UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y MECANICA

CARRERA DE INGENIERIA MECANICA
MAQUINAS ELECTRICAS
NOMBRE: Jonathan Abril
SEMESTRE: Octavo
FECHA: 13/06/2014


TRANSFORMADORES IDEALES
CONDICIONES
El ncleo no tiene reluctancia
El ncleo no tiene perdidas por corrientes
parasitas ni por histresis.
En las bobinas primaria y secundaria se
considera la resistencia despreciable
Todo el flujo magntico que se establece en
el ncleo es comn a ambos devanados, al
suponer nulo el flujo disperso
Partes del transformador IDEAL
Ncleo: que suele ser un material
ferromagntico, para aumentar el
acople magntico
Dos bobinas: que en general se
fabrican en cobre. Estas bobinas
tendrn por supuesto una
inductancia y una resistencia
PROPIEDADES
Los transformadores ideales pueden
ser monofsicos, trifsicos, o
especiales, pero todos tienen en
comn las siguientes propiedades:
a) Arrollamientos sin resistencia.
b) Ncleo sin prdidas.
c) Permeabilidad relativa del ncleo
infinita.
d) Capacidades parsitas nulas

Es un artefacto sin prdidas, con una
bobina de entrada y una bobina de salida
Los transformadores ideales son
formas idealizadas de los
transformadores reales,Las
diferencias entre los
transformadores ideales y los reales,
no son muy grandes









AISLANTES TRMICOS
Clasificacin
105C CLASE A
130C CLASE B
155C CLASE F
180C CLASE H
200C CLASE N, 220C CLASE R, 240C CLASE S
Ms de 240C CLASE C

Vida til del aislamiento
Las pruebas de vida del aislamiento
segn la IEEE establecen un mnimo de
100.000 horas de vida.
Estos valores se reducen a la mitad por
cada 10C de incremento en la
temperatura de operacin del motor
Acelerado deterioro del aislamiento
En general, una operacin libre de
humedad y agentes contaminantes asegura
una larga vida del motor, en especial del
aislamiento.
Las propiedades originales de los aislantes
se ven disminuidas en presencia de agentes
extraos
La escogencia del grado de proteccin es
importante para asegurar la vida til del
motor
Un material termoaislante es aquel que
posee baja conductividad trmica y evita la
prdida o ganancia de calor de un equipo
determinado.




POTENCIA
ACTIVA
Es la potencia en que en el
proceso de transformacin de la
energa elctrica se aprovecha como
trabajo, los diferentes dispositivos
elctricos existentes convierten la
energa elctrica en otras formas de
energa tales como: mecnica,
lumnica, trmica, qumica, etc. Est
dado por un nmero real.
frmula matemtica



Donde:
P = Potencia de consumo elctrico, expresada
en watt (W)
I = Intensidad de la corriente que fluye por el
circuito, en ampere (A)
Cos = Valor del factor de potencia o coseno de
fi


POTENCIA
REACTIVA
Potencia disipada por las
cargas reactivas (Bobinas o
inductores y capacitores o
condensadores).
frmula matemtica



Q = Valor de la carga reactiva o
inductiva, en volt- ampere
reactivo (VAR)
S = Valor de la potencia aparente o
total, e expresada en volt-
ampere (VA)
P = Valor de la potencia activa o
resistiva, expresada en watt (W)



POTENCIA
APARENTE
La potencia aparente
(tambin llamada compleja)
de un circuito elctrico de
corriente alterna es la suma
de la energa que disipa dicho
circuito en cierto tiempo en
forma de calor o trabajo y la
energa utilizada para la
formacin de los campos
elctricos y magnticos de
sus componentes.
frmula matemtica

=

S= Potencia aparente
I= Intensidad
V=Voltaje



TRANSFORMADORES ESPECIALES
TRANSFORMADOR
DISTRIBUCIN DE VOLTAJE
DUAL

Los transformadores que
suministran energa elctrica
a reas residenciales
disponen de dos devanados
secundarios cada uno con la
capacidad de 120 V. los
devanados estn conectados
en serie, por lo que el voltaje
entre las lneas es de 120 V.
La capacidad nominal de
estos transformadores va de
3kVA a 500 kVA.
Su carga vara mucho
durante el da.
AUTOTRANSFORMADOR

Es una maquina elctrica
que a diferencia de un
transformador este solo
posee un devanado
alrededor de un ncleo
ferromagntico.
Los autotransformadores
funcionan basados en el
principio de campos
magnticos variantes en el
tiempo, y no pueden ser
utilizados en circuitos de
corriente continua.

TRANSFORMADOR DE
CORRIENTE

Son transformadores de alta
precisin en los cuales la
relacin de las corrientes
primaria a secundaria es una
constante conocida que
cambia muy poco con la carga.
El ngulo de fase entre ella es
muy pequeo mucho menor
que un grado.
Estos transformadores se
utilizan para medir o
monitorear la corriente en una
lnea y para aislar el equipo de
medicin y el relevador
conectados al secundario, el
primario se conecta en serie
con la lnea, y por lo regular la
corriente secundaria nominal
es de 5 A
TRANSFORMADORES DE VOLTAJE
O DE POTENCIA


Son transformadores de alta
precisin en los que la relacin de
voltaje primario a voltaje
secundario es una constante
conocida la cual cambia muy poco
con la carga, el voltaje secundario
est casi exactamente en fase con el
voltaje primario
TRANSFORMADORES DE
CORRIENTE TOROIDAL

Cuando la corriente de lnea
excede los 100 A se usa este tipo
de transformador el cual consiste
en un ncleo anular laminado
que contiene el devanado
secundario.
El devanado primario se
compone de un conductor nico
que simplemente pasa por el
centro del anillo.
Son simples y baratos y se usan
mucho en instalaciones bajo
techo de bajo voltaje y medio
voltaje.

En esta exposicin estudiaremos
algunos de los transformadores
especiales que se utilizan en sistemas
de distribucin, anuncios de nen,
laboratorios, hornos de induccin y
aplicaciones de alta frecuencia








PRDIDAS DE ENERGA Y EFICIENCIAS
Rotor (20%)
Estas prdidas son de dos
tipos:
a) Efecto Joule causado por el
paso de la corriente elctrica
en los hilos de enrollamiento
de las bobinas
electromagnticas del rotor y,
b) Prdidas en el ncleo de
hierro alrededor del cual son
enrolladas las bobinas del
rotor.
Estator (40%)
Las prdidas en el estator
son debidas a los mismos
factores que en el rotor. En
el caso de las prdidas en el
hierro.
Cuando el efecto Joule da
paso de corriente, el Motor
se beneficia de la corriente
continua pulsada en una
resonancia determinada
por el motor y la fuente de
alimentacin que optimiza
el flujo de electricidad por
los hilos de la bobina,
aumentando la eficiencia y
causando perdida mnima
en forma de calor.
Hierro (20%)
a) Prdidas Foucault causadas
por corrientes alternadas que
inducen corrientes parasitas en
el interior del material
magntico, produciendo
prdidas en forma de calor.
Ocurren tambin en las carcasas
metlicas de algunos motores.
b) Prdidas por histresis
causadas por la orientacin del
campo magntico sobre el
paquete de lminas de acero-
silicio que constituye el ncleo
de las bobinas del estator y del
rotor.
Por no necesitar de ncleos de
hierro en su versin bsica, el
Motor Keppe no tiene perdidas
de Foucault, ni en los ncleos ni
en las carcasas que no necesitan
ser metlicas.
Mecnicas (7,5%)
Las prdidas mecnicas en un
motor de induccin son debidas
a la friccin en los rodamientos
y el arrastre causado por la
traccin aerodinmica causada
por el ventilador de
refrigeracin y por
irregularidades en la geometra
del rotor.
En cuanto a las irregularidades
geomtricas del rotor.
Este si es un aspecto que puede
ser mejorado porque muchas
veces los motores son hechos
de manera artesanal y muchas
veces el eje no est centrado ni
alineado, provocando
vibraciones indeseables que
ciertamente roban una buena
parte de la eficiencia del motor.
La funcin de un motor elctrico es convertir la
energa elctrica en energa mecnica para
realizar un trabajo til.
En la transformacin una parte de la energa
elctrica tomada de la red se convierte en calor,
constituyendo una prdida inherente al motor



TRANSFORMADORES TRIFSICOS
CONEXIONES DE
TRANSFORMADORES TRIFSICOS

a) Conexin Estrella: Esta forma
de conexin, se prefiere para
operaciones con tensiones
elevadas ( muy altas) por
resultar ms econmico.




c) Conexin Estrella-Estrella: Empleado
cuando se desee disponer de neutro en
baja y cuando no se prevean grandes
corrientes de desequilibrio (fase neutra).
til para transformadores con potencias
pequeas o moderadas a tensiones
elevadas.



b) Conexin Tringulo:
Empleada para
transformadores de
potencia elevada y
tensiones moderadas
corrientes elevadas.
La transformacin de tensiones y corrientes en los
sistemas trifsicos pueden realizarse de dos maneras
distintas.
De acuerdo a la estructura del ncleo del
transformador trifsico, las ms empleadas son las
siguientes:
1.- Transformador con Sistemas Magnticos
Acoplados,.
2.- Transformador con Sistemas Magnticos
Independientes.