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SISTEMA DE CADENAS Y PIONES


Mediante este sistema se consiguen transmitir potencias relativamente altas entre dos ejes
distantes entre s, sin que exita apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos ruedas de
piones y la cadena, que es el elemento de enlace que une ambas ruedas.
Quizs entre las muchas aplicaciones que usan este tipo de sistemas de transmisin, las primeras
que nos vienen a la mente son la de la bicicleta y la de la motocicleta, aunque tambin se utilizan
en otros muchos campos, sobre todo en el sector de la maquinaria agrcola.
Este sistema consta de dos ruedas dentadas (piones) montados sobre dos ejes paralelos y sobre
las cuales se adentras los eslabones flojamente articulados que componen la cadena, de manera
que al hacer girar una de ellas (rueda motriz) arrastra a la otra (rueda conducida). El movimiento
rotatorio y el movimiento de torsin se trasmite entre ejes por la traccin entre la cadena y las
ruedas dentadas.
Para evitar problemas de prdida de velocidad por el resbalamiento de la cadena ser necesario
que sta se mantenga suficientemente tensa, lo cual se consigue a base de ruedas tensosras
dentadas. Adems, un sistema de este tipo necesita de un mantenimiento continuo de lubricacin
para reducir el deterioro y el desajuste entre la cadena y los piones, as como el funcionamiento
ruidoso de ste.
Para este sistema se cumplen las mismas expresiones que en un sistema de poleas de transmisin
simple. d1 *n1 = d2 * n2

Las transmisiones de cadena son uno de los mtodos ms eficientes que se emplean para
transmitir
potencia mecnica entre dos o ms flechas rotatorias paralelas que no pueden acoplarse de
manera
directa. Una transmisin de cadena ordinaria consiste en una serie de eslabones ensamblados (a
los
que normalmente se conoce como la cadena) y dos o ms ruedas dentadas
La potencia
se transmite a travs de la cadena por medio del acoplamiento positivo con una rueda dentada
impulsada, a una o ms ruedas dentadas de la transmisin que se encuentran acuadas a las
flechas
rotatorias. Las cadenas de rodillos, las cadenas diseadas y las cadenas silenciosas (dientes
invertidos)
son los tres principales tipos de cadena usados en las aplicaciones de transmisiones industriales
eslabn de rodillos : eslabn interior que consta de dos placas interiores dos casquillos y dos
rodillos
eslabn de pasadores: eslabn exterior que consta de dos placas exteriores unidas por dos
pasadores
placa interior :placas que forman los miembros de tensin de un eslabn de rodillos
placa de eslabn de pasador -placas que forman los miembros de tensin de un eslabn de
pasador
pasador.eje pasador que va dentro de un casquillo de un eslabn interior y sujeto por sus
extremos por las placas de eslabn de pasadores
casquillo-cojinete cilndrico dentro del cual gira el pasador
rodillo-rodillo o manguito que gira sobre el casquillo
pasadores montados :dos pasadores montados en una placa de eslabn de pasadores
eslabn de pasadores de conexin: placa suelta de un eslabn de pasadores
eslabn de compensaciones un eslabn que consta de dos placas interiores medias montadas en
un extremo con casquillo y rodillos y por el otro pasador
placa y pasador-placa de tensin y pasador de L

P = Paso (eslabn)
C = Distancia Central
d = Dimetro de la rueda dentada impulsora
D = Dimetro de la rueda dentada impulsada
N1= Nmero de dientes de la rueda impulsora
N2= Nmero de dientes de la rueda impulsada
n1= Velocidad de giro de la rueda dentada impulsora
n2= Velocidad de giro de la rueda dentada impulsada

Mediante este sistema se consiguen transmitir potencias
relativamente altas entre dos ejes distantes entre s, sin que
exista apenas resbalam
iento o desprendimiento entre las dos
ruedas de piones y la cadena, que es el elemento de enlace
que une ambas ruedas.