0.05 0.

05
0.05
0.45
0.45
0.2
TIPO DE VEHICULO : : HS20 - 44 P = Tn W : 75 kg/m
Longitud : 1 m f
flexion
= fy : kg/cm
2
f
corte
= fc : kg/cm
2
Q = 0.5P + WL = kg
Calculo del As del poste
M = Q *x
1
= x = kg-m Mu = 1.3 M = kg-m
V = Q = kg Vu = 1.3 M = kg
As = cm
2
d = 12 cm
a = Mu = kg-cm
a = b = 20 cm
area var =
=> Se colocar 4 f
Calculo de los estribos
Vc = kg Vs = area var =
Usaremos f
=> S = cm S
min
= 6 cm
=>
f @ 6 cm
1/2
1.27
210
1452.3
3055.0
0.2
2350 0.475 1117.2
2350
2350
0.8 0.2
0.375 0.375
0.2
4.55
4.6791
1/4
1843 1751
1/4
0.32
DISEO DE LOS POSTES DE CONCRETO ARMADO
Q
P/2
0.85
4200
0.15
0.0754
18.23
En los Postes de Concreto Armado se colocarn
estribos, consistentes en:
0.475
0.45
3.97723
4.6790998
0.90
145234.7
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
2 /
. . 2
. ' 53 . 0
min
d S
Vs
d fy Av
S
Vc
Vu
Vs
d b c f Vc
W
=
=
- =
=
f
W
T
=> W = kg/m
W
Momento flector mximo:
M
max
= kg-m
W
Diametro : 2 " Acero estructural : PEG-24
Espesor : fy : kg/cm
2
t
s
= 0.3 fy : kg/cm
2
fs = 0.5 fy : kg/cm
2
R = r = A = 20 a = 16
A seccion = cm
2
rea de la seccion transversal
I = cm
4
=> Z = I/R = cm
3
=> Esfuerzo Mximo a Flexin en pasamanos :
M
max
= kg-cm Z =
s
max
= kg/cm
2
Carga lateral total actuante en los parantes intermedios
S' /2= => H = kg
Momento Flector mximo en la base: M
max
= kg-m
Carga Vertical de compresin:
=> P = kg
Esfuerzo mximo de compresin en parantes intermedios
s
max
= kg/cm
2
<< fs = kg/cm
2
OK
Esfuerzo cortante mximo promedio
t
max
= kg/cm
2
<< t
s
= kg/cm
2
OK
274.1 1200
5.326 cm3
DISEO DE PARANTES INTERMEDIOS Y PASAMANOS METALICOS
Carga distribuida total actuante sobre el pasamanos
106.1
1.49
Conclusin : Los tubos Metlicos consideramos para los pasamanos horizontales y parantes
verticales intermedios son enteramente satisfactorios.
2.54
148.8
6.315 720
5.326
27.95
Este Esfuerzo es Bastante Pequeo en comparacion con el esfuerzo permisible fs = 0.50fy = 1200
kg/cm2. Sin enbargo, consideramos que el pasamanos de f = 2" y e = 1/8" es el minimo aceptable
para el presente puente.
2.22
4.75
13.53
Considerando un tubo de :
1/8 2400
720 1200
30.0
14.26
S' /2= 0.4 30.0
0.4
2 W W
T
=
2
max
.
10
1
l W M
T
=
Z
M
max
max
= s
2
' S
W H =
2
' S
W P =
Z
M
A
P
max
max
+ = s
A
V
max
max
= t
kg Fuerza Cortante en la Base
V
L
= kg
kg Momento Flexionante en la Base
M
L
= kg-m
Ancho Efectivo de la losa parapeto en la Base
M
L
X = m
0.2 V
L
E = m
Cortante Ultima de Diseo Momento Ultimo de Diseo
Vu = Kg/m Mu = kg-m/m
Cortente Ultimo que resiste el concreto:
Vc = kg/m Vc >> Vu OK
Area de refuerzo vertical requerida de acero
Asv = cm
2
d = 12 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f @
Se colocara Asv = f @ m
Refuerzo de Acero de Reparticin y Temperatura
A
st
= 0.002bt area var =
Ast = cm
2
=> Se colocar 2 f en cada cara
Asr = cm
2
=> Se colocar 2 f en cada cara
b : m t : m 0.15
1.35
1.72
1/2 0.20
2350
2275
1.352258
Finalmente se colocaran 3 f 1/2" en cada cara lateral de la losa vertical de Parapeto, haciendo un
total de 6 f de 1/2" horizontales.
1/2
1/2
1.27
0.45
1/2
DISEO DEL PARAPETO DE CONCRETO ARMADO
Q
P/2
0.69
1.69
3557 2460
4625.0
3198.4
0.15
0.0754
0.475
0.45
246000
5.74710
1.3522577
7834
1.27
5.75
= 22
126.7
100
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
14 . 1 80 . 0 + = X E
E
V
Vu
L
3 . 1
=
E
M
Mu
L
3 . 1
=
d b c f Vc . . ' 53 . 0 f =
Asv Asr
t b Ast
3 / 2
. . . 002 . 0
=
=
S : m Luz libre de los tramos apoyados
Espesor Carpeta Asafltica : 0 "
TIPO DE VEHICULO : : HS20 - 44 P = kg
t = m => t : m
Carga permanente actuente sobre la losa superior
Peso Propio de la losa : Tn/m
2
Peso Carpeta Asafltica : Tn/m
2
=> W
D
= Tn/m
2
Momentos Flectores para la carga permanente, por metro
=> M
D
= Tn-m/m
Carga Concentrada de la rueda mas pesada (vehiculo 1.50*HS20)
P = 1.50 (4P/2) = Tn
Impacto de la Carga Movil : I = 0.3
P(1+I) = Tn
Momentos Flectores para la carga Viva mvil con Impacto:
M
L
= Tn-m/m
Momento Ultimo de Diseo :
M
U
= Tn-m/m
Area del refuerzo Principal de Acero perpendicular al Trnsito
Area de refuerzo vertical requerida de acero
As = cm
2
d = 17 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f @
Se colocara As = f @ m As = cm
2
/m
Cuantia de Acero Principal Cuantia minima de acero principal
r = r
min
=
2.71807908 100
1.98
0.00588
0.20 10.00
0.2
0.48
0 0.48
Teniendo en cuenta la elevada carga viva mvil que tiene que soportar esta losa superior del tablero, se
considero conveniente t = 0.20m.
3.031
6.83
11.55184
2.71807908
0.0024152
5/8 197.9
= 17
DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO
2
0.17
0.192
3629
10.89
14.15
11.55
5/8
682977.25
m
S
t 16 . 0
30
'
10 . 0 + =
2 '
10
1
S W M
D d
=
) 1 (
75 . 9
61 . 0 '
80 . 0 I P
S
M
L
+

+
=
) 67 . 1 ( 30 . 1
L D U
M M M + =
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
bd
As
= r
fy
c f ' 70 . 0
min
= r
DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO
Cuantia de Acero Balanceada
b
1
= => r
b
= r
max
= 0.50r
b
=
=> r
min
< r < r
max
Por tanto : As = f @ m
Armadura de Reparticin
A
SR
= 86 % A
S
< 67 % A
S
area var =
=> A
SR
= 67 % A
S
= cm
2
/m => Se colocar f @
Armadura de Temperatura
A
ST
= cm
2
/m
6.70
Se colocar f 1/2" @ 0.20 m en el lecho superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido
paralelo al transito.
Se colocar f 5/8" @ 0.20m en el tablero superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido
perpendicular al transito.
0.0113
En este caso, como existe refuerzo de acero en ambas direcciones de la losa superior del tablero (As
principal y Asr de reparticion), considero innecesario introducir el acero de temepratura.
0.0225
5/8 0.20 es correcto
0.9
= 19
3.60
6.70
1.27
1/2 126.7
fy fy
c f
b
+
=
6000
6000
*
' . . 85 . 0
1
b
r 05 . 0 *
70
280 '
85 . 0
1
-
- =
c f
b
S S SR
A A
S
A % 67 %
"
5 . 121
=
bt A
ST
. 0018 . 0 =
DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO
DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO
cm
0.2
x
0.55 P(1+I) 2.4 Tn/m
0.3
0.4
0.2 0.05
Tn/m
0.27 Area Baranda
0.2 1 m2
0.27 0.2
0.1 Tn/m
0.8
Metrado de Cargas
x1
x2
x3
x4
x5
x6
Momento Flector para la Carga Permanente : = M
D
Fuerza Cortante para la Carga Permanente : = V
D
Carga de la Rueda mas Pesada de un Vehiculo 1.5 HS20 con impacto:
P = 1.50 (4P/2) = Tn P(1+I) = Tn
Distancia de la carga P a la seccion critica de la losa en voladizo del tablero:
X = m
Ancho efectivo de la losa en voladizo del tablero para la carga viva
E = m
Momento flector mximo para la carga viva Fuerza Cortante para la Carga Viva
M
L
= Tn-m/m V
L
= Tn/m
Peso Esp. Carp. Asfal.
14.153
0.040
Peso
0.001
Tn/m
Tn/m
Tn/m
0.925
0.00048 x 2.85
Losa Parapeto Baranda
Elemento Operacin
0.15 x 0.2 x 0.55 x 2.4
0.45 x 0.15 x 2.4
0.65
10.89
Barandas Tubulares de Acero
0.225 x 0.27 x 2.4
0.925
Losa de Vereda 0.2 x 0.55 x 2.4 0.264
Peso Viga Sardinel 0.146
DISEO DE LAS LOSAS EN VOLADIZO DEL TABLERO
0.15
0.45
Peso Especifico CA
Peso Baranda x Metro
2.85
Postes de Concreto Armado
0.55
0.65 x 0.2 x 2.4
Tn-m/m
Brazo
4.75E-04
0.513
0.649
Tn-m/m
Losa en Voladizo Tab. Rodad. 0.312 0.325
Tn/m 0.65
Tn-m/m
M
D Tn-m/m
Tn/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
1.13
1.13
Tn/m 1.13
0.162
Tn-m/m
Tn-m/m
0.5
0.925
0.045
0.182
0.002
0.244
0.075
0.10
Tn/m
Tn/m
8.134
Posicion critica de la carga concentrada mvil: posicin a 0.30 m del parapeto de baranda (Previendo
una posible invacion del vehiculo a la vereda del tablero del Puente)
0.75 1.2 - 0.15 - 0.3 =
6.1
1.74 14 . 1 80 . 0 + = X E
E
X I P
M
L
* ) 1 ( +
=
E
I P
V
L
) 1 ( +
=
DISEO DE LAS LOSAS EN VOLADIZO DEL TABLERO
Momento ltimo de Diseo Fuerza cortante Ultima de Diseo
M
U
= Tn-m/m V
U
= Tn/m
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 17 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f @
Se colocara As = f @ m
Fuerza cortante ltima que toma el concreto de la losa en voladizo
V
C
= Tn/m
V
C
V
U
=
As = cm
2
/m area var =
=> Se colocar f @
Se colocara As = f @ m en ambos lechos superior e inferior
13
5/8
1.27
5/8
15.26662
3.592146 877385.56
3.592146 100
1.98
12.96
=
4.106
1/2 126.67
197.9
15.27
= 31
4.11
1/2 0.30
8.774 11.78
Para reforzar la losa en voladizo e = 0.20 m, simplemente se prolongara las varillas del refuerzo
principal de los tramos apoyados de la losa superior del tablero del puente, consistente en f 5/8" @
0.20m
11.10
< 11.78 Tn/m
En la losa en voladizo de vereda e = 0.20, es suficiente disponer acero mnimo en los lechos superior
e inferior.
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
( )
L D U
M M M + = 30 . 1 ( )
L D U
V V V + = 30 . 1
d b c f V
C
. . ' 53 . 0 f =
bd As
MIN MIN
. r =
Ancho de Influencia para las vigas interiores: S = m L = 11 m
CL
P 4P 4P
4.27 4.27
0.71 0.71
(L/2)-0.71 (L/2)-0.71
R1 R =9P R2
Factor de I mpacto
> =>
Factortes de concentracion de carga para S = m
Para Fuerzas Cortantes
0.57 1.83 1.22 1.18
P P P
a =
b =
fv = 2.4 m 2.4 m
Para Momento Flectores
fm =
Efectos Maximos de la Carga Permanente
Peso propio de la losa = 0.2 x 2.4 x 2.4 =
Carpeta Asfaltica = 0.1 x 2.4 =
Peso Propio de nervio de viga = 0.8 x 0.5 x 2.4 =
W
D
= Tn/m
Fuerza Cortante Mxima : Momento Flector Mximo
V
D
= Tn M
D
= Tn-m
Efectos de la Carga Viva Movil
Fuerza Cortante Maxima : d = P = Tn = 1.5 x 1.8145
4P 4P P
4.27 4.27 RL = P = Tn
1.42
0.24
0.96
0.9
35.57 12.936
5.932
2.722
2.352
2.4
1.18
0.57
1.2121
0.311 0.3 0.3
DISEO DE LAS VIGAS INTERIORES
1.152
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
2.4
1.729
16.14
L W V
D D
2
1
=
2
8
1
L W M
D D
=
30 . 0
38
24 . 15

+
=
L
I
S
b a
fv
+
+ =1
98 . 1
S
fm =
fv I R V
L L
) 1 ( + =
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
R1 R =9P RL VL = Tn
Momento Flector Mximo
Caso 01 : Todo el vehiculo dentro del Puente
CL
P 4P 4P RL = Tn
4.27 4.27
Mmax = Tn-m
0.71 0.71
RL R =9P R2
Mmax
Caso 02 : Solo las dos ruedas mas pesadas dentro del Puente
CL
4P 4P RL = Tn
4.27
Mmax = Tn-m
1.07 1.07
R1 R =8P RL
Mmax
* Controla el Segundo Caso. Por lo tanto:
=> M
L
= Tn-m
MOMENTO ULTI MO MAXI MO (Cerca a la seccion central)
M
U
= Tn-m
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 90 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f
Clculo ms ajusrtado de d =h - d'
5 x 0.065 + 4 x 0.14

=> d' = m y d = m (d supuesto ok)
4.79 4.79
10.67
2.85 7.25
39.47
8.769
36.29
d' =
38.85
4.43 4.43
62.2
0.9
19.781000 50
5.07
181.28
59.86476
0.10 0.90
28.171652
0.065
0.075
1
0.098 =
12
5 + 4
18127882
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
( )
L D U
M M M + = 30 . 1
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
Calculo ms ajustado de As (viga T)
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 90 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f
=> As requerido = cm2
As dispuesto = cm2 => Se colocar f
Cuantia Mxima de refuerzo longitudinal
P
MAX
=
falta
=> A's = 3 f 1
Acero mnimo a flexin:
As
MIN
= cm2
=> As = > As
MIN
= OK
Control de Agrietamiento:
falrta
falta
CORTANTE ULTI MO MXI MO A una distancia d de la cara de los apoyos
Vu = Tn
5.07
11 1
0.013
54.28623
5.3221796 18127882
3.316672 240
A pesar que teoricamnte no se requiere acero en compresin en la parte superior de las vigas interiores
se colocarun refuerzo :
10.87
59.86 10.87
54.29
59.86 12 1
95.61
1 2
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
d b
As
W
MAX
= r
d b
fy
c f
As
W MIN
' 70 . 0
=
3
. A d fs Z
C
=
( )
L D
V V Vu 67 . 1 30 . 1 + =
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
Cortante ultima que toma el Concreto
Vc = Tn
Cortante ultima que debe tomar el Concreto
Vs = Tn
Cortante Ultima Mxima que pueden tomar los estribos
Vs
MAX
= Tn
=> Vs = Tn Vs
MAX
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
Mxima separacin de los estribos en la seccin crtica
= < Vs = => = cm
Mxima Separacion de los estribos en toda la viga
S = cm
S = cm
Nota :
Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 2.40m,
medida a partir del centro de las vigas, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce de 9 f
1" a 7 f 1")
83.1 136.9 < OK
29.38
83.1
136.9
Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 0.63m,
medida a partir de los ejes de apoyo, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce a 4 f 1"
DISTRIBUCION DEL REFUERZO LONGITUDINAL EN TRACCION
De acuerdo con los detalles del refuerzo de las vigas principales, se pueden establecer las
siguientes consideraciones
1/2
2.53 11.524
71.73 83.1
El rea mxima de refuerzo (9 f 1") se mantiene 100% efectiva en una longitud de 2.30m en
la zona central de las vigas.
23
60.80
45
Considerando la presion de las vigas diafragmas de 0.30 x 0.80m en las zonas de apoyo
de las vigas principales, las seccionescrticas de cortante se encuentran realmente a
distancias de los ejes de apoyo, en lugar del valor de 0.85m considerando en el anlisis
anterior.Por esta, la minima separacion de los estribos en las zonas crticas de las vigas
principales se consideran como 15.0 cm
d b c f V
W C
. ' 53 . 0 f =
Vc
Vu
Vs - =
f
d b c f Vs
W MAX
. ' 10 . 2 =
Vs
d fy Av
S
. .
=
d b c f V
W
. ' 10 . 1 =
4
d
S
W
b
fy Av
S
d
S
5 . 3
.
2

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

VERI FI CACI ON DE LAS SECCI ONES CON As =7 f 1"
X = M
D
= 12.936 x 3.1 - 2.352(3.1 x 3.1 )/2
M
D
= Tn-m
CL P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
M
L
= Tn-m
M
Lmax
= Tn - m
3.1
RL R =8P M
U
= Tn - m
As = cm
2
d = 85 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f = cm
2
VERI FI CACI ON DE LAS SECCI ONES CON As =4 f 1"
X = M
D
= 12.936 x 0.63 - 2.352(0.63 x 0.63 )/2
M
D
= Tn-m
P = Tn
4P 4P P
4.27 4.27 R
L
= Tn
M
L
= Tn-m
M
Lmax
= Tn - m
0.6
RL R =9P M
U
= Tn - m
As = cm
2
d = 85 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f 15 cm
2
ANALI SI S DE LA SECCI ON CENTRAL
P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
V
L
= Tn-m
2.722
6.661
14.97
7.52
46.1
5.10
2.899 1
14.79
6.9582891 4607936.5
5.114192 50
0.63
16.604270 50
DISTRIBUCION DEL REFUERZO TRANSVERSAL (estribos f 1/2")
7.683
2.722
16.75
10.55
16.62
2.85
5.76
5.10
10.71 1
158.4
54.62
54.62
25.70382 15835497
3.1
2.14
28.8
2.722
11.4
35.35
A continuacion se efectuarn las correspondientes verificaciones de los cortes de barras referidas
anteriormente
55.7
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
V
D
= Tn-m
5.5 V
U
= Tn
RL R =8P V
C
= Tn
V
S
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
S
MAX
= 43 cm
ANALI SI S DE LA SECCI ON CENTRAL
P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
V
L
= Tn-m
V
D
= Tn-m
2.8 V
U
= Tn
RL R =8P V
C
= Tn
V
S
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
DI STRI BUCI ON DE LOS f =
Separaciones medidas a partir de las caras de apoyo :
10 @ , 6 @ , 4 @ y 6 @ 0.15 0.2 0.25 0.3
29.38
50.01
1/2
18.08 2.53
1/2
Se adoptara un espaciamiento mximo de estribos de 30 cm en la zona central de las vigas
principales
32.51 2.135
0
29.38
2.135 6.115 67.48
1/2
102.02 2.53
3.365
8.87
2.722
12.1
27.21
6.468
Vs
d fy Av
S
. .
=
Vs
d fy Av
S
. .
=
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
0.3 #REF!
P P P
0 #### m
1.83
Ancho de Influencia para las vigas interiores: S = m L = 11 m
CL
P 4P 4P
4.27 4.27
0.71 0.71
(L/2)-0.71 (L/2)-0.71
R1 R =9P R2
Factor de I mpacto
> =>
Factortes de concentracion de carga para S = m
Para Fuerzas Cortantes
0.30 1.83 1.22
P P P
a =
b =
fv = 0.4 2.4 m
Para Momento Flectores
fm =
Efectos Maximos de la Carga Permanente
Peso de losa Superior en voladizo = Tn/m
Peso propio de la losa = Tn/m
Carpeta Asfaltica = Tn/m
Peso Propio de nervio de viga = Tn/m
W
D
= Tn/m
Fuerza Cortante Mxima : Momento Flector Mximo
V
D
= Tn M
D
= Tn-m
Efectos de la Carga Viva Movil
Fuerza Cortante Maxima : d = P = Tn = 1.5 x 1.8145
4P 4P P
4.27 4.27 RL = P = Tn
1.279
16.14
2.8128
2.4
0.67
0.00
1.2121
0.9248
0.311 0.3 0.3
DISEO DE LAS VIGAS EXTERIORES
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
2.4
42.54 15.470
5.9318
2.7218
0.768
0.16
0.96
0.9
L W V
D D
2
1
=
2
8
1
L W M
D D
=
30 . 0
38
24 . 15

+
=
L
I
S
b a
fv
+
+ =1
98 . 1
S
fm =
fv I R V
L L
) 1 ( + =
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
1.42
R1 R =9P RL VL = Tn
Momento Flector Mximo
Caso 01 : Todo el vehiculo dentro del Puente
CL
P 4P 4P RL = Tn
4.27 4.27
Mmax = Tn-m
0.71 0.71
RL R =9P R2
Mmax
Caso 02 : Solo las dos ruedas mas pesadas dentro del Puente
CL
4P 4P RL = Tn
4.27
Mmax = Tn-m
1.07 1.07
R1 R =8P RL
Mmax
* Controla el Primer Caso. Por lo tanto:
=> M
L
= Tn-m
MOMENTO ULTI MO MAXI MO (Cerca a la seccion central)
M
U
= Tn-m
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 90 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f
Clculo ms ajusrtado de d =h - d'
11 x 0.065 +10 x 0.14

=> d' = m y d = m (d supuesto ok)
19033839
32.02765 50
5.07
1
0.101 =
13
11+10
0.10 0.90
32.027651
0.065
0.075
d' =
38.85
4.43 4.43
62.2
190.34
68.05876
0.9
39.47
8.769
26.848
4.79 4.79
10.667
2.85 7.25
fv I R V
L L
) 1 ( + =
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
( )
L D U
M M M + = 30 . 1
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
Calculo ms ajustado de As (viga T)
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 90 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f
=> As requerido = cm2
As dispuesto = cm2 => Se colocar f
=> A's = 3 f 1
Acero mnimo a flexin:
As
MIN
= cm2
=> As = > As
MIN
= OK
CORTANTE ULTI MO MXI MO A una distancia d de la cara de los apoyos
Vu = Tn
Cortante ultima que toma el Concreto
Vc = Tn
Cortante ultima que debe tomar el Concreto
Vs = Tn
Cortante Ultima Mxima que pueden tomar los estribos
Vs
MAX
= Tn
=> Vs = Tn Vs
MAX
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
Mxima separacin de los estribos en la seccin crtica
1/2
2.53 15.236
62.85
136.9
62.85 136.9 < OK
A pesar que teoricamnte no se requiere acero en compresin en la parte superior de las vigas interiores
se colocarun refuerzo :
10.87
68.06 10.87
78.4
29.38
11 1
58.02
68.06 13 1
58.01602
5.6878449 19033839
6.413207 240
5.07
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
d b
fy
c f
As
W MIN
' 70 . 0
=
( )
L D
V V Vu 67 . 1 30 . 1 + =
d b c f V
W C
. ' 53 . 0 f =
Vc
Vu
Vs - =
f
d b c f Vs
W MAX
. ' 10 . 2 =
Vs
d fy Av
S
. .
=
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
= < Vs = => = cm
Mxima Separacion de los estribos en toda la viga
S = cm
S = cm
Nota :
VERI FI CACI ON DE LAS SECCI ONES CON As =6 f 1"
X = M
D
= 15.4701460430666 x 1.5 - 2.8127538260121(1.5 x 1.5 )/2
M
D
= Tn-m
CL P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
M
L
= Tn-m
M
Lmax
= Tn - m
1.5
RL R =8P M
U
= Tn - m
As = cm
2
d = 90 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
De acuerdo con los detalles del refuerzo de las vigas principales, se pueden establecer las
siguientes consideraciones
71.73 62.85
45
Considerando la presion de las vigas diafragmas de 0.30 x 0.80m en las zonas de apoyo de
las vigas principales, las seccionescrticas de cortante se encuentran realmente a distancias
de los ejes de apoyo, en lugar del valor de 0.85m considerando en el anlisis anterior.Por
esta, la minima separacion de los estribos en las zonas crticas de las vigas principales se
consideran como 15.0 cm
34.435
Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 0.63m,
medida a partir de los ejes de apoyo, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce a 5 f 1"
A continuacion se efectuarn las correspondientes verificaciones de los cortes de barras referidas
anteriormente
DISTRIBUCION DEL REFUERZO LONGITUDINAL EN TRACCION
23
El rea mxima de refuerzo (20 f 1") se mantiene 100% efectiva en una longitud de 2.50m en
la zona central de las vigas.
Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 4m,
medida a partir del centro de las vigas, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce de 20 f
1" a 16 f 1")
33.66
15.840182 10081219
1.5
60.80
100.8
2.14
20.04
2.722
14.569
21.853
7.36
21.53544 50
5.10
d b c f V
W
. ' 10 . 1 =
4
d
S
W
b
fy Av
S
d
S
5 . 3
.
2

b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
=> Se colocar f = cm
2
VERI FI CACI ON DE LAS SECCI ONES CON As =5 f 1"
X = M
D
= 15.4701460430666 x 0.63 - 2.8127538260121(0.63 x 0.63 )/2
M
D
= Tn-m
P = Tn
4P 4P P
4.27 4.27 R
L
= Tn
M
L
= Tn-m
M
Lmax
= Tn - m
0.6
RL R =9P M
U
= Tn - m
As = cm
2
d = 85 cm
a = Mu = kg-cm/m
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f 16 cm
2
ANALI SI S DE LA SECCI ON CENTRAL
P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
V
L
= Tn-m
V
D
= Tn-m
5.5 V
U
= Tn
RL R =8P V
C
= Tn
V
S
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
S
MAX
= 45 cm
ANALI SI S DE LA SECCI ON CENTRAL
P = Tn
4P 4P
4.27 R
L
= Tn
V
L
= Tn-m
2.722
12.104
20.129
33.66
DISTRIBUCION DEL REFUERZO TRANSVERSAL (estribos f 1/2")
9.188
2.722
16.746
10.55
16.62
2.85
4803596.3
8.800000 50
0.63
7 1
11.076
3.365
-1.09
7.52
48.0
5.10
3.092 1
15.77
7.419604
Se adoptara un espaciamiento mximo de estribos de 30 cm en la zona central de las vigas
principales
24.05 2.135
0
29.38
2.722
6.6609
1/2
-832 2.53
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
Vs
d fy Av
S
. .
=
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
V
D
= Tn-m
2.8 V
U
= Tn
RL R =8P V
C
= Tn
V
S
= Tn
Minima Separacion de estribos : f =
S = cm Av = cm2
DI STRI BUCI ON DE LOS f =
Separaciones medidas a partir de las caras de apoyo :
8 @ , 8 @ , 8 @ y 2.3 @
7.7351
33.86
1/2
26.71 2.53
2.135 6.115 53.75
29.38
1/2
0.15 0.2 0.25 0.3
Vs
d fy Av
S
. .
=
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE
S = m L = 11 m S' = P = Tn = 1.5 x 1.8145
b = d =
Efectos Maximos de la Carga Permanente
Peso propio de las vigas diafragma = Tn/m
W
D
= Tn/m
Factor de I mpacto
> =>
Efectos de cargas Permanentes
Fuerza Cortante Maxima V
D
= Tn
Momentos Flectores Mximos M
D
= Tn - m
Efectos de la carga Viva
1.83
Fuerza Cortante Mxima (conservadoramente)
P P
V
L
= Tn
2.4 m Momentos Flectores Mximos (conservadoramente)
M
L
= Tn - m
Fuerza Cortante ltima V
U
= Tn
Cortante Ultima que toma el Concreto V
C
= Tn
Cortante ltimo que toman los f = V
S
= Tn
S = cm S = 30 cm
S = 57 cm
Av = cm2
Se colocara f = @ m
Momento Flector Ultimo
M
U
= Tn -m
Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :
As = cm
2
d = 60 cm
a = Mu = kg-cm/m
3/8 0.3
15.66
7.24945
5.6858435 1566271
7.077
11.75
12.63
0.576
20.72
1.43
0.311 0.3 0.3
3/8
28.44
0.576
0.23
9.2
0.3 0.7
0.576
DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO
2.4
Se dispondran en total tres vigas diafragma de concreto armado de 0.30 x 0.80 m de seccion
transversal: dosvigas van dispuestas en los extremos del tablero del puente y la tercera va ubicada en
la seccin central
2 10.89
30 . 0
38
24 . 15

+
=
L
I
'
70 . 0 '
) 1 (
S
S
x I P V
L
-
+ =
) 1 (
4
'
I
PS
M
L
+ =
Vs
d fy Av
S
. .
=
W
b
fy Av
S
d
S
5 . 3
.
2

b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO
a = b = cm
area var =
=> Se colocar f
As min= = f 3/4
3
5.4 2
Se colocara 3 f 3/4" tanto como refuerzo para momentos positivos como para momentos
negativos
5.685843 30
2.85
3/4
b fc
fy As
a
a
d fy
Mu
As
. 85 . 0
.
)
2
.( .
=
-
=
f
DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO
Reaccin total en los apoyos de las trabes armadas de acero:
RT = RD + RL
RT = Tn
RD =
RL =
40
0.3
1.2
0.3
0.3
0.3
1.2
Verificacin del area de la superficie horizontal
= 800*0.07 = 56 Kg/cm2 (Placas de Neopreno)
= = cm2
Adispuesta = = cm2 > Arequerida .====> Ok
Esfuerzo de aplastamiento admisible en el concreto
fc = Kg/cm2 (Estribo)
fc= 0.25f c = 0.25*210 = Kg/cm2 > = 56 Kg/cm2
Controla de placas de neopreno .======> Ok
Verificacin del acortamiento vertical de las placas de neopreno
Factor de Forma F = F=
= = Kg/cm2 = Psi
Acortamiento Vertical (Abaco para grado 60) = 3.0 %
Acortamiento Vertical < 7 % =====> Ok
Verificacin del esfuerzo efectivo de las placas de neopreno
e = = Cm
= = 8 cm .======> Ok
= (2*dilatacin trmica de las vigas de acero)
L = 11 m
e > cm ======> Ok
Por tanto, las placas de neopreno propuestas son satisfactorias
0.79
2000
3*1.2 3.60
26.85
40
9.259
302.1
210
52.5
40*50
5
2*1.2(40+50
42.32 21.16
42318 755.675
56
50*40 2000
DISEO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO: PLACAS DE NEOPRENO
Luego de varios tanteos se decido utilizar las siguientes placas
reforzadas de neopreno de dureza 60
50 15.47
1.2
4.8
42.32
cm
adm
T
req
R
A
s
=
psi
adm
800 = s
adm
s
adm
s
) ( 2
*
W L t
W L
F
+
=
A
R
T
= s
s
5
Ancho
e =
L T e * * * 2 D a
1 6
10 * 12
- -
= C a
C T 30 = D
1943.5
280.7
529.6