CIMENTACIONES 1

UNIVERSIDAD PRIVADA TELESUP.

CIMENTACIONES.


COTACALLAPA LOPEZ CARMEN.
FLORES VEGA FREDDY.
FLORES VEGA DIEGO.



Monografa para el curso de Geologa Aplicada.

Lima - Per
2014



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INDICE

Objetivo 3

Introduccin 4

Tipos de Cimentacin 5

Geotecnia aplicada a cimentaciones 39

Pilotes de cimentacin in-situ. 50

Cimentaciones de Estructuras Actuales 56

Conclusiones 70







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OBJETIVOS

Tener conocimientos sobre las cimentaciones, definicin, tipos, y sus aplicaciones.
Tener conocimientos sobre la aplicacin de la geologa y geotecnia en las
cimentaciones.

















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INTRODUCCION

Se denomina cimentacin al conjunto de elementos estructurales cuya misin es
transmitir las cargas de la edificacin o elementos apoyados a este al suelo
distribuyndolas de forma que no superen su presin admisible ni produzcan
cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor
que la de los pilares o muros que soportar, el rea de contacto entre el suelo y la
cimentacin ser proporcionalmente ms grande que los elementos soportados
(excepto en suelos rocosos muy coherentes).
La cimentacin es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la
superestructura. Hay que prestar especial atencin ya que la estabilidad de la
construccin depende en gran medida del tipo de terreno.







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I. TIPOS DE CIEMNTACIONES


1.1 ELECCION:

La eleccin del tipo de cimentacin depende especialmente de las
caractersticas mecnicas del terreno, como su cohesin, su ngulo de
rozamiento interno, posicin del nivel fretico y tambin de la magnitud de las
cargas existentes. A partir de todos esos datos se calcula la capacidad
portante, que junto con la homogeneidad del terreno aconsejan usar un tipo u
otro diferente de cimentacin. Siempre que es posible se emplean
cimentaciones superficiales, ya que son el tipo de cimentacin menos costoso
y ms simple de ejecutar. Cuando por problemas con la capacidad portante o
la homogeneidad del mismo no es posible usar cimentacin superficial se
valoran otros tipos de cimentaciones.
Hay dos tipos fundamentales de cimentacin: directas y profundas.



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1.2 CIMENTACIONES SUPERFICILAES O DIRECTAS:

Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del
suelo, por tener ste suficiente capacidad portante o por tratarse de
construcciones de importancia secundaria y relativamente livianas. En este
tipo de cimentacin, la carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.


En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las
superficiales, se apoyan a suficiente profundidad como para garantizar que no
se produzcan deterioros. Las cimentaciones superficiales se clasifican en:

Cimentaciones ciclpeas.
Zapatas aisladas.
Zapatas corridas.
Zapatas combinadas.
Losas de cimentacin.



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Esquema que muestra donde se aplican las cimentaciones superficiales (ms
baratas) y las cimentaciones profundas. Muchas veces en terrenos malos hay que
optar siempre por la cimentacin profunda, incluso para construcciones de poco
peso, como una casa pequea.





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A) CIMENTACIONES CICLPEAS:

En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos
verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclpeo
(hormign) es sencillo y econmico. El procedimiento para su construccin
consiste en ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes tamaos al
tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporcin 1:3:5, procurando
mezclar perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite
la continuidad en sus juntas. El hormign ciclpeo se realiza aadiendo
piedras ms o menos grandes a medida que se va hormigonando para
economizar material. Utilizando este sistema, se puede emplear piedra ms
pequea que en los cimientos de mampostera hormigonada. La tcnica del
hormign ciclpeo consiste en lanzar las piedras desde el punto ms alto de
la zanja sobre el hormign en masa, que se depositar en el cimiento.

Precauciones:
Tratar que las piedras no estn en contacto con la pared de la zanja.
Que las piedras no queden amontonadas.
Alternar en capas el hormign y las piedras.
Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormign.


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Proceso constructivo de una cimentacin. Cada piedra debe quedar envuelta por
el hormign


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Seccin transversal de una cimentacin ciclpea.
Las cimentaciones ciclpeas son ptimas para Edificaiones.



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B) ZAPATAS AISLADAS:

Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que sirve de
base de elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo
que esta zapata ampla la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo
soporte sin problemas la carga que le transmite. El trmino zapata aislada
se debe a que se usa para asentar un nico pilar, de ah el nombre de
aislada. Es el tipo de zapata ms simple, aunque cuando el momento flector
en la base del pilar es excesivo no son adecuadas y en su lugar deben
emplearse zapatas combinadas o zapatas corridas en las que se
asienten ms de un pilar. La zapata aislada no necesita junta pues al estar
empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios trmicos,
aunque en las estructuras si que es normal adems de aconsejable poner
una junta cada 30 m aproximadamente, en estos casos la zapata se calcula
como si sobre ella solo recayese un nico pilar. Una variante de la zapata
aislada aparece en edificios con junta de dilatacin y en este caso se
denomina "zapata bajo pilar en junta de diapasn".
En el clculo de las presiones ejercidas por la zapata debe tenerse en
cuenta adems del peso del edificio y las sobrecargas, el peso de la propia


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zapata y de las tierras que descansan sobre sus vuelos, estas dos ltimas
cargas tienen un efecto desfavorable respecto al hundimiento.
Por otra parte en el clculo de vuelco, donde el peso propio de la zapata y
las tierras sobre ellas tienen un efecto favorable. Para construir una zapata
aislada deben independizarse los cimientos y las estructuras de los edificios
ubicados en terrenos de naturaleza heterognea, o con discontinuidades,
para que las diferentes partes del edificio tengan cimentaciones estables.
Conviene que las instalacionesdel edificio estn sobre el plano de los
cimientos, sin cortar zapatas ni riostras. Para todo tipo de zapata, el plano
de apoyo de la misma debe quedar empotrado 1 dm en el estrato del
terreno.
La profundidad del plano de apoyo se fija basndose en el informe
geotcnico, sin alterar el comportamiento del terreno bajo el cimiento, a
causa de las variaciones del nivel fretico o por posibles riesgos debidos a
las heladas.
Es conveniente llegar a una profundidad mnima por debajo de la cota
superficial de 50 u 80 cm. en aquellas zonas afectadas por estas variables.
En el caso en que el edificio tenga una junta estructural con soporte
duplicado (dos pilares), se efecta una sola zapata para los dos soportes.
Conviene utilizar hormign de consistencia plstica, con ridos de tamao
alrededor de 40 mm. En la ejecucin, y antes de echar el hormign,
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disponer en el fondo una capa de hormign pobre de aproximadamente 10
cm de espesor (hormign de limpieza), antes de colocar las armaduras.






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Podemos encontrarnos con Diferentes posibilidades de zapatas, con respecto a la
colocacin del pilar.


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Colocacin de parrilla en su pozo, con separadores de hormign y arranque de
pilar.



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Procedimiento de una zapata aislada



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C) ZAPATAS CORRIDAS:

Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras
de pilares. Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas
lineales o puntuales separadas.
Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin
transversal. Las zapatas corridas estn indicadas como cimentacin de un
elemento estructural longitudinalmente continuo, como un muro, en el que
pretendemos los asientos en el terreno. Tambin este tipo de cimentacin
hace de arriostramiento, puede reducir la presin sobre el terreno y puede
puentear defectos y heterogeneidades en el terreno. Otro caso en el que
resultan tiles es cuando se requeriran muchas zapatas aisladas prximas,
resultando ms sencillo realizar una zapata corrida.
Las zapatas corridas se aplican normalmente a muros. Pueden tener
seccin rectangular, escalonada o estrechada cnicamente. Sus
dimensiones estn en relacin con la carga que han de soportar, la
resistencia a la compresin del material y la presin admisible sobre el
terreno. Por practicidad se adopta una altura mnima para los cimientos de
hormign de 3 dm aproximadamente.




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Si las alturas son mayores se les da una forma escalonada teniendo en
cuenta el ngulo de reparto de las presiones.

En el caso de que la tierra tendiese a desmoronarse o el cimiento deba
escalonarse, se utilizarn encofrados. Si los cimientos se realizan en
hormign apisonado, pueden hormigonarse sin necesidad de los mismos.
Si los trabajos de cimentacin debieran interrumpirse, se recomienda cortar
en escalones la junta vertical para lograr una correcta unin con el tramo
siguiente. Asimismo colocar unos hierros de armadura reforzar esta unin.
Las Zapatas Corridas son, segn el Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE),
aquellas zapatas que recogen ms de tres pilares. Las considera as
distintas a las zapatas combinadas, que son aquellas que recogen dos
pilares. Esta distincin es objeto de debate puesto que una zapata
combinada puede soportar perfectamente cuatro pilares.









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Proceso final de una cimentacin corrida.





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D) ZAPATAS COMBINADAS:

Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentacin para dos o
ms pilares. En principio las zapatas aisladas sacan provecho de que
diferentes pilares tienen diferentes momentos flectores. Si estos se
combinan en un nico elemento de cimentacin, el resultado puede ser un
elemento ms estabilizado y sometido a un menor momento resultante.



E) LOSAS DE CIMENTACIN:

Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente sobre
el terreno. Como losa est sometida principalmente a esfuerzos de flexin.
El espesor de la losa ser proporcional a los momentos flectores actuantes
sobre la misma. La relacin entre el espesor de la losa, los momentos
flectores de la placa, las cargas exteriores y las propiedades elsticas del
hormign de la losa viene dada por la siguiente expresin:





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Tipos de losas de cimentacin





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Losas de cimentacin

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1.3 CIMENTACIONES SEMIPROFUNDAS:

Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias
entre las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan
como semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando
no puede desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas.
Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera.
Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.
Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentacin semiprofunda.




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Pozos de cimentacin o caisson



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1.4 CIMENTACIONES PROFUNDAS:

Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para
soportar las cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre
la cimentacin y el terreno. Deben ubicarse ms profundamente, para poder
distribuir sobre una gran rea, un esfuerzo suficientemente grande para
soportar la carga. Algunos mtodos utilizados en cimentaciones profundas
son:
Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente
abierta en el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ).

Antiguamente eran de madera, hasta que en los aos 1940 comenz a
emplearse el hormign.
Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno.
Pantallas isostticas: con una lnea de anclajes
Pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes.





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Diferentes casos donde se puede utilizar pilotes






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Pilote de friccin en arcillas
Distribucin de carga para pilotes de friccin





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Pilotes de punta en arena o grava.
Distribucin de carga para pilotes de punta





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Mtodo simplificado para estimar el asentamiento del grupo de pilotes mediante la
cimentacin profunda equivalente





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II. CIMENTACIONES SOBRE TIPOS DE TERRENOS


2.1 CIMENTACION SOBRE ARENA:

Cuando el terreno es arenoso el mejor sistema es el pilotaje, pero sus
caractersticas ya las veremos ms adelante al tratar este tema. Ahora vamos
a estudiar la arena como base de sustentacin.
La arena se ha empleado bastante como cimentacin: Ejemplo: depsitos de
palastro para gasolina. Pero para ello es necesario que el terreno rena dos
caractersticas esenciales: que no sea demasiado blando (pues la arena se
hundira poco a poco en el mismo) y que est al abrigo de corriente
de agua, pues la arrastrara.

Para realizar una cimentacin de arena se comienza efectuando una
excavacin de unos 75 cm, Posteriormente, echaremos la arena por capas
sucesivas que se irn apisonando con objeto de que la misma se introduzca
en las paredes laterales de la zanja.


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La cimentacin de arena presenta la ventaja de lo reducido de su coste y la de
que reparte uniformemente la carga del edificio. El procedimiento
anteriormente indicado es muy antiguo, usndose an en la actualidad. Se
basa en que la presin del cimiento sobre la arena se transmite al suelo
segn una pirmide truncada cuyas caras estn inclinadas a 45, con lo que la
superficie de asiento del cimiento C se ampla. La letra d corresponde a la
altura del relleno de arena,, el cual se puede mejorar mediante un apisonado
mecnico.






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2.2 CIMENTACION EN EL AGUA:

Como luego veremos, sta se realiza mediante ataguas, tablestacas, etc.,
pero para aquellos lugares en que las profundidades sean excesivas, la
cimentacin se realiza mediante cajones sin tapa, llamados cajones flotantes,
los que son construidos en tierra y botados al agua de forma anloga como
cualquier embarcacin. Estos cajones pueden ser construidos de concreto
armado y acero.
Emplazando el cajn que nos referimos en el lugar exacto, y utilizando arena
como lastre, se va sumergiendo mediante una gua de pilotes, con el fin de
que llegue al fondo en su posicin correcta, donde se le asegurar mediante
anclajes. El suelo que haya de soportar el cajn deber ser horizontal.
Dicho terreno se prepara con excavadoras, o bien haciendo un terraplenado
con arena.
Los grandes cajones flotantes se dividen interiormente en compartimentos,
tanto en sentido horizontal como transversal, con objeto de dotarlos de mayor
resistencia.




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En las cimentaciones en el agua tambin se emplea el sistema denominado
sobre escalera, el cual consiste en que una vez realizada la superficie de
asiento por medio de dragas, se lanzan al agua bloques de piedras u
hormign, sobre los cuales se establecen las fundaciones (figuras)




Mtodo para cimentaciones en el agua



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2.3 CIMENTACION EN EL FANGO:

La cimentacin sobre terrenos fangosos, es de especial inters, ya que
muchas veces es necesario afrontarla en labores portuarias. Estos terrenos
tienen asientos enormes y a veces verdaderos hundimientos, tales como un
dique que se construy en La Spezia (Italia) el cual se apoyaba en un lecho
de fango y el que, al trmino de 4 aos, descenda 18 metros en algunos
puntos.
Estos hundimientos de fundaciones pueden aminorarse interponiendo entre el
fango y el cemento una gruesa capa de arena que oscile entre los 2'50 y 3
metros de altura. Sistema del que qued prcticamente demostrada la
eficacia, pues en el mismo terreno del puerto de La Spezia se construy
despus en esta forma y en los 16 aos de terminada la construccin slo se
nota un asiento de 80 centmetros como mximo.
Pero el sistema ms generalizado, es el que se ejecuta mediante el
emparrillado, el cual (fig. 104) es una construccin de largueros de madera
de encina dispuestos en sentido horizontal y transversal sobre los cuales se
establece una plataforma del mismo material. El emparrillado debera tener
una superficie algo mayor que la del edificio pero en la prctica se limita la
construccin del emparrillado a la superficie ocupada


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por muros, aunque con mucha ms anchura para mejor repartir su carga.
Entre los emparrillados se coloca tierra apisonada, a la vez que se unen por
medio de largueros.
Los travesaos van debajo y son de 20 a 30 cm de espesor. En la unin de
cimientos de dos alas contiguas, los largueros de una de ellas se prolongan
por encima de la otra (fig. 105).














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Cuando existe desigualdad en el asiento de las cargas, es fcil la aparicin de
grietas por flexin de los maderos, lo que se evita enlazando los diferentes
cimientos con arcos de descarga y ampliando los mismos con zapatas.
Actualmente, en la construccin de los emparrillados, se emplea, ms que la
madera, el hormign armado, en forma de losas ya descritas, o formado por
un grupo de vigas metlicas paralelas entre s y tubos intermedios para su
fijacin y correcta distribucin, tal y como se ve en la figura 107, la que
representa el emparrillado de los apoyos de las columnas del rascacielos
Empire State de Nueva York.



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Emparrillados en una columna





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III. GEOTECNIA APLICADA A LAS CIMENTACIONES

3.1 EL MAPA GEOTECNICO:
El diseo estructural y de cimentaciones debe considerar el mapa geotcnico,
porque all se define el comportamiento del suelo, va a estar en contacto con
la estructura a construir


Mapa geotcnico de la ciudad de Morrope




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3.2 EL ESTUDIO DE SUELOS

El estudio de suelos proporciona un diagnostico detallado de las condiciones
del lugar de la construccin. Desde punto de vista geotcnico, nos proporciona
los parmetros de diseo y las recomendaciones a considerar para evitar los
peligros del suelo.
El ensayo de penetracin estndar es ejecutado in situ, se requiere para
este ensayo, de trpode, motor, polea, martillo, cuerdas, caas gua y partida.
Consiste en determinar el nmero de golpes (N), que se requieren para que
una barra vertical(llamada caa partida), penetre una longitud de un pie (30
cm), dentro del suelo, por medio de un golpe de martillo de 140 libras de peso,
levantado y soltado desde una altura de 76 cm. Con el valor de N se puede
determinar, la capacidad portante.





Realizacin de un ensayo


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Elementos del ensayo de penetracin estndar

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Realizacin de ensayos de suelos.


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El ensayo de corte directo, nos determina el ngulo de friccin interna y la
cohesin de los suelos. Estos parmetros son importantes, para determinar la
capacidad portante de los suelos, sobre el que se va a construir. Consiste en
aplicar esfuerzos verticales y horizontales, a tres muestras de suelo, y determinar
el instante de falla a cortante. Con estos tres pares ordenados se grafica el
diagrama de ruptura de Morh. Tambin, se hace uso del anlisis de regresin
lineal, para obtener el ngulo de friccin interna y la cohesin de los suelos.


Ensayo de corte directo.


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Sondeo Geolectrico

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Ensayo esclermetro, para determinar la resistencia de la roca

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Mapa de Peligros


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Mapa de Licuacin de suelos


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Mapa de Expansin de suelos



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Mapa de peligros climticos



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IV. PILOTES DE CIMENTACION IN SITU
5.1 PILOTES IN SITU
El sistema de pilotes perforados o in situ, es una de las soluciones
estndares de cimentacin cuando en una obra de construccin
aparecen problemas de suelos bien sea por baja capacidad portante del
terreno o bien por la necesidad de soportar grandes cargas transmitidas por la
estructura a cimentar.


Pilote in-situ
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Hoy en da el desarrollo de nuevas herramientas y equipos de
construccin nos permite obtener mayores prestaciones en la ejecucin de
este tipo de pilotes, tales como mayores profundidades, mejores
empotramientos, dimetros mas anchos, etc., con menores tiempos de
ejecucin. Aadiendo a esto el significativo aumento en la calidad y
seguridad en los trabajos.
Los pilotes perforados y hormigonados in situ, diseados normalmente
para absorber combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y
momentos flectores, pueden soportar esfuerzos de flexin, como es el caso de
contenciones de tierras mediante pilotes en lnea lo que llamamos
comnmente pantallas de pilotes.
Este tipo de pilotes pueden emplearse prcticamente en todo tipo de terrenos,
con los equipos de perforacin adecuados. Se sitan aislados o en grupos,
en diferentes disposiciones.



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5.2 SISTEMAS DE EJECUCIN DE PILOTES PERFORADOS
El proceso de ejecucin de un pilote perforado est compuesto
bsicamente de tres fases:
a) Realizacin de la perforacin
b) Colocacin de la armadura
c) Colocacin del hormign



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Las caractersticas del terreno donde se hincara el pilote, tales como
estratigrafa, nivel fretico, etc. es la que condicionara el tipo y el sistema de
perforacin, ya sea rotacin en seco, rotacin con entubacin recuperable, y
por ltimo con cuchara bivalva y trpano.
La eleccin del mtodo de perforacin viene determinado por el terreno a
perforar y por la economa de la obra, teniendo en cuenta tambin otra serie
de factores como puede ser el entorno de la misma. Cuando vayamos a
utilizar cualquier mtodo debemos tatar de disponer de los sistemas de
ejecucin precisos para minimizar interferencias en el entorno y demostrar el
mximo respeto por el medioambiente y su conservacin.

5.3 MTODOS DE PERFORACIN DE SUELOS PARA PILOTES
A- ROTACIN EN SECO:
Con este sistema la perforacin se realiza en terrenos estables, compactos y
sin presencia de agua por medio de un equipo de perforacin rotativo con
hlices sin que se produzca desmoronamiento de terreno ni vibraciones.
Dimetros usuales: 450-2200 mm.


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B- ROTACIN CON LODOS:
Este tipo de perforacin de suelos se realiza al mismo tiempo que se vierten en
el pozo lodos de bentonita o polmeros. Es utilizado en terrenos poco
compactos y con agua. Las paredes de la perforacin no se derrumban, debido
a las propiedades tixotrpicas de la bentonita o las propiedades inicas de los
polmetros utilizados. La ejecucin de este tipo de pilote implica la instalacin
de una planta de lodos para su fabricacin y reciclaje. Es una perforacin sin
vibraciones. Dimetros usuales: 650-2200 mm.



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C- ROTACIN CON ENTUBACIN RECUPERABLE:
Aqu, la perforacin se realiza por el interior de un tubo o camisa metlica que
se introduce a rotacin directamente con la propia mquina, en terrenos poco
compactos y con presencia de agua. Dimetros ms usuales: 650-2000 mm.

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VI CIMENTACIONES DE ESTRUCTURAS ACTUALES

6.1 CIMENTACION EN EL BURJ DUBAI
La cimentacin de este edificio es la ms grande jams construida. Se
compone por un innovador concepto basado en estudios geotcnicos y
ssmicos: el edificio es soportado en primera instancia por una placa inmensa
de hormign armado de casi 4 m de grosor, sumando 12.500 m. Esta placa a
su vez es soportada por un sistema compuesto por 192 pilotes de 1,5 m de
dimetro en su base por 43 m de profundidad.

Burj Dubai

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Forma de la cimentacin del edificio ms grande del mundo

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6.2 PUENTE CASCAJAL

Ubicado en el Km 98+350 de la antigua Carretera Panamericana Norte
Chiclayo-Olmos-Piura.
El puente sufri asentamientos en el Pilar N 1 que se acentuaron
durante El Nio de 1983. Se repar el pilar en 1995.
En el puente existen depsitos fluviales de conglomerados con matriz
arenosa. Por debajo existe roca del Complejo Olmos formada por filitas
y esquistos. Existen arenas y limos sobre los depsitos fluviales.
El puente tiene una longitud de 72.5 metros y 5 tramos simplemente
apoyados. El puente originalmente era de una sola va, amplindose en
1954 a dos vas. Posteriormente se agreg un puente losa .

El fenmeno de El Nio de 1998 ocasion la falla del Pilar N 2 por
asentamiento, colocndose, un puente Bailey apoyado en los Pilares N
1 y N 3.
De acuerdo a los planos del MTC, el estribo izquierdo tiene cimentacin
superficial, el Pilar N 1 tiene 24 pilotes de 6 de dimetro y 5 mts de
longitud. Los Pilares N 2, 3 y 4 tienen 24 pilotes de 8 de diametro y 8
mts de longitud. El estribo derecho tiene 42 pilotes de 8 de diametro y
5 mts de longitud.
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Durante El Nio del 98 se protegi con enrocados el estribo de la
margen izquierda.

Para el diseo del nuevo puente Cascajal en 1998 se ejecutaron 8
lneas de refraccin ssmica con un total de 590 mts. El perfil est
formado por arena o grava saturada hasta 9.0 mts. Luego roca alterada
y firme del Complejo Olmos. Tambin se ejecutaron 2 sondajes de SPT
hasta 13 mts y 4 auscultaciones con cono Peck hasta los 11 mts.
El diseo del nuevo puente Cascajal considera en cada pilar 4 pilotes
perforados de 1.00 mt de dimetro y 24.50 mts de longitud.
El diseo del refuerzo del puente Cascajal considera en cada pilar 6
pilotes perforados de 0.60 mt de dimetro y 12.69 mts de longitud.


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Ubicacin de lneas de Refraccin Ssmica



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Perfil Estratigrfico del Puente




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Plano de Exploracin Geotcnica



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Perfil Ssmico




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Exploracin Geotcnica del Puente





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6.3 TREN ELECTRICO




Losa para elaborar la zapata en el Tren Electrico




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Cimentacion utilizado para el Tren Electrico





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Elaboracion de la Zapata



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Elaboracion de la columna






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CONCLUSIONES

El tipo de suelo favorece o afecta mayormente a una cimentacin, por
eso es necesario realizar los respectivos ensayos.
Es importante obtener los planos geotcnicos para tomar mejores
decisiones en la construccin de cimentaciones.
Ninguna Estructura se construye en el aire, las cimentaciones es la
base fundamental de una edificacin o puente