El casco es la parte ms importante del equipamiento de un motorista.

Adems, has de saber que

hay diferentes tipos de cascos para diferentes tipos de usos y necesidades.



Ante tanta variedad es fundamental que sepas cmo escoger un casco, no slo definir qu tipo de casco
te interesa, sino cmo saber elegir el casco que ms te conviene, que mejor se ajusta a ti y el que ms
seguridad te ofrece.

Tras la fabricacin de un casco hay todo un estudio de materiales y pruebas de seguridad, y como ves
en la ilustracin nada es casualidad

Diferentes tipos de cierre

Un casco siempre debe ir perfectamente cerrado y ajustado, un casco sin abrochar es un casco intil,
tenlo muy en cuenta y haz un uso correcto y responsable de l.

En cuanto empieces a mirar cascos vers que hay diversos tipos de cierres, unos ms cmodos y rpidos
que otros, y otros ms seguros y ajustados que otros.

Para cerrar la correa de sujecin encontrars cierres dentados multiajustables, cierres con botones a
cada lado o de simple botn entre otros, ya que el mercado evoluciona y las marcas ofrecen nuevos
sistemas cada da.

Sin embargo, el cierre ms seguro es el compuesto por doble anilla. Aunque parece el ms bsico y
sencillo es el que mejor se ajusta a nuestro cuello y ofrece mayor grado de seguridad, pero es a la vez
el ms incmodo y lento de abrochar.

La importancia de los materiales

Los precios de los cascos pueden variar muchsimo de un modelo a otro, todo depende de sus
materiales y su diseo. Al comprar trata de no ponerle precio a tu cabeza.
La pantalla: Debe ser resistente ante los araazos y si cuenta con tratamiento contra el
empaamiento an mejor. Las trasparentes son las que ofrecen mejor visin, pero en muchos casos
las hay ahumadas, de colores o de espejo.
El interior: La mayora de los cascos hoy en da cuentas con mullidos interiores desmontables y
lavables, hacindolo se prolonga la vida de nuestro casco.
Todos los cascos llevan un forro interior que en los modelos de gama alta es desmontable para
poder ser lavado aparte. El material suele ser resistente a la acumulacin de bacterias y hongos,
aparte de evacuar el sudor. Los ms conocidos son el Coolmax y el Satinized.
La calota exterior: Aqu es donde realmente se nota la diferencia y lo que hace definir el precio de
un casco.

- Policarbonato o resina termoplstica: Son los ms baratos y menos fiables. Adems tienen fecha de
caducidad, por lo que tras cinco aos deben ser remplazados al perder propiedades de proteccin,
no resistiendo los impactos.

- Fibra de vidrio: Es el material que mejor absorbe los golpes y adems tiene un precio contenido,
pero son cascos de gama media por su sencillez.

- Tricomposite: Mezcla de fibra de carbono, vidrio y Kevlar. Es el compuesto ms comn entre los
cascos de gama alta y la mejor opcin de seguridad gracias a sus propiedades de absorcin y
resistencia, y ms baratos adems que los compuestos nicamente por carbono.

- Fibra de carbono y Kevlar: La fibra de carbono es la ms cotizada por su ligereza y alta resistencia,
ms an si se le suma la resistencia ante la abrasin del Kevlar. Es la combinacin ms exclusiva y
cara usada especialmente en competicin.
Adems ten en cuenta que, cuando ms ligero sea, ms confortable ser.


FIBRA DE VIDRIO
Dimensiones y referencias del producto
Fibra de vidrio modelo FMPFV
Aplicaciones
Capas de Compresin de forjados tradicionales
Soleras de naves industriales
Obra civil, carreteras
Elementos Prefabricados de hormign (tubos, dovelas, etc.)
Caractersticas
Densidad: 2,68 g/cm3
Resistencia a la traccin:
Filamento virgen 3.500 MPa
Hilo en composite 1.700 MPa
Mdulo de Young 72.000 MPa
Alargamiento a la rotura 4,5%
Contenido en humedad: <0,1%
Efecto de la temperatura:
Incombustible. Punto de ablandamiento 860C
Las fibras FMPFV estn fabricadas a partir de un vidrio especialmente formulado con un contenido
ptimo de xido de zirconio (ZrO2). FMPFV presenta un elevado grado de resistencia qumica tanto a
los lcalis como a los cidos; en concreto es fabricado para que las fibras resistan un grado muy
elevado de alcalinidad producido a consecuencia de la hidratacin del cemento Portland. Las fibras
Cem-FIL tienen un elevado lmite elstico y gran resistencia a la traccin, constituyendo un refuerzo
eficaz para morteros de cemento y hormigones. Su aplicacin principal la encontramos en la
fabricacin de composites de cemento reforzado con fibra de vidrio (GRC - Glassfibre Reinforced
Cement), existiendo una gama de diferentes tipos de fibra segn el proceso de elaboracin del
producto final.
Ventajas
Optima relacin dimetro - longitud de la fibra, lo que aoprta excelente rendimiento en el hormign
joven.
Lmite elevado de elasticidad que aporta refuerzo efectivo a largo plazo.
Material de refuerzo que no se corroe, no se corrompe, no se pudre y no se oxida, por lo que no
necesita protecciones mnimas de cobertura.
Fcil de manejar, segura, no sobresale ni aflora ala superficie.
High Performance, es ideal para mejorar las caractersticas de hormigones mezclados a pie de obra.
Tanto en hormigones prefabricados, en revocos y enlucidos, resistente a la descomposicin de sus
haces de fibra en la mezcla de homign, lo que es muy ventajoso cuando el tiempo y las condiciones de
mezclado son variables. Esta forma fsica permite que se aada a la mezcla una mayor proporcin de
fibra sin afectar negativamente la manejabilidad.
Mayor resistencia contra impactos y abrasin.
Mayor resistencia a flexin dependiendo de la dosificacin utilizada.
FIBRA DE CARBONO
La densidad de la fibra de carbono es de 1.750 kg/m
3
.
Es conductor elctrico y de alta conductividad trmica. Al calentarse, un filamento de carbono se
hace ms grueso y corto
Mdulo de resistencia a la traccin 3,5 1,3
Resistencia especfica 2,0 0,17
KEVLAR
Densidad: 1.44 g/cm^3
RIGIDEZ
El Kevlar posee una excepcional rigidez para tratarse de una fibra polimrica.
ELASTICIDAD
El valor del mdulo de elasticidad a temperatura ambiente es de entorno a 80 GPa (Kevlar29)
ENLONGACION
El Kevlar posee una elongacin a rotura de entorno al 3,6% (Kevlar 29)
RESISTENCIA
Kevlar 29 - de alta resistencia (520 000 psi/3600 MPa), de baja densidad (90 lb / pie / 1440 kg / m)

PILICARBONATO
Alargamiento a la Rotura 100-150 %
Coeficiente de Friccin 0,31
Dureza - Rockwell M70
Mdulo de Traccin 2,3 - 2,4 GPa
Relacin de Poisson 0,37
Resistencia a la Abrasin - ASTM D1044: 10-15 mg/1000 ciclos
Resistencia a la Compresin >80 MPa
Resistencia a la Traccin 55-75 MPa
Resistencia al Impacto Izod 600-850 J/m
Tensin de Fluencia / Limite Elstico 65 MPa
Se raya muy fcilmente y no tiene fcil reparacin a diferencia del metacrilato.

BIBLIOGRAFIA
http://motos.about.com/od/equipamiento-motorista/ss/La-Seguridad-De-Un-Casco.htm
http://www.edingaps.com/productos/fibras-de-vidrio



VISTAS DE PRUEBAS EN LA CABEZA