Problemas medioambientales en reas

urbanas
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Los problemas ambientales en reas urbanas y en los alrededores de stas son
fenmenos que derivan del aumento del crecimiento urbano y que se traducen en el
deterioro de las condiciones ambientales. El cambio del uso del suelo, y la
concentracin del uso de recursos naturales, estn en el origen de los problemas
ambientales.
Como lugar de crecimiento demogrfico, actividad comercial e industrial, las ciudades
concentran el uso de energa y recursos y la generacin de desperdicios al punto en que
los sistemas tanto artificiales como naturales se sobrecargan y las capacidades para
manejarlos se ven abrumadas.
Esta situacin es empeorada por el rpido crecimiento demogrfico de los urbes. Los
daos o costos ambientales resultantes ponen en peligro la futura productividad de las
ciudades y la salud y calidad de vida de sus ciudadanos.
Las ciudades se han vuelto las principales zonas rojas ambientales que requieren
urgentemente de atencin especial en las evaluaciones ambientales regionales y de
proyecto, y en la planificacin y administracin ambiental a escala regional
metropolitana.
Los sistemas y servicios urbanos (p.ej. agua potable, saneamiento, transporte pblico y
caminos) se congestionan cada vez ms debido al crecimiento demogrfico, comercial e
industrial, junto con una mala administracin urbana.
Los recursos naturales (agua, aire, bosques, minerales, tierra), vitales para el desarrollo
econmico de las ciudades y de futuras generaciones, se pierden o malgastan mediante
polticas urbanas inapropiadas.
Aumenta constantemente el radio de impacto de las ciudades sobre los recursos que se
hallan lejos de sus fronteras. Es ms, las reas urbanas se encuentran inundadas por sus
propios desechos y asfixiadas por sus propias emisiones como resultado de polticas y
prcticas inadecuadas de control de la contaminacin y manejo de los desechos.
Muchos impactos negativos se asocian con las condiciones antes descritas. Los mayores
riesgos de salud en muchas ciudades de los pases en desarrollo, aun se encuentran
ligados al tradicional problema de la eliminacin de la excreta.
Al mismo tiempo, existe una creciente preocupacin en torno a los riesgos que para la
salud representa la modernizacin debido a los desechos y emisiones txicos, traumas
(accidentes de trnsito y otros, muertes violentas), y el stress urbano.
La escala espacial de estos impactos va desde el hogar hasta la comunidad entera, el
rea urbana y en algunos casos, las regiones ms all. Los impactos de mayor
preocupacin aun se encuentran a menudo a escala domstica y comunitaria, y se
relacionan con las deficiencias de infraestructura y servicios urbanos.
Los habitantes de los urbes, particularmente los pobres, soportan la mayora de las
condiciones del ambiente deteriorado mediante la prdida de salud y productividad y la
disminucin de la calidad de vida.
Se elevan los costos de la explotacin de los recursos (p.ej. el costo de nuevas fuentes
de agua potable) a medida que se acaban los recursos econmicamente asequibles y de
alta calidad.
Las emisiones relacionadas con los problemas ambientales regionales y globales, se
generan cada vez en las reas urbanas o como resultado de la demanda urbana (por
ejemplo, la urbanizacin en s podra ser un factor principal en la demanda mundial de
energa durante la prxima generacin).
Fuente[editar editar fuente]
Libro de Consulta para Evaluacin Ambiental (Volumen I; II y III). Trabajos Tcnicos
del Departamento de Medio Ambiente del Banco Mundial.
La ciudad, sin mi coche[editar editar fuente]
Los problemas de movilidad urbana, la contaminacin del aire y el ruido son una fuente
creciente de preocupacin para los europeos.
Como respuesta a esta situacin, en 1998 comenz a desarrollarse en Francia la
iniciativa La ciudad, sin mi coche!. Se plante como una experiencia piloto con el
objetivo de resaltar los problemas de movilidad en las ciudades y sus consecuencias en
la calidad ambiental y en habitabilidad de las mismas, atrayendo la atencin de los
ciudadanos y autoridades locales sobre la incidencia negativa que la hegemona del
automvil tiene en nuestra sociedad. Asimismo se propona la bsqueda de nuevas
alternativas de la movilidad urbana.
El objetivo del proyecto era sensibilizar tanto a los responsables polticos como a los
ciudadanos de la necesidad de cambiar los hbitos de movilidad de las ciudades, para
permitir comprobar los beneficios ambientales de ciudades con menos vehculos
privados, a la vez que se promova el dilogo entre todos los agentes implicados para el
desarrollo de nuevos planes y sistemas de transporte.
Esta experiencia se extendi a toda Europa desde que en el ao 2000 la Direccin
General de Medio Ambiente de la Comisin Europea proporcion el apoyo poltico y
financiero para la organizacin del da europeo La ciudad, sin mi coche! que se
celebrara por primera vez el 22 de septiembre de 2000 en toda Europa.
Durante los ltimos aos esta iniciativa ha evolucionado, ampliando su mbito
geogrfico de actuacin y su grado de difusin a nivel mundial. Dentro de esa
evolucin, y debido a la necesidad de extender las actividades relacionadas con la
movilidad sostenible a un periodo de tiempo ms amplio, en el ao 2002 se lanz la
Semana Europea de la Movilidad.
La Semana Europea de la Movilidad persigue los mismos objetivos que La ciudad, sin
mi coche!, pero intenta adems que dicha contribucin se prolongue en el tiempo y que
los ciudadanos perciban que se realizan ms esfuerzos, ms variados y durante ms
tiempo que cerrar una zona de la ciudad al trfico durante un nico da.
El siguiente paso en la evolucin de las iniciativas fue ir an ms all y no conformarse
con realizar actividades durante una semana, sino desarrollar acciones e iniciativas que
permanecieran en el tiempo y que recordaran a los ciudadanos durante todos los das del
ao, que una movilidad sostenible era posible. As nacieron las medidas permanentes
como requisito indispensable para participar en las iniciativas y cuyo pionero en su
introduccin fue Espaa, extendindose ms tarde dicho requisito al mbito europeo.
El trabajo realizado en los ltimos aos ha dado como fruto que los Proyectos de la
Semana Europea de la Movilidad y el Da sin Coches se hayan consolidado a nivel
europeo y espaol, hecho que se demuestra por gran nmero de ayuntamientos
participantes, de forma voluntaria, en el desarrollo de estos proyectos. (Ministerio de
Medio Ambiente