Lubrificao txtil

Por que lubrificamos? Quando usamos os lubrificantes? A resposta muito mais complexa do que se
imagina, pois os lubrificantes tm uma infinidade de aplicaes que vo desde a finalidade de reduzir
atrito at servir como instrumento de troca de calor, isolamento eltrico, retentor de impurezas e
transmissor de fora.
Simone Kanzaki engenhei ra qumi ca, formada pel a Facul dades Oswal do Cruz e assi stente do Departamento Tcni co
Comerci al da Promax-Bardhal .
- Em se tratando da finalidade bsica dos lubrificantes, vamos abordar o Atrito:
Como di mi nui r o atri to (resi stnci a ao movi mento entre doi s obj etos em contato) um probl ema que todos ns encontramos de vez
em quando, como o desl i zamento ou rol amento ocorre quando uma superfci e desl i za ou rol a sobre a outra.
O atri to de rol amento menos severo que o de desl i zamento e mi ni mi zar os efei tos negati vos causados por el e um probl ema
mui to anti go. Para construrem as pi rmi des, os anti gos egpci os ti veram que desl i zar as pedras sobre gordura ani mal .
O mel hor mei o de reduzi -l o, e o conseqente desgaste entre duas superfci es, mant-l as separadas por uma pel cul a de fl ui do
apropri ado, geral mente l eo mi neral (deri vado do petrl eo), que usual mente empregado quando pensamos em l ubri fi cao.
leos lubrificantes
Desde tempos remotos uti l i zamo-nos de l eos l ubri fi cantes. A poa de betume, os l eos vegetai s, os l eos ani mai s sempre
esti veram presentes em nossas ati vi dades, sej a para arrastar um bl oco de pedra, sej a para us-l o na moderna i ndustri a. Os
pri nci pai s ti pos de l eos l ubri fi cantes que se usam na i ndstri a so: mi nerai s, compostos e si ntti cos. Os l eos mi nerai s so
cl assi fi cados conforme o ti po de petrl eo que l hes deu ori gem em parafni cos e naftni cos.
Esta di vi so fei ta devi do s di ferenas bsi cas nas propri edades entre os doi s ti pos de l eos. Os l eos compostos so mi sturas de
l eos mi nerai s e l eos graxos, para conferi r mai or ol eosi dade ao l ubri fi cante, bem como aumentar a sua capaci dade de emul si onar
em presena de vapor d'gua.
So uti l i zados em equi pamentos como perfuratri zes e ci l i ndros a vapor. Os l eos si ntti cos foram desenvol vi dos devi do
necessi dade de l eos mai s estvei s, capazes de suportar condi es especi ai s.
1- Propriedades dos leos lubrificantes
Os l eos l ubri fi cantes possuem propri edades bsi cas como vi scosi dade, ndi ce de vi scosi dade, pontos de ful gor ponto de combusto
e ponto de fl ui dez, entre outras. Vamos fal ar sobre estas que ci tamos:
2- Viscosidade
a resi stnci a i nterna ofereci da por um l qui do ao escoamento. medi da e tempo (normal mente em segundos] que uma
determi nada quanti dade padro de fl ui do l eva para escoar atravs de uma abertura padro, a uma temperatura e presso tambm
padres. O aparel ho uti l i zado para medi -l a chama-se vi scosmetro. Se col ocarmos quanti dades i guai s de gua e mel em
reci pi entes separados e vi rarmos os doi s si mul taneamente, o tempo de escoamento da gua menor do que do mel , portanto o
mel mai s vi scoso do que a gua.
Quanto mai or a vi scosi dade mai or o tempo de escoamento. O l eo l ubri fi cante est mai s para o mel do que para a gua, no que
se refere vi scosi dade. A vi scosi dade de um l ubri fi cante vari a com o aumento da temperatura. Quando aumenta a temperatura, a
vi scosi dade abai xa, ao passo que quando a temperatura abai xa, a vi scosi dade aumenta. Com a presso ocorre o contrri o: quando
aumenta a presso, aumenta a vi scosi dade, portanto, quando abai xa a presso, a vi scosi dade tambm abai xa.
3- ndice de Viscosidade (I. V.)
o ndi ce que mede a vari ao de vi scosi dade em rel ao vari ao de temperatura. Um l eo l ubri fi cante que no apresenta
grandes vari aes de vi scosi dade quando da mudana da temperatura, possui al to ndi ce de vi scosi dade. i mportante saber o I.V.
quando houver vari aes de temperatura durante a operao do equi pamento.
Do ponto de vi sta de uti l i zao de um l eo l ubri fi cante, a vi scosi dade a propri edade mai s i mportante. A Internati onal Standards
Organi zati on (ISO) estabel eceu o padro i nternaci onal ISO 3448 - 1975 (E) para uma sri e de graus de vi scosi dade de l eos
l ubri fi cantes, baseados na vi scosi dade ci nemti ca, em cSt, a 40 e 100 graus Cel si us. Esta cl assi fi cao abrange dezoi to graus de
vi scosi dade ISO VG, conforme a tabel a a segui r:
4- Ponto de Fulgor
a temperatura mni ma na qual o l eo aqueci do desprende vapores, formando uma mi stura i nfl amvel com o ar e provocando um
l ampej o ou cl aro de uma chama prxi ma superfci e.
5- Ponto de Combusto
E a temperatura mni ma na qual o l eo aqueci do quei ma pel o menos durante 5 segundos. Essas duas propri edades devem ser
sempre observadas para evi tar ri scos de i ncndi o. O aparel ho uti l i zado para determi nar ponto de ful gor ou combusto
denomi nado Copo Aberto de Cl evel and.
6- Ponto de Fluidez
a temperatura mni ma na qual o l ubri fi cante i r fl ui r abai xo dessa temperatura, poi s o l ubri fi cante estar vi scoso demai s para fl ui r
por gravi dade. Esta propri edade i mportante especi al mente em maqui nri os que devem ser operados em tempo fri o.
Graxas lubrificantes
As graxas so l ubri fi cantes pastosos, resul tantes do espessamento de um l eo l ubri fi cante, por mei o de um agente espessante ou
espessador (geral mente sabo) sabo + l eo l ubri fi cante = graxa l ubri fi cante O agente espessante quem di ferenci a uma graxa de
outra.
Propriedades mais importantes das graxas:
- Consistncia
a pri nci pal propri edade das graxas assi m como a vi scosi dade e a dos l eos. A resi stnci a ofereci da por uma graxa sua
penetrao. A consi stnci a determi nada pel o mtodo que vi sa medi r a penetrao (em dci mos mi l metros) exerci do por um
cone sobre uma amostra de graxa trabal hada, sob ao de carga padroni zada durante 5 segundos e temperatura de 25 graus
Cel si us.
O aparel ho uti l i zado denomi na-se penetrmetro. Quanto mai s consi stente for a graxa, mai s "dura" el a ser.
- Ponto Gota:
Indi ca a temperatura em que a graxa passa do estado sl i do ou semi -sl i do para o estado l qui do. Na prti ca, esta medi da serve
como ori entao para a mai s al ta temperatura a que certa graxa pode ser submeti da durante o trabal ho.
Deve-se consi derar como l i mi te operaci onal uma temperatura 10% i nferi or ao ponto de gota da graxa.
Utilizao das graxas
De acordo com a uti l i zao das graxas, temos de l anar mo de di versas formul aes. - Ti pos de Graxas:
Graxa de Cl ci o:
- possui boa resi stnci a gua
- temperatura de trabal ho vai at 90 graus Cel si us
- tem bai xo custo de fabri cao
- tem bai xa resi stnci a ao ci zal hamento
Graxa de Sdi o:
- sol vel em gua
- sua temperatura de trabal ho vai at 140 graus Cel si us
- tem bai xa resi stnci a ao ci zal hamento
Graxa de Al umni o:
- cl ara e vi rtual mente transparente
- textura maci a
- produto substanci al mente ani dro
- i nsol vel em gua - temperatura de trabal ho vai at 70 graus Cel si us
- el evado custo de fabri cao
Graxa de Lti o:
- hi dro-repel ente
- sua temperatura de trabal ho vai at 190 graus Cel si us
- possui el evada resi stnci a ao ci zal hamento

Aditivos
A boa qual i dade de um l ubri fi cante no consegui da uni camente pel a escol ha do l eo bsi co e atravs da sua puri fi cao e
processo de manufatura, mas tambm pel a adi o de certos compostos qumi cos chamados adi ti vos. Os adi ti vos so i ncorporados
aos l ubri fi cantes a fi m de l hes conferi r propri edades que no possuem.
Os modernos l eos l ubri fi cantes adi ti vados, baseados em anos de pesqui sas ci entfi cas e fei tos para sati sfazer a extrema sol i ci tao
das modernas mqui nas e nas atuai s condi es de servi o, tm-se tornado i ndi spensvei s em mui tas apl i caes. A crescente
tendnci a de transmi ti r potnci a atravs de mecani smos cada vez menores em tamanho e peso trouxe um aumento de carga ao
l ubri fi cante. Novos probl emas de combusto, cargas superfi ci ai s mai ores, mai or fai xa do desl i zamento em mancai s e engrenagens,
submetem o l ubri fi cante a performances que tornam o adi ti vo um fator i ndi spensvel ao progresso.
A segui r, rel aci onamos os adi ti vos mai s comuns e suas fi nal i dades:
a) Ini bi dores de oxi dao: aumentam a vi da ti l do l eo e di mi nuem a formao de borra e verni z sobre as partes metl i cas.
b) Ini bi dores de corroso: protegem os mancai s, bem como as superfci es dos metai s, contra o ataque qumi co.
c) Mel horadores anti desgastes: preservam as superfci es atri tantes em operao, com uma camada fi nssi ma de grande ol eosi dade
e que funci ona como pel cul a restri ta. Assi m protege as partes nos momentos crti cos da parti da i mpedi ndo o contato metal .
d) Detergentes di spersantes: mantm em suspenso os produtos ori gi nados na combusto e oxi dao, evi tando formao e
mantendo l i mpas as superfci es l ubri fi cantes.
e) Agentes al cal i nos: neutral i zam os ci dos da oxi dao de l eo. Assi m el es no podero reagi r com o l ubri fi cante e o motor.
f) Ini bi dores de ferrugem: el i mi nam a formao de ferrugem em presena da gua e umi dade.
g) Rebai xadores do ponto de fl ui dez: rebai xam o ponto em que o l eo tende a modi fi car face bai xa temperatura ambi ente.
h) Mel horadores do ndi ce de vi scosi dade: mel horam o I.V. do l ubri fi cante, i sto , aumentam a sua capaci dade de suportar a
el evao da temperatura, sem vari ao mui to acentuada na vi scosi dade.
i ) Agentes de ol eosi dade: aumentam a untuosi dade, ou sej a, o poder l ubri fi cante do l eo, reduzi ndo a fri co, o engri pamento e o
desgaste.
j ) Anti espumante: previ nem a formao de espuma estvel . Esta caractersti ca mui to i mportante em l eos submeti dos agi tao
e ci rcul ao a al tas vel oci dades. Isto evi denci a-se em si stemas hi drul i cos e em si stemas ci rcul atri os de turbi nas a vapor, motores
de combusto i nterna, compressores de refri gerao.
I) Agentes anti gotas: aumentam a adeso e coeso dos l ubri fi cantes, dando-l hes propri edades no gotej antes.
m) Emul si fi cadores: reduzem a tenso superfi ci al do l eo, permi ti ndo gua di spersar-se nel e. Um exempl o cl ssi co so os l eos
emul si onvei s empregados como refri gerantes no corte de metai s.
n) Lavvei s: faci l i tam a reti rada do l eo dos teci dos na purga.
o) Gorduras ani mai s: possuem al to poder umectante para condi es de l ubri fi cao em presena de gua.
p) Bacteri ci dade: previ nem a quebra da emul so e o apareci mento de odores desagradvei s devi do ao desenvol vi mento de
bactri as. Usado como adi ti vo nos l eos emul si onvei s.
q) Agentes de extrema presso (EP): aumentam a resi stnci a da pel cul a l ubri fi cante, bem como a sua capaci dade de suportar
cargas el evadas.
Para a i ndstri a txti l , temos di versos l eos especfi cos, em funo da uti l i zao. Trataremos a segui r dos l ubri fi cantes para a
i ndstri a de mal has.
Lubrificantes para malharia
O l eo l ubri fi cante uti l i zado nos teares ci rcul ares deve possui r al gumas caractersti cas, a fi m de aumentar a vi da ti l da mqui na e
seus acessri os (agul has, pl ati nas e outros) e tambm ser de fci l remoo dos teci dos na purga:
- possui r um poder penetrante para que possa l ubri fi car todas as reas de contato e formar uma pel cul a, a fi m de di mi nui r o atri to
e, conseqentemente, o desgaste e o cal or.
- adi ti vos anti ferrugi nosos, anti oxi dantes e anti corrosi vos. Para uma correta l ubri fi cao deve-se observar:
- Trabal har com excesso de l eo no si gni fi ca estar protegendo mai s a mqui na e seus acessri os.
O excesso poder resul tar em manchas verti cai s cl aras nos teci do e a ti nturari a ter que uti l i zar uma quanti dade mai or de produtos
na purga, tendo como resul tado fi nal um custo mai or.
- A fal ta de l ubri fi cao provoca um superaqueci mento das peas e como conseqnci a, o desgaste das mesmas.
O produto resul tante desta abraso i r manchar o teci do. As manchas verti cai s escuras no teci do so devi do ao desgaste das peas.
- A fal ta de l i mpeza provoca um mai or desgaste, poi s a suj ei ra i mpede a correta l ubri fi cao e di fi cul ta o movi mento das peas.
Os resul tados sero manchas verti cai s escuras no teci do, provocadas pel a suj ei ra e desgaste das peas metl i cas, assi m como
aumento da temperatura de trabal ho da mqui na.
- Como se pode notar o captul o denomi nado l ubri fi cao bastante extenso e mui to se pode escrever, aprender e ensi nar.
O nosso trabal ho estar di sposi o de todos que quei ram nos ensi nar e aprender conosco.

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Por: Simone Kanzaki

Data de publicao: 01/12/1994