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GENERADOR DE VAPOR-

Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!


FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
Curso : Laboratorio de Ingeniera Mecnica
Te!a : Generador de "a#or
Integrantes:
"EGA UR$AN% RAFAEL
CA&TA'%N LAURA CE&AR
()*+,I
1 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
LA$%RAT%RI% N- .: GENERAD%R DE "A/%R
GENERAD%R DE "A/%R
*0, INTR%DUCCI1N0
El presente informe de laboratorio tiene como objetivo estudiar el 2unciona!iento de3 generador
de 4a#or y evaluar las cantidades que intervienen en su operacin. En el informe se realiza una
breve referencia histrica del desarrollo de 3os generadores o ca3deros, que como sabemos
fueron 3os #i3ares de 3a re4o3uci5n industria3 comenzada hace ms de un siglo, adems
conoceremos los tipos de calderos que existen y realizaremos clculos con los datos obtenidos
experimentalmente.
Para empezar, debemos recordar que el generador de 4a#or es una !6uina t7r!ica que
con4ierte agua 36uida en 4a#or luego de que el co!bustib3e en este caso el GL/! le ha
entregado parte de su energ"a. #uego, este vapor puede ser utilizado en otra fase como por
ejemplo para mover una turbina, que a su vez podr"a estar conectada a un generador el$ctrico y
obtener de esa forma electricidad.
(0, %$8ETI"%&0
%amiliarizarse con el aspecto f"sico y funcionamiento de un caldero.
&omprobar el cu!#3i!iento de 3os #rocesos que se dan por la trans2or!aci5n de energa.
'eterminar el rendimiento de un ca3dero #iro,tubu3ar usado en el laboratorio!.
(ealizar un estudio de 3as #7rdidas producidas trabajando a !edia 9 #3ena carga.
(ealizar un ba3ance t7r!ico de3 ca3dero #iro,tubu3ar.
Figura0 )uestra de un generador o ca3dero de 4a#or usado en a#3icaciones industria3es0
:0, FUNDAMENT%& TE1RIC%&0
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:0*0, ;istoria sobre 3os generadores o ca3deros de 4a#or0
*asta #rinci#ios de3 sig3o <I< se usaron calderos para te+ir ropas, producir vapor para limpieza,
etc., hasta que D0 /a#in cre una peque+a caldera llamada =!ar!ita=0 ,e us vapor para intentar
mover la #ri!era !6uina >o!5ni!a, la cual no funcionaba durante mucho tiempo ya que
utilizaba vapor h-medo de baja temperatura!, y al calentarse, $sta dejaba de producir trabajo -til.
#uego de otras experiencias, 8a!es ?att complet una !6uina de 4a#or de funcionamiento
continuo, que us en su propia fbrica, ya que era un industrial ingl$s muy conocido. #a !6uina
e3e!enta3 de 4a#or fue inventada por Dionisio /a#in @*ABCD y desarrollada posteriormente por
8a!es ?att @*AABD0 .nicialmente fueron empleadas como mquinas para accionar bombas de
agua, de cilindros verticales. Estas fueron las impulsoras de la revolucin industrial, la cual
comenz en ese siglo y contin-a en el nuestro.
)quinas de vapor alternativas de variada construccin han sido usadas durante muchos a+os
como agente motor, pero han ido perdiendo gradualmente terreno frente a las turbinas. Entre sus
desventajas encontramos la baja velocidad, y como consecuencia directa, el !a9or #eso #or EF
de #otencia, necesidad de un mayor espacio para su instalacin e inadaptabilidad para usar vapor
a alta temperatura.
'entro de los diferentes ti#os de ca3deros se han construido ca3deros #ara tracci5n, utilizadas
en locomotoras para trenes tanto de carga como de pasajeros. /ambi$n se hizo un ca3dero !u3ti,
>u!o tubu3ar con haz de tubos movibles, preparada para 6ue!ar carb5n o 3ignito. El humo, es
decir los gases de combustin caliente, pasan por el interior de los tubos cediendo su calor al agua
que rodea a esos tubos.
Para medir 3a #otencia de 3a ca3dera, y como dato anecdtico, ?att recurri a medir 3a #otencia
#ro!edio de !uc>os caba33os, y obtuvo unos :: !i3 3ibras,#ieG!in, o sea HH) 3ibras,#ieGseg,
valor que denomin ;%R&E /%?ER potencia de un caballo!. Posteriormente, al transferirlo al
sistema m$trico de unidades, daba algo ms de AB Ig!Gseg, pero la %2icina Internaciona3 de
/esos 9 Medidas de /ars, resolvi redondear ese valor a AH, ms fcil de simplificar, llamndolo
Caba33o de "a#or @C"D en homenaje a ?att. 0 sea que, * ?atts J AH C".
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Figura0 )uestra de una ca3dero #iro,tubu3ar #ri!iti4a0
:0(0, /artes #rinci#a3es de3 ca3dero0
1na caldera es un recipiente en el que el agua u otro fluido, es calentada bajo presin. El fluido
circula entonces fuera de la caldera para ser empleado en varios procesos o aplicaciones de
calentamiento. El objetivo de una caldera como la usada en la experiencia es producir vapor a
partir de agua. .dealmente, el vapor producido ser"a 4a#or saturado, pero suele producirse en
muchos casos 4a#or sobreca3entado. #as calderas de vapor bsicamente constan de dos partes
principales2
:0(0*0, C!ara de agua0
(ecibe este nombre el espacio que ocupa el agua en el interior de la caldera. El nivel de
agua se fija en su fabricacin, de tal manera que sobrepase en unos *H c! por lo menos a
los tubos o conductos de humo superiores. &on esto, a toda caldera le corresponde una
cierta capacidad de agua, lo cual forma la cmara de agua.
,eg-n la razn que existe entre la capacidad de la cmara de agua y la superficie de
calefaccin, se distinguen 3as ca3deras de gran 4o3u!enK !ediano 9 #e6ueLo 4o3u!en
de agua2
#as ca3deras de gran 4o3u!en de agua son las ms sencillas y de construccin
antigua. ,e componen de uno a dos cilindros unidos entre s" y tienen una capacidad
superior a *H) !
:
de agua por cada !
(
de su#er2icie de ca3e2acci5n. Estas calderas
tienen la cualidad de mantener ms o menos estable la presin de vapor y el nivel de
agua, pero tienen el defecto de ser muy lentas en el encendido, y debido a su reducida
superficie producen poco vapor. ,on muy peligrosas en caso de explosin y poco
econmicas.
#as ca3deras de !ediano 4o3u!en de agua estn provistas de varios tubos de humo
y tambi$n de algunos tubos de agua, con lo cual aumenta la superficie de calefaccin,
sin aumentar el volumen total del agua.
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#as ca3deras de #e6ueLo 4o3u!en de agua estn formadas por numerosos tubos de
agua de peque+o dimetro, con los cuales se au!enta considerab3e!ente 3a
su#er2icie de ca3e2acci5n, y este aumento hace que sean ms rpidas en la
produccin de vapor. Poseen un buen rendimiento en la produccin de gran cantidad de
vapor, y debido a esto requieren de especial cuidado en la alimentacin del agua y
regulacin del fuego, pues de faltarles alimentacin, pueden secarse y quemarse en
breves minutos.
:0(0(0, C!ara de 4a#or0
Es el espacio ocupado por el vapor en el interior de la caldera, en ella debe separarse el
vapor del agua que lleve una suspensin. &uanto ms variable sea el consumo de vapor,
tanto mayor debe ser el volumen de esta cmara, de manera que aumente tambi$n la
distancia entre el nivel del agua y la toma de vapor.
En la construcci5n de ca3deras de 4a#or se usa principalmente materiales de cobre
@CuD, acero, acero inoMidab3e, y >ierro de 2undici5n0
:0:0, Funciona!iento de3 ca3dero de 4a#or0
El calor es suministrado a una caldera por la combustin de alguno o de varios combustibles,
como la madera, el carbn, el aceite, o el gas natura3 @GL/D. #as calderas el$ctricas usan
resistencias o elementos calefactores de tipo de inmersin. #a fisin nuclear tambi$n es usada
como una fuente de calor para generar el vapor. #os generadores de vapor de recuperacin de
calor usan el calor rechazado de otros procesos, como las turbinas de gas0
Figura0 Es6ue!a de3 2unciona!iento de un ca3dero de 4a#or0
:0+0, C3asi2icaci5n de 3as ca3deras de 4a#or0
#a clasificacin que se har es en base al contenido que poseen los tubos. ,eg-n esto, las
calderas se clasifican de dos tipos2 #iro,tubu3ares y acuo,tubu3ares.
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:0+0*0, Ca3deras #iro,tubu3ares0
3qu", la fuente de calor se encuentra dentro de los tubos y el agua a ser calentada se
encuentra fuera del sistema de tuber"as. En estos calderos, los gases y humos
provenientes de la combustin pasan por los tubos que se encuentran sumergidos en el
agua.
El objetivo es hacer que el calor fluya de forma tan completa como sea posible de la fuente
de calor al agua. Por ejemplo, las 3oco!otoras de 4a#or tienen calderas piro4tubulares,
donde el fuego se encuentra dentro de los tubos y el agua en el exterior.
#as calderas piro4tubulares por lo general toman la forma de un juego de tubos rectos que
pasan por la caldera, dentro de los cuales fluyen los gases de combustin. El cuerpo de
caldera, est formado por un cuerpo cil"ndrico de disposicin horizontal, incorpora
interiormente un paquete multi4tubular de transmisin de calor y una cmara superior de
formacin y acumulacin de vapor.
#a circulacin de gases se realiza desde una cmara frontal dotada de brida de adaptacin,
hasta la zona posterior donde termina su recorrido en otra cmara de salida de humos. El
acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante puertas atornilladas y abisagradas en la
cmara frontal y posterior de entrada y salida de gases, equipadas con bridas de conexin.
En cuanto al acceso, al lado agua se efect-a a trav$s de la boca de hombre, situada en la
bisectriz superior del cuerpo y con tubuladuras de gran dimetro en la bisectriz inferior y
placa posterior para facilitar la limpieza de posible acumulacin de lodos.
El conjunto completo, con sus accesorios, se asienta sobre un soporte deslizante y
bancada de slida y firme construccin suministrndose como unidad compacta y dispuesta
a entrar en funcionamiento tras realizar las conexiones a instalacin.
"entaNas o bene2icios0 Incon4enientes o de2iciencias0
)enor costo inicial debido a su
simplicidad de dise+o.
)ayor flexibilidad de operacin.
)enores exigencias de pureza en el
agua de alimentacin.
)ayor tama+o y peso.
)ayor tiempo para subir presin y entrar
en funcionamiento.
5o son empleadas para altas presiones.
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Figura0 )uestra de los es6ue!as de ti#os de ca3deras #iro,tubu3ares0
:0+0(0, Ca3deras acuo,tubu3ares0
3qu", la fuente de calor se encuentra fuera de los tubos y el agua a ser calentada se
encuentra dentro del sistema de tuber"as. En esta caldera, los gases y humos de la
combustin rodean los tubos que contienen en su interior un flujo de agua.
En calderas acuo4tubulares, el agua fluye por dentro de los tubos, rodeados de fuego. #os
tubos con frecuencia tienen un gran n-mero de curvas y a veces aletas para maximizar la
superficie de transferencia de calor. Este tipo de caldera generalmente es preferido en
aplicaciones de alta presin ya que la alta presin agua6vapor se mantiene dentro de tubos
estrechos que pueden contener esta presin con una pared ms delgada.
#a produccin de vapor de estas calderas es de unos *H)) IgG>ora cada una, a una
presin de r$gimen de *: at!5s2eras abso3utas y a :)) OC de temperatura.
'esde su construccin estaban preparadas para quemar carbn, pero en el aLo *CHA se le
fueron incorporados sopladores y quemadores para combustibles l"quidos. 3 lo largo de los
-ltimos 78 a+os, el concepto sobre el que se basa el proyecto de los generadores de vapor,
ha sufrido cambios fundamentales como consecuencia de las innumerables investigaciones
que permitieron conocer los procesos de la combustin, transmisin del calor, circulacin
del agua y de la mezcla agua4vapor y del acondicionamiento del agua de alimentacin.
En general los tubos son la parte principal de la caldera, y dos o tres accesorios llamados
colectores, en donde se ubican las vlvulas de seguridad, termmetros, tomas de vapor,
entrada de agua, etc. #as calderas se construyen en una amplia variedad de tama+os,
disposiciones, capacidades, presiones, y para aplicaciones muy variadas.
"entaNas o bene2icios0 Incon4enientes o de2iciencias0
Pueden ser #uestos en !arc>a de )ayor costo en su fabricacin.
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forma rpida.
,on peque+os y eficientes.
/rabajan de 98 a ms atm.
'eben ser alimentados con agua de gran
pureza en los tubos conductores.

Figura0 )uestra de los es6ue!as de ti#os de ca3deras acuo,tubu3ares0
:0H0, E3 cic3o RanIine0
1no de los principales usos de los generadores de vapor es en los ciclos de potencia. 3
continuacin describimos este ciclo t$rmico, que es el cic3o RanIine. El cic3o RanIine es un ciclo
de potencia que opera con vapor. Este es producido en una caldera a alta presin para luego ser
llevado a una turbina donde produce energ"a cin$tica, donde perder presin. ,u camino contin-a
al seguir hacia un condensador donde lo que queda de vapor pasa a estado l"quido para poder
entrar a una bomba que le subir la presin para nuevamente poder ingresarlo a la caldera.
3unque existen algunas mejoras al ciclo, como por ejemplo agregar sobre,ca3entadores a la
salida de la caldera que permitan obtener 4a#or sobreca3entado para que entre a la turbina y
aumentar as" el rendi!iento de3 cic3o.
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Figura0 )uestra del #roceso @iP6uierdaD y de la gr2ica T,s @derec>aD del cic3o RanIine0
&ada una de las cuatro #ri!eras ecuaciones es fcilmente deducida del ba3ance de energa y
del ba3ance de !asa para un 4o3u!en de contro3. #a 6uinta ecuaci5n describe la e2iciencia
ter!odin!ica de3 cic3o y define la ganancia de #otencia de sa3ida respecto al ca3or de
entrada0
Ca3or 6ue entra a3 cic3o
Ca3or 6ue sa3e de3 cic3o
TrabaNo %btenido en 3a turbina
TrabaNo %btenido en 3a bo!ba
E2iciencia de3 cic3o
+0, MATERIALE& Q ERUI/%& U&AD%&0
Figura0 &aldero de vapor. Es#eci2icaciones de3 ca3dero0
9 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
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Figura0 ,istema de control del vapor. Figura0 &ontrol del caudal del flujo.
Figura0 /anque de depsito de agua. Figura0 /ermmetro para el 23uNo de3 GL/0
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H0, /R%CEDIMIENT%0
Primero hay que verificar el ni4e3 de3 agua en el tanque de depsito del sistema del
caldero.
:erificar el nivel del combustible en su tanque de depsito en este caso del GL/ o gas
3icuado de #etr53eo!.
:erificar el ni4e3 de3 agua en el interior del caldero de vapor.
*acer una #urga !ecnica del generador con una vlvula ubicada en la parte inferior4
posterior.
3ccionar el interru#tor de arran6ue en el tab3ero de contro3es.
Esperar que el caldero alcance r$gimen de funcionamiento. ,e van a tomar los datos para
r7gi!en en !edia carga y r7gi!en de carga tota3 o !Mi!a.
3dems debemos obtener el 3istado de #orcentaNes de 3os gases de esca#e que salen
del tubo superior hacia la atmsfera.
B0, CLCUL%& Q RE&ULTAD%&0
B0*0, To!a de datos0
#os clculos se realizarn para las condiciones de !edia carga, luego se deduce que se seguirn
los mismos pasos para las condiciones de #3ena carga.
vapor agua combustible
m(lb/in2) (!)
"(psi
)
#(m
)
($
) "(lib/m2 ($) m " (psi)
677%5
305%
2 57%9 21%5 34 95 9 6%74 17 &'
697 30%6 58%8 17 35 0 20 6%85 17 &!!
814 315 70 21%5 45 95 20 6%24 20 &'
670 311 64%6 17 46 0 20 6%63 19 &!!
719
310%
4 64%2 21%5 46 80 10 6%32 20 &'
724 363% 54 16%5 47 3 20 6%41 17 &!!
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2
B0(0, Deter!inaci5n de 23uNo de 4a#or @

V
m
D0
&onsiderando que toda el agua de alimentacin se ha convertido en vapor, podemos hallar el flujo
de vapor de la siguiente manera2
t
volumen
m
V
*

=
V
a agua
V
t
h D
m
. 4
. . .
2

= =

/eniendo de los datos de T$& J (*-C, la densidad del agua a las condiciones de trabajo
3
/ 8048 . 997 m kg = a las condiciones indicadas y que le dimetro donde se encuentra el agua
de alimentacin es de D=.81.5cm.
Para !edia carga, el volumen consumido de agua fue de *A(*H0+AB*:. c!
:
, en un intervalo de
*!in con :*0.( segundos, luego el flujo en ;ilogramos por hora es2
hr Kg m
m
V
V
/ 487966 . 673
3600 ) 82 . 31 60 1 (
10 476138 . 17215
* 8048 . 997
6

=
+

=
3nlogamente a #3ena carga2 Hr Kg m
V
/ 536582 . 794

=
*allado el 23uNo de 4a#or para ambos casos, convertimos a 3bsG>r, ya que sabemos que <;g es
igual a =.=8>?= lbs.2
F3uNo de 4a#or
Condiciones

V
m
S hr Lb / T
Media carga0 <>@>.A@789B
/3ena carga0 <A7<.?7<=9B
B0:0, Deter!inaci5n de3 23uNo de co!bustib3e @

C
m
D0
/eniendo en cuenta el desni4e3 de3 tan6ue de co!bustib3e @
C
H
D, hallamos el flujo de
combustible gastado mediante la siguiente expresin2
t
m
m
C
C
=


t
H Area
m
E COMBUSTIBL C TANQUE
C
* *
=

Empleamos el Gas Licuado de /etr53eo @GL/D, por lo que tenemos de datos las siguientes
caracter"sticas de dicho gas combustible2
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3
/ 9 . 995 m Kg en!"a =

. / 36 . 10082 #omb Lb! BTU $# =
(eemplazando en la expresin superior tenemos el siguiente resultado para !edia carga2
Hr Kg m
C
/ 859288 . 113
3600 / ) 82 . 31 60 1 (
9 . 995 10 81 . 0 60
6 2
=
+

=

3nlogamente a plena carga2 Hr Kg m


C
/ 770889 . 133 =

.
En la siguiente tabla se muestran los resultados en 3bsG>r!2
B0+0, An3isis de 3os gases de esca#e de co!busti5n0
'e los datos obtenidos del ana3iPador %R&AT mostrados en la tab3a de datos obtenidos,
calculamos la distribucin de los gases para !edia carga, de la siguiente manera2
C%( %( C% N(
<<.7C 9.7C 8.8877C @>.BB>7C
,ea la siguiente ecuaci5n de %stFa3d, para una co!busti5n inco!#3eta con eMceso de aire2
2 2 2 2 2 2
)
2 4
( 762 . 3
2
) ( ) 762 . 3 )(
2 4
( N %
& m
n O H
m
%O &CO CO & n N O %
& m
n H C
m n
+ + + + + + + + + +
#uego, tenemos las siguientes relaciones a partir de los datos del ana3iPador %R&AT2
5 . 11 = & n

055 . 0 = &

5 . 3 = %

9945 . 84 )
2 4
( 762 . 3 = + + %
& m
n
(esolviendo tenemos2
555 . 11 = n

055 . 0 = &

262 . 30 = m

5 . 3 = %
Entonces, tendr"amos nuestra ecuacin balanceada de la siguiente manera, para las condiciones
de !edia carga2
O H N O CO CO N O H C
2 2 2 2 2 2 262 . 30 555 . 11
131 . 15 9945 . 84 5 . 3 055 . 0 5 . 11 9945 . 84 593 . 22 + + + + + +
#uego para #3ena carga2
C%( %( C% N(
<<.?C 9.?C 8.887C @>.AB7C
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F3uNo de co!bustib3e
Condiciones

C
m
S hr Lb / T
Media carga0 =7<.8<?>?>
/3ena carga0 =B>.B<9BAA
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,ea la siguiente ecuaci5n de %stFa3d, para una co!busti5n inco!#3eta con eMceso de aire2
2 2 2 2 2 2
)
2 4
( 762 . 3
2
) ( ) 762 . 3 )(
2 4
( N %
& m
n O H
m
%O &CO CO & n N O %
& m
n H C
m n
+ + + + + + + + + +
#uego, tenemos las siguientes relaciones a partir de los datos del ana3iPador %R&AT2
6 . 11 = & n

005 . 0 = &

6 . 3 = %

795 . 84 )
2 4
( 762 . 3 = + + %
& m
n
(esolviendo tenemos2
605 . 11 = n

005 . 0 = &

349 . 29 = m

6 . 3 = %
Entonces, tendr"amos nuestra ecuacin balanceada de la siguiente manera, para las condiciones
de #3ena carga2
O H N O CO CO N O H C
2 2 2 2 2 2 349 . 29 605 . 11
6745 . 14 795 . 84 6 . 3 005 . 0 6 . 11 795 . 84 5395 . 22 + + + + + +
Por lo tanto, mostramos en el siguiente cuadro 3as ecuaciones de co!busti5n inco!#3eta2
Ecuaciones de co!busti5n inco!#3eta @con eMceso de aireD
Cond0 Ecuaci5n
Media
carga0
O H N O CO CO N O H C
2 2 2 2 2 2 262 . 30 555 . 11
131 . 15 9945 . 84 5 . 3 055 . 0 5 . 11 9945 . 84 593 . 22 + + + + + +
/3ena
carga0
O H N O CO CO N O H C
2 2 2 2 2 2 349 . 29 605 . 11
6745 . 14 795 . 84 6 . 3 005 . 0 6 . 11 795 . 84 5395 . 22 + + + + + +
B0H0, Re3aci5n aire,co!bustib3e0
B0H0*0, Re3aci5n aire,co!bustib3e Rea30
,e expresa mediante la siguiente formulacin2
H ma!a C ma!a
N ma!a O ma!a
r
# a
+
+
=
2 2
/
H mole!
H mol
Lb!
C mole!
C mol
Lb!
N mole!
N mol
Lb!
O mole!
O mol
Lb!
r
# a

=
1 12
28 32
2
2
2
2
/
Entonces2
) 262 . 30 ( 1 ) 555 . 11 ( 12
) 9945 . 84 ( 28 ) 593 . 22 ( 32
/
+
+
=
# a
r

[ ] al
#omb Lb!
A"re Lb!
r
# a
Re .......


3684 . 18
/
=
14 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
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Re3aci5n aire,co!bustib3e
Condiciones
# a
r
/

#omb Lb!
A"re Lb!


!
Media carga0 <@.9?@>
/3ena carga0 <@.97B=
B0H0(0, Re3aci5n aire,co!bustib3e Te5rico0
( ) O H #N bCO N O a H C
2 2 2 2 2 15 7
76 . 3 + + + +
Dalanceando2 b E A
d E A.7
a E <8.A7
Entonces2
( )
15 7 12
75 . 10 28 76 . 3 75 . 10 32
12
28 76 . 3 32
/
+
+
=
+
+
=
&
& & &
' &
a & a
r
t # a
[ ] Te(r"#o
#omb Lb!
A"re Lb!
r
# a
.......


9 . 14
/
=
B0H0:0, C3cu3o de3 EMceso de Aire0
100 100 ) ( / ) ( %
/ /
= & te(r"#o r real r e&#e!o
# a # a
C3cu3o de3 eMceso de Aire
Condiciones Cexceso
Media carga0 =9.=AA@
/3ena carga0 =9.=<?<
B0B0, C3cu3o de 4a#or Uti3 @R*D0
,e expresa mediante la siguiente relacin2
) (
1 agua va)or
h h
# m
v m
Q =

/enemos los siguientes datos2


/resi5n #ro!edio de 3a ca3dera a !edia carga: B@.7 psi manom$trica.
/resi5n abso3uta @en M/aD de 3a ca3dera: 8.7<A<8? )Pa.
15 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
'e tablas termodinmicas, tenemos lo siguiente2
Kg K* h h
g va)or
/ 136904 . 2750 = =
Te!#eratura de3 agua de a3i!entaci5n: 9= F&
'e tablas tenemos lo siguiente2
Kg K* h h
+ agua
/ 126 . 134 = =
#uego para r$gimen en !edia carga, reemplazamos2
Comb Lb! BTU Comb Kg K* Q = = = / 60491536 . 6652 / 9406307 . 15473 ) 126 . 134 136904 . 2750 (
859288 . 113
487966 . 673
1
"a#or Uti3
Condiciones R* Comb Lb BTU / !
Media carga0 ??7=.?8>B<79?
/3ena carga0 ??@8.8B78=7B?
B0A0, Ca3or #erdido en gases de esca#e @R(D:
,e expresa mediante la siguiente ecuacin2
'onde2 C#g @gases de esca#eD J 8.=> D/16#b4F%
Te!#eratura de 3os gases de esca#e:
, C Tg 491 255 = =
, C TBS 8 . 69 21 = =
&omposicin del combustible en peso2
,i a !edia carga se obtuvo que2
262 . 30 555 . 11
H C
% 914777 . 17 %
% 085223 . 82 100
) 262 . 30 ( 1 ) 555 . 11 ( 12
) 555 . 11 ( 12
%
=
=
+
=
Comb
Comb
H
& C
&onsiderando el VC hallado, la !asa de gases #or 3ibra de co!bustib3e a !edia carga es2
e Combu!t"bl Lb!
#ombu!t"on ga!e! Lb!
mg
mg
Comb Lb!
ga!e! Lb!
CO CO
O CO
mg

+
+ +
=

+
+ +
=
_
824193 . 17
82085223 . 0
) 0055 . 0 5 . 11 ( 3
700 ) 5 . 3 ( ) 5 . 11 ( 4
.
82085223 . 0
) % (% 3
700 ) (% ) (% 4
2
2 2
(eemplazando en la frmula tenemos que2
16 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
Comb Lb! BTU TBS Tg C)g mg Q = = = / 812022 . 1801 ) 8 . 69 491 ( 24 . 0 824193 . 17 ) (
2
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
Ca3or #erdido en 3os gases de esca#e
Condiciones R( Comb Lb! BTU / !
Media carga0 <@8<.@<=8==
/3ena carga0 <B<9.B<B<@?
B0.0, Ca3or #erdido #or e4a#oraci5n de agua de 2or!aci5n @R:D0
[ ] . / ) 212 ( 46 . 0 3 . 970 ) 212 ( 1 9
3
Comb Lb! BTU Tg T# H Q + + =
'onde2 : H C en peso de
#omb lb
H
_
, valor obtenido en el apartado anterior.

lb
BTU
T
C
) 212 ( * 1 2 Elevacin de la temperatura del agua en formacin hasta (*( OF.

lb
BTU
3 . 970 2 &alor latente de evaporacin.


lb
BTU
T
g
) 212 ( 46 . 0 2 Elevacin de la temperatura del agua en formacin desde
(*( -F hasta la temperatura de los gases Tg @#ro!edioD J (HH-C J +C*-F0

C
T
2 Te!#eratura de3 co!bustib3e #ro!edio J AH -C J *BA -F
Entonces, como los datos especificados son para !edia carga2
[ ]
. / 925001 . 1843
. / ) 212 491 ( 46 . 0 3 . 970 ) 167 212 ( 1 . 17914777 . 0 9
3
3
Comb Lb! BTU Q
Comb Lb! BTU Q
=
+ + =
Ca3or #erdido #or e4a#oraci5n de agua de 2or!aci5n
Condiciones R:
) / ( Comb Lb! BTU
Media carga0 <@>9.B=788<
/3ena carga0 <@<<.8A8@>A
B0C0, Ca3or #erdido #or e4a#oraci5n de >u!edad su#er2icia3 de3 co!bustib3e @R+D0
( ) ( ) 212 46 . 0 3 . 970 212
4
+ + = Tg T# - Q
G E cantidad de humedad6lb de combustible.
H> 2 &alor debido a las p$rdidas de combustibles slidos.
17 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
,lo es significativo en co!bustib3es s53idos, por tanto2 R+ E 8
B0*)0, Ca3or #erdido #or co!busti5n inco!#3eta @RHD0
Reacci5n Ca3or de co!busti5n
CO O C 2 2
2
= + 9B?8 D/1
2 2
CO O C = + <><78 D/1
.
82085223 . 0 ) 3960 14150 (
% %
%
2
5
Comb Lb!
BTU
CO CO
CO
Q


+
=
'onde2
CO CO
CO
% %
%
2
+
2 &antidad porcentual de C% en los gases de escape con reacciones qu"micas de
combustin de C y %.
@*+*H),:CB)D2 &antidad de calor en D/1! al dejar de tener reacciones qu"micas a C%( y haber
obtenido en su lugar reacciones qu"micas a C%.
)0.().H((:2 %raccin en peso de C presente en el combustible, seg-n la frmula que se ha
obtenido del combustible.
82085223 . 0
% %
%
2

+ CO CO
CO
2 Cantidad de carbono con4ertido a C% #or 3ibra de co!bustib3e0
.
998493 . 3
.
82085223 . 0 ) 3960 14150 (
0055 . 0 5 . 11
0055 . 0
5
5
Comb Lb!
BTU
Q
Comb Lb!
BTU
Q


+
=
Ca3or #erdido #or co!busti5n inco!#3eta0
Condiciones RH @ Comb Lb! BTU / D
Media carga0 9.BB@>B9
/3ena carga0 9.?=?<><
B0**0, Ca3or #erdido #or carb5n no consu!ido 9 se >a33a #resente en 3as ceniPas @RBD0
a
#
a
C
m
-
Q 14150
6
=
Ga E peso de ceniza recolectada por unidad de tiempo.
18 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
mc E peso de combustible quemado por unidad de tiempo.
&a E peso de combustible en cenizas, es asumido como carbono.
'ebido a que no se recolect cenizas durante el funcionamiento del generador2 RB J )
B0*(0, Ca3or #erdido debido a3 ca3enta!iento de 3a >u!edad de3 aire a!bienta3 @RAD0
Comb Lb BTU TBS Tg C)v M Q = / ) (
7
'onde2
M J 4a#or de agua a!bienta3 #resente #or cada 3ibra de co!bustib3e, que se expresa abajo2
e #ombu!t"bl e Lb!
real a"re e Lb!
r
a"re e Lb!
O H e Lb!
- M
# a



=
/
2
&on T$& J (* OC y T$; J *C0H OC, en la carta psicrom$trica2
a"re Lb
O H Lb
-

=
2
015 . 0
C#4 es el ca3or es#ec2ico de 4a#or de agua, y es2
, Lb! BTU C
)v
/ 46 . 0 =
Entonces2
e #ombu!t"bl e Lb!
agua e va)or e Lb!
M
e #ombu!t"bl e Lb!
real a"re e Lb!
a"re e Lb!
O H e Lb!
M


=



=
75526 2 . 0
3684 . 18
2
015 . 0
#uego2
Comb Lb! BTU Q
Q
Comb Lb BTU TBS Tg C)v M Q
=
=
=
/ 383714 . 53
) 8 . 69 491 ( 46 . 0 275526 . 0
/ ) (
7
7
7
Ca3or #erdido debido a3 ca3enta!iento de 3a >u!edad de3 aire a!bienta3
Condiciones RA Comb Lb! BTU / !
Media carga0 79.9@9A<>
/3ena carga0 7?.AAA=B7
B0*:0, Ca3or #erdido #or radiaci5nK con4ecci5n 9 otros @R.D0
19 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
Comb Lb! BTU Q
Q
Q Q Q
"
"
"
"
"
" T
=
+ + + + + + =
=

/ 7241454 . 10355
) 383714 . 53 0 998493 . 3 0 925001 . 1843 812022 . 1801 60491536 . 6652 (
7
7
7
8
3dems sabemos por datos del combustible que2
Comb Lb! BTU $# Q
T
= = / 19300
#uego2
Lb! BTU Q
Q Q Q
"
" T
/ . 2758546 . 8944 7241454 . 10355 19300
8
7
8
= =
=

Ca3or #erdido #or radiaci5nK con4ecci5n 9 otros0
Condiciones R. @ Comb Lb! BTU / D
Media carga0 @B>>.=A7@7>?
/3ena carga0 @@9>.7<<7878
B0*+0, C3cu3o de3 ;/ de Ca3dera @
C
H$
D0
H$ Hora
BTU
Hr
Comb Lb!
m
Comb Lb
BTU
Q
H$#
#

33500
.
1

#alera e H$ H$#
H$#
=

=
848160 . 49
33500
016464 . 251 60491536 . 6652
C3cu3o de3 ;/ de 3a ca3dera0
Condiciones
C
H$
Media carga0 >B.@>@
/3ena carga0 7@.@8@
B0*H0, C3cu3o de3 Factor de E4a#oraci5n @
e
+
D0
) _ 1 (
) 1 2 (
#alera H$ h
h h
+e

=
159109 . 1
/ 3 . 970
/ ) 663869 . 57 347452 . 1182 (
=


=
Lb BTU
Lb BTU
+e
C3cu3o de3 2actor de e4a#oraci5n0
Condiciones
e
+
Media carga0 <.<7B<8B
20 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
/3ena carga0 <.<7B<8B
B0*B0, $a3ance t7r!ico #orcentua30
$a3ance energ7tico @condici5n a !edia cargaD
%rigen /orcentaNe de Energa
&alor absorbido4generador. :+0+BCHV
&alor absorbido4gases. C0::H.V
&alor absorbido4agua de formacin. C0HH+)V
&alor absorbido4combustin incompleta. )0)()AV
&alor absorbido4calentamiento de la humedad del aire ambiental. )0(ABBV
&alor absorbido4radiacin4conveccin4otros. +B0:+:+V
/otal. *))V
Figura0 Diagra!a de &anIe9 de 3os ca3ores disi#ados a !edia carga0
$a3ance energ7tico @condici5n a #3ena cargaD
%rigen /orcentaNe de Energa
&alor absorbido4generador. :+0B**CV
&alor absorbido4gases. C0C*BAV
21 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
Calor absorvido - generado
34.4695 %
Calor absorvido - gases de escape
9.3358 %
Calor absorvido - evaporacin del agua
9.5540 %
Calor absorvido - combustin incompleta
0.020 %
Calor absorvido - calentamiento de la
!umedad del aire ambiental
0.266 %
Calor absorvido - radiacin conveccin
otros
46.3434 %
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
&alor absorbido4agua de formacin. C0:.:.V
&alor absorbido4combustin incompleto. )0)*.AV
&alor absorbido4calentamiento de la humedad del aire ambiental. )0(C+(V
&alor absorbido4radiacin4conveccin4otros. +H0AA+AV
/otal. *))V
Figura0 Diagra!a de &anIe9 #ara 3os ca3ores a #3ena carga0
B0*A0, E4a#oraci5n E6ui4a3ente @EeD:

=
V e e
m + E
0277 . 1721 785039 . 1484 159109 . 1 = = =

e V e e
E m + E
E4a#oraci5n E6ui4a3ente
Condici5n0 )
.
(
Hora
e E.u"valent Va)or Lb!
E
e

Media carga0 <A=<.8=AA
/3ena carga0 =898.97>A
B0*.0, /roducci5n de Ca3dero @/CD:

=
C
e
C
m
E
$

8562 . 6
016464 . 251
0277 . 1721
= = =

C
C
e
C
$
m
E
$
22 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
Calor absorvido - generado
34.6""9 %
Calor absorvido - gases de escape
9.9"6 %
Calor absorvido - evaporacin del agua
9.3838 %
Calor absorvido - combustin incompleta
0.0"8 %
Calor absorvido - calentamiento de la
!umedad del aire ambiental
0.2942 %
Calor absorvido - radiacin conveccin
otros
45.4 %
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
/roducci5n de Ca3dero
Condici5n0 )
.
(
e Combu!t"bl Lb!
e E.u"valent Va)or Lb!
$
C

Media carga0 ?.@7?=


/3ena carga0 ?.@@>?
B0*C0, Rating @VRD:
) / ( 33500 . 200
) / ( 10 ) / (
%
2
2
1
H$ hora BTU )"e
H$ )"e hora BTU Q
/

=
4924 . 2 % = /
Rating
Condici5n0 %R
Media carga0 =.>B=>
/3ena carga0 =.B>8>
B0()0, E2iciencia de3 generador @
C

D:
$C
Q1
=
% 4694 . 34 100
19300
60491536 . 6652
100
1
= = =
$C
Q
E2iciencia de3 generador
Condici5n0
C

Media carga0 9>.>?B>


/3ena carga0 9>.?<<B
23 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
) / ( 33500 . 200
) / ( 10 ). / )( 663869 . 57 347452 . 1182 ( 785039 . 1484
) / ( 33500 . 200
) / ( 10 ) / (
%
2
2
2
2
1
H$ hora BTU )"e
H$ )"e hora BTU &
H$ hora BTU )"e
H$ )"e hora BTU Q
/

=
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
A0, C%NCLU&I%NE&0
'el balance qu"mico, se concluye que a plena carga el porcentaje de combustin del
ox"geno es mayor. ,in embargo, esto no mejora la combustin ya que el porcentaje de C%(
y C% es el mismo que en media carga. Ese porcentaje mayor de ox"geno se emplea en la
generacin de vapor de agua que al final aumenta las p$rdidas.
#as p$rdidas de calor que ocurren en el caldero se deben en mayor parte a las p$rdidas de
calor por radiacin, conveccin y otros ,lo que nos indica el estado de uso y antigIedad del
generadorJ as" como tambi$n se puede deber a que $l C exceso de aire es relativamente
aproximado con los datos tomados en el laboratorio que se pueden observar, ya que de un
<@C tomado en el ensayo a un =9.9C hallado tericamente.
3unque la potencia generada de la caldera a plena carga es mayor, no es -til ya que la
eficiencia es baja comparada con la de media carga.
#a generacin de potencia -til es directamente proporcional a las p$rdidas, como se
observa de los diagra!as de &anIe9, en donde las p$rdidas aumentan significativamente.
Este es la razn por la cual la eficiencia a plena carga es menor que a media carga.
1n parmetro cr"tico en las calderas es la temperatura de los gases de escape. 'e los
clculos realizados, a mayor temperatura2 se pierde mayor calor por gases de escape, se
pierde ms calor por evaporacin del agua ya que se debe elevar ms la temperatura de
esta, se entrega ms energ"a a la humedad del medio circundante, se pierde ms calor en
radiacin y conveccin ya que aumenta la transferencia de calor de estos mecanismos por
el aumento de esta temperatura.
#a temperatura de los gases de escape depende de la presin de vapor saturado que
aumenta a plena carga.
24 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
.0, %$&ER"ACI%NE&0
5o se ha realizado el anlisis de formacin de cenizas para la determinacin de p$rdidas
por carbn no consumido en la combustin, por lo que se ha considerado despreciable.
&omo el combustible empleado era l"quido gas GL/! se ha despreciado el calor perdido
por la evaporacin de la humedad superficial del combustible.
#os valores hallados para el desarrollo de este laboratorio no se tomaron con mucha
exactitud, ya que en el momento de la toma de datos los sensores que marcaban los datos
variaban muy rpido y por ende la toma de datos y los clculos a hallarse estarn dentro de
los rangos que se ve"an en los sensores.
0tro inconveniente para los clculos del ensayo a realizarse fueron que no alcanzaban los
integrantes suficientes para la toma de datos, ya que como se ve en la tabla de datos son
varios los que se van a tomar, a causa de lo dicho anteriormente se puede mencionar de la
bomba que al tener al generador de gas a un nivel de liquido estable se apagaba y cuando
faltaba se encend"a, pero en el ensayo era demasiado rpido que la bomba encend"a y
pagaba en unos instantes, por ende el tiempo tomado para este laboratorio no es muy
seguro.
#a temperatura que en la tabla de datos se pone como KE((05E3L se debe a que hab"a
una exagerada variacin con la otra temperatura de medicin del gas, un motivo puede ser
por el mantenimiento a los termmetros o por la antigIedad por ello tomamos el mayor
valor que marcaban los termmetros ya que era lgico de acuerdo con el laboratorio.
25 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR
GENERADOR DE VAPOR-
Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 465!
C0, REFERENCIA $I$LI%GRFICA0
&engel, Munus y Doles, )ichael. Ter!odin!icaK +ta edici5n. Ed. )c4NraO *ill. *echo en
)$xico, =889.
)anual del #aboratorio de .ngenier"a )ecnica ... E) P >=9!. 1niversidad 5acional de
.ngenier"a, 'epartamento de Energ"a y )ecnica.
P0,/.N0, Qaime &(1R, Quan. /ermodinmica 3plicada, G. *. Editores.
http266OOO.conae.gob.mx6Ob6&053E6&053SA@7S>Sgeneralidades
./.5/E&, )3513# 'E E%.&.E5&.3 E5E(NT/.&3 'E &3#'E(3,
/ablas termodinmicas y /ablas psicrometricas.
26 LAB. DE INGENIERIA MECANICA GENERADOR DE VAPOR

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