16 Mircoles 16 de julio del 2014 GESTIN BAJO LA LUPA

Esta decisin representa una

oportunidad enorme para Am-
rica Latina. En primer lugar, por-
que la masiva inversin en in-
fraestructura se traducir en una
demanda constante de muchas
materias primas latinoamerica-
nas. En segundo lugar, porque el
aumento del poder adquisitivo de
las familias chinas urbanas abre
la posibilidad de diversicar nues-
tras exportaciones a productos de
mayor valor agregado.
Esta nueva visita del presidente
Xi tambin indica que la relacin
entre China y Amrica Latina de-
jar de ser exclusivamente comer-
cial. Hoy todos tenemos claro que
el camino hacia el desarrollo sos-
tenible pasa por el conocimiento,
la innovacin, la proteccin del
medio ambiente, la mejora edu-
cativa e institucional, ms all de
la necesidad de grandes inversio-
nes en infraestructura.
El primer puente entre China y
Amrica Latina fue el comercio.
El desafo actual es mayor: debe-
mos construir un puente para las
ideas.
En este aspecto, el Banco Inte-
ramericano de Desarrollo tiene la
vocacin y la experiencia para ca-
nalizar ese dilogo. Esta semana
auspiciaremos en Lima, junto al
Gobierno del Per y la Academia
Chi na de Ciencias Sociales
(CASS), la Cumbre China-Am-
rica Latina de Polticas y Conoci-
miento. El encuentro reunir a
ministros de vivienda de Brasil,
Chile, Ecuador y Per con autori-
dades del Gobierno y acadmicos
de China para fomentar el inter-
cambio en un tema vital para
nuestras sociedades: la expansin
urbana.
Tenemos muchos desafos en
comn: para el 2020, tanto en
China como en nuestra regin ha-
br siete megalpolis con ms de
10 millones de habitantes. Tene-
mos muchas experiencias por
compartir: Amrica Latina tiene
lecciones que sacar de la coopera-
cin pblico-privada y de la pla-
nificacin nacional china, que
coordina el crecimiento de las ciu-
dades con el desarrollo producti-
vo. China podra aprovechar al-
gunas de las soluciones innova-
doras que hemos aplicado en te-
mas como la proteccin social, los
sistemas de transporte urbano o
el mejoramiento de barrios.
Esperamos que este dilogo
sea un paso ms en el camino ha-
cia una cooperacin ms plena
entre dos regiones con una his-
toria de encuentros. As, el Pac-
co ser ms que una va de na-
vegacin para buques de carga:
ser un puente para intercam-
biar ideas. Y gracias a este tipo
de infraestructura lograremos
acortar la distancia que nos se-
para del desarrollo.
E
sta semana, el presiden-
te chino, Xi Jinping, ini-
ciar una gira por Brasil,
Argentina, Venezuela y
Cuba en su segunda visita a Am-
rica Latina en poco ms de un ao.
En junio del 2013 estuvo en Trini-
dad y Tobago, Costa Rica y Mxi-
co antes de encontrarse con el
presidente Barack Obama en Ca-
lifornia. Es una muestra clara de
que la relacin entre China y
Amrica Latina surca nuevas
aguas.
Durante siglos, esa relacin ha
tenido como marco al Pacco, un
puente entre ambas regiones. En
la poca colonial, galeones espa-
oles navegaban entre Acapulco
y Manila transportando productos
asiticos y americanos. En el siglo
XIX, decenas de miles de chinos
llegaron a nuestras costas para tra-
bajar en la construccin de canales
y ferrocarriles, plantaciones de
azcar y minas de guano y salitre.
Otras oleadas migratorias llega-
ran durante el violento siglo XX.
La presencia china ha dejado
huellas profundas en nuestra cul-
tura, desde las artes culinarias
hasta el paisaje urbano. Hay ba-
rrios chinos en muchas de las
grandes ciudades de nuestro con-
tinente, y la inuencia de nota-
bles personalidades de ascenden-
cia china se ha hecho notar en la
academia, las artes y el servicio
pblico.
En la actualidad, el Pacco si-
gue siendo una ruta del comercio,
pero a una escala indita, porque
hoy ms de 40% del intercambio
global de mercancas cruza sus
aguas.
Desde el ao 2000 el intercam-
bio comercial entre China y Am-
rica Latina ha crecido a una im-
presionante tasa de 23% anual.
China es hoy el primer destino de
las exportaciones de Brasil, Chile
y Per. La economa china consu-
me 40% del cobre que se exporta
en el mundo, 47% del hierro y
53% de la soya.
Uno de los motores de la de-
manda china por materias pri-
mas ha sido su rpida urbaniza-
cin, a una escala sin preceden-
tes. En los ltimos 35 aos, 560
millones de personas han pasado
del campo a ciudades, casi el
equivalente a toda la poblacin
de Amrica Latina.
El aumento del poder
adquisitivo de las fami-
lias chinas urbanas
abre la posibilidad de
diversicar nuestras
exportaciones a pro-
ductos de mayor valor
agregado.
Un nuevo puente entre
China y Amrica Latina
EL PACFICO SIGUE SIENDO UNA RUTA DEL COMERCIO, PERO A UNA ESCALA
INDITA, PORQUE HOY MS DE 40% DEL INTERCAMBIO GLOBAL DE MERCAN-
CAS CRUZA SUS AGUAS.
USI
China es hoy el primer destinode las exportaciones de Brasil, Chile y Per.
Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo
LUIS ALBERTO MORENO
En marzo, las autoridades chinas
ocializaron un plan nacional de ur-
banizacin con el objetivo de elevar
la poblacin urbana a 60% del total
para el 2020. Eso implica un aumen-
to de 100 millones de personas que
vivirn en ciudades: ms gente que
la suma de la poblacin de Lima, So
Paulo, Ciudad de Mxico, Buenos
Aires, Ro de Janeiro, Bogot y San-
tiago. La inversin estimada es de
US$ 6.8 billones en todo tipo de in-
fraestructura urbana.