Bomba hidrulica

Antigua bomba manual de balancn.

Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del
fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una
mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de
papel. Al incrementar la energa del fluido! se aumenta su presin! su velocidad o su
altura! todas ellas relacionadas seg"n el principio de #ernoulli. En general! una bomba
se utiliza para incrementar la presin de un lquido a$adiendo energa al sistema
hidrulico! para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor
presin o altitud.
E%iste una ambig&edad en la utilizacin del t'rmino bomba! ya que generalmente es
utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa! o bombean
fluidos incompresibles! y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de traba(o! a
diferencia de otras mquinas como lo son los compresores! cuyo campo de aplicacin es
la neumtica y no la hidrulica. )ero tambi'n es com"n encontrar el t'rmino bomba
para referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos! as como lo son las bombas
de vaco o las bombas de aire.
*a primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo de
Arqumedes! descrito por Arqumedes en el siglo +++ a. ,.! aunque este sistema haba
sido utilizado anteriormente por -enaquerib! rey de Asiria en el siglo .++ a. ,.
/
En el siglo 0++! Al12azari describi e ilustr diferentes tipos de bombas! incluyendo
bombas reversibles! bombas de doble accin! bombas de vaco! bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo.
3

4
Tipos de bombas
Segn el principio de
funcionamiento
*a principal clasificacin de
las bombas segun el
funcionamiente en que se
base5
Bombas de desplazamiento
positivo o volumtricas! en
las que el principio de
funcionamiento est basado
en la hidrosttica! de modo
que el aumento de presin se realiza por el empu(e de las paredes de las cmaras que
varan su volumen. En este tipo de bombas! en cada ciclo el rgano propulsor genera de
manera positiva un volumen dado o cilindrada! por lo que tambi'n se denominan
bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen m%imo de la cilindrada se
habla de bombas de volumen variable. -i ese volumen no se puede variar! entonces se
dice que la bomba es de volumen fi(o. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse
en
Bombas de mbolo alternativo! en las que e%iste uno o varios compartimentos
fi(os! pero de volumen variable! por la accin de un 'mbolo o de una membrana.
En estas mquinas! el movimiento del fluido es discontnuo y los procesos de
carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente.
Algunos e(emplos de este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn! la
bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento a%ial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas! en las que una masa fluida es
confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de
entrada (de ba(a presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina.
Algunos e(emplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas! la bomba
de lbulos! la bomba de engrana(es! la bomba de tornillo o la bomba peristltica.
Bombas rotodinmicas! en las que el principio de funcionamiento est basado en el
intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido! aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flu(o del
fluido es contnuo.
Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en5
Radiales o centrfugas! cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria
perpendicular al e(e del rodete impulsor.
#omba de lbulos dobles.
#omba de engrana(es.
#omba rotodinmica a%ial.
#omba centrfuga de 6 etapas.
Axiales! cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
iagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en
otra direccin entre las anteriores! es decir! en un cono coa%ial con el e(e del
rodete.
Segn el tipo de accionamiento
!lectrobombas. 7en'ricamente! son aquellas accionadas por un motor
el'ctrico! para distinguirlas de las motobombas! habitualmente accionadas por
motores de e%plosin
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la
energa de entrada es neumtica! normalmente a partir de aire comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico! como la bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.
Tipos de bombas de mbolo8
Bomba aspirante
#omba aspirante de 'mbolo alternativo.
En una 9bomba aspirante9! un cilindro que contiene un pistn mvil est conectado con el
suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro. *a
vlvula es como una puerta con goznes! que solo se abre hacia arriba! de(ando subir! pero no
ba(ar! el agua. :entro del pistn! hay una segunda vlvula que funciona en la misma forma.
,uando se acciona la manivela! el pistn sube. Esto aumenta el volumen e%istente deba(o del
pistn! y! por lo tanto! la presin disminuye. *a presin del aire normal que act"a sobre la
superficie del agua! del pozo! hace subir el lquido por el tubo! franqueando la vlvula1que se
abre1 y lo hace entrar en el cilindro. ,uando el pistn ba(a! se cierra la primera vlvula! y se
abre la segunda! que permite que el agua pase a la parte superior del pistn y ocupe el cilindro
que est encima de 'ste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita y! al mismo
tiempo! logra que entre ms agua en el cilindro! por deba(o del pistn. *a accin contin"a
mientras el pistn sube y ba(a.Una bomba aspirante es de accin limitada! en ciertos sentidos.
;o puede proporcionar un chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a trav's de una
distancia mayor a /< m. entre la superficie del pozo y la vlvula inferior! ya que la presin
normal del aire slo puede actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de
esa altura. Una bomba impelente vence esos obstculos.
Bomba impelente
#omba impelente de 'mbolo alternativo.
*a bomba impelente consiste en un cilindro! un pistn y un ca$o que ba(a hasta el
depsito de agua. Asimismo! tiene una vlvula que de(a entrar el agua al cilindro! pero
no regresar. ;o hay vlvula en el pistn! que es completamente slido. :esde el
e%tremo inferior del cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire.
*a entrada a esa cmara es bloqueada por una vlvula que de(a entrar el agua! pero no
salir. :esde el e%tremo inferior de la cmara de aire! otro ca$o lleva el agua a un tanque
de la azotea o a una manguera.
"ebado de bombas rotodinmicas
)ara el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que est'n
llenas de fluido incompresible! es decir! de lquido! pues en el caso estar llenas de fluido
compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la
carcasa de la bomba! para facilitar la succin de lquido! evitando que queden bolsas de
aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas! se dice
que no tienen capacidad autocebante. -in embargo!las bombas de desplazamiento
positivo son autocebantes! es decir! aunque est'n llenas de aire son capaces de llenar de
fluido el circuito de aspiracin.
Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.
Es decir! si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es <!<</3= veces la que
conseguira dicha bomba si estuviese llena de agua! es decir! si estuviese cebada. )or lo
que si la bomba est vaca la altura que se eleva el agua en el circuito de aspiracin
sobre el nivel del agua en el depsito es mnima y totalmente insuficiente para que el
agua llegue a la bomba.
)or otra parte el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede estropear el
sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado que no circula fluido por
su interior que ayuda a me(orar la disipacin del calor producido por la bomba.
)or lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema coincide con el indicado en el
esquema ad(unto es necesario un sistema adicional para evitar que la bomba se descebe.
Algunos de estos sistemas se enumeran a continuacin5
-e puede construir un orificio en la parte superior de la carcasa de la bomba y
arro(ar agua sobre el mismo para que la bomba al encenderse est' llena de agua
y pueda bombear correctamente. ;o se trata de un sistema muy eficiente.
-e puede usar una vlvula de pie (sin retorno o unidireccional). )ermite el paso
del lquido hacia la bomba pero impiden su regreso al depsito una vez se ha
apagado la bomba con lo que impide el descebe de la tubera de impulsin.
)uede presentar problemas cuando el fluido tiene suciedad que se depsita en el
asiento de la bomba disminuyendo su estanqueidad! por otra parte supone una
p'rdida de carga ms o menos importante en la tubera de impulsin por lo que
aumenta el riesgo de que se produzca cavitacin en la bomba.
Uso de una bomba de vaco. *a bomba de vaco es una bomba de
desplazamiento positivo que e%trae el aire de la tubera de impulsin y hace que
el fluido llegue a la bomba centrfuga y de este modo quede cebada.
)or "ltimo otra posibilidad consiste en instalar la bomba ba(o carga! es decir por
deba(o del nivel del lquido! aunque esta disposicin no siempre es posible! a no
ser que se instale sumergida! con lo cual la bomba tiene que ser especial.
Sellado de bombas
#omba de engrana(es.
#omba de engrana(es.
#omba de engrana(es.
*as bombas % precisan de sellos hidrulicos para impedir que los fludos que estn
siendo impulsados salgan al e%terior de la mquina a trav's de la va de transmisin de
movimiento desde el motor a los internos mviles de la bomba.
En el campo del refino de petrleo y de la petroqumica e%isten sellos mecnicos de
bombas estandarizados por A)+ (American Petroleum Institute) que! aunque se trata de
una asociacin estadounidense! son de aplicacin en todo el mundo. ,ada tipo de sello
recibe el nombre de )*A; A)+. Estos sellos pueden ser simples o dobles y! adems!
pueden disponer o no de un sistema de refrigeracin.
>ambi'n e%iste una clasificacin de sellos de bombas seg"n A;-+.
Bombas
e1. Introduccin.
2. Tipos de bombas.
1. Introduccin
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier circulacin de
fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea,
transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en
el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
os factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado
son! presin "ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear
#la eficiencia de cada bomba vara seg"n el tipo de gas$.
2. Bombas
as bombas se clasifican en tres tipos principales!
%e mbolo alternativo.
%e mbolo rotativo.
&otodinmicas.
os dos primeros operan sobre el principio de despla'amiento positivo, es decir, que
bombean una determinada cantidad de fluido #sin tener en cuenta las fugas
independientemente de la altura de bombeo$.
El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunica
velocidad al lquido y genera presin. a carca'a exterior, el e(e y el motor completan la
unidad de bombeo.
En su forma usual, la bomba de mbolo alternativo consiste en un pistn que tiene un
movimiento de vaivn dentro de un cilindro.
)n adecuado (uego de vlvulas permite que el lquido sea aspirado en una embolada y
lan'ado a la turbina de impulsin en la siguiente.
En consecuencia, el caudal ser intermitente a menos que se instalen recipientes de aire
o un n"mero suficiente de cilindros para uniformar el flu(o.
*unque las bombas de mbolo alternativo han sido separadas en la mayora de los
campos de aplicacin por las bombas rotodinmicas, mucho ms adaptables, todava se
emplean venta(osamente en muchas operaciones industriales especiales.
as bombas de mbolo rotativo generan presin por medio de engrana(es o rotores muy
a(ustados que impulsan perifricamente al lquido dentro de la carca'a cerrada.
El caudal es uniforme y no hay vlvulas. Este tipo de bombas es eminentemente
adecuado para peque+os caudales #menores de , pie
-
.s y el lquido viscoso$. as
variables posibles son muy numerosas.
a bomba rotodinmica es capa' de satisfacer la mayora de las necesidades de la
ingeniera y su uso est muy extendido.
Su campo de utili'acin abarca desde abastecimientos p"blicos de agua, drena(es y
regados, hasta transporte de hormign o pulpas.
os diversos tipos se pueden agrupar en!
a. /entrfugos.
Son el tipo ms corriente de bombas rotodinmicas, y se denomina as porque la cota
de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga.
0ueden estar proyectadas para impulsar caudales tan peque+os como , gal.min. o tan
grandes como 1.222.222 gal.min, mientras que la cota generada puede variar desde
algunos pies hasta 122. El rendimiento de las de mayor tama+o puede llegar al 324.
El rodete consiste en cierto n"mero de labes curvados en direccin contraria al
movimiento y colocados entre dos discos metlicos.
El agua entra por el centro u o(o del rodete y es arrastrada por los labes y lan'ada en
direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin
y cintica. * la salida, el movimiento del fluido tiene componentes radial y transversal.
0ara que no haya una prdida notable de energa, y por tanto de rendimiento, es
esencial transformar en la mayor medida posible la considerable cota cinemtica a la
salida del rodete en la ms "til cota de presin.
5ormalmente, esto se consigue construyendo la carca'a en forma de espiral, con lo que
la seccin del flu(o en la periferia del rodete va aumentando gradualmente.
0ara caudales grandes se usa el rodete de doble aspiracin, que es equivalente a dos
rodetes de simple aspiracin ensamblados dorso con dorso6 esta disposicin permite
doblar la capacidad sin aumentar el dimetro del rodete.
Es ms cara de fabricar, pero tiene la venta(a adicional de solucionar el problema del
empu(e axial.
En ambos casos, las superficies de gua estn cuidadosamente pulimentadas para
minimi'ar las prdidas por ro'amiento.
El monta(e es generalmente hori'ontal, ya que as se facilita el acceso para el
entretenimiento. Sin embargo, debido a la limitacin del espacio, algunas unidades de
gran tama+o se montan verticalmente.
as proporciones de los rodetes varan dentro de un campo muy amplio, lo que permite
hacer frente a una dilatada gama de condiciones de funcionamiento.
0or e(emplo, los lquidos con slidos en suspensin #aguas residuales$ pueden ser
bombeados siempre que los conductos sean suficientemente amplios.
7nevitablemente habr alguna disminucin de rendimiento.
0ara que la bomba centrfuga est en disposicin de funcionar satisfactoriamente, tanto
la tubera de aspiracin como la bomba misma, han de estar llenas de agua.
Si la bomba se encuentra a un nivel inferior a la del agua del po'o de aspiracin,
siempre se cumplir esta condicin, pero en los dems casos hay que expulsar el aire de
la tubera de aspiracin y de la bomba y reempla'arlo por agua6 esta operacin se
denomina cebado.
El mero giro del rodete, a"n a alta velocidad, resulta completamente insuficiente para
efectuar el cebado y slo se conseguir recalentar los co(inetes.
os dos mtodos principales de cebado exigen una vlvula de retencin en la
proximidad de la base del tubo de aspiracin, o en las unidades mayores, la ayuda de
una bomba de vaco.
En el primer caso, se hace entrar el agua de la tubera de impulsin o de cualquier otra
procedencia, en el cuerpo de bomba y el aire es expulsado por una llave de purga
8ig.! 9omba del tipo /entrifuga
Se ha desarrollado una bomba centrfuga, la cual fue concebida, teniendo como
ob(etivos un rendimiento de traba(o que sea ptimo, una gran variedad de aplicaciones
y una fcil :antencin del equipo.
El cuerpo h"medo de esta bomba, est fabricado en un polmero de grandes cualidades
mecnicas y de excelente resistencia qumica.
Estos materiales evitan las incrustaciones de partculas, y adems no son afectados por
problemas de cavitacin.
as aplicaciones de esta bomba son de ptimo rendimiento en 0*5;*S %E */7%<,
*=)* %E /<*, *=)*S :*&75*S, y en general en lugares con gran concentracin de
/<&&<S7><S. *dems tiene una muy buena aplicacin en la 75%)S;&7*
*7:E5;7/7* dado que no contamina los productos.
as bombas estn disponibles en materiales del acerotermoplstico e inoxidable,
dise+os del mecanismo impulsor para las aplicaciones hori'ontales y verticales.
a construccin rugosa proporciona una resistencia excelente al producto qumico y a
la corrosin.
as aplicaciones tpicas son proceso qumico, laminado de metal, pie'as que lavan
sistemas, fabricacin de la tar(eta de circuito impresa, foto que procesa, productos
farmacuticos, semiconductores, etc.
a. :"ltiples.
0ara alturas superiores a ?22 pies se emplean normalmente bombas m"ltiples o
bombas de turbina.
Este tipo de bomba se rige exactamente por el mismo principio de la centrfuga y
las proporciones del rodete son muy seme(antes.
/onsta de un cierto n"mero de rodetes montados en serie, de modo que el agua
entra paralelamente al e(e y sale en direccin radial.
a elevada energa cintica del agua a la salida del rodete se convierte en energa
de presin por medio de una corona difusora formada por labes directores
divergentes. )n conducto en forma de S conduce el agua en sentido centrpeto
hacia el o(o del rodete siguiente.
El proceso se repite en cada escalonamiento hasta llegar a la salida. Si se aplica un
n"mero suficiente de escalonamientos, puede llegarse a obtener una cota de
1.222 pies. %e hecho, la cota mxima vendr probablemente dictada por el costo
de refor'amiento de la tubera ms que por cualquier limitacin de la bomba.
*$ 9$
Fig.: Bombas de turbina: A) Bomba de Turbina Vertical para Agua Pesada.
B) Bomba de Agua con Turbina Vertical
b. %e columna.
Son del tipo m"ltiple, con monta(e vertical y dise+adas especialmente para la
elevacin del agua en perforaciones angostas, po'os profundos o po'os de drena(e.
&esultan adecuadas para perforaciones de un dimetro tan peque+o como @ pulg.
y con mayores dimetros son capaces de elevar cantidades de agua superiores a
un milln de galones por hora desde profundidades de hasta ,.222 pies.
5ormalmente se dise+an los rodetes de forma que lancen el agua en direccin
radialAaxial, con ob(eto de reducir a un mnimo el dimetro de perforacin
necesario para su empleo.
a unidad de bombeo consiste en una tubera de aspiracin y una bomba situada
ba(o el nivel del agua y sostenida por la tubera de impulsin y el rbol motor.
%icho rbol ocupa el centro de la tubera y est conectado en la superficie al
equipo motor.
/uando la cantidad de agua que se ha de elevar es peque+a o moderada, a veces es
conveniente y econmico colocar la unidad completa de bombeo ba(o la superficie
del agua.
*s se evita la gran longitud del rbol, pero en cambio se tiene la desventa(a de la
relativa inaccesibilidad del motor a efectos de su entretenimiento.
c. %e flu(o axial.
Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un gran caudal a
peque+a altura.
0or esto, sus principales campos de empleo son los regados, el drena(e de
terrenos y la manipulacin de aguas residuales.
El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga. 0or su mayor
velocidad relativa permite que la unidad motri' y la de bombeo sean ms
peque+as y por tanto ms baratas.
a altura mxima de funcionamiento oscila entre -2 y 12 pies. Sin embargo, es
posible conseguir mayores cotas mediante ? - escalonamientos, pero este
procedimiento raramente resulta econmico. 0ara grandes bombas se adopta
generalmente el monta(e vertical, pasando el e(e por el centro de la tubera de
salida
El rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es anloga a la de una hlice
naval.
El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente rotacional,
con lo que el camino por cada partcula es una hlice circular.
a cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los labes, sin que
intervenga el efecto centrfugo.
a misin de los labes fi(os divergentes o labes directores es volver a dirigir el
flu(o en direccin axial y transformar la cota cinemtica en cota de presin.
0ara evitar la creacin de condiciones favorables al destructivo fenmeno de
favitacin, la bomba de flu(o axial se ha de proyectar para poca altura de
aspiracin.
%e hecho, es preferible adoptar en la que el rodete permane'ca siempre
sumergido, ya que as la bomba estar siempre cebada y lista para comen'ar a
funcionar.
El ob(eto del sifn es evitar el riesgo de que se avere la vlvula de retencin, que
de otro modo tendra lugar una inversin del flu(o en la tubera, con lo que la
bomba funcionara como una turbina.
a accin sifnica se interrumpe mediante una vlvula de mariposa.
Esta vlvula est en ligero equilibrio hacia la posicin de abierta y en el instante
en que cesa el bombeo, la vlvula se abre y entra el aire, con lo que se evita la
inversin del flu(o.
a estacin de bombeo puede automati'arse por medio de electrodos inmersos en
el po'o de aspiracin para controlar el funcionamiento de la bomba.
*$ 9$
8ig.! *$ 9omba de flu(o axial, 9$ 9omba de 8lu(o :ixto
d. %e flu(o mixto.
a bomba de flu(o mixto ocupa una posicin intermedia entre la centrfuga y la de flu(o
axial.
El flu(o es en parte radial y en parte axial, siendo la forma del rodete acorde con ello.
a trayectoria de una partcula de fluido es una hlice cnica.
a cota que se consigue puede ser hasta de B2 pies por rodete, teniendo la venta(a sobre
la bomba axial de que la potencia que ha de suministrar el motor es casi constante
aunque se produ'can variaciones considerables de cota.
a recuperacin de la cota de presin se consigue mediante un difusor, un caracol o una
combinacin de ambos.
f$ de paleta
Existen varios tipos de bombas de paletas, ellas podrn ser!
,.A %e paletas desli'antes, con un n"mero variante de ellas montadas en un
rotor ranurado. Seg"n la forma de la ca(a se subdividen en bombas de simple, doble
o triple cmara, si bien raramente se emplean tales denominaciones. a mayora de
las bombas de paletas desli'antes son de una cmara. /omo estas mquinas son de
gran velocidad de capacidades peque+as o moderadas y sirven para fluidos poco
viscosos, se (ustifica el siguiente tipo de clasificacin.
?.A 9omba pesada de paleta desli'ante, con una sola paleta que abarca todo el
dimetro. Se trata de una bomba esencialmente lenta, para lquidos muy viscosos.
-.A 9ombas de paletas oscilantes, cuyas paletas se articulan en el rotor. Es otro
de los tipos pesados de bomba de paleta.
1.A 9ombas de paletas rodantes, tambin con ranuras en el rotor pero de poca
profundidad, para alo(ar rodillos de elastmero en el lugar de paletas, se trata de un
modelo patentado.
C.A 9omba de leva y paleta, con una sola paleta desli'ante en una ranura
mecani'ada en la ca(a cilndrica y que, al mismo tiempo, enca(a en otra ranura de un
anillo que desli'a sobre un rotor accionado y montado excntricamente. El rotor y
los anillos que e(ercen el efecto de una leva que inicia el movimiento de la paleta
desli'ante. *s se elimina el rascado de las superficies. Se trata de una forma
patentada que se emplea principalmente como bomba de vaco.
@.A 9omba de paleta flexible, que abra'an un rotor de elastmero de forma
esencial giratorio dentro de una ca(a cilndrica. En dicha ca(a va un bloque en media
luna que procura un paso excntrico para el barrido de las paletas flexibles de rotor.
g$ de tornillo
as bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de despla'amiento
positivo, en el cual el flu(o a travs de los elementos de bombeo es axial.
El lquido se transporta entre las cuerdas de tornillo de uno o ms rotores y se despla'a
axialmente a medida que giran engranados.
a aplicacin de las bombas de tornillo cubren una gama de mercados diferentes, tales
como en la armada, en la marina y en el serviciode aceites combustibles, carga
martima, quemadores industriales de aceite, servicio de lubricacin de aceite, procesos
qumicos, industria de petrleo y del aceite crudo, hidrulica de potencia para la
armada y las mquinas A herramientas y muchos otros.
a bomba de tornillo puede mane(ar lquidos en una gama de viscosidad como la
mela'a hasta la gasolina, as como los lquidos sintticos en una gama de presiones de
C2 a C.222 lb.pulg
?
y los flu(os hasta de C.222 gpm.
%ebido a la relativamente ba(a inercia de sus partes en rotacin, las bombas de tornillo
son capaces de operar a mayores velocidades que otras bombas rotatorias o alternativas
de despla'amiento comparable.
*lgunas bombas de lubricacin de aceite de turbina ad(unta operan a ,2.222 rpm y a"n
mayores. as bombas de tornillo, como otras bombas rotatorias de despla'amiento
positivo son de autocebado y tienen una caracterstica de flu(o independiente de la
presin.
a bomba de tornillo simple existe slo en n"mero limitado de configuraciones. a
rosca es excntrica con respecto al e(e de rotacin y engrana con las roscas internas del
estator #alo(amiento del rotor o cuerpo$.
*lternativamente el estator est hecho para balancearse a lo largo de la lnea de centros
de la bomba.
as bombas de tornillos m"ltiples se encuentran en una gran variedad de
configuraciones y dise+os. ;odos emplean un rotor conducido engranado con uno o
ms rotores de sellado. >arios fabricantes cuentan con dos configuraciones bsicas
disponibles, la construccin de extremo simple o doble, de las cuales la "ltima es la ms
conocida.
/omo cualquier otra bomba, hay ciertas venta(as y desventa(as en las caractersticas de
dise+o de tornillo. Estos deben de reconocerse al seleccionar la me(or bomba para una
aplicacin particular.
Entre algunas venta(as de este tipo tenemos!
*mplia gama de flu(os y presiones.
,. *mplia gama de lquidos y viscosidad.
?. 0osibilidad de altas velocidades, permitiendo la libertad de seleccionar la
unidad motri'.
-. 9a(as velocidades internas.
1. 9a(a vibracin mecnica, flu(o libre de pulsaciones y operaciones suaves.
C. %ise+o slido y compacto, fcil de instalar y mantener.
@. *lta tolerancia a la contaminacin en comparacin con otras bombas rotatorias.
Entre algunas desventa(as de este tipo tenemos!
,. /osto relativamente alto debido a las cerradas tolerancias y claros de operacin.
?. /aractersticas de comportamiento sensibles a los cambios de viscosidad.
-. a capacidad para las altas presiones requiere de una gran longitud de los
elementos de bombeo.
h$ de diafragma
En la bomba de simple diafragma, este es flexible, va su(eto a una cmara poco
profunda y se mueve por un mecanismo unido a su centro. /on el mando hidrulica del
diafragma, mediante impulsos de presin iniciados en una cmara de fluidos conectada
a un lado del diafragma, se consigue el mismo funcionamiento. 0or tanto, los tipos
principales de bombas de diafragma son!
,.A %e mando mecnico.
?.A %e mando hidrulica.
En las "ltimas, la citada presin pulsatoria deriva normalmente de una bomba de
pistn, con lo que se pueden designar como bombas de pistn diafragma.
i$ de po'o profundo
/ada ve' se utili'an mas de las bombas para gran profundidad, en lugar de las
autocebado, de despla'amiento positivo para vaciado de fondos y aplicaciones
anlogas, cuando la bomba puede funcionar sumergida o cuando la interrupcin de la
descarga es temporal y ocurre solamente cuando las perturbaciones del nivel inferior
del lquido son de importancia. as principales venta(as a este tipo de bombas son!
,.A 8uncionamiento mas fcilmente regulable.
?.A =ran capacidad y rendimiento y adems, a grandes velocidades.
-.A ;olerancia ante los contaminantes en el fluido.
1.ASumamente compacta , tanto en servicio vertical como en hori'ontal.
C.A 8uncionamiento silencioso.
@.A *mplio campo de eleccin de un motor apropiado.
D.A 8acilidad de drena(e automtico o de desmontarla #vertical$ para inspeccin o
mantenimiento. a primera de estas venta(as puede ser fundamental cuando el fluido
es peligroso.
a instalacin de una bomba para gran profundidad no de(a de presentar problemas.
5otablemente por el hecho de que suele suspender de una cubierta superior.
*veces requiere una fi(acin rgida que la abrace e impida la flexin del tramo vertical
colgante, ba(o solicitaciones de vaivn.
8ig.! %iferentes fotografas de bombas #sumergibles, de vacio, verticales, centrifugas, de
hlice
8ormulario a considerar
para adquirir una bomba centrfuga
CARACTERISTICAS DEL EQUIPO / OBSERVACIONES
Aplicacin _ _
Altura sor! ni"!l #ar $#%s%n%#%& _
CARACTERISTICAS DEL LIQUIDO / OBSERVACIONES
Tipo '! L()ui'o _ _
A*!nt!s Corrosi"os _ _
Conc!ntracin _ _
Viscosi'a' _ _
+ra"!'a' !sp!c(,ica l()ui'o _ _
p- '!l l()ui'o _ _
T!#p!ratura l()ui'o .C _ _
/-a0 sli'os pr!s!nt!s1 Si / No2 Porc!nta3!2
+ranulo#!tr(a2
CARACTERISTICAS DE LA INSTALACION / OBSERVACIONES
4 int% tuo / #o'i,% $si/no& _ _ _
En!r*(a !l5ct% Volts / -6 _ _ _
Bo#a actual / rp# _ _ _
7otor actual -p / rp# _ _ _
CARACTERISTICAS DE OPERACION / OBSERVACIONES
Cau'al Q $#
8
/9ora&
:& Volu#!n $#
8
&
_ _ _
;& Ti!#po $#inutos& _ _ _
8& P '!scar*a $PSI& _ _ _
<& L tu!r(a =#> / 4? int%tu% _ _ _
@& N. co'os / "Al"% '!scar*% _ _ _
B& N. co'os / "Al"% succin _ _ _
EQUIPO SELECCIONADO / OBSERVACIONES
Bo#a _ _ _
4 i#pulsor =##> _ _ _
rp# o#a _ _ _
E,icacia C _ _ _
Pot!ncia al !3! $DE& _ _ _
7at!rial '! carcasa _ _ _
7at!rial '!l I#pulsor _ _ _
7at!rial '!l E3! _ _ _
7o'!lo '! S!llo / caras _ _ _
Pr!sin #AF% traa3o _ =psi> _
7otor r!)u!ri'o =DE> _ =DE> _