UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN

ANA PAULA ELIAS

ELONA DE FTIMA BUENOS ROSIM
LADI JACINTO DOS REIS

ACIDENTES DE TRNSITO EM MATINHOS

MATINHOS/PR
2013

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN

ANA PAULA ELIAS

ELONA DE FTIMA BUENOS ROSIM
LADI JACINTO DOS REIS

ACIDENTES DE TRNSITO EM MATINHOS

Trabalho de Concluso de Curso

apresentado como requisito parcial para
obteno do ttulo de Bacharel em Sade
Coletiva. Orientador: Maria da Graa
Kfouri Lopes.

Matinhos/PR
2013

Sumrio
Sumrio..............................................................................................................................3
RESUMO...........................................................................................................................5
01 INTRODUO............................................................................................................6
02 METODOLOGIA.........................................................................................................8
03 RESULTADOS X DISCUSSES...............................................................................9
04 CONSIDERAES FINAIS.....................................................................................11
05 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................................12

RESUMO
Considerando a enorme expanso mundial do mercado automobilstico e o
assustador crescimento da taxa de acidentes e mortes em decorrncia do
trnsito, se faz necessria uma interveno, visando mudar este quadro. O
objetivo deste estudo justamente fazer um trabalho junto a crianas, visando
a construo de hbitos mais seguros, bem como mudanas comportamentais.
Utilizando-se de diversos recursos ldicos, as bases dessa transformao
foram realizadas em duas escolas, buscando a conscientizao das crianas
com base em suas prprias experiencias pessoais, relacionando com situaes
de seu cotidiano. Os resultados indicam a extrema importncia em se educar
desde a infncia, onde a aceitao e cooperao podem ser inseridas de forma
efetiva.

Palavras-Chaves:
1. Educao para o Trnsito 2. Legislao de Trnsito 3. Ensino Infantil

01 INTRODUO
No mundo globalizado atual, os meios de transporte desempenham uma
funo vital, no somente melhorando a acessibilidade no dia a dia das
pessoas, mas tambm no desenvolvimento da economia mundial. A industria
automobilstica no Brasil est em franca expanso, figurando no quinto lugar no
ranking de venda de veculos, junto a grandes potencias, tais como os Estados
Unidos, China e Japo (Correia, 2008). O transporte inadequado, por sua vez,
afeta diversos setores, como o da agricultura, por exemplo, dificultando a
integrao nacional e tambm retardando o crescimento, alm de prejudicar
tambm a segurana nacional (Santos et al. 2010).
As mortes por acidentes de trnsito so um problema de sade pblica
cada vez maior, segundo os dados da Organizao Mundial de Sade, em uma
pesquisa realizada em 2008, em 178 pases, situao essa, que a cada dia se
torna ainda pior. Estima-se que nos dias de hoje, cerca de 3.500 pessoas
morrem por dia em incidentes relacionados ao trnsito, e 50 milhes se ferem
anualmente nas ruas e estradas do mundo (OMS, 2012).
Os acidentes de trnsito so a principal causa de mortes de jovens entre
10 e 24 anos, de acordo com um estudo realizado por pesquisadores da
Austrlia, Gr-Bretanha e Sua a pedido da Organizao Mundial da Sade
(OMS 2009).
As estradas esto entre os maiores assassinos de jovens com idade
superior a dez anos de acordo com o relatrio sobre Rodovias Seguras e
Sustentveis, lanado pela Campanha de Segurana Rodoviria Global.
Diversas vezes o carro se transforma em uma arma, e muitos inocentes pagam
por isso com suas vidas.
De acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, considera-se trnsito a
utilizao das vias por pessoas, veculos e animais, isolados ou em grupos,
conduzidos ou no, para fins de circulao, parada, estacionamento e
operao de carga ou descarga. (Art. 1, 1 do CTB-Cdigo de Trnsito
Brasileiro). Assim sendo, ao sair de sua casa, seja em carro ou tomando um
nibus, at mesmo ao atravessar uma rua, significa estar no trnsito.

O Brasil figura como um dos dez pases com o maior ndice de mortes
em decorrncia do trnsito, fazendo com que seja muito necessrio a reviso
de valores e prticas para a educao no trnsito.
A cidade-base abordada

nesse trabalho de pesquisa denomina-se

Matinhos. Pertencente Mesorregio Metropolitana de Curitiba e na

Microrregio de Paranagu, fica a cerca de 111 km da capital do estado,
Paran, ocupando uma rea de cerca de 117 km. Segundo dados do senso
(2011), a populao estimada de cerca de 30 mil habitantes, o que torna esta
cidade a 61 mais populosa de todo o estado.
O Corpo de Bombeiros de Matinhos no conta com um site, portanto,
foram utilizados dados do Corpo de Bombeiros de Cascavel, que revelaram
que do perodo de 2005 a 30 de junho deste ano de 2013, houveram 213
atropelamentos em Matinhos, um nmero bastante elevado.
O municpio destaca-se com lindas praias situadas em 15 balnerios, a
populao habitual de 30 mil pessoas aumenta significativamente na
temporada de vero, que acontece todos os anos nos meses de novembro a
fevereiro. Nesse perodo, a populao aumenta at cerca de um milho e meio
pessoas, que vem em busca dos diversos eventos realizados nesse perodo,
alm de festas, shows e feiras locais.
Com o excesso de motoristas nas ruas da cidade, aliada s ruas
estreitas e sem caladas ou ciclovias, so comuns os acidentes no trnsito,
desde colises leves, at acidentes fatais.
O trnsito um assunto amplamente discutido atualmente, pois
impossvel evitar o convvio cotidiano com carros, motos e demais veculos.
Todos os cidados tem o direito segurana, garantidas por lei. No entanto,
uma via de mo dupla, pois medida em que o governo obrigado pela lei a
garantir condies para a segurana no trnsito, to ou mais importante
ainda que todos conheam as regras de trnsito e colaborem, pois

todos

fazemos parte do trnsito, seja fazendo uso de carros ou nibus, utilizando as

vias pblicas para nos locomover.

Partindo deste princpio, e aliada lei que fundamenta como obrigatria

a educao para o trnsito na educao infantil,

este projeto busca a

conscientizao de crianas, pequenos pedestres e futuros motoristas.

02 METODOLOGIA
Segundo Rodrigues e Gurgel (2013, p.34), Metodologia uma palavra
derivada de mtodo, do Latim methodus cujo significado caminho ou a via
para a realizao de algo. Mtodo o processo para se atingir um
determinado fim ou para se chegar ao conhecimento. Assim sendo, a
metodologia o campo em que se estuda os melhores mtodos praticados em
determinada rea para a produo do conhecimento.
As informaes contidas neste trabalho basearam-se em uma srie de
leitura de artigos, cdigos, leis e informaes basicamente coletadas da
internet, buscando assim

fazer a composio de sua fundamentao terica,

com temticas relacionados rea de trnsito e da educao. Algumas teorias

educativas foram analisadas, de modo a irem de encontro aos Parmetros
Curriculares Nacionais, na parte referente Educao para o Trnsito.
Com relao aos procedimentos metodolgicos utilizados para a
elaborao da pesquisa, este trabalho foi composto de diversas fases,
iniciando-se com a pesquisa bibliogrfica.
Este primeiro momento se iniciou com a leitura do Cdigo Brasileiro de
Trnsito e uma visita ao

9 Batalho de Bombeiros, onde a entrevista

fundamentou os direcionamentos prticos desta pesquisa.

Houve um aprofundamento das leituras na forma de monitoramento de
informaes no site do Corpo de Bombeiros, bem como o acompanhamento de
informaes em noticirios de televiso e leituras de artigos jornalsticos via
online, material este que posteriormente veio a compor um fichrio de
arquivamento de informaes, servindo como material de apoio para a
preparao da atividade.
Em um segundo momento, houve uma reunio com a direo do
Complexo Educacional Francisco dos Santos Jnior, que culminou na primeira

atividade em sala de aula sobre educao no trnsito, com alunos do terceiro

ano.
Durante as duas horas de aula, foram repassados alguns conhecimentos
bsicos aos alunos, tais como a conscincia no trnsito, e a partir de suas
respostas, foi possvel conceituar o que o trnsito, a partir de seu prprio
conhecimento, que foi aprimorado na roda de conversa entre os alunos e o
professor. Nas estratgias adotadas nesta aula, os alunos tambm tiveram a
oportunidade de desenhar o que aprenderam durante o encontro, bem como
um momento recreativo com a pintura de desenhos.
De carter exploratria, descritiva, essa pesquisa contou tambm com a
realizao de pesquisa de campo, onde houve uma visita ao DETRAN da
cidade de Paranagu, onde foi feito um dilogo e aquisio do material
educativo distribudo por este rgo.
Por fim, uma atividade foi realizada com alunos de duas turmas do
terceiro ano, dessa vez na Escola Municipal Professora Caetana Paranhos.
Novamente, foi feita uma explanao geral sobre as condies de trnsito no
municpio e demais condies de segurana no trnsito, quando os professores
e alunos colaboraram ao contaram seus relatos pessoais. O jogos pedaggicos
oferecidos pelo DETRAN foram deixados com as professoras, que se
interessaram em prosseguir com o trabalho educacional.
3 RESULTADOS X DISCUSSES
Um dos maiores desafios no decorrer do trabalho, foram as formas de se
repassar o conhecimento adquirido na primeira fase, que se deu na forma de
leituras, principalmente no que se refere a identificar a educao para o trnsito
como o principal fator norteador, visando a segurana pessoal e coletiva.
Dos contedos trabalhados com as crianas nos dois encontros nas
escolas, destacaram-se a relao ensino-aprendizagem, onde as crianas
conseguiam fazer a

conexo

dos ensinamentos com suas prprias

experiencias pessoais, sendo o comportamento dos familiares, amigos e

conhecidos como motoristas e pedestres nas vias pblicas. Inicialmente, foi
feita uma explanao sobre o trnsito no municpio de Matinhos e a educao

no trnsito, a utilizao do cinto de segurana, da importncia em se atravessar

na faixa, alm da importncia de sempre dar a mo a um adultos (pai, me ou
responsvel) e olhar para os dois lados no momento de atravessar as ruas. A
Ainda que de forma distinta, ambas as turmas demonstraram um
interesse especial pelos tpicos abordados, colaborando ativamente na roda de
conversa. Foi amplamente abordado a importncia da obedincia sinalizao
e trabalhado conceitos e virtudes bsicas, tais como responsabilidade,
tolerncia, pacincia e humildade.
Dos recursos utilizados, cabe citar a utilizao de material educativo
ldico, que chamou a ateno das crianas na forma de um entretenimento
interessante, com a utilizao de gravuras, recortes, textos, dobraduras,
pinturas e brinquedos pedaggicos, tais como blocos de multas, joguinhos e
crachs. Dentre as experiencias por eles citadas, foi notado que a maioria
deles tinha uma grande noo de segurana no trnsito, porm, muitos
acreditavam que podiam andar sem cinto de segurana na cidade,
influenciados por seus pais e familiares. Muitas perguntas bem elaboradas
foram feitas, algumas delas respondidas pelos colegas das crianas, que
contaram como agem pessoas de suas famlias em relao ao trnsito, se
usam ou no o cinto de segurana.
A avaliao da atividade foi feita durante todo o desenvolvimento da
atividade em sala, considerando principalmente a participao, interesse e
entusiasmo dos alunos; a resoluo das dvidas por eles apresentadas, o
desenvolvimento da criatividade dos alunos na pintura de figuras e na criao
em desenhos e na mudanas comportamentais apresentadas pelos alunos,
bem como a cooperao em cada momento da aula.
A partir dessa situao, notou-se a vital importncia de se educar para o
trnsito. Embora conste na grade curricular a obrigatoriedade de aulas sobre
educao no trnsito, notou-se que no era uma prtica efetiva por parte dos
educadores. vital que a educao para o trnsito seja levada aos alunos de
forma efetiva, pois os efeitos positivos na vida das crianas extremamente
notvel, possibilitando mais segurana e mais qualidade de vida, bem como a
formao de futuros motoristas.

4 CONSIDERAES FINAIS
De acordo com o Art. 74, do Cdigo de Trnsito Brasileiro, A educao
para o trnsito direito de todos e constitui dever prioritrio para os
componentes do Sistema Nacional de Trnsito.
A segurana no trnsito depende de uma combinao de fatores: a segurana
tcnica dos veculos em si; o comportamento de motoristas, passageiros e
pedestres; e a qualidade das pistas.
Esse trabalho buscou inicialmente levar aos alunos conhecimentos que
se integrassem ao que j conheciam e incrementassem as atividades de
estudante.

Os

contedos

foram

trabalhados

de

forma

integradora,

interdisciplinar e contnua, onde os contedos tericos puderam ser

relacionados com situaes do cotidiano.
Dentre os recursos e estratgias abordadas no decorrer da aula,
podemos citar a interpretao de sinais de trnsito e a interpretao de placas,
dilogos e textos em Lngua Portuguesa. As faixas, as trs cores do semforos,
recortes e pinturas de desenhos em Artes. As abordagens ao trnsito na cidade
no decorrer dos anos, a localizao das vias de acesso, via de pedestres e
ciclovias em histria e geografia.
Preferencialmente, a educao no trnsito deve ser feita com crianas,
pois na infncia que a aceitao de ensinamentos e condutas mais simples,
pois as crianas so cooperativas e interessadas em aprender.
Considerando-se que o processo de educao no trnsito acontece quando o
motorista muda sua forma de agir e corrige a postura que adotou no decorrer
dos anos, extremamente difcil mudar os hbitos de uma pessoa adulta. E
justamente nesse processo de transformao que as dificuldades tomam
maiores propores.
As escolas tem em sua grade obrigatria o ensino de fundamentos da
educao no transito, e de extrema importncia que as regras sejam
repassadas de forma adequada, pois os alunos, seus pais, amigos, familiares e
conhecidos so atualmente os pedestres e motoristas, alm de futuros
motoristas.

05 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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