Abrasin Desgaste de la superficie, producido por rayado continuo, usualmente debido a la presencia de materiales extraos, o partculas metlicas en el lubricante. Esto puede tambin causar la rotura o resquebrajamiento del material (como en las superficies de los dientes de los engranes. !ambin la falta de una adecuada lubricaci"n puede dar como resultado la abrasi"n. Aceite #a base fluida, usualmente un producto refinado del petr"leo o material sinttico, en el que los aditi$os son me%clados para producir lubricantes terminados. Aceite Mineral &ceite deri$ado del petr"leo o de una fuente mineral, a diferencia de algunos aceites que tienen origen en plantas y animales. Aceite Monogrado &ceites cuyos ndices de $iscosidad $aran considerablemente en funci"n de la temperatura. Estos aceites deben ser cambiados si las condiciones de temperatura presentan $ariaciones importantes. Aceite Multigrado &ceites que mantienen su ndice de $iscosidad aunque se produ%can grandes $ariaciones en su temperatura de funcionamiento. Acero 'etal formado a base de (ierro y aleado con carbono en una proporci"n entre el ),)*+ y el ,+. El acero dulce se caracteri%a por ser muy maleable (con gran capacidad de deformaci"n y tener una concentraci"n de carbono inferior al ),,+. -or encima de esta proporci"n de carbono, el acero se $uel$e ms duro , pero ms frgil. Acero inoxidable &cero que presenta una gran resistencia a la acci"n de la oxidaci"n, caracterstica que se consigue alendolo con el cromo y el nquel. Acero rpido .ombre con el que (abitualmente se conoce al acero aleado de las (erramientas por su composici"n. !iene un ele$ado contenido de carbono que se detecta por su dure%a al someterle a la prueba de la limadura. Acoplamiento viscoso &coplamiento de lquido en que los ejes de entrada y de salida se combinan con discos delgados y espaciados en forma alterna en una cmara cilndrica llena de un lquido $iscoso que se sujeta a los discos y que, por lo tanto, los (ace resistir las diferencias de $elocidad entre los dos ejes. Aditivos Elementos naturales o qumicos que se aaden a un producto para aadir o potenciar alguna de sus caractersticas. /e utili%an en los lubricantes, combustibles, lquidos refrigerantes, etc. 1 Aleacin /ustancia con propiedades metlicas compuesta por dos o ms elementos qumicos de los cuales al menos uno es un metal. Alternador Dispositi$o accionado por un motor que con$ierte la energa mecnica en corriente elctrica alterna. El alternador suministra energa para (acer funcionar todos los componentes elctricos del $e(culo cuando el motor est funcionando, y para la carga del acumulador o batera. Anonizado !ratamiento antidesgaste que recubre algunos componentes metlicos, Amortiguador /istema que absorbe la energa cintica del $e(culo cuando se produce un despla%amiento $ertical de las ruedas. -ara reali%ar su funci"n utili%an la resistencia que ofrece el aceite al pasar por pequeos conductos. #os amortiguadores trabajan junto a los resortes (muelles, ballestas, barras de torsi"n y e$itan sus oscilaciones que generan durante su proceso de deformaci"n y recuperaci"n. Anticongelante: #quido utili%ado en el circuito de refrigeraci"n del motor que desciende el punto de congelaci"n del agua. /eg0n la proporci"n del anticongelante en el agua $ara el punto de congelaci"n. !ambin e$ita que se produ%can corrosiones por el interior de los conductos de refrigeraci"n del motor, sobre todo en las pie%as de aluminio. Antioxidantes -roductos que prolongan el periodo de inducci"n del aceite bsico en la presencia de condiciones oxidantes y metales catali%adores a ele$adas temperaturas, e$itando o retardando la oxidaci"n de los elementos lubricados. Batera &cumulador de energa elctrica por medio de un proceso qumico re$ersible. /u funci"n es principalmente aportar la energa necesaria para poner el motor en marc(a en $e(culos o mquinas Bastidor Estructura que soporta la carrocera de un $e(culo y donde se sujetan las suspensiones y dems elementos. Biela -arte del motor que une el pist"n con el cig1eal. /e encarga de recoger la fuer%a de la combusti"n y transmitirla al cig1eal, transformando el mo$imiento lineal del pist"n en rotatorio. /e fabrican en acero forjado y templado. Biselado 2ectificado de los bordes de un canto (asta con$ertirlo en una superficie angular plana similar a la letra 343. Bronce 'etal de color roji%o y origen fundido. Es el nombre con el que se conoce a un amplio grupo de aleaciones de cobre y estao ((ojalata. &lgunos bronces tambin contienen %inc. Buje 5ojinete de suspensi"n que acomoda el mo$imiento giratorio limitado y que est generalmente compuesto por 2 dos tubos de acero coaxiales unidos por un manguito de goma. Buja Elemento encargado de permitir el salto de una c(ispa elctrica en el interior de la cmara de combusti"n de un motor de gasolina. Est formado por un cuerpo metlico que se rosca en la culata y que tiene unido el electrodo de masa. CAD_CAM Diseo asistido por computadora (5&D y 6abricaci"n asistida por computadora (5&', que se pueden utili%ar en forma separada o conjunta entre s. Capilaridad -ropiedad de un sistema s"lido7lquido, manifestado por la tendencia del lquido a subir o bajar por la pared del s"lido del ni$el del lquido restante. Carrera #a distancia mxima recorrida por un pist"n entre el centro esttico inferior y el centro esttico superior. 5uanto mayor sea la carrera, mayor ser el despla%amiento Crter -ie%a que cierra la parte inferior del bloque y que recoge el aceite utili%ado en la lubricaci"n del motor. Catalizador Dispositi$o en el sistema de escape. -or lo general, contiene platino o paladio, que act0a como un catali%ador en una reacci"n qumica que con$ierte los (idrocarburos no quemados y el mon"xido de carbono en8 $apor de agua, di"xido de carbono y otros gases menos t"xicos que los gases de escape no tratados Cumacera 9n tipo de cojinete desli%ante teniendo mo$imiento ya sea oscilatorio o rotatorio en conjunto con el mu"n con el que opera. Cilindrada #a cilindrada del motor es la medida del $olumen total cilndrico a tra$s del cual los pistones de un motor se mue$en de un extremo de la carrera al otro, multiplicado por el n: de cilindros. Cobre 'etal muy maleable y de ele$ada resistencia a la corrosi"n, muy utili%ado en elementos elctricos. Corona Engrane, elemento del diferencial que recibe el mo$imiento del pi"n de ataque y lo transmite a la caja de satlites. Corrosin &taque qumico y electroqumico gradual sobre un metal producido por la atm"sfera, la (umedad y otros agentes. Degasi!icado 2emoci"n de aire de un lquido, generalmente por mtodos de $aco o ultrasonido. Densidad Es la relaci"n entre el peso de un elemento y el $olumen que ocupa. Desgaste #a prdida de material de la superficie como resultado de una acci"n mecnica. Di!erencial /istema de engranajes en el conjunto de transmisi"n final de un $e(culo que transmite torsi"n a las ruedas sin 3 considerar si el $e(culo se est mo$iendo en lnea recta o si est girando . El diferencial permite que las ruedas giren a diferentes $elocidades mientras proporciona una torsi"n uniforme. En ocasiones, pueden bloqueables para facilitar ciertas maniobras. Di!erencial "iscoso Diferencial autoblocante que cambia su mecnica de engranajes por lquido (idrulico y discos. Dureza #a resistencia de una substancia a la abrasi"n de la superficie. Dureza Brinell Dure%a de un metal en funci"n de los $alores aportados por la escala ;rinell. #lastmeros <omas de distintas dure%as que facilitan el funcionamiento de un tipo de elementos de suspensi"n. #mbrague /istema que permite controlar el acoplamiento mecnico entre el motor y la caja de cambios. El embrague permite que se puedan insertar las diferentes marc(as o interrumpir la transmisi"n entre el motor y las ruedas. #mulsin 'e%cla ntima de aceite y agua, generalmente de una apariencia lec(osa o nebulosa. #nsa$o de traccin -rueba consistente en aplicar peso o tracci"n a una muestra estndar, registrando los resultados a medida que el peso es mayor y la pie%a acaba por romperse. #rgonoma -arte de la ciencia que estudia la relaci"n del cuerpo (umano con el medio ambiente que le rodea. #stampacin 6abricaci"n de pie%as mediante la presi"n de un molde sobre una planc(a de materia prima. #xtrusin 6or%ar un metal a tra$s de un troquel con la forma buscada. %iltracin El proceso fsico o mecnico de separar materiales insolubles de un fluido, tal como aire o lquido, mediante la circulaci"n del fluido a tra$s de una media filtrante que no permite a las partculas pasar por ella. %iltro magn&tico 9n elemento filtrante que en adici"n a la media filtrante, tiene un magneto o imn incorporados a su estructura para atrapar y contener partculas ferrosas. %iltro 9n dispositi$o o sustancia porosa utili%ado como un colador para la limpie%a de fluidos mediante la remoci"n de material en suspensi"n. %orja 6ormaci"n de un metal en caliente bien golpendolo, bien ejerciendo presi"n. %undicin blanca 'etal duro, quebradi%o y magntico. /e rompe rpidamente al golpearlo con un martillo y la fractura es de color plateado y blanco. 4 %undicin gris 6orma ms com0n del (ierro fundido utili%ado principalmente en fundiciones. #a fractura es de color gris oscuro, siendo utili%ada para bancadas, bases, etc. 'alvanizado 2e$estimiento del acero con %inc para as e$itar la corrosi"n. 'ra!ito 9na forma cristalina del carb"n que tiene una estructura laminar y que es utili%ado como lubricante. -uede ser de origen natural o sinttico. 'rasa 9n lubricante compuesto de un aceite o aceites, espesados con un jab"n, jabones o otros espesantes a una consistencia s"lida o semis"lida. 'ripado Denominaci"n que se utili%a com0nmente para nombrar un tipo de a$era que se produce cuando dos pie%as que tienen ro%amiento se sueldan por efecto de las altas temperaturas alcan%adas. El gripado aparece (abitualmente cuando se (an producido deficiencias en su lubricaci"n. (nibidor 5ualquier sustancia que reduce o pre$iene las reacciones qumicas de corrosi"n o de oxidaci"n. (ntercambiador de calor 9n dispositi$o que transfiere calor mediante una pared conductora de un fluido a otro. (n$ector 5omponente del sistema de inyecci"n encargado de la inyecci"n del combustible al interior del cilindro o al conducto de admisi"n del mismo o en el caso de los diesel a la cmara de precombusti"n. El inyector puede ser mecnico como ejemplo el inyector de una motori%aci"n diesel, o electr"nico como en el caso de una motori%aci"n gasolina. )uego Espacio que necesitan para su correcto funcionamiento elementos de sistemas mecnicos que trabajan entre s. El juego debe dejarse en elementos que aumentan su $olumen, 7 dilataci"n 7, al estar sometidos a determinadas condiciones de trabajo. )unta 5omponente que (ace estanca la uni"n entre dos pie%as e$itando el escape, goteo o cada, del lquido o gas contenido en su interior. *atn 'etal de color amarillo y est formado por lminas, extrusiones de tubos y redondos de acero. Es tambin el nombre com0n con el que se conoce a las aleaciones consistentes principalmente en cobre y %inc (por lo general dos partes de cobre por una de %inc. *ubricante 5ualquier sustancia que se interpone entre dos superficies en mo$imiento relati$o con el prop"sito de reducir la fricci"n y el desgaste entre ellas. *ubricar &cci"n de reducir el ro%amiento entre dos superficies con 5 mo$imiento relati$o al interponer entre ellas una sustancia lubricante. Magnesio 'aterial ligero que se obtiene por electr"lisis del cloruro de magnesio. /e emplea junto al cobre en las aleaciones de aluminio para aumentar la dure%a, la resistencia y facilitar los procesos de fabricaci"n con respecto al aluminio puro. Mantenimiento !areas necesarias para que un equipo sea conser$ado o restaurado de manera que pueda permanecer de acuerdo con una condici"n especificada. Mantenimiento correctivo !areas de reparaci"n de equipos o componentes a$eriados Mantenimiento predictivo !areas de seguimiento del estado y desgaste de una o ms pie%as o componente de equipos prioritarios a tra$s de anlisis de sntomas, o anlisis por e$aluaci"n estadstica, que determinen el punto exacto de su sustituci"n. Mantenimiento preventivo !areas de inspecci"n, control y conser$aci"n de un equipo=componente con la finalidad de pre$enir, detectar o corregir defectos, tratando de e$itar a$eras en el mismo. Mantenimiento selectivo /er$icios de cambio de una o ms pie%as o componentes de equipos prioritarios, de acuerdo con recomendaciones de fabricantes o entidades de in$estigaci"n. M+uina &rtificio o conjunto de aparatos combinados para recibir cierta forma de energa, transformarla y restituirla en otra ms adecuada o para producir un efecto determinado. Mecanizado -roceso de fabricaci"n con torno, fresadora u otra mquina (erramienta, en el cual se construye una pie%a partiendo de un bloque metlico. ,eumtica 5iencia de la ingeniera perteneciente a la presi"n de los gases y su flujo. -xidacin Degeneraci"n por el ataque del oxgeno a un material o lubricante. El proceso es acelerado por calor, lu%, catali%adores metlicos y la presencia de agua, cidos o contaminantes s"lidos. .otencia 5antidad de trabajo reali%ada en una unidad de tiempo. #a potencia de un motor se mide en caballos de $apor (54 o en >ilo$atios (?@ en el sistema internacional. .revencin El conjunto de acti$idades o medidas adoptadas o pre$istas en todas las fases de acti$idad de la empresa con el fin de e$itar o disminuir los riesgos deri$ados del trabajo. .i/n El ms pequeo de dos engranes en contacto. -uede ser el impulsor o el impulsado. 0adiador Elemento utili%ado en los motores refrigerados por lquido para reali%ar el intercambio de calor entre el lquido refrigerante y la atm"sfera. 0eductor 9n conector que tiene un tamao menor de lnea en un lado que en el otro. 6 0esorte Elemento elstico, muelle para automatismos mecnicos. 0elacin de compresin En un motor de combusti"n interna, la relaci"n del $olumen del espacio de combusti"n entre el punto con el pist"n en su punto mas bajo en relaci"n con el espacio con el pist"n en su punto mas bajo. 0odamiento Elemento antifricci"n que contiene elementos rodantes en la forma de bolas o rodillos, 9n soporte o gua en la que una flec(a o eje es posicionado, con respecto a las otras partes de un mecanismo. 0ozamiento Es la fuer%a que aparece entre dos superficies con mo$imiento relati$o entre ellas. Est en funci"n del coeficiente de ro%amiento, de la superficie en contacto y de la fuer%a que presiona ambas superficies entre ellas. 1intetizacin -roceso industrial por el cual se consigue crear pie%as que son complicadas de obtener por otros procedimientos como el forjado o el mecani%ado. /e basa en reducir el material base a pol$o para luego comprimirlo en un molde a una determinada presi"n y calentarlo a una temperatura controlada. 2emplado -roceso de recalentamiento de un acero templado (asta alcan%ar una temperatura inferior a la de transformaci"n para despus enfriarlo al ritmo que se desee, con el fin de cambiar sus caractersticas fsicas. 2ermopegado 9ni"n entre tubos y racores con pegamento y posterior (orneado. 2ermostato 'ecanismo empleado en el sistema de refrigeraci"n para controlar el caudal de lquido refrigerante que se des$a (acia el radiador. Est formado por una $l$ula que se acciona por temperatura. "lvula 9n dispositi$o que controla la direcci"n del fluido o la tasa de flujo "iscosidad 'edida de la resistencia de un lquido a fluir. #a medida com0n mtrica de la $iscosidad absoluta es el -oise, que es definido como la fuer%a necesaria para mo$er un centmetro cuadrado de rea sobre una superficie paralela a la $elocidad de A cm por segundo, con las superficies separadas por una pelcula lubricante de A cm de espesor. Btros mtodos para la determinaci"n de la $iscosidad, son8 $iscosidad 1a$bolt3 1a$bolt %urol3 #ngler $ 0ed4ood5 6apatas -ie%as formadas por un soporte, que se acopla a la le$a de freno, y un compuesto especial que fricciona con el elemento a frenar.. 7