UNIVERSIDAD DE LIMA

EFECTOS DE UN EDIFICIO MULTIFAMILIAR DE

DENSIDAD ALTA EN EL BARRIO



ALUMNO: AHUI ENRQUEZ, ERICK FRANCO



CURSO: DISEO DE VIVIENDA











1 TITULO DEL PROYECTO: EFECTOS DE UN EDIFICIO MULTIFAMILIAR DE
DENSIDAD ALTA EN EL BARRIO


2 RESUMEN.-

Actualmente se est experimentando un crecimiento urbano por causa del mercado
inmobiliario y como consecuencia, la construccin de edificios multifamiliares de densidad
alta, muchos de ellos en distritos con tradicin barrial o con sectores barriales tales como
Barranco, Jess Mara, Magdalena, sin embargo el objetivo del estudio es descubrir que
ocurre cuando se interviene en un barrio de un sector econmico C, tales como San
Martn de Porres, Brea, El Agustino entre otros con caractersticas similares. En dichos
distritos la vida barrial es mucho ms fuerte, tienen caractersticas sociales particulares y
complejas interrelaciones. Se pretende establecer un nexo entre las densidades urbanas
y sociales en los barrios, especficamente en la zona de Zarumilla en el Distrito de San
Martn de Porres y como objeto de estudio el conjunto habitacional Los Parques de San
Martn de Porres sus virtudes, excesos y desigualdades de fondo, sin embargo, la
cuestin de las densidades plantea problemas tericos y empricos que an no han sido
tratados con suficiente profundidad. La Investigacin defiende un modelo de ciudad con
elevadas densidades siempre que se satisfagan las necesidades de los colectivos
habitantes, a partir de la investigacin se propondr un sistema o un modelo de
crecimiento urbano en dichas zonas.


3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.-

La ciudad de Lima est creciendo hacia los extremos de sus lmites actuales tanto en el
Norte, Sur y Este, a partir de este problema, la presente investigacin busca descubrir la
factibilidad del crecimiento vertical o modificacin de la densidad en distritos como San
Martn de Porres, El Agustino, Brea, La Victoria. Demostrar que el emplazamiento de
dichos edificios de densidad alta, disuelve paradigmas y modifica positivamente en una
menor escala tanto como una reactivacin urbana, descubrir ciertas limitaciones y efectos
positivos y negativos a dichos barrios tales como: inseguridad y estereotipos sociales
hacia dichas zonas.
Como premisa general, afirmo que no se puede establecer parmetros comunes de
densidad. Ni todas las ciudades son iguales, ni todas sus partes estn ensambladas de
forma homognea. Los contextos, la historia y las formas de vida de sus habitantes son
una materia tan delicada y variable que merece una atencin singular en cada barrio o
rea urbana especfica. Esto no constituye un obstculo para investigar cmo influyen los
edificios de densidad alta en dichos barrios, en qu consiste la trama bsica de la vida
urbana bajo condiciones de igualdad?, justa distribucin en el acceso, uso de los recursos
pblicos, y con unas formas habitacionales y espaciales que enriquezcan la vida de todos
los residentes y visitantes. Las variables de densidad son consideradas aqu, como
consecuencia de esa problemtica general.



Imagen 1 Mapa de Lima Metropolitana Fuente: Elaboracin propia



Distritos Cercanos en estudio
(S.M.P., Brea, La Victoria, El
Agustino)
Foco Urbano, Heart Land
(Equipamientos, Centro Laboral,
entre otros)
4 OBJETIVO GENERAL.-

Se pretende identificar los atributos, desventajas y nuevas relaciones que surge cuando
se modifica la densidad en el barrio, las condiciones necesarias para la vida del barrio en
escenarios creados por la diversidad social y seguridad informal de los espacios pblicos
inmediatos cuando se eleva la densidad tales como: relaciones sociales, calles, aceras y
parques. Existen diversos tipos de densidades y su aumento o descenso, en torno al
origen que se pueda establecer como deseable, depende, de tres factores
independientes (aunque, a menudo, actan juntos o con estrechos vnculos
dependientes): , primero, las intervenciones de las municipalidades (o de otras
instituciones estatales), segundo, las intervenciones de agentes privados (propietarios de
suelo, promotores e intermediarios inmobiliarios, empresas culturales, etc.), y tambin de
diversas dinmicas demogrficas y sociales con directas consecuencias sobre el espacio
urbano (desplazamientos residenciales, pautas de ocio y de socializacin,
comportamientos reproductivos, formas de usar y de apropiarse el espacio pblico,
disminucin del tamao del hogar, etc.).
De acuerdo al comportamiento del consumidor de vivienda orientado al sector econmico
B y C buscan Seguridad, Eficiencia y Fcil acceso al foco urbano, y que coincidentemente
tales distritos se encuentran en zonas cercanas al foco urbano de la ciudad, de aquellas
premisas se tomar en cuenta condiciones inherentes a la localizacin e influencia para
las relaciones urbanas tales como Seguridad y Accesibilidad.


CARACTERSTICA NSE A NSE B - C NSC D - E
UBICACIN Zonas Alejadas Zonas Centrales Zonas Perifricas
TIPOS Unifamiliar Multifamiliar Lotes
AMBIENTES Garajes Lavandera Progresivo
MODALIDAD
Por Encargo

Compra Hecha
Construccin sin
asistencia
profesional.
EXPECTATIVA Inversin -
Exclusividad
Seguridad -
Eficiencia
Supervivencia -
Pertenencia
Cuadro 1.- Perfil del consumidor de vivienda en Lima. Fuente: Elaboracin propia.


A partir de premisas acerca de elevar la densidad se formula un supuesto de ventajas y
desventajas que el Cuadro 2 explica:



VENTAJAS DESVENTAJAS

ENTORNO SOCIAL Y
CONSTRUIDO
Mayor diversidad social y
espacial, proximidad y
accesibilidad.
Reduccin del tamao de
viviendas y precios
inmobiliarios ms altos.

VIDA URBANA
Incremento e contactos,
vinculos e intercambios
social
Incrementos de conflictos,
extraamiento y desapego
al espacio.

RACIONALIDAD
SOCIOECOLGICA
Eficacia energtica y de uso
de recursos pblicos,
sinergias sociales en
produccin y consumo.
Riesgos de sobrecargar
medio ambiente
urbano(contaminacin,
congestin del trfico, etc.)
y hacinamiento.
Cuadro 2.- Posibles Ventajas y Desventajas del incremento de las densidades sociales y urbanas. Fuente: elaboracin
propia.

No solo se trata de estudiar dichas relaciones sino como estas pueden influir en el
mejoramiento del espacio urbano y con una postura ecologista urbana, generar una
opcin para mitigar la descontrolada expansin de la ciudad, que disminuye la densidad
social de la ciudad hasta niveles nocivos de degradacin y depreciacin del espacio
urbano, la excesiva concentracin de personas, actividades lleva a una reduccin de las
condiciones de habitabilidad urbana, ambos casos causados por la especulacin
inmobiliaria.

5 OBJETIVO ESPECFICO.-

Identificar como las relaciones se modifican beneficiosamente y/o dainamente en los
barrios desde zarumilla, pionate e ingenieria en el Distrito de San Martn de Porres para
asi partir con una premisa a escala macro y proponer un modelo de crecimiento de las
densidades urbanas en Lima.
El conjunto arquitecnico fue construido por la inmobiliaria y consta de dos etapas , la
primera con 516 departamentos y la segunda con 612 departamentos unas 1200 familias
aproximadamente son las que habitarn el conjunto, y evidentemente las relaciones con
su medio o entorno inmediato son distintos a como eran antes de la construccion y el
cambio de la densidad en este contexto.




Imagen 2 Plano de Zonificacin Fuente :
www.vivagym.com.pe/proyectos/info/lpdsmp/transparencia/Certificado_de_Zonificacion_y_Vias.PDF

El barrio o la Asociacion de vivienda Ingenieria tiene una configuracin inicialmente como
viviendas unifamiliares de densidad baja y su actividad comercial mayormente va
orientado a mltiples servicios, tales como restaurantes, bodegas, talleres automotrices
A lo largo de la avenida Eduardo de Habich se extiende una franja comercial y
consecuentemente un gran flujo peatonal y vehicular, adems de ser una de las vias de
acceso a la Universidad Nacional de Ingenieria.A diferencia del barrio de Ingeniera los
barrios de Pionate y Control son exclusivamente conjuntos de viviendas sin
equipamiento y con poco comercio las actividades comerciales son las tpicas casa
comercio que se apropian en distintas horas del dia del espacio pblico como las veredas
o la calle la vida y las relaciones son intensas en distintas horas del dia, la apropiacin del
espacio pblico para actividades sociales y a la vez comerciales son tpicas de la zona,
sin embargo dichos barrios poseen un indice regular de inseguridad.
Socializacin Redes humanas ubicacin Gehl

Congregacin por
separado ubicacin Gehl
Congregacin por grupos ubicacin Gehl
Segregacin Aislamiento intensidad
Rechazo intensidad
Hibridacin Interculturalidad intensidad Lpez Soria
Cuadro 3 Variables de Estudio. Elaboracin Propia.

Es evidente que a partir del funcionamiento del multifamiliar los flujos, tanto peatonal
como vehicular en la zona cambiaron notoriamente, particularmente hacia las dos vas
metropolitanas importantes las cuales son el acceso inmediato al conjunto habitacional,
como la Va del corredor del Metropolitano, que se ubica en la avenida Tpac Amaru y
continua por la Avenida Caquet; y la otra es la Avenida Zarumilla o Panamericana Norte
que es una va metropolitana.
VENTAJAS DESVENTAJAS

ENTORNO SOCIAL Y
CONSTRUIDO
Mayor diversidad social y
espacial, proximidad y
accesibilidad.
Reduccin del tamao de
viviendas y precios
inmobiliarios ms altos.

VIDA URBANA
Incremento e contactos,
vinculos e intercambios
social
Incrementos de conflictos,
extraamiento y desapego
al espacio.

RACIONALIDAD
SOCIOECOLGICA
Eficacia energtica y de uso
de recursos pblicos,
sinergias sociales en
produccin y consumo.
Riesgos de sobrecargar
medio ambiente
urbano(contaminacin,
congestin del trfico, etc.)
y hacinamiento.

A partir del cruce de los supuestos entre ventajas y desventajas con las variables en
estudio se pretende analizar la transformacin del espacio urbano y del barrio

Fotografa 1- Estacin del Metropolitano Fuente : Google Earth









Fotografa 2 Paradero Zarumilla Fuente : Google Earth









CONJUNTO
HABITACIONAL
FABRICA
ABANDONADA
C.C. MERCADO
CAQUETA
A partir del funcionamiento del
conjunto habitacional los flujos
y el uso de los paraderos
mencionados se elevaron, a
comparacin de la estacin del
metropolitano, el paradero de
Zarumilla en horas pico llega a
sobrecargarse y no soporta en
relacin al nmero de personas
que usualmente se usaba.
Tambin se increment el flujo y
se gener, naturalmente un
incremento en las relaciones
espontaneas, vnculos sociales
en el trayecto del conjunto a los
paraderos mencionados.































6. ALCANCES Y LIMITACIONES.-

A partir del trabajo de investigacin se propone adoptar medidas similares en otros
distritos con caractersticas similares, sin embargo la herramienta de trabajo es el estudio
de campo y conocimientos empricos.




7. HIPTESIS.-

Se propone una gestin conjunta de instituciones del estado con las empresas
inmobiliarias para edificar conjuntos habitacionales a modo de renovar y reactivar
Se increment el anonimato, sin
embargo las redes humanas y
las congregaciones por grupo
se mantienen, el incremento del
flujo de peatones redujo la
inseguridad, e incremento las
relaciones comerciales con el
medio, surgieron comercios a
causa del multifamiliar.
El uso del espacio pblico por
Apropiacin y los usos
imprevistos se mantienen, y
dan dinmica al espacio y el
barrio. Entonces se puede
diagnosticar que se increment
las relaciones y se dinamiz la
configuracin del barrio y se
redujo la la inseguridad porque
el flujo es continuo en distintas
horas del da, al igual que los
negocios.
distritos, barrios y espacios pblicos. As lograr dinmica en el barrio e incrementar las
densidades sociales y urbanas, y con esto mitigar el crecimiento horizontal.
Para ello se toma como referencia la propuesta de renovacin urbana elaborada por La
Municipalidad Metropolitana de Lima y el Ministerio de Vivienda para dotar de viviendas y
espacio pblico.

Imagen 1: Modelo de Plan Sectorial de la Renovacin Urbana-Direccin Nacional de Urbanismo -Viceministerio de vivienda
y urbanismo - Ministerio de Vivienda, construccin y saneamiento.

Imagen 2: Modelo de plan sectorial de la renovacin urbana-Direccin Nacional de Urbanismo- Viceministerio de vivienda
urbanismo-Ministerio de Vivienda, construccin y saneamiento.



FUNCIONALES
500 Ha
(PROMEDIO)
MANZANAS CON
BAJA DENSIDAD
8.-MARCO TERICO

Perspectivas tericas acerca de las elevadas densidades en el centro urbano:
Desde finales del siglo XIX y principios del XX, la sociologa ha abogado por la defensa
de elevadas densidades sociales y urbanas. Diversos autores han identificado el
fenmeno urbano con la elevada densidad poblacional. As, tanto para Durkheim como
para los miembros de la escuela de Chicago, las ciudades se definiran por una elevada
densidad material (Durkheim, 1972:42, 148-151) y una elevada concentracin de
individuos. Es esta concentracin en el espacio la que incrementara los vnculos e
intercambios sociales. En esta misma lnea se enmarcan las tesis de Wirth (1938), para
quien el urbanismo en tanto que modo de vida se definira por la combinacin de una
elevada densidad demogrfica y la heterogeneidad de las relaciones sociales. Al igual que
el clsico socilogo francs, Wirth aboga por elevadas densidades, ya que valores altos
de stas seran condiciones necesarias para la vida urbana.
El debate sobre el impacto de las densidades llega hasta nuestros das a travs de
distintos autores. Como muestra podemos considerar las aportaciones sobre el tema de
tres urbanistas bien conocidos como son Whyte, Jacobs y Gehl, cuyas aportaciones sobre
esta materia pueden considerarse ya clsicas. Para William H. Whyte (1970:375-393) la
densidad no se puede desligar de la eficiencia de uso: en general, a mayor
descentralizacin, suburbanizacin y urban sprawl, mayor ineficiencia energtica-
medioambiental, econmica y social de los recursos utilizados. La concentracin es el
genio de la ciudad, su razn de ser. Lo que se necesita no es menos gente, sino ms
(Whyte, 1970:378, 384). Sin llegar al extremo de la congestin o del hacinamiento, una
densidad equilibrada implicara un nmero suficiente de personas y de servicios urbanos
para satisfacer los parmetros bsicos de dotaciones, viviendas, espacios libres o medios
de movilidad segn el nmero de residentes y de usuarios no necesariamente residentes.

En una lnea semejante se haba pronunciado Jane Jacobs, para quien las densidades
elevadas seran condiciones necesarias para la vitalidad urbana, entendida sta en
trminos de diversidad social y seguridad informal. Plazas, aceras y calzada exigiran un
uso intensivo y constante de la calle, proveyndolas de todo tipo de extraos transitando,
comprando, jugando o conversando (Jacobs, 1973:38-40). En las calles se producen
pequeos mundos familiares de personas desconocidas o slo conocidas
superficialmente, vnculos dbiles que, a la larga, constituyen redes sociales fuertes de
confianza, cooperacin y satisfaccin (Jacobs, 1973:58). La sensacin de seguridad
derivara fundamentalmente, pues, de ese crisol de diversidad social mucho ms que de
las configuraciones espaciales que la incitan (iluminacin abundante; ascensores,
callejones y parques nunca solitarios, etc.). Critic, simultneamente, la dispersin, la
desconcentracin, la zonificacin y la especializacin espaciales
por la destruccin de las relaciones sociales que conllevaba. A esa crtica no eran ajenos
los parques infantiles segregados o las zonas verdes muy extensas. A cambio, propona
la continuidad entre residencias y otros espacios comerciales y recreativos, la disposicin
de los espacios urbanos para ser muy transitados y concurridos, y la mezcla de usos en la
medida de lo posible (Jacobs, 1973:218).
Por la misma razn, Jacobs se opona a la homogeneidad constructiva: la variedad de
edificios en sus tipologas, antigedad y precio genera, concomitantemente, una variedad
social de residentes, comportamientos y actividades que hacen atractiva la vida urbana y
que proporcionan mltiples recursos a un barrio (Jacobs, 1973:229-231). Seran las
densidades netas, medidas sobre todo por la relacin entre el nmero de dormitorios (y
su superficie disponible) y el de residentes en cada vivienda, las que podran alertar de la
existencia de algn tipo de hacinamiento habitacional. Tambin en el caso de Jean Gehl
se defienden elevadas densidades sociales y urbanas con vistas a fomentar las relaciones
sociales, la interaccin y el contacto pblico. No slo se tratara de mejorar el espacio
urbano para que se desarrollen en l las actividades necesarias (ir al colegio o al trabajo,
salir de compras, esperar al autobs o a una persona, etc.), sino, sobre todo, para
fomentar las actividades opcionales (dar un paseo, sentarse, tomar el sol, etc.) y las
actividades sociales (juegos infantiles, saludos y conversaciones, or y ver a otros,
actividades comunitarias, etc.) (Gehl, 2006:17-20). La densidad de dichos contactos
pblicos (medidos en duracin de las interacciones) sera incluso ms relevante que la
densidad de las personas y actividades. En consecuencia, el urbanista debera configurar
los espacios de modo tal que se favoreciesen las estancias lo ms prolongadas posibles
en espacios pblicos (Gehl, 2006:87, 89).










9. CONCLUSIONES.-

A partir de las perspectivas tericas y el anlisis referencial en el caso del conjunto
habitacional Los Parques de San Martn de Porres nos han proporcionado suficientes
argumentos para afirmar que el incremento de las densidades sociales y urbanas mejoran
la eficiencia en el uso del espacio pblico, recursos (ya no se demandara agua en zonas
sin habilitacin urbana Ejemplo: Nuevas zonas de Comas, Puente Piedra, Pachacamac
entre otros) mejor accesibilidad entre distintos medios urbanos. Existen diferentes
relaciones y reacciones que deberan ser estudiados en los dems barrios y no es posible
que en todos se aumente la densidad como en este caso, se debe prever o reconfigurar la
dotacin de paraderos, vas. Adems porque pueden surgir incompatibilidades entre ellos
(la ms evidente es la producida por el aumento de vehculos a motor en contradiccin
con amplios espacios peatonales y de encuentro) o porque cada uno puede tener
exigencias propias (la ms evidente es la necesidad de equipamientos pblicos en funcin
del nmero de residentes).
No todos los barrios se benefician por igual de las altas densidades ni las valoran de la
misma manera, desigualdad de grupos sociales que existen muy prximo fsicamente
entre s.

10. FUENTES INFORMATIVAS.-

DURKHEIM, Emile (1972) Las reglas del mtodo sociolgicom, Buenos Aires: La Plyade, [edicin original
(1895) Les regles de la mthode sociologique, Paris: Les Presses].
GEHL, Jan (2006) La humanizacin del espacio urbano. La vida social entre los edificios, Barcelona: Revert
[edicin original: (1971) Livet Mellem Husene, Copenhague: Arkitektens Forlag].
JACOBS, Jane (1973) Muerte y vida de las grandes ciudades, Barcelona: Pennsula [edicin original: (1961)
The Death and Life of Great American Cities, Nueva York: Random House].
http://www.vivagym.com.pe/info_proyecto.aspx?id=8
http://www.ucentral.cl/fid/pdf/i_avances/transfiguracion_nueva_urbanistica_vgamez.pdf
http://polired.upm.es/index.php/urban/article/viewFile/1867/2121