Transporte y Colocacion de Concreto-Reparto de Temas

INGENIERIA CIVIL - PEX 07 TECNOLOGIA DEL CONCRETO
TRANSPORTE Y COLOCACION DE CONCRETO Pgina 1

AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD
ALIMENTARIA

CURSO : TEGNOLOGIA DEL CONCRETO

TEMA : TRANSPORTE Y COLOCACION
DE CONCRETO.

DOCENTE : ING. SHEYLA CORNEJO
AGUIRRE

CICLO : III

INTEGRANTES : LEONEL CASTILLO AGUILAR
RICHARD ASMAD BENITES
FRANK RAMOS VERGARA
JUAN DE DIOS MONCADA BACA
SANTIAGO DIAZ HORNA
ROLANDO AGUIRRE

ESCUELA PROFESIONAL : ingeniera civil


INDICE

Caratula ............................................................................................ pgina 1
Transporte y Colocacin de Concreto ............................................. pgina 2
Tipos de Transporte de Concreto.................................................... pagina 3
Transporte intermitente.................................................................... pagina 4
Transporte Continuo........................................................................ pagina 4
Concreto mesclado en Camiones.................................................... pagina 6
Concreto Dosificacin en Seco ........................................................ pagina 6
Exigencias bsicas para un buen mtodo de Transporte ................ pagina 7
Manejo y colocacin de Concreto .................................................... pagina 8
Manejo de Concreto, Riegos y Medidas de Prevencin .................. pagina 8
Colocacin de concreto .................................................................. pagina 11
Formas y tipos de colocacin de concreto ..................................... pagina 11
Exigencias bsicas para la Colocacin del Concreto ..................... pagina 16
Recomendaciones .......................................................................... pagina 17

color anaranjado .................. Rolando Aguirre
color amarillo ........................ tema para el que falta sino, alguien que lo domine
color verde ........................... Santiago horna
color azul ............................. Leonel castillo
color morado ........................ Frank ramos
color rojo .............................. Richard amad
color negro ........................... Juan mocada



TRANSPORTE Y COLOCACION DE CONCRETO

I. TRANSPORTE
El mtodo usado para transportar el concreto depende de cul es el menor
costo y el ms fcil para el tamao de la obra. Algunas formas de
transportar el concreto incluyen: un camin de concreto, una bomba de
concreto, una gra y botes, una canaleta, una banda transportadora y un
malacate o un montacargas. En trabajos pequeos, una carretilla es la
manera ms fcil para transportar el concreto. Siempre transporte el
concreto en una cantidad tan pequea como sea posible para reducir los
problemas de segregacin y desperdicio.
Para un concreto hecho en obra se deben seguir las siguientes
recomendaciones:
Se debe garantizar la conservacin de las caractersticas de uniformidad y
cohesin de la mezcla.

Recomendaciones: Transporta adecuadamente la mezcla mediante
cubetas o carretillas. Importante: Para evitar asentamientos o segregacin
de la mezcla, no realices traslados en carretilla mayores a 60 m.

Tips
Planea y prevee con tiempo la ruta entre el rea de mezclado y la de
vaciado.
Asegura los recursos necesarios para la ejecucin continua: boteros
o carretilleros. (IMCYC, 2004).

Aunque no existe una forma perfecta para transportar y manejar al
concreto, una planeacin anticipada puede ayudar en la eleccin del
mtodo ms adecuado evitando as la ocurrencia de problemas.

Lo primero por analizar es el tipo de trabajo: su tamao fsico, la cantidad
total del concreto por colar, y el programa a cumplir. El estudio de los
detalles de la obra determina adems de la cantidad de trabajo que queda
debajo del nivel del terreno, por encima de ste o en el nivel del terreno.
Esto ayuda a escoger el equipo de manejo de concreto necesario para
colar el concreto en los niveles que se requieran. (Steven, 1992).

El transporte, de concreto se puede agrupar en dos tipos que son:
Transporte Intermitente.
Transporte Continuo.
"OBJETIVO: por mtodos que eviten segregacin de los
materiales, prdida de los ingredientes o prdidas en el
asentamiento, manteniendo la homogeneidad del
hormign."



i) TIPOS DE TRANSPORTE DE CONCRETO

1.1. TRANSPORTE INTERMITENTE: Se realiza en carretillas,
montacargas, capachos movidos por gras y camiones.
Las carretillas se utilizan en obras pequeas y para transporte
horizontal.
El transporte en capachos va asociado a gruas de cualquier
tipo. La descarga puede ser por volteo por el fondo, o
lateralmente. Con gras normales.
El transporte con montacargas, solo se realiza en vertical. Su
empleo se encuentra limitado a edificios en altura.
Los camiones, por ser autopropulsados permiten el
transporte a gran distancia.

1.2. TRANSPORTE CONTINUO: Se realiza en cintas
transportadoras o mediante bombeo.
Las cintas permiten transportar el concreto en horizontal o con
una pequea inclinacin. Las fajas transportadoras debern
tener una pendiente que no origine segregacin o prdida del
concreto.



El transporte por bombeo, es un transporte continuo desde el
camin, mixer, hasta el lugar de colocacin del concreto.
Cuando el transporte es por bombeo la prdida de
asentamiento del concreto no deber exceder de 50mm.

El bombeo es un mtodo muy eficiente y seguro para
transportar concreto. Debe tenerse en cuenta lo siguiente:

a. No se puede bombear concreto con menos de 3 de
slump: segregara y la tubera se obstruir.
b. No se puede bombear concretos con menos de 7 sacos
de cemento por m3. el cemento es el lubricante y por
debajo de esas cantidades es suficiente: el concreto
atascara la tubera.

c. Antes de iniciar el bombeo concreto debe lubricarse la
tubera, bombeando una mezcla muy rica en cemento o,
alternativamente, una lechada de cemento y arena con un
tapn que impida el flujo descontrolado.

d. El bloqueo de la tubera puede ocurrir por: bolsn de aire,
concreto muy seco o muy fluido, concreto mal mezclado,
falta de arena en el concreto, concreto dejado demasiado
tiempo en la tubera y escape de lechada por las uniones.


CONCRETO MEZCLADO EN CAMION: Cuando el tambor se
est cargando, debe girarse a la velocidad designada por el
fabricante y despus de
cargarse totalmente el
camin debe mezclar los
componentes empleando
entre 70 y 100
revoluciones. El volumen
absoluto total de todos
los ingredientes no debe
exceder el 63% de la
capacidad del tambor.

CONCRETO
DOSIFICADO EN
SECO: Los
materiales secos
se transportan a la
obra en el tambor
y el agua de
mezclado se lleva
por separado. El
agua se agrega a presin y el mezclado se competa
con las usuales 70 y 100 revoluciones. En general se
logran mayores tiempos de espera. Sin embargo, la humedad


libre de los agregados provoca algo de hidratacin en el
cemento.
ii. EXIGENCIAS BSICAS PARA UN BUEN MTODO DE
TRANSPORTE.
No debe ocurrir segregacin, es decir separacin de los
componentes del concreto. La segregacin ocurre cuando se
permite que parte del concreto se mueva ms rpido que el concreto
adyacente.

Por ejemplo: el traqueteo de las carretillas con ruedas metlicas
tiende a producir que el agregado ms grande se hunda mientras
que la lechada asciende a la superficie; Cuando se suelta el
concreto desde una altura mayor de 1 m. el efecto es semejante.
No debe ocurrir perdida de materiales, especialmente de la pasta de
cemento. El equipo debe ser estanco y su diseo debe ser tal que
asegure la transferencia del concreto sin derrames.

La capacidad de transporte debe estar coordinada con la cantidad
de concreto a colocar, debiendo ser suficiente para impedir la
ocurrencia de juntas fras. Debe tenerse en cuenta que el concreto
debe depositarse en capas horizontales de no las de 60 cms. De
espesor, cada capa colocarse cuando la inferior esta aun plstica
permitiendo la penetracin del vibrador.



II. MANEJO Y COLOCACION

i) MANEJO CONCRETO:
Al manejar y usar cemento o concreto fresco, evite el contacto con la
piel. Lleve ropa y el equipo protector adecuados.

a) Riesgos
Cadas de personas al
mismo nivel.
Cadas de objetos a
diferentes niveles.
Atrapa miento por
hundimientos de cimbras.
Exposicin a agentes
qumicos por contacto
con
cemento.
Ruido.
Descargas elctricas.

b) Medidas de prevencin:
1 En el caso de colados realizados en zanjas, cimentaciones y en
general en
excavaciones,
deben colocarse
topes en las
orillas para los
camiones de
transporte de
materiales.
2 En
excavaciones de
gran altura deben
colocarse lneas
de vida para
enganchar
cinturones de
seguridad de los
encargados de
las maniobras de
colocacin del
concreto.
3 Al utilizar ollas
se deber sealar
mediante una
lnea horizontal


con pintura preferentemente amarillo, el nivel mximo de llenado
para no sobrepasar la carga
admisible.
4 Las maniobras para abrir las ollas debe realizarse usando
guantes de seguridad utilizando la palanca diseada para ello. Al
ubicar las ollas no golpear la
cimbra ni los troqueles o entibados. De la olla pendern cabos de
gua para ayudar a su correcta posicin de vertido. Se debe evitar
guiarlo o recibirlo directamente evitando ser empujado por el
recipiente.
5 En el caso de colocacin
mediante bombeo, la tubera de
la bomba se apoyar sobre
caballetes, debidamente
arrostrados.
6 La manguera de vertido, ser
soportada por lo menos por dos
operarios, para evitar cadas por
chicoteo de la misma.
7 Antes del inicio del colocado
de una seccin, se debe prever un camino de tablones sobre los que
puedan sustentarse los operarios de la manguera.
8 El colocado de
columnas y elementos
verticales, se ejecutar
maniobrando la
manguera desde
torretas estabilizadas.
9 El manejo, montaje y
desinstalacin de la
tubera de la bomba de
concreto, ser dirigido
por un especialista en
seguridad que revise y
prevea la formacin de
obstrucciones internas.
Para ello, se debern
evitar los codos de radio reducido. Despus de concluido el bombeo,
lavar y limpiar el
interior de las
tuberas.
10 Antes de iniciar
el bombeo de
hormign se deber
preparar el
conducto,
engrasando las
tuberas y
bombeando mortero
de dosificacin,


para evitar la formacin de obstrucciones y tapones.
11 Antes del vertido del concreto debe comprobarse la estabilidad
del conjunto cimbrado.
12 Realizar desde plataformas, torretas o andamio tubular el colado
en los remates de cimbras.
13 El vertido del hormign se realizar repartindolo uniformemente
en el interior del cimbrado por lotes regulares.
La obra deber
determinar en su
interior un lugar de
parqueo para los
camiones
mezcladores,
dejando previsto y
correctamente
sealizado un paso
seguro para los
peatones. De ser
imposible, debe
reservarse un sitio
cercano que genere el mnimo impacto en el trfico, las personas y
los equipos, de acuerdo con las normas vigentes. Cuando sea
necesario cerrar o bloquear vas, el constructor debe hacer el
respectivo trmite ante las autoridades competentes con la debida
anticipacin. Para guiar los camiones hasta el sitio de la descarga, la
obra debe designar un responsable que conzcalas normas de
seguridad para esta actividad.

c) Equipo de proteccin personal:
Casco de polietileno
Calzado de seguridad
Guantes de seguridad
Anteojos de proteccin
RIESGO ELCTRICO
MANIOBRAS SIN LA
SUJECIN ADECUADA



ii) COLOCACION DE CONCRETO:
Deber preverse suficiente capacidad de colocacin, mezclado y
transporte, de manera que el concreto pueda mantenerse plstico y libre de
juntas fras mientras se coloca. Debe colocarse en capas horizontales que
no excedan de 50 cm de espesor. Para construcciones monolticas, cada
capa debe colocarse cuando la capa subyacente todava responda a la
vibracin, y las capas deben ser lo suficientemente poco profundas como
para permitir su unin entre s, mediante una vibracin apropiada. Se
deber evitar la segregacin del concreto durante la colocacin del mismo.
En las figuras 5, 6, 7 y 8 se muestran las formas adecuadas de colocar el
concreto bajo diferentes condiciones de las obras, as como tambin los
errores ms frecuentes que se cometen en algunas obras. Deber
transcurrir cierto tiempo despus del vaciado de columnas y muros
esperndose al menos hasta que el concreto de ellos pase del estado
plstico al slido antes de vaciar los elementos horizontales que apoyan en
ellos.
1. FORMAS Y TIPOS DE COLOCACION DE CONCRETO

COLOCACION
EL CONCRETO SEGREGARA Y SUS
COMPONENTES SE SEPARAN SI NO ES
ADECUADAMENTE COLOCADO EN LOS
ENCOFRADOS

a) COLOCACIN DEL CONCRETO EN LA
PARTE ALTA DE UNA FORMA ANGOSTA
CORRECTO: Descarga el concreto en una
tolva que alimenta a su vez un chute flexible.
De esta manera se evita la segregacin, el
encofrado y el acero que el concreto los
cubra.
INCORRECTO: Si se permite que el concreto


del chute o del bug choque contra el concreto el encofrado o rebote
contra el encofrado y la armadura, ocurrir segregacin del concreto
y cangrejeras en la parte inferior.

b) CONSISTENCIA DEL CONCRETO EN FORMAS PROFUNDAS Y
ANGOSTAS
CORRECTO: Utilizar un concreto cada vez ms seco (usando un
slump variable) conforme sube el llenado de concreto en el
encofrado.
INCORRECTO: Si se usa un slump constante ocurre exceso de
agua en la parte superior de la llenada, con prdida de resistencia y
durabilidad en las partes altas.

c) COLOCACIN DEL CONCRETO A TRAVES DE ABERTURAS
CORECTO: Colocar el concreto en un bolsn exterior al encofrado,
ubicado junto a cada abertura, de tal manera que el concreto fluya al
interior de la misma sin segregacin.
INCORRECTO: Si se permite que el chorro de concreto ingrese los
encofrados en un ngulo distinto de la vertical. Este procedimiento
termina, inevitablemente, en segregacin.

d) COLOCACIN DEL CONCRETO EN COLUMNAS Y MUROS
MEDIANTE BOMBA.
Antes de la descarga es
necesario que el responsable de
la obra estudie y advierta a su
proveedor de concreto sobre las
restricciones de trfico cercano a
la obra para facilitar el acceso de
los camiones mezcladores.
Igualmente debe tener en cuenta
los obstculos a la entrada y
salida de la obra para estos
vehculos, tales como andenes,
bolardos, tipos de vas, zonas de


parqueo y glibos insuficientes, as como prever que las
dimensiones del acceso sean suficientes para el ingreso de los
automotores.
Al igual que con los
camiones
mezcladores, los
responsables de la
obra deben verificar
las rutas y lugar de
estacionamiento
temporal de los
equipos de bombeo,
buscando reducir al
mnimo el impacto en
el trfico y las perturbaciones a los transentes. Dado que el
bombeo de concreto se puede realizar con diferentes clases de
equipos, tenga presente que cada uno requiere diferentes espacios y
condiciones de estabilidad del terreno, por lo tanto es importante
verificar previamente el equipo y las necesidades con el proveedor
de concreto, as como las condiciones de estabilidad y firmeza del
parqueo.
La ubicacin escogida en la obra para el equipo de bombeo no debe
obstruir la descarga ni la entrada y salida de camiones que lo
alimentar. As mismo, es importante verificar que los acoples estn
debidamente colocados sobre el terreno y en buenas condiciones.
Aunque los proveedores de concreto adoptan las medidas de
seguridad razonables para realizar el bombeo de acuerdo con las
recomendaciones de los fabricantes de los equipos y las prcticas
en esta actividad, hay que sealizar correctamente el lugar de
trabajo y minimizar la circulacin de personal de la obra alrededor de
los equipos de bombeo mientras se ejecuta la operacin.
En el momento del arribo del equipo de bombeo a la obra, recuerde
verificar que todos los riesgos han sido analizados y que se han
tomado las medidas preventivas frente a cada uno de ellos.


Adems, es importante coordinar con anterioridad la comunicacin
entre el operario de la bomba y quien manipula las mangueras o
tubos de bombeo.

e) COLOCACIN EN LOSAS
CORRECTO: Colocar el concreto contra
la cara del concreto llenado.
INCORRECTO: Colocar el concreto
alejndose del concreto ya llenado.

f) COLOCACIN DEL CONCRETO EN PENDIENTES FUERTES
CORRECTO: Colocar una retencin en el exterior del chute para
evitar la segregacin y asegurar que el concreto permanece en la
pendiente.
INCORRECTO: Si se descarga el concreto del extremo libre del
chute en la pendiente, ocurre segregacin y el agregado grueso va
al fondo de la pendiente. Adicionalmente la velocidad de descarga
tiende a mover el concreto hacia la parte inferior.



g) COLOCACIN DEL CONCRETO EN PENDIENTES SUAVES
CORRECTO: Colocar el concreto en la parte inferior de la
pendiente de modo tal que se aumenta la presin por el peso del
concreto aadido. La vibracin proporciona la compactacin.
INCORRECTO: si se comienza a colocar el concreto en la parte
alta de la pendiente, la vibracin transporta el concreto hacia la
parte inferior.

h) PRECAUCIONES EN CLIMAS SEVEROS.

En pocas lluviosas
deber eliminarse el
agua acumulada en las
zonas donde se
colocar el concreto
fresco y se cubrir el
rea de trabajo con
coberturas adecuadas
hasta que el concreto
fragua. De acuerdo al
ACI 306-88
(Cold Weather
Concreting) se
define que el
"clima fro"
cuando por ms
de 3 das
consecutivos
existen las
siguientes
condiciones:
1) el promedio
diario de la
temperatura del
aire es menor que 5C.
2) la temperatura del aire no es mayor a 10 C por ms de la mitad de
un perodo de 24 horas. El promedio diario de la temperatura del aire es
el promedio de la mayor y menor temperaturas que ocurren durante el


perodo de media noche a medio da. En climas fros, la temperatura del
concreto en el momento de su colocacin debe ser:

Mayor a 13 C si el espesor de los elemen tos es menor a 30 cm
Mayor a 10 C si el espesor est entre 30 y 90 cm
Mayor a 7 C si el espesor est entre 90 y 180 cm

Antes de la colocacin del concreto deber retirarse la nieve, granizo o
hielo de las armaduras, encofrados y superficies donde se vaciar el
concreto. En climas clidos deber regarse con agua fra los
encofrados, armaduras y superficies donde se vaciar el concreto, el
mismo que preferentemente ser colocado en la noche.

iii. EXIGENCIAS BSICAS PARA LA COLOCACION DEL CONCRETO:
La colocacin de concreto es un proceso que se debe realizar teniendo
un cuidado especial para no afectar la homogeneidad alcanzada
durante el mezclado.
Al colocar el concreto, se debe evitar:
Retrasos
Segregacin
Desperdicios
Los retrasos pueden causar que el concreto pierda fluidez, se seque o
pierda humedad y se ponga rgido. Estos inconvenientes son un
problema mayor en un da caluroso y/o con viento. Para evitar esto,
planee con anticipacin y verifique que el personal, herramientas y
elementos a vaciar estn listos.
Nunca agregue agua al concreto para hacerlo ms trabajable. Para
recuperar este estado, se puede usar aditivo sper-plastificante o usar
una mezcla de pasta de cemento sin alterar la relacin agua-cemento;
siempre y cuando, el concreto no haya iniciado el fraguado.
La segregacin ocurre cuando los agregados gruesos y finos, y la pasta
de cemento llegan a separarse. Este fenmeno se puede dar durante la
mezcla, transporte, vaciado o vibrado del concreto. Esto hace que el
concreto sea ms dbil, menos durable y deja un pobre acabado de


superficie. El desperdicio es costoso, especialmente en trabajos
pequeos. Para minimizarlo, transporte y coloque cuidadosamente.

iv. Recomendaciones:
a. La altura de cada libre vertical del
concreto debe ser menor a 2 m y el
concreto debe quedar lo ms
cercano al punto de colocacin
definitivo.
b. En elementos horizontales (losa,
pavimento, otros) proyectar, desde la
carretilla, el concreto nuevo contra el
antiguo.
c. Al llenar elementos verticales
(muros, pilares) y horizontales (losas,
vigas) en forma simultnea, se debe
considerar un tiempo de espera
antes de hormign los elementos
horizontales para permitir que el
concreto de los elementos
verticales se asiente. Este tiempo
es dependiente de las
caractersticas de la mezcla y las
condiciones ambientales; en todo
caso no debe ser mayor a aquel
que permita vibrar el concreto bajo
la capa de contacto.
d. En muros y pilares, colocar el
concreto en capas horizontales, para que el vibrador de inmersin
penetre la capa de concreto subyacente, teniendo la regla general de
que el espesor mximo de la
capa a hormigonar debe ser al
menos 10 cm menor a la
longitud de la botella del vibrador
de inmersin.
e. En muros, colocar el concreto en
capas de 50 cm de altura como
mximo y compactar
completamente.
f. Utilizar tiempo mnimo entre
capas, que permita vibrar sin
producir juntas fras.


g. Evitar trasladar el concreto con el vibrador ya que produce
segregacin.

v. Casos Extremos:
a. Cuando se est llenando una gran
masa de concreto, para evitar la
posibilidad de aparicin de juntas
fras, se deben formar escalones
con capas de 30 a 50 cm, a todo el
ancho.
b. Cuando se hormign con ventanas
en el moldase, depositar
verticalmente en el recipiente
exterior de la abertura del molde e
para permitir que se detenga y, por
reflujo del recipiente, ste fluya con
facilidad dentro del moldase sin
segregacin.
c. Para el vaciado sobre una
superficie inclinada es necesario
colocar un embudo en el extremo
de la canaleta, evitando la
segregacin y logrando que el
concreto permanezca en la
pendiente.
d. En superficies inclinadas, tanto la
colocacin como la compactacin
deben iniciarse siempre en las
zonas de menor cota evitando la segregacin y favorecer la
compactacin sin deslizamiento.
(a) En superficies inclinadas con pendiente mayor o igual a 25% se puede
utilizar un trineo junto con moldase deslizante, cuya ventaja es
obtener simultneamente una superficie terminada.


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