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Polipasto de cable DR Demag

Polipasto fijo
FDR 3 - FDR 5 - FDR 10
181104 ES 203 646 44 714 IS IS IS IS IS 813
42352044.eps
2 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Principio de construccin
42352144.eps
Caperuza con componentes
elctricos integrados y final
de carrera de engranajes
Motn inferior 4/1
Motor de elevacin con reductor
Polipasto fijo FDR (con consola de montaje)
Significado de la denominacin / Asignacin de tipos
1) Cdigo 01 FDR con equipo elctrico interno para utilizacin en gra. La caja para el puente de la gra, botonera de mando DSE-8R con cable de mando y
cables para el mando desplazable desde el suelo se tienen que pedir por separado.
Cdigo 02 FDR con equipo elctrico interno y equipo elctrico solo con interruptor de gra y transformador en una caja acoplada en el carro para utilizar como
carro solo. La botonera de mando DSE-8R con cable de mando se tiene que pedir por separado.
Cdigo 03 Como en el caso del cdigo 01, pero con telemando por radio DRC-10.
Cdigo 04 Como en el caso del cdigo 02, pero con telemando por radio DRC-10.
Cdigo 05 EZDR con interfaz in parallelo incorporado.
F DR - Pro 10 - 10 4/1 - 6 Z - 6/1 - 400 - 00 - 50
Frecuencia [ Hz ]
Cdigo parte elctrica 1)
Tensin de servicio [ V ]
Velocidad de elevacin en m/min
Tipo de motor: Z = rotor cilndrico
Recorrido de gancho en m
Disposicin de cable
Capacidad de carga en t
Serie 3; 5; 10
Polipasto de cable Demag
K = carro de altura reducida
Z = carro birral
F = fijo
Consola de montaje
3 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Ejemplo
Cpdad. de carga 5 t
Tipo de carga "media segn tabla
Velocidad de elevacin principal 6 m/min
Velocidad de elevacin de precisin 1 m/min
Disposicin de cable 4/1
Recorrido de gancho medio 3 m
Ciclos/hora 20
Tiempo de trabajo/da 8 horas
El promedio diario de marcha se estima o se calcula como sigue:
El tamao apropiado del polipasto es determinado
por el tipo de carga, promedio de marcha, carga a
elevar y disposicin del cable.
C
p
d
a
d
.

d
e

c
a
r
g
a
Tiempo de marcha
Tiempo de marcha
Tiempo de marcha
Tiempo de marcha
Carga muerta
muy grande
Carga parcial pequea
Carga muerta pequea
Carga parcial pequea
Carga parcial media
Carga muerta media
Carga muerta
grande
4 carga muy pesada
Polipastos sometidos regularmente a solicitaciones
en las priximidades de la solicitacin mxima.
3 carga pesada
Polipastos sometidos con frecuencia a la solicitacin
mxima y corrientemente a solicitaciones medias.
2 carga media
Polipastos sometidos con bastante frecuencia a la
solicitacin mxima y corrientemente a solicitaciones
medias.
El tipo de carga
(en la mayora de los casos estimado) se puede
determinar segn el esquema siguiente:
1 carga ligera
Polipastos sometidos slo excepcionalmente a la
solicitacin mxima y corrientemente a solicitaciones
muy bajas.
Criterios de eleccin
1. Cules son las condiciones de servicio?
2. A cunto asciende la carga mxima?
3. A qu altura se debe elevar la carga?
4. A qu velocidad se debe elevar la carga?
5. Es necesario manejar las cargas con alta
precisin?
6. Se debe desplazar la carga tambin en sentido
horizontal?
7. Qu tipo de mando se desea en el polipasto?
Tabla de eleccin
1) Vida til del reductor 20 % superior al valor seg. FEM.
2) Disposicin de cable 4/2 slo con DR 10.
Para el tipo de carga media y un promedio diario de marcha de 2,66 horas, en la
tabla se indica el grupo 2 m. Para una capacidad de carga de 5 t y con una disposi-
cin de cable de 4/1, en la tabla se indica el tamao DR 5 - 5.
C
p
d
a
d
.

d
e

c
a
r
g
a
C
p
d
a
d
.

d
e

c
a
r
g
a
C
p
d
a
d
.

d
e

c
a
r
g
a
horas 2,66
6 60
8 20 3 2
marcha/da de Tiempo
elevacin de velocidad 60
a trabajo/d tpo.de a ciclos/hor medio gancho rec.de 2
marcha/da de Tiempo
=


=
o p u r g l e n a n i m r e t e d a g r a c e d o p i t l e y a h c r a m e d o p m e i t l E
a g r a c e d o p i T s a r o h n e a h c r a m e d o i r a i d o i d e m o r P
1 a r e g i l 8 - 4 6 1 - 8 6 1 e d s m
2 a i d e m 4 - 2 8 - 4 6 1 - 8
3 a d a s e p 2 - 1 4 - 2 8 - 4
4 a d a s e p y u m 1 - 5 , 0 2 - 1 4 - 2
n g e s o m s i n a c e m e d o p u r G
M E F m 2 m 3 m 4
O S I 5 M 6 M 7 M
O S I / M E F . g e s o m s i n a c e m e d o p u r G ) 1 5 M / m 2 6 M / m 3 7 M / m 4 5 M / m 2 6 M / m 3 7 M / m 4
e l b a c e d n i s i s o p s i D 2 / 4 , 1 / 2
) 2
1 / 4
e i r e S t n e a g r a c e d d a d i c a p a C
3 R D 6 , 1 5 2 , 1 1 2 , 3 5 , 2 2
5 R D 5 , 2 2 6 , 1 5 4 2 , 3
0 1 R D 5 4 2 , 3 0 1 8 3 , 6
e i r e S o p u r G
. o m c e m
O S I / M E F
. d a d p C
a g r a c e d
e d . c e R
o h c n a g
n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
n i m / m
. d a d p C
a g r a c e d
e d . c e R
o h c n a g
n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
n i m / m
. d a d p C
a g r a c e d
e d . c e R
o h c n a g
n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
n i m / m
t m 1 V 2 V 3 V t m 1 V 2 V 3 V t m 1 V 2 V 3 V
1 / 2 1 / 4 2 / 4
3 R D
5 M / m 2 6 , 1
0 2 ; 2 1 2 / 2 1 3 / 8 1 5 2 - 2
2 , 3
0 1 ; 6 1 / 6 5 , 1 / 9 5 , 2 1 - 1
- - - - -
6 M / m 3 5 2 , 1 5 , 2
7 M / m 4 1 2
5 R D
5 M / m 2 5 , 2
0 2 ; 2 1 2 / 2 1 3 / 8 1 5 2 - 2
5
0 1 ; 6 1 / 6 5 , 1 / 9 5 , 2 1 - 1 6 M / m 3 2 4
7 M / m 4 6 , 1 2 , 3
0 1 R D
5 M / m 2 5
; 0 2 ; 2 1
0 4
7 , 1 / 0 1 8 1 - 2 5 2 - 2
0 1
; 0 1 ; 6
0 2
8 , 0 / 5 9 - 1 5 , 2 1 - 1
5
; 8 , 5
; 5 3 , 1 1
2 , 5 1
7 , 1 / 0 1 8 1 - 2 5 2 - 2 6 M / m 3 4 8 4
7 M / m 4 2 , 3 3 , 6 2 , 3
4 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
N
A
B 79
R
M
F
630
877
4
6
5
3
5
1
2
0
C
170 210
42352344.eps
Desplazamiento
del gancho
El aire caliente que es emitido hacia
arriba y originado por las resistencias
de frenado se tiene que considerar al
efectuar el proyecto.
Si se utiliza un motor de elevacin con
convertidor se tiene que mantener una
distancia mnima de 100 mm desde el
borde superior del convertidor.
Polipasto fijo FDR 3 - 2/1 - 4/1
Convertidor
mecmo. de elev.
5 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Cota C del gancho desde el borde inferior de la consola
Dimensiones FDR 3 en mm
r o b m a t e d d u t i g n o L R A B
2 1 H 5 7 4 2 0 8 7 6 5
0 2 H 0 0 7 7 2 0 1 2 9 7
e l b a c e d . p s i D 1 / 2 1 / 4
r o b m a t e d d u t i g n o L 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H
s e j e e r t n e . t s i D R 5 7 4 0 0 7 5 7 4 0 0 7
m m n e . s n e m i D
C 0 9 4 0 8 3
F 9 3 2
M 1 1 1 0 7 1
N 0 7 1 3 8 2 5 8 2 4 1
6 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
715
N
A
B 93
R
M
C
5
5
8
177 240
F
1
7
8
970
1
3
Polipasto fijo FDR 5 - 2/1 - 4/1
42352444.eps
Desplazamiento
del gancho
El aire caliente que es emitido hacia
arriba y originado por las resistencias
de frenado se tiene que considerar al
efectuar el proyecto.
Si se utiliza un motor de elevacin con
convertidor se tiene que mantener una
distancia mnima de 100 mm desde el
borde superior del convertidor.
Convertidor
mecmo. de elev.
7 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Cota C del gancho desde el borde inferior de la consola
Dimensiones FDR 5 en mm
r o b m a t e d d u t i g n o L R A B
2 1 H 5 9 4 7 3 8 8 9 5
0 2 H 0 3 7 2 7 0 1 3 3 8
e l b a c e d . p s i D 1 / 2 1 / 4
r o b m a t e d d u t i g n o L 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H
s e j e e r t n e . t s i D R 5 9 4 0 3 7 5 9 4 0 3 7
m m n e . s n e m i D
C 0 0 5 0 2 4
F 3 , 1 2 1 , 6 3
M 5 1 1 5 9 1
N 5 7 1 3 9 2 8 8 7 4 1
8 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
846
1127
N
A
B 108
R
M
C
6
1
0
194 310
F
1
8
0
5
Polipasto fijo FDR 10 - 2/1 - 4/1 - 4/2
42352544.eps
Desplazamiento
del gancho
El aire caliente que es emitido hacia
arriba y originado por las resistencias
de frenado se tiene que considerar al
efectuar el proyecto.
Si se utiliza un motor de elevacin con
convertidor se tiene que mantener una
distancia mnima de 100 mm desde el
borde superior del convertidor.
Convertidor de
mecmo. de elev.
9 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Cota C del gancho desde el borde inferior de la consola
Dimensiones FDR 10 en mm
r o b m a t e d d u t i g n o L R A B
2 1 H 0 9 5 1 4 9 4 1 7
0 2 H 0 5 8 1 0 2 1 4 7 9
0 4 H 0 0 5 1 1 5 8 1 4 2 6 1
e l b a c e d . p s i D 1 / 2 1 / 4 2 / 4
r o b m a t e d d u t i g n o L 2 1 H 0 2 H 0 4 H 2 1 H 0 2 H 0 4 H 2 1 H 0 2 H 0 4 H
s e j e e r t n e . t s i D R 0 9 5 0 5 8 0 0 5 1 0 9 5 0 5 8 0 0 5 1 0 9 5 0 5 8 0 0 5 1
n e . s n e m i D
m m
C
m 3 / m 2 0 9 5 0 9 4
0 0 5
m 4 0 8 6 0 1 6
F 8 3 6 5 8 3
M 9 4 1 3 4 2 0 2 3 0 5 4 5 7 7
N 7 9 1 8 2 3 3 5 6 9 9 5 6 1 7 2 3 - - -
10 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
T2
T3
A1 A2
F
C
1
C
2
C
3
C
A1 A2 A1
A
D2
T
T
1
H
3
H
2
H
1
T4
T2
E
D
3
D
T
3 T
2
D2
R
B
2
B
4
B
4
B
1
D3
B
3
B
3
2 x B3
D
1
D
1
B3 B3
R
D D
Dimensiones de la consola en mm
42352744.eps
Consolas de montaje FDR 3 - FDR 5 - FDR 10 con longitudes
de tambor H12, H20
Dimensiones de consolas de montaje FDR 3, 5, 10 con longitudes
de tambor H12, H20
1) Peso total para 2 consolas
Rechts
Links
o t s a p i l o p e d o p i T 3 R D 5 R D 0 1 R D
r o b m a t e d . g n o L 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H
A 0 1 2 0 4 2 0 1 3
1 A 5 4 0 5 0 5
2 A 0 2 1 0 4 1 0 1 2
1 B 3 7 5 , 6 8 1 0 1
2 B 1 6 5 , 1 7 6 8
3 B 5 2 0 3 0 3
4 B 6 4 5 , 1 5 2 6
C 5 4 3 0 8 3 0 3 4
1 C 5 4 0 5 0 5
2 C 5 8 1 0 1 2 5 3 2
3 C 0 7 0 6 5 8
D 0 3 0 4 5 5
1 D 5 , 3 1 5 , 3 1 5 , 3 1
2 D 5 , 3 1 8 1 2 2
3 D 9 2 4 3 5 4
E 2 5 1 6 7 1 0 3 2
1 / 4 + 1 / 2 F 9 3 , 1 2 8 3
2 / 4 F 3 2 1 , 6 3 6 5
1 H 5 5 5 6 5 7
2 H 0 8 1 0 0 2 0 3 2
3 H 0 2 0 2 5 2
T 2 1 0 2 5 2
1 T 5 1 . n m n m 0 2 . n m 5 2 .
2 T 0 1 2 1 5 1
3 T 0 1 . n m n m 2 1 . n m 5 1 .
4 T 5 9 0 2 1 0 2 1
R 5 7 4 0 0 7 5 9 4 0 3 7 0 9 5 0 5 8
o s e P
) 1
] g k [ 2 3 9 4 9 8
11 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
G
H
G2 G1
E
1
E
B1 G3
B3
B4
B3 B3
R
A
D2
A
1
A
2
B
C
C
1
C
2
C
3
H
1
H
2
H
3
H
4
T
T2
T
2
A1 A2
F
Dimensiones de la consola en mm
H
3
T
T2
T
2
A1 A2
F
T2
C
H
1
H
2
C
1
C
2
C
3
B3
B4
B3 B3
G
H
G2 G1
R
E
1
D2
B
A
A
1
A
2
B3
42352844.eps
Consola de montaje FDR 10 con longitudes de tambor H40 2/1, 4/1
Consola de montaje FDR 10 con longitudes de tambor H40 4/2
42352944.eps
Dimensiones de consolas de montaje FDR 10 con longitudes
de tambor H40
r o b m a t e d . g n o L e l b a c . p s i D A 1 A 2 A B 1 B 2 B 3 B 4 B C 1 C 2 C 3 C D 1 D 2 D 3 D
0 4 H 1 / 2 + 1 / 4
0 1 3 0 5 0 1 2 8 4 1 1 0 1 6 8 0 3 2 6 0 3 4 0 5 5 3 2 5 8 5 5 5 , 3 1 2 2 5 4
0 4 H 2 / 4
r o b m a t e d . g n o L e l b a c . p s i D E 1 E F G 1 G 2 G 3 G H 1 H 2 H 3 H 4 H T 2 T R ] g k [ o s e P
0 4 H 1 / 2 + 1 / 4 0 6 0 3 2
8 3 5 3
9 5 1 1 3 5 3 0 4
0 5 2 5 7 0 3 2
5 2 0 6
5 2 5 1 0 0 5 1 4 5 1
0 4 H 2 / 4 0 3 2 - 1 9 5 3 0 4 - - -
12 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Z2
Z1
Z3
V
Posibilidades de fijacin para polipasto fijo FDR
Fuerzas de resistencia para el montaje del polipasto fijo FDR
Las fuerzas de resistencia para el montaje que se indican en la tabla en kN incluyen un coeficiente de carga de elevacin
de 1,25 y un coeficiente de carga propia de 1,1 para la fijacin sobre base, en techo y mural:
42353044.eps
42353144.eps
42353244.eps
Fijacin sobre base Fijacin mural
Fijacin en techo
Z1, Z2, Z3 = Fuerzas de reaccin mximas en los
tornillos derivadas
de la carga til x el coeficiente de 1,25 y
de la carga propia x el coeficiente de 1,10.
V = Carga vertical mxima que debe absorber
la estructura soporte derivada
de la carga til x el coeficiente de 1,25 y
de la carga propia x el coeficiente de 1,10.
o t s a p i l o p e d o p i T 3 R D 5 R D 0 1 R D
r o b m a t e d d u t i g n o L 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H 0 4 H
e s a b e r b o s n i c a j i F
1 Z
1 / 2 4 , 4 7 , 4 9 , 5 3 , 6 5 , 3 8 , 3 5 , 4
1 / 4 8 , 4 1 , 5 2 , 6 6 , 6 7 , 3 4 7 , 4
2 / 4 - - 7 , 3 4 7 , 4
o h c e t n e n i c a j i F
2 Z
1 / 2 4 1 , 6 1 3 6 , 7 1 6 3 , 3 2 1 5 , 5 2 3 5 , 3 3 8 4 , 4 3 4 6 , 0 4
1 / 4 6 5 , 3 2 2 4 , 7 2 4 4 , 2 3 3 5 , 8 3 9 , 7 4 6 6 , 7 5 3 7 , 7 6
2 / 4 - - 4 , 5 2 1 , 5 2 9 2 , 5 2
l a r u m n i c a j i F
3 Z
1 / 2 5 9 , 9 7 8 , 0 1 1 , 5 1 9 4 , 6 1 8 5 , 8 2 9 3 , 9 2 5 6 , 4 3
1 / 4 3 5 , 4 1 1 9 , 6 1 7 9 , 0 2 9 , 4 2 4 8 , 0 4 6 1 , 9 4 4 7 , 7 5
2 / 4 - - 5 6 , 1 2 4 , 1 2 6 5 , 1 2
V
1 / 2 5 7 , 6 1 7 3 , 8 1 2 , 6 2 1 7 , 8 2 9 4 8 9 , 3 5 9 . 9 5
1 / 4 2 , 7 2 5 9 , 1 3 8 1 , 0 4 4 2 , 8 4 3 9 , 5 7 3 8 , 1 9 1 8 , 7 0 1
2 / 4 - - 1 3 , 6 3 6 6 , 5 3 6 3 , 5 3
13 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Material de montaje para polipasto fijo FDR
42353344.eps
Las pos. 1-5 se incluyen en el suministro si el polipasto fijo se pide con consolas de montaje
1
2
6 8
7
8
3 5 4
1) Longitud de tornillo L en funcin de la estructura soporte.
Ma = 60 Nm
Ma =
120 Nm con DR 3
300 Nm con DR 5
590 Nm con DR 10
. a z P n i c a n i m o n e D a m r o N a i c n e t s i s e R
3 R D 5 R D 0 1 R D
l a i r e t a M
1 / 2 1 / 4 1 / 2 1 / 4 2 / 4 + 1 / 2 1 / 4
1 e t r o p o s a l e d n a r A 8 8 9 N I D . s e r e d o r e c A 5 , 2 x 2 4 x 0 3 5 , 2 x 0 5 x 0 4 3 x 8 6 x 5 5
d a d i t n a C 2 1 8 4
2 o d a s e p , n i c n e t e r e d o l l i n A 1 7 4 N I D . s e r e d o r e c A 5 , 2 x 0 3 5 , 2 x 0 4 3 x 5 5
d a d i t n a C 2 2 2
3 l a n o g a x e h o l l i n r o T 7 1 0 5 N I D F 2 A - 8 . 8 0 3 1 x 2 1 M 0 7 1 x 2 1 M 0 7 1 x 2 1 M
d a d i t n a C 2 2 2
4 e t n a c o l b o t u a a c r e u T 0 8 9 N I D F 2 A - 8 . 8 m N 0 6 = a M , 2 1 M V m N 0 6 = a M , 2 1 M V m N 0 6 = a M , 2 1 M V
d a d i t n a C 2 2 2
5 a l e d n a r A 9 4 3 7 N I D F 2 A - t S 6 x 0 3 x 3 1 6 x 0 3 x 3 1 6 x 0 3 x 3 1
d a d i t n a C 2 2 2
6 l a n o g a x e h o l l i n r o T 4 1 9 6 N I D V H - 9 . 0 1
V H N Z T - 9 . 0 1
L x 2 1 M
) 1
m N 0 2 1 = a M
L x 6 1 M
) 1
m N 0 0 3 = a M
L x 0 2 M
) 1
m N 0 9 5 = a M
: n i c a j i F o h c e t d a d i t n a C 8 8 8
l a r u m d a d i t n a C 6 6 6
e s a b e r b o s d a d i t n a C 4 4 4
7 l a n o g a x e h a c r e u T 5 1 9 6 N I D V H - 0 1
V H N Z T - 0 1
2 1 M 6 1 M 0 2 M
d a d i t n a C 6 . a z p a l o m o c 6 . a z p a l o m o c 6 . a z p a l o m o c
8 a l e d n a r A 9 1 9 6 N I D V H 5 4 C
V H N Z T 5 4 C
6 x 0 3 x 3 1 4 x 0 3 x 7 1 4 x 7 3 x 1 2
d a d i t n a C 6 . a z p a l o m o c s e c e v 2 6 . a z p a l o m o c s e c e v 2 6 . a z p a l o m o c s e c e v 2
14 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
B
ca. 30 ca. 5
c
a
.

3
0

c
a
.

5

Posicin de montaje/Salidas de cable del polipasto fijo FDR


42353444.eps
sin gua de cable
Consola de montaje para fijacin
sobre base, mural y en techo
con gua
de cable
Direcciones posibles para la salida del cable de los polipastos DR 3, DR 5 y DR 10
Polea de
reenvo fija
vase
pgina 15
15 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
=
B
R
D P
D
T
A
N M M N
=
V
W W
N
B
R
D P
M
W
O
D
T
A
Disposicin de poleas de reenvo fijas
Disposicin de las poleas de reenvo fijas con 1 ranurado
Disposicin de las poleas de reenvo fijas con 2 ranurados
42353944.eps
42354044.eps
o t s a p i l o P 3 R D
. r u n a r 1
5 R D
. r u n a r 1
0 1 R D
. r u n a r 1
0 1 R D
. r u n a r 2
r o b m a t e d d u t i g n o L
2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H 2 1 H 0 2 H 0 4 H 2 1 H 0 2 H 0 4 H
l i t d u t i g n o L N 0 4 3 5 6 5 0 5 3 5 8 5 5 9 3 5 5 6 5 0 3 1 6 3 1 6 6 2 1 9 5
l i t e l b a c e d d u t i g n o L L 8 3 2 4 2 8 7 2 0 4 0 8 0 4 2 8 4 2 0 4 6 8 2 4 2 3 7 2 0 4 8 3 2 0 8 2 1 6 1 1 3 1 7 2 2 4 6 4 0 5
a i c n a t s i D . B n i m 2 9 8 3 7 6 4 6 6 0 0 4 6 9 6 6 1 2 5 4 7 9 4 7 6 3 9 4 1 7 5 5 1 5 4 0 3 6 6 7 6
a t o C W 1 8 5 3 1 2 8 6 3 1 4 8 0 4 1 8 7 2 6 3 1 7 7 5 1
a t o C R 5 7 4 0 0 7 5 9 4 0 3 7 0 9 5 0 5 8 0 0 5 1 0 9 5 0 5 8 0 0 5 1
e l b a c e d o r t e m i D D 7 9 3 1 9
o s a P P 8 , 7 0 1 4 1 0 1
r o b m a t e d o r t e m i D T D 7 7 1 9 1 2 4 7 2 8 , 1 7 2
a t o C A 3 2 2 3 4 2 1 9 2 1 9 2
a t o C M 6 7 9 7 7 0 1 5 5
a t o C O 9 5 6 6 8 8 -
a t o C V - - - 5 2
16 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Caractersticas de los motores de elevacin de polos conmutables
para DR 3 - DR 5 - DR 10
El dimensionado corresponde a las normas VDE y a las reglas de clculo FEM, adaptadas a las exigencias que los
aparatos de elevacin tienen que cumplir en el servicio.
1) Estos fusibles protegen al mismo tiempo el motor de traslacin del carro.
2) En el clculo de las longitudes de los cables se ha considerado una impedancia de bucle de 200 m.
Secciones y fusibles necesarios para los cables de alimentacin Elev. principal/elev. de precisin F6
3 R D e i r e S e d N
s o l o p
o g i d C P M F % n h / . x e n o C I l a n i m o n e t n e i r r o C
N
I e u q n a r r a e d y
A
z H 0 5 n o c
s o c s o c
V 0 0 4
N

A
r o t o m e d . m a T W k n i m / 1 I
N
) A ( I
A
) A (
0 0 1 R B Z
0 5 0 B - 2 / 2 1 C
2 1
1 V
5 5 , 0 0 2 0 3 4 0 4 2 6 , 4 7 3 5 , 0 2 7 , 0
2 4 , 3 0 4 0 0 8 2 0 2 1 5 , 8 0 4 8 7 , 0 8 8 , 0
0 0 1 R B Z
0 5 0 B - 2 / 2 1 D
2 1
2 V
8 , 0 0 2 0 1 4 0 4 2 7 , 5 9 5 5 , 0 5 7 , 0
2 3 , 5 0 4 0 8 7 2 0 2 1 1 1 5 5 8 8 , 0 5 8 , 0
5 R D e i r e S e d N
s o l o p
o g i d C P M F % n h / . x e n o C I l a n i m o n e t n e i r r o C
N
I e u q n a r r a e d y
A
z H 0 5 n o c
s o c s o c
V 0 0 4
N

A
r o t o m e d . m a T W k n i m / 1 I
N
) A ( I
A
) A (
0 0 1 R B Z
0 5 0 B - 2 / 2 1 D
2 1
1 V
8 , 0 0 2 0 1 4 0 4 2 7 , 5 9 5 5 , 0 5 7 , 0
2 3 , 5 0 4 0 8 7 2 0 2 1 1 1 5 5 8 8 , 0 5 8 , 0
2 3 1 R B Z
0 4 1 B - 2 / 2 1 D
2 1
2 V
4 , 1 0 2 0 0 4 0 4 2 6 , 9 5 1 4 5 , 0 8 6 , 0
2 9 , 8 0 4 0 7 8 2 0 2 1 8 1 0 2 1 9 8 , 0 5 8 , 0
0 1 R D e i r e S e d N
s o l o p
o g i d C P M F % n h / . x e n o C I l a n i m o n e t n e i r r o C
N
I e u q n a r r a e d y
A
z H 0 5 n o c
s o c s o c
V 0 0 4
N

A
r o t o m e d . m a T W k n i m / 1 I
N
) A ( I
A
) A (
2 3 1 R B Z
0 4 1 B - 2 / 2 1 D
2 1
1 V
4 , 1 0 2 0 0 4 0 4 2 6 , 9 5 1 4 5 , 0 8 6 , 0
2 9 , 8 0 4 0 7 8 2 0 2 1 8 1 0 2 1 9 8 , 0 5 8 , 0
0 1 R D e i r e S
) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F
n i s n e t e d a d a c a n u n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C e t n e i r r o c a l y % 5 e d U
I e u q n a r r a e d
A
) 2 z H 0 5 n o c
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o t o m e d . m a T A m m m
2 / 2 1 D 2 3 1 R B Z 0 5 5 , 2 5 1
3 R D e i r e S
) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F
n i s n e t e d a d a c a n u o d n a r e d i s n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C y % 5 e d U
I e u q n a r r a e d e t n e i r r o c a l
A
) 2 z H 0 5 n o c
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o t o m e d . m a T A m m m
2 / 2 1 C 0 0 1 R B Z 0 2 5 , 1 5 2
2 / 2 1 D 0 0 1 R B Z 5 2 5 , 1 9 1
5 R D e i r e S
) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F
n i s n e t e d a d a c a n u n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C e t n e i r r o c a l y % 5 e d U
I e u q n a r r a e d
A
) 2 z H 0 5 n o c
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o t o m e d . m a T A m m m
2 / 2 1 D 0 0 1 R B Z 5 2 5 , 1 9 1
2 / 2 1 D 2 3 1 R B Z 0 5 5 , 2 5 1
17 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Caractersticas de los motores de elevacin para DR 3 - DR 5 - DR 10
con convertidores de frecuencia
El dimensionado corresponde a las normas VDE y a las reglas de clculo FEM, adaptadas a las exigencias que los
aparatos de elevacin tienen que cumplir en el servicio.
1) Estos fusibles protegen al mismo tiempo el motor de traslacin del carro.
2) En el clculo de las longitudes de los cables se ha considerado una impedancia de bucle de 200 m.
3 R D e i r e S s o l o p e d N o g i d C M E F o p u r G M F % n
z H 7 8 n o c
. v e l e a i c n e t o P
. v e l e P
r o d i t r e v n o C
o p i t
e t n e i r r o C
. t r e v n o c l a n i m o n
z H k 2 n o c
r o t o m e d . m a T n i m / 1 W k ) A ( I
0 5 0 B - 4 B 0 0 1 R B Z
4 3 V
m 2
0 6 0 2 5 2
3 , 7 7 1 0 - 4 - C I D 5 , 6 1
0 5 0 B - 4 B 0 0 1 R B Z m 3 7 , 5 4 1 0 - 4 - C I D 4 1
0 5 0 B - 4 B 0 0 1 R B Z m 4 5 , 4 4 1 0 - 4 - C I D 4 1
3 R D e i r e S ) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F n i s n e t e d a d a c a n u n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C ) 2 % 5 e d U
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o d i t r e v n o c e d o p i T A m m m
7 1 0 - 4 - C I D 6 1 5 , 1 8 5
4 1 0 - 4 - C I D 6 1 5 , 1 0 7
5 R D e i r e S s o l o p e d N o g i d C M E F o p u r G M F % n
z H 7 8 n o c
. v e l e a i c n e t o P
. v e l e P
r o d i t r e v n o C
o p i t
e t n e i r r o C
. t r e v n o c l a n i m o n
z H k 2 n o c
r o t o m e d . m a T n i m / 1 W k ) A ( I
0 4 1 B - 4 B 2 3 1 R B Z
4 3 V
m 2
0 6 0 5 5 2
4 , 1 1 5 2 0 - 4 - C I D 5 2
0 4 1 B - 4 A 2 1 1 R B Z m 3 1 , 9 5 2 0 - 4 - C I D 5 2
0 4 1 B - 4 A 2 1 1 R B Z m 4 3 , 7 7 1 0 - 4 - C I D 5 , 6 1
5 R D e i r e S ) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F n i s n e t e d a d a c a n u n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C ) 2 % 5 e d U
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o d i t r e v n o c e d o p i T A m m m
5 2 0 - 4 - C I D 5 3 5 , 2 5 6
7 1 0 - 4 - C I D 6 1 5 , 1 8 5
0 1 R D e i r e S s o l o p e d N o g i d C M E F o p u r G M F % n
z H 7 8 n o c
. v e l e a i c n e t o P
. v e l e P
r o d i t r e v n o C
o p i t
e t n e i r r o C
. t r e v n o c l a n i m o n
z H k 2 n o c
r o t o m e d . m a T n i m / 1 W k ) A ( I
0 4 1 B - 4 C 2 3 1 R B Z
4
2 V
m 2
0 6 0 6 5 2
3 , 6 1 0 4 0 - 4 - C I D 0 4
0 4 1 B - 4 B 2 3 1 R B Z m 3 1 , 3 1 2 3 0 - 4 - C I D 2 3
0 4 1 B - 4 B 2 3 1 R B Z m 4 4 , 0 1 5 2 0 - 4 - C I D 5 2
0 4 1 B - 4 C 2 3 1 R B Z
3 V
m 2 0 5
0 8 6 2
7 , 2 2 0 4 0 - 4 - C I D 0 4
0 4 1 B - 4 C 2 3 1 R B Z m 3
0 6
1 , 8 1 0 4 0 - 4 - C I D 0 4
0 4 1 B - 4 C 2 3 1 R B Z m 4 5 , 4 1 2 3 0 - 4 - C I D 2 3
0 1 R D e i r e S ) 1 z H 0 5 n o c ) o d r a t e r e d ( s e l b i s u F n i s n e t e d a d a c a n u n o c n i c a t n e m i l a e d s e l b a C ) 2 % 5 e d U
V 0 0 4 ( V 0 0 4 ) V 0 2 U
r o d i t r e v n o c e d o p i T A m m m
0 4 0 - 4 - C I D 0 5 0 , 6 7 9
2 3 0 - 4 - C I D 5 3 0 , 4 0 8
5 2 0 - 4 - C I D 5 3 5 , 2 5 6
18 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Notas
19 2
0
3
6
4
6
4
4
.
p
6
5
/
1
8
1
1
0
4
Notas
Demag Cranes & Components GmbH
Postfach 67 D-58286 Wetter
Telfono (+ 2335) 92-0 Telefax (+ 2335) 927676
www.demagcranes.de
P
r
i
n
t
e
d

i
n

G
e
r
m
a
n
y

B
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e
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1
8
1
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0
4
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H
La reproduccin total o parcial requiere la autorizacin de Demag Cranes & Components GmbH, 58286 Wetter. Salvo errores de imprenta, omisiones y modificaciones.

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