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Manuel technique

R 934 C Litronic
R 934 C Litronic
6.10. 1
Rapport de rglage
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MJFCIFSS
Rapport de rglage
1 R 934 C Litronic
1.1 Machines quipes des BST-Software-Version 4.4
Date :
...................................
Heures dutilisation :
...................................
Nom :
...................................
Machine n :
...................................
Type de pompe :
...................................
Pompe n :
...................................
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
1 Rglages de base
Mesurer le courant I
LR
sur l'ev.
Y50 l'aide d'un adaptateur
Type de pelle R934C .......... ..........
Rgime maxi vide
1890
20
min
-1
.......... ..........
Rgime de ralenti
960
20
min
-1
.......... ..........
Nombre de dents 167
2 Condition de mesure
Temprature d'huile
min. 50
+10
C
.......... ..........
3 Pression de pilotage
Moteur en mode P
35
+1
bar
49 .......... ............ / 51
4 Rgulation puissance
4.1 Mode L/F
Courant de rgulation I
LR
500

-20
+5
mA Y50 ..........
Pression de rgulation P
LR 8
1
bar
59 ..........
4.2 Mode E/P
Actionner lgrement le
manipulateur du balancier
(pompes en angle maxi)
Courant de rgulation I
LR
850

-20
+5
mA Y50 .........
Pression de rgulation P
LR 22
2
bar
59 ..........
4.3 Mode de secours
Dbrancher Y50
Levier de commande 3 en
position horizontale
Pression de rgulation P
LR 7
1
bar
59 ..........
Rapport de rglage
6.10. 2
Manuel technique
R 934 C Litronic
R 934 C Litronic
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MJFCIFSS
5 Pompes travail P1 - P2
5.1 Dbut de rgulation hy-
draulique P
RB
Dbrancher Y50
Rgime moteur ~1200
min
-1
(Step 4)
Charger les 2 pompes (vrin
de balancier en bute)
Baisser au maximum puis
augmenter progressive-
ment les pressions primaires
aux CLP 120 et 121.
La chute de Pst en 44 et 43
doit avoir lieu pour :
P1 lorsque P
RB
(P
min
) =
P2 lorsque P
RB
(P
min
) =
50
+5
bar
50
+5
bar
41
40
..........
..........
........../ 23.1
........../ 24.1
5.2 Limitation de dbit (SD)
Rebrancher lEV Y50
Dbrancher lEV de limita-
tion de dbit Y78
5.2.1Pelles sans option AHS
Intervertir les connections
hydrauliques P
LR
et P
SD
Moteur au ralenti (Step1)
Activer le menu Powertest
Baisser le pourcentage I
LR

jusqu obtenir P
SD
5 bar 59 ..........
Dvisser la vis 23.2 (24.2)
jusqu ce que Pst
35
+1
bar
44 /
(43)
..........
Revisser la vis 23.2 (24.2)
jusqu la chute de Pst
44 /
(43)
5.2.2Pelles avec option AHS
Brancher le connecteur de
Y50 sur Y51 (Y52)
Moteur au ralenti (Step1)
Activer le menu Powertest
Baisser le pourcentage I
LR

jusqu obtenir P
SD
5 bar
57.1 /
(57.2)
..........
Dvisser la vis 23.2 (24.2)
jusqu ce que Pst
35
+1
bar
44(43)
Revisser la vis 23.2 (24.2)
jusqu la chute de Pst
44(43)
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
Manuel technique
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MJFCIFSS
5.3 Rduction de dbit (DA)
Reconnecter correctement
les branchements hydrauli-
ques et lectriques
Dvisser compltement les
vis 23.3 et 24.3
Charger les 2 pompes (vrin
de balancier en bute)
Rgler les CLP primaires
la pression d'enclenchement
de la rduction de dbit P
DA
CLP 120
CLP 121
350
-10
bar
40
41
..........
..........
........../ 24.3
........../ 23.3
Revisser chaque vis jusqu
ce que la pression de positi-
onnement naugmente plus
~ 150 bars 43-44
Dvisser lentement les vis
jusqu ce que la pression
de positionnement com-
mence chuter.
Resserrer les contre-crous
des vis 23.3 et 24.3.
Rgler les CLP primaires P
DA
+ 10 bar
40
41
..........
..........
120
121
Vrifier que Pst > 60 bar 43-44 ..........
6 Rglage du ventilateur Rglage au clapet 38
6.1 Limitation de pression
secondaire
Neffectuer ce contrle
qu titre exceptionnel.
Visser lgrement la vis
32.1 pour la dure du rg-
lage
version tempre
140
+10
bar
34 .......... ........../ 38
excution tropique
195
+10
bar
34 .......... ........../ 38
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
Rapport de rglage
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Manuel technique
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MJFCIFSS
6.2 Vitesse du ventilateur :
Moteur Diesel au rgime no-
minal
Dbrancher Y347
Vitesse de ventilateur
Rglage au clapet 32
Ne procder la vrification
ou au rglage du rgime venti-
lateur que pour des tempra-
tures d' huile > 50C
version tempre
1400 min
-1
.......... .........../32.1
excution tropique
1700 min
-1
.......... .........../32.1
La haute pression pompe
correspondante est de
version tempre
120
10
bar
34 ..........
excution tropique
175
10
bar
34 ..........
7 Contrle de la
puissance moteur
(Power Test)
Ce contrle nest effectuer
quen cas de besoin (par ex.
perte de puissance).
Arrter la climatisation.
Insrer le connecteur vert.
Slectionner le menu
Powertest sur le display.
Moteur en mode P.
Baisser les CLP primaires
120 et 121 ~100 bar.
La diffrence entre la haute
pression en 40 (41) et la
pression de positionnement
en 44 (43) est <10 bar
< 10 bar
< 10 bar
40-44
41-43
..........
..........
On vrifie que les pompes P1
et P2 sont en dbit maxi.
Charger les 2 pompes (vrin
de balancier en bute) et
augmenter lentement et
simultanment les 2 CLP
primaires
Lorque le rgime moteur a
chut jusqu la valeur
limite, lire les pressions P1
en 40 et P2 en 41
P1=P2 doivent alors tre >
P
Powertes
1800
-20
min
-1
Version tempre 135 bar 40-41 ..........
Version tropicale NC 40-41 ..........
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
Manuel technique
R 934 C Litronic
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8 Pressions secondaires
Surtarer les CLP primaires
120/121(et 122 si AHS) pour
la dure du contrle
8.1 Pour mouvements
d'quipement
Vrins de flche rentre
Equipement standard
380
+20
bar
40 .......... ........../125
Equipement industrie
80
+20
40 .......... ........../125
Vrins de flche sortie
400
+20
bar
40 .......... ........../126
Vrin de balancier rent-
re
380
+20
bar
41 .......... ........../134
Vrin de balancier sortie
380
+20
bar
41 .......... ........../133
Vrin de godet rentre
380
+20
bar
40 .......... ........../127
Vrin de godet sortie
380
+20
bar
40 .......... ........../128
8.2 Pour mouvements de
translation
Dbrancher le flexible de
commande de frein 109 et
obturer des deux cts
Actionner les pdales pour
chaque mouvement
Translation gauche AV
380
+20
bar
41 ..........
Translation gauche AR
380
+20
bar
41 ..........
Translation droite AV
380
+20
bar
40 ..........
Translation droite AR
380
+20
bar
40 ..........
9 Pressions primaires
Haute pression / pompe P1
350
+10*
bar
41 .......... ........../121
Haute pression / pompe P2
350
+10*
bar
40 .......... ........../120
* Rgler les pressions pri-
maires la pression
d'enclenchement du rduc-
teur de dbit Pda + 10 bar
(utiliser le mme
manomtre).Voir 5.2.
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
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10 Vitesse de descente
libre de l'quipement
Flche et balancier com-
pltement sortis et moteur
au rgime nominal
Commander la descente de
flche fond et mesurer le
temps de descente jusqu'au
niveau du sol.
3 s .......... ........./218.2
11 Clapet RBS sur vrin de
flche
Ce rglage ne doit en prin-
cipe pas tre retouch
Surtarer les CLP primaires
120/121(et 122 si AHS)
Surtarer le CLP secondaire
126 de monte de flche

Moteur en mode P
Sortir le vrin de flche en
bute
Rgler le clapet RBS
420
+10
bar
40 .......... ........./218.1
Rgler le CLP secondaire
de monte de flche
400
+20
bar
40 .......... ............/126
Rgler les CLP primaires
120/121(et 122 si AHS)
12 Clapet RBS sur vrin de
balancier industrie
Ce rglage ne doit en prin-
cipe pas tre retouch
Surtarer les CLP primaires
120/121(et 122 si AHS)
Surtarer le CLP secondaire
de sortie de balancier
/133
/134
Balancier industrie
Balancier std avec option RBS
Moteur en mode P
Sortir le balancier en bute
Rgler le clapet RBS
420
+10
bar
40 .......... ........./228.1
Rgler le CLP secondaire
de sortie de balancier
380
+20
bar
40
..........
..........
.........../133
.........../134
Balancier industrie
Balancier std avec option RBS
Rgler les CLP primaires
120/121(et 122 si AHS)
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
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Remarque
Manuel technique
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13 Pompe d'orientation
13.1Pression de gavage
Moteur en mode P
Pression de gavage
25
+1
bar
45 .......... ........../10.7
13.2Pression secondaire
Moteur en mode P
Orientation gauche
400
+10
bar
46 ..........
Orientation droite
400
+10
bar
47 ..........
13.3Pression de travail
Moteur ~ 1200 min
-1
Orientation gauche + droite
370
+10
bar
46/47 .......... ........../10.8
13.4Pression de servo
comm
de
au dbut de r-
gulation
Incliner doucement le mani-
pulateur vers la droite (resp.
gauche) jusqu' ce que la
pression en x1 (x2) aug-
mente, lire alors
p
y1-min 6,5
+0,5
bar
48 .......... ........../15.7
p
y2-min 6,5
+0,5
bar
48 .......... ........../15.8
13.5Dure du freinage
Ne doit tre contrle qu
titre exceptionnel
Rglage de base
Desserrer la vis complte-
ment, puis la resserrer de
........ Tours.
Orientation droite
2
1/2
tours
........../15.1
Orientation gauche
2
1/2
tours
........../15.2
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
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14 AHS 11 Tool Control
Ne pas rgler sous pression!
Surtarer le CLP primaire 121
Le cas chant, dbrancher
la conduite dalimentation du
marteau
Insrer le connecteur vert
Moteur en mode P
Dans le menu set pumps,
slectionner I1, opt1 et EV6
Rgler EV6 0%
Sur le pdalier gauche
Agir sur la pdale droite
(sortie vrin)
100 bar 41 ........../135
Agir sur la pdale gauche
(rentre vrin / marteau)
100 bar 41 ........../136
Rgler EV6 100%
Agir sur la pdale droite
380
+20
bar
41 ............./11
Agir sur la pdale gauche
380
+20
bar
41 ............./11
Rgler EV6 sa valeur
initiale
Rgler le CLP primaire 121
350
+10
bar *
41 .......... ........../121
* Rgler les pressions pri-
maires la pression
d'enclenchement du rduc-
teur de dbit Pda + 10 bar
(utiliser le mme
manomtre).Voir 5.2.
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue
Remarque
Manuel technique
R 934 C Litronic
R 934 C Litronic
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Rapport de rglage
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MJFCIFSS
15 AHS 12 Tool Control
Ne pas rgler sous pression!
Surtarer les CLP primaires
121 et 122
Le cas chant, dbrancher
la conduite dalimentation du
marteau
Insrer le connecteur vert
Moteur en mode P
Dans le menu set pumps,
slectionner I1, opt1 et EV6
Rgler EV6 0%
Sur le pdalier gauche
Agir sur la pdale droite
(sortie vrin)
100 bar 42 ........../166
Agir sur la pdale gauche
(rentre vrin / marteau)
100 bar 42 ........../165
Rgler EV6 100%
Agir sur la pdale droite
380
+20
bar
42 ............./11
Agir sur la pdale gauche
380
+20
bar
42 ............./11
Rgler EV6 sa valeur
initiale
Sur le pdalier droit
Agir sur la pdale droite
(sortie vrin)
380
+20
bar
42 ........../135
Agir sur la pdale gauche
(rentre vrin)
380
+20
bar
42 ........../136
Rgler les CLP primaires
121 et 122
390
+10
bar
42 .......... ........../121
350
+10
bar *
42 .......... ........../122
* Rgler les pressions pri-
maires la pression
d'enclenchement du rduc-
teur de dbit Pda + 10 bar
(utiliser le mme
manomtre).Voir 5.2.
Contrle
Valeur
thorique
Prise
Valeur
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Rglage
ventuel
Vue
Remarque

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