Estaciones Terminales

ESTACIONES TERMINALES
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN _____________________ 1
Propsitos del Mdulo __________________ 2
SECCIN 1 - FUENTES DEL PRODUCTO
Introduccin __________________________
Orgenes del Aceite Crudo
y Productos Refinados __________________
Programacin _________________________
Orden de Bombeo______________________
Transferencia en Custodia _______________
Repaso 1 _____________________________
3
4
6
7
8
9
SECCIN 2 - TRANSFERENCIA EN
CUSTODIA A TANQUES
Introduccin __________________________ 11
Distribuidor __________________________ 12
Distribuidor de Tuberas y Vlvulas________ 12
Vlvulas _____________________________ 13
Recorrido de baches a travs del Distribuidor 14
Medicin y Probador de Medidores ________ 18
Flujo a travs del Medidor y
Bancos de Medidor_____________________ 21
Filtros Temporales _____________________ 22
Rectificadores de Flujo__________________ 23
Medidores____________________________ 23
Probador de Medidores _________________ 25
Muestreo de Entrada____________________ 27
Tipo de Muestreo Automtico ____________ 30
Densidad ____________________________ 31
Presin de la Lnea ____________________ 32
Recorrido del Bache al Tanque____________ 32
Repaso 2 _____________________________ 33
SECCIN 3 - DE LOS TANQUES A LA LNEA

PRINCIPAL
Introduccin __________________________ 39
Propsito de los Tanques ________________ 40
Tipos de Tanque _______________________ 42
Calibrando Tanques ____________________ 46
Determinacin del Volumen del Lquido ____ 46
Tomando Temperatura y
Recolectando Muestras__________________ 47
Prueba de Laboratorio __________________ 48
Sedimentos y Agua_____________________ 48
Viscosidad ___________________________ 50
Presin de Vapor ______________________ 52
Bombas de Refuerzo ___________________ 53
Repaso 3 _____________________________ 54
SECCIN 4 - INYECCIN Y ENTREGA
Introduccin __________________________ 57
Inyecciones___________________________ 58
Entregas _____________________________ 62
Escenarios de Operacin del Operacin del
Distribuidor (manifold) de Tanques ________ 64
Repaso 4 _____________________________ 67
SECCIN 5 - SISTEMAS DE CONTROL
Introduccin __________________________ 71
Jerarqua de Control de la Estacin Terminal_ 72
Controlador Lgico Programable (PLC) ____ 74
Repaso 5 _____________________________ 76
RESUMEN ____________________________ 77
GLOSARIO ___________________________ 80
RESPUESTAS __________________________ 84
ATENCION
El personal de operaciones usa tecnologa para alcanzar metas
especficas. Un objetivo clave del programa de entrenamiento es
promover la comprensin de la tecnologa que el personal operativo,
usa en su trabajo diario. Este programa de entrenamiento refuerza la
relacion trabajo-habilidades mediante el suministro de informacin
adecuada de tal manera que los empleados de oleoductos la puedan
aplicar inmediatamente.
La informacin contenida en los mdulos es terica. El fundamento de
la informacin bsica facilita el entendimiento de la tecnologa y sus
aplicaciones en el contexto de un sistema de oleoducto. Todos los
esfuerzos se han encaminado para que reflejen los principios cientficos
puros en el programa de entrenamiento.
Sin embargo en algunos casos la teora rie con la realidad de la
operacin diaria. La utilidad para los operadores de oleoductos es
nuestra prioridad mas importante durante el desarrollo de los
temas en el Programa de Entrenamiento para el Funcionamiento de
Oleoductos.
Comportamiento Bsico de Fluidos
1996 IPL Servicios de Tecnologa y Consultora

Reproduccin Prohibida (Enero 1996)
IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC.

7th Floor IPL Tower
10201 Jasper Avenue
Edmonton, Alberta
Canada T5J 3N7
Telephone
Fax
+1 - 403-420-8489
+1 - 403-420-8411
Reference: 2.2 Etaciones Terminales - Nov, 1997
HABILIDADES DE ESTUDIO
Para que el aprendizaje de los mdulos sea ms efectivo, se sugiere
tener en cuenta las siguientes recomendaciones.
1. Trate de que cada periodo de estudio sea corto pero productivo (de
10 a 45 minutos). Si usted ha establecido que estudiar durante los
cinco dias de la semana un total de dos horas por da, separe los
tiempos de estudio con periodos de descanso de dos a cinco
minutos entre cada sesion. Recuerde que generalmente una
semana de auto estudio reemplaza 10 de horas de asistencia a
clases. Por ejemplo si usted tiene un periodo de tres semanas de
autoestudio, deber contabilizar treinta horas de estudio si quiere
mantener el ritmo de la mayora de los programas de aprendizaje.
2. Cuando usted est estudiando establezca conexiones entre
captulos y tareas. Entre ms relaciones logre hacer le ser ms
fcil recordar la informacin.
3. Hay cuestionarios de autoevaluacin al final de cada seccin
del mdulo. Habitualmente el responder a estos cuestionarios
incrementar su habilidad para recordar la informacin.
4. Cuando est leyendo una seccin o un mdulo, primero de un
vistazo rpido a toda el material antes de comenzar la lectura
detallada. Lea la introduccin, conclusiones y preguntas al final de
cada seccin. A continuacin como una tarea separada estudie los
encabezados, grficos, figuras y ttulos. Despues de esta excelente
tcnica de revision previa, usted estar familiarizado con la forma
como est organizado el contenido. Despus de la lectura rpida
continue con la lectura detallada. Su lectura detallada, refuerza lo
que ya usted ha estudiado y adems le clarifica el tema. Mientras
usted este realizando esta lectura detngase al final de cada
sub-seccin y pregntese Que es lo que he acabado de leer?
5. Otra tcnica de estudio til es escribir sus propias preguntas
basadas en sus notas de estudio y/o en los titulos y subtitulos de
los mdulos.
6. Cuando est tomando notas en el saln de clases considere la

siguiente tcnica. Si usa un cuaderno de de argollas escriba solo
en las pgina de la derecha. Reserve las pgina de la izquierda
para sus propias observaciones, ideas o reas en las que necesite
aclaraciones. Importante: escriba las preguntas que su instructor
hace, es posible que usted las encuentre en el custrionario final.
7. Revise. Revise. Revise, El revisar el material aumentar
enormemente su capacidad de recordar.
8. El uso de tarjetas para notas, le ayudar a identificar rpidamente
reas en las cuales usted necesita repasar antes de un exmen.
Comience por ordenar a conciencia las tarjetas despus de cada
sesin de lectura. Cuando aparezca una nueva palabra, escrbala en
una cara de la tarjeta y en el reverso escriba la definicin. Esto es
aplicable para todos los mdulos. Por ejemplo, simbolos
qumicos/que representan; estacin terminal/defincin; una
sigla(acronismo)/que significa. Una vez haya compilado sus
tarjetas y se este preaparando para una prueba, ordnelas con el
lado que contiene las palabras hacia arriba; pase una tras otra para
verificar si usted sabe que hay en el reverso. Se ha preguntado
usted por qu gastar tiempo innecesario en significados o
conceptos? Porque las tarjetas que no pudo identificar, le indican
las reas en las cuales necesita reforzar su estudio.
9. Adicionalmente estos mdulos tienen identificados mtodos de
enseanza especfica para ayudar a la comprensin del tema y su
revisin. Los trminos (palabras, definiciones), que aparecen en
negrilla estn en el glosario. Para relacionar la informacin de
los trminos y su significado, los nmeros de las pginas aparecen
en las definiciones del glosario con el objeto de identificar donde
apareci el trmino por primera vez en el txto. Las definiciones
que en el glosario no tienen ningn nmero de pgina es importante de igual manera entenderlas, pero estn completamente
explicadas en otro mdulo.
ESTACIoNES TERMINALES
Aceite crudo, productos refinados y gases licuados de petrleo (GLP),

entran y salen en un sistema tpico de tuberas en estaciones terminales
en varios lugares a lo largo de la tubera (ver Figura 3). En muchos
sistemas de tuberas, cuando un bache es recibido en la estacin
terminal, el control sobre el movimiento de el bache se transfiere de el
operador central de control a el operador de la estacin. Igualmente,
cuando los lquidos son inyectados dentro de la tubera principal, el
control sobre los lquidos cambia del operador de la estacin al
operador central de control. Durante estas lneas de operacin,
llamadas inyecciones y entregas, el centro de control y el operador
de la estacin trabajan muy de cerca, cada uno controlando una parte
del proceso. Para lograr la inyeccin o entrega sin crear contaminacin
del bache o presin transiente, sobrepresin, cavilacin en la bomba u
otras perturbaciones en lnea, el tiempo y el trabajo en grupo debe de
ser perfecto. Los dos operadores deben de saber lo que el otro esta
haciendo, precisamente como lo irn a hacer y cuando estar hecho.
INTRODUCCIN
Cooperacin entre el centro de control y los operadores de la estacin

requiere que cada uno entienda las responsabilidades as como las
limitaciones del otro. A pesar de que los operadores del centro de
control no requieren un detallado conocimiento tcnico de las
operaciones terminales, un entendimiento de como los lquidos fluyen
a travs de la estacin ayudar en la comunicacin y cooperacin con
los operadores de la estacin.
Este mdulo comienza con una breve resea acerca de los orgenes del
petrleo que fluye dentro de un sistema tpico de tuberas, cmo su
llegada es programada y su custodia es transferida. El mdulo enfoca
una terminal con aceite crudo, productos refinados y GLP fluyendo
dentro de la estacin a partir de varias tuberas y refineras que
transportan aceite a travs del sistema de gasoductos. Paso a paso,
este mdulo identifica el trayecto del lquido mientras este fluye a
travs del distribuidor de entrada, a medicin, a medida, a prueba y
luego a los tanques donde es guardado hasta que es tiempo de ser
inyectado dentro de la tubera principal.
De los tanques el lquido fluye dentro de la tubera principal por una
combinacin de bombas de refuerzo que aumentan su presin lo
suficientemente alta para entrar en la succin de las bombas de la
tubera principal. El lquido luego fluye abajo de la lnea principal
hasta que alcanza la estacin terminal donde es entregado. El mdulo
describe los diferentes tipos de entregas, nuevamente enfatizando como
la estacin y los operadores del centro de control deben trabajar juntos
y comunicarse para lograr las inyecciones y entregas.
Finalmente el mdulo provee una explicacin concisa del sistema de
control usado en las estaciones terminales. Puesto que estos sistemas
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS
son frecuentemente actualizados para tomar ventaja del incremento de

mejor tecnologa, y vara considerablemente de estacin terminal a
estacin terminal, la explicacin del sistema de control es limitado a una
descripcin conceptual. Se describe la jerarqua de control y como los
diferentes componentes se interrelacionan. Para una completa descripcin del sistema SCADA que controla el movimiento de lquidos a
travs de el sistema entero, refirase al programa de entrenamiento:
Sistema de Control de Tubera. Para una detallada descripcin de el
programa y equipos de computacin en una especfica estacin terminal,
refirase a los apropiados manuales en-sitio.
Este mdulo presenta informacin sobre los siguientes aspectos.
PROPOSITOS DEL
MDULO
Describe el origen de los diferentes aceites crudos y productos

refinados que vienen dentro de un sistema tpico de tuberas.
Describe el flujo de lquidos a travs de una estacin terminal tpica.
Describe los mayores componentes de una estacin terminal y explica
sus funciones.
Describe como los operadores en el centro de control y la estacin
cooperan para lograr inyecciones y entregas.
PRE-REQUISITOS Todos los mdulos en la fase de Introduccin al Comportamiento

de Fludos.
Figura 1
Una Estacin Terminal Tpica
SECCIN 1
FUENTES DEL PRODUCTO
Esta seccin identifica el origen de los aceites crudos, productos

refinados y gases licuados de petrleo (GLP) que vienen dentro de las
estaciones terminales. Tambin identifica los sistemas de conexin a
travs de las tuberas y describe como ellos permiten el incremento de
flexibilidad en programaciones de inyecciones, entregas y transferencia
en custodia.
INTRODUCCIN
La siguiente seccin usar un sistema genrico de tuberas y estacin

terminal para ilustrar la informacin presentada.
Despus de esta seccin, usted podr completar los siguientes objetivos.
OBJETIVOS
Identificar el origen de el aceite crudo y productos refinados que

vienen dentro de las estaciones terminales.
Identificar cinco tipos de lquido transportado por un sistema tpico de
tuberas (aceite ligero, aceite mediano, aceite pesado, gasolina y
condensados y GLP).
Identificar los mayores puntos de inyeccin y reparticin a travs de
una tubera tpica.
Reconocer e interpretar la informacin y propsito de una orden de
bombeo.
ORGENES DEL
ACEITE CRUDO Y
PRODUCTOS
REFINADOS
Un bache es un volumen de producto que es transportado como una

unidad en el sistema de tuberas. Una terminal es la propiedad
adyacente a la/o que encierra el derecho de va de la tubera, que
incluye tanques de almacenamiento de aceite y facilidades asociadas.
Otro equipo comn a las estaciones puede tambin ser encontrado en el
sitio. Estaciones terminales son los puntos de entrada para todo el
aceite crudo y productos refinados que son transportados por un
sistema de tuberas. Las estaciones terminales son tambin los puntos
de entrega para aceites crudos y productos refinados que han alcanzado
su destino.
Aceite crudo y productos refinados son recibidos de refineras y de otros
oleoductos. La terminal en este ejemplo recibe envos de Petro Canad,
Aceite Imperial y refineras de la Shell de Canad. Tambin diecisis
diferentes tuberas alimentan aceite crudo y productos dentro de la
tubera en sta terminal. As como los aceites crudos y productos
refinados continan por la tubera, ellos pueden ser entregados a una
refinera o a otro oleoducto.
En total, la tubera en el ejemplo despacha 68 diferentes tipos de hidrocarburos en cinco categoras, clasificados de acuerdo a su densidad y
viscosidad y, en el caso de gases licuados de petrleo, presin de vapor
(ver Figura 2).
Clasificacin
Rango de Densidad
lbm/ft3
Petrleo Pesado
Petrleo Medio
Petrleo Ligero
Gasolina y Condensado
GLP (Gases Licuados de Petrleo)
56 - 58
55 - 56
50 - 55
37 - 50
< 37
Rango de Densidad
kg/m3
Viscosidad
CS
Presin de Vapor Reid

psi
Presin de Vapor Reid

kPa
904-927
876-904
800-876
600-800
< 600
100-250
20-100
2-20
0.4-2
< 0.4
< 150
< 1100
Figura 2
Clasificaciones del Petrleo
Esta tabla muestra la densidad y viscosidad usada para clasificar el
aceite crudo y productos refinados que entran el sistema de tuberas
en el ejemplo.
Bomba de Refuerzo
Bombas de la Lnea Principal
Probador de Medidor
Sistema de Recoleccin
de recursos de la Esso
Oleoducto la Paz
Tuberas Federadas
de la Sell de Canad
Oleoducto Arco Iris
Medidor de Turbina
de Recursos de Energa
Norcen
Medidor de desplazamiento positivo

Tubera de Productos
de la PetroCanada
Calle del Oleoducto
Tubera de GLP
Oleoductos
Imperiales
Oleoducto de Aceite Crudo

Tanque
Refnera
Esso
Refinera
PetroCanad
Refinera
Shell
Instalaciones de
almucenamiento de GLP
Probador
Lnea 1
Lnea 2
Lnea 3
Medidores de Turbina
Medidores
de
Desplazamiento
Positivo
Distribuidor
Tanques
de
Distribucin
A la estacin
de bombeo
Oleoducto Interprovincial
Oleoducto
Transmountain
Figura 5
Ejemplo de una Estacin Terminal
Lquido fluye dentro de la terminal a partir de 16 oleoductos y 3 refineras.
GLP y productos refinados son medidos y muestreados, y fluyen directamente dentro de la lnea 1. Aceites crudos son medidos y fluyen a los
tanques en donde son almacenados hasta que es tiempo de inyectarlos
dentro de la lnea principal.
PROGRAMACIN
A partir de las figuras, es claro que existen muchos puntos de inyeccin

y entrega a travs de la tubera. De hecho, hay tantas inyecciones y
entregas que normalmente esto ocurre continuamente, y tambin
simultneamente a lo largo de la tubera. Para coordinar el movimiento
eficiente de estos diferentes aceites crudos, se emite una programacin
completa.
Aunque no discutiremos aqu los procesos de programacin en detalle,
permtanos hacer una rpida mirada a el rol de programacin y
relacionarlo con el centro de control y la estacin de operacin. Para
una detallada discusin de programacin y seguimiento del bache,
refirase al programa de entrenamiento, Programacin.
Para arreglar la programacin, el programador compila las
propuestas de todas las refineras y/o oleoductos (despachadores)
que deseen enviar aceite el siguiente mes. Una propuesta es un pedido
que es emitido al oleoducto por un despachador quien describe el:
Tipo de petrleo que ser enviado

Volumen de petrleo que ser enviado
Volumen usado como atenuador alrededor del bache de GLP, y
Fecha aproximada que se requiere la entrega.
Generalmente, las propuestas deben de ser recibidas por la compaa de

oleoductos el da 18 19 del mes anterior.
Si los despachadores quieren transportar mas aceite del espacio que se
tiene en el oleoducto, se hace una distribucin. Una distribucin es un
porcentaje del total de embarque solicitado que cada despachador es
permitido despachar. Por ejemplo, si la capacidad de la tubera es 80%
del total solicitado de volumen de embarque, entonces cada despachador
conseguir transportar 80% de su pedido original de despacho.
Tambin es posible que mas de un despachador solicite la misma fecha
de entrega. El programador clasificar los conflictos y establecer el
mejor arreglo posible.
Existen tres diferentes esquemas de programa:

30 das de pronstico
10 das de pronstico
orden de bombeo diaria.
ORDEN DE
BOMBEO
Los 30 das de pronstico estn basados en los acuerdos hechos con el

despachador y tendr en cuenta el conocimiento de las condiciones de las
tuberas. Por ejemplo, si el mantenimiento requiere que los lquidos se
desven de la lnea a una especfica localidad, el programa toma en cuenta
la disminucin en la produccin. Desafortunadamente, los 30 das de
pronstico no puede tomar en cuenta todos los resultados posibles. En los
10 das de pronstico se corrige el programa con cambios imprevistos.
Cambios imprevistos en el programa incluye cualquier hecho que pueda
afectar la tasa de flujo en el oleoducto, tal como:
contratiempos en los procesos en las refineras que las previenen de
entregar su despacho programado
contratiempo en los oleoductos aguas arriba que previenen a otros
oleoductos de hacer entregas programadas a los puntos de inyeccin y
contratiempos en los oleoductos que reducen el rendimiento,
incluyendo:
- paro de la bomba.
- falla de energa elctrica
- escapes o fugas
- fallas de la vlvula y
- paros de emergencia.
Finalmente, un pronstico de 24 horas, o una orden de bombeo es emitida.
Una orden de bombeo es un formato que contiene toda la
informacin relevante acerca de cada despacho o envo. El programa
deber ser puesto al da debido a las operaciones imprevisibles de los
oleoductos. A pesar de los programas completos de mantenimiento, el
nmero total de componentes en el sistema hace inevitable que fallas
mecnicas causen restricciones de vez en cuando en los oleoductos. Otras
influencias que no se pueden controlar en la lnea de operacin incluyen la
interrupcin en la energa elctrica, lo cual reduce el rendimiento, y
problemas imprevistos en la parte despachadora. Actualizando los
programas ajusta el tiempo para cada inyeccin y entrega para asegurar
que cualquier cambio sea tomado en cuenta.
Aunque la orden de bombeo pueda parecer en forma crptica, esta contiene
toda la informacin necesitada por el operador central de control y el
operador de la estacin para controlar todas las inyecciones y entregas de
cada estacin en el sistema entero. La Figura 6 abajo, muestra un orden
tpico de bombeo, indicando la interpretacin de todas las abreviaciones
y smbolos.
Tasa de flujo mxima y esperada.

Este valor est usualmente basado
en un promedio semanual de la
semana anterior.
Nombre de la
Estacin
Nombre de
les baches
Nmero
de Bache
EP
MAX
2850
Despachos
Esta columna muestra a cules
tanques se va a bombear el lquido.
Tiempo en que comienza el bache
M3/HR
CRW 946 0
10400
INJ
......2322/18
S/D-OUT CARRIED OVER
......0700/19
RESUME MAX 2850 M3/HR
WHEN YP HSB 835 INJ ENDS 0855/19
OSC 106 0
9800
INJ
......1029/19
SW
138 0
9916
INJ
......1355/19
CCM 409 0
800
INJ
......1724/19
CCA 225 0
6500
INJ
......1741/19
CCM 410 0
800
INJ
......1958/19
SW
139 0
10400
INJ
......2015/19
SYN 914 0
9000
INJ******
......2354/19
SYN 915 0
10000
INJ
......0303/20
SW
149 0
7000
INJ
......0634/20
Tamao de
Bache en m3
Tipo de operacin
(inyeccin o entrega)
Fecha de
inyeccin / entrega
1735
1750
2010
2025
Tiempo real en que

se hace el
cambio de bache
Figura 6
Orden de Bombeo
Esta figura muestra el orden de bomba, indicando el significado y uso de
cada elemento.
TRANSFERENCIA
EN CUSTODIA
La Transferencia en Custodia ocurre cuando el aceite crudo o productos

refinados dejan la instalacin del despachador y entran al sistema.
Cuando un bache entra en el sistema, el oleoducto asume la responsabilidad por el envo, pero no se lo apropian. Al asumir la responsabilidad por
el lquido, el volumen y condicin son revisados cuando entran al sistema
para asegurarse que el despachador est aceptando precisamente lo que se
ha acordado. El volumen del lquido es medido en el sistema de medicin
de la terminal, y la precisin de los medidores son frecuentemente
revisados (vea la seccin 2). Prueba automtica de la densidad,
temperatura y viscosidad ocurre directamente en la lnea, y muestras son
tomadas para pruebas manuales de densidad, viscosidad, presin de vapor,
agua, concentraciones de sedimento y otros factores.
Estas pruebas son utilizadas para establecer la exacta calidad de el aceite.
Si es necesario, basado en las pruebas, la tubera puede rehusar a aceptar el
bache. El despachador deber asegurar que todos los lquidos que entran
en el sistema alcancen las especificaciones requeridas.
Si un bache est contaminado cuando llega a su destino, y puede ser
demostrado que la causa de la contaminacin es debida a negligencia por
parte del oleoducto, la responsabilidad es asumida por el costo del bache.
Por otra parte, si la contaminacin ocurre debido a un trastorno imprevisto
o un acto de Dios, entonces todos los despachador comparten el costo.
Cuando el bache alcanza su destino, la custodia es transferida ya sea de
regreso al despachadores, o al siguiente oleoducto en la ruta del bache.
1. Cul de las siguientes declaraciones acerca de las

estaciones terminales no es cierta?
a) Las estaciones terminales son los puntos de entrada para todos
los aceites crudos transportados por el sistema de oleoductos.
b) Las estaciones terminales son los puntos de entrada para
todos los productos refinados transportados por el sistema de
oleoductos.
c) Las estaciones terminales no incluyen facilidades para
almacenar.
d) Las estaciones terminales son encontradas en puntos de entrega
y recepcin a lo largo de los oleoductos.
REPASO 1
2. Verdadero o falso: una vez que la transferencia en

custodia ha ocurrido y un bache ha entrado a un
sistema de tuberas, la compaa de tuberas asume la
propiedad del bache.
a) Verdadero
b) Falso
3. Debido a restricciones en la capacidad, un oleoducto
ha hecho reparticiones. La capacidad de la tubera es
80% del total pedido de volumen de envo. Si hay
cuatro despachadores, que porcentaje de su pedido
original de volumen de envio se permitir a cada
despachador?
a) 20%
b) 25%
c) 60%
d) 80%
4. 4.
a)
b)
c)
d)
El petrleo pesado tiene una densidad entre:

37 - 50 lbm/ft3 (600 - 800 kg/m3)
50 - 55 lbm/ft3 (800 - 876 kg/m3)
55 - 56 lbm/ft3 (876 - 904 kg/m3)
56 - 58 lbm/ft3 (904 - 927 kg/m3)
5. Un bache con una viscosidad de 2-20 cs es clasificado

como:
a) petrleo mediano
b) petrleo ligero
c) gasolina y condensado
d) GLP
6. La clasificacin de hidrocarburos cuya presin de vapor
es menos que 150 psi a 100F (1100 kPa a 37.5 C) es:
a) petrleo mediano
b) petrleo ligero
c) gasolina y condensado
d) GLP
7. Un pedido emitido a una tubera por un despachador

que describe el tipo, volumen y fecha propuesta de
entrega de un bache el cual el despachador desea
transportar es llamado una:
a) orden de bombeo
b) boleto de recorrido
c) propuesta
d) programa
Las respuestas estn al final del mdulo
10
SECCIN 2
TRANSFERENCIA EN CUSTODIA A TANQUES
Esta seccin comienza la descripcin del recorrido de un bache desde el

punto de transferencia en custodia hasta su inyeccin dentro de la lnea
principal. Se enfoca en el bache mientras se mueve a travs de el
distribuidor de medicin de entrada, probador de medidores, muestreo,
y dentro del distribuidor de nuevo para ser dirigido al tanque apropiado.
Despus de esta seccin, usted podr completar los siguientes objetivos.
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
Identificar el propsito y los principales componentes de un

distribuidor de entrada.
Identificar la ruta de los baches desde el punto de transferencia en
custodia hasta un tanque especfico sobre un esquema del distribuidor.
Relacionar los medidores de desplazamiento positivo a sus
aplicaciones.
Relacionar los medidores de turbina a sus aplicaciones.
Reconocer la importancia de los probadores de medicin.
Reconocer la importancia de los bancos medidores.
Relacionar las temperaturas de entrada de las muestras, densidad y
sedimento (S&W) a la transferencia en custodia.
Reconocer la funcin de la densidad y temperatura en conjuncin con
la medicin.
11
DISTRIBUIDOR
DISTRIBUIDOR
DE TUBERAS Y
VLVULAS
Todos los productos refinados y aceites crudos (lquidos) entran primero

a una terminal a travs de un distribuidor. Un distribuidor es una forma
compleja de tuberas y vlvulas que permite a los operadores de las
estaciones dirigir el petrleo que proviene de cualquier instalacin de
punto de inyeccin a cualquier almacenamiento, medicin o bombeo en
la terminal. El distribuidor conecta las lneas de alimentacin, los
almacenamientos, las lneas principales y las bombas. El operador de
la estacin usa el distribuidor para efectuar las siguientes operaciones:
bombea aceite de las lneas de alimentacin hacia las lneas principales
con tanques inactivos.
recibe aceite de las lneas de alimentacin de los tanques.
transfiere aceite de un tanque a otro.
bombea aceite de un deposito a una lnea principal y
enva aceite al medidor.
Los componentes del distribuidor son sus tuberas y las vlvulas, as
como los medidores, instalaciones de muestreo y los tanques.
Un distribuidor es un sistema de vlvulas y tuberas que juntos crean una
variedad de rutas que los lquidos pueden seguir. Las tuberas mismas
pueden ser virtualmente de cualquier tamao econmico o conveniente,
de acuerdo a la cantidad de lquido que se espera que circule a travs de
la estacin. En lugar de ser enterrada bajo tierra, las tuberas del
distribuidor son construidas cada vez mas sobre el nivel de la tierra
(vea la Figura 7). Esto hace complejas las tuberas del distribuidor, las
vlvulas y otros equipos mucho mas accesible para servicio y
mantenimiento, minimizando la molestia causada por la excavacin
de la tubera para cualquier reparacin menor.
Figura 7
Tubera del Distribuidor Sobre Tierra
Construyendo un distribuidor de tuberas a nivel de la tierra hace que
complejas tuberas, vlvulas de medicin y otros equipos sean mucho
mas fciles de ser servidos, mantenidos y minimiza la molestia causada
por la excavacin de tuberas cada vez que algo sale mal.
12
Los operadores controlan el fludo en el distribuidor abriendo o cerrando

totalmente las vlvulas. Al abrir las vlvulas en la forma correcta y
cerrando las vlvulas alternativas, el operador de la estacin dirige los
lquidos al medidor deseado, tanque o bomba reforzadora.
VLVULAS
Esta es una simple explicacin de un proceso que se puede llegar a ser

de un alto nivel de complejidad si no se analiza cuidadosamente.
Recuerde que una terminal grande tiene cientos de estas vlvulas
ABIERTA/CERRADA las cuales todas debern estar en la posicin
correcta para controlar la direccin de tal vez docenas de corrientes que
entran simultneamente. Una sola vlvula, dejada abierta en vez de
cerrada, podr resultar en la contaminacin del bache, mediciones
inexactas y posible perdida de presin en la lnea principal.
Vstago
Vstago
Sello del Vstago
Sello del Vstago
Puerta
Puerta
Anillo de Sello
y Sello
Metal a Metal
Liquid Flow
Cuerpo de
la Vlvula
Cuerpo de la Vlvula
Cavidad del Cuerpo
Cerrado
Abierto
Figura 8a
Vlvula de Puerta
Las vlvulas de Puerta son usadas para controlar la direccin del flujo de
los lquidos a travs de la estacin.
Flujo del
Lquido
ABIERTO
CERRADO
Figura 8b
Vlvulas de Bola
ABIERTO/CERRADO o vlvulas de bloque son usadas para controlar la
direccin de los lquidos a travs de la estacin.
13
Flujo del
Lquido
Flujo del Lquido
ABIERTO
CERRADO
Figura 9
Vlvulas de no Retorno (check)
Las vlvulas de no retorno son un tipo especial de vlvulas que operan
automticamente para asegurarse que los lquidos puedan circular
solamente en una direccin a travs de la tubera distribuidora. Flujo de
retorno a travs de la tubera de distribucin podra causar que el bache
se mezcle y hayan lecturas de medida inexactas. Consulte el mdulo
VALVULAS DE AISLAMIENTO Y SECCIONALIZACIN para una descripcin detallada de
los componentes de la Vlvula, operacin y aplicaciones en el sistema.
RECORRIDO
DE BACHES
A TRAVES DEL
DISTRIBUIDOR
Cuando los baches entran al sistema de tuberas, estos debern ser

medidos para verificar/establecer su volumen (vea Medidores y
Probador de Medidor pagina 23-26). La Figura 10 muestra un simple
distribuidor que permite al operador de la estacin dirigir el lquido
desde la entrada a alguno de los diversos medidores.
Entrada 1
Medidor
1
Entrada 2
Medidor
2
Entrada 3
Medidor
2
Figura 10
Simple Distribuidor A Los Medidores
El operador de la estacin abre las vlvulas en una ruta que los gue a los
medidores deseados, y cierra las vlvulas que los gua lejos.
14
Las prximas 4 figuras muestran el mismo simple distribuidor. La

Figura 11 muestra tres posibles rutas para que el bache alcance el
Medidor 3 desde la Entrada 1.
Entrada 1
Entrada 2
Entrada 3
OC
CO
CCO
CO
CCO
Medidor
1
Medidor
2
OOO
Medidor
3
O Vlvula Abierta
C Vlvula Cerrada
Figura 11
Tres Posibles Rutas del Bache 1 Desde la Entrada 1 al Medidor 3
Hasta en este simple distribuidor con solamente 3 entradas y medidores
de circulacin, presenta muchas posibles rutas a el medidor 3. La Figura
de arriba muestra tres de estas posibles rutas.
Note que por una ruta estratgica (tal como a travs de un solo cabeza
del distribuidor principal), los otros cabeza es estn disponibles para uso
alterno simultneo - por ejemplo la ruta anaranjada desde la entrada 1 a
el medidor 3 deja la mayora del distribuidor libre para dirigir los
lquidos de las entradas 2 o 3 a los medidores 1 y 2.
15
La Figura 2 muestra un segundo bache que est siendo dirigido al

medidor 1. De nuevo, aqu hay muchas posibles rutas que el operador
de la estacin puede escoger.
Entrada 1
Entrada 2
Entrada 3
OC
CC
OCO
OCC
OC
OC
OOO
Medidor
1
Medidor
2
Medidor
3
O Vlvula Abierta
C Vlvula Cerrada
Figura 12
Tres Posibles Rutas del Bache 2 Desde la Entrada 2 al Medidor 1
De nuevo, aqu hay varias posibles rutas al medidor deseado (Medidor 1)
Un problema resulta, sin embargo, cuando estos dos baches llegan a la

estacin al mismo tiempo. El bache 1 deber de ser dirigido al medidor
3 mientras el baches 2 deber de ser dirigido al medidor 1. El desafo
para el operador ser escoger rutas que no se crucen una con otra para
que no ocurra contaminacin.
16
La Figura 13 muestra los conflictos de ruta. Cuando los operadores de

las estaciones escogen las rutas, ellos debern siempre pensar por
adelantado.
Entrada 1
Medidor
1
Entrada 2
Medidor
2
Entrada 3
Medidor
3
Figura 13
Conflictos de Ruta Entre los Baches 1 Y 2
En esta figura, las rutas posibles para el bache 1 al medidor 3 se muestra
superpuesta en la posible ruta para el bache 2 al medidor 1. Cualquier
combinacin de rutas donde los dos baches se toquen deber ser
eliminada como posible ruta a escoger.
Qu seleccin de rutas ser mas fcil al aadirse un tercer bache que

circule a el medidor 2?. La Figura 14 ilustra las rutas aceptables.
El ejemplo en la figura 14 muestra un pequeo distribuidor que gua
solamente al primer componente (i.e. los medidores) en la terminal.
Cuando los probadores, muestreadores, depsitos y bombas de refuerzo
son aadidos, la ruta se vuelve ms compleja, y la habilidad de hacer
una buena seleccin de rutas se hace ms importante. Por ahora,
detengmonos y veamos ms de cerca a los medidores.
17
Entrada 1
Medidor
1
Entrada 2
Medidor
2
Entrada 3
Medidor
3
Figura 14
Rutas Aceptables a los Medidores Para los Baches 1 Y 2, Y
aadiendo Bache 3.
A pesar de qui hay ms de una ruta, lo cual permite que los baches 1 y 2
Ileguen a sus respectivos medidores, la ruta seleccionada en la figura
facilita la adicin de un tercer bache, fluyendo al medidor 3.
MEDICIN Y
PROBADOR DE
MEDIDORES
PROPSITO DE LA
MEDICIN
18
La compaas de oleoductos miden la cantidad actual de lquido,

despachado tan pronto como el bache entra el sistema, y de nuevo cuando
ste deja el sistema en otras palabras, en la transferencia en custodia.
En la transferencia en custodia desde y hacia los transportadores que
conectan, el transportador deber asegurar a los despachadores el
volumen exacto de lquido enviado y aceptar la responsabilidad por
alguna prdida o ganancia que resulte de medidas incorrectas.
Para medir en forma precisa la cantidad de lquido que entra y sale del
sistema, se usa un aparato de medicin llamado medidor. Existen dos
tipos de medidores que se usan en las tuberas de lquidos.
medidores de desplazamiento positivo, son diseados para medir
aceites crudos y
medidores de turbina, son usados para medir GLP y productos
refinados.
La Figura 15 muestra un medidor de desplazamiento positivo (PD), el

cual es un tipo de medidor que mide la tasa de flujo por divisin del flujo
contnuo de lquido en la tubera en segmentos discretos. El medidor de
desplazamiento positivo es como una registradora en un bus. As como la
registradora cuenta cada persona que pasa a travs de ella, as hace el
medidor PD, contando cada segmento de lquido que pasa a travs de el.
Cada segmento de lquido se mueve hacia adelante a travs del medidor en
una direccin positiva. Esta cuenta positiva de la unidad actual es el
origen del nombre desplazamiento positivo. Debido a que este divide la
circulacin continua del lquido en la tubera en segmentos discretos, es
llamado medidor de desplazamiento. Aletas distribudas igualmente en la
periferia del rotor se deslizan adentro y afuera para atrapar un segmento de
lquido y lo suelta al ser forzado a travs de la cmara. Cuando este
lquido desplazado se mueve a travs del medidor, mueve un contador que
corresponde a un volumen fijo del segmento. La determinacin del
volumen, es simplemente cuestin de substraer el valor antes y
despus en el contador.
MEDIDORES DE
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
Los medidores PD son diseados por las lneas que transportan aceite
crudo y son capaces de manejar la cera y el sedimento que es encontrado
frecuentemente en aceites crudos. Sin embargo, los medidores PD
necesitan ser bien mantenidos para asegurar una lectura precisa.
Cmara de medicin
Figura 15
Medidor de Desplazamiento Positivo
Entrado del crudo en el medidor
A
B
Aletas distribuidas igualmente en la

periferia del motor se deslizan adentro y
afuera para atrapar un segmento de
lquido y lo sueltan al ser forzado a travs
de la cmara.Cuando este lquido
desplazado se mueve a travs del
medidor, mueve un contador que correspondiente a el volumen fijo del
segmento.
Cmara de medicin de ilenado con crudo
Cmara de medicin
Cmara de medicin ilena
B
C
A
Ciclo Completo
19
MEDIDORES DE
TURBINA
A diferencia de los medidores PD, los medidores de turbina no miden el

volumen directamente. Los medidores de turbina miden la velocidad.
La velocidad es entonces usada para calcular el volumen. Los
medidores de turbina, (tambin conocidos como medidores de inferencia), consisten en un libre propulsor rotatorio o turbina montada
en un soporte axial dentro de una corta longitud de tubera (ver figura
16). Cada cuchilla de la turbina tiene un pequeo imn en la punta.
Cuando el lquido circula a travs de la tubera, la turbina rota a una
velocidad proporcional a la cantidad que circula. Mientras rotan, las
cuchillas de la turbina pasan un detector electromagntico o inductivo
que genera pulsaciones elctricas. Las pulsaciones alimentadan un
contador electrnico a travs del cual el volumen total pasado a travs
del medidor es determinado. Los medidores de turbina son usados
casi exclusivamente por ejemplo, para medir productos de alto octanajegasolinas, GPL y condensados.
Recogedor
Magntico
Flujo del
Lquido
Figura 16
Medidor de Turbina
Cuando el lquido fluye
a travs del medidor, la
turbina rota a una
velocidad proporcional
a la velocidad de flujo.
El medidor mide la
cantidad de lquido. El
volumen del lquido es
entonces calculado
basado en la
velocidad.
20
Para medir el volumen del lquido que entra en la terminal, los

operadores de la estacin dirigen el bache a travs de un medidor de
volumen
Los medidores normalmente no se encuentran solos en una lnea.
Una carrera de medidores es una seccion de un banco de medidores,
consistiendo en un filtro temporal, un medidor, y vlvulas asociadas
(vea Figura 17).
FLUJO A TRAVS
DEL MEDIDOR Y
BANCOS DE
MEDIDORES
MO
MO
MO
MO
MO
MO
MO
MO
MO
MO
Figura 17
Flujo de Aceite Crudo a travs de una Instalacin de Medidores.
Los medidores son usualmente configurados con rectificadores de flujo y
filtros temporales para asegurar un flujo igual, flujo constante y aceite
libre de partculas. La turbulencia y las partculas pueden adversamente
afectar la circulacin del aceite a travs del medidor.
21
FILTROS
TEMPORALES
Para que un medidor funcione correctamente deber estar completamente libre de material flotante. Todos los lquidos fluyen a travs de
un filtro temporal en ruta hacia el medidor (vea la Figura 18). Todas
estas mallas metlicas encerradas recolectan los pequeos pedazos de
material que pueden:
Conglomerarse y daar el medidor e
Introducir errores dentro de las medidas.
Figura 18
Filtro Temporal
Un filtro temporal es una malla
metlica encerrada que atrapa
pedazos pequeos de material que
pueden daar un medidor que esta
corriente abajo e introducir error
dentro de la medida del medidor.
Los lquidos fluyen a travs de filtros
temporales en ruta hacia el medidor.
22
-------------------
Flujo
del Lquido
,,
,,
Desde el filtro temporal, el bache fluye a travs de un rectificador de

flujo, como se muestra en la Figura 19. Los Rectificadores de Flujo
disminuyen alguna espiral o remolinos en el flujo que puedan disminuir
la precisin de la medida en el medidor. Los medidores de turbina son
especialmente sensitivos al flujo irregular. A pesar de que los
rectificadores de flujo son efectivos, ellos no alivian al operador de la
estacin de la obligacin de hacer todos los esfuerzos posibles para
asegurar que haya un suave fluido a travs del medidor. Medicin es
la actividad crtica en el proceso de transferencia del custodio.
RECTIFICADORES
DE FLUJO
Flujo
del Lquido
Figura 19
Rectificadores de Flujo
Rectificadores de flujo se aseguran que el lquido que entra al medidor
este libre de turbulencia. Esto ayuda a aumentar la precisin de la
medida en el medidor.
Desde el rectificador de flujo, el bache fluye hacia el medidor, como est

ilustrado en la Figura 20. Un solo medidor nunca podr manejar la gran
cantidad de lquido que siempre fluye dentro de la terminal a travs de
una tubera de entrada. Para acomodar grandes volmenes de baches,
las terminales usan bancos de medidores. Los bancos de medidores son
medidores individuales en un arreglo de configuracin paralela.
Digamos que un banco de medidor consta de cinco medidores. El
lquido llevado hacia el banco medidor en una lnea se divide en
cinco secciones. Cada seccin fluye a travs de un filtro temporal, un
rectificador de flujo y un medidor. Despus de ser medido, el lquido
entra una cabecera y se recombina en la lnea. Las lecturas en los
cinco metros sern aadidos para dar un volumen total del bache.
MEDIDORES
23
Figura 20
Banco de Medidores
Grandes baches podrn requerir ms de un medidor para medir el
volumen en tiempo oportuno. El bache es dividido en cinco (u otro
nmero conveniente) secciones. Cada seccin fluye a travs de un filtro
temporal, un rectificador de flujo y un medidor. Despus de ser medido,
el lquido se recombina dentro de la lnea. Las lecturas en los cinco
medidores son aadidos para dar un volumen total del bache.
El flujo a travs de la instalacin de medidores es controlado ya sea por

el operador de la estacin o calibrador. El operador/calibrador dirige
cada paso del proceso de medida, incluyendo:
obtener una lectura del medidor totalizando las seales pulstiles de
una turbina o medidor de desplazamiento positivo
corrigiendo el volumen medido a 60F (15C) y a la presin
atmosfrica 14.7 psia (101.3 kPa), e
imprimiendo tickets del medidor.
Todos los volmenes transportados a travs de un sistema de tuberas
son grabados en el boleto de transferencia en custodia.
24
Aunque los medidores son diseados para ser precisos, y son siempre
bien mantenidos, la mayora de los medidores no son siempre 100%
precisos. Esto es un punto importante, porque la precisin de un
medidor es crtica. Asumiendo que un medidor mide 500,000 Bbl
(100,000 m3) de aceite crudo cada mes, y que el aceite crudo es valorado
a $20.00/Bbl ($100.00/m3). Si el medidor se equivoca por solo 0.25%
1250 Bbl (250 m3), $25,000 podran escapar a travs del medidor.
PROBADOR DE
MEDIDORES
Sin embargo, si el margen actual de error puede ser determinado y luego

aplicado a la lectura de el medidor, una lectura verdadera o corregida
puede ser obtenida. Para determinar la lectura corregida, un instrumento
llamado probador de medidor es usado para establecer el factor del
medidor por el cual la lectura del medidor puede ser corregida. En el
ejemplo anterior, usando 500,000 Bbl (100 000 m3) de aceite crudo, si
es conocido que el medidor estaba leyendo 0.25% menos, entonces el
volumen corregido podra ser siempre calculado para ese medidor. El
factor del medidor ser +1.0025.
Un probador de medidores es un instrumento diseado para probar,
la precisin de un medidor y determinar el factor del medidor. El
probador es una pieza de tubera calibrada con dos detectores montados
a una distancia medida uno del otro. Conociendo las dimensiones
internas de la tubera y la distancia entre los dos detectores significa
conocer el volumen del espacio entre los dos detectores tambin. El
lquido desviado a travs de el probador empuja una esfera resiliente
cerrada colocada dentro de la tubera. Cuando la esfera pasa los
detectores, el operador de la estacin anota la lectura de los medidores
y resta la primera de la segunda. Este volumen comparado al volumen
fijo que se conoce del probador reflejara la exactitud del medidor.
Si hay una diferencia entre los dos, el operador aplica un factor de
correccin para los futuros volmenes medidos.
25
Figura 21
Probador de Medidor
El probador de tubo U es una longitud de
tubera con un volumen interno
calibrado en estndar exactos. El lquido
que fluye a travs de el medidor es
dirigido por la vlvula de cuatro vas a
travs de lados alternos del probador
para comparar la cantidad medida al
volumen actual conocido. Este proceso
es llamado probando el medidor.
Vlvula de
Cuatro Vas
Todos los medidores son probados regularmente:

los medidores de desplazamiento positivo son probados por lo menos
una vez al mes, y
los medidores de turbina son normalmente probados con cada bache
pero debern ser probados de nuevo por lo menos dos veces por mes.
Para mas detallada informacin sobre la prueba delos medidores,
consulte el mdulo - MEDICIN DE TRANSFERENCIA EN CUSTODIA.
26
Desde el medidor, el bache re-entra al sistema de distribucin. El

operador de la estacin usa el distribuidor para dirigir el bache a pasar
un cuarto de instrumento en donde se extrae una muestra del bache. En
el cuarto de instrumentos, los instrumentos determinan las caractersticas
de los lquidos. Este es el segundo elemento de transferencia en
custodia. La compaa de oleoductos deber de asegurarse que ellos
estn recibiendo exactamente lo que ellos acordaron en aceptar.
Volumen, temperatura, densidad y presin de la lnea son medidos
automticamente en la lnea. Una vez las caractersticas son establecidas, todas ellas son verificadas contra el boleto de corrida.
MUESTREO DE
ENTRADA
Transmisor de
Temperatura
Calibrador de
Presin
Contacto de
Presin de N2
Calibrador de
Presin de N2
Transmisor de
Presin
Ca
Botella de
Muestra A
ble
Tra
Botella de
Muestra B
Sistema de Muestreo
Electro-Hidrulico
Carga
de N2
Almacenamiento
de N2
Figura 22a
Cuarto de Muestreo
27
Adicionalmente, un muestreador automtico pasa una corriente lateral

de lquido dentro de una cubeta de muestra especialmente diseada.
Estas muestras van al laboratorio que est en el sitio, donde los tcnicos
examinan la viscosidad, contenidos de sulfuro y presin de vapor. Los
tcnicos de laboratorio (o a veces el calibrador), tambin revisan la
densidad por la cantidad de sedimento y agua en el lquido (para una
discusin de pruebas de laboratorio, consulte la seccin 3 de este
mdulo).
Transmisor
Detector
de Gas
Vlvula de
Alivio
Monitor
S&W
Calibrador
de Presin
Contacto
de Flujo
Densimetro
Sensor
de Gas
Bus de
Tierra
Anillo de Instrumentos
de la bomba y Motor
Canal de Cables
Figura 22 b
Cuarto de Muestreo (2)
Un muestreador automtico extrae un porcentaje del bache dentro de
una cubeta de muestra especialmente diseada. Estas muestras van a
un laboratorio ubicado en el sitio para una prueba manual.
28
Figura 23
Laboratorio de la
Estacin Terminal
Tcnicos del laboratorio
examinan las muestras de
aceite crudo y productos
refinados para asegurarse
que ellos cumplan las
especificaciones.
Figura 24
Panel de Instrumentos
Los instrumentos miden automticamente la temperatura, densidad,
contenido de sulfuro y presin de vapor. Las lecturas tomadas por los
instrumentos simplifican el proceso operacional porque las lecturas son
transmitidas directamente al sistema de computadoras usado para operar
la estacin. El controlador lgico programable (PLC) de la estacin
muestrea los instrumentos a intervalos regulares, interpreta los datos y pasa
cualquier cosa relevante cuando es su turno, muestreado por la unidad
terminal remota (RTU). El RTU pasa la informacin al husped, que la dirige
a la terminal presentadora de el operador de la lnea.
29
TIPO DE
MUESTREO
AUTOMTICO
TEMPERATURA
La mayora de las medidas de temperatura son tomadas electrnicamente, usando un dispositivo trmico resistivo. Un dispositivo trmico
resistivo (RTD) es una punta o vstago de banda sensitiva delgada
de acero insertada dentro de un vstago de termocupla el cual es
simplemente un tubo de acero acomodado dentro de una tubera.
El vstago de termocupla es llenado con un lquido (normalmente
anticongelante), que asume la temperatura del lquido que fluye a
travs de la tubera (ver figura 25).
Cualquier cambio en la temperatura del lquido en el vstago de la
termocupla causa un cambio en la resistencia elctrica del RTD. Un
transmisor en la punta de el RTD transmite la resistencia a travs de una
red electrnica que convierte las seales en grados Fahrenheit o Celsius.
Hierro Colado,
Casa a prueba
de explosin 2,3 o 4 Alambres hacia el RTD
Unidad Electrnica
Seal de Salida
4-20 mA
Vstago de la Termocupla
(puede o no ser requerido
en toda instalacin de motores)
Conducto
2 conductores
Par Protegido Enrollado
Figura 25
Sensor de Temperatura Electrnica
El RTD mide la temperatura de los lquidos y lo transmite de regreso al
control del sistema de tuberas. Ya que el volumen del lquido y otras
caractersticas (i.e densidad, presin de vapor y viscosidad) cambia en
relacin a los cambios de temperatura, la temperatura deber siempre
ser referenciada cuando se miden las caractersticas del lquido y el
volumen.
Los sensores de temperatura estn tpicamente situados en o cerca de los

medidores. Algunos, de hecho, son construdos dentro del medidor. El
volumen cambia con la temperatura. Como resultado, la industria
petrolera adopt 60F (15C) como una temperatura estndar. Eso no
quiere decir que todos los productos que son medidos por volumen
tienen que estar a esta temperatura, pero significa que los volmenes de
todos los lquidos medidos a cualquier otra temperatura debern ser
corregidos por un calculo que convierte el volumen a su equivalente de
60F (15C).
30
La densidad describe la masa de una substancia por unidad de volumen,

esta cambia con la temperatura. As por consistencia, la medicin de la
densidad es tambin referida a 60F (15C).
DENSIDAD
Densidad es una de las 2 propiedades que determinan la presin

necesaria para mover los baches dentro de una tubera (la otra es
viscosidad). Baches espesos requieren ms poderosos bombeos.
Debido a que la densidad cambia con la temperatura, la presin
requerida para mover los baches tambin cambia con la temperatura.
Consecuentemente, los operadores de las estaciones tienen que tener
buen conocimiento de cualquier cambio de densidad en los baches que
ellos mueven dentro de sus estaciones.
En el cuarto de muestras, la densidad es medida por un instrumento
llamado densitmetro. El densitmetro separa una pequea porcin
de lquido de una lnea que viene opuesta y la recorre a travs de un
transductor un largo delgado tubo curvo que tiene una bomba pegada
para asegurar buena circulacin. Adentro del tubo esta una larga y
delgada faja de metal. Cuando el lquido fluye a travs del tubo el
metal vibra. Estas vibraciones son detectadas por sensores, y luego s
on transmitidas a una estacin PLC que convierte las seales en datos
que se pueden usar y enviar a la estacin del sistema de control.
Embobinado
Embobinado
Mantenimiento de
amplificador
Tubo Vibrado R
Carcaza de
amplificador
RTD
Ensamble
Masa nodal
Figura 26
Densitmetro
Densitmetros son usados para
medir automticamente la
densidad de un producto.
31
PRESIN DE LA
LNEA
Todos los despachadores debern traer sus productos dentro del sistema
a una presin especfica. La presin es suficientemente alta para mover
el producto a las bombas principales de la lnea o tanques de
almacenamiento, pero bien por debajo de lo que la tubera y el equipo de
la estacin puede razonablemente tolerar.
Los calibradores electrnicos de presin de lnea usan un diafragma
altamente sensitivo para medir la presin. El diafragma es generalmente
colocado adentro de sistema cerrado que tomu algo del flujo de una lnea
que est entrando. Mientras el lquido fluye pasando el diagrama, este
ejerce presin. Esta presin causa un cambio de resistencia en un resistor
conectado a el diafragma. Este cambio en resistencia es luego transmitido
al PLC y convertido a una unidad comn de presin (psi o kPa), y luego es
transmitido va el RTU al cuarto de control de la estacin.
RECORRIDO DEL
BACHE AL
TANQUES
32
Despus de muestreo, el bache puede ser dirigido a un tanque o

directamente a la estacin de las tuberas de las bombas principales. Por
ejemplo, productos refinados y GPL pueden ir directamente a las bombas
reforzadoras y luego a la lnea principal mientras que los aceites crudos
pueden ir dentro de los tanques antes de entrar a la lnea principal.
1. Un grupo de tuberas y vlvulas usadas por un operador

de una estacin para mandar aceite de algn origen a
algn lugar de la estacin es llamado un __________.
a) probador
b) medidor
c) distribuidor
d) lnea de alimentacin
REPASO 2
2. En un simple distribuidor, los dos tipos generales de

vlvulas usadas son __________.
a) vlvulas de control de presin y ON/OFF vlvulas
b) vlvulas de no retorno (check) y vlvulas de control de presin
c) vlvula de globo de doble salida y ON/OFF vlvulas
d) ON/OFF vlvulas y vlvulas de no retorno (check)
3. Los operadores de la estacin usan el distribuidor de la
estacin para ____________.
a) recibir aceite de las lneas alimenticias para los tanques
b) transferir aceite de un tanque al otro
c) mandar el aceite de una lnea alimenticia a un medidor
d) todos los puntos mencionados
33
Para contestar las preguntas 4 8 consulte la figura de

abajo.
7
6
Entrada 1
Medidor
A
A Probador
Medidor
B
A Probador
Medidor
C
A Probador
Medidor
D
A Probador
Medidor
E
A Probador
4
14 15
13
Entrada 2
10
12
11
16
19 19a
17
18
20
Entrada 3
23
22
21
26
24
25
26a
27
Medidor
F
28
Entrada 4
31
30
32
33
34
35
Medidor
G
36
Entrada 5
37
38
39
40
41
4. Si todas las vlvulas en el distribuidor son cerradas

excepto la 3, 19 y 19a, la ruta del lquido es
_________________.
a) Entrada 2 al medidor C
b) Entrada 1 al medidor D
c) Entrada 1 al medidor A
d) Entrada 2 al medidor B
34
A Probador
5. Que vlvulas tendran que ser abiertas para dirigir un

bache desde la entrada 2 a los medidores E y F
(asumiendo que todas las otras vlvulas estn
cerradas)?
a) 8, 21, 22, 26, 27
b) 10, 19, 21, 39, 38, 29
c) 9, 26, 26a, 27, 28
d) 9, 26, 27, 29
6. Qu vlvula debera ser cerrada para asegurar que
un bache de la entrada 3 que usa el medidor E no se
contamina con el bache de la entrada 5 que usa el
medidor F?
a) 22
b) 26
c) 27
d) 29
7. Un bache est fluyendo de la entrada 1 al medidor C
va 4, 14, 13, 16 y 18, Ser posible medir otro bache
usando el medidor B?
a) si
b) no
8. Si existen 5 baches que necesitan ser medidos en el
momento, Ser posible guiarlos de acuerdo a la
siguiente configuracin?
Entrada 1 a medidor B
Entrada 2 a medidor D
Entrada 3 a medidor C
Entrada 4 a medidor E y F
Entrada 5 a medidor A
a) si
b) no
9. El crudo es medido cuando ste ____________.
a) entra al sistema de tuberas
b) sale del sistema de tuberas
c) entra al sistema de tuberas y de nuevo cuando ste sale
35
10. Para medir el volumen de los aceites crudos, se usan

medidores _______ .
a) de turbina
b) de desplazamiento positivo
c) de platos de orificio
d) turbulentos
11. Los medidores de turbina no son designados para medir
volumen directamente. En cambio, ellos miden la
velocidad del flujo del lquido del cual es calculado el
volumen.
a) verdadero
b) falso
12. Los medidores de turbina son usados para medir el
volumen de _________.
a) aceites crudos pesados
b) aceites crudos medianos
c) condensados
d) agua
13. Los medidores son configurados con los coladores para
recolectar pequeas partculas de material que
pueden _______ .
a) introducir errores en las mediciones
b) causar cavidades
c) acumularse y daar el medidor
d) a y c
14. Para disminuir espirales o remolinos en el flujo del aceite
que podra disminuir la exactitud de la medicin de un
medidor, los medidores de turbina son configurados con
_______ .
a) vlvulas de control de presin
b) rectificadores de flujo
c) filtros temporales
d) deflectores
36
15. El operador de la estacin o aforador dirige cada

etapa de la tanda de medidores, incluyendo
______________.
a) obtener una lectura
b) corrigir el volumen que reflejara las condiciones standard
c) imprimir los tickets de los medidores
d) todos los mencionados
16. La lectura de los medidores deber de ser corregida
para reflejar condiciones standard: una presin de 1
atmsfera (14.7 psi) (101.3 kPa) y una temperatura de
____________.
a) 14F (-10C)
b) 32F (0C)
c) 60F (15C)
d) 77F (25C)
17. Un dispositivo usado para establecer un factor de
medida para un medidor es llamado
un/una______________.
a) computadora de control de oleoductos
b) rectificador
c) probador
d) tiquete de corrida
18. Un probador de medidor es un dispositivo que compara
la lectura del medidor con ____________.
a) cualquier otra lectura de medidor
b) un volumen corregido conocido
c) una lectura de un medidor que se sabe que es exacto
d) especificaciones de fbrica del medidor
19. Cuando un muestrador automtico remueve las
muestras del flujo de entrada del aceite, las muestras
________.
a) son llevadas a un laboratorio externo para ser examinadas
b) son llevadas al laboratorio en el local para ser examinadas
c) son examinadas inmediatamente por el aforador
d) son examinadas solamente si el aforador piensa que podr haber
un problema.
Las respuestas estn al final del mdulo.
37
SECCIN 3
DE LOS TANQUES A LA LNEA PRINCIPAL
La seccin 2 traza el recorrido de un bache mientras este fluye a travs

del distribuidor de entrada para medir, probar y tomar muestras. En esta
seccin contina el fluido de los lquidos a los tanques, donde este es
guardado hasta que es inyectado dentro de la tubera principal.
INTRODUCCIN
Esta seccin tambin describe los diferentes tipos de tanques usados

por los sistemas de tuberas y explica las ventajas y desventajas de
cada tipo. Asimismo se explican los roles del aforador y tcnico de laboratorio, y describe como las muestras son tomadas, incluyendo como las
muestras son usadas para determinar las caractersticas del lquido.
Despus de esta seccin usted podr completar los siguientes objetivos.
Reconocer el rol de instalaciones de almacenamiento en las estaciones
terminales.
Identificar las caractersticas fsicas y usos de: tanques de techo de
cono, tanques de techo que flota, tanque de cpula geodsica, tanques
esfricos y cavernas bajo tierra.
Reconocer la importancia de la medida de los tanques y muestreo.
Resumir los mtodos usados en el laboratorio para completar los
exmenes en aceite crudo y GLP muestras.
Reconocer el propsito y localizacin de bombas reforzadoras.
OBJETIVOS
39
PROPSITO DE
LOS TANQUES
CAPACIDAD DE
LOS TANQUES EN
LA TERMINAL.
Se dijo anteriormente que las tuberas eran algunas veces comparadas a

lneas de tren porque, igual que la lnea de tren, una tubera transporta
una comodidad de un lugar a otro, y el despachador (la compaa que es
duea de el lquido) paga por el servicio. Al proveer un medio de reunir
y guardar lquidos para despachos tardos, los tanques de deposito hacen
un programa lo mas flexible posible. Patios de tanques son los patios
de lneas de tren de las tuberas. Lugares donde el aceite puede ser
temporalmente desviado para ser clasificado, medido, reencausado y
guardado. En muchas estaciones terminales, los patios de tanques son
tambin una estacin recibidora donde los aceites vienen desde las
lneas alimentadoras para ser inyectadas dentro del sistema de tuberas.
Como un ejemplo de la capacidad de un tanque en la terminal de
tuberas, la figura 27 muestra el numero de tanques y su capacidad en
cada una de las terminales.
Nombre de/la
Terminal
Nmero de Tanques
Capacidad Total
del Tanque (Bbl)
Station A
26
4 566 037
725 920
Station B
312 990
49 760
Station C
305 568
48 580
Station D
66 611
10 590
Station E
578 428
91 960
Station F
17
1 574 953
250 390
Station G
332 993
52 940
Station H
17
2 990 266
475 400
Station J
567 421
90 210
Station K
415 077
65 990
Station L
25
5 053 701
803 450
Station M
2 175 711
345 900
127
18 939 756
3 011 090
Total
Figura 27
Capacidad de los tanques en la terminal.
40
Capacidad Total
del Tanque (m3)
Los tanques dan a las terminales una tremenda cantidad de flexibilidad.

Ellos proveen un lugar para colectar lquidos para despachos tardos, un
lugar para guardar lquidos que podran necesitar mas exmenes, y un
lugar para guardar lquidos cuando las lneas necesitan ser reparadas.
Figura 28
Patio de tanques
Todos los tanques en una estacin son localizados en un rea conocidos
colectivamente como el patio de tanques, y cada tanque en un patio
de tanques esta rodeado por una pared contra fuego, una fortificacion
construida alrededor de el tanquede un alto suficiente para mantener
cualquier fuga en caso de que el tanque se rompa.
41
TIPOS DE
TANQUES
A pesar de que estos parecen muy simples, se toma extremo cuidado en

el diseo y construccin de los tanques. La fundacin del tanque deber
ser capaz de soportar el peso del tanque, su contenido, alguna nieve que
se haya acumulado y soportar disrupciones ssmicas. Un anillo de
concreto o un denso cargado anillo de piedra molida centrada bajo la
caparazn de el tanque distribuye el peso concentrado igualmente en el
suelo que esta soportando abajo. La caparazn del tanque es construida
de un plato de acero que aumenta en grosor cerca del fondo del tanque.
El grosor del plato y caparazn son determinados por la altura y la
capacidad del tanque que va a ser construido, y la mxima densidad del
lquido que va a cargar. Los platos de la caparazn del tanque son
cortados del tamao apropiado, levantado por una gra, luego soldados
en su lugar por un grupo de soldadores. Cada tanque esta rodeado por
un dique de tierra, parecido a un foso construido alrededor de el tanque.
El dique es lo suficientemente alto como para contener 110% de la
capacidad de aceite del tanque si el tanque se rompe.
Existen 4 tipos de tanques de almacenamiento comnmente usados en la
industria de el petrleo:
de techo de cono
de techo flotante
techo de cpula geodsica, y
esfrico.
TANQUES DE TECHO
DE CONO
Tanques de techo de cono son tanques con techos en forma de conos

cerrados. Tanques de techo de cono necesitan ventilacin que deber de
ser abierta cuando los lquidos se mueven hacia adentro o afuera.
Ventilacin puede ser un problema con tanques de techo de cono ya que
este permite que se eleve el vapor del lquido guardado y se escape a la
atmsfera.
Vapores especficos son sulphide de hidrgeno (H2S), un gas altamente
txico y vapor de petrleo, que es combustible. El vapor de petrleo
constantemente se repone el mismo en el espacio arriba del aceite y es
una fuente de prdida de aceite.
Figura 29
Tanque de techo de
cono
Tanques de techo de
cono requieren ventilacin que deber ser
abierta al bombear
lquidos hacia adentro o
hacia afuera.
42
Los tanques de techo flotador eliminan el problema del escape de vapor

que se asocia a los tanques de techo de cono. En un tanque de techo que
flota, el techo literalmente flota en la superficie del lquido.
Consecuentemente, el vapor no puede escapar del tanque.
TANQUES DE TECHO
FLOTADOR
Debido a que el techo es plano y esta

usualmente situado debajo de las
paredes de la parte superior del
tanque (que tiene los lados elevados),
la nieve y lluvia pueden fcilmente
acumularse en el techo. Sin un
drenaje propio, el agua puede filtrarse
dentro de el tanque, contaminando el
aceite. El sistema de drenaje consiste
en conductos y tuberas o mangueras que extraen agua fuera de el techo
del tanque y lo canalizan hacia abajo y fuera de el tanque. Los sistemas
de drenaje en los tanques de techo flotador trabajan suficientemente
bien, pero requieren mantenimiento frecuente. En adicin, cuando el
tanque se va envejeciendo, los sellos entre el techo y las paredes de
el tanque se secan y se encogen, se rajan y algunas veces hasta se
pulverizan. Una vez que los sellos comienzan a daarse, an con el
sistema de drenaje, nada puede mantener el agua fuera de el tanque.
Las atribuciones de un tanque de techo flotador han hecho que algunas
compaas instalen luego techos flotantes adentro de tanques que ya
tienen techos de cono.
Figura 30
Tanque de techo
flotador
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PPPP
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El techo flota en la
superficie del aceite
para que el vapor no
escape a la atmsfera.
43
TANQUES DE CPULA
GEODSICA
Los tanques de cpula geodsica eliminan el problema del drenaje en los

tanques de techo flotador. Estos tanques son tanques de techo flotador
con cpulas geodsicas instaladas. Las cpulas, hechas de fibra de
vidrio, son livianas, pero suficientemente fuertes para proteger el techo
flotador del ambiente externo.
Figura 31
Tanque de cpula
geodsica
Estos son tanques de techo

flotador con cpula
geodsica unida. Las
cpulas hechas de fibra de
vidrio, son livianas pero
suficientemente fuerte para
guardar el techo flotador
contra los elementos.
TANQUES ESFRICOS
Todos los tanques detallados hasta ahora son usados para guardar aceites
crudos, condensados y todos los otros lquidos refinados excepto GLP.
Porque debido a presin alta de vapor del GLP se requiere un deposito
especial.
Tanques esfricos son usados para guardar productos que necesitan ser
guardados bajo presin. La forma de los tanques esfricos distribuye la
presin de forma igual sobre toda la superficie del tanque, haciendo que
un tanque esfrico pueda aguantar mucha ms presin que un tanque de
forma regular del mismo tamao.
Figura 32
Tanque esfrico
Los tanques esfricos son
usados para guardar
productos que necesitan ser
guardados bajo presin.
44
En algunas partes de el mundo cavernas bajo tierra son usadas para

guardar aceite crudo, productos refinados y GLP, ya sea como lquidos
bajo presin alta o como lquidos enfriados bajo presin atmosfrica.
CAVERNAS BAJO
TIERRA
Si las cavernas son usadas para guardar gases bajo presin, la formacin
geolgica deber ser suficientemente fuerte para contener la presin.
Pero las cavernas usadas para guardar gases como lquidos enfriados, no
necesariamente tienen que ser rodeados por terreno congelado. De
hecho con el tiempo, lquidos enfriados inyectados dentro de las
cavernas enfran el terreno alrededor. Una vez el terreno esta fro,
este ayuda a mantener el nuevo lquido inyectado dentro de la
formacin fro. A pesar de que este proceso no elimina enteramente
la necesidad de refrigeracin, este reduce significativamente los costos
de refrigeracin.
QQQQ

AAAA
,,,
@@@
PPP
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PPPP

AAAA
QQQQ
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PPP

CCCC
SSSS

BBB
RRR
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PPPP
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PPPP

CCCC
SSSS

BBB
RRR
,,,,
@@@@
PPPP
Lienado
de Lnea
Cabeza del pozo
Revestimiento
Lnea de Produccin
Caverna
Petrleo
Bomba
Figura 33
Caverna bajo tierra
Cavernas bajo tierra ayudan a reducir los costos de refrigeracin al
insular lquidos fros.
45
CALIBRANDO
TANQUES
En la seccin 2, vimos como, mientras el aceite fluye dentro de la terminal

a travs del distribuidor, ste pasa por una seccin de muestreo donde su
densidad, volumen y temperatura son medidos por instrumentos, y se toma
una muestra. Una vez el aceite alcanza el tanque donde se ha almacenado,
muchos de los exmenes hechos antes son repetidos manualmente en
adicin de examinar la viscosidad, sedimento bsico y agua, contenido de
sulfuro, presin de vapor y punto de encendido. Los instrumentos que
hacen las lecturas varan en su grado de exactitud, dependiendo del tipo,
hacindolos buenos para chequeos rpidos y localizando interface de
los baches., pero no es ideal para mediciones exactas. En adicin, la
calibracin de los instrumentos deber ser verificada.
El contenido de un tanque, muy seguido, consiste en aceite de mas de un
bache incluyendo productos mezclados que son combinados juntos en el
mismo tanque, resultando en un producto con caractersticas diferentes de
aquellos de los componentes originales. Muestras debern ser tambin
tomadas de estos tanques y probadas para determinar las caractersticas del
nuevo producto combinado.
Con respecto al aforo y muestreo, al aforador le corresponden 2 tareas
fundamentales:
medir el volumen del lquido en cada tanque, y
muestrear el aceite en cada tanque.
DETERMINACIN
DEL VOLUMEN
DEL LQUIDO
46
El volumen de un lquido en un tanque de almacenamiento es determinado:

tomando una profunda lectura con un calibrador de mano o de acero del
aceite en lo profundo del tanque. La lectura del calibrador de mano o de
acero es la medida tomada por el calibrador usando una cinta de acero
medidora.
consiguiendo una lectura automtica del operador del monitor. El
operador del monitor de la estacin da una lectura automtica del nivel
del aceite, o auto aforo, pero esta lectura puede solamente ser usada en
transferencias de no custodia.
usando un calibrador local automtico llamado Varec. El Varec es un
calibrador localizado afuera en el fondo de un tanque, que da una lectura
de un volumen. La lectura del volumen es usada para juzgar ya sea que
la deseada cantidad de lquido haya sido bombeada adentro o afuera de
el tanque.
Las lecturas de un calibrador de acero o de manual son usadas para
confirmar y chequear calibradores automticos, y para medir lquidos en
transacciones de transferencias de custodia cuando las mediciones no son
llevadas a cabo. En un mtodo especfico vaco de determinacin de
volumen, la parte vaca del tanque, (vaco), es substrada de la altura del
tanque para dar la altura de fluido en el tanque. Las tablas calibradas de un
tanque para cada tanque de almacenamiento individual son entonces
usadas para convertir la altura del lquido en volumen.
Una vez los tanques son construdos, las medidas de circunferencia son
tomadas a diferentes elevaciones arriba de la base. Este proceso de
medidas es llamado Dimensionamiento de Tanques. Dimensionamiento
de tanques quiere decir que el dimetro dentro del tanque es calculado
desde la circunferencia externa y desde el ya conocido grosor del plato.
Midiendo el volumen del lquido en un tanque siempre envuelve medir
la temperatura del lquido. Recuerde del mdulo - EFECTOS DE LA
TEMPERATURA EN LOS LQUIDOS, que los lquidos se expanden cuando se
calientan y se contraen al enfriarse. En la industria del petrleo, todos
los volmenes son referidos a volumen al 60F (15C). Para medir la
temperatura, aforadores usan un termmetro electrnico que ellos bajan
dentro del tanque. Normalmente, aforadores toman las lecturas de la
temperatura en varios niveles de espacios iguales y locales en el tanque
y sacan el promedio de los resultados.
TOMANDO
TEMPERATURA Y
RECOLECTANDO
MUESTRAS
Como la temperatura, las muestras del tanque son tomadas a varios

niveles. El aforador baja un cilindro metlico pesado con tapn de
corcho o una trampa con hueco en medio dentro del tanque. Como
cuando se mide la temperatura las muestras son tomadas de varias reas
de espacios iguales y niveles en tanque. Para una discusin completa de
muestras y afore de un tanque, consulte el mdulo - MEDICION Y
ALMACENAJE.
Figura 34
Midiendo la temperatura
de un lquido en un
tanque.
Los aforadores usan el mismo
procedimiento general ya
sea que estn midiendo
temperatura o tomando
muestras de un tanque, la
altura del contenido del
tanque es medido, luego
dividido en terceras partes.
El contenido del tanque se
asienta con el tiempo (en
ausencia de la operacin de
mezcla en el tanque), con
componentes pesados del
aceite asentndose en el
fondo (incluyendo algo de
agua y sedimento) y componentes ligeros cerca de la superficie. Para
colectar una muestra representativa o establecer una temperatura
promedio, el aceite de cada tercera parte de el tanque es usado y los
resultados combinados. Los aforadores coleccionan muestras o toman
lecturas de la temperatura del tanque. Para la lectura de la temperatura, los resultados son un promedio de 5 lecturas tomadas. Para las
muestras, una cantidad igual de aceite es tomado de cada nivel y las
muestras separadas se combinan en una sola.
47
PRUEBA DE
LABORATORIO
SEDIMENTOS Y
AGUA
Una vez que las muestras son tomadas (o recolectadas del almacn
de muestras), son llevadas al laboratorio del lugar en donde son
manualmente probadas para:
sedimento y agua
contenido de azufre
viscosidad
presin de vapor y
punto de encendido.
El sedimento y el agua causan corrosin en la tubera y pueden pegar las
vlvulas. Cera, el sedimento ms comn, cubre las paredes de las tuberas
hacindolas ms gruesas. Esto aumenta la prdida por friccin lo que
significa que ms bombeo (y por ello ms energa) deber ser usado para
lograr el rendimiento deseado. Debido a los efectos dainos del
sedimento y el agua, los productos con mas de 0.5% S&W de sedimento y
agua son sacados del sistema y guardados hasta que sean tratados.
Probando por sedimento y agua (S&W), impurezas disueltas tales como
la sal, agua y otras substancias en el aceite crudo, que vienen
suspendidas y se depositan en el fondo del recipiente cuando el aceite se
enfra y asienta, toma lugar en el laboratorio. Lquido del muestreador
automtico, un dispositivo para obtener una muestra representativa de
un bache de lquido pasando a recibimiento o entrega, es hecho girar en
tubos centrfugos. La mocin giratoria separa cualquier sedimento y
agua del lquido, hacindolo fcil de medir.
Para productos altamente refinados, el sedimento y agua son probados
separadamente. El contenido de agua es probado directamente en la
lnea. Los calibradores colocan las muestras en recipientes de vidrio y
las examinan cuidadosamente por neblina, el grado de claridad del
lquido. Para comprobar si hay neblina, el calibrador usa una tabla de
prueba de neblina. El recipiente es puesto 1 pulgada (2.5 cm) en frente
de la tabla de prueba de neblina. Al haber mas agua en el aceite, se
vern menos claras las lneas en la tabla. Las lneas mostradas son
comparadas con una foto de
referencia para clasificar la
muestra. Cualquier muestra
clasificada cuatro o mas deber
ser reportada inmediatamente.
Figura 35
Probando por Sedimento
y Agua
Muestras de aceite crudo son
girados en tubos centrfugos,
La fuerza centrfuga de este
giro separa cualquier
sedimento y agua para que
puedan ser medidos.
48
Figura 36
Tabla de Prueba de Neblina
La tabla de prueba de neblina es usada
para establecer la cantidad de agua
presente en productos refinados.
Figura 37
Fotos de Referencia de la Prueba de Neblina
Las lneas mostradas son comparadas a las fotos de referencia para
clasificar la muestra. Una prueba de neblina de 6 o mas es suficiente
par prevenir al expedidor de hacer la entrega dentro del sistema de
oleoducto.
Las pruebas de sedimento en productos de alto octanaje son conducidos

en el laboratorio. Las muestras son pasadas a travs de filtros
extremadamente finos. Lo que queda es entonces pesado y clasificado
como sedimento.
49
AZUFRE/SULFURO DE
HIDRGENO
El azufre puede aparecer en petrleos lquidos como H2S (sulfuro de

hidrgeno). El sulfuro de hidrgeno es extremadamente txico hasta en
muy pequeas concentraciones. Debido a el peligro para el personal
(y posiblemente para el pblico) es extremadamente importante conocer
el nivel de H2S en cada aceite crudo y productos refinados que pasan a
travs de los oleoductos. En adicin, el H2S es extremadamente
corrosivo en presencia de agua.
El azufre puede tambin aparecer en Petrleo lquido en otras formas de
H2S. Todo causa corrosin y necesita ser debidamente removido del
lquido antes de que este entre al sistema.
Para probar la existencia de sulfuro, los tcnicos de laboratorio usan un
analizado que pasa una combinacin de helio y rayos-x a travs de la
muestra. Aceites crudos conteniendo mas de 0.5% de sulfuro es llamado
cido. No todas las refineras pueden aceptar y procesar aceite crudo
cido.
PELIGRO: El H2S es extremadamente txico, hasta en cantidades
minutas. En atmsferas donde el H2S pueda estar
presente, los empleados deben usar SCBA (aparatos de
respiracin autnomos) o aparatos de respirar de
manguera, y deben de adherirse estrictamente a todos los
procedimientos establecidos y prcticas seguras de trabajo
requeridos para el H2S.
VISCOSIDAD
La viscosidad es la medida de habilidad de un lquido para resistirse

a fluir. Cuanto ms viscoso es un lquido, mas lenta es la friccin y ms
presin es requerida para mantenerlo movindose a la velocidad de
flujo requerida. Esto afecta las operaciones en las lneas y el costo de
transporte. Para transportar un lquido muy viscoso, los operadores
debern de poner en marcha mas bombas para sobreponer las prdidas por
friccin hacia la prxima estacin cuando el lquido mas viscoso se
mueve hacia abajo.
En adicin, la viscosidad vara con la temperatura, as se deber tomar en
cuenta la temperatura cuando se prueba la viscosidad.
Para probar la viscosidad de un lquido en el laboratorio, los tcnicos
ponen un volumen medido dentro de un Saybolt o viscosmetro
cinemtico, luego mide el tiempo que le lleva a ese volumen recorrer una
distancia conocida. Se tiene cuidado de asegurarse que los lquidos son
probados a la temperatura de la lnea porque esa es la temperatura a la
cual el lquido tendr que ser movido. Consulte el mdulo - VISCOSIDAD,
para una descripcin de viscosmetros Saybolt y cinemticos.
50
Viscosmetro Saybolt
Figura 38
Viscosmetros Saybolt y Cinemticos.
El viscosmetro mide la cantidad de tiempo requerido
(el tiempo de derrame o movimiento hacia afuera)
para una cantidad dada de lquido que pasa a
travs de un capilar en un tubo de vidrio. La
cantidad de fluido es gobernado por la viscosidad
del lquido. Por lo tanto, el tiempo requerido para que
fluya el lquido a travs de una distancia acordada es
relacionada a la viscosidad del lquido. El tubo de
vidrio o viscometro es llenado hasta A con aceite
crudo. El tubo de vidrio viscmetro es calentado en
un bao viscoso. Mientras que los lquidos fluyen de
A a B, son llevados a una temperatura precisamente especificada. Mientras el lquido es desplazado
de B a C, el tiempo de derrame es medido. De C a D
el tiempo de derrame es medido nuevamente para
asegurar que se repita. Si el tiempo de derrame esta
fuera de alcance para el tubo viscmetro, otro
viscmetro de diferente tamao es seleccionado.
25
Viscosmetro Cinemtico
51
PRESIN DE
VAPOR
Presin de vapor es la presin generada sobre un lquido por la

actividad molecular dentro de el lquido. Cuando la temperatura se
eleva, la actividad molecular aumenta, generando un aumento
correspondiente en la presin de vapor.
Cuando la presin de vapor alcanza la presin ejercida sobre el lquido,
el lquido comienza a cambiar de estado de lquido a gas o a ebullicin.
Si se opera la tubera a una presin mas alta que la presin de vapor se
evita que el lquido se evapore en la lnea. La temperatura de un lquido
afecta directamente su presin de vapor y por eso, siempre deber ser
tomada en cuenta.
La presin de vapor de los lquidos bombeados deber mantenerse
dentro de cierto rango. Un oleoducto especfico podra decidir que la
lnea sea operada sobre 14.9 psi (103 kPa) para mantener aceite crudo y
condensados en un estado lquido. En la prctica, los operadores
proveen un margen de seguridad al operar sobre 35 psi para aceite
crudo. Para GLP, una presin de vapor de 120 psi (830 kPa) puede ser
requerida por el mismo oleoducto.
La presin de vapor de los GLP es particularmente susceptible a la
temperatura. La regulacin impuesta de lmite de presin de vapor para
GLP es de 159.5 psi (1100 kPa) a 100F (37.8C). a una temperatura de
entrega de verano de 68F (20C), un GLP con la presin de vapor
mxima tendr una presin de vapor de 107.5 psi (741 kPa) absoluta.
Para aceite crudo y condensados, las pruebas de presin de vapor
pueden ser conducidas en el laboratorio usando un calibrador de presin
de vapor Red. Los calibradores prueban todos los GLP. Ellos extraen
muestras de un lugar (la muestra entera tomada de una vez) o, si el
tiempo lo permite, muestras compuestas (pequeas cantidades tomadas
durante cierto perodo de tiempo). Las muestras son transferidas al
calibrador de prueba de presin y sumergida a 100F (37.8C) hasta
que la temperatura constante es alcanzada. El calibrador es ledo y la
presin registrada.
52
Cuando el programador llama por un aceite especifico de un particular

tanque para ser inyectado dentro del oleoducto, el operador de la
estacin abre la vlvula apropiada en el distribuidor para dirigir el
lquido a una bomba de refuerzo. Bombas de refuerzo son usadas para
elevar la presin del lquido lo suficiente para que entre a la succin de
la bomba de la primera lnea principal corriente abajo. Las bombas de
refuerzo incrementan la presin del lquido para que sta sea lo suficientemente alta para entrar en la succin de el primer grupo de bombas
de la lnea principal. Muy seguido las bombas de refuerzo son de la
variedad de envase profundo. Las bombas de refuerzo de envase
profundo son enterradas tan profundo bajo tierra como sea posible.
BOMBAS DE
REFUERZO
Recordando del mdulo, 1 HIDRULICA NIVEL 1, que cuanto ms grande

sea la diferencia de elevacin entre dos puntos, mas grande ser la
cabeza de presin generada. Cuando las bombas de refuerzo se asientan
bajo el nivel del fondo del tanque, la altura del lquido sobre la entrada
de la bomba provee la presin de succin para la bomba. Las bombas
de refuerzo son tambin de mltiples etapas. Esto quiere decir que
existe ms de un impulsor en el cuerpo y que cada etapa aumenta la
presin un poquito ms hasta que el lquido deja la etapa final a la
presin deseada para entrar a la lnea principal.
Figura 39
Bombas de Refuerzo
Las bombas reforzadoras estn situadas lo mas bajo del nivel de el fondo
del tanque como sea posible para tomar ventaja del ahorro de energa
generada por la cabeza del lquido.
53
REPASO 3
1. Los tanques son usados para guardar lquidos para ____.

a) pruebas futuras
b) envo posterior
c) reparacin de lneas
d) todos los anteriores
2. La caparazn de los tanques son construidas de _____.
a) concreto
b) plato de acero
c) diques
d) fibra de vidrio
3. La mayor desventaja asociada con tanques de techo
en cono es ______.
a) tamao limitado
b) vapores que escapan
c) drenaje
d) fugas en los sellos
4. El tipo de tanque que tiene mas problemas por drenaje
es llamado un ______.
a) tanque de techo flotante
b) tanque de cpula geodsica
c) tanque esfrico
d) tanque bajo tierra
5. Los tanques esfricos son usados para almacenar
______.
a) aceite crudo pesado
b) condensados
c) GLP
d) combustible para turbinas
6. Los miembros del personal responsables por medir el
volumen de lquido en cada tanque es el ______.
a) Operador central de control
b) Operador de la estacin
c) Calibrador
d) Tcnico de laboratorio
54
7. El aceite es muestreado y probado manualmente

debido a _______.
a) los instrumentos que miden las caractersticas de los lquidos
varan ampliamente en su grado de precisin
b) la calibracin de los instrumentos deber de ser verificada.
c) los tanques ocasionalmente contienen mezclas
(combinaciones de aceites), y no han sido muestreados
ni probados como mezclas
d) todos los anteriormente
8. El mtodo de vacio es usado para ______.
a) tomar una muestra del contenido de los tanques
b) determinar la temperatura del contenido de los tanques
c) determinar el volumen del lquido en los tanques
d) operar un indicador automtico de volumen
9. La determinacin del volumen de lquido en un tanque
midiendo manualmente la altura de la parte vaca y
restndola de la altura total del tanque es llamado
_______.
a) autocalibracin
b) el sistema de medicin Varec
c) mtodo de medicin directa
d) mtodo de vaco
Las respuestas estn al final del mdulo.
55
SECCIN 4
INYECCIN Y ENTREGA
En las terminales, inyecciones y entregas suceden simultneamente. La

conduccin de inyecciones y entregas requiere una comunicacin
cercana entre la lnea principal y los operadores de la estacin, y
atencin cuidadosa en los procedimientos establecidos.
INTRODUCCIN
Todas las inyecciones y entregas comienzan con las rdenes de bombeo

dadas por el programador. Como se ha discutido en la Seccin 1,
las rdenes de bombeo detallan todas las inyecciones y entregas
programadas en un da, especificando los baches incluidos y el
tiempo aproximado en que ellos tienen que ser entregado o inyectados.
Cuatro horas antes de alguna inyeccin o entrega, el operador del
centro de control contacta el operador de la estacin por telfono o
computadora, luego ellos van a travs de cada paso y el tiempo envuelto
para llevar a cabo la inyeccin o entrega.
Despus de esta seccin, usted ser capaz de completar los siguientes
objetivos.
OBJETIVOS
Diferenciar entre inyeccin de una corriente completa, inyeccin de

corriente lateral e inyeccin/entrega.
Diferenciar entre entrega de una corriente completa, entrega de una
corriente lateral e inyeccin/entrega.
57
INYECCIONES
INYECCIONES DE
CORRIENTE
COMPLETA
Bsicamente, existen tres tipos de inyecciones.

Inyecciones de corriente completa: son inyecciones donde el lquido
bombeado dentro de la lnea principal llena completamente una
porcin fija de la lnea, desplazando su contenido actual.
Inyecciones de corriente lateral: inyecciones donde los lquidos
bombeados dentro de la lnea principal comparten la lnea con el
mismo tipo de lquido que est fluyendo en ese momento en la lnea.
Inyeccin/entrega: es la substitucin donde un lquido es bombeado
dentro de la lnea principal al mismo tiempo que otro lquido es
bombeado dentro de la terminal.
Las inyecciones de corriente completa requieren que el lquido tenga un
paro completo aguas arriba de la estacin de inyeccin. Cuatro horas
antes de que una inyeccin de corriente completa suceda, el centro de
control y los operadores de la estacin revisan el procedimiento y deciden
cuando el operador de la estacin deber cambiar a la inyeccin del
bache.
Cuando la hora se aproxima, el operador de la estacin monitorea las
caractersticas lquidas del material movindose al pasar el local de
inyeccin. El operador de la estacin pone particular atencin al bache
que eventualmente preceder el bache inyectado. Cuando el final del
bache precedente pasa el punto de inyeccin, el operador de la estacin
seala al centro de control donde el operador reconoce el mensaje y
comienza a parar las estaciones de la corriente de arriba para reducir la
presin de la lnea aguas arriba de la entrega. El cambio de densidad
entre los dos baches causa un cambio en la presin en la interfase (un
salto en la presin). El centro de control y el operador de la estacin
monitorean la posicin del salto de presin. Cuando el salto en la presin
alcanza la estacin, el operador del centro de control instruye al operador
de la estacin para que cierre la vlvula de retencin (la vlvula que
controla el flujo principal hacia la estacin).
Tan pronto como la presin aguas abajo del punto de inyeccin
comienza a caer, el operador de la estacin arranca las bombas de
refuerzo y abre las vlvulas que conducir el lquido inyectado dentro
de las bombas de la lnea principal.
Cuando las vlvulas de retencin cierran, la presin arriba del flujo se
eleva. Para compensar, el operador del centro de control contina
apagando las bombas de la lnea principal arriba del flujo y cierra la
lnea principal seccionalizando las vlvulas en secuencia.
Aproximadamente 10 minutos antes del final de la inyeccin, el
operador de la estacin emite una noticia de advertencia. A ese punto,
el operador del centro de control abre las vlvulas de seccin arriba de
la corriente. Una vez que ellas estn abiertas, el operador del centro de
58
control instruye al operador de la estacin que abra poco a poco la

vlvula de retencin. Tan pronto como la vlvula de retencin
comienza a abrirse, el operador del centro de control comienza a elevar
la lnea de presin aguas arriba, y cuando la presin aumenta, el
operador de la estacin abre las vlvulas ms y ms, todo el tiempo
moderando con las bombas de refuerzo hasta que eventualmente la
vlvula est completamente abierta y las bombas de refuerzo son
apagadas por el operador de la estacin.
Estacin de Bombeo
Tanque
Tanque
Bombas
de Refuerzo
Abierta
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Abierta
Cerrado
Lnea
ipal
Princ
Figura 40
Inyeccin de Corriente Completa
En una inyeccin de corriente completa, el bache bombeado dentro de
la lnea llena completamente una porcin fija de la lnea.
Para conducir inyecciones laterales, los operadores deben poner una

atencin muy especial a la velocidad de flujo y volmenes de lquidos
envueltos. El desafo aqu es inyectar el bache de lquido dentro de la
lnea principal sin nunca exceder la mxima velocidad de flujo, y con
tiempo antes de que el bache entrante haya pasado la estacin.
INYECCIONES
LATERALES
Examinemos los dos casos mas cercanamente. Digamos que la velocidad

de flujo antes de la inyeccin es de 31,450 Bbl/hr (5000 m3/hr), el
mximo permisible. Si la estacin entrante de inyeccin desea inyectar
un bache de corriente lateral a 12,580 Bbl/hr (2000 m3/hr), la velocidad
de flujo saliente podra ser 43,030 Bbl/hr (7000 m3/hr), lo cual excede la
mxima velocidad de flujo permisible. As que, para acomodar la
inyeccin, los operadores tienen que bajar los entrantes y la velocidad de
flujo de inyeccin a niveles que no crearan una excesiva velocidad de
flujo de salida - quizs 18,870 Bbl/hr (3000 m3/hr) para el lquido
entrante y 12,580 Bbl/hr (2000 m3/hr) para el lquido de inyeccin.
59
Para prevenir que la inyeccin tome ms tiempo que Lo que el bache de

entrada tome para pasar la estacin, tambin se necesita dirigir las
velocidades de flujo. Por ejemplo, la velocidad de flujo para un bache
de 37,740 Bbl/hr (6,000 m3/hr) es 18,870 Bbl/hr (3,000 m3/hr). Esto
significa que le llevar dos horas al bache entrante para pasar la estacin.
Podra un bache de 37,740 Bbl/hr (6,000 m3/hr) del mismo lquido ser
inyectado a una velocidad de flujo de 12,580 Bbl (2,000 m3/hr)?.
El operador de la estacin, a 12,580 Bbl (2,000 m3/hr), necesita tres
horas para inyectar el bache - pero el bache entrante no estar ah por
mucho tiempo. Para acomodar la inyeccin, los operadores deben
incrementar la velocidad de flujo de la inyeccin del bache y (de
manera que el flujo saliente no exceda el mximo) bajar la velocidad
de flujo del entrante. Invirtiendo las velocidades de flujo iniciales,
hacindolas 12,580 Bbl (2,000 m3/hr) para el bache entrante y 18,870
Bbl/hr ((3,000 m3/hr)) para la inyeccin, es una manera de acomodar
esta inyeccin particular de la corriente lateral.
Estacin de Bombeo
Tanque
PCV
Tanque
Bombas
de Refuerzo
Abierto
Abierto
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Abierto
Lnea Principal
Figura 41
Inyeccin de Corriente Lateral
En una inyeccin de corriente lateral, el lquido bombeado dentro de la
lnea comparte la lnea con el mismo tipo de lquido que est en la lnea.
60
La inyeccin/entrega es muy similar a la entrega completa de

inyecciones, la diferencia, es que la vlvula de bloqueo en lugar de
cerrarse, el operador de la estacin a una hora determinada gira la
vlvula de entrega para abrirla y esto da un empuje, y luego cierra la
vlvula de bloqueo de la lnea principal.
INYECCIN/ENTREGA
Esta programacin tpica se combina con el itinerario del bache de

produccin para una inyeccin/entrega, as el intervalo creado por la
entrega del producto es suficientemente largo para acomodar la
inyeccin del producto. Pero a veces esto no es posible. Cuando los
dos baches de entrega son de tamaos diferentes, el operador tiene que
cambiar la tasa de flujo, para que el intervalo creado por la entrega del
producto, pueda acomodarse a la inyeccin del producto.
Por ejemplo, imagine que 62,900 Bbl. (10 000m3) de flujo de lquido,
31,450 Bbl (5000 m3/hr) tiene que ser entregado al mismo tiempo que
un bache de producto de 94,350 Bbl (15 000 m3/hr) que est en el
itinerario para ser inyectado. Los operadores acomodan estos baches
de productos que no son iguales, haciendo bajar la tasa del flujo de la
entrega de los baches de productos, aproximadamente a 12,580 Bbl/hr
(2000 m3/hr), y ajustando la tasa de flujo para inyeccin del bache de
producto a una tasa mayor, quizs a 18,870 Bbl/hr (3000 m3/hr).
Abierto
Estacin be Bombeo
Tanque
PCV
Tanque
Cerrado
Bombas
de
Refuerzo
Abierto
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Abierto
Lnea Principal
Figura 42
Inyeccin/Entrega
En la inyeccin/entrega, un lquido es bombeado dentro de la lnea y al
mismo tiempo otro lquido es bombeado afuera de la lnea.
61
ENTREGAS
ENTREGAS DE
CORRIENTE
COMPLETA
As como hay tres tipos de inyeccin, hay tres tipos de entregas.

Entrega de corriente completa: todos los lquidos dentro de una
determinada porcin de la lnea son entregados a la terminal.
Entrega de corriente lateral: solo una parte de los lquidos dentro de una
determinada porcin de la lnea son despachados a la lnea terminal.
Inyeccin/entrega: como se dijo anteriormente, el lquido es inyectado
dentro de la lnea principal al mismo tiempo que el otro lquido es
entregado a la terminal.
La entrega completa trabaja de la misma manera que la entrega completa de
inyeccin, con algunas diferencias obvias. Cuando el bache de produccin
llega a la estacin, el operador no cierra la vlvula de retencin, pero en su
lugar abre la vlvula de entrega, el lquido va directamente a las mltiples
estaciones para medicin. Una vez que la entrega est siendo procesada, el
operador del centro de control confirma que la vlvula de bloqueo est
cerrada, luego procede a cerrar la parte restante de la lnea de corriente hacia
abajo de la estacin.
Aproximadamente 10 minutos antes del final de la entrega, el operador de la
estacin manda una seal de advertencia, en ese instante, el operador del
centro de control comienza a abrir toda la seccin de vlvula de fraccin de
corriente abajo, las cuales estaban cerradas. Cuando stas estn abiertas el
operador del centro de control da instrucciones al operador de la estacin que
abra muy poco la vlvula de seccionalizacin de la estacin. Con la vlvula
de seccionalizacin de la estacin a medio abrir, el operador del centro de
control comienza a subir la presin de la lnea corriente abajo. Cuando la
presin sube, la vlvula de seccionalizacin de la estacin se abre
completamente (esto lleva 3 minutos). Cuando la vlvula est abierta, el
lquido circula a travs de ella y llega a las bombas corriente abajo. La lnea
de corriente abajo de la lnea principal comienza a funcionar nuevamente.
Abierto
Estacin de Bombeo
Tanque
PCV
Tanque
Cerrado
Bombas
de
Refuerzo
Cerrado
Abierto
Lnea Principal
Figura 43
Despacho Completo
En un despacho completo, los lquido son entregados a la porcin determinada de la lnea.
62
En la entrega de corriente colateral, como en la entrega de corriente a

inyeccin, el operador de la estacin del centro de control, tiene que prestar
mucha atencin a la cantidad y a la tasa de flujo de cada lquido. La prueba
es entregar el lquido manteniendo una tasa de flujo mayor del mximo
permitido. Adicionalmente, el perodo de tiempo requerido para la entrega
no debe exceder el perodo de tiempo del bache de produccin cuando est
pasando por la estacin.
En el primer punto, supongamos que la tasa de flujo de la tubera antes de la
entrega es de 18 870 Bbl/hr (3000 m3/hr). Si la estacin de entrega quiere
sacar un bache de produccin @ 15725 Bb/hr (2500 m3/hr) la salida de la
tasa del flujo en la lnea principal bajar a 3145Bbl/hr. (500 m3/hr) Para
acomodar la entrega, los operadores tienen que modificar las tasas de flujo a
niveles de manera que no caigan por de bajo de una mnima tasa de flujo
requerida.
El segundo punto, nunca permitir que la duracin del tiempo requerido para
la entrega, exceda la longitud de tiempo que el bache estar pasando por la
estacin, tambin demanda atencin a las tasas se flujo. Suponiendo que la
mnima tasa de flujo para 62900 Bbl (10 000 m3) de la entrega, del bache de
produccin es de 18 870 Bbl/hr (3000 m3/hr). Puede un bache de produccin de 31 450 Bbl (5000 m3) despachar @ 6290 Bbl/hr. (1000 m3/hr)?
El operador de la estacin, a la tasa de flujo dada, necesita cinco horas para
entregar el bache de produccin. Pero el bache de produccin entrante no
estar ah por mucho tiempo. Para acomodar la entrega, el operador debe
incrementar la tasa de flujo de entrega del bache de produccin o bajar la
entrega de la tasa de flujo, o acomodar las dos, mientras est seguro que la
tasa de flujo est entre el mximo y el mnimo permitido para la tasa de flujo.
Abierto
ENTREGAS LATERALES
Estacin de Bombeo
Tanque
PCV
Tanque
Cerrado
Bombas
de
Refuerzo
Cerrado
Abierto
Cerrado
Cerrado
Abierto
Abierto
Lnea Principal
Figura 44
Entrega Lateral
En la entrega de corriente colateral solo parte de el lquido dentro de la
porcin determinada de la lnea principal es entregado.
63
ESCENARIOS DE
OPERACIN DEL
DISTRIBUIDOR
(MANIFOLD) DE
TANQUES
ESCENARIO 1
No se debe asumir que la inyeccin del flujo del lquido va directamente

del tanque al la bomba de refuerzo En realidad, el flujo de los lquidos
pasa a travs de un distribuidor de tanque multiple que est en la ruta de
la lnea principal. Los distribuidores de los tanques permite al operador
de la estacin:
bombear lquidos dentro de cualquier tanque desde la lnea principal o
desde el distribuidor del medidor
bombear lquidos desde cualquier tanque a la lnea principal, y
bombear los lquidos desde un tanque a cualquier otro tanque.
Los distribuidores de tanques se parecen a los distribuidores de
medidores, en los cuales el lquido circula directamente por un arreglo
de vlvulas y tuberas. Una falla comn que puede ocurrir en los
distribuidores de tanques es una falla en la vlvula. El operador del
centro de control y el operador de la estacin deben reconocer estas
fallas, y comunicarse los problemas entre ellos. Los dos escenarios
siguientes miran a las fallas que pueden ocurrir en las vlvulas y como
pueden afectar las operaciones de las lneas.
Se refiere a la Figura 45. El operador de la estacin acaba de terminar
de bombear un bache de produccin del Tanque 2 y gira el prximo
bache de produccin del tanque 4 a su control. Para hacer el giro, cierra
la Vlvula 1 y 2, y abre la Vlvula 3 y
4. La Vlvula 4 no se puede abrir.
Tanque 1
Figura 45
La vlvula 4 no se puede abrir
Tanque 2
Tanque 3
Bomba de
Lanzamiento
El operador del centro de control

vigila las unidades de la estacin de
Succin de Presin
bombeo. Despus de dos o tres
minutos el operador del centro de
control nota los cambios de la lnea
que observa en la pantalla:
la presin de succin est bajando
Caja de Presin
la estrangulacin est aumentando
Vlvula de Control de la Presin
la presin de la tubera est aumenDescarga de Presin
tando y
la presin de descarga est bajando.
Unos minutos ms tarde, la bomba baja y la succin decrece.
2.1
2.2
2.3
64
Tanque 4
El operador del centro de control llama a la estacin para saber si saben lo

que est sucediendo. El operador de la estacin verifica el Tanque 4 y dice
que el nivel de este tanque no ha bajado. El operador de la estacin controla
las vlvulas desde su pantalla y notifica que todo parece normal.
Porque la presin de succin ha bajado, es claro que algo est previniendo al
petrleo de llegar a la estacin de la bomba. Mientras el nivel del lquido en
el tanque no disminuye, parece ser que algo est previniendo al petrleo
dejar el tanque. En adicin, el nivel esttico del lquido elimina una fuga
como la causa posible de la perdida de presin, porque si hubiese habido
fuga, el nivel del lquido hubiese bajado, aunque no tan pronto como sera
en una operacin normal.
Habiendo eliminado otras posibilidades, parece evidente que una de las
vlvulas entre el Tanque 4 y la estacin de la bomba no se ha abri cuando
deba haberse abierto.
Una vez que la solucin posible se ha establecido, alguien debe verificar
manualmente cada vlvula a travs del camino del flujo hasta que se
encuentre la vlvula con la falla.
A veces, cuando la vlvula falla en la posicin cerrada, no est
completamente cerrada. En este caso, ser imposible decir que no hay
una fuga. Otra vez, se deber hacer una verificacin manual, para
asegurar que no hay una fuga, y encontrar la vlvula que esta fallando.
Tanque 1
Tanque 2
Tanque 3
Tanque 4
Bomba
de Refuerzo
Presin de Succin
2.1
Figura 46
Vlvula que Falla en Cerrarse
2.2
2.3
Presin en el Case
Vlvula de Control de Presin
Presin de Descarga
65
ESCENARIO 2
El operador acaba de bombear un bache de produccin desde el Tanque

1 y cambia al prximo bache de produccin en el Tanque 3. Para hacer
el cambio, el/ella debe cerrar la Vlvula 1, y abrir la Vlvula 3.
Vlvula 1 falla en cerrarse.
En este caso, el operador de la estacin ser el que note que algo
anda mal:
el nivel del lquido en el Tanque 3 esta bajando, pero no es tan rpido
como la tasa del flujo lo indicara.
El operador de la estacin llama al operador del centro de control,
quien comunica que la presin de succin es un poco mas alta, pero
que no es serio.
El operador verifica las vlvulas en su pantalla y comunica que todo
parece ser normal.
Porque la presin de succin sobre la lnea principal esta bombeando
lo suficiente, es claro que suficiente lquido est pasando dentro de la
lnea principal. Tambin es claro que todo el lquido no puede venir
del Tanque 3. El operador de la estacin debe encontrar otra fuente
del lquido. La ms obvia posibilidad es el Tanque 1. Otra vez, las
vlvulas deben ser manualmente controladas para encontrar la que no
est funcionando.
La consecuencia de este escenario es la posibilidad de un bache de
produccin contaminado.
66
1. La nica manera de conseguir que el petrleo llegue al

otro extremo de la tubera es bombear igual volumen
que en cualquier lugar de la corriente hacia arriba.
a) cierto
b) falso
REPASO 4
2. El tipo de inyeccin donde el lquido es bombeado a la

lnea completamente, llena una porcin determinada
de la lnea se llama un/a:
a) inyeccines de corriente completa
b) inyeccines laterales
c) inyeccin/entrega
3. La primera vlvula en cerrarse durante una inyeccin
de corriente completa se llama: una_________.
a) vlvula de control de presin
b) vlvula de bloqueo
c) vlvula de no-retorno
d) vlvula de globo
4. El documento que detalla toda la inyeccin y
despacho con especificaciones de los baches de
produccin y los tiempos aproximados se llama un
________.
a) boleto de medidor
b) orden de bombeo
c) cuenta de saldo
d) recibo de transferencia
5. El tipo de inyector que requiere un paro completo de la
lnea de corriente hacia arriba de la estacin de
inyeccin se llama:
a) inyeccines de corriente completa
b) inyeccines laterales
c) inyeccin/entrega
67
6. Durante una inyeccin de corriente completa, el

operador del centro de control cierra las bombas de la
lnea principal corriente abajo y cierra la vlvula de
seccionalizacin de la lnea principal porque________.
a) la presin de la lnea sube cuando la vlvula de entrega se cierra
b) la lnea de presin baja cuando la vlvula de entrega se abre
c) el ciclo de la estacin de bombeo tiene control de la lnea
principal
d) la bomba de refuerzo y las bombas de la lnea principal no
pueden operar al mismo tiempo
1
Apertura 1
Tanque B
Tank A
Tank B
13
Tanque A
12
10
11
Tanque C
15
14
Apertura 2
16
20
19
18
24
28
26
23
22
29
33
34
36
21a
21
32
Apertura 3
Tanque D
25
17
Tanque E
30
Tanque F
31
35
27
26a
38
40
47
50
48
43
39
37
42
41
44
51a
49
51
53
56
45
52
Medidor 1
54
Medidor 2
57
58
59
46
55
63
60
61
62
64
65
66
A la Lnea Principal
Las respuestas a la pregunta 7 - 11 se refieren a la figura de arriba
7. Cules de las siguientes configuraciones de las vlvulas

permitir al operador de la estacin dirigir el petrleo
desde la entrada 3 a la lnea principal va Medidor 1 ?
a) ABIERTA:
34, 36, 49, 51, 52, 55, 60, 61, 62
CERRADA:
35, 50, 54, 57, 58, 59, 63
b) ABIERTA:
34, 35, 21a, 22, 57, 60, 61, 62
CERRADA:
36, 21, 63, 58, 59
c) ABIERTA:
34, 36, 51, 53, 56, 64, 65, 66
CERRADA:
35, 50, 54, 63
d) ABIERTA:
34, 36, 51, 53, 64, 65, 66,
CERRADA:
35, 49, 50, 54, 56, 63
68
8. Cules de las configuraciones de las vlvulas siguientes

puede usar un operador de estacin para dirigir el
petrleo desde la Entrada 1 al Tanque F?
a) ABIERTA:
1, 2, 3, 4, 10, 25, 26, 30, 31, 39, 40, 37
CERRADA:
6, 7, 11, 26a, 29, 41
b) ABIERTA:
1, 2, 3, 7, 52, 55, 54, 56, 64, 65, 66
CERRADA:
1, 2, 6, 40, 41, 42
c) ABIERTA:
1, 2, 3, 6, 40, 41, 42
CERRADA:
3, 37, 39
d) ABIERTA:
1, 2, 6, 40, 41, 42
CERRADA:
37, 39
9. De acuerdo al dibujo, es posible despachar el petrleo
al Tanque F desde la Entrada 1 y mover el petrleo
desde el Tanque B a la lnea principal AL MISMO
TIEMPO?
a) Si
b) No
10. De acuerdo al dibujo es posible entregar el petrleo al
Tanque A y mover el petrleo del Tanque B a la lnea
principal AL MISMO TIEMPO?
a) Si
b) No
11. De acuerdo al dibujo cul de los caminos del flujo es
imposible?
a) petrleo desde la Entrada 1, al Medidor 1, al Tanque C
b) petrleo desde la Entrada 2, al Tanque F, al Medidor 2, a la lnea
principal
c) petrleo desde la Entrada 3, al Medidor 1, al Tanque D, a la lnea
principal/
69
SECCIN 5
SISTEMAS DE CONTROL
Los sistemas de control de la estacin terminal consiste de una

combinacin de componentes de computadoras, programas, terminales
visuales y equipo de comunicaciones. El sistema de control de la
estacin terminal permite operacin a control remoto de la estacin
desde su sala de control, supervisando y controlando la estacin.
INTRODUCCIN
Hay una variedad de tipos de sistemas de control de estacin terminal

que estn actualmente en uso, incluyendo los sistemas Factory Link,
RTAP y Metra. A medida que la tecnologa avanza, programas
(software) y equipo (hardware) de sistemas de control continan
cambiando. Los operadores deben desarrollar familiaridad con todos los
sistemas actualmente en uso (cuando se tiene la oportunidad), y deben
estar siempre mentalmente preparados para otro cambio, porque la
mejora (upgrade) del equipo de control es inevitable. Esta seccin no
discute como cada tipo de programa trabaja; pero da una idea general de
las relaciones entre el programa (software) de control que usted ve en su
monitor, y el equipo que responde a los cambios usted hace y los
comandos que usted enva.
Para un tratamiento completo de este tema, refirase al programa de
entrenamiento PIPELINE CONTROL SYSTEMS.
Al finalizar esta seccin, usted va a poder completar los siguientes
objetivos.
Identificar el rol del operador controlando el movimiento de los
lquidos a travs de la terminal.
Reconocer la jerarqua en el sistema de control de la estacin.
Diferenciar entre las funciones principales de la terminal visual
(video display terminal) en la sala de control, servidores y equipo de
comunicacin, unidad terminal remota (RTU), controlador lgico
programable (PLC), e instrumentos y aparatos en el terreno.
OBJETIVOS
71
JERARQUA DE
CONTROL DE
LA ESTACIN
TERMINAL
Figura 47
Operador de la estacin
Los operadores de la estacin terminal controlan el equipo de la estacin
terminal desde la sala de control de la estacin. Los sistemas de control
consiste de una combinacin de componentes de computadoras
(hardware), programas (software), pantallas terminales y equipo de
comunicaciones. Del sistema de control de la estacin se permite operar
la estacin a control remoto desde su sala de control de la estacin,
supervisando y controlando la estacin.
Cuando un comando es iniciado en la computadora de la sala de control

de la terminal de la estacin, este comando viaja a travs de una series
de subsistemas jerrquicos, hacia la unidad que va a ser afectada por el
comando. Los subsistemas estn enumerados en orden consecutivo:
la terminal de una computadora
uno o ms controladores lgicos programables (PLCs), e
instrumentos y equipo en el terreno.
Cada subsistema puede comunicarse solamente con el subsistema que se
encuentra directamente encima o debajo del mismo en esta jerarqua.
Cuando el comando es transmitido a la unidad correspondiente y es
llevado a cabo, la ejecucin de la unidad afectada es supervisada por
instrumentos locales, y los datos vuelven a la sala de control en la
terminal, a travs de la misma ruta.
72
LA SALA DE CONTROL
DE LA TERMINAL
Figura 48
Pantallas de computadoras en la sala de control
Los operadores de la estacin usan una interfaz grfica de usuario

(graphical user interface) para abrir y cerrar vlvulas, las bombas de
refuerzo (boosters), y para leer datos en el equipo de la estacin
principal. Cuando ellos realizan variaciones en el bache de produccin
(batch swings) sus acciones son llevadas a cabo por medio de macros
(acciones pre-programadas y que electrnicamente llevan a cabo
acciones repetitivas) que automticamente miden el balanceo, abren y
cierran las vlvulas correctas y activan las bombas de refuerzo en
cooperacin con el operador del centro de control.
Figura 49
Unidad terminal remota
73
CONTROLADOR
LGICO
PROGRAMABLE
(PLC)
Los comandos para abrir y cerrar las vlvulas y activar las bombas de
refuerzo, son enviadas al controlador lgico programable (PLC)
apropiado. All el trabajo real de llevar a cabo el comando comienza.
Un controlador lgico programable (PLC) es un equipo de
computacin diseado para:
controlar las bombas abrindolas y cerrndolas
controlar las vlvulas abrindolas o cerrndolas completamente o
parcialmente
proveer datos operacionales en bruto a la unidad terminal remota (RTU)
(y eventualmente al operador de la estacin en el control) escuchando
lo que sale de la instrumentacin de la estacin
asegurar un medio ambiente de operacin seguro, ejecutando indepedientemente procedimientos de cierres de emergencia si es necesario y
controlar automticamente ciertas unidades con el propsito de
mantener las operaciones de la tubera dentro de lmites preestablecidos.
Figura 50
Controlador lgico programable y mdulos I/O (entrada/salida)
Los PLC controlan bombas y vlvulas, y proveen datos operacionales a la
sala de control. El PLC tambin ejecutar procedimientos de cierres de
emergencia si es necesario.
Los PLCs estn colocados dentro de cabinetes que contienen la unidad

central de procesamiento (CPU) y la interfase de entrada/salida (usualmente en forma modular).
74
Los PLCs estn conectados a instrumentos y equipos en el terreno a

travs de mdulos de I/O (entrada/salida). Los instrumentos pueden
incluir sensores de presin o temperatura, medidores y dispositivos de
deteccin. Los dispositivos de campo, son primeramente las unidades
de bombeo y vlvulas. El PLC puede notar y medir cantidades fsicas
con respecto a una mquina o proceso, como por ejemplo proximidad,
posicin, movimiento, nivel, temperatura, presin y el voltaje de la
corriente, a travs de sus comunicaciones con instrumentos y equipos.
En base al status o valores que recibe, el PLC emite varios comandos
que controlan diferentes equipos como por ejemplo vlvulas, bombas,
motores y alarmas.
INSTRUMENTOS Y
DISPOSITIVOS
Para ms informacin sobre la instrumentacin de la estacin, refirase

por favor al mdulo SISTEMAS DE CONTROL E INSTRUMENTACION.
75
REPASO 5
1. Un comando enviado desde la sala de control de la

estacin a un equipo en la estacin viaja desde la
estacin directamente al los/el/la ________ .
a) Instrumentos
b) RTU
c) PLC
d) Mdulo de I/O (entrada/salida)
2. El sistema de control de la estacin permite operar la
estacin desde una sala de control, supervisando y
controlando ________ .
a) vlvulas
b) bombas de refuerzo
c) tanques
d) todos los mencionados anteriormente
3. Los RTUs solo mandan informacin a la computadora
anfitrin (host computer) en la sala de control cuando
son sondeadas (polled); los RTUs no ofrecen informacin
a) verdadero
b) falso
4. Un control lgico programable es un artefacto de
computacin diseado para ________ .
a) Controlar las vlvulas abrindolas o cerrndolas, totalmente
o parcialmente
b) Proveer datos operacionales en bruto al RTU
c) Ejacutar independientemente procedimientos de cierre de
emergencia
d) Todos los mencionados anteriormente
5. Cul de los siguientes es un dispositivo?
a) termmetro
b) transductor para medir presiones
c) vlvula de control de presin
d) medidor
76
SECCIN 1 - FUENTES DEL PRODUCTO

Los lquidos entran y salen de un sistema de oleoducto en estaciones
terminales en varios lugares a lo largo del oleoducto.
RESUMEN
A medida que cada bache de produccin llega a la estacin terminal,

el control sobre el movimiento del bache de produccin, se transfiere
gradualmente del operador en el centro de control, al operador de la
estacin. Asimismo, cuando los lquidos son inyectados en la lnea
principal, el control sobre los lquidos se transfiere gradualmente del
operador de la estacin al operador del centro de control.
El petrleo crudo y los productos refinados llegan de refineras y de
otros oleoductos.
El operador de la estacin usa el mltiple para dirigir el flujo a una
de las estaciones y lleva a cabo las siguientes operaciones:
- bombea el petrleo de las lneas de abastecimiento a las lneas
principales con tanques inactivos
- recibe en los tanques petrleo de lneas de abastecimiento
- transfiere petrleo de un tanque a otro
- bombea petrleo de un tanque a la lnea principal, y
- enva petrleo a un medidor.
La mediciones deben ser exactas. El oleoducto debe ser capaz de
asegurar a sus exportadores el volumen exacto del lquido enviado, y
tomar la responsabilidad por cualquier prdida o ganancia resultante
de una medicin errnea.
Medidores de desplazamiento positivo estn diseados para medir
petrleo crudo.
Medidor con turbina son usados para medir GLP y productos
refinados.
Los probadores de medidor son usados para establecer un factor de
medidores por el cual la lectura del medidor pueda ser corregido.
La temperatura debe ser medida en conjunto con la medicin (del
volumen) porque los lquidos se expanden y contraen en proporcin
a la temperatura.
Se toman muestras y se analiza el petrleo crudo y los productos
refinados para verificar instrumentacin, y para asegurar que el
oleoducto est recibiendo y enviando exactamente lo que ellos
acordaron recibir o enviar.
77
SECCIN 2 - TRANSFERENCIA EN CUSTODIA

A TANQUES
Patios de tanque son lugares donde el petrleo puede ser desviado
temporalmente para ser clasificado, medido, desviado a otra ruta y
almacenado.
Hay cuatro tipos de tanques de almacenamiento usados comnmente
en la industria petrolera: techo de cono, techo flotante, techo
geodsico y esfrico.
Tanques con techo de cono tienen techos cerrados y de forma cnica
y pueden ser usados para almacenar todo tipos de petrleos lquidos
con la excepcin de GLP. Tanques con techo flotante son usados
tambin para almacenar todo los tipos de petrleos, pero tienen
techos chatos que flotan sobre la superficie del lquido. Tanques con
techos flotantes, son mejorados cuando se le agregan una cpula
geodsica, que mantiene afuera los elementos. Tanques esfricos
son usados para almacenar lquidos que deben ser mantenidos bajo
presin moderada (por ejemplo GLP).
La calibracin de tanques y la coleccin de muestras son necesarias
para verificar la instrumentacin y para analizar los lquidos que son
mezclados directamente en los tanques.
Bombas de refuerzo extraen petrleo directamente de los tanques y lo
mueven al primer grupo (set) de bombas en la lnea principal. Ellas
estn instaladas lo ms abajo posible del nivel de la base del tanque,
para tomar ventaja de la succin generada por la altura de los
lquidos en el tanque.
SECCIN 3 DE LOS TANQUES A LA LNEA PRINCIPAL

Inyecciones de corriente completa son inyecciones en las cuales los
lquidos bombeados dentro de la lnea llenan completamente una
porcin determinada de la lnea. Las inyecciones de corriente
completa necesitan un paro completo en el flujo de la lnea corriente
arriba de la estacin de inyeccin.
Inyeccin de corriente lateral son inyecciones en las cuales el lquido
que es bombeado dentro de la lnea comparte la lnea con el mismo
tipo de lquido que ya se estaba moviendo en la lnea. En inyecciones de corriente lateral, los operadores deben prestar mucha
atencin a las tasas y los volmenes de flujo. Ac el desafo es
inyectar un bache de produccin de lquido dentro de la lnea
principal sin que haya una disminucin debajo de la tasa de flujo
mnima aguas arriba.
78
Inyeccin/entrega son inyecciones donde un lquido es bombeado

dentro de la lnea al mismo tiempo que otro lquido es bombeado
fuera de la lnea
En las entrega de corriente completa todo el lquido dentro de una
porcin fija de la lnea es entregada.
En inyeccin de corriente lateral solo una parte del lquido dentro de
una porcin determinada de la lnea es entregada.
SECCIN 4 - INYECCIN Y ENTREGA

Hay tres niveles de control del oleoducto: los operadores del centro
de control controlan toda la lnea principal desde el centro de
control; operadores de estaciones controlan las estaciones en la
terminal desde la sala de control en la terminal; y los tcnicos en el
terreno pueden controlar bombas individuales en el lugar de bombeo.
Los sistemas de control de la estacin consisten de una combinacin
de componentes de computadoras, programas, terminales visuales y
equipo de comunicaciones. La terminal del sistema de control
permite operar la terminal desde la sala de control, supervisando y
controlando las vlvulas, las bombas de refuerzo y tanques ubicados
en la terminal.
En la terminal, la jerarqua del control de los componentes de la
computadora (hardware) es:
- la interfaz grfica de los operadores de la estacin y terminal de
trabajo
- un controlador lgico programable
- instrumentos y equipos.
SECCIN 5 - SISTEMA DE CONTROL

Los instrumentos pueden incluir sensores de presin o temperatura,
medidores y equipos de deteccin, mientras que los equipos incluyen
bombas y vlvulas
A travs del sistema de control, el controlador puede notar y medir
cantidades fsicas con respecto a una mquina o proceso, como por
ejemplo proximidad, posicin, movimiento, nivel, temperatura,
presin , la corriente elctrica y el voltaje de la corriente. El PLC
emite varios comandos que controlan varios equipos como por
ejemplo vlvulas, bombas, motores y alarmas, en base al status o
valores que recibe.
79
GLOSARIO
agua y sedimentos (S&W)

impurezas disueltas en el petrleo crudo, tales como sal, agua, asfalto y
otras substancias. Estas substancias se liberan de la suspensin y se
depositan en el fondo del contenedor a medida que el petrleo se enfra
y se asienta. (p. 48)
bache de produccin
es el volumen de un producto el cual es transportado como una unidad
en el sistema de tubera. (p. 4)
banco de medidores
medidores simples arreglados en configuraciones paralelas. (p. 23)
boleto de transferencia en custodio
formato o planilla utilizada para registrar todos los volmenes
transportados a travs del sistema de tubera. (p. 24)
bombas de refuerzo (bombas booster)
son bombas utilizadas para aumentar la presin del lquido lo suficiente
como para entrar a la succin de la primera bomba principal aguas
abajo. (p. 53)
carrera de medidores
seccin de un banco de medidores consistiendo de un filtro temporal, un
medidor y su vlvula asociada (p. 21).
controlador lgico programable (plc)
equipo de computacin designado para controlar automticamente
ciertos equipos con el propsito de mantener las operaciones de la
tubera. (p. 74)
densitmetro
instrumento que extrae lquido desde una lnea de entrada y lo dirige a
travs de un transductor. Consiste de un lazo con una bomba adherida
para permitirle buena circulacin. Dentro del tubo se encuentra una
cinta de metal delgada y larga. A medida que el lquido fluye a travs
del tubo el metal comienza a vibrar. Las vibraciones son recogidas por
sensores y luego son transmitidas al computador, el cual convierte las
seales a libras masa/pies cbico (lbm/ft3, Kg/m3 ). (p. 31)
dimensionamiento de un tanque
es el procedimiento utilizado para desarrollar tablas relacionadas con los
tanques. Un dimensionador de tanques mide las dimensiones de un
tanque incluyendo el espesor de la pared y el volumen de cualquier
equipo como, placas aforadoras y conexiones de la tubera dentro del
tanque. El dimensionador luego computariza el volumen del lquido
que el tanque puede almacenar a distintas profundidades. (p. 47)
80
dispositivo trmico resistivo

instrumento que mide electrnicamente la temperatura de un lquido.
(p. 30)
distribuidor
arreglo complejo de tubos y vlvulas, el cual permite a los operadores
de estacin dirigir el petrleo entrante desde cualquier punto de recibo a
cualquier almacenamiento, indicadores o instalaciones de bombeo en el
terminal. (p. 12)
entregas de corriente completa
es la operacin en la tubera donde el lquido bombeado a la lnea del
terminal, llena completamente una parte fija de la lnea, desplazando su
contenido actual. (p. 62)
entregas laterales
operacin de tubera en la cual una parte del lquido dentro de una
porcin fija de la lnea principal es entregada a un terminal. (p. 62)
estaciones terminales
son puntos de entrada de todo el petrleo crudo y productos refinados
transportados por sistemas de tubera. (p. 4)
instrumento
equipo que lee y registra informacin especifica acerca de la condicin
y operacin de la tubera, incluyendo sensores de tensin o temperatura,
indicadores y equipos de deteccin.
inyeccin de corriente completa
es la operacin en la tubera donde el lquido bombeado dentro de la
lnea principal llena completamente una porcin fija de la lnea. (p. 58)
inyeccin/despacho
operacin de la tubera en donde un lquido se bombea dentro de la lnea
principal y al mismo tiempo otro lquido se bombea hacia el terminal.
(p. 58)
inyeccines laterales
inyecciones donde el lquido que se bombea a la lnea principal
comparte la lnea con el mismo tipo de lquido en existencia en la
lnea. (p. 58)
medidor
equipo que mide la cantidad de lquido entrando y saliendo de un
sistema de tubera. (p. 18)
81
medidor de desplazamiento positivo

medidor en el cual el elemento de medicin separa mecnicamente
el lquido con cantidades discretas de volumen fijo y registra las
cantidades en unidades de volumen. (p. 19)
medidor de turbina
medidor en el cual el elemento de medicin es un rotor de mltiples
cuchillas y al cual la corriente medida imparte una rapidez rotacional que
es proporcional a la velocidad promedio de la corriente. El volumen se
mide contando las revoluciones del rotor electrnicamente. (p. 20)
mdulo de entrada y salida
conexin fsica entre equipos de campo e instrumentos, y el controlador de
lgica programable (PLC) y la unidad procesadora central (CPU). (p. 75)
muestreador
equipo utilizado para una muestra representativa de un bache de produccin (batch) de lquido en proceso de despacho o recibo. Consiste de
probeta, envase y un controlador ajustable de tasa de muestreo. (p. 48)
neblina
grado de claridad de un lquido. (p. 48)
orden de bombeo
formato con toda la informacin relevante a cada despacho. (p. 7)
patio de tanques
patios de ubicacin de tanques donde el petrleo puede ser temporalmente contenido para su clasificacin, medicin, reubicacin y
almacenamiento. (p. 40)
petrleo sulfuroso (cido)
petrleo crudo con un contenido de azufre de ms de 0.5%. (p. 50)
presin de vapor
presin generada sobre un lquido debido a la actividad molecular del
lquido. (p. 52)
probador de medidor
equipo designado para ensayar o probar la precisin de un medidor y
determinar el factor del mismo. (p. 25)
programador
empleado responsable de establecer los futuros movimientos del
oleoducto basndose en la coordinacin de todos los despachos
requeridos. (p. 6)
82
prorrateo
es el porcentaje del envo total solicitado que se le permite a cada
exportador. (p. 6)
rectificadores de flujo
rectificadores existentes dentro de la tubera, los cuales reducen
cualquier flujo espiral o turbulento que pudiera disminuir la precisin en
las medidas del indicador. (p. 23)
terminal
propiedad adyacente ubicada dentro del derecho de paso de la tubera,
la cual incluye tanques para almacenar petrleo e instalaciones
asociadas. Otros equipos comunes tambin pueden ser encontrados en
este terreno. (p. 4)
transferencia en custodia
es la aceptacin o paso de responsabilidad durante el almacenamiento
y transportacin de un volumen determinado o medido de petrleo
lquido. Cualquier prdida o ganancia que resulte de medidas
inadecuadas ser responsabilidad del ente que opera la tubera. (p. 8)
tubera de lnea principal
es todo el equipo que incluye vlvulas, bridas, accesorios, incluyendo la
primera vlvula sin considerar la lnea principal de la estacin de
bomba, terminal, patio de tanques o puntos de entrega. Esto incluye
filtros temporales, cruces, estaciones de derivacin y lneas de instrumentos que son conectadas a la lnea principal. (p. 62)
unidad terminal remota (RTU )
computador ubicado en un lugar remoto, el cual rene la informacin
que suplen todos los controladores de lgica programable (PLC) en el
lugar y retransmite esa informacin al computador principal. (p. 74)
Varec
indicador localizado en la parte baja externa del tanque, el cual da una
lectura interna de volumen. La lectura de volumen se utiliza para determinar si la cantidad deseada de lquido ha sido bombeada al tanque o
fuera de l. (p. 46)
viscosmetro
Es un instrumento que mide viscosidad electrnicamente. (figura p. 51)
83
RESPUESTAS
84
REPASO 1
REPASO 2
REPASO 3
1. c
2. b
3. d
4. d
5. b
6. d
7. c
1. c
2. d
3. d
4. b
5. c
6. c
7. b
8. a
9. c
10. b
11. a
12. c
13. d
14. b
15. d
16. c
17. c
18. b
19. b
1. d
2. b
3. b
4. a
5. c
6. c
7. d
8. c
9. d
REPASO 4
REPASO 5
1. a
2. a
3. b
4. b
5. a
6. a
7. c
8. c
9. b
10. a
11. d
1. c
2. d
3. a
4. d
5. c

Estaciones Terminales

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ESTACIONES TERMINALES

SECCIN 3 - DE LOS TANQUES A LA LNEA

1996 IPL Servicios de Tecnologa y Consultora

IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC.

Reference: 2.2 Etaciones Terminales - Nov, 1997

6. Cuando est tomando notas en el saln de clases considere la

Aceite crudo, productos refinados y gases licuados de petrleo (GLP),

Cooperacin entre el centro de control y los operadores de la estacin

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

son frecuentemente actualizados para tomar ventaja del incremento de

Describe el origen de los diferentes aceites crudos y productos

PRE-REQUISITOS Todos los mdulos en la fase de Introduccin al Comportamiento

FUENTES DEL PRODUCTO

Esta seccin identifica el origen de los aceites crudos, productos

La siguiente seccin usar un sistema genrico de tuberas y estacin

Despus de esta seccin, usted podr completar los siguientes objetivos.

Identificar el origen de el aceite crudo y productos refinados que

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

Un bache es un volumen de producto que es transportado como una

Presin de Vapor Reid

Presin de Vapor Reid

Oleoducto Arco Iris

Medidor de desplazamiento positivo

Calle del Oleoducto

Oleoducto de Aceite Crudo

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

A partir de las figuras, es claro que existen muchos puntos de inyeccin

Tipo de petrleo que ser enviado

Generalmente, las propuestas deben de ser recibidas por la compaa de

Existen tres diferentes esquemas de programa:

Los 30 das de pronstico estn basados en los acuerdos hechos con el

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

Tasa de flujo mxima y esperada.

Tiempo en que comienza el bache

Tiempo real en que

La Transferencia en Custodia ocurre cuando el aceite crudo o productos

1. Cul de las siguientes declaraciones acerca de las

2. Verdadero o falso: una vez que la transferencia en

El petrleo pesado tiene una densidad entre:

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

5. Un bache con una viscosidad de 2-20 cs es clasificado

7. Un pedido emitido a una tubera por un despachador

Las respuestas estn al final del mdulo

TRANSFERENCIA EN CUSTODIA A TANQUES

Esta seccin comienza la descripcin del recorrido de un bache desde el

Identificar el propsito y los principales componentes de un

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

Todos los productos refinados y aceites crudos (lquidos) entran primero

Los operadores controlan el fludo en el distribuidor abriendo o cerrando

Esta es una simple explicacin de un proceso que se puede llegar a ser

Sello del Vstago

Sello del Vstago

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

Cuando los baches entran al sistema de tuberas, estos debern ser

Las prximas 4 figuras muestran el mismo simple distribuidor. La

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

La Figura 2 muestra un segundo bache que est siendo dirigido al

Un problema resulta, sin embargo, cuando estos dos baches llegan a la

La Figura 13 muestra los conflictos de ruta. Cuando los operadores de

Qu seleccin de rutas ser mas fcil al aadirse un tercer bache que

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERACIONES DE DUCTOS

La compaas de oleoductos miden la cantidad actual de lquido,

La Figura 15 muestra un medidor de desplazamiento positivo (PD), el