diseo de revestidores

El Propsito de Instalar una Tubera de Revestimiento

Para permitir la perforacin y completacin de un pozo, es necesario delinear el agujero
perforado con tubera de acero/tubera de revestimiento. Una vez que est este en su
lugar, es cementada, soportando la tubera de revestimiento y sellando el espacio anular
para:

Reforzar el agujero.
Aislar formaciones inestables/fluyendo/bajo balance/sobre balance.
Prevenir la contaminacin de reservorios de agua fresca.
Proveer un sistema de control de presin.
Confinar y contener fluidos y slidos producidos por perforacin/completacin/
Actuar como conducto para operaciones asociadas (perforacin, trabajos con lnea de
acero, completacin y mas sartas de revestimiento y tubera) con dimensiones conocidas
(IDs, etc.)
Sostiene el cabezal de pozo y sartas de tubera de revestimiento adicionales.
Sostiene el BOP y el arbolito.

1. PROPIEDADES DE LA TUBERA DE REVESTIMIENTO.
La tubera de revestimiento viene usualmente especificada por las siguientes
propiedades:
Tamao: Dimetro exterior y grosor de la pared
Peso: Peso por unidad de longitud
Grado del acero resistencia a la tensin
Tipo de conexin: diseo geomtrico de las roscas o acople
Rango: Longitud de la junta

Las normas API aportan formulas con las que se calcula el comportamiento de tuberas
de revestimiento.

1.1 Dimetro exterior y grosor de la pared
El dimetro exterior se refiere al cuerpo de la tubera determina el tamao mnimo del
agujero en el que puede ser corrida la tubera de revestimiento.
El grosor de la pared determina el dimetro interno de la tubera y por lo tanto el tamao
mximo de la barrena que puede ser corrida a travs de la tubera.
La tolerancia permitida en lo que se refiere a dimetro exterior y grosor de la pared, es
dictada por API Spec. 5CT. Como regla general:
Dimetro exterior de la TR >= 4 Resistencia + 1.00%, - 0.50%
Dimetro exterior de la TR < 4 Resistencia 0.031% Grosor de la pared Resistencia
12.5%

1. 2 Peso por unida de longitud O peso nominal de la tubera de revestimiento es utilizado
principalmente para identificar tubera de revestimiento durante el ordenado. Los pesos
nominales no son exactos y estn basados en el peso terico calculado de una tubera
con roscas y acoples, de 20 pies de longitud.

1.3 Grado del acero Las propiedades mecnicas y fsicas de la tubera de revestimiento
dependen de la composicin qumica del acero y el tratamiento de calor que recibe
durante su fabricacin. API define nueve grados de acero para tubera de revestimiento:
H40 J55 K55 C75 L80 N80 C95 P110 Q125

1. 4 Tipo de conexin Hoy en da existen mltiples tipos de conexiones disponibles en el
Mercado. La seleccin de una conexin adecuada debe ser basada en la intencin de
aplicacin, el desempeo requerido y el costo. En tuberas de revestimientos, superficial e
intermedia si la presin diferencial a travs de la conexin es de > 7,500 psi, la opcin
preferente es la de utilizar roscas Premium. Una rosca API con un diseo de acoples
mejorado puede ser utilizado, a pesar de que sus cualidades de sellado no son muy
confiables.

Se encuentra disponibles seis conexiones genricas. Estas son:
Api 8-redonda, stc o ltc
Api btc
Sello metal-con metal, con roscas y cuplas
Sello metal-con-metal, reforzada e integral (o acoplada)
Sello metal-con-metal, formada e integral (descarga)
Soldada a, reforzada e integral

1.5 Rango.
Los tramos o juntas de revestimiento no son fabricados en longitudes exactas. API ha
especificado tres rangos entre los cuales debe encontrarse la longitud de las tuberas.
Los estudios y conexiones que el API, ha generado una gran cantidad de referencia y
especificaciones, que en muchos casos se aplican en cada una de las etapas en que se
utiliza las tuberas.

Es decir primero los fabricantes producen las tuberas requeridas acorde a las
especificaciones de fabricacin y pruebas recomendadas por el API, adems desde un
punto de vista del diseo, se utiliza las condiciones de desempeo estipuladas en los
boletines y finalmente, se aplican las recomendaciones para el uso adecuado de las
tuberas.

2. TIPOS DE REVESTIDORES
Existen principalmente 5 tipos de tubera de revestimiento instalados en la perforacin en
tierra, estas son:
a. Sarta de Conduccin
b. Tubera Superficial de Revestimiento
c. Tubera Intermedia de Revestimiento
d. Tubera de Revestimiento de Produccin o Explotacin.
e. Liner

Pero en la perforacin de pozos costa afuera se agrega una tubera de revestimiento mas
esta es:
a. Tubera Stove, Conductor Marino, Tubera Superficial

2.1 Sarta Conductora
La sarta es instalada para proteger la superficie de la erosin por el fluido de perforacin
utilizada para apoyar formaciones no-consolidadas, proteger arenas de aguas frescas de
ser contaminadas y reviste cualquier depsito poco profundo de gas. La sarta es
usualmente cementada a la superficie en tierra y al lecho marino costa afuera. Esta es la
primera sarta a la que se instala la columna de BOP. En caso de que se utilicen BOPs de
superficie (es decir autoelevables) la sarta de conduccin tambin sostiene el cabezal de
pozo, el arbolito y sartas de revestimiento subsecuentes.

De acuerdo a las exigencias, los dimetros ms comunes para sartas primarias son: 95/8,
103/4, 133/8, 16 y 20 pulgadas. La profundidad a la cual puede colocarse una sarta de
estos dimetros en el hoyo est en funcin del peso nominal (kg/metro de tubo), que se
traduce en la capacidad de resistencia en tensin, aplastamiento y estallido.

2.2 Tubera Superficial de Revestimiento
Provee proteccin contra arremetidas para la perforacin ms profunda, soporte
estructural para el cabezal de pozo y sartas de revestimiento subsecuentes y es muchas
veces utilizada para aislar formaciones problemticas. La sarta se encuentra, ya sea
cementada a la superficie o en el interior de la sarta de conduccin.
Se instala para proteger las formaciones de agua dulce y evitar que las formaciones
sueltas de derrumbarse dentro del pozo. Tambin sirve de anclaje a la BOP para controlar
problemas con zonas de presin anormal. El revestimiento debe ser lo suficientemente
resistente para soportar la BOP, y capaz de resistir las presiones de gas o fluidos que
puedan encontrarse cuando la perforacin vaya a mayor profundidad que este
revestimiento.

2. 3 Tubera Intermedia de Revestimiento
Una sarta de tubera intermedia de revestimiento es comnmente colocada cuando es
probable que un pozo encuentre un influjo y/o perdida de circulacin en el agujero
descubierto proveyendo de esta manera proteccin contra arremetidas al mejorar la
fuerza del pozo. La altura del cemento es determinada por el requisito del diseo de sellar
cualquier zona de hidrocarburo y de flujos de sal. El tope del cemento no necesita estar
dentro de la sarta superficial de revestimiento.

Tambin puede ser instalado despus de zonas de alta presin, de forma que se pueda
usar un lodo ms liviano cuando se reanude la perforacin.
Comnmente los dimetros ms escogidos para la sarta intermedia son: 85/8, 95/8, 103/4
y 113/4 pulgadas.

2.4 Tubera de Revestimiento de Produccin o Explotacin
Es la ltima sarta de revestimiento en un pozo, usualmente puesta encima o a travs de
una formacin productora. Este revestimiento asla el aceite y el gas de fluidos
indeseables de la formacin de produccin o de otras formaciones perforadas por el
hueco. Sirve de proteccin para la tubera de produccin y dems equipo utilizado en el
pozo.

Este es el nombre que se aplica a la tubera de revestimiento que contiene la tubera de
produccin y podra estar potencialmente expuesta a fluidos del reservorio. La misma
podra ser extendida hasta la superficie como una sarta integral o ser una combinacin de
un Liner de produccin (7) y la tubera de revestimiento de produccin anteriormente
colocada (9-5/8). El propsito de la tubera de revestimiento de produccin o explotacin
es la de aislar las zonas productoras, permitir el control de reservorio, actuar como un
conducto seguro de transmisin de fluidos/gas/condensado, a la superficie y previene
influjos de fluidos no deseados.

La serie de dimetros ms comunes para la sarta final son: 41/2, 5, 51/2, 65/8, 7 y 75/8
pulgadas.

2. 5 "Liner o Tubera Corta de Revestimiento
Un liner ser suspendido ser colgado a corta distancia por encima de la zapata anterior y
ser cementada a lo largo de toda su longitud para asegurar un buen sellado al aislar el
espacio anular. Muchas veces un empacador de liner puede ser instalado como una
segunda barrera, por precaucin. Pozos HP/H, que incorporan un liner largo podran ser
cementados solo en la zapata y forzar el traslape. Los liners permiten una perforacin
ms profunda, separar zonas productoras, de formaciones de reservorio y puede tambin
ser instalado para propsitos de la realizacin de pruebas.

Se baja en un pozo profundo para evitar prdidas de circulacin en zonas frgiles de la
parte superior mientras se perfora con lodo de peso normal para controlar presiones
normales en intervalos ms profundos. Los liners protegen contra reventones hacia
formaciones normalmente presionadas cuando se perforan zonas de presin anormal.
Los liners de perforacin son colocados:
Para proveer una Zapata ms profunda
Para aislar formaciones inestables
Para lograr un perforacin con tubera de revestimiento a menor costo
Debido a limitaciones del equipo de perforacin

Los liners de produccin son colocados:
Para completar el pozo a menor costo
Permitir un conducto de produccin ms grande para proveer un rango de eleccin para
la tubera.
Debido a limitaciones del equipo de perforacin.

3. FACTORES DE DISEO
La cuenta de factores que son manejados inapropiadamente o no fueron tomados en
cuenta, las propiedades de la tubera de revestimiento son menospreciadas por un factor
de diseo, antes de ser comparadas con los diseos de carga calculados.
Los factores de diseo tpicamente utilizados, son como sigue:
Colapso
Ruptura
Tensin
Triaxial

Colapso o aplastamiento
Es la presin aplastante que la tubera debe resistir. La presin ejercida por la columna de
fluido de perforacin en el espacio anular, creado por la tubera y el hoyo, y la presin de
las formaciones perforadas, tienen que ser contrapesadas por la columna del fluido que
est dentro de la tubera y por la resistencia de los tubos mismos al aplastamiento.
Debido a que la presin hidrosttica de una columna de lodo aumenta con la profundidad,
la presin de colapso sobre el revestidor es mxima en el fondo y nula en la superficie.
El cemento que circunda los tubos contribuir en cierto grado a contrarrestar tales
presiones, pero ese refuerzo dado por el cemento no puede considerarse como muy
efectivo, por ser tan difcil la evaluacin de la eficiencia y uniformidad del trabajo de
cementacin.
Por tanto, se suele descartar la resistencia adicional debida al cemento.

Ruptura o estallido
Terminado un pozo, su tubera revestidora invariablemente se somete a presiones de
pruebas de fuga, o ms a las motivadas por la maniobra de introduccin forzada de
cemento en las formaciones debido a una variedad de razones formuladas en el programa
de terminacin original o de reacondicionamiento posterior del pozo.
Las presiones interiores y exterior en la zapata del revestidor (Pi) y (Pe) se calculan con la
mxima presin de formacin esperada a la profundiad final de la seccin siguiente TD,
suponiendo evacuacin total del pozo con gas:
Pi = Pf - G (TD prof de la zapata)
Pe = 0.465 x prof. de la zapata,

La presin de estallido en la zapata ser, Pe = Pi Pe
B2 = Pf - G x (TD prof de la zap) - 0.465 x prof de la zap.

Gas a la superficie (caso extremo)
Para mayor Factor de Seguridad al estallido se supone que un influjo de gas ha
desplazado por completo la columna de lodo dentro del pozo.

Esto har que el revestidor quede sometido a los efectos de estallido por la presin de
formacin actuando en su interior.

En el tope del agujero, la presin exterior ejercida por la columna de lodo es cero, por lo
que la presin interna deber ser soportada enteramente por el cuerpo del revestidor, por
lo tanto, la presin de estallido ser mxima en el tope y mnima en la zapata del
revestidor donde la presin interior es resistida por la presin hidrosttica de la columna
de fluidos en el anular exterior al revestidor.

Tensin
El primer tubo revestidor, o sea el del extremo superior de la sarta, soporta el peso total
de la misma, puesto que va sujeto al colgador de la tubera revestidora. Ya que la sarta
est sostenida por un extremo, del que cuelga el resto de la misma, algo de elongacin
habr de ocurrir, como resultado de la tensin. Como las conexiones que unen a los tubos
son las partes ms dbiles, debe considerarse entonces el peso de la sarta y la
resistencia a la tensin.
Otras cargas tensinales puede deberse a:
Doblamiento,
Arrastre,
Cargas de impacto y esfuerzos inducidos durante las pruebas de presin.

Al disear el revestimiento se considera que el tramo superior de la sarta como el punto
ms dbil a la tensin toda vez que tendr que soportar el peso total de la misma.

Triaxial
Las cargas de colapso, ruptura y tensin calculadas hasta ahora, han todas asumido que
los esfuerzos se encuentran en una direccin simple o uniaxial. En la prctica, las cargas
de servicio generan esfuerzos triaxiales.

La teora recomendada para calcular el esfuerzo triaxial es conocida como la teora de
Von Mises. Esta teora consiste en definir un esfuerzo equivalente (vme) y entonces
relacionar este esfuerzo al mnimo especificado de resistencia de esfuerzo (y) de la
tubera de revestimiento.

El clculo para determinar esfuerzo triaxial es mayor conducido utilizando un programa
adecuado de diseo de tubera de revestimiento. El diseo triaxial deber ser realizado
cuando cualquiera de las siguientes condiciones aplique:
Presin de poros esperada > 12,000 psi
Temperatura > 250F
Servicio de H2S
OD/t <

15 4. CRITERIOS DE DISEO

Cargas durante la Instalacin Las cargas tpicas durante la instalacin, incluyen:
Corrida de la tubera de revestimiento
Cementacin
Cementacin convencional, centrado, etc.
Golpe de tapn Cargas durante la Perforacin Las cargas tpicas durante la perforacin,
incluyen:
Prueba de presin despus de WOC
Peso mximo del lodo
Control de pozos
Perdida de circulacin

Cargas durante la Produccin
Las cargas tpicas durante la produccin, incluyen:
Prueba de presin con completacin o matar el peso del fluido.
Funcionamiento de herramientas DST.
Fuga de tubera cerca de la superficie
Colapso debido a perforaciones taponadas
Operaciones especiales de produccin (estimulacin, levantamiento de gas, inyeccin).

4.1 Diseo de Colapso Para todas las sartas de tubera de revestimiento un colapso de
cargas ocurre cuando la presin externa es mayor que la presin interna. El diseo de
colapso se enfoca en los perfiles de presin interna y externa. Hablando de forma general,
el colapso de cargas estar en su punto ms alto en la zapata gua.

4.1. 1 Colapso de Cargas durante la Instalacin El peor caso de colapso de cargas
durante la instalacin, ocurre durante la cementacin. Para trabajos de cementacin
convencionales el peor caso ocurre con la columna de cemento en el exterior de la tubera
de revestimiento.

4.1.2 Colapso de Cargas durante la Perforacin El peor caso de colapso de cargas
durante la perforacin ocurre si se encuentra perdida de circulacin y disminuye la presin
hidrosttica interna. Por convencin el fluido externo es forzado a ser el lodo que estaba
en sitio cuando se corri la tubera de revestimiento. Esto es debido a la incertidumbre del
aislamiento completo del cemento alrededor de la tubera de revestimiento causado por
acanalados o deslaves. El nivel del fluido interno cae hasta cualquier medida, desde
cientos de pies de evacuacin total de la tubera de revestimiento y depende del peso
interno del lodo en uso y la presin de poros de la zona de perdida.

4.1.3 Colapso de Cargas durante la Produccin Los colapsos de carga a los que estarn
expuestos las tuberas de revestimiento de produccin y los liners, necesitan ser
considerados para la vida entera del pozo. Esto depende del uso que se le dar al pozo,
pero se deber dar consideracin a lo siguiente, segn sea aplicable:
Operaciones DST
Tcnicas de Estimulacin
Levantamiento de Gas
Abatimiento

4.2 Diseo de ruptura Para todas las sartas de tubera de revestimiento una carga de
ruptura ocurre cuando la presin interna es mayor que la presin interna. Con respecto al
colapso, el diseo de ruptura se enfoca en los fluidos internos y externos y las y las
presiones hidrostticas que ejercen.

4.2.1 Cargas de Ruptura durante la Instalacin El peor caso de ruptura de carga de
instalacin ocurre durante la cementacin. Dos casos necesitan ser considerados en este
punto:
Durante el desplazamiento, inmediatamente antes de que el espaciador salga de la
zapata
Golpeando el tapn

4.2.2 Cargas de Ruptura durante la Perforacin El peor caso de ruptura de cargas de
perforacin ocurre, ya sea durante la prueba de presin o durante un evento de control de
pozos.

4.2.3 Cargas de Ruptura durante la Produccin Las cargas de ruptura que necesitan ser
consideradas durante la produccin incluyen pruebas de presin con una completacin o
fluido para matar el pozo, una fuga de tubera cerca de la superficie. La carga interna es la
presin hidrosttica del fluido mas cualquier presin adicional. La carga externa ser
como la de Ruptura de Cargas de Perforacin.

4.3 Diseo de tensin Utilizando la tubera de revestimiento seleccionada, que concuerda
con las cargas de colapso y ruptura, es entonces necesario confirmar que esta tubera de
revestimiento tambin cumple los requisitos del diseo de tensin.

4.3.1 Cargas de Tensin durante la Instalacin Esta etapa incluye evaluar la conveniencia
de la tubera de revestimiento seleccionada, para soportar cargas durante la corrida,
cargas durante la cementacin y cualquier prueba de presin. Se asume que la tubera de
revestimiento est sujeta en la superficie, pero libre para moverse, en la zapata. Las
cargas que deben considerarse, son las que siguen:
Peso en el aire
Flotacin
Doblado
Arrastre
Choque
Prueba de presion

4.3.2 Cargas de Tensin durante la Perforacin y Produccin Esta etapa incluye la
evaluacin apropiada de la tubera de revestimiento seleccionada para soportar las cargas
que pudieran ser ejercidas a la tubera de revestimiento, despus de que el cemento se
ha asentado. Se asume que la tubera de revestimiento esta fija en la superficie y fija en el
tope del cemento en el espacio anular. Las cargas que necesitan ser consideradas, son
las que siguen:
Anclaje de TR
Pandeo

5. CORRECCIN DE LOS FACTORES POR TENSIN Los esfuerzos de Tensin se
determinan como sigue:
Calcular el peso del revestimiento en el aire (valor positivo) empleando la profundidad
vertical
Peso del revestidor en el aire = peso del revestidor en (lbs/pie) x profundidad del agujero
(prof vertical verdadera, TVD pies),
Calcular la boyancia o flotacin (valor negativo), o BF = Pe (Ae - Ai) para revestidor con
punta abierta (zapata gua), o BF = Pe Ae - Pi Ai para revestidor con punta cerrada
(zapata y collar flotadores) Ejemplo: Datos: Revestimiento de 20, ID = 18.71 pulg, 133
lb/pie, con extremo abierto, Prof de la zapata = 2800 pies, Peso del lodo en el pozo = 10
lbs/gal, Ae=314.16 y Ai= 274.94.
Solucin empleando el mtodo de Presin y rea: Peso en el aire = 2800 pies x 133
lbs/pie = 372,400 lbs, Fuerza de Empuje por flotacin, BF = Pe (Ae - Ai) para extremo
abierto, BF = 0.052 x 10 x 2800 (314.16 - 274.94) = 57,104 lbs, Peso sumergido, BW =
Peso en el aire Peso flotado = 372,400 - 57,104 = 315,295 lbs
Solucin empleando el mtodo del Factor de Boyancia, BF: Peso en el aire = 2800 pies
x 133 lbs/pie = 372,400 lbs, BF = ( 1- 10/65.4 ) = 0.847 Peso sumergido = 372,400 lbs x
0.847 = 315,422 lbs que es igual al peso sumergido calculado antes (315,295 lbs).

6 DESGASTE DE LA TUBERIA DE REVESTIMIENTO Tener conocimiento de la causa
del desgaste de la tubera de revestimiento, permitir al planificador del pozo optimizar el
diseo de pozo y las especificaciones de tubera de perforacin, para as reducir su
acontecimiento, a un mnimo. El desgaste de la tubera de revestimiento toma la forma de
un surco de desgaste generado por una sarta de perforacin en rotacin que es forzada
dentro de la pared de la tubera de revestimiento. Altas fuerzas de paredes laterales y
contacto extendido con una sarta de perforacin en rotacin, desgastara esta seccin. Las
reas que son comnmente identificadas con desgaste de tubera de revestimiento,
incluyen puntos de influjos y patas de perro. Las implicaciones de desgaste de tubera de
revestimiento, puede ser reconocidas como:
Reduccin en la integridad de presin debido al (a) surco (s) de desgaste, reduciendo
los valores de ruptura/colapso.
Reparaciones costosas a la banda dura de la tubera de perforacin.
La friccin (torsin de superficie) puede ser alta.
El surco de desgaste puede actuar como un punto de partida para futura corrosin. Los
tipos de desgaste de tubera de revestimiento, son como sigue:

6.1.1 Desgaste Adhesivo La transferencia de material de un cuerpo de fuerza baja a un
cuerpo de fuerza alta por medio de soldadura de fase-slida. Sin embargo la soldadura de
unin es dbil y a menudo el material cae de la junta y es incorporado al sistema de
fluidos de perforacin, como una escama.

6.1.2 Desgaste Abrasivo Con Maquinaria A menudo los tallos de piezas expuestas de
carburo de tungsteno en juntas, removiendo material de la pared de la tubera de
revestimiento. Una vez ms son generados escombros, que son incorporados al sistema
de fluidos.

6.1.3 Desgaste Abrasivo Molienda y Pulitura Partculas duras producen un alejamiento
entre la pared de la tubera de revestimiento y la junta. La tubera de revestimiento es
cclicamente cargada por las partculas, debido a la tubera de perforacin en rotacin
causando fatiga y la superficie se vuelve quebradiza.. Estos tres tipos de desgaste de
tubera de revestimiento son factores de desgastes dados para destacar su severidad:

6.2 Mecanismo de Desgaste Escombros Producidos Factor de Desgaste Adhesivo
Recortes 400-1800 Abrasivo Con Maquinaria Escamas 20-50 Abrasivo - Molienda
Polvo 0.1 - 10

6.2.1 Prediccin de Desgaste de la Tubera de Revestimiento Los mecanismos de
desgaste de tubera de revestimiento pueden ser identificados antes de comenzar un
pozo y es el control de los mecanismos el que disminuye la cantidad de desgaste de la
tubera de revestimiento.

6.2.2 Presin de Contacto y Carga Inicialmente esto es bastante alto debido a la pequea
rea resultando en altas presiones y una gran cantidad de desgaste. A medida que el
desgaste contine, dejara expuesta un rea de mayor superficie que ayudara a distribuir y
reducir la presin de desgaste. No obstante, las patas de perro y las secciones de
incremento y disminucin, merecen especial atencin. La mayora de las compaas
coloca lmites aceptables de fuerza de paredes laterales, como lo son 22000 para
sistemas de lodo con base agua y 2500 para sistemas de lodo con base aceite.

6.2.3 Diseo de Pozo Anticipe y considere escenarios de que pasara si. Por ejemplo,
probabilidad de perforacin adicional, atrapamiento de tubera y operaciones de pesca.

6.2.4 Patas de Perro Las patas de perro son ineludibles en muchos de los pozos, y
cuando se disea un pozo es importante entender su efecto en el desgaste de tubera de
revestimiento. Mientras se perfora las patas de perro, es importante mantener los
parmetros de perforacin lo ms constantes posibles, para controlar la severidad de las
patas de perro. Alisar el perfil de las patas de perro, tambin puede tener un impacto en la
reduccin de desgaste y es altamente recomendable. Implementar una induccin
profunda, disminuir la cantidad de fuerzas laterales de pared ejercidas en la tubera de
revestimiento.
6.3 Control de Desgaste de Tubera de Revestimiento Ciertas reas han sido identificadas
y que requieren ser consideradas durante la planificacin de pozo para minimizar el
desgaste de tubera de revestimiento. En el campo se puede correr un registro MFCT
antes y despus de que el desgaste predicho, mida la extensin del dao.

6.4 Material de la Tubera de Revestimiento No se puede asumir que mientras ms alta
sea la fuerza para resistir colapso y ruptura, mayor ser la resistencia al desgaste. Los
materiales deben ser observados de cerca en caso de que un desgaste de tubera de
revestimiento significante, sea de esperarse.

6.5 Bujes, Combinaciones, Centralizadores y Cementacin La inspeccin regular de los
bujes es importante basado nicamente en la cantidad de veces que han estado
expuestos a juntas viajando hacia adentro y hacia fuera del agujero. Cuando se realiza
una combinacin entre dos diferentes pesos y grados de tubera de revestimiento, esta
seccin necesita ser soportada debido a la diferente inflexibilidad de las dos secciones. El
soporte puede venir, ya sea del cemento o centralizacin adecuada, de otra manera ser
podra desarrollar una pata de perro local. La pared interna de la combinacin es doblada
y experimentara desgaste de las juntas de la tubera de perforacin, el doblez deber ser
sostenido, lo ms posible. Es prudente localizar el tope planificado del cemento, lejos de
una zona de altas fuerzas laterales de pared, debido a que es posible que se desarrolle
una pata de perro local, inmediatamente por encima de la tubera cementada. Los
centralizadores debern colocarse travs del cuerpo de la tubera, en vez de colocarlos en
los coples. El alejamiento adicional provisto por los centralizadores podra resultar en una
pata de perro local, establecindose por encima de los coples.

6.6 Banda Dura de Tubera de Perforacin Hoy en da la vasta mayora de las bandas
durazno una aleacin resistente al desgaste. Tales como Armador M y Arnco 200 XT,
las cuales exhiben una dureza uniforme de superficie en vez de necesitar carburo de
tungsteno. No obstante aun es importante revisar lo que se esta recibiendo, para as
asegurarse de que sea amigable al uso.

6.7 Protectores de la Tubera de Perforacin Estos son colocados en el cuerpo de la
tubera de perforacin, a unos cuantos pies por encima de la junta para proveer espacio
entre la junta y la tubera de revestimiento. Ellos son un elastmero y son fabricados para
ser ms largos que el OD de la junta. Durante su uso requieren calibramiento regular
por desgaste y su subsiguiente renovacin. Una alternativa es la de agregar substitutos
rotantes de casquillo dentro de la sarta de perforacin. 6.8 Tipos de Lodo Lodos Base
Agua Desgaste adhesivo severo con friccin. Causado por la falta de barreras slidas en
el lodo. Lodos Base Aceite Friccin reducida. Potencial para desgaste de la tubera de
revestimiento dependiendo del bandeo duro de la tubera de perforacin y las presiones
de contacto de paredes laterales. Lodos Sin Peso/Pesados Incorporar el material de peso,
proveer slidos al sistema de lodo, que actuara como una material particular entre la
junta y la tubera de revestimiento, proveyendo una capa entre las superficies rodantes. El
tamao y la dureza de las partculas son relevantes; una partcula grande proveer mejor
espaciamiento y un material ms suave, se desempear mejor. Por ejemplo la baritina
se desempea mejor que las adiciones de hematina y cuarzo. Arena/Sedimento Las
partculas de arena son demasiado grandes para rodar en el espacio entre la junta y la
tubera de revestimiento. Sistemas sin peso experimentan tanto desgaste adhesivo, que
hacen que la influencia abrasiva de la arena, pase inadvertida. En sistemas con peso, el
efecto de arena pasa una vez ms, inadvertido, debido al efecto diluidor del producto de
peso. Lubricantes Su efecto depende de las condiciones de superficie de la tubera de
revestimiento/junta y las cantidades de slidos en el sistema. Los lubricantes producen
una pelcula que yace sobre la tubera de revestimiento y la junta, proveyendo una
superficie de baja resistencia. Sin embargo el contenido de solidos penetrara la pelcula
de manera de prevenir cualquier contacto pelcula/pelcula, rindiendo el lubricante de
manera inefectiva. En caso de lubricantes sean incluidos, el control de solidos pasara a
ser de alta prioridad.

7 SELECCION DE MATERIALES
Dos tipos de servicio necesitan ser considerados:
Sartas expuestas a salmueras y lodos
Sartas expuestas a fluidos de reservorio

7.1 Sartas Expuestas a Salmueras y Lodos El material de la tubera de revestimiento es
comnmente compuesto de carbono o aceros bajos en aleacin; existe un gran rango
disponible, como es mostrado en API 5CT. Dependiendo de la localizacin geogrfica, el
comprador podra tener acceso a tuberas estndar no-API, que claman tener un mejor
desempeo. Cuando se trata con salmueras de completacin y lodos de perforacin, la
resistencia a la corrosin muchas veces no es crtica para el diseo. Sin embargo si se
anticipa exposicin al sulfuro de hidrogeno, debern ser seleccionadas, las tuberas de
revestimiento que son fabricadas para servicios cidos. Los grado de acero controlados
de API para pozos cidos de alta presin, pueden llevar a diseos de paredes de tubera
de revestimiento, muy pesadas. Existe un creciente inters por utilizar grados
especializados de alta resistencia de vendedores no-API.

7.2 Sartas Expuestas a Fluidos de Reservorio Esta seccin se ocupa principalmente de la
tubera de produccin, sin embargo tuberas de revestimiento de produccin/liners,
necesitan ser considerados para una posible exposicin, debido a fuga/filtracin o falla de
la tubera. Una gua a grandes rasgos para material requerido, basado en presiones
parciales de bixido de carbono y sulfuro de hidrogeno, en la fase de gas:
1. CO2 < 3 psia y H2S < 0.05 psia
2. CO2 < 3 psia y H2S > 0.05 psia
3. CO2 > 3 psia y H2S < 0.05 psia
4. CO2 > 3 psia y H2S > 0.05 psia

Para determinar la presin parcial en la fase de gas, multiplique la fraccin de mole por la
presin de fondo.

Por ejemplo:
10,000 psi presin de fondo con 50 ppm H2S = 0.5 psia
(50 / 1,000,000 x 10,000)

10,000 psi presin de fondo con 3% CO2 = 300 psia

(3 / 100 x 10,000)

1. CO2 < 3 psia y H2S < 0.05 psia Aceros carbonos o con bajo contenido de impureza. Si
los aceros carbonos son seleccionados, se debe dar una rigurosa mirada a su vida de
servicio y se requerir potencial de corrosin. 2. CO2 < 3 psia y H2S > 0.05 psia
Aceros carbonos o con bajo contenido de aleacin. Sin embargo los materiales requeridos
necesitan estar en concordancia con los estndares de. NACE MR0175-G91. Los grados
que son para servicios cidos, se pueden encontrar en API 5CT y NACE MR-0175-91.
3. CO2 > 3 psia y H2S < 0.05 psia No es recomendado utilizar aceros carbonos o aceros
con bajo contenido de aleacin, ya que tendrn resistencia de corrosin insuficiente.
Inhibidores y tubera cubierta con plstico, es una opcin, sin embargo el trabajo
comienza a complicarse un poquito. Un material que ha sido probado en el campo son las
tuberas con 13% de cromo. A pesar de que existen un nmero de limitaciones, por
encima del grado C-95, el material se vuelve quebradizo cuando est en formaciones
acidas y por encima de 125 C, existe un riesgo incrementado de corrosin diseminada o
corrosin general. Si el grado o temperatura esta afectando el diseo, entonces se
requerir una tubera ms extica como por ejemplo una tubera de acero inoxidable
duplex. 4. CO2 > 3 psia y H2S > 0.05 psia.

Este ambiente es indicativo de un pozo corrosivo y un pozo acido. Para el diseo son
necesarias las aleaciones resistentes a la corrosin y metales resistentes a los esfuerzos
de quiebre, cloruros/sulfuros. Tuberas de acero con 13% de cromo, no son adecuadas,
pero se pueden tomar en consideracin las que contienen 22% o 25% de cromo, pero con
una presin parcial de H2S sobre 1.5 psia, se debe utilizar acero inoxidable ausentico.
La mayor cantidad de informacin sobre las condiciones de operacin, es necesaria para
completar la seleccin final. Tal como:
Tiempo de vida del diseo
Tipos de fluido
Presiones parciales de CO2 y H2S
Presiones operativas y de diseo
Temperatura operativa
Velocidad de flujo/rgimen
Posibilidad de produccin de arena
Qumica del agua
Existen cambios probables durante la vida del campo/tuberas?
Es el levantamiento de gas, probable?

8 FACTORES DE CORROSIN
8.1 Bixido de Carbono
El bixido de carbono se combina con agua para formar acido carbnico y atacara los
aceros carbonos en donde la capa de hierro carbonate se encuentra faltante, y por lo
tanto la corrosin localizada, se desarrolla.
La cantidad de corrosin es controlada por cierto nmero de factores incluyendo presin
parcial CO2, pH, temperatura, velocidad del fluido y otros qumicos.

8.2 Sulfuro de Hidrogeno
Las fuentes incluyen:
Fluidos de Pozo
Actividad Bacterial
Trastorno de productos de otros aditivos qumicos

El sulfuro de hidrogeno se disuelve en el agua y puede formar una capa de proteccin de
escamas de sulfuro de hierro. La corrosin ocurre en donde la escama no est presente.
El hidrogeno derivado natural de la corrosin de agua y las molculas de hidrogeno son
muy grandes para esparcirse dentro del metal. En la presencia de sulfuro de hidrogeno
los tomos de hidrogeno son prevenidos de combinarse dentro de las molculas, dejando
a los tomos esparcirse dentro del metal.

Los tomos de hidrogeno tienden a concentrarse en reas que ya se encuentran bajo
esfuerzo.
Su acumulacin incrementa los niveles de esfuerzo y reduce la fuerza del material. Las
reas bajo esfuerzo se esfuerzan aun mas, resultando en la quiebre, el cual puede ocurrir
rpidamente.

8.3 Oxigeno
El oxigeno disuelto ataca el hierro convirtindolo en oxido y/o hidrxido. El grado de
correccin es controlado por medio de la habilidad del oxigeno de difundirse a este rea
para soportar el proceso de corrosin.

Esto puede ser un problema cuando se utilizan un lodo de perforacin con base agua y en
un sistema de inyeccin de agua.

Basureros son adicionados al lodo y desgasadores o unidades de prevencin son
asociados con inyeccin de agua.


8.4 Iones de Halita
Causa corrosin diseminada localizada y/o corrosin de hendidura en material utilizado
para equipos de fondo.

Los iones de halita tambin son responsables de causar esfuerzos de corrosin de
quiebre, en particular en materiales tales como acero austentico. El quiebre ocurrir
normalmente, sobre los 50oC y el resultado es falla quebradiza de pozo por debajo de las
fuerzas de resistencia materiales.