1. O!eti"o del Proyecto A# O!eti"o$ %ener&le$ Esta mquina constituye un equipo bsico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutencin y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operacin -generalmente las mquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa. '# O!eti"o$ E$(ec)fico$ no de los ob!etivos espec"ficos de este proyecto es la descripcin de las caracter"sticas y aplicaciones de las transpaletas manuales as" como los riesgos de accidente relativos a su utilizacin y las medidas de prevencin a adoptar para evitarlos. #ambi$n es darnos cuenta de *. Definicin+ C&r&cter)$tic&$ y A(lic&cione$ %a transpaleta manual es una carretilla de peque&o recorrido de elevacin, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos slidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso. ,i-. 1: Princi(&le$ c&r&cter)$tic&$ di.en$ion&le$ de l&$ tr&n$(&let&$ /. De$cri(cin t0cnic& %a transpaleta esta formada por un chasis metlico doblado en fr"o, soldado y mecanizado. ,i-. *: P&rte$ (rinci(&le$ de 1n& tr&n$(&let& En el cabezal se articula una barra de traccin que sirve para accionar la bomba de elevacin de la transpaleta y para dirigirla. El chasis de la horquilla puede elevarse respecto al nivel del suelo mediante una peque&a bomba hidrulica accionada manualmente. ,i-. /: El .o"i.iento <ern&ti"o de l& &rr& ti.n &ccion& l& o.& de ele"&cin %a palanca de control del sistema hidrulico tiene tres posiciones que sirven para elevar, ba!ar y situar en punto muerto o de reposo. ,i-. 2: P&l&nc& de control del $i$te.& 3idr41lico %a parte de la mquina donde se encuentra la bomba de elevacin, la articulacin de la barra de traccin, el freno, el e!e transversal con el ancla!e de los tirantes de los rodillos y la rueda gemela o doble de direccin constituye la parte anterior de la mquina, mientras que la horquilla con los rodillos de carga se denomina parte posterior. %os rodillos pueden ser de cuatro materiales bsicamente' acero, nylon, goma y derivados plsticos especiales. El peso propio oscila entre los () y *) +g, con una capacidad nominal de carga que va desde los ,.))) a los -.))) +g . .lgunas transpaletas llevan un sistema electrnico au/iliar situado en la parte anterior de la misma, que da informacin al operario sobre el peso de la carga a transportar y que puede complementar la e/istencia de una vlvula limitadora de carga en el sistema hidrulico. 2. ,1ncion&.iento El chasis de la transpaleta en posicin de traba!o, que de!a las horquillas a 01 mm de altura sobre el suelo, se introduce ba!o la paleta o carga unitaria a elevar, a continuacin situando el mando de vlvulas en la posicin elevacin y mediante el movimiento alternativo de la barra de traccin se acciona la bomba de elevacin de una forma variable que va desde ,2 emboladas para unos 2))) +g de carga nominal. 3ara el caso de elevacin de hasta 2)) +g e/iste un sistema de elevacin rpida que mediante una o dos emboladas es suficiente para elevar la carga y que slo act4a en estos casos5 de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis. En esta posicin la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de traccin sobre la que el operario realiza la traccin. na vez efectuado el recorrido, la operacin de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el e/tremo superior de la barra de traccin, siendo esta operacin independiente del peso de la carga transportada. 5. Rie$-o$ (rinci(&le$ %as transpaletas son el origen de bastantes accidentes laborales que tienen como consecuencias lumbalgias, hernias, heridas en las piernas y tobillos y aplastamientos y pinzamientos en pies y manos5 atentan tanto a los operarios que las mane!an como a otros que se encuentren en sus pro/imidades. %os riesgos ms frecuentes son los siguientes' 6obreesfuerzos debidos a' o #ransporte de cargas demasiado pesadas, sea para la propia carretilla como para la persona que debe moverlas. o Esfuerzo de elevacin de una sobrecarga que conlleva un esfuerzo de bombeo demasiado elevado. o 6uperficie de traba!o en mal estado. o 7loqueo de las ruedas directrices o porteadoras. .trapamientos y golpes en e/tremidades inferiores y superiores debidos a' o 8a"da o desprendimiento de la carga transportada. o 9ala utilizacin de la transpaleta que permite los golpes o atrapamientos con el chasis o ruedas directrices estando estas desprotegidas. .trapamiento de personas o cizallamiento de dedos o manos al chocar contra alg4n obstculo la barra de traccin de la transpaleta. 8a"das al mismo nivel debidas a deslizamiento o resbalamiento del operario durante el mane!o de la transpaleta por mal estado de la superficie de traba!o. 8hoques con otros veh"culos, choques contra ob!etos o instalaciones debido a que las superficies de movimiento son reducidas o insuficientes. 8a"das a distinto nivel debidas a' o Espacio de evolucin reducido para la carga o descarga de un camin que disponga de portn trasero elevador o desde un muelle de descarga elevado. Es importante considerar ante estos posibles riesgos tanto los aspectos materiales de inseguridad, como la carencia de formacin y adiestramiento de los operarios en su utilizacin. 6. Condicione$ de di$e7o %a barra de traccin, en su e/tremo superior, debe adoptar una forma adecuada para permitir su su!ecin mediante la mano del operario, situado indistintamente a la derecha o a la izquierda de la mquina. El dise&o de la empu&adura ha de ser cerrado para impedir que se escape de las manos del operario y a su vez proteger de posibles golpes el mando de las vlvulas y el freno. %a empu&adura debe estar recubierta de material plstico antideslizante para facilitar su su!ecin y evitar que se escape de las manos del operario en la fase de traslado. :tro accesorio necesario ser"a el de la inclusin de sistemas de medicin de la carga a transportar o vlvulas limitadoras de carga para evitar los sobreesfuerzos. %as ruedas directrices deber"an protegerse mediante alg4n tipo de carenado que impida el atrapamiento accidental de los pies del propio operario u otro que se encuentre en las pro/imidades. ,i-. 5: C&ren&do (rotector de r1ed&$ directrice$ 8. Condicione$ de 1tili9&cin %a transpaleta no debe utilizarse en centros de traba!o donde haya rampas o en ciertas condiciones desfavorables como la superficie en mal estado, irregular o deslizante. %a capacidad m/ima de las transpaletas manuales indicada por el fabricante debe ser respetada, pero hay que tener en cuenta que a partir de una cierta carga los esfuerzos requeridos para arrastrar la carga son netamente superiores a las posibilidades humanas. .dems, hay que tener en cuenta que el esfuerzo a realizar sobre el timn para la elevacin de la carga est en funcin de' o 3eso de la carga a transportar. o 8oncepcin del grupo hidrulico y de la barra de traccin. o 8inemtica del dispositivo de elevacin. 3or otro lado, el esfuerzo de rodamiento depende de los siguientes parmetros' o 8aracter"sticas de las ruedas, dimetros, tipo y estado, as" como del grado de desgaste del sistema de rodadura. o 3eso de la carga transportada. o ;aturaleza y estado del suelo. 6eg4n ello, se considera recomendable limitar la utilizacin de este tipo de aparatos al transporte de cargas que no superen los ,1)) +g y slo realizarlas operarios con buenas condiciones f"sicas. 3ara pesos superiores se deber"an utilizar transpaletas dotadas de un motor el$ctrico u otros dispositivos de manutencin mecnica. :. Condicione$ de e;(lot&cin Acondicion&.iento de lo$ loc&le$ %as superficies de los locales de traba!o debern ser de resistencia suficiente, llanos y libres de irregularidades. %os pasillos de circulacin debern estar delimitados y libres de ob!etos y dise&ados de forma racional y de una anchura suficiente (Entre las hileras de paletas debe caber la transpaleta y el operario que la manipula). Entre las paletas almacenadas se debe de!ar un espacio de 2) cm como m"nimo. %os lugares donde puedan e/istir entrecruzamientos debern estar se&alizados adecuadamente y a ser posible instalar espe!os que faciliten la visin. 9antener en buen estado de limpieza las zonas y lugares de paso de las transpaletas para evitar el deslizamiento de las mismas o del propio operario que las mane!a. <. =erific&cione$ (re"i&$ .unque los fabricantes no obligan a realizar verificaciones peridicas, si es recomendable antes de utilizar la transpaleta que el operario verifique el buen estado de la transpaleta, principalmente de su sistema de rodamiento, y el funcionamiento correcto del freno. 1>. Re-l&$ en l&$ o(er&cione$ de c&r-& .ntes de levantar una carga deben realizarse las siguientes comprobaciones' 8omprobar que el peso de la carga a levantar es el adecuado para la capacidad de carga de la transpaleta5 para evitar sobrecargas es conveniente que el sistema hidrulico de elevacin lleve una vlvula limitadora de carga que act4e cuando el peso de la paleta cargada supere la capacidad de carga de la mquina. .segurarse que la paleta o plataforma es la adecuada para la carga que debe soportar y que est en buen estado. .segurarse que las cargas estn perfectamente equilibradas, calzadas o atadas a sus soportes. 8omprobar que la longitud de la paleta o plataforma es mayor que la longitud de las horquillas, ya que los e/tremos de las mismas no deben sobresalir porque podr"an da&ar otra carga o paleta5 no ser"a posible de!ar dos paletas !untas por la testa y posiblemente los rodillos no quedar"an libres por la parte inferior de la paleta, con lo que al elevarla se producir"a el desclavado del travesa&o inferior correspondiente. 8omo norma, se puede afirmar que para paletas de ,.2)) mm se deben utilizar horquillas de ,,1) mm y para paletas de ,.))) mm deben utilizarse horquillas de *,) mm. 3ara otras medidas se actuar con un criterio similar. <ntroducir las horquillas por la parte ms estrecha de la paleta hasta el fondo por deba!o de las cargas, asegurndose que las dos horquillas estn bien centradas ba!o la paleta. Evitar siempre intentar elevar la carga con slo un brazo de la horquilla. 3ara el caso en que sea necesario cargar paletas de distinta longitud o bien por el lado ancho o estrecho, indistintamente, e/iste un tipo de accesorio que va montado sobre el chasis y que una vez abatido limita la entrada de la transpaleta por deba!o de la paleta permitiendo la salida de los rodillos por el espacio correcto ba!o la mquina. ,i-. 6: Acce$orio li.it&dor de l& entr&d& de l& tr&n$(&let& &!o l& (&let& de c&r-& 3ara el caso de mane!ar plataformas cuya distancia libre al suelo es el doble de una paleta se coloca un bastidor metlico sobre la horquilla a fin de suplementar esta altura5 este bastidor desmontable se articula en el cabezal de la mquina. ,i-. 8: '&$tidor (&r& $1(le.ent&r l& <1r& de l&$ 3or?1ill&$ 3ara cargas cuya distancia libre sobre el suelo sea inferior a 0)mm deben utilizarse mquinas de perfil ba!o cuya altura de horquilla oscile entre 1)=10 mm. 11. Re-l&$ de cond1ccin y circ1l&cin El operario habilitado para el mane!o de la transpaleta deber seguir una serie de normas de conduccin y circulacin que se e/ponen a continuacin' 8onducir la carretilla tirando de ella por la empu&adura habiendo situado la palanca de mando en la posicin neutra o punto muerto5 el operario avanza estirando del equipo con una mano estando situado a la derecha o izquierda de la mquina indistintamente. El brazo del operario y la barra de traccin constituyen una l"nea recta durante la traccin, lo que e/ige suficiente espacio despe!ado durante el transporte. ,i-. :: Tr&ccin en (o$icin de tr&&!o 9irar en la direccin de la marcha y conservar siempre una buena visibilidad del recorrido. 6i el retroceso es inevitable, debe comprobarse que no haya nada en su camino que pueda provocar un incidente. 6upervisar la carga, sobretodo en los giros y particularmente si es muy voluminosa controlando su estabilidad. ;o utilizar la transpaleta en superficies h4medas, deslizantes o desiguales. ;o manipular la transpaleta con las manos o el calzado h4medos o con grasa. 6e deben observar las se&ales y reglas de circulacin en vigor en la empresa, siguiendo slo los itinerarios fi!ados. En caso de que deba descenderse una ligera pendiente, slo se har si se dispone de freno y situndose el operario siempre por detrs de la carga. %a pendiente m/ima a salvar aconse!able ser del 1 >. 8uando se deban efectuar traba!os de carga y descarga sobre un puente de carga se debern tomar la siguientes precauciones' 8omprobar que se encuentra bien situado y convenientemente fi!ado. ?ue el veh"culo con el que se encuentra unido el puente no pueda desplazarse. 8omprobar que el puente puede soportar la carga m/ima prevista de carga o descarga contando el peso de la mquina. @ams debe colocarse la transpaleta sobre una pasarela, plancha, ascensor o montacargas sin haberse cerciorado que pueden soportar el peso y volumen de la transpaleta cargada y sin haber verificado su buen estado. 3arada de la carretilla' ;o se debe parar la carretilla en lugar que entorpezca la circulacin. .l finalizar la !ornada laboral o la utilizacin de la mquina se deber de!ar la misma en un lugar previsto de estacionamiento y con el freno puesto. 1*. Re-l&$ (&r& de$c&r-&r .ntes de efectuar la maniobra de ba!ada de la carga hay que fi!arse alrededor para comprobar que no haya nada que pueda da&arse o desestabilizar la carga al ser depositada en el suelo. #ambi$n debe comprobarse que no haya nadie en las pro/imidades que pudiera resultar atrapado por la paleta en la operacin de descenso de la misma. 1/. Nor.&$ de .&nteni.iento 6e debern seguir siempre las normas de mantenimiento indicadas por los fabricantes en especial lo concerniente al funcionamiento del sistema hidrulico, barra de traccin y ruedas. El operario deber, ante cualquier fallo que se le presente, de!ar fuera de uso la transpaleta mediante un cartel avisador y comunicarlo al servicio de mantenimiento para que proceda a su reparacin. Det&lle$ de l& Tr&n$(&let& CARACTERISTICAS MODELO H-2 Capacidad de carga 1.500 kg. Elevaci de la carga 200 !!. Ac"# !$%i!# de pale&a 1.200 !! Med. e%&eri#re'( Ac"# 1.)*0 !! Al&#( +00 !! Larg#( 1.*1, !!. TA'LA 1 ,i-1r& < II. LISTA DE E@I%ENCIAS LISTA DE E@I%ENCIAS 1 %eo.etr)& Elevacin de la carga' 2)) mm. .ncho m/imo de paleta' ,.2)) mm E 9ed. e/teriores' .ncho ,.(A) mm .lto' 0)) mm %argo' ,.A,- mm. * Cine.4tic& %a transpaleta se puede mover en cualquier direccin eso depende del operario. D / ,1er9& #iene una capacidad de carga de ,2)) a ,1)) Bg. E 2 Ener-)& %a transpaleta utilizar una energ"a mecnica e hidrulica. E 5 M&teri& %a transpaleta esta formada por un chasis metlico doblado en fr"o, soldado y mecanizado. En el cabezal se articula una barra de traccin que sirve para accionar la bomba de elevacin de la transpaleta y para dirigirla. El chasis de la horquilla puede elevarse respecto al nivel del suelo mediante una peque&a bomba hidrulica accionada manualmente. E 6 Se7&le$ #odas las formas de uso de la transpaleta estn detalladas en la informacin bsica de la misma E 8 Se-1rid&d #odas las reglas de seguridad, operacin de carga, E conduccin, etc. Estn detalladas en la informacin bsica de la misma. : Er-ono.)& %as formas de uso de la transpaleta estn detalladas en la informacin bsica de la misma. E < ,&ric&cin #odas las condiciones de dise&o se encuentran detalladas en la informacin bsica de la misma. E 1> Mont&!e 3ara su monta!e tener en cuenta normas para el sistema hidrulico. (C<;,2,*). E 11 U$o #iene un uso generalizado en la manutencin y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas, desde los lugares de operacin generalmente las mquinas a los lugares de almacenamiento o viceversa. D 1* M&nteni.iento .unque los fabricantes no obligan a realizar verificaciones peridicas, si es recomendable antes de utilizar la transpaleta que el operario verifique el buen estado de la E transpaleta, principalmente de su sistema de rodamiento, y el funcionamiento correcto del freno. 1/ Co$to$ %a transpaleta es una equipo muy sencillo y a su vez muy econmico ya que los materiales para su fabricacin son muy accesibles para su obtencin y los precios muy cmodos. D