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GUIA PARA LA INSPECCION DE PUENTES.........................................................

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1 INTRODUCCIN....................................................................................................2
1.1 FINALIDAD..................................................................................................................................................2
1.2 OBJETIVOS.................................................................................................................................................2
1.3 ALCANCES..................................................................................................................................................2
2 INSPECCION..........................................................................................................2
2.1 GENERALIDADES.....................................................................................................................................2
2.2 FRECUENCIA..............................................................................................................................................3
2.3 REQUISITOS Y OBLIGACIONES DEL PERSONAL DE INSPECCION..........................................3
2.3.1 Requisitos mnimos del Ingeniero Inspector:.........................................................................................3
2.3.2 Obligaciones del Ingeniero Inspector:....................................................................................................4
2.3.3 Seguridad del Personal Durante la Inspeccin.......................................................................................4
2.4 EQUIPOS Y/O HERRAMIENTAS PARA LAS INSPECCIONES........................................................4
2.5 PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN..................................................................................................
2.!.1 "cciones pre#ias a los traba$os de campo:.............................................................................................%
2.!.2 "cciones en el campo propiamente dic&as:............................................................................................%
2.!.3 "cciones para detectar da'os m(s comunes...........................................................................................)
2. EJECUCIN DE LA INSPECCIN.........................................................................................................!
2.%.1 Inspeccin del cauce.............................................................................................................................1*
2.%.2 +stribos , pilares...................................................................................................................................11
2.%.3 "paratos de apo,o................................................................................................................................11
2.%.4 -igas , largueros..................................................................................................................................11
2.%.! Super.icie de rodadura .........................................................................................................................12
2.%.% "cceso al puente...................................................................................................................................13
3 INFORMES DE INSPECCIN.............................................................................13
3.1 INTRODUCCIN......................................................................................................................................13
3.2 DEL INFORME DE INSPECCIN.........................................................................................................13
3.3 INSPECCIN EFECTUADA POR EL SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO............................14
3.4 ESTIMACIN DE RECURSOS...............................................................................................................15
3.5 IDENTIFICACIN DE PUENTES EN SITUACIN CRITICA.........................................................15
GUIA PARA LA INSPECCION DE PUENTES
1 INTRODUCCIN
1.1 FINALIDAD
Establecer una gua para inspeccin de puentes a fin de constatar el estado de los
componentes de los mismos que permita la toma de decisiones orientados a
mantener la continuidad de la transitabilidad de la infraestructura vial en forma
eficiente y segura.
1.2 OBJETIVOS
El objetivo de la Gua es proporcionar pautas para realizar la inspeccin apropiada de
los componentes de los puentes del Sistema Nacional de Carreteras del er! a trav"s
de procedimientos t"cnicos estandarizados.
1.3 ALCANCES
#a presente $irectiva ser% de cumplimiento y aplicacin obligatoria por los entes
ejecutores y&o gestores de la red vial correspondiente' a trav"s de los (ngenieros
responsables de las (nspecciones de los uentes.
) INSPECCION
2.1 GENERALIDADES
Se entiende por inspeccin al conjunto de acciones de gabinete y campo' desde
recopilacin de informacin *+istoria del puente' e,pedientes t"cnicos del proyecto'
planos post construccin' inspecciones previas' etc.-' +asta la toma de datos en
campo' a fin de conocer el estado del puente en un instante dado.
#a inspeccin de un puente tiene dos objetivos' asegurar el tr%fico sin riesgo sobre la
estructura' y detectar las deficiencias e,istentes' recomendando las acciones para
corregirlas. .na es inspeccin de seguridad y la otra para mantenimiento del puente.
#os tipos de inspeccin son/
a- (nspeccin inicial *de inventario-
b- (nspeccin rutinaria *peridica-
c- (nspeccin de da0os
d- (nspeccin especial
2
El rol del (ngeniero (nspector es el de proveer informacin amplia y detallada sobre el
estado del puente' como resultado de la inspeccin' documentando sus condiciones y
deficiencias' alertando sobre los riesgos que sus +allazgos tengan en la seguridad del
usuario y la integridad de las estructuras' debiendo estar constantemente alerta para
que los peque0os problemas no se conviertan en costosas reparaciones.
$ebido a las fuerzas destructivas de la naturaleza' el incremento del tr%fico y la
presencia de ve+culos sobrecargados' las estructuras de los puentes presentan
deficiencias o defectos. #os inspectores deben e,aminar e informar acerca de esos
cambios de condicin.
ara conocer la condicin real e,istente y evaluar cada uno de los elementos del
puente' es necesario un programa de inspecciones' el cual debe realizarse en forma
organizada.
#os antecedentes del puente estar%n en un arc+ivo' conteniendo su +istorial'
informacin estructural' datos estructurales' descripcin de la infraestructura y
superestructura' informacin de tr%nsito' evaluacin de cargas e inspecciones
anteriores' entre otros aspectos.
$ado el avance tecnolgico' los procesos constructivos empleados' as como los
diferentes materiales' +an dado origen a diversos tipos de puentes a lo largo de la
+istoria.
2.2 FRECUENCIA
#os puentes en servicio deben ser evaluados' por lo menos' una vez al a0o' por parte
de personal adiestrado especficamente para la identificacin y evaluacin de da0os.
#os componentes sumergidos del puente deben ser inspeccionados cada tres *1-
a0os con personal especializado. #a "poca m%s recomendable para realizar esta
inspeccin es al t"rmino de la temporada de lluvias' cuando la disminucin de los
niveles de agua facilite el acceso bajo las obras y se observa los indicios de
socavacin' que es causa principal del colapso del puente.
En casos e,traordinarios se deber% disponer de (nspecciones Especiales. #a
(nspeccin ser% visual y fsica' e,istiendo otras t"cnicas avanzadas *destructivas y no
destructivas-' para inspeccin especificas de concreto' acero y madera.
2.3 REQUISITOS Y OBLIGACIONES DEL PERSONAL DE
INSPECCION
2.3.1 Requisitos mimos !e" I#eie$o Is%e&to$'
I#eie$o Is%e&to$/ (ngeniero civil colegiado y +abilitado para el ejercicio de la
profesin' con 2 a0os de e,periencia en vialidad y 1 a0os como mnimo en dise0o'
3
evaluacin y&o inspeccin de puentes' tener conocimiento de los materiales y el
comportamiento estructural de sus elementos.
2.3.2 O("i#)&ioes !e" I#eie$o Is%e&to$'
a- 3rganizar la (nspeccin.
b- Ejecutar la (nspeccin.
c- reparar el informe pertinente con las recomendaciones debidamente
sustentadas y&o justificadas.
2.3.3 Se#u$i!)! !e" Pe$so)" Du$)te ") Is%e&&i*
Generalmente las estructuras de los puentes est%n a la vista' pero en muc+os casos
ser% imposible la observacin detallada sin los medios au,iliares de acceso a los
distintos puntos de la misma.
$entro de los medios au,iliares que facilitan la apro,imacin y seguridad del personal
de la inspeccin a las distintas partes de la estructura se incluyen desde los medios
b%sicos *casco' cinturones de seguridad' escaleras' etc.- +asta los sistemas muy
complejos como las pasarelas y canastillas desarrolladas para la inspeccin de
puentes' pasando por sistemas integrados en la propia estructura *agujeros de acceso
a pilares +uecas' escaleras de acceso y vigas cajn en puentes-.
#a cara inferior del tablero' es la zona donde suelen concentrarse la mayora de los
problemas y para salvar la dificultad del acceso es necesario contar con medios
au,iliares que permitan realizar la auscultacin en las m%,imas condiciones de
seguridad para el equipo +umano que realiza el trabajo y con la mnima interrupcin
de la funcionalidad de la va en la que se encuentra la estructura.
Compete al ingeniero (nspector verificar que el personal a su cargo realice su trabajo
con las medidas de seguridad y salubridad mnimas e,igibles conforme a la normativa
vigente.
2.4 EQUIPOS Y/O HERRAMIENTAS PARA LAS INSPECCIONES
ara efectuar las inspecciones' se requiere como mnimo' sin ser limitativo' los
siguientes equipos y&o +erramientas/
)+ ,e$$)miet)s %)$) Lim%ie-)
4 Cepillo de alambre.
4 Cinturn de +erramientas.
4 ala plana.
4 C+alecos reflectantes.
4 Casco.
4 5otas.
4 Gafas.
4
(+ ,e$$)miet)s %)$) ).u!) /isu)"
4 5inoculares.
4 6le,metro de 2 m.
4 7inc+a de 18 m.
4 lomadas.
4 Nivel de carpintero de 9 m.
4 #upas micrometricas.
4 :ernier.
4 ;edidor de grietas ptico.
4 ;edidor de espesor de pintura.
4 <ermmetro.
4 Crayola o tiza.
4 Espejos de inspeccin.
4 <inte penetrante.
4 Endoscopios.
&+ ,e$$)miet)s %)$) !o&umet)&i*
4 C%maras fotogr%ficas.
4 #ibreta de campo.
4 :ideo c%mara.
!+ ,e$$)miet)s %)$) )&&eso
4 Escaleras.
4 asarelas.
4 Canastillas.
4 =rneses.
4 <ilfor.
4 oleas.
4 C+alecos salvavidas.
4 Correa de seguridad.
e+ ,e$$)miet)s %)$) mis&e")e)s
4 Caja de +erramientas *llaves-
4 5otiqun de primeros au,ilios.
4 >adios *?al@ie4ta@ies-
4 #interna.
4 ;artillo' pala plana' destornillador' navaja.
0+ Equi%o !e se1)")mieto %)$) is%e&&i* !e &)"-)!)s'
4 Conos de pl%stico.
4 <ri%ngulos.
4 y dem%s se0ales de seguridad.
#+ Equi%o %)$) ") /e$i0i&)&i* !e "os i/e"es !e" %uete'
4 <eodolito.
4 Nivel.
4 ;ira.
4 7inc+as.
4 Aalones y estacas.
!
4 #ibreta de campo.
2.5 PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN
Generalmente es ventajoso emplear un procedimiento sistem%tico' es decir seguir una
rutina de inspeccin en todos los puentes.
#as cuadrillas de personal de mantenimiento y el cuerpo de inspectores de puentes
deben trabajar en coordinacin. #os inspectores son la fuente principal para identificar
las necesidades de mantenimiento. .na inspeccin bien documentada es esencial
para determinar los requerimientos de mantenimiento y dar recomendaciones
pr%cticas' sugiriendo acciones para corregir las deficiencias o impedir el incremento
de estos defectos. (nspecciones regulares deben considerarse como una
responsabilidad primordial en el mantenimiento.
=dem%s de los defectos que pueda +aber' las inspecciones deben buscar las
condiciones que puedan indicar posibles problemas futuros. Cuando se lleve a cabo
una inspeccin en el campo se debe seguir los siguientes pasos/
2.2.1 A&&ioes %$e/i)s ) "os t$)()3os !e &)m%o'
Se debe revisar el inventario y los informes de inspeccin anteriores' a fin de tomar
conocimiento si e,isten circunstancias especiales' como da0os observados
anteriormente' o elementos estructurales que necesiten una inspeccin mas detallada.
2.2.2 A&&ioes e e" &)m%o %$o%i)mete !i&4)s'
)+ Se debe verificar la ubicacin y nombre del puente programado para su
inspeccin.
(+ Se debe tomar las medidas de seguridad necesarias.
&+ Se debe iniciar la inspeccin tomando una foto de identificacin
del puente.
!+ Se debe tomar una fotografa del acceso al uente.
e+ Se debe inspeccionar y calificar la condicin de cada uno de los
componentes del puente *estribos' pilares' alas' tablero' losas'
vigas' diafragma' elementos de arco' reticulados' elementos de
puente colgante' aparatos de apoyo' junta de e,pansin'
superficie de rodadura' aceras' barandas' se0alizacin' accesos'
taludes' defensas' cauce' etc-.
0+ Se debe inspeccionar y calificar taludes y obras de proteccin en
los e,tremos del puente.
#+ Se debe tomar fotografas en los diferentes tipos de estribos y
pilares.
4+ Se debe revisar y calificar los pilares' apoyos' el cauce' y la parte
de la superestructura.
i+ Se debe tomar una foto de la elevacin del puente' en la que se
pueda apreciar la subestructura y la superestructura
3+ =l final se debe calificar la condicin del puente en general.
%
6inalmente debe asegurarse que todas las partes visibles del puente fueron
inspeccionadas y que la documentacin del levantamiento de informacin se
encuentra completa y correctamente formulada.
2.2.3 A&&ioes %)$) !ete&t)$ !)1os m5s &omues.
Se debe inspeccionar/
)+ Com%oetes !e M)!e$)
$a0os comunes en los componentes de madera son causados por +ongos' +umedad'
par%sitos y ataque qumico.
$eterioros de la madera pueden ser causados por fuego' impactos o colisiones'
abrasin o desgaste mec%nico' sobreesfuerzos' intemperie y fle,iones *combaduras o
pandeos-.
Estos pueden ser inspeccionados por e,%menes visuales y fsicos/
El examen visual puede detectar pudricin por +ongos o +umedad' da0os por
par%sitos' e,cesiva defle,in' grietas' vibraciones y perdida de cone,iones. El
(nspector investigar% visualmente la e,tensin de los da0os y los documentar%
apropiadamente en los reportes de inspeccin.
Con respecto a los exmenes fsicos se utilizar%n t"cnicas destructivas y no
destructivas'
(+ Com%oetes !e Co&$eto
$a0os comunes en los componentes de concreto incluyen agrietamiento' escamas'
delaminacin' spalling *descascaramiento-' afloramientos' desgaste o abrasin' da0os
de colisin' pulido' y sobrecarga.
#os agrietamientos en concreto son usualmente finos para ser detectado a simple
vista. Se califican como grietas finas' medias o anc+as. #as primeras son usualmente
insignificantes para la capacidad de la estructura' pero deben ser reportadas como
una advertencia. #as grietas medias y anc+as son significativas para la capacidad
estructural y deben ser registradas y monitoreadas en los reportes de inspeccin.
#as grietas pueden ser estructurales y no estructurales/
#as grietas estructurales requieren de atencin inmediata' toda vez que ellas afectan
la capacidad del puente.
#as grietas no estructurales son causadas por e,pansin t"rmica y contraccin de
fraguaB en losas debe tenerse especial cuidado' puesto que el agua de infiltracin de
lluvia puede conllevar a la corrosin de la armadura. El desgaste de la superficie de
rodadura es la perdida gradual y continua de superficie de mortero y agregado sobre
un %rea. #a peladura es clasificada en cuatro categoras/ ligera' media' dura y severa.
#a delaminacin ocurre cuando capas de concreto se desprenden cerca del nivel
superior o e,terior del refuerzo de acero. #a mayor causa de delaminacin es la
e,pansin por la corrosin del refuerzo del acero debido a la intrusin de cloruros o
sales.
)
Estos pueden ser inspeccionados por e,%menes visuales y fsicos/
#a inspeccin visual permite observar los deterioros primarios' como son las grietas
y las manc+as de o,ido. .n inspector debe reconocer el +ec+o que no todas las
grietas son de igual importancia. ;anc+as de o,ido son una de las se0ales de
corrosin de refuerzo de acero en miembros de concreto. #a longitud' direccin'
localizacin y e,tensin de las grietas y manc+as de o,ido deben ser medidas y
reportadas en las notas de inspeccin.
#os e,%menes fsicos m%s comunes son el sondeo con martillo *martilleo- y la
cadena arrastrada. El primero es usado para detectar %reas de concreto +ueco y
usualmente para detectar delaminacin. ara %reas de superficie grandes' el arrastre
de cadenas puede ser usado para evaluar la integridad del concreto con razonable
seguridad' aunque en losas no son m"todos totalmente segurosB pero son r%pidos y
baratos.
&+ Com%oetes !e A&e$o
$a0os comunes en los componentes de acero incluyen la corrosin' el agrietamiento'
da0os por colisin y sobreesfuerzos. #os agrietamientos usualmente se inician en la
cone,in' el e,tremo final de la soldadura o sobre un punto corrodo de un miembro y'
luego' se propaga a trav"s de su seccin transversal +asta la fractura del miembro.
#os inspectores deben observar cuidadosamente en cada uno de las potenciales
ubicaciones de fisuras.
#a forma mas reconocida de deterioro del acero es la corrosin. En componentes de
acero' uno de los tipos de da0os m%s comunes es el agrietamiento por fatigaB estos se
desarrollan en estructuras de puentes debido a la repeticin de cargas.
El inspector identificar% detalles constructivos susceptibles a la fatiga y llevar% una
inspeccin completa de dic+os detalles. manc+as de o,idacin indica la posible
e,istencia de una grieta de fatiga.
Si se sospec+a de una grieta' el %rea ser% limpiada y se dispondr% una inspeccin
visual de primer plano. =dicionalmente' se pueden prever m%s pruebas' tales como
tintes penetrantes' para identificar la grieta y determinar su e,tensin. Si e,istieran o
se descubren grietas de fatiga' se deber% efectuar inspecciones m%s profundas.
#os sobreesfuerzos de un componente pueden ser el resultado de muc+os factores
tales como p"rdidas de seccin compuesta' p"rdidas de arriostre y falla o
sentamiento de los elementos de apoyo.
Son sntomas de da0o debido a sobreesfuerzos las elongaciones inel%sticas o
decremento del %rea de acero de la seccin transversal en miembros en tensin y el
pandeo en miembros en compresin. #os da0os debido a colisin ve+icular' incluidas
perdidas de seccin' agrietamiento y distorsin de formas ser%n cuidadosamente
documentados' debiendo iniciarse inmediatamente las reparaciones. Casta que las
reparaciones +ayan culminado' se recomienda restriccin ve+icular de tr%fico basados
en resultados de an%lisis de evaluacin.
!+ Com%oetes Sume$#i!os
Corresponde a componentes de la subestructura. Se necesitan equipos especiales
para inspeccionar los componentes sumergidosB asimismo para la visibilidad debe
/
utilizarse equipos adecuados de iluminacin. #os componentes de las estructuras de
acero son susceptibles a corrosin' especialmente en las zonas afectadas por la
+umedad.
e+ T)("e$os
#os defectos m%s comunes en tableros de acero son fisuras en soldaduras' seguros
rotos' corrosin y cone,iones sueltas o rotas. En un sistema de piso de acero
corrugado' la p"rdida de seccin debido a la corrosin puede afectar la capacidad de
carga de la cubierta.
#os defectos comunes en tableros de madera son el aplastamiento de la cubierta en
los apoyos de los sistemas de piso' da0os por fle,in tales como fracturas' pandeo y
grietas en %reas en tensin y pudricin de la cubierta por organismos biolgicos'
especialmente en aquellas %reas e,puestas al drenaje. #os defectos comunes en
tableros de concreto son desgaste' escama' delaminacin' spalling
descascaramiento-' grietas de fle,in longitudinal' grietas de fle,in transversal en las
regiones de momento negativo' corrosin de la armadura de refuerzo' grietas
debido a agregados reactivos y da0o debido a contaminacin qumica.
0+ 6ut)s
#os da0os en las juntas son causados por impacto ve+icular' temperaturas e,tremas y
acumulacin de tierra y escombros. #os da0os por escombros y tr%nsito de ve+culos
pueden causar que la junta sea rasgada' que los anclajes sean arrancados' o sean
removidos totalmente. #as temperaturas e,tremas pueden romper la ad+erencia entre
la junta y el tablero y' consecuentemente' repercutir en la remocin total de la junta.
#a funcin primaria de la junta es acomodar la e,pansin y contraccin de la
superestructura del puente.
#+ A%o.os
ueden ser categorizados en dos grupos/ met%licos y elastom"ricos.
#os apoyos met%licos pueden volverse inoperativos debido a corrosin' acumulacin
de escombros' u otras interferencias. =poyos congelados pueden generar fle,iones'
ondulamientos y alineamiento inapropiado de miembros. 3tro tipos de da0os son
p"rdidas de seguros' rotura de soldadura' corrosin en la superficie deslizante.
#os da0os en placas de apoyos elastom"ricos son/ e,cesivo abultamiento'
rompimiento o desgarramiento' corte y falla por corrimiento.
2. EJECUCIN DE LA INSPECCIN
#a inspeccin visual nos permite determinar el agrietamiento' corrosin' las
deformaciones y las flec+as en la estructura del puente. #a cual debe complementarse
con una auscultacin mediante m"todos topogr%ficos' magn"ticos' el"ctricos y
qumicos para determinar corrimientos' posiciones de armadura y acercarse a la
determinacin del grado de corrosin de las armaduras.
#os diferentes elementos a ser inspeccionados ser%n agrupados en tres grandes
divisiones/
a- Cimentaciones.
0
b- Superestructura.
c- $ispositivos b%sicos de proteccin.
)+ Cimet)&ioes
Normalmente la inaccesibilidad a la cimentacin +ace que las posibles fallas tengan
que ser detectadas indirectamente' a trav"s de signos en la superestructura o en
forma de movimientos e,cesivos' fisuracin' etc. or su inter"s con relacin a posibles
fallas en la cimentacin cabe se0alar la utilidad de dos actividades/ la nivelacin del
tablero y las inspecciones subacu%ticas.
En los estribos' pilares y sistemas de apoyo generalmente se encuentra una amplia
variedad de defectos y deterioros observables' los cuales puedan ser indicios de otros
problemas relacionados con la cimentacin' estabilidad' infiltracin y el mal
funcionamiento de apoyos' etc.
(+ Su%e$est$u&tu$)
#a inspeccin de los elementos de la superestructura y los da0os que estos presentan
varan notablemente en funcin al tipo de puente.
&+ Dis%ositi/os (5si&os !e %$ote&&i*
#os dispositivos b%sicos de proteccin tambi"n necesitan una constante inspeccin'
que comprenden a los siguientes/ barreras de concreto' barandas' dispositivos
b%sicos de transicin y contencin' losas de transicin' estribos' cortinas' alas' juntas
de dilatacin' drenaje' pavimentacin' aparatos de apoyo y se0alizacin.
En general se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones b%sicas para la
inspeccin de un puente/
2.7.1 Is%e&&i* !e" &)u&e
Con la anticipacin a los problemas y tomando adecuadas medidas de proteccin' se
pueden minimizar serias dificultades posteriores. Con ese motivo' es conveniente
investigar las siguientes condiciones/
Si e,iste adecuado espacio bajo el puente para permitir el paso de las aguas.
#os depsitos de arena y&o grava' pueden reducir este espacio.
Si +ay estabilidad y buen comportamiento de los bordes y proteccin de
orillas.
osible obstruccin del cauce con maleza' palizadas o crecimiento de plantas
que puedan contribuir a la socavacin o riesgo posible de incendio.
.n registro del perfil del cauce da informacin valiosa sobre la tendencia del ro a
erosionar' cambiar de curso' de gradiente' etc. El registro debe mantenerse
actualizado' particularmente cuando e,istan variaciones de importancia. Estas
indicaciones ayudan a proyectar protecciones a los pilares o estribos' sobre todo a
sus cimentaciones.
1*
2.7.2 Est$i(os . %i")$es
Cuando se inspeccionan estribos o pilares de concreto' debe observarse defectos de
cualquier tipo. #os m%s frecuentes son los siguientes/
$eterioro del concreto en la lnea de agua.
$eterioro del concreto en la zona de los apoyos.
Grietas en los estribos' especialmente en el encuentro entre el
cuerpo y las alas.
Estas grietas deben observarse a trav"s del <iempo para ver si aumentan. Cuando
estas grietas se pronuncian' indican que +ay movimiento estructural que puede
ser causado por problemas de cimentacin.
2.7.3 A%)$)tos !e )%o.o
#os aparatos de apoyo' sean fijos o mviles' deben ser e,aminados para asegurar
que funcionen debidamente. El mal comportamiento de los apoyos puede ser causa
de movimiento de pilares o estribos. Si e,iste este tipo de problema debe efectuarse
la siguiente inspeccin/
3bservar si los pernos de anclaje est%n da0ados o si las tuercas
necesitan ajuste.
:erificar si los elementos de e,pansin permiten el movimiento
de acuerdo a su dise0o.
:erificar si +ay suciedad o escombros alrededor de los aparatos
de apoyo.
3bservar si +ay e,ceso de deformacin o rotura en las placas
de neopreno.
3bservar los rodillos y su condicin de apoyo mvil.
#os aparatos de apoyo pueden sufrir da0os por causa del tr%fico
pesado' por suciedad acumulada. Si se advierte un mal
funcionamiento' debe notificarse de inmediato.
2.7.8 9i#)s . ")$#ue$os
Estos elementos pueden ser fabricados en madera' acero o concreto. Cada material
presenta problemas especficos para su mantenimiento' los cuales deben ser
investigados.
:igas de madera.4 #os defectos m%s comunes en las vigas de madera son los
siguientes/
- >ajaduras' deterioro' roturas' ataque de insectos y +ongos.
- 6alta de tratamiento superficial que permite que se desarrollen grietas
longitudinales y se e,tiendan a todo lo largo de la viga.
11
- =plastamiento en la zona de apoyo que normalmente indica debilitamiento o
reduccin de capacidad del material.
- "rdida de cone,iones o de diafragmas entre largueros
:igas de acero.4 #os siguientes son los defectos m%s comunes que se presentan en
las vigas de acero/
- 3,idacin bajo la zona de las juntas de dilatacin.
- 3,idacin de la viga debido a +umedad que pasa por grietas del tablero.
- $eterioro de la pintura.
- Cone,iones flojas.
- Corrosin y rajaduras alrededor de remac+es y pernos en la unin de
elementos de una viga.
- 6isuras en la soldadura y el metal de base. funcionen sin afectar partes
estructurales o al tr%fico que pasa en un nivel inferior.
<ablero de madera. 4 $eben ser e,aminados para detectar si +ay deterioro en la
zona de contacto con los largueros o entre capas de madera laminada. Cay necesidad
de mantenimiento cuando +ay clavos sueltos' piezas rotas o deterioradas' aberturas
que dejan pasar suciedad +acia los pilares o estribos.
<ableros de acero.4 $eben e,aminarse para ver si +ay corrosin o soldaduras en
malas condiciones' si +ay suciedad acumulada en los pisos de parrilla en las zonas de
apoyo sobre largueros o si +ay planc+as sueltas o s la pintura esta deteriorada.
<ableros de concreto.4 $eben e,aminarse para detectar grietas' descascaramientos
u otros signos de deterioro $ebe observarse con cuidado el acero de refuerzo para
determinar su estado. #as grietas en el concreto permiten que la +umedad afecte al
acero de refuerzo el cual al o,idarse se e,pande y causa desprendimiento del
concreto
2.7.2 Su%e$0i&ie !e $o!)!u$)
El deterioro en la losa del puente' puede ser causado tanto por agentes naturales
como por el incremento de cargas rodantes' as como tambi"n por da0os producidos
por impactos de ve+culos y por el tiempo de servicio o perodo de dise0o de vida !til.
Cualquier tipo de superficie de rodadura puede ocultar los defectos del tablero. Esta
superficie debe observarse con muc+o cuidado para buscar evidencia del deterioro
del tablero. En algunos casos se debe remover peque0as secciones para facilitar una
mejor investigacin.
#as acciones del tr%fico ve+icular inciden directamente en la superficie de rodadura' lo
que produce el agotamiento por fatiga o el desgaste de sus componentes. El deterioro
por desgaste o abrasin son causados generalmente por el e,ceso de cargas'
descarrilamiento de autos' colisiones del tr%fico con las estructuras' etc. Cuando se
producen estos da0os' aunque no constituyan un peligro inmediato para el buen
funcionamiento de la estructura' el (nspector debe registrar en el formato de
12
evaluacin' el grado de desgaste que presenta' describiendo los da0os'
complementando la informacin con fotografas' de tal manera que se pueda
monitorear en caso no +ayan sido reparados oportunamente los da0os.
2.7.7 A&&eso )" %uete
Son importantes por su cone,in al puente y deben estar a nivel con el tablero. Si la
transicin no es suave' los efectos del impacto pueden aumentar la energa de las
cargas que ingresan al puente' causando da0o estructural. El pavimento de los
accesos debe observarse para detectar la presencia de bac+es' asentamientos o
e,cesiva rugosidad.
#a junta entre las losas de apro,imacin y los estribos' dise0ada para el movimiento
causado por las variaciones de temperatura' debe ser e,aminada para comprobar su
debida abertura y sello apropiado. En la evaluacin de los accesos al puente se
considerar% tambi"n el estado de los guardavas' las bermas' taludes y drenaje.
3 INFORMES DE INSPECCIN
3.1 INTRODUCCIN
En el presente captulo se abordar% el tema relacionado con los informes a presentar
como resultado de la inspeccin' incluyendo una calificacin num"rica del estado en
que se encuentra el puente. El arc+ivo de datos de cada puente debe estar
conformado por dos mdulos/ .na informacin sobre el puente que permanece
invariable *inventario- y otra informacin que es constantemente modificada con el
transcurso del tiempo *datos de inspeccin-. #os datos fundamentales que
comprenden un informe de inspeccin son/
(dentificacin.
Caractersticas geom"tricas.
Caractersticas estructurales.
Calzada y elementos au,iliares.
Estado de conservacin.
3bservaciones y recomendaciones.
<ambi"n se tratar% acerca de la estimacin de recursos e identificacin de puentes en
estado crtico.
3.2 DEL INFORME DE INSPECCIN
El informe de (nspeccin incluir% los datos de inventario del sistema estandarizado'
adaptado a procesos de computadora y un factor num"rico que represente la
calificacin de la condicin en que se encuentra el puente con un valor entre 9 a 2
#os (nformes de (nspeccin son de gran ayuda para ilustrar el estado del puente'
particularmente para mostrar los detalles de los da0os encontrados durante la
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inspeccinB los mismos que incluir%n descripciones' diagramas y fotografas que
detallen los defectos +alladosB as mismo deber%n precisar la ubicacin del problema y
su e,tensin. =l elaborar el (nforme +ay que tener presente que en base a esta
informacin' podr%n proyectarse acciones de mantenimiento y posibles asignaciones
de recursos econmicos. =dem%s es un registro t"cnico que puede constituir un
elemento importante en alg!n litigio futuro.
El lenguaje utilizado en el informe ser% claro y conciso y' en beneficio de la
uniformidad' se utilizar% la misma terminologa +asta donde sea posible' para evitar
ambigDedad en el significado. #a informacin contenida en los informes ser% la
obtenida en las inspecciones de campo y complementada con la referencia de los
planos de construccin y verificacin en el campo.
=un cuando slo se trate de una inspeccin r%pida' para verificar alg!n detalle
especfico' donde se anticipe un cambio o problema' y no se detecten cambios
evidentes en la inspeccin y aun cuando las condiciones e,istentes parezcan no ser
importantes' se elaborar% un (nforme por cada puente inspeccionado.
Como parte del (nforme del puente' se incluir%n dos fotografas' una mostrando una
vista panor%mica de la carretera y otra que muestre la elevacin principalB tambi"n
podr%n incluir otras fotografas que considere significativas' que muestren las fallas
importantes u otras caractersticas especiales.
#as fotografas deber%n e,presar lo mas detallado posible' los da0os encontrados en
la estructura' tambi"n se debe ilustrar mediante croquis o planos necesarios' la
localizacin e,acta de las fallas encontradas en el campo' para apreciar su magnitud
real. Es conveniente adjuntar una fotografa que muestre las instalaciones
complementarias de la estructura' as como las se0ales de peligro' falla o
defecto' que ameriten ser mencionados' al igual que la descripcin de las condiciones
y la de evaluacin correspondiente. #a elaboracin de planos de fallas' al igual que el
reporte fotogr%fico' vienen a ser un complemento importante para el informe global de
la inspeccin' +aciendo m%s tangible el trabajo que se +a realizado durante la
inspeccin y posibilita la evaluacin y realizacin del proyecto de re+abilitacin.
El (nspector debe +acer una comparacin de la condicin o grado de deterioro. #os
diagramas bien elaborados son muy !tiles para determinar' en investigaciones
futuras' el desarrollo de las fallas y para ayudar a determinar los cambios y su
magnitud. Se incluir%n todas las recomendaciones e instrucciones para la reparacin
o el mantenimiento correspondiente.
3.3 INSPECCIN EFECTUADA POR EL SUPERVISOR DE
MANTENIMIENTO
El personal de mantenimiento por sus labores permanentes en el campo' puede
observar defectos o e,poner problemas que no observ el (ngeniero (nspector de
uentes' que pueden convertirse en una situacin de riesgo o ser causa de un
problema futuro en los puentes de su jurisdiccin' debiendo informar a fin de que se
disponga de una (nspeccin Especfica de dic+o uente. ;ejores resultados se
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obtienen cuando el personal de mantenimiento y el (nspector trabajan en forma
conjunta y coordinada.
3.4 ESTIMACIN DE RECURSOS
El sistema de informacin de las (nspecciones debe proporcionar datos que puedan
ser usados para la posterior evaluacin y estimacin de los recursos necesarios para
mantener o re+abilitar el puente. #a e,actitud de la informacin permitir% una mejor
estimacin de los metrados y' por ende' de los recursos requeridos' que puede usarse
preliminarmente para su posterior an%lisis en la oficina.
<rabajando juntos' el (ngeniero (nspector y el Supervisor de ;antenimiento' pueden
anticipar procedimientos para mejorar la e,actitud de la estimacin.
#a correcta y oportuna evaluacin de cada puente' permitir% a la organizacin central
definir la accin que debe tomarse' pudiendo ser de los siguientes tipos/
A&&ioes o$m)ti/)s.4 Colocacin de se0ales. #imitacin de uso *imposicin
de peso m%,imo' reduccin de velocidad' restriccin de un solo carril' etc.-
A&&ioes %$e/eti/)s.4 ;onitoreo de grietas' deformaciones y
asentamientos' colocacin de apuntalamientos' as como tambi"n la realizacin
de inspecciones m%s frecuentes.
A&&ioes e3e&uti/)s.4 Se refiere a la realizacin de obras en el puente'
consider%ndose los siguientes niveles de atencin/ mantenimiento'
re+abilitacin y mejoramiento.
3.5 IDENTIFICACIN DE PUENTES EN SITUACIN CRITICA
Cuando el (ngeniero (nspector identifique que un uente se encuentra en Situacin
Crtica deber% solicitar una (nspeccin Especial. Esta ser% efectuada por un conjunto
de especialistas' de los cuales por lo menos uno de ellos ser% (ngeniero Civil
especialista en estructuras. #a (nspeccin Especial se realizar% por personal
altamente calificado y tendr% por objeto el recabar los datos necesarios para la toma
de las acciones correctivas. En las actividades a realizar' se incluyen' el levantamiento
geom"trico de la estructura' e,tensin de los da0os y la realizacin de diversos
estudios que permitan determinar la causa y mecanismo de propagacin de los
da0os.
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