INTERCAMBIADOR DE CALOR

Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor entre

dos medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren en
contacto. Son parte esencial de los dispositivos
de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y
procesamiento qumico.
Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el
fluido refrigerante, calentado por la accin del motor, se refrigera por la corriente
de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a
circular en el interior del mismo.
Clasificacin
Los intercambiadores de calor pueden clasificarse segn como sea:
Intercambiadores de contacto directo: son aquellos dispositivos en los que
los fluidos sufren una mezcla fsica completa.
Intercambiadores de contacto indirecto:
Alternativos: ambos fluidos recorren un mismo espacio de forma
alternada, la mezcla entre los fluidos es despreciable.
De superficie: son equipos en los que la transferencia de calor se realiza a
travs de una superficie, cilndrica o plana, sin permitir el contacto directo.
Existen dos tipos de intercambiadores de contacto indirecto
los cambiadores de flujo paralelo (intercambio lquido - lquido)
los cambiadores de flujo cruzado (intercambio lquido - gas)




TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR
INTERCAMBIADORES DE CORAZA Y TUBO
Los intercambiadores del tipo de coraza y tubo constituyen la parte ms
importantes de los equipos de transferencia de calor sin combustin en las plantas
de procesos qumicos.
en general, el intercambiador coraza (carcaza) y tubo, consiste en una
serie de tubos lineales colocados dentro de un tubo muy grande llamado coraza y
representan la alternativa a la necesidad de una gran transferencia de calor.
Dentro de este tipo de intercambiadores (de coraza y tubo), dependiendo a su
construccin se puede conseguir diferentes tipos como los son:
-Intercambiador de calor de espejo fijo: los intercambiadores de espejo fijo se
utilizan con mayor frecuencia que los de cualquier otro tipo y la frecuencia de su
utilizacin se ha incrementado en aos recientes. Los espejos se sueldan a la
coraza. Por lo comn, se extienden ms all de la coraza y sirven como bridas a la
que sujetan como pernos los cabezales del lado de los tubos. Esta construccin
requiere que los materiales de la coraza y los espejos se puedan soldar entre s.
.
-Intercambiador de calor de tubo en U: el haz de tubos consiste en un espejo
estacionario, tubos en U (o de horquilla), deflectores o placas de soporte y
espaciadores y tirantes apropiados. El haz de tubos se puede retirar de la coraza
del intercambiador de calor. Se proporciona un cabezal del lado del tubo
(estacionario) y una coraza con cubierta integrada, que se suelda a la coraza
misma. Cada tubo tiene la libertad para dilatarse o contraerse, sin limitaciones
debidas a la posicin de los otros tubos (los rehervidores de calderas, los
evaporadores, etc., son con frecuencia intercambiadores de tubo en U con
secciones ampliadas de la coraza para la separacin del vapor y el lquido).

-El calentador de succin del tanque: contiene un haz de tubo en U. Este
diseo se utiliza con frecuencia en tanques de almacenamiento al aire libre, para
combustleos pesados, alquitrn, etc., cuya viscosidad se debe reducir para
permitir el bombeo adecuado.


-Intercambiador de anillo de cierre hidrulico: esta construccin es la menos
costosa de los tipos de tubos rectos y haz desmontable. Los fluidos del lado de la
coraza y del lado del tubo se retienen mediante anillos de empaque distintos
separados por un anillo de cierre hidrulico y se instalan en el espejo flotante.






-Intercambiador de cabezal flotante con empaque exterior: el fluido del lado de
la coraza se retiene mediante anillos de empaque, que se comprimen dentro de un
prensaestopas mediante un anillo seguidor de junta. Esta construccin fue
utilizada con frecuencia en la industria qumica; sin embargo, su empleo ha
disminuido en los aos recientes.


-Intercambiador de cabezal flotante interno: el diseo de cabezal flotante
interno se utiliza mucho en las refineras petroleras, pero su uso ha declinado en
aos recientes. En este tipo de cambiador de calor el haz de tubos y el espejo
flotante se desplaza (o flota) para acomodar las dilataciones diferenciales entre la
coraza y los tubos.







-Intercambiador de cabezal flotante removible: la construccin es similar a la
del intercambiador de cabezal flotante interno con anillo dividido de respaldo, con
la excepcin de que la cubierta del cabezal flotante se sujeta directamente con
pernos en el espejo flotante. Esta caracterstica reduce el tiempo de
mantenimiento durante la inspeccin y las reparaciones.


INTERCAMBIADOR DE DOBLE TUBO:
Este tipo de cambiador de calor esta formado por uno o ms tubos
pequeos contenidos en un tubo de dimetro ms grande. Al tubo externo se le
llama anulo. ( en las siguientes figuras se ejemplifica este tipo de intercambiador )


INTERCAMBIADORES DEL TIPO DE PLACA:

Existen intercambiadores de tipo de placa en varias formas: en espiral, de placa (y
armazn), de aleta con placa soldada y de aleta de placa y tubo.

-Intercambiadores de placa en espiral: el intercambiador de placa en espiral se
hace con un par de placas laminadas para proporcionar dos pasos rectangulares
relativamente largos para los fluidos con flujo en contracorriente. La trayectoria
continua elimina la inversin del flujo (y la cada consiguiente de la presin), las
desviaciones y los problemas de dilataciones diferenciales. Los slidos se pueden
mantener en suspensin.

-Intercambiadores de placa y armazn: los intercambiadores de placa y
armazn consisten en placas estndares, que sirven como superficies de
transferencia de calor y un armazn para su apoyo.





-Intercambiador de calor de aleta y placa con soldadura fuerte: la superficie
de transferencia de calor de aleta y placa se compone de una pila de capas, cada
una de las cuales consiste en una aleta corrugada entre lminas metlicas planas,
selladas en los dos lados mediante canales o barras, para formar un paso para el
flujo del fluido.

-Superficie de placa, aleta y tubo: las aletas rectangulares se perforan, forman,
acampanan y apilan antes de que se inserten los tubos en las abrazaderas de las
aletas y se dilaten para producir la superficie de placa, aleta y tubo.
INTERCAMBIADORES DE BLOQUES DE GRAFITO:
Los intercambiadores cbicos de grafito impermeable consiste en cubos
slidos, perforados con hileras de orificios paralelos que estn en ngulo recto con
los superiores y los inferiores. Los cabezales sujetos con pernos a los lados
opuestos de las caras verticales del cubo proporcionan el flujo del fluido de
proceso a travs del bloque. Los cabezales apropiados en las caras verticales
restantes dirigen el medio de calentamiento o enfriamiento a travs de los
intercambiadores.
Tambin hay un intercambiador de tipo de bloque que consiste en una
serie de bloques cilndricos de grafito impermeable con pasajes radiales y axiales.
El intercambiador del bloque cbico de grafito no est sujeto a daos a partir de
choque mecnico, como sucede con el intercambiador de coraza y tubo del mismo
material.


ENFRIADORES EN CASCADA:
Los enfriadores en cascada consisten en una serie de tubos montados
horizontalmente, uno sobre otros. Se denominan a veces enfriadores de trombn,
enfriadores de goteo o de serpentn. El agua de enfriamiento de un deposito de
distribucin se desliza sobre cada tubo y, a continuacin, va a un dren. El fluido
caliente circula generalmente en flujo a contracorriente, del fondo a la parte
superior del grupo de tubos. Existen enfriadores en cascada de vidrio, grafito
impermeable, hierro colado y otros materiales.
ENFRIADORES ATMOSFRICOS:
Las secciones atmosfricas consisten en tubos lisos arreglados en haces de tubos
rectangulares, que se instalen encima de estanques de agua en la parte inferior de
una torre de enfriamiento. El fluido de proceso o el agua de enfriamiento primario
fluye dentro de los tubos.
INTERCAMBIADOR TUBULAR TIPO BAYONETA:
Este tipo de intercambiadores son tiles cuando existe una diferencia extrema de
temperatura entre los fluidos del lado de la coraza y lado del tubo, ya que todas las
partes sujetas a expansin diferencial son libres para moverse, independientes
entre si. Esta construccin nica no sufre falla debido al congelamiento del
condensado de vapor, porque el vapor en la parte interna del tubo funde cualquier
hielo que pueda formarse durante perodos de operacin intermitente. Los costos
son relativamente altos, ya que slo los tubos externos del haz transfieren calor al
fluido del lado de la coraza. Los tubos internos no son apoyados. Los tubos
externos son apoyados por deflectores convencionales o placas de apoyo.

INTERCAMBIADORES DE TUBO EN ESPIRAL:
Los intercambiadores de tubo en espiral consisten en un grupo de serpentines
concntricos arrollados en espiral, por lo general conectados por mltiples
(manifolds). Entre sus caractersticas se incluye flujo a contracorriente, eliminacin
de las dificultades de la expansin diferencial, velocidad constante y
compactacin.

INTERCAMBIADORES DE TUBO EN ESPIRAL PARA SERVICIO
CRIOGNICO:
En algunos de los intercambiadores de servicio criognico se requiere que exista
reversibilidad termodinmica con pequeas diferencias en temperaturas y es en
estos casos cuando se utilizan unidades del tipo espiral. Los intercambiadores en
planta para la separacin de aire llevan el gas de alta presin dentro de los tubos y
el gas de baja presin fuera de los mismos en una combinacin de flujos a
contracorriente y cruzado.

INTERCAMBIADORES DE PELCULA DESCENDENTE:
Las principales ventajas de estos intercambiadores de calor son la alta velocidad
de transferencia de calor, la existencia nula de cada de presin interna, corto
tiempo de contacto (caracterstica muy importante para materiales sensibles al
calor), facilidad de acceso a los tubos para su limpieza y, en algunas ocasiones,
prevencin de fugas de un lado a otro.

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE TEFLN:

-INTERCAMBIADORES DE SUPERFICIE ESCARIADA (RASPADA):
Los intercambiadores de superficie escariada tienen un elemento
rotatorio con hojas unidas a un soporte para presionar o raspar la superficie
interna. Los intercambiadores de superficie escariada son particularmente
adecuados para la transferencia de calor con cristalizacin, transferencia de calor
con gran ensuciamiento de la superficie, transferencia de calor con extraccin por
disolventes y para transferencia de calor de fluidos de alta viscosidad. Este tipo de
intercambiador de utiliza mucho en las plantas de ceras y parafinas y en las
plantas petroqumicas, para cristalizacin.

Hoja escariadora de intercambiador de superficie raspada.-


-INTERCAMBIADORES DE CALOR ENFRIADOS POR AIRE:



-EVAPORADORES:
Los evaporadores se emplean para la concentracin de soluciones por
evaporacin de agua u otro fluido.
Los evaporadores se pueden clasificar como sigue:
1.- Medio de calentamiento separado del lquido en evaporacin del
lquido en evaporacin, mediante superficies tubulares de calentamiento.
2.- Medio de calentamiento confinado por serpentines, camisas, paredes
dobles, placas planas, etc.
3.- Medio de calentamiento en contacto directo con el lquido en
evaporacin.
4.- Calentamiento mediante la radiacin solar.







Funcionamiento de los intercambiadores de calor
Como hemos visto hasta ahora, la funcin general de un intercambiador de calor
es transferir calor de un uido a otro.
Los componentes bsicos de los intercambiadores se puede ver como un tubo por
donde un ujo de uido est pasando mientras que otro uido uye alrededor de
dicho tubo.
Existen por tanto tres intercambios de calor que necesitan ser descritos:
1.- Transferencia de calor convectiva del uido hacia la pared interna del tubo
2.- Transferencia de calor conductiva a travs de la pared del tubo
3.- Transferencia de calor convectiva desde la pared externa del tubo hacia el
uido exterior.

CAMBIADORES DE CALOR TUBULARES
El cambiador indirecto ms simple es el cambiador de tubos concntricos; consta
de dos tuberas concntricas, una en el interior de la otra, circulando los dos
fluidos por el espacio anular y por la tubera interior. Los flujos pueden ser en el
mismo sentido (corrientes paralelas) o en sentido contrario (contracorriente).
Transmisin de calor por conduccin
La conduccin es la forma en que tiene lugar la transferencia de energa a escala
molecular. Cuando las molculas absorben energa trmica vibran sin
desplazarse, aumentando la amplitud de la vibracin conforme aumenta el nivel de
energa. Esta vibracin se transmite de unas molculas a otras sin que tenga lugar
movimiento alguno de traslacin. En la transmisin de calor por conduccin no hay
movimiento de materia. La conduccin es el mtodo ms habitual de transmisin
de calor en procesos de calentamiento/enfriamiento de materiales slidos opacos.
Si existe una gradiente de temperatura en un cuerpo, tendr lugar una transmisin
de calor desde la zona de alta temperatura hacia la que est a temperatura ms
baja. El flujo de calor ser proporcional al gradiente de temperatura.
Transmisin de calor por conveccin
Cuando un fluido circula alrededor de un slido, por ejemplo por el interior de una
tubera, existiendo una diferencia de temperatura entre ambos tiene lugar un
intercambio de calor entre ellos. Esta transmisin de calor se debe al mecanismo
de conveccin. El calentamiento y enfriamiento de gases y lquidos son los
ejemplos ms habituales de transmisin de calor por conveccin. Dependiendo de
si el flujo del fluido es provocado artificialmente o no, se distinguen dos tipos:
forzada y libre (tambin llamada natural). La conveccin forzada implica el uso de
algn medio mecnico, como una bomba o un ventilador, para provocar el
movimiento del fluido. Ambos mecanismos pueden provocar un movimiento
laminar o turbulento del fluido.


Importancia del aislamiento en la disminucin de las prdidas de calor en los
equipos
Los equipos para el procesamiento de alimentos se suelen aislar para minimizar
las prdidas de calor hacia el entorno. Si no se aslan, los equipos pueden tener
prdidas de calor por cualquiera de los tres mecanismos de transmisin de calor:
conduccin, conveccin o radiacin. Las prdidas de calor por conduccin a travs
del aire sern pequeas debido a su baja conductividad(kaire=0.0258 W/m.oC a
30 oC). Las prdidas de calor por conveccin sern las ms importantes, pues las
corrientes de conveccin se desarrollarn fcilmente si existe una diferencia de
temperatura entre el cuerpo y su entorno. Es necesario aislar para disminuir el
flujo de calor entre un objeto y sus alrededores. El material aislante debe tener
baja conductividad trmica y capacidad para frenar las corrientes de conveccin.
Los materiales ms utilizados para aislar incluyen el corcho, la magnesia,
el vidrio y la lana. En el pasado se utiliz mucho el asbesto por sus buenas
propiedades aislantes, pero la fibra de asbestos se mostr causante del cncer y
ya no se utiliza. Actualmente se fabrican piezas de magnesia y otros aislantes de
fcil instalacin sobre tuberas y otros equipos.
Consideremos que existen dos flujos en un intercambiador de calor, el fluido
caliente tiene una razn de capacidad calorfica defina como C
h
= C
ph
[W/K]
donde [kg/s] es el flujo msico y C
ph
[J/kgK] es su capacidad calorfica a presin
constante y anlogamente para el fluido fro se tiene C
c
= C
ph
Entonces, con
base en la Primera Ley de la Termodinmica o Conservacin de la Energa, se
establece que el calor transferido entre ambos flujos se puede describir por un
balance de entalpa de la forma:
q = C
h
(T
1
T
2
) = C
c
(t
2
t
1
) (1)
Donde los subndices 1 y 2 se refieren a entrada o salida del intercambiador,
respectivamente, y las literales T y t son empleadas para indicar las temperaturas
caliente y fra, respectivamente. La ecuacin (1) es una representacin ideal
donde no se consideran prdidas de calor y sta slo describe el calor que ser
transferido (la capacidad o comportamiento del intercambiador) para el caso
donde se conocen los flujos msicos y las temperaturas de operacin. Sin
embargo, dicha ecuacin no provee ninguna indicacin del tamao del
intercambiador necesaria para mejorar su capacidad o eficacia. Si consideramos
el tamao del intercambiador en la ecuacin (1) podemos escribir,
q = U S
m
= U
h

ov,h
S
h

m
= U
c

ov,c
S
c

m
(2)
Donde S
h
y S
c
son las reas de las superficies caliente y fra del intercambiador,
U
h
y U
c
son los coeficientes globales de transferencia de calor referidos a la parte
caliente y fra del intercambiador, y m es la diferencia de temperaturas en
operacin. Las cantidades
ov,h
y
ov,c
son los eficacias de intercambio de aleta y
en el caso donde no se conocen para el intercambiador se puede utilizar la
aproximacin
ov,h
=
ov,c
= 1.

As, el proceso de intercambio de calor completo se puede representar por
q= U
h

ov,h
S
h

m
= U
c

ov,c
S
c

m
= C
h
(T
1
T
2
) = C
c
(t
2
t
1
) (3)

Que es en definitiva la combinacin de las ecuaciones (1) y (2).
rea de superficie del intercambiador
Considere un tubo de longitud L . Se observa que la pared del tubo tiene un
espesor
s
, as que el dimetro interno es menor que el dimetro externo y las
reas superficiales sern ligeramente diferentes, tal que,
S
i
= d
i
L (4)
S
o
= d
o
L (5)
En el caso de un tubo con aletas, una hacia adentro del tubo y otra hacia afuera,
como se muestra en la figura, las reas de las superficies de dichas aletas son
entonces
S
f i
= 2n
i
b
i
L (6)
S
f o
= 2n
o
b
o
L (7)
Donde n
i
y n
o
son el nmero de aletas dentro y fuera de la pared del tubo,
respectivamente, y despreciamos la transferencia de calor que ocurre a travs del
rea de la pared extrema (en la punta de la aleta) de las aletas, tanto en las aletas
internas como en las externas. En este caso podemos decir que las reas primas
o las reas de superficie bsicas son entonces
S
bi
= (d
i
n
i

f i
) L (8)
S
bo
= (do n
o

f o
) L (9)

La superficie total ser entonces

S
i
= S
bi
+ S
f i
= (d
i
n
i

f i
+ 2n
i
b
i
) L
O bien


S
i
= [d
i
+ n
i
(2b
i

f i
)] L (10)
S
o
= [d
o
+ n
o
(2b
o

f o
)] L (11)









La eficacia global de la superficie
ov,h
y
ov,c
se basan en las reas de superficie
bsicas y en la superficie de operacin aleteada con eficacias
f i
y
f o
, tal que
podemos considerar,


ov,i
S
i
= S
bi
+
f i
S
f i


= S
i
S
f i
+
f i
S
f i


FUNCIONAMIENTO DE UN RADIADOR DE AUTOMOVIL
Un radiador es un tipo de emisor de calor. Su funcin es intercambiar calor del
sistema de calefaccin para cederlo al ambiente, y es un dispositivo sin partes
mviles ni produccin de calor. Forma parte de las instalaciones centralizadas de
calefaccin.
En la automocin se emplea un dispositivo semejante que, en Espaa mantiene el
mismo nombre, aunque en este caso no es muy propio, porque no intercambia por
radiacin, sino por conveccin e incluso ventiloconveccin, con un ventilador.
Cuando el dispositivo tiene la funcin contraria se denomina disipador.
El nombre de radiador o calefactor proviene de que al principio, cuando se invent,
se supona que el calor se intercambiaba por radiacin pero, dada la escasa
superficie que presenta, solamente en pocos casos esto es cierto, cuando su
temperatura superficial supera los 70 C. La mayora del tiempo (con los sistemas
normales de regulacin) no se llega a esa temperatura y la mayor parte del calor
se intercambia por conveccin.
La emisin (o disipacin) de calor de un radiador, depende de la diferencia de
temperaturas entre su superficie y el ambiente que lo rodea y de la cantidad de
superficie en contacto con ese ambiente. A mayor superficie de intercambio y
mayor diferencia de temperatura, mayor es el intercambio.
Un radiador necesita un mantenimiento consistente en un purgado peridico, por
el cual se elimina el aire que haya entrado en las caeras impidiendo la entrada
de agua caliente a los elementos que conforman el radiador. Aparte del purgador,
un radiador tiene que tener una entrada de agua caliente con una llave de paso, y
una salida para agua enfriada con otra llave que sirve para el equilibrado
hidrulico y para desmontar el radiador, que se llama detentor.
Cuando un emisor de calor tiene, adems del intercambiador, un ventilador para
acelerar su accin, se denomina ventiloconvector (a veces ms conocido por su
nombre en ingls: fan coil).