Prueba Can-Am Renegade 800R X Xc y Can-Am Outlander Max 650 EFI XT

Can-Am se anticipa a todos con la llegada a sus concesionarios de toda

la gama 2010. Una buena gestión interna de los stocks ha permitido a
la marca canadiense disponer del siempre interesante argumento de las
novedades de la próxima temporada... y antes que nadie.

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Prueba Can-Am Renegade 800R X Xc y Can-Am Outlander Max 650 EFI XT
Además de las cantadas novedades de la di-
rección asistida, los modelos 2010 reciben dis-
cretas pero efectivas aportaciones a todos los
niveles. Probamos por los increíbles parajes
de Aranda de Duero, la espectacular y nueva
versión deportiva del Renegade 800 X, más
preparado, y que, como ya ocurriera con el
DS, incorpora la siglas Xc, con clara alusión a
sus pretensiones competitivas en Cross Coun-
try. A su vez, también probamos el reforzado
Outlander 650 XT en versión Max... sencilla-
mente, espectacular. Así pues, todos los mo-
delos ya están disponibles en tu concesionario
oficial, y a pesar de las nuevas aportaciones
tecnológicas, a unos precios más competitivos.
Como ejemplo, podemos mencionar el sofisti-
cado Limited que incorpora dirección asistida,
suspensión controlada por aire y
que reduce su precio unos 300
euros respeto al modelo
2009. Sin duda, Can-Am se
ha adelantado.

Las modificaciones han sido consensuadas entre los ingenieros

de Can-Am y los principales pilotos americanos de Cross Country
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Presenta cómo principales novedades: la barra

estabilizadora delantera y la dirección asistida
regulable en dos posiciones.

Modelo: Can-Am Renegade 800R X Xc

Tipo: ATV
Uso: Deportivo / Ocio
Plazas: 1, homologación EU
Motor: Bicilíndrico 4T, 800 cc.
Cambio: Automático, H/L/N/R/P Llantas reforzadas con aros anti-destalonamiento,
Tracción: 2x4 y 4x4 nueva decoración y unos grandes acabados lo
Precio: 114.999€
Distribuidor: BBRP España
hacen una auténtica tentación deportiva entre los
Contacto: www.brp.com amantes de los atv.

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Prueba Can-Am Renegade 800R X Xc y Can-Am Outlander Max 650 EFI XT

Dirección asistida DPS con modo dual acompañado del

recalibrado diferencial delantero Visco-lock QE.

La potencia aumenta un 7% e incorpora la misma

gestión del 800 con el distintivo “R” en su motor.

Modelo: Can-Am Outlander 650 EFI XT

Tipo: ATV
Uso: Trabajo / Ocio
Plazas: 2, homologación EU
Motor: Bicilíndrico 4T, 650 cc.
Cambio: Automático, H/L/N/R/P
Tracción: 2x4 y 4x4
Nuevo frontal mas aerodinámico y que mejora Precio: 14.199€
también el flujo de aire para la refrigeración. Distribuidor: BRP España
Contacto: www.brp.com
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Texto: Josep Mélich Fotos: Alberto Lessmann/BRP Agradecimientos: Ramón Montoya

Prueba Sportsman 550XP / 850XP

Cuando Polaris presentó la

evolución de la gama Sportsman
tuvo que contener el aliento. No en
vano, este modelo ha sido buque
insignia de la marca desde su
aparición en el mercado. Ahora,
las nuevas cilindradas y sus
acabados los dejan como versiones
‘top’, tras un cuidadoso y meditado
trabajo que ha dado como
resultado una nueva generación
de atv. Sin duda, la experiencia
del pasado y la pasión por el
futuro ha dado sus frutos.
¡Bienvenidos a la generación XP!

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 Prueba Sportsman 550XP / 850XP

DNI
Modelo: Polaris Sportsman 550 XP/ 850 XP
Tipo: ATV
Uso: Ocio/ Trabajo
Plazas: 2, homologación EU
Motor: Monocilíndrico 4T, 449cc
Bicilíndrico 4T, 850 c.c.
Cambio: Automático, H/L/N/R/P
Tracción: 2x4 y 4x4
Precio: 10.990€
13.990€ (con dir. asist.)
Bistribuidor: Polaris Sales Spain
Contacto: +34 902 160606
www.polarisindustries.com

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Dos cilindradas especiales para el tope

de gama media-alta: 550 y el 850

Los nuevos Sportsman XP son un 99%

diferentes respecto a versiones anteriores

Dobles trapecios delante, una nueva

geometría, dirección asistida...
los XP son tremendamente ágiles

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 Prueba Sportsman 550XP / 850XP

La expansión de los modelos XP es

inminente. Esta próxima temporada
los veremos en versión Touring y X2

Texto: Josep Mélich Fotos: Xavip.es Fotomontaje: pipiripi.es

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Prueba Yamaha YFZ 450R

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100% racing
A los japoneses les ha constado
entra
estrictamente de circuito, pero Yar en los modelos
siempre, cuando se ha decidido maha,como casi
El YFZ 450R es la suma de la ex ha dado en el clavo.
pe
modelo anterior y del Raptor. Re riencia adquirida del
capaz de sorprenderte en circuito sultado: una máquina
tras sa
En esta ocasión, sin las mermas carla de la caja.
necesarias para
matricular y que siempre restan
prestaciones.

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Prueba Yamaha YFZ 450R

n
o d e v ía s d e 1.240 mm y u
El anch á s centralizado
d e p e s o m
reparto ito
s u lt a n p e rf e ctos para circu
re
 DNI

a YFZ 450R
Modelo: Yamah
Tipo: Quad
- ocio
Uso: Deportivo tivo / Oci
az as : 1, N o m atriculableDepor
Pl c
ndrico 4T, 850c
Motor: Monocilí
l, 5 marchas
Cambio: Manua
a
Tracción: Traser
Precio: 8.500€ ña
maha Motor Espa
Distribuidor: Ya
Contacto: /atv
otor.es/products
www.yamaha-m

do de aluminio
Chasis combina
mbinación
y acero son la co
y resistencia
perfecta de peso

tría
si ó n a fo n d o d e toda la geome
Una revi d e l motor consigu
e
e ñ o in te rn o
y el redis nes
n ota b le a u m e nto de prestacio
un

enos
le s d e a lto re ndimiento y fr
gulab
Suspensiones re una garantía en circuito
toda
mejorados son

ch
Josep Méli
p M a ri a Vilà Fotos:
Jose
p Mélich/
Texto: Jose

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Prueba Can-Am Ds 450X Mx

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Desde su llegada al mercado,

el Can-Am 450 DS no ha
dejado indiferente a nadie.
Capaz de demostrar con
hechos que todo se puede
mejorar, la marca no ha
dejado de evolucionarlo
según cada tipo de uso.
El MX es su propuesta crossera
muy acorde con las nuevas
tendencias: hacer un quad que
permita saltar de la tienda a
los circuitos... y de nuevo lo
han conseguido.

BRP dispone de una promoción para los

modelos 2009 que en el caso del Mx
supone una rebaja de 2.600€. ¡Mira en
tu concesionario si queda alguno!

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 Prueba Can-Am Ds 450X Mx

Amortiguadores totalmente regulables con

más recorrido: 272 mm. delante y detrás

Barra de dirección más alta específica para

Cross y con vástago antivibración

Texto: Josep Mélich/ Albert Rodríguez Fotos: Toni Giménez Fotomontaje: pipiripi.es

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Ancho de 1.270 mm., con los trapecios de

geometría variable de 51 mm.

Parrillas reposapiés y defensa

especial de aluminio

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Reportaje RBS 850 Sport

SELECCIÓN
ESPAÑOLA
La versión deportiva del ecológico Obey ha resultado
toda una revolución en la competición. Ha conseguido
superar en carrera a auténticos coches de rally de
categorías superiores con una excelente fiabilidad.
Un side by side 100% creación propia, diseñado y fa-
bricado íntegramente aquí que ha llamado la atención
incluso fuera de nuestras fronteras. Sin duda, el RBS
es el principio de una nueva modalidad dentro de los
automóviles de competición gracias a que mantiene
intacto el nivel de competitividad, diversión y un buen
precio frente a los coches preparados.

Texto y fotos: Josep Mélich/ Toni Giménez

El cambio y los diferenciales son sólo algunos de los elementos motrices diseñados y fabricados por RBS
 (+) http;//www.quadtro.com/blog/noticias/side-by-side-noticias/

Altura libre al suelo de 324 mm; óptima DNI

para una conducción off-road
Modelo: RBS 850 Sport
Tipo: Side by side
4 Discos ventilados de 210 mm. con pinzas Uso: Deportivo - ocio
Plazas: 2
monobloque de anclaje radial y cuatro pistones Motor: Bicilíndrico 4T, 850cc
Cambio: Automático
Tracción: 2x4, 4x4 + bloqueo dif. del.
Precio: 15.695€
Motor Piaggio de 850 c.c. con 2 cilindros en V Bistribuidor: RBS
y 72 CV de potencia de serie Contacto: www.rbsobey.es
Competición, 12h de Pont de Vaux

Yamaha Motor España, Trivimón y Quadtro.com

han apostado por las jóvenes promesas y for-
manron un equipo español en las 12 h. de Pont
de Vaux. A lomos de un YFZ 450R, Oriol Vidal,
Dani Santos y Albert Rodríguez (tres pilotos me-
nores de 16 años) sorprendieron a todo el mun-
do ya que llegaron a rodar sextos en la general.
Sin embargo, un desafortunado accidente en la
última manga les apartó de las primeras posicio-
nes, aunque el equipo mostró un gran potencial
durante toda la prueba... y es que, sin duda,
nuestros jóvenes pilotos piden paso.

Foto: Josep Mélich

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 (+) www.quadtro.com/blog/noticias/quad-noticias/

El joven equipo español voló sobre el

nuevo trazado de Pont de Vaux y demostró
que es mucho más que una alternativa

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Campeones II burn gran nacional ‘09

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