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OFICINA ESPANOLA
DE
PATENTES Y MARCAS

19

k
kInt. Cl. : B65G 1/00

11 N
umero de publicacion:

2 154 445

51

ESPANA

B65G 27/20
B06B 1/16

TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

12

kNumero de solicitud europea: 97203422.7

kFecha de presentacion : 05.11.1997
kNumero de publicacion de la solicitud: 0 841 264
kFecha de publicacion de la solicitud: 13.05.1998

T3

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54 Ttulo: Aparato vibratorio movido por correa.

73 Titular/es: FMC CORPORATION

72 Inventor/es: Patterson, Harold E. y

74 Agente: D
avila Baz, Angel

30 Prioridad: 08.11.1996 US 747159

200 East Randolph Drive

Chicago Illinois 60601, US

45 Fecha de la publicaci
on de la mencion BOPI:

01.04.2001

45 Fecha de la publicaci
on del folleto de patente:

ES 2 154 445 T3

01.04.2001

Aviso:

k
k

Speddy, Paul I.

En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicacion en el Boletn europeo de patentes,
de la mencion de concesion de la patente europea, cualquier persona podra oponerse ante la Oficina
Europea de Patentes a la patente concedida. La oposicion debera formularse por escrito y estar
motivada; solo se considerara como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de
oposici
on (art 99.1 del Convenio sobre concesion de Patentes Europeas).
Venta de fasc
culos: Oficina Espa
nola de Patentes y Marcas. C/Panam
a, 1 28036 Madrid

ES 2 154 445 T3

DESCRIPCION
Aparato vibratorio movido por correa.
Campo t
ecnico
La presente invencion se refiere, en general,
a equipo vibratorio de alimentaci
on, por ejemplo para manipular productos alimenticios o material por el estilo y, de un modo m
as particular, a un aparato vibratorio para efectuar el
movimiento vibratorio deseado de un transportador o dispositivo similar, asociado con el mismo,
cuyo aparato incluye esos vibratorios, montados
excentricamente, movidos por correa, para fabricacion y mantenimiento de bajo coste.
Fundamento de la invenci
on
Habitualmente se emplea equipo vibratorio de
alimentacion y transportadores para la manipulaci
on de materiales que pueden no prestarse a la
manipulaci
on, por ejemplo, por equipo tradicional de transporte por cinta o banda. Tales dispositivos vibratorios se pueden emplear, convenientemente, para manipular productos alimenticios a granel, tales como maz, judas verdes,
productos alimenticios congelados a granel (por
ejemplo patatas fritas a la francesa) y otros por
el estilo. Tal equipo vibratorio de alimentacion se
puede emplear, convenientemente, para manipular productos no alimenticios a granel, por ejemplo carb
on de hulla u otros minerales. La versatilidad de tales dispositivos vibratorios de transporte permite que sean utilizados f
acilmente en
combinacion con disposiciones de clasificacion de
tama
nos por criba, compuertas de descarga de regulacion de flujo y componentes similares para la
manipulaci
on o tratamiento de materiales, asociados con los mismos.
Por lo tanto, los sistemas de transporte vibratorio caractersticos han empleado, hasta ahora,
uno o m
as pesos o masas, rotatorios, montados
excentricamente, cuya rotacion transmite fuerzas
vibratorias a estructuras de transporte asociadas, como pueden ser canales alargados o bandas transportadoras. En el pasado, los componentes de generacion de vibraciones de tal equipo
han incluido pares de ejes contrarrotatorios interconectados por transmisiones de engranajes
para efectuar la contrarrotaci
on sncrona y, a
su vez, la contrarrotacion de pesos, montados
excentricamente, llevados por los ejes. Si bien tales construcciones son capaces de crear las fuerzas
vibratorias deseadas para el transporte de producto, las transmisiones por engranajes de tales
disposiciones previamente conocidas son relativamente costosas, exigiendo habitualmente monturas de ejes moldeadas y mecanizacion y montaje de precision de los componentes movidos
por engranajes. Normalmente es necesario que
los mecanismos de engranajes se sit
uen en aceite
de lubricaci
on apropiado, exigiendo as que los
engranajes esten debidamente alojados y estancos. Ademas, las transmisiones por engranajes,
tal como se ha descrito, pueden producir niveles
de ruido indeseablemente elevados. El documento
US 5391898 (Burgess y otros) y el documento DE
2528269 (Kl
ockner-Humboldt-Deutz AG) describen transmisiones vibratorias de transportadores
en las cuales un primer y un segundo pares de
peso excentricos funcionan en contrarrotaci
on en
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sincronismo mutuo por medio de transmisiones de

correas y poleas.
En vista de la versatilidad de la aplicacion de
las disposiciones vibratorias de transporte, la presente invencion esta dirigida a un aparato vibratorio productor de vibraciones que esta configurado
particularmente para su fabricaci
on y mantenimiento de bajo coste.
Resumen de la invenci
on
Seg
un la presente invenci
on se proporciona un
aparato vibratorio que comprende:
una carcasa;
un primer y un segundo ejes de transmisi
on
contrarrotatorios montados para girar en la carcasa en relacion de mutuo paralelismo;
un primer y un segundo pesos vibratorios
montados excentricamente, de un modo respectivo, sobre el primer y el segundo ejes de transmision, mont
andose los pesos vibratorios de modo
que la contrarrotacion de los ejes de transmision
hace que los pesos produzcan fuerzas vibratorias
a traves de la carcasa, perpendiculares a los ejes
geometricos de los ejes de transmision;
una primera y una segunda poleas motrices
montadas, respectivamente, sobre los ejes;
un dispositivo de correa de transmisi
on que
interconecta la primera y la segunda poleas motrices para la contrarrotacion sncrona del primer
y el segundo ejes de transmisi
on; y
un dispositivo motor impulsor conectado funcionalmente por lo menos con uno de los ejes
de transmision para efectuar la contrarrotaci
on
conducida de los ejes de transmisi
on y el movimiento vibratorio de los pesos vibratorios, montados excentricamente;
un primer y un segundo pares de cojinetes
para montar, respectivamente, de un modo rotacional el primer y el segundo ejes de transmisi
on
en la carcasa, caracterizado porque cada par de
cojinetes se monta sobre una superficie exterior
de la carcasa para facilitar el mantenimiento de
los cojinetes.
Un aparato vibratorio, que incorpora los principios de la presente invencion, evita el empleo de
cualesquiera componentes movidos por engranajes y, en su lugar, efect
ua la contrarrotaci
on de los
ejes de transmisi
on del aparato mediante transmisiones por correa apropiadas. En virtud de la
disposicion de funcionamiento por correa del dispositivo, se evita convenientemente el alto coste
asociado con la fabricacion y mantenimiento de
dispositivos vibratorios, caractersticos, movidos
por engranajes. Adem
as, el aparato vibratorio
movido por correa de la presente invenci
on es convenientemente mas silencioso que las disposiciones caractersticas movidas por engranajes. Los
conjuntos de cojinetes del aparato se sit
uan, para
un eficaz mantenimiento periodico, incluyendo el
aparato preferiblemente una carcasa en forma de
un conjunto de viga constituida por varias piezas
para facilitar la fabricaci
on economica y la integraci
on vers
atil del aparato con equipo vibratorio
de transporte asociado con el mismo.
De conformidad con la realizaci
on ilustrada,
el aparato vibratorio presente incluye una carcasa
y un primer y un segundo ejes contrarrotatorios
montados rotacionalmente sobre la carcasa manteniendo una relaci
on de mutuo paralelismo. Las

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fuerzas vibratorias se crean por la provision de un

primer y un segundo pesos vibratorios montados,
excentricamente, de un modo respectivo, sobre el
primer y el segundo ejes. Los pesos vibratorios
se montan de modo que la contrarrotaci
on de los
pesos haga que los pesos produzcan fuerzas vibratorias a traves de la carcasa, perpendiculares a las
lneas centrales de los ejes.
Una primera y una segunda poleas de transmision se montan, respectivamente, sobre el primer
y el segundo ejes, teniendo cada una de las poleas de transmision, preferiblemente, una configuracion dentada. Una correa de transmisi
on interconecta la primera y la segunda poleas de transmision para contrarrotaci
on sncrona del primer y
el segundo ejes de transmisi
on. De conformidad
con la presente invencion, la correa de transmision comprende una correa dentada de doble lado
guiada alrededor de la primera y la segunda poleas dentadas de transmision, de modo que un
lado de la correa dentada engrana con una de las
poleas dentadas de transmision, y el otro lado de
la correa dentada engrana con la otra de las poleas
dentadas de transmisi
on. De este modo se efect
ua
la contrarrotaci
on del primer y el segundo ejes de
transmision.
La contrarrotaci
on del primer y segundo ejes
de transmision se efect
ua mediante un motor
electrico impulsor del aparato presente, cuyo motor se conecta funcionalmente por lo menos con
uno de los ejes de transmisi
on para efectuar la
rotacion del eje y el movimiento vibratorio correspondiente de los pesos vibratorios montados
excentricamente. En una realizacion ilustrada, el
motor impulsor se conecta funcionalmente con el
primero de los ejes de transmision para efectuar
su rotacion conducida, interconectando la correa
dentada de transmisi
on de doble lado el primer y
el segundo ejes de transmision, de modo que la
rotacion conducida del primer eje de transmisi
on
efect
ua la rotaci
on conducida del segundo eje de
transmision por va de la correa de transmision.
En una realizaci
on alternativa, la correa de transmision, que interconecta el primer y el segundo
ejes de transmisi
on, se conecta tambien funcionalmente al motor impulsor, efectuando de este
modo la u
nica correa la rotacion conducida de los
ejes, as como la interconexion de los ejes para
contrarrotaci
on sncrona.
En vista de la naturaleza de montaje excentrico de los pesos vibratorios del aparato, los ejes
de transmision del aparato y sus disposiciones de
cojinetes asociadas, estan sujetos a grados relativamente altos de vibraci
on y desgaste. En consecuencia, el aparato incluye un primer y un segundo pares de cojinetes para montar rotacionalmente, de un modo respectivo, el primer y el segundo ejes de transmisi
on sobre la carcasa del
aparato. Conviene observar que cada par de cojinetes se monta sobre la carcasa, y es accesible
desde la superficie exterior de la carcasa, para facilitar el mantenimiento y sustituci
on peri
odica de
los cojinetes, seg
un sea necesario. Un conjunto de
cojinetes, particularmente preferido, seg
un se describir
a m
as adelante, facilita tal mantenimiento
peri
odico.
Otras caractersticas y ventajas de la presente
invencion resultar
an m
as f
acilmente evidentes por

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la descripcion detallada que sigue, los dibujos adjuntos y las reivindicaciones adjuntas.
Breve descripci
on de los dibujos
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
aparato vibratorio que incorpora los principios de
la presente invencion.
La figura 2 es una vista en perspectiva del aparato vibratorio ilustrado en la figura 1, con sus
componentes de cubierta suprimidos para ilustracion de los componentes interiores del aparato.
La figura 3 es una vista en perspectiva, similar
a la figura 2, que ilustra una disposici
on de transmision por correa dentada del aparato presente.
La figura 4 es una vista esquem
atica que ilustra, en alzado, los componentes contrarrotatorios
del aparato vibratorio presente.
La figura 5 es una vista en planta inferior, parcialmente en lnea imaginaria, del aparato vibratorio presente.
La figura 6 es una vista en alzado, parcialmente en lnea imaginaria, del aparato vibratorio
presente; y
La figura 7 es una vista esquematica de una
realizacion alternativa del aparato presente que
comprende una sola correa de transmisi
on.
Descripci
on detallada
Si bien la presente invenci
on es susceptible de
realizacion en diversas formas, se ilustra en los
dibujos, y se describira a continuacion, una realizacion actualmente preferida, debiendose entender que la descripci
on presente ha de ser considerada como ejemplo de la invenci
on y que no tiene
la finalidad de limitar la invenci
on a la realizacion
especfica ilustrada.
Tomando ahora como referencia los dibujos,
se ilustra un aparato vibratorio 10 (en ocasiones llamado excitador de dos ejes) que incorpora
los principios de la presente invencion. Seg
un
reconoceran quienes esten familiarizados con la
tecnica, el aparato vibratorio 10 tiene amplia utilizacion en equipo de transporte y alimentaci
on
vibratorios, y normalmente se conecta con rigidez y seguridad a un canal o transportador de
alimentacion, caractersticamente alargado, asociado con el mismo. El aparato vibratorio 10 se
puede emplear, alternativamente, con otros tipos
de equipo vibratorio. La manipulaci
on de material a granel, por ejemplo productos alimenticios,
como igualmente productos no alimenticios, se
lleva a cabo convenientemente mediante el empleo
de tales dispositivos vibratorios de transporte, sin
recurrir a cintas o bandas transportadoras, relativamente complejas, o medios similares.
El aparato vibratorio 10 se ha configurado, de
un modo particular, para su fabricaci
on y funcionamiento de bajo coste. Con este fin, el aparato
10 incluye una carcasa 12 que comprende placas
de montaje 14, 16, separadas, generalmente paralelas, con un par de placas extremas 18, 20 que se
extienden entre los extremos opuestos respectivos
de las placas de montaje 14, 16. Por esta disposicion se reconocer
a que la carcasa 12 se proporciona en forma de un conjunto de viga compuesta,
constituida por varias piezas, facilit
andose as el
montaje del aparato vibratorio con componentes
asociados sin necesidad de componentes de montaje adicionales. Una modificaci
on apropiada en
la longitud del conjunto de la carcasa permite
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adaptar f
acilmente el aparato 10 para uso con
equipo de transporte, configurado de formas diversas, asociado con el mismo.
El aparato vibratorio 10 se configura para
crear las fuerzas vibratorias deseadas para transporte del producto por contrarrotaci
on de pesos
o masas montados excentricamente. Con este fin,
el aparato incluye un primer y un segundo ejes
de transmisi
on 22, 24 (vease la figura 4) montados rotacionalmente, de un modo respectivo, sobre las placas de montaje 14, 16 de la carcasa 12
manteniendo una relaci
on de mutuo paralelismo.
Como los ejes de transmision 22, 24 y sus disposiciones de cojinetes respectivas est
an sujetos a
fuerzas vibratorias relativamente elevadas, el aparato presente se ha configurado de un modo particular para facilitar el mantenimiento peri
odico
previsto de los conjuntos de cojinetes de los ejes.
Con este fin, el primer y el segundo pares de conjuntos de cojinetes 26 se proporcionan para el
montaje rotacional, respectivamente, del primer
y el segundo ejes de transmisi
on sobre la carcasa
12. De conformidad con la realizacion particularmente preferida, cada uno de los conjuntos de
cojinetes 26 se configura con arreglo a la Patente
de los EE.UU. N 5.489.156, que se incorpora por
lo tanto a ttulo de referencia, cuya patente describe un conjunto de cojinete que utiliza una disposicion de sujeci
on mejorada. En una realizaci
on
actual, se han empleado cojinetes de rodillos en
forma de barriletes Dodge Imperial (RTM). Mediante la utilizacion de esta configuraci
on de cojinetes, el mantenimiento y la sustituci
on de los
cojinetes se simplifica deseablemente. Ademas,
los pesos excentricos montados sobre los ejes de
transmision, seg
un se describir
a, tienden a flexionar y hacer vibrar los ejes de transmisi
on, produciendo acumulaci
on de calor, desgaste y corrosi
on. De nuevo, los conjuntos de cojinetes
anteriormente descritos act
uan convenientemente
para reducir tales efectos.
Seg
un se ilustra, los pesos vibratorios 28, 30
se montan, respectivamente, sobre el primer y
el segundo ejes de transmisi
on 22, 24, de modo
que la contrarrotacion de los ejes de transmision
hace que los pesos produzcan fuerzas vibratorias
a traves de la carcasa, perpendiculares a la lnea
central de los ejes de transmisi
on. Seg
un se ilustra en la figura 4, actualmente es preferible que
los pesos vibratorios se proporcionen en forma de
un par de pesos vibratorios 28 montados sobre el
primer eje de transmisi
on 22, manteniendo una
relacion de separacion, estando un par de pesos
vibratorios 30 montados sobre el segundo eje de
transmision 24, en relaci
on adyacente, interpuestos entre los pesos 28. Los pesos 28, 30 se ilustran
con lnea imaginaria en la figura 5, donde se observar
a que la contrarrotaci
on de los ejes 22, 24
efect
ua la contrarrotaci
on de los pesos vibratorios. Gracias a la disposicion de los pesos ilustrados en la figura 5, se producen fuerzas vibratorias
en un plano perpendicular a las lneas centrales de
los ejes de transmision 22, 24, generalmente a lo
largo de la flecha de doble punta V ilustrada en
la figura 1. Las fuerzas vibratorias se alinean generalmente a lo largo de la flecha de doble punta
V, tendiendo la contrarrotaci
on de los pesos 28,
30 a cancelarse mutuamente a lo largo de la lnea
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perpendicular a la flecha de doble punta V, generalmente a lo largo de la longitud de la carcasa

12.
La contrarrotaci
on de los ejes de transmision
22, 24 se efect
ua por va de poleas dentadas de
transmision 32, 34, respectivas, montadas sobre
los ejes de transmision. Una correa dentada de
transmision de doble lado 36 se gua alrededor de
las poleas de transmision 32, 34, engranando un
lado de la correa de transmisi
on 36 con una de las
poleas de transmisi
on y engranando el otro lado
de la correa de transmision con la otra de las poleas de transmision (vease la figura 3). La correa
dentada de transmisi
on se gua adem
as, preferiblemente, alrededor de una polea loca ajustable
38, montada de un modo ajustable por una montura loca 40 montada sobre la placa de montaje
16 de la carcasa 12. Mediante esta disposici
on se
efect
ua la contrarrotaci
on de los ejes 22, 24 y, a
su vez, de los pesos vibratorios. No es necesaria
una separaci
on y una alineaci
on de precisi
on de
los ejes, manteniendose el angulo de fase entre los
ejes por medio de la disposici
on de correa y poleas
dentadas.
El aparato vibratorio presente incluye un motor electrico impulsor para efectuar la contrarrotacion conducida de los ejes de transmision de los
pesos vibratorios. De conformidad con la realizacion ilustrada en las figuras 1-6, el aparato 10
incluye un motor electrico impulsor 42 montado
sobre la carcasa 12 por medio de una montura de
motor apropiada 44. La rotacion conducida de
los ejes de transmision se efect
ua por la provisi
on
de una polea motriz 46 en el motor impulsor 42,
que funciona por medio de una correa de transmision 48 (ilustrada esquem
aticamente en la figura
6) la cual, a su vez, mueve una polea conducida
50 conectada funcionalmente con el primer eje de
transmision 22. La tension de la correa se mantiene por medio de una polea loca 53. Mediante
esta disposicion, el motor 42 act
ua para mover
el primer eje de transmision 22 el cual, a su vez,
act
ua, mediante las poleas dentadas 32, 34 y la
correa dentada de doble lado 36, para efectuar la
rotacion conducida del segundo eje de transmisi
on
24.
Seg
un se ilustra en las figuras 1 y 6, el aparato vibratorio 10 est
a provisto preferiblemente
de componentes de cubierta, desmontables, apropiados, para encerrar diversos mecanismo de correa. En particular, una cubierta tipo caja 52 cubre preferiblemente y encierra las poleas de transmision 32, 34 y la correa dentada 36 con cubiertas
apropiadas 54, 56 que comprenden en su interior
la transmisi
on por motor electrico, es decir, la
polea motriz 46, la correa de transmisi
on 48 y la
polea conducida 50. Las cubiertas de la carcasa
58 mantiene cerrado el interior de la carcasa 12.
La figura 7 ilustra una realizaci
on alternativa
de la presente invenci
on, en la cual los componentes que son semejantes a los de la realizacion
anteriormente descrita se indican con n
umeros
de referencia iguales en la serie 100. Seg
un se
observar
a, esta realizaci
on alternativa del aparato vibratorio presente, indicado por la referencia 110, es practicamente similar en muchos respectos a la realizacion anteriormente descrita. No
obstante, en esta realizacion, se proporciona una

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sola correa de transmision 136 para proporcionar la interconexi

on deseada de los ejes de transmision contrarrotatorios y los pesos excentricos,
gui
andose tambien la correa de transmision 136,
a su vez, alrededor de un motor impulsor 142
asociado. Como en la realizacion anteriormente
descrita, se contempla que la correa de transmision 135 comprende una correa dentada de doble
lado, acopl
andose un lado de la correa dentada
y engranando con una de las poleas dentadas de
uno de los ejes de transmisi
on contrarrotatorios,
acopl
andose el otro lado de la correa y engranando con la otra de las poleas dentadas de los
ejes de transmisi
on.
Seg
un se comprender
a, la construcci
on sencilla del aparato vibratorio presente facilita su fabricacion y mantenimiento deseablemente economicos. La configuraci
on de la carcasa del aparato,
como un conjunto de viga compuesta constituido
por varias piezas, configura, el aparato en una manera que combina sus estructuras de alojamiento
y montaje. La ausencia de transmisiones por engranajes de uno a uno evita la necesidad de mantener estanca la carcasa, por ejemplo para contener lubricante en su interior, evitando de este
modo las fugas de lubricante o similar. El montaje externo de los cojinetes del aparato facilita
el mantenimiento necesario de los cojinetes sin un
desmontaje excesivo del aparato, lo que facilita
su uso economico. Tambien se evitan convenientemente las juntas de aceite y componentes similares, caractersticamente necesarios en dispositivos vibratorios movidos por engranajes. Mediante el empleo de la disposici
on de transmisi
on
por correa, la distancia entre centros de ejes, entre
los ejes de transmision contrarrotatorios, ofrece
flexibilidad, y la alineaci
on de los cojinetes de
lado a lado no es crtica. La flexibilidad en la
distancia entre centros de ejes permite elegir el
tama
no de los pesos vibratorios seg
un sea necesario, dependiendo de la cantidad de desequilibrio
(o sea, fuerza vibratoria) necesario para el funcionamiento del aparato transportador asociado.
Ademas, la provision de una transmisi
on por co-

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rrea por separado, para la interconexi

on del motor impulsor con uno de los ejes de transmisi
on,
permite cambiar f
acilmente la relacion de transmision mediante una seleccion apropiada de las
poleas de transmision asociadas.
La realizacion ilustrada incluye pesos vibratorios configurados para funcionamiento sncrono,
proporcionando las excentricidades similares de
los pesos vibratorios una funci
on de forzamiento
sinusoidal. Las fuerzas vibratorias son perpendiculares a las lneas centrales de los ejes 22, 24 y
a un plano que intersecta las lneas centrales de
los ejes. No obstante, se pueden emplear otras
configuraciones de conformidad con los principios
expuestos en esta memoria descriptiva. Por ejemplo, los ejes de transmision contrarrotatorios se
pueden configurar a prop
osito para que funcionen
desfasados, o provistos de configuraciones de poleas que hagan que los ejes giren a velocidades diferentes. Tales configuraciones de transmision se
pueden utilizar para transmitir movimiento complejo a una banda transportadora para material
a granel seg
un se alimenta sobre la superficie de
transporte de una criba o un transportador. Un
ejemplo sera la provision de un excitador (pesos
vibratorios) con los ejes alineados en la direccion
del flujo del material, y un eje girando a doble velocidad que el otro. Esta combinaci
on de fuerzas
transmitira fuerza lateral y un momento sobre el
lecho conducido de la m
aquina. Otro dise
no alternativo sera con los ejes girando a la misma
velocidad, pero temporizados de modo que las
fuerzas procedentes de los dos ejes se sumaran
en una direcci
on angular a la direccion primaria
de alimentaci
on de la m
aquina. Una aplicaci
on
posible para esta configuraci
on sera aumentar la
agitaci
on de un lecho de material a granel que
se alimentara sobre una criba para aumentar la
eficacia de la accion de cribado.
Por lo expuesto anteriormente se observara
que se pueden introducir numerosas modificaciones y variaciones sin desviarse del alcance de la
presente invencion tal como se define en las reivindicaciones.

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REIVINDICACIONES
1. Aparato vibratorio (10), que comprende:
una carcasa (12);
un primer y un segundo ejes de transmisi
on
contrarrotatorios (22, 24) montados para girar en
la carcasa (12) en relacion de mutuo paralelismo;
un primer y un segundo pesos vibratorios (28,
30) montados excentricamente, de un modo respectivo, sobre el primer y el segundo ejes de transmision (22, 24), mont
andose los pesos vibratorios
(28, 30) de modo que la contrarrotaci
on de los
ejes de transmision hace que los pesos produzcan
fuerzas vibratorias a traves de la carcasa, perpendiculares a los ejes geometricos de los ejes de
transmision;
una primera y una segunda poleas motrices
(32, 34) montadas, respectivamente, sobre los ejes
(22, 24);
un dispositivo de correa de transmisi
on (36)
que interconecta la primera y la segunda poleas
motrices (32, 34) para la contrarrotacion sncrona
del primer y el segundo ejes de transmisi
on (22,
24); y
un dispositivo motor impulsor (42, 142) conectado funcionalmente por lo menos con uno de los
ejes de transmisi
on (22, 24) para efectuar la contrarrotaci
on conducida de los ejes de transmisi
on
y el movimiento vibratorio de los pesos vibratorios (28, 30), montados excentricamente;
un primer y un segundo pares de cojinetes (26)
para montar, respectivamente, de un modo rotacional el primer y el segundo ejes de transmisi
on
(22, 24) en la carcasa (12), caracterizado porque cada par de cojinetes (26) se monta sobre una
superficie exterior de la carcasa (12) para facilitar
el mantenimiento de los cojinetes.
2. Aparato vibratorio (10) seg
un la reivindicacion 1, caracterizado porque incluye una correa (48) movida por motor que conecta funcionalmente el motor impulsor (10) con el primer eje
de transmision (22) para su rotaci
on conducida
efectiva, interconectando el referido dispositivo de
correa de transmision (36) el primer y el segundo
ejes de transmisi
on (22, 24), de modo que la rotacion conducida del primer eje de transmision
(22) efect
ua la rotaci
on conducida del segundo
eje de transmision (24) por va del dispositivo de
correa de transmision (36).
3. Aparato vibratorio (10) seg
un la reivindicacion 1, caracterizado porque el dispositivo de

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correa de transmision comprende una sola correa

de transmisi
on (136) que interconecta funcionalmente el motor impulsor (142) con el primer y el
segundo ejes de transmisi
on.
4. Aparato vibratorio (10) seg
un cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la primera y la segunda poleas de transmision (32, 34) comprenden, cada una, una polea
dentada de transmisi
on montada sobre el primer
y el segundo ejes de transmisi
on (22, 24), respectivamente, comprendiendo el dispositivo de correa
de transmision una correa dentada de doble lado
(36) guiada alrededor de la primera y la segunda
poleas dentadas de transmision (32, 34), de modo
que un lado de la correa dentada engrana con
una de las poleas dentadas de transmisi
on (32)
y el otro lado de la correa dentada engrana con la
otra de las poleas dentadas de transmisi
on (34)
para efectuar la contrarrotaci
on del primer y el
segundo ejes de transmisi
on (22, 24).
5. Aparato vibratorio (10) seg
un la reivindicacion 4, caracterizado porque una polea loca
ajustable (53) se monta sobre la carcasa y es engranable con la correa dentada (36) para ajustar
la tension de la correa dentada.
6. Aparato vibratorio (10) seg
un cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la carcasa (12) comprende un par de placas de montaje (14, 16), separadas, sobre las cuales se montan, respectivamente, cada uno de los
referidos pares de cojinetes (26), situ
andose los
pesos vibratorios (28, 30) dentro de la carcasa
entre las placas de montaje (14, 16), incluyendo
la carcasa ademas un par de placas extremas (18,
20) que se extienden, cada una, entre extremos
opuestos respectivos de las placas de montaje (14,
16) para configurar la carcasa (12) como un conjunto de viga constituida por varias piezas.
7. Aparato vibratorio (10) seg
un cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la primera y la segunda poleas de transmision (32, 34) se dimensionan para efectuar la
contrarrotaci
on del primer y el segundo eje de
transmision (22, 24) a la misma velocidad.
8. Aparato vibratorio (10) seg
un cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque los pesos vibratorios (28, 30) se sit
uan sobre los ejes de transmisi
on (22, 24) para crear
las referidas fuerzas vibratorias perpendiculares a
un plano que intersecta las lneas centrales de los
ejes.

NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva

del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposici
on Transitoria del RD
2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicaci
on
del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa
na y solicitadas antes del
7-10-1992, no producir
an ning
un efecto en Espa
na
en la medida en que confieran protecci
on a productos qumicos y farmaceuticos como tales.

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Esta informaci
on no prejuzga que la patente este o
no includa en la mencionada reserva.

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