2007 Idea ELX 14 HLX 18 e ADV

IDEA
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PORTUGUS
MANUAL DE USO E MANUTENO
COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em conseqncia das modificaes feitas pelo
fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.
MANUAL DE GARANTIA
IDEA
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PORTUGUS
MANUAL DE GARANTIA
Capa Idea 4/25/07 5:27 PM Page 1
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kgf/cm
2
- lb/pol
2
)
ELX 1.4 8V FLEX HLX 1.8 8V FLEX ADVENTURE 1.8 8V FLEX
Com carga mdia
- dianteiro: 28 ou (2,0) 28 ou (2,0) 33 ou (2,3)
- traseiro: 28 ou (2,0) 28 ou (2,0) 33 ou (2,3)
Com carga completa
- traseiro: 36 ou (2,5) 36 ou (2,5) 43 ou (3,0)
Roda reserva 36 ou (2,5) 36 ou (2,5) 43 ou (3,0)
Obs.: A primeira especificao em lb/pol
2
e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm
2
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTVEL (litros)*
ELX 1.4 8V FLEX HLX 1.8 8V FLEX/ADVENTURE 1.8 8V FLEX
Tanque de combustvel: (*) 48 48
Includa uma reserva de: 5,5 a 7,5 5,5 a 7,5
Acapacidade do tanque de combustvel pode variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
CAPACIDADE DO CRTER E FILTRO (litros)
2,9 3,5
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe de seu Fiat e assim, utiliz-lo da maneira mais
correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.
No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro a
aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua
segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua
execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.
Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes
especficas e no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:
servios adicionais reservados aos Clientes Fiat;
Cdigo Nacional de Trnsito e instrues de primeiros socorros;
funcionamento do sistema de som (se disponvel);
concessionrias integrantes da Rede Autorizada Fiat.
Boa leitura, e boa viagem!
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Idea
disponvel na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as
informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido,
conforme discriminado na nota fiscal de venda.
1
BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa
segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando
pelos dispositivos de segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso
contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de
construo que diminuem os custos de manuteno.
Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem de seu Fiat em veculo a ser imitado.
2
OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde neces-
srio deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir
a qual rea pertencem os assuntos:
3
Segurana das pessoas.
Ateno. A falta total ou parcial de
respeito a estas prescries pode pr
em grave perigo a segurana fsica das
pessoas.
Integridade do veculo.
Ateno. A falta total ou parcial de
respeito a estas prescries pode
acarretar srios danos ao veculo e, em
certos casos, a perda da garantia.
Proteo do ambiente.
Indica o comportamento correto
a manter, para que o uso do veculo
no cause nenhum dano ao meio
ambiente.
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam
obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique
tambm se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o
veculo.
Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito e da estrada, e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero
provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
Aexecuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quan-
do for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.
4
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat,
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio
e indica precaues importantes que
este deve tomar, em relao ao com-
ponente em questo.
Aseguir, so citados resumidamen-
te todos os smbolos indicados pelas
etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais os
smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o significado do
smbolo de acordo com a subdiviso
de perigo, proibio, advertncia ou
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.
Bateria
Perigo de exploso.
Ventilador
Pode ligar-se automatica-
mente, mesmo com o motor parado.
Reservatrio de expanso
No remover a tampa
quando o lquido de arrefecimento
estiver quente.
Bobina
Alta tenso.
Correias e polias
rgos em movimento;
no aproximar partes do corpo ou rou-
pas.
Tubulao do
climatizador de ar
No abrir.
Gs em alta presso.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas.
Bateria
Manter as crianas
afastadas.
5
Anteparos de calor -
correias - polias - venti-
lador
No pr as mos.
Air bag do lado do passa-
geiro
No instalar porta-bebs
virados para trs no banco dianteiro do
passageiro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catalisador
No estacionar sobre super-
fcies inflamveis. Consultar o captulo
Proteo dos dispositivos que reduzem
as emisses.
Direo hidrulica
No superar o nvel mximo
do lquido no reservatrio. Usar somen-
te o lquido prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
Circuito dos freios
No superar o nvel mximo
do lquido no reservatrio. Usar somen-
te o lquido prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
Limpador do pra-brisa
Usar somente o lquido do
tipo prescrito no captulo Abastecimen-
tos.
Motor
Usar somente o tipo de lubri-
ficante prescrito no captulo Abasteci-
mentos.
Veculo com gasolina eco-
lgica
Usar somente gasolina sem
chumbo.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido pres-
crito no captulo Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGAO
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria
Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.
6
A
I RBA
G
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EM EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
GARANTIA ASSISTENCIAL
NDICE ALFABTICO
7
A
B
C
D
E
F
G
CONHECIMENTO DO VECULO
Recomendamos ler este captulo sentado confortavel-
mente a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, voc vai
poder reconhecer imediatamente as partes descritas no
manual e verificar ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat,
com os comandos e os dispositivos com os quais est
equipado. Depois, quando ligar o motor e entrar no
trnsito, far muitas outras descobertas agradveis.
SISTEMA FIAT CODE GERAO II..........................A-1
COMUTADOR DE IGNIO..................................A-3
REGULAGENS PERSONALIZADAS ........................A-4
CINTOS DE SEGURANA ....................................A-10
PR-TENSIONADOR ............................................A-15
PAINEL DE INSTRUMENTOS ................................A-17
QUADRO DE INSTRUMENTOS............................A-18
INSTRUMENTOS DE BORDO ..............................A-21
MY CAR ..............................................................A-28
LUZES ESPIA E SINALIZAES ............................A-66
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO........A-90
AR-CONDICIONADO ........................................A-93
ALAVANCAS SOB O VOLANTE............................A-95
COMANDOS......................................................A-104
EQUIPAMENTOS INTERNOS..............................A-106
PORTAS ..............................................................A-110
TETO SOLAR (SKY DOME) ..................................A-115
PORTA-MALAS ..................................................A-116
CAP DO MOTOR ..........................................A-120
BAGAGEIRO DE TETO ......................................A-121
FARIS ..............................................................A-122
DRIVE BY WIRE ..................................................A-123
ABS ....................................................................A-123
AIR BAG ............................................................A-126
PREDISPOSIO PARA INSTALAO
DO AUTO-RDIO..............................................A-132
NO POSTO DE ABASTECIMENTO......................A-134
PROTEO DO MEIO AMBIENTE......................A-137
A
A
Para informaes mais detalhadas ver, ndice alfabtico.
SISTEMA FIAT
CODE GERAO II
Afim de minimizar riscos de furtos/
roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do fun-
cionamento do motor (Fiat CODE) que
ativado automaticamente tirando a
chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmi-
tir um sinal em cdigo para o sistema
de ignio atravs de uma antena
especial incorporada no comutador
de ignio. O sinal enviado constitui
a palavra de ordem sempre diferen-
te para cada partida com a qual a cen-
tral reconhece a chave, e somente
nessa condio, permite a partida do
motor.
CHAVES fig. 1
Com o veculo so entregues:
- Duas chaves fig. 1.
A chave fig. 1 de uso normal no
veculo usada para:
- ignio;
- portas;
- porta-malas;
- desativao do air bag do lado do
passageiro.
Com o conjunto de chaves entre-
gue o CODE CARD fig. 2 no qual
indicado:
A - O cdigo eletrnico a utilizar
em caso de partida de emergncia
(ver partida de emergncia no
captulo Emergncia).
B - O cdigo mecnico das chaves
a comunicar Rede Assistencial FIAT
para pedir cpias das chaves.
ADVERTNCIA: O CODE CARD
indispensvel para a execuo de
partidas de emergncia. Aconselha-
se a mant-lo sempre consigo (no
no veculo) j que ele foi criado
especialmente para proporcionar
mais uma opo de segurana e
tranqilidade. importante tambm
anotar os nmeros constantes do
CODE CARD, para utiliz-los em
caso de um eventual extravio do
carto.
A-1
A
fig. 1
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3
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fig. 2
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TELECOMANDO
Achave de ignio possui predispo-
sio para instalao de telecomando
a distncia fig. 1.
Aconselha-se o uso de alarmes com
telecomando incorporado chave de
ignio da linha Fiat Acessrios, que
foram desenvolvidos e testados para
uso em seu veculo e so oferecidos
em todas as concessionrias Fiat.
O FUNCIONAMENTO
Cada vez que girar a chave de igni-
o na posio STOP, ou PARK, o
sistema de proteo ativa o bloqueio
do motor.
Girando a chave para MAR:
1) Se o cdigo for reconhecido, a
lmpada-piloto Y no quadro de
instrumentos faz um breve lampejo,
indicando que o sistema de proteo
reconheceu o cdigo transmitido
pela chave e o bloqueio do motor foi
desativado. Girando a chave para
AVV, o motor funcionar.
2) Se a lmpada-piloto Yficar ace-
sa (junto com a lmpada-piloto U), o
cdigo no foi reconhecido. Neste
caso, aconselha-se a repor a chave na
posio STOP e, depois, de novo em
MAR; se o bloqueio persistir, tentar
com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir
ligar o motor, recorrer partida de
emergncia (ver captulo Em emer-
gncia) e dirigir-se Rede Assisten-
cial Fiat.
Com o automvel em movimento e
a chave da ignio em MAR, a lmpa-
da-piloto Yacender, significa que o
sistema est efetuando um autodia-
gnstico (por exemplo, devido a uma
queda de tenso).
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.
ADVERTNCIA: cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente
de todos os outros, que deve ser
memorizado pela central do sis-
tema.
A-2
DUPLICAO DAS CHAVES
Quando o proprietrio necessitar de
chaves adicionais, deve ir a Rede
Assistencial FIAT com todas as chaves
e o Code Card. A Rede Assistencial
FIAT efetuar a memorizao (at um
mximo de 8 chaves) de todas as
chaves, tanto as novas quanto as que
estiverem em mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade
do veculo.
As chaves no apresentadas duran-
te a nova operao de memorizao
so definitivamente cancelados da
memria para garantir que as chaves
eventualmente perdidas no sejam
mais capazes de ligar o motor.
Em caso de venda do
veculo, indispensvel que
o novo proprietrio receba
todas as chaves e o CODE card.
COMUTADOR DE
IGNIO
A chave pode girar para 4 posi-
es diferentes fig. 3:
- STOP: motor desligado, a chave
pode ser removida (quando o meca-
nismo for disponvel). Alguns dispo-
sitivos eltricos (por ex.: auto-rdio,
travamento eltrico das portas etc.)
podem funcionar.
- MAR: posio de marcha. Todos
os dispositivos eltricos podem
funcionar.
- AVV: partida do motor.
- PARK: motor desligado, luzes de
estacionamento acesas, a chave pode
ser removida. Para girar a chave para
a posio PARK, apertar o boto A.
Em caso de violao do
dispositivo da ignio por
ex.: uma tentativa de roubo,
mandar verificar o funcionamento
na Rede Assistencial Fiat.
Ao descer do veculo, tire
sempre a chave para evitar
que algum ligue os coman-
dos involuntariamente. Lembre-se
de puxar o freio de mo at travar
no dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo. Se o
veculo estiver em declive, engate a
primeira marcha, sendo aconselh-
vel tambm virar as rodas em
direo ao passeio, tomando o
cuidado para no tocar o pneu no
meio-fio (guias). Nunca deixe
crianas sozinhas no veculo.
A-3
A
A
fig. 3
H
0
0
5
8
B
R
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
BANCOS fig. 4
Qualquer regulagem deve ser feita
exclusivamente com o veculo para-
do.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar o
banco para a frente ou para trs. Ao
soltar a alavanca, verificar se o
banco est bem travado, tentando
empurr-lo para a frente e para trs. A
falta deste bloqueio poderia provocar
o movimento do banco, fazendo com
que se desloque alguns milmetros
para frente ou para trs.
Com regulagem milimtrica:
Para reclinar completamente, ou
para regular adequadamente a incli-
nao do encosto, girar o dispositivo
especfico A-fig. 5, para a frente ou
para trs, conforme desejado.
Regulagem em altura
Para algumas verses, est prevista
a regulagem em altura.
A regulagem deve ser feita atuando
na alavanca A-fig.6. Puxar o pino e gi-
rar a alavanca na posio desejada.
No desmontar os bancos
nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos: operaes realizadas
de modo incorreto podem preju-
dicar o funcionamento dos disposi-
tivos de segurana. Dirigir-se
sempre Rede Assistencial Fiat.
A-4
A
A
fig. 5
H
0
1
1
1
B
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A
fig. 4
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0
0
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fig. 6
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0
4
0
B
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Basculamento tipo mesa do banco
dianteiro do lado do passageiro
Em algumas verses, o banco dian-
teiro do lado do passageiro pode ser
utilizado como uma pequena mesa
com diversas utilidades.
Para efetuar o basculamento, colocar
o apoio de braos na posio vertical,
agir na manopla A-fig. 7 e, ao mesmo
tempo, abaixar o encosto B-fig. 7.
Para recoloc-lo na posio de
normal utilizao, agir na alavanca,
levantar o encosto no sentido inver-
so da seta at seu travamento.
ATENO: a reclinao do banco
e sua utilizao como mesa s deve
ser utilizada com o veculo parado,
no devendo ser mantida com o
veculo em movimento.
Mesa basculante figs. 8 e 9
Para algumas verses est prevista
uma mesinha no encosto do banco do
passageiro.
Para efetuar o basculamento da me-
sa, puxar para cima e reclin-la para
baixo conforme indicao das setas.
Amesa estar posicionada de acor-
do com a inclinao do encosto do
banco do passageiro.
No forar a mesa para baixo para
no quebrar as travas.
A-5
B
A
fig. 7
H
0
1
1
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B
R
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fig. 8
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fig. 9
H
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1
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B
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APIA-CABEAS
Bancos dianteiros fig. 10
Para aumentar a segurana dos
passageiros, os apia-cabeas so
regulveis em altura e travam-se auto-
maticamente na posio desejada.
Lembre-se que os apia-cabeas
devem ser regulados de maneira
que a nuca, e no o pescoo, apie
neles. Somente nesta posio
podem proteg-lo em caso de bati-
das.
Bancos traseiros fig. 11
Para os bancos traseiros esto
previstos,apia-cabeas regulveis em
altura.
Para a regulagem: levantar ou abai-
xar os apia-cabeas at alcanar a
altura desejada.
Para remov-los, levant-los na
altura mxima, apertar os botes A ao
lado dos suportes e puxar mais um
pouco para cima.
No desmontar os bancos
nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos. Operaes realizadas
de modo incorreto podem preju-
dicar o funcionamento dos disposi-
tivos de segurana. Dirigir-se
sempre Rede Assistencial Fiat.
APOIO DE BRAOS DIANTEIRO
fig. 12
Algumas verses so equipadas
com apoio de braos dianteiro que
pode ser levantado ou abaixado.
ADVERTNCIA: o banco deve
estar bem travado para evitar o seu
movimento e possveis acidentes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de con-
seqncias possveis.
A-6
fig. 12
H
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1
7
1
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A
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fig. 11
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0
1
0
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fig. 10
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E
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0
7
0
0
B
R
Para tanto, so concebidos na
tica de Segurana ativa e segu-
rana passiva. No caso especfico
dos bancos, estes, quando da ocor-
rncia de impactos que possam
gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so proje-
tados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservando-
os passivamente.
Nestes casos, a deformao dos
bancos deve ser considerada uma
desejada conseqncia do sinistro,
uma vez que na deformao que a
energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.
VOLANTE fig. 13 e 14
Pode ser regulado no sentido verti-
cal:
1) deslocar a alavanca A para a
posio 2-fig. 14;
2) efetuar a regulagem do volante;
3) retornar a alavanca posio 1
para travar o volante novamente.
Nos veculos dotados de
direo hidrulica, no per-
manecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.
Qualquer regulagem
deve ser realizada somente
com o veculo parado.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
fig. 15
Deslocando a alavanca A obtm-se:
1) posio antiofuscamento
2) posio normal.
O espelho retrovisor interno equi-
pado com um dispositivo contra aci-
dentes que o desprende em caso de
choque.
A-7
A
1
2
A
fig. 14
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0
1
B
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fig. 15
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0
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B
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fig. 13
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0
0
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1
B
R
ESPELHO DE VIGILNCIA fig. 16
Est localizado no teto de algumas
verses, prximo luz interna dian-
teira, e permite ao motorista ter uma
viso panormica dos lugares trasei-
ros. Para utilizar o espelho de vigiln-
cia, desloc-lo da posio B para a
posio C como ilustrado na figura.
No forar o espelho de
vigilncia em direo ao
pra-brisa para evitar que o
mesmo se desencaixe da sua sede.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
ELETROCRMICO fig. 17
Previsto para algumas verses,
pode ser orientado em todas as dire-
es.
O funcionamento do espelho
eletrocrmico s possvel com a
ignio ligada. Nesta situao, duas
fotoclulas controlam a atividade
luminosa na frente e atrs do espelho,
fazendo a compensao entre locali-
dades iluminadas ou escuras.
Quando a fotoclula localizada no
vidro do espelho detecta o ofusca-
mento provocado pelos faris do
veculo atrs do seu, ela energiza uma
camada qumica do vidro, causando o
escurecimento e a absoro da luz.
Assim que o ofuscamento diminui,
o espelho volta para o seu estado nor-
mal de transparncia.
Como caracterstica adicional, o
espelho passar para a posio nor-
mal (dia) sempre que a marcha r for
engatada, garantindo a visibilidade em
manobras.
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
Com regulagem externa fig. 18
Faz-se a orientao do espelho
retrovisor atravs do seu prprio
corpo, movimentando-o at a posio
desejada.
A-8
fig. 18
F
0
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fig. 17
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0
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fig. 16
F
0
H
0
0
5
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m
Com regulagem interna fig. 19
Por dentro do veculo, mover o
boto A.
Qualquer regulagem de-
ve ser efetuada somente
com o veculo parado.
Com regulagem eltrica fig. 20
A regulagem possvel somente
com a chave de ignio na posio
MAR.
Para regular o espelho, basta
apertar nos quatro sentidos a tecla A
situada na porta do motorista.
O boto B seleciona o espelho
(esquerdo ou direito) em que ser
feita a regulagem.
Aconselha-se efetuar a regulagem
com o veculo parado e com o freio
de mo puxado.
A lente do espelho retrovisor
direito parablica e aumenta o
campo de viso. No entanto,
diminui o tamanho da imagem,
dando a impresso de que o objeto
refletido est mais distante do que a
realidade.
Se a salincia do espelho criar
dificuldades numa passagem estrei-
ta, dobre-o da posio 1-fig. 18
para a posio 2.
A-9
fig. 19
F
0
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2
4
4
A
A
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fig. 20
H
0
0
1
2
B
R
REPETIDORES LATERAIS
Esto previstos para o Idea Adven-
ture, repetidores laterais das luzes de
direo localizados nos espelhos re-
trovisores externos fig. 21.
CINTOS DE
SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANA fig. 22
Para apertar os cintos, introduzir a
lingeta de engate A na sede do fecho
B, at perceber o rudo de bloqueio.
Puxar devagar o cinto; caso este se
trave, deix-lo rebobinar um pouco e
pux-lo novamente, evitando mano-
bras bruscas.
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar leve-
mente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio
abdominal.
Para destravar os cintos, apertar o
boto C. Acompanhar o cinto duran-
te o rebobinamento para evitar que
fique torcido.
O cinto, por meio do retrator auto-
mtico, adapta-se automaticamente
ao corpo do passageiro que o usa,
permitindo maior liberdade de movi-
mentos.
Alm do mais, o mecanismo do re-
trator automtico trava o cinto cada
vez que este desliza rapidamente ou
em caso de freadas bruscas, impac-
tos e curvas em alta velocidade.
Para obter a mxima pro-
teo, manter o encosto em
posio ereta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem
aderente ao trax e bacia. Nunca
utilizar o cinto com o banco recli-
nado.
A-10
C
A
B
fig. 22
4
E
N
0
1
4
8
B
R
fig. 21
H
0
1
5
7
B
R
REGULAGEM DA ALTURA DOS
CINTOS DE SEGURANA fig. 23
Regular sempre a altura dos cintos,
adaptando-os estatura dos ocupan-
tes. Esta precauo pode reduzir
consideravelmente o risco de leses
em caso de choque.
A regulagem foi feita corretamente
quando o cinto passa mais ou menos
na metade entre a extremidade do
ombro e o pescoo.
Aregulagem de altura possvel em
4 posies diferentes.
Para levantar
Levantar o anel oscilante A at a
posio desejada.
Para abaixar
Apertar o boto B, destravando e
deslocando simultaneamente para
baixo o anel oscilante A para a posi-
o desejada.
Terminada a operao, verificar o tra-
vamento, empurrando para baixo o
anel oscilante Asem apertar o boto B.
Em algumas verses, a regulagem
da altura feita removendo o anel
oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel
na coluna central.
Para tanto, deve-se extrair o tampo
do orifcio e remover o parafuso de
fixao do anel, reinstalando-o na
posio desejada. Feito isto, recolocar
o tampo.
recomendvel que esta ope-
rao seja confiada Rede Assis-
tencial Fiat.
Aps a regulagem, veri-
ficar sempre se o cursor no
qual est fixado o anel
oscilante est bem travado em uma
das posies predeterminadas.
USO DOS CINTOS DE SEGURANA
TRASEIROS
Os cintos para os lugares traseiros
devem ser usados de acordo com o
esquema ilustrado na fig. 24.
O cinto, por meio do retrator auto-
mtico, adapta-se automaticamente ao
corpo do passageiro que o usa, permi-
tindo maior liberdade de movimentos.
Alm do mais, o mecanismo do re-
trator automtico trava o cinto cada
vez que este desliza rapidamente ou
em caso de freadas bruscas, impac-
tos e curvas em alta velocidade.
A-11
A
fig. 24
4
E
N
0
1
7
9
B
R
A
B
fig. 23
4
E
N
0
1
4
9
B
R
Para evitar engates incorretos, que
poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as lingetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto cen-
tral (identificado com a palavra CEN-
TER) so incompatveis entre si.
O cinto deve ser usado mantendo o
trax ereto e apoiado contra o
encosto.
AJUSTE DO CINTO CENTRAL
TRASEIRO FIXO (SEM RETRATOR
AUTOMTICO) fig. 25
Para apertar
Passar o cinto pela fivela A, puxan-
do na extremidade B (esta operao
pode ser feita com o cinto j afivela-
do). Aps ter apertado o cinto, deslo-
car a presilha D at onde o curso
desta permitir, de maneira a manter
unidos o cinto de segurana e a extre-
midade excedente B.
A extremidade excedente
do cinto resultante de um
ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupados
podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fecha-
do as portas traseiras. Aconselha-se
a deixar afivelados todos os cintos
de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo se
no estiverem em uso, e sempre
deslocar a presilha D (como indica-
do) aps ter feito o ajuste do cinto
ao corpo do passageiro.
Para afrouxar
Puxar na parte C, mantendo a five-
la A perpendicular ao cinto.
ADVERTNCIA: o cinto estar
regulado corretamente quando
aderir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.
A-12
A
C
D
B
fig. 25
4
E
N
0
1
7
3
B
R
USO DO CINTO DO LUGAR
CENTRAL fig. 26
Para afivelar o cinto
Inserir a lingeta de engate A na
abertura B do fecho at ouvir o clique
de bloqueio.
Para destravar o cinto: apertar o
boto C.
Para ajustar o cinto
- para apertar: passar o cinto pela
fivela D, puxando na extremidade E
(esta operao pode ser feita com o
cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte F,
mantendo a fivela Dperpendicular ao
cinto.
ADVERTNCIA: o cinto estar
regulado corretamente quando
aderir bem bacia.
Lembre-se que, em caso
de impacto violento, os pas-
sageiros dos bancos tra-
seiros que no estiverem usando os
cintos de segurana tambm cons-
tituem um grave perigo para os
passageiros dos bancos dianteiros.
AVISOS GERAIS PARA O USO DOS
CINTOS DE SEGURANA E DOS
SISTEMAS DE PROTEO PARA
CRIANAS
Usar sempre os cintos.
Viajar sem os cintos atados
aumenta o risco de leses
graves, ou de morte, em caso de
impacto.
O cinto no deve estar
torcido. A parte superior
deve passar sobre o ombro
e atravessar o trax diagonalmente.
A parte inferior deve aderir bacia,
no ao abdmen do passageiro,
para evitar o risco de escorregar
para a frente fig. 27. No utilizar
dispositivos (grampos, presilhas
etc.) que mantenham os cintos
longe do corpo dos passageiros.
A-13
A
fig. 27
4
E
N
0
1
8
2
B
R
A
D
F
E
B
C
fig. 26
4
E
N
0
1
5
1
B
R
Nunca transportar cri-
anas no colo de um pas-
sageiro utilizando o cinto
de segurana para a proteo de
ambos fig. 28.
GRAVE PERIGO:
com o veculo
equipado com AIR
BAG no lado do passageiro, no
colocar a cadeirinha para beb vira-
da para trs, de costas para o painel.
ADVERTNCIA: Mesmo no caso
dos veculos que no possuam AIR
BAG para o passageiro, somente o
banco traseiro recomendado para
o transporte de crianas. Esta
posio, a mais protegida do
veculo em caso de choque.
Ler recomendaes sobre o air bag
no lado do passageiro no captulo Air
Bag - Desativao do air bag do lado
do passageiro.
Todos os menores, cujas caracte-
rsticas fsicas (idade, altura, peso) os
impeam de utilizar os cintos de segu-
rana com os quais o veculo equi-
pado originalmente, devero ser
protegidos por dispositivos de transpor-
te de crianas apropriados (cadeiras
porta-bebs, bercinhos, travesseiros
etc.), seguindo rigorosamente as ins-
trues do fabricante do dispositivo.
O uso dos cintos de segurana tam-
bm necessrio para as mulheres
grvidas; tanto para elas como para a
criana, o risco de leses em caso de
impacto claramente menor se esti-
verem usando os cintos.
Obviamente, as mulheres grvidas
devero colocar a faixa abdominal do
cinto muito mais baixa, de modo que
passe sob o ventre fig. 29.
A-14
fig. 28
4
E
N
0
1
8
1
B
R
A
I RBAG
fig. 29
4
E
N
0
1
8
0
B
R
ADVERTNCIA: aconselha-se o
uso de cadeirinhas porta-bebs da
Linha Fiat Acessrios, que foram
especificamente desenvolvidas e
testadas para uso no seu veculo e
so oferecidas em todas as conces-
sionrias Fiat.
A cadeirinha porta-bebs da linha
Fiat Acessrios est em conformi-
dade com a norma brasileira NBR
14400.
Para a instalao dos sistemas de
proteo de crianas, respeitar as
instrues que o construtor dos dis-
positivos dever, obrigatoriamente,
fornecer com os mesmos.
COMO MANTER SEMPRE
EFICIENTES OS CINTOS DE
SEGURANA
1) Utilizar os cintos sempre bem
esticados, no torcidos.
2) De vez em quando, verificar se
os parafusos das fixaes esto bem
apertados, se o cinto est em bom
estado e se desliza livremente, sem
impedimentos.
3) Aps um acidente de qualquer
intensidade, substituir os cintos usa-
dos mesmo se, aparentemente, no
estiverem danificados.
4) Para limpar os cintos, lav-los
mo com gua e sabo neutro, enxa-
gu-los e deix-los secar sombra.
No usar detergentes fortes, gua sa-
nitria, corantes ou qualquer outra
substncia qumica que possa enfra-
quecer as fibras.
5) Evitar que os enroladores sejam
molhados; o funcionamento correto
dos mesmos garantido somente se
no sofrerem infiltraes de gua.
PR-TENSIONADOR
Para aumentar ainda mais a prote-
o dos ocupantes em caso de aciden-
te, os veculos equipados com Air Bag
dispem tambm de dispositivos pr-
tensionadores dos cintos de seguran-
a dianteiros. Estes dispositivos so
ativados automaticamente em caso de
choque violento.
A sua ao consiste em retrair os
cintos de segurana em alguns cent-
metros, garantindo, desta maneira, a
perfeita aderncia do corpo do mo-
torista e passageiro antes que se inicie
a ao de reteno propriamente
dita.
A ativao do pr-tensionador
reconhecida pelo bloqueio do enrola-
dor do cinto de segurana que no ir
se desenrolar nem mesmo com a
ajuda das mos.
A-15
A
O dispositivo pr-tensionador no
necessita de nenhuma operao de
manuteno ou lubrificao. Qual-
quer modificao nas condies
originais do dispositivo pode reduzir
a sua ao ou inutiliz-lo.
Se, pela ao de desastres naturais
(inundaes, enxurradas, etc.) o dispo-
sitivo for afetado por gua ou lama, a
sua substituio obrigatria.
Para ter a mxima proteo da ao
do pr-tensionador, usar o cinto man-
tendo-o bem aderente ao trax e
bacia.
No desmontar os com-
ponentes do pr-tensio-
nador. Esta operao deve
ser realizada por pessoal compe-
tente, e autorizado. Dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
O pr-tensionador uti-
lizvel somente uma vez.
Aps sua utilizao, procu-
rar a Rede Assistencial Fiat para sua
substituio. A validade do disposi-
tivo est indicada em uma etiqueta
adesiva localizada na tampa do
porta-luvas e, para algumas verses,
na parte interna do cap. Atente
para o prazo de validade e dirija-se
Rede Assistencial Fiat para a
substituio do dispositivo.
Intervenes que com-
portam choques, vibraes
ou aquecimentos localiza-
dos (no superiores a 100C por
uma durao mxima de 6 horas) na
zona dos pr-tensionadores podem
provocar danos ou ativao dos
mesmos. No fazem parte destas
condies as vibraes causadas
pelo mau estado da estrada ou por
ter atravessado acidentalmente
pequenos obstculos como
caladas, quebra-molas etc. Dirigir-
se Rede Assistencial Fiat se for
preciso efetuar consertos.
A-16
PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais
adquiridos/disponveis.
1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Buzina - 4) Qua-
dro de instrumentos e lmpadas-piloto - 5) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do pra-brisa e do
vidro traseiro - 6) Difusores de ar centrais, regulveis e orientveis - 7) Comandos - 8) Bssola (Idea Adventure)
- 9) Inclinmetro transversal (Idea Adventure) - 10) Inclinmetro longitudinal (Idea Adventure) - 11) Auto-rdio
- 12) Interruptor de luzes de emergncia - 13) Air bag do lado do passageiro ou porta-luvas superior - 14) Porta-luvas
- 15) Comandos de ventilao - 16) Comandos do My car - 17) Comutador de ignio - 18) Air bag do lado do moto-
rista - 19) Alavanca para abrir o cap do motor - 20) Tampa de acesso caixa de fusveis e porta-objetos.
A-17
A
fig. 30
H
0
1
5
8
B
R
QUADRO DE INSTRUMENTOS
O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais.
A - Velocmetro.
B - Indicador do nvel de combustvel com lmpada-piloto da reserva.
C - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
D - Conta-giros.
E - Display eletrnico.
A-18
H
0
0
8
1
B
R
A
B C
E D
fig. 31
A - Velocmetro.
D- Conta-giros.
A-19
A
A
B C
E D
fig. 32
H
0
0
9
5
B
R
IDEA ADVENTURE
A - Velocmetro.
D- Conta-giros.
A-20
140
120 100
80
60
40
20
0
160
180
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10
20
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40
50
60
70
80
rpm x 100
A
B C
E D
fig. 33
H
0
1
5
4
B
R
INSTRUMENTOS DE
BORDO
VELOCMETRO fig. 34
A quilometragem parcial e total,
assim como o zeramento podem ser
acessados atravs do display.
INDICADOR DO NVEL DE
COMBUSTVEL fig. 35
O ponteiro indica a quantidade
aproximada de combustvel existente
no tanque.
O acendimento contnuo da lmpa-
da-piloto de reserva A indica que no
tanque restam cerca de 5,5 a 7,5 litros
de combustvel.
E - (empty) - tanque vazio.
F - (full) - tanque cheio.
Ver observao no item
Estacionamento (pg. B-3)
Advertncia: se a luz-piloto do
indicador do nvel de combustvel
estiver piscando sinal de anomalia
no sistema. Neste caso, procurar a
A-21
A
fig. 34
H
0
0
8
5
B
R
A
fig. 35
H
0
0
9
6
B
R
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR fig. 36
Em regime de funcionamento, nor-
malmente, o ponteiro deve estar sobre
os valores centrais da escala. Se
chegar perto da marca vermelha,
significa que o motor est sendo mui-
to solicitado e necessrio reduzir a
exigncia de desempenho.
Viajando a velocidade muito baixa
com clima muito quente, o ponteiro
pode chegar perto da marca verme-
lha. Em algumas verses, acende-se
no quadro de instrumentos, a lmpa-
da-piloto. Isso indica excessiva
temperatura do lquido de arrefeci-
mento.
A posio da luz espia indicadora
de temperatura pode mudar em
funo da verso do veculo e do
quadro de instrumentos.
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
Em caso de superaqueci-
mento, desligar o motor e
providenciar o reboque do
veculo concessionria Fiat mais
prxima.
Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio
Advertncia: se o indicador esti-
ver no incio da escala (temperatura
baixa) com a luz espia A-fig. 36 de
excesso de temperatura ou com a
luz espia U do sistema de injeo
acesa, sinal de anomalia no
sistema. Neste caso, procurar a
A-22
A
fig. 36
H
0
0
9
7
B
R
CONTA-GIROS fig. 37
O ponteiro sobre as marcas verme-
lhas indica um regime de rotaes
muito elevado, que pode causar
danos ao motor e, portanto, dever ser
evitado.
ADVERTNCIA: o sistema de
controle da injeo eletrnica
interrompe o fluxo de combustvel
quando o motor estiver com exces-
so de rotaes, com conseqente
perda de potncia do prprio
motor.
Observao:
rpm - rotaes por minuto
BSSOLA fig. 38 e 39
Est prevista para a verso Idea Ad-
venture, uma bssola para orientao
A-fig. 39.
Este instrumento indica a direo
por intermdio dos leds vermelhos po-
sicionados na escala.
A escala composta pelos pontos
cardeais (N) Norte, (S) Sul, (E) Leste,
(W) Oeste e sub-cardeais (NW)
Noroeste, (NE) Nordeste, (SE) Sudeste,
(SW) Sudoeste.
ADVERTNCIA: a finalidade da
indicao da bssola somente
para mera referncia. A sua pre-
sena no deve induzir o motorista
a se dirigir e transitar por regies
desconhecidas confiando somente
nas indicaes da bssola, indepen-
dente de se ter ou no experincia
na interpretao de instrumentos de
navegao.
ADVERTNCIA: Diante da pre-
sena de campos magnticos de
amplitude elevada (redes de dis-
tribuio subterrnea, celulares,
antenas de RF, etc.), a bssula pode
apresentar variaes em sua indi-
cao normal. Isso ocorre devido s
caractersticas construtivas desse
instrumento, que fazem com que se
comporte exatamente como uma
bssola imantada.
A-23
A
fig. 37
H
0
0
2
6
B
R
N
S
W E
NW NE
SW SE
1
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-4 x10
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-4 x10
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1
4 4
A B C
fig. 39
H
0
1
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B
R
N
S
W E
NW NE
SW SE
1
-1
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-4 x10
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-4 x10
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3 3
2
1
4 4
mp3
VOL
TA VOL PTY AS RDS
AUDIO
SRC
BAND MENU AF TA
DIGITAL AUDIO
COMPACT
4
fig. 38
H
0
1
5
9
B
R
INCLINMETROS fig. 38 e 39
Esto previstos para a verso Idea
Adventure, dois inclinmetros,
sendo um para a posio lateral B-fig.
39 e outro para aclives e declives
C-fig. 39.
Os inclinmetros esto graduados
de 10 em 10 graus, em uma escala de
+ 40 a - 40 graus. Os efeitos da ace-
lerao dinmica (produzidos em cur-
vas, aceleraes ou freadas) so re-
gistrados pelos instrumentos que, nes-
sas situaes, os indicam representa-
do a variao de acelerao sobre o
veculo.
Com o comportamento esttico do
veculo (abaixo de 0,18G de acelera-
o) as indicaes dos inclinmetros
sero coerentes com a inclinao do
veculo (ver recomendaes na pg.
B-9).
ADVERTNCIA: os incli-
nmetros somente indicam
a ocorrncia de inclinao
e no a controlam, sendo esta
ltima uma funo especfica do
motorista.
ADVERTNCIA: as indicaes dos
inclinmetros servem exclusiva-
mente como referncia. No devem
ser utilizadas para o trnsito em
locais para os quais o veculo no
foi projetado, face aos riscos imi-
nentes.
Calibrao da bssola e
inclinmetros
Se a bssola e os inclinmetros esti-
verem com alguma avaria, os leds NE,
NW, SE e SW da bssola e os 4 dos
inclinmetros se acendem. Se no
apresentarem nenhuma avaria, os leds
comearo a piscar continuamente in-
dicando que os instrumentos esto
descalibrados.
Para calibrar a bssola e os inclin-
metros proceder como descrito a
seguir:
G
Colocar o veculo sobre piso
plano;
G
Certificar-se de que o veculo
esteja parado;
G
Ligar a chave de ignio;
G
Acionar a alavanca de luz de po-
sio por trs vezes, em at 15 se-
gundos (os leds do inclinmetro
piscam indicando o incio da fa-
se de calibrao).
G
Aps terem se apagado os leds do
inclinmetro, comeam a piscar
os leds da bssola, momento em
que o veculo ter de ser guiado
em crculo, por duas voltas com-
pletas, para efetuar a calibrao
da bssola;
G
Quando os leds da bssola para-
rem de piscar, ligar e desligar as
luzes de posio por trs vezes,
no espao de 15 segundos.
Os leds da bssola ficaro acesos
por um instante e, depois, as informa-
es sero atualizadas no display dos
instrumentos, finalizando assim o pro-
cedimento de calibrao
A-24
ADVERTNCIAS
Certifique-se de que a
rea escolhida para efetuar
a calibrao seja plana e
oferea a segurana necessria para
guiar o veculo em crculos.
No execute o procedi-
mento de calibrao dos
instrumentos em locais
prximos a subestaes de energia
eltrica ou de linhas eltricas de
alta tenso.
No coloque telefones celulares
prximos bssola e os inclinme-
tros: os sinais emitidos por esses
aparelhos poderiam gerar interfe-
rncia no funcionamento dos instru-
mentos.
Bagageiros no originais, estepes
em locais inadequados (no teto) e
outras cargas, podem desestabilizar
o veculo, j que os valores preesta-
belecidos dos instrumentos levam
em considerao somente o peso do
veculo, sem os acessrios.
DISPLAY ELETRNICO fig. 40
O padro e a quantidade de carac-
teres das mensagens exibidas variam
de acordo com o tipo do display, com
a verso do veculo e os equipamen-
tos opcionais que esto presentes no
mesmo. So descritos a seguir os
diferentes tipos de display e o tipo de
informao que cada um pode forne-
cer:
Display 1 - Ideogramas, informa-
es numricas e mensagens de
texto curtas.
Display 2 - Ideogramas, informa-
es numricas e mensagens de
texto.
A-25
A
fig. 40
H
0
0
0
2
B
R
A-26
BOTES DE COMANDO fig. 41 - 42
Para usufruir das informaes que o display (com a chave da ignio na posio MAR) fornece para algumas
verses, necessrio primeiramente familiarizar-se com os botes de comando correspondentes localizados na parte
central do painel e na extremidade da alavanca direita. Recomenda-se tambm, antes de efetuar alguma
operao, ler atentamente este captulo.
Tecla MODE
Presso inferior a 2 segundos permite:
- Entrar ou sair do menu My Car
- Confirmar o ajuste ou a funo selecionada
- Interromper a vizualizao das mensagens de
advertncia no display, quando presentes.
Presso superior a 2 segundos permite:
- Sair do menu My Car, memorizando os ajustes
efetuados e retornando indicao da Tela Padro ou
tela visualizada anteriormente.
Teclas ,
Para seleo das opes do menu My Car, ajustes
das funes, dimming e ajuste da sensibilidade do
sistema auto lamp (sensor crepuscular - auto lamp).
Tecla TRIP
- Presso inferior a 2 segundos indicada por nos
esquemas seguintes para percorrer as vrias telas
relativas s informaes do Computador de Bordo
(trip computer).
- Presso superior a 2 segundos para efetuar o
zeramento (reset) dos dados trip.
TRIP
fig. 41
H
0
0
7
0
B
R
fig. 42
H
0
0
9
8
B
R
MODE
TRIP
O display exibe as informaes
teis e necessrias durante a
direo.
INFORMAES PRESENTES NA
TELA PADRO
- Hodmetro total/parcial (B-fig. 43).
- Relgio (C-fig. 43).
- Temperatura externa (D-fig. 43).
- Data (A-fig. 43).
Com a chave da ignio desligada
ao abrir/fechar uma das portas dian-
teiras, o display se ilumina, exibindo
o hodmetro total e o relgio.
INFORMAES NO DISPLAY
- Indicao dos quilmetros faltan-
tes para a reviso programada ou
advertncia do vencimento da mes-
ma, com lampejo da luz espia .
- Indicao dos dias faltantes para a
troca anual do leo ou advertncia do
vencimento da mesma com lampejo
da luz espia .
Em funo da verso do veculo
podero tambm ser visualizadas no
display:
- Informaes do Computador de
Bordo (trip computer - TRIP B).
- Regulagem da intensidade lumi-
nosa dos comandos internos.
- Menu My Car.
- Mensagens de advertncias/avarias.
A-27
A
fig. 43
H
0
0
0
3
B
R
MY CAR
MENU DE SET-UP
Este menu, disponvel em algumas
verses, permite a personalizao e
configurao do veculo.
Ateno: o nmero de opes do
menu est relacionado com os itens
que equipam o veculo.
aconselhvel que toda a
programao desejada seja
executada com o veculo
parado.
AS FUNES SO:
ALERTA DE VELOCIDADE
- Ativao/desativao da funo do
alerta de velocidade excedida.
- Ajuste do valor de velocidade
limite desejada.
REGULAGEM DA SENSIBILIDADE
DO SENSOR CREPUSCULAR (auto
lamp)
- Regulagem (em 3 nveis) relativa
sensibilidade do sensor de luminosi-
dade externa.
HABILITAO DO TRIP B
- Ativao/desativao (ON/OFF) da
relativa funo.
AJUSTE DO RELGIO
- Ajuste das horas.
- Ajuste dos minutos.
MODALIDADE RELGIO
- Seleo da modalidade relgio nas
12 ou 24 horas.
AJUSTE DA DATA
- Ajuste do ano.
- Ajuste do ms.
- Ajuste do dia.
A-28
A-29
A
REPETIO DAS INFORMAES
DO RDIO (em funo da verso
do veculo e do modelo de rdio)
- Ativao (ON): habilita a repetio
das informaes do auto-rdio no
display do quadro de instrumentos.
- Desativao (OFF): desabilita a
repetio das informaes do auto-
rdio no display do quadro de instru-
mentos.
ATENO: o display apresenta
informaes referentes ao auto-
rdio apenas se o mesmo for o
modelo original montado pela Fiat.
AUTO LOCK
Para algumas verses o sistema
poder ser habilitado ou desabilitado.
Para as verses que possuem trava
das portas, o sistema auto lock sem-
pre ativo.
- Ativao (ON): efetua o travamen-
to automtico das portas quando o
veculo ultrapassar 20 km/h.
- Desativao (OFF): no efetua o
travamento das portas quando o
veculo ultrapassar 20 km/h.
ATENO: caso seja necessrio
executar uma prova na bancada de
roletes com o veculo, recordar-se
que as portas podem ser travadas
automaticamente, impossibilitando
o acesso ao interior do veculo.
Aconselha-se desativar a funo,
quando disponvel, ou efetuar a
prova com os vidros abertos de
modo a permitir o acesso ao
habitculo caso ocorra o travamen-
to automtico.
UNIDADE DE MEDIDA
DISTNCIA
- Seleo da unidade de medida da
distncia do hodmetro e dos dados
do TRIP Computer: km/mi.
UNIDADE DE MEDIDA
CONSUMO
Em funo da unidade de medida
da distncia anteriormente escolhida,
ser possvel selecionar a unidade de
medida de consumo de combustvel:
(km/l ou l/100 km ou mpg).
UNIDADE DE MEDIDA
TEMPERATURA
- Seleo da unidade de medida:
C ou F.
REGULAGEM DO VOLUME DAS
TECLAS
- Regulagem e eventual excluso do
volume das teclas.
REGULAGEM DO VOLUME DO
SINALIZADOR ACSTICO DE
AVARIAS/ADVERTNCIAS
- Regulagem do volume das sinali-
zaes acsticas relativas s anoma-
lias/advertncias.
SELEO DO IDIOMA
- Seleo do idioma das mensagens
visualizadas no display.
MANUTENO PROGRAMADA
- Visualizao dos quilmetros
faltantes para a manuteno progra-
mada.
- Visualizao dos dias faltantes
para troca anual do leo do motor.
SADA DO MENU
- Sada do menu.
aconselhvel que toda a
programao desejada seja
executada com o veculo
parado.
A-30
A-31
A
Caso o display exiba uma eventual mensagem de
anomalia/advertncia, ver o quanto descrito no par-
grafo luzes espia e sinalizaes, neste captulo
VERIFICAO INICIAL
Girando a chave de ignio na posio MAR, o display exibe a mensagem Verificando: inicia-se a fase de diagnsti-
co de todos os sistemas eletrnicos presentes no veculo; esta fase dura alguns segundos. Se durante este procedimen-
to no forem verificadas anomalias e, com o motor funcionando, o display exibe a mensagem VERIFICAO OK.
O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno a cada 15000 km ou 1 ano, a exceo do leo do motor cuja
substituio dever ser realizada a cada 15.000 km ou 12 meses, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas
s operaes de manuteno (com exceo da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando a chave de ignio for colocada na posio
MAR, a partir dos 2.000 km faltantes para reviso ou a 30 dias da troca anual do leo do motor e ser visualizada a cada 200 km (para reviso) ou 3
dias (para troca anual do leo). No display aparecer a escrita REVISO para a manuteno programada e leo mot. para troca anual de leo do
motor, seguida do nmero de quilmetros (km) ou dias faltantes (d) para a manuteno do veculo. Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm
das operaes de manuteno previstas pelo PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA ou pelo PLANO DE INSPEO ANUAL, o zeramento (reset) dos conta-
dores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada. Acontagem do tempo para exibio da mensagem de
troca anual de leo do motor comear a partir do momento em que o veculo percorrer um mnimo de 200 quilmetros.
VERIFICAO INICIAL - CONTINUAO
A-32
Para algumas verses
ser visualizado:
A luz espia lampeja no
O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno a cada 15000 km ou 1 ano, a exceo do leo do motor cuja
substituio dever ser realizada a cada 15.000 km ou 12 meses, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas
s operaes de manuteno (com exceo da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando, com a chave de ignio na posio MAR,
a partir dos 2.000 km faltantes para reviso ou a 30 dias da troca anual do leo do motor e ser visualizada a cada 200 km (para reviso) ou 3 dias
(para troca anual do leo). Quando a manuteno programada estiver prxima do vencimento previsto, girando a chave de ignio na posio MAR,
no display aparecer o valor dos quilmetros faltantes para a reviso ou o nmero de dias para a troca anual do leo do motor precedido de um sinal
negativo. Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada
ou pelo Plano de inspeo anual, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilmetros para a prxima troca anual do leo ou manuteno
programada. A contagem do tempo para exibio da mensagem de troca anual de leo do motor comear a partir do momento em que o veculo
percorrer um mnimo de 200 quilmetros.
A-33
A
DESCRIO DO MENU MY CAR
O menu composto de uma srie de funes que so selecionadas atravs das teclas e permitindo a persona-
lizao e configurao do veculo (ver os exemplos IDIOMA e AJUSTAR DATA no esquema abaixo); para outros
detalhes, consulte tambm o ACESSO A TELA DO MENU nas pginas seguintes.
Velocidade
> 0 km
ACESSO TELA DO MENU
Aps a verificao inicial, possvel acessar a tela do menu apertando o boto .
Para navegar utilizar os botes e .
Ateno: ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/regulagem dentro de um tempo igual a 60
segundos, o sistema sai automaticamente do menu e retorna a tela anteriormente visualizada. Neste caso, a ltima
opo selecionada e no confirmada (mediante o boto ) no ser memorizada.
- Com o veculo em movimento possvel ter acesso somente ao menu reduzido (colocao do LIMITE DE VELOCIDA-
DE E REGULAGEM DA SENSIBILIDADE DO SENSOR DE LUMINOSIDADE EXTERNA).
- Com o veculo parado possvel ter acesso a todas opes do menu.
Os casos descritos esto representados no esquema da pgina seguinte.
Ateno: aconselhvel que toda programao desejada seja executada com o veculo parado.
Ateno: as mensagens exibidas nos displays eletrnicos podem apresentar pequenas diferenas de textos
para uma mesma informao. Isto se d face diversidade de informaes fornecidas para os diferentes modelos do
veculo.
MODE
MODE
A-34
A-35
A
Acesso tela do menu
Aps a verificao inicial possvel acessar a tela do menu apertando o boto MODE. Para navegar, utilizar os
botes e .
Para algumas verses ser visualizado:
Lim. vel.
Auto lamp.
Trip B
Ajustar hora
Modo hora
Ajustar data
Info rdio
Auto lock
Dist. Unid.
Consumo km/l
Temp. unid.
Consumo km/l
Temp. unid.
Lin. Portugus
Aviso sonoro
Vol. Teclas
Reviso
Sada menu
Advertncia de portas abertas
Alm do acendimento da luz espia, ser escrito por extenso no display alfanumrico quais as portas que se encon-
tram abertas. Para algumas verses, a indicao de portas abertas ocorre atravs do acendimento da luz espia .
Para algumas verses, se o veculo atingir uma velocidade superior a 4 km/h com uma ou mais portas abertas, ser
emitido um sinal sonoro. Exemplos:
Advertncia de porta-malas e suporte do estepe destravados (verso Adventure)
A indicao de porta-malas e suporte do estepe destravados ser visualizada no display atravs de mensagem escri-
ta acompanhada de sinal sonoro (bip).
Exemplo:
A-36
A-37
A
Check da iluminao externa
Alm do acendimento da luz espia 6, ser escrito por extenso no display alfanumrico qual o circuito que
apresenta anomalia.
Exemplo:
Para algumas verses, a indicao de avaria no sistema de iluminao externa ocorre somente atravs do acendi-
mento da luz espia 6.
A-38
Atravs dos botes ou ajustar a velocidade desejada.
Durante o ajuste o valor expresso no display lampeja. Este
valor pode variar de 30 250km/h com passos de ajuste
de 5 km/h ou 20 155 mph com passos de ajuste 5 mph.
Se o boto de ajuste ( ) permanecer pressionado por
tempo superior a 2s, o incremento ou diminuio do valor
se dar de forma mais rpida. Quando estiver prximo ao
valor desejado, soltar o boto e completar o ajuste com
toques simples. Advertncia: esta funo no visa a substituir, nem exclui
a responsabilidade do motorista em manter-se atento e
fazer cumprir a velocidade indicada para as rodovias
transitadas.
Atravs dos botes ou escolher a ativao ou a desativao
On/Off. Durante a seleo, a opo lampeja no display.
Limite de velocidade
Esta funo permite programar o alerta de limite de velocidade do veculo se esta for ultrapassada, emitido
automaticamente um sinal sonoro, acompanhado do acendimento da luz-piloto e a visualizao de uma mensagem
especfica no display de advertncia para o motorista. Para programao da velocidade limite, proceder como a seguir:
A-39
A
Sinalizao de ultrapassagem de velocidade limite
Logo que o veculo ultrapassar o valor de velocidade programada ocorre automaticamente um ciclo de sinaliza-
es, juntamente com um sinal sonoro e o acendimento da luz espia . . Pressionando a tecla MODE a indicao
no display interrompida.
A indicao no display tambm imediatamente interrompida se a velocidade do veculo atingir o valor do limite
ajustado menos 5km/h ou 5mph.
Para algumas verses, ocorre o acendimento da luz espia juntamente com sinal sonoro e no display indicado:
Regulagem da sensibilidade do sensor crepuscular - auto lamp
Esta funo permite regular a sensibilidade do sensor crepuscular - auto lamp em 3 (trs) nveis:
Nvel 1 Mnima sensibilidade
Nvel 2 Mdia sensibilidade
Nvel 3 Mxima sensibilidade
Quanto maior a sensibilidade, menor ser a intensidade de luz externa necessria para comandar o acendimento dos
faris baixos, luzes de posio e luzes de placa. O ajuste permitido mesmo com o veculo em movimento. Para
ajustar o nvel de sensibilidade, proceder como a seguir:
A-40
Atravs dos botes ou selecionar o nvel de sensibilidade.
Durante o ajuste do mesmo, o valor ajustado lampeja no display.
Habilitao TRIP B
Com esta funo possvel, para algumas verses, ativar (On) ou desativar (Off) a visualizao da funo TRIP B na
qual so visualizadas informaes relativas a um determinado percurso de viagem. Informa o consumo mdio,
velocidade mdia, distncia percorrida e o tempo de viagem.
A-41
A
On/Off. Durante a seleo, On/Off lampeja no display
Ver acesso na tela do menu
Ajustar hora
Para acertar o relgio (horas e minutos) proceder como o esquema descrito abaixo. Com presso no boto superior
a 2 segundos o ajuste se dar de forma mais rpida.
A-42
Ver acesso a
tela do menu
Para algumas verses o
ajuste ser como a seguir:
Atravs dos botes ou ajustar o relgio. Durante o ajuste o valor expresso no
display lampeja. Se o boto de ajuste ( ou ) permanecer pressionado por tempo supe-
rior a 2 segundos, o incremento ou diminuio do valor se dar de forma mais rpida.
Modo hora
Esta funo permite a visualizao da hora na modalidade 12 ou 24 horas. Para selecionar o modo desejado,
proceder como a seguir:
A-43
A
Ver acesso a
tela do menu
Atravs dos botes ou escolher o modo 12h ou
24h. Durante a seleo, a opo lampeja no display.
Ajuste da data
Para atualizar a data (ano-ms-dia) proceder como a seguir:
A-44
Ver acesso a tela
do menu
Atravs dos botes ou ajustar a data. Durante o ajus-
te o nmero expresso no display lampeja. Se o boto de
ajuste ( ou ) permanecer pressionado por tempo supe-
rior a 2s, o incremento ou diminuio se dar de forma
mais rpida.
Repetio das informaes de rdio (Info rdio)
possvel visualizar no display as informaes relativas ao rdio (freqncia ou mensagem RDS da estao de
rdio selecionada) faixa de CD de udio, MP3 etc.
Ateno: o display apresenta informaes referentes ao auto-rdio apenas se o mesmo for o modelo original
montado pela Fiat. Consulte o manual de auto-rdio do veculo.
A-45
A
Ver acesso a tela
do menu
TRAVAMENTO AUTOMTICO DAS PORTAS - (AUTO LOCK)
Esta funo permite para algumas verses:
- Em caso de ativao (On) realizar o travamento automtico das portas quando o veculo ultrapassar 20 km/h.
A-46
Ver acesso a tela
do menu
Unidade de medida para as distncias (Dist. Unid)
Esta funo permite para algumas verses alterar a unidade de medida de distncias: km (quilmetro) e mi (milha).
A-47
A
Atravs dos botes ou escolher a unidade de distncia km ou mi.
Durante a seleo, a opo selecionada lampeja no display.
Ver acesso a tela
do menu
Unidade de consumo Consumo (km/l ou l/100km)
Esta funo permite selecionar a unidade de medida relativa quantidade de combustvel consumido (quilmetros
por litro ou litros por 100 quilmetros).
A-48
Atravs dos botes ou escolher a unidade de consumo km/l ou
l/100km. Durante a seleo, a opo lampeja no display. Se a unidade for
milha, a unidade de consumo ser mpg (milhas por galo).
Ver acesso a tela
do menu
Unidade de temperatura (Temp. unid)
Para selecionar a unidade de temperatura (C ou F), proceder como a seguir:
A-49
A
Atravs dos botes ou escolher a unidade de temperatura C ou
F. Durante a seleo, a opo selecionada lampeja no display.
Ver acesso a tela
do menu
Seleo do idioma
As mensagens visualizadas no display podem ser visualizadas em vrios idiomas (Portugus, Turco, Italiano, Alemo,
Ingls, Francs e Espanhol). Para selecionar o idioma desejado, proceder como a seguir:
A-50
Ver acesso a tela
do menu
Ajuste do volume do sinal sonoro de advertncias/avarias (aviso sonoro)
O volume do sinal sonoro (buzzer) que acompanha as eventuais sinalizaes de advertncias/avarias pode ser
regulado em 8 nveis distintos (0 a 7) ou, para algumas verses, 5 nveis (0 a 4). A sinalizao sonora regulvel e
desativada quando o nvel selecionado for igual a 0 (zero). Para efetuar o ajuste, proceder como a seguir:
A-51
A
Atravs dos botes ou escolher o volume do sinal sonoro
(0 a 7). Durante a seleo, o valor ajustado lampeja no display.
Para algumas verses,
o display visualizar:
Ver acesso a tela do menu
Ver acesso a tela
do menu
Atravs dos botes ou escolher o volume do sinal sonoro (0 a 7).
Durante a seleo, o valor ajustado lampeja no display.
Para algumas verses, o
display visualizar:
Regulagem do volume dos botes (Vol. Teclas)
O volume do sinal sonoro emitido ao pressionar os botes presentes no veculo pode ser regulado em 8 nveis (0 a
7). Este sinal sonoro regulvel e pode ser desativada quando o nvel selecionado for igual a 0 (zero).
A-52
Ver acesso a tela do menu
Atravs dos botes ou escolher o volume do sinal sonoro
(0 a 7). Durante a seleo, o valor ajustado lampeja no display.
Manuteno programada (Reviso)
A funo REVISO permite visualizar as indicaes relativas aos quilmetros ou milhas faltantes para a prxima
reviso ou dias faltantes para a prxima troca anual do leo do motor. Para visualizar estes dados, proceder como a
seguir:
A-53
A
OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manuteno
especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo indispensvel a consulta aos captulos especficos, no presente manual.
O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno a cada 15000 km ou 1 ano, a exceo do leo do motor cu-
ja substituio dever ser realizada a cada 15.000 km ou 12 meses, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes
relativas s operaes de manuteno (com exceo da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando a chave de ignio for colo-
cada na posio MAR, a partir dos 2000 km faltantes para a prxima reviso ou a 30 dias da troca anual do leo do motor. Essas informaes
sero exibidas a cada 200 km (para reviso) ou 3 dias (para troca de leo). Quando a manuteno programada estiver prxima do vencimento
previsto, girando a chave de ignio para a posio MAR o display exibir o nmero de quilmetros faltantes para reviso ou o nmero de dias
para a troca anual de leo do motor. Procure a REDE ASSISTENCIAL FIAT a qual realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo
Plano de Manuteno Programada ou pelo Plano de Inspeo Anual, o zeramento (RESET) dos contadores de tempo e
quilometragem faltantes para a prxima interveno.
A contagem de tempo para a exibio das mensagens de troca anual do leo do motor comear a partir do momento em que o veculo
percorrer um mnimo de 200 quilmetros.
Advertncia para a reviso programada
A indicao ocorrer quando a distncia percorrida pelo veculo estiver dentro da faixa estabelecida para sua
visualizao, ou seja, 2000 km antes dos prazos estabelecidos no Plano de Manuteno Programada at 1000 km
depois.
A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada em MAR a cada 200 km dentro da faixa
estabelecida para a advertncia. Ser visualizado no display, automaticamente, os quilmetros faltantes para a prxi-
ma reviso ou quando forem excedidos os mesmos at 1.000 km. Ser indicado no display, aps a inicializao do
quadro e obedecendo a prioridade das mensagens (avaria ou advertncia, se houver) a seguinte mensagem.
Para algumas verses a luz espia lampeja no quadro de instrumentos e, para outras, ser visualizada no di-
splay.
Quando for superado o valor de quilometragem, a visualizao no display, conforme a verso, ser indicado como
a seguir:
splay.
Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo PLANO DE MANU-
TENO PROGRAMADA ou pelo PLANO DE INSPEO ANUAL, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilme-
tros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada.
A-54
Retorno tela padro ou tela anteriormente visualizada
Advertncia para a troca anual do leo do motor
O valor dos dias faltantes para a troca de leo ser indicado no display aps inicializao do mesmo, obedecendo
a prioridade das mensagens (avaria e/ou advertncia se houver). A indicao permanecer no display durante 5
segundos.
Obedecendo a prioridade das mensagens (avaria e/ou advertncia se houver), aps a inicializao do quadro ser
indicado quando tiver vencido o prazo indicado para a troca de leo, conforme a verso, a seguinte mensagem no
display:
splay.
Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo PLANO DE MANU-
TENO PROGRAMADA ou pelo PLANO DE INSPEO ANUAL, o zeramento (reset) dos contadores de tempo ou quilme-
tros para a prxima troca anual do leo ou manuteno programada.
Sada do menu (sada menu)
A-55
A
TRIP COMPUTER
As informaes do TRIP so visualizadas de modo seqencial conforme o esquema seguinte:
Os dados do Trip B referem-se a um determinado perodo da viagem que definido atravs do seu reset. O Trip B
pode ser utilizado para mostrar os dados estatsticos de um determinado trecho de viagem (exemplo: estrada X urba-
na), medir as condies de consumo durante um determinado perodo (semanal X mensal) etc. O Trip B, presente em
algumas verses, pode ser habilitado ou desabilitado atravs do menu My Car.
Para algumas verses ser visualizado no display:
A-56
Trip computer - Autonomia
Autonomia a distncia estimada em km ou milhas realizvel com o nvel de combustvel contido no reservatrio,
na hiptese de prosseguir a viagem com o mesmo estilo de dirigir, ou seja, mesma condio de consumo.
A autonomia calculada considerando o consumo mdio dos ltimos 5 minutos e os litros de combustvel conti-
dos no reservatrio.
Em caso de abastecimento de combustvel ser calculado um novo valor de autonomia.
A-57
A
Quando a autonomia for inferior
50km, durante 20 segundos ser
visualizada a mensagem: ATENO:
autonomia limitada, para algumas ver-
ses, e simultaneamente ser emitido um
sinal sonoro.
Trip computer - Autonomia (continuao)
A-58
Trip computer Distncia percorrida
Trip computer Consumo mdio
a relao entre a distncia e o nmero de litros de combustvel consumidos desde o incio da viagem. A maneira
de diferenciar o consumo mdio do consumo instantneo o tempo de atualizao do dado no display. O consumo
mdio atualizado a cada 10 segundos e o instantneo atualizado a cada segundo.
A-59
A
Trip computer - Consumo instantneo
Trip computer Velocidade mdia
A-60
Trip computer - Tempo de percurso
A-61
A
Zeramento (Reset) do TRIP
Quando o boto TRIP pressionado por um tempo superior a 2 segundos, ser efetuado o zeramento dos dados do
TRIP, exceto para os dados de autonomia e consumo instantneo.
A-62
Sistema FPS (Fire Prevention System) Interruptor inercial
Atravs do display dos quadros de instrumentos possvel identificar a interveno do interruptor inercial (FIS).
O display, conforme a verso, visualizar:
A-63
A
O TRIP B possui um reset independente, podendo ser realizado quando um de seus dados estiver sendo visualizado no display
pressionando a tecla Trip por um tempo superior a 2 segundos.
Sistema Follow me home
Uma vez ativado, durante 20 segundos, aparecer no display do quadro de Instrumentos, uma indicao de que o
sistema est ativo com o tempo de durao para o qual foi ajustado.
O display, conforme a verso, visualizar:
Acendimento automtico do display ao abrir/fechar porta(s) dianteira(s)
Com o veculo desligado, na abertura ou fechamento das portas dianteiras, o display do quadro de instrumentos se
acende durante 10 segundos, indicando o hodmetro total e o relgio digital.
O display, conforme a verso, indicar:
A-64
Regulagem da iluminao dos instrumentos de bordo, display e botes de comando (Dimmer/reostato)
Esta funo permite, para algumas verses, com as luzes externas acesas, a regulagem (atenuao/incremento) da
iluminao:
- Quadro de instrumentos: serigrafia, ponteiros e display (obs.: as luzes espia no sofrem alterao)
- Display do auto-rdio
- Comandos do ar-condicionado
Para efetuar a regulagem, deve-se proceder como a seguir:
A-65
A
Atravs dos botes ou efetuar o ajuste
do nvel de iluminao desejado.
Retorno automtico tela padro ou tela anteriormente visualizada aps
alguns segundos ou mediante presso na tecla MODE ou TRIP.
A-66
LUZES ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As sinalizaes de advertn-
cia/avaria ocorrem atravs do acen-
dimento de uma luz espia no quadro
de instrumentos, podendo ser acom-
panhada por um sinal sonoro e,
para algumas verses, mensagens no
display.
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir
a imediata ao que deve ser adota-
da pelo motorista, em situaes que
podem levar o veculo a condies
extremas de uso. Esta sinalizao no
deve ser considerada completa e/ou
alternativa ao especificado no presen-
te manual de uso e manuteno, o
qual recomendamos sempre uma
atenta e aprofundada leitura. Em
caso de sinalizao de advertn-
cia/avaria, recorrer sempre ao quan-
to descrito no presente captulo.
Ateno: quando a luz espia
acender no quadro de instrumentos
ou, para algumas verses, for visuali-
zada no display, proceder com
cautela e dirigir-se Rede Assisten-
cial Fiat.
Nas pginas seguintes so
demonstrados alguns exemplos de
situaes em que pode ocorrer o
acendimento da luz espia no
quadro de instrumentos e/ou visua-
lizao no display.
FLUIDO DOS FREIOS INSUFICIENTE (vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR a luz espia no quadro
acende, mas deve apagar aps soltar o freio de mo.
A luz espia acende (para algumas verses, juntamente com
a mensagem visualizada no display e emitido um sinal sono-
ro) quando o nvel do fluido dos freios no reservatrio desce
abaixo do nvel mnimo.
Se a luz espia xacender durante a marcha (jun-
tamente com a mensagem visualizada no display),
parar imediatamente e dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
FREIO DE MO ACIONADO (vermelha)
Acende-se ao acionar o freio de mo.
Em algumas verses, com o veculo em movimento, emitido
um sinal sonoro.
Se a luz espia x acender durante a marcha, veri-
ficar se o freio de mo est acionado.
Luz espia no
quadro de Visualizao no display
instrumentos
x
x
A
A-67
Luz espia no
instrumentos
AVARIA DO AIR BAG (vermelha)
Girando a chave da ignio na posio MAR a luz espia no
quadro deve acender e apagar aps alguns segundos. Aluz espia
acende de modo permanente juntamente com a mensagem
visualizada no display, para algumas verses, quando o Air bag
apresentar anomalias de funcionamento.
Se a luz espia no acender ou se permanecer
acesa com a chave na posio MAR, ou acender
durante a marcha do veculo (juntamente com a
mensagem visualizada no display) parar imediatamente o
veculo e procurar a Rede Assistencial Fiat.
A avaria da luz espia sinalizada pelo lampejo
da luz espia F. Isto ocorre somente aps 4 segun-
dos de acendimento fixo da luz espia F.
A-68
ESPIA DE EXCLUSO DO AIR BAG DO LADO DO PASSA-

GEIRO (amarelo mbar) (quando existente)
A luz espia Fno quadro acende quando for desligado o
Air bag frontal do lado do passageiro, girando o comutador cor-
respondente para a posio OFF.
Com o Air bag frontal do lado do passageiro ligado, girando
a chave da ignio em MAR, a luz espia Fno quadro per-
manece acesa por cerca de 4 segundos e depois lampeja por
outros 4 segundos e em seguida se apaga.
A luz espia do Air bag frontal do passageiro desli-
gada Fsinaliza tambm eventuais anomalias da luz
espia . Esta condio sinalizada pelo lampejo
intermitente da luz espia Fmesmo alm dos 4 segundos.
Neste caso necessrio parar imediatamente o veculo e
procurar a Rede Assistencial Fiat.
Luz espia no
instrumentos
A
A-69
F
Luz espia no
instrumentos
INSUFICIENTE CARGA DA BATERIA (vermelha)
quadro acende e deve apagar logo que o motor funcione (com
o motor em marcha lenta admitido um breve atraso no desli-
gamento). Se permanecer acesa procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
A-70
Verificar
36km
25 C 15:40
o
Carga bateria
36km
25 C 15:40
o
w
INSUFICIENTE PRESSO DE LEO DO MOTOR
(vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR a luz espia no quadro
acende e deve apagar logo que o motor funcione.
Na hiptese de uma baixa presso de leo no motor, a luz
espia permanece acesa no quadro de instrumentos e, em algu-
mas verses, aparece a mensagem de texto no display junta-
mente com o sinal sonoro.
Se a luz espia vacender durante a marcha do
veculo (para algumas verses, juntamente com a
mensagem visualizada no display), desligar imediata-
mente o motor e procurar a Rede Assistencial Fiat.
Luz espia no
instrumentos
A
A-71
v
Luz espia no
instrumentos
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR (vermelha)
Quando o motor estiver muito quente, no retire a
tampa do reservatrio de expanso, pois h perigo
de queimaduras.
Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro
acende e deve apagar aps alguns segundos.
a mensagem visualizada no display e emisso de um sinal
sonoro) quando o motor est superaquecido.
Se a luz espia acender, seguir os seguintes procedimentos:
- Em caso de marcha normal: parar o veculo, desligar o mo-
tor e verificar se o nvel da gua dentro do reservatrio est abai-
xo da marca MIN.
Neste caso, aguardar alguns minutos para permitir o resfria-
mento do motor, abrir lentamente e com cautela a tampa e com-
pletar com lquido de arrefecimento certificando-se de que o
nvel fique compreendido entre as marcas MIN e MAX exis-
tentes no reservatrio. Verificar visualmente a existncia de vaza-
mentos de lquido. Se na partida seguinte a luz espia acender
novamente, procure a Rede Assistencial Fiat.
segue
A-72
continuao
- Em caso de utilizao severa do veculo (por exemplo, rebo-
que em subida ou com o veculo a plena carga): reduzir a mar-
cha e, caso a luz permanea acesa, parar o veculo. Estacionar
por 2 ou 3 minutos mantendo o motor funcionando e ligeira-
mente acelerado para facilitar uma circulao mais ativa do
lquido de arrefecimento e, em seguida, desligar o motor.
Verificar o correto nvel do lquido de arrefecimento como
descrito anteriormente.
Ateno: em caso de percursos muito severos recomend-
vel manter o motor funcionando e ligeiramente acelerado por
alguns minutos antes de deslig-lo.
Luz espia no
instrumentos
A
A-73
Luz espia no
instrumentos
FECHAMENTO INCORRETO DAS PORTAS (vermelha)
Em algumas verses a luz espia no quadro acende (juntamen-
te com a mensagem visualizada no display) quando uma ou
mais portas, no esto perfeitamente fechadas.
Em algumas verses, com o veculo em movimento e estan-
do alguma das portas abertas emitido um sinal sonoro.
NOTA: No display a visualizao do smbolo indica o
fechamento incompleto da porta do lado esquerdo, enquanto
a visualizao do smbolo indica o fechamento incompleto
da porta do lado direito.
TRAVAMENTO INCORRETO DO PORTA-MALAS E
SUPORTE DO ESTEPE (verso Adventure)
A indicao de porta-malas e suporte do estepe destravados
ser visualizada no display atravs de mensagem escrita acom-
panhada de sinal sonoro (bip).
A-74
VELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA (amarelo mbar)

A luz espia acende no quadro de instrumentos (para algumas
verses, juntamente com a mensagem visualizada no display e
emisso de sinal sonoro) quando o veculo ultrapassa a velocida-
de limite ajustada anteriormente.
Luz espia no
instrumentos
A
A-75
Para algumas verses:

Luz espia no
instrumentos
CINTO DE SEGURANA (vermelha)
Ao posicionar a chave de segurana na posio MAR, a
luz espia do cinto de segurana lampeja 10 vezes durante
10 segundos independentemente do cinto de segurana estar
afivelado ou no.
A-76
<
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR
(amarelo mbar)
Em condies normais, girando a chave da ignio na posi-
o MAR a luz espia acende e deve apagar quando o motor fun-
cionar. O acendimento inicial indica o correto funcionamento
da luz espia.
Se a luz espia permanecer acesa ou acender durante a mar-
cha (para algumas verses, juntamente com a mensagem visua-
lizada no display e emisso de sinal sonoro) sinaliza um mal
funcionamento no sistema de alimentao/ignio que pode
provocar elevadas emisses na descarga, possvel perda de
desempenho, m dirigibilidade e consumo elevado.
Nestas condies pode-se prosseguir a marcha evitando soli-
citar grandes esforos ao motor ou altas velocidades. O uso pro-
longado do veculo com a luz espia acesa fixa pode causar da-
nos. Procure a Rede Assistencial Fiat o mais rpido possvel.
A luz espia apaga se o mal funcionamento desaparecer, mas
o sistema memoriza a sinalizao;
Se, girando a chave da ignio na posio MAR, a
luz espia U no acender ou se, durante a marcha,
acender-se procure a Rede Assistencial Fiat.
Luz espia no
instrumentos
A
A-77
U
Luz espia no
instrumentos
RESERVA DE COMBUSTVEL (amarelo mbar)
A luz espia no quadro acende (para algumas verses,
juntamente com a mensagem visualizada no display) quando,
no reservatrio, restarem cerca de 5,5 a 7,5 litros de combus-
tvel.
NIVEL INSUFICIENTE OU FALTA DE GASOLINA NO
RESERVATRIO DE PARTIDA A FRIO
A luz espia no quadro acende quando, no reservatrio, o
nvel de gasolina for insuficiente ou o mesmo estiver vazio.
A-78
K
SISTEMA ANTITRAVAMENTO DAS RODAS ABS
INEFICIENTE (amarelo mbar)
Girando a chave da ignio em MAR, a luz espia no quadro
acende e deve apagar aps alguns segundos.
a mensagem visualizada no display e emisso do sinal sonoro)
quando o sistema est ineficiente. Neste caso, o sistema de freio
mantm inalterada a sua eficcia, mas sem as potencialidades
oferecidas pelo sistema ABS. Recomenda-se prudncia de
modo particular em todos os casos de aderncia no ideal.
necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat imediatamente.
Luz espia no
instrumentos
A
A-79
>
Luz espia no
instrumentos
CORRETOR ELETRNICO DE FRENAGEM EBD
INEFICIENTE
O veculo est equipado com corretor eletrnico de frena-
gem EBD (Eletronic Brake Distribution) quando dispuser do
sistema freios ABS. O acendimento simultneo das luzes espia
no quadrante xe >(juntamente com a mensagem visualiza-
da no display e emisso de sinal sonoro) com o motor funcio-
nando, indica uma anomalia no sistema EBD; neste caso, com
frenagens violentas, pode ocorrer um travamento precoce das
rodas traseiras, com possibilidade de perda da direo. Procu-
re imediatamente a Rede Assistencial Fiat dirigindo com
extrema cautela, para a verificao do sistema.
A-80
x
+
>
AVARIA NO SISTEMA DE PROTEO DO VECULO FIAT
CODE (amarelo mbar)
quadro deve lampejar somente uma vez e depois apagar. Se,
com a chave na posio MAR, a luz espia permanecer acesa,
indica uma possvel avaria (ver o sistema fiat CODE neste
captulo).
ATENO: O acendimento simultneo das luzes espia Ue
Y indica avaria no sistema Fiat CODE.
Luz espia no
instrumentos
A
A-81
Y
Luz espia no
instrumentos
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS (amarelo mbar)
Para algumas verses a mensagem visualizada no display
juntamente com emisso de sinal sonoro quando for verifica-
da uma anomalia em algumas luzes externas.
A anomalia referente a estas lmpadas pode ser: queima de
uma ou mais lmpadas, queima do relativo fusvel de prote-
o ou interrupo da ligao eltrica.
segue
A-82
6
NOTA: No display a visualizao do smbolo indica uma
avaria em uma luz do lado esquerdo, enquanto a visualizao
do smbolo indica uma avaria em uma luz do lado direito.
FAROL DE LONGO ALCANCE (profundidade)
A luz espia acende quando so ligados os faris de longo
alcance.
Os faris altos devem estar ligados.
Luz espia no
instrumentos
A
A-83
Continuao
Luz espia no
instrumentos
PREDISPOSIO FARIS DE NEBLINA (verde)
Aluz espia no quadro acende quando so acesos os faris de
neblina.
INDICADOR DE DIREO ESQUERDA
(verde) (intermitente)
Aluz espia no quadro acende quando a alavanca de coman-
do das luzes de direo (setas) deslocada para baixo ou, jun-
tamente com a seta direita, quando for acionado o interruptor
das luzes de emergncia.
INDICADOR DE DIREO DIREITA (verde) (intermitente)
Aluz espia no quadro acende quando a alavanca de coman-
do das luzes de direo (setas) deslocada para cima ou, jun-
tamente com a seta esquerda, quando for acionado o interrup-
tor das luzes de emergncia.
A-84
5
R
E
LUZES DE POSIO E FARIS (verde)
Aluz espia no quadro acende quando so ligadas as luzes de
posio, as luzes de estacionamento (apertando o interruptor
3localizado na moldura ao lado da coluna da direo) ou
os faris.
FOLLOW ME HOME
Aluz espia no quadro acende (juntamente com a mensagem
visualizada no display) quando for ligado o dispositivo follow
me (ver o captulo relativo).
FARIS ALTOS (azul)
A luz espia acende quando so ligados os faris altos.
Luz espia no
instrumentos
A
A-85
3
3
1
Para algumas verses:
Luz espia no
instrumentos
INTERRUPTOR INERCIAL DE CORTE DE COMBUSTVEL
Para algumas verses o acendimento da luz espia, juntamen-
te com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal
sonoro, aparece quando o interruptor inercial de corte de
combustvel intervm.
Se, aps a visualizao da mensagem, for sentido
odor de combustvel ou forem observados vazamen-
tos na instalao de alimentao, no religar o
interruptor para evitar riscos de incndio.
A-86
ou
SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR CREPUSCULAR -
AUTO LAMP (FARIS AUTOMTICOS)
O acendimento da luz espia (para algumas verses juntamen-
te com a mensagem visualizada no display e emisso de sinal
sonoro), aparece quando for verificada uma anomalia no
sensor de luminosidade externa (Auto-lamp). Procure a Rede
Assistencial Fiat.
Em caso de avaria no sensor de luminosidade externa, as luzes
de posio e faris baixos podem ser ligados manualmente.
Luz espia no
instrumentos
A
A-87
Luz espia no
instrumentos
SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE CHUVA

te com a mensagem visualizada no display e emisso do sinal
sonoro), aparece quando for verificada uma anomalia no sen-
sor de chuva. Procure a Rede Assistencial Fiat.
Em caso de avaria no sensor de chuva, o funcionamento do
limpador obtido somente se ativado manualmente.
SINALIZAO DE AVARIA DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO
te com a mensagem visualizada no display aparece quando
for verificada uma anomalia em um dos sensores de estacio-
namento, neste caso, procure a Rede Assistencial Fiat.
A-88
POSSVEL PRESENA DE GELO NA ESTRADA

Para algumas verses visualizado no display quando a tem-
peratura externa atinge ou desce abaixo dos 3C para advertir
ao motorista da possvel presena de gelo na estrada.
Luz espia no
instrumentos
A
A-89
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO
1 - Difusores para desembaamento
do pra-brisa.
2 - Difusores para desembaamento
dos vidros laterais dianteiros.
3 - Difusores centrais e laterais
orientveis.
4 - Aberturas laterais inferiores
para enviar ar aos ps do
motorista e do passageiro dianteiro.
A-90
H
0
0
5
1
B
R
fig. 44
DIFUSORES ORIENTVEIS E
REGULVEIS fig. 45 e fig. 46
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo girando-os.
A - Comando para a regulagem da
quantidade de ar:
- girando at : difusor aberto
- girando at : difusor fechado
B - Comando para orientao
lateral do fluxo do ar. Em algumas
verses os difusores s podem ser
orientados para cima ou para
baixo.
C - Difusor fixo para os vidros late-
rais fig. 46.
COMANDOS PARA VENTILAO
fig. 47
A - Seletor para ligar o ventilador.
B - Seletor para a distribuio do ar.
- Introduo do ar externo
aberta.
- Introduo do ar externo
fechada. Deve ser utilizada preferen-
cialmente se trafega por regies
poeirentas ou com muita poluio do
ar (tneis, engarrafamentos).
O - Fluxo de ar direcionado para
o corpo dos passageiros; nesta posi-
o, manter os difusores centrais e la-
terais completamente abertos.
-- Fluxo de ar direcionado para
o pra-brisa.
A-91
B A B
fig. 45
H
0
0
4
2
B
R
A B
fig. 47
H
0
0
3
8
B
R
A
B C
fig. 46
H
0
0
4
1
B
R
A
COMANDOS PARA AQUECIMENTO
E VENTILAO fig. 48
A - Seletor para regular a tempera-
tura do ar (mistura ar quente/ar a tem-
peratura ambiente).
B - Cursor para ligar a funo de
recirculao, eliminando a entrada de
ar externo.
C - Seletor para ligar o ventilador.
D - Seletor para a distribuio do ar.
AQUECIMENTO
1) Seletor para a temperatura do ar:
ponteiro no setor vermelho.
2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em Kpara aquecer os ps e,
ao mesmo tempo, desembaar o
pra-brisa;
M para aquecer os ps e manter o
rosto fresco (ar com dois nveis de
temperatura);
4) Cursor de recirculao: para
obter um aquecimento mais rpido,
deslocar o cursor da recirculao de
ar para a posio, equivalente
circulao somente do ar interno.
Para se evitar a sensao de enjo,
fechar os difusores centrais quando for
utilizar o aquecimento.
DESEMBAAMENTO RPIDO
Pra-brisa e vidros laterais
apontar no setor vermelho (completa-
mente girado para a direita).
2) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
apontar em -.
4) Cursor para a recirculao do ar
na posio , equivalente intro-
duo de ar externo.
Aps o desembaamento, usar os
comandos para manter as perfeitas
condies de visibilidade.
Vidro traseiro
Pressionar levemente o boto (.
To logo o vidro traseiro estiver
desembaado, aconselhvel desli-
gar o boto.
A-92
B A D
C
fig. 48
H
0
0
3
9
B
R
Pode ser desativado de dois modos:
Manualmente
Acionando novamente a tecla cor-
respondente;
Automaticamente
Aps 20 minutos de funcionamen-
to.
O funcionamento automtico est
ligado ao nmero de rotaes do mo-
tor, obedecendo a seguinte lgica:
Os primeiros 10 minutos de funcio-
namento so independentes do nme-
ro de rotaes do motor.
Os minutos seguintes dependem
das condies do motor:
- se o nmero de giros inferior a
960 rpm, o sistema desliga-se aps 10
segundos.
- se o nmero de giros superior a
1056 rpm por uma durao de 5
segundos, o sistema reativa-se.
Esta estratgia permanece ativa por
20 minutos, sendo tempo suficiente
para desembaar o vidro traseiro.
VENTILAO
1) Difusores de ar centrais e late-
rais: completamente abertos.
apontar no setor azul.
3) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade desejada.
apontar em O.
5) Cursor para a recirculao de ar
na posio , equivalente intro-
duo de ar externo.
Com o cursor na posio
ativada somente a circulao do ar
interno.
ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
AR-CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrige-
rante R134a que, em caso de vaza-
mentos acidentais, no prejudica o
meio ambiente. Nunca utilizar o
fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.
COMANDOS fig. 49
A - Seletor para regular a tempera-
tura do ar (mistura ar quente/frio).
B - Cursor para ligar a recirculao
do ar, eliminando a entrada de ar ex-
terno.
C - Seletor para ligar o ventilador e
o ar-condicionado.
D - Seletor para a distribuio do ar.
A-93
B A D
C
fig. 49
H
0
0
3
9
B
R
A
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
Para obter um resfriamento rpido
do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o siste-
ma conforme indicado:
1) Seletor para a temperatura do ar
A-fig. 49 totalmente posicionado
esquerda.
2) Seletor do ventilador C-fig. 49
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar
D-fig. 49 apontado para O; controlar
para que todas as sadas de ar estejam
totalmente abertas.
Com o cursor na posio
interno.
Algumas verses esto equipadas
com filtro antiplen, instalado na cai-
xa de ventilao/ar-condicionado,
com o objetivo de filtrar o ar enviado
para o interior do veculo.
Caso seja observado uma diminui-
o na vazo de ar pelos difusores, ve-
rificar as condies do filtro (quando
disponvel) e substitu-lo se necess-
rio (ver substituio do filtro antiplen
e carvo ativado no Plano de Manu-
teno no captulo D.
4) Ligar o ar-condicionado apertan-
do o seletor C-fig. 49.
5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve pero-
do (2 a 3 minutos no mximo) para
que haja uma circulao mais inten-
sa do ar no habitculo. Em seguida,
fechar as janelas.
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no ligar o condicionador,
mas utilizar o sistema normal de aque-
cimento e ventilao (ver captulo
anterior).
DESEMBAAMENTO RPIDO
O ar-condicionado muito til
para acelerar o desembaamento, pois
desumidifica o ar. suficiente regu-
lar os comandos para a funo de
desembaamento e ativar o condicio-
nador, apertando o seletor C-fig. 49.
Pra-brisa e vidros laterais
1) Condicionador de ar ligado:
seletor C-fig. 49.
(completamente girado para a direita)
para dias frios ou (completamente
girado para a esquerda) para dias
quentes.
3) Cursor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
apontar em -.
5) Recirculao do ar: desligada.
Aps o desembaamento, usar os
comandos para manter as perfeitas
condies de visibilidade.
A-94
RECIRCULAO
Com o cursor posicionado em ,
interno.
Vidro traseiro
Pressionar levemente o boto (.
To logo o vidro traseiro estiver
desembaado, aconselhvel desli-
gar o dispositivo. O dispositivo desa-
tiva-se automaticamente depois de 20
minutos.
ADVERTNCIA: com a tempe-
ratura externa muito alta, a recircu-
lao acelera o resfriamento do ar.
Alm disso, particularmente til
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo.
ADVERTENCIA: Trafegando em
estradas de terra ou regies
poeirentas em geral, aconselhvel
ativar a recirculao do ar para pre-
venir a infiltrao de poeira, ou
outro tipo de partculas, no interior
do veculo.
ADVERTNCIA: para plena
eficincia na operao de desem-
baamento, mantenha a parte
interna dos vidros sempre limpa e
desengordurada. Para limpeza dos
vidros, use apenas detergente
neutro e gua. No utilize produtos
base de silicone para a limpeza de
partes plsticas, principalmente o
painel, pois o silicone se evapora
quando exposto ao sol, condensan-
do-se sobre a superfcie interna do
vidro e prejudicando o desembaa-
mento e a visibilidade noturna.
ALAVANCAS SOB O
VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
Rene os comandos das luzes
externas e das setas.
A iluminao externa funciona
somente com a chave de ignio na
posio MAR (exceto funo Follow
me home).
Acendendo as luzes externas, ilumi-
nam-se os ideogramas no quadro de
instrumentos e os smbolos dos
comandos situados no painel de
instrumentos.
A-95
A
Luzes de posio fig. 50
Acendem-se girando a empunhadu-
ra da posio 0 posio 6. No
quadro de instrumentos acende-se a
respectiva lmpada-piloto 3.
Faris baixos fig. 51
Acendem-se girando a empunhadu-
ra da posio 6 posio 2.
Faris altos fig. 52
Acendem-se com a empunhadura
na posio 2, e empurrando a
alavanca para a frente em direo ao
painel de instrumentos.
No quadro acende-se a lmpada-
piloto 1.
Apagam-se puxando a alavanca em
direo do volante.
Lampejos fig. 54
So feitos puxando a alavanca em
direo ao volante (posio instvel).
Luzes de direo (setas) fig. 53
Deslocando a alavanca:
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-
se com intermitncia a lmpada-
piloto y.
As setas so desativadas automati-
camente quando o veculo volta a
prosseguir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz
rapidamente, mova a alavanca para
cima ou para baixo, sem chegar ao
final do curso. Ao solt-la, a alavan-
ca volta sozinha ao ponto de partida.
A-96
fig. 50
4
E
N
0
2
0
2
B
R
fig. 51
4
E
N
0
2
0
3
B
R
fig. 52
4
E
N
0
2
0
4
B
R
Sistema Follow me Home figs. 48
e 55
Este sistema permite manter o farol
ligado por 30 segundos at um tempo
mximo de 210 segundos, ou seja, 7
acionamentos consecutivos da alavan-
ca, depois de desligada a chave de
ignio.
O sistema permite um tempo at 2
minutos para que o follow me seja
acionado. Aps este tempo, ligar e
desligar a chave para o acionamento
da funo.
Se a alavanca for acionada aps 2
segundos o comando no reconhece
como funcionamento da funo e a
luz do farol desligada.
Uma vez ativado, durante 20 segun-
dos, aparecer no display do quadro
de instrumentos, uma indicao de
que o sistema est ativo com o
tempo de durao para o qual foi
ajustado.
Para desativar o sistema Follow-me
Home basta manter a alavanca de co-
mando na posio lampejo dos faris
altos, durante um tempo superior 2
segundos. Uma outra maneira de se
desligar este sistema girando a
chave de ignio na posio MAR.
A-97
A
fig. 54
4
E
N
0
2
0
6
B
R
fig. 53
4
E
N
0
2
0
5
B
R
fig. 55
4
E
N
0
2
3
5
B
R
ALAVANCA DIREITA
Rene todos os comandos para a lim-
peza do pra-brisa e do vidro traseiro.
Limpador/lavador do pra-brisa
fig. 56
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
0 - Limpador do pra-brisa desliga-
do.
1 - Funcionamento intermitente/
automtico (com sensor de chuva).
Algumas verses permitem quatro
tipos de intermitncia (da mais lenta a
mais veloz) fig. 57.
2 - Funcionamento contnuo e lento.
3 - Funcionamento contnuo e
rpido.
4 - Funo antipnico: temporrio
e contnuo rpido; ao soltar, a alavan-
ca volta para a posio 0 e desliga
automaticamente o limpador do
pra-brisa.
Puxando a alavanca em direo do
volante fig. 52, ativa-se o esguicho do
lavador do pra-brisa.
Lavagem inteligente fig. 58
Puxando a alavanca para o volan-
te possvel ativar com um s
movimento o esguicho do limpador
dianteiro.
O esguicho entra em ao automa-
ticamente se a alavanca de comando
acionada por mais de meio
segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto
este executa as ltimas passadas. Em
algumas verses uma quarta passada
poder ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamen-
te (por tempo inferior a meio segun-
do) na alavanca de comando,
pode-se esguichar na rea do pra-
brisa sem ativar o limpador.
A-98
fig. 57
4
E
N
0
2
2
4
B
R
fig. 58
4
E
N
0
2
2
3
B
R
fig. 56
4
E
N
0
2
2
2
B
R
Limpador/lavador do vidro traseiro
fig. 59 e 60
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
Comandos:
1) girar a empunhadura da posio
para ';
2) empurrando a alavanca em
direo ao painel (posio instvel),
ativam-se o esguicho do lavador do
vidro traseiro e o limpador do vidro
traseiro; ao solt-la, desligam-se.
ASSISTNCIA MARCHA A R
Em algumas verses o limpador tra-
seiro automaticamente acionado
quando o dianteiro estiver ligado e for
acionada a marcha a r do veculo.
LIMPADOR INTELIGENTE DO
VIDRO TRASEIRO
Existem trs modos de funciona-
mento do limpador do vidro traseiro
dependendo da posio da alavanca:
Modo 1: funcionamento com
intermitncia.
Modo 2: funcionamento sincroni-
zado com o funcionamento dos
limpadores do pra-brisa - a cada dois
ciclos dos limpadores do pra-brisa,
ocorre um ciclo de funcionamento do
limpador traseiro.
Modo 3: funcionamento contnuo.
Lavagem inteligente fig. 60
Em algumas verses, empurrando a
alavanca para o painel possvel
ativar com um s movimento o esgui-
cho do limpador do vidro traseiro. O
esguicho entra em ao automatica-
mente se a alavanca de comando
acionada por mais de meio segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto
este executa as ltimas passadas. Em
algumas verses uma quarta passada
poder ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamen-
te (por um tempo inferior a meio
segundo) na alavanca de comando,
pode-se esguichar na rea do vidro
traseiro sem ativar o limpador.
A-99
A
fig. 59
4
E
N
0
4
5
8
B
R
fig. 60
4
E
N
0
3
2
0
B
R
SENSOR DE CHUVA
O sensor de chuva A-fig. 61, pre-
sente em algumas verses, um
dispositivo eletrnico, conjugado ao
limpador do pra-brisa, com a funo
de adequar automaticamente, duran-
te o funcionamento intermitente, a
freqncia dos ciclos do limpador do
pra-brisa intensidade da chuva.
Obs.: este sensor disponvel ape-
nas com o espelho retrovisor interno
eletrocrmico.
Todas as outras funes controladas
pela alavanca direita permanecem
inalteradas.
O sensor de chuva ativa-se automa-
ticamente, colocando a alavanca da
direita na posio (1-fig. 62). Tem um
campo de regulagem que varia pro-
gressivamente desde limpador parado
(nenhum ciclo), quando o pra-brisa
est seco, at o limpador na primeira
velocidade contnua (funcionamento
contnuo lento) com chuva intensa.
O incremento da sensibilidade do
sensor de chuva sinalizado por um
ciclo de aquisio e atuao do
comando.
Acionando o lavador do pra-brisa
com o sensor de chuva ativado
(alavanca na posio 1) realizado o
ciclo normal de lavagem ao trmino
do qual, o sensor de chuva retoma seu
normal funcionamento automtico.
Girando a chave na posio STOP,
o sensor de chuva desativado e na
partida seguinte (chave na posio
MAR) no se reativa mesmo se a
alavanca tiver permanecido na posi-
o 1 fig. 62. Neste caso, para ativar
o sensor de chuva, suficiente deslo-
car a alavanca na posio 0 ou 2
fig. 62 e depois de novo em 1 fig. 62.
Quando o sensor de chuva for
reativado deste modo, verifica-se
pelo menos um ciclo do limpador do
pra-brisa, mesmo estando enxuto,
para sinalizar a reativao.
O sensor de chuva est localizado
atrs do espelho retrovisor interno, em
contato com o pra-brisa, e dentro da
rea coberta pelo limpador. O mesmo
comanda uma central eletrnica que
por sua vez controla o motor do
limpador do pra-brisa.
A cada partida, o sensor de chuva
estabiliza-se automaticamente na
temperatura de aproximadamente
40C para eliminar da superfcie de
controle a eventual condensao e
impedir a formao de gelo.
A-100
fig. 62
4
E
N
0
2
2
2
B
R
fig. 61
F
0
H
0
2
4
5
m
No ativar o sensor de
chuva durante a lavagem do
veculo em um sistema de
lavagem automtica.
Se for necessrio limpar o
pra-brisa, verificar sempre
se o dispositivo est desliga-
do.
O sensor de chuva reconhece e
adapta-se automaticamente presen-
a das seguintes condies particula-
res que requerem uma sensibilidade
diferente de interveno:
- impurezas na superfcie de contro-
le (depsitos salinos, sujeira, etc.);
- faixas de respingos de gua provo-
cadas pelas palhetas gastas do limpa-
dor;
- diferena entre dia e noite ( noi-
te, o olho humano mais incomoda-
do pela superfcie molhada do vidro).
Em caso de gelo ou barro
no pra-brisa, certificar-se
do desligamento do disposi-
tivo.
AUTO LAMP - SENSOR CREPUSCU-
LAR (Sensor de luminosidade exter-
na) fig. 63
Em algumas verses est presente o
sistema auto lamp que constitudo
de um sensor crepuscular instalado no
pra-brisa, medindo as variaes da
intensidade luminosa externa.
O sistema Auto-lamp ativado
apertando o boto A-fig. 63, deste mo-
do habilita-se o acendimento autom-
tico das luzes de posio, dos faris
baixos e luzes de placa, ao mesmo
tempo, em funo da luminosidade
externa. Ao ser acionado visualiza-
do a opo do menu My Car para
ajuste da sensibilidade em trs nveis:
1 - pouca sensibilidade (acendi-
mento automtico em condies de
menor intensidade luminosa externa);
2 - sensibilidade normal;
3 - alta sensibilidade (acendimento
automtico em condies de maior
intensidade luminosa externa).
A sensibilidade do sensor das luzes
pode ser tambm regulada posterior-
mente atravs do menu My Car
mesmo com o veculo em movimen-
to, agindo nos botes , ,
localizados no painel do lado esquer-
do da coluna da direo (ver botes
de comando do my car).
O sensor crepuscular no
verifica a presena de
neblina. Portanto, nestas
condies, necessrio acender os
faris de neblina, se presentes,
manualmente.
MODE
A-101
A
fig. 63
H
0
0
7
1
B
R
A
Aps o acendimento automtico
dos faris, luzes de posio, e luzes
de placa, possvel acender os faris
de neblina (se presentes) manualmen-
te. Ao desligamento automtico das
luzes, desligam-se tambm os faris
de neblina (se tiverem sido acesos
anteriormente). No acendimento
automtico seguinte, ser necessrio
acender o farol de neblina manual-
mente.
ATENO: Com o sistema Auto
lamp ativado, possvel efetuar
somente o lampejo dos faris (ver lam-
pejos nas pginas seguintes). Portan-
to, se for necessrio manter os faris
altos acesos, necessrio girar a
extremidade da alavanca esquerda do
volante na posio 2e em seguida
na posio 1(ver fARIS ALTOS nas
pginas seguintes).
Com as luzes acesas automatica-
mente e na presena de comando de
desligamento automtico pelo sensor,
tem-se o desligamento dos faris e
sucessivamente, aps cerca de 10
segundos, das luzes de posio e
placa.
SENSORES DE ESTACIONAMENTO
O sistema de estacionamento, pre-
sente em algumas verses, verifica e
alerta o motorista sobre a presena de
eventuais obstculos na parte trasei-
ra do veculo.
O sistema presta auxlio ao moto-
rista na verificao da presena de
crianas que brincam atrs do vecu-
lo, obstculos, muretas, colunas,
vasos com plantas, etc.
Atravs de quatro sensores alojados
no pra-choque traseiro fig. 64, o
sistema verifica a distncia entre o
veculo e eventuais obstculos; o mo-
torista alertado por um sinal sonoro
intermitente que, entrando em funcio-
namento automatico ao engatar a
marcha a r, indica ao motorista a
distncia do obstculo, aumentando
a freqncia do sinal em relao
diminuio desta distncia.
O som produzido pelo sinal sonoro
torna-se contnuo quando a distncia
entre o veculo e o obstculo for
inferior a cerca de 30 cm.
O sinal sonoro cessa imediatamen-
te se a distncia do obstculo aumen-
tar. A freqncia do sinal acstico
permanece constante se a distncia
medida permanecer invarivel. Quan-
do esta situao for verificada pelos
sensores laterais, o sinal interrompi-
do aps cerca de 3 segundos para
evitar, por exemplo, sinalizaes em
caso de manobras ao longo de um
muro.
ATENO: Em caso de anomalia
no sistema, o motorista avisado por
um sinal de alarme, evidenciado pelo
acendimento da luz espia ou ,
conforme verso, juntamente com a
mensagem visualizada no display,
(se disponvel).
A-102
fig. 64
H
0
1
1
4
B
R
Distncias de deteco:
Raio de ao central ....150 10 cm
Raio de ao lateral ......60 10 cm
Se os sensores detectarem vrios
obstculos, a central de controle sina-
liza aquele com distncia menor.
A responsabilidade do
estacionamento e de outras
manobras perigosas sem-
pre do motorista. Quando so
efetuadas estas manobras, certi-
ficar-se sempre de que no espao de
manobra no existam nem pessoas
(especialmente crianas) nem ani-
mais. O sistema de assistncia deve
ser considerado um auxlio para o
motorista, que no deve nunca
reduzir a ateno durante as
manobras potencialmente perigo-
sas, mesmo se executadas em baixa
velocidade.
Para o correto funciona-
mento do sistema de
assistncia para estaciona-
mento indispensvel que os
sensores posicionados nos pra-
choques estejam sempre limpos,
livres de barro e sujeira.
Durante a limpeza dos
sensores, prestar a mxima
ateno para no risc-los
ou danific-los. Evitar o uso de
panos secos, speros ou duros. Os
sensores devem ser lavados com
gua limpa ou, eventualmente, com
shampoo para automveis. Nos pos-
tos de lavagem que utilizam
mquinas polidoras hidrulicas,
com jato de vapor ou a alta presso,
limpar rapidamente os sensores
mantendo o bico a mais de 10 cm
de distncia.
A instalao aleatria de
reboques pode prejudicar o
funcionamento do sistema.
ADVERTNCIAS GERAIS
Durante as manobras de estaciona-
mento, prestar a mxima ateno nos
obstculos que possam encontrar-se
acima ou abaixo dos sensores. Os
objetos colocados a distncia aproxi-
mada na traseira do veculo, em
algumas circunstncias, no so de-
tectados pelo sistema e podem dani-
ficar o veculo ou serem danificados.
Para o Idea Adventure, muita aten-
o, pois o estepe est posicionado
acima da linha dos sensores, poden-
do ser danificado por objetos posicio-
nados acima desta linha (ex: caam-
ba de entulhos).
As sinalizaes enviadas pelos
sensores podem ser alteradas pela
sujeira ou barro depositados nos mes-
mos ou por sistemas de ultra-som (ex.:
freios pneumticos de caminhes ou
martelos pneumticos) presentes nas
vizinhanas.
A-103
A
COMANDOS
A luz de emergncia s
deve ser acionada com o
veculo parado; nunca em
movimento.
BOTES DE COMANDO fig. 65
Esto situados sobre os difusores
centrais do ar e funcionam somente
com a chave de ignio na posio
MAR.
Quando uma funo ligada, acen-
de-se a luz-piloto correspondente
situada no quadro de instrumentos.
Para desligar, basta apertar novamen-
te o boto.
A - Faris de longo alcance - Boto
com indicao de funo ativada no
quadro de instrumentos para ligar/
desligar os faris de longo alcance
(Adventure). Funcionam somente com
os faris altos ligados.
B - Faris auxiliares - Boto com in-
dicao de funo ativada no quadro
de instrumentos para ligar e desligar
os faris auxiliares. S funciona a par-
tir do acionamento das luzes externas
de posio. Os faris auxiliares so
desligados cada vez que a chave de
ignio for desligada. Para lig-lo
novamente necessrio pressionar o
boto B-fig. 65.
C - Luzes de emergncia - Boto
com indicao de funo para ligar e
desligar as luzes de emergncia. Acen-
den-se apertando levemente o boto
C, independente da posio da chave
de ignio. Com o dispositivo ligado,
o smbolo sobre o interruptor C e o
indicador y, no quadro de instru-
mentos iluminan-se de modo intermi-
tente.
D- Desembaador do vidro trasei-
ro fig. 65 - Boto com indicao de
funo ativada no quadro de instru-
mentos para ligar/desligar o desemba-
ador do vidro traseiro.
Um temporizador desliga automa-
ticamente o dispositivo depois de 20
minutos.
E - Travamento das portas - Boto
com indicao de funo ativada no
interruptor para o fechamento centra-
lizado das fechaduras das portas. O
led de sinalizao estar sempre ace-
so quando ao menos uma das portas
estiver aberta ou destravada.
O led estar apagado quando as
portas estiverem fechadas e travadas
atravs do boto trava-portas ou se a
velocidade do veculo for superior a
20 km/h (se a funo AUTO LOCK esti-
ver habilitada no menu MY CAR).
Quando as portas forem travadas
mecanicamente pela chave, o boto
trava-portas ser desabilitado e o led
de sinalizao lampejar por dois mi-
nutos, apagando-se em seguida.
A-104
B C D E A
fig. 65
H
0
1
6
9
B
R
Caso uma das portas do veculo no
esteja bem fechada o travamento cen-
tralizado das portas ser recusado.
Se as portas estiverem travadas e o
boto D for pressionado as portas se
destravaro e o led se acender.
Observao: se as portas tiverem
sido travadas mecanicamente pela
chave, ao pressionar o boto trava-
portas, nenhuma ao ser observa-
da, portanto nesta condio o boto
estar desabilitado.
O boto ser reabilitado aps um
comando de destravamento atravs
do interruptor inercial, ou na
condio de chave ligada e cdigo
eletrnico (fiat code) reconhecido.
PREDISPOSIO PARA FARIS
AUXILIARES fig. 65
O veculo possui predisposio
para faris auxiliares.
O boto de comando A estar habi-
litado com seu respectivo led quan-
do for instalado o componente. Para
a instalao dos faris auxiliares,
recomendamos dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
INTERRUPTOR INERCIAL PARA
CORTE DE COMBUSTVEL fig. 66
um interruptor automtico, loca-
lizado no lado esquerdo da coluna de
direo, que entra em funcionamen-
to em caso de coliso interrompendo
a alimentao de combustvel e
causando, conseqentemente, o
desligamento do motor.
A ativao do interruptor de corte
de combustvel visualizada pelo
acendimento da luz espia junta-
mente com a mensagem visualizada
no display.
A ativao do interruptor provoca
tambm o destravamento automtico
das portas e o acendimento das luzes
internas (por uma durao de aproxi-
madamente 15 minutos).
Se, aps a coliso, for
notado cheiro de com-
bustvel ou forem verifica-
dos vazamentos do sistema de ali-
mentao, no religar o interruptor,
para evitar riscos de incndio.
A-105
A
fig. 66
4
E
N
0
2
2
9
B
R
Inspecionar cuidadosamente o
veculo para certificar-se de que no
existem vazamentos de combustvel
como, por exemplo, no vo do motor,
sob o veculo ou nas proximidades do
reservatrio.
Se no forem observados vazamen-
tos de combustvel e o veculo estiver
em condies de funcionar, apertar o
boto A para reativar o sistema de
alimentao e reacender as luzes.
Aps a coliso, recordar-se de
girar a chave da ignio em STOP
para no descarregar a bateria.
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador
A-fig. 67.
Para algumas verses, puxar o
pegador B-fig. 67 para abrir o porta-
luvas superior
Nunca trafegue com a
tampa do porta-luvas aber-
ta.
Em algumas verses o porta-luvas
dotado de iluminao interna, que
funciona quando feita a abertura da
tampa.
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
Conjunto da luz interna dianteira -
fig. 68
O veculo, dependendo da verso,
pode estar equipado com um dos dois
conjuntos de luz interna fig. 68.
O interruptor A-fig. 68 liga/desliga
as lmpadas do conjunto da luz inter-
na dianteira.
Com o interruptor Ana posio cen-
tral, as lmpadas Ce Dligam/desligam
com a abertura da porta dianteira.
Com o interruptor A na posio 1 as
lmpadas permanecem sempre desli-
gadas.
A-106
1
2
fig. 68
H
0
1
1
7
B
R
A
B
fig. 67
H
0
0
7
7
B
R
Com o interruptor A na posio 2 as
lmpadas permanecem sempre ligadas.
O acendimento/desligamento das
luzes progressivo.
O interruptor B tem a funo de
selecionar o lado do conjunto que se
deseja acender:
Para ligar/desligar a lmpada Caper-
tar o lado esquerdo do interruptor;
Para ligar/desligar a lmpada D
apertar o lado direito do interruptor;
Advertncia: antes de sair do
veculo, certifique que ambos inter-
ruptores estejam na posio central.
Ao fechar a porta as luzes devero
desligar para evitar que a bateria
seja descarregada.
Em algumas verses, se o interrup-
tor estiver na posio sempre acesa
as luzes sero desligadas automatica-
mente depois de 15 segundos.
Temporizao da luz interna
Em algumas verses, para propor-
cionar mais agilidade na entrada no
veculo, em especial em lugares pou-
co iluminados, acende-se a lmpada
da luz interna dianteira e traseira
quando destravada uma das portas.
Se distinguem duas condies:
1- Chave OFF
Quando se abre uma das portas
laterais, a luz interna acende-se por 30
segundos. Se durante a abertura de
uma porta, abre-se a outra, comea
novamente a contagem do tempo. Se
a porta est aberta por mais de 30
segundos, a lmpada da luz interna
desligada at a prxima reabertura de
uma das portas.
Se durante os 30 segundos forem
fechadas as portas ativada uma
segunda contagem de tempo de 30
segundos.
O acendimento da luz interna
comandado por um tempo de dois mi-
nutos aps a desativao da chave de
ignio. Esta funo habilitada se a
chave for retirada do comutador at
dois minutos aps ter sido desligada.
2- Chave ON
A lgica de acendimento da luz
interna segue o fechamento/abertura
da porta sem temporizao, ou seja:
Abertura da porta - acendimento da
lmpada - fechadura da ltima porta
- luz desligada.
A-107
A
LUZ INTERNA TRASEIRA fig. 69
A Lmpada de luz interna traseira
de algumas verses acende-se aper-
tando a lente transparente nos locais
indicados fig. 69.
A lmpada possui trs posies:
posio 1: permanentemente desli-
gada (OFF);
posio neutra na lente: acende-se
somente com as portas abertas;
posio 2: permanentemente liga-
da (ON).
TOMADA DE CORRENTE fig. 70
Algumas verses dispem de toma-
da de corrente para alimentao de
acessrios eltricos (carregador de
celular, aspirador de p, acendedor de
cigarros, etc.).
Devido grande variedade de
acessrios eltricos que podem ser
conectados a esta tomada de corren-
te, recomenda-se especial cuidado na
utilizao dos mesmos, observando se
atendem as especificaes abaixo:
- Somente podem ser conectados
acessrios com potncia at 180
Watts.
- Para prevenir danos, o corpo do
plugue do acessrio deve ser largo o
suficiente para servir como guia de
centralizao, quando este estiver
inserido na tomada de corrente.
Se houver dvidas com relao
conformidade do plugue do aces-
srio a ser utilizado, recomenda-se
verificar com o fabricante se o
mesmo atende s especificaes
vigentes.
O plugue do acessrio
deve se ajustar perfeita-
mente medida da tomada
de corrente visando evitar mau con-
tato ou superaquecimento com
risco de incndio.
Em caso de utilizao da
tomada de corrente como
acendedor de cigarros
(adquirido como acessrio), reco-
menda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir quei-
maduras causadas pelo calor gerado
pelo dispositivo.
A-108
fig. 69
F
0
H
0
0
7
9
m
fig. 70
H
0
0
6
8
B
R
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios originais e homologa-
dos para uso nos modelos Fiat.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se o acendedor est desligado aps
o uso.
O acendedor de cigarros
alcana temperaturas ele-
vadas. Manej-lo com
cautela e evitar que crianas o uti-
lizem, pois h perigo de incndio ou
queimaduras.
CINZEIRO
Para atender os ocupantes dos ban-
cos dianteiros A-fig. 71.
O cinzeiro pode ser alojado em
uma das sedes porta copos no conso-
le central.
Para atender os ocupantes dos ban-
cos traseiros B-fig. 72.
O cinzeiro mvel e pode ser
alojado na sede porta copos na parte
traseira do console central.
PORTA-COPOS B-fig. 71 e 72
No console central existem duas
sedes para colocar, com o veculo
parado, copos ou latinhas fig. 71.
Para algumas verses existe um
porta-copos no console central para
os passageiros do banco traseiro
fig. 72.
PORTA-OBJETOS
Encosto do banco fig. 73
Algumas verses possuem uma
bolsa porta-objetos na parte posterior
dos encostos dos bancos dianteiros
fig. 73.
A-109
A
A
B
fig. 71
H
0
1
1
9
B
R
B
fig. 72
H
0
1
2
0
B
R
fig. 73
H
0
0
2
9
B
R
Sob o teto fig. 74
Para algumas verses esto previstos
dois porta-objetos sob o teto. Para abri-
los, atuar na trava e puxar para baixo
como indicado pela seta fig. 74.
Sob o teto parte dianteira fig. 75
Para algumas verses esto previs-
tos dois porta-objetos na parte dian-
teira, sobre os dois pra-sis.
PRA-SIS fig. 76
Esto situados ao lado do espelho
retrovisor interno, podendo ser orien-
tados para a frente ou para o lado.
Para algumas verses est previsto
um espelho de cortesia atrs dos
pra-sois e um bolso para documen-
tos no lado do motorista.
PORTAS
PORTAS LATERAIS
Abertura manual por fora fig. 77
Girar a chave para a posio 2 e pu-
xar a maaneta de abertura.
Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 1.
A-110
fig. 77
H
0
0
6
3
B
R
fig. 76
H
0
0
0
6
B
R
fig. 75
H
0
1
2
1
B
R
fig. 74
F
0
H
0
0
1
5
2
m
Abertura manual por dentro das
portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de
abertura A-fig. 78.
Se uma porta estiver mal fechada,
acende-se tambm a lmpada-piloto
no quadro de instrumentos (somen-
te algumas verses).
Travamento de emergncia
Porta traseira
No caso de pane eltrica ou bateria
descarregada, efetuar o travamento
manualmente de cada porta atuando
na trava B-fig. 79.
Posio 1 - porta travada.
Posio 2 - porta destravada.
Porta dianteira
Efetuar travamento manual por fora
conforme descrito anteriormente.
Dispositivo de segurana para
crianas
Impede a abertura das portas trasei-
ras pelo lado de dentro. ativado in-
serindo a ponta da chave de ignio
na ranhura A-fig. 79 e girando-a.
Posio 1 - dispositivo ativado.
Posio 2 - dispositivo desativado.
Utilizar sempre este
dispositivo quando for
transportar crianas.
TRAVAMENTO ELTRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e
girar a chave na fechadura de uma das
portas dianteiras.
Por dentro
Com as portas fechadas, pressionar
o boto A-fig. 80 para travar ou destra-
var a abertura das portas.
A-111
A
A
fig. 78
H
0
1
7
0
B
R
A
fig. 80
H
0
0
3
0
B
R
A
1
2
B
fig. 79
H
0
0
9
9
B
R
ADVERTNCIA: se uma das por-
tas dianteiras ou traseiras no esti-
ver bem fechada ou houver um
defeito no sistema, o travamento
centralizado no ativado e, aps
algumas tentativas, o dispositivo
excludo por cerca de 2 minutos.
Nestes 2 minutos, possvel travar
ou destravar as portas manual-
mente, sem que o sistema eltrico
intervenha. Aps esses 2 minutos, a
central est de novo apta a receber
os comandos.
Se foi resolvida a causa do proble-
ma, o dispositivo volta a funcionar
normalmente, caso contrrio,
repete o ciclo de excluso.
LEVANTADORES DOS VIDROS DAS
PORTAS
Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros fig. 81
No apia-brao da porta do lado do
motorista h duas teclas que coman-
dam, com a chave de ignio em
MAR:
A - vidro esquerdo
B - vidro direito.
No apia-brao da porta do lado do
passageiro h uma tecla para o
comando do respectivo vidro.
Pressionar as teclas para abaixar os
vidros. Pux-las para levant-los.
Em algumas verses, necessrio
apenas um toque mais longo (funo
one touch) para levantar ou abaixar os
vidros.
Para interromper o fechamento do
vidro, basta um toque breve no inter-
ruptor (funo one touch).
LEVANTADORES ELTRICOS
DOS VIDROS COM FUNO
ANTIESMAGAMENTO
Em algumas verses, o mecanismo
de acionamento dos vidros das portas
dotado de sistema de segurana que
bloqueia o movimento de subida do
vidro. Caso se interponha algum obs-
tculo menor que 200 mm e maior
que 4 mm em seu curso, o vidro o
pressionar por alguns instantes e, em
seguida, retornar at o limite mnimo
de 50 mm.
Se o obstculo for maior que 200
mm a funo de retorno no atuar.
Neste caso o sistema apenas interrom-
pe o curso do vidro.
A-112
fig. 81
F
0
H
0
1
5
5
m
A funo antiesmagamento dos vi-
dros ser desabilitada se ocorrer uma
das seguintes situaes:
- Se forem feitos sucessivamente 20
movimentos de subida e descida do
vidro, sem alcanar os fins de curso
inferior e superior.
- Se forem feitos sucessivamente 5
movimentos de subida do vidro, acio-
nando o sistema antiesmagamento
sem que o vidro alcance o fim de
curso inferior.
- Se retirar a bateria do veculo.
- Se for desconectada a central
eletrnica ou os chicotes eltricos do
sistema de vidros.
A reprogramao (reabilitao) da
funo antiesmagamento feita acio-
nando a tecla do respectivo vidro e
mantendo o vidro no fim de curso
superior com a tecla pressionada por
2 segundos. A ao deve ser efetua-
da para cada vidro que esteja com a
funo desabilitada.
O vidro que perde a programao
funciona pausadamente (aos pulos),
necessitando de vrios acionamentos
curtos e sucessivos do interruptor do
vidro para fech-lo completamente.
Nesta situao, os leds dos interrup-
tores piscam constantemente quando
a chave de ignio estiver na posio
MAR.
Fechamento do vidro eltrico aps
desligar a ignio
Aps desligar a ignio, o sistema
de vidros eltricos continuar a
funcionar por mais 120 segundos,
aproximadamente, para que os vidros
possam ser fechados, desde que, as
portas no sejam abertas.
A abertura de qualquer porta oca-
siona no cancelamento automtico do
tempo de cortesia de todos os vidros.
Aps este tempo, caso no tenha
fechado os vidros, colocar a chave em
MAR para que possa faz-lo.
Esta cortesia especfica apenas
para os veculos que possuem a fun-
o antiesmagamento.
traseiros fig. 82 e 83
Para algumas verses, no apia-bra-
o de cada porta traseira, existe uma
tecla A-fig. 82 para o acionamento do
respectivo vidro. A tecla deve ser
pressionada para abaixar o vidro, e le-
vantada para fech-lo.
Algumas verses podem apresentar
comandos dos levantadores eltricos
dos vidros traseiros no apia-brao do
lado do motorista fig. 83.
A - Levantador do vidro dianteiro
esquerdo.
B - Levantador do vidro dianteiro
direito.
A-113
A
A
fig. 82
H
0
0
9
2
B
R
fig. 83
F
0
H
0
1
0
3
m
C - Levantador do vidro traseiro
esquerdo.
D - Levantador do vidro traseiro
direito.
E - Trava para bloquear/desbloquear
o funcionamento dos vidros traseiros
(quando os vidros traseiros bloquea-
dos, a iluminao das teclas de
comando dos mesmos se apagam.
Antes de acionar o inter-
ruptor do mecanismo
levantador do vidro, veri-
fique se no h algum com o brao
de fora, especialmente se forem
transportadas crianas.
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento,
verificar sempre se os passageiros
no esto expostos ao risco de
leses provocadas tanto direta ou
indiretamente pelos vidros em
movimento, como por objetos pes-
soais arrastados ou jogados pelos
mesmos.
Ao instalar no veculo sis-
temas de alarme eletrnico
com fechamento autom-tico
dos vidros lembrar do perigo adi-
cional que esses dispositivos podem
oferecer para os passageiros que per-
manecem a bordo, sobretudo quando
no estiver disponvel a funo anties-
magamento.
Instalaes de acessrios,
quando feitas de maneira
inadequada, podem afetar a
integridade do sistema eltrico do
veculo ocasionando graves danos.
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade de
acessrios projetados especificamente
para uso no veculo.
Ao sair do veculo, retire
sempre a chave da ignio
para evitar que os levanta-
dores eltricos dos vidros, aciona-
dos inadvertidamente, constituam
perigo para quem permanece a
bordo.
Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva
porta para abaixar ou levantar o
vidro B-fig. 84.
VIDROS LAMINADOS
Algumas verses possuem vidros
laminados nas portas. So formados,
basicamente, por duas camadas de
vidro com uma lmina de polmero re-
sistente e elstico entre elas. O vidro
laminado oferece segurana contra
quebras indesejadas, alm de promo-
ver a reduo de rudos (isolamento
acstico) provenientes do lado exter-
no do veculo.
A-114
fig. 84
F
0
H
0
1
5
6
m
As propriedades de isolamento
acstico e resistncia contra ruptura
so identificadas por ideogramas espe-
cficos em cada vidro.
VIDROS ESCURECIDOS
Algumas verses possuem uma pe-
lcula protetora contra os raios solares
aplicada nas portas traseiras e vidro
traseiro. Sua funo principal a pro-
teo solar, oferecendo maior confor-
to trmico aos ocupantes do veculo.
A transparncia oferecida est em
acordo com a legislao vigente.
As principais vantagens de utiliza-
o dos vidros escurecidos so a
reduo da exigncia do sistema de
climatizao, favorecendo a econo-
mia de combustvel, alm da reduo
de degradao dos materiais internos
do veculo.
Apropriedade de isolamento trmi-
co identificada por ideograma espe-
cfico em cada vidro.
TETO SOLAR
(SKY DOME)
O teto solar dotado de um sistema
de segurana antiesmagamento que re-
conhece a eventual presena de um
obstculo durante o movimento de
fechamento do vidro. Ao verificar a
presena de um obstculo, o sistema
interrompe e inverte, imediatamente,
o sentido de movimento do vidro.
O teto solar constitudo de dois
vidros, sendo um fixo e um mvel.
O mvel dotado de uma persiana
para proteo contra os raios solares
que pode ser movimentado manual-
mente para fechar e abrir.
O movimento do teto solar s
possvel com a chave de ignio na
posio MAR.
O interruptor de acionamento est
localizado na proximidade da luz
interna dianteira do teto.
Abertura
Acionar o boto A fig. 85 e mant-
lo pressionado para colocar o vidro
dianteiro na posio aberta (posio
spoiler). Pressionar novamente o
boto por mais de meio segundo e o
movimento de abertura do vidro con-
tinuar automaticamente at o fim de
curso. O vidro poder ser colocado
em uma posio intermediria pres-
sionando novamente o boto.
Fechamento
Da posio de abertura completa,
acionar o boto B-fig. 86 e, pressio-
nando o boto por mais de meio
segundo, o vidro do teto solar se
fechar automaticamente at a posi-
o spoiler. Agindo novamente no
boto, o vidro do teto solar poder
fechar em uma posio intermediria.
Acionar novamente o boto B e man-
t-lo pressionado at o fechamento
completo do vidro.
A-115
A
fig. 85
F
0
H
0
0
9
8
m
Manobra de emergncia
Em caso de inconveniente de fun-
cionamento no dispositivo eltrico de
comando ou em caso de manuten-
o,o teto solar poder ser manobra-
do manualmente procedendo como a
seguir:
1 - remover a tampa de proteo
localizada no revestimento interno
prximo luz interna dianteira, entre
as duas persianas, fazendo presso
com uma chave de fenda no ponto
indicado pela seta fig. 86;
2 - retirar a chave em Z A-fig. 86,
pressionando-a para cima;
3 - utilizar a chave introduzindo-a
na sede sextavada B-fig. 86 e girar:
- em sentido horrio para abrir o
teto solar;
- em sentido anti-horrio para
fechar o teto solar.
No abrir o teto solar na
presena de geada para no
danific-lo.
Ao sair do veculo,
remover sempre a chave de
ignio a fim de evitar que
o teto solar, acionado inadvertida-
mente, constitua um perigo para
quem permanece dentro do veculo.
O uso imprprio do teto
solar pode ser perigoso.
Antes e durante a sua movi-
mentao, certificar-se que os pas-
sageiros no estejam expostos ao
risco de leses provocadas pelo
movimento de abertura/fechamento
do teto solar ou pelo arrastamento
de objetos que possam colidir com
os mesmos.
PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA
TAMPA DO PORTA-MALAS
IDEA
Para abrir a tampa do porta-malas
por fora, destrancar a fechadura giran-
do a chave de ignio no sentido da
seta B-fig. 87.
Em algumas verses, possvel abrir
o porta-malas por dentro do veculo,
puxando a alavanca A-fig. 88 locali-
zada ao lado esquerdo do banco do
motorista.
A-116
fig. 87
H
0
0
6
1
B
R
B
fig. 86
H
0
1
3
8
B
R
No acionar a alavanca
de abertura do porta-malas
com o veculo em movi-
mento.
Para abrir o porta-malas, atuar no
puxador indicado pela seta fig. 89
observando a distncia de segurana.
A abertura da tampa facilitada
pela ao dos amortecedores laterais
a gs.
Para evitar o fechamento espon-
tneo da tampa do porta-malas,
quando o veculo estiver em um
plano inclinado, deve-se for-la at
o final de curso.
Para fechar, necessria uma
fora inicial maior para vencer a
resistncia dos amortecedores de
sustentao. Abaixar a tampa uti-
lizando os puxadores localizados na
parte interna A-fig. 90 e solt-la um
pouco antes do fechamento para
evitar que prenda os dedos.
No uso do porta-malas,
nunca superar as cargas
mximas permitidas (ver
captulo Caractersticas tcnicas).
Certificar-se ainda que os objetos
contidos no porta-malas estejam
bem colocados, para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente, machucando os passageiros.
Colocar acessrios no bagagito ou
na tampa do porta-malas (alto-
falantes, spoiler etc., exceto quando
previsto pelo fabricante) pode
prejudicar o correto funcionamento
dos amortecedores laterais a gs da
prpria tampa. Objetos soltos
devem ser colocados no porta-
malas.
O compartimento de bagagens de
uso exclusivo destas.
A-117
A
fig. 89
F
0
H
0
1
0
4
m
A
fig. 90
H
0
0
1
3
B
R
A
fig. 88
H
0
1
3
9
B
R
ABERTURA/FECHAMENTO DA
TAMPA DO PORTA-MALAS E
SUPORTE DO ESTEPE
IDEA ADVENTURE
Abertura
Para abrir a tampa do porta-malas e
o suporte do estepe por dentro do
veculo, puxar a alavanca A-fig. 88
localizada no lado esquerdo do ban-
co do motorista;
Em caso de rompimento do cabo de
abertura do porta-malas e suporte de
estepe pela alavanca no lado interno,
puxe a cordinha de emergncia, loca-
lizada no porta-malas, para efetuar a
abertura do mesmo.
Acionar a trava de segurana do
suporte A-fig. 91 para cima;
Puxar o suporte do estepe utilizan-
do o puxador A-fig. 92 at o trava-
mento no final do curso de abertura.
ADVERTNCIA
tneo do suporte do estepe, e pos-
sveis acidentes, certifique que o
mesmo esteja travado no final do
curso de abertura.
Fechamento
Para fechar a tampa do porta-malas,
certifique que o suporte do estepe
esteja aberto e travado no final do cur-
so de abertura.
Para fechar o suporte do estepe,
puxar a trava A-fig. 93, na direo da
seta, a fim de liberar o fechamento.
Depois de fechar o suporte do este-
pe certificar-se de que o mesmo este-
ja bem travado.
A-118
A
fig. 91
H
0
1
6
1
B
R
A
fig. 92
H
0
1
6
2
B
R
A
fig. 93
H
0
1
6
3
B
R
ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS fig. 93a
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para
algumas verses.
Para utiliz-la, proceder como a
seguir:
1- Destrave o encosto do banco trasei-
ro e recline o banco totalmente frente
at apoi-lo no assento do banco, como
indicado em Ampliao do porta-
malas neste captulo;
2- Atravs do furo A existente na
travessa traseira, abaixo da fechadura,
destravar o pino B para abertura da
tampa.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
1) Para facilitar o rebatimento dos
bancos traseiros, antes de rebat-los,
posicionar os bancos dianteiros
frente fazendo-os deslizarem sobre os
trilhos.
2) Abaixar completamente os
apia-cabeas do banco traseiro.
3) Se for necessrio, remover os
apia-cabeas do banco traseiro (ver
REGULAGENS PERSONALIZADAS neste
captulo) e coloc-los no comparti-
mento de bagagens.
4) Desencaixar o encosto, moven-
do as alavancas laterais A-fig. 94 no
sentido da seta.
5) Rebater para a frente o encosto,
passando os cintos pelos lados, at
que este se apie sobre o assento
traseiro fig. 95.
6) Em seguida, rebater o banco tra-
seiro inteiro para a frente fig. 96 de
maneira a obter uma nica superfcie
de carga.
A-119
A
A
B
fig. 93a
H
0
1
7
2
B
R
fig. 95
H
0
0
3
1
B
R
A
fig. 94
H
0
1
0
0
B
R
fig. 96
H
0
0
4
3
B
R
ADVERTNCIA: Se hou-
ver carga no porta-malas ou
no compartimento de
carga, melhor, viajando noite,
controlar e regular a altura do facho
luminoso dos faris de luz baixa
(ver Faris neste captulo).
Em caso de acidente,
objetos pesados no amar-
rados podem causar graves
danos aos passageiros.
BANCO TRASEIRO BIPARTIDO
O banco traseiro bipartido em algu-
mas verses permite ampliar apenas
parte do porta-malas, tendo a opo
de rebater o banco individual ou
duplo.
Para isso, destravar a alavanca da
direita ou da esquerda A-fig. 94 e re-
bater para a frente o encosto at obter
uma nica superfcie de carga.
Para repor o banco na posio
normal
1) Rebater para trs o banco trasei-
ro completo utilizando os puxadores
A-fig. 96.
2) Rebater para trs o encosto, pas-
sando os cintos pelos lados, encaixan-
do os dispositivos de travamento do
encosto nos seus respectivos pinos.
Em seguida, verificar se o encosto est
devidamente travado.
3) Se tiverem sido desmontados,
remontar os apia-cabeas.
Com banco duplo, possvel reba-
ter separadamente a parte esquerda ou
direita do banco.
Para remover o bagagito
1) Soltar as extremidades superiores
A-fig. 97 dos dois tirantes, despren-
dendo as argolas dos pinos.
2) Desencaixar os pinos de articula-
o do bagagito B-fig. 98 de suas
sedes e remov-lo.
Uma vez removido o bagagito, o
mesmo pode ser posicionado transver-
salmente entre os encostos dos ban-
cos da frente e o assento rebatido do
banco de trs.
A-120
A
fig. 97
4
E
N
0
1
5
2
B
R
B
fig. 98
H
0
1
1
2
B
R
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor
1) puxar a alavanca A-fig. 99.
2) puxar a trava B-fig. 100 localiza-
da acima da grade frontal sob o
cap. Como indicado pela seta;
3) levantar o cap segurando-o
pela parte central e, simultaneamen-
te, soltar a vareta de suporte do seu
dispositivo de bloqueio;
4) introduzir a extremidade da
vareta A na abertura B do cap do
motor fig. 101.
Ateno. Uma colocao incorre-
ta da vareta pode provocar a queda
violenta do cap.
Se houver necessidade de se fazer
alguma verificao no motor,
estando este ainda quente, evite
encostar-se no eletroventilador, pois
o mesmo poder funcionar mesmo
com a chave de ignio desligada.
Espere at que o motor esfrie.
Para fechar o cap do motor
1) manter levantado o cap com
uma mo e, com a outra, tirar a vare-
ta A-fig. 101 da abertura B e rep-la
no seu dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se
automaticamente.
Verificar sempre se o
cap foi bem fechado para
evitar que se abra durante a
marcha do veculo.
A-121
A
A
fig. 99
H
0
1
0
1
B
R
fig. 100
H
0
0
1
4
B
R
B
A
fig. 101
H
0
0
8
7
4
B
R
BAGAGEIRO DE
TETO
As sedes para encaixar as fixaes,
ficam acessveis aps ter deslocado
levemente o friso do teto nos pontos
indicados na fig. 102.
A este respeito, sugerimos verificar
na Rede Assistencial Fiat a existncia
de um bagageiro especfico para o
modelo Idea.
Est previsto para o Idea Adventu-
re um bagageiro especfico fig. 103.
ADVERTNCIA: de responsabi-
lidade do usurio, a colocao das
bagagens no bagageiro de teto,
respeitando as cargas mximas
admitidas. Consulte tabela de pesos
- CARGAS MXIMAS ADMITIDAS - no
captulo especfico.
FARIS
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO
ADVERTNCIA: uma correta
regulagem dos faris determi-
nante para o conforto e a segurana
no s de quem guia o veculo, mas
de todos os usurios. Alm disso,
constitui uma norma precisa do
Cdigo de Trnsito. Para garantir a
si mesmo e aos outros as melhores
condies de visibilidade viajando
com os faris acesos, o veculo deve
ter um correto alinhamento dos
mesmos.
Para o controle e a eventual regu-
lagem, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
COMPENSAO DA INCLINAO
Quando o veculo est carregado,
este inclina-se para trs e, conseqen-
temente, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, regul-lo
corretamente.
A-122
fig. 103
H
0
1
5
1
B
R
fig. 102
H
0
0
5
2
B
R
Regulador no farol fig. 104
Para ter acesso ao regulador, reti-
rar a tampa plstica localizada na par-
te traseira do farol, agindo por dentro
do vo do motor.
Posio 1 - com veculo com
carga normal.
Posio 2 - com veculo com
carga completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.
Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.
DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de contro-
le da acelerao que substitui o cabo
do acelerador. Aacelerao do vecu-
lo, atravs do pedal, transmitida a
uma central eletrnica por impulsos
eltricos, que gerencia a abertura da
borboleta de acelerao. Este sistema
evita o desconforto dos trancos na
acelerao causados, sobretudo, em
retomadas ou desaceleraes muito
rpidas.
Quando a bateria desligada, a
central perde a referncia da posio
do pedal do acelerador, neste caso, o
veculo fica sem a acelerao. Para
que possa ser restabelecido o novo
parmetro de posio do pedal ace-
lerador, voltando a situao normal
proceder da seguinte forma:
- ligar a chave de ignio sem ligar
o motor e aguardar 40 segundos, logo
em seguida ligar o motor.
ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das
Rodas) um dispositivo combinado
com o sistema de freios convencional,
que impede o bloqueio das rodas per-
mitindo:
- melhorar o controle e a estabilida-
de do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de
frenagem;
- usufruir plenamente da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os si-
nais provenientes das rodas, localiza
quais tendem a travar-se e envia um
sinal central eletrohidrulica para re-
duzir, manter ou aumentar a presso
nos cilindros de comando dos freios,
de maneira a evitar o bloqueio.
O ABS entra em funcionamento
quando solicitada a total capacida-
de de frenagem do veculo. O moto-
rista avisado atravs da pulsao do
pedal do freio com rudos de funcio-
namento hidrulico. Este comporta-
mento completamente normal e
indica que o sistema est ativo.
A-123
A
1
2
fig. 104
H
0
0
8
6
B
R
No caso de qualquer anomalia, o
sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
sistema convencional. Nesta condi-
o, acende-se a lmpada-piloto >
no quadro de instrumentos e ocorre
visualizao de mensagem no display
(algumas verses).
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS devem ser mon-
tados exclusivamente rodas, pneus,
lonas e pastilhas de freio do tipo e
marca aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma conduo
prudente, principalmente
em estradas com gua, lama, areia
etc.
Cuidados com o sistema ABS:
- Em caso de solda eltrica no ve-
culo, desligar a bateria e a unidade de
comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando
eltrica quando o veculo for coloca-
do em estado de secagem (temperatu-
ra acima de 80C).
- Desconectar os cabos da bateria
antes de carreg-la ou antes de qual-
quer reparo no sistema ABS.
- No retirar ou colocar o conector
da unidade de comando com
comutador de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o
motor em funcionamento.
O acendimento somente da lm-
pada-piloto >, com o motor em
funcionamento, indica normal-
mente uma anomalia de funciona-
mento do sistema ABS. Neste caso,
o sistema de freios ir manter a sua
eficincia normal, no existindo no
entanto a funo antitravamento
das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Autorizada Fiat, evitando frea-
das bruscas.
Diante do acendimento
da lmpada-piloto x, indi-
cando nvel mnimo de
lquido no sistema de freios, levar o
veculo o quanto antes Rede
Assistencial Fiat para uma
verificao do sistema.
Eventuais vazamentos de lquido de
freios afetam o funcionamento dos
mesmos, sejam do tipo convencional
ou com sistema ABS.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos
desnecessrios. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a
adequada para as condies atmos-
fricas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
A-124
Uma utilizao excessiva
do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.
Se o sistema ABS entrar
em funcionamento, signifi-
ca que a aderncia entre o
pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; neste caso,
reduzir imediatamente a veloci-
dade, no sentido de adequ-la s
condies do trecho em que se
trafega.
CORRETOR DE FRENAGEM
ELETRNICO EBD
O veculo dotado de um corretor
de frenagem eletrnico denominado
EBD (Electronic Braking Device) que,
atravs da centralina e dos sensores do
sistema ABS, permite intensificar a
ao do sistema de freios.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendi-
mento simultneo das luzes-piloto
>e x, com o motor ligado, indi-
ca uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento pre-
coce das rodas traseiras, com pos-
sibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
O acendimento apenas
da luz-piloto >, com o
motor ligado, indica nor-
malmente uma anomalia somente
do sistema ABS. Neste caso, o
sistema de freios mantm a sua efi-
cincia normal, no existindo, no
entanto, a funo antitravamento.
Em tais condies, tambm a fun-
cionalidade do sistema EBD pode
ser reduzida. Tambm neste caso,
aconselhvel dirigir-se imediata-
mente Rede Assistencial Fiat mais
prxima, conduzindo de modo a
evitar freadas bruscas, para a verifi-
cao do sistema.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a
adequada para as condies atmos-
fricas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
A-125
A
AIR BAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O air bag um dispositivo consti-
tudo de uma bolsa com enchimento
instantneo, contida em um vo
apropriado no centro do volante, em
frente ao motorista, e que, quando
previsto, equipa tambm o painel em
frente ao passageiro dianteiro. Pode
estar disponvel, portanto, para o lado
do motorista, passageiro e tambm na
lateral dos bancos dianteiros (air bags
laterais).
O AIR BAG no substitui o cinto de
segurana. Trata-se de um dispositi-
vo suplementar ao mesmo, sendo
acionado exclusivamente em caso de
impacto frontal violento. Seu aciona-
mento reduz o risco de contato entre
a cabea/trax do ocupante contra o
volante/painel do veculo, em decor-
rncia da violncia do choque.
A entrada em funcionamento do
AIR BAG produz calor e libera uma
pequena quantidade de p. Este
produto no nocivo e no indica
princpio de incndio.
O air bag no se ativa nos
casos de impactos frontais
no violentos, choques
laterais, choques traseiros ou contra
obstculos amortecedores que
absorvam o impacto. Nesses casos
os ocupantes so protegidos
somente pelos cintos de segurana
do veculo, que devem, por isso, ser
sempre usados.
A eficincia do sistema AIR BAG
verificada, constantemente, por uma
central eletrnica.
No caso de qualquer anomalia,
acende-se a lmpada-piloto .
Girando a chave para a
posio MAR, a lmpada-
piloto acende-se, mas
deve apagar-se depois de cerca de 4
segundos. Se a situao persistir,
desligar o motor e providenciar o
reboque do veculo conces-
sionria Fiat mais prxima.
Qualquer manuteno no sistema
do air bag s deve ser feita por
pessoal especializado da Rede Auto-
rizada Fiat.
No colar adesivos ou
outros objetos no volante
ou no console do air bag do
lado do passageiro. No viajar com
objetos no colo e muito menos com
cachimbo, lpis etc., entre os lbios;
em caso de choque com ativao do
air bag, estes poderiam causar-lhe
graves danos.
O correto funcionamento do siste-
ma air bag garantido somente se
todas as limitaes relativas capa-
cidade e disposio da carga no
veculo forem respeitadas.
A-126
fig. 105
4
E
N
0
1
4
7
B
R
Dirija mantendo sempre
as mos na parte externa do
volante de maneira que, em
caso de ativao do air bag, este
possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causar-lhe
graves danos. No dirija com o
corpo inclinado para a frente, mas
mantenha o encosto em posio
ereta, apoiando bem as costas.
GRAVE PERIGO:
em veculo equipado
com AIR BAG no
lado do passageiro, no colocar a
cadeirinha para beb virada para
trs, de costas para o painel.
Para no alterar a sensibil-
idade do sistema Air Bag,
evite a instalao, no veculo,
de anteparos, protees frontais e/ou
laterais, acessrios no originais ou
mesmo componentes no preconiza-
dos pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funcionamento
do Air Bag, alterando o comporta-
mento originalmente previsto para
esse dispositivo.
AIR BAG DO LADO DO
PASSAGEIRO
O air bag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar
a proteo de uma pessoa que esteja
usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de m-
ximo enchimento, preenche a maior
parte do espao entre o painel e o
passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no esteja usando o cinto de seguran-
a projeta-se para a frente em direo
bolsa ainda na fase de abertura, com
uma proteo certamente inferior
que poderia ser fornecida.
O air bag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto, por
isso recomenda-se usar sempre o
cinto, seguindo rigorosamente a
legislao de trnsito.
Desativao do air bag frontal do
lado do passageiro fig. 106 e 107
Em caso de necessidade de
transporte de criana no banco dian-
teiro deve-se, desativar o air bag
frontal do lado do passageiro.
Para desativar o air bag, abrir o por-
ta-luvas. O sistema de desativao
est localizado direita.
ADVERTNCIA: Mesmo no caso
dos veculos que no possuam AIR
BAG para o passageiro, somente o
banco traseiro recomendado para
o transporte de crianas. Esta
posio, a mais protegida do
veculo em caso de choque.
A-127
A
A
I RBAG
B
A
fig. 106
H
0
0
4
4
B
R
Operar no interruptor somente
com o motor desligado e a chave de
ignio retirada.
O interruptor tem duas posies
A e B-fig. 106.
A - Air bag frontal lado do passagei-
ro ativado: (posio ON A-fig. 106)
com lmpada-piloto no quadro de
instrumentos apagada.
B - Air bag frontal do lado do
passageiro desativado: (posio OFF
B-fig. 106) com lmpada-piloto no
quadro de instrumentos acesa.
A lmpada-piloto no quadro de
instrumentos fica permanentemente
acesa at a reativao do air bag do
lado do passageiro.
Lembre-se de reativar imediatamen-
te o air bag assim que no for mais
transportar crianas.
Todos os menores, cujas caracte-
rsticas fsicas (idade, altura, peso) os
impeam de utilizar os cintos de
segurana com os quais o veculo
equipado originalmente, devero
ser protegidos por dispositivos de
transporte de crianas apropriados
(cadeirinhas para bebs, bercinhos,
travesseiros etc.), seguindo rigorosa-
mente as instrues do fabricante do
dispositivo.
AIR BAGS LATERAIS (SIDE BAG)
fig. 108
Os air bags laterais, presentes em
algumas verses, possuem a funo de
aumentar a proteo dos ocupantes
por ocasio e em circunstncias deter-
minadas de um choque lateral violen-
to. So constitudos de bolsas de
enchimento instantneo, da seguinte
forma:
- os side bags, esto alojados na
lateral dos encostos dos bancos dian-
teiros, sendo esta a soluo que
permite ter sempre a bolsa na posio
ideal em relao ao ocupante, inde-
pendentemente da posio do banco;
A-128
fig. 108
H
0
0
1
5
B
R
fig. 107
H
0
0
4
5
B
R
Em caso de choque lateral violento,
uma central eletrnica elabora os
sinais provenientes de um sensor de
desacelerao e ativa, quando neces-
srio, o enchimento das bolsas.
As bolsas inflam-se instantaneamen-
te, colocando-se como proteo entre
o corpo dos passageiros e a lateral do
veculo. Imediatamente aps, as bol-
sas se esvaziam.
Em caso de choques laterais de
baixa gravidade (para as quais sufi-
ciente a ao protetora dos cintos de
segurana) os air bags no so ativa-
dos. Tambm nestes casos sempre
necessria a utilizao dos cintos de
segurana, que em caso de choque
lateral asseguram o correto posiciona-
mento do ocupante e evitam a sua
expulso do veculo provocadas por
colises muito violentas.
Portanto, os air bags laterais no
substituem, mas complementam o uso
dos cintos de segurana, que devero
ser sempre usados por todos os ocu-
pantes dos veculo para garantir-lhes
proteo.
O funcionamento dos air bags
laterais no desativado pelo
acionamento do interruptor de
comando da desativao do air bag
frontal do passageiro.
ATENO: A melhor proteo por
parte do sistema em caso de coliso
lateral obtida mantendo uma cor-
reta posio no banco, permitindo
deste modo um correto desdobramen-
to do air bag lateral.
No apoiar os braos ou
os cotovelos na porta, nas
janelas e na rea do air bag
lateral para evitar possveis leses
durante a fase de enchimento.
ATENO: possvel a ativao
dos air bags frontais e/ou laterais se
o veculo for submetido a fortes
colises ou incndios que
envolverem a zona da parte de
baixo da carroceria como, por
exemplo, choques violentos contra
grades, guias de passeio ou salin-
cias fixas do terreno, quedas do
veculo em grandes buracos ou
depresses da estrada.
ATENO: Aentrada em funciona-
mento dos air bags libera uma peque-
na quantidade de gases. Esses gases
no so nocivos nem indicam um
princpio de incndio; a superfcie da
bolsa desdobrada e o interior do
veculo podem ser cobertos com um
resduo poeirento; esta poeira pode
irritar a pele e os olhos. Em caso de
exposio, lavar-se com sabo neutro
e gua.
ATENO: A eficcia do sistema
air bag constantemente verificada
por uma central eletrnica. Na
eventualidade de alguma anomalia,
a luz espia se acende, ou lampe-
ja a luz espia F, nestes casos,
procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
A validade do sistema de
air bag est indicada na eti-
queta adesiva localizada na
tampa do porta-luvas e, em algumas
verses, encontra-se na parte inter-
na do cap. Atente para o prazo
de validade e dirija-se Rede
Assistencial Fiat para a substituio
do dispositivo.
A-129
A
ATENO: Em caso de acidente no
qual tenha sido ativado qualquer dos
dispositivos de segurana, procure a
Rede Assistencial Fiat para substituir
aqueles ativados e para verificar a
integridade da instalao.
Todas as intervenes de controle,
reparao e substituio relativas aos
air bags devem ser efetuadas exclusi-
vamente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do vecu-
lo necessrio dirigir-se primeiramen-
te Rede Assistencial Fiat para
desativar a instalao.
Em caso de troca de propriedade do
veculo indispensvel que o novo
proprietrio tenha conhecimento das
modalidades de utilizao e das
advertncias acima, e que lhe seja
entregue o presente MANUAL DE USO E
MANUTENO.
ATENO: A ativao de preten-
sionadores, air bags frontais e
laterais decidida de modo diferen-
ciado pela central eletrnica em
funo do tipo de coliso. O fato de
os mesmos no serem ativados em
determinados tipos de choque no
indicador de mau funcionamento
do sistema.
ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da
ignio em MAR a luz espia
acende e deve apagar
aps alguns segundos. Se a luz espia
no acender, permanecer acesa ou
acender-se durante a marcha, pro-
cure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
No cobrir o encosto dos
bancos dianteiros e tra-
seiros com revestimentos
ou capas.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os air bags podem ativar-
se tambm com o veculo parado se
o mesmo for colidido por outro
veculo em marcha. Portanto,
mesmo com veculo parado no
devem ser colocadas crianas no
banco dianteiro. Por outro lado
lembramos que se a chave for colo-
cada na posio STOP, nenhum
dispositivo de segurana (air bags e
pretensionadores) ser ativado em
conseqncia de uma coliso; a
falta de ativao destes dispositivos
nestes casos no pode ser conside-
rada como mau funcionamento do
sistema.
Girando a chave da
ignio na posio MAR a
luz espia F(com interrup-
tor de desativao do air bag frontal
do lado do passageiro na posio
ON) acende e lampeja por alguns
segundos para recordar que o air
bag do passageiro se ativar em
caso de coliso, e em seguida deve
apagar.
A-130
No lavar os bancos com
gua ou vapor em presso
( mo ou em postos de
lavagem automtica para bancos).
A interveno do air bag
est prevista para colises
de gravidade superior dos
pr-tensionadores. Em colises
compreendidas no intervalo entre
os dois limites de ativao, normal
que somente os pretensionadores
entrem em funcionamento.
No colocar objetos rgi-
dos nas alas de segurana.
O air bag no substitui os
cintos de segurana mas
incrementa sua eficincia.
Alm disso, uma vez que o air bag
no intervm em caso de colises
frontais a baixa velocidade, colises
laterais, colises traseiras ou
capotamentos, nestes casos os ocu-
pantes so protegidos somente
pelos cintos de segurana que
devem ser sempre usados por todos
os ocupantes do veculo.
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de ten-
tativa de roubo, se sofreu
atos de vandalismo, inundaes ou
alagamentos, mandar verificar o
sistema air bag junto Rede
Assistencial Fiat.
A validade do sistema de
air bag est indicada na eti-
queta adesiva localizada na
tampa do porta-luvas e, em algumas
verses, encontra-se na parte inter-
na do cap. Atente para o prazo de
validade e dirija-se Rede
Assistencial Fiat para a
substituio do dispositivo.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o air
bag, recomenda-se no dirigir, e
sim, rebocar o veculo at Rede
Assistencial Fiat para substituir o
dispositivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnica
do chicote, nem mesmo desconec-
tar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a
central memoriza estas condies
como avarias do sistema.
Todas as intervenes de con-
trole, conserto e substituio do air
bag devem ser efetuadas junto
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo propri-
etrio conhea as modalidades de
uso e as advertncias acima indi-
cadas e que receba o presente ma-
nual de Uso e Manuteno original,
ou que adquira o mesmo na Rede
Assistencial Fiat.
A-131
A
PREDISPOSIO
PARA INSTALAO
DO AUTO-RDIO
Nas verses que no possuem
auto-rdio instalado originalmente,
este equipamento dever ser monta-
do na respectiva sede prevista para
esta finalidade, a qual removida
fazendo presso nas lingetas de
reteno indicadas pelas setas
fig. 109.
Podem existir, de srie ou opcional-
mente, 2 nveis de preparao para a
instalao do auto-rdio. No nvel de
predisposio bsico, tm-se:
- cabo e plugue de alimentao el-
trica para o auto-rdio,
- cabo e conector para antena de
teto,
- cabos e plugue para conexo dos
alto-falantes e tweeters,
- gaveta desmontvel para o auto-
rdio (no painel do veculo),
- sede para os alto-falantes nas
portas (para algumas verses).
No nvel de predisposio avana-
do (opcional) tm-se:
- cabo de alimentao do auto-
rdio,
- cabo para alto-falante dianteiro e
traseiro,
- antena e respectivo cabo com
conector,
- alto-falantes na porta dianteira
fig. 110,
- alto-falantes na porta traseira
fig. 111,
- gaveta desmontvel para o auto-
rdio.
A-132
fig. 111
H
0
0
3
2
B
R
fig. 110
H
0
0
3
4
B
R
fig. 109
H
0
0
7
5
B
R
Alto-falantes
- dois alto-falantes coaxiais diantei-
ros com 20W de potncia cada;
- dois alto-falantes coaxiais traseiros
com 20W de potncia cada;
- um subwoofer amplificado
(algumas verses).
OBSERVAES GERAIS SOBRE A
INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM
- recomenda-se a instalao dos
modelos de auto-rdios originais
(encontrados em concessionrias),
especialmente projetados para propor-
cionar uma perfeita integrao estti-
ca com o painel de instrumentos do
veculo.
- os dois nveis de predisposio pa-
ra auto-rdio existentes, permitem
tambm a instalao de outros mode-
los de auto-rdio disponveis no
mercado, desde que o equipamento
escolhido possua caractersticas
tcnicas e dimenses compatveis
com a sede disponvel no painel do
veculo.
- a instalao dos auto-rdios
originais envolve a remoo de com-
ponentes plsticos do painel e, portan-
to, recomendvel que este trabalho
seja confiado s concessionrias da
A instalao de sistemas de som
(auto-rdios, mdulos de potncia,
CD Changers etc.), que implique em
alteraes das condies originais
da instalao eltrica e/ou em inter-
ferncias nos sistemas eletrnicos
de bordo; alm de provocar o
cancelamento da garantia dos com-
ponentes envolvidos, pode gerar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio. Ver recomen-
daes em ACESSRIOS COMPRADOS
PELO USURIO, no captulo USO
CORRETO DO VECULO.
PREDISPOSIO PARA ALARME
Os veculos com o opcional vidro
eltrico e trava eltrica possuem pre-
disposio para instalao de alarme
eletrnico antifurto (acessrio genu-
no Fiat).
Para instalao do sistema dirigir-se
PREDISPOSIO PARA SENSOR DE
ESTACIONAMENTO
Os veculos possuem predisposio
para instalao do sensor de estacio-
namento.
Para a instalao do sistema dirigir-
se Rede Assistencial Fiat.
A-133
A
NO POSTO DE
ABASTECIMENTO
Os dispositivos antipoluentes exi-
gem o uso exclusivo de gasolina sem
chumbo.
De acordo com regulamentao
vigente estabelecida pela ANP
(Agncia Nacional de Petrleo) a
gasolina normalmente disponvel no
mercado brasileiro no deve conter
chumbo em propores que possam
causar danos ao conversor catalti-
co dos automveis.
A adio de outro tipo de
gasolina no tanque (ex.:
gasolina de aviao), no
homologada para uso automotivo,
pode provocar danos irreversveis
no conversor cataltico.
Se o veculo estiver em trnsito
por outros pases, certifique-se de
que o abastecimento seja feito
somente com gasolina que no con-
tenha chumbo em sua composio.
Nunca introduzir, nem
mesmo em casos de
emergncia, a mnima
quantidade de gasolina com chum-
bo no tanque.
O conversor cataltico
ineficiente provoca emis-
ses nocivas no escapamen-
to, com a conseqente poluio do
meio ambiente.
Por motivos de segu-
rana, assim como para
garantir o funcionamento
correto do sistema, a chave de
ignio dever permanecer desliga-
da enquanto o veculo estiver sendo
abastecido.
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
A tampa do reservatrio de com-
bustvel hermtica, sem respiro, a
fim de evitar o lanamento de vapo-
res de combustvel no meio ambien-
te, em atendimento Resoluo n
18/86 do CONAMA.
Mantenha-a sempre bem fechada
e no a substitua por outra de tipo
diferente.
O combustvel que escorre aci-
dentalmente durante o abasteci-
mento, alm de ser poluente, pode
danificar a pintura do veculo na
regio do bocal de abastecimento,
devendo ser evitado.
A-134
fig. 112
H
0
0
5
3
B
R
O acesso tampa de combustvel
obtido abrindo a portinhola fig. 113
atravs da alavanca A-fig. 114 e
observando as seguintes instrues:
Em caso de emergncia possvel
abrir a portinhola puxando a cordi-
nha detalhe fig. 113 localizada no
lado direito dentro do porta-malas.
- gire a tampa no sentido anti-
horrio fig. 115 at o seu completo
desalojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-
a no suporte existente na portinhola
fig. 116.
A-135
A
fig. 116
H
0
0
3
5
B
R
fig. 114
4
E
N
0
4
8
3
B
R
fig. 113
H
0
1
7
3
B
R
fig. 115
H
0
0
3
6
B
R
No se aproximar do
bocal do tanque de com-
bustvel com fsforos ou
cigarros acesos, pois h perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
demais o rosto do bocal, para no
inalar vapores nocivos.
ADVERTNCIA: os postos de
combustveis contam com bombas
de desligamento automtico que,
em alguns casos, interrompem o
abastecimento antes do completo
enchimento do tanque do veculo.
Se isso ocorrer, solicite a operao
manual da bomba, de forma a intro-
duzir no tanque o combustvel que
falta para atingir a sua capacidade
mxima, assim como, possibilitar a
efetiva indicao de tanque cheio
no quadro de instrumentos.
VERSES FLEX
(combustvel lcool e/ou gasolina)
Este sistema foi projetado para pro-
porcionar total flexibilidade na
alimentao do motor do veculo, per-
mitindo a utilizao de lcool combu-
stvel ou de gasolina indistintamente.
O combustvel pode ser adicionado
no reservatrio na proporo que o
usurio julgar conveniente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
variveis (preo do combustvel,
consumo, desempenho, etc.).
A central eletrnica de controle de
injeo est preparada para geren-
ciar a interao entre os dois tipos de
combustvel (lcool ou gasolina) pos-
sibilitando um funcionamento sempre
regular em todas as situaes de
utilizao.
No uso normal as verses Flex no
requerem cuidados ou procedimentos
especiais, excetuando a observao
das advertncias de utilizao presen-
tes neste captulo e os pontos de
manuteno especficos.
Para propiciar partidas mais rpi-
das, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para parti-
da a frio.
No utilizar combustveis
diferentes dos especifica-
dos. O sistema somente est
preparado para funcionar com
lcool e gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
pois as caractersticas dos motores
FLEX no possibilitam a converso.
Os motores Flex podem
apresentar nveis de rudos
diferentes, dependendo do
combustvel utilizado (lcool ou
gasolina) bem como percentual de
mistura. Este comportamento nor-
mal e no afeta o desempenho do
motor.
A-136
A-137
A
PROTEO DO
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente
conduziu o projeto e a realizao dos
veculos Fiat em todas as suas fases.
O resultado est na utilizao de
materiais e no aperfeioamento de
dispositivos capazes de reduzir ou
limitar drasticamente as influncias
nocivas sobre o meio ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para
rodar com uma boa margem de van-
tagem sobre as mais severas normas
antipoluio internacionais.
Alteraes feitas no veculo com
o objetivo de aumentar o seu
desempenho, tais como a retirada
do catalisador e/ou modificaes no
sistema de injeo eletrnica, alm
de contriburem para aumentar
desnecessariamente a poluio
atmosfrica, podem resultar no can-
celamento da garantia dos compo-
nentes envolvidos.
USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS
AO MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto ou cdmio. Os com-
ponentes espumados e o sistema de
ar-condicionado no contm CFC
(Clorofluorcarbono), gs responsvel
pela reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
Conversor cataltico trivalente
fig. 117.
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos no
queimados so os principais compo-
nentes nocivos dos gases de escapa-
mento.
O conversor cataltico um labo-
ratrio no qual uma porcentagem
muito alta destes componentes trans-
forma-se em substncias incuas.
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
cermica, fechado pelo recipiente me-
tlico de ao inoxidvel.
A retirada do conversor
cataltico, alm de no con-
tribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automo-
tores.
AA
fig. 117
4
E
N
0
1
4
7
B
R
Sonda Lambda (sensor de oxignio)
Todas as verses esto equipadas
com a sonda lambda, pois esta garan-
te o controle da relao exata da mis-
tura ar/gasolina, fundamental para o
correto funcionamento do motor e do
catalisador.
Sistema antievaporao
Sendo impossvel, mesmo com o
motor desligado, impedir a formao
dos vapores de gasolina, o sistema os
mantm armazenados num recipien-
te especial de carvo ativado, de
onde so aspirados e queimados
durante o funcionamento do motor.
Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade
com a legislao vigente de controle
da poluio sonora para veculos
automotores.
Limite mximo de rudo para fisca-
lizao de veculo em circulao (ve-
culo parado segundo Resoluo n
01/93 do CONAMA):
ELX 1.4 8V Flex 82,0 dB
HLX 1.8 8V Flex 84,0 dB
Adventure
1.8 8V Flex 83,5 dB
importante o seguimento do
Servio Peridico de Manuteno,
para que o veculo permanea
dentro dos padres antipoluentes.
Trafegar com o sistema
de escapamento modificado
ou danificado, alm de
aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as
geraes futuras devido ao
altssimo tempo de decomposio
de determinados materiais.
A-138
A-139
A
DESTINAO DE BATERIAS
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria usada
a um ponto de venda (Resoluo
CONAMA 257/99 de 30/06/99).
Reciclagem obrigatria:
No descarte a bateria no
lixo.
Devolva a bateria usada ao
revendedor no ato da troca.
Composio bsica: chumbo, ci-
do sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obrigados
a aceitar a devoluo de sua bateria
usada, bem como armazen-la em
local adequado e devolv-la ao
fabricante para reciclagem.
Riscos do contato com a soluo
cida e com o chumbo
Quando a soluo cida e o chum-
bo contidos na bateria so descarta-
dos na natureza de forma incorreta,
podero contaminar o solo, o subso-
lo e as guas, bem como causar riscos
sade do ser humano.
No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar imedia-
tamente com gua corrente e procu-
rar orientao mdica.
USO CORRETO DO VECULO
Para utilizar o veculo Fiat do melhor modo possvel,
para no danific-lo e, principalmente, para poder apro-
veitar todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos
o que fazer, o que no fazer e o que evitar.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamen-
tos vlidos tambm para outros veculos. Em outros,
pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos
do Fiat Idea. Assim, preciso prestar muita ateno
neste captulo tambm, para conhecer o comportamen-
to na direo e no uso que lhe permitiro desfrutar ao
mximo do seu veculo.
PARTIDA DO MOTOR............................................B-1
ESTACIONAMENTO ..............................................B-3
USO DO CMBIO..................................................B-4
DIRIGIR COM SEGURANA ..................................B-4
DIRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDO
O MEIO AMBIENTE ..............................................B-10
ENGATE PARA REBOQUES ..................................B-14
LONGA INATIVIDADE DO VECULO ..................B-15
CONTROLES FREQENTES E ANTES DE
VIAGENS LONGAS ..............................................B-16
ACESSRIOS COMPRADOS
PELO USURIO....................................................B-16
B
B
PARTIDA DO
MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local
fechado. O motor consome
oxignio e libera gs carbnico,
monxido de carbono e outros
gases txicos.
Nos primeiros segundos de funcio-
namento, principalmente se o vecu-
lo tiver ficado muito tempo parado,
pode ocorrer aumento do nvel dos
rudos do motor. Este fenmeno, que
no prejudica o funcionamento e sua
confiabilidade, caracterstico das
vlvulas hidrulicas: o sistema de
distribuio escolhido para algumas
verses do seu Fiat que contribui pa-
ra reduzir os servios de manuteno.
Antes de dar partida no motor:
1) Verificar se o freio de mo est
engatado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da em-
breagem, sem pisar no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o
motor der partida.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.
Com o motor em movi-
mento, no tocar nos cabos
de alta tenso (cabos das
velas).
Se o motor no funcionar na primei-
ra tentativa, necessrio repor a
chave na posio STOP antes de
tentar de novo.
Nas verses equipadas com FIAT
CODE se, com a chave na posio
MAR, a lmpada-piloto Y ficar
acesa junto com a lmpada-piloto U,
aconselha-se repor a chave na posi-
o STOP e, depois, de novo em
MAR; se a lmpada-piloto continuar
acesa, tentar a partida de novo com
a outra chave fornecida.
Se, ainda assim, no conseguir ligar
o motor, recorrer partida de emer-
gncia (ver Partida de emergncia no
captulo EM EMERGNCIA) e dirigir-se
ADVERTNCIA: com o motor
desligado, no deixar a chave de
ignio na posio MAR.
B-1
B
COMO AQUECER O MOTOR
DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento
lentamente, deixando o motor em re-
gime mdio, sem aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros
quilmetros, o mximo de desempe-
nho.
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para dar partida com o motor quen-
te, aconselha-se manter a chave em
MAR por alguns segundos antes de
gir-la para AVV.
Essa operao far a bomba eltri-
ca de combustvel funcionar antes do
motor, possibilitando uma partida
mais rpida.
PARTIDA DE EMERGNCIA
Se o sistema FIAT CODE no reco-
nhecer o cdigo transmitido pela
chave de ignio (lmpada-piloto Y
no quadro de instrumentos acesa com
luz fixa), possvel efetuar a partida
de emergncia utilizando o cdigo do
CODE card. Consultar captulo EM
EMERGNCIA.
Para os veculos catalisa-
dos deve ser completa-
mente evitado a partida
com empurro, reboque ou aprovei-
tando as descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de com-
bustvel no conversor cataltico e
danific-lo irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o
servofreio e a direo
hidrulica no so ativados, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta,
girar a chave de ignio para a posi-
o STOP.
A pisada no acelerador antes de
desligar o motor no serve para na-
da, e causa um consumo intil de
combustvel, alm de ser prejudicial.
ADVERTNCIA: depois de um
percurso desgastante, melhor deixar
o motor em marcha lenta antes de
deslig-lo, para que a temperatura
do motor se abaixe.
B-2
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar o freio de
mo, engatar a 1 marcha e deixar
as rodas viradas em direo ao
meio-fio (guias) do passeio. Se o
veculo estiver estacionado em uma
descida ngreme, aconselha-se
tambm a travar as rodas com um
calo.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, para no descarregar
a bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre
a chave do contato.
Nunca deixe crianas
sozinhas no veculo.
Observao: o indicador do nvel
de combustvel possui um circuito ele-
trnico de amortecimento, que tem a
funo de neutralizar as oscilaes do
ponteiro que poderiam ser causadas
pela movimentao do combustvel
dentro do tanque.
Portanto, se no momento da parti-
da o veculo se encontrava estaciona-
do em posio inclinada (subida ou
descida), a indicao fornecida pelo
ponteiro pode levar at 8 minutos
para ser atualizada.
FREIO DE MO fig. 1
A alavanca do freio de mo est
situada entre os bancos dianteiros.
Para acionar o freio de mo, puxar
a alavanca para cima at travar no
dente necessrio para imobilizar com-
pletamente o veculo.
ADVERTNCIA: independente
dos prazos constantes da tabela do
Plano de manuteno programa-
da, e sem prejuzo destes, sempre
que for requerido maior esforo
para acionamento do freio de mo
de seu veculo, leve-o Rede
Assistencial Fiat para efetuar a regu-
lagem.
Com o freio de mo acionado e a
chave de ignio na posio MAR, no
quadro de instrumentos ilumina-se a
lmpada-piloto x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca
e apertar o boto de desengate A-fig.1.
2) Manter apertado o boto e abai-
xar a alavanca. A lmpada-piloto x
apaga-se.
B-3
B
A
fig. 1
H
0
0
1
6
B
R
B-4
USO DO CMBIO
Para engrenar as marchas, pisar a
fundo no pedal da embreagem e pr
a alavanca do cmbio em uma das
posies do esquema na fig. 2
(o esquema tambm est indicado no
pomo da alavanca).
Para engrenar a marcha a r (R),
(o veculo deve estar parado e em
ponto morto), pisar no pedal da em-
breagem at o fim do curso, aguardar
alguns segundos e, s ento, puxar
para cima o dispositivo inibidor de r
A e, ao mesmo tempo, deslocar a
alavanca para a direita e para trs.
Velocidades para troca de marchas
Para se obter mxima economia,
recomendamos observar os seguintes
limites de velocidades para trocas de
marchas:
ELX HLX Adventure
1.4 8V 1.8 8V 1.8 8V
Flex Flex Flex
1 2 28 34 34
2 3 44 50 50
3 4 61 66 66
4 5 72 87 87
Para mudar as marchas
corretamente, necessrio
pisar a fundo no pedal da
embreagem. Por isso, o piso sob os
pedais no deve ter obstculos.
Verificar se os tapetes esto sempre
bem estendidos e no interferem no
deslocamento dos pedais, diminuin-
do o seu curso.
DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o veculo, a Fiat traba-
lhou com empenho para obter um
veculo capaz de garantir a mxima
segurana aos passageiros. No entan-
to, o comportamento de quem dirige
sempre um fator decisivo para a
segurana nas estradas.
A seguir, voc vai encontrar algu-
mas regras simples para viajar com
segurana em diversas condies.
Com certeza, muitas sero j conhe-
cidas, mas, de qualquer forma, ser
til ler tudo com ateno.
1 3 5
2 4 R
A
fig. 2
H
0
0
1
8
B
R

ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamen-
to das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retroviso-
res, para obter a posio melhor para
dirigir.
- Regule com cuidado os apia-
cabeas de modo que a nuca, e no o
pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.
- Verifique se os eventuais sistemas
de proteo das crianas (porta-bebs,
bercinhos etc.) esto fixados correta-
mente no banco traseiro. No use o
banco dianteiro para o transporte de
crianas.
- Coloque com cuidado objetos no
porta-malas para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente.
- Evite ingerir alimentos pesados
antes de viajar. Uma alimentao
leve, de fcil digesto, ajuda a manter
os reflexos rpidos. Evite, principal-
mente, bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
freqentes e antes de viagens longas,
neste captulo.
ADVERTNCIA: nunca transporte
no veculo reservatrios suple-
mentares de combustvel, uma vez
que, em caso de vazamento ou
acidente, poderiam explodir ou
incendiar-se.
Nunca encha gales de com-
bustvel no interior do veculo, pois
a eletricidade esttica e os vapores
de combustvel dos gales podem
provocar exploso e incndio.
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com
segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um compor-
tamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
- Siga rigorosamente as regras do
Cdigo Nacional de Trnsito e, prin-
cipalmente, respeite os limites de
velocidade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do
veculo tambm estejam usando os
cintos de segurana e que as crianas
sejam transportadas com sistemas
especficos.
No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.
B-5
B
Use sempre os cintos de
segurana, e certifique-se
de que os passageiros tam-
bm faam o mesmo. Viajar sem o
uso dos cintos aumenta o risco de
leses graves, ou de morte, em caso
de acidente, e ainda uma infrao.
- Viagens longas devem ser feitas
em boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas con-
secutivas; efetue paradas peridicas
para fazer um pouco de movimento
e revigorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no
veculo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.
DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indica-
es a seguir quando viajar noite.
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principal-
mente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonoln-
cia, pare o veculo em local seguro.
Prosseguir seria um risco para si
mesmo e para os outros. Continue a
viagem s depois de ter descansado
bastante.
- Mantenha uma distncia de segu-
rana em relao aos veculos da
frente, maior do que a que manteria
durante o dia. difcil avaliar a velo-
cidade dos outros veculos quando s
as luzes so visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais,
reduzem a visibilidade e cansam a
vista. Se estiverem altos demais,
podem atrapalhar os motoristas dos
outros veculos.
- Use os faris altos somente fora
das cidades e quando tiver certeza
que no atrapalharo os outros mo-
toristas.
- Cruzando com um outro veculo,
passe, com bastante antecedncia, dos
faris altos (se estiverem acesos) aos
baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.
B-6
fig. 3
H
0
1
2
2
B
R
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o
atrito das rodas no asfalto reduzido
consideravelmente. Conseqentemen-
te, os espaos para frear aumentam
muito e a aderncia na estrada dimi-
nui.
Aqui esto alguns conselhos a
seguir em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a
visibilidade tambm reduzida.
Nestes casos, mesmo se for dia, acen-
da os faris baixos para tornar-se mais
visveis aos outros.
- No atravesse poas em alta velo-
cidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventila-
o na funo de desembaamento
(ver captulo CONHECIMENTO DO
VECULO), para no ter problemas de
visibilidade.
- Verifique, de vez em quando, as
condies das palhetas dos limpado-
res do pra-brisa.
A passagem em poas dgua
muito profundas, ou em ruas ala-
gadas, pode ocasionar graves danos
ao motor do veculo.
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o
quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa,
neblina uniforme ou possibilidade de
banco de neblina:
- Mantenha uma velocidade mode-
rada.
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris
auxiliares dianteiros. No use os
faris altos.
- Coloque os comandos de ventila-
o na funo de desembaamento
(ver captulo CONHECIMENTO DO
VECULO), para no ter problemas de
visibilidade.
B-7
B
fig. 4
H
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1
2
3
B
R
fig. 5
H
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1
2
5
B
R
- Lembre-se que a presena de
neblina tambm causa umidade no
asfalto, o que dificulta qualquer
manobra e aumenta a distncia dos
espaos da frenagem.
- Mantenha uma grande distncia
de segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes
repentinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar
outros veculos.
Em caso de parada forada do
veculo (avarias, impossibilidade de
prosseguir por causa de m visibilida-
de etc.), antes de mais nada, tente
parar fora das faixas de rodagem. Em
seguida, acenda as luzes de emergn-
cia e, se possvel, os faris baixos.
Toque a buzina repetidamente se per-
ceber a aproximao de um outro
veculo.
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o
freio motor, engrenando marchas for-
tes, para no superaquecer os freios.
- No percorra, em hiptese algu-
ma, descidas com o motor desligado
ou em ponto morto, e muito menos
com a chave tirada do contato.
- Dirija com velocidade moderada,
evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem
em subida mais lenta e, por isso,
requer mais estrada livre. Ao ser ultra-
passado em subida, facilite a ultrapas-
sagem do outro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do siste-
ma de frenagem que d, essencial-
mente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o conseqen-
te deslizamento das rodas nas freadas
de emergncia e, principalmente, em
condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstcu-
los repentinos, ou para dirigir o vecu-
lo para onde quiser durante a frena-
gem; isto compativelmente com os
limites fsicos de aderncia lateral do
pneu.
B-8
fig. 6
H
0
1
2
7
B
R
Para usufruir do ABS da melhor ma-
neira:
- Nas freadas de emergncia ou
com pouca aderncia, percebe-se
uma leve pulsao no pedal do freio:
sinal que o ABS est funcionando.
No solte o pedal, mas continue a
apertar para que a ao de frenagem
continue.
O ABS impede o bloqueio das
rodas, mas no aumenta os limites
fsicos de aderncia entre pneus e
estrada. Assim, mesmo com veculo
equipado com ABS, respeite a distn-
cia de segurana dos veculos da
frente e diminua a velocidade no
comeo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NO
PAVIMENTADAS
O Idea Adventure foi projetado
para ser conduzido em vias pavimen-
tadas embora possa ser conduzido
ocasionalmente em estradas de terra.
A verso Adventure, no entanto, no
foi projetada para percursos em mon-
tanhas, trilhas ou outros percursos
severos.
Observe sempre as recomenda-
es e precaues para conduo de
veculos em vias no pavimentadas.
Antes de conduzir o veculo em um
aclive ou declive, pare e avalie a si-
tuao. Caso as condies de direo
no sejam seguras (presena de
buracos, obstculos etc), no continue
a marcha.
Surpreendido em condies adver-
sas, no tente manobras que possam
coloc-lo em riscos. Caso no consi-
ga vencer fortes aclives (no recomen-
dados), o mais seguro dar marcha a
r lentamente, controlando o veculo
e, seguindo o mesmo caminho da
subida, retornar.
Dirija lentamente, como convm
em estradas no pavimentadas, e ob-
serve sempre os obstculos frente
desviando cuidadosamente. Se no for
possvel desviar, volte e encontre
outro caminho mais seguro.
As estradas no pavimentadas, em
sua maioria, no possuem sinaliza-
es, placas ou faixas de advertncias,
portanto caber ao motorista, dirigir
dentro dos limites de conduo, sem-
pre em baixa velocidade.
Certifique-se que as bagagens esto
acomodadas de forma segura e sem
exceder os limites de carga do vecu-
lo.
Aps dirigir por estradas no pavi-
mentadas faa a inspeo de todos os
sistemas do veculo para certificar-se
de que no existam danos em compo-
nentes importantes.
Lembre-se tambm que pneus no
originais e de medidas diferentes do
especificado podem levantar o vecu-
lo, aumentando a chance de um
capotamento.
B-9
B
DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
Aproteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a rea-
lizao dos veculos Fiat. Os disposi-
tivos antipoluentes desenvolvidos do
resultados muito alm das normas
vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no
pode ficar sem o maior cuidado da
parte de cada um.
O motorista, seguindo regras sim-
ples, pode evitar danos ao meio am-
biente e, ao mesmo tempo, diminuir
o consumo de combustvel.
Aeste respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo
com ateno.
PROTEO DOS DISPOSITIVOS
QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos dispo-
sitivos antipoluentes no s garante
o respeito ao meio ambiente, mas
influi tambm no rendimento do
veculo. Assim, manter em boas con-
dies estes dispositivos a primeira
regra para uma direo ao mesmo
tempo ecolgica e econmica.
A primeira precauo seguir cui-
dadosamente o plano de Manuteno
Programada.
No caso de utilizao de gasolina,
use somente gasolina sem chumbo.
Se a partida for difcil, no insista
com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras que
podem danificar o conversor catalti-
co. Use somente uma bateria auxiliar
(ver Partida com bateria auxiliar no
captulo EM EMERGNCIA).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se, lo-
go que puder, Rede Assistencial Fiat.
Quando acender a lmpada-piloto
de reserva de combustvel, abastecer
assim que for possvel. Um baixo n-
vel do combustvel poderia causar
uma alimentao irregular do motor,
e como conseqncia, possveis
danos ao conversor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito bai-
xa e, mesmo neste caso, no por mais
de 30 segundos.
A retirada do conversor
cataltico, alm de no con-
tribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automo-
tores.
B-10
No seu funcionamento
normal, o conversor
cataltico atinge elevadas
temperaturas. Assim, no estacione
o veculo sobre material inflamvel
(grama, folhas secas, folhas de
pinheiro etc.): pois h perigo de
incndio.
No instale outros anteparos de
calor e nem remova os existentes co-
locados sobre o conversor cataltico e
o tubo de escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda
lambda e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
riscos de incndio.
OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o ve-
culo parado; neste estado o motor se
aquece muito mais devagar, aumen-
tando consumos e emisses. Assim,
melhor partir lentamente, evitando
regimes de rotao elevados.
- Assim que as condies do trn-
sito e a estrada o permitirem, utilizar
uma marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de
desligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme
o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam com-
bustvel e aumentam claramente as
emisses.
- Desligar o motor em paradas pro-
longadas.
- Controlar periodicamente a pres-
so dos pneus. Se a presso estiver
muito baixa, o consumo de combust-
vel aumenta.
- Remover o bagageiro do teto
quando no for usado. Este acessrio
diminui consideravelmente a penetra-
o aerodinmica do veculo.
- Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. Aexi-
gncia de corrente aumenta o consu-
mo de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do vecu-
lo um saco plstico para guard-los
at que possa descart-los em uma
lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgotos
e reduzindo, assim, o perigo das
enchentes causadas pelas fortes
chuvas de vero.
Trafegar com o sistema
de escapamento modificado
ou danificado, alm de
aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
B-11
B
CONTENO DOS GASTOS DE
UTILIZAO E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas
sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo e
um comportamento ecologicamente
adequado.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies de manuteno do
veculo representam um fator muito
importante, que incide diretamente
sobre o consumo de combustvel, a
tranqilidade de marcha e a prpria
vida til do veculo. Por este motivo,
oportuno cuidar da manuteno
fazendo com que o veculo passe
pelas revises e operaes de manu-
teno previstas no PLANO DE MANU-
TENO PROGRAMADA.
Pneus
Controlar periodicamente a presso
de ar dos pneus em intervalos no
superiores a 4 semanas; se a presso
estiver muito baixa, o consumo de
combustvel aumenta quanto maior
for a resistncia ao rolamento.
importante ressaltar, nestas condi-
es, o desgaste natural dos pneus
acelerado, piorando tambm o
comportamento do veculo e, conse-
qentemente, a segurana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga. O
peso do veculo (sobretudo no trnsi-
to urbano), influencia fortemente o
consumo e a estabilidade.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. Os
faris auxiliares, o limpador de pra-
brisa e o eletroventilador do sistema
de aquecimento e ventilao reque-
rem, para o seu funcionamento, uma
quantidade de energia adicional que
pode aumentar o consumo de com-
bustvel do veculo em at 25%, em
trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproxima-
damente 20% a mais). Quando a
temperatura externa o permitir, utili-
zar somente o sistema de renovao
de ar natural do veculo.
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimen-
to do veculo podem, na realidade,
penalizar o consumo e o prprio coe-
ficiente aerodinmico original.
B-12
fig. 7
H
0
1
2
4
B
R
MODO DE DIRIGIR
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor pro-
voca aumento inevitvel do consumo.
Da mesma forma, a insistncia em
manter marchas altas em trechos de
baixa velocidade, alm de aumentar
o consumo e a emisso de poluentes,
acelera o desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumen-
ta proporcionalmente em relao ve-
locidade que o veculo desenvolve;
como exemplo, pode-se dizer que
passando de 90 a 120 km/h, o incre-
mento de consumo de combustvel
de aproximadamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uni-
forme, dentro do possvel, evitando
freadas e retomadas desnecessrias,
que consomem combustvel e aumen-
tam, simultaneamente, a emisso de
poluentes. Aconselha-se a adotar um
modo de dirigir prudente, tratando de
antecipar as manobras para evitar
perigo iminente e de respeitar a distn-
cia de segurana em relao aos
veculos que trafegam logo a frente.
Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o
consumo de combustvel, as emiss-
es de poluentes e a prpria durabili-
dade do mesmo; convm acelerar gra-
dualmente e no ultrapassar o regime
de torque mximo do motor.
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas fre-
qentes com o motor frio no permi-
tem que o motor atinja a temperatura
ideal de funcionamento, alm de
significar um incremento de consumo
e de emisso de substncias nocivas
da ordem de 15 a 30%.
B-13
B
fig. 8
H
0
1
2
9
B
R
Situao do trnsito e condio das
vias e estradas
O consumo elevado de combust-
vel est ligado diretamente a situa-
es de trnsito intenso, sobretudo nas
grandes cidades, onde se trafega
durante a maior parte do tempo utili-
zando marchas baixas e as paradas em
semforos so muito freqentes.
Tambm os percursos sinuosos, co-
mo estradas de montanha, ou trechos
em mau estado de conservao,
influeciam negativamente o consumo.
Paradas ou interrupes de
trnsito.
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido,
o melhor a fazer desligar o motor.
ENGATE PARA
REBOQUES
ADVERTNCIAS
Para efetuar reboques, o veculo
deve estar equipado com um engate pa-
ra reboque homologado e com
sistema eltrico adequado.
A no observncia poder provocar
queima de fusveis e a indicao de ava-
rias no sistema de iluminao atravs do
Lembre-se que um reboque reduz a ca-
pacidade mxima de superar aclives (ram-
pas).
Nos percursos em descida, engatar uma
marcha forte em vez de usar
somente o freio.
O peso que o reboque exerce no enga-
te para reboque do veculo reduz, da me-
sma maneira, a capacidade de carga do
prprio veculo.
Para ter certeza de no superar o peso
mximo rebocvel, preciso levar em
considerao o peso do reboque com car-
ga completa, includos os acessrios e as
bagagens pessoais.
B-14
fig. 9
H
0
1
2
8
B
R
Respeitar os limites de velocidade espe-
cficos de cada pas para os
veculos com reboque.
No modificar, de maneira alguma, o
sistema de frenagem do veculo para o co-
mando do freio do reboque. O sistema de
frenagem do reboque deve ser totalmen-
te independente do sistema hidrulico do
veculo.
INSTALAO DO ENGATE PARA
REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fixa-
do carroceria unicamente por pessoal
autorizado, seguindo as indicaes e
respeitando as seguintes especificaes:
- Engate esfrico para acoplamento me-
cnico conforme norma vigente ABNT.
- Conexo eltrica conforme norma vi-
gente ABNT.
Em todas as verses se deve utilizar um
dispositivo de reboque apropriado ao va-
lor do peso que o veculo pode rebocar.
Ateno: recomenda-se exclusiva-
mente a utilizao de engate para
reboque genuno Fiat, o qual, se
disponvel para o modelo de seu vecu-
lo, pode ser adquirido e instalado na
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas
precaues:
- colocar o veculo num lugar co-
berto, seco e possivelmente arejado;
- engrenar uma marcha;
- certificar-se que o freio de mo
no esteja puxado;
- desligar os bornes dos plos da
bateria (retirar primeiro o borne nega-
tivo) e controlar o estado de carga da
mesma. Durante o tempo em que o ve-
culo ficar parado, este controle ter que
ser feito mensalmente. Recarregar se a
tenso estiver abaixo de 12,5 V.
- limpar e proteger as partes pinta-
das aplicando ceras protetoras;
- limpar e proteger as partes metli-
cas brilhantes com produtos especiais;
- polvilhar talco nas palhetas de
borracha do limpador do pra-brisa
e do limpador do vidro traseiro e
deix-las afastadas dos vidros;
- abrir um pouco os vidros;
- cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- calibrar os pneus com uma pres-
so de +0,5 bar em relao normal-
mente indicada e control-la periodi-
camente;
- no esvaziar o sistema de refrige-
rao do motor;
- esvaziar o reservatrio de gasoli-
na para partida a frio (FLEX).
B-15
B
fig. 10
H
0
1
2
6
B
R
CONTROLES
FREQENTES E
ANTES DE
VIAGENS LONGAS
Acada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do lquido da bateria;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do
pra-brisa;
- nvel do lquido da direo hidru-
lica;
- nvel de gasolina no reservatrio
de partida a frio (FLEX);
- estado do filtro de ar.
ACESSRIOS
COMPRADOS
PELO USURIO
NOTA: Tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados con-
somem energia da bateria, mesmo
desligados, o que se denomina con-
sumo stand-by. A bateria possui um
limite mximo de consumo para
garantir a partida do motor.
Portanto, o consumo dos equipa-
mentos deve ser dimensionado de
acordo com o limite de consumo da
bateria. Os acessrios genunos Fiat
oferecem essa garantia.
A instalao de rdios,
alarmes ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consumo
excessivo de carga da bateria,
podendo ocasionar o no funciona-
mento do veculo e a perda da
garantia.
Para assegurar a quali-
dade e o perfeito funciona-
mento do veculo,
recomendamos instalar somente
acessrios genunos, disposio na
Rede de Assistncia Fiat.
TRANSMISSORES
DE RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do veculo.
ADVERTNCIA: para efeito de
utilizao de telefonia celular
durante a marcha, mantenha-se
rigorosamente informado do quanto
estabelecido pela legislao de trn-
sito vigente, poca, mesmo no caso
da disponibilidade no veculo de
dispositivos originais ou adquiridos
no mercado.
B-16
EM EMERGNCIA
As pginas seguintes foram elaboradas especialmen-
te para socorr-lo em situaes de emergncias com seu
veculo.
Como voc ver, foram considerados alguns inconve-
nientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de inter-
veno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso
de contratempos mais srios, porm, necessrio
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Ma-
nual de Uso e Manuteno e Garantia, tambm constam
em seu kit de bordo, o Manual Bsico de Segurana no
Trnsito e o Livrete Confiat, nos quais esto descritos
detalhadamente todos os servios que a Fiat coloca sua
disposio em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas
pginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber
localizar imediatamente as informaes teis.
PARTIDA DE EMERGNCIA....................................C-1
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR ........................C-2
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA............C-3
SE FURAR UM PNEU..............................................C-3
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA..........................C-10
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA..........................C-16
SE QUEIMAR UM FUSVEL ..................................C-18
SE DESCARREGAR A BATERIA..............................C-21
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO ..................C-22
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO....................C-23
EM CASO DE ACIDENTE ......................................C-23
EXTINTOR DE INCNDIO....................................C-24
C
C
PARTIDA DE
EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no conse-
guir desativar o bloqueio do motor, as
lmpadas-piloto Ye Upermanecem
acesas e o motor no d partida. Pa-
ra ligar o motor, necessrio recorrer
partida de emergncia.
Aconselhamos ler todo o procedi-
mento com ateno antes de efetu-
lo.
Se for cometido um erro, neces-
srio repor a chave da ignio em
STOP e repetir o procedimento desde
o incio (item 1).
1) Ler o cdigo eletrnico de 5
dgitos indicado no CODE card.
2) Girar a chave de ignio para
MAR.
3) Pisar a fundo e manter nesta
posio o pedal do acelerador. Alm-
pada-piloto da injeo Uacende-se
por cerca de 8 segundos e, em segui-
da, apaga-se; soltar, ento, o pedal do
acelerador e preparar-se para contar o
nmero de lampejos da lmpada-
piloto U.
4) Esperar um nmero de lampejos
correspondentes ao primeiro dgito do
cdigo do CODE card e, ento, aper-
tar e manter nesta posio o pedal do
acelerador at que se acenda a lm-
pada-piloto U(por quatro segundos)
e, depois se apague; soltar, ento, o
pedal do acelerador.
5) A lmpada-piloto Urecomea
a piscar; depois de um nmero de
lampejos correspondentes ao segun-
do dgito do cdigo do CODE card,
apertar e manter nesta posio o
pedal do acelerador.
6) Proceder da mesma maneira
para os dgitos restantes do cdigo do
CODE card.
7) Introduzido o quinto dgito,
manter apertado o pedal do acelera-
dor. A lmpada-piloto Uacende-se
por 4 segundos e, depois, apaga-se;
soltar, ento, o pedal do acelerador.
8) Um lampejo rpido da lmpa-
da-piloto U(por cerca de 4 segun-
dos) confirma que a operao foi
efetuada corretamente.
9) Ligar o motor, girando a chave
da posio MAR posio AVV.
Se, ao contrrio, a lmpada-piloto
Upermanecer acesa, girar a chave
de ignio para STOP e repetir a
operao a partir do item 1.
ADVERTNCIA: aps uma partida
de emergncia, aconselhvel diri-
gir-se Rede Assistencial Fiat, uma
vez que a operao de emergncia
dever ser repetida a cada partida
do motor.
C-1
C
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma ou-
tra bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior da bateria descar-
regada (ver captulo Caractersticas
tcnicas).
Esta operao dever ser feita da
seguinte maneira:
1) Ligar os bornes positivos (sinal +
perto do borne) das duas baterias com
um cabo especial.
2) Ligar, com um segundo cabo, o
borne negativo () da bateria auxiliar
com um ponto de massa no motor ou
na caixa de mudanas do veculo a ser
ligado, ou com o borne negativo ()
da bateria descarregada.
3) Ligar o motor.
4) Quando o motor estiver em mo-
vimento, retirar os cabos, seguindo a
ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir
inutilmente, mas dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
No efetue esta operao
se no tiver experincia;
operaes efetuadas de
forma incorreta podem provocar
descargas eltricas de intensidade
considervel e at mesmo exploso
da bateria. Alm disso, recomenda-
se no chegar perto da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
baterias para a partida de
emergncia. Poderiam ser danifica-
dos os sistemas eletrnicos e, princi-
palmente, as centrais que coman-
dam as funes de ignio e de
alimentao.
C-2
fig. 1
F
0
H
0
1
6
0
m
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
Para os veculos catalisa-
dos, deve ser completamente
evitada a partida com em-
purres, a reboque ou aproveitando
descidas. Essas manobras poderiam
causar o afluxo de combustvel no
conversor cataltico, danificando-o
irremediavelmente.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o
servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
SE FURAR UM
PNEU
1. PARAR O VECULO
- Se possvel, parar o veculo em ter-
reno plano e compacto.
- Ligar as luzes de emergncia.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira marcha ou a
marcha a r.
- Calar as rodas com um pedao
de madeira, ou outros materiais
adequados, caso o veculo se encon-
tre em uma via inclinada ou em mau
estado. O calo deve estar do mesmo
lado da utilizao do macaco.
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO
E RODA SOBRESSALENTE
IDEA ELX/HLX
Esto no porta-malas debaixo do
estepe, para retir-las:
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatarraxar o dispositivo de
bloqueio A-fig. 2, tirar a roda sobres-
salente.
- Soltar as ferramentas, e remover
o macaco fig. 3 ou fig. 4 de acordo
com a verso do veculo puxando-o
de sua sede.
C-3
fig. 3
H
0
1
3
3
B
R
C
A
fig. 2
4
E
N
0
2
9
5
B
R
fig. 4
4
E
N
0
6
7
8
B
R
IDEA ADVENTURE
As ferramentas esto no porta-
malas, para retir-las:
Abrir a tampa do porta-malas e o
suporte do estepe por dentro do ve-
culo, puxando a alavanca localizada
no lado esquerdo do banco do moto-
rista;
Em caso de rompimento do cabo de
abertura do porta-malas e suporte de
estepe pela alavanca no lado interno,
puxe a cordinha de emergncia, loca-
lizada no porta-malas, para efetuar a
abertura do mesmo.
Acionar a trava de segurana do
suporte A-fig. 5 para cima;
Puxar o suporte do estepe utilizan-
do o puxador A-fig. 6 at o travamen-
to no final do curso de abertura
ADVERTNCIA
tneo do suporte do estepe e pos-
sveis acidentes, certifique que o
mesmo esteja travado no final do
curso de abertura.
Abrir a tampa do porta-malas e le-
vantar o carpete de revestimento do
assoalho.
Retirar as ferramentas e remover o
macaco fig. 7 puxando-o de sua sede.
O suporte porta-ferramentas possui
outras sedes, as quais podem ser utili-
zadas como porta-objetos.
C-4
A
fig. 6
H
0
1
6
2
B
R
A
fig. 5
H
0
1
6
1
B
R
fig. 7
H
0
1
6
4
B
R
Para retirar a roda sobressalente pro-
ceder como a seguir:
- Desparafusar, com a chave de
rodas, os trs parafusos A-fig. 8.
- Retirar o estepe de seu suporte cui-
dando para que o mesmo no caia e
possa causar acidentes.
- Retirar a pea plstica B de prote-
o do estepe, para posteriormente re-
coloc-la na roda com o pneu furado
antes de fixar a mesma no suporte. Es-
sa pea plstica colocada mediante
encaixe e protege a face externa da ro-
da de eventuais arranhes.
3. SUBSTITUIR A RODA
- Desapertar cerca de uma volta os
parafusos de fixao da roda a ser
substituda, (nos veculos equipados
com calota fixada sob presso, retir-
la antes, usando a chave de fenda)
A-fig. 9.
- Com rodas de liga, balanar late-
ralmente o veculo para facilitar o
desengate da roda de seu cubo.
- Girar a manivela do macaco para
abri-lo parcialmente.
Para algumas verses a chave de
roda deve ser utilizada para aciona-
mento do macaco.
- Colocar o macaco onde est mar-
cado o smbolo OB-fig. 10 ou 11 per-
to da roda a substituir, e certificar-se
de que a ranhura A do macaco esteja
bem encaixada na longarina C.
A colocao incorreta do
macaco pode provocar a
queda do veculo levantado
ou acoplamento incorreto da roda.
- Girar a manivela do macaco e
levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros
longe do cho.
C-5
B
C
A
fig. 10
H
0
0
0
7
B
R
C
A
fig. 9
H
0
0
0
8
B
R
C A
B
fig. 11
4
E
N
0
1
7
1
B
R
A
A
A
B
fig. 8
H
0
1
7
5
B
R
- Desparafusar completamente os 4
parafusos e remover a calota e a roda.
- Montar a roda sobressalente,
encaixando os furos A-fig. 12 com os
respectivos pinos B-fig. 12.
- Atarraxar apenas um dos parafu-
sos A-fig. 13, em correspondncia
com a vlvula de enchimento
B-fig. 13.
- Colocar a calota cuidando para
que o smbolo Y, na parte interna,
fique em correspondncia com a vl-
vula, e dessa maneira o furo maior da
calota A-fig. 14 passe pelo parafuso j
fixado.
A montagem incorreta da
calota pode causar seu
desprendimento com o
veculo em movimento.
- Atarraxar os outros trs parafusos.
- Apertar os parafusos utilizando a
chave de roda especfica E-fig. 15.
- Girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remo-
ver o macaco.
Ao girar a manivela (ou a chave de
roda) tomar cuidado para que a rota-
o da mesma ocorra livremente sem
riscos de escoriaes na mo cauda-
das pelo esfregamento contra o piso.
Tambm as partes do macaco em
movimento (parafusos e articulaes)
podem causar leses. Evite contato
com elas.
C-6
B
B
A
A
fig. 12
H
0
0
1
9
B
R
B
A
fig. 13
4
E
N
0
2
7
7
B
R
A
fig. 14
4
E
N
0
1
5
5
B
R
fig. 15
F
0
H
0
1
6
3
m
Para algumas verses, a chave de
roda deve ser utilizada para aciona-
mento do macaco.
- Apertar bem os parafusos, passan-
do alternadamente de um parafuso ao
outro diagonalmente oposto, de acor-
do com a ordem ilustrada na fig. 16.
- Para roda de liga-leve, recolocar a
calota de cobertura dos parafusos
observando a posio do recorte.
GUARDAR FERRAMENTAS, MACA-
CO E RODA SOBRESSALENTE
IDEA ELX/HLX
- Colocar o macaco no suporte das
ferramentas fig. 17, encaixando de
modo a evitar vibraes, ou que se
solte durante a marcha.
- Guardar as ferramentas utilizadas
nos lugares especficos nos suportes.
- Colocar o suporte das ferramentas
no local apropriado.
- Colocar a roda substituda no com-
partimento da roda sobressalente;
- Fixar a roda com o dispositivo de
bloqueio A-fig. 18.
C-7
fig. 17
H
0
1
3
3
B
R
C
A
fig. 18
4
E
N
0
2
9
5
B
R
fig. 16
H
0
1
3
0
B
R
GUARDAR FERRAMENTAS, MACA-
CO E RODA SOBRESSALENTE
IDEA ADVENTURE
Colocar a proteo plstica B-fig. 20
na roda substituda.
Colocar a roda substituda no supor-
te para estepe.
Colocar o estepe encaixando o
pino A-fig. 19 com o respectivo furo
e fixar com os trs parafusos A-fig. 20.
Guardar as ferramentas nos lugares
especficos fig. 21, encaixando-as em
suas sedes.
Para fechar a tampa do porta-malas,
certifique que o suporte do estepe
esteja aberto e travado no final do
curso de abertura.
Para fechar o suporte do estepe,
puxar a trava A-fig. 22, na direo da
seta, a fim de liberar o fechamento.
Depois de fechar o suporte do este-
pe certificar-se de que o mesmo este-
ja bem travado.
ADVERTNCIA: depois de repara-
do, o pneu deve ser colocado com a
vlvula visvel e posicionada de
maneira a proporcionar o controle
de presso do pneu sobressalente.
C-8
A
fig. 19
H
0
1
6
6
B
R
fig. 21
H
0
1
6
4
B
R
A
fig. 22
H
0
1
6
3
B
R
A
A
A
B
fig. 20
H
0
1
7
5
B
R
A roda substituda e os
seus elementos de fixao
devero ser sempre recolo-
cados em suas sedes, para evitar
que, com o movimento do veculo,
sejam arremessados em direo aos
seus ocupantes.
ADVERTNCIA: na primeira
oportunidade, providencie a
reparao do pneu furado. Evite
rodar com a roda sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
debaixo do veculo.
O macaco no requer nenhuma
regulagem. Em caso de defeito, deve
ser substitudo por um original.
ADVERTNCIA: aps a troca de
pneus deve-se calibr-los.
Nos veculos com
opcional rodas em liga leve,
prevista uma roda sobres-
salente especfica, diferente da que
prevista nos veculos com rodas
de ao. Em caso de posterior com-
pra de rodas em liga para substituir
as de ao, aconselhamos manter
disponveis no veculo 4 parafusos
originais para serem usados
somente com a roda sobressalente,
para no comprometer os cubos das
rodas.
C-9
C
C-10
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou conser-
tos do sistema eltrico,
efetuados de maneira incor-
reta e sem levar em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento
anmalo com riscos de incndio.
INDICAES GERAIS
Quando uma luz no funcionar, an-
tes de substituir a lmpada, verificar
se o fusvel correspondente est em
bom estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar SE QUEIMAR UM FUSVEL
neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada
apagada, verificar se os contatos no
esto oxidados.
As lmpadas queimadas devem
ser substitudas por outras com as
mesmas caractersticas. As lmpadas
com potncia insuficiente iluminam
pouco, enquanto que as potentes
demais consomem muita energia,
alm de causar danos instalao el-
trica do veculo.
Aps ter substitudo uma lmpada
dos faris, verificar sempre a regula-
gem dos mesmos por motivos de
segurana.
ADVERTNCIA: as lm-
padas halgenas devem ser
manuseadas tocando so-
mente a parte metlica. Se o bulbo
transparente entrar em contato com
os dedos, diminui a intensidade da
luz emitida e pode ser prejudicada a
durao da lmpada. Em caso de
contato acidental, esfregar o bulbo
com um pano umedecido com
lcool e deixar secar.
As lmpadas halgenas contm
gs sob presso que, em caso de
quebra da lmpada, pode projetar
fragmentos de vidro.
TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto
instaladas no veculo - fig. 23.
A- Lmpadas totalmente de vidro
So inseridas a presso. Para reti-
r-las, basta pux-las.
B- Lmpadas a baioneta
Para retir-la do porta-lmpada,
apertar o bulbo de vidro, gir-lo em
sentido anti-horrio e extrair a lmpa-
da.
C- Lmpadas cilndricas
Para extra-las, separar o contato
eltrico que as sustenta.
D-E- Lmpadas halgenas
Para remover a lmpada, retirar an-
tes a presilha de fixao de sua sede.
Referncia - fig. 23 Tipo Potncia
Luz de posio dianteira A W5W 5W
Indicadores de direo dianteiros B PY21W 21W
Indicadores de direo traseiros B PY21W 21W
Luz de posio traseira B R5W 5W
Luz de freio B P21W 21W
Luz de marcha a r B P21W 21W
Luz de placa C C5W 5W
Porta-luvas C C5W 5W
Farol alto D H1 55W
Farol baixo E H7 55W
Farol de longo alcance - H1 55W
Luz interna dianteira C C10W 10W
Porta-malas C C5W 5W
Luz interna traseira C C5W 5W
Farol auxiliar - H1 55W
C-11
C
A
B
C
D
E
fig. 23
4
E
N
0
1
5
6
B
R
FAROL BAIXO
Para substituir as lmpadas halge-
nas, deve-se:
1) remover a tampa plstica A para
ter acesso s lmpadas deslocando a
trava B-fig. 24;
2) soltar o conector A-fig. 25 de
alimentao da lmpada;
3) retirar o porta-lmpada pressio-
nando as presilhas A-fig. 26 abrindo-
as lateralmente;
4) retirar a lmpada do tipo H1
12V/55W(luz baixa);
5) colocar a nova lmpada, encai-
xando a aba da parte metlica com a
respectiva ranhura na base do farol;
6) reenganchar a presilha de fixa-
o A-fig. 26 e reconectar a lmpada,
colocando por ltimo a tampa plsti-
ca A-fig. 24.
C-12
fig. 24
H
0
0
4
7
B
R
fig. 26
H
0
0
4
9
B
R
fig. 25
H
0
0
4
8
B
R
FAROL ALTO
Para substituir a lmpada do farol:
1) retirar a tampa A-fig. 27 girando
no sentido da seta;
2) soltar o conector B-fig. 28 de
alimentao da lmpada;
3) retirar o porta-lmpada pres-
sionando a presilha C-fig. 28 lateral-
mente;
4) substituir a lmpada por uma
nova e recoloc-la em sua sede;
5) recolocar a presilha e o conector
de alimentao D-fig. 29;
4) recolocar a tampa girando-a no
sentido horrio.
SETAS DIANTEIRAS
Para substituir lmpadas de setas
dianteiras:
1) remover a tampa plstica para ter
acesso lmpada deslocando a trava
A-fig. 24;
2) retirar o porta-lmpadas B-fig. 30
girando-o no sentido anti-horrio;
3) remover a lmpada empurrando-
a um pouco e girando-a no sentido
anti-horrio;
4) depois de ter substitudo a lmpa-
da, remontar o porta-lmpada e reco-
locar a tampa travando-a com a mola.
C-13
C
fig. 27
H
0
0
5
0
B
R
fig. 28
H
0
0
5
5
B
R
D
fig. 29
H
0
1
0
3
B
R
fig. 30
H
0
0
4
6
B
R
REPETIDORES LATERAIS (Adventure)
Em caso de queima dos leds do re-
petidor lateral das luzes de direo,
dirijir-se Rede Assistencial Fiat.
LUZES DE POSIO DIANTEIRA
Para substituir a lmpada da luz de
posio:
1) remover a tampa plstica para ter
acesso lmpada deslocando a trava
A-fig. 24;
2) retirar o porta-lmpada A-fig. 32
girando-o no sentido anti-horrio;
3) remover a lmpada empurrando-
a um pouco e girando-a no sentido
anti-horrio;
4) depois de substituir a lmpada,
remontar o porta-lmpada B-fig. 33 e
recolocar a tampa travando-a com a
mola.
C-14
fig. 32
H
0
0
5
7
B
R
B
fig. 33
H
0
0
5
6
B
R
fig. 31
H
0
1
5
7
B
R
LUZES DOS FARIS AUXILIARES E
FAROL DE LONGO ALCANCE
fig. 34
Para substituir a lmpada halgena
LANTERNAS TRASEIRAS
Para substituir uma lmpada:
1) por dentro do porta-malas, levan-
tar a abertura no carpete e soltar as
porcas A-fig. 35;
2) retirar o conector;
3) retirar o conjunto de lmpadas
removendo A atuando nas travas
B-fig. 36;
4) remover as lmpadas empurran-
do-as levemente e girando-as no
sentido horrio fig. 37.
As lmpadas so do tipo:
De 12V-21W para as luzes dos
freios C-fig. 37.
De 12V-21W para os indicadores
de direo D-fig. 37.
De 12V-21W para as luzes de mar-
cha a r E-fig. 337.
De 12V-R5W para as luzes de posi-
o F-fig. 37.
C-15
C
A
fig. 35
H
0
1
0
4
B
R
C D E F
fig. 37
H
0
0
5
9
B
R
fig. 36
H
0
0
6
0
B
R
fig. 34
H
0
1
6
7
B
R
LUZ DE PLACA fig. 38
Para substituir a lmpada de
12V-5W, deve-se:
1) retirar os refletores A-fig. 38
utilizando uma chave de fenda nos
pontos indicados pelas setas fig. 38;
2) retirar a lmpada B-fig. 38 e
substitu-la.
3 LUZ DE FREIO (BRAKE-LIGHT)
Para substituir o conjunto de lm-
padas de 12V-23W, deve-se:
1) com a tampa traseira aberta,
retirar os parafusos A-fig. 39 e remo-
ver o brake-light;
2) retirar a conexo eltrica;
3) substituir o conjunto de lmpadas
ou somente a lmpada defeituosa.
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
Para substituir a lmpada cilndri-
ca de 12V-10W:
1) com uma chave de fenda nos
pontos indicados fig. 40, remover o
conjunto da luz interna montada a
presso pelas travas;
2) retirar o conector;
C-16
fig. 40
F
0
H
0
1
9
3
m
A A
fig. 39
H
0
0
3
7
B
R
fig. 38
F
0
H
0
1
9
2
m
3) puxar para cima a tampa
A-fig. 41 interna, para acesso s
lmpadas;
4) retirar a lmpada queimada
B-fig. 42 e substitu-la;
5) recolocar o conector;
6) remontar o conjunto de luz inter-
na na sua sede fazendo uma ligeira
presso.
TRASEIRA
Para substituir a lmpada deve-se:
1) com uma chave de fenda no pon-
to indicado pela seta-fig. 43 remover
o conjunto da luz interna montado a
presso;
2) abrir a tampa A-fig. 44 no senti-
do indicado pela seta;
3) substituir a lmpada cilindrica
B-fig. 44 .
4) remontar o conjunto de luz inter-
na na sua sede fazendo uma ligeira
presso.
C-17
C
B
A
fig. 44
H
0
0
2
0
B
R
A B
B
fig. 42
H
0
0
7
9
B
R
A
fig. 41
H
0
0
8
0
B
R
fig. 43
H
0
0
6
5
B
R
LUZ DO PORTA-MALAS
Para substituir a lmpada deve-se:
1) remover a lente transparente
A-fig. 45 forando levemente com
uma chave de fenda no local indica-
do pela seta;
2) retirar a lmpada A puxando-a de
sua sede fig. 46.
SE QUEIMAR UM
FUSVEL
POSIO DOS FUSVEIS
A central dos fusveis est debaixo
do painel porta-instrumentos,
esquerda do volante.
Para alcanar os fusveis, remover
os parafusos A-fig. 47 e a proteo B.
Os smbolos grficos que identifi-
cam o elemento eltrico principal
correspondente a cada fusvel esto
indicados no lado de dentro da
tampa.
FUSVEIS NA CENTRAL fig. 48
F34- 20A - Levantador eltrico do
vidro traseiro direito.
vidro dianteiro direito.
F49- 7,5A - Servio +15, alimenta-
o interna para auto-rdio, espelho
eltrico, iluminao do painel, ilumi-
nao do comando do espelho eltri-
co, sensor de chuva.
C-18
AAAAA
AAAAA
AAAAA
AAAA
AAAA A
fig. 48
H
0
0
7
4
B
R
fig. 46
H
0
0
7
2
B
R
A
fig. 45
H
0
0
7
3
B
R
A
B
A
fig. 47
H
0
0
6
4
B
R
F35- 10A - Alimentao interna.
F13- 10A - Farol baixo esquerdo.
F46- 15A - Teto solar
vidro traseiro esquerdo.
F37- 10A - Stop, quadro de instru-
mentos.
F42- 7,5A - Central ABS.
F12- 10A - Farol baixo direito.
F45- 15A - Banco eltrico.
vidro dianteiro esquerdo.
F32- 15A - Alimentao +30, co-
mando da iluminao das luzes
externas.
F50- 7,5A - Air bag.
F51- 7,5A - Alimentao, luz
de placa, iluminao dos comandos
do ar-condicionado, iluminao do
auto-rdio, iluminao do cinzeiro,
iluminao da tomada de corrente no
console. No previsto quando o ve-
culo dotado de sensor crepuscular.
F52- 15A - Limpador traseiro.
F41-
F43- 30A - Limpador do pra-brisa
e bomba bidirecional.
F40- 30A - Vidro traseiro trmico.
F44- 20A - Tomada de corrente.
F36- 15A - Alimentao subwoo-
fer.
F39- 10A - Alimentao +30, luz
interna, auto-rdio, tomada de diag-
nose.
F38- 20A - Trava eltrica.
F53 10A- Luz de direo/emer-
gncia, quadro de instrumentos.
F31- 7,5A - Alimentao inter-
na, luz de r, bobina, central do vo
motor, sistema de climatizao
manual.
FUSVEIS NO VO DO MOTOR
fig. 49
F03- 20A - Comutador de ignio
F01- 70A - Central do painel
F02- 40A - Central do painel
F06- 30A - 1 velocidade do ven-
tilador do radiador
C-19
C
F03 F01 F02 F06 F07 F04 F05 F08
2
0
A
F18
7,5A
F23

F21
15A
F17
10A
F22
20A
F11
15A

F20

F14
10A
F19
7,5A
F15
10A
F10
15A
F24

F30

F16
7,5A
15A
F09

7
0
A
4
0
A
3
0
A
4
0
A
5
0
A
4
0
A
10A
fig. 49
H
0
0
6
9
B
R
F07- 40A - 2 velocidade do ven-
tilador do radiador
F04- 50A - Antiskid
F05 -
F08- 40A - Eletroventilador do
ar-condicionado
F18- 7,5A- Central de controle do
motor
F23-
F21- 15A - Bomba de combustvel
F17- 10A - Central de controle do
motor
F22- 20A - Injetores, bobina de
ignio, bomba de combustvel
F11- 15A - Velocmetro, sonda
lambda, eletroventilador canister,
controle do motor, carga secundria
F20-
F14- 10A - Farol alto direito
F19- 7,5A- Compressor do ar-con-
dicionado
F15- 10A - Farol alto esquerdo
F10- 15A - Buzina
F24- 10 A +15/54 - Comando da
luz de neblina
F30- 15A - Farol de neblina
F16- 7,5A- Central de controle do
motor, rel do controle do sistema do
motor, sistema de arrefecimento
F09- 20A - Farol de longo alcance
Em algumas verses possvel
encontrar fusveis ou rels como pre-
disposio para funes no dispon-
veis no veculos.
SUBSTITUIR OS FUSVEIS
Quando um dispositivo eltrico no
funciona mais, verificar se o fusvel
correspondente est em bom estado
fig. 50.
A - Fusvel em bom estado.
B - Fusvel com filamento interrom-
pido.
Retirar o fusvel que deve ser substi-
tudo.
Substituir o fusvel fundido por um
fusvel do mesmo valor (mesma cor).
Se o defeito acontecer de novo,
Nunca substitua um
fusvel queimado por outro
de capacidade diferente.
C-20
B A
fig. 50
4
E
N
0
1
5
8
B
R
SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver
no captulo MANUTENO DO
VECULO as precaues para evitar que
a bateria se descarregue e para garan-
tir uma longa durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os
sistemas eletrnicos e, principal-
mente, as centrais que comandam as
funes de ignio e alimentao.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta
com baixa corrente pela durao de
cerca de 24 horas. Aqui esto os pro-
cedimentos:
1) desligar os bornes do sistema el-
trico dos terminais da bateria;
2) ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) ativar o aparelho de recarga;
4) terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bate-
ria;
5) ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
O lquido contido na
bateria venenoso e corro-
sivo. Evite o contato com a
pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser efe-
tuada em ambiente ventilado e
longe de chamas ou possveis fontes
de fascas, pois h perigo de
exploso ou de incndio.
C-21
C
SE PRECISAR
LEVANTAR O
VECULO
COM O MACACO
Ver Se furar um pneu, neste
captulo.
O macaco serve somente para tro-
car as rodas. No deve, de maneira
alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veculo.
Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
um macaco hidrulico posicionado
como ilustrado nas fig. 51.
O veculo no deve ser
levantado pela parte
traseira (parte inferior da
carroceria, eixo traseiro ou partes
da suspenso) e parte dianteira
(carcaa do cmbio).
COM ELEVADOR DE DUAS
COLUNAS
O veculo deve ser levantado colo-
cando as extremidades dos braos do
elevador nos pontos inferiores da
carroceria, conforme indicado na
fig. 52.
Cuidar para que os
braos do elevador no
forcem a carroceria, a saia
plstica lateral e os estribos laterais
fig. 53. Regular as sapatas dos
braos do elevador e, se
preciso, usar um calo de borracha
ou madeira entre as sapatas e a car-
roceria.
C-22
fig. 52
F
0
H
0
2
0
3
m
fig. 53
H
0
1
5
3
B
R
fig. 51
H
0
0
7
6
B
R
SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
aconselhvel, sempre, utilizar
caminho-guincho para rebocar o ve-
culo. Desta forma, o veculo poder
ser seguramente sustentado pelas ro-
das dianteiras ou traseiras ou, ainda,
apoiado em plataformas especficas
sobre o prprio caminho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito
vigente sobre procedimentos de rebo-
que.
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a
calma.
- Se no estiver diretamente envol-
vido, pare a uma distncia de pelo
menos uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare em local seguro.
- Desligue o motor e acenda as
luzes de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o
lugar do acidente.
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o trin-
gulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo
informaes da maneira precisa.
- Nos acidentes mltiplos em rodo-
vias, principalmente com pouca
visibilidade, grande o risco de envol-
vimento em outros impactos. Abando-
ne imediatamente o veculo e prote-
ja-se fora do guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos
veculos acidentados.
- Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no
fume e mande apagar os cigarros.
- Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extin-
tor (descrito neste captulo), cobertas,
areia ou terra. Nunca use gua.
C-23
C
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o feri-
do. A obrigao de socorro
vlida tambm para as pessoas no
envolvidas diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos
feridos.
- Tranqilize o ferido em relao
rapidez dos socorros, fique a seu lado
para dominar eventuais crises de pni-
co.
- Destrave ou corte os cintos de
segurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removi-
do do veculo, salvo nos casos indica-
dos no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente
em caso de perigo de incndio, de
afundamento em gua ou de queda
em precipcio. Ao tirar um ferido: no
provoque deslocamentos dos mem-
bros, nunca dobre a cabea dele.
Manter, sempre que possvel, o cor-
po em posio horizontal.
EXTINTOR DE
INCNDIO
O Extintor de incndio est locali-
zado no piso, frente do banco do
motorista, fig. 54.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de
vazamentos no cilindro), que de 5
anos, a partir da sua data de fabrica-
o. Aindicao desta validade se en-
contra gravada no corpo do cilindro.
O extintor de incndio indicado
para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borra-
chas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente substitudo (no
permite recarga), quando ocorrer uma
das situaes seguintes:
- vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- aps a sua utilizao em incndio;
- se o ponteiro do manmetro
estiver fora da sua faixa normal de
operao (faixa verde), indicando
alguma anomalia no cilindro, na
vlvula ou no prprio manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipamen-
to.
fig. 54
H
0
1
1
5
B
R
C-24
MANUTENO DO VECULO
Oveculo Idea novo em tudo, at nos critrios de
manuteno.
Aprimeira reviso de Manuteno Programada est pre-
vista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recordar
que o veculo necessita sempre de servios ordinrios
como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos
lquidos com eventual restabelecimento da presso dos
pneus etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os ren-
dimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcio-
namento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de ma-
nuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA ..........................D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA ........D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO ......................D-5
SERVIOS ADICIONAIS ........................................D-5
VERIFICAO DOS NVEIS....................................D-8
FILTRO DE AR ......................................................D-12
BATERIA ..............................................................D-13
CENTRAIS ELETRNICAS ....................................D-15
VELAS ..................................................................D-16
RODAS E PNEUS..................................................D-16
TUBULAES DE BORRACHA............................D-18
LIMPADORES DO PRA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO................................................D-18
AR-CONDICIONADO..........................................D-20
CARROCERIA ......................................................D-20
INTERIOR DO VECULO......................................D-23
D
D
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno deter-
minante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfei-
tas. Por isso, a Fiat preparou uma
srie de controles e de intervenes
de manuteno a cada 15 mil quil-
metros.
ADVERTNCIA: as revises de
Manuteno Programada so pres-
critas pelo fabricante. A no rea-
lizao das mesmas pode acarretar
a perda da garantia.
O servio de Manuteno Progra-
mada prestado por toda a Rede As-
sistencial Fiat, com tempos prefixados.
A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo
a sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio
ambiente.
Durante a realizao de interven-
es, alm das operaes previstas,
pode haver a necessidade de substitui-
es ou consertos no programados,
os quais sero comunicados ao clien-
te. Os referidos consertos podem
alterar o prazo de entrega do veculo.
ADVERTNCIA: aconselha-se
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat, quando verificar
pequenas anomalias de funciona-
mento, sem esperar a realizao da
prxima reviso.
Os produtos que o vecu-
lo utiliza para o seu fun-
cionamento (leo de motor,
fluido de freio, fluido de direo
hidrulica, lquido para radiador
etc.), quando substitudos, devero
ser recolhidos cuidadosamente
evitando, assim, que se contamine o
meio ambiente.
ADVERTNCIA: alguns compo-
nentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior freqncia, devido
a utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado
as recomendaes constantes desta
seo do manual.
D-1
D
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA
milhares de quilmetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros (*) + + + + + + + + + +
Verificao visual do estado: tubulaes (escapamento -
alimentao de combustvel - freios), elementos de borracha
+ + + + + + + + + +
(protees - mangueiras - buchas - etc.), sistema de partida a frio,
tubulaes flexveis do sistema dos freios e alimentao (pneus)
Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento
do motor, freios, direo hidrulica, lavador do pra-brisa, + + + + + + + + + +
embreagem hidrulica etc.)
Controle do sistema de ignio/injeo (com
utilizao de equipamento de autodiagnstico)
+ + + + +
Controle das emisses dos gases de escapamento + + +
Controle visual das condies das outros motores + +
correias trapezoidais e/ou poly-V Fire Flex + + + + + + + + + +
Controle visual da correia dentada da distribuio + +
Substituio da correia dentada de comando da distribuio
(ou a cada 3 anos) (**)
+ +
(*) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar
um controle do estado da correia a cada 15.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio. Efetuar tambm a
substituio das correias dos rgos auxiliares.
O referido Plano poder sofrer alteraes sem comunicao prvia.
D-2
D-3
D
Substituio do filtro de combustvel
(ver Advertncia em Servios
+ + + + + + + + + +
Adicionais neste captulo)
Substituio do elemento do filtro de ar (ver Advertncia
em Servios Adicionais neste captulo)
+ + + + + + + + + +
Substituio das velas, controle dos cabos + + + + +
Controle dos equipamentos de segurana - extintor/cintos
de segurana e funcionamento dos sistemas de iluminao/
+ + + + + + + + + +
sinalizao e comandos eltricos dos vidros/portas, limpadores
e sistema de partida a frio
Controle e regulagem das
folgas de vlvulas
Fire Flex + + + + +
Substituio do leo do motor
Vide advertncia do motor***
Substituio do filtro de leo do motor
na pgina D-5
(***) Substituir o leo do motor a cada 7.500 km se o veculo for utilizado, predominantemente, numa das seguintes
condies particularmente severas:
- Reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 km, motor que roda freqen-
temente em marcha lenta ou em distncias longas com baixa velocidade (ex.: txi, veculos de entrega de porta
em porta ou utilizado como veculo de patrulha).
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primei-
ro, sempre com o motor quente.
D-4
Controle do nvel do leo da caixa de mudanas/diferencial + + +
Controle do estado e desgaste das lonas e
tambores do freio traseiro
+ +
Substituio do leo da caixa de mudanas/diferencial +
Substituio do lquido dos freios (ou a cada 24 meses) + + +
Verificao/limpeza do sistema de outros motores + + +
ventilao do crter do motor (blow-by) Fire Flex + + + + + + + + + +
Verificao e eventual substituio do filtro antiplen
e carvo ativado (quando disponvel)
+ + + + + + + + + +
Controle do sistema antievaporativo + + +
SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A CADA 2 ANOS:
- Lquido dos freios TUTELA TOP
4/S (FL).
- Lquido do sistema de arrefeci-
mento do motor: 30% Paraflu +70%
de gua pura.
CONTINUIDADE DA
MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(150.000 km), considerar a mesma
freqncia para substituio e verifi-
cao de itens a partir da reviso
(45.000 km).
SERVIOS
ADICIONAIS
Acada 500 kmou antes de viagens
longas, controlar e, se necessrio,
restabelecer:
- nvel do leo do motor.
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor.
- nvel do lquido dos freios.
- nvel do lquido da direo hidru-
lica.
- nvel do lquido do lavador do
pra-brisa.
- nvel do lquido do reservatrio de
partida a frio.
- presso e estado dos pneus.
- verificar o correto funcionamen-
to do eletroventilador, assim como o
estado das ps da hlice quanto lim-
peza e conservao - ver CARROCE-
RIA/Eletroventilador do radiador,
neste captulo.
- estado do filtro de ar.
ADVERTNCIA - leo do Motor
Substituir o leo e o filtro de
leo a cada 7.500 km, se o veculo
estiver sujeito a quaisquer das
seguintes condies:
- Reboques
- Estradas poeirentas, arenosas
ou lamacentas;
- Motor que roda freqente-
mente em marcha lenta, conduo
em distncias longas com baixa
velocidade ou baixa rotao fre-
qente (por ex.: "anda e pra" do
trfego urbano, txis, entregas de
porta em porta ou em caso de
longa inatividade);
- Trajetos curtos (at 8 Km) com
o motor no aquecido completa-
mente.
Se nenhuma destas condies
ocorrer, troque o leo e o filtro de
leo a cada 15.000 km ou 12
meses, o que ocorrer primeiro,
sempre com o motor quente.
As trocas de leo devero ser
feitas dentro do intervalo de tempo
ou quilometragem estabelecidos,
para que o leo no perca sua
propriedade de lubrificao.
D-5
D
A troca de leo do vecu-
lo deve, obrigatoriamente,
ser feita na rede
Assistencial Fiat que possui o filtro e
o leo recomendados, bem como
possui uma rotina correta de reco-
lhimento, armazenamento e enca-
minhamento do produto usado para
reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no
poder ser descartado na rede
pblica de esgoto, j que esta prti-
ca pode poluir rios e lagos e trazer
srios prejuzos ao meio ambiente.
ATENO:
1) No se deve acrescentar qual-
quer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
Os danos causados pelo uso des-
ses aditivos no so cobertos pela
garantia do veculo.
2) Caso seja necessrio comple-
mentar o nvel de leo, utilize,
sempre, leo com a mesma especifi-
cao daquele disponvel no motor.
Em caso emergencial, utilize
aquele que possuir especificao
tcnica similar ao homologado.
Ateno: observe as instrues da
embalagem.
Recomendamos que depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
ADVERTNCIA - BATERIA
Aconselha-se controlar o estado
da carga da bateria, com mais
freqncia se o veculo usado
predominantemente para percursos
breves ou se estiver equipado com
dispositivos que absorvam energia
permanentemente, mesmo com a
chave desligada, principalmente se
instalados depois da compra.
ADVERTNCIA - FILTRO DO AR
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma freqncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do
filtro de ar pode ocasionar aumento
no consumo de combustvel.
D-6
Para qualquer dvida referente s
freqncias de substituio do leo
do motor e do elemento do filtro de
ar em relao a como utilizado o
veculo, dirigir-se Rede Assisten-
cial Fiat.
O filtro de ar dever ser inspe-
cionado a cada 500 km e, caso se
encontre muito sujo, dever ser
substitudo antes do prazo
especificado no Plano de
Manuteno Programada.
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e
reparaes pequenas e rotineiras,
certifique-se sempre se tem as fer-
ramentas adequadas, as peas de
substituio originais Fiat e os lqui-
dos; em todo caso, no faa tais
operaes se no tiver nenhuma
experincia.
ADVERTNCIA - FILTRO DE
COMBUSTVEL
Verificar o estado do filtro de
combustvel se for notada alguma
falha (engasgamento) no funciona-
mento do motor.
ADVERTNCIA - EXTINTOR DE
INCNDIO
Fazer, mensalmente, uma
inspeo visual do estado do
equipamento e, caso constate algu-
ma anomalia, lev-lo, de imediato,
Rede Assistencial Fiat ou represen-
tante credenciado do fabricante do
aparelho para verificao e soluo
do inconveniente.
D-7
D
VERIFICAO DOS NVEIS
MOTOR 1.4 FIRE 8V FLEX - fig. 1
1) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos freios
4) lquido do lavador do pra-brisa
5) lquido de arrefecimento do motor
6) lquido da direo hidrulica
7) reservatrio de gasolina para
partida a frio
MOTOR 1.8 8V FLEX - fig. 2
1) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos freios
4) lquido do lavador do pra-brisa
5) lquido de arrefecimento do motor
6) lquido da direo hidrulica
7) reservatrio de gasolina para
partida a frio
D-8
1
2
7
5
4
3
6
fig. 1
H
0
1
1
3
B
R
1
2
7
6
5
4
3
fig. 2
H
0
0
8
9
B
R
LEO DO MOTOR
Motor 1.4 Fire 8V FLEX fig. 3
A = vareta de verificao
B = bocal de enchimento
Motor 1.8 8V FLEX fig. 4
A = vareta de verificao
B = bocal de enchimento
ADVERTNCIA: verifique o nvel
e efetue a troca do leo do motor de
acordo com a freqncia indicada
no Plano de Manuteno
Programada.
O nvel do leo deve estar entre as
referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controle. O espao entre
elas corresponde a cerca de 1 litro de
leo.
O controle do nvel do leo deve
ser efetuado com o veculo em
terreno plano e com o motor ainda
quente (cerca de 10 minutos aps
t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia MIN, adicio-
nar leo atravs do bocal de enchi-
mento at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultra-
passar a referncia MAX.
ADVERTNCIA: depois de ter
adicionado ou substitudo o leo,
funcionar o motor por alguns segun-
dos, deslig-lo e s ento verificar o
nvel.
Devido concepo dos motores
a combusto interna, para que haja
uma boa lubrificao, parte do leo
lubrificante consumido durante o
funcionamento do motor.
Com motor quente,
mexer com muito cuidado
dentro do vo do motor,
pois h perigo de queimaduras.
Lembre-se que, com o motor
quente, o eletroventilador pode
pr-se em movimento, e ocasionar
leses.
No adicionar leo com
caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor. S o uso de leo semi-sintti-
co (ver Caractersticas dos lubrifi-
cantes e dos lquidos no captulo
Caractersticas Tcnicas) garante a
quilometragem prevista pelo plano
de manuteno.
D-9
B
A
fig. 3
H
0
1
0
6
B
R
A
B
fig. 4
H
0
0
8
8
B
R
D
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
fig. 5
Quando o motor estiver muito
quente, no remover a tampa do
reservatrio; pois h perigo de
queimaduras.
O nvel do lquido deve ser contro-
lado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MINmarcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do reser-
vatrio, uma mistura com 30% de
Paraflu e 70% de gua pura.
LQUIDO DOS LAVADORES DO
PRA-BRISA E DO VIDRO
TRASEIRO fig. 6
Para adicionar lquido, tirar a tam-
pa e encher at o nvel.
ADVERTNCIA: no viajar com o
reservatrio do lavador do pra-
brisa vazio; a ao do lavador
fundamental para melhorar a visi-
bilidade.
LQUIDO PARA A DIREO
HIDRULICA fig. 7
Para acessar o reservatrio do lqui-
do para a direo hidrulica, retirar a
tampa atuando nas duas travas infe-
riores.
Verificar se o nvel do leo, com o
veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reserva-
trio.
Com o leo quente, o nvel tambm
pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar leo,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do leo j presente no
sistema.
Usar somente leo TUTELA GI/A
(FL).
D-10
fig. 5
H
0
1
0
7
B
R
fig. 6
H
0
1
0
8
B
R
fig. 7
H
0
0
7
8
B
R
Se o nvel do lquido no reservat-
rio estiver inferior ao nvel prescrito,
adicionar o leo TUTELA GI/A (FL),
operando da seguinte forma:
- ligar o motor, deix-lo em marcha
lenta e aguardar at que o nvel de lqui-
do no reservatrio esteja estabilizado;
- com o motor ligado, girar comple-
tamente o volante para a esquerda e
para a direita;
- encher somente at a marca de re-
ferncia MAX do reservatrio.
ADVERTNCIA: Para esta ope-
rao aconselhvel dirigir-se
Rede Assistencial FIat.
Evitar que o lquido para
a direo hidrulica entre
em contato com a partes
quentes do motor.
No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.
Verificar periodicamente o estado
e a tenso da correia da bomba da
direo hidrulica.
RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO
O reservatrio de gasolina para
partida a frio fig. 8 possui uma capa-
cidade de 0,8.
O abastecimento deve ser efetua-
do com cautela, evitando derrama-
mento de gasolina. Caso isto ocorra,
fechar o reservatrio com a tampa e
jogar gua, a fim de remover o
excesso de combustvel.
O reservatrio de partida a frio de-
ve ser abastecido sempre que a luz
espia K no painel acusar nvel insu-
ficiente de gasolina.
O abastecimento deve ser efetua-
do com o motor desligado.
LQUIDO DOS FREIOS fig. 9
Periodicamente, controlar o funcio-
namento da lmpada-piloto situada
no quadro de instrumentos: pres-
sionando a tampa do reservatrio
(com chave de ignio em MAR), a
lmpada-piloto xdeve acender.
D-11
fig. 9
H
0
1
0
9
B
R
fig. 8
H
0
0
6
6
B
R
D
Se precisar adicionar lquido, utili-
zar somente os classificados DOT 4.
Em particular, aconselha-se o uso de
TUTELATOP 4/S (FL), com o qual foi
efetuado o primeiro enchimento.
O nvel do lquido no reservatrio
no deve ultrapassar a referncia
MAX.
Evitar que o lquido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer,
lavar imediatamente com gua.
ADVERTNCIA: o lquido dos
freios higroscpico (isto ,
absorve a umidade). Por isto, se o
veculo for usado predominante-
mente em regies com alta porcen-
tagem de umidade atmosfrica, o
lquido deve ser substitudo com
mais freqncia do que indicado no
Plano de Manuteno Programada.
Importante: para evitar inconve-
nientes de frenagem, substitua o
lquido dos freios a cada dois anos,
independentemente da quilome-
tragem percorrida.
O smbolo , presente no recipi-
ente, identifica os lquidos de freios
de tipo sinttico, distinguindo-os
dos de tipo mineral. Usar lquidos
de tipo mineral danifica irremedi-
avelmente as juntas especiais de
borracha do sistema de frenagem.
FILTRO DE AR
SUBSTITUIO fig. 10 e 11
Soltar os grampos A e retirar a tam-
pa B puxando-a para trs, tomando
cuidado para no danificar o tubo de
borracha que est conectado mes-
ma. Remover o elemento filtrante C.
O filtro de ar dever ser inspeciona-
do periodicamente e, caso se encon-
tre muito sujo, dever ser substitudo
antes do prazo especificado no
Plano de Manuteno Programada.
D-12
A
A
A
A
A
B
fig. 10
H
0
0
6
7
B
R
Um filtro de ar muito sujo
contribui para aumentar o
consumo de combustvel do
veculo.
FILTRO ANTIPLEN E CARVO
ATIVADO
Em algumas verses, o sistema de
ventilao ou de ar-condicionado po-
de possuir um filtro especfico desti-
nado a eliminar os odores resultantes
da poeira e fungos, alm de absorver
as partculas de plen que normal-
mente poderiam entrar no habitculo,
junto com o fluxo de ar coletado ex-
ternamente.
Este filtro, se estiver sujo, pode ser
responsvel direto por uma eventual
diminuio da eficincia do sistema
de ventilao ou do ar-condicionado,
razo pela qual recomenda-se sua
inspeo peridica e eventual substi-
tuio.
Se o veculo for utilizado predomi-
nantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio
atmosfrica ou regies litorneas,
deve-se substituir com maior freqn-
cia o elemento filtrante.
Recomendamos que tanto o traba-
lho de inspeo quanto o de substitui-
o do elemento filtrante seja
realizado na Rede Assistencial Fiat.
BATERIA
As baterias dos veculos Fiat so do
tipo Sem Manuteno, que, em
condies normais de uso, no
exigem enchimentos com gua desti-
lada.
Para a recarga da bateria, ver o
captulo EM EMERGNCIA.
O lquido contido na
bateria venenoso e cor-
rosivo. Evitar o contato com
a pele e com os olhos. No aproxi-
mar-se da bateria com chamas ou
possveis fontes de fascas, pois h
perigo de exploso e de incndio.
D-13
D
P
b
fig. 12
H
0
1
3
1
B
R
C
fig. 11
4
E
N
0
1
7
2
B
R
A utilizao da bateria
com o nvel de eletrlito
muito baixo pode danific-
la irreparavelmente, provocando o
rompimento da caixa plstica e o
vazamento do cido contido na
mesma.
As baterias contm subs-
tncias muito perigosas
para o meio ambiente. Para
a substituio da bateria, aconse-
lhamos dirigir-se Rede Assistencial
Fiat, que est preparada para a
eliminao da mesma respeitando a
natureza e as disposies legais.
Uma montagem incorre-
ta de acessrios eltricos e
eletrnicos pode causar
graves danos ao veculo.
CONSELHOS TEIS PARA PROLON-
GAR A DURAO DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-
se que as portas e o cap estejam bem
fechados. As luzes internas devem
estar apagadas.
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia
etc.).
ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
danificada por sulfatao, reduzin-
do-se a sua capacidade e o desem-
penho na partida.
Em caso de parada prolongada, ver
Inatividade prolongada do veculo,
no captulo USO CORRETO DO VECULO.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme
eletrnico etc.), dirija-se Rede
Assistencial Fiat que ir sugerir-lhe os
dispositivos mais adequados e, prin-
cipalmente, recomendar-lhe a utiliza-
o de uma bateria com capacidade
maior.
ADVERTNCIA: tendo
que instalar no veculo sis-
temas adicionais (alarme,
som etc.), frisamos o perigo que
representam derivaes inade-
quadas em conexes dos chicotes
eltricos, principalmente se ligados
aos dispositivos de segurana.
D-14
CENTRAIS
ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo,
no preciso ter precaues espe-
ciais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico ou de partida de emergncia,
necessrio, porm, seguir cuidado-
samente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do
sistema eltrico com o motor em
movimento.
- Desligue a bateria do sistema
eltrico em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca
efetue a partida com um carregador
de bateria, mas utilizar uma bateria
auxiliar (ver Partida com bateria
auxiliar no captulo EM EMERGNCIA).
- Tome um cuidado especial com li-
gao entre bateria e sistema eltrico,
verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria ligao.
Quando a bateria religada, a central
do sistema de injeo/ignio deve
readaptar os prprios parmetros
internos; portanto, nos primeiros qui-
lmetros de uso, o veculo pode
apresentar um comportamento leve-
mente diferente do anterior.
- No ligue ou desligue os terminais
das centrais eletrnicas quando a cha-
ve de ignio estiver na posio MAR.
- No verifique polaridades eltri-
cas com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no
caso de soldas eltricas na carroceria.
Remov-las em caso de temperaturas
acima de 80C (trabalhos especiais na
carroceria etc.).
ADVERTNCIA: a insta-
lao de acessrios
eletrnicos (rdio, alarme
etc.) com exceo dos originais de
fbrica, no deve em hiptese algu-
ma, alterar os chicotes eltricos dos
sistemas de injeo e ignio.
tos no sistema eltrico,
efetuados de maneira incor-
reta e sem ter em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de fun-
cionamento com risco de incndio.
D-15
D
VELAS
A limpeza e a integridade das
velas fig. 13 so decisivas para a efi-
cincia do motor e para a conteno
das emisses poluentes.
O aspecto da vela, se examinado
por um especialista, um vlido ind-
cio para localizar um defeito, mesmo
se no for ligado ao sistema de igni-
o. Assim, se o motor tiver algum
problema, importante verificar as
velas na Rede Assistencial Fiat.
As velas devem ser substi-
tudas dentro dos prazos
previstos pelo Plano de
Manuteno Programada. Use
somente velas do tipo recomenda-
do; se o grau trmico for inadequa-
do, ou se no for garantida a
durao prevista, podem acontecer
inconvenientes.
VERSO Velas (tipo)
ELX 1.4 8V FLEX BKR6EZ
HLX 1.8 8V FLEX BPR6EYZ
ADVENTURE
1.8 8V FLEX BPR6EYZ
RODAS E PNEUS
PRESSO DOS PNEUS
Controlar semanalmente, e antes de
viagens longas, a presso de cada
pneu, inclusive da roda sobressalente.
O controle da presso deve ser
efetuado com pneu frio.
Usando o veculo por um longo
perodo, normal que a presso
aumente. Se, por acaso, precisar con-
trolar ou calibrar os pneus estando os
mesmos quentes, considere que o va-
lor da presso dever ser +0,3 kg/cm
2
ou 4lb/pol
2
a mais em relao ao
valor estabelecido.
Lembre-se que a adern-
cia do veculo na estrada
depende tambm da cor-
reta presso dos pneus.
D-16
fig. 13
4
E
N
0
1
6
9
B
R
Uma presso errada provoca um
desgaste anormal dos pneus fig. 14.
A - Presso normal: banda de roda-
gem gasta de maneira uniforme.
B - Presso insuficiente: banda de
rodagem gasta principalmente nas
bordas.
C - Presso excessiva: banda de
rodagem gasta principalmente no
centro.
Uma presso baixa
demais provoca o super-
aquecimento do pneu, com
possibilidade de graves danos ao
mesmo.
A borracha no se
decompe com o passar do
tempo, razo pela qual os
pneus usados, quando forem substi-
tudos, no devem ser descartados
em lixeiras comuns. aconselhvel
deix-los no estabelecimento que
fez a troca para que este se encar-
regue de recicl-los.
ADVERTNCIAS: se possvel, evi-
tar freadas repentinas, arrancadas
violentas, etc.
Evitar, principalmente, choques
violentos contra caladas, buracos
na estrada e obstculos de qualquer
tipo. O uso prolongado em estradas
malconservadas pode danificar os
pneus.
Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, aumen-
to de volume ou desgaste irregular das
bandas de rodagem. Nesse caso,
Evitar viajar com sobrecarga; pode
causar srios danos s rodas e aos
pneus.
Se furar um pneu, parar imediata-
mente e substitu-lo para no danifi-
car o prprio pneu, a roda, a suspen-
so e o mecanismo da direo.
O pneu envelhece mesmo se pou-
co usado. Rachaduras na borracha da
banda de rodagem e nas laterais so
um sinal de envelhecimento. De qual-
quer forma, se os pneus esto monta-
dos h mais de 6 anos, necessrio
mand-los controlar por pessoal espe-
cializado, para avaliar se podem ain-
da ser utilizados. Lembre-se tambm
de controlar com muito cuidado a
roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar
sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
D-17
fig. 14
F
0
H
0
2
1
6
m
D
Os veculos Fiat usam pneus Tube-
less, sem cmara de ar. Nunca usar
cmaras de ar com estes pneus.
Se substituir um pneu, oportuno
trocar a vlvula de enchimento tam-
bm.
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os trasei-
ros, aconselha-se efetuar o rodzio dos
pneus a cada 10-15 mil quilmetros,
mantendo-os do mesmo lado do
veculo para no inverter o sentido de
rotao.
Pneus novos apresentam melhor
aderncia aps percorrerem pelo
menos 150 km.
No efetuar rodzio em
cruz dos pneus, deslocan-
do-os do lado direito do
veculo para o esquerdo e vice-
versa.
TUBULAES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis
de borracha do sistema de freios, da
direo hidrulica e de alimentao,
seguir rigorosamente o Plano de Ma-
nuteno Programada. Efetivamente,
o oznio, as altas temperaturas e a fal-
ta prolongada de lquido no sistema
podem causar o endurecimento e a
rachadura das tubulaes, com pos-
sveis vazamentos de lquidos. Assim,
necessrio um controle cuidadoso.
LIMPADORES DO
PRA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO
PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o limpador de
borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substi-
tu-las uma vez por ano.
Viajar com as palhetas do
limpador do pra-brisa des-
gastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmos-
fricas.
- No ligar os limpadores do pra-
brisa e do vidro traseiro sobre o vidro
seco. Somente devem ser utilizados
estando o vidro molhado e livre de im-
purezas, tais como: terra, barro, areia
etc., sob pena de se danificarem a bor-
racha e o prprio vidro.
D-18
Substituio das palhetas do
limpador do pra-brisa fig. 15
1) Levantar o brao A do limpador
do pra-brisa e posicionar a palheta
de maneira que forme um ngulo de
90 graus com o prprio brao;
2) Tirar a palheta B empurrando-a
para baixo e desengatando-a do
brao A;
3) Montar a palheta nova introdu-
zindo-a na respectiva sede do brao e
certificando-se de que fique bem
colocada.
Substituio da palheta do
limpador do vidro traseiro fig. 16
1) Levantar a capa protetora
A-fig. 16.
2) Desparafusar a palheta e substi-
tu-la B-fig. 16.
O brao do limpador traseiro
C-fig. 16 do Idea Adventure no per-
mite o travamento com a palheta
afastada do vidro.
ESGUICHOS
Se o jato no sair, antes de tudo, ve-
rificar se h lquido no reservatrio;
ver Verificao dos nveis neste
captulo.
Depois, usando um alfinete, verifi-
car se os furos de sada no esto
entupidos A-fig. 17.
Os jatos do lavador do vidro trasei-
ro podem se orientados regulando a
direo dos esguichos. Girar o cilin-
dro dos esguichos com uma chave de
fenda introduzida na sede fig. 18 de
maneira que os mesmos sejam apon-
tados para o ponto mais alto alcana-
do pelo movimento das palhetas.
D-19
fig. 15
F
0
H
0
2
1
7
m
D
C
fig. 16
H
0
1
7
4
B
R
A
fig. 17
H
0
0
2
2
B
R
fig. 18
F
0
H
0
2
2
0
m
AR-CONDICIONADO
A utilizao constante do ar-condi-
cionado pode resultar, com o tempo,
na formao de mau cheiro devido ao
acmulo de poeira e umidade no sis-
tema de ar-condicionado, facilitando
a proliferao de fungos e bactrias.
Para minimizar o problema de mau
cheiro, recomendado, semanalmen-
te, desligar o ar-condicionado e ligar
o aquecedor, no mximo, cerca de 5
a 10 minutos antes de estacionar o
veculo, para que a umidade do siste-
ma seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no siste-
ma, deve ser substitudo com maior
freqncia, se o veculo transitar cons-
tantemente em estradas de muita po-
eira ou ficar estacionado debaixo de
rvores.
Durante o inverno, o sistema de
ar-condicionado deve ser colocado
em funcionamento pelo menos uma
vez por ms e por cerca de 10 minu-
tos.
Antes do vero, verificar a eficin-
cia do sistema na Rede Assistencial
Fiat.
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, em
caso de vazamentos
acidentais, no danifica o meio
ambiente. Evitar completamente o
uso de fluido R12 que, alm de ser
incompatvel com os componentes
do sistema, contm clorofluorcar-
bonetos (CFC).
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- poluio atmosfrica
- salinidade e umidade da atmosfe-
ra (regies litorneas ou com clima
quente e mido)
- variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro
e do cascalho atirados pelos outros
veculos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
D-20
Aqui esto as principais:
- produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma maior resistncia
contra corroso e abraso;
- uso de chapas zincadas (ou pr-
tratadas), dotadas de alta resistncia
contra a corroso;
- asperso da parte inferior da car-
roceria, do compartimento do motor,
da parte interna da caixa das rodas e
outros elementos com produtos cero-
sos com elevado poder protetor;
- asperso de polmeros com funo
protetora, nos pontos mais expostos:
soleira das portas, parte interna dos
pra-lamas, bordas etc;
- uso de caixas abertas para evi-
tar condensao e estagnao de
gua, que podem favorecer a forma-
o de ferrugem no interior.
CONSELHOS PARA A BOA
CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem s funo estti-
ca, mas tambm de proteo das
chapas.
Em caso de abrases ou riscos
profundos, aconselha-se a fazer os de-
vidos retoques imediatamente, para
evitarformaes de ferrugem.
Para os retoques na pintura, utilizar
somente produtos originais (ver o
captulo Caractersticas tcnicas).
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja freqncia
depende das condies do ambiente
de uso. Por exemplo, nas zonas com
alta poluio atmosfrica, alta salida-
de ou em estradas rurais, onde
comum haver estrume de animal,
orientamos a lavar o veculo com mais
freqncia.
Os detergentes poluem
as guas. Por isso, a lava-
gem do veculo deve ser
efetuada usando produtos biodegra-
dveis, que se decompem no meio
ambiente.
Ao lavar o veculo, utilize
o mnimo de gua possvel.
Se for utilizar mangueira,
certifique-se de que a mesma no
apresente vazamentos que favore-
am o desperdcio de gua potvel.
Para uma lavagem correta:
1) molhar a carroceria com um
jato dgua com baixa presso;
2) passar na carroceria uma espon-
ja com shampoo neutro automotivo,
enxaguando a mesma com freqncia.
3) enxaguar bem com gua e
enxugar com jato de ar, uma camura
ou pano macio.
D-21
D
Ao enxugar, prestar ateno nas par-
tes menos visveis, como o vo das
portas, cap e contorno dos faris, nos
quais a gua pode empoar-se com
mais facilidade.
Aconselha-se a no guardar logo o
veculo em ambiente fechado, mas
deix-lo ao ar livre para favorecer a
evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter
ficado parado sob o sol ou com o
cap do motor quente; o brilho da
pintura pode ser alterado.
As partes de plstico externas
devem ser limpas com o mesmo pro-
cedimento seguido para a lavagem
normal do veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas esp-
cies deixam cair do um aspecto
opaco pintura e aumentam a pos-
sibilidade de corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos
de pssaros devem ser lavados ime-
diatamente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
Para proteger melhor a pintura,
aconselhamos encerar periodica-
mente, utilizando cera, a qual deixa
uma camada protetora sobre a
mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar
detergentes especficos. Usar panos
bem limpos para no riscar os vidros
ou alterar a transparncia dos mes-
mos.
ADVERTNCIA: para no pre-
judicar as resistncias eltricas pre-
sentes na superfcie interna do vidro
traseiro, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das prprias
resistncias.
Evite aplicar decalques ou outros
adesivos nos vidros, visto que os mes-
mos podem desviar a ateno e redu-
zem o campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve
ser evitado. Porm, quando isto se tor-
nar necessrio, observar as recomen-
daes a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- no o lave quando estiver ainda
quente;
- no utilize substncias custi-
cas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletr-
nicos e seus chicotes;
- proteja com plsticos o alterna-
dor, a central da ignio/injeo
eletrnica, a bateria, a bobina e, se
existente, a central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
D-22
Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo diesel,
querosene, leo de mamona etc.)
sobre o motor e componentes, sob
pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da
lavagem, verificar se as diversas
protees (ex.: tampas de borracha
e outras protees) no foram
removidas ou danificadas.
Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias
lamacentas pode ocasionar o acmu-
lo de barro no eletroventilador, provo-
cando vibraes e rudos anormais e,
em situaes extremas, o travamento
do sistema. A inspeo e limpeza do
eletroventilador do radiador uma
operao necessria em veculos que
trafegam em tais condies.
A limpeza do eletroventi-
lador do radiador deve ser
feita respeitando as disposi-
es estabelecidas no tpico Vo
do motor. Particularmente, o
emprego inadequado de jatos
dgua pode ocasionar danos nas
colmeias do radiador e no motor
eltrico do eletroventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do vecu-
lo aconselha-se esfregar uma escova
de cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro.
INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes
(devido a sapatos molhados, guarda-
chuvas etc.) que poderiam proporcio-
nar o surgimento de focos de
corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova ma-
cia ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma
esponja umedecida com uma mistura
de gua e detergente neutro.
D-23
D
Limpeza dos bancos em veludo
Para limpeza do veludo, use aspira-
dor de p, uma escova de cerdas
macias e gua. No use sabo ou
detergentes, pois os mesmos podem
manchar o veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a
limpeza do encosto varrendo de cima
para baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da par-
te mais prxima do encosto para a
frente do banco. Aps o uso da esco-
va seca deve-se repetir a operao
com a escova levemente umedecida.
Em seguida, deixar que seque com-
pletamente para sua utilizao.
Limpeza dos bancos com
revestimento parcial em couro
Retirar a sujeira seca com uma
flanela mida, sem exercer muita pres-
so.
Retirar as manchas de lquidos e
graxa com um pano macio absorven-
te, sem esparramar. Em seguida passar
uma flanela umedecida em uma solu-
o de gua e sabo neutro.
Se a mancha persistir, usar produtos
especficos, prestando ateno nas
instrues de uso.
Nunca usar lcool ou produtos
base de lcool.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estuda-
dos para no alterar o aspecto dos
componentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de
eficincia comprovada. Misturas ca-
seiras de lcool + glicerina produzem
brilho exagerado, alm de agredir a
borracha dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar
lcool ou benzina para a limpeza do
visor do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois h
perigo de exploso. Os fras-
cos de aerossol no devem ser
expostos a uma temperatura supe-
rior a 50C. Dentro do veculo
exposto ao sol, a temperatura pode
ultrapassar em muito este valor.
D-24
CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavel-
mente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da
carteira de identidade de seu veculo. Um documento
de apresentao que mostra, em linguagem tcnica,
todas as caractersticas que fazem dele um modelo
criado para proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO ..........................E-1
CDIGO DOS MOTORES -
VERSES DE CARROCERIA ....................................E-2
MOTOR ..................................................................E-3
TRANSMISSO ......................................................E-5
FREIOS ....................................................................E-6
SUSPENSES ..........................................................E-6
DIREO................................................................E-6
ALINHAMENTO DAS RODAS ................................E-7
RODAS E PNEUS ....................................................E-8
SISTEMA ELTRICO ................................................E-9
DESEMPENHO......................................................E-11
DIMENSES..........................................................E-12
PESOS ..................................................................E-14
ABASTECIMENTOS ..............................................E-15
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LQUIDOS ................................................E-17
PRESSO DOS PNEUS ..........................................E-18
E
E
DADOS PARA A
IDENTIFICAO
Esto indicados nos seguintes
pontos fig. 1 e 2.
SEO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (VIS)
A - Etiqueta sobre o pra-lama
dianteiro direito.
B - Etiqueta sobre a coluna de
fixao da porta dianteira direita.
Este nmero seqencial est
tambm gravado no pra-brisa, vidro
traseiro e vidros das portas.
ANO DE FABRICAO
C - Etiqueta sobre a coluna de
fixao da porta dianteira direita,
prxima etiqueta VIS.
TIPO E NMERO DO CHASSI
D - Gravao no assoalho frente
do banco dianteiro direito.
CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
E - Plaqueta fixada na travessa dian-
teira com cdigo de identificao de
carroceria.
TIPO E NMERO DO MOTOR
F - Gravao no bloco do motor.
E-1
A
F
E
B
C
D
fig. 1
H
0
0
2
3
B
R
E
F
*
9
B
0
0
0
0
0
0
*
9
0
0
0
0
0
1
0
0
D
E
4
E
N
0
2
6
7
B
R
H
0
0
6
2
B
R
4
E
N
0
2
6
8
B
R
4
E
N
0
2
6
5
B
R
4
E
N
0
2
6
4
B
R
fig. 2
E-2
ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DA TINTA DA
CARROCERIA fig. 3
A etiqueta adesiva est colada na
parte lateral interna da porta direita.
Indica os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou
nova pintura
ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFI-
CAO DO FABRICANTE fig. 4
A etiqueta adesiva est localizada
sob o cap do motor.
CDIGO DOS
MOTORES -
VERSES DE
CARROCERIA
Cdigo Verso de
IDEA do motor carroceria
ELX
1.4 8V
FLEX
178F3011 1356130
HLX
1.8 8V
FLEX
93313090-7U 1358160
Adventure
1.8 8V
FLEX
93313090-7U 1353160
A
B
C
D
fig. 3
4
E
N
0
1
7
7
B
R
FIAT AUTOMVEIS S.A.
BR 381, KM 429 - Betim - MG
C.G.C. 16.701.716/0001-56
Indstria Brasileira
fig. 4
4
E
N
0
1
6
3
E-3
E
MOTOR
DADOS GERAIS ELX 1.4 8V FLEX HLX 1.8 8V FLEX/Adventure 1.8 8V FLEX
Cdigo do tipo 178F3011 93313090-7U
Ciclo OTTO OTTO
Combustvel Gasolina/lcool Gasolina/lcool
Nmero de cilindros 4 4
Nmero de vlvulas por cilindro 2 2
Dimetro x curso mm 72,0 x 84,0 80,5 x 88,2
Cilindrada total cm
3
1368,0 1796,0
Taxa de compresso 10,35 0,15: 1 10,5 0,3: 1
Gasolina lcool Gasolina lcool
Potncia mxima ABNT cv/kw 80,0/58,9 81,0/59,6 112,0/82,4 114,0/83,9
regime correspondente rpm 5500 5500 5500 5500
Torque mximo ABNT kgm/Nm 12,2/119,7 12,4/121,6 17,8/174,6 18,5/181,5
regime correspondente rpm 2250 2250 2800 2800
Regime de marcha lenta rpm 900 50 800 50
DISTRIBUIO
Admisso: incio antes do PMS - 6 16
fim depois do PMI 48 88
Escapamento: incio antes do PMS 40 80
fim depois do PMS 2 26
Teor de CO em marcha lenta < 0,5% < 0,5%
ALIMENTAO/IGNIO
Motor 1.4 8V FLEX
Injeo eletrnica e ignio com
sistemas integrados: uma nica cen-
tral eletrnica controla ambas as fun-
es elaborando, ao mesmo tempo,
a durao do tempo de injeo e o
ngulo de avano da ignio.
Tipo: Multipoint seqencial indireta
(Bosch).
Filtro do ar: a seco, com elemento
filtrante de papel; tomada de seleo
termosttica.
Bomba de combustvel: por imerso
no reservatrio.
Presso de injeo: 3,5 bar.
Sistema de dosagem da mistura me-
diante elaborao eletrnica dos
dados detectados pelos sensores do
ngulo de abertura da borboleta
aceleradora e de regime do motor.
Marcha lenta do motor: 850 50
rpm.
Ordem de ignio: 1-3-4-2.
Velas de ignio: NGK BKR6EZ.
tos no sistema de alimen-
tao, efetuados de
maneira incorreta e sem ter em
conta as caractersticas tcnicas do
sistema, podem causar anomalias
de funcionamento com riscos de
incndio.
Motor 1.8 8V FLEX
Injeo eletrnica e ignio com
sistema integrado. Apenas uma
central eletrnica controla ambas as
funes elaborando conjuntamente a
durao do tempo de injeo (para
dosagem de combustvel) e o ngulo
de avano da ignio.
Tipo: (Delphi) multipoint, seqen-
cial indireta.
Vela: NGK BPR6EYZ
Ordem de ignio: 1 - 3 - 4 - 2.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de
engrenagens com vlvula limitadora
de presso incorporada.
Filtragem do leo mediante filtro de
cartucho em vazo total.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com
radiador, bomba centrfuga e reserva-
trio de expanso.
E-4
E-5
E
TRANSMISSO
EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco e comando hidrulico. No necessita de ajustes.
CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL
Com cinco marchas para a frente e marcha a r com sincronizadores para o engate das marchas para a frente.
As relaes so:
Em 1 marcha 4,273 3,909 3,909
Em 2 marcha 2,238 2,238 2,238
Em 3 marcha 1,444 1,520 1,520
Em 4 marcha 1,029 1,156 1,156
Em 5 marcha 0,872 0,872 0,946
Em marcha a r 3,909 3,909 3,909
Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de velocidades.
As relaes so:
Relao de reduo
do diferencial 4,400 3,733 4,067
Nmero de dentes 15/66 15/56 15/61
FREIOS
FREIOS DE SERVIO
Dianteiros: a disco ventilado, com
pina flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas
autocentrantes.
Circuitos hidrulicos cruzados.
Servofreio por depresso.
Sistema ABS de quatro canais e
quatro sensores (opcional).
Recuperao automtica da folga
devido ao desgaste das pastilhas e
lonas de freio.
Regulador de frenagem sensivel a
carga que age no circuito hidrulico
dos freios traseiros.
FREIO DE MO
Comandado por alavanca de mo
que age mecanicamente sobre as
sapatas dos freios traseiros.
SUSPENSES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo
McPherson com braos oscilantes
fixados a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo
efeito.
Barra estabilizadora.
TRASEIRA
Com rodas semi-independentes,
travessa de toro de seo aberta e
barra estabilizadora.
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo
efeito.
DIREO
Volante com absoro de energia
(air bag) opcional.
Coluna da direo articulada, com
absoro de energia e com sistema de
regulagem angular em altura.
Sistema hidrulico com pinho e
cremalheira com lubrificao perma-
nente.
Direo hidrulica.
Articulaes com lubrificao per-
manente.
Dimetro mnimo de curva:
10,5 metros HLX 1.8/Adventure 1.8
10,5 metros ELX 1.4
Nmero de voltas do volante:
2,77 voltas com direo hidrulica
E-6
E-7
E
ALINHAMENTO DAS RODAS
RODAS DIANTEIRAS
Cmber -30 30 -30 30 -40 30
Cster 1 50 30 1 50 30 2 10 30
Convergncia -1 1 mm -1 1 mm -1 1 mm
RODAS TRASEIRAS
Cmber -1 30 -1 30 -45 30
Convergncia 3,3 2,0 mm 3,3 2,0 mm 2,9 2,0 mm
E-8
RODAS E PNEUS
5,5 x 14 6,0 x 15
Rodas
6,0 x 15 (*) 6,0 x 15 (*)
5,5 x 15
Pneus
175/70R14
195/60R15 205/70R15
195/60R15 (*)
(*) Opcional em roda de liga.
Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado
com pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas
com parafusos especficos incompatveis com qualquer roda de ao estampado, exceto com a de reserva
especfica.
E-9
E
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.
BATERIA
Com negativo em massa.
Capacidades
40Ah 50Ah
ALTERNADOR
Retificador e regulador de tenso eletrnico incorporado. Incio da carga da bateria assim que o motor ligado.
Corrente nominal
65A 90A
mxima fornecida
90A (*) 110A (*)
(*) Com ar-condicionado
O alternador possui um regulador de tenso que incorpora a funo de diagnstico, ou seja, a lmpada de recarga
da bateria permanece acesa at 2,5 segundos aps a partida do veculo para leitura do sistema.
Se houver algum inconveniente permanente, a lmpada continuar acesa. Neste caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Caso no haja nenhum inconveniente permanente no veculo a lmpada apagar e, se a seguir, a chave de ignio
for colocada em Stop e novamente em marcha, a lmpada de recarga da bateria no mais acender.
MOTOR DE PARTIDA
HLX 1.8 8V FLEX
ELX 1.4 8V FLEX ADVENTURE 1.8 8V FLEX
Potncia fornecida 0,9 kW 1,10 kW/1,30 kW (*)
(*) opcional
Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.
E-10
E-11
E
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).
Gasolina lcool Gasolina lcool Gasolina lcool
1 marcha 37,8 37,8 49,9 49,9 49,5 49,5
2 marcha 72,1 72,1 87,1 87,1 86,5 86,5
3 marcha 111,8 111,8 128,2 128,2 127,3 127,3
4 marcha 156,9 156,9 168,6 168,6 164,5 165,9
5 marcha (*) 160,0 161,0 180,0 182,0 170,0 171,0
Marcha a r 41,3 41,3 49,9 49,9 49,5 49,5
(*) Valores indicativos.
Rampa mxima supervel (*), em primeira marcha e com carga til; estando o veculo j em movimento com o
motor em rotao de torque mximo.
%* 35,3 35,9 35,5
Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos
opcionais do veculo.
DIMENSES
IDEA
Volume do porta-malas (norma ISO 3832):
- em condies normais: 380,0.
- ampliada, com carga rente aos
vidros laterais (banco totalmente
rebatido): 890,0.
Veculo com banco bipartido:
- rebatido 1/3: 520,0.
- rebatido 2/3: 650,0.
A B C D E F G H I
1680(*)
3931 792 2511 628 1447 1698 1924 1440
1691(*) HLX 1.8
(*) Veculo vazio
E-12
fig. 5
H
0
0
2
4
B
R
IDEA ADVENTURE
Volume do porta-malas (norma ISO 3832):
- em condies normais: 380,0.
- ampliada, com carga rente aos
vidros laterais (banco totalmente
rebatido): 890,0.
Veculo com banco bipartido:
- rebatido 1/3: 520,0.
- rebatido 2/3: 650,0.
A B C D E F G H I
4142 811 2510 802 1814(*) 1469 1713 1947 1451
(*) Veculo vazio
E-13
E
fig. 5
H
0
1
6
8
B
R
PESOS
Pesos (kg) ELX 1.4 8V FLEX HLX 1.8 8V FLEX ADVENTURE 1.8 8V FLEX
Peso do veculo em ordem de marcha
(com abastecimentos, roda de reserva,
ferramentas e acessrios): 1.180,0 1.230,0 1.305,0
Capacidade til incluindo o motorista: 400,0 400,0 400,0
Cargas mximas admitidas (*):
- eixo dianteiro 805,0 835,0 859,0
- eixo traseiro 775,0 795,0 846,0
Cargas rebocveis:
- reboque freado 1.000,0 1.000,0 1.000,0
- reboque no freado 400,0 400,0 400,0
Carga mxima sobre o teto 50,0 50,0 50,0
(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no
porta-malas e/ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
E-14
ABASTECIMENTOS
ADVENTURE 1.8 8V FLEX
ELX 1.4 8V FLEX HLX 1.8 8V FLEX Produtos
litros kg litros kg homologados (*)
Tanque de combustvel: (*) 48 48 Gasolina tipo C ou
Includa uma reserva lcool etlico hidratado
aproximada de: 5,5 a 7,5 5,5 a 7,5 combustvel em qualquer proporo
Sistema de arrefecimento do motor:
base 5,1 a 5,3 30% de Paraflu
com aquecedor ou ar-condicionado 5,3 a 5,4 5,75 70% de gua pura
SELNIA PERFORMER 10W40
Crter do motor e filtro: 2,9 2,55 3,5 3,0 SELNIA K SL 15W40
Tutela EPYX (FL)
Caixa de mudanas/diferencial: 2,0 1,76 2,0 1,76 leo sinttico SAE 75W85
ZC 63 F (Idea Adventure)
Direo hidrulica: 0,68 0,68/0,78** Tutela GI/A (FL)
Junta homocintica e coifa: 0,075 0,075 Tutela MRM 2/L (FL)
Circuito dos freios hidrulicos
dianteiros e traseiros/Comando
hidrulico da embreagem: 0,44 0,54 Tutela TOP 4/S (FL)
Circuito dos freios hidrulicos
com dispositivo antibloqueio ABS/
Comando hidrulico da embreagem: 0,54 0,54 Tutela TOP 4/S (FL)
Reservatrio do lquido dos
lavadores do pra-brisa e do
vidro traseiro: 2,7 2,7 gua pura (***)
Gasolina tipo C com teor de lcool
Reservatrio de partida a frio 0,8 0,8 etlico anidro conf. leg. vigente
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Idea Adventure.
(***) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do pra-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) ao
lquido do reservatrio do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) + 75% de gua pura.
E-15
E
NOTAS SOBRE O USO DOS
PRODUTOS
LEO
No completar o nvel com leos de
caractersticas diferentes das do leo
j existente.
COMBUSTVEIS
Os motores FLEX foram projetados
para utilizar gasolina do tipo C com
teor de lcool etlico anidro ou
lcool etlico hidratado combustvel
em qualquer proporo, conforme le-
gislao vigente (PROGRAMA DE
CONTROLE DE POLUIO DO AR
PARA VECULOS AUTOMOTORES e
ANP).
ADVERTNCIA: o uso de com-
bustveis diferentes dos especifica-
dos poder comprometer o desem-
penho do veculo, bem como causar
danos aos componentes do sistema
de alimentao, e do prprio motor,
que no so cobertos pela garantia.
CONSUMO DE LEO DO MOTOR
Devido concepo dos motores
a combusto interna, para que haja
uma boa lubrificao, parte do leo
lubrificante consumido durante o
funcionamento do motor.
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso
em gramas a cada 1000 km, o se-
guinte:
Motor gr. a cada 1000 km
1.4 8V
FLEX 400
1.8 8V
FLEX 400
ADVERTNCIA: o consumo do
leo do motor depende do modo de
dirigir e das condies de uso do
veculo.
E-16
Lubrificantes e graxas
para a transmisso do
movimento
E-17
E
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS
PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos
Tipo para um correto funcionamento do veculo (*) Aplicao
Lubrificantes para motores Lubrificantes sintticos ou semi-sintticos que
a gasolina/lcool (FLEX) atendam norma API SL Crter do motor
leo SAE 80 WEP para caixa de mudanas e Caixa de mudanas e
diferenciais. Atende as especificaes API GL-4 diferencial
leo sinttico SAE 75 W85 para transmisso. Caixa de mudanas e
Atende as especificaes API GL-4 diferencial (Idea Adventure)
leo de tipo DEXRON II Direes hidrulicas
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes Juntas homocinticas
de ltio hidrorrepelente, consistncia N.L.G.I. = 2 e coifas
Fluidos para freios Freios hidrulicos e comandos
hidrulicos Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703. hidrulicos da embreagem
Protetor e anticongelante Antioxidante com ao anticongelante,
para sistema de base de glicol monoetilnico inibido
arrefecimento (mistura de 30% com 70% de gua pura) Sistema de arrefecimento
(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o
funcionamento do veculo.
A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo Abastecimentos, neste captulo.
E-18
PRESSO DOS PNEUS
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS LB/POL
2
(KGF/CM
2
)
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kg/cm
2
ou 4 lb/pol
2
em relao ao valor prescrito.
Com carga mdia
- traseiro: 28 ou (2,0) 28 ou (2,0) 33 ou (2,3)
Com carga completa
- traseiro: 36 ou (2,5) 36 ou (2,5) 43 ou (3,0)
Roda de reserva 36 ou (2,5) 36 ou (2,5) 43 ou (3,0)
Obs.: A primeira especificao em lb/pol
2
e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm
2
GARANTIA ASSISTENCIAL
Aconselhamos-lhe uma leitura atenta, com o objetivo
de conhecer exatamente os termos da Garantia que
ampara seu veculo, pois esse conhecimento lhe ser de
grande utilidade.
Com o intuito de retribuir a confiana em ns deposi-
tada, para sua total tranqilidade e plena proteo de seu
patrimnio, orientamos-lhe cumprir rigorosamente o
Plano de Manuteno e Lubrificao, dirigindo-se
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
Ela est sua disposio, para proporcionar o melhor
servio a seu veculo contando, para isso, com pessoal
especialmente treinado, conhecedor de todos os detalhes
de seu veculo, e com o equipamento necessrio para
atend-lo.
GARANTIA..............................................................F-1
COMPROVANTE DE ENTREGA ..............................F-3
INFORMAES SOBRE O CLIENTE ........................F-4
FIAT-CREDICARD....................................................F-7
IDENTIFICAO DO PROPRIETRIO E
DO VECULO..........................................................F-9
CERTIFICADO DE GARANTIA ..............................F-11
SERVIO DE ENTREGA ........................................F-14
REVISES..............................................................F-16
PROGRAMA AUTONOMY....................................F-17
SERVIO DE MANUTENO
PROGRAMADA ....................................................F-18
REVISES DE CARROCERIA..................................F-18
PR-ORDEM DE SERVIO ....................................F-19
REVISES E MANUTENES
PROGRAMADAS ..................................................F-23
CONTROLE DE MANUTENES
PROGRAMADAS ..................................................F-24
CONTROLE DE REVISES E MANUTENES
PROGRAMADAS DE CARROCERIA ......................F-27
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL
DO VECULO........................................................F-28
ACESSRIOS FIAT ................................................F-29
GARANTIA APS GARANTIA ..............................F-31
ATUALIZAO CADASTRAL ................................F-33
F
F
GARANTIA
Esperamos que a relao estabele-
cida entre voc e a FIAT com a
aquisio deste veculo traga plena
satisfao a ambas as partes.
Ao adquirir esse veculo, voc
recebeu um automvel com a mais
avanada e moderna tecnologia,
destacada pela segurana e qualidade
com economia.
Acarroceria de seu veculo recebeu
o mais aperfeioado tratamento da
indstria automotiva, assegurando-lhe
um longo perodo de durao, de-
monstrando assim a nossa preocupa-
o em resguardar e valorizar ainda
mais seu patrimnio.
A Assistncia Tcnica e Manuten-
o constituiro um captulo impor-
tante das relaes entre voc e a FIAT,
razo pela qual nos propusemos a
organiz-la de modo a garantir a seu
veculo a melhor e mais longa vida
possvel, demonstrando assim que: A
FIAT PENSA EM VOC.
ATENO
Este captulo deve conter todas as
etiquetas adesivas nos respectivos
locais, e estar devidamente
preenchido, pois dever ser apre-
sentado Rede Assistencial Fiat no
Brasil para reconhecimento da
Garantia, segundo as normas que a
regem, resguardando assim o seu
patrimnio.
F-1
F
D
A
D
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S

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INFORMAES SOBRE O CLIENTE
IDADE
01 At 29
02 30-39
03 40-49
04 50-59
05 Mais de 60
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
09 2
10 3
11 4
12 5
13 Mais de 5
ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
COMPROU
33 Novo
34 Usado
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
49 Alarme
50 Outros
Modelo
Identificar
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05 Mais de 60
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
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ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
COMPROU
33 Novo
34 Usado
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
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50 Outros
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Caso seja scio ou proprietrio da empresa anote o n do CGC/CNPJ
Pea seu carto adicional
Nome
Grau de parentesco K A. Cnjuge K I. Pais K J. Filhos K H. Outros
Data de nascimento CPF
Nome
Grau de parentesco K A. Cnjuge K I. Pais K J. Filhos K H. Outros
Data de nascimento CPF
Outros cartes de crdito (somente se titular):
K 1. Diners Club K 2.Bradesco K 3.Unibanco K 4.Credicard
K 5.American Express K 8.Outros MasterCard
K 9.Outros Visa K 11.Banco do Brasil

K 12.Real/ABN K 13.Ita K 14.CEF
Escolha a data de sua preferncia
K 01 K 02 K 03 K 05 K 14
K 17 K 18 K 20 K 23 K 26
Identificao do vendedor (preenchimento obrigatrio)
Nome completo
CPF EPS
Ao de venda n Tipo de vendedor
Esta proposta ser submetida anlise de Crdito, segundo critrios prprios
do Sistema Banco Ita Cartes S.A. Aps sua aprovao, ser enviada a cpia do
Contrato e o(s) Carto(es) de Crdito bloqueado(s). Esta proposta vinculada ao
Contrato de Adeso registrado em Cartrio de Registros de Ttulos e Documentos,
que entrar em vigor na data de adeso ao Sistema Banco Ita Cartes S.A. por
V.Sa., na forma prevista no mencionado Contrato.
Dados do proprietrio
Estado civil:
K 1. Casado K 2. Solteiro K 3. Vivo K 4. Desq./Sep. K 5. Divorc. K 6. Outros
Sexo Identidade rgo emissor
K M K F
Nome do pai
Nome da me
Residncia: K 2. Alugada K 3. Com os pais K 4. Outros K 5. Funcional
K 6. Prpria quitada K 7. Prpria em financiamento
Endereo de e-mail
Dados Econmicos - Financeiros
Empresa
Endereo completo
Bairro CEP
Cidade Estado
DDD Fone Ramal DDD Celular
Profisso
Natureza da ocupao Salrio R$
Outras rendas R$ Origem das outras rendas
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CERTIFICADO DE
GARANTIA
A FIAT AUTOMVEIS S.A. dentro
dos prazos e limites abaixo descritos,
desde que no ocorram quaisquer dos
fatos enumerados como excludentes,
garante o veculo retrodescrito, obri-
gando-se a reparar ou substituir as
peas que, em servio e uso normal,
apresentarem vcios de fabricao ou
de material.
PRAZO DE GARANTIA: (contado a
partir da data da emisso da Nota
Fiscal de venda ao primeiro proprie-
trio).
CONTRATUAL (desde que sejam
realizadas as revises programadas na
Rede Assistencial Fiat no Brasil).
- 12 (doze) meses, sem limite de
quilometragem.
CARROCERIA (desde que realiza-
das as revises de carroceria, a cada
12 meses a partir da data de venda do
veculo, na Rede Assistencial Fiat no
Brasil)
- Veculos de passeio: 5 (cinco)
anos.
- Veculos Autonomy: 12 (doze)
meses.
LIMITES: Pela presente Garantia,
a FIAT AUTOMVEIS S.A. se compro-
mete, desde que no ocorram
quaisquer das hipteses enumeradas
a seguir que impliquem em cancela-
mento da mesma, a reparar ou
substituir gratuitamente, nas oficinas
de sua Rede Assistencial Fiat no
Brasil, as peas, que no estando enu-
meradas a seguir como excludas da
garantia, apresentarem vcios de fabri-
cao ou montagem.
A Garantia da Carroceria consistir
na reparao de todas as peas da
carroceria que, em servio e uso
normal, apresentarem ferrugem pro-
vocada por vcio de fabricao ou de
material, reconhecido pela FIAT.
ATENO
A utilizao do veculo no litoral
e/ou estradas precrias implica em
uma conservao e manuteno
mecnica e da carroceria mais apu-
rada e pode requerer alguns reparos
conseqentes, que sero sempre a
cargo do cliente e a sua no exe-
cuo invalida automaticamente
esta garantia.
A FIAT AUTOMVEIS S.A. reser-
va-se o direito de, a qualquer
tempo, modificar, descontinuar ou
alterar o modelo de seus produtos,
assim como as condies aqui
descritas, sem incorrer em qualquer
responsabilidade ou obrigao para
com a Rede Assistencial Fiat no
Brasil, comprador ou terceiros e
no assume nenhuma outra respon-
sabilidade alm daquelas expressas
nesta garantia.
F-11
F
Fica expressamente convencionado
que a substituio de componentes
completos, tais como motor, cmbio,
transmisso, eixos dentre outros, s se-
r realizada, caso no possa o incon-
veniente ser reparado com a simples
substituio das peas com vcios de
fabricao.
Agarantia das peas substitudas no
veculo durante o perodo de garantia
finda com a Garantia Contratual do
veculo.
A GARANTIA ESTAR AUTOMATI-
CAMENTE CANCELADA SE OCOR-
REREM AS SEGUINTES SITUAES:
Deixar de ser realizada qualquer
uma das revises e manutenes
programadas, alm das revises de
verificao e controle nos prazos e
quilometragens preestabelecidos;
O veculo for submetido a condi-
es para as quais o mesmo no foi
produzido, levando em considerao
as informaes tcnicas descritas no
Manual de Uso e Manuteno, tais
como competies de qualquer na-
tureza, sobrecargas, acidentes no
passveis de recuperao pela Rede
Assistencial Fiat no Brasil etc.;
Se a reviso e a manuteno do
veculo forem negligenciadas;
O tipo de combustvel do veculo
for modificado;
O uso de produtos no recomen-
dados;
For perfurada a carroceria para
adaptao de acessrios, excludos os
homologados pela FIAT instalados pe-
la Rede Assistencial Fiat no Brasil;
Se o velocmetro ou cabo for
violado;
Se o motor funcionar sem o lqui-
do de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado. Os
reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela garantia;
O veculo for reparado fora da
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
ATENO: o veculo perder a
garantia de carroceria quando for
reparado fora da Rede Assistencial
Fiat, em decorrncia de inter-
venes tcnicas e de carroceria
oriundas de danos/avarias ocasiona-
dos por acidentes de qualquer esp-
cie.
F-12
As peas consideradas de manuten-
o normal ou que se desgastam com
o uso estaro acobertadas pela garan-
tia quando apresentarem vcios de
fabricao ou de material.
A reparao ou substituio de
pneus, bateria, (conforme marca espe-
cificada na pgina de IDENTIFICAO DO
PROPRIETRIO E DO VECULO), rdio, to-
ca-fitas/CD e ar-condicionado, que
apresentem vcios de fabricao ou de
material, poder ser feita diretamen-
te no representante autorizado do
respectivo fabricante ou pela Rede
Assistencial Fiat no Brasil de acordo
com a convenincia do cliente.
A instalao de componentes no
genunos e/ou no homologados pela
Fiat ou a modificao da estrutura
tcnica ou mecnica do veculo com
a substituio de componentes genu-
nos por outros originais com especi-
ficaes diferentes, sem a autorizao
prvia da Fiat Automveis, poder
provocar perda do direito de repara-
o das partes, peas e/ou componen-
tes danificados em conseqncia da
sua instalao.
ITENS NO COBERTOS PELA
GARANTIA - SUBSTITUIES/
REPARAES
A paralisao do veculo para
execuo de servios no d direito
ao proprietrio extenso ou pror-
rogao do prazo de garantia;
Deslocamento de pessoal, imobi-
lizao e reboque do veculo;
Danos pessoais ou materiais do
comprador ou terceiros;
Servios previstos de manuteno
normal do veculo, tais como: reaper-
tos, limpeza, lavagem, lubrificaes,
verificaes, regulagens e outros
servios de mesma natureza;
Alinhamento de direo e/ou
balanceamento das rodas;
Elementos filtrantes (filtro de leo,
de ar, de combustvel e antiplen),
velas, lquido para o sistema de
arrefecimento, protetivo ceroso, com-
bustvel e similares, fluidos de freio e
direo hidrulica, leos lubrificantes,
graxas, lquido detergente para lava-
dor do pra-brisa e do vidro traseiro,
juntas da tampa de vlvulas, correia
do alternador/bomba-dgua, correia
dentada, correia do compressor do
ar-condicionado, correia da direo
hidrulica e outras peas quando
substitudas preventivamente nas
revises peridicas;
Peas que se desgastam pelo uso,
tais como: disco de embreagem,
pastilhas e lonas de freio, discos, tam-
bores de freio, sonda lambda e outras
peas da mesma natureza;
Revestimentos, tapetes, forraes
e outras peas da mesma natureza;
Defeitos de pintura ocasionados
por intempries, por influncias exter-
nas anormais ou que o veculo no
tenha sido protegido ou mantido ade-
quadamente e aplicao de produtos
qumicos ou produtos no recomen-
dados pela FIAT;
F-13
F
Defeitos oriundos de acidentes ou
abalroamentos do veculo;
Carga de bateria;
Danos provocados e decorrentes
do uso indevido do veculo, impercia
ou abuso;
Modificaes no produto sem
autorizao da FIAT e conseqncias
decorrentes das mesmas;
Correo de vcio de fabricao
com peas e acessrios no forneci-
dos ou aprovados pela FIAT;
Testes em veculos de clientes em
estradas;
Mo-de-obra para instalao de
acessrios;
Peas ou acessrios instalados em
produtos no produzidos pela FIAT;
Aparelhos que no fazem parte do
equipamento original do veculo,
instalados pelo cliente;
Vidros em geral, quanto a trincas
e quebras provocadas por agentes
externos;
Peas no genunas;
Rumorosidade causada por uso
indevido.
GARANTIA DE PEAS LIMITADAS
POR TEMPO
Palhetas do limpador do pra-
brisa e do vidro traseiro, bateria dos
telecomandos do alarme e lmpadas
ficam garantidas pelo prazo legal
de 3 meses, contados a partir da
Nota Fiscal de venda do veculo ao
primeiro proprietrio.
SERVIO DE
ENTREGA
INSTRUES A SEREM DADAS AO
PROPRIETRIO
Funcionamento geral do veculo e
de todos os acessrios;
Uso das chaves, instrumentos e
localizao da chave de rodas e pneu
sobressalente;
Alavancas de abertura do capuz
do motor e da tampa do porta-malas;
Localizao dos pontos de abaste-
cimento (gua, leo e fluido);
Troca de pneus, uso do macaco e
calibragem dos pneus;
Tipo e quantidade de leo e com-
bustvel a serem usados;
Utilizao do sistema de ar-condi-
cionado/aquecimento interno.
Explicao sobre manuteno e
procedimentos de garantia.
F-14
VERIFICAES E AJUSTES EXECU-
TADOS PELA CONCESSIONRIA
Externas
Alarme antifurto/telecomando,
fechaduras, travas, maanetas das por-
tas, capuz e porta-mala, portas e
tampas (abertura, fechamento e
alinhamento), dispositivo de seguran-
a para crianas nas portas traseiras,
abertura do capuz (dispositivos), aper-
to da tampa do reservatrio de expan-
so e nvel, leo do motor, sistema de
partida, nvel do fluido de freio, nvel
do fluido de direo hidrulica, nvel
de fluido do lavador de pra-brisa,
identificao do veculo (vidros,
plaqueta e etiqueta) macaco, chave de
rodas, tringulo de segurana, rodas
(aperto de parafusos com torqume-
tro), presso dos pneus (inclusive
sobressalente) e bateria (verificao e
eventual recarga).
Internas
Pedal da embreagem (regulagem do
curso do pedal e existncia de rudo),
trava de direo, espelhos retroviso-
res, mquina de acionamento (manual
e eltrico) dos vidros, porta e trava
eltrica, cintos de segurana, luzes
internas, limpadores e lavadores dos
vidros, vidro trmico traseiro (aqueci-
mento da resistncia), buzina, acen-
dedor de cigarros e cinzeiros, relgio
eletrnico (acerto da hora), pra-sol,
sistemas de som, teto solar (se dispo-
nvel) e freio de estacionamento.
Motor ligado
Indicadores no painel de instrumen-
tos (lmpadas-piloto), sistema de
ar-condicionado, ventilao interna e
aquecedor/difusores de ar.
No elevador
Vedao da parte inferior das por-
tas, leo da caixa de cmbio e dife-
rencial (nvel), verificar as articula-
es quanto a danos e/ou elementos
de fixao soltos (visual), tubulaes,
mangueiras e conexes de combust-
vel, gua e leo/vazamentos (visual).
Verificar a eficincia dos freios e
caixa de mudanas, observar rudos
mecnicos e rangidos, limpeza/exter-
na e aspectos da pintura externa
(inspeo geral).
Data ____ /____ /____
_________________________________
Carimbo e assinatura da Concessio-
nria
F-15
F
REVISES
A execuo de TODAS as Revi-
ses Iniciais de Mecnica/ Eltrica e
Carroceria bem como dos SERVIOS
DE MANUTENO PROGRAMADA
constituem fatores indispensveis
para dar continuidade e validade
garantia do veculo.
A reviso inicial dos 15.000 km
poder, para sua maior comodi-
dade, ser executada com uma
tolerncia de 1.000 km a mais ou a
menos, dos limites estabelecidos.
Veculos Autonomy: vide Pro-
grama Autonomy, na pgina F-17.
Obs.: para manuteno da gratui-
dade da mo-de-obra aps o venci-
mento da Garantia Contratual, se o
veculo:
a) no atingir a quilometragem
prevista para a reviso inicial, ter at
o 24 ms, a partir da data da venda
ao 1 proprietrio, para realiz-la;
b) atingir a quilometragem prevista
para reviso inicial entre o 13 e o 24
ms da data da venda do veculo ao
1 proprietrio, dever obrigatoria-
mente realiz-la imediatamente,
respeitados os prazos e quilometra-
gens previstos.
ATENO
O leo lubrificante do motor
degrada por quilometragem ou pelo
tempo, portanto imprescindvel
sua substituio de acordo com o
Manual de Uso e Manuteno
respeitados os prazos de validade
e/ou quilometragem. Veja seo
Manuteno do Veculo.
Aexecuo, dentro das quilometra-
gens indicadas, das operaes que
constituem as revises, tem por fim
assegurar uma manuteno bem cui-
dada e especializada, que condio
essencial para obter os melhores
resultados no que diz respeito
eficincia e perfeito funcionamento do
veculo.
Demais revises, vide Manual de
Uso e Manuteno do veculo.
F-16
NOTAS
Todas as revises programadas e/ou
reparos devem ser feitos pela Rede
Assistencial FIAT no Brasil.
As despesas referentes s substitui-
es de peas consideradas como ma-
nuteno normal e que se desgastam
pelo uso, bem como a mo-de-obra
das manutenes programadas
correm por conta do cliente.
As operaes previstas para todas as
revises programadas esto descritas
no Manual de Uso e Manuteno.
PROGRAMA
AUTONOMY
O Autonomy - Programa para a
mobilidade, um projeto inovador,
exclusivamente destinado a pessoas
portadoras de deficincia fsica dos
membros inferiores e/ou superiores.
Objetivando proporcionar as perfei-
tas condies de funcionamento dos
sistemas e adaptaes existentes em
seu veculo, a FIAT AUTOMVEIS
S.A. e o fornecedor homologado
responsvel pelas adaptaes, estabe-
leceram algumas verificaes peri-
dicas e obrigatrias. Estas verifica-
es devem ser executadas, obriga-
toriamente, pela Rede Assistencial Fiat
no Brasil e, para os itens adaptados pe-
lo fornecedor, as verificaes devem
ser executadas pelo mesmo, em suas
oficinas especializadas, devendo o
cliente se atentar para os prazos esti-
pulados por ambos.
A reviso inicial e o servio de
manuteno programada seguem os
mesmos critrios estabelecidos para
os demais modelos (pgina F-16).
Quanto aos itens adaptados, solicita-
mos que seja verificado o plano de
manuteno no livrete do fornecedor,
que ser entregue por ocasio da
adaptao.
F-17
F
SERVIO DE
MANUTENO
PROGRAMADA
RECOMENDADO
PELA FIAT
A manuteno, metodicamente
seguida, constitui fator indispensvel
longa durao de seu veculo, nas
melhores condies de funcionamen-
to, aparncia e rendimento.
Para atender a esta necessidade e
manter a validade da garantia, a FIAT
AUTOMVEIS S.A. estabeleceu Revi-
ses de Manuteno Programada
(vide Manual de Uso e Manuteno
captulo Manuteno do Veculo).
TOLERNCIA PARA EXECUO DAS
REVISES
Para sua maior comodidade, pode-
ro ser executadas com uma tolern-
cia de 1.000 km para mais ou para
menos, dos limites estabelecidos.
REVISES DE
CARROCERIA
Objetivando preservar, em perfeitas
condies de funcionamento, e est-
tica, a carroceria de seu veculo,
qual foi dispensado o mais aperfeioa-
do tratamento da indstria automoti-
va, a FIAT estabeleceu 5 (cinco)
Revises Anuais de Carroceria, que
devero ser feitas de 12 (doze) em 12
(doze) meses, contados a partir da da-
ta de venda do veculo ao primeiro
proprietrio, com tolerncia de 30
(trinta) dias para menos ou para mais
deste prazo, por questes de como-
didade ao cliente/proprietrio do
veculo. Para a 5 reviso anual de
carroceria considerar at o ltimo dia
do 61 ms.
Estes servios devem ser executados
pela Rede Assistencial Fiat no Brasil
e as despesas com materiais, eventuais
reparos necessrios e mo-de-obra
destas revises so de responsabilida-
de do proprietrio.
F-18
F
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Assistencial Fiat no Brasil na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO REV. CARROC. Inicial Man. Progr. 1 Man. Progr. 2 Man. Progr. 3 Man. Progr. 4
Man. Progr. 5 Man. Progr. 6 Man. Progr. 7 Man. Progr. 8 Man. Progr. 9 2 3 4 5
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
1
F
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Assistencial Fiat no Brasil na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
REV. CARROC. Inicial Man. Progr. 1 Man. Progr. 2 Man. Progr. 3 Man. Progr. 4
Man. Progr. 5 Man. Progr. 6 Man. Progr. 7 Man. Progr. 8 Man. Progr. 9 2 3 4 5
1
F
F-23
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO PROGRAMADA (30.000 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
REVISO INICIAL (15.000 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar no local correspondente.
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-24
CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F
F-25
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-26
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F
CONTROLE DE MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA
4 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
5 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
1 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
2 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
3 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
F-27
F-28
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL DO VECULO
Preencher os dados conforme etiqueta de pintura colada na carroceria do veculo.
Pode-se localiz-la nas partes internas da tampa do porta-malas, portas ou colunas das portas, conforme modelo
e ano do veculo.
FABRICANTE:
COR:
CDIGO:
PARA RETOQUES E PINTURA:
F
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
F-29
ACESSRIOS FIAT
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
________________________________________________________
F-30
GARANTIA APS
GARANTIA
Prezado(a) cliente,
Quando iniciamos o nosso trabalho
neste pas, assumimos um compro-
misso com a qualidade de nossos
produtos e a dos servios prestados
pela nossa Rede Assistencial Fiat no
Brasil.
GARANTIA DE PEAS E SERVIOS
Todas as peas originais Fiat (exce-
to lmpadas, bateria dos telecoman-
dos do alarme e palhetas dos limpa-
dores do pra-brisa e do vidro trasei-
ro*) adquiridas e substitudas na Rede
Assistencial Fiat no Brasil, mediante
pagamento, mesmo aps o trmino da
garantia do veculo, so garantidas por
12 (doze) meses sem limite de quilo-
metragem, contados a partir da data
do servio.
Ateno: as peas adquiridas na
Concessionria FIAT, porm insta-
ladas fora da Rede FIAT no Brasil,
que apresentarem vcios de fabri-
cao ou de material, estaro
acobertadas pela garantia exclusiva-
mente, por um perodo de 03
meses, a partir da data da emisso
da nota fiscal de venda.
Observamos que caso a pea garan-
tida pela FIAT Automveis S.A.
venha a sofrer danos ou desgaste pre-
maturo em funo de outra anomalia
no veculo ou negligncia de manu-
teno, a garantia desta pea ser
automaticamente cancelada.
* Garantia de 03 (trs) meses.
F-31
F
N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
PARA
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
ATUALIZAO CADASTRAL
DE
E
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c
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a
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o
.
PRT - MG
73269/85
APT DE BETIM
DR/MG
CARTO- RESPOSTA
No necessrio selar.
O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18
Rodovia Ferno Dias, km 429
32530-000 - Betim - MG
NDICE ALFABTICO
Abastecimento..........................E-15
Abertura porta-malas e suporte
do estepe .................................A-118
ABS .........................................A-123
Acelerador eletrnico ..............A-123
Acendimento automtico do
display ao abrir e fechar portas
dianteiras...................................A-65
Acesso tela do menu ..............A-35
Acessrios comprados pelos
clientes ......................................B-16
Acessrios Fiat ...........................F-29
Advertncia de porta-malas e
suporte do estepe destravados ..A-36
Advertncia de portas abertas....A-36
Advertncia para a reviso
programada ...............................A-54
Advertncia para a troca anual
de leo do motor.......................A-55
Air bag.....................................A-126
- do lado do passageiro ...........A-127
- laterais...................................A-128
Ajustar hora...............................A-42
Ajuste da data............................A-44
Ajuste do volume do sinal sonoro
de advertncia e avarias ............A-51
Alarme
- predisposio ........................A-132
Alavancas sob o volante............A-95
Alavancas sob o volante
direita ........................................A-98
- lavagem inteligente .................A-98
- limpador e lavador de
pra-brisa................................A-98
- limpador e lavador do vidro
traseiro....................................A-98
Alavancas sob o volante
esquerda......................................A-95
- faris altos...............................A-96
- faris baixos ............................A-96
- lampejos..................................A-96
- luzes de direo......................A-96
- Luzes de posio.....................A-96
- sistema follow me home .........A-97
Alimentao e ignio .................E-4
Alinhamento das rodas.................E-7
Alternador ....................................E-9
Ampliao do porta-malas .......A-119
Ano de fabricao........................E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado ...................D-13
Apia-cabeas .............................A-6
Apoio de braos dianteiro ...........A-6
Aquecimento ...................A-91, A-94
Aquecimento do motor ................B-2
G-1
G
Ar-condicionado..............A-93, D-20
Arrefecimento ..............................E-4
Assistncia marcha a r ..........A-99
Atualizao cadastral .................F-33
Auto lamp
- sensor crepuscular.................A-101
Autonomy ..................................F-17
Bagageiro do teto...................A-122
Bagagito ..................................A-120
Banco traseiro bipartido ..........A-120
Bancos.........................................A-4
Bateria .......................D-6, D-13, E-9
- recarga ....................................C-21
Bem-vindo a bordo .........................2
Botes de comando .......A-26, A-104
Botes de comando
- faris auxiliares .....................A-104
- faris de longo alcance .........A-104
- Luzes de emergncia.............A-104
- travamento das portas ...........A-104
Bssola ......................................A-23
Caixa de mudanas e diferencial E-5
Calibrao da bssola e
inclinmetros.............................A-24
Calibragem dos pneus................E-18
Cmbio........................................B-4
Cmbio e diferencial ....................E-5
Cancelamento de garantia..........F-12
Cap do motor ........................A-121
Caractersticas dos lubrificantes
e dos lquidos.............................E-17
Caractersticas tcnicas....................E
Carroceria ........................D-20, F-18
Centrais eletrnicas ...................D-15
Certificado de garantia ...............F-11
Chassi ..........................................E-1
Chaves.........................................A-1
- duplicao ................................A-3
Check de iluminao externa ....A-37
Cintos de segurana ..................A-10
- Como manter sempre
eficientes.................................A-15
- Regulagem da altura dos
cintos de segurana.................A-11
- Uso dos cintos de segurana
traseiros...................................A-11
- Utilizao dos cintos de
segurana................................A-10
Cinzeiro...................................A-109
Code
- sistema de proteo do veculo.A-1
Code Card ...................................A-1
Cdigo de carroceria....................E-2
G-2
Cdigo dos motores .....................E-2
Comandos ...............................A-104
Comandos para aquecimento
e ventilao...............................A-91
Combustveis..............................E-16
Como trocar um pneu .................C-3
Comprovante de entrega ..............F-3
Comutador de ignio.................A-3
Condicionamento do ar .............A-94
Conhecimento do veculo...............A
Conjunto da luz
interna ...........................A-106, C-16
Conjunto da luz interna
traseira.......................................C-17
Conselhos para a boa conservao
da carroceria.............................D-21
Conselhos teis para prolongar
a durao da bateria .................D-14
Consideraes importantes..............4
Consumo...................................A-48
Consumo de leo do motor .......E-16
Conta-giros ................................A-23
Conteno de gastos de utilizao
e poluio ambiental .................B-12
Controle de manutenes
programadas ..............................F-24
Controle de manutenes
programadas de carroceria.........F-27
Controles freqentes e antes
de longas viagens ......................B-16
Conversor cataltico trivalente .A-137
Corretor de frenagem eletrnico
EBD.........................................A-125
Credicard .....................................F-7
Dados para identificao do
veculo.........................................E-1
Descrio do menu my car .......A-33
Desembaamento rpido .A-92, A-94
Desempenho ..............................E-11
Desligar o motor ..........................B-2
Destinao de baterias ............A-139
Diferencial ...................................E-5
Difusores orientveis e
regulveis ..................................A-91
Dimenses .................................E-12
Direo........................................E-6
Dirigir com economia e respeitando
o meio ambiente........................B-10
Dirigir com segurana .................B-4
- antes de sair do veculo.............B-4
- dirigir a noite.............................B-6
- dirigir com ABS .........................B-8
- dirigir com chuva ......................B-7
- dirigir em montanha..................B-8
- dirigir na neblina.......................B-7
- em viagem.................................B-5
G-3
G
Dirigir em estradas no
pavimentadas...............................B-9
Display eletrnico .....................A-25
Dispositivos para reduzir as
emisses ..................................A-137
Drive by wire ..........................A-123
Duplicao das chaves................A-3
Em caso de acidente
- se houver feridos .....................C-24
Em emergncia ...............................C
Embreagem..................................E-5
Emisses ..................................A-137
Engate para reboques.................B-14
Equipamentos internos.............A-106
Esguichos ..................................D-19
Espelho de vigilncia...................A-8
Espelho retrovisor interno............A-7
Espelho retrovisor interno
eletrocrmico ..............................A-8
Espelhos retrovisores externos .....A-8
Estacionamento............................B-3
Etiquetas de identificao.............E-2
Extintor de incndio ..........C-24, D-7
Faris .....................................A-122
- compensao da inclinao..A-122
- regulagem do facho luminosoA-122
Ferramentas para troca de pneu ..C-3
Filtro de ar ........................D-6, D-12
- substituio.............................D-12
Filtro de combustvel...................D-7
Freio ABS.................................A-123
Freio de mo ........................B-3, E-6
Freios ...........................................E-6
Freios de servio ..........................E-6
Funcionamento do Fiat Code.......A-2
Fusveis......................................C-18
- central .....................................C-18
- posies ..................................C-18
- substituio .............................C-20
- vo motor................................C-19
Garantia .....................................F-1
Garantia aps garantia ...............F-31
Garantia assistencial........................F
Garantia de peas e servios......F-31
Garantia de peas limitadas por
tempo.........................................F-14
Habilitao TRIP B...................A-41
Identificao do proprietrio.......F-9
G-4
Ignio .................................A-3, E-4
Inatividade do veculo ...............B-15
Inclinmetros.............................A-24
Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor ........A-22
Indicador do nvel de
combustvel ...............................A-21
ndice .............................................G
Informaes no display..............A-27
Informaes padres na tela
padro.......................................A-27
Informaes presentes na tela....A-27
Informaes sobre o cliente .........F-4
Instalao do engate para
reboques....................................B-15
Instrues a serem dadas ao
proprietrio ................................F-14
Instrumentos de bordo...............A-21
Interior do veculo.....................D-23
Interruptor inercial para corte de
combustvel .............................A-105
Itens no cobertos pela
garantia ......................................F-13
Lmpadas .................................C-11
Levantadores dos vidros das
portas.......................................A-112
- antiesmagamento...................A-112
Limite de velocidade .................A-38
Limpador inteligente do vidro
traseiro ......................................A-99
Limpadores do pra-brisa e do
vidro traseiro.............................D-18
Limpeza dos bancos e das partes
de tecido...................................D-23
Limpeza dos bancos em couro..D-24
Limpeza dos bancos em veludoD-24
Lquido do sistema de
arrefecimento do motor.............D-10
Lquido dos freios ......................D-11
Lquido os lavadores do
pra-brisa e do vidro traseiro ....D-10
Lquido para a direo
hidrulica..................................D-10
Longa inatividade do veculo.....B-15
Longas viagens...........................B-16
Lubrificao .................................E-4
Luz do porta-malas....................C-18
Luz externa
- se apagar .................................C-10
Luz interna traseira ..................A-108
Luzes espia
- avaria das luzes externas.........A-82
- avaria do air bag .....................A-69
- avaria no sistema de controle
do motor .................................A-77
G-5
G
- avaria no sistema de proteo
do veculo - CODE .................A-81
- cinto de segurana ..................A-76
- corretor eletrnico de
frenagem.................................A-80
- espia de excluso do air bag do
lado do lado do passageiro.....A-69
- excessiva temperatura do lquido
de arrefecimento do motor......A-72
- Farol de longo alcance............A-83
- Faros altos ...............................A-85
- fechamento incorreto das
portas......................................A-74
- fluido dos freios insuficiente....A-67
- Follow me home .....................A-85
- freio de mo acionado ............A-67
- Indicador de direo direita ....A-84
- Indicador de direo esquerda A-84
- insuficiente carga da bateria....A-71
- insuficiente presso do leo
do motor .................................A-71
- interruptor inercial de corte
de combustvel........................A-86
- Luzes de posio e faris ........A-85
- nvel insuficiente ou falta de
gasolina no reservatrio de
partida a frio ...........................A-78
- possvel presena de gelo na
estrada ....................................A-89
Predisposio faris de
neblina ......................................A-84
reserva de combustvel ..............A-78
sinalizao de avaria no
sensor crepuscular .....................A-87
sinalizao de avaria no
sensor de chuva.........................A-88
- sinalizao de avaria nos
sensores de estacionamento....A-88
- sistema antitravamento das
rodas ABS insuficiente.............A-79
- travamento incorreto do porta-malas
e suporte do estepe.................A-74
- velocidade limite
ultrapassada ............................A-75
Luzes espia e sinalizaes .........A-66
Manuteno do veculo..................D
Manuteno programada...A-53, D-1
Materiais no nocivos ao meio
ambiente .................................A-137
Mesa basculante..........................A-5
Modo de dirigir..........................B-13
Modo hora.................................A-43
Motor ...........................................E-3
Motor de partida ........................E-10
My car
- menu de set-up .......................A-28
No posto de abastecimento .....A-134
leo do motor ...................D-9, E-16
Painel de instrumentos ..............A-17
G-6
Palhetas dos limpadores............D-18
Pra-sis ..................................A-110
Partes de plstico internas .........D-24
Partida com bateria
auxiliar...............................C-2, C-21
Partida com manobras
por inrcia ...................................C-3
Partida com motor quente ...........B-2
Partida de emergncia...........B2, C-1
Partida do motor ..........................B-1
Pesos..........................................E-14
Pintura do veculo......................F-28
Plano de manuteno
programada.................................D-2
Pneu .........................................B-11
- se furar ......................................C-3
Porta-copos .............................A-109
Porta-luvas...............................A-106
Porta-malas ..............................A-116
- ampliao..............................A-119
Porta-objetos ...........................A-109
Portas.......................................A-110
- travamento de emergncia.....A-111
- travamento eltrico................A-111
Portas laterais...........................A-110
Predisposio para alarme.......A-132
Predisposio para faris
auxiliares .................................A-105
Predisposio para instalao
de rdio...................................A-132
Predisposio para sensor de
estacionamento .......................A-132
Pr-ordem de servio .................F-19
Presso de calibragem dos
pneus .........................................E-18
Presso dos pneus ............D-16, E-18
Pr-tensionador .........................A-15
Produtos utilizados e suas
caractersticas.............................E-17
Programa autonomy...................F-17
Proteo contra agentes
atmosfricos ..............................D-20
Proteo do meio ambiente.....A-137
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses .................B-10
Quadro de instrumentos ............A-18
Rdio
- instalao..............................A-132
Reboques
- instalao ................................B-15
Recarga da bateria.....................C-21
Recirculao..............................A-95
Registro de pintura original do
veculo.......................................F-28
Regulagem da iluminao dos
instrumentos de bordo, display
e botes de comando ................A-65
G-7
G
Regulagem da sensibilidade do
sensor crepuscular .....................A-40
Regulagem do volume
dos botes .................................A-52
Regulagens personalizadas ..........A-4
Relao de transmisso do
cmbio.........................................E-5
Repetio das informaes
de rdio.....................................A-45
Repetidores laterais....................A-10
Reservatrio de gasolina para
partida a frio - Flex....................D-11
Retrovisores externos ...................A-8
Revises .....................................F-16
Revises de carroceria ...............F-18
Revises e manutenes
programadas ..............................F-23
Rodas e pneus....................D-16, E-8
Rudos veiculares.....................A-138
Sada do menu ..........................A-55
Se apagar uma luz externa ........C-10
Se apagar uma luz interna .........C-16
Se descarregar a bateria.............C-21
Se furar um pneu.........................C-3
Se precisar levantar o veculo....C-22
- com elevador ..........................C-22
- com macaco ...........................C-22
Se precisar rebocar o veculo ....C-23
Se queimar um fusvel ...............C-18
Seleo de idioma .....................A-50
Sensor crepuscular...................A-101
Sensor de chuva ......................A-100
Sensores de estacionamento....A-102
Servio de entrega......................F-14
Servio de manuteno
programada................................F-18
Servios adicionais......................D-5
Setas dianteiras ..........................C-13
Simbologia ......................................5
Smbolos de advertncia .................6
Smbolos de obrigao....................6
Smbolos de perigo .........................5
Smbolos de proibio ....................5
Smbolos para uma direo
correta.............................................3
Sinalizao de ultrapassagem
de velocidade limite ..................A-39
Sistema antievaporao ...........A-138
Sistema de aquecimento e
ventilao..................................A-90
Sistema eltrico............................E-9
Sistema Fiat Code ........................A-1
Sistema follow me home ...........A-64
Sistema FPS
- interruptor inercial...................A-63
Sky dome.................................A-115
Sonda lambda..........................A-138
G-8
Substituio fora do plano...........D-5
Suspenses...................................E-6
Tampa do reservatrio de
combustvel .............................A-134
Tapetes e partes de borracha.....D-24
Telefones celulares.....................B-16
Temporizao da luz interna ...A-106
Teto solar .................................A-115
Tipo e nmero do chassi ..............E-1
Tipos de lmpadas.....................C-12
Tolerncia para execuo das
revises ......................................F-18
Tomada de corrente.................A-108
Transmisso..................................E-5
Travamento automtico das
portas ........................................A-46
Trip computer ............................A-56
- autonomia...............................A-57
- consumo instantneo ..............A-60
- consumo mdio ......................A-59
- distncia percorrida.................A-59
- tempo de percurso ..................A-61
- velocidade mdia....................A-60
- zeramento do trip....................A-62
Troca de lmpadas
- farol alto..................................C-13
- farol baixo...............................C-12
- lanternas traseiras....................C-15
- luz de freio.............................C-16
- luz de placa ............................C-16
- Luzes de posio dianteira ......C-14
- luzes dos faris auxiliares........C-15
- repetidores laterais ..................C-14
Tubulaes de borracha ............D-18
Unidade de consumo ................A-48
Unidade de medida para
as distncias ..............................A-47
Unidade de temperatura............A-49
Uso correto do veculo ...................B
Uso do cmbio............................B-4
Velas .........................................D-16
Velocidade para troca de
marchas .......................................B-4
Velocmetro ...............................A-21
Ventilao..................................A-93
Verificao dos nveis..................D-8
Verificao e ajustes executados
na concessionria.......................F-15
Verificao inicial ......................A-31
Verses Flex.............................A-136
Vidros escurecidos ...................A-115
Vidros laminados .....................A-114
Volante ........................................A-7
G-9
G
NOTAS
G-10
Se voc deseja entrar em contato conosco, de qualquer parte do Brasil, ligue ou mande um fax para:
Central de Relacionamento Fiat
Fone : DDG (0800) 707 - 1000
Fax : DDG (0800) 707 - 1001
FIAT Automveis S.A.
Assistncia Tcnica
Rodovia Ferno Dias, km 429 - Betim - MG CEP 32501-970
Internet: http://www.fiat.com.br
Produzido pela Satiz do Brasil
Este veculo est em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores.
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Capa Idea 4/25/07 5:27 PM Page 1

2007 Idea ELX 14 HLX 18 e ADV

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ESPIA DE EXCLUSO DO AIR BAG DO LADO DO PASSA-

VELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA (amarelo mbar)

Para algumas verses:

SINALIZAO DE AVARIA NO SENSOR DE CHUVA

POSSVEL PRESENA DE GELO NA ESTRADA

K 9.Outros Visa K 11.Banco do Brasil

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