UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA

JLIO DE MESQUITA FILHO

Campus Experimental de Sorocaba




















































Trabalho de Concluso de Curso
de Graduao apresentado como
parte dos pr-requisitos para a
obteno do ttulo de Engenheiro
Ambiental, Universidade
Estadual Paulista J lio de
Mesquita Filho.







Orientador: Prof. Dr. Roberto Wagner Loureno

















Trabalho de Concluso de Curso
de Graduao apresentado como
parte dos pr-requisitos para a
obteno do ttulo de Engenheiro
Ambiental, Universidade
Estadual Paulista J lio de
Mesquita Filho.



Sorocaba, 3 de dezembro de 2008.




Prof. Dr. Roberto Wagner Loureno
Orientador UNESP Campus Sorocaba



Prof. Dr. Leonardo Fernandes Fraceto
UNESP Campus Sorocaba



Eng. Antonio Carlos Seidl Oliveira
CETESB - Agncia Ambiental de Sorocaba





AGRADECIMENTOS

Agradeo Deus e aos bons amigos espirituais pela guarda e pelas
instrues, que mantiveram meus pensamentos alinhados no bem.
Agradeo aos queridos, que dispensam apresentaes, pelo incondicional
apoio sobre minhas decises, e aos quais devo o objetivo alcanado.
Agradeo K e ao Marco, que, sem dvida, foram as pessoas que me
mostraram que s atravs do esforo e do trabalho que abrimos caminho s boas
oportunidades.
Agradeo T, minha incansvel companheira, que no apenas me ensinou
o significado da palavra determinao, mas tambm voltou meus olhos aos
verdadeiros princpios da vida.
Agradeo aos amigos da Comunidade Rio de J aneiro e aos companheiros de
Poliguigo, que me proporcionaram momentos de indescritvel alegria e, acima de
tudo, de intenso aprendizado como ser humano.
Agradeo, em especial, ao amigo, professor e orientador, China, responsvel
direto pelas pginas que seguem, quem devo todo o conhecimento tcnico
adquirido na rea de Geoprocessamento. Com ele aprendi que as caractersticas de
dois pontos so to mais semelhantes quanto menor for a distncia entre eles e que
o bom profissional nunca busca problemas, ao contrrio, apresenta solues.
Agradeo, enfim, todos os docentes, funcionrios, alunos do Campus de
Sorocaba e aos colegas da segunda turma do curso de Engenharia Ambiental, que
participaram da minha formao e permanecero ntidos em minha memria.










RESUMO

O acelerado crescimento econmico brasileiro, em especial a partir da dcada
de 1950, acabou por urbanizar a sociedade, que passou a se desenvolver em
complexas e diversificadas malhas urbanas. No entanto, tal desenvolvimento,
desvinculado das questes scio-ambientais, conduziu deteriorao da qualidade
de vida pela introduo de fatores adversos, como por exemplo, a poluio sonora.
O rudo, agente fsico responsvel por tal poluio, fato comum nos grandes
centros urbanos e pode originar desequilbrios fsicos e psicolgicos nos indivduos
que a ele se expem cotidianamente. Nesse contexto, o planejamento ambiental
surge como uma estratgia a ser implementada, com vista manuteno da
qualidade da vida urbana. O objetivo central desta pesquisa foi realizar o diagnstico
do rudo ambiental na Zona Central do Municpio de Sorocaba/SP, Brasil, a fim de
verificar a compatibilidade dos diversos usos da rea s suas caractersticas
acsticas. Para tanto, foram selecionados 32 pontos de amostragem, tendo sido o
trabalho de campo conduzido nos dias 2, 9 e 23 de abril de 2008. Para a anlise
foram utilizadas tcnicas de geoprocessamento. Os resultados da avaliao sonora
evidenciaram nveis de rudo ambiental predominantemente acima do padro legal
estabelecido de 60 dB(A) e identificaram o trfego veicular como principal fonte de
rudo. Entretanto, foi revelada uma baixa correlao espacial entre os valores
amostrados, sendo a malha viria identificada como principal condicionante da
variao espacial dos nveis de rudo urbano. Por fim, foi gerado um produto
cartogrfico do Zoneamento do Rudo Ambiental, que apresentou um cenrio do
fenmeno e confirmou a existncia de conflitos legais a cerca do rudo ambiental na
rea de estudo, constituindo uma ameaa ao bem estar e sade da populao.


Palavras-chave: rudo ambiental, planejamento ambiental, geoprocessamento.





ABSTRACT

The Brazilian accelerated economic growth, especially from the 1950s,
modified the characteristics of the society, which began to evolve in a complex and
diverse urban network. However, such development, disconnected from socio-
environmental issues, led to the deterioration of quality of life by the introduction of
adverse factors such as noise pollution. The noise is actually common in large urban
areas and can cause physical and psychological imbalance in individuals who are
exposed to it daily. In this context, the environmental planning emerges as a strategy
to be implemented in order to maintain the quality of urban life. The main objective of
this research was to perform the diagnostic of environmental noise in the Central
Zone of the city of Sorocaba/SP, Brazil, verifying the compatibility of the various uses
of the land to its acoustic characteristics. Were selected 32 sampling points and the
fieldwork was conducted on days 2
sd
, 9
th
and 23
rd
of April, 2008. For the analysis
were used Geoprocessing techniques. The evaluation results showed noise levels
mostly above the ambient noise legal standard, set of 60 dB(A), and identified the
vehicular traffic as the main source of noise. However, it was revealed a weak spatial
correlation between the sampled values, being the loop road identified as the main
constriction of spatial variation of urban noise levels. Finally, it was generated a
product of the Environmental Noise Zoning Map, which showed a picture of the
phenomenon and confirmed the existence of legal conflict regarding the
environmental noise in the study area, constituting a threat to the welfare and health
of the population.

Key-words: environmental noise, environmental planning, geoprocessing.







SUMRIO

1. Introduo ...........................................................................................................1
2. Reviso da Literatura .........................................................................................2
2.1. Conceitos de acstica....................................................................................2
2.2. Rudo ambiental.............................................................................................3
2.3. Exposio ao rudo........................................................................................3
2.4. Planejamento ambiental ................................................................................4
2.5. Legislao aplicada.......................................................................................5
2.5.1. Plano Diretor...........................................................................................6
2.6. Geoprocessamento .......................................................................................7
2.6.1. Geoestatstica.........................................................................................7
2.7. Mapeamento do rudo....................................................................................8
3. Materiais e Mtodos..........................................................................................10
3.1. rea de estudo ............................................................................................10
3.2. Materiais utilizados ......................................................................................11
3.3. Procedimentos de amostragem...................................................................11
3.3.1. Definio dos pontos de amostragem..................................................11
3.3.2. Definio dos horrios de medio......................................................12
3.3.3. Amostragem dos nveis de presso sonora.........................................12
3.4. Anlise estatstica........................................................................................14
3.4.1. Estatstica descritiva.............................................................................14
3.4.2. Testes de hiptese...............................................................................15
3.4.2.1. Teste de Kolmogorov-Smirnov......................................................16
3.4.2.2. Testes de uma mdia com desconhecido................................17
3.4.3. Coeficiente de correlao de Pearson .................................................18
3.4.4. Anlise de varincia .............................................................................18
3.5. Anlise geoestatstica..................................................................................20
3.6. Procedimentos de mapeamento..................................................................21
3.6.1. Zoneamento do rudo...........................................................................21
3.6.2. Validao cruzada................................................................................22
3.6.3. Produo cartogrfica ..........................................................................22
4. Resultados e Discusses.................................................................................23
4.1. Processo de amostragem............................................................................23
4.2. Anlise estatstica descritiva e testes de hiptese......................................26
4.3. Anlise geoestatstica..................................................................................29
4.4. Processo de mapeamento e produo cartogrfica....................................33
5. Concluses........................................................................................................38
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .........................................................................42
ANEXO A...................................................................................................................46









1
1. Introduo
Segundo o relatrio Nosso Futuro Comum, tambm conhecido como
Relatrio Brundtland, apresentado pela Comisso Mundial sobre Meio Ambiente e
Desenvolvimento (UNITED NATIONS, 1987), na virada do sculo XX, quase metade
do mundo estaria vivendo em reas urbanas, com um sistema econmico cada vez
mais urbanizado.
A evoluo natural das malhas urbanas, no entanto, tem causado grande
descompasso no desenvolvimento das regies s quais esto inseridas, em especial
pelo fenmeno do crescimento populacional, aumentando as disparidades
econmicas e sociais. Alm das implicaes socioeconmicas derivadas da falta de
organizao no desenvolvimento, a qualidade de vida passa tambm a demonstrar
sinais de deteriorao.
Dentre tantos fatores agravantes que surgem no ambiente urbano, a poluio
sonora um dos que tem conduzido deteriorao da qualidade de vida, tendo no
trfego de veculos uma de suas principais fontes (ZANNIN et al., 2002). H que se
destacar ainda que esse tipo de poluio , frequentemente, ignorada pela maioria,
sendo assumida como parte da rotina dos centros urbanos.
O rudo o agente fsico responsvel por tal poluio. Entende-se por rudo
ambiental a componente do rudo relacionada todas as fontes sonoras que so
percebidas ou que se originam em locais pblicos, causando efeitos coletivos e
interferindo na qualidade ambiental e na sade da populao (NAGEM, 2004).
Hoje, tanto nacional quanto internacionalmente, existem leis e normas que
visam estabelecer limites sonoros para determinadas atividades, a fim de que seja
garantida a segurana e o conforto da comunidade. Em geral, h um direcionamento
legal para que se promova o zoneamento do rudo, restringindo as atividades em
cada zona de acordo com os nveis sonoros estabelecidos. Assim, torna-se
fundamental sistematizar o planejamento do territrio.
O planejamento ambiental surge em face dessa necessidade de organizar o
espao, compatibilizando-o tanto com a proteo ambiental, quanto melhorando a
qualidade de vida da populao (SANTOS, 2004).
Visando definir normas e alternativas para o uso da terra, o planejamento
ambiental requer o conhecimento sobre os componentes que formam o espao,
atravs do diagnstico das variveis condizentes aos objetivos propostos. Nesse



2
sentido, o diagnstico torna-se fundamental, pois envolve a seleo e obteno dos
dados, a anlise integrada e a elaborao de indicadores que serviro de base para
a tomada de deciso (SANTOS, 2004).

2. Reviso da Literatura
2.1. Conceitos de acstica
Do ponto de vista do fenmeno fsico, o som consiste em flutuaes de
presso em um meio elstico ou mecnico, como por exemplo, o ar, propagando-se
na forma de ondas acsticas. No entanto, nem todas as flutuaes de presso que
atingem o ouvido humano despertam sensaes auditivas. A sensao de som
somente ocorrer para determinados valores de amplitude de freqncia e de
presso (GUEDES, 2005).
So audveis, ao ouvido humano, as vibraes de alta freqncia, entre
Hz 20 e kHz 20 (20 e 20 mil vibraes por segundo), que definem a tonalidade do
som. O que se escuta, portanto, a vibrao, que provoca pequenas variaes de
presso que se propagam pelo ar. Tal medida de presso sonora o que define a
intensidade do som (volume), ou seja, a quantidade de energia existente. O ouvido
humano sensvel a variaes de presso da ordem de Bar
10
10 2

(5 bilhes de
vezes menor que a presso atmosfrica), podendo ainda suportar presses 1 milho
de vezes mais altas (MURGEL, 2007).
Devido a essa grande amplitude numrica, a adoo de uma escala linear
para a avaliao sonora tornou-se invivel do ponto de vista prtico. Dessa forma,
foi criado um padro baseado em escala logartmica, o decibel (dB), definido em
unidades de nveis de presso sonora. Essa unidade apresenta uma boa correlao
com a audibilidade humana, sendo dB 1 a menor variao perceptvel ao ouvido
humano (GERGES, 2000).
Vrios critrios foram desenvolvidos para quantificar e garantir o conforto
acstico e o estado do sistema auditivo. Em conseqncia, circuitos eletrnicos de
sensibilidade varivel com a freqncia foram padronizados e classificados de forma
a modelar o comportamento do ouvido humano. Atualmente, o Circuito de
Compensao A unidade ( ) dB o mais empregado, por fornecer uma boa
correlao em testes subjetivos para baixos nveis de presso sonora (GERGES,
2000).



3

2.2. Rudo ambiental
Para Zannin & Szeremetta (2003), o rudo ambiental um fato comum nos
grandes centros urbanos, gerado principalmente pelos meios de transporte. Sobre
uma via de circulao, cada veculo emite um rudo varivel, em funo da
velocidade, das condies de trfego, do veculo e do pavimento. A conseqncia
um rudo urbano com grande nmero de fontes sonoras difundidas, principalmente,
de acordo com as caractersticas da rea.
Segundo Murgel (2007), como o rudo ambiental no constante,
necessrio avali-lo a fim de se obter um valor que seja representativo do rudo
caracterstico do local. O nvel equivalente, por exemplo, constitui a integrao do
nvel sonoro medido a cada intervalo de tempo, representando o rudo mdio. Ele
procura reproduzir o nvel sonoro como se esse fosse contnuo, considerando em
seu clculo tanto o nvel sonoro, como o tempo de exposio, parmetro muito
importante na avaliao do potencial de danos causados.

2.3. Exposio ao rudo
De acordo com Fellenberg (1980), devido ao carter subjetivo das ondas
sonoras, sons desejados podem ser suportados sem prejuzos at certo nvel de
presso sonora. Isso dificulta a interpretao objetiva do som. No entanto, apesar do
efeito subjetivo, existe um limite fisiolgico mximo, acima do qual a onda sonora
provoca sensao de dor. Isso ocorre em intensidades sonoras prximas de dB 130 ,
onde a segregao da adrenalina to intensa que passam a ocorrer contraes no
organismo. J sons indesejveis provocam neuroses com intensidades sonoras bem
mais baixas, prximo de dB 80 .
Ambientes ruidosos provocam alteraes no comportamento, podendo
submeter o ser humano condies de tenso e irritabilidade. O que acontece
que, sendo a audio o primeiro sentido de alerta humano, o rudo elevado estimula
o crebro a manter o organismo em estado de prontido, induzindo a um aumento
da freqncia cardaca e respiratria, elevando a presso arterial e aumentando a
secreo salivar, a dilatao pupilar e a secreo de hormnios, como adrenalina e
noradrenalina, entre outros sintomas. Um caso extremo, considerado em longo
prazo, seria a dependncia qumica do indivduo pela liberao de endorfinas,



4
substncias de efeito anestsico e estimulante (MURGEL, 2007).
Outros efeitos considerveis em conseqncia da exposio ao rudo, em
longo prazo, so os distrbios de sono, problemas cardiovasculares, hipertenso,
aumento nos nveis de diabetes, comprometimento do desempenho pessoal na
realizao de trabalhos, alm de gerar mudanas no comportamento social,
incapacitando a compreenso e podendo induzir a tendncias depressivas (WORLD
HEALTH ORGANIZATION, 2001).

2.4. Planejamento ambiental
Vrios conceitos acerca do planejamento ambiental podem ser encontrados
na literatura. Santos (2004) resume o planejamento como um processo contnuo
que envolve a coleta, organizao e anlise sistematizadas de informaes, por
meio de procedimentos e mtodos, para chegar a decises ou a escolhas dentre as
melhores alternativas para o aproveitamento dos recursos disponveis. O
planejamento ganha grande importncia por orientar os instrumentos metodolgicos,
administrativos, legislativos e de gesto para o desenvolvimento de atividades num
determinado espao e tempo.
Por tratar-se de uma atividade sistematizada, o planejamento , em geral,
organizado em fases bem definidas, que envolvem levantamento, anlise e sntese
de dados. Silva (2000) apresenta uma proposta cclica, dividida basicamente em:
especificao das metas do planejamento, formulao dos objetivos, diagnstico
(coleta e anlise de dados), identificao e anlise de alternativas (tomada de
deciso), implementao e monitoramento.
Conforme ressaltado por Fidalgo (2003), a adoo de uma estratgia formal e
sistematizada para o diagnstico pode criar condies mais objetivas para a tomada
de deciso na anlise e seleo de alternativas.
De forma geral, o planejamento ambiental consiste em adequar as atividades
locais identificando as aptides e potencialidades da rea, visando manuteno da
qualidade ambiental. Para tanto so definidas temticas que sero foco do
diagnstico.
Dentro do proposto para o presente estudo, pode-se contextualizar a anlise
do rudo, segundo Santos (2004), como inserido na temtica Condies de Vida.
Essa temtica composta por um nmero mvel de temas que permeiam a
qualidade de vida da populao, tais como habitao, renda, educao, sade, infra-



5
estrutura, acesso a servios, segurana, cultura, esportes e ambiente. O rudo
enquadra-se nesse ltimo, como apresentado na Tabela 1.

Tabela 1. Temtica foco do diagnstico.
Temtica Condies de vida
Tema Ambiente
Sub-tema Conforto e segurana ambiental
Descritor Rudo ambiental
Fonte: Santos, 2004 (adaptado)

Nessa perspectiva, Zannin & Szeremetta (2003) apresentaram as
conseqncias de um planejamento desvinculado questo do rudo. Em estudo
sobre a poluio sonora no parque J ardim Botnico (Curitiba, PR), os autores
identificaram que a rea de lazer est localizada em uma regio estritamente
urbana, cercada por vias de intensa movimentao de veculos. O quadro
demonstrado evidenciou elevados nveis de poluio sonora, causando incmodo
aos freqentadores e levando violao de leis municipais sobre rudo.

2.5. Legislao aplicada
A emisso de sons, em nveis que causam incmodos e que prejudicam a
sade e as atividades humanas, enquadra-se no conceito de poluio legalmente
aceito no Brasil, o qual , tambm, de consenso do meio tcnico (PEREIRA, 2002).
Tal afirmao apoiada pelo Art. 3 da Poltica Nacional do Meio Ambiente
(BRASIL, 1981), que defini poluio como a degradao da qualidade ambiental
resultante de atividades que direta ou indiretamente prejudiquem a sade, a
segurana e o bem-estar da populao. Sobre a mesma matria, o Art. 54 da Lei de
Crimes Ambientais (BRASIL, 2001b), considera crime causar poluio de qualquer
natureza em nveis tais que resultem ou possam resultar em danos sade
humana.
A Resoluo CONAMA 001/90 (CONSELHO NACIONAL DO MEIO
AMBIENTE, 1990) veio a estabelecer padres para o rudo ambiental, determinando
que fossem respeitados os fixados pela norma ABNT NBR 10.151. Essa norma,
revisada em 2000, alm de estabelecer procedimentos bsicos de medio do rudo,



6
fixa novos padres, denominados Nveis de Critrio de Avaliao NCA para
ambientes externos, conforme o tipo de ocupao do local (Tabela 2).

Tabela 2. Nveis de Critrio de Avaliao.
NCA em ( ) dB
Tipos de reas
Diurno Noturno
reas de stios e fazendas 40 35
rea estritamente residencial urbana ou de
hospitais ou de escolas
50 45
rea mista, predominantemente residencial 55 50
rea mista, com vocao comercial e
administrativa
60 55
rea mista, com vocao recreacional 65 55
rea predominantemente industrial 70 60
Fonte: ABNT NBR 10.151

O controle da poluio sonora, dentro das abordagens dadas pelas
legislaes brasileiras, deve ser executado pelo municpio. A Constituio Federal
(BRASIL, 1988), pelo Art. 24, confere ao municpio uma competncia suplementar
ao Estado e Unio, podendo estabelecer normas mais especficas, no que couber,
aos assuntos de interesse local. Alm disso, o Art. 30 da Constituio incumbe ao
municpio promover o adequado ordenamento territorial, mediante o planejamento e
a operacionalizao da fiscalizao do uso e ocupao do solo urbano.

2.5.1. Plano Diretor
O Estatuto das Cidades (BRASIL, 2001a), apresentado por Moreno (2002)
como a lei da reforma urbana no Brasil, estabelece normas que regulam o uso da
propriedade urbana em prol do bem coletivo, da segurana e do bem-estar dos
cidados, bem como o equilbrio ambiental. Segundo o autor criaram-se vrios
instrumentos legais que permitiram s prefeituras municipais agir com mais
eficincia na resoluo do caos urbano, ao mesmo tempo em que tambm se
incentiva a gesto democrtica das cidades.
O Plano Diretor apresentado no Estatuto como o instrumento bsico da



7
poltica de desenvolvimento e expanso urbana, devendo ser parte integrante do
processo de planejamento municipal. Ele deve conter, no mnimo, a delimitao das
reas urbanas onde poder ser aplicado o parcelamento e utilizao do solo,
considerando a existncia de infra-estrutura e de demanda para utilizao,
instrumentos de poltica urbana (definidos no Art. 42), e um sistema de
acompanhamento e controle do ordenamento municipal.
Villaa (1999), em sua reviso sobre o tema, afirma que o conceito terico de
plano diretor inclui o zoneamento como um instrumento indispensvel sua
execuo. No entanto, o autor conclui que so rarssimos os planos diretores que
incluram um zoneamento minimamente desenvolvido a ponto de ser auto-aplicvel.

2.6. Geoprocessamento
Segundo Assad & Sano (1998), o geoprocessamento tem influenciado de
maneira crescente reas como as do planejamento urbano. Ele apresenta um
enorme potencial em regies de grandes dimenses e com carncia de informaes
propcias tomada de deciso sobre problemas ambientais.
O geoprocessamento trata do estudo de informaes geogrficas, variveis
que possuem localizao espacial e atributos caractersticos do fenmeno em
estudo. A partir dessas variveis, obtidas em levantamentos de campo ou a partir de
dados secundrios, utilizam-se procedimentos de interpolao que permitem estimar
o fenmeno onde no h informaes disponveis (DRUCK et al., 2004).
Fundamentalmente, o geoprocessamento baseia-se no estudo de
informaes distribudas espacialmente de forma a tentar descrever as
caractersticas do fenmeno sobre toda a rea de interesse, atravs de diferentes
tcnicas de anlise.

2.6.1. Geoestatstica
A geoestatstica uma ferramenta capaz de explicar as relaes de
dependncia espacial das informaes geogrficas, ou seja, o quanto uma amostra
pode influenciar as suas vizinhas. Em outras palavras, oferece modos de descrever
a continuidade espacial, uma caracterstica essencial em muitos fenmenos naturais
(ISAAKS & SRIVASTAVA, 1989).
Ela est baseada na teoria das Variveis Regionalizadas, cujos valores so
relacionados de algum modo com a posio espacial que ocupam. O pressuposto da



8
continuidade a tendncia de as variveis tomarem valores mais prximos em dois
pontos quanto menos afastados eles estejam (GUERRA, 1988).
A anlise das Variveis Regionalizadas conduzida atravs do variograma,
ferramenta que captura o grau de dependncia existente entre as amostras. Seu
resultado permite mensurar:
A varincia total da varivel em estudo (patamar);
A distncia a partir da qual uma amostra no influencia mais suas
vizinhas (alcance);
A aleatoriedade do fenmeno, devido a erros no processo de
amostragem ou prpria caracterstica de independncia espacial da
varivel (efeito pepita);
A possvel existncia de direes privilegiadas de variao do
fenmeno (anisotropia).
A partir da anlise variogrfica, pode ser desenvolvido o procedimento de
interpolao geoestatstica, chamado de krigagem, que compreende um conjunto de
tcnicas de estimao de superfcies. Os parmetros do variograma determinam os
pesos atribudos s diferentes amostras e o erro associado ao processo, fornecendo
uma estimativa no tendenciosa e eficiente (DRUCK et al., 2004).
Conforme afirma Guerra (1988), a determinao do variograma o primeiro e
mais importante passo a ser tomado na avaliao, por ser o estgio onde dever ser
decidido o uso ou no da geoestatstica para a estimativa. Segundo o autor, o
variograma a nica maneira simples de verificar a aplicabilidade da geoestatstica.

2.7. Mapeamento do rudo
Segundo Nagem (2004), diante do srio problema da poluio sonora, o
mapeamento acstico tem sido utilizado como ferramenta para o levantamento de
dados e para a avaliao do rudo ambiental. importante, pois possibilita a
visualizao da distribuio espacial do rudo, permitindo intervir e controlar os
fatores que o influenciam. Alm disso, o conhecimento do nvel de exposio das
populaes ao rudo possibilita um planejamento urbano embasado em informaes
que favorecem a distribuio das atividades e usos do solo.
Medidas visando minimizao dos problemas decorrentes da poluio
sonora em centros urbanos vm ampliando-se no mbito mundial, a exemplo da
Unio Europia que, por meio da Diretiva 2002/49/EC (EUROPEAN UNION, 2002),



9
definiu uma abordagem para evitar, prevenir ou reduzir os efeitos prejudiciais da
exposio rudos. Esta abordagem baseada em tcnicas cartogrficas para o
mapeamento da exposio ao rudo, com o intuito de informar o pblico e auxiliar na
implementao de planos de ao.
Pases como o Reino Unido j disponibilizam, via Internet, o completo
mapeamento do rudo ambiental de seus municpios, para acesso da populao e
auxlio na gesto pblica (DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT FOOD AND RURAL
AFFAIRS, 2008).
No mesmo contexto, Baltazar et al. (2006) utilizaram bancos de dados como
esse e informaes populacionais para avaliar a exposio da populao portuguesa
ao rudo. Os autores ressaltaram a importncia dos mapas de rudo como
ferramenta de apoio deciso no planejamento e ordenamento do territrio,
permitindo, pelo diagnstico, a tomada de medidas de minimizao com o objetivo
de melhorar a qualidade de vida da populao.
No Brasil, iniciativas como a de Quadros (2004) evidenciam a importncia do
mapeamento para realizar o diagnstico do rudo ambiental, utilizando-o como
subsdio para abordar questes sobre conforto sonoro. Alm disso, o autor aponta
as dificuldades tcnicas na avaliao do rudo ambiental existentes no pas,
referentes tecnologia, correta utilizao dos aparelhos utilizados para medio e
ao conhecimento tcnico dos avaliadores.
Fica claro, discorrido sobre o assunto, a necessidade de avanar na pesquisa
cientfica e no desenvolvimento de metodologias que auxiliem no processo de
avaliao acstica e anlise espacial do rudo, como subsdio ao planejamento.
Sendo assim, o objetivo central do estudo foi realizar um diagnstico do rudo
ambiental na Zona Central do Municpio de Sorocaba/SP, Brasil, com uso de
tcnicas de geoprocessamento, construindo um cenrio do fenmeno e identificando
possveis conflitos legais e riscos populao. As medies e avaliaes do rudo
foram baseadas na norma ABNT NBR 10.151 - Avaliao do rudo em reas
habitadas visando o conforto da comunidade (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, 2000), apoiada na Resoluo CONAMA 001/90 (CONSELHO
NACIONAL DO MEIO AMBIENTE, 1990).






10
3. Materiais e Mtodos
3.1. rea de estudo
Segundo Souza (1992), a dcada de 1960 na regio de Sorocaba pode ser
caracterizada por um grande surto industrial e a de 1970 por sua consolidao,
resultado de um processo de desconcentrao relativa das atividades industriais a
partir da Regio Metropolitana de So Paulo. A regio tornou-se um dos eixos de
expanso econmica do Estado de So Paulo, configurando significativos fluxos
migratrios intra-regionais.
Essa conjuntura histrica condicionou no Municpio uma forte dinmica
populacional. Segundo dados da Fundao Sistema Estadual de Anlise de Dados
(2008), na dcada de 80, a populao do Municpio era de aproximadamente
268.000, sendo que em 2007 ultrapassou 584.000 habitantes. Em um ritmo mais
acelerado, a frota de veculos cresceu nos ltimos anos, ultrapassando, em 2007,
250.000 unidades, o que resulta em uma razo de aproximadamente 2,3 habitantes
por total de veculos.
Situada na regio centro-sul do Municpio de Sorocaba, a Zona Central
(Figura 1) compreende o centro histrico da Cidade e as reas contguas,
caracterizadas pela coexistncia de comrcio, servios diversificados e indstrias de
portes variados e com vocao para a permanncia e ampliao dos usos
residenciais (SOROCABA, 2007a).


Figura 1. Localizao da Zona Central,
inserida no Municpio de Sorocaba, So Paulo, Brasil.




11
De acordo com as caractersticas do Municpio, observa-se que a grande
variedade de usos proposta para a Zona Central intensifica a circulao de pessoas
e, conseqentemente, de veculos. Tais fatos podem, conforme exposto por Zannin
et al. (2002), assinalar o rudo como componente da vida urbana. Por essas razes,
h a necessidade de verificar se tais usos so verdadeiramente compatveis com as
caractersticas acsticas da rea.

3.2. Materiais utilizados
Para o desenvolvimento da metodologia proposta, foram utilizados os
produtos cartogrficos, instrumentos e as ferramentas computacionais que seguem:
Carta do planejamento do Municpio de Sorocaba, na escala 1:5.000
(NCLEO DE PLANEJ AMENTO URBANO DA PREFEITURA DE
SOROCABA, 2008);
Mapa do Zoneamento Municipal, na escala de 1:30.000 (SOROCABA,
2007b);
GPS do modelo Garmim III Plus de Navegao;
Decibelmetro Digital Homis modelo 826, fabricado conforme Normas
IEC 651 para tipo 2, provido de Circuito de Compensao A ( ) dB ,
com certificado de calibrao rastreado RBC/INMETRO;
Software AutoCAD Land Development 2i (AUTODESK, 2000);
Software Microsoft Excel 2002 (MICROSOFT CORPORATION, 2001);
Software Sufer 8 - Surface Mapping System (GOLDEN SOFTWARE,
2002).

3.3. Procedimentos de amostragem
3.3.1. Definio dos pontos de amostragem
Segundo Landim (2003), para que se possa prever o comportamento da
populao em estudo a partir de um determinado nmero de observaes,
necessrio que os elementos que comporo a amostra sejam coletados de tal forma
que cada observao tenha a mesma chance de ser escolhida. Outro aspecto
importante, levantado por Neto (1977), que o processo deve ser adequado para
garantir que a amostra represente, verdadeiramente, a populao.
Para o estudo foi construda, conforme apresentado por Nagem (2004), uma



12
malha de amostragem triangular, cujos vrtices dos tringulos foram definidos como
os pontos de medio. Foram construdas sobre o Mapa do Zoneamento Municipal,
dentro dos limites da Zona Central, malhas com distncias variadas entre vrtices
(de 500 a 2.000 metros), a fim de selecionar aquela que equalize, satisfatoriamente,
os seguintes requisitos:
Disponibilidade de tempo para amostragem;
Nmero de dados estatsticos;
Condies do equipamento;
Condies da rea de anlise.
O procedimento de confeco da malha de amostragem foi conduzido com
auxlio do software AutoCAD Land Development 2i.

3.3.2. Definio dos horrios de medio
Os horrios de medio foram definidos em funo dos horrios de mxima
circulao de nibus nos dois terminais urbanos da Zona Central do Municpio
(Terminal So Paulo e Santo Antnio), sendo um no perodo da manh e outro no
perodo da tarde. O objetivo foi identificar os horrios de maior fluxo dos veculos de
transporte pblico na rea, o que reflete diretamente a circulao de pessoas e,
conseqentemente, uma maior exposio ao rudo. Os dados sobre circulao de
nibus foram obtidos na Prefeitura de Sorocaba (SOROCABA, 2008), e organizados
na forma de planilhas com o auxlio do software Microsoft Excel 2002.
Foram escolhidos dias tpicos para as medies, representados pelo dia
mdio semanal de um ms mdio semestral. O objetivo foi representar o rudo sem
interferncias de perodos atpicos, como finais de semana e frias escolares.

3.3.3. Amostragem dos nveis de presso sonora
O trabalho de campo foi conduzido com suporte de GPS para registro das
coordenadas do ponto, no sistema Universal Transverso de Mercator (UTM), e de
decibelmetro para a medio dos nveis de presso sonora, com base na norma
ABNT NBR 10.151.
Em cada ponto de amostragem foram realizadas medies no perodo da
manh e da tarde de um mesmo dia. O tempo de medio em cada um dos pontos
foi de 5 minutos, com o decibelmetro ligado no modo de resposta rpida, afastado
aproximadamente 1,2 metros do cho e pelo menos 2 metros de qualquer superfcie



13
refletora (como muros, paredes, etc.). Foram registradas na planilha de campo
(Anexo A) as leituras do instrumento a cada 10 segundos, resultando em 30
registros para cada seo de amostragem.
Com base nas leituras obtidas foi calculado o nvel de presso sonora
equivalente (
Aeq
L ), segundo:

( )

=
=
n
i
L
Aeq
i
n
L
1
10
10
1
log 10 ,
(1)

onde:

i
L o nvel de presso sonora, em ( ) dB , lido a cada 10 segundos;
n o nmero total de leituras.
Para locais com presena de rudos com carter impulsivo ou de impacto
(martelagens, tiros, exploses, etc.) ou com componentes tonais (apitos, zumbidos,
etc.), o nvel
Aeq
L foi corrigido para o nvel de presso sonora equivalente corrigido
(
C
L ) da seguinte forma:
O nvel corrigido
C
L para rudo com caracterstica impulsiva ou de
impacto foi determinado pelo valor mximo medido acrescido de
( ) dB 5 ;
O nvel corrigido
C
L para rudo com componentes tonais foi
determinado pelo
Aeq
L acrescido de ( ) dB 5 ;
O nvel corrigido
C
L para rudo que tenha apresentado
simultaneamente ambas as caractersticas foi determinado pelo maior
valor obtido aplicando-se os procedimentos anteriores.
Para o registro final foi obtida, em cada ponto, a mdia aritmtica do nvel de
presso sonora equivalente (ou nvel corrigido) dos perodos da manh e da tarde,
sendo ambas as medies realizadas, necessariamente, em um mesmo dia. O
clculo foi conduzido por:

[ ] [ ]
2
tarde Aeq manh Aeq
i
L L
r
+
= , (2)




14
onde
i
r a mdia diria do nvel de presso sonora equivalente do i -simo ponto
de amostragem, representado pelo valor inteiro mais prximo.

3.4. Anlise estatstica
3.4.1. Estatstica descritiva
A anlise bsica dos dados atravs dos mtodos estatsticos clssicos
constitui-se em uma etapa praticamente obrigatria, quando se trabalha com
amostragens e processamentos de uma quantidade significativa de dados e de
variveis (STURARO, 1994). A seguir sero apresentadas as principais estatsticas
e testes de probabilidade utilizados no estudo, baseados em Neto (1977).
comum representar os dados provenientes de processos de amostragem
em grficos de freqncia, ou simplesmente, histogramas. Para tanto, foram
definidas classes de freqncia para a varivel, representadas no eixo x de um
grfico cartesiano bidimensional, e a cada intervalo foram definidas as respectivas
freqncias (nmero de observaes compreendidas entre os limites do intervalo). O
eixo y do plano foi composto por retngulos, cujas reas representaram as
freqncias dos diversos intervalos definidos.
Alm da descrio grfica, foram calculadas algumas estatsticas teis para
caracterizar a distribuio de freqncias, tais como:
Medidas de posio: localizam a distribuio no eixo da varivel. So
elas: a mdia, a mediana e a moda;
Medidas de disperso: indicam o quanto os dados se apresentam
dispersos em torno da regio central. So elas: a amplitude, a varincia
e o desvio-padro;
Medida de assimetria: caracteriza como e quanto a distribuio de
freqncias se afasta da condio de simetria. Pode ser definida pelo
ndice de assimetria de Pearson ( A), e considera-se a distribuio
como praticamente simtrica quando 15 , 0 < A , moderada se
1 15 , 0 < < A e forte se 1 > A ;
Medida de achatamento: caracteriza a forma da distribuio quanto ao
seu achatamento, em comparao com a distribuio normal.
definida pelo coeficiente de curtose (C ), adimensional, e considera-se
como platicrtica para 3 < C , mesocrtica para 3 = C e leptocrtica



15
para 3 > C .
A Tabela 3 define as estatsticas apresentadas.

Tabela 3. Medidas estatsticas utilizadas no estudo.
Estatstica Definio
Mdia (r )

=
=
n
i
i
r r
1
, onde n o nmero de elementos da
amostra.
Mediana (md )
Valor da ordem 2 ) 1 ( + n para um conjunto de
n valores mpares ordenados ou o valor
mdio entre os valores de ordem 2 n e
1 ) 2 ( + n para um conjunto de n valores pares
ordenados.
Moda (
0
m )
Valor de mxima freqncia.
Amplitude ( R )
min max
r r R = , onde
max
r o maior valor do
conjunto e
min
r menor.
Varincia (
2
r
s )
( ) n r r s
n
i
i r
=
=
1
2 2

Desvio-padro (
r
s )
2
r r
s s =
ndice de assimetria ( A)
x
s
m r
A
0

=
Coeficiente de curtose (C )
4
4 r
s m C = , onde
4
m o momento centrado de
quarta ordem, calculado pela expresso
4 1
2
2 1
3
1
4
4
3 6 4 r
n
r
r
n
r
r
n
r
m
n
i
i
n
i
i
n
i
i
+ =

= = =

Fonte: Neto, 1977 (adaptado).

3.4.2. Testes de hiptese
Os testes de hiptese foram utilizados a fim de inferir sobre parmetros
populacionais de interesse ao estudo. A anlise parte da definio de uma hiptese
sobre a populao que ser testada com base em resultados amostrais, sendo
aceita ou rejeitada conforme o valor da estatstica do teste e sua comparao com



16
valores padronizados para um nvel de significncia definido.

3.4.2.1. Teste de Kolmogorov-Smirnov
Segundo Landim (2003), a maioria dos procedimentos e testes estatsticos
fundamentada em duas suposies bsicas em relao s amostras: que sejam
escolhidas ao acaso e provenham de uma populao com densidade normal de
distribuio. O primeiro caso assegurado atravs de um processo de amostragem
que garanta a representatividade da populao (conforme apresentado no Item
3.3.1). Para o segundo possvel realizar testes de verificao da presena de
normalidade na distribuio.
A distribuio normal a mais importante distribuio terica de freqncias,
utilizada nos casos de populaes constitudas por dados contnuos (LANDIM,
2003). expressa por:

2 2
) )( 2 / 1 (
2
1
) (



=
r
e r P ,
(3)

onde:
( ) r P a funo de densidade da varivel r ;
a mdia populacional;
o desvio-padro populacional.
A curva da funo de densidade da Equao 3 apresentada graficamente
na Figura 2. Observa-se a forma caracterstica da curva normal, atravs da simetria
geomtrica da distribuio em relao mdia.


Figura 2. Representao grfica da curva da distribuio normal.



17

O teste de Kolmogorov-Smirnov verifica a aderncia atravs da comparao
da distribuio dos dados ( ) r F com a distribuio normal ( ) r P , organizadas em
freqncias acumuladas. A estatstica do teste :

( ) ( ) r P r F d = max ,
(4)

A hiptese sob teste que no existe diferena significativa entre as duas
curvas de freqncias acumuladas. Se o valor da estatstica for maior que o valor
crtico tabelado em funo de e n , rejeita-se a hiptese de que a distribuio dos
dados aproxima-se da normalidade.

3.4.2.2. Testes de uma mdia com desconhecido
O teste de mdia foi utilizado a fim de inferir sobre a mdia populacional da
varivel em estudo, comparando com o nvel de critrio de avaliao de ( ) dB 60 ,
definido de acordo com a norma ABNT NBR 10.151.
A estatstica utilizada no teste baseada na distribuio t de Student, com
1 n graus de liberdade. A equao definida como:

n s
r
t
r
n
0
1

=

, (5)

onde
0
mdia populacional sob teste.
Foi testado a hiptese inicial de a mdia populacional ser igual ( ) dB 60 e a
hiptese complementar de ser maior que tal limite. Se o valor da estatstica for maior
que o valor crtico tabelado em funo de e 1 n , rejeita-se a hiptese inicial.
conveniente ainda citar que os testes de mdia pressupem a normalidade
da distribuio dos dados.
Os procedimentos estatsticos descritos na seqncia (coeficiente de
correlao de Pearson e Anlise de Varincia) foram utilizados para medir a
acurcia do modelo de interpolao, atravs do conjunto de dados obtido pela
validao cruzada (Item 3.6).



18

3.4.3. Coeficiente de correlao de Pearson
comum nas anlises de correlao utilizar-se de diagramas de disperso.
Seu aspecto visual j possibilita inferir sobre a maior ou menor tendncia de
variao conjunta das variveis, sendo to maior a correlao quanto mais prximos
estiverem os dados da reta de coeficiente angular unitrio que passa pela origem.
Entretanto mais conveniente utilizar-se de uma medida de correlao para
quantificar o resultado. No estudo foi utilizado o coeficiente de correlao linear de
Pearson.
Sejam r e v as variveis sob anlise. A covarincia expressa por:

( )
( )( )
1
, cov
1

=
n
v v r r
v r
n
i
i i
,
(6)

onde r

e v so as mdias das variveis r e v , e n o nmero de elementos da
amostra.
Com base no resultado da covarincia possvel expressar o coeficiente de
correlao de Pearson, da seguinte forma:

( )
v r
s s
v r
p
, cov
= ,
(7)

onde
r
s

e
v
s so os desvios-padro das variveis r e v .
Diferente de outras medidas de correlao, como a prpria covarincia, o
coeficiente de Pearson adimensional, no sendo afetado pelas unidades adotadas,
e varia entre 1 e 1 + , o que facilita a interpretao do resultado (Neto, 1977).
Valores de 1 = p correspondem ao caso de correlao linear negativa perfeita, e
valores de 1 + = p ao caso de correlao linear positiva perfeita.

3.4.4. Anlise de varincia
A anlise de varincia testa a hiptese inicial de que as mdias populacionais
de k amostras de tamanho n so iguais, contra a hiptese complementar de que
pelo menos uma das mdias seja diferente. Considera-se para a aplicao do teste



19
que a varivel de interesse seja normalmente distribuda.
Para conduzir o teste adotou-se a notao segundo a qual
( ) n j k i r
ij
,..., 2 , 1 ; ,..., 2 , 1 = = o j -simo valor da i -sima amostra de n elementos, e:

=
= =
n
j
i
ij
r T
1
soma dos valores da i -sima amostra;

=
= =
n
j
i
ij
r Q
1
2
soma dos quadrados dos valores da i -sima amostra;

=
= =
k
i
i
T T
1
soma total dos valores;

=
= =
k
i
i
Q Q
1
soma total dos quadrados;
= = n T r
i i
mdia da i -sima amostra;
= = nk T r mdia de todos os valores;
= = ) (
2
nk T Q SQT soma de quadrados total;
( ) = =

=
k
i
i
nk T n T SQE
1
2 2
) ( soma de quadrados entre amostras;
( ) = =

=
k
i
i
n T Q SQR
1
2
soma dos quadrados residual.

Os valores definidos e calculados so dispostos em uma tabela denominada
usualmente de Quadro da anlise de varincia, conforme apresentado na Tabela 4.

Tabela 4. Quadro da anlise de varincia.
Fonte de
variao
Soma de
quadrados
Graus de
liberdade
Quadrado
mdio
F ( ) , 1 , 1 n k k
F
Entre
amostras
SQE
1 k
1
2

=
k
SQE
s
E

2
2
R
E
s
s
F =
), 1 ( , 1 n k k
F

Residual
SQR ) 1 ( n k
) 1 (
2

=
n k
SQR
s
R

- -
Total
SQT 1 nk - - -
Fonte: Neto, 1977

Se o valor da estatstica F for maior que o valor crtico tabelado em funo
de , ( ) 1 n k e 1 k , rejeita-se a hiptese inicial.





20
3.5. Anlise geoestatstica
O variograma, em termos prticos, a ferramenta matemtica que permite
estudar a disperso natural das variveis regionalizadas, o que representa seu grau
de continuidade (GUERRA, 1988). Ele expresso por:

( ) ( ) [ ]

=
+ =
) (
1
2
) (
1
) ( 2
h n
i
i i
h z r z r
h n
h , (8)

onde:
h a distncia entre dois pares de amostras em uma dada direo do
espao bidimensional;
( )
i
z r o valor da varivel no ponto arbitrrio
i
z ;
( ) h z r
i
+ o valor da varivel no ponto h z
i
+ ;
( ) h n o nmero de pares distanciados em h .
No entanto convencional calcular-se o semivariograma (Equao 8 dividida
por 2) e no o variograma, pelo fato de poder ser comparado com a varincia
estatstica. A funo representada graficamente plotando-se no eixo das abscissas
a distncia h e no eixo das ordenadas o valor do semivariograma ( ) h .
Para o clculo do semivariograma, foi utilizado o software Surfer 8, que
baseia-se no caso generalizado de uma malha de dados distribudos irregularmente
(considera-se a malha regular como um caso particular no procedimento para
malhas irregulares). Nos casos de malhas irregulares, segundo Landim (2003), no
possvel encontrar pares de amostras suficientes com exatamente o espaamento
h para o clculo em uma determinada direo.
Como conseqncia, foi definida uma distncia de tolerncia h para o
espaamento h entre os pares de amostras e um ngulo de tolerncia para a
direo considerada (Figura 3). Assim, foram consideradas todas as amostras
que se encontraram circunscritas no ngulo + , e foram classificados os pares
de amostras em classes de distncia h h , h h 2 ,..., sucessivamente.




21

Figura 3. Parmetros de busca para a construo
do semivariograma (Fonte: Landim, 2003).

Nesse trabalho os semivariogramas foram calculados para medir a correlao
espacial entre os locais de amostragem.

3.6. Procedimentos de mapeamento
3.6.1. Zoneamento do rudo
O procedimento de interpolao da varivel r foi obtido atravs do mtodo da
mnima curvatura, conduzido no software Surfer 8.
A mnima curvatura um interpolador muito usado em cincias da terra. A
superfcie gerada pelo mtodo assemelha-se a um disco, com pequena curvatura,
que passa pelos valores observados (CARVALHO & ASSAD, 2005). No se trata de
um interpolador exato, no entanto, a superfcie resultante procura honrar os valores
reais ao mximo.
O software Surfer 8 executa os seguintes passos, repetidamente, at que seja
alcanada uma diferena mnima, estipulada pelo usurio, entre os valores
amostrados e os estimados (ou at que o nmero mximo de iteraes suportado
seja alcanado) (CARVALHO & ASSAD, 2005):
Ajuste de uma regresso de mnimos quadrados s observaes;
Clculo dos resduos;
O modelo ajustado ento utilizado para interpolar os resduos nos
ns da malha;
Os valores do modelo de regresso nos ns da malha so ento
adicionados nos resduos interpolados, resultando em uma nova
superfcie.



22
A superfcie resultante do processo de interpolao foi validada pelo mtodo
da validao cruzada, a fim de aferir a exatido do modelo ajustado. Em seguida, foi
reclassificada em intervalos de ( ) dB 5 , exportada para o software AutoCAD Land
Development 2i e graduada em nveis de cores variando das cores frias (verde) s
cores quentes (vermelho), dos baixos aos altos nveis de presso sonora,
respectivamente.

3.6.2. Validao cruzada
A validao cruzada uma tcnica que permite comparar os valores
estimados e os reais, utilizando-se apenas de informaes disponveis no conjunto
de dados amostrados. Ela auxilia na escolha entre diferentes modelos variogrficos
ou mesmo mtodos de interpolao distintos (ISSAKS, 1989).
A tcnica baseia-se em testar o resultado da interpolao nos locais
amostrados. O valor amostrado em um determinado local temporariamente
descartado do conjunto de dados e ento estimado um novo valor utilizando-se
das amostras restantes. Este procedimento repetido para todas as amostras
disponveis e os novos valores estimados so, por sua vez, comparados com os
reais.
O software Surfer 8 foi tambm utilizado para realizar a validao cruzada. O
procedimento permite a construo de uma tabela contendo colunas com os valores
reais amostrados em campo, pareados aos valores estimados pela validao
cruzada, e uma terceira coluna com os resduos da estimativa. O conjunto de dados
(reais e estimados) foi avaliado estatisticamente atravs do coeficiente de regresso
linear de Pearson e da Anlise de Varincia (Itens 3.4.3 e 3.4.4), e sua significncia
apresentada.

3.6.3. Produo cartogrfica
Foram definidos alguns equipamentos pblicos de acesso populao que,
consensualmente, necessitam de nveis sonoros atenuados para execuo das
atividades normais. A saber: equipamentos pblicos de educao, sade, cultura,
lazer e esportes. Os equipamentos pblicos de transporte tambm foram
selecionados pelo fato de, alm de intensificarem potencialmente o rudo ambiental,
serem locais de grande fluxo de pessoas e conseqente exposio ao rudo. Com



23
auxlio da Carta do planejamento do Municpio e do software AutoCAD Land
Development 2i, os equipamentos pblicos mencionados foram identificados e
delimitados sobre a superfcie do zoneamento do rudo.
O produto cartogrfico final, gerado pelos procedimentos citados, tornou
possvel identificar os nveis de presso sonora na rea de estudo, indicando a
presena ou no de conflito com os padres legais e visualizando os nveis aos
quais est exposta a populao que utiliza os servios da Zona Central do Municpio
de Sorocaba.

4. Resultados e Discusses
4.1. Processo de amostragem
A malha triangular para seleo dos pontos de amostragem foi construda
para 500, 600, 750 e 1000 metros de distncia entre vrtices. Malhas com
espaamento maior que 1000 metros entre vrtices resultaram em um nmero muito
pequeno de amostras, sendo, portanto, desconsideradas da anlise.
A malha que melhor se adaptou rea, respondendo satisfatoriamente s
necessidades do estudo, foi a de 600 metros entre vrtices. A Figura 4 apresenta os
pontos de amostragem dispostos sobre a base cartogrfica da Zona Central do
Municpio.




24

Figura 4. Malha triangular de amostragem (600 metros entre vrtices).

A seleo dessa malha resultou em 32 pontos de amostragem, bem
distribudos na rea (de aproximadamente 10 km
2
), o que representou uma
densidade de 3 a 4 pontos por quilmetro quadrado.
A escolha dos horrios para medio foi baseada no grfico da Figura 5, que
apresenta o levantamento do fluxo dirio de veculos nos terminais urbanos da rea.

0
50
100
150
200
250
300
[0h 1h) [4h s 5h) [8h s 9h) [12h s 13h) [16 s 17h)[20h s 21h)
Interval o horri o
Nmero de veculos por intervalo horrio

Figura 5. Levantamento do fluxo dirio de veculos nos terminais urbanos.



25

As faixas de horrio selecionadas para a amostragem recaram entre 6 e 8
horas para o perodo da manh e entre 16 e 19 horas para o perodo da tarde,
identificados como horrios de mximo fluxo nos terminais. As medies foram
realizadas nas quartas-feiras dos dias 2, 9 e 23 de abril de 2008.
Pelo fato de a malha de amostragem obedecer rigorosamente o critrio de
regularidade, alguns pontos definidos para coleta de dados no se encontraram em
locais acessveis. Dessa forma, localidades prximas tiveram de ser escolhidas para
conduzir o trabalho de campo. A Figura 6 apresenta a malha de amostragem
definitiva, reproduzida pelas coordenadas geogrficas registradas em campo.


Figura 6. Malha de amostragem definitiva.

Os nmeros apresentados no mapa da Figura 6 demonstram a subdiviso
utilizada para o trabalho de campo, tendo sido conduzida a amostragem nos pontos
de 1 10 no dia 2, de 11 21 no dia 9 e de 22 32 no dia 23 de abril. As distncias
entre os pontos previamente definidos (pela malha triangular) e os realmente
visitados no ultrapassou 242 metros.
Para nenhuma das sees de amostragem foi necessrio corrigir o nvel de
presso sonora equivalente, no tendo sido registrados rudos com carter



26
impulsivo, de impacto ou com componentes tonais. As condies meteorolgicas,
tais como ventos e chuvas, tambm no interferiram no processo.
Durante as sees de amostragem, o trfego de veculos foi identificado como
a fonte predominante de rudo ambiental na rea. Em termos da intensidade do
rudo nessa categoria, as diferenas encontradas estavam relacionadas,
principalmente, ao tipo do veculo. Caminhes, nibus e motocicletas registram os
maiores nveis. Em muitos casos, o estado de conservao do veculo foi tambm
identificado como fator agravante para o nvel de presso sonora gerado.
Finalizado o trabalho de campo, foi possvel calcular o nvel
Aeq
L para cada
seo de amostragem (manh e tarde) e o valor mdio dirio r para cada ponto
amostrado (Equaes 1 e 2). O resultado final do processo apresentado no grfico
da Figura 7, que representa a varivel r juntamente com os nveis de presso
sonora mximos (
Max
L ) e mnimos (
Min
L ) registrados em cada ponto.

0
20
40
60
80
100
120
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31
Pontos de amostragem
r Lmx Lmn Nvel de critrio de avaliao

Figura 7. Nveis de presso sonora registrados em campo.

4.2. Anlise estatstica descritiva e testes de hiptese
A distribuio de freqncias da varivel r apresentada no histograma da
Figura 8. Na seqncia, a Tabela 5 caracteriza a distribuio, apresentando as
principais estatsticas calculadas.




27
0
2
4
6
8
10
12
56 60 64 68 72 76 80 84
Varivel r em dB(A)

Figura 8. Histograma da varivel r.

Tabela 5. Resultado das estatsticas calculadas.
Estatsticas Resultado
Mdia (r )
( ) dB 25 , 73
Mediana (md )
( ) dB 50 , 76
Moda (
0
m ) ( ) dB 00 , 79
Amplitude ( R )
( ) dB 00 , 28
Varincia (
2
r
s ) ( )
2
61 , 69 dB
Desvio-padro (
r
s )
( ) dB 34 , 8
ndice de assimetria ( A)
689 , 0
Coeficiente de curtose (C )
926 , 0

O ndice de assimetria evidencia uma distribuio moderadamente
assimtrica, com valores concentrados direita da mdia. Considerando-se que o
nvel de critrio de avaliao para a rea de ( ) dB 60 , o fato de os dados
concentrarem-se direita da mdia mostra-se importante para a anlise, visto que a
mdia ultrapassou o nvel de critrio em mais de 10 unidades de ( ) dB .
No apenas a mdia, mas tambm a mediana e moda localizaram a
distribuio acima do padro legal citado. Tal situao pode ser facilmente
visualizada no grfico da Figura 7, onde em apenas quatro pontos de amostragem
(pontos 1, 10, 11 e 12) os valores da varivel r no ultrapassaram o nvel de critrio.



28
Nos demais pontos, os valores da varivel distanciaram-se em at ( ) dB 25 acima
do nvel de critrio.
A Tabela 6 apresenta os resultados do teste de Kolmogorov-Smirnov para a
distribuio da varivel r , apresentada na Figura 8.

Tabela 6. Resultado do teste de Kolmogorov-Smirnov.
Estatstica d
174 , 0
Valor crtico
% 5 , 32
KS 234 , 0
Resultado do teste
% 5 , 32
KS d < ; portanto aceita-
se a hiptese inicial

O teste de aderncia permitiu, para 32 amostras e com nvel de significncia
de 5%, aceitar a hiptese inicial de que no existe diferena significativa entre a
distribuio da varivel r e a distribuio normal.
Sendo assim, foi possvel executar os testes estatsticos subseqentes que se
fundamentam na hiptese de normalidade da distribuio dos dados, tal como o
teste da mdia populacional, apresentado na Tabela 7.

Tabela 7. Resultado do teste da mdia populacional.
Estatstica
31
t 983 , 8
Valor crtico
% 5 , 31
t 696 , 1
Resultado do teste
% 5 , 31 31
t t > ; portanto rejeita-se
a hiptese inicial

Esse ltimo veio a confirmar as observaes feitas com base nas estatsticas
bsicas da amostra. A comparao da mdia populacional com o nvel de critrio de
( ) dB 60 resultou no aceite da hiptese complementar, ou seja, com nvel de
significncia de 5% para 31 graus de liberdade, aceitou-se que a mdia populacional
maior que o padro legal estabelecido.
A anlise estatstica demonstrou, atravs de diferentes parmetros, que os
nveis de presso sonora tenderam a altos valores, acima do nvel de critrio de



29
avaliao.

4.3. Anlise geoestatstica
As anlises, at aqui realizadas, buscaram caracterizar o rudo atravs do
conjunto amostral obtido pelo trabalho de campo, sem, no entanto, relacionar as
amostras com sua localizao espacial. Esse objetivo foi atingido atravs da anlise
variogrfica da varivel r , considerando-a no mais disposta tabularmente, mas
distribuda em um campo geomtrico como o da Figura 9.


Figura 9. Campo geomtrico definido para a varivel r.

Foram construdos semivariogramas anisotrpicos para as quatro direes
principais NS, EW, SE-NW e SW-NE ( = 45 ) e o semivariograma isotrpico
( = 360 ), representados respectivamente pela Figura 10 e Figura 11. O nmero de
pares de amostras ( ) h n utilizados para o clculo do valor da funo ( ) h indicado
pelos algarismos arbicos no entorno de cada um dos pontos dos semivariogramas.




30

Figura 10a. Semivariograma
para a direo N-S.

Figura 10b. Semivariograma
para a direo E-W.

Figura 10c. Semivariograma
para a direo SW-NE.

Figura 10d. Semivariograma
para a direo SE-NW.
Figura 10. Semivariogramas anisotrpicos da varivel r.




31

Figura 11. Semivariograma isotrpico da varivel r.

Foram considerados para o clculo dos semivariogramas experimentais os
seguintes parmetros, que definiram a busca dos pares de pontos (conforme
definido na Figura 3):
Distncia mxima para busca (h ) de 1850 metros, que representa um
tero da extenso diagonal do campo geomtrico;
Distncia de tolerncia do passo ( h ) igual a 1005 metros, que
representa a mdia entre a mnima e a mxima distncia entre dois
pontos no campo amostral;
Nmero de passos igual a 25;
Abertura angular ( ) de 45 (para os semivariogramas anisotrpicos),
consideradas as quatro direes principais N-S, E-W, SW-NE e SE-
NW;
Tolerncia angular ( ) de 10.
A anlise dos semivariogramas anisotrpicos obtidos permitiu verificar,
comparativamente, duas direes privilegiadas de variao, sendo elas as direes
N-S e SW-NE, onde os valores da funo ( ) h aumentam continuamente com a
distncia at atingir um patamar onde a variabilidade espacial torna-se constante.
Certa continuidade foi tambm observada no semivariograma isotrpico. Para esses
trs semivariogramas notou-se uma tendncia para o alcance em torno de 1400



32
metros e um patamar prximo varincia amostral, em torno de ( )
2
65 dB .
Nas demais direes, E-W e SE-NW, o comportamento dos pontos
apresentou-se mais errtico, no sendo possvel atribuir continuidade espacial na
variao do rudo para essas direes.
No entanto, em uma anlise mais generalizada, foi possvel identificar a
existncia de efeito pepita acentuado, independente da direo de clculo. Tal efeito
percebido pelos altos valores da funo semivariograma para valores de h
prximos da origem ( 0 = h ), e pode ser atribudo, principalmente :
Erros no processo de amostragem;
Pequeno nmero de amostras (grande distncia entre os pontos de
amostragem);
Aleatoriedade intrnseca ao fenmeno.
A primeira causa foi considerada como pouco provvel na anlise, visto que o
procedimento de amostragem simples, no envolve grande conhecimento prvio
do avaliador e o equipamento encontrava-se devidamente calibrado no momento da
amostragem. Quanto ao nmero de amostras, possvel que a utilizao de uma
malha de amostragem mais reticulada resultasse em semivariogramas com um
maior nmero de valores da funo ( ) h para valores de h mais prximos origem.
Tal informao seria relevante em se tratando da utilizao dos parmetros do
semivariograma para a estimativa por krigagem, o que no foi definido como objetivo
da anlise.
Para o estudo, o fator mais relevante obtido pela anlise variogrfica foi a
identificao da aleatoriedade intrnseca do fenmeno. As respostas dos
semivariogramas indicaram a existncia de grande aleatoriedade entre os valores
amostrados, ou seja, uma baixa correlao espacial entre os nveis de presso
sonora.
Para o entendimento dessa caracterstica necessrio fazer uso dos
conceitos da acstica ambiental. Segundo Murgel (2007), proporo que o rudo
se distancia da fonte, a sua intensidade diminui exponencialmente. Se a fonte
sonora for pontual, pode-se considerar que cada vez que for duplicada a distncia
da fonte sonora, haver uma perda de ( ) dB 6 . Nesse caso, portanto, h alta
dependncia espacial entre os nveis de presso sonora.
H que se considerar, entretanto, que os nveis de presso sonora registrados



33
na rea de estudo estavam associados fontes veiculares. Nesse caso, no
possvel tratar de fontes pontuais, mas sim de fontes difusas e condicionadas
predominantemente malha viria.
Em termos prticos, a diferena entre os nveis de presso sonora em dois
pontos afastados a uma distncia arbitrria d , situados em uma mesma via de
trfego (por exemplo, uma avenida), pode ser significativamente discrepante se, sob
uma mesma distncia d , forem definidos dois pontos em vias de trfego com
caractersticas distintas (por exemplo, uma avenida e uma rua sem sada).
A situao exemplifica o fato de que, nas condies do estudo, os nveis de
presso sonora de um ponto no apresentaram grande influncia sobre os pontos
vizinhos, estando a variao espacial mais relacionada com a caracterstica da
malha viria do local amostrado (tipo de via, presena de cruzamento semaforizado,
tipo de pavimento, inclinao do terreno, etc.).

4.4. Processo de mapeamento e produo cartogrfica
O processo interpolao da varivel r resultou no modelo apresentado na
Figura 12, representado por isolinhas em intervalos de ( ) dB 5 , que contornam os
valores estimados de mesma intensidade de rudo.


Figura 12. Superfcie gerada pelo mtodo da mnima curvatura.




34
O espaamento da grade de valores estimados para a modelagem por
mnima curvatura foi de 50 metros. A busca por pontos para o ajuste do modelo foi
definida como isotrpica, considerando igualmente todas as direes durante os
passos do ajuste. Por definio do software Surfer 8, os passos foram executados
at que os resduos nos ns da grade fossem menores que 0,1% da amplitude dos
dados, equivalente ( ) dB 029 , 0 , ou at que fosse atingido o nmero mximo de
100.000 iteraes.
Em seguida, os resultados fornecidos pela ferramenta de validao cruzada
foram testados estatisticamente, a fim de aferir a acurcia do modelo. A Figura 13
apresenta o diagrama de disperso dos valores reais amostrados e os estimados
pela validao cruzada.

85 80 75 70 65
90
85
80
75
70
65
60
Valores reais amostrados em dB(A)

Figura 13. Diagrama de disperso da validao cruzada.

Pde-se perceber pelo diagrama uma forte tendncia de variao conjunta
das variveis. Tal aspecto visual foi confirmado pelo coeficiente de correlao de
Pearson, que resultou no valor 911 , 0 + = p , muito prximo da correlao linear
positiva perfeita. O resultado da anlise de varincia para a validao cruzada
apresentado na Tabela 8.






35
Tabela 8. Resultado da anlise de varincia.
Fonte de
variao
Soma de
quadrados
Graus de
liberdade
Quadrado
mdio
F ( ) , 1 , 1 n k k
F
Entre
amostras
069 , 8
1
069 , 8 164 , 0
995 , 3

Residual
953 , 3050 62 209 , 49
- -
Total
022 , 3059
63 - - -

Igualmente conclusiva para o modelo, a anlise de varincia resultou no
aceite da hiptese inicial, sendo
% 5 , 62 , 1
F F < . Portanto, com nvel de significncia de
5%, para 1 grau de liberdade entre amostras e 62 graus de liberdade residual,
aceita-se que as mdias populacionais sejam iguais.
Validado o modelo da mnima curvatura, a superfcie, reclassificada em
intervalos de ( ) dB 5 , foi exportada para o software AutoCAD Land Development 2i,
no formato vetorial dxf, e graduada nos nveis de cores definidos. Sobre essa base
vetorial, foram delimitados os equipamentos pblicos de interesse para o estudo,
que resultou no produto final do Zoneamento do Rudo Ambiental, apresentado na
Figura 14.















7.398.000
Zonas de rudo
Equipamentos pblicos
Convenes
Menor que 60 dB(A)
Entre 60 e 65 dB(A)
Entre 65 e 70 dB(A)
Entre 70 e 75 dB(A)
Entre 75 e 80 dB(A)
Maior que 80 dB(A)
Educao
Sade
Cultura, lazer e esporte
Transporte
Limite da Zona Central
Quadras
Principais ruas e avenidas
0 500 1000m
Figura 14
Zoneamento do
Rudo Ambiental - Zona
Central do Municpio de
Sorocaba/SP, Brasil
Legenda e smbolos
7.397.000
247.000 248.000 249.000 250.000 251.000
7.399.000
7.400.000
7.401.000



37
O mapa gerado resultou em seis zonas de rudo, definidas de acordo com as
caractersticas mensuradas em campo. Dentre as zonas, a nica que no excedeu o
nvel de critrio de avaliao foi a zona representada pela cor verde claro, definida
na legenda como Menor que ( ) dB 60 . Essa zona ocupa apenas 7,3% da rea
total da Zona Central.
O estudo demonstrou nveis de presso sonora que, em geral, aumentam da
periferia para as reas centrais. Isso se deve ao fato de que as regies limtrofes da
Zona Central tm ocupao predominantemente residencial.
As reas com os maiores nveis de presso sonora, representadas no mapa
pela cor vermelha e definidas na legenda como Maior que ( ) dB 80 , somam 20,4%
da rea total da Zona Central e possuem caractersticas particulares quanto malha
viria, conforme segue:
O bloco homogneo localizado na poro centro-leste encontra-se ao
longo da avenida de maior circulao do municpio, a Av. Dom Aguirre.
Particularmente nessa faixa, ela liga dois importantes cruzamentos:
mais ao norte com a Av. Afonso Vergueiro e mais ao sul com a Av.
J uscelino Kubistchek;
O bloco homogneo localizado na poro centro-oeste encontra-se no
cruzamento de trs importantes vias de circulao comercial da Zona
Central, sendo elas a Rua Moreira Csar, Rua Baro de Tatu e Av.
J uscelino Kubistchek;
O bloco homogneo localizado na poro noroeste encontra-se na Av.
General Osrio, uma importante via de acesso Zona Central. Nessa
rea crtica, o terreno inclinado e a presena de semforos e lombadas
acabam por imprimir aos veculos uma maior necessidade de
acelerao, que consequentemente aumenta os nveis de presso
sonora gerados pelos motores;
O bloco homogneo localizado na poro extremo oeste encontra-se
em uma importante via de acesso Zona Central, a Av. General
Carneiro, que liga a rea de estudo Zona Oeste do municpio.
Quanto aos equipamentos pblicos de acesso populao, a Tabela 9
apresenta uma subdiviso em classes de rudo, que correspondem aos nveis
excedentes a ( ) dB 60 , de acordo com o produto cartogrfico gerado. Para cada



38
classe, foi definido o percentual de rea ocupada por cada equipamento.

Tabela 9. Nveis de presso sonora que excedem o nvel de critrio de 60 dB(A).
Percentual da rea em cada classe (%)
Nveis excedentes
Educao Sade
Cultura, lazer
e esportes
Transporte
( ) dB 0 9 , 3 0 , 0 0 , 0 0 , 0
( ) < dB 5 0 3 , 3 2 , 1 6 , 9 0 , 0
( ) < dB 10 5 9 , 6 9 , 42 3 , 8 0 , 0
( ) < dB 15 10 3 , 15 7 , 28 8 , 4 0 , 25
( ) < dB 20 15 7 , 51 9 , 8 6 , 37 4 , 40
( ) > dB 20 9 , 18 2 , 18 7 , 39 6 , 34

Notou-se a predominncia dos equipamentos pblicos em reas com nveis
de presso sonora excedentes ao padro legal, sendo que, entre todos os avaliados,
apenas 3,9% da rea ocupada pelos equipamentos de educao situaram-se em
zona de rudo legalmente aceita. Como esperado, os equipamentos de transporte,
que incluem os dois terminais urbanos e a rodoviria municipal, situaram-se nas
classes que mais excedem o nvel de critrio.
De forma geral, o resultado do processo de mapeamento apresentou uma
rea urbana com altos nveis de presso sonora, que excedem o padro legalmente
definido e constituem uma ameaa ao bem-estar e sade da populao que
trabalha na Zona Central ou que utiliza seus servios.

5. Concluses
Durante todo o processo de diagnstico, pde-se observar duas realidades
acerca do rudo ambiental. A primeira a sua capacidade de, mesmo que de forma
inconsciente, alterar o comportamento das pessoas. A conseqncia da alterao no
comportamento, provocada principalmente por sbitos momentos de irritao
durante a exposio ao rudo, desencadeiam desequilbrios no organismo que, em
longo prazo, podem provocar srios agravos sade. Muitos problemas de sade



39
da atualidade, frequentemente associados ao estresse, podem ter no rudo um
importante agravante. Durante as sees de amostragem o prprio aluno, por vezes,
sentiu-se irritado pela longa permanncia em reas com altos nveis de presso
sonora.
A segunda realidade o fato de o rudo j fazer parte do cotidiano dos centros
urbanos, fato esse condicionado predominantemente pelas condies do trfego
local. Parte da a necessidade de inclu-lo como indicador ambiental nos
diagnsticos que norteiam os planejamentos urbanos.
Para a Zona Central de Sorocaba, os nveis de presso sonora identificados
estavam, majoritariamente, acima dos limites legais estabelecidos pelas normas de
conforto da comunidade. No entanto, por se tratar de uma rea historicamente
consolidada, as tcnicas clssicas de controle acstico, como a construo de
barreiras, tornam-se inviveis. A proteo interna das edificaes, atravs de
dispositivos de isolamento acstico, despenderia gastos financeiros muito altos,
alm de tratar-se de medidas pontuais e corretivas.
Quanto ao controle da fonte, existe legislao vigente com limites definidos
para emisso de rudo veicular. No entanto, mesmo respeitando-se os limites
individuais, ao concentrarem-se milhares de veculos por hora, os padres so
inevitavelmente desrespeitados.
Assim, a nica alternativa que resta para resolver o problema vincular ao
planejamento urbano a necessidade de nveis acsticos de conforto. Foi tambm
reconhecido que, dado o nmero de veculos particulares que trafegam na regio, a
nica forma eficaz de maximizar o conforto acstico atravs de um sistema de
transporte pblico eficaz, que supra ao mesmo tempo as necessidades da
populao e disponha de tecnologias mais limpas, como por exemplo, sistemas
eltricos.
Departamentos de trnsito, como por exemplo do Reino Unido e da cidade de
Seattle/EUA (RVDB URBAN PLANNING, 2008; SOUND TRANSIT, 2008), tm
desenhado modernos projetos de transporte pblico, baseados na tecnologia de
Veculos Leves sobre Trilhos (VLT). Esses chamados bondes modernos so
movidos eletricidade, indo de encontro s tecnologias limpas que reduzem os
nveis de poluio do ar e minimizam a gerao de rudo.
Quanto metodologia proposta, faz-se importante considerar suas limitaes,
a fim de evitar anlises em escalas de detalhe sobre o produto cartogrfico. O



40
modelo gerado pelo processo da mnima curvatura no capaz de considerar as
caractersticas da propagao do som no ar, que influenciada por barreiras
acsticas (como muros), pela perda de energia na transmisso area e outros
parmetros de maior complexidade. Em si, o modelo considera apenas o conjunto
amostral obtido em trabalho de campo para a estimativa dos pontos em toda a rea.
Considerada tal limitao, os procedimentos de mapeamento construram um
cenrio do rudo ambiental que foi capaz de fornecer uma viso geral do fenmeno e
atender aos objetivos iniciais do estudo. Com relao s anlises conduzidas,
algumas consideraes tornam-se necessrias e podem auxiliar no planejamento de
trabalhos futuros:
Pela importncia do processo de amostragem, que a base de todo o
estudo, a reproduo de uma amostra piloto antes da amostragem
definitiva proporciona ao avaliador uma primeira experincia em campo
e um entendimento prvio do comportamento do fenmeno. Isso
minimiza a probabilidade de ocorrncia de erros nessa fase;
A anlise estatstica mostrou-se como uma etapa essencial na
avaliao, que auxilia o entendimento do fenmeno e facilita a
interpretao em anlises mais aprimoradas;
Para o desenvolvimento da anlise geoestatstica observou-se a
necessidade de reproduzir em campo, com a mxima fidelidade
possvel, a regularidade imposta pela malha de amostragem. Os
resultados apresentados pelo variograma podem ser definitivos para a
escolha do modelo a ser utilizado na interpolao e,
consequentemente, influenciaro no resultado cartogrfico.
Espera-se, enfim, que as informaes obtidas nesta pesquisa possam auxiliar
aqueles que se propem a utilizar a anlise espacial como ferramenta de trabalho;
possam oferecer resultados concretos queles que proativamente discutem sobre a
problemtica do rudo ambiental; possam fornecer subsdios queles responsveis
pelo planejamento desta e de outras reas urbanas com caractersticas
semelhantes.
No que se refere ao Plano Diretor Municipal, que estimula a permanncia e
ampliao dos usos residenciais nessa zona, faz-se necessrio que os rgos
responsveis pelo planejamento tomem conhecimento do cenrio identificado a fim
de equacionar alternativas que adqem o ordenamento territorial s caractersticas



41
acsticas e no constituam uma ameaa ao bem estar e sade da populao.
Por parte do aluno de graduao, o trabalho desenvolvido, alm de aprimorar
suas habilidades na utilizao das ferramentas de anlise espacial e produo
cartogrfica, permitiu traz-lo luz dos conhecimentos acerca do rudo e do
planejamento ambiental, que sero de grande valia no decorrer de sua carreira
profissional.































42
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ZANNIN, P.H.T.; CALIXTO, A.; DINIZ, F.B.; FERREIRA, J .A.; SCHUHLI, R.B.
Incmodo causado pelo rudo urbano populao de Curitiba, PR. Rev. Sade
Pblica, So Paulo, v. 36, n. 4, p. 521-524, 2002.

ZANNIN, P.H.T.; SZEREMETTA, B. Avaliao da poluio sonora no parque J ardim
Botnico de Curitiba, Paran, Brasil. Cad. Sade Pblica, Rio de J aneiro, v. 19, n.
2, p. 683-686, 2003.



















46
ANEXO A
Modelo de planilha de coleta de dados em campo

Ponto ___
Localizao do ponto de amostragem (rua, avenida, esquina, cruzamento, etc.):

Coordenadas UTM EW: NS:
Classificao do rudo: Impulsivo/impacto (martelagens, tiros, exploses)

Componentes tonais (apitos, zumbidos)
Horrio: Durao da medio:
Medies (em intervalos de 10 segundos)
01 11 21
02 12 22
03 13 23
04 14 24
05 15 25
06 16 26
07 17 27
08 18 28
09 19 29
10 20 30
Observaes (condies climticas, fontes de rudo, etc.):