Clase 7 - 2014

PUENTES ING.
WILMER ROJAS ARMAS

PUENTES DE VIGAS Y LOSA

PUENTES ING. WILMER ROJAS ARMAS
PUENTES DE VIGAS Y LOSA
Las vigas longitudinales reciben las cargas de la losa, a la que
dan soporte. As su vez, las vigas longitudinales se dividen en
vigas exteriores y vigas interiores.
Para la distribucin de las cargas sobre las vigas
longitudinales de un puente cuyo tablero esta compuesto por
una losa y vigas longitudinales es necesario estudiar
independientemente la accin de la carga muerta y de la
carga viva.
CARGA MUERTA
La carga muerta se distribuye en cada una de las viga de
acuerdo a su rea tributaria.
Si las viga se encuentran igualmente espaciadas como sucede
en la mayora de los casos, el rea tributaria es la misma.
En general la carga muerta esta compuesta por el peso propio
de la viga y por el peso de la losa.
CARGA VIVA
La determinacin de las solicitaciones producidas por la carga
viva sobre las vigas longitudinales es un problema altamente
indeterminado dada la naturaleza mvil de la carga viva.
Adems, las cargas vivas no se aplican directamente sobre las
vigas sino sobre la losa.
Para resolver este problema la AASHTO LRFD permiten una
simplificacin para determinar la distribucin lateral de las
cargas vivas en vigas interiores y exteriores.
SUPERESTRUCTURAS HABITUALES
Distribucin de carga viva por el carril para Momento en
Vigas interiores
Distribucin de carga viva por carril para momento en
vigas longitudinales exteriores
Reduccin de Factores de Distribucin de Carga para
Momentos en vigas longitudinales sobre apoyos
esviados.
Distribucin de carga viva por carril para corte en vigas
interiores
Distribucin de carga viva por carril para corte en vigas
exteriores
Factores de correccin para factores de Distribucin de
carga para el corte en el apoyo de la esquina obtusa
APLICACIONES EN NUESTRO MEDIO
PUENTE QUIONES
PUENTE DE VIGAS T (TE)
La construccin de vigas T consiste en un tablero de una losa
de hormign armado transversal a las vigas longitudinales de
apoyo.
Estos requieren un encofrado mas complicado en particular
para puentes oblicuos, comparado con otras formas de
estructuras.
Los puentes de vigas T son mas econmicos para tramos de 12
a 18 metros.
El espesor de las vigas usualmente vara de 350 a550 mm y es
controlado por el espaciamiento del refuerzo longitudinal
para momento positivo.
La separacin de vigas longitudinales es de 1a 3 metros.
SECCION TRANSVERSAL
PLANTA
Tiene la forma de la letra I, pueden ser acero o de
concreto, en este ltimo caso nicamente para elementos
prefabricados que son preesforzados.
PUENTE DE VIGAS I
2 puentes paralelos de 3 vas, 4 tramos. 40 vigas longitudinales prefabricadas
postensadas y 8 vigas diafragma postensadas de 21.80m.
Puente Av. Colonial Av. Universitaria
Long. Viaducto 511 m
Participacin del Ing. Wilmer Rojas:
Postensado ( Proyecto y Ejecucin).
PUENTE TAMBOGRANDE PIURA
Longitud 270m, 8 tramos de 4 vigas postensadas.
Revisin del Proyecto Estructural.
PUENTE TAMBOGRANDE - PIURA
PUENTE OVALO CUZCO TACNA
Long. 186m, 8 tramos de 4 vigas
prefabricadas postensadas.
Diseo Estructural.
PUENTE DOMINGO ORUE VIA EXPRESA
Desarrollo del Proyecto Estructural.
INTERCAMBIO VIAL EL DERBY
INTERCAMBIO VIAL
VILLA EL SALVADOR
Longitudes 90 y 94 m
PUENTE DE ACCESO
GUILLERMO BILLINGHURST
Tramo central viga tipo Gerber de 72.00m,
2 vigas de 30.00m c/u en extremos.
PUENTE CHESMAN
AGUAYTIA
2 puentes paralelos de 3 vas de 130.00m c/u, 4 tramos de 32.50m, 11 vigas
continuas postensadas y 12 vigas diafragmas postensadas de 11.00m.
PUENTE AV. IZAGUIRRE CON PANAMERICANA NORTE
El Ing. Wilmer Rojas particip:
Postensado (Proyecto y Ejecucin).
PUENTE AV. IZAGUIRRE CON PANAMERICANA NORTE
PUENTE BELLAVISTA SAN MARTIN
Instalacin y Tensado de Tirantes.
PUENTE RAYITOS DEL SOL - LIMA
PUENTE COMUNEROS - HUANCAYO
PUENTE CAJ N
Los puentes de vigas cajn contienen un tablero superior,
almas verticales, losa inferior y sirven a menudo para tramos
de 15 a 36 metros.
Las almas o vigas son espaciadas a 1.5 veces la profundidad de
la estructura mas all de este rango es mas econmico
considerar otros tipos de puente como las vigas cajn
postensados o las estructuras de acero.
Las vigas cajn poseen gran resistencia a la torsin y
usualmente no requieren arriostramiento.
Los materiales que se utilizan para su construccin son acero y
concreto.
PUENTE ETEN CHICLAYO
Long. 154m, vigas tipo Gerber de 58.10m c/u, 1 tramo central de 37.80m.
- Por Dovelas
INTERCAMBIO VIAL TOMS VALLE
DOVELAS CON VOLADIZOS SUCESIVOS
Dos puentes del Tren Electrico II (Lima),
compuesto por un puente en tercer
nivel "Puente Evitamiento" de 274m de
longitud y el "Puente Rimac" de 240m
de longitud.
- Por Dovelas sucesivas
con carros de avance.
Postensado de Tendones en Dovelas
Sucesivas mediante Carros de Avance.
PUENTE CHILINA
AREQUIPA
Puente Av. Mxico y Av. Manco Cpac, Viaducto de 500m de longitud.
Seccin cajn, 225.2 m Long, 3 vigas tipo gerber de 89.6m, 58.0m y 77.6m.
Reforzamiento con cables postensados de 3 en zapatas de los pilares del puente.
AV. TOMAS VALLE
PANAM. NORTE
ANGELICA GAMARRA
2 puentes paralelos de 3 carriles de 795.00m c/u.
2 vigas postensadas de seccin cajn.
1 viaducto en 3 nivel de 670.00m, Av. Anglica Gamarra.
Puente sobre el Rio Piura
2 puentes paralelos de 3 carriles, 250m (8 tramos), 1 viga central tipo Gerber
80m y 2 vigas en cada extremo de 90m y 80m, vigas cajn de 5 celdas.
Tambin incluye 6 puentes peatonales de vigas postensadas de 33.0m a 55.0m.
Puente Av. Venezuela Av. Universitaria
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