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Instituto Tecnolgico Superior

Central Tcnico
Mecnica de Patio
Sistema de frenos hidrulico
Nombres: Johanna Gonzlez
Kevin Guachi
Milton Chicaiza
Andres Checa
Alejandro Benalczar

Lic: Ing. Boris Muoz
Nivel: 3ro A Mecnica Automotriz
Fecha: 08-07-2014

2014
MECANICA DE PATIO SISTEMA DE FRENOS
Sistema De Frenos Hidrulico
1. Justificacin:
El sistema de freno ms utilizado es el freno de mando hidrulico, que funciona a base de
un lquido incomprensible y est compuesto de varios elementos, los cuales cumplen una
funcin especfica dentro del sistema.
La realizacin de esta maqueta tiene como propsito, ofrecer a los estudiantes una visin
clara y concisa sobre el funcionamiento del sistema de frenos, partes, as como sus
averas y reparaciones ms frecuentes.
Mediante este proyecto se tendr la oportunidad de difundir los conocimientos que se
han ido adquiriendo a diario en las aulas, el cual beneficiar a los estudiantes, profesores
y personas en general que se interesen en el tema.

2. Objetivos:
Objetivo general:
Realizar el armado del sistema de frenos hidrulico mediante una maqueta para
uso didctico de los estudiantes.
Objetivos especficos:
Realizar pruebas para constatar el funcionamiento del sistema.
Utilizar las medidas y equipo de seguridad adecuado
Identificar los elementos que forman un sistema de frenado.

3. Medidas de seguridad generales y especificas

Siempre al realizar una prctica debemos utilizar el equipamiento y ropa apropiados que
se adecuen a las medidas de seguridad obligatorias.











MECANICA DE PATIO SISTEMA DE FRENOS

4. Instrumentos, equipos, herramientas y materiales:

Instrumentos: escuadras
Equipos: soldadora, amoladora, taladro, esmeril, compresor
Herramientas: Destornilladores de diferentes tipos, llaves de diferentes medidas, entenalla,
cierra, rachas, martillo, etc.
Materiales: Cables de pruebas para el sistema de encendido, gasolina, encendedor o
fosforera.
Equipo de seguridad: guantes, visera (gafas), mandil.

5. Procedimiento



Con todos los Materiales ya
mencionados anteriormente
empezamos hacer la maqueta de
sistema de frenos, utilizando los
ngulos realizamos nuestra
estructura en la cual vamos a
proceder a montar el sistema.







Utilizando los disco
de freno y tambor
procedemos a soldar la
mordaza en ello y tener
nuestro sistema de frenos
de disco los conos soldamos
a nuestros discos para poder
moverlos y en medio de los
dos conos la catalina para
mejor movimiento del
sistema.




MECANICA DE PATIO SISTEMA DE FRENOS



Con todas las piezas del sistema de tambor
procedemos al armado de ello ya que
tenemos con todo el eje una vez armado
todo el sistema procedemos a adaptar en
nuestra estructura para el respectivo
funcionamiento.

6. Nuestro motor o fuerza motriz en esta
maqueta es de funcionamiento de
catalinas y cadena de bicicleta
respectivamente
Pintamos respectivamente las piezas para
diferenciarlas como caeras de amarillo,
mordazas de verde, tambor de rojo, las catalinas
colocamos entre el eje posterior para poder
moverlos


Colocamos nuestro cilindro ya que este es el que
manda la presin correspondiente a cada uno de
nuestras ruedas
para el frenado
por medio de las
caeras las
caeras pueden
estar colocadas para los ejes delanteros y posteriores o
tambin en X (rueda delantera derecha y rueda posterior
izquierda para un mejor frenado










7. Conclusiones y Recomendaciones:
MECANICA DE PATIO SISTEMA DE FRENOS

Conclusiones
Finalizada la maqueta permitir conocer el funcionamiento de los elementos que
compone un mecanismo de frenos y en este caso de tipo hidrulicos.
Esta maqueta constituye un aporte didctico que beneficiar a los estudiantes del
campo automotriz.
Recomendaciones
Debemos asegurarnos de comprender y cumplir todas las medidas de seguridad.
Hacer un mantenimiento peridico del sistema de frenos, porque la seguridad
depende del estado y funcionamiento del mismo.
Los conductores no deben abusar del freno, porque la aplicacin continua de
este, dilata los elementos friccionantes reduciendo la efectividad del frenado.