Professional Documents
Culture Documents
(g)
(g)
(cm)
(cm)
(cm)
(cm)
(cm/s)
(cm)
(cm/s)
(cm)
(cm/s)
8 8 1,2 1,2 50 32.5 10.2 26 16,5 5,17 55 17,3 5,41
8 8 1,2 1,2 50 33 10.3 28 17 5,32 57 17 5,32
8 8 1,2 1,2 50 32.5 10.2 25,5 17 5,32 52 17 5,32
8 8 1,2 1,2 50 32.5 10.2 24 17 5,32 49 16 5,0
8 8 1,2 1,2 50 32.5 10.2 22 17,5 5,48 43 17,1 5,4
(g)
(g)
(cm)
(cm)
(cm)
(cm)
(cm/s)
(cm)
(cm/s)
(cm)
(cm/s)
8 8 1,2 1,2 50 32,6 10,2 25,1 17 5,3 1,2 17 5,29
Como se sabe: Antes del impacto:
V. CUESTIONARIO
1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores
cantidad de movimiento de ambas bolas despus del choque.
2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia. Puede usted considerar que el
choque ha sido elstico?
Tericamente es un choque elstico debido a que:
-Slo actan fuerzas conservativas; se debe conservar la cantidad de movimiento; se conserva la
energa cintica .Pero con los datos obtenidos
P. inicial P. final
p. inicial=1/2(0.008).(0.102)2=0.00086 J
p. final= 1/2(0.008).(0.053)2+1/2(0.008).(0.087)2=0.0012 J
Estas medidas no son iguales debido a los errores cometidos al medir los datos experimentalmente.
3. Cmo es la energa del sistema antes y despus del choque?
Antes del Choque
( ) ()
=
Despus del choque
() ()
() ()
antes del choque
() ()
=0.000041616
Despus del choque
() ()
() ()
antes del choque
() ()
Despus del choque
() ()
() ()
antes del choque
() ()
Despus del choque
() ()
() ()
Antes del Choque
() ()
Despus del choque
() ()
() ()
4. Podra calcular tericamente las posiciones r1 y r2?
Si se podra calcular las posiciones siempre en cuando se sabe cules son las
velocidades finales despus de la colisin.
Tambin sera posible conocer las velocidades finales despus de la colisin
sabiendo el coeficiente de restitucin y las velocidades iniciales.
5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de
conservacin de la cantidad de movimiento?
Se puede comprobar de los resultados que casi se mantienen iguales, pero no llega hacer iguales ya
que se han cometido errores en los datos
Algunos de estos errores se encuentran en que la esfera que impacta se haya colocado en un carril
equivocado, y de esta manera hay variaciones con otras pruebas, o tambin que la esfera la cual
sufre el impacto haya sido ubicado en distintas posiciones.
6. Cmo influye la fuerza de gravedad en esta experiencia?
Puesto que la fuerza de gravedad es una fuerza conservativa, y al no existir fuerzas exteriores que
alteran la energa; la energa propia del sistema permanece constante; es decir que mientras la
energa cintica del sistema aumenta, su energa potencial disminuye en la misma cantidad, en
resumen podemos decir que gracias a la fuerza de gravedad se conserva la cantidad de movimiento,
junto con la energa del sistema.
7. Cules cree usted que han sido las posibles fuentes de error en el experimento?
De soluciones.
Friccion : genera que la esfera pierda
energa no calculable con los instrumentos
usados
solucin: rebestir la superficie con un fluido
para reducir la friccin
PRESION Y ROTACIN CADA VEZ QUE
COLOCAMOS LA ESFERA LO
HACEMOS CON DISTINTA FUERZA
DANDO DISTINTOS RESULTADOS
SOLUCION: CON UNAS PINZAS SE
EVITA QUE LA ESFERA RESBALE Y SE
PTORGA UNA FUERZA
APREOXIMADAMENTE IGUAL
MAL AJUSTE : EL MAL AJUSTE
DE LA MAQUINARIA PROVOCA
REBOTES ADICIONALES EN LA
ESFERA CAUSANDO
RESULTADOS DISTINTOS
SOLUCION: MUCHO CUIDADO
EN EL TRATAMIENTO DEL
EQUIPO
LOS CONTINUOS IMPACTOS SACA AL
PAPEL DE SU LUGAR O LO HACE ROTAR
TAL VEZ MUY POCO PERO LO
SUFICIENTE PARA VARIAR UN POCO EL
RESULTADO ADEMAS SI ESTAN
PEGADOS CON CINTA EL RESULTADO
VARIA MAS ES MEJOR CON GOMA
EL MOVIMIENTO PENDULAR NOS
IMPIDE OBTENER EL LUGAR
EXACTAMENTE SU PUNTO DE
EQUILIBRIO POR LO TANTO EL EJE
TIENE UN GRADO DE INEXACTITUD
SOLUCION:
PODEMOS EVITAR EL MOVIMIENTO
DEL PENDULO AGREGANDO MASA
HASTA EL LIMITE DE TENSION
HACIENDO EL MOVIMIENTO
DESPRECIABLE
ERROR DE LECTURA MNIMA LA
MEDICION TIENE UNA ESCALA DE
SENSIBILIDAD QUE MUCHAS ES
TRASPASADA NO DANDONOS DATOS
EXACTOS
UN ERROR MUY RECURRENTE ES
COLOCAR UNA DE LAS ESFERAS EN
CARRILES DISTINTOS DESPUES DE
HABER REALIZADO LA EXPERIENCIA
PREVIAMENTE LO CUAL OTORGA
RESULTADOS MUY DISTINTOS , UN
ERROR INCLUIDO DENTRO DE ESTE
ES NO AJUSTAR BIEN O COLOCAR
IMPERFECTAMENTE LA ESFERA
QUE SERA GOLPEADA LO CUAL UN
MAL CHOQUE O UN IMPULSO
ADICONAL GENERANDO UN ERROR
MUY PERCEPTIBLE EN LOS
CALCULOS
SOLUCION : AJUSTAR
CUIDADOSAMENTE LA
PLATAFORMA DE TAL MODO
GENERE EL IMPULSO MENOS
PERCEPTIBLE
el grupo de tener mucho cuidado con los carriles a usar de tal modo se genere unchoque
frontal
8. Qu tipo de dificultades ha encontrado al realizar esta experiencia. Descrbalas
la ubicacin del eje : debido a que ubicar un centro entre los impactos es
practimamente arbitario y que depende de ubicar el centro de equilibro de el
pndulo lo cual tambin es arbitrario
ubicar los puntos de cada : debido a que estos puntos se confundan debido a la igualdad
de las esferas y era muy deficil predecir se posicin
las mediciones ya que esto implicaba cambiar las podicioness originales del experimento
variando en si mismo , la medicin.
VI. CONCLUSIONES
Las mediciones en esta experiencia implican alterar las condiciones para lasiguiente
experiencia lo cual implica mucho margen de error
La ley que se cumple con menos margen de error es la de conservacin de la enrgia
mecnica demostrando que probarlo no implica una gran dificultad y que ninguno de los
errores lo afecta significativamente
La ley de conservacin de la cantidad de movimiento se cumple con menos exactitud
probablemente a que que despreciamos interaciones bastantes significativas .