45

6.-TRANSFORMADORES DE POTENCIA

En las centrales generadoras los voltajes son relativamente bajos por razones tcnicas
(enfriamiento, aislamiento, tamao, etc..). Resulta antieconmico transportar grandes
bloques de energa a enormes distancias a las tensiones de generacin, ya que las cadas de
voltaje y las prdidas por efecto J oules(I2R) seran excesivas, la forma ms econmica para
transportar estos bloques de energa a grandes distancias es empleando altos voltajes.

Por lo que en las centrales generadoras deber elevarse el voltaje a un nivel convencional
para la transmisin de la Energa, as como tambin en los centros de consumo deber
reducirse a un valor conveniente, esta importante misin es realizada dentro de las
subestaciones elctricas por el transformador.

Podemos definir el transformador como un dispositivo o mquina elctrica que funciona
bajo el principio de induccin electromagntica. Con sus circuitos magnticamente
eslabonados pero elctricamente aislados, capaz de transferir la potencia elctrica de un
circuito a otro, sufriendo si as se requiere la modificacin en dos de sus parmetros que
son: voltaje y corriente pero sin sufrir variacin alguna en la frecuencia.


PRUEBAS DE CAMPO

Las pruebas de campo que se realizan a los equipos antes de su entrada en operacin son
una funcin tcnica evaluativa que nos permite conocer la confiabilidad del equipo bajo
prueba.
a).- Factor de potencia a devanados y boquillas.
b).- Resistencias de aislamiento a devanados y boquillas.
c).- Relacin de Transformacin y Polaridad.
d).- Corriente de excitacin.

Factor de Potencia.

Su objetivo es detectar ciertas modificaciones en las caractersticas de un aislamiento, las
cuales pueden ser ocasionadas por factores sumamente destructivos como son: efecto
corona, humedad, contaminacin, etc.

El Factor de Potencia de un aislamiento es una cantidad adimensional expresado en por
ciento, que resulta del coseno del ngulo de defasamiento entre la corriente de carga que
toma el dielctrico y el voltaje aplicado
.
Va= Voltaje aplicado
Ip= Corriente por prdidas dielctricas en fase con el voltaje
Ir= Corriente capacitiva provocada por cualquier aislante
Ic= Corriente de carga


46
F.P.= COS=Ip
Ic





Pruebas de Resistencia de Aislamiento.

Su objetivo es determinar las condiciones de los materiales que forman parte de los
aislamientos en los equipos elctricos. La resistencia de aislamiento es la oposicin que
presenta un aislamiento al paso de la corriente directa durante un tiempo establecido,
medida a partir de la aplicacin del potencial (megaohms).

La corriente consiste en dos componentes principales. La corriente que se establece dentro
del volumen del aislamiento y la que fluye en la superficie del mismo.

Prueba de Relacin de Transformacin y Polaridad a Devanados (TTR).

Su objetivo es detectar devanados abiertos, espiras en cortocircuito indicativo de que el
aislamiento entre espiras sea el adecuado. La polaridad en el indicativo de la
direccionalidad de la corriente secundaria con relacin a la primaria (sustractiva) esto es,
deben de ser de direccin opuesta con respecto a la otra.
RT =N1 =V1 =I2
N2 V2 I2

Pruebas de Corriente de Excitacin.

Su objetivo es determinar los cortocircuitos entre espiras, falsos contactos en las
conexiones, daos en cambiadores de taps, etc., causados por los esfuerzos mecnicos
sufridos por el transformador durante cortocircuitos o golpes en su transportacin.

La corriente de excitacin en un transformador es la que presenta el devanado primario al
someterlo a un voltaje de corriente alterna, con el circuito secundario abierto, actuando
dicho voltaje sobre el circuito formado por la impedancia de dispersin del primario
Z1=R1+X1 mas la impedancia de excitacin Z0=R0+X0. Las perdidas por histresis y
corrientes parsitas en el ncleo son prcticamente la cada evaluada.

Determinacin de la Impedancia de Devanados.

El mtodo se reduce a poner en cortocircuito l o los devanados de bajo voltaje, aplicando
en el lado de alta tensin un potencial bajo, midiendo y anotando los valores de voltaje de
alimentacin y la corriente que toma el transformador. Con esto calculamos la impedancia
de la prueba Zp, solo en el tap nominal (es la que se tiene de placa).

Zp=Vp
Ip
Ic
Ir
Ip

47

Despus se convierte a valor porcentual, dividindola entre la impedancia base.

Fallas en Transformadores.

El transformador es de los elementos que falla en muy pocas ocasiones, sin embargo,
cuando fallan lo hacen de manera aparatosa y muchas veces con incendio. De ah la
importancia de contar con esquemas de proteccin rpidos y seguros.
Los tipos fundamentales de falla son los cortocircuitos entre fases o a tierra en los
devanados o en las terminales del transformador, y los cortocircuitos entre vueltas del
devanado de una fase.
Tomando en cuenta que el transformador es el enlace mas importante entre los sistemas de
potencia y los sistemas de distribucin, posee ciertas caractersticas, que en ocasiones
dificulta un diseo de una buena proteccin, la cual debe considerar dichas caractersticas.
a) tipo de conexin. Puede ser estrella o delta, dentro de todas sus variantes, como es:
estrella slidamente aterrizado, o con impedancia al neutro, devanados conectados
en delta etc.
Las fallas de fase a fase en dentro de devanados de transformadores son relativamente
raras.

fallas de origen interno

Se tiene que de 70 a 80% de las fallas que se presentan internamente en un transformador
son fallaentre espiras del mismo devanado, por lo cual es imperante detectar estas fallas,
antes de que su progreso destruya las evidencias de inicio.

fallas de origen externo

Diferentes tipos de Fallas en Transformadores:

Fallas internas

Internas: Incipientes.
Fallas internas que de inmediato causan dao de mayor cuanta.(fallas entre espiras
de los
Devanados).
Fallas en el ncleo. (sobrecalentamiento por corrientes de Eddy)
Fallas en el tanque
Calentamiento excesivo por sobre cargas.

Fallas externas:

Sobrecalentamiento y esfuerzos mecnicos por fallas externas o sobrecargas.
Sobretensiones, tambin causan fallas en los transformadores:
Descargas atmosfricas.
Switcheo con topologa de la red (maniobra).
Baja frecuencia en el sistema.

48

Las sobrecargas causan incremento de perdidas en el cobre, y como una consecuencia
aumento de temperatura. Sin embargo las sobrecargas se pueden llevar por cortos perodos,
como se ver mas adelante, esto depender de la temperatura inicial y las condiciones de
enfriamiento del transformador.
La constante de tiempo trmica de la ONAN (oil natural, air natural) para transformadores
es del orden de 2,5 a 5 horas.
Un cortocircuito , produce un calentamiento al igual que la sobrecarga, dado que las
prdidas en el cobre se incrementan en proporcin al cuadrado de la corriente de falla en
p.u.. La duracin que un transformador puede sostener en un corto circuito sin dao, ( la
corriente se limita nicamente por la autoreactancia del transformador) est dada en la
siguiente tabla:


Reactancia del Transf.. corriente de falla duracin
% mltiplo de Ifl seg.

4 25 2
5 20 3
6 16,6 4
7 14,2 5


Efectos mecnicos del transformador causadas por fallas elctricas.

Todos los elementos activos o pasivos de una red elctrica tienen lmites de proteccin que
determina condiciones normales de operacin o dao del equipo, estos lmites son
utilizados para determinar las zonas de los elementos de proteccin


Curva ansi.

Esta curva representa la mxima capacidad que puede soportar un transformador sin
daarse cuando es sometido a esfuerzos mecnicos (o trmicos) ocasionados por un
cortocircuito. Esta curva esta perfectamente definida por la categora del transformador y su
tipo de conexin.

Limites nec.

El National Elctric. Code, proporciona los lmites mximos requeridos para la proteccin
contra sobrecorrientes en los transformadores, en valores de por ciento de acuerdo a la
capacidad nominal del transformador.






49
Capacidad de sobre carga.

La capacidad de sobrecarga de un transformador se refiere a los amperes de la plena carga
multiplicados por los factores de enfriamiento y elevacin de temperatura. La sobrecarga de
un transformador depende de su tipo de enfriamiento y de la temperatura de diseo.

Punto de magnetizacin. -

Es una aproximacin del efecto que ocasiona la corriente de magnetizacin en el
transformador, este punto es variable y depende principalmente del magnetismo residual y
del punto de onda de voltaje aplicado al energizar un transformador.

La corriente de magnetizacin de un transformador es considerada como un mltiplo de
corriente nominal que vara de acuerdo a la capacidad nominal. El tiempo de duracin de la
corriente de magnetizacin es invariablemente de 0.10 segundos.

Lmites de Proteccin que determinan las condiciones normales de operacin

Enseguida un ejemplo de estos lmites que son empleados para determinar las zonas de
proteccin de los Transformadores.

Se tiene un transformador con las siguientes caractersticas:
Capacidad 2,500
Voltaje 4.16 - 0.48 kV
Impedancia Z=5.7 %
Enfriamiento OA
Conexin Delta - Estrella aterrizada slidamente
Temperatura 65 C

Curva ansi.
1.- Es necesario definir la categora del transformador de acuerdo a la tabla 1:



Categora de Transformadores

Por su capacidad nominal el transformador se encuentra en la categora ll.

50

2.- Se encuentran los siguientes puntos para definir la curva de acuerdo a la tabla 2:



donde:
Zt=Impedancia del transformador en por unidad en base a los KVA con enfriamiento OA
Zs=Impedancia de fuente en por unidad de base a los KVA del transf. enfriamiento OA
Ipc=Corriente en Amp. plena carga de transf. En base a su capacidad con enfriamiento OA
fac.ANSI se obtiene de la tabla 4


Factor ANSI

51











52


Sobrecarga de Transformadores

Es posible sobrecargar un transformador pero Cmo hacerlo de manera segura?

Las frmulas de diseo para los transformadores son complicadas. Sin embargo las grandes
frmulas realizan curvas simples y cualquiera puede leer sus valores para un clculo simple
de aumento de temperatura por sobrecarga.

a) Temperatura sostenida continuamente.
El lmite sugerido es de 95 C
b) Temperatura de operacin con sobrecarga por tiempos cortos recurrentes.

Los lmites sugeridos, considerando sobrecarga ocasional y no ms de una vez cada 24
horas son:

2 hrs 8 hrs 24 hrs
105 C 100 C 95 C

c) Temperatura de operacin con sobrecarga por tiempos cortos en emergencia

Los lmites considerando algo inesperado, esto es, que se presente en muy pocas ocasiones:

2 hrs 8 hrs 24 hrs
115 C 110 C 105 C

Capacidad de Sobrecarga.

Para resolver el problema de calentamiento en el transformador, se tiene 4 definiciones

1.- Aumento de la temperatura de aceite, es el valor por encima de la temperatura ambiente.


53
2.- Gradiente del cobre, es la diferencia entre el indicador del punto mas caliente en el
devanado y la temperatura del aceite.

3.- Indicador de temperatura del aceite mxima, se alcanzar si una carga constante se
mantiene el tiempo suficiente para que la temperatura sea constante.

4.- T constante de tiempo trmica que se requiere para alcanzar la temperatura mxima
del aceite, si todo el calor fuera almacenado y no se dispara nada por la superficie de
enfriamiento.

Indicador de temperatura del aceite mxima

La fig. 1 nos da el valor de K para determinar el mximo valor del indicador de temperatura
del aceite para varias cargas de transformadores con relacin de las perdidas cobre - sobre -
nucleo(acero) para uno, dos, tres e infinito. Si se desea encontrar el nivel mximo de
temperatura es necesario seleccionar solamente la carga requerida en la abscisa, con el
cruce de la curva de relacin de perdidas y leer el factor K. El producto de K y el indicador
de temperatura de aceite mximo a un 100 % de carga es la mxima temperatura de aceite
para esa carga en particular.

La fig. 2 nos muestra las curvas que se requiere para calcular el aumento de temperatura
mximo en el aceite el cual vara a la primera potencia para el caso de transformadores de
aire forzado y enfriamiento por aceite forzado.

La fig. 3 nos da valores del gradiente de cobre para varios gradientes de plena carga, como
se vera los transformadores sumergidos en aceite, el gradiente de cobre varia
aproximadamente como 1.6 veces la potencia de la carga. Para obtener el gradiente de
cobre, seleccione la carga requerida en la abscisa, suba a la curva de Gradiente de cobre a
plena carga adecuada y la respuesta se lee de la escala ordinaria.

Curvas de calentamiento y enfriamiento (fig. 4 y 5)

Las curvas que nos dan el aumento de temperatura y enfriamiento del aceite para varios
niveles mximos de temperatura en transformadores con autoenfriamiento y enfriados por
otros, con constantes de tiempo trmica de 2, 4, 3 o 6 como se ve en las figuras. Sin
embargo, las curvas de las figuras 4 y 5 pueden usarse para transformadores de aire forzado
y enfriamiento con aceite forzado con solamente pequeos errores. La primera hora es en
una escala expandida para darle mayor resolucin de lectura a la curva. Todas las curvas
comienzan en un aumento de temperatura de 100 grados. Esto esta permitido porque,
cuando el transformador comienza a enfriarse, el transformador no puede decirnos donde
empieza la curva.
Se preguntar porque una constante de tiempo trmica es necesaria para obtener el aumento
de temperatura del aceite y no por el gradiente del cobre. El cobre alcanza su temperatura
mxima mucho ms rpido que el aceite de tal manera que el elemento tiempo pueda ser
despreciable.

La constante de tiempo trmica puede calcularse por : T =U * H

54
W
donde:
T; constante de tiempo trmica en horas
U; aumento de temperatura del aceite mxima sobre la temperatura ambiente
H; capacidad trmica del transformador completo, o
0.058x (lbs. coil and coils) +0.04x (ibs case) +1.33x (gal. oil)
W; perdida total de watts en cualquier carga dada.

Ejemplo

a) Asuma que es necesario cargar un transformador de autoenfriamiento a 130 % por 3
horas el medidor de temperatura de aceite nos da una lectura de 60 C. Asuma una
temperatura ambiente de 25 C. Cual ser el valor de la temperatura al final de las tres
horas.?

b) Si el 90 % de la carga es cargada por tres horas despus de que la carga en (a), cual es la
temperatura despus de las segundas tres horas. ?

El transformador con autoenfriamiento en cuestin tiene las siguientes caractersticas
tomadas de los datos de placas y de pruebas realizadas.

Perdidas del ncleo 13,000 watts por pruebas
Perdidas del cobre a plena carga y 75 C 26,00 watts por prueba
Aumento de temperatura del aceite a plena carga continua (U) 40 C por prueba
Aumento de temperatura del cobre a plena carga por resistencia 45 C por prueba
Indicador del punto mas caliente del devanado a plena carga 55 C
Peso del ncleo y devanados 20,000 lbs por placa
Peso de la coraza 11, 000 lbs por placa
Cantidad de aceite 1,400 gals. por placa

El formar una tabla como la de la figura 8 facilitara la solucin y eliminar errores. Todos
los datos conocidos son entrados y los clculos se llenan como se ve.

Solucin a:

a) Los pesos estn escritos en la tabla calculando la capacidad trmica total., Las perdidas
del ncleo, perdidas del cobre, perdidas totales, temperatura del aceite, y el indicador del
punto ms caliente del devanado o gradiente del cobre a 100 % de la carga se carga a la
tabla.

- El gradiente de cobre para este transformador es:
55 C - 40 C =15 C






55












56










57









58






















59






















60





















61























62

- La temperatura de aceite inicial ser:
60 C como se ley en el termmetro menos 25 C de la temperatura ambiente
60 C - 25 C =35 C inicial

- La relacin de perdidas cobre - sobre - acero para este transformador a plena carga es:
R=26000 =2
13000
- La constante K para 130% de sobrecarga ser 1.36 (Fig. 1)
16

- El aumento mximo de temperatura del aceite es:
1.36 x 40 =54.4

- La constante de tiempo para el 100% de la carga es:

T=U * H =40 * 3460 =3.55hrs
W 39000

Consideremos T=3 para este problema seleccionada por experiencia del personal. Esto nos
dar un aumento de temperatura mayor que T=4 por lo tanto estaremos ms seguros, de
cualquier manera el error entre los resultados es muy pequeo.

Para obtener el aumento de temperatura del aceite despus de tres horas para T=3 vea la
figura 5. El valor inicial de temperatura se escoge en la ordenada (35C en este problema)
viendo el cruce con la curva de aumento de temperatura mximo apropiado. En este caso el
aumento de temperatura mximo es 54.4 grados que esta aproximadamente en la mitad de
las curvas de 50 y 60. Desde ese punto a la abscisa nos da un tiempo de arranque de 2.7
horas.
- Despus de 3 horas. El tiempo en la abscisa ser 2.7 +3.0 =5.7 horas.

Desde el punto de 5.7 horas al punto intermedio entre las curvas dadas de 50 y 60 grados en
el aumento de temperatura del aceite es de 48.5 grados.

- 48.5 C es el aumento de la temperatura despus de tres horas para T=3, como se ve es
menor a los
54.4 C obtenidos como mximo.
Gradiente del Cobre
El gradiente de cobre (fig 3) a 130% de sobrecarga, con un gradiente de 15 grados a plena
carga, es de 22.5 grados. El valor final del indicador del punto ms caliente en el devanado
despus de tres horas ser: el aumento de temperatura del aceite mas el gradiente de cobre
ms la temperatura ambiente

48.5 C +22.5 C +25 C =96 C

Si esta sobrecarga esta bajo la clasificacin recurrente (b), sobrecarga por tiempo corto de
la recomendacin de la A.S.A., esta es una carga segura.

63

Solucin a:
b) El procedimiento a seguir es el mismo por las curvas de enfriamiento y calentamiento.
El aumento de temperatura de aceite mximo de 90% de carga es (fig 1)

.90 +40 C =36 C
El valor inicial de temperatura del aceite es ahora 48.5 grados. Si el termmetro da una
lectura diferente, entonces esta ser usada como la temperatura inicial.

Por T=3 (fig. 5) con un aumento inicial de 48.5 grados y 36 grados de aumento de
temperatura de aceite mxima, el punto de arranque para el 90% de carga ser 5.8 horas.

Despus de tres horas ms o un total de 8.8 horas, el nivel de aceite caer a 42 C. El
gradiente de cobre para 90% de carga (fig. 3) ser 12.6 C.

La temperatura final de punto ms caliente en el devanado despus de tres horas de
enfriamiento con 90% de carga es:

42 C +12.6 C +25 C =79.6 C

Como vemos los 79.6 C es menor a los 96 C obtenidos como valor mximo.
Tabla para escribir las caractersticas trmicas y clculo del aumento de temperatura del
transformador.

Capacidad trmica del transformador
L. core and colis 20,000 x .058 =1,120 =H1
Lb. case 11,000 x .040 = 440 =H2
Gal. Oil 1,400 x 1.33 =1,860 =H3
Total Thermal capacity = H1 +H2 +H3 =3,460 =H
Por ciento de carga 100 130 90 Dada
Watts perdida de ncleo 13,000 Dada
Watts perdidas del cobre a 75C 26,000 Dada
Watts perdidas totales 39,000 Dada
Horas transcurridas 3 3 Dada
Temperatura inicial del aceite 35 48.5 Dada
K 1.00 1.36 0.90 Calculada
Temperatura mxima del aceite 40 54.4 36 Fig. 1
T 3.55 Calculada
Gradiente de cobre 15 22.5 12.6 Fig. 3
Aumento de temp. del aceite al final del tiempo 40 48.5 42 fig. 5
Temperatura ambiente 25.0 25.0 25.0
Indicador de punto ms caliente del devanado 80.0 96.0 79.6 Calculada






64























7.-HISTORIAS DE HORROR EN PLANTAS DE
GENERACIN.




















65


7.1 RESUMEN.

Este captulo describe algunas historias de horror en plantas de generacin con el fin
de que las lecciones aprendidas ayuden a otros a evitar los casos descritos.

Varios de estos acontecimientos en plantas de generacin en los ltimos aos nos
han mostrado que los generadores pueden y sostienen cortocircuitos internos y condiciones
de operacin anormales que llevan a que las protecciones se disparen. Se describen los
siguientes casos:


1) Fallas polifsicas de generadores.
2) Fallas a tierra del estator.
3) Energizacin inadvertida del generador fuera de lnea.
4) Sobreexcitacin.
5) Prdida de campo.
6) Falla del interruptor del generador (flasheo del interruptor).


En muchos casos los errores humanos contribuyen a la falla, estos casos fueron
registrados en oscilogramas. Este captulo resalta el anlisis de casos de no falla, tales como
prdida de campo usando el formato Comtrade para convertir las cantidades de voltaje y de
corriente al plano X R para verificar la operacin correcta del relevador. Las lecciones
aprendidas en cada caso tambin son resaltadas.

7.2 FALLAS POLIFSICAS DE GENERADORES.

Cuando la proteccin diferencial de generador detecta una falla polifsica, se
desconecta del sistema de potencia disparando el interruptor de la unidad, el interruptor de
campo y la turbina. La contribucin del sistema a la falla se elimina inmediatamente
cuando el interruptor del generador se dispara, como se muestra en la figura 4.1. Sin
embargo, la corriente del generador continua fluyendo despus del disparo. La corriente de

66
cortocircuito del generador no puede interrumpirse instantneamente debido a la energa
almacenada en la mquina rotatoria. Este flujo de corriente de falla daina del generador
continuar por varios segundos despus de que el generador ha sido disparado, haciendo
que la falla del generador sea extremadamente daina. Las terminales del generador son
generalmente aisladas a travs de la construccin de un bus monofsico para minimizar las
fallas polifsicas en las terminales.




























Figura 4.1: Corriente de falla en las terminales del generador.


La figura 4.2 es el oscilograma de una falla trifsica que ocurri en una turbina de
gas cuando fall un conector que une la terminal del generador con el interruptor del
mismo. Al inicio fue como una falla de fase a tierra, pero despus de cinco ciclos,
evoluciona a una falla trifsica. Las corrientes del sistema (I
A
, I
B
, I
C
) se interrumpieron casi

67
tres ciclos cuando el interruptor del generador fue disparado por la proteccin diferencial
(87G). Las corrientes del lado del generador (I
a
, I
b
, I
c
) continuaron fluyendo despus de que
la unidad fue disparada. El oscilograma fue programado para detenerse seis ciclos despus
del disparo, por eso no se muestra la longitud total del flujo de la corriente de falla que se
estima continuo por ocho ciclos despus del disparo.

Este flujo extendido de la corriente de falla es la razn de que las fallas polifsicas
internas del generador comnmente daen la unidad al punto que econmicamente no
conviene ser reparada. No hay forma de eliminar esta corriente del generador. Este tiempo
largo de disminucin da como resultado la mayora de los daos (85%) ocurridos despus
del disparo del generador.


V
AB



V
N

I
A



I
B


I
C



I
a


I
b



I
c




Figura 4.2: Oscilograma de la falla polifsica del generador.

Esta es la razn de cada esfuerzo en el diseo de generadores y terminales de
generador, para hacer que la nica falla que ocurra sea la falla de fase a tierra. El generador

68
es aterrizado para reducir sustancialmente la corriente a tierra y as disminuir los daos. Si
la falla es en el transformador de unidad y la instalacin del generador no tiene interruptor
en el lado de bajo voltaje, el largo tiempo de disminucin de la corriente de falla puede
daar considerablemente el transformador. Un nmero significativo de estos
transformadores ha fallado catastrficamente, con la ruptura del tanque y el incendio del
aceite.


7.3 FALLAS A TIERRA DEL ESTATOR.

El mtodo de aterrizamiento usado en la instalacin del generador determina el
comportamiento del generador durante condiciones de falla a tierra. Si el generador esta
slidamente aterrizado (no es muy comn) entregar una corriente muy alta en la falla de
una lnea a tierra en sus terminales, acompaada de la reduccin del voltaje fase a fase de
un 58% que envuelve la fase fallada, y un pequeo cambio en el voltaje del neutro. Si el
generador no est aterrizado (tampoco es comn) entregar una insignificante cantidad de
corriente de fuga en la falla de una lnea a tierra en sus terminales, sin la reduccin de
voltaje fase a fase de las terminales y con un gran cambio en el voltaje del neutro.

Estos son los extremos en el aterrizamiento del generador con la practica normal de
una falla de por medio. La gran magnitud de la corriente de falla que resulta del
aterrizamiento slido del generador es inaceptable debido a los grandes daos que esta
puede causar. Apagando el generador por medio del disparo del interruptor del generador,
no causa que la corriente de falla valla inmediatamente a cero. El flujo atrapado
(acumulado) en el campo resultar en una lenta disminucin de la corriente de falla de
varios segundos despus de que el generador es apagado, aumentando los daos. Por otra
parte, operando un generador no aterrizado dar una insignificante corriente de falla, pero
los voltajes lnea a tierra de las fases que no fallaron pueden crecer durante una falla tipo
arco a un nivel peligrosamente alto, lo que podra causar la falla del aislamiento del
generador. Como resultado, los devanados del estator en generadores grandes estn
aterrizados de tal manera que reducirn la corriente de falla y el sobrevoltaje, brindado un

69
medio de deteccin de condiciones de falla a tierra lo suficientemente rpido para prevenir
que se queme el hierro.

Casi todos los generadores grandes que estn conectados en unidad, estn
aterrizados con alta impedancia. La alta impedancia del generador para aterrizar el neutro,
utiliza un transformador de distribucin con un voltaje en el primario mayor o igual que la
relacin de voltaje, relacin lnea a neutro del generador; y una relacin del secundario de
120V o 240V. El transformador de distribucin debe tener la suficiente capacidad de
sobrevoltaje como para no saturarse en fallas de una fase a tierra con la maquina operado al
105% del voltaje dado. El resistor secundario es usualmente seleccionado para que en una
falla de una lnea a tierra en las terminales del generador, la potencia disipada en el resistor
sea aproximadamente igual a los volt-amperes reactivos en la secuencia cero de la
reactancia capacitiva de los devanados del generador, tambin para los devanados de
cualquier transformador conectado a las terminales del generador. Usando este mtodo de
aterrizamiento, una falla de lnea a tierra es generalmente limitada con 3 a 5 amperes en el
primario, como resultado, este nivel de corriente de falla no es suficiente para operar los
relevadores diferenciales del generador.

La figura 4.3 nos muestra un generador conectado en unidad aterrizado con alta
impedancia. El esquema de proteccin ms extensamente usado en sistemas aterrizados con
alta impedancia es un relevador de sobrevoltaje de tiempo retardado (59N) conectado a
travs de un resistor aterrizado para detectar los voltajes con sentido de secuencia cero
como se muestra en la figura 4.3. El relevador usado para esta funcin es diseado par ser
sensible a la frecuencia y voltaje fundamentales y, para ser insensible a la tercera armnica
y otros voltajes armnicos de secuencia cero que estn presentes en el neutro del generador.

Ya que la impedancia de aterrizamiento es grande comparada con la impedancia del
generador y otras impedancias en el circuito, el voltaje total de fase a neutro ser conducido
a travs de un dispositivo de aterrizamiento para una falla de fase a tierra en las terminales
del generador. El voltaje en el relevador est en funcin de la razn del transformador de
distribucin y de localizacin de la falla. El voltaje ser mximo para una falla en la

70
terminal y decrece en magnitud mientras la falla se aleja de las terminales del generador
hacia el neutro. Comnmente, el relevador de sobrevoltaje tiene un mnimo ajuste de
aproximadamente 5V. Con este ajuste y las razones tpicas del transformador de
distribucin, este esquema es capaz de detectar fallas de aproximadamente 5% del neutro
del estator. Los esquemas de tercera armnica (no descritos aqu) son tpicamente usados
para detectar fallas cerca del neutro del generador.























Figura 4.3: Generador conectado en unidad, aterrizado con alta impedancia.


El tiempo de ajuste para el revelador de sobrevoltaje es seleccionado y coordinado
con otros dispositivos de proteccin del sistema. El voltaje del relevador debe ser
coordinado con los relevadores del sistema de transmisin para un sistema de fallas a tierra.
El sistema de fallas de fase a tierra inducir voltajes de secuencia cero en el neutro del
generador debido al par capacitivo entre los devanados del transformador de unidad. Este
voltaje inducido aparecer en el secundario del transformador aterrizado y puede causar la
operacin del relevador de voltaje de secuencia cero. Cuando los transformadores de

71
voltaje (VT) aterrizados estn conectados a las terminales de la maquina, el relevador de
sobrevoltaje del neutro aterrizado debe ser coordinado con los fusibles del transformador
VT para prevenir el disparo del generador por fallas a tierra en el VT secundario.
La figura 4.4 muestra el oscilograma de falla a tierra de un estator, que ocurri en
un generador grande conectado en unidad, en el sureste de Estados Unidos de Amrica.
Note el porqu del bajo nivel de corriente de falla a tierra, esto no es raro para la falla que
se auto-extingue y despus se auto-reestablece. Tambin el voltaje normal de tercera
armnica a travs del resistor del neutro cambia a la frecuencia fundamental cuando ocurre
una falla a tierra. Para medir la magnitud del voltaje del neutro y compararla con el valor
calculado para una falla en la terminal, se debe determinar la localizacin aproximada de la
falla en relacin con la terminal del generador.



V
AB




V
N





I
A




I
B




I
C






Figura 4.4: Oscilograma de falla a tierra del estator.



72
El oscilograma de la figura 4.4 jug un papel importante en la prevencin de daos
al generador por ser regresado a servicio por el director de la planta de generacin. Cuando
el disparo ocurri, el nuevo relevador digital slo tuvo que estar en servicio por algunos
meses. Los devanados del estator del generador fueron meggeados, pero el voltaje
producido no fue adecuado para interrumpir la tierra. El director de la planta estuvo listo
para regresar la unidad a servicio.

El oscilograma document y mostr evidencia de que la falla a tierra si ocurri.
Basados en los datos del oscilograma, se tom la decisin de traer un ajuste de prueba de
alto voltaje de otra planta. El resultado de la prueba describi que la falla a tierra fue
causada por la ruptura del conector de la terminal del generador. El conector fue
reemplazado y la unidad regreso al sistema.

7.4 ENERGIZACIN INADVERTIDA DEL GENERADOR FUERA DE LNEA.

La energizacin inadvertida o accidental del generador sncrono ha sido un
problema particular dentro de la industria en los aos recientes. Un buen nmero de
maquinas han sufrido daos, o en algunos casos, han sido completamente destruidas cuando
fueron accidentalmente energizadas mientras estaban fuera de lnea. La frecuencia con que
esto ocurre ha llevado a los fabricantes de generadores a sugerir que el problema debe de
ser tratado con esquemas de relevadores de proteccin particulares.


















73


Figura 4.5: Energizacin inadvertida de una turbina de gas.
Errores de operacin, mal funcionamiento del circuito de control, o la combinacin
de ambos casos, han causado la energizacin inadvertida de generadores mientras estn
fuera de lnea. En las actuales aplicaciones de la turbina de gas, la principal causa de la
energizacin inadvertida de generadores ha sido por el cierre del interruptor del generador,
a travs del control mecnico de cierre propio del interruptor. La figura 4.5 ilustra la tpica
configuracin del diagrama unifilar de una turbina de gas.
Durante la puesta en marcha de una nueva turbina de gas en el sureste de Georgia en
Estados Unidos de Amrica, se trat de simular el cierre del contacto del interruptor de 52A
del generador, puenteando el contacto al bloque de la terminal. Las terminales equivocadas
fueron puenteadas inadvertidamente, resultando en el cierre del interruptor del generador de
la mquina muerta. La figura 4.6 muestra el oscilograma de este evento.





V
A





I
A





I
B





I
C







Figura 4.6: Oscilograma de energizacin inadvertida.

74


Debido a la limitacin de la proteccin convencional del generador para detectar la
energizacin inadvertida, han sido desarrollados e instalados esquemas especficos. Estos
esquemas son diferentes a los de proteccin convencional, que brindan o proveen
proteccin cuando el equipo est en servicio; los esquemas especficos proveen proteccin
cuando el equipo est fuera de servicio. Un mtodo extensamente usado para detectar la
energizacin inadvertida es el esquema de sobrecorriente voltaje-supervisado mostrado en
la figura 4.7. Un elemento de bajo voltaje con un selector ajustable y la supervisin de los
retardados de tiempo con un relevador de sobrecorriente instantneo.

El detector de bajo voltaje automticamente prepara el disparo por sobrecorriente
cuando el generador es llevado fuera de lnea. El detector de bajo voltaje inhabilitar o no
accionar el relevador de sobrecorriente cuando la mquina es regresada al servicio. Se
debe tener mucho cuidado cuando se implemente esta proteccin, tal que la potencia de
disparo de DC no sea removida cuando el generador est fuera de lnea.
Cuando es energizado un generador fuera de lnea mientras est girando el equipo o
decreciendo su velocidad para detenerse, se comportar como un motor de induccin y
puede ser daado dentro de pocos segundos. Durante la energizacin trifsica, cuando se
detiene, un flujo rotatorio de la frecuencia sncrona es inducido en el rotor del generador.











Figura 4.7: Esquema de energizacin inadvertida.

La corriente resultante del rotor es forzada en una trayectoria en el cuerpo del rotor.
Similares a aquellas trayectorias de corriente del rotor para corrientes de secuencia negativa

75
en el estator durante la falla de una sola fase del generador. Dar como resultado
calentamiento rpido y daos en el rotor.
La impedancia de la mquina durante este intervalo de sucesin de eventos es
equivalente a la reactancia de secuencia negativa del generador. La figura 4.8 muestra un
circuito equivalente simplificado que puede ser usado para calcular la corriente y el voltaje
asociados con la energizacin inadvertida trifsica.














Figura 4.8: Circuito equivalente de energizacin inadvertida.



7.5 SOBREEXCITACIN


Los relevadores de sobreexcitacin o V/Hz son usados para proteger generadores de
los excesivos niveles de densidad de flujo magntico. Los altos niveles de densidad de flujo
dan como resultado la sobreexcitacin del generador. Con altos niveles de flujo, las
trayectorias magnticas del hierro diseadas para llevar el flujo normal se saturan, as que
el flujo corre por trayectorias no diseadas para conducirlo. Los campos resultantes son
proporcionales al voltaje e inversamente proporcionales a la frecuencia. De aqu, los niveles
de alta densidad de flujo (y sobreexcitacin) resultarn en sobrevoltaje, baja frecuencia o
una combinacin de ambas. Los estndares ANSI/IEEE C50.13
1
y C57.12 para generadores
y transformadores han establecido los lmites V/Hz a seguir para la operacin continua:


1
ANSI/IEEE C50.13 1977. American National Standard Requirements for Cylindrical - Rotor
Synchronous Generator.

76
Generadores 1.05 P. V. (generador base)

Transformadores 1.05 P. V.; (con base en transformador secundario) con carga
proporcionada, 0.8 pf o mayor; 1.1 p. v (base transformador) sin carga.


Estos lmites son aplicados, a menos que sea indicado de otra manera por el
fabricante del equipo. Cuando estas proporciones V/Hz son excedidas, se saturar el ncleo
magntico del generador o del transformador conectado y se pueden daar en algunos
segundos. Esta es la prctica general para dar proteccin V/Hz a generadores y
transformadores contra estos excesivos niveles de densidad de flujo magntico. Esta
proteccin es tpicamente independiente del control V/Hz del sistema de excitacin.
























Figura 4.9: Diagrama unifilar de sobreexcitacin.

Los daos debido a la operacin V/Hz excesiva ms frecuentes ocurren cuando la
unidad est fuera de lnea, antes de la sincronizacin. El potencial por sobreexcitacin del
generador se incrementa dramticamente si los operadores preparan manualmente la unidad

77
para la sincronizacin. Esto es particularmente cierto si las alarmas de sobreexcitacin son
inadecuadas, o si el VT tiene un circuito abierto debido a una conexin errnea. Este fue el
caso de un generador grande conectado en unidad al sistema, en el medio oeste de Estados
Unidos de Amrica. El diagrama unifilar es mostrado en al figura 4.9.

La unidad fue regresada al servicio despus de un tiempo de estar fuera cuando
entro en funcin el regulador automtico de voltaje (AVR por sus siglas en ingls). Para
aislar los reguladores, los fusibles del VT han sido retirados, pero no fueron reinstalados
hasta terminado el trabajo, cuando la unidad fue llevada o conducida en lnea antes de la
sincronizacin. El operador llev de manual a automtico el control del regulador
automtico de voltaje. La deteccin de bajo voltaje por el AVR se debi al incremento de
la corriente de campo al mximo nivel, intentando elevar el voltaje en las terminales del
generador. La figura 4.10 es el oscilograma del evento. El voltaje aument al 120% de lo
normal y la corriente a 30% del generador a plena carga antes del disparo.


V
AB








I
A










Figura 4.10: Oscilograma de sobreexcitacin
Afortunadamente, los generadores y transformadores pueden soportar niveles V/Hz
por arriba de su capacidad continua por un tiempo considerable (segundos) desde que
comienza a calentarse el ncleo de hierro de ambos elementos. Por lo tanto, el generador no

78
se daa. Los procedimientos de operacin fueron revisados para verificar la continuidad del
VT con el AVR (regulador automtico de voltaje) antes de cambiar a operacin automtica.

En otro caso, en una planta industrial grande, una mquina fue completamente
destruida cuando el circuito abierto del TV inhabilit el AVR y la proteccin. La figura
4.11 ilustra el diagrama unifilar. Un vltmetro bloqueado dio al operador una lectura falsa
del voltaje. Como el operador increment la corriente de campo para elevar el voltaje de la
terminal, sobreexcit el generador hasta que fall. La leccin aqu es que la proteccin debe
estar en el circuito del VT separado del control automtico de regulacin de voltaje y del
vltmetro.


























Figura 4.11: Diagrama de sobreexcitacin (Vltmetro bloqueado)






79

7.6 PERDIDA DE CAMPO.


La prdida de campo parcial o total en un generador sncrono es daina para el
generador y el sistema de potencia al que est conectado. Las condiciones deben ser
rpidamente detectadas y el generador aislado del sistema para evitar que se dae. Cuando
el generador pierde el campo, opera como un generador de induccin, causando el
calentamiento del rotor. La condicin de prdida de campo que no es detectada puede tener
un impacto devastador en el sistema de generacin causando la prdida del soporte de
potencia reactiva, como tambin creando una importante prdida de potencia. Si no se
detecta rpidamente en generadores grandes, esta condicin puede desencadenar el colapso
del sistema de voltaje.

Si la corriente de excitacin se reduce o se pierde, el generador absorbe potencia
reactiva (del sistema) suficiente para abastecerlo y operar en la regin de baja excitacin
de la curva de capacidad. Si ocurre la prdida total de campo y el sistema puede entregar
suficiente potencia reactiva sin una gran cada en el voltaje de las terminales, el generador
correr como un generador de induccin, de otra manera el sincronismo se perder. El
cambio de operacin de sobreexcitacin normal a operacin de baja excitacin indica que
la prdida de campo no es instantnea, pero ocurre en poco tiempo (generalmente ciclos)
dependiendo del nivel de salida del generador y de la capacidad del sistema conectado. La
curva de capacidad del generador determina sus limites de operacin.

El mtodo ms ampliamente utilizado para detectar la prdida de campo del
generador es el uso de relevadores de distancia para sensar la variacin de la impedancia
registrada en las terminales del generador. Esto se ha observado cuando un generador
pierde su excitacin mientras opera con varios niveles de carga, la variacin de la
impedancia como se ve en las terminales de la mquina tendr las caractersticas que se
observan en el diagrama R X de la figura 4.12.

El relevador de prdida de campo mide la impedancia registrada en las terminales
de la mquina y opera cuando la impedancia cae dentro de la caracterstica circular. (Figura

80
4.12). El relevador es ajustado del original por la mitad del eje de la reactancia transitoria
(Xd/2) para prevenir la operacin equivocada durante disturbios en el sistema y otras
condiciones de falla. El dimetro del crculo es ajustado para ser igual al aje de la
reactancia sncrona del generador. Un relevador de tiempo es usado para dar seguridad
contra disparos innecesarios por grandes demandas repentinas de potencia. Este relevador
de tiempo incrementa el intervalo de operacin del relevador con la intencin de mantener
los MVArs con la operacin continua del generador por un tiempo mayor, haciendo el
sistema ms sensible a repentinas disminuciones de voltaje. Muchos usuarios han mejorado
los relevadores de 2 zonas Mho para aumentar la proteccin. Este esquema se muestra en la
figura 4.12. El pequeo crculo mho interior es ajustado para disparar con slo algunos
ciclos de retardo y est dentro de la trayectoria de la impedancia para ms prdidas de
campo que puedan ocurrir. La operacin instantnea de la unidad mho interior rpidamente
detecta la condicin de prdida de campo.



























Figura 4.12: Prdida de campo utilizando el mtodo de 2 zonas.

81
La trayectoria de la impedancia para una condicin de prdida de campo depende
del valor de la impedancia del sistema. Para mquinas conectadas con impedancias de
sistema aproximadamente menores a 20% del generador Xd, la impedancia tomar el
camino directo al punto final. Con sistemas de alta impedancia, la trayectoria ser en espiral
hacia el punto final. Si la mquina esta a su mxima carga antes de la condicin de prdida
de excitacin, en el punto final de impedancia ser operada como un generador de
induccin, con un pequeo cambio de 2 a 5 % arriba de lo normal. La mquina tambin
comenzar a recibir potencia reactiva del sistema mientras se reduce la potencia real que
entrega.
La prdida completa de excitacin ocurre cuando la fuente de DC del campo del
generador es interrumpida. La prdida de excitacin puede ser causada por algunos
incidentes como un circuito abierto en el campo, un corto circuito en el campo, disparo
accidental del interruptor de campo, falla del sistema de control del regulador, prdida de
campo de la excitatriz principal o prdida del suministro de AC para el sistema de
excitacin. El disparo accidental del interruptor de campo puede ocurrir al calor de la
batalla cuando el operador de la unidad est tratando de reaccionar a varios eventos que
tienen una rpida sucesin. El oscilograma y los registros de la secuencia de eventos con
frecuencia son usados para analizar el problema y descubrir qu pas. Este fue el caso
durante un evento en cascada en una gran fbrica de papel. El diagrama unifilar se muestra
en la figura siguiente:


















Figura 4.13: Diagrama unifilar de la fbrica de papel


82
El incidente ocurri un poco despus de arrancar con una carga significativa en la
unidad, cuando fall el dispositivo de interrupcin de aceite de la turbina. Descargando o
expulsando el aceite superior y cerrando la vlvula principal de paro. El enlace solenoide de
interrupcin de aceite tuvo mucho desgaste, provocando la falla. El relevador de potencia
inversa estaba ajustado, pero fue incapaz de disparar. El interruptor principal del generador
tampoco pudo disparar; el operador errneamente dispar el interruptor til (interruptor B
en la figura 4.13) y tambin dispar el interruptor de campo ms o menos siete segundos
despus. Con la deteccin de la condicin de prdida de campo, la proteccin de prdida de
campo dispar el generador justo a tiempo para apartar el cierre del molino por bajo voltaje
debido a la potencia reactiva. La secuencia de eventos y el oscilograma registrado por los
relevadores digitales verifican lo siguiente:
1) El relevador registr la repetida potencia inversa (32) pero el relevador 32 no
podra disparar los interruptores principal y de campo a travs de los relevadores
debido a un error en el cableado. Por cerca de dos minutos despus de la falla del
enlace de interrupcin de aceite, el generador motorizado con el campo, entregando
ms de 25 MVArs para soportar o mantener el voltaje del bus despus de la prdida
accidental de la unin ascendente. La corriente puede ser vista hasta 90 grados
envolviendo el voltaje en el oscilograma de la figura 4.14.

V
AB




I
A










Figura 4.14: Prdida de campo con disparo de turbina

2) Cuando el interruptor de campo se abri, el flujo de potencia reactiva regres en
18 ciclos y el generador registro un aumento de la corriente principal hasta 800

83
Amp. del sistema para reestablecer el campo como se muestra en la figura 4.14. La
unidad ahora estaba operando sin campo como una mquina de induccin y dando
lugar a una gran carga reactiva en el sistema del molino, con una cada de voltaje de
ms o menos 11 kV en un sistema de 13.8 kV

3) Detectando la condicin de prdida de campo, el relevador de prdida de campo
dispar la unidad cerca de dos segundos despus de que el interruptor de campo
haba sido abierto. Independiente de los datos registrados por el relevador de unin
el sistema estuvo en una condicin de sobrecarga y el relevador de sobrecorriente
estuvo temporizando para aislar el bus por un cierre total del mismo.

4) Inicialmente, el operador crey que podra seguir el procedimiento normal de
operacin y que el enlace al sistema se abrira en una sobrecarga de la prdida del
generador. Los datos del relevador brindaron evidencia veraz para mostrar que se
tuvo una operacin y disparo equivocados del interruptor de enlace al sistema.





















Figura 4.15: Diagrama R X de prdida de campo con disparo de turbina

84
Para un anlisis mas profundo, los datos del oscilograma fueron convertidos al
formato COMTRADE para permitir que sea impreso en el diagrama R X de prdida de
campo. El diagrama R X impreso se muestra en la figura 4.15.

Cuando ocurre la prdida de campo en una mquina antes del disparo de la turbina,
el oscilograma luce muy diferente. El evento descrito en el oscilograma de la figura 4.16
ocurri en un gran generador de vapor. Otra vez, un error de operacin result en el disparo
del interruptor de campo, con el interruptor del generador an cerrado. La mquina se
dispar por la proteccin de perdida de campo. Una clave en el anlisis de fallas por
prdida de campo, es que la corriente conducir el voltaje resultante en VARs a ser
absorbidos por el generador. El uso de COMTRADE para revivir la falla en el relevador
provee una excelente herramienta en el anlisis de eventos de prdida de campo.



V
AB








I
A












Figura 4.16: Prdida de campo antes del disparo de la turbina






85

7.7 FALLAS EN EL INTERRUPTOR DEL GENERADOR.


La nica forma de que falle el interruptor del lado de alto voltaje del generador es el
caso donde el flasheo (cierre y apertura repentinos) del contacto del interruptor energiza
el generador. Este tipo de flasheo ha ocurrido en algunos interruptores de explosin de aire
(air blast) EHV donde la presin del SF6 se perdi antes de que la unidad se haya
sincronizado en el sistema.

Con la prdida del dielctrico en el interruptor, el contacto flashea cuando un voltaje
de 2.0 por unidad es colocado a travs del interruptor en cada cada de ciclo. Debido a que
el voltaje de 2.0 por unidad slo ocurre en interruptores de generador, este tipo de flasheo
es ms probable en estos interruptores. La figura 4.17 muestra el circuito equivalente que
puede ser usado para calcular las corrientes resultantes.


















Figura 4.17: Circuito equivalente de flasheo.



X
1G
, X
2G
, X
0G
=Reactancias del generador de secuencia positiva, negativa y cero.
X
1T
, X
2T
, X
0T
=Reactancias del transformador de secuencia positiva, negativa y cero.
X
1S
, X
2S
, X
0S
=Reactancia equivalente del sistema de secuencia positiva, negativa y cero.
E
G
=Voltaje del generador.

86
E
S
=Voltaje del sistema.
I
1
, I
2
, I
0
=Corrientes de secuencia positiva, negativa y cero

Un caso reciente de flasheo del interruptor del generador ocurri en un gran
generador de vapor en Mxico. El diagrama unifilar se muestra en la figura 4.18a. Por el
flasheo de un interruptor del lado de alto voltaje del generador, el disparo del interruptor no
desenergizar la mquina porque el interruptor ya esta abierto. El reestablecimiento de
interruptor que falla es necesario para disparar interruptores locales y posiblemente remotos
para desenergizar el generador.


























Figura 4.18: Flasheo del interruptor y su lgica de falla.


Las corrientes desbalanceadas asociadas al flasheo del interruptor principal sern
generalmente causa de que el relevador de secuencia negativa del generador opere. Este
iniciar el disparo del interruptor del generador (que ya est abierto), parando el generador
y dando la seal de inicio de falla de interruptor (BFI, por sus siglas en ingls) del
interruptor que fall. La lgica de falla de interruptor (Figura 4.18b) ser iniciada slo si los

87
detectores de corriente de falla del interruptor son ajustados con suficiente sensibilidad para
detectar la corriente de flasheo. El circuito equivalente de la figura 4.17 se utiliz para
calcular la corriente de flasheo. En el caso de la unidad en Mxico, los detectores de
corriente fueron ajustados ms alto que la corriente de flasheo y la falla del interruptor no
fue registrada. El resultado fue la falla catastrfica del generador. El punto a considerar
para el ajuste del detector de corriente de falla del interruptor, es ajustarlo por debajo del
nivel de corriente esperado para el flasheo de un polo del interruptor. Esta fue una
importante leccin aprendida por este equipo mexicano.
Un mtodo usado para acelerar la deteccin del flasheo del interruptor es modificar
el esquema de falla del interruptor como se muestra en la figura 4.19. Un relevador de
sobrecorriente instantneo (50N) es conectado en el neutro del transformador de ajuste del
generador y es ajustado para responder a la corriente de flasheo del interruptor EHV. La
salida del relevador es supervisada por un contacto del interruptor del generador 52B
brindando un arranque adicional al esquema de falla del interruptor. Cuando el interruptor
del generador est abierto y, uno o dos polos del interruptor flashean, la corriente resultante
del neutro del transformador es detectada por el relevador 50N sin el retardo que estara
asociado con el relevador de secuencia negativa. Los detectores de corriente (CD)
asociados con le esquema del interruptor del generador deben ser ajustados con suficiente
sensibilidad para detectar estas condiciones de flasheo. Este esquema es usado para varias
aplicaciones y tambin es descrito en ANSI/ IEEE C37.102
2
.















2
ANSI/ IEEE C37.102-1995. IEEE Guide for Protection of Synchronous Generators.

88





















Figura 4.19: Modificacin para el flasheo del interruptor y su lgica de falla.














89
Los casos de falla del generador no son tan raros como se cree. Estas fallas suelen
ser muy dainas y costosas. El retardo en determinar la causa de la interrupcin y en
evaluar el equipo daado, puede agregar horas a la reenergizacin y al regreso a la
operacin normal.

Es necesario evaluar el estado del generador y realizar algunas pruebas antes de
reconectarlo al sistema. Es importante obtener la secuencia de los eventos de falla y los
datos del oscilograma para revisar el desempeo de los relevadores de proteccin, valorar el
nivel de la falla y eliminar cualquier dao de la mquina. De otra forma, existe el riesgo de
arrancar el generador con un posible incremento en el dao.

As que la proteccin correcta de los generadores de potencia si reduce de forma
importante los daos a la mquina, al equipo elctrico, y adems reduce los costos por la
prdida de produccin de energa debida a la falla del generador.

La prevencin de accidentes al personal es el objetivo ms importante del sistema
de proteccin elctrica. Los dispositivos de proteccin deben tener la capacidad adecuada y
las partes energizadas deben estar suficientemente aisladas para no exponer al personal a
una explosin, fuego, arcos o choque elctrico. La seguridad del personal es prioritaria
sobre la continuidad del servicio o daos al equipo.








90

BIBLIOGRAFA
1) J ohn J . Grainger, William D. Stevenson J r., Anlisis de Sistemas de Potencia, Edit.
McGraw Hill, Power Sistem Analisys, Primera edicin en ingls 1994, Mxico
2000.

2) Wolfgang Mller, Ernst Hrnemann, Heinrich Hbscher, Dieter J agla, J oachim
Larisch, Volkmar Pauly, Electrnica de Potencia Curso Superior, Edit. Reverte S.
A., Espaa 1994.

3) Stephen J . Chapman, Mquinas Elctricas, Segunda edicin, Edit. McGraw Hill,
Mxico 1998. Traducido de la segunda edicin en ingls de Electric Machinery
Fundamentals 1991,

4) Werner G. Doehner, Esquemas de Proteccin Elctrica, Proteccin de Generadores,
Edit. Comisin Federal de Electricidad, Mxico 1981.

5) Mason C. R., El Arte y la Ciencia de la Proteccin por Relevadores, Edit. CECSA

6) F. S. Prabhakara, Robert L. Smith J r., Ray P. Stratford, Industrial and Commercial
Power Systems Handbook, Edit. McGraw Hill, USA 1996.

7) A. Wright, C. Christopoulos, Electrical Power System Protection, Edit. Chapman &
Hall, USA 1993.

8) Charles J . Mozina, Power Plant Horror Stories, Beckwith Electric Co. Inc. USA.

9) Donald G. Fink, H. Wayne Beaty, John M. Carroll, Manual Prctico de Electricidad
para Ingenieros, Tomo II. Edit. Reverte S. A., Barcelona Espaa, 1984. Versin

91
espaola adaptada de la undcima edicin del Standard Handbook for Electrical
Engineers.
10) IEEE Std C37.2-1991, IEEE Standard Electrical Power System Device Function
Numbers (ANSI)

11) IEEE Std C37.91-1985 (Reaff 1991), IEEE Guide for Protective Relay Applications
to Power Transformers (ANSI).

12) IEEE Std C50.13-1977, IEEE American National Standard Requirements for
Cylindrical-Rotor Synchronous Generators (ANSI).

13) IEEE Std C57.13-1978 (Reaff 1986), IEEE American National Standard
Requirements for Instrument Transformers (ANSI).

14) IEEE Std 141-1993, IEEE Recommended Practice for Electric Power Distribution
for Industrial Plants (IEEE Red Book).

15) IEEE Std 242-1986 (Reaff 1991), IEEE Recommended Practice for Protection and
Coordination of industrial and Commercial Power Systems (ANSI).













92
8.- ANALISIS DE FALLAS EN GENERADORES DE
POTENCIA.


Sync hr onous Gener at or Types Sync hr onous Gener at or Types























93










94
Oscillograph Oscillograph of Field Ground Fault of Field Ground Fault
Generator
Neutral
Voltage
Generator
Phase
Currents
Fault Inception
Breaker Opens
Trip Command

High Side of
Generator
Breaker
Currents
Generator
Neutral
Terminal
Currents
Fault Inception
High Side Breaker Opens
Multi Multi- -Phase Generator Fault Phase Generator Fault Oscillograph Oscillograph





























95










96
v v
A A
v v
B B
v v
C C
I I
A A
I I
B B
I I
C C
Over vi ew Over vi ew
TRIP
GEN. BREAKER OPEN
ALARM
ALARM



v v
AB AB
& I & I
A A
TRIP
GEN. BREAKER OPEN
ALARM
ALARM







97
I nadver t ent Ener gi zi ng I nadver t ent Ener gi zi ng Osc i l l ogr aph Osc i l l ogr aph
Generator
Phase
Voltage
Generator
Phase
Currents
Fault Inception
Breaker Opens

Loss Loss- -of of - -Fi el d (40) Fi el d (40) Osc i l l ogr aph Osc i l l ogr aph
Turbine Valves Cl osed
Field Br eaker Tr ip
Relay Tr ip




























98

9.-FALLAS REALES EN GENERADORES DE POTENCIA.


9.1 EXPLOSIN DE TC EN LA CENTRAL TERMOELCTRICA VALLE DE
MXICO.

9.2 RESUMEN

El 25 de diciembre de 2002 a las 01:41 hrs. existi una falla que provoc la salida
de la unidad U-1 y la barrida de la barra N 1 conectada al sistema de 230 kV de la Central
Termoelctrica Valle de Mxico, la falla se origin por la explosin e incendio del
transformador de corriente de 230 kV de la fase C, utilizado para proporcionar seales de
corriente a la proteccin diferencial del bus de 230 kV hacia la subestacin de luz y fuerza,
la falla fue liberada por la operacin correcta de la proteccin diferencial 87GT y 87 bus 1.
Este tipo de falla por su ubicacin y duracin pone en riesgo al equipo primario asociado.

9.3 ANTECEDENTES.

La subestacin de la Central Termoelctrica Valle de Mxico se encontraba en
condiciones normales de operacin con el siguiente equipo conectado:

UNIDAD

CARGA

BUS

U-1 77 MW Conectada a bus 1
por int. 91010

U-2 144 MW Conectada a bus 1
por int. 91020

U-3 145 MW Conectado a bus 1
por int. med. 98230

Trafo.
arranque
U-2-3: 92230


1 MW
Conectado a bus 2
por int. 92230
U-4 153 MW Conectada a bus 2

99
por int. med. 98470

Trafo
arranque
U-4: 92230
9 MW Conectada a bus 2
por int. 98470.
U-5 83 MW Conectada a bus 2
por int. 91050

U-6 83 MW Conectada a bus 2
por int. 98750

U-7 83 MW Conectada a bus 2
por int. med. 98750

93110 100 MW (E) Conectada a bus 1
por int. 93110
93140 55 MW (E) Conectada a bus 2
por int. 93140




9.4 SECUENCIA DE EVENTOS

Central Termoelctrica Valle de Mxico, 25 de diciembre de 2002.

01:41 hrs. D/ 91010 UNIDAD 1
O/ 87 GT fases A, B, C, 86 G1 51N, 86- G3
O/ 87 bus, 1 230 kV (LYF) 86 bus sur 1 (CFE).
D/ INTS 93110, 91020 Y 91010


9.5 ANLISIS DE LA FALLA

Se present la falla con la explosin del transformador de corriente fase C, del
lado de las cuchillas 91019 de 230 kV, que se muestra en la figura 3.6, utilizado para
proporcionar seales de corriente a la proteccin diferencial de barras y la medicin de
generacin neta. Como consecuencia de la explosin del TC, residuos de porcelana
golpearon el conector del puente entre el TC lado bus y el interruptor 91010 fase A, el
cual se desprendi estando el bus ya desenergizado. Del oscilograma de la figura 3.7, que

100
muestra seales de corriente y voltaje del lado del generador se hacen los siguientes
comentarios:
























Figura 3.6: Estado en el que qued el equipo elctrico despus del explosin del TC



1) La falla se present en la fase C del lado de 230 kV, que visto en el oscilograma
aparece como una falla entre fase B y C debido a la conexin delta-estrella del
transformador principal de la unidad 1.

2) A los 1.8 ciclos de iniciada la falla opera la proteccin diferencial 87- GT y el
relevador auxiliar 86-G1, abriendo el interruptor 91010 a los 4 ciclos liberndose en
ese momento la falla, posteriormente se observa a los 6.8 ciclos la apertura de la
quebradora de campo 41E. Del oscilograma obtenido en la subestacin Texcoco
donde se observa el comportamiento de las corrientes del banco No. 3 de 230 kV, se
comprueba que en la subestacin de la Central Termoelctrica Valle de Mxico la

101
falla fue liberada en 4 ciclos por la operacin de la proteccin 87-BUS 1 de luz y
fuerza y el 86-B1 sur de CFE.





























Figura 3.7: Oscilograma que muestra las seales de corriente y voltaje durante la falla.

102
3) Aun cuando el generador de la unidad 1 ya se encontraba desconectado del sistema,
en el oscilograma se observa (en diferentes tiempos) el comportamiento de la
corriente y el voltaje remanente del generador, alimentando la falla provocada por el
envolvente que se form con la explosin e incendio del transformador de corriente.


TIEMPO FASE kV AMP

350 mseg A
B
C

3.9
1.15
3.9
13000
17000
9000
560 mseg A
B
C

4
1.3
3.6
6400
1200
6400
1650 mseg A
B
C
1.86
1.37
1.97
2315
2298
830


Al momento de liberarse la falla por la apertura del interruptor 91010 se aprecia la
interrupcin de la corriente de fase A por un lapso de 10.6 ciclos, posteriormente se
involucra por el envolvente formado por la explosin del TC, no sucediendo lo mismo con
las corrientes de las fases B y C por la ubicacin del equipo fallado.

Posteriormente a los 33.5 ciclos opera la proteccin de respaldo 51NT-U1
conectada al neutro del transformador principal de la unidad, debido a que la falla
permaneca alimentada por las corrientes y voltajes remanentes del generador, sin accin
alguna sobre el interruptor 91010 el cual ya estaba abierto.

Es importante resaltar que el fenmeno presentado por la ubicacin de la falla pone
en alto riesgo el equipo primario (que se aprecia en la figura 3.8), el transformador y
posiblemente el generador, proponiendo como opcin de solucin, integrar un interruptor
de generador que interacte con la lgica de disparos de unidad.



103














Figura 3.8: Estructura metlica y equipo aledao.
Con relacin a la causa de la explosin del transformador de corriente, no fue
posible determinarla por la destruccin total del mismo como se aprecia en las figuras 3.9 y
3.10, sin embargo, los resultados de las pruebas elctricas previas a su energizacin fueron
satisfactorios.














Figura 3.9: Restos del transformador de corriente que explot





104





















Figura 3.10: Localizacin del TC y los restos despus de la explosin.




8.6 MEDIDAS CORRECTIVAS

Se elabor el programa de actividades para pruebas elctricas, fsico-qumicas y de
cromatografa de gases al aceite del transformador principal, reemplazo de cuchillas 91019
(figura 3.11), cambio de columna de aislador soporte del interruptor de potencia fase B
(figura 3.12), cambio de cadenas de aisladores de tensin y suspensin de 2 trabe de
subestacin; estos equipos sufrieron dao con las esquirlas de porcelana del transformador
de corriente que explot. El transformador daado tena ms de 34 aos en operacin, era
de la marca Balteau, tipo SEZ-220, fabricacin 1968. Se instalarn TCs nuevos de las
siguientes caractersticas, marca Arteche, tipo CA-245 kV, relacin 600-1200/5555, 1000
MSNM, tensin nominal 245 kV.




105













Figura 3.11: Daos en las cuchillas de 230 kV.
























Figura 3.12: Daos ocasionados a la columna de la fase B del interruptor de potencia.



106

10. ANALISIS DE FALLAS EN TRANSFORMADORES DE
POTENCIA.



INFORME DEL EVENTO OCURRIDO EL DA 23 FEBRERO DE 2004, A LAS
15:55 HRS., EN LA SUBESTACIN QUERTARO, AL PRESENTARSE FALLA
EN LA LNEA DE 115 KV QRO-73030-INDUSTRIAL PROVOCADA POR
INCENDIO BAJO LA LNEA Y DISPARAR BANCO DE
AUTOTRANSFORMACIN No. 1 DE 230/115-13.8 KV DE 100 MVA POR
OPERACIN DE BUCHHOLZ FASE C .



































107

C O N T E N I D O.




I.- SNTESIS.




II.- ANTECEDENTES.




III.- SECUENCIA DE EVENTOS.




IV.- ANLISIS DEL DISTURBIO.




V.- CONCLUSIONES.




VI.- MEDIDAS CORRECTIVAS



VII.- ANEXOS










108


I.- SNTESIS

EL DA 23 DE FEBRERO DE 2004 A LAS 15:55 HRS. EN LA
SUBESTACIN QUERTARO OCURRE UN EVENTO QUE OCASIONO SALIDA
DE LA LNEA DE 115 KV QRO-73030-INDUSTRIAL Y EL BANCO DE
AUTOTRANSFORMACION DE 230/115/13.8 KV DE 100 MVA, ASI COMO EL
CIRCUITO DE 13.8 KV. QRO-4160, PRODUCTO DE UN FUERTE INCENDIO EN
EL EXTERIOR DE LA BARDA PERIMETRAL DE LA SUBESTACIN
QUERTARO, A LA SALIDA DE LAS LNEAS DE 115 KV.


II.- ANTECEDENTES.

EL DA 23 DE FEBRERO DE 2004 FUERA DEL PREDIO DE LA
SUBESTACIN QUERTARO, POR LA SALIDA DE LOS CIRCUITOS DE 115 KV
SE PRODUCE UN INCENDIO COMO SE MUESTRA EN LA FOTOGRAFA EN
EL ANEXO No. 2.


A LAS 15:00 HRS.

EQUIPO MW MVAR AMP

AT 01 70 16 370
AT02 70 16 370
93100 FUERA DE SERVICIO POR LIC.
93Q10 -28 28 0
93250 -243 43 625
93610 -30 4 46
93670 74 -43 219
93680 70 -48 250
73030 34 185


III.- SECUENCIA DE EVENTOS.

HORA EVENTO

15:54 D INT. QRO-4160
O 50N
C INT. QRO-4160

15:55 D INT. QRO-72010 Y QRO-92010
O BUCHHOLZ FASE C Y 86-AT1
D QRO-73030
O 67, FASE A-N, Z1, 51 N L
D INT. QRO-4120

109
O 50/51, FASE B, C Y 50/51N

17:14 D INT. QRO-4160
O 50N

17:15 C INT. QRO-4160

15:56 C INT. QRO-73030
16:28 OSO OTORGA AUTORIZACIN
PARA REVISIN DE BU-
CHHOLZ FASE C Y ENVO DE SEALES DE ALARMA Y DISPARO
DE CAMPO A TABLERO.
17:20 OSO RETIRA AUTORIZACIN

17:30 C INT. QRO-92010
17:31 C INT. QRO-72010

LA PERDIDA DE CARGA FUE DE 34 MW MISMOS QUE TENIA LA LNEA QRO-73030 A LA
HORA DEL EVENTO, LA CARGA DEL BANCO No. 1 QUEDO ALIMENTADA POR EL BANCO No.
2.


IV.- ANLISIS DEL DISTURBIO.

EL DA 23 DE FEBRERO DE 2004, A LAS 15:55 HRS., SE DISPARA
INTERRUPTOR DE LA LNEA QRO-73030-INDUSTRIAL Y LOS
INTERRUPTORES LADO ALTA Y BAJ A QRO-92010 Y QRO-72010, DEL BANCO
DE TRANSFORMACIN No. 1 DE 230/115/13.8 KV DE 100 MVA, OPERANDO
EN LA LNEA DE 115 KV LA PROTECCIN 67, FASE A-N, Z1, 51NL CON 185
AMP. Y EN EL BANCO DE AUTOTRANSFORMACION OPERA ALARMA Y
DISPARO BUCHHOLZ FASE C, Y EL RELEVADOR AUXILIAR 86 AT1.
MINUTOS ANTES DEL EVENTO, FUERA DEL PREDIO DE LA
SUBESTACIN QUERTARO POR EL LADO DE 115 KV SE PRODUCE UN
FUERTE INCENDIO CUYAS LLAMAS ALCANZARON VARIOS METROS DE
ALTURA, PASANDO ESTAS POR DEBAJ O DE LAS LNEAS DE 115 KV, ESTO
OCASIONA UNA FALLA DE FASE A TIERRA MUY SEVERA A LA SALIDA DE
LA LNEA QRO-73030-INDUSTRIAL CON UNA MAGNITUD DE 12504 AMPERES
Y UNA DURACION APROXIMADA DE 3.5 CICLOS (58.33 MS) COMO SE
MUESTRA EN EL ANEXO No. 5 EN EL OSCILOGRAMA OBTENIDO DEL
RELEVADOR DE SOBRECORRIENTE DIRECCIONAL 67 INSTALADO EN LA
LNEA QRO-73030 Y EL OSCILOGRAMA DEL RELEVADOR DE FALLA DE
INTERRUPTOR (50FI) QRO-92010.
DESPUS DE LO OCURRIDO PERSONAL DE SUBESTACIONES SE
ABOCA A REVISAR EL BANCO DE TRANSFORMACIN SIN ENCONTRAR
EVIDENCIA DE LA SALIDA DEL BANCO, TAMBIN SE SOLICITA
AUTORIZACIN A OPERACIN SISTEMA OCCIDENTAL PARA REVISAR LOS

110
RELEVADORES BUCHHOLZ, SIN ENCONTRAR CAUSA ALGUNA, PERSONAL
DE PROTECCIONES REALIZAN PRUEBAS DE SEALES DE ALARMAS Y
DISPAROS DE LOS RELEVADORES BUCHHOLZ PARA CONFIRMAR DE QUE
FASE SALIO LA SEAL DE DISPARO AL RELEVADOR AUXILIAR 86-AT1, UNA
VEZ HECHO LO ANTERIOR SE SOLICITA A OPERACIN SISTEMA
OCCIDENTAL NORMALIZAR EL BANCO No. 1, QUEDANDO PENDIENTE ESTE
DE UNA REVISIN MAS AMPLIA CONJ UNTAMENTE CON EL PERSONAL DE
PROTECCIONES.
CABE HACER MENCIN QUE LA CARGA PERDIDA FUE LA DE LA LNEA
QRO.73030, AL DISPARARSE EL BANCO No. 1 LA RED DE 115 KV QUEDA
ALIMENTADA POR EL BANCO No. 2.


V.- CONCLUSIONES.

LA SALIDA DE LA LNEA EN 115 KV QRO-73030 FUE CAUSADA POR
LA OPERACIN CORRECTA DEL ESQUEMA DE PROTECCION PARA ESTA
LINEA, DERIVADO DE UN ARCO ELCTRICO DE FASE A TIERRA
OCASIONADO POR EL FUEGO EXISTENTE DEBAJ O DE LA LNEA.

LA SALIDA DEL BANCO DE TRANSFORMACIN No. 1, 230/115/13.8 KV
DE 100 MVA FUE INCORRECTA.

DERIVADO DE LA REVISION EN DOS LICENCIAS EN MUERTO DEL
BANCO No.1 EFECTUADAS LOS DIAS 7 Y 14 DE MARZO DEL AO EN
CURSO PARA DETERMINAR LA CAUSA DE DISPARO DEL BANCO, SE
REALIZ LA REVISION DE ALAMBRADO EN GENERAL Y PRUEBAS DE LA
SEAL DE ALARMA Y DISPARO DEL BUCHHOLZ EN PARTICULAR DE LA
FASE C, LAS CUALES APARECIERON EN EL CUADRO DE ALARMAS Y
REGISTRADOR DE EVENTOS EL DA DEL DISPARO ANEXO 6, SE
CONFIRMARON QUE OPERARON Y ESTAN CONECTADAS DE LA ALARMA Y
DISPARO DEL BUCHHOLZ EN LA FASE C DEL BANCO No.1 COMO SE
MUESTRA EN EL ANEXO No. 7, COMPROBANDO QUE LO QUE OPERA EL
RELEVADOR AUXILIAR 86-AT1, SON LAS TRES FASES DEL RELEVADOR
BUCHHOLZ (63T) Y LA DIFERENCIAL DEL TRANSFORMADOR (87T), POR
DISCRIMINACIN LA DIFERENCIAL DEL TRANSFORMADOR NO OPERO AL
NO APARECER BANDERAS, POR LO QUE LA CAUSA DEL DISPARO FUE LA
OPERACIN DEL RELEVADOR BUCHHOLZ DE LA FASE C , POR
MOVIMIENTO DE ACEITE OCASIONADO POR EL CORTO CIRCUITO
EXTERNO COMO SE INDICA EN ANEXO 8, LA AUSENCIA DE GASES EN EL
RELEVADOR BUCHHOLZ NOS INDICA UNA OPERACIN INDESEABLE.

CABE HACER MENCIN QUE ESTE EVENTO YA HABA OCURRIDO EL
16 DE ENERO DE 2002, CON UNA FALLA CERCANA A LA SUBESTACIN EN
LA LNEA QRO-73030-IND COMO SE MUESTRA EN ANEXO 9, REALIZANDO
LA MEDIDA CORRECTIVA DE CAMBIAR EL RELEVADOR BUCHHOLZ DE LA
FASE C DEL BANCO No.1.

111

EL BANCO No. 1 DE ACUERDO A LOS ANTECEDENTES DE LOS
ESTUDIOS DE CROMATOGRAFA DE GASES DE LOS LTIMOS AOS,
REVELAN QUE ESTE BANCO NO CONTIENE GASES COMBUSTIBLES, CON
LO QUE SE DESCARTA DAO DEL AUTOTRANSFORMADOR.


VI.- MEDIDAS CORRECTIVAS

SE REALIZO UNA REVISIN MAYOR AL RELEVADOR BUCHHOLZ, Y SU
TRAYECTORIA HACA EL TABLERO POR PARTE DEL PERSONAL DE
SUBESTACIONES Y PROTECCIONES, CON LICENCIA 4-1390 Y REGISTRO
2063 EL DA 7 DE MARZO DE 2004 EN LA CUAL SE LLEVO A CABO LAS
SIGUIENTES ACTIVIDADES:

VERIFICACIN DEL ALAMBRADO DE CONTROL DE LAS SEALES DE
ALARMA Y DISPARO BUCHHOLZ PARA CADA UNA DE LAS FASES DEL
TRANSFORMADOR DESDE ESTAS Y HASTA EL TABLERO DUPLEX.

PRUEBAS DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A CABLES DE
CONTROL SEALES DE ALARMA Y DISPARO BUCHHOLZ
PRUEBAS DE OPERACIN DE SEALES DE ALARMAS Y DISPAROS
PARA VERIFICACIN DE LAS LOGICAS, PARA CADA UNA DE LAS FASES Y
PROTECCIONES ASOCIADAS AL BANCO DE TRANSFORMACION No. 1.

LOS RESULTADOS DE ESTAS PRUEBAS FUERON SATISFACTORIOS
NO ENCONTRANDOSE NADA ANORMAL.

AL NO ENCONTRAR LA CAUSA DEL DISPARO DEL BANCO No.1 EN LA
LICENCIA ANTERIOR, SE SOLICITA NUEVAMENTE LICENCIA 4-1572 CON
REGISTRO 2254 PARA EL DIA 14 DE MARZO DE 2004, LLEVANDO A CABO
LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES:
.
SE REALIZ REVISIN GENERAL DE ALARMAS Y LOGICAS DE
DISPARO (63T, 49) DEL BANCO No. 1, OPERANDO SUS RESPECTIVOS
RELES AUXILIARES 86-AT1, 49X.

PRUEBAS DE LOGICA DE DISPARO DE LOS ESQUEMAS DE
PROTECCIN DEL BANCO (87T, 51, 51N) CON INYECCIN DE CORRIENTE,
OPERANDO SUS RESPECTIVOS RELES AUXILIARES 86-AT1, 5IX, 51NX.

PRUEBAS ELCTRICAS A LOS TRANSFORMADORES DE
CORRIENTE DE ALTA Y BAJ A TENSION.


112
PRUEBAS DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DE CABLES DE
CONTROL DE ALARMAS, DISPAROS, ALIMENTACIONES DEL BANCO DE
AUTOTRANSFORMADORES No. 1.

ASIMISMO SE REALIZA EL ALAMBRADO DE SEALES DE ALARMA Y
DISPARO DEL BUCHHOLZ DE LA FASE C OPERADA DURANTE EL EVENTO,
AL RELEVADOR DE FALLA DE INTERRUPTOR QRO-92010 Y A
REGISTRADOR DE DISTURBIOS EN 115 KV ANEXO No. 10, CON LA
FINALIDAD DE TENER MONITOREADAS ESTAS SEALES, QUEDANDO
CONECTANDO EL DISPARO DE BUCHHOLZ DE LA FASE C AL 86-AT1.

SE ENVIARON MUESTRAS DE ACEITE AISLANTE A LAPEM PARA EL
ESTUDIO DE CROMATOGRAFA DE GASES.

SE REVISARON LOS MICRO SWITCH DE ALARMA Y DISPARO
PROPIOS DEL RELE BUCHHOLZ DEL AUTOTRANSFORMADOR FASE C,
ENCONTRNDOSE EN CONDICIONES NORMALES.

SE REVISA TANQUE CONSERVADOR DEL AUTOTRANSFORMADOR
FASE C, SIN ENCONTRAR POSIBLE ANOMALA.




























113




11.-BARRAS




















114
















































115









ARREGLOS DE BARRAS
Barra sencilla y barra de transferencia
Barra principal y barra auxiliar (2 B)
Dos barras y barra de transferencia
(3B)
Dos barras y dos interruptores
Dos barras y un interruptor y medio
Conexin en anillo
















116









Arreglos de barras utilizados comunmente en C.F.E.














117






Arreglo de
barra
sencilla















118






Arregl o de
barra
princi pal y
barra
auxili ar















119




Arregl o de barra
dobl e y barra de
transferencia





















120





Arreglo de barra
doble e
interruptor y
medio

















121




Arreglo de barra doble y doble interruptor



















122
TEMA: TEMA:
INTERRUPTORES DE POTENCIA INTERRUPTORES DE POTENCIA
CMR
CMR

12. INTERRUPTORES DE POTENCIA

























123
INTERRUPTOR TANQUE MUERTO




















124
PARTES DEL INTERRUPTOR























125
GABINETE DE CONTROL GABINETE DE CONTROL






















126




PRUEBAS DE FABRICA PRUEBAS DE FABRICA


















127



INTERRUPTOR DEAD TANK INTERRUPTOR DEAD TANK




















128











INTERRUPTORES DE TANQUE VIVO INTERRUPTORES DE TANQUE VIVO


















129










INTERRUPTORES DE TANQUE VIVO INTERRUPTORES DE TANQUE VIVO

















130








INTERRUPTOR DE POTENCIA TIPO INTERRUPTOR DE POTENCIA TIPO
HPL HPL- - 800 KV 800 KV















131





PARTES DE INTERRUPTOR DE TANQUE VIVO PARTES DE INTERRUPTOR DE TANQUE VIVO

















132




PARTES DE LA CAMARA DE DE EXTINCION PARTES DE LA CAMARA DE DE EXTINCION



















133






GABINETE DE CONTROL GABINETE DE CONTROL














134








TOMA DE LECTURA DE PRESION DE SF6 TOMA DE LECTURA DE PRESION DE SF6


















135




13. LINEAS DE TRANSMISIN DE ALTA TENSIN







CAPITULO I
ESTRUCTURAS DE
TRANSMISIN









136
















TORRES DE SUSPENSION
SOLO SUSPENDEN A LOS
CONDUCTORES
SE UTILIZAN PRINCIPALMENTE:
DONDE EXISTEN
CRUZAMIENTOS ENTRE
LINEAS
CUANDO SE REQUIEREN
CAMBIOS DE DIRECCION
Torre tipo cors de suspensin







137












Botton-panel
Pata Pata
Cuerpo
Cerramiento
Ventana
Brazo Brazo
Trabe
Cpula Cpula
Partes de una torre de suspensin











138









TORRES DE TRANSPOSICIN
SE UTILIZAN PARA
BALANCEAR EL
EFECTO DE
INDUCCION
MUTUA QUE SE
EJERCE ENTRE
CONDUCTORES
















139









TORRES SEMIFLEXIBLES
TIENEN UNA BASE
MAS ESTRECHA
LOS HILOS DE
GUARDA SON
PARTE DE LA
TORRE
Torre de alineacin de acero semiflexible de 500 Kv.
De la Arkansas Power and Light Company.












140













TORRES CON VIENTOS
SE CONSTRUYEN DE DOS
TIPOS:
1. DE TIPO PORTAL
2. TORRES EN V
SE UTILIZAN VIENTOS PARA
ARRIOSTRADO INTERNO
Y CUATRO VIENTOS EN
DIRECCION A LA LINEA
PARA DARLE RIGIDEZ A LA
TORRE
Torre de acero de 500 Kv. utilizada en zonas
mont aosas por la Pacif ic Gas and Electric C.








141












ESTRUCTURAS
TRONCOCONICAS
SE INSTALAN DONDE NO
EXISTEN PASILLOS
AMPLIOS
SE COMPONEN DE TRES
SECCIONES TELESCOPICAS
LA DISPOSICION DE LOS
CONDUCTORES SIEMPRE ES
VERTICAL










142











POSTES DE MADERA
SE EMPLEAN CUANDO
SE DISPONE DE ELLOS
CON FACILIDAD
SE INSTALAN EN
ARMAZONES EN H
SE UTILIZAN PARA
TENSIONES DE HASTA
230 KV











143









CAPITULO II
CONDUCTORES












144









CARACTERISTICAS MAS IMPORTANTES DE LOS
CONDUCTORES
384x10
6
430x10
6
180x10
6
234x10
6
Resistencia a la tensi n.
(Newton por m
2
)
0.0000170 0.0000245 Coefici ente de expansin lnea por C.
1.0 1.6 Rel. de conductivi dades p/ igual rea.
2.0 1.0 Relaci n de peso para igual
resistenci a el ctrica.
3.3 1.0 Relaci n de peso para igual rea.
1.0 1.66 Rel. de reas para i gual resistencia.
27.07 Newton 8.144 Newton Peso por Km. Para un rea de 1mm
2
16.92
17.34
Bl ando 27.75
Duro 28.72
Resistencia elctri ca para un Km de
l ongitud y un rea de 1mm
2
0.975
8.89
0.585
2.71
Conducti vi dad el ctri ca
Peso especfico.
COBRE ALUMINIO













145










DISPOSICION DE CABLES ASCR















146











CAPITULO III
AISLADORES











147










2) AISLADORES DE TIPO SUSPENSION
CUANDO LAS TENSIONES
AUMENTAN, EL COSTO DE
LOS AISLADORES TIPO
ALFILER AUMENTA, POR
ELLO LAS LINEAS SE AISLAN
CON AISLADORES TIPO
SUSPENSION
CONSTAN DE UNA ORQUILLA
UNA UNIDAD AISLANTE
Y UN PERNO QUE SE UTILIZA PARA
ENSAMBLAR EN LA SIGUIENTE
ORQUILLA















148











SE HAN DESARROLLADO
DEBIDO A QUE LA
MATERIA PRIMA PARA
FABRICAR PORCELANA
ESCASEA
SE UTILIZAN
COMPUESTOS DE
ETILENO Y PROPILENO
COPOLIMERO
COMBINADO CON
ALUMINA HIDRATADA
3) AISLADORES SINTETICOS











149









ALGUNOS TIPOS DE
AISLADORES SINTTICOS













150











VENTAJAS DE LOS AISLADORES DE
VIDRIO SOBRE LOS DE PORCELANA
SE PUEDEN OBSERVAR LAS PERFORACIONES
DESPUES DE UNA ONDA DE SOBREVOLTAJE EL
VIDRIO SE ESTRELLA, IDENTIFICANDOSE
RPIDAMENTE
EL VIDRIO TIENE UN MENOR COEFICIENTE DE
EXPANSIN TRMICA, MINIMIZANDOSE LOS
ESFUERZOS POR CAMBIOS DE TEMPERATURA
AMBIENTE
LOS AISLADORES DE VIDIO SUFREN UN
SOBRECALENTAMIENTO MENOR DEBIDO A QUE
LOS RAYOS SOLARES PASAN A TRAVS DE
ELLOS










151









CAPITULO IV
HERRAJES













152




14.-MANEJO Y APLICACIN DEL PROGRAMA
ATPDRAW PARA ANLISIS DE TRANSITORIOS
ELECTROMAGNETICOS










SIMULACIN DE FALLAS EN
REDES DE ALTA TENSIN CON EL
PROGRAMA ATP
(ALTERNATIVE TRANSIENT PROGRAM)












153

OCTUBRE -2008.

CASO 1_RLC.PL4

CIRCUITO RLC CON UN INTERRUPTOR EN EL
EXTREMO PARA CONECTAR UNA FALLA DE 0.1
OHMS EN EL EXTREMO DE LA LNEA.LA FUENTE
ES DE 13.8 KV.




(f ile 1_ R L C . pl4; x -v ar t) v : A C -XX0002 v : XX0001
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
- 25
- 16
- 7
2
11
20


ESTE ES EL RESULTADO DE LA SIMULACIN DE UNA FUENTE DE VOLTAJ E
MONOFSICA, SE TIENE EN ROJ O EL VOLTAJ E MEDIDO A TRAVS DE LA
RESISTENCIA EN SERIE. AL CERRAR EL INTERRUPTOR MONOFSICO A LOS
29 MILISEGUNDOS EL VOLTAJ E SE ABATE A CASI CERO MEDIDO EN EL
VOLTMETRO AL FINAL DE LA LNEA CASI ALA PIE DEL CAPACITOR Y SE
OBSERVA SU ABATIMIENTO DESDE LOS 29 A LOS 100 MILISEGUNDOS. LUEGO
SE ABRE Y QUEDA NICAMENTE LA FUENTE ALIMENTANDO HASTA EL
EXTREMO DEL INTERRUPTOR, QUE ES EL VOLTAJE EN COLOR VERDE. SE
OBSERVA UN CAMBIO EN LA FRECUENCIA QUE HACE QUE SE VEA MUY
PEGADA LA SEAL DE VOLTAJ E Y APARECE COMO UNA MANCHA, ESTO SE
CORRIGE SI CAMBIAMOS EL PERIODO QUE QUEREMOS GRAFICAR TMAX.
OTRA GRAFICA OBTENIDA ES ESTA:


154






(f ile 1_RLC.pl4; x-var t) v:AC -XX0002 v:XX0001
13.5 14.0 14.5 15.0 15.5 16.0 16.5 17.0 17.5 *10
-3
-5000
-3500
-2000
-500
1000
2500
4000




FIGURA QUE MUESTRA CUANDO EL INTERRUPTOR ESTA CERRADO EL
VOLTAJ E CAE CERCANO A CERO Y AL ABRIR EL INTERRUPTOR SE TIENE
UN TRANSITORIO EN EL VOLTAJ E MEDIDO EN EL EXTREMO DE LA LNEA.

ES LA PEQUEA CORRIENTE A TRAVS DE LA RESISTENCIA DE LA LNEA.
















155





CASO1_RLC400.PL4






EJ EMPLO DE FALLA EN EL EXTREMO DE UNA LNEA DE 400 KV CON
VALORES DE SECUENCIA POSITIVA Y CERO.



156
(f ile 1_RLC400.pl4; x-var t) v:C0 c:AC -XX0001
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
-500
-350
-200
-50
100
250
400
*10
3



CASO 1_RLC400.PL4

SE SIMULO UNA LNEA DE 400 KV CON VALORES DE SECUENCIA CERO DE:

R0=74.86 OHMS

X0=216 OHMS

C0=1.734 microfarads.

SE OBSERVA UN ABATIMIENTO SIGNIFICATIVO DE VOLTAJ E AL
LADO DEL INTERRUPTOR MONOFASICO,EN COLOR ROJ O. PREVIO AL CIERRE
DEL INTERRUPTOR SE TIENE EL VOLTAJ E NOMINAL.
APARECE UNA CORRIENTE A TRAVS DE LA RESISTENCIA DE 3300 AMPERES
DURANTE EL PERIODO DE 29 A100 MS.
(f ile 1_RLC400.pl4; x-var t) c:AC -XX0001
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
-4000
-3000
-2000
-1000
0
1000
2000
3000
4000







157

LUEGO SE SIMULO LA LNEA DE 400 KV CON LOS SIGUIENTES VALORES DE
SECUENCIA POSITIVA.

R1=3.839 OHMS

X1=70.22 OHMS

C1=2.6161 MICROFARAD



EL VOLTAJ E OBTENIDO FUE EL SIGUIENTE, DURANTE LA FALLA SE VA CASI
A CERO.




(f ile 1_RLC400.pl4; x-var t) v:C1
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
-700
-400
-100
200
500
800












158






LA CORRIENTE SE COMPORTA AS AL CERRAR LA FASE CON UNA FALLA DE
0.1 OHMS DE RESISTENCIA DE ARCO.
(f ile 1_RLC400.pl4; x-var t) c:Z1 -XX0003
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
-1.5
-0.5
0.5
1.5
2.5
3.5






















159




CASO 2_LT400.PL4

EJ EMPLO DE CALCULO DE PARMETROS DE UNA LNEA DE 400 KV DE 200
KM.






EJ EMPLO PARA CALCULO DE PARMETROS DE UNA LNEA DE 400 KV.






160

CON LOS SIGUIENTES DATOS

LONGITUD: 200 KM
VOLTAJ E : 400 KV
RESISTIVIDAD DEL TERRENO: 100 OHMS-METRO
LNEA TRANSPUESTA
CALCULAR EL EFECTO PIEL
CABLE: ACSR 1113 KCM
RADIO INTERIOR: 0.5985 CM
RADIO EXTERIOR: 1.599 CM
BUDLE: DOS CONDUCTORES POR FASE
SEPARACIN : 45 CM
RESISTENCIA A CD: 1.463 OHMS/KM
HILO DE GUARDA: 7 HILOS DEL NO. 8
RADIO EXTERIOR: 0.489 CM ESTE CABLE NO TIENE RADIO INTERIOR ES EL
NCLEO DE ACERO.
RESISTENCIA DE CD : 1.463 OHMS

DISTANCIAS DE LA CONFIGURACIN DE LA TORRE
FASE X COORDENADA
EN EL EJ E X
YT ALTURA DE
LA TORRE
YM ALTURA
MEDIA
A(1) -10.5 25 12.5
B(2) 0 25.8 13.3
C(3) 10.5 25 12.5
0 -8.65 34.5 23.5
0 8.65 34.5 23.5



















YT
YM

161




CONFIGURACIN DE TORRE DE 400 KV








































10.5 10.5
25
25 25.8
-8.65 8.65
34.5
34.5

162

SE UTILIZA EL MODELO DE BERGERON DE PARMETROS DISTRIBUIDOS Y
FRECUENCIA CONSTANTE.

SE USA UNA OPCIN DE PROBE SPLITTER
PARA SEPARAR UN NODO.


SEAL DE VOLTAJ E DE FASE A QUE ES LA FALLADA.SE OBSERVA CASI
UN VOLTAJ E DE CERO VOLTS Y SE TIENE UN VOLTAJ E INDUCIDO EN LAS
FASES SANAS B Y C.


(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) t: LA v:LA -X0001A v:LB -X0001B v:LC -X0001C
0.00 0.03 0.06 0.09 0.12 0.15
-500
-350
-200
-50
100
250
400
*10
3




PARA CALCULAR LA IMPEDANCIA DE LA LNEA SE DA UN DOBLE CLIC AL
SMBOLO DE LA LNEA DEL MODELO DE BERGERON Y APARECE UNA
PANTALLA DONDE SE PUEDEN VER LOS DATOS DE LOS PARMETROS DE LA
LNEA Y TAMBIN SE PUEDE EJ ECUTAR SAVE AS PARA GUARDAR EL C ASO
DE CALCULO EN UNA CARPETA DE LCC Y LUEGO USAR RUN ATP PARA
CALCULAR LA IMPEDANCIA DE LA LINEA ,ANTES SELECCIONE VERIFY Y
PONGA POWER FREQUENCY CALCULATION Y EL VOLTAJ E A 400 KV
LUEGO PONGA OK Y SE CALCULARA AUTOMTICAMENTE LOS VALORES DE
IMPEDANCIA DE SECUENCIA POSITIVA Y CERO.
A CONTINUACIN SE MUESTRA EL ARCHIVO OBTENIDO :



163

Calculated steady state benchmark data for line/cable model
Frequency [Hz]: 6.00000000000000E+0001
Line-voltage [kV]: 4.00000000000000E+0002
Positive and zero- sequence data:
R0 [ohm] X0 [ohm] Rp [ohm] Xp [ohm] Q0 [MVA] Qp
[MVA]
cir. 1: 76.51 224.9 5.664 79.29 96.36 139.8

Zero sequence mutual data:
R00 [ohm] X00 [ohm]



TAMBIN EN ESTE CASO 2_LT400.PL4

SE DETECTO EL CAMBIO DE ESTADO DEL INTERRUPTOR CON EL USO DE
TACS (ACCIONES DE CONTROL) Y PUESTO A LA SALIDA EN LA GRAFICA CON
OUT.

SE EFECTUARON LAS SIMULACIONES DE FALLA EN LA FASE A .CERRANDO
EL INTERRUPTOR A LOS 29 MS Y ABRIENDO A LOS 100 MS,LAS FASES B Y C
PERMANECEN CERRADAS SIN FALLA.
LA GRAFICA DE LOS VOLTAJ ES OBTENIDOS CON EXTREMOS ABIERTOS EN
EL INTERRUPTOR SON:



164
(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) v:LA -X0001A
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-600
-380
-160
60
280
500
*10
3




EN ESTA GRAFICA SE OBSERVA EL VOLTAJ E NOMINAL CON EL POLO A
ABIERTO MEDIDO EN SUS EXTREMOS.
AL CERRAR CON UNA RESISTENCIA DE FALLA DE 0.1 OHMS EN EL EXTREMO
DE LA LINEA,EL VOLTAJ E SE ABATE A CASI CERO VOLTS MEDIDO EN
EXTREMOS DEL INTERRUPTOR .
LUEGO EL INTERRUPTOR ABRE A LOS 100 MS Y OCURRE UN TRANSITORIO
DE VOLTAJ E EN LOS EXTREMOS DEL INTERRUPTOR DEL ORDEN DE 500
KV,SE ESTABILIZA A LLEGAR AL VOLTAJ E NOMINAL.
EL VOLTAJ E EN LAS FASES SANAS PRESENTA UNA ELEVACIN DE VOLTAJ E.
SE MUESTRA EN LA OSCILOGRAFIA TRIFSICA.

165
(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) v:LA -X0001A v:LB -X0001B v:LC -X0001C
0.010 0.025 0.040 0.055 0.070 0.085 0.100
-500
-375
-250
-125
0
125
250
375
500
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA LOS SOBREVOLTAJ ES EN LAS FASES SANAS AL
OCURRIR UNA FALLA MONOFSICA.

POR OTRO LADO LA CORRIENTE MEDIDA A TRAVS DEL INTERRUPTOR SE
COMPORTA DE LA SIGUIENTE MANERA:
(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) c:LA -X0001A
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-3000
-2000
-1000
0
1000
2000
3000
4000



FIGURA QUE MUESTRA LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO AL CERRAR LA
FASE A CON UNA RESISTENCIA DE FALLA DE 0.1 OHMS.

166

LAS CORRIENTES EN LAS FASES QUE ESTN ABIERTAS QUEDA COMO:




(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) c:LB -X0001B c:LC -X0001C
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-1
0
1



FIGURA QUE MUESTRA LA CORRIENTE A TRAVS DE LAS DOS FASES
ABIERTAS DEL INTERRUPTOR ,QUE ES DE CERO AMPERES.


LA POSICIN QUE SE OBTUVO DEL INTERRUPTOR FUE LA SIGUIENTE:



167
(f ile 2_LT400.pl4; x-var t) t: LA
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0

FIGURA QUE MUESTRA LA POSICIN DEL INTERRUPTOR.CERRO A LOS 29 MS
Y ABRI A LOS 100 MS.



























168
CASO 3 ENERGIZACION EN VACI DE UNA LINEA DE 400 KV CON SU
EQUIVALENTE DE CORTO CIRCUITO

NOMBRE DEL ARCHIVO:

3_EQCC_LT400_ENERGIZACION.PL4





169




EL MODELO QUE SE USA EN LA LINEA DE TRANSMISIN ES EL MODELO DE BERGERON DE PARMETROS
DISTRIBUIDOS Y FRECUENCIA CONSTANTE.

SE TIENE UNA MEDICIN DE VOLTAJ E EN EL FINAL DE LA LINEA Y UN INTERRUPTOR PARA SWITCHEO TRIFSICO
CON EL EQUIVALENTE DEL SISTEMA PARA MANZANILLO DOS 400 KV ATRS DEL INTERRUPTOR.
EL EQUIVALENTE SE TOMO DE LOS VALORES DE CORTO CIRCUITO EDITADOS POR LA UNIDAD DE INGENIERA
ESPECIALIZADA.
AL EFECTUAR EL CIERRE EL VOLTAJ E MEDIDO EN LAS TRES FASES EN EL EXTREMO DE LA LINEA SE MUESTRA EN
LA SIGUIENTE FIGURA:
EL CIERRE DEL INTERRUPTOR TRIFSICO SE HACE A LOS 29 MS Y SE QUEDAN CERRADAS LAS TRES FASES.

170
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) v:LA
0.020 0.035 0.050 0.065 0.080 0.095 0.110
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA EL VOLTAJE EN EL EXTREMO DE LA FASE A DE LA LINEA DE 400 KV,EN ESTE CASO EL
VOLTAJE QUE SE TIENE ES DEL ORDEN DE 369 KV PICO.

(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) v:LB
20 30 40 50 60 70 80 90 *10
-3
-800
-600
-400
-200
0
200
400
600
800
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA LA SOBRETENSION EN LA FASE B DEL ORDEN DE 698 KV PICO .



171
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) v:LC
20 30 40 50 60 70 *10
-3
-800
-500
-200
100
400
700
*10
3



FIGURA QUE MUESTRA LA SOBRETENSION EN LA FASE C DEL ORDEN DE 700 KV PICO.





(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) v:MNZA -X0001A
0 10 20 30 40 50 60 *10
-3
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
*10
3



172

FIGURA QUE MUESTRA EL VOLTAJE A EN EXTREMOS DEL INTERRUPTOR ABIERTO DE A A 29 MS Y LUEGO EL
VOLTAJE CUANDO ESTA CERRADO A LOS 29 MS Y SE QUEDA CERRADO.
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) v:MNZB -X0001B
0 10 20 30 40 50 60 70 *10
-3
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
*10
3



FIGURA QUE MUESTRA EL VOLTAJE B EN EXTREMOS DEL INTERRUPTOR ABIERTO DE 0 A 29 MS Y LUEGO SE
CIERRA A LOS 29 MS Y SE QUEDA CERRADO.


(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) c:MNZA -X0001A
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12
-500
-280
-60
160
380
600



173

LA CORRIENTE EN EL INTERRUPTOR (FASE A) PRESENTA PICOS DEL ORDEN DE 500 AMPERES AL CIERRE Y
EXISTE UN TRANSITORIO HASTA LOS 300 MS QUE ES CUANDO YA SE ESTABILIZA LA CORRIENTE DE LA LINEA
EN VACI.
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) c:MNZB -X0001B
15 25 35 45 55 65 *10
-3
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500


FIGURA QUE MUESTRA LA CORRIENTE DE LA FASE B DEL ORDEN DE 1472 AMPERES Y EL TRANSITORIO SE
ESTABILIZA COMO HASTA LOS 300
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZ.pl4; x-var t) c:MNZC -X0001C
10 20 30 40 50 60 70 *10
-3
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500


FIGURA QUE MUESTRA EL PICO DE CORRIENTE DE 1156 AMPERES AL ENERGIZAR LA LINEA EN VACI.


174
CASO ENERGIZACION DE UNA LINEA CON UN REACTOR
EN SU EXTREMO PARA OBSERVAR EL ABATIMIENTO DEL
VOLTAJ E .

CASO 3_EQCC_LT400_ENERGIZ_CONREACTOR.PL4









175




ESTE CASO ES PARA OBSERVAR EL EFECTO DEL REACTOR EN LA DISMINUCIN DE LA SOBRETENSION AL
ENERGIZAR LA LINEA CON REACTOR EN EL EXTREMO.

(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZCONREACTOR.pl4; x-var t) v:X0008B v:LB
29 30 31 32 33 34 35 *10
-3
-800
-600
-400
-200
0
200
400
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA EL ABATIMIENTO DEL VOLTAJE EN EL EXTREMO DE LA LINEA QUE SE ENERGIZA EN
VACI CON UN REACTOR TRIFSICO CONECTADO EN EL EXTREMO DE LA LINEA DISMINUYE LA
SOBRETENSION COMO 20 KV.


176
(f ile 3_EQCC_LT400_ENERGIZCONREACTOR.pl4; x-var t) t: X0004B t: X0003B
0.000 0.044 0.088 0.132 0.176 0.220
100
150
200
250
300
350
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA VALORES RMS DE LOS VOLTAJES EN LOS EXTREMOS DE LA LINEA CON REACTOR EN
EL EXTREMO,DISMINUYE LA SOBRETENSION 20 KV.
























177



CASO QUE MUESTRA EL AMORTIGUAMIENTO DE UNA SOBRETENSION AL CONECTAR UNA RESISTENCIA DE
PREINSERCIN ANTES DE QUE CIERRE EL CONTACTO PRINCIPAL Y ADEMS SE TIENE UN REACTOR EN EL
EXTREMO CONECTADO TRIFASICAMENTE.















178

3_Eqcc_lt400_enrgiza_conreac_rp.pl4: t: X0003B
3_eqcc_lt400_energizconreactor.pl4: t: X0003B
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10
80
132
184
236
288
340
*10
3


VOLTAJES RMS MEDIDOS EN EL EXTREMO DE LA LINEA,EN ROJO SE ENERGIZA LA LINEA CON REACTORES
TRIFSICOS Y SIN RESISTENCIAS DE REINSERCIN .
EN COLOR VERDE ESTA LA DISMINUCIN CONSIDERABLE DE LA SOBRETENSION AL INSERTARSE PRIMERO
LA RESISTENCIA A LOS 29 MS Y LUEGO EL CIERRE DEL CONTACTO PRINCIPAL A LOS 38 MS.






















179


CASO : DISPARO Y RECIERRE MONOPOLAR EN UNA LINEA DE 400 KV DE 200 KM CON FALLA A LA MITAD DE
LA LINEA .


















180


SE TIENE UN REACTOR TRIFSICO CONECTADO EN EL EXTREMO DE ACATLAN.SE MIDE LA CORRIENTE A LA
SALIDA DE LOS CONTACTOS PRINCIPALES LADO LINEA.

(f ile 4_lt400_DRM.pl4; x-var t) c:X0001A-MNZLA
0.0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5
-5000
-3750
-2500
-1250
0
1250
2500
3750
5000



FIGURA DONDE SE OBSERVA EL CIERRE DE LA LINEA PRIMERO CON LA RESISTENCIA DE REINSERCIN A LOS
29 MS ,LUEGO EL CONTACTO PRINCIPAL A LOS 40 MS Y LA FALLA APARECE A LOS 150 MS Y SE ABRE A LOS
200 MS ,SE TIENE UN TIEMPO DE RECIERRE A LOS 1.258 MS Y SE QUEDA DENTRO LA LINEA.

TAMBIN SE MIDI LA CORRIENTE Y EL VOLTAJE EN LOS EXTREMOS DE LOS CONTACTOS DEL
INTERRUPTOR QUE PONE LA FALLA A LA MITAD DE LA FALLA.















181



(f ile 4_lt400_DRM.pl4; x-var t) v:FAULTA-
0.0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5
-600
-400
-200
0
200
400
600
*10
3





FIGURA QUE MUESTRA EL VOLTAJE A LA MITAD DE LA LINEA DE FASE A TIERRA ,AL ESTAR ABIERTO EL
INTERRUPTOR DE FALLA, LUEGO CIERRA A LOS 150 MS Y EL VOLTAJE SE ABATE A CERO MIENTRAS ESTA
CERRADO EL INTERRUPTOR DE FALLA, A LOS 400 EL INTERRUPTOR DE FALLA ABRE Y SE TIENE PRESENTE EL
VOLTAJE DE ARCO SECUNDARIO EN EL ORDEN DE 36 KV LUEGO ESTA EL TIEMPO MUERTO DE RECIERRE
HASTA QUE SE RECIERRA PRIMERO ENTRA LA RESISTENCIA DE PREINSERCION Y LUEGO CIERRA EL
CONTACTO PRINCIPAL A LOS 1.258 SEG.
CON ESTO SE VE QUE EL VOLTAJE DE ARCO SECUNDARIO ES ALTO Y REQUIERE POR LO TANTO DE UN
REACTOR DE NEUTRO PARA DISMINUIR ESTE VOLTAJE DE ARCO SECUNDARIO.













182
CASO: DISPARO Y RECIERRE MONOPOLAR CON REACTOR DE NEUTRO PARA DISMINUIR EL VOLTAJE DE
ARCO SECUNDARIO. SE CONECTO UN REACTOR DE NEUTRO DE 700 OHMS Y EL RESULTADO FUE
SIGNIFICATIVO EN LA REDUCCIN DEL VOLTAJE.



















183
CASO: 4_lt400_DRM_XN.PL4
4_lt400_DRM_XN.pl4: v:FAULTA-
4_lt400_drm.pl4: v:FAULTA-
0.0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5
-600
-400
-200
0
200
400
600
*10
3


FIGURA QUE MUESTRA EL VOLTAJE DE ARCO SECUNDARIO CON REACTOR DE NEUTRO EN VERDE Y SIN
REACTOR DE NEUTRO EN ROJO.























184

CASO 5: SIMULACIN DE DESCARGA ELCTRICA POR RAYO AL CONDUCTOR DE FASE Y AL HILO DE
GUARDA.


CASO: 5_LT400_RAYO.PL4





ESTE CASO NOS PERMITE OBSERVAR LAS SOBRETENSIONES PARA CUANDO LA DESCARGA DE 25 KA CAE
SOBRE UN HILO DE GUARDA Y TAMBIEN CUANDO CAE SOBRE EL CONDUCTOR DE FASE PARA CADA
SIMULACIN SE CAMBIA LA CADA DE LA DESCARGA . SE EFECTAN LAS MEDICIONES DE VOLTAJE CON LOS
VOLTMETROS COLOCADOS EN CADA HILO DE GUARDA Y CONDUCTORES DE FASE






185
ALGUNOS DATOS DE INTERS SON EL TIPO DE SWITCH QUE ES:
SWITCH VOLTAJE CONTR.










Vf

EL VOLTAJE Vf ES EL VOLTAJE DE FLAMEO DE LA CADENA DE AISLADORES
QUE EN ESTE CASO ES DE 1050000 VOLTS.

LOS AJUSTES DEL SWITCH SON LOS SIGUIENTES:



186


LOS AJUSTES DE TIEMPOS SON:

TcL=TIEMPO DE CIERRE DEL CONTACTO = 0

T de = T-de= Minimum time in [sec] the switch must stay
closed=0.001 seg

I mar=Imar= Current margin in [A].
Switch opens for Closed > T-de if |I|<Imar.
Advisable to use a non-zero Imar.

V-fl= Flashover voltage [V]. Switch closes for t>T-cl if |U|>V-fl.


187
















LOS DATOS DE LOS TRAMOS DE LNEA USADOS
TIENEN LOS SIGUIENTES DATOS:







188




DATOS:
OVERHEAD LINE
NO. DE CONDUCTORES : 5
UNIDADES: METRIC
AUTOBUNDING

SKIN EFFECT

189
MODELO USADO DE LNEA: JMARTI DE PARMETROS
DISTRIBUIDOS CON VARIACIN DE FRECUENCIA.
RESISTIVIDAD DEL TERRENO: Rho(ohm*m)=100
Freq.INIT(Hz)=0.01
Length=0.5 km
DECADES= 8
SIGNIFICA QUE PUEDE HACER UN ESTUDIO EN
FRECUENCIAS DESDE:
DECADES
1 2 3 4 5 6 7 8
0.01 H 0.1 H 1 H 10 H 100 H 1 KH 10 KH 100
KH
POINTS/DEC= 10

Freq. Matrix = 2500
Freq. SS= 60 Hz.




190


DATOS DE LA CONFIGURACIN DE LA TORRE.
DISPOSICIN HORIZONTAL CON DOS CONDUCTORES POR
FASE Y DOS HILOS DE GUARDA.









191
PARA LA FUENTE DE VOLTAJE SE USAN LOS
SIGUIENTES DATOS:











ame : AC3PH - Steady-state (cosinus) function. 3 phase. TYPE 14.
Card : SOURCE

192
Data : U/I= 0: Voltage source. Radio buttons are used in newer ATPDraw versions.
-1: Current source.
Amp= The peak value in [A] or [V] of the function.
f= Frequence in [Hz].
pha= Phase shift in degrees or seconds depending on A1.
A1= 0: pha in degrees.
>0: pha in seconds.
Tsta= Starting time in [sec.]. Source value zero for T<Tsta.
Tsto= Ending time in [sec]. Source value zero for T>Tsto.
Node : AC= 3-phase node.
1. node = phase A, phase shift pha.
2. node = phase B, phase shift pha-120 if A1=0
phase shift pha-1/(3*f) if A1>0
3. node = phase C, phase shift pha+120 if A1=0
phase shift pha+1/(3*f) if A1>0
Negative node is grounded.
For trapped charge functions: Specify a current source, a very low frequency, Tsta=5432. and Tsto=0.
RuleBook: VII.C.4



LOS VALORES SON:


VOLTAJE: 326598
F= 60
Pha= 0 significa que el ngulo de fase en grados s
A1 = 0
TSTART= -1 QUIERE DECIR QUE ESTE ENERGIZADA DESDE EL PRINCIPIO
TSTOP= 1000
TYPE SOURCE= VOLTAJE

LABEL= 400 KV











193
LA RESISTENCIA QUE SE PONE AL PIE DE LA TORRE ES DE 10 OHMS

EL MODELO USADO PARA LOS TRAMOS DE TORRE LAS CUPULAS,TRABE,CUERPO Y BOTTOM PANEL ES :

LINE/CABLES SE SELECCIONA LUEGO DISTRIBUITED /TRANSPOSED LINE/ MONOFASICA EL SMBOLO ES:








LOS DATOS DE ESTA IMPEDANCIA SON :







LINE
Z

194
DATOS:

R=0.001
Z=120
V=290000000
ILINE=Z,V

CONDUCTANCE=G =0
LENGHT=5 M

TAMBIEN HAY TRAMOS DE 8 M,QUE DEPENDEN DEL TIPO DE ESTRUCTURA.




EL TIPO DE FUENTE DE RAYO ES:TIPO HEIDLER TYPE 15
SUS CARACTERSTICAS SON:

Name : HEIDLER - Surge function. Heidler type. TYPE 15.
Card : SOURCE
Data : U/I=0: Voltage source.
-1: Current source.
Amp=Multiplikative number in [A] or [V] of the function.
Does not represent peak value of surge.
T_f=The front duration in [sec]. Interval between t=0 to
the time of the function peak.
tau=The stroke duration in [sec]. Interval between t=0 and
the point on the tail where the function amplitude has
fallen to 37% of its peak value.
n=Factor influencing the rate of rise of the function.
Increased n increases the maximumsteepnes.
Tsta=Starting time in [sec.]. Source value zero for T<Tsta.
Tsto=Ending time in [sec]. Source value zero for T>Tsto.
Node : HEI=Positive node of exponential surge function.
Negative node is grounded.
=Amp * (t/T_f)^n/(1+(t/T_f)^n)*exp(t/tau)
RuleBook: VII.C.5




LOS AJ USTES:


195
AMP=25000
T_f=8E-6 8 microsegundos

Tau= 2E-5 20 microsegundos

N=2

Tsta=5E-6

Tsto=1000


Se debe cambiar el delta t a 5E-8 para observar la descarga por rayo.































196
(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) v:CONDA -XX0016 v:CONDB -XX0015 v:CONDC -XX0017
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
*10
3


AL CAER EL RAYO DE 25 KA SOBRE EL HILO DE GUARDA LA DIFERENCIA DE POTENCIAL EN LA CADENA DE
AISLADORES DE CADA FASE ESTA EN EL ORDEN DE : CADENA DE AISLADORES FASE A: 173 KV
CADENA DE AISLADORES FASE B : 312 KV
CADENA DE AISLADORES FASE C : 320 KV






















197



LOS SOBREVOLTAJES EN CADA HILO DE GUARDA SON:


(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) v:HG1 v:HG2
0 10 20 30 40 50 *10
-6
-50
0
50
100
150
200
250
*10
3



FIGURA DE LAS SOBRETENSIONES EN LOS DOS HILOS DE GUARDA AL CAER EL RAYO EN EL HILO DE GUARDA
1.

















198






AHORA INCREMENTAMOS LA MAGNITUD DE LA DESCARGA DE 25 KA A 350 KA PARA VER EL EFECTO DE
FLAMEO INVERSO.LA DESCARGA CAE SOBRE EL HILO DE GUARDA.

(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) v:CONDA -XX0016
3.5 4.5 5.5 6.5 7.5 8.5 *10
-6
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
*10
6


AL CAER LA DESCARGA DE 350 KA EL VOLTAJE CRECE EN LA CADENA HASTA 1046000 VOLTS ,OCURRIENDO
EL FLAMEO INVERSO DADO QUE EL VOLTAJE DE FLAMEO DE LA CADENA SE TIENE EN 1050000 VOLTS Y
ENTONCES INICIA LA CORRIENTE DE FLAMEO MOSTRADA EN LA SIGUIENTE GRAFICA. ES IMPORTANTE QUE
EL VALOR DE CORRIENTE EN EL MODELO DEL RAYO DE HEIDLER SE LE PONGA EL VALOR NEGATIVO.

199
(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) c:CONDA -XX0016
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
0
10
20
30
40
50
*10
3


CORRIENTE DE FLAMEO INVERSO EN LA CADENA DE AISLADORES,ALA CAER EL RAYO AL HILO DE GUARDA.

AHORA SE SIMULA LA DESCARGA DIRECTA AL CONDUCTOR Y SE MIDE LAS TENSIONES EN LA CADENA DE
AISLADORES, EN LA SIGUIENTE GRAFICA.LA DESCARGA ES DE 25 KA.

(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) v:CONDA -XX0016 v:CONDB -XX0015 v:CONDC -XX0017
0 4 8 12 16 20 *10
-6
-1.2
-0.9
-0.6
-0.3
0.0
0.3
0.6
*10
6


EL SOBREVOLTAJE EN LA FASE A ES DEL ORDEN DE 929 KV Y EN LAS FASES B 370 Y 276 EN LA FASE C.



200

UNA GRAFICA MAS COMPACTADA DE LAS TRES FASES SON:



(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) v:CONDA -XX0016 v:CONDB -XX0015 v:CONDC -XX0017
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
-1.2
-0.9
-0.6
-0.3
0.0
0.3
0.6
*10
6


LAS SOBRETENSIONES EN LAS TRES FASES AL CAER EL RAYO A LA FASE A.




















201



LAS MEDICIONES DE CORRIENTE EN LAS TRES FASES ES:

(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) c:CONDA -XX0016 c:CONDB -XX0015 c:CONDC -XX0017
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
-25
-15
-5
5
15
25
35
*10
3


SE OBSERVA UN FLAMEO DIRECTO EN LA CADENA DE LA FASE A CON UNA CORRIENTE DE 22 KA.




















202

CASO : PROTECCIN CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS CON UN APARTARRAYOS.

CASO NO. 5_LT400_RAYO_BACKF_APR.PL4

SE COLOCA UN APARTARRAYO REPRESENTADO CON EL SMBOLO:








EL SIGNIFICADO DE MOV ES: METALOXIDE VARISTOR QUE ES UN ELEMENTO QUE AL AUMENTAR EL
VOLTAJE DISMINUYE SU RESISTENCIA.


(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var c:TA -CONDA)
f act ors:
of f set s:
-1
0
t
1
0
v:CONDA -TA
1
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
0
100
200
300
400
500
600
700
*10
3


CARACTERSTICA DEL APARTARRAYO OBTENIDA . AL AUMENTAR EL VOLTAJE EN SUS TERMINALES LA
CORRIENTE AUMENTA PARA LOGRAR DRENAR LA DESCARGA DE RAYO.


MOV

203
(f ile 5_LT400_RAY O.pl4; x-var t) c:TA -CONDA
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
-4000
-3500
-3000
-2500
-2000
-1500
-1000
-500
0


CORRIENTE DEL APARTARRAYO

(f ile 5_LT400_RAY O_BACKF_ARR.pl4; x-var t) v:CONDA -TA
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 *10
-3
200
300
400
500
600
700
*10
3


VOLTAJE EN TERMINALES DEL APARTARRAYO.

PARA OBTENER LA CARACTERSTICA DEL RAYO SE GRAFICA V VS I .EN EL EJE Y EL VOLTAJE Y EN EJE X
LA CORRIENTE.
SE CAMBIA EL SIGNO A LA SEAL DE CORRIENTE Y SE AJUSTAN LAS ESCALAS EN PLOTXWIN PARA
OBTENER LA GRAFICA ANTERIOR.

204
CASO : PARA SIMULAR UN TRANSFORMADOR DE CORRIENTE.

SE USA EL CIRCUITO DE UNA LNEA DE TRANSMISIN CON UNA FALLA AL 50 % . LA FIGURA MUESTRA
ELCASO NO. 6_LT400_DRM_XN_TC.PL4






SIMULACIN DE TRANSFORMADOR DE CORRIENTE EN LAS TRES FASES.
CON UNA CARGA DE 8 +J6 OHMS SECUNDARIOS.



205
(f ile 6_lt400_drm_xn_TC.pl4; x-var t)
f act ors:
of f set s:
1
0
c:X0002A-MNZLA
1
0
c:TCA -I0
80
0
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-5000
-3750
-2500
-1250
0
1250
2500
3750
5000

EJEMPLO SATURACIN DE TC. DONDE LA SEAL ROJA ES LA CORRIENTE PRIMARIA Y LA SEAL VERDE ES
LA CORRIENTE SECUNDARIA CON SATURACIN.



SATURACIN DE TC SIN ASIMETRA EN EL PRINCIPIO, LA TIENE DURANTE LA FALLA.
(f ile 6_lt400_drm_xn_TC.pl4; x-var t)
f act ors:
of f set s:
1
0
c:X0002A-MNZLA
1
0
c:TCA -I0
80
0
0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26
-7000
-5000
-3000
-1000
1000
3000
5000



206

CASO: ESTUDIO DE FERRORESONANCIA . EN BUSES Y TP DE LA S.E. TRES ESTRELLAS DEL REA ORIENTE.
CASO NO. 7_BUSTTE_FERRO.PL4

SE INICIA CON EL CALCULO DE LOS TRAMOS DE BUSES EN SUS DISTINTOS TRAMOS. SE USA EL MODELO DE
LNEA TIPO PI DE PARMETROS CONCENTRADOS.




CASO DE ESTUDIO DEL BUS DE TRES ESTRELLAS CON TRAMOS DE :

UN TRAMO DE 70 M
TRES TRAMOS DE 28 M
UN TRAMO DE 14 M








207


EL MODELO DEL BUS ES UN MODELO PI ,SON SEIS FASES ,TRES DE CADA BUS.



SOLO SE AJUSTO:
OVERHEAD LINE
AUTOBUNDING
SKIN EFFECT
MODELO TIPO PI
UNIDADES MTRICAS
LONGITUD: 70 M
RESISTIVIDAD DEL TERRENO= 1 OHMS *M

FREQ.INIT =60






208




LA CONFIGURACIN DE LOS BUSES :






DATOS:
RADIO INTERIOR = 0.5985 CM
RADIO EXTERIOR 1.599 CM
RESISTENCIA DE CD. OHMS/KM= 0.0513
DISTANCIA HORIZONTAL FASE A = 0 M
BUS 1 FASE B = 7 M
FASE C= 14 M
DISTANCIA HORIZONTAL
BUS 2
FASE A= 86 M

209
FASE B = 93 M
FASE C= 100 M
SEPARACIN ENTRE CONDUCTORES DEL BUNDLE= 45 CM



EL CALCULO DE LA IMPEDANCIA DE CADA TRAMO SE VERIFICA Y SE OBTIENE COMO SE MUESTRA EN LA
GRAFICA.










CALCULO DE Z BUS 1 Y 2 DE 70 M




210

LOS RESULTADOS OBTENIDOS SON:






FERRORESONANCIA EN BUS ENTRE LAS CAPACITANCIAS DEL BUS Y EL TP DE BUS.

(f ile 7_BUSTTE_FERRO.pl4; x-var t) v:B2A
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-1.5
-1.0
-0.5
0.0
0.5
1.0
1.5
*10
6


se presentan sobretensiones del orden de 1000 kv.















211



EL MODELO DEL TP ES SATTRAFO.SUP QUE ES UN TRANSFORMADOR TRIFSICO SATURABLE.

SE OBTIENE EL SMBOLO EN: TRANSFORMADOR/SATURABLE 3 PHASE

LOS DATOS DE SUSS PARMETROS SON:










VOLTAJE PRIMARIO 0.115
VOLTAJE SECUNDARIO: 241.5
R OHMS PRIMARIA: 0.025

212
L OHMS 0.05

R SECUNDARIA: 10000
L SECUNDARIA: 50000

COUPLING: Y/ Y

PHASE SHIFT:

I0= 1.41382
RM=50000
FO= 0.5314

SE SELECCIONA : RM

LA CARACTERISTICA DE SATURACION :






213



CURVA CARACTERSTICA DE SATURACIN DE UN TP COMO EL SIMULADO EN EL BUS DE TRES ESTRELLAS.


















214



(f ile 7_BUSTTE_FERRO.pl4; x-var t)
f act ors:
of f set s:
1
0
v:B2A
1
0
v:VSA
2100
0
0.04 0.07 0.10 0.13 0.16 0.19 0.22
-1.2
-0.8
-0.4
0.0
0.4
0.8
1.2
*10
6


SEALES DE VOLTAJ E PRIMARIO Y SECUNDARIO EN EL BUS DE TTE
CON FERRORESONANCIA.




















215

CASO : ESTUDIO DE CORRIENTES DE INRUSH EN TRANSFORMADORES.

CASO NO. 8_INRUSH.PL4





CIRCUITO UTILIZADO PARA ANALIZAR LAS CORRIENTES DE INRUSH EN UN TRANSFORMADOR DE POTENCIA DE
400/20 K V.
SE OBSERVAN LAS CORRIENTES PRIMARIAS Y SECUNDARIAS DEL TC.











216


(f ile 8_INRUSH.pl4; x-var t)
f act ors:
of f set s:
1
0
c:MNZA -HA
1
0
c:MNZB -HB
1
2000
c:MNZC -HC
1
-3000
0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45
-7000
-4400
-1800
800
3400
6000

CORRIENTES DE INRUSH DEL TRANSFORMADOR DE POTENCIA.


(f ile 8_INRUSH.pl4; x-var t) c:X0024A-X0004A c:X0022A-X0001A
0.02 0.05 0.08 0.11 0.14 0.17 0.20
-2000
-1500
-1000
-500
0
500
1000
1500
2000


COMPARACIN DE CORRIENTES DE INRUSH AL ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR EN VACI Y CON CARGA EN EL
LADO DE 20 KV.

217
LAS SEALES SON CASI IGUALES. VARIA MUY POCO CON CARGA.



CASO: ESTUDIO DE AUTOTRANSFORMADORES.

CASO 9_AUTO.PL4






EL SMBOLO UTILIZADO PARA EL AUTOTRANSFORMADOR ES UN MODELO DE OBJ ETOS DEL USUARIO CON EL
NOMBRE DE AUTOTRA1 CUYOS DATOS SE MUESTRAN A CONTINUACIN.








218





DATOS DEL AUTOTRANSFORMADOR MONOFSICO DE 33.3 MVA. MODELO AUTOTRA1.















219
OTRO MODELO DE AUTOTRANSFROMADOR ES EL SATTRAFO.SUP







MODELO SATTRAFO.SUP PARA AUTOTRANSFORMADOR MONOFSICO.











220

LA CARACTERSTICA DE SATURACIN DEL AUTOTRANSFORMADOR SATTRAFO.SUP ES:




















221

EN FORMA DE GRAFICA LA CARACTERSTICA DE SATURACIN.









CARACTERSTICA DE SATURACIN DEL SATTRAFO.SUP.










222



CASO 9_AUTO_FALLA.PL4

CASO: SE SIMULAN CONDICIONES DE FALLA EN EL LADO DE BAJ A DE UN BANCO DE AUTOTRANSFORMADORES
MONOFSICOS Y SE MIDEN LAS DOS CORRIENTES DE NEUTRO DE AMBOS BANCOS DE AUTOTRANSFORMADORES.



FIGURA DONDE SE PUEDE VER LA UBICACIN DELA FALLA DE FASE A TIERRA EN EL LADO DE BAJA DEL
AUTO. EN EL TERCIARIO TIENE CONECTADO UNA CARGA.











223

LA GRAFICA OBTENIDA DE LAS CORRIENTES DE NEUTRO DE AMBOS BANCOS ES:



(f ile 9_AUTO_FALLA.pl4; x-var t) c:H0 - c:HO2 -
0.05 0.09 0.13 0.17 0.21 0.25
-8000
-4600
-1200
2200
5600
9000




LA CORRIENTE MAS GRANDE ES AL PIE DEL BANCO MONOFSICO DE AUTOTRANSFROMADORES ,LA CORRIENTE
ROJ A ES LA QUE ENTRA POR EL NEUTRO DEL BANCO DE 225 MVA.

















224


APORTACIN DE CORRIENTES DEL GENERADOR PARA UNA FALLA ENTRE FASES DEL LADO SECUNDARIO O ALTA





(f ile 8_INRUSH.pl4; x-var t) c:X0013A-TCHFA c:X0013B-TCHFB c:X0013C-TCHFC
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
*10
3




ENERGIZACION CON SATURACIN DE UN AUTOTRANSFORMADOR






225
(f ile 9_AUTO.pl4; x-var t) c:MNZA -TCHA
0.00 0.03 0.06 0.09 0.12 0.15
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150


CORRIENTE MEDIDA EN EL INTERRUPTOR AL PONERLE CARGA EN EL TERCIARIO DEL AUTO TRIFSICO DEL
ATPDRAW.


(f ile 9_AUTO.pl4; x-var t) c:T2C -XX0008 c:HO2 -
0.02 0.06 0.10 0.14 0.18 0.22
-900
-700
-500
-300
-100
100
300
500


CORRIENTES DEL TERCIARIO Y NEUTRO





226
(f ile 9_AUTO_FALLA.pl4; x-var t) c:X0001A- c:MNZA -TCH2A
0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20
-12
-8
-4
0
4
8
12
*10
3


CORRIENTES EN ALTA Y BAJ A AL SIMULAR FALLA EN BAJ A

(f ile 9_AUTO_FALLA.pl4; x-var t) c:HO2 - c:H0 -
0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16
-8000
-4600
-1200
2200
5600
9000

CORRIENTES DE NEUTROS EN DOS AUTOS PARA FALLA EN BAJ A.






227


CASO 9_AUTO_FALLA_RELE
SIMULACIN DE RELEVADORES DE SOBRECORRIENTE

PARA ESTA APLICACIN SE USA EL SIGUIENTE CIRCUITO CON UN AUTOTRANSFORMADOR Y SE SIMULA UNA
FALLA TRIFSICA DE 0.1 OHMS.










PARA LOS DATOS DEL RELEVADOR ,ESTOS SON MONOFSICOS Y USAN LOS DATOS DE LA HOJA ANEXA.





228




Name : Relay51 Type: USER SPECIFIED

TACS module for simulating a temporized
single-phase overcurrent relay, function 51.

$INCLUDE: RELAY51.LIB, enable "send parameters".

Data : Freq =AC estimated main frequency,
Ipkup =Current pickup (A),
Tdial =Time dial setting (s), multiplier for A, B
A =Curve Proportion parameter :
IEC225-4 ANSI C37.112
mod inverse 0.14 0.0515
very inverse 13.5 19.61
extr inverse 80.0 28.2
B =Fixed time parameter :
IEC225-4 ANSI C37.112
mod inverse not defined 0.114
very inverse not defined 0.491
extr inverse not defined 0.1217
p =Curve exponent parameter :
IEC225-4 ANSI C37.112
inverse, 0.02 0.02
very inv., 1.00 2.0
extr inv., 2.00 2.0

Refer T(I) =Tdial*( A / ( (I / Ipkup)^p - 1 ) +B )

Nodes : Curr =1-phase EMTP node, input, switch current,
Irms =1-phase TACS node, output, rms value of current,
Trip =1-phase TACS node, output, trip command:
0 - not tripped, 1 - tripped
Trigger=1-phase TACS node, output, I >Ipkup
0 - not triggered, 1 - triggered

Notes:

Use switch type 13 control, negate the Trip signal and add the
proper delay time.

229
Author:
Francisco Javier Pealoza Snchez CFE LAPEM DCO
fjpenaloza@cfe.gob.mx
011 52 4 322 5262, 5263




LOS VALORES DE CORRIENTE Y SEAL DE DISPARO OBTENIDA PARA LA FALLA EN EL LADO SECUNDARIO DEL
TRANSFORMADOR.

(f ile 9_AUTO_FALLA_RELE.pl4; x-var t) t: IRA
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
0
100
200
300


CORRIENTE EN EL RELEVADOR DE SOBRECORRIENTE.

(f ile 9_AUTO_FALLA_RELE.pl4; x-var t) t: IRA
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0



SEAL DE DISPARO DEL INTERRUPTOR.


230
(f ile 9_AUTO_FALLA_RELE.pl4; x-var t) t: IRA t
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
0
1
2
3
4
5

SEAL DE ARRANQUE Y TIME DIAL.


P ARA ENVIAR EL DISPARO AL INTERRUPTOR DE POTENCIA SE USA EL SWITCH TACS SWITCH TYPE 13






231


15. EXPERIENCIA DE LA TOMA DE CONTROL DE LA EXTINTA
LYF DESDE EL 11 DE OCTUBRE DEL 2009.


El 11 de octubre del 2009 se decreta la extincin de la empresa Luz y Fuerza del
Centro S.A. y el SAE ( Servicio de Administracin y Enajenacin de Bienes) se
encarga de la administracin de los bienes de LYF.
Por otro lado CFE se ha encargado de la operacin y mantenimiento de las
subestaciones y plantas de generacin de la extinta LYF con ingenieros y tcnicos
especializados de las distintas Gerencias Transmisin y Gerencias Divisionales de
de distribucin y Gerencias de Produccin .

OPERATIVO DE LYF
Se divide para su operacin en cinco centros operativos:
CENTRO OPERATIVO XOTEPINGO
CENTRO OPERATIVO PACHUCA
CENTRO OPERATIVO TOLUCA
CENTRO OPETATIVO VALLEJ O
CENTRO OPERATIVO TENAYUCA

En cada centro operativo se contaba con un coordinador, con un grupo de
protecciones, subestaciones, comunicaciones y control y operadores en las
subestaciones.
Para la Gerencia de Transmisin Central se tienen un total de 84 subestaciones
con voltajes de 230/23 KV, y 230/85 KV, para distribucin le quedan bajo su
encargo las subestaciones de 85/23 KV, alrededor de 20 subestaciones.

En el siguiente mapa se tiene el rea geogrfica



232


APP
TDK
RBS
U
CMO
IXL
DCO
CMO




Figura 15.1 mbito geogrfico de la extinta LYF ,que se toma bajo control el 11
de octubre del 2009








233



ATOTONILCO
J ASSO 4
230/ 85 kV LI NEA CABLE DIAGRAMAUNIFILARDE85kV
FUM
FUME
LUQUE 2
1, 2-4
VI C FMC
CTT
J AS TLT CEA
GYO
LEC
BAR CHE ACN
LOM
VLR
1
J UA
1-3
1-10
1-3
1-3
1-4
1,2
3,4
1-4
VAJ
PAT
CAH
VFI
ACC AUM
GUA
LDM
VPM
LAQ CRG
I SC
PEW
COYOTEPEC 1 SALADO
IXMIQUILPAN ZIMAPAN
CUAUTI -
TLAN 2
J ASSO 2
GOOD-YEAR 2
BARRIENTOS 2
1 ANAHUAC LECHERIA 2 INDUSTOBAL VAME 2
PENNWALT 2
1 GORDO 2 LI NDE DE M.
VI DRI O
PLANO
VITRO
FI BRAS PATERA 2
1 VIDRIERA CORSA AUTOMETALES
ACEROS 1
2 CAMPOS
LOMA
NAU
PXA TAC
CAR
I NS
LAZ J AM
ESR
AUR
TAX SNG
I NN VRN
PCC NON
I DN
CGT MOS
HTC
PEX
CDS
NAR
ATE
TYA
I NM
REF
KCO LER
NI S
MINAS NAUCALPAN GUADALUPE
GORDO 1 INSURGENTES TACUBA PEAZ CRUCES
1
CAREAGA 2
1
IDNA 2
CINTURA MORAZAN
METRO 1 METRO 2
1
MORAVER 2 MORALES 2
1 VERINDIA J AMI LLA
COLGATE HUASTECA 1 HUASTECA 2
PEMEX 1 PEMEX 2
ALAMO 2
1
CONVARTE TACUDESA TACUBAYA 1 1
REFORMA 2 INDUMI L 2
ORO 2 ORO 1
IXTLAHUACA 1
NISSAN
PASTEJ E ALZATE
CUAUHTEMOC
CHRYSLER
GRAL. MOTORS
ALZ
REM
ZICTEPEC 1
2
FISISA
SAN ANDRES
PANTITLAN 1 PANTITLAN 2
NETZA 2 NETZA 1
2 4
NET
MAG
PNT
AMO
ANS
KDM
GMC
TOL
TAXQUEA2
1
INDEPENDENCIA 2
NARQUEA2
XCH
TLZ
REYES 3 CHALCO 1
MOCTEZUMA 2
1 1
ARAGON 2
KCYD
1
IROLO 2
1 LA QUEBRADA
1
ZUM
1
ZUMPANGO 2
1
J ULI A 2 PACHUCA PIRE
LA VENTA
MZA
KCD VDM
APA
PI R TLG
ARA
RES AYO
CHA
J UANDO 2 ACTOPAN
ANL
CRM SAO
NEC
K 55
CARMEN 1
SALTO 2
1
2
3
NECAXA 4
1
TEPEXIC 2
PATLA 2
1
TEP
PTL
XIP
73060
73080
ZAP
1
1
MONICA 2
REYES 1
CYO
FORD
VIDRIERA
VDT
2
AGV
J AVE
PSR
SAN RAFAEL
1
CVM
CEMO
CMH 5
CEMENTERA 1
VDLF
VIT
J ASSO 3 VITO
APAPLASTIC
AAP
SSO
TPZ
NYN
NACEL
CVD
KMC
SDI
AMOMOLULCO 1
PTH
ZAE
ZAPATA
ENVASES
1
HTT
RBS
BOSCH
HIP
HIPODROMO
AVT
AVANTE
2
J OL
J UANDO 1
DCO
DEACERO
ZI C
1
ZICTEPEC 2
AGUA VIVA 1
VDF
1,2
HUM ZI M AAN PAC
FEBRERO18,2009
CUE


Figura 15.2 Diagrama Unifilar de la red de 85KV.de la extinta LYF.








234







K
M
C
D

2
N
O
R
T
E

2
HEC
93340
93370
CEILAN 2
1
CERRO 1
2
A
Z
C
A
P
O
T
Z
A
L
C
O

1
TUL
J AS
NOC
ESO
PI T
J RB
FNL
ATI
CEI
VIC
VAJ
CRG
KCR
TCC TUL
N
O
R
T
E

1
F
F
C
C
V
A
L
L
E
J
O

2
1
9
3
2
9
0
9
3
3
9
0
9
3
4
0
0
9
3
4
6
0
9
3
3
5
0
9
3
3
8
0
A
T
I
Z
A
P
A
N
2
D
I
S
T
R
I
T
O

1
1,2 1-6
C
O
N
T
A
D
E
R
O
B
O
S
Q
U
E
S
9
3
2
1
0
9
3
2
2
0
9
3
2
3
0
A
G
U
I
L
A
S

2
1
T
E
C
A
M
A
C
H
A
L
C
O

12
R
E
M
E
D
I
O
S
9
3
2
5
0
9
3
2
7
0
9
3
2
8
0
9
3
4
2
0
9
3
4
1
0
9
3
4
3
0
P
E
N
S
A
D
O
R
C
U
A
U
H
T
E
M
O
C

12
DESIERTO 1
COYOACAN 2
1
CONTRERAS
BERNABE 2
CUAJ IMALPA 2
CERRILLO
93040
3-6
1-4
VIL
FTM SIC
ECR
TEH
AGU
TYA
ODB
CRS CJ M
BRN
ATE
SNG
CTD
LCP
REM
PEN CMC
NOP
MERCED2
VER
BOS
BRES BRAT
ATTO ESTO
EST
TOL MZL
93240
93250
230/ 115 kV 230/ 85 kV 230/ 23 kV
LINEA
CABLE
ZAP
MOR
YTP
COY
J AM
MAG CRU
COA TOP
CMU
VERTIZ2
1
J AMAICA 1
2
MAGDALENA 3
4
93180
93150
93160
PARRES
93060
93050
93200 93300
93190
93500
93090
COAPA
XOC
MAD ECA
VAE
CPM
XAL
ESR
PEV LAP
AUR
CARTON
SOSA
CAPITAL 3
2
ECATEPEC 2
1
OCEANIA 2
PERALVILLO
E
S
M
E
R
A
L
D
A

12
X
A
L
O
S
T
O
C
M
A
D
E
R
O
A
U
R
O
R
A

3 4
2-7
9
3
3
3
0
9
3
1
4
0
9
3
6
3
0
9
3
6
2
0
9
3
6
0
0
2
2
C
H
A
P
I
N
G
O

1
ZOC
CPG
APA
TIZ
I RO
MAN
CENTRO2
1
93510 93120
9
3
1
1
0
PBD
ETR
TCL
IZT
X
O
C
H
I
M
I
L
C
O
E
S
T
R
E
L
L
A

1
9
3
1
3
0
9
3
0
1
0
2
C
R
U
Z

1
IZTAPALAPA
ESTRELLA 2
MER
DIAGRAMAUNIFILARDE230kV FEBRERO18,2009
1,2
ATK
MERCED1
OCE
OCEANIA 1
AZTECA
AZC
TI A
TIANGUISTENCO
-75, +300
C E V
J
O
R
O
B
A
S
E
L

V
I
D
R
I
O
EVD
A
U
R
O
R
A

1
9
3
3
2
0
9
3
3
1
0
AYO
A
Y
O
T
L
A

1
2
1
YCP
93510
OLI
ODON 2
J LC
J ABON
KMC
CUAJ IMALPA 1
PMX
9
3
3
6
0
ANGEL 1
DESIERTO 2
TTH
T
E
O
T
I
H
U
A
C
A
N


1
9
3
4
8
0
BERNABE 1
TAX
CCZ
9
3
4
4
0
2


POO
2


P
O
L
A
N
C
O


1


TKM
TECAMAC
P
R
O
C
T
E
R
PYG
ARX
CFI
CFD
C
O
F
R
A
D
I
A

1
C
O
F
R
A
D
I
A

2
LFG
93520
T
O
L
U
C
A

2
0
0
0
TDK
HQL H
U
I
X
Q
U
I
L
U
C
A
N
SOX
T
E
X
C
O
C
O
PRM
93170
PNN
N
O
R
T
E

3
2
2
M
E
X
I
C
O

1
I
R
O
L
O
IXL
I
X
T
A
P
A
L
U
C
A
PEO
SAO
TEX


Figura 15.3 Diagrama unifilar de la red de 230 KV de la extinta LYF





235

TUL
VI C
PRD QPM
2
0
5

k
m
A
3
3
7
0
5
2

k
m
A
3
1
8
0
A
3
6
6
0
3,4,5
NOP
2
2
.
5

k
m
A
3
8
2
0
A
3
8
1
0
A
3
6
2
0
9
5

k
m
LCP
DOG
A
3
2
1
0
A
3
2
2
0
2
3
3

k
m
A3690
A3580
A3570
91.6 km
22 km
A
3
1
1
0
2
3
4

k
m
PIT
MTA
PEO
INF
1,2
3-6
1-6
A3520
A3510
28 km
BRN TOP
A3640
75.7 km
A3420
A3410
YTP
CRU
33 km
LRP
A
3
8
5
0
A
3
9
5
0
2
6
.
3

k
m
A
3
9
6
0
7
8
.
5
TEX
TUV
A
3
6
8
0
2
5
4

k
m
A
3
3
8
0
2
5
7

k
m
A
3
7
8
0
2
5
7

k
m
A3W30
A3W40 63.5 km
400/230kV 400/115kV
A
3
0
2
0
A
3
2
9
0
-90, +300
C E V
A
3
8
6
0
5
2
.
8

k
m
-
9
0
,

+
3
0
0
LAP
A
3
Z
1
0
A
3
Z
2
0
1
1

k
m
A
3
6
1
0
4
3

k
m
A
3
X
1
0
5
4

k
m
AML
AMP
A
3
X
2
0
DIAGRAMAUNIFILARDE400kV FEBRERO18,2009
C
E
V
MPT
TTH
TTE
A3080
A3070
A3W10
A3W20 15.7 km
A3U50
47 km
A3U60
47 km
242.8 km
A3010
275 km
A3100
A3300
46 km
-
9
0
,

+
3
0
0
C
E
V


Figura 15.4 Diagrama unifilar de la red de 400 KV de la extinta LYF.











236
CLAVE TENSION SUBESTACION CLAVE TENSION SUBESTACION CLAVE TENSION SUBESTACION CLAVE TENSION SUBESTACION
1 BRN 400 Bernab San AGU 230 Aguilas Las AMO 85 Amomolulco AGV 85 Agua Viva
2 CPG 230 Chapingo APA 230 Apasco ANS 85 Andrs San BAR 85 Barrientos
3 CRG 230 Cerro Gordo ATE 230 Atenco ARA 85 Aragn BOS 230 Bosques
4 CRU 400 Cruz Santa ATEGD 85 Atenco GD * ATK 230 Azteca CAR 85 Careaga
5 LAP 400 Paz La ATI 230 Atizapn AYO 230 Ayotla CHA 85 Chalco
6 LEC 85 Lechera AUR 230 Aurora AZC 230 Azcapotzalco CVD 85 Covadonga
7 MAG 230 Magdalena CMC 230 Cuauhtmoc CDS 85 Condesa CYO 85 Coyotepec
8 NON 85 Nonoalco COA 85 Coapa CEI 230 Ceiln CYOGD 85 CoyotepecGD *
9 PEN 230 Pensador CTD 230 Contadero CJ M 230 Cuajimalpa GUA 85 Guadalupe
10 REM 230 Remedios CUE 85 Cuernavaca COY 230 Coyoacn HQL 230 Huixquilucan
11 TTH 400 Teotihuacan CRS 230 Contreras CTT 85 Cuautitln KCD 85 Kilometro 42
12 VAE 230 Valle de Mxico 230 ECA 230 Ecatepec CAR 230 Cartagena KMC 230 Kilometro 110
13 VDM 85 Valle de Mxico 85 ECR 230 Cerrillo El EST 230 Estadio LAQ 85 Quebrada La
14 VIC 400 Victoria ESR 230 Esmeralda INN 85 Indianilla LAZ 85 Lazaro San
15 EVD 230 Vidrio El INS 85 Insurgentes LOM 85 Loma La
16 HTC 85 Huasteca IRO 230 230 Irolo 230 kV NAR 85 Narvarte
17 IZT 230 Iztapalapa IXL 230 Ixtapaluca NAU 85 Naucalpan
18 J AM 230 J amaica J OL 85 J orge Luque OLI 230 230 Olivar 230
19 J AS 230 J asso LER 85 Lerma * PAT 85 Patera
20 J RB 230 J orobas MAD 230 Madero PRM 230 Parres
21 KCR 230 Kilometro 0 MOR 230 Morelos TOL 230 Toluca
22 LECJ 85 Lecheria jets MZA 230 Moctezuma VDF 85 Villa de las Flores
23 MER 230 Merced NET 85 Netzahualcoyotl VIT 85 Vito
24 MOS 85 Morales PNT 85 Pantitln TUL 85 Tulancingo
25 NONJ 85 Nonoalco J ets POO 230 Polanco TEC 230 Tecamachalco
26 ODB 230 Odn de Buen REF 85 Reforma
27 PEV 230 Peralvillo RES 85 Reyes Los
28 SAO 230 Salto El TAC 85 Tacuba
29 SNG 230 Angel San TAX 230 Taxquea
30 TDK 230 Toluca 2000 TPZ 85 Tepozotlan
31 TIA 230 Tianguistenco 230 VAJ 230 Vallejo
32 TIZ 230 Tizayuca VER 230 Vertiz
33 TYA 230 Tacubaya 230, 85 XAL 230 Xalostoc
34 VDMJ 230 Valle de Mxico J ets
35 VRN 85 Veronica
36 XOC 230 Xochimilco
AAA AA A B




Tabla 15.1 Clasificacin de las subestaciones por su prioridad en la red.




























Esta clasificacin tiene para la atencin en su operacin la prioridad que se deba
dar por cada centro operativo y as hasta la fecha se ha logrado mantener el
servicio de energa elctrica para la ciudad de Mxico, Hidalgo, Estado de Mxico
dentro de los parmetros ms aceptables tomando en cuenta el mal estado en
que se recibieron estas subestaciones, equipos y tableros de proteccin, control y
medicin con relevadores electromecnicos obsoletos.
En los siguientes diagnsticos operativos se puede observar el estado de
cmo las recibimos:


237



Gerencia de Protecciones
Subestacin encapsulada (SF6)
Puesta en Servicio Diciembre de 1990.
En general los esquemas de proteccin son de tecnologa obsoleta con
excepcin de los esquemas 85L que se tienen en 2 de las Lneas de 400 kV
(A3690 y A3510), en todas las lneas de 400 se tienen esquemas PR digitales
sin embargo tienen un periodo de vida de 15 aos o mas.
La filosofa de operacin de los esquemas de proteccin es diferente a la de CFE
ya que no se cuenta con rels de Falla de Interruptor (50FI) en las bahas de 230
kV, ni tampoco se tienen los relevadores de bloqueo sostenido 86T en los
bancos de transformacin, por otra parte no hay relevadores que cuenten con la
funcin de DRM tanto en 400 como en 230 con excepcin de la LT A3690 (BRN-
DOG), en esta lnea solo se pudo observar dos botones (bloquear y restablecer)
lo que no nos permiti identificar si la filosofa es para operacin monopolar.
SE San Bernab (400kV)











238





Gerencia de Protecciones
Esquema LT A3690
SE San Bernab (400kV)










239







Gerencia de Protecciones
Esquema de Proteccin de
Banco con tecnologa
electromecnica (obsoleto)
Esquemas de Proteccin de Lneas de
230 kV con tecnologa
electromecnica (obsoleto)
SE San Bernab (400kV)








240





Gerencia de Protecciones
Cableado de los tableros simplex
(bastidor) en todos los esquemas de
proteccin
Gabinetes centralizadores
en campo
SE San Bernab (400kV)














241







Gerencia de Protecciones
Tablero mmico de la Subestacin
SE San Bernab (400kV)















242







Gerencia de Protecciones
En la subestacin es necesario limpiar todo el predio ya que el exceso de hierba
as como la altura que prevalece en las subestacin no permite llegar a algunos
equipos y sus gabinetes centralizadores los cuales se encuentran muy
deteriorados con oxido, incluso sin sello por lo que en todos ellos se encuentra la
tornillera oxidada, el interior lleno de polvo y telaraas.
Instalar sistemas de aires acondicionados en cada caseta.
Reducir la cantidad de ventanas en las casetas.
Recomendaciones generales:
1.- Complementar la instalacin con otros bancos de bateras de 125 VDC y 48
VDC y su respectivo arreglo de cargador y medio por banco para mantener un
nivel de confiabilidad adecuado.
2.- Implementar un programa intensivo y urgente de modernizacin y
normalizacin de esquemas de protecciones.
3.- Se requiere de manera inmediata la obtencin de los diagramas
esquemticos, de alambrado y las listas de cables, para permitir el desarrollo de
los trabajos de mantenimientos preventivo-correctivo y mantener as un nivel
adecuado de confiabilidad.
SE Victoria (400kV)













243








Gerencia de Protecciones
Condiciones de las bahas de 400 kV
SE Victoria (400kV)













244







Gerencia de Protecciones
Proteccin diferencial de Bus 400 kV
Condiciones de alambrado de los
tableros simplex (bastidor) en 400 kV
SE Victoria (400kV)













245








Gerencia de Protecciones
SE Victoria (400kV)












246








Gerencia de Protecciones
Las casetas de las lneas de 400 kV se encuentran en condiciones muy bajas
de confiabilidad, puertas tiradas, exceso de humedad, agua, basura, oxido en
muchas partes.
No se tiene claro si en las lneas de 400 kV tienen las PP2 (21) implementada la
teleproteccin, se encontraron 2 gabinetes de Oplat sin equipos.
En 2 lneas de 400 kV la PP1 (87L) se encuentra con alarma.
En 2 lneas de 230 kV la PP1 (87L) se encuentra bloqueada. Solo tiene 67/67N
para liberar fallas.
Todas las lneas de 230 kV, no cumplen la normatividad de PP1, PP2 y PR.
Es necesario la modernizacin de los esquemas de proteccin de los ATs de
400/230 kV, se tienen relevadores obsoletos.
Sustitucin de diferenciales de Bus 1 y 2 de 400 kV, es esttica sin monitoreo
de corriente y de si misma.
Sustitucin de diferenciales de Bus 1 y 2 de 230 kV, es esttica sin monitoreo
de corriente y de si misma.
Tableros sucios y con el alambrado desorganizado.
SE La Paz (400kV)













247







Gerencia de Protecciones
SE La Paz (400kV)
Bahas
Caseta de Control













248








Gerencia de Protecciones
SE La Paz (400kV)
Tableros de PYM














249








Gerencia de Protecciones
Confiabilidad a los esquemas de teleproteccin de 400 kV, solo se ven 2 Oplat y
hay PP1 (85L) y PP2 (21) en los esquemas de proteccin de las lneas.
Confiabilidad al banco de bateras y su cargador, solo hay uno de cada uno.
Estn en condiciones muy bajas de confiabilidad, de lo cual depende en gran
medida la confiabilidad de la instalacin. La caseta tiene roto el vidrio de la
puerta y entra todo tipo de contaminacin al banco de bateras. Tienen
implementado un monitoreo de tensin de celda por celda, a travs de un
cableado tipo telefnico, el cual llega al cuarto contiguo a un conector sin
conexin. El positivo se encuentra a tierra.
Se deber de instalar un banco de directa para 400 kV y otro para 230 kV y
menores.
Todos los interruptores de 230 kV no tienen proteccin 50FI, es necesario
implementarlos.
Todas las lneas de 230 kV, no cumplen la normatividad de PP1, PP2 y PR,
reles obsoletos.
SE Santa Cruz (400kV)












250






Gerencia de Protecciones
Sustitucin de diferenciales de Bus 1 y 2 de 400 kV, es electromecnica.
Sustitucin de diferenciales de Bus 1 y 2 de 230 kV, es electromecnica.
Los registros de TPs estn bastante deteriorados, sucios, xido, polvo,
telaraas, etc. y tienen breakers comunes de servicios propios, en lugar de
fusibles que operan ms rpido y no ponen en riesgo la integridad de los TPs.
Es necesario la sustitucin de todos los esquemas de proteccin de 230 kV, ya
que los existentes son de tecnologa de ms de 25 aos (relevadores
electromecnicos).
Se debe de implementar la teleproteccin en las lneas de 230 kV, no existe.
Se deben de instalar RDs, no existen en ningn nivel de tensin.
Se detecta que no han dado mantenimiento mnimo durante varios aos, con
conceptos bsicos como limpieza y reapriete de conexiones.
Es necesario la modernizacin de los esquemas de proteccin de los ATs de
400/230 kV, se tienen relevadores obsoletos.
SE Santa Cruz (400kV) Cont.















251







Gerencia de Protecciones
OBSOLENCIA DE GABINETES SERVICIOS PROPIOS OBSOLENCIA DE GABINETES SERVICIOS PROPIOS
SE Santa Cruz (400kV)













252






Gerencia de Protecciones
ALAMBRADOS EN MAL ESTADO ALAMBRADOS EN MAL ESTADO
SE Santa Cruz (400kV)














253






Gerencia de Protecciones
OBSOLESCENCIA DE RELEVADORES
PROTECCIONES 87 DE BUS DE 400 KV
OBSOLESCENCIA DE RELEVADORES
PROTECCIONES 87 DE BUS DE 400 KV
SE Santa Cruz (400kV)














254





Gerencia de Protecciones
OBSOLESCENCIA DE RELEVADORES
PROTECCIONES DE LT DE 230 KV
OBSOLESCENCIA DE RELEVADORES
PROTECCIONES DE LT DE 230 KV
SE Santa Cruz (400kV)
















255








Gerencia de Protecciones
RELEVADOR CON
SOBRECALENTAMIENTO
EN 230 KV
SE Santa Cruz (400kV)












256









Gerencia de Protecciones
GABINETES CENTRALIZADORES EN MAL ESTADO GABINETES CENTRALIZADORES EN MAL ESTADO
SE Santa Cruz (400kV)











257











Gerencia de Protecciones
GABINETES CENTRALIZADORES EN MAL ESTADO GABINETES CENTRALIZADORES EN MAL ESTADO
SE Santa Cruz (400kV)










258











Gerencia de Protecciones
SE Santa Cruz (400kV)










259








Gerencia de Protecciones
Existe mucha hierba en el predio.
Existe dao en caseta distribuida por explosin de transformador de
instrumento.
4 Relevadores marca GE modelo L90 alarmados de 3 lneas de 230 y 1
de 400 kV.
Estaba en proceso de puesta en servicio un banco de transformadores.
Hay registradores BEN 500 sin operar adecuadamente.
SE Teotihuacn (400kV)












260







Gerencia de Protecciones
SE Teotihuacn (400kV)
DIFERENCIAL DE BARRAS
ESQUEMA DE LINEA


Este documento es un reconocimiento a todos los ingenieros y tcnicos de la CFE
que han hecho posible que el operativo implementado para tomar el control de las
instalaciones de la extinta LYF haya sido un xito y que como experiencia nica
en su tipo nos ha dejado para siempre un cambio en nuestras vidas que nunca
olvidaremos y que ojala que todo sea para bien de los mexicanos del presente y
futuro de nuestra patria.


261










CONCLUSIONES


Los Sistemas Elctricos de Potencia tienen la gran responsabilidad de manejar grandes
volmenes de energa para satisfacer la creciente demanda de los usuarios a nivel nacional.
Es por esto que se requiere darle a la capacitacin en estos temas de sistemas de potencia
un enfoque que tenga soluciones a los problemas que nos ocurren durante la operacin del
sistema y que se aporte experiencia de quien ha participado y ha visto crecer sus sistemas
de potencia para lograr retransmitir estos conocimientos a las futuras generaciones que
tendrn en sus manos sistemas mas complejos y los retos son mas grandes.