maneta, tambin gira un eje, el cual est acoplado a una esfera, unas juntas de PTFE (tefln) garantizan
la estanqueidad.
COMPONENTES DE UNA VLVULA
Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido.
Obturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare, regulando el caudal y por tanto la prdida de
presin.
Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el obturador se site en una posicin concreta.
Puede ser motorizado, mecnico, neumtico, manual o electromagntico.
Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea
estanco y no fugue.
Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador para que este ltimo seposicione.
Los circuitos neumticos estn constituidos por los actuadores que efectan el trabajo y por aquellos elementos de
sealizacin y de mando que gobiernan el paso del aire comprimido, y por lo tanto la maniobra de aquellos,
denominndose de una manera genrica vlvulas.
Estos elementos tienen como finalidad mandar o regular la puesta en marcha o el paro del sistema, el sentido del
flujo, as como la presin o el caudal del fluido procedente del depsito regulador.
Segn su funcin las vlvulas se subdividen en los grupos siguientes:
1. Vlvulas de vas o distribuidoras
2. Vlvulas de bloqueo
3. Vlvulas de presin
4. Vlvulas de caudal y de cierre
Emisin 2

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ANLISIS DE RESULTADOS.
DIAGRAMAS DE INSTALACION DE SISTEMAS NEUMATICOS.
En este diagrama se muestra una vlvulaPLAN
(3/2) DE
N/CPRCTICA
con un botn pulsador y un pistnNde
simple
efecto
O. DE
PRCTICA:
con retorno por muelleo.
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TITULO
DE LA
PRCTICA:
REPRESENTACIN
DE TODOS LOS
FECHA:
09/06/2014
Si se presiona el botn,
el aire
fluye
y el pistn
sale de su posicin
de reposo, y por ende
al dejar
de
ELEMENTOS
CON
LOS
CONDUCTOS
Y
LNEAS
DE
CONEXIN
1 DEpara
4
apretar el botn el pistn regresa a su reposo ya que en este caso si existe una salidaPGINA
de aire
el
pistn y por su retorne de muelleo

En este diagrama se muestra dos vlvulas (3/2) N/C con un botn pulsador y un pistn de doble efecto.
Este caso es muy interesante ya que se colocan las dos vlvulas y al presionar una el pistn sale de su
estado de reposo, y se mantiene as hasta que se presiona el botn de la otra vlvula regresando a la
posicin de reposo.

En este diagrama se muestra dos vlvulas (3/2) N/C con botn pulsador y una vlvula (3/2) con
accionamiento con rodillo y un pistn de doble efecto y simple efecto con regreso por muelleo.
El sistema empieza en el reposo pero al presionar el botn de la vlvula 1 el pistn doble efecto sale y
por ende presiona el rodillo de la otra vlvula accionando al pistn de efecto simple con regreso por
muelleo, Pero al presionar el botn de la vlvula 2 el pistn de doble efecto regresa al reposo
desactivando al pistn simple efecto.

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NO. DE PRCTICA:

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CONCLUSIONES.
Con esta practica pusimos a prueba los conocimientos tericos del tema, al principio nos confundimos
un poco con los diagramas pero al instalar los elementos, se aclaro el panorama y nos sirvi para poder
identificar con exactitud cada elemento que utilizamos.
Tambin nos dimos cuenta que en un diagrama se ve muy complicado pero ya al interpretar estos y
ponerlos en prctica se nos aclaro el panorama.

CUESTIONARIO.
Qu es un Pistn?
Qu es una valvula?
Qu es una valvula de bloqueo?
Qu es una valvula de presin?

BIBLIOGRAFA
(2011, 04). Practica 2 de sistemas neumaticos.

Emisin 2

S.n Recuperado 04, 2011, de h

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