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PARTE II:
Propuesta pedaggica Compromiso Vial en Marcha
Aqu desarrollaremos la actividad principal del programa, que se llevar a cabo con los voluntarios de la red de
concesionarios Chevrolet. (Si bien no es requisito indispensable, para introducir la temtica les sugerimos trabajar la
PARTE I con sus grupos antes del programa Compromiso Vial en Marcha. Ustedes pueden utilizar el material
cuando lo consideren adecuado).
En esta segunda parte encontrarn la propuesta pedaggica, que se divide en dos etapas:
Vern adems que, luego de la descripcin de la actividad, hay ms informacin y propuestas para trabajar y seguir profun-
dizando cada una de las secciones de la boleta (legislacin, seales de trnsito, movilidad sustentable, etc.). Esto ayudar a
que los estudiantes se preparen y se interioricen con los tems antes de la accin. Por ltimo, junto con la boleta para comple-
tar encontrarn una serie de boletas modelo para utilizar como referencia y apoyo durante la segunda etapa.
Etapa 1
Desarrollo de contenidos
(se realizar dentro del aula).
Se divide a su vez en tres instancias:
Etapa 2
Intervencin comunitaria
(se realizar fuera de la escuela).
Primer momento:
Juegos rompehielos.
Segundo momento:
Teatro Foro.
Tercer momento:
Cierre, consejos sobre movilidad sustentable.
Durante esta fase, saldremos con los
jvenes por las cercanas de la escuela,
para poder observar la conducta de las
personas, y transmitirles aquellas cosas
que estn haciendo y que perjudican
nuestra va pblica. Cmo lo haremos?
Utilizando el recurso de la boleta
educativa que explicaremos en la
descripcin de la actividad.
Descripcin de la propuesta pedaggica Compromiso Vial en Marcha
Tiempo de duracin aproximado: una hora y media.
Presentacin (cinco minutos)
Los voluntarios llegarn a la escuela previo acuerdo de la visita con las autoridades e ingresarn en los cursos
asignados. All se presentarn, contarn quines son ellos y en qu consiste el Programa, y darn inicio a la propuesta.
Como hemos mencionado, dividimos la accin en dos etapas. La primera se divide, a su vez, en tres momentos:
Primer momento: Juegos rompehielos (diez minutos)
Se llaman as porque permiten conectar y sensibilizar a los participantes con el tema por trabajar y, al mismo tiempo,
generar confanza y afnidad grupal para la realizacin de la tarea.
1. Repechaje: De a uno y por turnos (siguiendo el orden en que se encuentran sentados) cada estudiante de-
ber mencionar un ejemplo de las siguientes categoras: infracciones de los peatones, infracciones dentro del
automvil, infracciones relacionadas al medio ambiente, etc. Quienes repitan algo ya dicho por un compaero o
demoren ms de treinta segundos en responder, pierden.
2.Pictionary: El coordinador de la actividad solicitar a un estudiante voluntario que pase al frente. En secreto,
le mencionar una de las seales de trnsito y el joven deber transmitrsela al resto del grupo dibujndola en
el pizarrn. Quien adivine, pasar a reemplazarlo. Opcional: Si la variante dibujada resulta muy fcil, se puede
reemplazar por un dgalo con mmica. Se usa el mismo procedimiento, pero en lugar de transmitirlo con dibu-
jos debern hacerlo con seas y sin hablar.
Segundo momento: Teatro Foro (veinticinco minutos)
Divididos en grupos, los estudiantes sacarn una tarjeta de cada uno de los sobres.
Sobre 1, con las opciones:
Peatn
Automvil
Bicicleta
Moto
Sobre 2, tarjetas con el tipo de falta:
Grave
Moderada
Leve
A partir de estos datos, debern armar una situacin pensando alguna infraccin posible para que los compaeros
adivinen. Podrn pasar al frente y actuarla o bien, relatarla. Los ttulos de las situaciones se irn apuntando en el
pizarrn y luego se iniciar un debate acerca de lo anotado:
Les pas alguna vez?
Creen que se pueden evitar? Cmo?
Son importantes?
Quines tienen la responsabilidad en cada caso?
Tercer momento: Cierre, consejos sobre movilidad sustentable (veinte minutos)
Por grupos, debern transmitir de manera creativa (cancin, rima, sketch, grfca, etc.) lo aprendido a partir de las
refexiones y conclusiones del debate anterior. Luego podrn exponerlas.
Segunda etapa:
Intervencin comunitaria (cuarenta minutos)
Los jvenes recibirn una serie de boletas educativas y, divididos en grupos y acompaados por su docente y los
voluntarios, saldrn por los alrededores de la escuela a observar las situaciones que vean en la va pblica. Cada vez
que consideren una situacin de infraccin, debern acercarse a los involucrados y entregarles una boleta. El objeti-
vo es transmitirles la importancia de la conducta y el compromiso tanto individual como comunitario para construir
una cultura vial diferente, consciente y responsable. Las boletas pueden dejarse en los parabrisas de autos mal esta-
cionados, entregarse a peatones que cruzan en forma indebida, a ciclistas que van contramano o sin casco, etctera.
Aclaracin: Si entregar boletas a los infractores resultara muy complicado, se puede conversar con los tran-
sentes, contarles de la tarea que estn realizando y preguntarles por aquellas situaciones que observan con
frecuencia, de manera de confeccionar las boletas con ellos y sumarlos a difundir la accin.
Espacio para compartir la experiencia (En el aula, diez minutos)
Al regresar, les proponemos generar un momento grupal para que cada uno pueda compartir cmo le fue en la
experiencia.
Preguntas gua:
Qu pudieron observar?
Hubo algo que les haya sorprendido?
Cmo respondi la gente?
Cmo se sintieron al realizar esta intervencin?
Creen que pueden comprometerse a modifcar ciertas conductas? Cules?
LAS BOLETAS EDUCATIVAS
En esta seccin trabajaremos el contenido de las boletas educativas, y de este modo prepararemos al grupo para la activi-
dad de intervencin en la comunidad (descripta anteriormente). Esto otorgar mayor profundidad y sentido a la accin.
Las boletas que se utilizan presentan diferentes tems para ser completados por los participantes. A modo de ejemplo,
les facilitamos algunas ya confeccionadas con diferentes infracciones: Mal estacionamiento, cruce peatonal peligroso,
falta de cinturn de seguridad, circulacin sin casco, etctera.
En las prximas pginas, les proponemos trabajar con los distintos elementos que componen la boleta como ejes que
estructuren la actividad de Compromiso Vial en Marcha en el aula.
Reglas de oro
Tipos de faltas
En esta seccin abordaremos
los tipos de infracciones y
su gravedad, las principales
reglamentaciones y los criterios
que se priorizan en una situa-
cin concreta.
Veremos que existen
seales de reglamentacin,
prevencin e informacin.
Presentaremos aquellas
seales que hay que
conocer. Les propondremos
una actividad de diseo de
sealtica: las seales que
necesitamos.
Criterios posibles para
clasifcar las faltas de
trnsito.
Aqu nos dedicaremos a anali-
zar qu es la movilidad sus-
tentable; cmo se relacionan
trnsito, medio ambiente y
sociedad, y cmo viajamos?
Algunos consejos ecomviles.
No te olvides esta seal
Movete de manera sustentable
Reglas de oro
En la Argentina tenemos la LEY NACIONAL 24.449 DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL (1994) y su modifcatoria
LEY 26.363 (2008), que indican las normativas y reglamentaciones que rigen la circulacin por nuestro territorio.
Aqu se la puede encontrar completa:
http://www.educacionvial.gov.ar/pdf/Ley_24449_con_
modifcacion_ley_26363.pdf
Sera interesante trabajarla con los estudiantes, tenien-
do en cuenta los siguientes aspectos conceptuales:
Qu es una ley? Cmo se sanciona? Qu funciones tienen
las leyes en una sociedad? A quin le corresponde elaborar-
las, reglamentarlas y cumplimentarlas? Qu son las leyes
de trnsito? A quines les corresponde respetarlas?
Se dice que las leyes tienen un espritu, es decir, un crite-
rio general, que no es caprichoso, y que de acuerdo con l
se rigen sus normas. Puede resultar muy productivo plan-
tearles a los estudiantes que lean e identifquen el espritu
de la ley de trnsito.
Por ejemplo, si analizamos qu criterio se utiliza cuando una seal fja (un cartel) entra en contradiccin con la indicacin
de un agente de trnsito, veremos que en esos casos deben respetarse las indicaciones del agente. Lo mismo ocurre entre
un cartel y una normativa general, ya que el cartel puede estar indicando una situacin particular y ms reciente, que se
debe respetar ms all de la reglamentacin general que est en vigencia. Por lo tanto, el criterio es que lo que respon-
de a una emergencia o una situacin particular siempre tiene prioridad por sobre una norma previa.
Algunos artculos destacados de la LEY:
El trnsito como derecho de todos y cada uno
de los ciudadanos
El Art. 14 de la Constitucin Nacional garantiza
a todos los ciudadanos la posibilidad de: entrar,
permanecer, transitar y salir del territorio argenti-
no.
Adems, se extiende a una educacin en valores
donde interactan las variables de convivencia,
equidad, seguridad, ciudadana responsable, soli-
daridad, autonoma y habitabilidad en un marco
comunitario.
ARTCULO 1.- MBITO DE APLICACIN
La presente Ley y sus normas reglamentarias regulan el uso de la va pblica, y se aplican a la circulacin de personas, animales y
vehculos terrestres en la va pblica, y a las actividades vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las concesiones viales,
la estructura vial y el medio ambiente, en cuanto fueren con causa del trnsito.
ARTCULO 5.- DEFINICIONES
a) Automvil: El automotor para el transporte de personas de hasta ocho plazas (excluido el conductor) con cuatro o ms ruedas,
y el de tres ruedas que exceda los mil kilogramos de peso.
b) Autopista: Una va multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril. Con calzadas separadas fsicamente y con limitacin
de ingreso directo desde los predios frentistas lindantes.
e) Baliza: La seal fja o mvil con luz propia o retrorrefectora de luz, que se pone como marca de advertencia.
f) Banquina: La zona de la va contigua a una calzada pavimentada, de un ancho de hasta tres metros, si no est delimitada.
g) Bicicleta: Vehculo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser mltiple de
hasta cuatro ruedas alineadas.
h) Calzada: La zona de la va destinada solo a la circulacin de vehculos.
i) Camino: Una va rural de circulacin.
j) Camin: Vehculo automotor para transporte de carga de ms de tres mil quinientos kilogramos de peso total.
k) Camioneta: El automotor para transporte de carga de hasta tres mil quinientos kilogramos de peso total.
ll) Ciclomotor: Una motocicleta de hasta cincuenta centmetros cbicos de cilindrada y que no puede exceder los cincuenta kilme-
tros por hora de velocidad.
) Motocicleta: Todo vehculo de dos ruedas con motor a traccin propia de ms de cincuenta centmetros cbicos de cilindrada y
que puede desarrollar velocidades superiores a los cincuenta kilmetros por hora.
o) mnibus: Vehculo automotor para transporte de pasajeros de capacidad mayor de ocho personas y el conductor.
p) Parada: El lugar sealado para el ascenso y descenso de pasajeros del servicio pertinente.
q) Paso a nivel: El cruce de una va de circulacin con el ferrocarril.
s) Semiautopista: Un camino similar a la autopista, pero con cruces a nivel con otra calle o ferrocarril.
t) Senda peatonal: El sector de la calzada destinado al cruce de peatones y dems usuarios de la acera. Si no est delimitada es la
prolongacin longitudinal de esta.
v) Vehculo detenido: El que detiene la marcha por circunstancias de la circulacin (sealizacin, embotellamiento) o para ascenso
o descenso de pasajeros o carga, sin que el conductor deje su puesto.
w) Vehculo estacionado: El que permanece detenido por ms tiempo del necesario para el ascenso o descenso de pasajeros o
carga, o del impuesto por circunstancias de la circulacin o cuando tenga al conductor fuera de su puesto.
ARTCULO 9.- EDUCACIN VIAL
Amplense los alcances de la Ley 23.348. Para el correcto uso de la va pblica, se dispone:
a) Incluir la educacin vial en los niveles de enseanza preescolar, primario y secundario.
b) En la enseanza tcnica, terciaria y universitaria, instituir orientaciones o especialidades que capaciten para servir los distintos fnes
de la presente Ley.
c) La difusin y aplicacin permanente de medidas y formas de prevenir accidentes.
d) La afectacin de predios especialmente acondicionados para la enseanza y prctica de la conduccin.
e) La prohibicin de publicidad laudatoria, en todas sus formas, de conductas contrarias a los fnes de esta Ley.
f) Las autoridades de trnsito debern realizar peridicamente amplias campaas informando sobre las reglas de circulacin en la va
pblica, y los derechos y las obligaciones de los conductores de rodados de todo tipo y de los peatones.
ALGUNAS ACTIVIDADES POSIBLES
1. Problema vial, segn quin lo mire
Teniendo en cuenta el Artculo 1 de la Ley, defnan entre todos qu puede considerarse un problema vial. Luego,
pdanles a los estudiantes que registren durante una semana los problemas viales que aparecen en los medios
de comunicacin. Puede dividirse a la clase en grupos para que cada uno se dedique a buscar estos datos en
diferentes medios: radios, diarios, TV, Internet. Luego, hacer una puesta en comn y categorizarlos.
Tambin pueden realizar encuestas a familiares, policas, puesteros de diarios, etc. El objetivo es detectar las
difcultades ms frecuentes en la circulacin y en el trnsito; en qu condiciones viajan los que utilizan los
trenes y los subtes, los colectivos o los autos. Averiguar los principales problemas y contrastarlos con los que
aparecen en la prensa.
2. Juego del diccionario para trabajar con el glosario que aparece en la Ley
Armen grupos y pdanles a todos que elaboren una defnicin, a modo de diccionario, de una de las palabras del
glosario (ejemplo: acera). Luego, el docente juntar las defniciones de los diferentes grupos, las mezclar y agregar la
defnicin del glosario de este cuadernillo. El paso siguiente ser enumerarlas y leerlas, y que los alumnos adivinen cul
es la defnicin ofcial. Reciben puntos quienes descubran cul es la verdadera y tambin, el equipo que haya recibido
ms votos por haber elaborado una defnicin creble.
Una variante an ms ldica puede ser el juego del Tab. Se hace pasar al frente a un estudiante y se le da una def-
nicin con algunas palabras marcadas que no puede decir, por ejemplo:
Baliza: la seal fja o mvil con luz propia o retrorrefectora, que se pone como marca de advertencia.
Deber explicar Baliza sin usar las palabras: seal, luz, refectora, advertencia. El primer compaero que
adivine la palabra pasa al frente.
NO TE OLVIDES ESTA SEAL
Las seales son signos, seas, marcas o medios que informan, avisan o advierten algo. Este aviso permite dar a
conocer una informacin, una advertencia, o constituirse como un recordatorio.
Las seales son convenciones, es decir, obedecen a
ciertas caractersticas para que puedan ser reconoci-
das por la mayor cantidad de gente posible. Deben
ser ubicadas en lugares visibles para estar en condi-
ciones de llamar la atencin.
El concepto de SEAL es til para introducir nocio-
nes de semitica como la diferencia entre SEAL, SIGNO
y SMBOLO.
Las seales de trnsito pueden dividirse en:
REGLAMENTARIAS O PRESCRIPTIVAS
Generalmente son redondas y con un crculo rojo. Se subdividen a su vez en: de prohibicin, de restriccin y de prioridad.
Prohibicin: Simbolizan que determinada accin no puede realizarse. Por ejemplo, prohibido girar a la
derecha, a la izquierda, en U, seguir adelante
Restriccin: Son aquellas que indican los lmites de la velocidad, peso y tamao de los vehculos, uso de esta-
cionamiento y carriles.
Prioridad: Cambian o refuerzan la prioridad de paso en una esquina o tramo del camino.
PREVENTIVAS
La mayora son cuadradas y con fondo amarillo, aunque puede haber otras formas. Se agrupan en: de mximo
peligro y fsicas.
Mximo peligro: Indican que hay que conducirse con extrema precaucin sobre determinados lugares. Por
ejemplo: calzada resbaladiza, cruce ferroviario, atencin
Fsicas: Simbolizan determinadas caractersticas de la ruta, por ejemplo, que se acerca una curva, un tnel
o un puente.
INFORMATIVAS
Por lo general, son rectangulares, con fondo azul o verde.
Muestran informacin urbana, sobre destinos y distancias, turstica y de servicios.
Ejemplos de seales de informacin: estacionamiento permitido, hotel, servicios sanitarios, reservado para
personas con discapacidad, etctera.
OTRAS
Seales luminosas: El semforo, las balizas, la cruz de San Andrs.
Seales transitorias: Indican que se estn ejecutando trabajos de construccin, refaccin o mantenimiento
de la va o zonas prximas.
Seales horizontales: Lneas y marcas en el pavimento.
Seales manuales: Las que realiza un ofcial.
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E
BUENOS AIRES
ALGUNAS ACTIVIDADES POSIBLES
1. Sealizando la escuela
Teniendo en cuenta las categoras de las seales (informativa, preventiva y reglamentaria), elijan alguna proble-
mtica de la escuela, por ejemplo, una zona donde suele haber accidentes (cadas, roturas, etc.) y piensen seali-
zaciones que podran ayudar a disminuir este inconveniente. La idea es elaborar los carteles y sealizar la escuela.
2. Campaa: crear conciencia
Las seales son muy efectivas para comunicar mensajes claros, pero por lo general, las encontramos directamente
en las situaciones en las que se las debe cumplir.
Les proponemos pensar una campaa que incorpore seales y slogans en objetos cotidianos relacionados con la
problemtica vial. Por ejemplo, seales en las botellas y latas de bebidas alcohlicas que indiquen que si se toma
alcohol no se debe manejar. O Disear folletos que digan: Si estas conduciendo, no atiendas el celular, puede
distraerte. Otra idea podra ser disear una serie de calcomanas con el slogan: trajiste tu casco hoy?, para
pegar en bicis y en motos. Si luego se animan a producirlas y salir a pegarlas, adelante!
TIPOS DE FALTAS
Las boletas educativas presentan la opcin de clasifcar las faltas segn su gravedad. Sobre esto existen diferentes
criterios segn las jurisdicciones.
En el recuadro citamos la tipifcacin que se implementa en la Ciudad de Buenos Aires desde que entr en vigencia
el Sistema de Evaluacin Permanente de Conductores (SEPC), en el 2009, que utiliza el sistema de puntos. Pero les
proponemos discutir y generar un criterio propio antes de salir a realizar la actividad en la calle.
A continuacin, les presentamos algunas lneas posibles. Para hacerlas nos basamos en la normativa, pero la adap-
tamos ya que, por ejemplo, la norma considera leve el no uso del cinturn de seguridad.
Faltas graves: Aquellas que, en forma directa, ponen en riesgo la vida o la salud de las personas (velocidades
extremas, conducir bajo efectos de alcohol, no respetar semforos o sealizaciones).
Faltas moderadas: Aquellas que, de manera indirecta, ponen en riesgo la vida o la salud de las personas (conta-
minacin del medio ambiente, obstaculizar el trnsito de vehculos y peatones, alterar la fuidez de la circulacin).
Faltas leves: Aquellas que no cumplen con la reglamentacin, pero no suponen riesgos (por ejemplo, vidrios
polarizados, estacionamiento en zonas no reglamentarias como hoteles, parada en doble fla, etctera).
Segn el PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES:
Las faltas muy graves son la negativa a someterse a un control; conducir ebrio o bajo efecto de estupefacientes;
disputar competencias de velocidad o destreza en la va pblica y violar barreras ferroviarias.
Faltas graves son el no poseer licencia o tenerla vencida; facilitar un vehculo a un menor; utilizar placas de otro ve-
hculo; circular con sistemas antirradar o antifoto. Tambin el exceso de velocidad; la circulacin en sentido contrario
y la invasin de vas. Lo mismo por conducir de manera peligrosa; no dar prioridad de paso a peatones; no respetar
indicaciones de la autoridad y violar el semforo.
Entre las faltas moderadas fguran la no exhibicin de documentacin sobre transporte de sustancias peligrosas; el uso de
telfonos celulares o reproductores de imagen; las irregularidades en las placas de dominio. Tambin el giro prohibido; los
menores en asientos delanteros y el uso de luces prohibidas.
Entre las leves se cuentan la falta de exhibicin de documentacin; el no uso de cinturn de seguridad; paragolpes antirregla-
mentarios; vidrios polarizados, estacionamiento prohibido y detencin no sealizada.
ACTIVIDADES POSIBLES
Desarrollo de una nueva tipifcacin de faltas
Divididos en grupos de 4-5 integrantes, los alumnos recibirn el siguiente listado de faltas y debern agru-
parlas en las tres categoras: Graves, moderadas y leves. Luego, en funcin de los casos ubicados en cada uno,
debern abstraer los criterios que utilizaron para tal clasifcacin.
Circular sin el cinturn de seguridad puesto.
No acatar las indicaciones de la autoridad.
Circular sin el casco protector (motos).
Circular con licencia vencida.
No cumplir con las condiciones de la licencia (uso de anteojos o lentes de contacto).
Conducir con licencia de categora distinta de la correspondiente.
Conducir con menores sin el dispositivo de retencin infantil correspondiente.
Girar en lugar prohibido (hacia una transversal en forma no reglamentaria o giro en U en una misma arteria).
Circular marcha atrs en forma indebida y sin justifcacin.
No ceder el paso a bomberos, ambulancias, polica de servicios pblicos o de urgencia.
No dar prioridad de paso a los peatones.
Conducir utilizando celular, mp3 o auriculares.
Circular en sentido contrario.
No respetar la prioridad de paso de una bocacalle o un indicador de PARE.
Circular por arterias a ms de 10 km/h y hasta 20 km/h de la velocidad permitida y, en vas rpidas, a ms
de 20 km/h y hasta 40 km/h en exceso de la velocidad permitida.
Cruzar barreras frreas bajas.
Violar la luz roja identifcada.
No respetar la prioridad de paso de los peatones o la senda peatonal.
Circular, estar estacionado o detenido sin placas de dominio.
Negarse al control de alcoholemia, estupefacientes u otras sustancias.
Circular por las arterias a ms de 20 km/h de la velocidad permitida y, en vas rpidas, a ms de 40
km/h en exceso de la velocidad permitida.
Conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes.
No cumplir las obligaciones legales a cargo, en caso de participar en un accidente de trnsito.
Participar, disputar u organizar competencias de velocidad o destreza en la va pblica (picadas).
Para cerrar, hacer una puesta en comn con los diferentes criterios desarrollados y elaborar una
clasifcacin de todo el grupo.
MOVILIDAD SUSTENTABLE
En este apartado nos proponemos refexionar con los
alumnos acerca de la necesidad de circular y de
cmo hacerlo de manera amigable con la socie-
dad y el medio ambiente.
Algunas preguntas que pueden ayudar para guiar el de-
bate pueden ser: Cundo nos trasladamos?, para qu
lo hacemos?, qu elementos o actores intervienen en
cada uno de nuestros recorridos?, podramos optimizar
nuestros traslados para volverlos ms sustentables?
Qu otras cosas se transportan adems de las perso-
nas? Los alimentos que consumimos, las cosas que com-
pramos. Cmo podemos, indirectamente, reducir el impacto de esta movilidad?
Desarrollo sustentable
Satisfacer las necesidades de las generaciones presen-
tes sin comprometer las posibilidades de las del futuro
para atender sus propias necesidades.
ONU, 1987
Movilidad sustentable
El concepto de movilidad sustentable o sostenible aparece junto con la preocupacin creciente por la amenaza
que el aumento demogrfco, tecnolgico y de consumo supone a los recursos naturales y al medio ambiente
en el que vivimos.
El tema del transporte, en particular, compromete cuestiones centrales como:
La contaminacin del aire generada por los gases que emanan los vehculos.
El consumo excesivo de energa proveniente de recursos no renovables.
Los efectos sobre la salud de los ciudadanos.
La saturacin de las vas por donde se circula.
As, un plan de movilidad sustentable debe implicar polticas de circulacin y transporte ms efcientes y acce-
sibles, desarrollo de vehculos que utilicen energas alternativas, planifcacin urbana y de los espacios pblicos,
y participacin y conciencia ciudadana.
ECONSEJOS:
ALGUNAS ACTIVIDADES POSIBLES
1. Dime cmo vas y te dir cun sustentable eres
Pedirles a los alumnos que registren en su cuaderno los traslados que hacen durante una semana, de dnde a
dnde se desplazan y la forma en que lo hacen (si caminan, viajan en transporte pblico, en auto, etc). Enu-
merar todos los transportes, caminos y personas que intervienen en los recorridos para que cada uno pueda
llegar a destino. Planear una estrategia para volver su transporte ms sustentable. Hay trayectos similares en
el grupo que podran compartirse?, alguno reconoce en los recorridos de sus compaeros una mejor opcin
de traslado? Hay caminos ms recomendables, que a pesar de ser ms largos son menos ruidosos y ms
tranquilos, donde haya bicisendas para transitar, que combinen tren o subte y caminata, etctera?
2. Pasado, presente y futuro
Propnganles a sus alumnos que escriban un cuento en el que el escenario sea una ciudad del pasado, de
principios de 1900, o una ciudad del futuro, dentro de 100 aos, y en el que suceda un incidente vial. Luego
escuchen las historias y comparen: Aparecen miradas apocalpticas o utpicas, nostlgicas o crticas? Qu
elementos de movilidad sustentable aparecen en el pasado y en el futuro?
Andar en bicicleta: Es un medio de transporte amigable con el ambiente, no contamina, utiliza energa renova-
ble (la nuestra), ayuda a disminuir la congestin de trnsito y es saludable.
Caminar: Comparte las cualidades con el consejo anterior.
Compartir los viajes: Utilizar los autos para ms de un pasajero, para optimizar dinero y recursos.
Preferir el consumo de productos locales: Para desestimular el traslado de mercancas que ocasiona gastos de
recursos no renovables, como el combustible y que son altamente contaminantes.
No acelerar cuando el auto no est en movimiento: Genera ruido y gases, y consume combustible innecesaria-
mente.
Reducir el uso del aire acondicionado: disminuye la potencia y eleva el consumo de combustible.
Apagar el auto si est detenido durante ms de cinco minutos.
Mantener el auto en buen estado: Ayuda a reducir la contaminacin innecesaria que produce el motor. Los autos
nuevos contaminan menos que los fabricados hasta 1970.
Evitar usar la bocina cuando no es imprescindible: la contaminacin auditiva tambin afecta la calidad de vida.
RECURSOS PARA PROFUNDIZAR
Fuentes consultadas:
Ley de Trnsito y Seguridad Vial:
http://www.educacionvial.gov.ar/pdf/Ley_24449_con_modifcacion_ley_26363.pdf
Sitios de inters:
http://www.luchemos.org.ar/es/
http://www.isev.com.ar/
Materiales para descargar:
http://www.educacionvial.gov.ar/material_descargas.php
http://www.paho.org/spanish/dd/pub/resumen_informe_mundial_traumatismos.pdf
http://www.luchemos.org.ar/es/estadisticas
http://observatoriovial.seguridadvial.gov.ar/documentos/informes-nacionales/
Uso-de-cinturon-y-SRI-ANSV-NACIONAL.pdf
http://www.paho.org/spanish/dd/pub/resumen_informe_mundial_traumatismos.pdf
MODELOS DE BOLETAS EDUCATIVAS POSIBLES
Diseo y produccin: