Denardin 2003

Universidade de So Paulo
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS

Departamento de Engenharia de Estruturas

P Pi il la ar re es s m mi is st to os s p pr re ee en nc ch hi id do os s: : e es st tu ud do o d da a f fl le ex xo o- -
c co om mp pr re es ss s o o e e d de e l li ig ga a e es s v vi ig ga a- -p pi il la ar r

SILVANA DE NARDIN

Tese apresentada Escola de Engenharia
de So Carlos, da Universidade de So
Paulo, como parte dos requisitos
necessrios para a obteno do Ttulo de
Doutor em Engenharia de Estruturas.

Orientadora: Profa. Dra. Ana Lucia H. de C. El Debs

So Carlos
2003

Aos meus pais, Ladi e Lucrcia, minhas irms Luciana
e Juliana, meu sobrinho Joo Pedro e meu marido Alex,
uma verdadeira famlia.

... "Cheguei concluso de que, ao invs do grande nmero de normas de que compe
a lgica, eu devia achar quatro que passaria a considerar absolutas, desde que
adotasse o firme e constante propsito de nunca, em circunstncia alguma, deixar de
observ-las:
A primeira delas seria no aceitar nada como verdade enquanto no o reconhecesse
claramente como tal, ou seja, evitar cuidadosamente precipitaes e preconceitos nos
julgamentos e aceitar somente aquilo que se apresentasse minha razo to clara e
distintamente que no deixasse nenhum motivo de dvida.
A segunda seria dividir cada uma das dificuldades que eu examinasse em tantas
partes quanto possvel, e como fosse oportuno, a fim de que pudessem ser resolvidas
da melhor maneira possvel.
A terceira seria conduzir as minhas reflexes na devida ordem, comeando pelos
assuntos mais simples e de fcil compreenso, para depois, gradativamente, chegar ao
conhecimento dos mais complexos, adotando uma ordem fictcia para aqueles que no
mantivessem entre si uma seqncia natural.
A quarta seria fazer sempre enumeraes to completas e revises to precisas que me
permitissem ter certeza de nada haver omitido."

Discurso sobre o mtodo de bem conduzir a razo e procurar a verdade
nas cincias
Ren Descartes
1596-1650

Agradecimentos

minha querida orientadora Professora Dra. Ana Lcia, minha gratido pelo
incansvel apoio e orientao, por sua imprescindvel presena em todos os
momentos importantes deste trabalho e pela oportunidade de realiz-lo sob
sua orientao.

Fapesp - Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo, pela
bolsa de estudos e reserva tcnica, que permitiram o desenvolvimento deste
trabalho.

empresa Holdercim, que gentilmente cedeu o cimento para a confeco dos
pilares preenchidos investigados experimentalmente.

A Nadir Minatel, bibliotecria do Departamento de Engenharia de Estruturas,
por sua importante contribuio na pesquisa bibliogrfica, pela paciente
reviso das referncias bibliogrficas contidas neste trabalho e por sua
simpatia em nos receber na biblioteca deste departamento.

Ao Francisco, desenhista do Departamento de Engenharia de Estruturas, pelo
esmero e dedicao na confeco das figuras contidas neste trabalho.

Aos dedicados funcionrios do laboratrio do Departamento de Engenharia de
Estruturas desta Escola: Amauri, Luiz Vareda, Mauri, Valdir, Mrio, Fabiano,
Juliano e Jorge, sem os quais o programa experimental presente neste
trabalho no teria se realizado.

Aos demais professores e funcionrios do Departamento de Engenharia de
Estruturas, pela ateno nos momentos de necessidade, sobretudo Rosi e
Marta.

Agradecimento especial ao Professor Dr. Severino Marques, da Universidade
Federal de Alagoas (UFAL), por possibilitar o acesso e utilizao de seu
programa CFT, que viabilizou a anlise paramtrica desenvolvida neste
trabalho.

minha orientadora de iniciao cientfica Isete Marina (UEM), por me
proporcionar o primeiro contato com a pesquisa e pelos ensinamentos dentro e
fora da sala de aula.

Ao meu amigo Adilson, presena constante em minha vida desde a graduao,
pelo apoio e pela amizade.

Aos meus queridos amigos Patrick, Renata, o pequeno Rafael, Luciano,
Marilene e a pequena Lorena, pelas maravilhosas horas de lazer, pelo
agradvel convvio, apoio incondicional e pelas longas reflexes que me
proporcionaram.

Aos meus pais, Ladi e Lucrecia, que me apoiaram na deciso de prosseguir os
estudos com todo o apoio necessrio, s minhas irms Luciana e Juliana e ao
meu sobrinho Joo Pedro, por serem to especiais.

Por fim, mas no menos importante, ao meu amor Alex, marido, companheiro
e amigo incansvel, por sua dedicao, apoio, incentivo, compreenso,
carinho e alegria em todos os momentos da minha vida. E mais, pelas muitas
opinies e contribuies a este trabalho.
Sumrio

RESUMO...................................................................................................................................VII
ABSTRACT...............................................................................................................................IX
1.INTRODUO.........................................................................................................................1
1.1 CONSIDERAES INICIAIS......................................................................................................2
1.2 JUSTIFICATIVAS.......................................................................................................................6
1.3 OBJETIVOS ..............................................................................................................................7
1.4 METODOLOGIA........................................................................................................................9
1.5 ORGANIZAO DA TESE........................................................................................................11
2. ESTADO DA ARTE............................................................................................................. 13
2.1 O PILAR PREENCHIDO FLEXO-COMPRIMIDO ..................................................................... 14
2.1.1 VISO GERAL DAS PESQUISAS........................................................................................ 14
2.1.2 ASPECTOS RELATIVOS AO COMPORTAMENTO ESTRUTURAL.......................................... 32
2.1.2.1 Propriedades mecnicas dos materiais.................................................................... 32
a) O concreto de alta resistncia ......................................................................................... 32
b) O perfil tubular ............................................................................................................... 34
2.1.2.2 DIAGRAMAS DE INTERAO ....................................................................................... 38
2.1.2.3 ADERNCIA................................................................................................................. 40
2.1.2.4 CONFINAMENTO.......................................................................................................... 46
2.1.2.5 RESISTNCIA DOS MATERIAIS E DUCTILIDADE............................................................ 48
2.2 O PILAR PREENCHIDO E SUA LIGAO COM AS VIGAS...................................................... 50
2.2.1. INTRODUO................................................................................................................. 50
2.2.2 TIPOLOGIAS DE LIGAO ENTRE PILARES PREENCHIDOS E VIGAS................................. 51
3. ASPECTOS NORMATIVOS IMPORTANTES................................................................ 71
3.1 NORMAS PARA O DIMENSIONAMENTO DE PILARES PREENCHIDOS: SEMELHANAS E
DIFERENAS ............................................................................................................................... 72
3.1.1 NOMENCLATURA............................................................................................................ 73
3.1.2 FILOSOFIA DE PROJETO, TERMOS E ESPECIFICAES ..................................................... 75

ii
3.1.3 DIAGRAMA DE TENSES PARA O CONCRETO .................................................................. 78
3.1.4 MDULO DE ELASTICIDADE LONGITUDINAL DO CONCRETO .......................................... 79
3.1.5 EXCENTRICIDADES ACIDENTAIS..................................................................................... 79
3.1.6 NDICE DE ESBELTEZ....................................................................................................... 80
3.1.7 EFEITO DAS AES DE LONGA DURAO ....................................................................... 80
3.1.8 EFEITOS DE SEGUNDA ORDEM ........................................................................................ 81
3.1.9 CURVAS DE INTERAO.................................................................................................. 82
3.1.10 CAPACIDADE RESISTENTE: VALORES TERICOS X EXPERIMENTAIS............................. 85
3.1.11 CONSIDERAO DO TRABALHO A FRIO EM PERFIS TUBULARES ................................... 91
3.2 RECOMENDAES NORMATIVAS "APLICVEIS" A LIGAES ENTRE PILARES
PREENCHIDOS E VIGA DE AO ................................................................................................... 93
3.2.1 RECOMENDAES DA NBR 8800:1986 .......................................................................... 94
3.2.1.1 Ligaes parafusadas............................................................................................... 94
3.2.1.2 Ligaes soldadas.................................................................................................... 95
3.2.2 PROCEDIMENTO DESCRITO NO EUROCODE 3:1993......................................................... 96
3.2.2.1 Ligaes parafusadas............................................................................................... 96
3.3 CONSIDERAES FINAIS ...................................................................................................... 99
4. ESTUDO DE PILARES PREENCHIDOS FLEXO-COMPRIMIDOS ......................... 101
4.1 SIMULAO NUMRICA ..................................................................................................... 102
4.1.1 ASPECTOS GERAIS DO PROGRAMA COMPUTACIONAL CFT........................................... 102
4.1.1.1 Hipteses Bsicas e Relaes Constitutivas.......................................................... 102
4.1.1.2 Procedimentos numricos do modelo.................................................................... 103
4.1.1.3 Utilizao do programa CFT................................................................................. 104
4.1.2 AFERIO DO PROGRAMA ............................................................................................ 105
4.1.2.1 Bridge apud ZHANG & SHAHROOZ (1999a) .................................................... 105
4.1.2.2 SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989) e SHAKIR-KHALIL (1994)............. 106
4.1.2.3 CEDERWALL & ENGSTROM & GRAUERS (1990)........................................ 108
4.1.3 ANLISE PARAMTRICA ............................................................................................... 109
4.2 PROGRAMA EXPERIMENTAL.............................................................................................. 110
4.2.1 CARACTERSTICAS GERAIS: DEFINIO DAS SRIES E MODELOS ................................. 110
4.2.2 CONDIES DE VINCULAO DAS EXTREMIDADES DOS MODELOS.............................. 112
4.2.3 O ESQUEMA DE ENSAIO................................................................................................. 113
4.2.4 MATERIAIS E DOSAGEM UTILIZADOS NO CONCRETO.................................................... 116
4.2.5 CARACTERIZAO DOS MATERIAIS.............................................................................. 117
4.2.5.1 Concreto ................................................................................................................ 118

iii
4.2.5.2 Ao do perfil tubular............................................................................................. 118
4.2.6 INSTRUMENTAO DOS MODELOS DE PILARES PREENCHIDOS..................................... 119
4.2.6.1 Registros de deformaes ..................................................................................... 120
4.2.6.2 Registros de deslocamentos .................................................................................. 122
4.2.7 MOLDAGEM, ADENSAMENTO E CURA .......................................................................... 123
5. PILARES FLEXO-COMPRIMIDOS: RESULTADOS E ANLISE ........................... 125
5.1 CONSIDERAES INICIAIS................................................................................................. 126
5.2 ANLISE PARAMTRICA.................................................................................................... 126
5.2.1 ANLISE DA FORA LTIMA ........................................................................................ 126
5.2.1.1 Elementos CFTS-3................................................................................................ 126
5.2.1.2 Elementos CFTS-6,3............................................................................................. 131
5.2.1.3 Anlise comparativa: CFTS-3/CFTS-6,3.............................................................. 133
5.2.1.4 Elementos CFTR-3 ............................................................................................... 136
5.2.1.5 Elementos CFTR-6,3 ............................................................................................ 142
5.2.1.6 Anlise comparativa: CFTR-3X e CFTR-6,3X.................................................... 147
5.2.1.7 Anlise comparativa: CFTR-3Y e CFTR-6,3Y.................................................... 149
5.2.2 DIAGRAMAS MOMENTO FLETOR X FORA NORMAL.................................................... 152
5.2.2.1 Elementos CFTS-3................................................................................................ 152
5.2.2.2 Elementos CFTS-6,3............................................................................................. 153
5.2.2.3 Elementos CFTR-3 ............................................................................................... 154
5.2.2.4 Elementos CFTR-6,3 ............................................................................................ 156
5.3 ANLISE EXPERIMENTAL .................................................................................................. 157
5.3.1 CARACTERIZAO DOS MATERIAIS ............................................................................. 157
5.3.1.1 Caracterizao do concreto................................................................................... 157
5.3.1.2 Caracterizao do ao do perfil tubular ................................................................ 158
5.3.2 CAPACIDADE RESISTENTE: FORA LTIMA E MOMENTO LTIMO................................ 159
5.3.3 SRIE PILOTO ............................................................................................................... 160
5.3.3.1 Deformao axial dos materiais Srie Piloto..................................................... 161
5.3.3.2 Deslocamentos Srie Piloto ............................................................................... 162
5.3.3.3 Configurao final Srie Piloto.......................................................................... 164
5.3.4 SRIE 1 ......................................................................................................................... 164
5.3.4.1 Deformao axial dos materiais Srie 1............................................................. 166
5.3.4.2 Deslocamentos Srie 1....................................................................................... 170
5.3.4.3 Configurao final Srie 1................................................................................. 172
5.3.5 SRIE 2 ......................................................................................................................... 173

iv
5.3.5.1. Deformao axial dos materiais - Srie 2............................................................. 173
5.3.5.2 Deslocamentos Srie 2 ....................................................................................... 178
5.3.5.3 Configurao final Srie 2.................................................................................. 181
5.3.6 SRIE 1R....................................................................................................................... 182
5.3.5.1. Deformao axial dos materiais - Srie 1R.......................................................... 182
5.3.5.2 Deslocamentos Srie 1R..................................................................................... 185
5.3.5.3 Configurao final Srie 1R............................................................................... 187
5.3.7 SRIE 2R....................................................................................................................... 187
5.3.7.1. Deformao axial dos materiais - Srie 2R.......................................................... 188
5.3.7.2 Deslocamentos Srie 2R..................................................................................... 191
5.3.7.3 Configurao final Srie 2R............................................................................... 193
5.3.8 ANLISES COMPARATIVAS ........................................................................................... 194
5.3.8.1 A questo da aderncia.......................................................................................... 194
5.3.8.2 Comportamento do concreto: compresso simples x flexo-compresso............... 196
5.3.8.3 Comportamento terico x comportamento experimental ...................................... 198
LIGAES VIGA-PILAR PREENCHIDO: RESULTADOS E ANLISES................... 229
7.1 CONSIDERAES INICIAIS ................................................................................................. 230
7.2 SIMULAO NUMRICA ..................................................................................................... 230
7.2.1 TIPOLOGIA 1 ................................................................................................................. 231
7.2.1.1 Panorama de tenses, deformaes e deslocamentos............................................ 231
7.2.1.2 Deficincias na modelagem da Tipologia 1 .......................................................... 236
7.2.2 TIPOLOGIA 4 ................................................................................................................. 237
7.3 ANLISE EXPERIMENTAL................................................................................................... 241
7.3.1 CARACTERIZAO DOS MATERIAIS.............................................................................. 241
7.3.1.1 Caracterizao do ncleo de concreto................................................................... 242
7.3.1.2 Caracterizao do ao............................................................................................ 242
7.3.2 CAPACIDADE RESISTENTE............................................................................................. 244
7.3.3 TIPOLOGIAS 1 E 2.......................................................................................................... 244
7.3.3.1 Deformaes nos parafusos................................................................................... 245
7.3.3.2 Deformaes nas vigas.......................................................................................... 247
7.3.3.3 Chapa de extremidade: deformaes e deslocamentos ......................................... 253
7.3.3.4 Deformaes no pilar preenchido.......................................................................... 258
7.3.3.5 Deslocamentos verticais........................................................................................ 260
7.3.3.6 Curvas Momento x Rotao.................................................................................. 261
7.3.3.7 Configuraes finais.............................................................................................. 262

v
7.3.4 TIPOLOGIAS 3 E 4 ......................................................................................................... 264
7.3.4.1 Deformaes nas vigas ......................................................................................... 264
7.3.4.2 Deformaes no pilar preenchido......................................................................... 270
7.3.4.3 Deslocamentos verticais ....................................................................................... 274
7.3.4.4 Deformao nas cantoneiras Tipologia 4........................................................... 274
7.3.4.5 Curvas Momento x Rotao ................................................................................. 276
7.3.4.6 Configurao final ................................................................................................ 277
7.4 ANLISE COMPARATIVA DA CURVA MOMENTO X ROTAO NA EXTREMIDADE DAS
VIGAS..........................................................................................................................................279
8. CONCLUSES E SUGESTES PARA NOVAS PESQUISAS .................................... 281
O PILAR PREENCHIDO FLEXO-COMPRIMIDO.......................................................................... 282
A LIGAO VIGA-PILAR PREENCHIDO................................................................................... 287
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS ............................................................................... 291
APNDICE A: CLCULO DA CAPACIDADE RESISTENTE DAS TIPOLOGIAS 1, 2 E
3 ................................................................................................................................................ 303
A-1 TIPOLOGIAS 1 E 2.............................................................................................................. 303
A-1.1 RECOMENDAES DO EUROCODE 3:1993 ................................................................... 303
A-1.2 VERIFICAO DO EFEITO ALAVANCA .......................................................................... 304
A-1.3 RECOMENDAES DA NBR 8800:1986 ........................................................................ 305
A-2 TIPOLOGIA 3 ..................................................................................................................... 306
A-2.1 RECOMENDAES DA NBR 8800:1986 ........................................................................ 306
APNDICE B: PILARES FLEXO-COMPRIMIDOS: RESULTADOS
COMPLEMENTARES DA ANLISE PARAMTRICA.................................................. 309
B.1 ANLISE PARAMTRICA ................................................................................................... 309
B.1.1 ANLISE DA FORA LTIMA........................................................................................ 310
APNDICE C: RESULTADOS COMPLEMENTARES DOS ENSAIOS DAS
TIPOLOGIAS DE LIGAO............................................................................................... 313
C.1 TIPOLOGIA 01.................................................................................................................... 313
C.2 TIPOLOGIA 02.................................................................................................................... 316
C.3 TIPOLOGIA 03.....................................................................................................................319

vii
Resumo

DE NARDIN, S. (2003). Pilares mistos preenchidos: estudo da flexo-compresso
e de ligaes viga-pilar. So Carlos, Tese (Doutorado). 323p. Escola de
Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.

Este trabalho aborda o estudo de pilares preenchidos flexo-comprimidos e
algumas ligaes viga-pilar preenchido. Para ambos, so realizadas
experimentaes com modelos fsicos e numricos, sendo que para os pilares
preenchidos um amplo estudo paramtrico foi desenvolvido. Ao todo, foram
ensaiados 13 pilares preenchidos flexo-comprimidos, cujos valores de fora
ltima so comparados com aqueles provenientes da simulao numrica via
programa CFT e, os demais resultados, comentados e discutidos. Aferido, o
programa CFT foi utilizado no estudo paramtrico com o intuito de avaliar a
influncia de parmetros como resistncia dos materiais, excentricidade da
fora axial, eixo de flexo e relao lado/espessura na capacidade resistente
do pilar preenchido. Quanto s ligaes viga-pilar, foram ensaiadas 4
tipologias de ligao, sendo duas compostas por chapas de extremidade e
parafusos passantes e duas soldadas, sendo uma delas enrijecida por
cantoneiras soldadas no interior do perfil tubular. Discutem-se os resultados,
sobretudo quanto ao comportamento momento-rotao das tipologias
investigadas. As ligaes tambm foram investigadas via simulao numrica
e os resultados obtidos permitiram elaborar diretrizes para o aprimoramento
de tais simulaes. Por fim, so apresentadas as concluses pertinentes a este
trabalho e recomendaes para novas pesquisas.

Palavras-chave: pilar misto preenchido, flexo-compresso, anlise
experimental, ligaes viga-pilar, concreto de alta resistncia, estruturas
mistas.

ix
Abstract

DE NARDIN, S. (2003). Concrete filled steel columns: a study of combined
bending and compression and beam-column connections. So Carlos, Doctoral
Thesis. 323p. The School of Engineering at Sao Carlos, Universisity de So
Paulo.

This research thesis presents a study of concrete filled steel columns
subjected to combined bending and compression and beam-column
connections. In both cases, tests were conducted on physical and numerical
models, resulting in the development of a wide range of parametric studies for
the case of the concrete filled steel columns. 13 concrete filled steel columns
were tested under combined bending and compression loads whose ultimate
values were compared to ultimate forces obtained from numerical simulations
using the CFT computer program. After calibration, the computer program
was used in the parametric study with the aim of verifying the influence of
parameters, such as the material strength, eccentricity of the axial force,
bending axis and breadth/thickness relation, on the ultimate load carrying
capacity of the concrete filled steel columns. With respect to the beam-column
connections, four types of connections were tested, two of them composed of
endplate and bolts, while the other two were welded, with one of them stiffened
by an angle steel placed inside the steel tube. The obtained results are
discussed, giving more emphasis to the bending moment-rotation behaviour of
the tested specimens. The beam-column connections were also investigated
numerically. The obtained results permit the laying out of important directives
for the improvement of such numerical simulation tools as the one employed
in the present thesis. Lastly, pertinent conclusions relative to this thesis and
recommendations for future research are presented.

Keywords: concrete filled steel tube, combined bending and compression,
experimental analysis, beam-column connections, high strength concrete,
composite columns.

Introduo

Neste captulo feita uma breve descrio das principais caractersticas do
pilar preenchido, que nosso objeto de estudo, destacando seu surgimento,
algumas aplicaes e caractersticas relevantes, no que se refere a aspectos
construtivos, econmicos e estruturais, e sua utilizao em edifcios.
A quantificao dos custos envolvidos na utilizao de pilares preenchidos em
sistemas estruturais de edifcios aponta a viabilidade econmica deste
elemento estrutural. Entretanto, a carncia de dispositivos de ligao entre
pilares preenchidos e demais elementos estruturais e a ausncia de
recomendaes e normas tcnicas para dimensionamento e verificao de tais
dispositivos so obstculos a serem superados. Feito isso, elementos mistos
como os pilares preenchidos passaro a ocupar uma importante posio no rol
de opes para composio dos sistemas estruturais de edifcios.
O objetivo deste captulo ressaltar a importncia de estudos como este,
apresentar as justificativas e objetivos inerentes a este trabalho e, por fim,
descrever sucintamente a metodologia empregada no seu desenvolvimento.
Como ltimo tpico, apresentada a organizao dos captulos desta tese,
fazendo uma breve descrio do contedo presente em cada um deles.
1
1
1
Captulo 1: Introduo
2
1.1 CONSIDERAES INICIAIS
Um pilar preenchido formado por um perfil tubular de ao preenchido com
concreto estrutural. Ou, numa definio mais formal, trata-se de um elemento
estrutural sujeito predominantemente a solicitaes normais, no qual a seo
de ao formada por um ou mais perfis em ao estrutural, preenchida com
concreto.
O concreto associado ao ao compondo elementos mistos surgiu como uma
alternativa simples e pouco onerosa de proteo contra o fogo e a corroso e,
portanto, sem funo estrutural. A idia de proteo dos pilares metlicos
impulsionou o surgimento dos primeiros pilares mistos ao-concreto que,
desde ento, evoluram e hoje apresentam variaes no arranjo e composio
destes materiais.
Alm dos pilares preenchidos, existem outros tipos de pilares mistos que
diferem daqueles pela posio que o concreto estrutural ocupa na seo
transversal. Em funo desta posio, os pilares mistos podem ser
classificados em revestidos e preenchidos. Nos pilares revestidos, o concreto
envolve o perfil de ao. Na FIGURA 1.1 so apresentados alguns exemplos de
pilares mistos ao-concreto.

perfil de
ao

concreto
tubular
perfil

pilares revestidos pilares preenchidos
FIGURA 1.1: EXEMPLOS DE PILARES MISTOS AO-CONCRETO
A utilizao de elementos mistos na composio de sistemas estruturais
apresentou crescimento significativo nas ltimas dcadas. Tal crescimento,
sobretudo quanto utilizao de pilares mistos, justifica-se por vantagens
econmicas, construtivas e estruturais inerentes a estes elementos. Neste
sentido, podem ser destacadas vantagens como: reduo das dimenses dos
elementos estruturais, com conseqente economia de materiais, mo-de-obra
e maior rea livre por pavimento; grande resistncia, rigidez e ductilidade,
especialmente com o advento dos aos e concretos de alta resistncia. Em
relao aos aspectos construtivos, destaca-se a ausncia de formas e a
Captulo 1: Introduo
3
possibilidade de eliminar ou reduzir armaduras, propiciando economia de
materiais e mo-de-obra, reduo do desperdcio de materiais e maior limpeza
nos canteiros de obra.
Algumas destas vantagens foram comprovadas por TAKEUCHI (1998) ao
estudar a aplicabilidade de pilares preenchidos constitudos por perfis de
chapa fina em usinas nucleares. O estudo mostrou reduo de 20% no
consumo de ao, reduo de 30% no nmero de operrios necessrios, alm
de algumas facilidades de execuo decorrentes da necessidade de executar
apenas servios simples na obra, tais como: montagem de painis,
bombeamento do concreto e soldagens. Em funo destes fatores, o tempo de
construo pode ser reduzido em at cinco meses, em relao a uma
edificao em concreto armado. O estudo em questo foi realizado
considerando uma estrutura mista composta por vigas, lajes e pilares mistos.
Estes aspectos justificam o crescente interesse em ampliar o conhecimento
atual e desenvolver pesquisas que visem aprimorar e agilizar a aplicao das
normas e recomendaes de projeto existentes. E, justificam ainda, a
utilizao de sistemas estruturais formados pela associao de elementos
mistos e elementos de concreto armado ou de ao. Como exemplo mais recente
desta associao de tecnologias, cita-se o Edifcio Millennium Tower localizado
em Viena ustria mostrado na FIGURA 1.2.

FIGURA 1.2: EDIFCIO MILLENNIUM TOWER
1

A torre do edifcio tem seu sistema estrutural constitudo por um ncleo
central de concreto armado circundado por dois crculos concntricos,
formados por pilares e lajes mistas. So 50 pavimentos, que somam 202m de
altura. Os pilares mistos so do tipo preenchido ou revestido e tm seo
circular. Na FIGURA 1.3 so apresentadas as sees transversais dos pilares

1
Fonte: Revista Structural Engineering International, V.09, n.03, p.176, 1999.
Captulo 1: Introduo
4
mistos utilizados na torre do Edifcio Millennium Tower e nela pode-se observar
a versatilidade que resulta da opo por um pilar misto.

FIGURA 1.3: EDIFCIO MILLENNIUM TOWER: SEO TRANSVERSAL DOS PILARES MISTOS
2

O edifcio composto por trs setores: um setor comercial com 25.000 m
2
, um
setor residencial com 37.000 m
2
e a torre de escritrios com 38.000 m
2
,
totalizando 100.000 m
2
de rea construda, executados em oito meses, a uma
velocidade de duas e meia a trs semanas por pavimento.
Na verdade, o Edifcio Millennium Tower tem estrutura hbrida, constituda
por elementos mistos e elementos em concreto armado.
Outro excelente exemplo da aplicao dos pilares mistos, neste caso do tipo
preenchido, o Shopping Center Iso Omena, localizado na Finlndia e que
envolve uma rea para lojas, uma torre comercial e outra residencial,
localizadas acima do shopping center. A estrutura do shopping center
formada por lajes alveolares pr-moldadas com 50 cm de espessura, vigas
metlicas e pilares preenchidos; nestes pilares foram acrescentadas barras de
armadura para aumentar a taxa de armadura longitudinal. O fechamento da
estrutura constitudo por painis pr-fabricados do tipo sanduche. Na
FIGURA 1.4 so ilustrados alguns aspectos da estrutura deste shopping
center em sua fase construtiva.

FIGURA 1.4: DETALHES DO SHOPPING CENTER ISO OMENA EM SUA FASE CONSTRUTIVA
3

2
Fonte: http://www.aisc.org/Content/ContentGroups/Documents/Connections_IV_Proceedings/138.pdf
(11-03-2003, 16:07h)
3
Fonte: Prof. Mounir Khalil El Debs
Captulo 1: Introduo
5
Ainda na Finlndia, em Hmeenlinna, encontra-se um edifcio comercial de
dois pavimentos e rea total de 4.000 m
2
, no qual os pilares internos so do
tipo preenchido
4
e as vigas so metlicas, de seo I e abas desiguais. As
ligaes viga-pilar so todas parafusadas.
Outros exemplos da presena de pilares preenchidos na composio do
sistema estrutural de edifcios so mostrados na TABELA 1.1.
TABELA 1.1: EXEMPLOS DA UTILIZAO DE PILARES PREENCHIDOS NA COMPOSIO DE SISTEMAS
ESTRUTURAIS DE EDIFCIOS

Ed. Casselden Place:
Melbourne-Austrlia,
possui 46 pavimentos e
sistema estrutural
composto por lajes tipo
steel deck, vigas mistas e
pilares preenchidos com
concreto C70 e seo
transversal circular.
Concludo em 1992
5
.

Ed. Forrest Centre:
localizado em
Perth Austrlia
6
.

Ed. Two Union Square:
localizado em
Washington-EUA, possui
60 pavimentos, nos quais
foram utilizados pilares
preenchidos com
concreto de at 130MPa
de resistncia
compresso
7
.

Ed. Commerzbank:
Frankfurt-
Alemanha, tem 63
pavimentos e
sistema estrutural
constitudo por 3
grandes pilares
preenchidos de
seo triangular
8
.

Estes exemplos esto espalhados em diversos continentes e demonstram que
as boas caractersticas dos elementos mistos e, em especial, dos pilares
preenchidos constituem fato j comprovado pelo meio tcnico. No Brasil,
provavelmente j tenham sido usados pilares preenchidos na composio de
sistemas estruturais de alguns edifcios, entretanto, o acesso a tais
informaes difcil e fica restrito Cidade ou ao Estado em que tais
elementos estruturais foram utilizados. Contudo, h diversos edifcios
executados no Brasil em que foram utilizados sistemas estruturais mistos,
compostos por lajes, vigas e pilares mistos, mas estes so do tipo revestido ou
parcialmente revestido.

4
Fonte: Proceedings 9
th
Nordic Steel Construction Conference (NSCC 2001) p. 185.
5
Council on tall buildings and urban habitat. Committee 3, p. 128, 1985.
6
Council on tall buildings and urban habitat. Committee 3, p. 357, 1985.
7
Commercial design (1998). http://www.nbbj.com/SEAPRO~3.HTM (06/06/1998).
8
The highest office building in Europe (1998). http://www.hebel.com/commerzb.htm
(06/06/1998).
Captulo 1: Introduo
6
Os exemplos citados vm confirmar a versatilidade dos pilares mistos e
reforar a necessidade de pesquisas que permitam compreender o
comportamento de tais elementos. Hoje, os pilares preenchidos tendem a fazer
parte do cotidiano de um engenheiro projetista, da a necessidade do
desenvolvimento e conhecimento de procedimentos de dimensionamento e
verificao da segurana, simples e ao mesmo tempo confiveis. Isso tem
levado o meio tcnico a estudar os diversos aspectos inerentes ao
comportamento dos pilares preenchidos.
A aplicao dos pilares preenchidos em sistemas estruturais de edifcios altos
uma opo atrativa, entretanto tal aplicao no deve ser vista como restrita
a tais edifcios. Deve-se lembrar que os pilares preenchidos no so vantajosos
apenas do ponto de vista estrutural. Em diversas situaes, caractersticas
como velocidade construtiva e economia de materiais e mo-de-obra so to
importantes quanto o aspecto estrutural e, nestes casos, fundamental ter em
mente que vivel executar edifcios de altura usual empregando pilares
preenchidos.

1.2 JUSTIFICATIVAS
As atividades de pesquisa no campo das estruturas mistas ao-concreto so
importantes para a modernizao dos sistemas estruturais e construtivos,
sobretudo no que se refere melhoria do comportamento conjunto dos dois
materiais mais empregados na construo, buscando otimizar consumo de
materiais e mo-de-obra, sem comprometer a segurana da edificao.
A competitividade e aplicabilidade dos pilares preenchidos esbarram na
seguinte pergunta: como ligar estes elementos s vigas? Respondida tal
questo, nos parece relativamente fcil introduzir este tipo de elemento
estrutural no leque de opes mo dos profissionais da construo civil.
Este trabalho justifica-se, ento, por objetivar resolver o principal obstculo
utilizao dos pilares preenchidos, buscando mostrar aos profissionais a
viabilidade de sua utilizao. Alm deste aspecto relativo ligao, o estudo e
a compreenso do comportamento de pilares preenchidos flexo-comprimidos
tambm merece esforos, pois, no Brasil, ainda no foram desenvolvidos
estudos neste sentido.
Captulo 1: Introduo
7
funo dos pesquisadores da rea de engenharia ampliar a utilizao dos
vrios materiais disponveis, visando economia de materiais, mo-de-obra e
uma utilizao racional destes materiais.
Desenvolver e propor dispositivos de ligao aplicveis a pilares preenchidos e
outros elementos estruturais permitir, aos profissionais da rea da
Engenharia Civil, a utilizao mais racional e econmica dos materiais ao e
concreto. Esta utilizao racional fundamental para o crescimento da
construo civil brasileira, pois os engenheiros devem sempre ter em mente
que a utilizao de elementos mistos permite grande versatilidade de
dimenses e formas das sees transversais dos elementos estruturais,
resultando em estruturas mais leves e econmicas. Ou seja, o conhecimento
das diversas opes estruturais existentes conduz utilizao mais racional
dos recursos de materiais e mo-de-obra disponveis. Este aspecto econmico
e de desenvolvimento justifica investimentos em pesquisas de ponta, que se
propem a disseminar aspectos importantes do comportamento estrutural de
dispositivos de ligao destinados a elementos mistos, como o caso do
trabalho aqui proposto.
A opo pelos dois grandes temas de estudo aqui propostos - o pilar
preenchido flexo-comprimido e a ligao viga-pilar preenchido - deve-se
completa ausncia de estudos brasileiros abordando o pilar preenchido.

1.3 OBJETIVOS
Contribuir para ampliar a utilizao dos pilares preenchidos no Brasil o
principal objetivo deste trabalho. Tal contribuio ser dada investigando e
oferecendo aos profissionais da rea resultados que permitam explorar e
compreender o comportamento dos pilares preenchidos sejam eles elementos
isolados flexo-comprimidos ou a regio de ligao viga-pilar.
No que se refere ao pilar preenchido submetido flexo normal composta
estudado como elemento isolado, se busca avaliar os mecanismos de
transferncia de foras entre ao e concreto, a capacidade resistente da seo
mista preenchida e o comportamento dos materiais, sobretudo do ncleo em
concreto de alta resistncia.
Captulo 1: Introduo
8
Explorado e conhecido o comportamento do pilar preenchido flexo-comprimido
como elemento isolado, foram estudados dispositivos que permitissem unir tal
elemento estrutural s vigas, responsveis por transmitir os esforos do
pavimento ao pilar.
O estudo dos pilares preenchidos flexo-comprimidos tem como principal
objetivo, identificar e disseminar alguns dos principais aspectos que
interferem no seu comportamento. Ou seja, trata-se de um estudo
aprofundado, que busca oferecer bases para o dimensionamento e a
verificao destes elementos estruturais.
Por outro lado, o estudo de dispositivos de ligao tem carter exploratrio
prospectivo e, como principal objetivo, visa oferecer aos profissionais, algumas
tipologias de ligao inspiradas em detalhes j utilizados em estruturas de
ao. Lembrando que, neste caso, no h qualquer estudo no Brasil, seja ele
terico ou experimental, abordando ligaes viga-pilar preenchido. Como no
poderia deixar de ser, estudos pioneiros trazem, em sua grande maioria, mais
perguntas que respostas, contudo permitem identificar importantes aspectos
que devem ser considerados e resolvidos durante os processos de
dimensionamento e execuo das ligaes viga-pilar.
Alm disso, este estudo explora dispositivos de ligao visando a continuidade
das vigas, ou seja, aborda o pilar misto preenchido como um obstculo a esta
continuidade.
Sendo assim, os objetivos deste estudo podem ser reunidos em dois grandes
grupos:
1. estudo do pilar preenchido flexo-comprimido: realizado com o
objetivo de investigar o comportamento do pilar preenchido isolado,
submetido flexo normal composta, visando:
conhecer os mecanismos de transferncia de foras entre os
materiais ao e concreto;
compreender o comportamento do elemento estrutural e dos
materiais presentes na seo mista preenchida;
avaliar, via anlise paramtrica, a sensibilidade da capacidade
resistente frente a parmetros como: resistncia compresso do
concreto, resistncia ao escoamento do ao, eixo de flexo e
excentricidade do carregamento; e
Captulo 1: Introduo
9
avaliar as normas tcnicas aplicveis a pilares preenchidos flexo-
comprimidos quanto previso da capacidade resistente destes.
2. estudo de ligaes viga de ao-pilar preenchido: desenvolvido com o
objetivo de explorar detalhes de ligao buscando:
reunir alguns detalhes de ligao viga-pilar j estudados e/ou
utilizados;
selecionar e/ou elaborar algumas tipologias de ligao cujas
principais caractersticas sejam a simplicidade e a facilidade de
execuo;
investigar, de forma terica e experimental, alguns dispositivos
de ligao viga de ao-pilar preenchido;
estudar o comportamento das tipologias de ligao selecionadas,
compreendendo os mecanismos de transferncia de fora viga-
pilar;
explorar a aplicabilidade de recomendaes de dimensionamento
e verificao de dispositivos de ligao j existentes e utilizados
pelo meio tcnico; e
oferecer alternativas de ligao viga-pilar, desenvolvidas com
base na realidade brasileira.

1.4 METODOLOGIA
A busca dos objetivos descritos no item anterior foi feita mediante utilizao
da metodologia descrita a seguir.
A forma de estudo do pilar preenchido consistiu de ampla reviso bibliogrfica
com objetivo de identificar caractersticas importantes a serem investigadas
mais detalhadamente. Realizada a reviso bibliogrfica, foi elaborado o
programa experimental definindo-se: dimenses dos elementos, sries, tipo de
ensaio, forma de aplicao da fora axial excntrica, excentricidades e
procedimento de ensaio. A definio das dimenses dos elementos foi
elaborada com base naqueles j utilizados por DE NARDIN (1999) em seu
programa experimental de Mestrado. A escolha das mesmas dimenses
permitiu importantes comparaes de comportamento, sobretudo do concreto
Captulo 1: Introduo
10
de alta resistncia comprimido axialmente por foras decorrentes da
compresso simples e da flexo-compresso. Para previso da capacidade
resistente dos pilares preenchidos flexo-comprimidos foi utilizado o programa
computacional CFT, elaborado pelo professor Severino Marques da
Universidade Federal de Alagoas - UFAL.
Com os resultados da experimentao fsica, foi realizada a experimentao
numrica tomando como variveis a resistncia compresso do concreto, a
resistncia ao escoamento do ao, o eixo de flexo e a excentricidade fora
axial.
Portanto, as experimentaes com modelos fsicos permitiram conhecer o
mecanismo de transferncia de foras entre ao e concreto, compreender o
comportamento do pilar preenchido flexo-comprimido e avaliar a
aplicabilidade de algumas normas tcnicas existentes. Alm disso, os
resultados experimentais permitiram validar a utilizao do programa
computacional CFT na avaliao da sensibilidade da capacidade resistente a
variaes na resistncia compresso do concreto, resistncia ao escoamento
do ao, eixo de flexo e excentricidade da fora axial.
O estudo de tipologias de ligao entre vigas de ao e pilares preenchidos foi
iniciado com uma ampla reviso bibliogrfica, que permitiu traar o panorama
atual das pesquisas. Na reviso bibliogrfica foi possvel tambm identificar as
principais tipologias estudadas e, a partir da, elaborar algumas tipologias de
ligao voltadas realidade brasileira. Selecionadas as tipologias, foram
realizadas simulaes numricas e/ou estudos tericos visando estimar a
capacidade resistente destas. Concluda esta etapa, foi elaborado o programa
experimental que consistiu na experimentao fsica de quatro diferentes
tipologias de ligao. Para elaborao do programa experimental foi necessrio
fazer o levantamento dos equipamentos disponveis e, a partir destes, definir o
esquema de carregamento a ser utilizado. A definio da geometria dos
modelos foi inspirada em alguns estudos experimentais com ligaes entre
elementos de ao j realizados no Laboratrio de Estruturas da Escola de
Engenharia de So Carlos, limitada pela capacidade dos equipamentos.
Assim, a reviso bibliogrfica permitiu reunir os detalhes de ligao j
utilizados e/ou estudados e elaborar alguns detalhes de ligao simples e de
fcil execuo. A realizao da simulao numrica possibilitou a previso da
capacidade resistente de algumas das tipologias de ligao investigadas
Captulo 1: Introduo
11
experimentalmente. Com a realizao de experimentaes fsicas foi possvel
investigar algumas tipologias de ligao, compreender o seu comportamento,
avaliar a aplicabilidade de algumas recomendaes normativas existentes e
oferecer ao meio tcnico alternativas de ligao viga-pilar j estudadas e
compreendidas.
Com esta metodologia acredita-se terem sido atingidos os objetivos propostos e
elaboradas concluses bastante significativas.

1.5 ORGANIZAO DA TESE
O corpo desta tese foi organizado em nove captulos. Neste primeiro captulo
so tecidos comentrios sobre a importncia e a viabilidade de empregar os
pilares preenchidos na composio do sistema estrutural de edifcios,
apresentando diversos exemplos deste tipo de aplicao. Tambm neste
captulo, so apresentadas as justificavas e objetivos que motivam esta
pesquisa, seguidos pela metodologia empregada para atingir tais objetivos.
O Captulo 2 denominado "Estado da arte" e foi elaborado a partir da extensa
reviso bibliogrfica realizada no decorrer desta pesquisa, enfocando o pilar
preenchido flexo-comprimido e, posteriormente, a ligao entre este elemento
estrutural e as vigas de ao. Num primeiro momento, abordado o pilar
preenchido flexo-comprimido, organizando as citaes em ordem cronolgica e,
em seguida, agrupando-as em funo dos diferentes aspectos que interferem
no seu comportamento. Por fim, as tipologias de ligao pilar preenchido-viga
de ao so abordadas.
No Captulo 3 feito um breve relato sobre algumas normas tcnicas e cdigos,
destinados ao dimensionamento e verificao de pilares preenchidos flexo-
comprimidos. Em seguida, so descritos sucintamente os procedimentos
adotados na verificao de ligaes entre pilares e vigas de ao, que foram
aplicados s tipologias de ligao estudadas neste trabalho.
A descrio da metodologia empregada para o estudo de pilares preenchidos
flexo-comprimidos apresentada no Captulo 4, destacando procedimentos
empregados no decorrer da simulao numrica e da experimentao com
modelos fsicos.
Captulo 1: Introduo
12
O Captulo 5 contm a descrio dos procedimentos utilizados no estudo de
dispositivos de ligao entre pilares preenchidos de seo quadrada e vigas de
ao de seo I. Aspectos referentes simulao numrica e experimentao
fsica so descritos de forma detalhada.
No Captulo 6, denominado "Pilares preenchidos flexo-comprimidos: resultados
e anlise" so apresentados os resultados obtidos na anlise numrica e nos
ensaios com modelos fsicos de pilares preenchidos flexo-comprimidos. Para
todos os resultados apresentados, so tecidos comentrios e discusses a
respeito do comportamento dos elementos, valores de capacidade resistente
terico e experimental, configuraes de runa, etc.
Da mesma forma, no Captulo 7 so dados os resultados decorrentes das
experimentaes numricas e fsicas com algumas tipologias de ligao, bem
como discusses a respeito destes.
O Captulo 8 traz as concluses finais deste trabalho e algumas sugestes para
novas pesquisas sobre o assunto.
As referncias bibliogrficas e bibliografia complementar so relatadas no
Captulo 9.

concreto
tubular
perfil
2
2
concreto
tubular
perfil
2
2

Estado da arte

Neste captulo so descritos os diversos trabalhos relacionados a pilares
preenchidos e tipologias de ligao encontrados na literatura tcnica nacional
e estrangeira, tambm aqueles encontrados em anais de congressos.
Com o intuito de possibilitar uma viso geral da evoluo dos conceitos e da
abordagem destinada flexo-compresso em pilares mistos preenchidos e s
tipologias de ligao, o estado da arte foi organizado respeitando a ordem
cronolgica de publicao dos artigos. Desta forma, possvel traar um perfil
dos estudos realizados e acompanhar os avanos mais relevantes.
Alm da organizao cronolgica, os trabalhos tcnicos abordando pilares
preenchidos flexo-comprimidos foram reorganizados em funo dos diversos
parmetros que interferem em seu comportamento.
Os trabalhos de maior contribuio so relatados de forma mais detalhada,
permitindo assim a compreenso do contexto em que as concluses
apresentadas foram geradas.
Captulo 2: Estado da arte
14
2.1 O PILAR PREENCHIDO FLEXO-COMPRIMIDO
Neste item, os trabalhos referentes a pilares preenchidos so apresentados
segundo sua ordem cronolgica e, na seqncia, organizados de acordo com
os parmetros que influenciam seu comportamento sob flexo-compresso.

2.1.1 Viso geral das pesquisas
A idia de associar perfis tubulares de ao e concreto simples gerando
elementos mistos vem do sculo XIX, quando os pioneiros do concreto armado
utilizavam cantoneiras, barras e perfis de ferro fundido e, posteriormente, de
ao, como armaduras. Como no havia expresses consagradas para
determinar a capacidade resistente destes elementos mistos, sua utilizao
tinha por base ensaios experimentais realizados com cada tipo de seo
transversal a ser usada nos projetos. Muitos trabalhos publicados na poca
refletem esta condio e destes resultaram expresses particulares para
determinar a resistncia dos pilares mistos, que neste caso eram do tipo
revestido.
Os pilares mistos preenchidos comearam a ser utilizados na composio de
sistemas estruturais por volta de 1950. Desde ento, os estudos desenvolvidos
ao longo dos anos tm aperfeioado o dimensionamento destes elementos por
meio de anlises envolvendo tipos variados de sees e solicitaes, mas no
tm sido suficientes para suprir deficincias em diversos aspectos. Essas
deficincias tornaram-se mais evidentes com o surgimento de aos e concretos
de alta resistncia, com os quais possvel ampliar o leque de vantagens
inerentes utilizao dos pilares preenchidos e tornar a seo preenchida
ainda mais eficiente.
Embora as primeiras aplicaes de pilares preenchidos de que se tem notcia
datem do sculo XX, mais precisamente da dcada de 50, no mbito mundial
o primeiro estudo abordando a questo da flexo-compresso foi publicado
somente em 1967 por FURLONG
1
apud GOMES (1994).

1
FURLONG, R. W. (1967). Strength of steel encased concrete beam column. ASCE Journal of the
Structural Division, october.
15
Na seqncia, os trabalhos terico-experimentais de KNOWLES & PARK (1969)
e NEOGI & SEN & CHAPMAN (1969), que fazem parte de um amplo programa
experimental desenvolvido no Imperial College Londres, serviram como base
para a incorporao dos pilares preenchidos norma britnica British
Standard 5400 de 1979.
Estes primeiros estudos tericos e experimentais, aliados a resultados obtidos
por outros importantes pesquisadores, geraram expresses para o projeto de
pilares preenchidos, as quais foram includas em normas como o ACI Building
Code edio de 1970 e a BS 5400
2
. Com isso, os trabalhos que se seguiram
tinham como um dos objetivos avaliar a eficincia destas normas e, se
necessrio, propor formas mais adequadas e simples de dimensionamento.
Dentro deste contexto, em 1988 o pesquisador SHAKIR-KHALIL inicia uma
srie de estudos que envolvem a norma britnica BS 5400 e pilares
preenchidos flexo-comprimidos. No livro "Steel-concrete composite structures:
stability and strength", publicado em 1988, h um captulo denominado Steel-
concrete composite columns escrito por Shakir-Khalil, no qual so descritos os
critrios adotados pela norma BS 5400: parte 5, para o dimensionamento de
pilares submetidos compresso simples e flexo-compresso. Na seqncia,
SHAKIR-KHALIL & ZEGHICHE (1989) apresentam o resultado de um estudo
experimental que, alm de avaliar a eficincia da aplicao da norma britnica
BS 5400
2
na previso da capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-
comprimidos, permitiu algumas anlises interessantes. Por exemplo, foi
constatado que as deformaes axiais dos materiais tm comportamento linear
at muito prximo de atingir a capacidade resistente at cerca de 96% desta
capacidade. Embora as deformaes tenham comportamento linear, os
deslocamentos apresentam comportamento no linear, caracterizado por um
ramo ascendente at a runa.
Ainda investigando o comportamento flexo-compresso, SHAKIR-KHALIL &
MOULI (1990) investigam a influncia da presena do ncleo de concreto na
capacidade resistente, via experimentao fsica. A partir da variao de
parmetros como: resistncia dos materiais, esbeltez do pilar, plano de flexo e
excentricidade da fora aplicada, foram observados ganhos de capacidade
resistente de at 45% em relao ao perfil tubular isolado. Tais acrscimos de

2
Edio de 1979.
16
resistncia foram fortemente influenciados pela variao da excentricidade e
pelo plano de flexo: para flexo em torno do eixo de menor inrcia foram
encontrados ganhos de 45% para a menor excentricidade considerada 0,03b
e de 25% para a maior. Ganhos semelhantes foram constatados para flexo
em torno do eixo de maior inrcia. Este ganho de resistncia
consideravelmente maior para excentricidades menores facilmente explicado:
quando a excentricidade do carregamento muito pequena, a linha neutra
encontra-se fora da seo transversal, o que faz com que toda a seo de
concreto esteja comprimida. Ao aumentar a excentricidade, a linha neutra
aproxima-se da seo transversal e, nos casos em que divide esta em duas
regies, uma tracionada e outra comprimida, diminui a parcela de
contribuio do ncleo de concreto na capacidade resistente, pois a sua
resistncia trao desprezvel.
Soma-se aos trabalhos de SHAKIR-KHALIL & ZEGHICHE (1989) e SHAKIR-
KHALIL & MOULI (1990), o artigo publicado por SHAKIR-KHALIL em 1994,
tambm relacionado aplicabilidade da norma britnica BS 5400
2
a pilares
preenchidos flexo-comprimidos. A principal constatao destes trs artigos
remete para a problemtica aplicao da norma britnica situao de flexo-
compresso cuja flexo ocorre em torno do eixo de menor inrcia. Neste caso,
os diversos resultados experimentais indicam capacidades resistentes
inferiores s previstas pela BS 5400. Os valores de fora ltima experimentais
encontram-se no intervalo de 84 a 92% dos valores previstos. Portanto, h
fortes indcios de que, para tal situao, o procedimento recomendado deve ser
revisto e aprimorado. Adicionalmente, SHAKIR-KHALIL (1994) verificou que os
valores de capacidade resistente previstos pela norma britnica para flexo em
torno do eixo de maior inrcia so inferiores aos experimentais as diferenas
variam entre 20 e 66%, sendo menores para pilares mais curtos.
Com a mente voltada para as questes normativas, ELNASHAI & EL-
GHAZOULI & DOWLING (1990) descrevem as principais recomendaes e
fazem um estudo comparativo das normas BS 5400: parte 5, ACI 318, AISC-
LRFD e Eurocode 4. No estudo so considerados aspectos como: resistncia
dos materiais, limitaes geomtricas, ndices de esbeltez e formulaes para o
clculo da capacidade resistente de pilares submetidos a solicitaes geradas
por compresso simples ou flexo normal composta.
17
De fundamental importncia para a elucidao de importantes aspectos
referentes ao comportamento de pilares preenchidos submetidos a flexo-
compresso a investigao realizada por CEDERWALL & ENGSTRON &
GRAUERS (1990). Em sua anlise prospectiva, pilares preenchidos de seo
quadrada com =86, bi-rotulados, so submetidos a foras aplicadas com 2cm
de excentricidade. Para cada pilar preenchido ensaiado flexo normal
composta (F
u
), um exemplar com propriedades afins, porm com =14, era
submetido compresso simples (N
o
).
Na TABELA 2.1 so apresentadas as principais propriedades e resultados
obtidos, lembrando que, nesta, F
u
corresponde mxima fora excntrica
aplicada na seo preenchida.
TABELA 2.1: ELEMENTOS PREENCHIDOS INVESTIGADOS E PRINCIPAIS RESULTADOS OBTIDOS POR
CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990)
Pilar t (cm) e (cm) fy (kN/cm
2
) fck (kN/cm
2
) Ec (kN/cm
2
) Fu (kN)
1 2 30,4 4,70 2966,1 610
2 2 43,8 4,60 2941,7 700
3 2 32,7 9,60 3942,9 710
4

0,5
2 43,9 9,60 3942,9 830
5 2 32,3 3,90 2763,3 740
6 2 30,0 4,60 2941,7 770
7 2 37,6 4,70 2966,1 870
8 2 32,3 10,30 4059,4 820
9 2 37,9 10,30 4059,4 1000
10 2 37,9 3,90 2763,3 820
13

0,8
1 39,0 8,00 3659,5 1160
t: espessura do perfil tubular; e: excentricidade; dimenses da seo: (120x120)mm

Com base nos resultados encontrados por CEDERWALL & ENGSTRON &
GRAUERS (1990), os seguintes aspectos merecem destaque:
os grficos que ilustram a relao entre o momento aplicado e o
deslocamento lateral medido no meio do vo apresentam duas
mudanas acentuadas de rigidez. A primeira ocorre quando o
momento aplicado corresponde fora mxima resistente: as
leituras registradas nos extensmetros eltricos indicam o
escoamento do ao do perfil, na regio mais comprimida; entretanto,
at este instante, no so observadas regies de instabilidade local
18
no perfil. A segunda mudana de rigidez corresponde ao escoamento
do ao da regio menos comprimida (ou tracionada). Estes aspectos
remetem ao fato de que a capacidade resistente do pilar preenchido
regida pela resistncia ao escoamento do ao. Esta concluso
confirmada pela FIGURA 2.1, que relaciona N
u
/N
o
com N
c
/N
s
, sendo
N
c
a parcela de resistncia correspondente ao concreto (= A
c
.f
c
) e N
s
,
a parcela referente ao ao, dada por A
s
.f
y
.
0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6
0,34
0,36
0,38
0,40
0,42
0,44
0,46
0,48
0,50
regresso polinomial
N
u
/
N
o
N
c
/N
s

FIGURA 2.1: RELAO ENTRE AS CAPACIDADES RESISTENTES DE PILARES PREENCHIDOS FLEXO-
COMPRIMIDOS E SUBMETIDOS COMPRESSO SIMPLES (N
U
/N
O
) E AS PARCELAS DE RESISTNCIA
(TERICAS) CORRESPONDENTES AO CONCRETO E AO AO (N
C
/N
S
)
Fazendo uma regresso polinominal, encontra-se uma expresso que relaciona
a fora normal resistente de um pilar flexo-comprimido com a fora normal
resistente de um pilar compresso simples. Essa expresso permite
variaes na resistncia dos materiais e nas dimenses da seo transversal;
entretanto, foi determinada para sees mistas quadradas, submetidas a
foras com excentricidade constante pilares 1 a 10 da TABELA 2.1.

o
2
s
c
s
c
u
N
N
N
0,08036
N
N
0,24537 - 0,53805 N
(
(
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
= (2.1)
Para sees afins, que diferem entre si apenas na resistncia do
concreto, aquelas cuja resistncia f
c
maior, apresentam maior
ductilidade. Os autores afirmam que, quando a fora mxima
atingida, apenas 30% da resistncia do concreto foi utilizada e,
portanto, se o pilar continuar sendo carregado at apresentar
deslocamentos laterais excessivos, esta reserva de resistncia
19
compensa o escoamento do ao. Entretanto, o ganho de ductilidade
devido ao aumento da resistncia do concreto observado somente
em pilares esbeltos, sujeitos a foras de excentricidade considervel.
Neste caso, a contribuio do concreto na capacidade resistente da
seo mista pequena.
O estudo comparativo de quatro sees preenchidas, cuja resistncia
ao escoamento o diferencial, mostra que pilares com perfis
tubulares de espessura maior possuem maior rigidez e capacidade
resistente, porm menor ductilidade (a partir das curvas Fora x
Deslocamento lateral).
Com o intuito de avaliar a contribuio do efeito de confinamento, as
medidas de deformao longitudinal e transversal no perfil tubular
so comparadas. A relao entre elas corresponde apenas ao efeito
de Poisson no sendo constatado nenhum acrscimo que possa ser
atribudo ao confinamento. Este resultado perfeitamente
explicvel, pois o concreto do ncleo foi solicitado em apenas 30% de
sua capacidade; isto produz deformaes muito pequenas e que no
chegam a ativar o efeito de confinamento gerado pelo perfil tubular.
Dois tipos de armadura longitudinal adicional so investigados. O
primeiro consiste em dispor 4 barras com 13mm de dimetro, uma
em cada canto da seo preenchida. Esta disposio de barras de
armadura aumenta a capacidade resistente e a ductilidade do pilar.
Em contrapartida, ao utilizar armadura em espiral, no ocorre
nenhum tipo de acrscimo e a capacidade resistente do pilar
continua sendo determinada pelo ao do perfil tubular. Este um
outro indicativo de que o nvel de solicitao a que o concreto est
sujeito no suficiente para despertar efeitos de confinamento
significativos.
Alm da excentricidade de 20mm, empregada na maioria dos pilares
preenchidos, so aplicadas foras com 10mm de excentricidade e
alguns pilares so submetidos compresso simples. O
comportamento Fora x Deslocamento lateral evidencia que
excentricidades maiores levam a redues na capacidade resistente e
na rigidez do pilar preenchido. Por outro lado, os pilares com foras
de maior excentricidade apresentam maior ductilidade.
20
Em 1995 publicado o trabalho de MATSUI et al. (1995) cujo estudo terico-
experimental avalia o comportamento de pilares preenchidos esbeltos, de
seo quadrada e circular, submetidos a flexo-compresso. A partir da
variao da excentricidade e da esbeltez, so feitas experimentaes fsicas
com pilares compostos por materiais de resistncia usual. O comportamento
destes pilares estudado atravs de grficos que relacionam Fora x
Deslocamento lateral no meio do vo e Momento x Fora Normal. Os resultados
so indicativos de que, medida que a esbeltez aumenta, o efeito da
magnitude da excentricidade torna-se menos importante.
Nesta poca, o surgimento de materiais cuja principal caracterstica a alta
resistncia desperta para a necessidade de novos estudos, principalmente no
que se refere ao comportamento dos pilares preenchidos compostos por estes
materiais.
Neste contexto, HAYASHI et al. (1995) publicam os resultados experimentais
de um estudo com pilares preenchidos de seo quadrada, submetidos a fora
axial constante e foras laterais cclicas. Na composio dos pilares so
utilizados materiais de alta resistncia.
Conhecer o comportamento de pilares preenchidos flexo-comprimidos em altas
temperaturas o objetivo do estudo realizado por FANG et al. (1995). Diversas
sees quadradas so submetidas a uma temperatura de 700C e exposio
por at 180 minutos. Os resultados encontrados so expressos atravs de
grficos Fora Crtica x Comprimento e Fora Normal x Momento Fletor e
serviram como ponto de partida para a elaborao de um mtodo de projeto
destinado a pilares preenchidos flexo-comprimidos em situao de incndio.
Preocupados com os avanos tecnolgicos e a conseqente utilizao de aos
de alta resistncia no projeto de edifcios altos, UY & PATIL (1996) iniciam os
estudos com tal material utilizado em pilares preenchidos. Seus estudos visam
avaliar a capacidade resistente de pilares curtos, submetidos a flexo-
compresso e a influncia da resistncia do ao em seu comportamento,
sobretudo quanto ductilidade. A verificao da ductilidade destes pilares
apresentou comportamento satisfatrio, o que indica segurana no emprego
deste material.
SHAMS & SAADEGHVAZIRI (1997) descrevem, de forma ampla e detalhada, o
estado da arte de pilares preenchidos submetidos a solicitaes normais de
21
compresso simples e flexo-compresso enfatizando importantes aspectos do
seu comportamento. Resultados de experimentaes numricas e fsicas,
avaliando a influncia de fatores como: a ao conjunta ao-concreto,
aderncia, relao lado/espessura (b/t) e ao de foras cclicas, assim como a
descrio sucinta dos critrios de dimensionamento e verificao adotados
pelas normas AISC-LRFD de 1994 e ACI 318-89 so relatados.
No mesmo ano, em PICARD & BEAULIEU (1997) so apresentados alguns
comentrios e esclarecimentos sobre a norma canadense CAN/CSA-S16.1-94,
no que se refere ao clculo da capacidade resistente de pilares preenchidos
sujeitos a compresso simples e flexo-compresso. Partindo das equaes
propostas na norma canadense, so apresentados alguns exemplos de
dimensionamento que enfatizam as mudanas incorporadas na edio de
1994 desta norma.
Alegando complexidade nos mtodos de dimensionamento propostos pelo
Eurocode 4 e BS 5400, WANG & MOORE (1997) sugerem algumas
modificaes na norma BS 5950, originalmente aplicvel a perfis de ao, a fim
de torn-la adequada a pilares preenchidos. Para tanto, os resultados da
experimentao fsica de diversos pilares esbeltos de seo retangular,
submetidos a flexo-compresso com momento fletor gerando "curvatura
reversa de flexo"
3
, so utilizados para aferir as mudanas propostas. O
estudo comparativo mostra que as modificaes propostas conduzem a valores
de fora normal mais prximos dos experimentais que aqueles decorrentes das
normas para pilares mistos - Eurocode 4 e BS 5400. Alm disso, o confronto
entre resultados experimentais de pilares submetidos a flexo-compresso com
momento fletor gerando "curvatura simples de flexo"
4
e aqueles resultantes
do mtodo proposto evidencia que h uma tendncia destes valores se
aproximarem daqueles medida que a esbeltez aumenta: para pilares com
esbeltez igual ou superior a 80, a correlao de 80%. O estudo comparativo
foi realizado para diferentes tipos de seo transversal, curvatura de flexo,
excentricidade e esbeltez.

3
Termo muito utilizado em estruturas metlicas para representar a curvatura provocada pela
atuao de momentos fletores de mesmo sentido nas duas extremidades do pilar. Denominao
pouco usual para elementos de concreto armado.
4
Termo utilizado para representar a curvatura provocada pela atuao de momentos fletores de
sentidos contrrios nas duas extremidades do pilar.
22
A questo da ductilidade dos pilares preenchidos continua sendo investigada
por UY (1998). Alm deste aspecto, o pesquisador investigou o comportamento
dos pilares quanto capacidade resistente e estabilidade, incorporando em
sua modelagem, a presena de tenses residuais nos perfis tubulares e a no-
linearidade fsica do concreto. Seu estudo considerou o emprego de aos e
concretos de resistncia usual e de alta resistncia. Dentre os resultados
obtidos destaca-se a influncia da resistncia ao escoamento do ao: os
acrscimos na capacidade resistente so proporcionais aos aumentos na
resistncia ao escoamento, entretanto os aos de alta resistncia so
responsveis por uma leve reduo na ductilidade do pilar preenchido.
Em UY (1998) aparece a primeira proposta para quantificao da ductilidade
dos pilares preenchidos, at ento avaliada pela forma do diagrama Momento x
Curvatura. A proposta consiste em calcular o ndice de ductilidade com o
auxlio deste diagrama.
A ductilidade tambm preocupao de MATSUI et al. (1998), que a estuda
para pilares preenchidos submetidos a uma fora axial constante, utilizando
diagramas Momento x Deslocamento lateral no meio do vo para isso.
A partir de ROEDER (1998) se tem uma viso geral dos sistemas mistos e
hbridos utilizados nos Estados Unidos e, dentro deste contexto, so
abordados brevemente os pilares preenchidos. O autor ressalta que, embora o
Japo seja o grande produtor de pesquisas abordando estes elementos
estruturais, os resultados obtidos no tm aplicao direta nos Estados
Unidos, pois h uma grande diferena de esbeltez nos elementos comumente
utilizados nestes pases: no Japo se utiliza elementos com d/t 60, ao passo
que nos Estados Unidos, comum utilizar d/t>100. Sendo assim, atualmente
as pesquisas desenvolvidas nos Estados Unidos abordam pilares esbeltos
preenchidos com concreto de alta resistncia.
Embora o estudo de TAKEUCHI et al. (1998) no aborde diretamente o pilar
preenchido flexo-comprimido, traz importantes informaes sobre o processo
construtivo empregado na execuo de uma usina nuclear. Empregando uma
estrutura totalmente composta por elementos mistos, o processo construtivo
de cada pavimento foi executado da seguinte forma: colocao e fixao dos
perfis tubulares, vigas, paredes e forma metlica para laje. Aps o
posicionamento das barras de armadura da laje, o concreto foi lanado no
interior dos perfis tubulares, das vigas cuja forma de ao do tipo incorporada
23
e sobre a laje. Por fim, foi realizada a ligao entre os painis que compem
cada parede. A utilizao do sistema estrutural misto e do processo
construtivo decorrente desta escolha permitiu que a usina nuclear estivesse
concluda em trs meses. Na FIGURA 2.2 apresentada a geometria da seo
transversal de alguns dos elementos utilizados no sistema estrutural da usina
nuclear.

a) pilar e viga mistos b) laje mista
FIGURA 2.2: DETALHES DAS SEES MISTAS UTILIZADAS NO SISTEMA ESTRUTURAL DA USINA
NUCLEAR - TAKEUCHI ET AL. (1998)
O conjunto de trabalhos publicados por ZHANG & SHAHROOZ (1999a, b)
enfatiza a preocupao em avaliar a aplicao das normas tcnicas ACI 318 e
AISC-LRFD a pilares preenchidos, sejam compostos por materiais de
resistncia usual ou de alta resistncia. Em ZHANG & SHAHROOZ (1999a), o
mtodo de clculo proposto na norma americana ACI 318 descrito e avaliado
atravs de um estudo comparativo entre os valores de capacidade resistente
previstos e aqueles resultantes de experimentaes com modelos fsicos.
Partindo de resultados experimentais obtidos por outros pesquisadores, os
autores avaliam a resposta de pilares preenchidos submetidos flexo normal
composta sob a atuao de foras monotnicas ou cclicas, em pilares curtos e
esbeltos. Os valores de momento fletor previstos pelo ACI 318 e aqueles
experimentais apresentam diferenas que flutuam entre 5 e 80%. Ao
considerar as modificaes propostas pelo ACI 318-R 95, que difere do
anterior apenas na distribuio de tenses no ao do perfil tubular, admitindo
plastificao em toda a seo transversal, as diferenas diminuem
drasticamente e so inferiores a 5%. Dando continuidade aos estudos, em
ZHANG & SHAHROOZ (1999b) encontra-se um estudo comparativo de valores
de capacidade resistente decorrentes de experimentaes fsicas e
recomendaes normativas contidas no AISC-LRFD de 1994 e no ACI 318,
revisado em 1995. Alm dessas recomendaes, os autores utilizam os
resultados fornecidos por um programa computacional que permite a anlise
24
de pilares preenchidos curtos. Neste programa computacional foram
incorporados fenmenos como: instabilidade local, tenses residuais e efeitos
de trabalho a frio nos perfis e confinamento do ncleo de concreto para sees
circulares.
WANG (1999) faz experimentaes com modelos fsicos de pilares preenchidos
retangulares, esbeltos, formados por materiais de resistncia usual e sujeitos
a curvatura reversa de flexo. Ao avaliar a aplicabilidade da norma britnica
BS 5400 e do Eurocode 4 por meio de estudo comparativo, verifica-se o
conservadorismo de tais recomendaes de projeto.
As prescries normativas presentes nas normas BS 5400: parte 5 e AISC-
LRFD e recomendaes dadas pelo Eurocode 4, so detalhadamente descritas
e analisadas por SAW & LIEW (2000). Os autores avaliam, de forma
consistente, os principais aspectos e parmetros envolvidos no
dimensionamento de pilares preenchidos flexo-comprimidos, sob a tica das
normas tcnicas em questo.
De carter mais especfico o trabalho apresentado por UY (2000), que
envolve experimentaes fsicas e numricas de pilares preenchidos curtos,
submetidos compresso simples, flexo pura e flexo-compresso. A
influncia da instabilidade local, decorrente da utilizao de chapas de ao
com esbeltez (b/t) superior aos limites impostos por cdigos como o ACI 318-R
95 e Eurocode 4, estudada de forma experimental e incorporada a um
modelo terico. Este, partindo do conceito de "rea efetiva", apresenta
variabilidade desprezvel no caso dos pilares submetidos compresso
simples. Para solicitao de flexo pura, alm do conceito de rea efetiva, foi
incorporada a presena de tenses residuais e, neste caso, o diagrama
Momento-Curvatura apresenta excelente correlao no trecho elstico; porm,
vencido o limite elstico, o modelo terico mais rgido que o experimental, e
os valores de fora mxima previstos so inferiores aos experimentais. Quanto
utilizao de chapas de ao com esbeltez superior quela sugerida pelas
normas tcnicas, necessrio incorporar o fenmeno de instabilidade local aos
procedimentos existentes para determinao da capacidade resistente.
Um extenso estado da arte sobre pilares preenchidos apresentado em
SHANMUGAM & LAKSHMI (2001) e as referncias bibliogrficas referentes a
pilares preenchidos flexo-comprimidos, sucintamente citadas, vo desde 1969
a 1999. Alm do extenso rol de referncias bibliogrficas, so abordadas
25
brevemente questes como diagrama de interao, configurao de runa,
emprego de concreto de alta resistncia, fluncia, aderncia, resistncia ao
cisalhamento, ductilidade, comportamento ssmico, efeito da instabilidade
local e, por fim, as principais normas tcnicas abordando pilares preenchidos.
UY (2001) apresenta um estudo terico-experimental sobre o comportamento
de pilares curtos preenchidos, utilizando perfis de ao de alta resistncia (AAR)
e, na sua experimentao numrica, considera a presena da tenso residual
decorrente dos cordes de solda utilizados para compor o perfil tubular
quadrado
5
. As sees transversais so submetidas a solicitaes normais de
compresso axial, flexo pura e flexo normal composta. Os valores de
capacidade resistente (M, N) oriundos da experimentao numrica e fsica, ao
serem comparados com aqueles advindos do Eurocode 4 - edio de 1994 -
evidenciam que as recomendaes contidas l conduzem a valores de
capacidade resistente superiores aos experimentais. Isto ocorre porque as
recomendaes do Eurocode 4 no se aplicam a pilares preenchidos cujo perfil
tubular de ao de alta resistncia.
Com o objetivo de elaborar um mtodo para estimar a rigidez de sees
quadradas preenchidas submetidas flexo-compresso, FUJINAGA et al.
(2002) investigam pilares preenchidos tendo como variveis a intensidade da
fora axial, a relao lado/espessura e a resistncia compresso do concreto
(30 e 60MPa). Os modelos investigados experimentalmente foram submetidos
a foras axiais centradas, mantidas constantes, e a uma fora horizontal
varivel aplicada numa das extremidades
6
.
A rigidez horizontal foi avaliada por trs diferentes mtodos: considerando as
hipteses de Navier e mdulo de Young, hipteses de Navier e mdulo
tangente, mdulo tangente e perda de aderncia ao-concreto. Este ltimo
mtodo apresentou os melhores resultados de rigidez quando comparados aos
experimentais.
A versatilidade e a viabilidade econmica, estrutural e construtiva foram
fatores decisivos na escolha dos pilares preenchidos como elemento para
compor os sistemas estruturais de edifcios residenciais localizados em reas
urbanas do Japo. Em funo disso, em 1985 foi criado o "New urban housing

5
Cordes de solda nos quatro cantos da seo tubular.
6
Pilar com uma extremidade engastada e outra livre.
26
project - NUHP" com o objetivo de investigar pilares preenchidos submetidos a
compresso simples e a flexo-compresso. Uma sntese dos trabalhos
desenvolvidos pelo NUHP apresentada em MORINO (2002), no qual so
abordados: pilares a compresso simples e a flexo-compresso, ligaes viga-
pilar, prticos, propriedades do concreto de preenchimento, projeto de pilares
preenchidos e panorama da utilizao de pilares preenchidos no Japo,
destacando que nos ltimos cinco anos, foram construdos mais de 40
edifcios utilizando pilares preenchidos.
Saindo do mbito internacional, no Brasil o que se verifica o pouco uso
dessa tecnologia de pilares preenchidos, por parte dos profissionais de
engenharia. Alguns trabalhos surgiram no final do sculo XX, mais
precisamente na dcada de 90 e representam as primeiras iniciativas no
sentido de introduzir este elemento estrutural no rol de opes oferecidas aos
profissionais. Um passo importante foi dado pela Associao Brasileira de
Normas Tcnicas (ABNT) que, ao elaborar a NBR 14.323: 1999 - que trata do
dimensionamento de elementos de ao e mistos ao-concreto incorporou, num
de seus anexos, o dimensionamento de pilares preenchidos.
O primeiro trabalho brasileiro abordando os pilares preenchidos foi
desenvolvido na Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (USP) por
GOMES (1994), e abrange uma srie de fatores que interferem no
comportamento dos pilares preenchidos. O trabalho em questo traz
resultados tericos e experimentais de sees preenchidas em relao
aderncia, retrao e deformao lenta, e tambm o primeiro levantamento
bibliogrfico realizado no Brasil sobre o assunto. Vale destacar que foram
estudadas sees preenchidas submetidas compresso simples.
Contribuio para o desenvolvimento e a aplicao dos pilares preenchidos
vem sendo dada pelo Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de
Engenharia de So Carlos - USP, com trabalhos desenvolvidos nessa linha.
Nos ltimos anos este assunto tem sido tratado por diversos trabalhos de
mestrado que, de forma ampla ou especfica, contribuem para a amplificao
do conhecimento e qui, a popularizao do uso dos pilares preenchidos em
sistemas estruturais diversos.
Em MALITE (1994) so tecidos comentrios sobre alguns aspectos relativos ao
dimensionamento de pilares preenchidos, segundo a norma americana AISC-
LRFD e apresentados exemplos da aplicao desta. So consideradas as
27
situaes de compresso simples e flexo-compresso. E, em MALITE et al.
(1995), so fornecidos resultados decorrentes do ensaio de um pilar
preenchido submetido compresso simples, realizado no Laboratrio de
Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos (LE-EESC).
Como um primeiro trabalho de ps-graduao nesta linha, FIGUEIREDO
(1998) apresenta um estado da arte sobre pilares mistos, incluindo os do tipo
preenchido; nesse trabalho so estudados diversos aspectos relativos ao seu
comportamento e especificaes tcnicas normativas existentes na poca.
Em seguida, DE NARDIN (1999) apresenta um estudo terico-experimental
sobre pilares mistos, preenchidos com concreto de alta resistncia e
submetidos compresso simples. A partir da experimentao fsica de pilares
preenchidos e da sua modelagem no software de simulao numrica Ansys,
so feitas diversas anlises do comportamento de tais pilares, avaliando a
influncia de fatores como: forma da seo transversal, relao
lado/espessura (b/t) e efeito de confinamento, sobre o comportamento da
seo mista.
Em DE NARDIN & EL DEBS (1999a) e DE NARDIN & EL DEBS (2000a) so
divulgados os resultados encontrados na experimentao fsica de pilares
preenchidos submetidos compresso simples. Tambm em 1999, DE
NARDIN & EL DEBS (1999b) apresentam, no 41
o
. CONGRESSO BRASILEIRO
DO CONCRETO IBRACON, alguns resultados decorrentes do mestrado de
DE NARDIN (1999), no qual foram investigados experimentalmente pilares
preenchidos submetidos a compresso simples.
De carter mais geral o trabalho de ALVA (2000), que aborda o projeto de
edifcios em estrutura mista ao-concreto e, dentre outros elementos, descreve
os pilares preenchidos relatando aspectos de seu comportamento, utilizao e
normas tcnicas.
Uma importante avaliao do emprego de algumas normas tcnicas
estrangeiras na previso da capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-
comprimidos apresentada em DE NARDIN & EL DEBS (2000b). Este
trabalho fruto dos primeiros estudos realizados no incio deste doutorado.
Um breve estudo sobre a aplicabilidade do programa computacional CFT,
desenvolvido em linguagem FORTRAN, para previso da capacidade resistente
de pilares preenchidos flexo-comprimidos apresentado em DE NARDIN & EL
28
DEBS & MARQUES (2001). Tal programa computacional foi utilizado na
previso da capacidade resistente dos pilares preenchidos flexo-comprimidos
estudados neste trabalho.
O estudo comparativo de custos entre pilares de ao, pilares parcialmente
revestidos e pilares preenchidos, realizado por TARNOCZY JR (2001)
importantssimo, pois permite avaliar a viabilidade da utilizao dos pilares
preenchidos e mais, o clculo de custo est voltado para a realidade brasileira.
Tomando como referncia as recomendaes normativas existentes na NBR
8800: 1986 e na NBR 14.323: 1999, e considerando custos de R$2,80/kg para
estrutura metlica montada e R$500/m
3
para concreto armado, foi iniciada a
avaliao, adotando para fora vertical, valores entre 500 e 5.600kN. Para
preenchimento do perfil tubular foi utilizado concreto C30.
Embora a avaliao de custo tenha sido feita considerando apenas a economia
de material decorrente da reduo da seo transversal, para uma fora
vertical de 2000kN, a utilizao do pilar preenchido resultou em 29% de
economia em relao ao pilar de ao. Quando a fora vertical de 5600kN, a
economia em R$ foi de 42% em relao ao pilar de ao e de 13% em relao
ao pilar parcialmente revestido.
Em seguida, DE NARDIN & EL DEBS (2002a) apresentam um extenso estudo
paramtrico, realizado a partir da utilizao do programa CFT, avaliando a
sensibilidade da capacidade resistente frente a variaes na resistncia
compresso do concreto, na resistncia ao escoamento do ao, no eixo de
flexo e na excentricidade da fora axial.
Os primeiros resultados experimentais brasileiros, decorrentes da
experimentao com modelos de pilares preenchidos flexo-comprimidos so
publicados por DE NARDIN & EL DEBS (2002b).
Outras pesquisas como as desenvolvidas na Universidade de Campinas
(UNICAMP) estudam, de forma indireta, os pilares preenchidos, pois tm como
objetivo principal o estudo de concretos de alta resistncia (CAR) e, neste caso,
a utilizao de perfis tubulares de ao substituindo as armaduras
longitudinais e transversais e "ductilizando" o CAR uma excelente
alternativa.
Dentro deste contexto, PERDO JR. (1994) estuda algumas alternativas para
minimizar o comportamento frgil do concreto de alta resistncia e, ao utilizar
29
armadura helicoidal, constata que so necessrias altas taxas desta para
conseguir o efeito desejado. As dificuldades de execuo, somadas s altas
taxas necessrias, levam sua substituio pela armadura contnua do perfil
tubular de ao. As experimentaes fsicas realizadas comprovam a eficincia
do perfil tubular na ductilizao do ncleo de concreto.
Posteriormente, FERNANDES (1997) estuda e compara o comportamento de
pilares curtos em concreto armado com pilares preenchidos, ambos de seo
quadrada ou retangular, mantendo constante a taxa de armadura. Os
resultados atestam que os perfis tubulares conferem ao concreto de alta
resistncia uma maior capacidade de deformao, se comparados aos
elementos em concreto armado. O estudo foi desenvolvido considerando a
aplicao de fora axial centrada.
E, BONALDO & AGOSTINI (2000) propem a experimentao fsica de alguns
pilares preenchidos curtos submetidos a flexo normal composta, com o
intuito de estudar o comportamento do concreto de alta resistncia, confinado
por perfis de ao.
Na Universidade Federal de Alagoas - UFAL - MARQUES & MARQUES (2000)
desenvolvem um programa computacional que permite a anlise de pilares
preenchidos de sees diversas, submetido a flexo normal composta. Os
valores de capacidade resistente previstos por este programa aproximam-se
muito dos resultados encontrados por outros pesquisadores em
experimentaes fsicas.

Na reviso bibliogrfica, observa-se que a principal fonte de trabalhos sobre
pilares preenchidos flexo-comprimidos consiste de revistas tcnicas como o
ACI Structural Journal, Journal of Structural Engineering, Journal of
Constructional Steel Research e The Structural Design of Tall Buildings, entre
outros. Ao longo das ltimas dcadas, estas revistas tcnicas tm publicado
trabalhos que demonstram o interesse e a preocupao de pesquisadores do
mundo inteiro em conhecer, compreender e equacionar o comportamento dos
pilares preenchidos flexo-comprimidos. Contudo, este esforo mundial
menos intenso no Brasil, onde o tema em questo e assuntos afins so pouco
estudados.
30
Na TABELA 2.2 esto agrupadas as referncias bibliogrficas encontradas na
literatura tcnica de circulao internacional. Nela apresentado um quadro-
resumo que permite a visualizao das principais caractersticas dos estudos
realizados at o momento com o intuito de elucidar o comportamento dos
pilares preenchidos flexo-comprimidos. Como conseqncia, possvel traar
um perfil dos estudos em questo.
TABELA 2.2: QUADRO-RESUMO DE REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Trabalhos estrangeiros
Autor Tipo de
seo
Tipo de estudo Resistncia
dos materiais
Tipo de
carregamento
FURLONG apud
Gomes (1994)
Quadrada,
circular
Terico Usual Esttico
SHAKIR-KHALIL
(1988)
- Terico Usual Esttico
SHAKIR-KHALIL &
ZEGHICHE (1989)
Retangular Experimental Usual Esttico
SHAKIR-KHALIL &
MOULI (1990)
ELNASHAI & EL-
GHAZOULI&
DOWLING (1990)
CEDERWALL &
ENGSTRON &
GRAUERS (1990)
Quadrada Experimental Usual Esttico
SHAKIR-KHALIL
(1994)
MATSUI et al. (1995) Quadrada,
circular
Terico-
experimental
Usual Esttico
HAYASHI et al.
(1995)
Quadrada Experimental CAR Vertical esttico e
lateral cclico
FANG et al. (1995) Quadrada Terico-
experimental
Usual Esttico + ao do
fogo
UY & PATIL (1996) Quadrada Terico-
experimental
AAR Esttico
SHAMS &
SAADEGHVAZIRI
Circular,
quadrada
Terico-
experimental
Usual Esttico e cclico
PICARD &
BEAULIEU (1997)
Quadrada Terico Usual Esttico
WANG & MOORE
(1997)
Retangular Terico-
experimental
Usual Esttico
UY (1998) Retangular Terico Usual + CAR +
AAR
Esttico
MATSUI et al. (1998) Retangular Terico Usual Esttico
ZHANG &
SHAHROOZ (1999A)
- Terico Usual + CAR Esttico
ZHANG &
SHAHROOZ (1999B)
Retangular Terico-
experimental
Usual + CAR Esttico
31
WANG (1999) Retangular Terico-
experimental
Usual Esttico
SAW & LIEW (2000) - Terico Usual Esttico
UY (2000) Quadrada Terico-
experimental
Usual + CAR Esttico
UY (2001) Quadrada Terico-
experimental
Usual + AAR Esttico
SHANMUGAM &
LAKSHMI (2001)
FUJINAGA et al.
(2002)
Quadrada Experimental Usual + CAR Esttico
Trabalhos brasileiros
Autor Tipo de
seo
Tipo de estudo Resistncia
dos materiais
Tipo de
carregamento
GOMES (1994) Quadrada,
circular
Terico-
experimental
Usual Esttico:
compresso simples
MALITE (1994) - Terico Usual Esttico:
compresso simples
e flexo-compresso
MALITE et al. (1995) Quadrada Terico-
experimental
Usual Esttico:
compresso simples
FIGUEIREDO (1998) - Terico Usual Esttico:
compresso simples
DE NARDIN (1999) Quadrada,
circular e
retangular
Terico-
experimental
Usual + CAR Esttico:
compresso simples
DE NARDIN & EL
DEBS (1999a)
Quadrada,
circular e
retangular
Terico-
experimental
compresso simples
DE NARDIN & EL
DEBS (1999b)
Quadrada,
circular e
retangular
Terico-
experimental
compresso simples
ALVA (2000) - Terico Usual Esttico:
compresso simples
e flexo-compresso
DE NARDIN & EL
DEBS (2000b)
Quadrada e
retangular
Terico Usual + CAR Esttico: flexo-
compresso
DE NARDIN & EL
DEBS & MARQUES
(2001)
Quadrada e
retangular
compresso
TARNOCZY JR.
(2001)
Quadrada Terico Usual Esttico: flexo-
compresso
DE NARDIN & EL
DEBS (2002a)
Quadrada e
retangular
compresso
DE NARDIN & EL
DEBS (2002b)
Quadrada e
retangular
Terico-
experimental
Usual + CAR Esttico: flexo-
compresso
CAR: concreto de alta resistncia; AAR: ao de alta resistncia

A partir dos dados apresentados no quadro-resumo da TABELA 2.2 percebe-se
que a maioria dos estudos emprega a experimentao fsica como metodologia
32
para investigar o comportamento dos pilares preenchidos flexo-comprimidos.
Alm disso, as pesquisas mais recentes destacam a utilizao de materiais de
alta resistncia na composio da seo preenchida.

2.1.2 Aspectos relativos ao comportamento estrutural

2.1.2.1 Propriedades mecnicas dos materiais
Os materiais ao e concreto so associados visando obter uma seo mista
que rena as qualidades inerentes a estes dois materiais, explorando-as da
melhor forma possvel. Para associ-los, necessrio conhecer suas
propriedades mecnicas, e assim obter valores adequados de resistncia e
rigidez utilizados nas equaes de dimensionamento e verificao da seo
mista.
As propriedades mecnicas dos materiais so avaliadas por meio de ensaios de
caracterizao. Conhecendo as caractersticas mecnicas de cada um destes
materiais e utilizando conceitos adequados, possvel estudar o
comportamento dos pilares preenchidos. A seguir, os dois elementos que
compem a seo mista sero abordados sob a tica de suas propriedades
mecnicas.

a) O concreto de alta resistncia
Avanos na tecnologia dos materiais tm permitido a obteno de concretos
com resistncia cada vez maior, e a utilizao destes concretos de alta
resistncia (CAR) como preenchimento do perfil tubular amplia o leque de
vantagens inerentes aos pilares preenchidos. Alm disso, a opo por um pilar
preenchido traz consigo uma evoluo no processo construtivo e tecnolgico;
por isso, suas principais vantagens so realadas com a utilizao de
concretos de alta resistncia.
Para a obteno de concretos de alta resistncia so utilizados os mesmos
materiais empregados nos concretos usuais, acrescidos de adies,
comumente slica ativa e aditivos superplastificantes. Entretanto, na obteno
de concretos de alta resistncia, preciso atentar para algumas caractersticas
dos materiais constituintes, especialmente dos agregados. Para estes, existem
33
recomendaes de distribuio granulomtrica, mdulo de finura e dimetro
mximo que devem ser respeitadas sempre que possvel.
Os concretos de alta resistncia apresentam comportamento diferente dos
concretos de resistncia usual quando submetidos s mesmas solicitaes.
Suas propriedades mecnicas dependem das propriedades da pasta de
cimento hidratada, dos agregados e, principalmente, das propriedades da zona
de transio pasta-agregado, considerada a zona mais fraca da mistura.
O comportamento do concreto de alta resistncia pode ser analisado a partir
da relao Tenso x Deformao, obtida em ensaios de corpos-de-prova
submetidos compresso uniaxial. A observao de diagramas que
relacionam tenso e deformao axial evidencia a diferena de comportamento
entre o concreto de alta resistncia e o concreto de resistncia usual (FIGURA
2.3a). A ruptura de corpos-de-prova de concreto de alta resistncia ocorre de
forma brusca, sem plastificao, caracterizada pelo pico no diagrama Tenso x
Deformao. Na FIGURA 2.3b se observa que parte dos agregados sofre
ruptura por cisalhamento.

a) diagrama Tenso axial x Deformao axial b) ruptura de um corpo-de-prova de CAR,
comprimido axialmente
FIGURA 2.3: INFLUNCIA DA RESISTNCIA COMPRESSO UNIAXIAL DO CONCRETO NA RELAO
TENSO X DEFORMAO AXIAL
Uma justificativa para essa diferena de comportamento observada na forma
da curva Tenso x Deformao est relacionada microfissurao do concreto.
Para concretos usuais, a ocorrncia da microfissurao impede a ruptura
frgil. J os concretos de alta resistncia, quando levados runa, quase no
apresentam microfissurao e, por isso, a ruptura explosiva. Para uma
mesma deformao, os CARs apresentam menos microfissurao que os
concretos usuais e, assim, o aumento relativo na deformao menor para
aqueles.
34
Este comportamento elasto-frgil indesejvel em elementos de concreto
armado pode ser melhorado substancialmente com a utilizao de altas taxas
de armadura longitudinal e transversal, fato que ocorre com os pilares em
concreto de alta resistncia, armado. Entretanto, as altas taxas de armadura
trazem uma srie de inconvenientes econmicos e de execuo. Nestes casos,
uma alternativa cada vez mais presente e importante a utilizao de perfis
tubulares, que por sua armadura contnua confinam todo o ncleo de
concreto, e conferem ao mesmo uma maior capacidade de deformao axial, se
comparada ao CAR com armadura simples. Na FIGURA 2.4 so apresentados
os resultados de deformao axial obtidos por DE NARDIN (1999) em seus
ensaios de pilares preenchidos com CAR submetidos compresso simples.
Nela, os pontos intitulados "concreto livre" correspondem ao ensaio de pilares
em concreto simples e aqueles correspondentes a "concreto confinado",
referem-se ao concreto no interior do perfil tubular. A "ductilizao" do
concreto de alta resistncia evidente, pois este, quando confinado, no
apresenta mais o comportamento elasto-frgil do concreto simples.
0
250
500
750
1000
1250
1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7
Comportamento das deformaes axiais
Concreto confinado e concreto livre
confinado
livre
Deformaes axiais
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 2.4: COMPORTAMENTO DO CONCRETO DE ALTA RESISTNCIA, SIMPLES E CONFINADO - DE
NARDIN (1999)
Ainda com relao aos pilares em concreto de alta resistncia, para aqueles do
tipo armado a seo resistente corresponde rea confinada pelos estribos. J
nos pilares preenchidos, a rea resistente igual rea da seo transversal
mista.

b) O perfil tubular
Em virtude do elevado custo dos perfis laminados, comum o emprego de
perfis dobrados, que sofrem trabalho a frio e, por isso, esto sujeitos aos seus
35
efeitos. O trabalho a frio provoca deformaes plsticas no perfil tubular de
ao e seus efeitos incidem diretamente sobre os valores de resistncia e
ductilidade do ao trabalhado, podendo ser reduzidos com o alvio trmico de
tenses ou recozimento.
Nos cantos ou regies de dobras da seo tubular, a influncia do trabalho a
frio mais significativa do que nas partes planas. Este efeito perceptvel
quando se observa a variao das propriedades mecnicas do ao em
diferentes pontos da seo transversal, pois a formao a frio aumenta a
resistncia ao escoamento e a resistncia trao, ao passo que diminui a
ductilidade nas regies de dobramento.
Os ensaios realizados por YU (1985) em uma seo formada por cantos a 90
mostram que a resistncia ao escoamento aumenta em at 65% da regio
plana para o canto, enquanto a resistncia trao cresce em cerca de 25%.
Portanto, ocorre grande acrscimo nos valores de resistncia ao escoamento e
acrscimos significativamente menores na resistncia ruptura, o que implica
na reduo da ductilidade, quando a chapa recebe trabalho a frio.
Segundo GOMES (1994), pesquisadores japoneses avaliaram as tenses
residuais impostas pelo processo de formao a frio em sees quadradas e
circulares. Os resultados mostraram tenses residuais plsticas significativas,
decorrentes da conformao da chapa metlica que forma o perfil tubular. Tais
tenses podem atingir at 200MPa no sentido longitudinal e 140MPa no
sentido radial, na regio dos cantos. So altos valores de tenso, localizados
em pequenas pores da seo transversal; o que leva a crer que no
produzem variaes significativas nos valores de capacidade resistente de uma
seo preenchida.
A fim de avaliar a influncia das tenses residuais no comportamento de
pilares preenchidos submetidos flexo-compresso, UY (1998) adotou um
modelo simplificado que considera tenso residual distribuda uniformemente
e correspondente a 30% da resistncia ao escoamento f
y
- de acordo com a
FIGURA 2.5a - ao construir diagramas Momento x Curvatura. Parte dos
resultados obtidos reproduzida na FIGURA 2.5b e verifica-se que no
necessrio considerar a presena de tenses residuais no perfil tubular,
quando so analisadas sees preenchidas como as estudadas por UY (1998),
pois sua presena no altera, de forma significativa, o comportamento da
seo mista. Ocorrem pequenos acrscimos de rigidez somente at ser atingida
36
a resistncia ao escoamento, ou seja, no regime elstico. Quanto capacidade
resistente, no h variaes relevantes devidas presena de tenses
residuais, entretanto h um pequeno acrscimo nos valores da curvatura
ltima neste caso. Vale ressaltar que o estudo da influncia das tenses
residuais no comportamento da seo mista foi realizado considerando
diferentes intensidades de fora axial, e para todas foi verificado o mesmo
comportamento.

a) distribuio de tenses residuais
simplificada
b) relao Momento x Curvatura, considerando ou no a
presena de tenses residuais
FIGURA 2.5: EFEITOS DAS TENSES RESIDUAIS NO COMPORTAMENTO DE UMA SEO PREENCHIDA
QUADRADA - RESULTADOS OBTIDOS POR UY (1998)
Corrobora com esta afirmativa o trabalho de ZHANG & SHAHROOZ (1999b),
que estudaram perfis de seo quadrada com 25,4cm de lado e 0,794cm de
espessura, e tomaram como varivel a intensidade da fora axial, representada
por uma parcela da capacidade resistente compresso simples - N
o
- e
tomada igual a: 0 N
o
; 0,18N
o
; 0,29 N
o
.
Sem determinar experimentalmente a distribuio de tenses residuais para
os perfis estudados, foi adotada a distribuio de tenses residuais mostrada
na FIGURA 2.6, a qual foi introduzida nos modelos de clculo utilizados para a
construo dos diagramas Momento fletor x Curvatura.
N=0;
r
=0,3f
y
N=0;
r
=0,0
N=0,25N
u
;
r
=0,3f
y
N=0,25N
u
;
r
=0,0
N=0,50N
u
;
r
=0,3f
y
N=0,50N
u
;
r
=0,0
N=0,75N
u
;
r
=0,3f
y
N=0,75N
u
;
r
=0,0
37
b - 3t
t
b
h
b - 3t
3t 3t
y
f
3t
y
f
y
f

FIGURA 2.6: DISTRIBUIO DE TENSES RESIDUAIS ADOTADA POR ZHANG & SHAHROOZ (1999B)
A boa correlao entre os valores de momento ltimo decorrentes do modelo
analtico e da experimentao fsica - mxima diferena de 6% - levou a uma
anlise mais detalhada na qual foram avaliados os seguintes parmetros:
- resistncia compresso do concreto: 35 e 76 MPa;
- resistncia ao escoamento do perfil tubular; e
- intensidade da fora axial: 0; 0,25N
o
; 0,5N
o
e 0,75N
o
.
Representando a variao na relao b/t por meio da relao de reas A
s
/A
c
,
os resultados so confrontados comparando este quociente de reas com uma
relao de momentos. Para o clculo dos momentos foram consideradas duas
situaes: um momento calculado considerando a variao do valor da
resistncia ao escoamento em funo do trabalho a frio e outro, atribuindo o
mesmo valor de resistncia a toda a seo transversal. Concluso: a presena
de tenses residuais produz acrscimos inferiores a 10% nos valores de
momento mximo, quando a relao de reas inferior a 50% e a fora
aplicada inferior a 0,5N
o
. Esta diferena tende a diminuir para aos e
concretos de alta resistncia e, perfis maiores com menor espessura - A
s
/A
c

menor. Tais concluses so decorrentes das relaes Tenso x Deformao
assumidas para os aos das pores planas e cantos, que introduzem
diferenas de resistncia ao escoamento maiores para os aos de resistncia
comum em relao a aos de alta resistncia.
Assim, com base nos estudos realizados por UY (1998) e ZHANG &
SHAHROOZ (1999b) conclui-se que a presena do trabalho a frio no altera,
de forma significativa, o comportamento e a resistncia dos pilares
preenchidos flexo-comprimidos.

38
2.1.2.2 Diagramas de interao
Uma das formas de conhecer o comportamento de uma seo transversal
qualquer, flexo-comprimida, a construo dos diagramas de interao
Momento fletor x Fora normal. Tais diagramas relacionam o momento
resistente e o esforo normal resistente, valores que representam a capacidade
resistente da seo mista flexo-comprimida. Se aos diagramas de interao for
adicionada a habitualmente denominada "reta de carregamento", possvel
encontrar a capacidade resistente (par M, N) da seo transversal em questo,
para valores conhecidos de fora axial excntrica aplicada - F.
Os diagramas de interao so construdos a partir de equaes de equilbrio e
da variao da posio da linha neutra y. Neste caso, os diagramas tm forma
parablica, oriunda da relao quadrtica entre M e N. As equaes de
equilbrio so construdas levando em conta a compatibilidade de deformaes
e dependem inteiramente das relaes constitutivas adotadas para cada um
dos materiais presentes na seo transversal.
Da observao de muitos destes diagramas, percebeu-se que alguns pontos da
curva parablica mereciam destaque. Segundo UY & PATIL (1996) so eles:
ponto A: correspondente situao de compresso simples, com runa
caracterizada por esmagamento do concreto e escoamento do ao;
ponto B: seo transversal submetida flexo pura, cuja runa
convencional caracterizada pela deformao mxima no concreto
comprimido
cu
;
ponto C: convencionalmente denominado de ponto de "meio escoamento",
pois a ele corresponde uma deformao mxima trao no ao do perfil
igual a
y
/2;
ponto D: denominado ponto de equilbrio pois corresponde situao
em que ocorrem simultaneamente, o escoamento do ao tracionado e o
esmagamento do concreto comprimido.
Estes pontos esto representados na FIGURA 2.7, juntamente com a curva
parablica que representa a relao M-N.
39
0
E
s
f
o
r
o

n
o
r
m
a
l
,

N
poligonal
curvo
Mometo fletor, M
A
E
C
D
B

FIGURA 2.7: FORMA TPICA DO DIAGRAMA DE INTERAO M - N
O conceito de "ponto de equilbrio" descrito h pouco, foi utilizado por
BRADFORD (1996) para avaliar o comportamento de pilares preenchidos
esbeltos sujeitos flexo-compresso. O pesquisador denomina tal ponto de
"runa equilibrada" e este corresponde a uma situao em que a deformao
do concreto na regio mais comprimida convencionalmente 0,003 (3%o) e a
deformao do ao na regio mais tracionada
y
=f
y
/E
s
. Aps diversas
simulaes numricas, BRADFORD (1996) concluiu que o ponto de equilbrio
corresponde a uma fora aplicada de aproximadamente N
o
/3, sendo N
o
a
capacidade resistente da seo preenchida compresso simples.
A situao de mxima capacidade resistente flexo-compresso atingida
quando a seo mista est sujeita a uma fora de compresso de pequena
intensidade ponto D (FIGURA 2.7). Nesta situao, a fora aplicada atuar
como uma fora de protenso, aumentando consideravelmente o momento
resistente flexo pura. Algumas normas, como a NBR 14323:2000
desprezam este ponto no dimensionamento e verificao de sees
preenchidas flexo-comprimidas.
Alguns aspectos do comportamento dos pilares podem ser identificados a
partir dos diagramas M-N. Por exemplo, os pilares curtos apresentam relao
M-N linear at a runa, evidenciando que o efeito do deslocamento lateral
sobre o esforo M desprezvel, quando comparado magnitude do esforo de
flexo decorrente da excentricidade da fora M
1
=F.e. Portanto, os esforos de
segunda ordem no so relevantes para pilares preenchidos curtos. medida
que a esbeltez do pilar aumenta, a relao M-N deixa de ser linear e comea a
apresentar no linearidades decorrentes do acrscimo no deslocamento lateral
do pilar, o qual introduz esforos de segunda ordem que iro se somar aos j
existentes, aumentando o momento atuante no meio do vo para M
1
+ M
2
.
40
Quanto mais esbelto o pilar, mais significativos so os efeitos de segunda
ordem e, conseqentemente, maior a no linearidade na relao M-N.

2.1.2.3 Aderncia
O dimensionamento de um pilar preenchido como elemento misto pressupe a
transferncia de tenses entre o ncleo de concreto e o perfil tubular metlico.
A anlise dos poucos resultados experimentais existentes evidencia aspectos
interessantes no que se refere influncia da aderncia na resposta global do
pilar misto e na transferncia de tenses ao-concreto.
O primeiro estudo buscando avaliar a importncia da aderncia ao-concreto
foi desenvolvido por HUNAITI (1991). Embora seja o primeiro estudo
encontrado na literatura, importante ressaltar que os pilares mistos
estudados foram do tipo "battened", que so elementos formados por dois
perfis tipo U, separados entre si por pequenas chapas metlicas e preenchidos
por um ncleo de concreto. A forma da seo transversal destes pilares
mostrada na FIGURA 2.8.
Ao todo, foram investigados 139 elementos submetidos compresso simples
e os resultados mostraram que a presena ou no da aderncia irrelevante
para a capacidade resistente.
Ao estudar sees "battened" flexo-comprimidas, HUNAITI et al. (1992)
ensaiaram 14 pilares divididos em dois grupos: um primeiro grupo em que foi
mantida a aderncia natural ao-concreto e um segundo grupo em que a
aderncia era minimizada passando-se uma espcie de graxa na superfcie
interna dos perfis U. As principais caractersticas da seo transversal so
apresentadas na FIGURA 2.8, ressaltando que o concreto de preenchimento
possua resistncia mdia compresso de 17MPa. Neste caso, os principais
parmetros analisados foram: eixo de flexo, excentricidade da fora aplicada
e presena ou no da aderncia.
41
0
,
6
m
0
,
6
m
0
,
6
m2
,
0
m

x x
100 mm
1
6
0

m
m
6
0

m
m
y
y
seo U 100 x 50 x 7,5

FIGURA 2.8: SEO TRANSVERSAL DOS PILARES "BATTENED" INVESTIGADOS POR HUNAITI ET AL.
(1992)
A capacidade resistente flexo-compresso dos pilares "battened" foi
calculada utilizando as recomendaes do Eurocode 4:1985, que so
aplicveis somente a pilares preenchidos ou revestidos. Como no se aplicam
a este tipo de pilar, os valores normativos de capacidade resistente flexo
(M
teo
) apresentam diferenas significativas e que chegam a 62%, sendo maior
para flexo no eixo X e excentricidades menores. Assim, descartado o
emprego do Eurocode 4 para calcular a capacidade resistente de pilares tipo
"battened".
De acordo com os resultados obtidos por HUNAITI et al. (1992), a aderncia
ao-concreto no exerce nenhum efeito sobre a capacidade resistente dos
pilares mistos tipo battened submetidos flexo-compresso FIGURA 2.9. O
pesquisador ressalta ainda que, por se tratar de uma seo battened, os
resultados encontrados podem ser estendidos para as sees revestidas e
preenchidas e, portanto, valem tambm as mesmas concluses. Desta forma,
possvel afirmar que a aderncia ao-concreto no exerce influncia
significativa sobre o comportamento e a capacidade resistente flexo-
compresso dos pilares preenchidos.

42
20 40 60 80 100 120 140 160
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
2,2
2,4
2,6
2,8
Momento
sem aderncia
com aderncia
Fora axial
sem aderncia
com aderncia
R
e
l
a
o

t
e
r
i
c
o
/
e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l
Excentricidade ex (mm)

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
2,4
Fora axial
sem aderncia
com aderncia
Momento
sem aderncia
com aderncia
Excentricidade ey (mm)
R
e
l
a
o

t
e
r
i
c
o
/
e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l

FIGURA 2.9: RELAO ENTRE VALORES DE FORA LTIMA TERICOS E EXPERIMENTAIS, PARA
DIFERENTES EXCENTRICIDADES - HUNAITI ET AL. (1992)
O primeiro estudo visando avaliar a importncia da aderncia nos pilares
preenchidos submetidos flexo-compresso foi realizado por OKAMOTO &
MAENO
7
apud SHAMS & SAADEGHVAZIRI (1997). Utilizando concreto de alta
resistncia (f
ck
=98,1MPa) como material de preenchimento, foi aplicada fora
somente no perfil tubular. A fim de controlar a tenso de aderncia ao-
concreto, foi colocada uma camada de argamassa com 10mm de espessura
entre o ncleo de concreto e o perfil tubular metlico.
Os resultados encontrados revelam que a aderncia no tem efeito significativo
sobre a capacidade resistente flexo-compresso de pilares preenchidos.
Embora seja o primeiro estudo encontrado que aborda a questo da aderncia
em pilares preenchidos flexo-comprimidos, merece algumas crticas. Para cada
elemento estudado, dois parmetros variam (intensidade da fora axial e
resistncia da argamassa). Esta variao dificulta e compromete as concluses
decorrentes deste estudo experimental.
Uma forma mais usual de estudar a aderncia ao-concreto em pilares
preenchidos flexo-comprimidos empregada por CEDERWALL & ENGSTRON
& GRAUERS (1990). A aderncia estudada da seguinte forma: em alguns
pilares preenchidos, a aderncia eliminada utilizando filme plstico no
interior dos perfis. A rea de aplicao do carregamento excntrico tambm
varia: aplicao somente no concreto, aplicao somente no perfil ou
simultnea nos dois materiais. Na TABELA 2.3 so reproduzidos os valores de
capacidade resistente encontrados.

7
OKAMOTO, T.; MAENO, T. (1988). Experimental study on rectangular steel tube columns
infilled with ultra high strength concrete hardened by centrifugal force. Annual Meeting of AIJ,
Proceedings, Chiba, p.1359.
43
TABELA 2.3: ESTUDO DA ADERNCIA PARA PILARES QUADRADOS COM (12X12X0,5) CM, = 86 -
CEDERWALL & ENGSTRON & GRAUERS (1990)
Pilar fc (MPa) Aderncia Carregamento Fu (kN) No (kN)
4 96 Sim Seo total 830 2240
15 96 Sim Concreto 920 2340
16 96 No Concreto 1040 1160
17 92 Sim Ao 1010 1380
18 92 No Ao 750 1460
F
u
: mxima fora excntrica aplicada com 20mm de excentricidade;
N
o
: mxima fora axial correspondente situao de compresso simples.

Os resultados apresentados na TABELA 2.3 permitem afirmar:
pilares com aderncia: quando o carregamento aplicado somente no
concreto, a capacidade resistente menor, se comparada aplicao do
carregamento somente no perfil. Em relao ao comportamento, quando
a aderncia mantida, pilares preenchidos carregados excentricamente
apresentam o mesmo comportamento, independente do carregamento
ser aplicado no perfil, no concreto ou no perfil + concreto;
pilares sem aderncia: eliminando a aderncia, maior capacidade
resistente verificada quando o carregamento aplicado somente no
concreto. Ao aplicar a fora somente no perfil e eliminar sua aderncia
ao concreto, aquele se comporta como um perfil tubular isolado, sem
ncleo de concreto. Provavelmente, o concreto flexo apresenta
grande nmero de fissuras e no pode mais contribuir para a
capacidade resistente. Ao contrrio, quando somente o ncleo de
concreto carregado e no h aderncia ao-concreto, a fora no pode
ser transferida para o perfil e, com isso, seu escoamento na regio mais
comprimida adiado em relao ao pilar preenchido em que os dois
materiais so carregados simultaneamente e h aderncia.
A influncia da aderncia em pilares submetidos a foras horizontais cclicas
tambm pode ser importante. Assim, YOSHIOKA
8
apud SHAMS &
SAADEGHVAZIRI (1997) investigam experimentalmente pilares de seo
quadrada, submetidos a uma fora axial constante e a uma fora horizontal
44
cclica. Para melhorar a aderncia ao-concreto so utilizados alguns perfis
tubulares com salincias internas, como as mostradas na FIGURA 2.10.
Nesta, apresentado tambm, o esquema de ensaio utilizado por YOSHIOKA.
Para avaliar a influncia da presena de salincias internas no perfil tubular,
foram ensaiados pilares nos quais o carregamento era aplicado
simultaneamente nos dois materiais e outros em que a fora era aplicada
apenas no perfil tubular e transferida para o concreto atravs das salincias.
De uma forma geral, foi constatado que os pilares cujos perfis possuam
salincias nas paredes internas apresentaram maior ductilidade e capacidade
de dissipar energia.

3
40mm
6
7
5

FIGURA 2.10: ALGUNS DETALHES DA INVESTIGAO EXPERIMENTAL REALIZADA POR YOSHIOKA
APUD SHAMS & SAADEGHVAZIRI (1997)
Na FIGURA 2.11 reproduzido o comportamento Fora x Deslocamento para
os elementos R3S e F3S que correspondem, respectivamente, a perfil com e
sem salincias, ambos com a fora aplicada apenas no perfil tubular. Em
ambos, a fora aplicada corresponde a 30% da fora resistente compresso
simples (No).

FIGURA 2.11: COMPORTAMENTO "FORA X DESLOCAMENTO LATERAL" PARA OS PILARES R3S E
F3S
9

De acordo com os resultados experimentais citados conclui-se que, quando a
fora aplicada simultaneamente nos dois materiais, a aderncia no tem

8
YOSHIOKA, Y. (1992). State of art of composite steel tube and concrete structures in Japan. US-
Japan work shop on composite and hybrid structures. Proceedings, September 10-12, Berkeley,
p.119-130.
9
Fonte: YOSHIOKA APUD SHAMS & SAADEGHVAZIRI (1997)
45
efeito significativo sobre a capacidade resistente flexo. Em contrapartida, se
a fora for aplicada somente no perfil tubular, o comportamento global do pilar
preenchido fortemente afetado pela presena de tenso de aderncia. E mais,
quando a fora aplicada nos dois materiais simultaneamente, a presena das
salincias no perfil no relevante. Por outro lado, as salincias tornam-se
importantes, tanto para melhorar o comportamento global quanto para
aumentar a capacidade resistente, se a fora for aplicada somente no perfil.
Isto porque a presena das salincias fundamental para a transferncia das
foras aplicadas no perfil para o ncleo de concreto.
Diante dos poucos estudos sobre aderncia encontrados, alguns aspectos
merecem destaque:
a utilizao de pilares battened para prever o comportamento dos
pilares preenchidos no se justifica mais, pois o desenvolvimento de
novos equipamentos e instrumentos permite as medies de
deformaes e deslocamentos necessrias ao estudo da aderncia, tanto
no ncleo de concreto quanto no perfil tubular;
a escassez de estudos relativos influncia da aderncia no
comportamento e na capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-
comprimidos dificulta e inibe concluses definitivas. Entretanto, os
dados disponveis indicam que, quando o carregamento aplicado
simultaneamente nos dois materiais, a influncia da aderncia no
significativa. Em contrapartida, ao aplicar o carregamento somente no
perfil, ocorrem grandes variaes no comportamento global do pilar
preenchido e, neste caso, a presena de salincias internas aumenta a
capacidade resistente do mesmo;
nos estudos realizados at ento, os valores de excentricidade utilizados
so pequenos, o que significa dizer que, provavelmente, a linha neutra
est localizada fora da seo transversal. Se isto ocorre, toda a seo
transversal est comprimida e, portanto, a presena da aderncia no
parece ser importante;
por fim, so necessrios estudos mais detalhados e aprofundados,
sobretudo no que se refere transferncia de foras entre perfil tubular
e ncleo de concreto.

46
2.1.2.4 Confinamento
Os recentes avanos tecnolgicos e o progresso nas pesquisas de novos
materiais e de aditivos que melhorem o desempenho dos materiais at ento
utilizados na construo civil, tm tornado cada vez mais fcil a obteno de
concretos de alta resistncia. O termo "alta resistncia" integra o cotidiano dos
engenheiros estruturais e fala-se atualmente em concretos de ultra
resistncia, cuja resistncia compresso ultrapassa 100 MPa. Se por um
lado estes avanos so fundamentais para a evoluo e ampliao da
utilizao do concreto, garantindo sua posio de material mais utilizado na
construo civil, por outro, surge a necessidade de conhecer e compreender o
comportamento destes concretos de alta resistncia, sobretudo no que se
refere ao seu aspecto mais vulnervel: a ruptura frgil. Neste mbito, alguns
estudos indicam que a utilizao de barras de armadura, compondo arranjos
tradicionalmente conhecidos, no caso dos pilares no uma boa soluo, pois
estas armaduras no conseguem oferecer o grau de confinamento necessrio
para minimizar a fragilidade destes concretos. Estes mesmos estudos mostram
a necessidade de utilizar altas taxas de armadura, especialmente na forma de
estribos, as quais requerem um maior trabalho durante a montagem e
cuidados adicionais durante a concretagem, acarretando a elevao dos custos
com materiais e mo-de-obra, alm de aumentar a possibilidade de defeitos de
concretagem (nichos).
So necessrias, portanto, alternativas que renam facilidade de mo-de-obra,
mnimo custo possvel e eficincia no confinamento do concreto. Uma
alternativa vivel e que rene as caractersticas h pouco citadas o
"encamisamento" do concreto por perfis tubulares. Neste caso, as armaduras
transversais e longitudinais so substitudas pelo perfil tubular.
A eficincia deste elemento estrutural no que se refere melhoria do
comportamento do concreto comprimido axialmente foi constatada em estudos
como o desenvolvido por DE NARDIN (1999), no qual diversos pilares
preenchidos com concreto com 50 de resistncia compresso aos sete dias e
sees transversais quadradas, retangulares e circulares foram submetidas
compresso simples. Neste estudo, ao se comparar o comportamento do
concreto denominado simples (sem armadura) com o concreto confinado pelo
perfil tubular, constatou-se um grande ganho de ductilidade, atribudo
armadura contnua do perfil.
47
A motivao para utilizao de concretos de alta resistncia em pilares
preenchidos surgiu da necessidade de minimizar a "fragilidade" do concreto
utilizando perfis tubulares, tomando por base, trs aspectos importantes da
substituio dos estribos por armadura contnua:
1) a armadura contnua do perfil tubular propicia uma taxa de armadura
transversal superior obtida com os estribos convencionais e oferece
maior grau de confinamento;
2) toda a seo de concreto encontra-se confinada, o que no ocorre no
caso de pilares em concreto armado, em que necessrio considerar
como rea resistente apenas a poro envolvida pelos estribos; e
3) o perfil tubular atua como forma e elemento resistente durante a
concretagem e, posteriormente, at o concreto contribuir para a
capacidade resistente da seo formando um elemento misto.
Os poucos estudos que fazem alguma meno ao efeito de confinamento
normalmente esto voltados a anlises tericas de sees circulares, no tendo
sido encontrada nenhuma referncia quanto a outras formas de seo
transversal, como as quadradas e retangulares.
Diversos trabalhos comprovaram que o efeito de confinamento em sees
quadradas e retangulares muito pequeno no que se refere a aumentos de
resistncia da seo transversal. Em se tratando de pilares preenchidos com
concreto de resistncia usual, so possveis pequenos acrscimos na
capacidade resistente de sees quadradas e retangulares, decorrentes da
mobilizao do efeito de confinamento pela maior capacidade de deformao
radial do concreto. Quando o ncleo do pilar preenchido de concreto de alta
resistncia, apresenta capacidade de deformao muito pequena e insuficiente
para mobilizar o efeito de confinamento. Tal efeito significativo e essencial
apenas na "ductilizao" do concreto de alta resistncia, conferindo-lhe
capacidade de deformar-se plasticamente at a ruptura.
Portanto, no h estudos abordando apenas a questo do confinamento em
sees flexo-comprimidas retangulares e quadradas e, sendo assim, este efeito
desconsiderado.

48
2.1.2.5 Resistncia dos materiais e ductilidade
Inquestionavelmente, os avanos tecnolgicos, sobretudo das ltimas dcadas,
tm impulsionado o desenvolvimento de materiais cada vez mais resistentes
para aplicao na construo civil. Os aos e concretos de alta resistncia so
fortes exemplos disso e esto presentes no projeto de pontes, viadutos e
edifcios. A utilizao destes materiais de alta resistncia com comportamento
at certo ponto desconhecido tm motivado muitos pesquisadores. O estudo
realizado por UY & PATIL (1996) ressalta esta motivao em estudar e
conhecer o comportamento de pilares preenchidos, cujos perfis tubulares so
constitudos por aos de alta resistncia. Este, que o primeiro estudo
encontrado na literatura abordando aos de alta resistncia em pilares
preenchidos, uma resposta aos engenheiros que j utilizam tal material em
diversos edifcios altos. Como exemplo da utilizao de aos de alta resistncia
pode ser citado o edifcio World Trade Center - Nova York
10
no qual foram
utilizadas vrias toneladas de aos com resistncia ao escoamento de 450, 620
e 690MPa. A utilizao de tais aos em edifcios altos traz vantagens como:
reduo do peso da estrutura, com conseqente reduo de fora nos
elementos de fundao e reduo das dimenses dos pilares, especialmente
nos primeiros pavimentos, permitindo maior rea livre por pavimento.
Uma das preocupaes em relao utilizao de aos de alta resistncia a
ductilidade da seo mista resultante, pois, aos de alta resistncia so menos
dcteis que aqueles de resistncia usual. Alguns estudos foram realizados
neste sentido e os modelos propostos para avaliao da ductilidade de pilares
preenchidos flexo-comprimidos so apresentados na TABELA 2.4.
TABELA 2.4: MODELOS PARA AVALIAO DA DUCTILIDADE DE PILARES PREENCHIDOS FLEXO-
COMPRIMIDOS
Pesquisador Modelo Mtodo de clculo

M
O
M
E
N
T
O
y
CURVATURA
M
u
M
0,8
0,8 M
u

Mtodo: obter a curvatura
correspondente a 80% do momento
ltimo no ramo descendente e a
curvatura de "escoamento", ambas no
diagrama Momento x Curvatura.;
"Curvatura de ductilidade":

y
8 , 0
* I
=

10
Um atentado terrorista destruiu este edifcio em 11 de setembro de 2001.
49

UY & PATIL
(1996)

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8
1
2
3
4
5
6
7
8
f
y
= 690MPa
I*: (50x50)cm
I*: (100x100)cm
f
y
= 250MPa
I*: (50x50)cm
I*: (100x100)cm
n
d
i
c
e

d
e

d
u
c
t
i
l
i
d
a
d
e
*
N/N
0

Comentrios:
1- sees quadradas e perfis em ARC:
aumentos na intensidade da fora axial
produzem redues significativas do
ndice de ductilidade;
2- seo com 100cm de lado e perfil em
ARC comparada a seo de 80cm de
lado e perfil em AAR, ambos com a
mesma capacidade resistente
compresso simples e flexo pura:
para situao de flexo pura, os pilares
em ARC apresentam ductilidade maior.
Na flexo-compresso, em que
predomina a fora axial, AAR podem ser
usados sem grandes perdas de
ductilidade.

UY (1998)

y
u
y
M
u
M
CURVATURA
M
M
O
M
E
N
T
O

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8
1
2
3
4
5
6
7
8
N/N
0
C32 - f
y
=300MPa
C80 - f
y
=300MPa
C32 - f
y
=690MPa
n
d
i
c
e

d
e

d
u
c
t
i
l
i
d
a
d
e

Mtodo: conhecer os valores de
curvatura ltima - u - e curvatura de
escoamento - y. Calculado a partir da
resposta Momento x Curvatura:
"ndice de ductilidade":
y
u
I
=

Comentrios:
- a variao da resistncia dos materiais
pode provocar variaes significativas
na ductilidade do pilar preenchido. Tais
variaes dependem da intensidade da
fora axial atuante no pilar;
- a perda de ductilidade mais
significativa para a combinao: CAR +
ARC e seo submetida a uma fora
axial de grande intensidade (F=0,75No);
- a combinao: ARC + CRC a que
apresenta maiores ndices de
ductilidade, independente da
intensidade da fora axial de
compresso.

MATSUI et
al. (1998)

y u u r
0
0
* *
M
u
0.95 M
u
M
y
rigidez inicial

Mtodo: diagramas Momento x
Deslocamento, para pilares submetidos
a fora axial de compresso constante
F.
Momento fletor:
c s
s
N N
N
+
= 63 , 4 75 , 13 17 , 9
2
+ =
( ) 1
M
M
N
F
N
F
1
o o
2
o
+
|
|
.
|
\
|

|
|
.
|
\
|
+

Nc: resistncia de um pilar em concreto
simples
Ns: resistncia compresso do perfil
tubular isolado
ndice de ductilidade: avaliada por um
dos ndices a seguir:
50

y
*
y
y
*
u
*
y
u
I I I
=

ARC: ao de resistncia comum; AAR: ao de alta resistncia;
CRC: concreto de resistncia comum; CAR: concreto de alta resistncia.

Portanto, h diversas propostas para avaliar e quantificar a ductilidade em
pilares preenchidos flexo-comprimidos, mas nenhuma recomendao
normativa foi elaborada at o momento. Alm disso, os ndices calculados de
acordo com os modelos propostos por UY (1996), UY (1998) e MATSUI et al.
(1998) no so comparveis entre si, pois utilizam diferentes metodologias de
clculo.
E mais, aps calcular o ndice de ductilidade empregando algum dos mtodos
apresentados na TABELA 2.4, so necessrios valores de referncia para
classificar a ductilidade de cada seo preenchida e estes valores ainda no
esto disponveis.

2.2 O PILAR PREENCHIDO E SUA LIGAO COM AS VIGAS
2.2.1. Introduo
A superioridade econmica e de comportamento estrutural dos sistemas
mistos ao-concreto justifica a sua utilizao em edifcios e, por isso, esto
presente nos sistemas aporticados de alguns dos edifcios mais altos do
mundo, sobretudo naqueles localizados em regies de ocorrncia de sismos.
A utilizao dos pilares preenchidos justificada por diversas vantagens que
envolvem aspectos estruturais, construtivos e econmicos. Entretanto,
paralelamente a estas vantagens, uma das maiores preocupaes em relao a
estes elementos refere-se sua ligao com outros elementos estruturais.
Um aspecto que dificulta a elaborao de dispositivos de ligao a questo
do confinamento. Embora alguns estudos tenham mostrado que, no caso de
sees retangulares e quadradas, o efeito de confinamento do concreto no
produz acrscimos considerveis de resistncia, a continuidade do perfil
tubular importante em tais sees e fundamental para as sees circulares.
Esta importncia deve-se melhoria conferida pelo efeito de confinamento ao
comportamento do concreto, sobretudo queles de alta resistncia.
51
Outro fator importantssimo a representatividade do custo da ligao em
relao ao custo da estrutura como um todo. No caso de estruturas de ao, o
custo das ligaes representa at 50% do seu custo total e este fator, por si s,
j torna imprescindvel o desenvolvimento de dispositivos de ligao
estruturalmente eficientes, de fcil execuo e baixo custo. Assim, um
dispositivo de ligao deve ser concebido e dimensionado considerando os
seguintes aspectos: capacidade resistente, capacidade de rotao e rigidez
adequadas, facilidade de execuo e montagem e, custo reduzido.
Estudos de grande importncia vm sendo desenvolvidos com o intuito de
abordar casos gerais de ligaes entre pilares preenchidos e vigas metlicas,
entretanto, at o momento, no h mtodos e recomendaes normativas para
o dimensionamento destes dispositivos. possvel encontrar algumas
sugestes na literatura tcnica publicada na ltima dcada, contudo tais
sugestes so fruto de estudos realizados em pases que tm grande
preocupao com o desenvolvimento de elementos estruturais e tipologias de
ligao adequados atuao de aes ssmicas. Mas, nos detalhes estudados
para tal situao possvel encontrar inspirao para o desenvolvimento de
tipologias de ligao viga-pilar preenchido aplicveis realidade brasileira.
Com o intuito de ilustrar tentativas e estudos realizados na busca de
tipologias de ligao adequadas conexo entre vigas e pilares preenchidos,
so apresentados estudos de cunho terico e experimental de grande
importncia.
Por fim, vale ressaltar que a maioria dos estudos desenvolvidos buscando
propor dispositivos de ligao viga-pilar preenchido abordam pilares de seo
retangular ou circular, preenchidos com concreto de resistncia mdia ou alta
e vigas de ao (sees I).

2.2.2 Tipologias de ligao entre pilares preenchidos e vigas
comum utilizar perfis tubulares na composio do sistema estrutural de um
edifcio em ao. A ocorrncia de deformaes fora do plano nestes perfis
tubulares, na regio de ligao com as vigas de seo I, foi a grande
preocupao de KANATANI et al. (1987). Para resolver este problema era
preciso aumentar a rigidez do perfil tubular na regio em questo. Sendo
assim, a investigao experimental realizada por KANATANI et al. (1987)
52
partiu do enrijecimento desta regio com concreto, compondo uma ligao
entre viga de ao e pilar preenchido parcialmente (somente na regio de
ligao). O principal objetivo do estudo era propor uma tipologia de ligao
simples, de fcil execuo e montagem, destinada a edifcios de pequeno porte
- cerca de quatro pavimentos.
O primeiro estudo abordando a ligao pilar preenchido-viga de ao foi
publicado em 1993 por AZIZINAMINI & PRAKASH (1993). Da observao dos
procedimentos adotados na prtica, os pesquisadores constataram que as
tipologias de ligao utilizadas so caracterizadas, em grande parte, pela
soldagem direta da viga ao perfil tubular, quando almejada uma ligao que
permita a transferncia de momento fletor. Esta opo de ligao, baseada na
experincia individual de alguns engenheiros e nos poucos resultados
experimentais disponveis traz alguns inconvenientes:
1. a transferncia das foras de trao da viga para o pilar pode causar a
separao entre o ncleo de concreto e o perfil tubular, com
conseqente aumento da tenso neste. Este acrscimo concentrado de
tenses produz deformaes que aumentam a rotao da ligao e
diminuem sua rigidez;
2. a soldagem direta implica em alta concentrao de tenses residuais; e
3. os acrscimos de tenses decorrentes da soldagem direta podem
comprometer o confinamento lateral que o perfil tubular exerce no
ncleo de concreto, importante para melhorar o comportamento,
especialmente daqueles de alta resistncia.
Com estes inconvenientes das ligaes diretas em mente, AZIZINAMINI &
PRAKASH (1993) apresentam diversas propostas de ligaes e elegem dentre
estas algumas para investigar com experimentaes fsicas e tericas. As
propostas em questo podem ser agrupadas em dois grupos, a saber:
- tipo A: as foras atuantes na viga so transmitidas diretamente para o
ncleo de concreto atravs de parafusos ancorados no mesmo. Uma variao
desta opo a ancoragem dos elementos de ligao diretamente no concreto.
Estas duas opes so ilustradas na FIGURA 2.12.
53
PERFIL TUBULAR
~
PERFIL
PARAFUSO
ANCORADO
PORCAS
DETALHE A
( P/ PARAFUSOS COMUNS )
DETALHE A

~
PERFIL
TUBULAR

a) parafusos ancorados b) elementos ancorados
FIGURA 2.12: DETALHE DE LIGAO TIPO A, PROPOSTO AZIZINAMINI & PRAKASH (1993)
- tipo B: a viga de ao atravessa completamente o perfil tubular. Este
dispositivo permite que o pilar seja fabricado com as vigas j conectadas,
saindo da fbrica como um "pilar em cruz". Tal dispositivo ilustrado na
FIGURA 2.13 e foi escolhido para investigaes mais aprofundadas envolvendo
procedimentos tericos via simulao numrica e experimentais atravs de
modelos fsicos.
viga
metlica
perfil
tubular

FIGURA 2.13: DETALHE DE LIGAO TIPO B - PILAR EM CRUZ PROPOSTO POR AZIZINAMINI &
PRAKASH (1993)
Nas simulaes numricas foi possvel identificar o mecanismo de
transferncia de foras existente entre a viga de ao e o pilar preenchido, na
regio de ligao, e este mecanismo foi confirmado pela experimentao fsica.
Com base nos resultados das anlises numricas e experimentais, os
pesquisadores propem um modelo terico para o projeto de ligaes deste
tipo, caracterizada pela passagem da seo total da viga atravs do perfil
tubular. Entretanto, vale lembrar que no decorrer das anlises no foi
considerada a influncia da fora axial atuando no pilar preenchido, fato que
no pode ser desprezado no projeto e verificao de uma ligao.
54
Em 1994, PRION & McLELLAN (1994) apresentam uma proposta de ligao
viga-pilar que consiste em utilizar longos parafusos ps-tracionados e chapas
de extremidade. Este detalhe de ligao envolve um pilar preenchido de seo
quadrada preenchido por concreto com 45MPa de resistncia compresso,
ao qual esto conectadas 4 vigas metlicas de seo I, conforme ilustra a
FIGURA 2.14. A ligao em questo do tipo parafusada, sendo que os
parafusos de alta resistncia atravessam o perfil tubular e o ncleo de
concreto. Os pequenos furos pelos quais passam os parafusos no chegam a
comprometer a ao confinante do perfil tubular e, portanto, a grande
preocupao a transferncia das foras de cisalhamento da viga metlica
para o ncleo de concreto do pilar preenchido.
~
~
parafusos
longos
chapa
de extremidade
chapa
de extremidade
metlica
viga

FIGURA 2.14: LIGAO POR PARAFUSOS "PASSANTES", PROPOSTA POR PRION & MCLELLAN
(1994)
O dispositivo de ligao proposto por PRION & McLELLAN (1994) foi
investigado com experimentao fsica, e os elementos divididos em duas
categorias: com aderncia e sem aderncia entre parafuso e ncleo de
concreto. Os elementos sem aderncia so assim denominados porque,
durante o preenchimento do perfil tubular, os parafusos foram substitudos
por tubos plsticos, removidos aps o endurecimento do concreto. Nos vazios
deixados pelos tubos foram colocados os parafusos longos. J os elementos
com aderncia tiveram seus parafusos colocados antes do preenchimento do
perfil tubular e ali permaneceram. Os resultados encontrados permitiram
algumas consideraes e sugestes quanto aos procedimentos de clculo
indicados neste caso.
O dispositivo de ensaio utilizado caracterizado pela aplicao de foras
verticais diretamente nas chapas de extremidade ou seja, os parafusos so
submetidos apenas a esforos de cisalhamento.
55
Tambm foi investigada a correlao entre a fora de trao no parafuso e o
atrito, atravs de trs ligaes por contato, as quais tinham como varivel a
intensidade da fora de protenso aplicada no parafuso devido ao re-aperto
aps a concretagem.
Com o pensamento voltado para o desenvolvimento de tipologias de ligao
adequadas incidncia de aes ssmicas, RICLES et al. (1995) estudam o
comportamento da ligao viga-pilar, considerando pilares preenchidos de
seo quadrada e vigas de ao de seo I. Os dispositivos so investigados
experimentalmente atravs de modelos submetidos a foras laterais, nos quais
se observa a formao de uma biela de concreto comprimido no ncleo do
pilar preenchido. O objetivo principal do estudo avaliar o efeito de
enrijecedores horizontais, colocados no interior do pilar preenchido nas
posies correspondentes s mesas da viga I, no comportamento da biela
comprimida e na resistncia ao cisalhamento. Alm dos enrijecedores internos,
parmetros como relao lado/espessura do perfil tubular e inclinao da
biela de concreto comprimido so investigados.
Os dispositivos estudados incluem enrijecedores internos, diafragmas e
parafusos passantes. Na FIGURA 2.15 so apresentados os dispositivos de
ligao estudados. Em todos os dispositivos ensaiados foram colocados
conectores tipo pino com cabea no interior do perfil tubular, distribudos na
regio correspondente altura da viga I.
perfil tubular
16x16x1/2"
A A

a) enrijecedores internos e
conectores de cisalhamento.
Chapas cobre-junta soldadas s
mesas da viga e face do perfil
tubular.

16x16x1/2"
perfil tubular
A A

b) os enrijecedores so
substitudos por chapas de ao
posicionadas externamente.
56
A A
B
B

SEO B-B

c) parafusos passantes e
chapas de extremidade
proporcionam ancoragem para
as foras de trao das mesas
da viga. As chapas de
extremidade foram soldadas ao
pilar ainda na usina, onde
tambm foram feitos os furos
para a passagem dos parafusos.
FIGURA 2.15: DETALHES DOS DISPOSITIVOS DE LIGAO ESTUDADOS POR RICLES ET AL. (1995)
Embora o estudo de RICLES et al. (1995) tenha como principal enfoque a
atuao de foras cclicas, apresenta detalhes interessantes em relao
experimentao fsica das tipologias de ligao propostas. A experimentao
fsica, principal metodologia de estudo utilizada, foi dividida em duas etapas: a
primeira considera apenas o painel de cisalhamento enquanto a segunda
composta por ligaes cruciformes, que simulam pilares internos.
No mesmo ano, VANDEGANS & JANSS (1995) apresentam dados importantes,
decorrentes de estudos tericos e experimentais com uma tipologia de ligao
confeccionada utilizando a tcnica "stud". Como a presena do ncleo de
concreto dificulta a utilizao de parafusos e porcas - dispositivos
convencionais utilizados em ligaes de elementos de ao -, os autores
propem a utilizao de conectores tipo pino com cabea reduzida, soldados
face externa do perfil tubular com auxlio de pistolas especiais (acredita-se que
estas pistolas sejam semelhantes quelas empregadas para fixar os conectores
de cisalhamento s vigas de ao). Os outros elementos de ligao so soldados
aos pinos ou presos a estes por porcas. Semelhante ao que acontece com os
parafusos, estes pinos esto sujeitos a esforos de trao e cisalhamento.
Tomando como ponto de partida esta forma de fixao dos pinos com cabea
face do perfil tubular, so investigadas quatro diferentes tipologias de ligao,
ilustradas na FIGURA 2.16.
A anlise do comportamento Momento x Rotao evidencia que a ligao com
cantoneiras de alma pode ser classificada como flexvel e, as demais, como
semi-rgidas.

57

tipo 1: ligao com
cantoneiras de alma
tipo 2: ligao com
chapa de extremidade
estendida
tipo 3: ligao com
tipo 4: ligao com
cantoneiras de mesa
FIGURA 2.16: TIPOLOGIAS DE LIGAO DESENVOLVIDAS A PARTIR DA FIXAO DE PINOS COM
CABEA FACE DO PERFIL TUBULAR - VANDEGANS & JANSS (1995)
O estudo terico foi desenvolvido com o intuito de aplicar as recomendaes
existentes no Eurocode 3, baseado no mtodo dos componentes, para o projeto
das tipologias investigadas experimentalmente. Alm das recomendaes
existentes neste cdigo, os autores tentaram incorporar a presena dos cantos
do perfil ao modelo de clculo. Os resultados indicam que as recomendaes
do Eurocode 3 permitem uma boa estimativa da rigidez inicial da ligao.
Entretanto, a aplicao do mtodo dos componentes s tipologias em questo
requer algumas mudanas para melhorar a preciso do modelo. Alm disso, as
anlises numricas mostraram que possvel desprezar as deformaes
laterais do perfil tubular sem grandes perdas de preciso.
A ligao estudada por SHIM & HAM & KIM (1995) composta por
enrijecedores internos, localizados na altura das mesas, e vigas I soldadas a
pilares preenchidos quadrados, conforme ilustrado na FIGURA 2.17.
150
1
0
0
1
5
0
a ) Abertura circular a ) Abertura quadrada
viga
pilar
9
0
, 1
0
0
, 1
1
0

FIGURA 2.17: ALGUNS DETALHES DOS ENRIJECEDORES INTERNOS ESTUDADOS - SHIM & HAM &
KIM (1995)
Com o intuito de investigar o comportamento da ligao em questo, foram
realizadas experimentaes fsicas considerando os parmetros: presena ou
no de enrijecedor; espessura do enrijecedor; forma e dimenses da abertura
no enrijecedor e; pilares preenchidos e perfis tubulares sem preenchimento. A
fora aplicada no pilar foi mantida constante ao longo do ensaio e corresponde
58
a 30% da sua capacidade resistente compresso simples (N
o
). Nas
extremidades das vigas foi aplicado carregamento cclico.
De forma sucinta, a experimentao fsica desenvolvida por SHIM & HAM &
KIM (1995) gerou as afirmaes a seguir:
1. os modelos de ligao viga-pilar preenchido apresentam comportamento
estvel. Alm disso, a presena de enrijecedores internos conduz a altos
valores de rigidez e capacidade de absorver energia, sobretudo para os
modelos submetidos a foras cclicas de sentidos contrrios, que geram
foras de cisalhamento no pilar preenchido;
2. em relao forma da abertura localizada na regio central do enrijecedor
interno, os modelos com abertura circular apresentam maior resistncia e
capacidade de deformao se comparados queles com abertura quadrada.
E mais, nos modelos com abertura circular, se esta corresponder a at 50%
da rea do enrijecedor, h pouca reduo da resistncia da ligao;
3. se a espessura do enrijecedor interno corresponder a metade da espessura
da mesa da viga I e a abertura circular for inferior a 50% da rea do
enrijecedor, a ligao apresenta alto valor de rigidez;
4. nas ligaes com pilares preenchidos, a runa ocorreu por distoro no
painel de cisalhamento e cisalhamento do concreto, ou por falha localizada
na mesa do pilar e esmagamento do concreto prximo desta regio.
Tomando como ponto de partida uma ligao viga-pilar preenchido composta
por enrijecedores internos com abertura circular, SASAKI et al. (1995)
estudam o comportamento de tais ligaes quando pilares e vigas so
elementos soldados. O perfil tubular, neste caso, composto por quatro
chapas retangulares cujos cantos so soldados com solda de penetrao
parcial. Na FIGURA 2.18 so ilustrados alguns detalhes do pilar preenchido e
das ligaes com enrijecedores internos. Os trs modelos investigados foram
submetidos atuao de foras cclicas aplicadas nas vigas e a uma fora
esttica concentrada aplicada no pilar preenchido e de intensidade igual a
0,2N
o
.
59
1
7
5
300
170 65 65
1
5
0
25

300
150
300
150
1
0
0
9
1
0
0
4
2
5
1
7
5

a) enrijecedores internos horizontais b) enrijecedores internos verticais
FIGURA 2.18: ALGUNS DETALHES DAS LIGAES COM ENRIJECEDORES INTERNOS INVESTIGADAS
POR SASAKI ET AL. (1995)
O modo de falha das ligaes foi caracterizado pela fissurao da solda que
une a mesa superior da viga ao perfil do pilar preenchido, alm da
instabilidade local da alma da viga. Num dos modelos tambm foi observado o
rasgamento da solda que une duas faces do perfil tubular, na regio que
compe o painel de cisalhamento.
De fundamental importncia o trabalho desenvolvido por MORITA et al.
(1995), pois trata da investigao experimental de ligaes viga-pilar
preenchido nas quais h excentricidade entre o pilar preenchido e a viga de
seo I. A unio entre o pilar preenchido de seo quadrada e a viga feita por
meio de solda com penetrao total.
Da mesma forma que nos modelos investigados por SASAKI et al. (1995),
MORITA et al. (1995) tambm estudam ligaes com enrijecedores internos e
aberturas circulares. Alguns detalhes dos modelos investigados so ilustrados
na FIGURA 2.19 e nestes, a viga de seo I substituda por uma chapa de
ao tracionada que representa a mesa superior daquela. Neste estudo foi
aplicado carregamento monotnico de trao.
P
P
A
DETALHE - A
B
P P
MESA DA
VIGA
ENRIJECEDOR
INTERNO
MESA DA
VIGA
ENRIJECEDOR
INTERNO
PERFIL
TUBULAR
DETALHE - B
SOLDA
PILAR
ENRIJECEDOR
INTERNO

FIGURA 2.19: MODELOS INVESTIGADOS POR MORITA ET AL. (1995)
60
OH et al. (1995) estudam uma tipologia de ligao viga I-pilar preenchido que
consiste na utilizao de chapas enrijecedoras triangulares externas, soldadas
s mesas da viga I e ao perfil tubular, conforme ilustrado na FIGURA 2.20.
Trata-se de um estudo comparativo do comportamento flexo de ligaes
entre vigas de ao de seo I e perfis tubulares, preenchidos ou no com
concreto de 20MPa de resistncia compresso. Alm do preenchimento,
verificada a influncia das dimenses da chapa enrijecedora, por meio de
variaes de seu comprimento (x) e/ou espessura e das dimenses de vigas e
perfis tubulares.
L
b
D f

FIGURA 2.20: LIGAO VIGA I-PERFIL TUBULAR UTILIZANDO CHAPAS ENRIJECEDORAS
TRIANGULARES EXTERNAS - OH ET AL. (1995)
Na TABELA 2.5 so dadas algumas das variveis estudadas. Vale lembrar que
para cada ligao foram ensaiados dois modelos: um utilizando pilar
preenchido (F) e outro sem preenchimento (H). Em todos, foi aplicada fora
esttica.
TABELA 2.5: DIMENSES DOS ELEMENTOS ESTUDADOS - OH ET AL. (1995)
Elemento bf (mm) h (mm) b (mm) x (mm)
DFC2-0 0
DFC2-5 50
DFC2-10 100
DFC2-15

100

200

200
(b/t=33,3)
150
DFC3-5 50
DFC3-10 100
DFC3-15

200

400
300
(b/t=25)
150
bf: largura das mesas da viga I; h: altura da viga I; b: largura do perfil tubular
x: comprimento da chapa enrijecedora triangular (ver FIGURA 2.20)

A influncia do comprimento da chapa enrijecedora sobre a capacidade
resistente da ligao viga-pilar ilustrada graficamente na FIGURA 2.21.
Observando os valores de capacidade resistente da ligao em que os perfis
61
tubulares no so preenchidos (DHC2 e DHC3), verifica-se a grande influncia
do aumento do comprimento da chapa enrijecedora, tambm registrado para
as ligaes com pilares preenchidos (DFC2 e DFC3).
0 20 40 60 80 100 120 140 160
40
60
80
100
120
140
160
180
Fy-DHC2
Fy-DFC2
Fu-DHC2
Fu-DFC2
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

r
e
s
i
s
t
e
n
t
e

(
k
N
)
x (mm)

60 80 100 120 140 160
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
Fy-DHC3
Fy-DFC3
Fu-DHC3
Fu-DFC3
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

r
e
s
i
s
t
e
n
t
e

(
k
N
)
x (mm)

0 20 40 60 80 100 120 140 160
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
DC2
FuF/FuH
FyF/FyH
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

r
e
s
i
s
t
e
n
t
e
x (mm)

40 60 80 100 120 140 160
1,05
1,10
1,15
1,20
1,25
1,30
1,35
1,40
DC3
FuF/FuH
FyF/FyH
C
a
p
a
c
i
d
a
d
e

r
e
s
i
s
t
e
n
t
e
x (mm)

a) pilar preenchido (200x200x6) mm b) pilar preenchido (300x300x12) mm
FIGURA 2.21: INFLUNCIA DO COMPRIMENTO DA CHAPA ENRIJECEDORA TRIANGULAR NA
CAPACIDADE RESISTENTE DA LIGAO VIGA I-PILAR PREENCHIDO - OH ET AL. (1995)
OH et al. (1995) concluem, ao comparar as relaes FyF/FyH e FuF/FuH, que
o escoamento e resistncia ltima tendem a diminuir com o aumento do
comprimento da chapa enrijecedora. Entretanto, a relao FuF/FuH parece
indicar que h um comprimento timo para a chapa enrijecedora; valores
aqum ou alm implicam em reduo da resistncia ltima. Este
comportamento fica mais evidente para os modelos tipo DC2.
Com relao ao tipo de runa observado, nos modelos com pilares preenchidos
tipo DFC2 ocorre deformao excessiva localizada e conseqente ruptura da
poro de solda entre a chapa enrijecedora e a mesa tracionada das vigas,
para chapas enrijecedoras com x=0 e x=50mm. Nos modelos tipo DFC2 com
x=100 e 150mm, a deformao excessiva ocorre na regio comprimida das
mesas da viga I. Nos modelos tipo DFC3 a runa foi similar.
A rigidez inicial de ligaes sem chapa enrijecedora externa alterada pelo
preenchimento do perfil tubular: ligaes com pilares preenchidos apresentam
rigidez superior quelas com perfis tubulares sem preenchimento; entretanto o
62
acrscimo pequeno e de aproximadamente 10%. Ao comparar a rigidez inicial
de ligaes com chapa enrijecedora externa triangular verifica-se que, neste
caso, o preenchimento do perfil tubular no implica em acrscimo significativo
de rigidez.
A rigidez inicial tambm aumenta com o aumento na espessura da chapa
enrijecedora ou no seu comprimento (x), mas o acrscimo inferior a 5%.
De cunho geral o artigo de HUBER & TSCHEMMERNEGG (1998), onde so
apresentadas algumas diretrizes para a avaliao do comportamento de
dispositivos de ligao, utilizando resultados experimentais como base.
Caractersticas como rigidez, resistncia, limite elstico e capacidade de
rotao so sugeridos como parmetros para calibrar modelos tericos ou
fazer estudos comparativos.
Uma forma interessante de conectar os pilares preenchidos s vigas metlicas
de seo I foi proposta por FRANCE & DAVISON & KIRBY (1999b). O
dispositivo de ligao idealizado e investigado com modelos fsicos consiste em
chapas de extremidade e parafusos auto-atarraxantes, fixados ao perfil
tubular por meio de furos abertos por processo de rotao contnua. Este
dispositivo foi batizado pelos autores com o nome de "flowdrill connection" ou
em portugus, "ligao por rotao contnua", por utilizar o processo "flowdrill"
para fazer os furos e o trecho de rosqueamento no perfil tubular. Este
processo foi desenvolvido por Jean Claude de Valliere (FRANCE & DAVISON &
KIRBY, 1999a) por volta de 1923, como uma forma alternativa para aumentar
o rosqueamento de parafusos comuns em chapas de ao de pequena
espessura, caracterstica do perfil tubular que compe o pilar preenchido. O
processo consiste em aumentar localmente a espessura da chapa de ao
utilizando a energia trmica produzida por uma broca pontiaguda de
carboneto de tungstnio que, girando em alta velocidade, aplicada
gradualmente sobre o metal base. O calor gerado pela frico da broca no ao
do perfil produz um furo cujas paredes tm espessura maior que aquela do
perfil. Todo o processo apresentado de forma esquemtica na FIGURA 2.22 e
pode ser utilizado apenas em chapas de ao com espessura menor que
12,5mm.
63

FIGURA 2.22: SEQNCIA DO PROCESSO "FLOWDRILL" UTILIZADO POR FRANCE & DAVISON &
KIRBY (1999B)
O processo "flowdrill" foi utilizado no dispositivo de ligao proposto por
FRANCE & DAVISON & KIRBY (1999b), pois nos pilares preenchidos no so
possveis apertos de porcas e parafusos aps a concretagem, por causa do
ncleo de concreto.
Utilizando chapas de extremidade com a mesma altura das vigas e chapas
estendidas foram definidos, respectivamente, dois tipos de ligao: flexvel e
rgida. Alm da altura da chapa de extremidade, parmetros como espessura
do perfil tubular, dimenses da viga metlica e relao cortante/momento
foram investigados.
Dentre os objetivos do trabalho esto: avaliao da ductilidade, rigidez
rotacional e resistncia flexo.
Quanto ao processo construtivo, a idia inicial era simular, no laboratrio, os
mesmos procedimentos adotados em campo. Entretanto, em funo da
necessidade de parafusar a chapa de extremidade e a viga de ao ao pilar
antes da concretagem e de adversidades impostas por limitaes fsicas do
laboratrio, aliadas necessidade de utilizar parafusos medidores de
deformao que deveriam ser reutilizados em outros elementos, os
pesquisadores utilizaram parafusos comuns, que foram introduzidos nos furos
abertos pelo processo flowdrill e removidos aps a concretagem. Nos furos
deixados pelos parafusos comuns foram colocados os parafusos medidores
que, em funo do processo construtivo, no tm aderncia ao concreto; fato
que difere da condio encontrada em campo.
A runa das ligaes investigadas foi caracterizada pelo arrancamento dos
parafusos, mas isto ocorreu quando as faces do perfil tubular j apresentavam
grandes deformaes.
Recentemente OWENS (2000) abordou, de forma abrangente, a questo da
necessidade de padronizar e normatizar algumas tipologias de ligao,
64
lembrando que estas representam cerca de 50% do custo total de estruturas
de ao.
Alm dos estudos relatados at aqui, e que abordam tipologias de ligao
destinadas a unir pilares preenchidos e vigas de ao, encontram-se referncias
neste sentido tambm em alguns trabalhos cuja abordagem est voltada para
as ligaes mistas. A seguir, so relatados alguns estudos importantes
inseridos neste contexto.
Antes de iniciar a abordagem sobre ligaes mistas faz-se necessrio defini-
las. De forma breve, QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001) definem: uma
ligao denominada mista quando a laje de concreto participa da
transmisso de momento fletor de uma viga mista para um pilar ou para outra
viga mista no vo adjacente". Tendo sempre em mente essa definio, os
trabalhos que se seguem esto voltados para o estudo de ligaes mistas.
Ao ressaltar o surgimento e a importncia dos pisos mistos delgados,
caracterizados pela presena de vigas embutidas na laje, ZANDONINI &
BERNUZZI & PARDATSCHER (1997) sintetizam os principais resultados de
estudos com modelos fsicos e numricos desenvolvidos na Universidade de
Trento. Entre estes estudos encontram-se alguns em que o pilar do tipo
misto preenchido. Na FIGURA 2.23 ilustrada parte de um piso misto delgado
composto por laje com forma incorporada, viga de ao de seo I com abas
desiguais e pilar preenchido.
Assumindo interao completa ao-concreto, so investigados aspectos
relativos influncia dos seguintes parmetros:
tipo de ligao ou seja, pilares externos ou internos;
tipo de pilar e forma de sua seo transversal: pilares I de ao ou
pilares preenchidos ligados s vigas pelo processo flowdrill;
taxa de armadura da laje de concreto.
Na TABELA 2.6 so dados alguns detalhes dos elementos investigados.
65

150 150
2
0
0
80
140
10
280
1
8
0
1
0
1
0
1
0
0
12
100 x 16 pinos @ 150

a) pilar preenchido, viga de ao com abas
desiguais e laje com forma incorporada
b) detalhe da viga de ao e conectores de
cisalhamento
FIGURA 2.23: EXEMPLO DE PISO MISTO DELGADO - ZANDONINI & BERNUZZI & PARDATSCHER
(1997)
TABELA 2.6: ALGUMAS CARACTERSTICAS DOS MODELOS INVESTIGADOS POR ZANDONINI &
BERNUZZI & PARDATSCHER (1997)
Elemento Tipo de ligao Pilar preenchido Taxa de armadura
1 0,57
2
P P
interno
0,30
3 0,57
4
P
externo

200 x 200 x 10
0,30

Dentre os resultados encontrados destacam-se: a influncia do tipo de pilar no
mecanismo de transferncia de foras e a importncia da utilizao de
armadura negativa, adequadamente distribuda na regio da ligao viga-
pilar-laje, visando impedir o fendilhamento do concreto da laje e a ruptura
frgil naquela regio. A influncia destes parmetros foi verificada, sobretudo
para pilares externos.
A utilizao freqente de sistemas de pisos delgados e pilares preenchidos em
edifcios residenciais e comerciais na Finlndia inspira o estudo realizado por
MALASKA et al. (2001). No projeto convencional destes edifcios, as ligaes
viga-pilar so consideradas rotuladas, entretanto tal considerao torna-se
inconveniente para sistemas de pisos delgados nos quais a continuidade
interessante. Por outro lado, considerar a continuidade da ligao implica em
complicaes construtivas.
66
O detalhe de piso delgado investigado por MALASKA et al. (2001) e ilustrado
na FIGURA 2.24 semelhante quele estudado por ZANDONINI & BERNUZZI
& PARDATSCHER (1997). Em sntese, o conjunto investigado formado por
vigas I de mesas desiguais, laje com forma incorporada apoiada na mesa
inferior da viga e pilar preenchido de seo retangular. A ligao viga-pilar
feita por uma chapa que atravessa o pilar preenchido e na qual a alma da viga
fixada por meio de parafusos. No interior do pilar preenchido, na altura
correspondente mesa inferior da viga, colocada uma chapa que funciona
como um enrijecedor e absorve parte da fora normal.
incorporada
Laje com frma
Viga de ao
Pilar
preenchido

detalhe da chapa enrijecedora
FIGURA 2.24: COMPONENTES DE UM SISTEMA DE PISO DELGADO - MALASKA ET AL. (2001)
Na TABELA 2.7 so apresentadas algumas caractersticas importantes dos
elementos investigados e nela observa-se variveis como a taxa de armadura
da laje, resistncia compresso do concreto e brao de alavanca, que provoca
variao na relao M/V.
TABELA 2.7: CARACTERSTICAS DOS ELEMENTOS INVESTIGADOS POR MALASKA ET AL. (2001)
Elemento Brao de alavanca
(mm)
Armadura Resistncia do concreto
(MPa)
CC1 1650 10 16 mm 46,8
CC2 1650 10 16 mm 34,5
CC3 1650 10 20 mm 35,5
CC4 1150 10 16 mm 33,9

Em sntese, as caractersticas das curvas Momento-Rotao, que descrevem as
relaes entre o momento transmitido pela ligao e a curvatura
correspondente, revelam alguns fatores importantes:
os elementos CC1 e CC2 apresentam comportamento e capacidade
resistente muito semelhantes entre si, embora a resistncia do concreto
67
compresso seja diferente, indicando a pouca influncia desta
varivel;
quanto taxa de armadura da laje, sua influncia extremamente
importante, principalmente sobre o valor de momento resistente; e
acrscimos nos valores da relao M/V produzem reduo do valor de
momento resistente da ligao.
A ligao viga-pilar pode envolver tambm pilares preenchidos e vigas em
concreto armado. Embora, a princpio, a opo por esses dois elementos
estruturais possa parecer pouco atrativa no que se refere a custo e processo
construtivo, deve-se lembrar que tal escolha envolve outros aspectos, como o
comportamento frente a aes ssmicas. Neste contexto, a opo por sistemas
estruturais hbridos, constitudos de elementos em concreto armado e mistos
atrativa, e foi investigada por ASHADI & BOUWKAMP (1995) - FIGURA 2.25.
viga em concreto
armado
pilar
preenchido

FIGURA 2.25: LIGAO ENTRE PILAR PREENCHIDO E VIGA DE CONCRETO ARMADO - ASHADI &
BOUWKAMP (1995)
A substituio de pilares em concreto armado por pilares preenchidos
interessante, pois aqueles, sujeitos a aes ssmicas, podem atingir a runa
devido ao arranjo inadequado dos estribos e, conseqentemente, baixo grau de
confinamento do concreto. Este comportamento no verificado nos pilares
preenchidos e, neste caso, a espessura do perfil tubular deve ser escolhida
com base em valores desejveis de confinamento.
ASHADI & BOUWKAMP (1995) sugerem que, para estruturas em que os
pilares so do tipo preenchido e os demais elementos estruturais so de
concreto armado, aqueles sejam pr-fabricados j com as barras de armadura
68
necessrias ligao com as vigas. Feita a montagem destes elementos no
local da obra, seguindo procedimentos semelhantes queles adotados para
estruturas de ao, os demais elementos podem ser moldados no local. Para
este tipo de estrutura hbrida, dois aspectos merecem grande ateno: o
projeto da interface viga-pilar, especialmente aps o incio do escoamento da
armadura da viga e; a aderncia das barras horizontais que fazem a ligao
entre a viga e o pilar preenchido. Preocupados com este segundo aspecto, os
pesquisadores desenvolveram um estudo com o objetivo de avaliar a aderncia
de barras de armadura ancoradas no concreto do pilar preenchido,
considerando trs arranjos distintos (FIGURA 2.26):
barras com ancoragem reta e comprimento correspondente dimenso
do pilar;
barras com ancoragem em gancho; e
barras que atravessam o pilar preenchido e cujas extremidades so
soldadas a uma chapa posicionada na face externa do perfil tubular.
Alm do tipo de ancoragem, foi considerada a presena de uma, duas, trs e
quatro barras, em pilares internos e externos.

FIGURA 2.26: TIPO DE ANCORAGEM E DISTRIBUIO DE BARRAS ENSAIADOS POR ASHADI &
BOUWKAMP (1995)
Em relao aderncia, as barras com ancoragem reta atingem a runa por
arrancamento com a atuao de uma fora prxima resistncia ao
escoamento (95%) do ao. J as barras com ancoragem em gancho tm runa
caracterizada por escoamento do ao; isto ocorre para uma fora
correspondente resistncia ltima barra.
Aps apresentar as pesquisas realizadas no exterior, abordando a questo da
ligao viga-pilar preenchido, em relao produo cientfica brasileira
abordando tal assunto, a nica publicao neste sentido rene as principais
69
alternativas de ligao j estudadas mundialmente e foi publicada por DE
NARDIN & EL DEBS (2002). Alguns trabalhos desenvolvidos no Brasil
abordam as ligaes mistas, entretanto, os pilares considerados so de ao.
Dentro deste contexto esto inseridos os trabalhos de QUEIROZ & CUNZE-
LANNA & MACHADO (2001), MATA & QUEIROZ (2001), QUEIROZ & MATA
(2002) e LAVALL & SOUZA NETO (2002).

C.G.
0 , 1
N N
N N
c Rd , p
Rd Rd , p
k

=
l
l
4
h
2
h
h
n
e
+ =
1
M 9 , 0
M
9
8
N 85 , 0
F
o o

|
|
.
|
\
|
+
5 , 0
m
my
s
e
c
E
f
r
|
|
.
|
\
|
=
l
3
3
C.G.
0 , 1
N N
N N
c Rd , p
Rd Rd , p
k

=
l
l
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2
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n
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1
M 9 , 0
M
9
8
N 85 , 0
F
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|
|
.
|
\
|
+
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m
my
s
e
c
E
f
r
|
|
.
|
\
|
=
l
3
3
C.G.
0 , 1
N N
N N
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Rd Rd , p
k

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l
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2
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M
9
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N 85 , 0
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|
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|
\
|
+
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s
e
c
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\
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C.G.
0 , 1
N N
N N
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+ =
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M
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N N
N N
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M
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+
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s
e
c
E
f
r
|
|
.
|
\
|
=
l
3
3

Aspectos normativos importantes

Neste captulo so descritas as principais prescries das normas tcnicas
nacionais e internacionais que abordam pilares preenchidos flexo-
comprimidos, procurando destacar as caractersticas mais importantes de
cada uma delas e realar as principais diferenas existentes. Em seguida, a
aplicao destas normas tcnicas a diversos pilares preenchidos, cujos
resultados de capacidade resistente esto disponveis na literatura tcnica,
permite visualizar as principais diferenas e semelhanas existentes.
Alm das normas destinadas a pilares preenchidos, so apresentados tambm,
alguns aspectos relevantes quanto considerao dos efeitos do trabalho a
frio em perfis dobrados, que so posteriormente utilizados na composio do
elemento misto em estudo.
Por fim, algumas recomendaes normativas referentes ao dimensionamento e
verificao de ligaes entre vigas e pilares de ao so apresentadas e
discutidas, com o intuito de identificar e propor as adaptaes necessrias
sua aplicao a ligaes entre vigas de ao e pilares preenchidos de seo
quadrada ou retangular. Tais adaptaes so necessrias em virtude da
ausncia de prescries normativas destinadas a este tipo especfico de
ligao.

Captulo 3: Aspectos normativos importantes 72
3.1 NORMAS PARA O DIMENSIONAMENTO DE PILARES PREENCHIDOS:
SEMELHANAS E DIFERENAS
Com a crescente utilizao dos pilares preenchidos, surgiu a necessidade de
tais elementos serem abordados pelas normas de dimensionamento. Assim
sendo, a verificao e o dimensionamento dos pilares preenchidos foram
incorporados s normas de projeto j existentes. Isto ocorreu com as normas
americanas ACI 318 e AISC-LRFD, que abordavam elementos em concreto
armado e ao estrutural, respectivamente, e tambm com a norma britnica
BS 5400 e a canadense CAN/CSA-S16.1:1989, que originalmente enfocavam
apenas elementos de ao.
A primeira "norma" criada com o objetivo de abordar exclusivamente
elementos estruturais mistos foi o cdigo europeu EUROCODE 4. Da mesma
forma, a norma brasileira NBR 14323:1999 aborda, em seu anexo B, o
dimensionamento de pilares mistos em temperatura ambiente.
Elementos mistos como pilares e lajes, que no so abordados pela norma de
estruturas metlicas NBR 8800:1986, que aborda apenas vigas mistas, foram
includos em anexos da norma NBR 14323:1999, tambm para temperatura
ambiente. louvvel o esforo de incluir recomendaes para o
dimensionamento destes elementos mistos e a abordagem adotada foi
inspirada, em sua essncia, no Eurocode 4:1994. Seria interessante incluir o
dimensionamento de pilares e lajes mistas na NBR 8800, que se refere a
elementos metlicos em temperatura ambiente. Isto vem sendo feito
atualmente e, em breve, pilares e lajes mistas estaro presentes na nova
verso da NBR 8800.
Devido sua origem, as normas de dimensionamento tm diferentes
abordagens para os pilares preenchidos. Algumas normas consideram os
pilares preenchidos como pilares de ao, cuja capacidade estrutural
aumentada pela presena do ncleo de concreto. Assim, a seo mista
homogeneizada e substituda por uma seo equivalente de ao, modificando-
se alguns parmetros, de forma a considerar a presena do concreto. Com esta
filosofia destacam-se a norma americana AISC-LRFD:1999, a norma
canadense CAN/CSA-S16.1:1989 e a norma britnica BS 5400:1979. Outra
forma de abordar estes elementos mistos consider-los pilares de concreto
armado, cuja armadura composta por perfis metlicos. Esta a filosofia
adotada pelo ACI 318R-95:1995, que aplica aos pilares preenchidos, as
mesmas recomendaes destinadas a pilares de concreto armado.

3.1.1 Nomenclatura
Ao iniciar o estudo sobre as prescries de norma referentes a pilares
preenchidos, necessrio e imprescindvel definir uma nomenclatura geral,
que ser utilizada amplamente no decorrer deste estudo. A definio desta
nomenclatura geral requereu o estudo aprofundado das normas, com o intuito
de compreender os diversos smbolos e parmetros utilizados por cada uma
destas e, ento, definir smbolos que facilitem a sua compreenso e aplicao.
Esta tarefa, por vezes rdua e lenta, exigiu uma srie de cuidados, pois as
normas em questo, nem sempre adotam os mesmos critrios e, por isso,
uniformizar os smbolos exige ateno.
A seguir, apresentada a nomenclatura bsica a ser utilizada ao longo deste
captulo.
Ac: rea de concreto
As: rea do perfil tubular
Ec: mdulo de elasticidade secante do concreto
Ecm: mdulo de elasticidade secante do concreto para cargas de curta durao (valor
tabelado)
Em: mdulo de elasticidade modificado pela presena do concreto
Es: mdulo de elasticidade do perfil tubular
Ic: momento de inrcia do concreto
Is: momento de inrcia do perfil tubular
MRd: momento resistente - valor de clculo
MSd: momento solicitante - valor de clculo
Mp
l
,Rd : momento resistente de plastificao para solicitao de flexo pura
Nc: capacidade resistente da seo de concreto
Ne: fora crtica de Euler
NG,Sd: parcelas permanente e quase permanente de NSd
NRd: fora normal resistente do pilar sujeito a flexo-compresso - valor de clculo
NSd: fora normal solicitante no pilar flexo-comprimido - valor de clculo
Np
l
,Rd: fora normal resistente compresso simples
R: relao entre o menor e o maior momento fletor agindo nas extremidades do pilar
misto
b: menor dimenso externa do perfil tubular
e: excentricidade da fora
fck: resistncia caracterstica do concreto a compresso uniaxial em corpos-de-prova
cilndricos, aos 28 dias
fcd: resistncia de clculo do concreto a compresso uniaxial, em corpos-de-prova
cilndricos (15x30)cm, aos 28 dias:
c
ck
f

fcu: resistncia caracterstica de cubos de concreto com 100mm de lado, aos 28 dias:
fcu=1,25fck
fy: resistncia caracterstica do perfil tubular ao escoamento
fmy: resistncia ao escoamento modificada pela presena do concreto
fyd: resistncia de clculo do perfil tubular ao escoamento:
s
y
f

h: maior dimenso externa do perfil tubular
hn: distncia entre o centro geomtrico da seo transversal preenchida e a linha neutra
i: raio de girao
r: raio de dobramento do perfil tubular
t: espessura do perfil tubular
le: comprimento efetivo do pilar, medido entre centros de vinculao
lE: comprimento do pilar para o qual a fora resistente igual fora crtica de Euler
c: fator de contribuio do concreto
: relao entre o maior e o menor momento fletor agindo nas extremidades do pilar
misto: =1/R
: relao entre a resistncia de clculo da seo de ao e a resistncia de clculo da
seo mista, para o estado limite de plastificao
c: densidade do concreto
: ndice de esbeltez
c: ndice de esbeltez modificado pela presena do concreto
: parmetro de esbeltez reduzida
E: ndice de esbeltez de Euler

A seguir, foram reunidas algumas das principais caractersticas de cada uma
das normas existentes e, a partir das expresses apresentadas nelas,
possvel observar as diferenas existentes.
Neste item, o estudo comparativo inclui as seguintes normas: as americanas
ACI 318-R95:1995 e AISC-LRFD:1999, a canadense CAN/CSA-S16.1:1994, a
britnica BS 5400:1979, as recomendaes europias reunidas no Eurocode
4:1994 e a norma brasileira NBR 14323:1999.
Na TABELA 3.1 so apresentadas as principais especificaes das normas de
dimensionamento e verificao de pilares preenchidos, com o intuito de
destacar e ressaltar as diferenas mais importantes.
TABELA 3.1: ALGUMAS PRESCRIES NORMATIVAS IMPORTANTES
Item Norma Prescrio
BS 5400:1979
65
b
e

l
: sees retangulares
Limites de
esbeltez
EUROCODE 4:1994
NBR 14323:1999
0 , 2
BS 5400:1979
ck cu c
f 5 , 562 f 450 E = =

EUROCODE 4:1994

35 , 1
E
E
c
cm
cd
=
=
NBR 14323:1999
ck
5 , 1
c c
f 42 E = ( c:kN/m
3
; fck: MPa)
1

Mdulo de
elasticidade
longitudinal do
concreto
e do ao

AISC-LRFD:1999
s
c
c s m
A
A
E 4 , 0 E E + =
ck
5 , 1
c c
f 040957 , 0 E = (c:kg/m
3
; fck:MPa)
1

BS 5400:1979; ACI 318-R
95; AISC-LRFD:1999
s
y
E 3
f
b t

EUROCODE 4:1994

52
b
t ;
y
f
235
= fy em MPa

Instabilidade
local
NBR 14323:1999
y
s
f
E
76 , 1
t
h

BS 5400:1979
CAN/CSA-S16.1:1989
EUROCODE 4:1994

s=1,10; c=1,50

Coeficientes de
ponderao
NBR 14323:1999 s=1,10; c=1,4

Observando algumas prescries de norma descritas na TABELA 3.1 foram
identificados alguns aspectos que merecem uma discusso mais aprofundada,
apresentada a seguir.

3.1.2 Filosofia de projeto, termos e especificaes
As normas tcnicas relativas a pilares preenchidos apresentam filosofias de
projeto muito distintas entre si. A norma ACI 318-R95 aborda o
dimensionamento dos pilares mistos de forma breve e sucinta. O modelo de
dimensionamento e verificao proposto pelo ACI 318 parte da substituio do

1
Destas duas expresses resultam valores idnticos.
perfil tubular por barras de ao com rea transversal equivalente, distribudas
em volta do ncleo de concreto - FIGURA 3.1.
c
=0,003
c
1
f
ck
c
Seo transversal
mista
Seo idealizada Deformaes Tenses no
concreto
armadura
equivalente
f
Tenses no ao
y
y
f
A
C
I

3
1
8
R
-
9
5
f
y
f
y
A
C
I

3
1
8

FIGURA 3.1: EQUIVALNCIA PROPOSTA PELO ACI 318R-95
Na FIGURA 3.1 percebe-se a mudana que ocorreu na distribuio de tenses
no ao entre as edies do ACI 318 e ACI 318 R-95. A verso de 1995 permite
plastificao total do perfil tubular.
A formulao apresentada pelo AISC-LRFD:1999 para pilares mistos parte dos
procedimentos empregados para o clculo de pilares de ao, porm
parmetros como esbeltez e mdulo de elasticidade so modificados para
considerar a presena do concreto.
A norma britnica BS 5400:1979 tem seu procedimento de clculo
fundamentado em estudos experimentais e tericos desenvolvidos
principalmente no Imperial College. A distribuio de tenses admitida
apresentada na FIGURA 3.2 e, em seu equacionamento, j esto includos o
coeficiente redutor da resistncia do concreto (
c
), tomado igual a 1,5 e o efeito
da fluncia.
0,4.(b-2t).a.fcu
0,91As.fy
2.b.t.0,91fy
2t.a.2.0,91fy
obs.: fcu = 1,25fck
a
linha neutra
y
x
b
h
e
y
t

FIGURA 3.2: SEO PREENCHIDA FLEXO-COMPRIMIDA - BS 5400:1979
A altura do bloco de concreto comprimido dada por:
( ) t 4 t 2 b
bt 2 A
a
s
+

= e
y
ck
y
cu
f 91 , 0
f 5 , 0
f 91 , 0
f 4 , 0
= =
O parmetro
c
, que representa a contribuio do concreto na resistncia da
seo mista dado por:
Rd , p
ck c
Rd , p
cu c
c
N
f A 562 , 0
N
f A 45 , 0
l l

=

=
Para a BS 5400, so consideradas sees preenchidas, aquelas cujo fator de
contribuio do concreto pertena ao intervalo:
80 , 0 10 , 0
c
< <
Os pilares preenchidos so abordados pela norma canadense CAN/CSA-S16.1,
destinada a elementos de ao e as equaes de equilbrio partem da
distribuio de tenses sugerida na FIGURA 3.3:

FIGURA 3.3: SEO PREENCHIDA FLEXO-COMPRIMIDA - CAN/CSA S16.1:1994

O EUROCODE 4 foi redigido a fim de abordar estruturas mistas formadas por
ao e concreto. Dentre as normas e recomendaes disponveis, o Eurocode
a que apresenta a abordagem mais detalhada e completa para o
dimensionamento e verificao de pilares preenchidos.
Um aspecto importante a resistncia do concreto e, para cada uma das
normas consultadas, apresentado um limite de resistncia diferente. Deve-se
lembrar que normas como o Eurocode 4 limitam o valor mximo da resistncia
compresso do concreto, ao passo que a norma BS 5400 apresenta apenas
um limite inferior para tal valor. Na TABELA 3.2 so dados os limites
normativos para a resistncia dos materiais.
TABELA 3.2: LIMITES PARA RESISTNCIA DOS MATERIAIS
Norma Concreto (MPa) Ao (MPa)
AISC-LRFD:1999 20,7 fck 55,1 248 fy 379
h
-
t
-
a

Eurocode 4:1994 20 fck 50 235 fy 355
NBR 14323:1999 20 fck 40
2
250 fy 350
BS 5400:1979 fck 16 275 fy 355
ACI-318R:1995 20 fck 50 -

Outro aspecto importante o formato dos corpos-de-prova para determinao
da resistncia compresso do concreto. A norma BS 5400 utiliza corpos de
prova cbicos, enquanto as demais normas utilizam corpos de prova
cilndricos. Esta diferena na forma dos corpos-de-prova implica na
necessidade de converso dos resultados obtidos pela norma britnica, a fim
de torn-los comparveis aos demais. Neste momento, vale lembrar a relao
entre as resistncias obtidas empregando corpos-de-prova cilndricos e
cbicos:
f
ck
= 0,8.f
cu

3.1.3 Diagrama de tenses para o concreto
Apesar de todas as normas em questo adotarem diagrama retangular de
tenses para o concreto, a largura de tal diagrama varia muito de uma para
outra. As recomendaes do ACI 318R-95, AISC-LRFD e Eurocode 4 remetem
para um diagrama de tenses com largura f
ck
. Em contrapartida, a norma BS
5400 sugere 0,5f
ck
para a situao de flexo-compresso e a norma canadense
CAN-CSA, sugere 0,85f
ck
.
Quanto altura do diagrama de tenses, o ACI 318R-95 apresenta uma
particularidade: utilizado um coeficiente para fazer com que tal altura varie
em funo da resistncia do concreto. A altura do diagrama de concreto
comprimido a, reduzida pelo coeficiente
1
a fim de utilizar um diagrama de
tenses retangular equivalente. O coeficiente
1
funo da resistncia
compresso uniaxial do concreto e assume os seguintes valores:
1 = 0,85 para f
ck
28 MPa
para 28 MPa < f
ck
56 MPa, a cada 7 MPa de acrscimo (alm dos 28
MPa)
1
sofre uma reduo de 0,05;

2
Limites sugeridos em QUEIROZ & PIMENTA & MATA (2001)
para f
ck
> 56 MPa
1
= 0,65.

3.1.4 Mdulo de elasticidade longitudinal do concreto
Como muito bem observado por SAW & LIEW (2000), o mdulo de elasticidade
do concreto a propriedade que mais difere de uma norma para outra,
quando aplicada ao clculo do ndice de esbeltez dos pilares preenchidos. Esta
variao atribuda a fatores como: incluso do fator de fluncia e/ou a
considerao da seo de concreto fissurada e ainda, influncia do tipo de
agregado. O valor de mdulo de elasticidade calculado utilizando o Eurocode 4
inclue os fenmenos de fluncia e de fissurao do concreto por meio do
coeficiente 0,8 - ( )
c
cm
s s
I
35 , 1
E
8 , 0 I E e EI + = .
A norma americana AISC-LRFD, ao modificar o mdulo de elasticidade do ao
para incorporar a presena do concreto, aplica um coeficiente 0,4 sobre este,
talvez com o intuito de introduzir fenmenos como a fissurao e a fluncia do
concreto -
s
c
c s m
A
A
E 4 , 0 E E + = .
Por outro lado, a norma britnica BS 5400 considera apenas o fenmeno de
fluncia, tomando o concreto no fissurado do que resulta:
ck cu c
f 5 , 562 f 450 E = = .

3.1.5 Excentricidades acidentais
Para a norma americana ACI 318R-95, os efeitos da excentricidade acidental
so introduzidos no clculo da capacidade resistente pelo coeficiente de
reduo 0,85 existente na expresso de N
Rd
. Tal coeficiente vlido para
excentricidades acidentais que variem entre 5 e 10% da maior dimenso da
seo transversal (5 a 10% de h).
Por outro lado, a norma britnica BS 5400, a fim de introduzir o efeito das
imperfeies oriundas do processo construtivo, considera uma excentricidade
acidental mnima igual a 3% da menor dimenso da seo transversal, ou
seja, 0,03b. Desta forma, deve ser considerado um momento devido
excentricidade acidental M
Sd
=0,03b, o qual deve ser menor que M
Rd
. O
momento atuando num dos eixos principais de inrcia nunca deve ser inferior
ao momento provocado pelas excentricidades acidentais: M
Sd
=0,03b.F
d
.

3.1.6 ndice de esbeltez
As expresses que permitem calcular o ndice de esbeltez de pilares
preenchidos so apresentadas na TABELA 3.3. A aplicao destas expresses
requer certa ateno, sobretudo em relao aos coeficientes de segurana
aplicados sobre os valores de mdulo de elasticidade do concreto. A utilizao
de valores de clculo para mdulo de elasticidade aumenta o valor do ndice de
esbeltez do pilar, reduzindo sua capacidade resistente. Na expresso dada pela
norma britnica para o clculo do ndice de esbeltez, encontram-se os
coeficientes 0,8 e 1,35 que introduzem, respectivamente, o fenmeno de
fluncia e fissurao do concreto. O clculo de
c
, sugerido pela AISC-LRFD,
incorpora a presena do concreto nos valores de f
my
e E
m
.
TABELA 3.3: NDICES DE ESBELTEZ
Norma AISC-LRFD BS 5400 Eurocode 4
ndice de
esbeltez
5 , 0
m
my
s
e
c
E
f
r
|
|
.
|
\
|
=
l

5 , 0
c c s s
ck c y s
e
I E I E
f A f A
|
|
.
|
\
|
+
+
=
l

5 , 0
c c
s s
ck c y s
e
35 , 1
I E
8 , 0 I E
f A f A
|
|
|
|
.
|
\
|
+
+
=
l

3.1.7 Efeito das aes de longa durao
Em pilares preenchidos submetidos a aes de longa durao, o fenmeno de
fluncia do concreto causa acrscimos no deslocamento lateral destes
elementos, reduzindo a rigidez e a capacidade resistente. As normas
prescrevem algumas formas de considerar o efeito das aes de longa durao,
que so:
1. BS 5400: o valor caracterstico da parcela de resistncia
correspondente ao ncleo de concreto reduzido, para o estado limite
ltimo, por um coeficiente
c
=1,5 e isto implica numa resistncia de
clculo para a flexo igual a 0,45.f
cu
ou 0,56.f
ck
. Para levar em conta o
efeito da fluncia, o valor 0,45.f
cu
reduzido para 0,4.f
cu
ou 0,5.f
ck
;
2. Eurocode 4: o efeito das aes de longa durao considerado
separadamente. Nos casos em que os efeitos de segunda ordem
produzirem acrscimos inferiores a 10% nos momentos de primeira
ordem, os efeitos da fluncia podem ser ignorados. Caso contrrio,
necessrio fazer a verificao a seguir, para constatar se necessrio
introduzi-lo. Na verificao devem ser atendidos simultaneamente:
a relao entre a excentricidade de aplicao da fora e a menor
dimenso da seo transversal deve ser menor que 2 (e < 2b);
a esbeltez relativa no plano de flexo deve ser:

>
1
8 , 0
para prticos indeslocveis

>
1
5 , 0
para prticos deslocveis
Atendidos estes requisitos, o efeito introduzido no clculo do mdulo de
elasticidade efetivo do concreto, em funo da parcela de ao permanente
aplicada. Se 50% da ao aplicada (valor de clculo) for permanente, o mdulo
de elasticidade do concreto deve ser reduzido em relao ao valor
correspondente s aes de curta durao. Ou seja:

(
=
Sd
Sd , G
cd c
N
N
5 , 0 1 E E
Obs.: importante destacar que tal reduo refere-se no somente ao
fenmeno de fluncia decorrente das aes de longa durao, mas tambm ao
fenmeno de retrao, que independe da atuao do carregamento.

3.1.8 Efeitos de segunda ordem
A considerao dos efeitos de segunda ordem depende de alguns fatores
descritos a seguir para cada uma das normas abordadas.
1. ACI 318R-95: os efeitos de segunda ordem em elementos
comprimidos podem ser desprezados quando:
|
|
.
|
\
|
<
2
1 e
M
M
12 34
i
l
para prticos indeslocveis;
22
i
e
<
l
para prticos deslocveis;
2. Eurocode 4: os efeitos de segunda ordem devem ser considerados se
os acrscimos nos momentos de primeira ordem excederem 10%. Nestes
casos, tal efeito pode ser introduzido de forma simplificada para pilares
isolados, por meio de um coeficiente de amplificao do momento de primeira
ordem. Em contrapartida, os efeitos de segunda ordem podem ser desprezados
para elementos isolados quando:
a esbeltez relativa atender a ) 2 ( 2 , 0 < , sendo a relao
entre os momentos atuantes nas extremidades;
ou 1 , 0
N
N
e
Sd
.

3.1.9 Curvas de interao
O dimensionamento e verificao de sees preenchidas via Eurocode 4 tm
por base as curvas europias de resistncia e h dois mtodos para previso
da capacidade resistente flexo: o mtodo geral, aplicvel a qualquer forma
de seo transversal e o mtodo simplificado, que aplicvel a sees
duplamente simtricas e sem variaes de seo ao longo da altura do pilar
preenchido.
Pelo mtodo simplificado, o Eurocode 4 reduz a curva parablica que exprime
a atuao simultnea de M e N a uma forma poligonal representada por cinco
pontos. Tais pontos ilustram as diversas solicitaes normais a que o pilar
preenchido est sujeito, conforme ilustra a FIGURA 3.4.
0
1 Ncd
2
Ncd
A
N
pl,Rd
N
mx,Rd
M M
pl,Rd
D
B
M
C
E
poligonal
curvo

C.G.
D
B
C
hn
b
h
B
D
hn
C

a) diagramas de interao M-N b) seo mista duplamente simtrica
FIGURA 3.4: DIAGRAMA M-N NORMA EUROCODE 4:1994 UTILIZADO PARA O DIMENSIONAMENTO
DE SEES MISTAS FLEXO-COMPRIMIDAS

Os pontos do diagrama M-N representam:
ponto A: situao de compresso simples (M=0; N
pl,Rd
)
ponto B: flexo pura com ruptura ocorrendo quando a deformao
ltima do concreto compresso atingida (M
pl,Rd
; N=0)
ponto C: seo submetida flexo-compresso (M
pl,Rd
; N
cd
)
ponto D: seo submetida flexo-compresso (M
mx,Rd
;
cd
N
2
1
)
ponto E: seo submetida flexo-compresso. Para o clculo do par
(M,N), a linha neutra suposta situada num ponto intermedirio entre
h
n
e a borda da seo, tendo-se
4
h
2
h
h
n
e
+ = e
( ) ( ) ( )
cd cd yd n E cd n E E , Rd
N f f 2 h h t 2 f h h b N + + = .
Em funo da semelhana existente entre a formulao adotada pela NBR
14323 e pelo Eurocode 4, ambas so listadas na TABELA 3.4.
TABELA 3.4: FORMULAO ADOTADA PELA NBR 14323 E PELO EUROCODE 4
NBR 14323:1999 Eurocode 4:1994
M
Rd
N
Sd
pl,Rd
N
Rd
N
Sd
N
c
N
N
n
M
pl,Rd
M
Rd
M
NRd
M'
NRd

d
Rd , p
e
n Sd
Sd m
n Rd
n Sd
k
M 9 , 0
N
N N
1
M C
N N
N N

|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|

l
4 , 0 R 4 , 0 6 , 0 C
m
= ;
2
1
M
M
R =
0 , 1
N N
N N
c Rd , p
Rd Rd , p
k

=
l
l

0 , 1
N N
N N
c Rd , p
Sd Rd , p
d

=
l
l

( )
Sd Rd n
N
4
R 1
N N
= ;
c ck c
A f 7 , 0 N =
( ) ( )
pcn pc cd pan pa yd Rd , p
Z Z f 5 , 0 Z Z f M + =
l
Rd
N
pm
0
pl,Rd
1,0
N
k 1,0
d
Rd
pl,Rd
M
M

Rd , p Rd Sd
M 9 , 0 M M
l
=
Rd , p
c
pm
N
N
l
= ;
( )
d n
4
1

=
c
ck
c
s
y
s Rd , p
f
A
f
A N
=
l

0 , 1
1
2 2

+
=
( ) | |
2
2 , 0 1 5 , 0 + + =
=0,21 para curva a de flambagem
1. para
pm d
:
( )
pm
d
1

=
( )( )
( )( ) r t h 5 , 0 4 r r
3
2
4
t 2 h t 2 b
Z
2 3
2
pc

=

(
(
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
=
2
2
pa
h
t 2 h
b
t 2 b
1
4
bh
Z

( )
2
n pcn
h t 2 b Z = ;
pcn
2
n pan
Z bh Z =
( )
ck y ck
cd c
n
f 7 , 0 f 9 , 0 2 t 2 f 7 , 0 b 2
f A
h
+

=
s y c ck Rd , p
A f 9 , 0 A f 7 , 0 N + =
l

Rd , p Rd
N N
l
= *
( )
2
e
2
e
e EI
N
l
=
2. para
pm d
< :
( )
( )
(
(

=
pm
d
1
1
1
Rd , n Rd , mx Rd , p
M M M =
l
cd pcn yd pan Rd , n
f Z 5 , 0 f Z M + =
cd pc yd pa Rd , mx
f Z 5 , 0 f Z M + =
( ) ( )
( ) |
.
|
\
|

= r t
2
h
4 r r
3
2
4
t 2 h t 2 b
Z
2 3
2
pc
( ) ( ) ( )
p
2 3
2
pa
Z r t
2
h
4 t r t r
3
2
4
h b
Z |
.
|
\
|
+ +
=
( )
cd yd cd
cd
n
f f 2 t 4 f b 2
N
h
+
= ;
cd c c
f A N =
( )
2
n pcn
h t 2 b Z = ;
pcn
2
n pan
Z h b Z =
* o valor de tabelado na NBR 8800:1986 em funo da curva de flambagem. Para perfis
tubulares deve ser usada a curva a
Zpa: mdulo resistente plstico da seo de ao
Zpc: mdulo resistente plstico da seo de concreto no fissurado
Zpan, Zpcn: mdulos plsticos de resistncia
O sinal de R varia em funo do tipo de curvatura de flexo: para curvatura reversa, R
positivo e para curvatura simples, R negativo.

Para a norma britnica BS 5400, a equao de interao M-N dada por:
( )
(
(
|
|
.
|
\
|
=
2
Rd
Sd
3
Rd
Sd
3 2 1 1 Rd , p Rd
M
M
k 4
M
M
k 4 k k k N N
l

sendo:
( )
( )
(
+ +
= a t bt
2
a h
A f 91 , 0 M
s y Rd

ck c y s cu c y s Rd , p
f A 562 , 0 f A 91 , 0 f A 45 , 0 f A 91 , 0 N + = + =
l

( ) ( )
2
2
2 2
1
1 1
1
4
1 1
1
2
1
k
+
+
(
+
+ =
( ) 0 2 , 0 002 , 0
cr
= ;
y
s
cr
f
E 1 , 1
=
k1: coeficiente que introduz o efeito da instabilidade global
: coeficiente que leva em conta as imperfeies iniciais do perfil tubular:
1
k
k
0
20
2
, com k20 0,75
Tal relao assume valores positivos quando ocorre curvatura simples de flexo. Se a relao
k2/k20 for negativa, deve ser tomada igual a zero.
( ) ( )
( )
(

=
5 , 2 30
c 8 , 1 1 2 25 90
k
k
4 c
20
2

2 , 0 9 , 0 k
2
c 20
+ = ; k3 = 0,0
C4=100 para curva "a" de flambagem

A norma americana AISC-LRFD apresenta duas curvas de interao, que so
funo da relao
R
Sd
N 85 , 0
N
:
2 , 0
N 85 , 0
N
R
Sd
; 1
M 9 , 0
M
9
8
N 85 , 0
N
Rd , p
Sd
R
Sd
|
|
.
|
\
|
+
l

2 , 0
N 85 , 0
N
R
Sd
< ; 1
M 9 , 0
M
N 85 , 0 2
N
Rd , p
Sd
R
Sd
+
l

sendo:
NSd: fora solicitante de clculo
MSd: momento fletor solicitante de clculo
Mp
l
,Rd: momento fletor resistente de clculo
NR: fora resistente de clculo
cr s R
f A N =
se 5 , 1
c
, ( )
my cr
f 658 , 0 f
2
m
=

e se 5 , 1
c
> ,
fmy
877 , 0
f
2
m
cr

=

s
c
ck y my
A
A
f 85 , 0 f f + =
;
s
c
c s m
A
A
E 40 , 0 E E + = ;
m
my
m
c
E
f
r
k
|
|
.
|
\
|
=
l

Aps breve descrio da formulao adotada por algumas normas tcnicas
para o dimensionamento e verificao de pilares preenchidos flexo-
comprimidos, no prximo item so apresentados resultados da aplicao desta
formulao a elementos investigados experimentalmente por outros
pesquisadores.

3.1.10 Capacidade resistente: valores tericos x experimentais
Desde o surgimento das normas tcnicas para previso da capacidade
resistente de pilares preenchidos, uma das grandes preocupaes tem sido
avaliar a aplicabilidade destas, a elementos submetidos a foras axiais
excntricas.
Neste sentido, so vrios os artigos tcnicos cujo objetivo principal o estudo
comparativo dos valores de capacidade resistente tericos e experimentais.
Estes estudos envolvem uma diversidade muito grande de parmetros, como:
resistncia dos materiais ao e concreto, sejam eles de resistncia usual ou de
alta resistncia; ndices de esbeltez; presena de tenses residuais; forma da
seo transversal; relao lado/espessura e intensidade da fora axial em
relao capacidade resistente compresso simples (N
o
).
Com o objetivo de ilustrar este tipo de estudo e de propiciar uma anlise
crtica da preciso, aplicabilidade e adequabilidade das normas tcnicas e
cdigos disponveis atualmente, so apresentados a seguir, alguns resultados
importantes. Para tal, doravante sero considerados os eixos de flexo e
excentricidades mostrados na FIGURA 3.5.
y
b
h
x x
y
h
x
y
b
x
y
e
e
x
y

FIGURA 3.5: SEO TRANSVERSAL DOS PILARES SOB FLEXO-COMPRESSO
A investigao experimental de SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989) e
SHAKIR-KHALIL (1994) envolveu sees retangulares, para as quais foi
avaliada a influncia da excentricidade e de sua localizao em relao aos
eixos principais de inrcia, sobre a capacidade resistente flexo-compresso.
Os principais resultados so sintetizados na TABELA 3.5 e ilustrados
graficamente na FIGURA 3.6.
TABELA 3.5: ESTUDO COMPARATIVO DE VALORES DE CAPACIDADE RESISTENTE EXPERIMENTAIS E
PREVISTOS PELA BS 5400 E NBR 14323
SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989): (120x80x5)mm; lx=321cm; ly=294cm
Pilar fc (MPa) fy (MPa) ex (cm) ey (cm) Fexp (kN) NBS5400 (kN) NNBR14323 (kN)
1 32 386,3 0 2,4 393 330 469
2 32 384,7 0 6 232 239 304
3 35,4 384,7 1,6 0 260 355 426
4 34,4 343,3 4 0 210 243 259
SHAKIR-KHALIL (1994): (150 x 50 x 5) mm
Pilar fc (MPa) fy (MPa) ex (cm) ey (cm) Fexp (kN) NBS5400 (kN) NNBR14323 (kN)
5 37,6 360,8 0 0,6 882,8 506,4 667
6 38,1 355 0 1,5 670,5 462,5 520
7 38,6 350 0 4,5 470,7 357,5 321
8 38,6 342,5 0 7,5 339,2 288 247
9 36,6 368 3 0 402,0 384,7 319

1 2 3 4 5 6 7 8 9
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6 BS 5400
NBR 14323
F
o
r
a

n
o
r
m
a

/

F
o
r
a

e
x
p
e
r
i
m
.
Pilar

FIGURA 3.6: RELAO FORA TERICA /FORA EXPERIMENTAL - SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE
(1989) E SHAKIR-KHALIL (1994)
Os valores encontrados para fora ltima apontam algumas tendncias
quanto previso da capacidade resistente flexo-compresso utilizando a
norma britnica BS 5400:1979.
O resultado de SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989) para o pilar 3 muito
diferente dos normativos, provavelmente por algum problema de ensaio pois
tais diferenas ocorrem para as duas norma avaliadas.
Os resultados normativos apresentam boa correlao com os experimentais
para os pilares investigados por SHAKIR-KHALIL (1994). Para valores
decorrentes da norma brasileira, as diferenas so inferiores a 30%.
Os resultados experimentais publicados em TOMII e SAKINO apud ZHANG &
SHAHROOZ (1999) e reproduzidos na ntegra na TABELA 3.6 poderiam
auxiliar na investigao da preciso com que as normas americanas ACI 318-
R95 e AISC-LRFD prevem a capacidade resistente de pilares preenchidos de
seo transversal quadrada. Entretanto, h grandes diferenas entre os
valores previstos pelo AISC-LRFD e os experimentais, destacando que os
primeiros foram fornecidos pelo autor.
TABELA 3.6: PRINCIPAIS PROPRIEDADES E CARACTERSTICAS DOS PILARES INVESTIGADOS POR
TOMII E SAKINO APUD ZHANG & SHAHROOZ (1999B)
Pilar b (cm) t (cm) fc (MPa) fy (MPa)
F/Np
l
,Rd
Mexp/MACI Mexp/MAISC
1 24 0 0,969 1,124
2 0,13 1,03 1,774
3 0,27 1,04 2,465
4 0,33 1,03 2,795
5

38,2
0,46 1,04 2,054
6

0,229
36,7

194
0,58 0,951 2,523
7 305 0 0,974 1,107
8
0,227
305 0,09 1,01 1,33
9 339 0,18 0,989 1,375
10
0,22
339 0,26 0,965 1,57
11 289 0,38 1,02 2,165
12 289 0,48 1,02 2,525
13

10
0,222

21,6
289 0,57 1,01 2,963

Os valores de momento fletor experimentais e tericos para os diversos pilares
preenchidos investigados so representados graficamente na FIGURA 3.7.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
M
e
x
p
/
M
n
o
r
m
a
Pilar
ACI
AISC

FIGURA 3.7: RELAO ENTRE VALORES DE MOMENTO FLETOR EXPERIMENTAL E NORMATIVO -
PILARES INVESTIGADOS POR TOMII E SAKINO APUD ZHANG & SHAHROOZ (1999B)
Os resultados do quociente momento fletor experimental/momento fletor
normativo apresentados na FIGURA 3.7 revelam uma tendncia de que a
relao F/N
pl,Rd
produz pouca variao nos valores de momento fletor
calculados segundo o ACI 318-R95. Em relao aos valores decorrentes do
AISC, as diferenas expressivas devem ter sido oriundas de algum equvoco no
clculo de M
AISC
e por isso devem ser ignorados.
Na TABELA 3.7 so apresentados valores de momento fletor que permitem
avaliar se as normas ACI 318-R95 AISC-LRFD so aplicveis a pilares
preenchidos flexo-comprimidos constitudos por materiais de alta resistncia.
TABELA 3.7: VALORES DE MOMENTO FLETOR CALCULADOS SEGUNDO ACI, AISC E EXPERIMENTAIS -
FUJIMOTO APUD ZHANG & SHAHROOZ (1999B)
Pilar b (cm) t (cm) fc (MPa) fy (MPa) e (mm) Mexp/MACI Mexp/MAISC
1 41,1 4,5 1,11 0,996
2
14,9
41,1 20 1,167 1,138
3 25,4 6 0,889 0,84
4 25,4 20 0,991 0,.99
5 41,1 6 0,818 0,77
6 41,1 10 0,89 0,86
7 41,1 20 0,998 0,986
8 80,3 6 0,812 0,767
9

21,6
80,3 0 0,921 0,915
10 41,1 6 0,782 0,752
11
32,4

0,438
41,1

262
20 0,93 0,927
12 41,1 4,5 1,552 1,098
13
14,4
41,1 20 1,283 1,04
14 25,4 6 1,156 0,826
15 41,1 6 1,127 0,829
16

21

0,636
41,1

618
10 1,197 0,92

A representao grfica da relao entre valores experimentais e normativos
expressos na TABELA 3.7 apresentada na FIGURA 3.8.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
M
e
x
p
/
M
n
o
r
m
a
Pilar
ACI
AISC

FIGURA 3.8: RELAO ENTRE OS VALORES DE MOMENTO FLETOR EXPERIMENTAL E NORMATIVO -
PILARES INVESTIGADOS POR FUJIMOTO APUD ZHANG & SHAHROOZ (1999B)
No foi possvel analisar a correlao entre valores de momento fletor para
outras normas, diferentes daquelas apresentadas nas TABELAS de 3.6 e 3.7,
pois os artigos correspondentes no trazem maiores informaes sobre as
caractersticas das sees transversais analisadas.
O confronto entre os valores de momento fletor experimentais e aqueles
oriundos das normas tcnicas ACI e AISC revelam algumas tendncias,
listadas a seguir:
aumentando a resistncia compresso do concreto, diminui a
correlao entre valores experimentais e tericos. Este comportamento
ocorre com as duas normas; entretanto, para o AISC as diferenas so
maiores. Vale lembrar que ambas no se aplicam a concretos de alta
resistncia;
acrscimos de resistncia ao escoamento e de rea do perfil tubular
diminuem a correlao entre valores de momento fletor experimentais e
tericos provenientes do ACI. Para a norma AISC, as variaes
encontradas neste caso so desprezveis;
acrscimos na relao lado/espessura produzem variaes pouco
significativas na correspondncia entre valores experimentais e
oriundos do ACI, o mesmo ocorrendo para os valores decorrentes do
AISC;
a variao na resistncia do concreto diminui, de forma pouco
significativa, a correlao entre momentos fletores experimentais e
tericos;
quanto excentricidade, se observam indcios de correlaes melhores
para excentricidades maiores.
Por fim, com base nas comparaes estabelecidas neste item, possvel tecer
algumas consideraes importantes:
1. em funo das comparaes feitas, a norma BS 5400 no
muito adequada para prever a capacidade resistente flexo
normal composta e vem sendo pouco usada para tal;
2. quanto norma americana ACI 318, os resultados disponveis e
apresentados na FIGURA 3.8 indicam uma boa correlao com
os valores experimentais, para materiais de resistncia usual.
Quando utilizado ao de alta resistncia (pilares 12 a 16
TABELA 3.7), os valores de M previstos apresentam diferenas
maiores que as verificadas para aos de resistncia usual;
3. os valores de M previstos pela norma americana AISC
apresentam boa correlao quando comparados aos
experimentais (FIGURA 3.8);
4. todos os resultados disponveis conduzem necessidade de
novos estudos, que levem a concluses definitivas;
5. os valores de fora ltima decorrentes da aplicao das
recomendaes contidas na NBR 14323 - FIGURA 3.6 -
apresentam pouca variabilidade em relao aos experimentais
(inferior a 30%).

3.1.11 Considerao do trabalho a frio em perfis tubulares
Este item foi includo neste captulo por se achar importante apresentar a
forma como a norma brasileira incorpora os efeitos do trabalho a frio em perfis
formados a frio. Esta importncia deve-se utilizao de perfis tubulares
resultantes da soldagem de dois perfis U, formados a frio.
A incorporao dos efeitos do trabalho a frio sobre as propriedades mecnicas
do ao prevista em recomendaes normativas. Por exemplo, na NBR
14762:2001 - "Dimensionamento de estruturas de ao constitudas por perfis
formados a frio: Procedimento" h recomendaes para a considerao do
aumento da resistncia ao escoamento devido ao trabalho a frio. Tal
recomendao consiste, basicamente, na adoo de uma resistncia ao
escoamento "modificada" -denotada por f
ya
- em substituio resistncia ao
escoamento f
y
.
Atendidos alguns requisitos, a resistncia ao escoamento modificada
calculada da seguinte forma:
( )
yf yc ya
f C 1 f C f + = (3.1)
Sendo:
C: relao entre a rea total das dobras e a rea total da seo;
fya: resistncia ao escoamento modificada;
fyf: resistncia ao escoamento mdia das partes planas estabelecida por ensaios ou, resistncia
ao escoamento do ao virgem na ausncia de ensaios;
fyc: resistncia ao escoamento da regio das dobras, dada por:

m
i
y c
yc
t
r
f B
f
|
.
|
\
|

= (3.2)
79 , 1
f
f
819 , 0
f
f
69 , 3 B
2
u
y
u
y
c

|
|
.
|
\
|

|
|
.
|
\
|
= (3.3)
068 , 0
f
f
192 , 0 m
u
y
|
|
.
|
\
|
= (3.4)
fy: resistncia ao escoamento do ao virgem;
fu: resistncia ruptura do ao virgem;
ri: raio interno de dobramento;
t: espessura.
A expresso 3.4 vlida somente quando f
u
/f
y
1,2; r
i
/t 7 e o ngulo de
dobramento for menor ou igual a 120.
De acordo com as expresses 3.1 a 3.4, verifica-se que a resistncia ao
escoamento modificada pelo trabalho a frio funo da relao entre
resistncia ltima e resistncia ao escoamento, raio de dobramento e
espessura da seo e, principalmente, do quociente entre reas de dobra e
rea total. A fim de avaliar a contribuio de cada um dos parmetros citados,
foi imposta uma variao para aqueles e verificada sua influncia na relao
f
ya
/f
yf
. A anlise foi realizada com base nas recomendaes normativas citadas
h pouco considerando, inclusive, os limites impostos para a aplicao da
expresso 3.4.
A metodologia descrita na norma brasileira para perfis formados a frio foi
aplicada aos perfis tubulares resultantes da solda de dois perfis U de
dimenses variveis. Na TABELA 3.8 so apresentados os valores de
resistncia ao escoamento modificada encontrados neste caso, assim como
algumas propriedades mecnicas determinadas atravs de ensaios de
caracterizao com amostras retiradas e ensaiadas segundo as recomendaes
da ASTM A370:2000.
TABELA 3.8: INFLUNCIA DO TRABALHO A FRIO EM PERFIS TUBULARES OBTIDOS A PARTIR DE
DOBRAS E SOLDA
Elemento C fy (kN/cm
2
) * fu (kN/cm
2
) * fu/fy ri/t fya (kN/cm
2
)
CFTS-3U 0,0714 20,65 30,55 1,479 2,0 21,55 (4,39%)
CFTS-3B 0,0714 21,14 31,68 1,498 2,0 22,09 (4,51%)
CFTS-6,3U 0,1763 22,98 34,20 1,488 2,0 25,50 (10,99%)
CFTS-6,3B 0,1763 22,90 34,45 1,504 2,0 25,47 (11,23%)
CFTR-3U 0,0714 30,31 37,23 1,228 2,0 31,05 (2,44%)
CFTR-3B 0,0714 28,41 37,54 1,321 2,0 29,33 (3,25%)
CFTR-6,3U 0,1763 23,15 35,70 1,542 2,0 25,87 (11,76%)
CFTR-6,3B 0,1763 24,61 35,26 1,433 2,0 27,09 (10,10%)
CFTS-3: 2U (150 x 75 x 3);
CFTS-6,3: 2U (150 x 75 x 6,3);
CFTR-3: 2U (200 x 50 x 3);
CFTR- 6,3: 2U (200 x 50 x 6,3).
*Mdia de dois valores correspondentes a amostras retiradas das regies planas dos elementos
em questo, ensaiados de acordo com as recomendaes da ASTM A370:2000.

De acordo com os resultados apresentados na TABELA 3.8, os ganhos de
resistncia ao escoamento nos perfis tubulares analisados foram inferiores a
12% em todos os casos analisados. Em funo de sua ordem de grandeza, os
efeitos do trabalho a frio podem ser desprezados.
Por fim, vale destacar que a metodologia empregada pela norma brasileira
para incorporar os efeitos do trabalho a frio sobre as propriedades mecnicas
do ao, assim como os coeficientes presentes nas equaes 3.1 a 3.4 foram
inspirados na norma americana AISI-LRFD:2001.

3.2 RECOMENDAES NORMATIVAS "APLICVEIS" A LIGAES ENTRE
PILARES PREENCHIDOS E VIGA DE AO
At o momento, no h recomendaes normativas elaboradas especificamente
para elementos de ligao (enrijecedores, cantoneiras, etc) e meios de ligao
(soldas, parafusos, etc) utilizados na unio entre vigas de ao e pilares
preenchidos. Portanto, tornou-se necessrio o estudo das recomendaes
normativas utilizadas no dimensionamento e verificao de ligaes entre
elementos de ao.
Os detalhes de ligao a que se pretende aplicar as recomendaes presentes
nas normas aqui relatadas de forma sucinta consistem em:
ligao parafusada com chapa de extremidade, em que os parafusos
so, na verdade, barras rosqueadas - FIGURA 3.9a;
ligao soldada - FIGURA 3.9b;
ligao soldada: solda de filete e cantoneiras formadas a frio, soldadas
no interior do perfil tubular - FIGURA 3.9c.

a) ligao parafusada - chapa
de extremidade + barras
rosqueadas

b) ligao soldada
c) ligao soldada +
cantoneiras enrijecedoras
FIGURA 3.9: DETALHES DE LIGAO ENTRE PILARES PREENCHIDOS E VIGAS I DE AO

3.2.1 Recomendaes da NBR 8800:1986
A seguir, so descritas as recomendaes presentes na NBR 8800:1986,
aplicveis a ligaes parafusadas e soldadas.

3.2.1.1 Ligaes parafusadas
As ligaes parafusadas podem ser dimensionadas como ligaes por atrito ou
por contato.
Uma ligao trabalha por atrito desde que no ocorra deslizamento entre seus
componentes e isto ocorre quando a fora cortante no parafuso no ultrapassa
a resistncia ao deslizamento. Se ocorrer tal deslizamento, a ligao passa a
trabalhar por contato.
Para efeito de clculo admite-se que a fora cortante uniformemente
distribuda entre os parafusos. Desta forma, os parafusos contidos na regio
comprimida ficam solicitados apenas fora cortante, enquanto aqueles
localizados na regio tracionada ficam sujeitos combinao de foras
normais e de cisalhamento.
Na TABELA 3.9 apresentado, de forma resumida, o equacionamento
proposto pela NBR 8800:1986 para dimensionamento e verificao ligaes
parafusadas.

TABELA 3.9: QUADRO RESUMO DAS EXPRESSES PROPOSTAS NA NBR 8800:1986 PARA LIGAES
PARAFUSADAS
Ligaes por atrito
Resistncia ao deslizamento: ( ) T T R
b nv v
=
0 , 1
v
= (ELU); T
b
: fora de protenso mnima
u r b
f A 7 , 0 T =
T: fora de trao no parafuso; Ar: rea efetiva do parafuso; fu: resistncia
ltima do parafuso; : coeficiente de atrito = 0,28; : fator de reduo devido
ao tipo de furo; para parafusos padro =1,0.
Ligaes por contato
Trao:
u p nt t
f A 75 , 0 R = ; t=0,75 para parafusos de alta resistncia; Ap: rea bruta do
parafuso
Fora cortante:
* Cisalhamento do parafuso:
u p nv v
f A 42 , 0 R = ; V= 0,65
* Presso de contato no furo:
u b n
f A R = com t=0,75
Ab: d.t: rea efetiva para presso de contato; d: dimetro do parafuso; t: espessura da chapa
- esmagamento sem rasgamento: =3,0
- rasgamento entre furo e borda: 0 , 3
d
e
2
|
.
|
\
|
= ; 0
2
= - furo padro
rasgamento entre 2 furos consecutivos: 0 , 3
d
s
1
|
.
|
\
|
= ; 5 , 0
1
= - furo padro
Trao e cortante combinadas:
d u p nt t
V 93 , 1 f A 69 , 0 R plano de corte passa pela rosca
Vd: fora cortante de clculo, no plano de corte considerado.
Fora no parafuso devido fora cortante :

n
V
F
v
=

3.2.1.2 Ligaes soldadas
Neste item ser apresentado o equacionamento referente apenas ao
dimensionamento e verificao de ligaes com solda de filete - TABELA 3.10.
TABELA 3.10: EXPRESSES PARA DIMENSIONAMENTO E VERIFICAO DE LIGAES SOLDADOS COM
SOLDA DE FILETE
Resistncia de clculo no estado limite de escoamento do metal base
Trao ou compresso paralela ao eixo da
solda
Cisalhamento na seo efetiva Rn
mesma resistncia que o metal base
y MB
f A 6 , 0 (=0,9)
Resistncia de clculo no estado limite ltimo de ruptura da solda
solda
w
f A 6 , 0 (=0,75)
b: perna do filete; L: comprimento do filete; a: garganta efetiva 0,7b
A: rea efetiva da solda A=a.L; AMB: ria da face de fuso AMB=b.L; fw: resistncia nominal
ruptura por trao do eletrodo.

3.2.2 Procedimento descrito no Eurocode 3:1993
3.2.2.1 Ligaes parafusadas
Os mtodos de dimensionamento prescritos pelo Eurocode 3 para ligaes
viga-pilar resistentes a momento fletor so aplicveis a tipologias solicitadas
predominantemente por foras estticas. O modelo de dimensionamento
prescrito completo e prev a verificao de todas as solicitaes atuantes nos
elementos presentes na ligao, tais como:
trao: nos parafusos, nas almas da viga e do pilar;
flexo: da chapa de extremidade e da mesa do pilar;
compresso: na mesa da viga, enrugamento e instabilidade local da
alma do pilar e, presso de contato dos parafusos com a mesa do pilar e
com a chapa de extremidade.
A transmisso do momento fletor fruto de um binrio trao/compresso,
cujo brao de alavanca (z) , para ligaes com chapa de extremidade, a
distncia entre o plano mdio da espessura da mesa comprimida e o ponto
mdio da distncia entre as duas linhas de parafusos mais afastados na regio
tracionada, conforme ilustrado na FIGURA 3.10. Por este mtodo, o esforo de
trao admissvel em qualquer linha de parafusos funo de sua capacidade
resistente e no somente de seu brao de alavanca, resultando em maior
solicitao nas linhas de parafusos localizados nas regies enrijecidas por
enrijecedores ou pela mesa da viga.
z
M

FIGURA 3.10: BRAO DE ALAVANCA DO BINRIO TRAO/COMPRESSO
Inicialmente, para cada lado da ligao e para cada linha de parafusos
determina-se a resistncia disponvel trao considerando-se a trao nos
parafusos, a flexo da chapa de extremidade e a trao na alma da viga. Para
ligaes em que o pilar do tipo preenchido descartada a flexo da mesa do
pilar.
Para cada passo da verificao, todos os parafusos situados entre a linha em
questo e a mesa comprimida da viga so ignorados, sendo calculada a
resistncia da linha mais afastada do centro de compresso como se esta fosse
a nica.
A verificao da flexo da chapa de extremidade feita pela verificao da
resistncia do perfil "T" equivalente, considerando a possibilidade de
ocorrncia de 3 modos de runa. A capacidade resistente calculada em
funo da fora de trao atuante numa linha ou num grupo de linhas de
parafusos, sendo adotado o menor valor resultante da verificao para os
diferentes modos de runa possveis.
Modo 1: escoamento total da chapa:

m
M
4 T
p
= (3.7)
Modo 2: ruptura do parafuso + escoamento da chapa:

( )
n m
' P n M 2
T
t p
+
+
=

(3.8)
Modo 3: ruptura do parafuso:

=
t
' P T (3.9)
Sendo:
M
p
: momento de plastificao total do perfil "T" equivalente representando a
chapa de extremidade e calculado pela expresso (3.10):

4
fy t
M
2
ef
p
l
= (3.10)
l
ef
: comprimento efetivo da linha de escoamento no perfil "T" equivalente e
funo da posio das linhas ou do grupo de linhas de parafusos e da
presena ou no enrijecedores (expresses para o clculo apresentados na
TABELA 3.9);
t: espessura da chapa de extremidade;
fy: resistncia ao escoamento da chapa de extremidade;
T: capacidade resistente da linha ou grupo de linhas de parafusos;
m e n: parmetros geomtricos ilustrados na FIGURA 3.12.
ww w
s 8 , 0 t 5 , 0 g 5 , 0 m =
Na FIGURA 3.15 so ilustrados os trs modos de runa previstos pelo
Eurocode 3:1993.
r
P
m
Q Q
P
r
2
+Q
r
P
2
+Q

r
P '
t
P '
t
P
m n
Q Q

P
r
t
P ' P '
t

a) escoamento completo da
b) escoamento da chapa e
ruptura do parafuso
c) ruptura do parafuso
FIGURA 3.11: CONFIGURAES DE RUNA PREVISTAS NO EUROCODE 3:1993 PARA LIGAES COM
CHAPA DE EXTREMIDADE
Na TABELA 3.11 so fornecidas as expresses para o clculo da largura
efetiva, considerando diferentes linhas de ruptura e posio dos parafusos.
TABELA 3.11: COMPRIMENTO EFETIVO PARA O PERFIL "T" EQUIVALENTE
Linhas de ruptura
Expresses para o clculo de leff
Parafusos externos: min {a, b, c, d, e}
Duas linhas de escoamento
a) b 5 , 0
ef
= l
Escoamento no grupo de
extremidade
b) g 5 , 0 e 625 , 0 m 2
x x ef
+ + = l
Escoamento no canto
c) e e 625 , 0 m 2
x x ef
+ + = l ; g 5 , 0 5 , 0 e
ch
= l
Escoamento individual na
extremidade da chapa
d)
x x ef
e 25 , 1 m 4 + = l
Escoamento circular
e)
x ef
m 2 = l
Parafusos internos
Escoamento da mesa ou do
enrijecedor
f)
1 ef
m = l ; =f(1, 2)
x: distncia entre a face da mesa da viga e o centro do parafuso
g: distncia horizontal entre linhas de parafusos

Para o trecho da chapa de extremidade localizado acima da mesa tracionada
so necessrias as dimenses m
x
e n
x
ilustradas na FIGURA 3.12 e dadas por:
Para chapa de extremidade estendida:
wf x
s 8 , 0 x m =
ex: distncia do centro do parafuso extremidade da chapa de extremidade;
nx: menor valor entre
x
x
m 25 , 1
e

Lado do
Pilar
Lado da
Viga
Linha 1
Linha 2
Linha 3
Linha 4
p
1-2
2-3
p
p
3-4
e
x
x
m
x
A A

B
e
m
g
m
e
b
ch
r
t
wp wv
t
wv
s

FIGURA 3.12: GEOMETRIA DA LIGAO E DIMENSES MX E NX
Os resultados decorrentes da aplicao das expresses previstas no Eurocode
3 e descritas sucintamente aqui s Tipologias de ligao so apresentados no
Apndice A.

3.3 CONSIDERAES FINAIS
As normas tcnicas referentes a pilares preenchidos flexo-comprimidos
adotam diferentes filosofias de projeto e, em funo disso, os valores de fora e
momento resistente oriundos de sua aplicao apresentam certa variabilidade.
A aplicao destas normas deve ser criteriosa, atentando sempre para seus
limites de aplicabilidade, sobretudo no que se refere aos intervalos para
resistncia dos materiais.
Em relao s tipologias de ligao, no h normas aplicveis diretamente aos
detalhes propostos neste trabalho. Portanto, as diretrizes apresentadas neste
captulo resultam de adaptaes nas recomendaes existentes para detalhes
de ligao entre elementos de ao, sejam estas soldadas ou parafusadas.

Estudo de pilares preenchidos flexo-
comprimidos

Neste captulo apresentado o estudo de pilares preenchidos flexo-
comprimidos sob duas abordagens: a experimentao via simulao numrica
e a experimentao de modelos fsicos via anlise experimental.
A simulao numrica de pilares preenchidos foi realizada inicialmente com o
intuito de prever a fora ltima aplicvel aos modelos investigados
experimentalmente. Entretanto, a facilidade e rapidez na utilizao do
programa computacional adotado para a simulao numrica permitiram
tambm a realizao de um amplo estudo paramtrico.
Assim, no item referente simulao numrica, so descritos o programa
computacional e a metodologia utilizados no desenvolvimento desta etapa.
Em relao experimentao fsica, so apresentados e descritos todos os
aspectos referentes metodologia utilizada no desenvolvimento do programa
experimental referente aos pilares preenchidos flexo-comprimidos.
4
4
4
Captulo 4: Estudo de pilares preenchidos flexo-comprimidos

102
4.1 SIMULAO NUMRICA
A simulao numrica foi realizada utilizando o programa computacional
"CFT", desenvolvido em linguagem FORTRAN.
Tal programa foi desenvolvido pelo Professor Doutor Severino Marques do
Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Alagoas UFAL
com o intuito de possibilitar a anlise de pilares preenchidos submetidos a
esforos combinados de compresso e flexo.
A seguir, so descritas as principais caractersticas do programa CFT.

4.1.1 Aspectos gerais do programa computacional CFT
4.1.1.1 Hipteses Bsicas e Relaes Constitutivas
O modelo numrico tem sua formulao baseada nas seguintes hipteses:
a) as sees transversais planas permanecem planas depois da
deformao;
b) o pilar tem seus extremos biarticulados e apresenta seo transversal
retangular ou circular;
c) as foras excntricas devem ser aplicadas de tal forma que provoquem
curvatura simples de flexo nos elementos;
d) a aderncia entre o concreto e o perfil de ao perfeita, no sendo
considerado o escorregamento entre ambos;
e) as foras so aplicadas excentricamente nas extremidades do pilar,
gerando flexo composta reta;
f) a contribuio do concreto tracionado desprezada;
g) a ocorrncia de instabilidade local no considerada;
h) os efeitos de segunda ordem so incorporados pela atualizao da
posio deformada do pilar misto preenchido.
O comportamento do concreto comprimido descrito por uma relao
constitutiva secante, que utiliza como parmetro de controle da degradao de
rigidez do material, a deformao transversal de rea
A
, descrita em
MARQUES & MARQUES (2000) e expressa por:

103

c
A
c
c
A 1
E
f
+
=

(4.1)
c
f : tenso axial de compresso;
c
: correspondente deformao no concreto;
c
E : mdulo de elasticidade tangente do concreto, dado por 6900 f 3320 E
c c
+ = ,
com f
c
em MPa;
parmetros A e : constantes do material concreto.
Considerando o concreto no confinado, o modelo adota as seguintes
expresses:

lim
c c
2
lim
c c
lim
c c
c c A
lim
c c A
se ) ( ) 2 1 ( 2
se 2
c
>

+ =
=
(4.2)
: coeficiente de Poisson do concreto
lim
c
: deformao axial correspondente ao incio da fissurao.
Como aproximao, MARQUES & MARQUES (2000) adotam 001 , 0
lim
c
= e o
fator variando entre 0,90 e 1.
Os parmetros A e so obtidos em funo das caractersticas mecnicas do
concreto, pelas seguintes expresses aproximadas:

= ) (
f
f E
A
c
c
c c c
; )
f E
f
1 (
6 4
1
c c c
c

+

= (4.3)
O ao admitido como material elasto-plstico perfeito ou com encruamento,
tendo diagrama tenso-deformao
s
f x
s
bilinear. Na anlise, foi adotado
material com comportamento elasto-plstico perfeito.

4.1.1.2 Procedimentos numricos do modelo
O modelo de clculo baseado no conceito de seo transformada equivalente,
no qual uma seo composta por concreto e ao substituda por uma seo
equivalente, constituda por um nico material homogneo, com um mdulo
de deformao constante
c
E .
O modelo permite a obteno da curva que define a relao entre o
deslocamento lateral da seo mdia do pilar e o correspondente valor da

104
fora. O valor mximo atingido pela fora nesta curva , ento, definido como
crtico e representado por F
u
.
A questo bsica da anlise se resume em encontrar a posio da linha
neutra, definida por c, correspondente a uma dada curvatura , tal que:
0 x e A I ) c , ( F
tr ef tr tr
= = (4.4)
onde:
w e e
tr ef
+ = a excentricidade efetiva da fora;
w: deslocamento lateral do pilar
tr g tr
x
2
h
c e e + =
g
e : distncia do ponto de aplicao da fora F ao centro geomtrico da seo
transversal real excentricidade da fora axial;
c: posio da linha neutra
O modelo admite, como aproximao, que a linha elstica do pilar dada por
um polinmio do quarto grau e a soluo da equao no linear (4.4) obtida
pelo mtodo de Newton-Raphson.

4.1.1.3 Utilizao do programa CFT
A utilizao do programa CFT muito simples. A entrada de dados e a sada
de resultados so feitas via arquivo. A entrada de dados contm, basicamente,
para cada seo transversal em estudo, as seguintes informaes:
caractersticas geomtricas do pilar: comprimento efetivo, dimenses
da seo transversal, espessura do perfil tubular e excentricidade da
fora axial;
forma da seo transversal: para seo retangular e para seo
circular;
tipo de anlise: sem confinamento e com confinamento;
propriedades dos materiais: resistncia do concreto, mdulo de
elasticidade do concreto e coeficiente de Poisson do concreto;
resistncia ao escoamento e mdulo de elasticidade do ao;
nmero de incrementos de fora; deslocamento lateral inicial
admitido, variao para o deslocamento lateral;

105
caractersticas funcionais do programa: erro inicial admitido,
tolerncia.
A sada de dados constituda por dois arquivos com extenses ".s" e ".g". No
arquivo ".s" so listados todos os dados de entrada seguidos das grandezas
relacionadas na TABELA 4.1.
TABELA 4.1: SADA DE DADOS DO ARQUIVO ".S" GERADA PELO PROGRAMA CFT
Incremento Deslocamento
lateral
Posio
da linha
neutra
Deformao de
compresso
Deformao
de trao
Fora Curvatura
j y (j) x (j) cc (j) t (j) P (j) (j)

No arquivo com extenso ".g" so listados os valores de deslocamento lateral
no meio do vo e fora resistente correspondente.

4.1.2 Aferio do programa
Na fase de aferio do programa CFT, foram utilizados resultados
experimentais de pilares preenchidos submetidos flexo-compresso,
investigados experimentalmente por diversos pesquisadores. Os valores de
fora ltima resultantes da utilizao do programa CFT, assim como aqueles
fruto da experimentao fsica, disponveis na literatura tcnica so
apresentados a seguir.

4.1.2.1 Bridge apud ZHANG & SHAHROOZ (1999a)
1

Resultados da experimentao fsica com sees preenchidas quadradas de
relao b/t, excentricidade e esbeltez varivel, compostas por materiais de
resistncia usual. As principais caractersticas experimentais e tericas so
dadas na TABELA 4.2.

1
BRIDGE, R. Q. (1976). Concrete-filled steel tubular columns, Civil Engineering Transactions,
Institution of Engineers Australia, V. CE 18, p.127-133.

106
TABELA 4.2: DADOS E RESULTADOS PARA PILARES PREENCHIDOS DE SEO QUADRADA - BRIDGE
APUD ZHANG & SHAHROOZ (1999A)
Fora resistente (kN) Pilar b (cm) t (cm) e (cm) fy (kN/cm
2
) fc (kN/cm
2
)
Experimental Terica
B-1 20,37 1 3,8 36,2 29,1 3,02 1956 2053
B-2 20,33 1 3,8 36,4 31,3 3,45 2180 2218
B-3 20,28 1 3,8 36,3 31,7 3,31 2162 2204
B-4 20,26 1 3,8 52,0 31,9 3,78 2037 2141
B-5 20,32 1 6,4 52,3 31,7 3,21 1623 2015
B-6 15,25 0,65 3,8 69,4 25,4 3,50 680 759
B-7 15,25 0,65 6,4 69,4 25,4 3,50 513 595
A relao entre os valores de fora ltima tericos e experimentais para os
diversos pilares investigados representada graficamente na FIGURA 4.1.
1 2 3 4 5 6 7
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
F
t
e
o
/
F
e
x
p
Pilar

FIGURA 4.1: CORRELAO FORA LTIMA TERICA/FORA LTIMA EXPERIMENTAL - BRIDGE APUD
ZHANG & SHAHROOZ (1999A)
A correlao entre os valores de fora ltima tericos e experimentais indica
pequenas diferenas. Apenas para o pilar P5 o valor terico supera o
experimental em mais de 20%. Nos demais casos a diferena inferior a 10%,
que considerado um valor aceitvel.

4.1.2.2 SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989) e SHAKIR-KHALIL (1994)
Sees retangulares preenchidas, compostas por materiais de resistncia
usual tendo como variveis, esbeltez, eixo de flexo, excentricidade da fora
aplicada e b/t. Na TABELA 4.3 so indicados os valores referentes s
caractersticas dos pilares em questo.


107
TABELA 4.3: DADOS E RESULTADOS DE PILARES RETANGULARES FLEXO-COMPRIMIDOS
SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989): (120x80x5)mm; lx=321cm; ly=294cm
Pilar fc (MPa) fy (MPa) ex (cm) ey (cm) Fexp (kN) Fteo (kN)
1 32 386,3 2,4 0 393 418
2 32 384,7 6 0 232 275
3 35,4 384,7 0 1,6 260 292
4 34,4 343,3 0 4 210 200
SHAKIR-KHALIL (1994): (150 x 50 x 5) mm
Pilar fc (MPa) fy (MPa) ex (cm) ey (cm) Fexp (kN) Fteo (kN)
1 37,6 360,8 0,6 0 667,3 831,7
2 38,1 355 1,5 0 650,5 670,8
3 38,6 350 4,5 0 443,3 439,5
4 38,6 342,5 7,5 0 344,8 342,6
5 36,6 368 0 3 348,9 240,7
1 2 3 4
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
F
o
r
a

t
e
r
i
c
a
/
e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l
Pilar
SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989)

1 2 3 4 5
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
F
o
r
a

t
e
r
i
c
a
/
e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l
Pilar
SHAKIR-KHALIL (1994)

SHAKIR-KHALIL & ZEGUICHE (1989) SHAKIR-KHALIL (1994)
FIGURA 4.2: CORRELAO FORA LTIMA TERICA/FORA LTIMA EXPERIMENTAL - SHAKIR-
KHALIL & ZEGUICHE (1989) E SHAKIR-KHALIL (1994)
Dos nove pilares avaliados, apenas em dois resultaram diferenas prximas de
20% entre valores de fora ltima tericos e experimentais. Tais diferenas
podem ser atribudas esbeltez elevada dos pilares investigados por SHAKIR-
KHALIL & ZEGUICHE (1989) e SHAKIR-KHALIL (1994), lembrando que o
programa CFT no se aplica a pilares esbeltos.
Outro valor discrepante foi registrado para o pilar P5 investigada por SHAKIR-
KHALIL (1994), cuja relao entre os valores de fora ltima terica e
experimental cerca de 70%. Provavelmente, o valor de fora ltima
experimental est comprometido por algum problema de ensaio.


108
4.1.2.3 CEDERWALL & ENGSTROM & GRAUERS (1990)
Pilares quadrados com 12cm de lado, espessura e resistncia dos materiais
varivel, cujas principais caractersticas e resultados so dados na TABELA
4.4.
TABELA 4.4: DADOS E RESULTADOS DE PILARES PREENCHIDOS - CEDERWALL & ENGSTROM &
GRAUERS (1990)
Pilar
2
t (cm) e (cm) fy (kN/cm
2
) fc (kN/cm
2
) Ec (kN/cm
2
) Fexp (kN) Fteo (kN)
1 0,5 2 30,4 4,70 2966,1 610 571
2 0,5 2 43,8 4,60 2941,7 700 687
3 0,5 2 32,7 9,60 3942,9 710 695
4 0,5 2 43,9 9,60 3942,9 830 793
5 0,8 2 32,3 3,90 2763,3 740 754
6 0,8 2 30,0 4,60 2941,7 770 734
7 0,8 2 37,6 4,70 2966,1 870 847
8 0,8 2 32,3 10,30 4059,4 820 863
9 0,8 2 37,9 10,30 4059,4 1000 938
10 0,8 2 37,9 3,90 2763,3 820 830
13 0,8 1 39,0 8,00 3659,5 1160 1147

A representao grfica da relao fora terica/fora experimental para os
pilares em questo apresentada na FIGURA 4.3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
F
t
e
o
/
F
e
x
p
Pilar

FIGURA 4.3: CORRELAO FORA LTIMA TERICA/FORA LTIMA EXPERIMENTAL - CEDERWALL
& ENGSTROM & GRAUERS (1990)
Para os pilares ilustrados na FIGURA 4.3 foi encontrada excelente correlao
entre valores de fora ltima resultantes da aplicao do programa CFT e
experimentais.

109
Em sntese, o estudo comparativo realizado mostrou que o programa
computacional CFT permite boa estimativa da fora ltima de pilares
preenchidos flexo-comprimidos curtos.
Sendo assim, este programa se constitui numa excelente ferramenta para
estimar a capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-comprimidos com
extremidades rotuladas. Sua excelncia se d no apenas pela boa correlao
encontrada nos resultados apresentados anteriormente, mas tambm pela
facilidade e rapidez de processamento e utilizao.
Esta facilidade e rapidez na estimativa da fora ltima so fundamentais no
desenvolvimento de anlises com importantes parmetros de influncia no
comportamento de pilares preenchidos flexo-comprimidos.

4.1.3 Anlise paramtrica
A anlise paramtrica de pilares preenchidos submetidos a foras de pequena
excentricidade foi realizada por meio do programa computacional CFT. No
decorrer da anlise foram considerados os seguintes parmetros:
forma da seo transversal;
excentricidade da fora aplicada (e);
eixo de flexo;
resistncia compresso do concreto (f
c
);
resistncia ao escoamento do ao (f
y
).
Ao todo, foram analisados 1505 pilares preenchidos de seo quadrada e
retangular. Na TABELA 4.5 so apresentados os principais aspectos
considerados na anlise.
TABELA 4.5: CARACTERSTICAS DO ESTUDO PARAMTRICO
Seo b/t Elemento Excentricidade fc (MPa) fy (MPa)
150x150x3 50 CFTS-3
150x150x6,3 23,8 CFTS-6,3
100x200x3 66,7 CFTR-3
100x200x 6,3 31,7 CFTR-6,3
5 a 70 mm, com
incrementos de
5mm. Total de 15
excentricidades*.

50 a 80 MPa, em
incrementos de 10
MPa. Total de nove
valores.
250, 300, 450.
Total de trs
resistncias.

2
Os pilares 11 e 12 foram ensaiados aplicando a fora axial apenas no perfil tubular e, por isso,
os resultados foram suprimidos.

110
* para as sees retangulares, a excentricidade foi considerada em torno do eixo de
menor e maior inrcia.

A partir das caractersticas definidas na TABELA 4.4, foram criados os
arquivos de entrada de dados e estes foram processados no programa CFT. Os
principais resultados encontrados so apresentados e discutidos no Captulo
5.

4.2 PROGRAMA EXPERIMENTAL
4.2.1 Caractersticas gerais: definio das sries e modelos
A escolha da geometria dos modelos fsicos utilizados na investigao
experimental de pilares preenchidos flexo-comprimidos foi fundamentada
naquela utilizada por DE NARDIN (1999) na experimentao de modelos
submetidos compresso simples. Tal deciso permitiu uma srie de
comparaes de comportamento estrutural entre pilares flexo-comprimidos e
comprimidos axialmente, que sero apresentadas no Captulo 5.
Em relao ordem de grandeza da excentricidade da fora axial, a escolha foi
por foras de pequena excentricidade, que ocorrem com grande freqncia, em
edifcios. Desta forma, tenta-se aproximar os elementos ensaiados s
condies que ocorrem em edifcios usuais.
Como variveis consideradas na composio do programa experimental tem-
se:
forma da seo transversal: quadrada - srie 1 e retangular - srie 2;
relao lado/espessura (b/t) a partir da variao na espessura do perfil
tubular;
aderncia ao-concreto: a superfcie interna de alguns perfis tubulares
foi revestida com desmoldante a fim de minimizar a aderncia. Os
modelos com aderncia so denotados com a letra B (bonded) e aqueles
sem aderncia, com a letra U (unbonded);
ncleo do pilar preenchido em concreto de alta resistncia 50MPa aos
sete dias.

111
Considerando tais variveis, na experimentao fsica de modelos de pilares
preenchidos submetidos a foras de pequena excentricidade, foram
investigados diversos aspectos relativos ao comportamento dos materiais,
sobretudo do concreto do ncleo.
Na TABELA 4.6 so sintetizados os 13 modelos de pilares preenchidos que
integram o programa experimental. So dadas tambm algumas
caractersticas dos modelos CFT's tais como: nomenclatura, tipo de seo
transversal, dimenses, relao lado/espessura, excentricidade do
carregamento aplicado e relao excentricidade/lado. Todos os modelos de
pilares preenchidos tm 120cm de comprimento real e comprimento de
flambagem apresentado na TABELA 4.6.
TABELA 4.6: MODELOS DE PILARES PREENCHIDOS E PRINCIPAIS CARACTERSTICAS
Srie Seo Modelo Aderncia e (mm) b/t e/b
le (cm)
Piloto 100x200x3 CFTR-3BP COM 20 66,7 0,2 141,6
CFTS-3B COM 50 150x150x3
Quadrada CFTS-3U SEM 50
CFTS-6,3B COM 23,8

1

150x150x6,3
Quadrada CFTS-6,3U SEM

30
23,8

0,2

141,6
CFTR-3B COM 66,7 100x200x3
Retangular CFTR-3U SEM 66,7
CFTR-6,3B COM 31,7

2
100x200x6,3
Retangular CFTR-6,3U SEM

20
31,7

0,2

141,6
CFTS-6,3BR COM 23,8 1R 150x150x6,3
Quadrada CFTS-6,3UR SEM
30
23,8
0,2 146,7
CFTR-6,3BR COM 15,9 2R 100x200x6,3
Retangular CFTR-6,3U SEM
20
15,9
0,2 146,7

As sees retangulares e quadradas so obtidas a partir de chapas de ao tipo
SAE 1020, cortadas e dobradas formando perfis tipo U, os quais so soldados
com solda tipo MIG, aos pares, a fim de obter a seo fechada.
Na base de cada perfil tubular foi colocada uma chapa de ao com 3mm de
espessura e dimenses que variam em funo das dimenses dos modelos,
parafusada ao perfil. Esta chapa teve a funo de impedir a sada do concreto
fresco e, aps seu endurecimento, pode ser facilmente removida.
A Srie Piloto foi realizada com objetivos mltiplos. Dentre eles destaca-se,
principalmente, a necessidade de conhecer todo o procedimento envolvido no

112
decorrer dos ensaios dos modelos de pilares preenchidos, desde a
concretagem, instrumentao, montagem do modelo e comportamento do
dispositivo de ensaio. Com os resultados obtidos, foi possvel corrigir alguns
problemas de execuo e comprovar que o esquema de ensaio inicialmente
proposto funciona adequadamente.
Em funo do grau de importncia do ensaio piloto, foi ensaiado um modelo de
pilar preenchido de seo retangular, por ser mais sensvel s excentricidades
na aplicao do carregamento.

4.2.2 Condies de vinculao das extremidades dos modelos
No Laboratrio de Estruturas da EESC encontram-se disponveis dois tipos de
rtulas, que podem ser fixadas na Mquina de Ensaios INSTRON e resultam
em diferentes possibilidades de rotao para as extremidades do modelo. Uma
delas, denominada "unidirecional", permite rotao apenas numa direo. A
outra, dita "universal", permite rotao em qualquer direo.
Embora a condio de vinculao fora do plano de flexo estudado no seja
muito importante, as duas possibilidades de rotao foram investigadas a fim
de verificar qual das duas rtulas traria melhores resultados.
Para tal investigao foi utilizado o modelo da Srie Piloto, mostrado na
FIGURA 4.4 sobre as rtulas unidirecional e universal.

Rtula "unidirecional" Rtula "universal" Rtula da Mquina de ensaios
FIGURA 4.4: VISTA GERAL DAS RTULAS "UNIDIRECIONAL", "UNIVERSAL" E UNIVERSAL DA MQUINA
DE ENSAIOS
importante ressaltar que apenas a rtula da extremidade inferior pode ser
escolhida uma vez que, na prpria Mquina de ensaios, j est fixada uma
rtula do tipo universal, que condiciona o tipo de vinculao da extremidade
superior do modelo.

113
A deciso de utilizar a rtula "universal" foi fundamentada no seu
comportamento durante a execuo do ensaio, que envolve o posicionamento
do modelo na Mquina de ensaios e a aplicao da fora excntrica. Ao
posicionar o modelo piloto sobre a rtula unidirecional, esta se mostrou
excessivamente deslocvel, dificultando a colocao do modelo na posio
correta. Ao iniciar a aplicao da fora, foi constatado que a rotao na
extremidade inferior do modelo piloto era muito superior quela registrada na
extremidade superior. Este fato no ocorreu quando foi utilizada a rtula
"universal", pois neste caso foram constatados deslocamentos similares nas
duas extremidades. Esta similaridade de comportamento nas duas
extremidades do modelo piloto foi decisiva para a escolha da rtula "universal"
como pea fundamental na experimentao dos modelos fsicos de pilares
preenchidos flexo-comprimidos.

4.2.3 O esquema de ensaio
O ensaio dos modelos de pilares preenchidos foi realizado na Mquina de
Ensaios servo-controlada com controle digital por computador, marca
INSTRON, modelo 8506 e que permite a aplicao de foras com controle de
deslocamento do atuador. Tal mquina tem capacidade para aplicar at
2500kN de fora esttica.
A velocidade de ensaio utilizada foi de 0,005mm/segundo, tambm utilizada
por DE NARDIN (1999) na experimentao fsica de pilares preenchidos
comprimidos axialmente.
Na FIGURA 4.5 apresentado o esquema de ensaio utilizado na
experimentao fsica dos modelos de pilares preenchidos flexo-comprimidos.


114

e
e

FIGURA 4.5: ESQUEMA DE ENSAIO DOS MODELOS DE PILARES PREENCHIDOS FLEXO-COMPRIMIDOS
Inicialmente, a fora excntrica foi aplicada por chapas de ao fixadas
diretamente no modelo utilizando massa plstica. Tais chapas tinham 2,54cm
de altura e dimenses em planta que variavam em funo da seo transversal
do modelo. Este mecanismo de aplicao do carregamento excntrico foi
utilizado nos modelos das Sries 1 e 2 e ilustrado na FIGURA 4.6.

Srie 1 Srie 2
FIGURA 4.6: MECANISMO DE APLICAO DO CARREGAMENTO EXCNTRICO - MODELOS COM T= 3MM
Nas extremidades dos modelos foi colocada armadura de fretagem para evitar
a ruptura prematura por concentrao de tenses na regio de introduo da
fora excntrica. Tais armaduras de fretagem tm 20cm de altura e so
constitudas por quatro barras longitudinais de 8mm e estribos transversais
de 6,3mm espaados de 1,5cm. Mais detalhes destas armaduras podem ser
vistas na FIGURA 4.7, que ilustra a armadura utilizada nos modelos da Srie
2.

115

FIGURA 4.7: DETALHES DA ARMADURA DE FRETAGEM
Entretanto, na execuo dos ensaios dos modelos com espessura de 6,3mm -
modelos CFTS-6,3B, CFTS-6,3U, CFTR-6,3B e CFTR-6,3U ocorreu ruptura
prematura ocasionada pela concentrao de tenses na regio de introduo
das foras. A ausncia de cobrimento adequado das armaduras de fretagem
ocasionou a formao de "nichos de concretagem" que, por sua vez,
provocaram a ruptura prematura dos modelos em questo. Em funo disso,
duas novas sries foram ensaiadas: as Sries 1R e 2R, que so formadas pelos
modelos de seo quadrada e retangular com espessura igual a 6,3 mm -
TABELA 4.6.
No havia como reduzir as dimenses da armadura de fretagem para
aumentar o cobrimento de concreto, e por isso foi necessrio elaborar outra
maneira de evitar a concentrao de tenses na regio de introduo da fora
excntrica. Assim, os modelos daquelas duas novas sries foram concretados
sem a colocao das armaduras de fretagem em suas extremidades.
Substituindo tais armaduras foram colocadas duas chapas de ao com
2,54cm de espessura, soldada uma sobre a outra, e sobre estas foi soldada a
chapa para aplicao da fora excntrica. O novo dispositivo mostrado na
FIGURA 4.8.

Vista frontal Vista lateral
FIGURA 4.8: MECANISMO DE APLICAO DA FORA EXCNTRICA - SRIES 1R E 2R


116
4.2.4 Materiais e dosagem utilizados no concreto
Para o preenchimento do perfil tubular foi utilizado concreto com resistncia
compresso de 50MPa aos sete dias, escolhido em funo de fatores como:
concretos com resistncia compresso de 50MPa foram utilizados por
DE NARDIN (1999) na experimentao com pilares preenchidos
submetidos compresso simples;
concretos com resistncias superiores dificultariam a realizao dos
ensaios de pilares preenchidos, por limitaes na capacidade de
aplicao de fora da mquina de ensaios. A este fator, se somam as
dificuldades e divergncias entre as diversas normas existentes para a
previso da capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-
comprimidos.
resistncias inferiores poderiam ser utilizadas, entretanto, a associao
ao-concreto de alta resistncia em pilares preenchidos permite a
obteno de sees com pequenas dimenses e elevada capacidade
resistente.
Definida a resistncia compresso do concreto, sabe-se que as principais
propriedades do concreto fresco so determinadas pelas tcnicas de execuo,
que envolvem o transporte, lanamento e adensamento do concreto, bem como
pelas caractersticas geomtricas do elemento a ser concretado. No caso do
Laboratrio de Estruturas, o concreto foi misturado em betoneira comum,
lanado ao interior do perfil tubular por meio de ps e adensado em mesa
vibratria.
A presena de armaduras de fretagem no topo e na base dos elementos, exigiu
do concreto em estado fresco, trabalhabilidade suficiente para que no
ficassem nichos de concretagem nas proximidades de tais armaduras. Com
base nesta necessidade, definiu-se que o concreto fresco deveria apresentar
um abatimento de tronco de cone de aproximadamente 100mm.
Desta forma, conhecidas a resistncia compresso uniaxial do concreto, a
idade em que tal resistncia deve ser atingida e a trabalhabilidade desejada, o
prximo passo caracterizar os materiais disponveis na regio e que podem
ser utilizados na dosagem do concreto.

117
Os materiais utilizados na dosagem do concreto so: cimento, agregado mido,
agregado grado, gua e aditivo superplastificante.
O cimento de alta resistncia inicial foi adotado porque se desejava atingir
aproximadamente 50MPa em sete dias. As principais caractersticas do
cimento de alta resistncia inicial tipo CP V ARI PLUS foram fornecidas pela
fabricante CIMINAS.
Quanto aos agregados, foram caracterizados de acordo com as normas
tcnicas indicadas para tal. Para caracterizao do agregado mido foi
determinada sua granulometria, mdulo de finura e massa unitria. Como
agregado mido foi utilizada areia de origem quartzosa, proveniente do Rio
Mogi - municpio de Rinco/SP. O agregado grado era brita (pedra britada) de
origem basltica, cujas principais propriedades so dadas na TABELA 4.7.
TABELA 4.7: ALGUMAS PROPRIEDADES DOS AGREGADOS UTILIZADOS NO CONCRETO
Agregado mido Agregado grado
Dimetro mximo do agregado 4,8mm Dimetro mximo do agregado 19mm
Mdulo de finura 2,37
Massa especfica * 2,591 g/cm
3

Massa especfica * 2,857 g/cm
3

* NBR 9776/87
Aps vrios testes de dosagem, o trao utilizado para obteno de um concreto
com 50MPa aos sete dias foi:
1: 1,152: 2,102: 0,4
com consumo de 520kg/m
3
de cimento e 0,3% de superplastificante. A
dosagem mais adequada de superplastificante foi determinada por tentativas.
Para melhorar a trabalhabilidade do concreto foi utilizado o superplastificante
GLENIUM 51 da MBT do Brasil, que permite alta trabalhabilidade e tempo de
manipulao com doses pequenas.

4.2.5 Caracterizao dos materiais
Neste item descrita a metodologia adotada para a determinao de algumas
propriedades de ao e concreto.


118
4.2.5.1 Concreto
Para determinar as caractersticas mecnicas do concreto foram executados
ensaios de resistncia compresso simples, resistncia trao por
compresso diametral e determinao do mdulo de elasticidade, todos por
meio de corpos-de-prova cilndricos de (10x20)cm.
Os valores de resistncia compresso f
c
foram determinados com ensaios de
compresso uniaxial em corpos-de-prova cilndricos. Para cada modelo
ensaiado so moldados doze corpos-de-prova, os quais so utilizados para os
fins especificados na TABELA 4.8.
TABELA 4.8: CARACTERIZAO DO CONCRETO DE PREENCHIMENTO
Nmero de corpos-de-prova Idade (dias) Tipo de ensaio
3 Compresso
Compresso
Trao

3
7

Mdulo de elasticidade

Os ensaios dos modelos de pilares preenchidos deveriam ocorrer sete dias
aps a concretagem. Quando isso no era possvel, a caracterizao do
concreto era realizada no dia de ensaio dos modelos.
Para determinao do mdulo de elasticidade do concreto, os corpos de prova
foram instrumentados com extensmetro removvel ou extensmetros comuns
para concreto.

4.2.5.2 Ao do perfil tubular
A caracterizao mecnica do ao do perfil tubular foi realizada por ensaios de
trao, com amostras extradas conforme as especificaes da ASTM A370/92.
Os corpos-de-prova, cujas dimenses so mostradas na FIGURA 4.9 foram
ensaiados numa Mquina Universal de ensaios marca INSTRON e
instrumentados com um extensmetro removvel tipo clip gage. Este ensaio
permitiu a obteno da curva Fora x Deformao axial, a partir da qual
possvel determinar a resistncia ao escoamento (f
y
) e a resistncia ltima (f
u
)
do ao que constitui o perfil tubular.

119
R=13
200
50 10
2
0
80 50 10
1
2
,
5
t

FIGURA 4.9: DIMENSES DO CORPO DE PROVA PARA ENSAIO DE CARACTERIZAO DO AO
As amostras de ao foram obtidas por corte do perfil tubular; duas delas
retiradas das faces sem solda e duas, das faces com solda. Portanto, para cada
modelo ensaiado, foram retiradas quatro amostras de ao. Na FIGURA 4.10
so mostrados alguns detalhes dos ensaios de caracterizao do ao.

mquina INSTRON detalhe da instrumentao Determinao do alongamento
FIGURA 4.10: CARACTERIZAO DO AO DOS PERFIS

4.2.6 Instrumentao dos modelos de pilares preenchidos
A instrumentao dos modelos permitiu acompanhar a evoluo de
deslocamentos e deformaes correspondentes fora aplicada pela mquina
de ensaios.
No quadro-resumo da TABELA 4.9 so listados os principais equipamentos e
dispositivos de medio empregados no ensaio dos pilares preenchidos.
TABELA 4.9: EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS
Equipamento Modelo Finalidade Marca Caractersticas
Mquina de
ensaios servo-
hidrulica, com
controle digital
por computador

Modelo 8506
Aplicao de
foras de
compresso
INSTRON Controle de
deslocamento do
atuador
Sistema de
aquisio de
dados
System 5000
program power-
up
Coleta e gravao
automtica de
dados
MEASUREMEN
TS GROUP
-
Extensmetros Uniaxiais Medio das KYOWA Fator do

120
eltricos de
resistncia
encapsulados
KM 30-120
deformaes no
concreto
extensmetro: 1,8
Extensmetros
eltricos de
resistncia
Uniaxiais Medio das
deformaes no
ao
KYOWA Fator do
extensmetro: 2,11
Transdutores de
deslocamento
Base de
extensmetro
Medio de
deslocamentos
KYOWA Base varivel

4.2.6.1 Registros de deformaes
O concreto do ncleo do pilar preenchido e o ao do perfil tubular foram
instrumentados com extensmetros eltricos de resistncia. Para o concreto,
foram utilizados extensmetros especiais do tipo encapsulado, introduzidos no
modelo durante a etapa de concretagem. Tais extensmetros foram colados
num dispositivo de papel, que tinha a forma da seo transversal do perfil
tubular. Este dispositivo, assim como os extensmetros mencionados podem
ser vistos na FIGURA 4.11.

Extensmetro encapsulado Srie 1 Srie 2
FIGURA 4.11: DISPOSITIVO UTILIZADO PARA INSTRUMENTAO DO CONCRETO DE PREENCHIMENTO
Os extensmetros encapsulados foram posicionados como indicado na
FIGURA 4.12, na seo mdia, ou seja, a 60cm da base do pilar preenchido.
1
4
1
0
0
50 50
3
2
2
0
0

m
m
100 mm
1
0
0

Srie Piloto

4
75 75
4
0
3
2
5
6
1 3
5
4
0
7
5
1
5
0

m
m
150 mm

Srie 1

121

1
5
6
4
5
0
1
0
0
50 50
3
2
5
0
1
0
0
5
0
5
0
2
0
0

m
m
100 mm

Srie 2

4
75 75
3
2
1
7
5
1
5
0

m
m
150 mm
7
5

Srie 1R

1
4
1
0
0
50 50
3
2
2
0
0

m
m
100 mm
1
0
0

Srie 2R
FIGURA 4.12: DISTRIBUIO DOS EXTENSMETROS ENCAPSULADOS - DEFORMAES AXIAIS NO
NCLEO DE CONCRETO
As deformaes no ao do perfil tubular foram medidas por extensmetros
uniaxiais, fixados face externa daqueles.
A distribuio e quantidade de extensmetros utilizados para medir as
deformaes no ao do pilar preenchido so mostradas na FIGURA 4.13.
8
9
5
0
5
0
7
5
0
5
0
5
0
5
0
12
13
14
5 6
10
11
40
30 40 30

16
17
18
12
11
10
4
0
4
0
4
0
4
0
40
10
40
solda
linha de
40 40
10
15
14 13
9 8 7
linha de
solda

11 8
7
4
0
4
0
4
0
4
0
40
40
10 9
6
12
5
40
40

Srie Piloto Srie 1 Srie 1R

122
10
11
5
0
5
0
9
5
0
5
0
5
0
5
0
14
15
16
7 8
12
13
40
30 40 30

8
5
0
5
0
7
5
0
5
0
5
0
5
0
11
12
5 6
9 10
40
30 40 30

Srie 2 Srie 2R
FIGURA 4.13: DISTRIBUIO DOS EXTENSMETROS UNIAXIAIS - DEFORMAES AXIAIS NO AO DO
PERFIL TUBULAR

4.2.6.2 Registros de deslocamentos
Os deslocamentos laterais foram medidos por transdutores de deslocamento,
posicionados em diversos pontos, distribudos ao longo do comprimento do
pilar. Tais transdutores foram distribudos na linha central de duas faces
perpendiculares entre si. Estes pontos podem ser vistos na FIGURA 4.14.
Nas duas faces restantes (tambm perpendiculares entre si) foram colocados
relgios comparadores com a funo de facilitar o controle da aplicao do
carregamento excntrico durante o posicionamento do pilar na Mquina de
ensaios.

123
1
0
1
0
2
0
3
0
3
0
2
0
1
0
1
0
2
0
1
0
3
0
3
0
2
0
1
0
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
5
5

3
1
,
5
5
7
3
1
,
5
6
0
c
m

a) deslocamentos horizontais b) encurtamentos verticais
FIGURA 4.14: LOCALIZAO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO

4.2.7 Moldagem, adensamento e cura
As etapas de moldagem, adensamento e cura dos modelos de pilares
preenchidos so sintetizadas na TABELA 4.10.
TABELA 4.10: MOLDAGEM, ADENSAMENTO E CURA DOS MODELOS DE PILARES PREENCHIDOS
Sries 1 e 2 Sries 1R e 2R
1) Preparao dos modelos: vedao de
furos, colocao da chapa de base e da
armadura de fretagem inferior e aplicao
de desmoldante nos modelos tipo U;
2) fixao dos modelos na mesa
vibratria;
3) concretagem e adensamento at 59cm
de altura;
4) colocao do dispositivo com
extensmetros encapsulados, retirada
dos cabos dos extensmetros do interior
do perfil e vedao do furo;
5) concretagem e adensamento at 98cm
de altura;
1) Preparao dos modelos: vedao de
furos, colocao da chapa de base e
aplicao de desmoldante nos modelos
tipo U;
2) concretagem e adensamento, com
vibrador de agulha at 59cm de altura;
3) colocao do dispositivo com
extensmetros encapsulados, retirada
dos cabos dos extensmetros do interior
do perfil e vedao do furo;
4) concretagem e adensamento, com
vibrador de agulha at total
preenchimento do perfil e acabamento da
superfcie;

124
6) colocao da armadura de fretagem
superior;
7) concretagem at total preenchimento
do perfil e acabamento da superfcie;
8) moldagem dos corpos-de-prova.
5) moldagem dos corpos-de-prova.
* A cura dos modelos foi realizada ao ar livre, apenas com espuma umedecida.
* A cura dos corpos-de-prova foi realizada em cmara mida, com controle de
umidade.

Os modelos pertencentes s Sries 1R e 2R tiveram seu ncleo de concreto
adensado com vibrador de agulha. A mudana na forma de adensamento do
concreto foi possvel pela ausncia de armadura de fretagem nos modelos
destas sries.
Alguns detalhes da colocao do dispositivo com extensmetros e da armadura
de fretagem nos modelos de pilares preenchidos so ilustrados na FIGURA
4.15.

FIGURA 4.15: DETALHES DA CONCRETAGEM DO NCLEO DO PILAR PREENCHIDO
Adotando a metodologia descrita detalhadamente neste captulo foram
realizadas as experimentaes numricas e fsicas com modelos de pilares
preenchidos flexo-comprimidos curtos. Os resultados encontrados a partir da
aplicao desta metodologia so apresentados e discutidos no Captulo 5.

Pilares flexo-comprimidos: resultados e anlise

Neste captulo so apresentados e discutidos os resultados referentes
simulao numrica e experimentao fsica de pilares preenchidos flexo-
comprimidos. Estes resultados foram obtidos a partir da metodologia descrita
no Captulo 4.
Este captulo est dividido em dois itens principais. O primeiro consiste na
simulao numrica na qual so apresentados resultados da anlise
paramtrica realizada com auxlio do programa computacional CFT e que
permitiu avaliar a sensibilidade da capacidade resistente flexo-compresso
frente a variveis como a resistncia compresso do concreto, resistncia ao
escoamento do ao, forma da seo transversal, eixo de flexo e excentricidade
da fora axial.
O segundo grande item denomina-se "Programa experimental" e rene os
resultados de todos os elementos investigados experimentalmente, agrupados
em sries, que so funo da forma da seo transversal dos pilares
preenchidos.
Para cada srie, so apresentados resultados de deslocamento vertical,
encurtamento, deformaes axiais dos materiais, deslocamento lateral dos
elementos e, por fim, a configurao de colapso de cada um destes.
5
5
5
Captulo 5: Pilares flexo-comprimidos: resultados e anlise 126
Conforme descrito no Captulo 4, o estudo de pilares preenchidos flexo-
comprimidos foi desenvolvido sob duas frentes:
1. simulao numrica realizada via programa computacional CFT; e
2. anlise experimental de modelos de pilares preenchidos submetidos a
foras axiais de pequena excentricidade.
Em relao simulao numrica, a etapa de aferio do programa
computacional CFT, utilizando valores experimentais de fora ltima
disponveis na literatura tcnica, mostrou a viabilidade de utiliz-lo no
somente como meio para prever a capacidade resistente dos pilares
preenchidos investigados experimentalmente, mas tambm na realizao de
uma ampla anlise paramtrica. Os resultados encontrados nesta anlise so
apresentados a seguir.

5.2 ANLISE PARAMTRICA
No decorrer da anlise paramtrica de pilares preenchidos flexo-comprimidos
foram consideradas as variveis apresentadas na TABELA 4.1 Captulo 4.
Para realizar esta anlise foram utilizados pilares preenchidos curtos, com
comprimento igual a 120cm, extremidades rotuladas e foras aplicadas com a
mesma excentricidade e mesmo sentido nas duas extremidades, provocando
curvatura simples de flexo.

5.2.1 Anlise da fora ltima
5.2.1.1 Elementos CFTS-3
Nos elementos CFTS-3 foram consideradas as variveis apresentadas na
TABELA 5.1 e, tomando f
y
como varivel principal, na FIGURA 5.1
apresentada a variao da fora ltima para diferentes valores de
excentricidade e resistncia ao escoamento do ao.
0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-3
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-3
fy=450 MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

FIGURA 5.1: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X EXCENTRICIDADE PARA DIFERENTES VALORES DE
FY - CFTS-3
Para os elementos CFTS-3 se observa que os valores de fora ltima so mais
sensveis a acrscimos na resistncia compresso do concreto quando a
fora axial aplicada com pequena excentricidade. Isto ocorre, por exemplo,
para uma excentricidade de 10mm - que corresponde a e/b = 0,07. Por outro
lado, quando a excentricidade do carregamento muito grande, acrscimos na
resistncia compresso do concreto no se refletem em acrscimos
significativos na capacidade resistente do pilar preenchido flexo-comprimido.
Como exemplo, basta observar os valores de fora ltima para diferentes
valores de resistncia compresso do concreto, quando a excentricidade
igual a 70mm (e/b = 0,47).
Portanto, acrscimos nos valores de fora ltima em funo de acrscimos em
f
c
so mais efetivos para excentricidades menores, sendo verificado
comportamento similar para resistncias ao escoamento de 250 e 300MPa.
Para f
y
=450MPa, o decrscimo nos valores de fora ltima em decorrncia de
acrscimos na excentricidade menos perceptvel que nos demais casos
analisados.
O mesmo comportamento observado ao manter constante o valor de f
c
e
variar o valor de f
y
. Grandes excentricidades da fora axial diminuem os
acrscimos de capacidade resistente decorrentes do aumento de f
y
. Este
comportamento pode ser observado nos grficos da FIGURA 5.2, que
relacionam curvas Fora ltima x Excentricidade para concretos C40, C60 e
C80. Nota-se tambm que, quando o concreto de preenchimento C80, a
perda de capacidade resistente em funo do aumento da excentricidade
menor que aquela verificada para concretos de resistncia inferior. Neste caso,
a diferena entre os valores de capacidade resistente para f
y
=250, 300 e
450MPa pouco significativa, embora a diferena em f
y
seja grande.
0 10 20 30 40 50 60 70
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
CFTS-3 250-40
300-40
450-40
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
CFTS-3
250-60
300-60
450-60
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

a) C40 + fy varivel b) C60 + fy varivel
0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
CFTS-3
250-80
300-80
450-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
CFTS-3
450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

c) C80 + fy varivel d) variveis: fc + fy
FIGURA 5.2: INFLUNCIA DA RESISTNCIA AO ESCOAMENTO SOBRE A FORA LTIMA, PARA
DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO CONCRETO CFTS-3
Sees preenchidas com concreto de alta resistncia (C80) so menos
sensveis a acrscimos em f
y
que aquelas preenchidas com concreto de
resistncia mdia (C40), pois a maior parcela de contribuio de resistncia da
seo dada pelo concreto. Sendo assim, no h variaes significativas na
capacidade resistente com o aumento de f
y
.
A partir dos resultados plotados na FIGURA 5.2d percebe-se que sees com a
combinao de materiais 250-60
1
tm, aproximadamente, a mesma
capacidade resistente que sees 450-40, para qualquer valor de
excentricidade analisada. O mesmo ocorre com as sees 250-80 e 450-60,
entretanto somente para excentricidades at 45mm; a partir desta
excentricidade, os valores de fora ltima tendem a ser maiores para a
combinao 450-60. Este comportamento representando na FIGURA 5.3,
bem como a relao entre os valores de fora ltima para as combinaes 450-
80 e 250-40, que representam, respectivamente, sees avaliadas com maior e
menor capacidade resistente.
0 10 20 30 40 50 60 70
1,78
1,80
1,82
1,84
1,86
1,88
1,90
CFTS-3
Excentricidade (mm)
450-80/250-40
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
CFTS-3
450-40/250-60
450-60/250-80
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u

FIGURA 5.3: RELAO ENTRE VALORES DE FORA LTIMA PARA DIFERENTES VALORES DE
RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE CFTS-3
O valor de fora ltima correspondente combinao 450-80 90% maior que
aquele registrado para a combinao 250-40 quando a excentricidade de
5mm e tende a diminuir com o acrscimo desta ltima. Quando a
excentricidade atinge 70mm (e/b=0,47), o ganho corresponde a 80% em
relao combinao 250-40. Tais informaes so oriundas da observao
da FIGURA 5.3. Percebe-se, portanto, que a degradao de capacidade
resistente decorrente do aumento da excentricidade do carregamento
pequena para estas combinaes de resistncia dos materiais.
As relaes entre valores de fora ltima para as combinaes 250-60 e 450-
40 so prximas de 1,0 - FIGURA 5.3. Isto significa que destas combinaes
resultam sees preenchidas com a mesma capacidade resistente e desperta
para a necessidade de avaliar os custos envolvidos na produo/obteno de
cada uma delas, visando utilizar a mais barata. Comportamento similar

1
A combinao 250-60 representa 250 MPa de resistncia ao escoamento e 60MPa de resistncia
verificado para as combinaes 250-80 e 450-60 entretanto, neste caso,
quando a excentricidade do carregamento ultrapassa 60mm (e/b=0,4), os
valores de fora ltima das sees 450-60 superam em at 18% aqueles
registrados para as sees 250-80. Para tal situao, torna-se mais econmico
utilizar a combinao 450-60, pois a obteno de concretos C80 trabalhosa,
de custo relativamente elevado e requer conhecimento especfico. Alm disso,
da combinao 450-60 resultam sees com maior capacidade resistente para
excentricidades acima de 60mm e capacidades similares para excentricidades
menores.
Portanto, pilares preenchidos de seo quadrada, submetidos a foras axiais
excntricas de pequena excentricidade, podem ter grandes ganhos de
capacidade resistente se a resistncia dos materiais for aumentada. Pilares
flexo-comprimidos submetidos a foras de grande excentricidade no
apresentam ganhos de capacidade resistente muito significativos com o
aumento da resistncia dos materiais que os compem.
Na FIGURA 5.4 so apresentados os valores de fora ltima para os elementos
CFTS-3 tomando como varivel a resistncia compresso do concreto.
30 40 50 60 70 80 90
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
CFTS-3
fy=250MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)
Resistncia a compresso do concreto, MPa

30 40 50 60 70 80 90
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
CFTS-3
fy=300MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
2100
2250
CFTS-3
fy=450 MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)
FIGURA 5.4: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - ELEMENTO CFTS-3

compresso do ncleo de concreto. Nos demais casos, a nomenclatura similar.
A variao da fora ltima em funo da resistncia compresso do concreto
praticamente linear, entretanto tem taxas diferentes de crescimento para
diferentes excentricidades.

5.2.1.2 Elementos CFTS-6,3
A variao da fora ltima de elementos CFTS-6,3 compostos por aos e
concretos de resistncias diversas apresentada na FIGURA 5.5.
0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-6,3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-6,3
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTS-6,3
fy=450MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

FIGURA 5.5: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X EXCENTRICIDADE - CFTS-6,3
Para os elementos CFTS-6,3 - FIGURA 5.5 se observa que a variao nos
valores de fora ltima em funo da excentricidade tem comportamento
semelhante quele verificado para os elementos CFTS-3, mostrados na
FIGURA 5.1. Entretanto, neste caso, para os elementos preenchidos com
concreto C80, a reduo na capacidade resistente (F
u
) decorrente do acrscimo
na excentricidade do carregamento menor que aquela verificada para os
elementos CFTS-3. Isto pode ser constatado comparando as FIGURAS 5.1 e
5.5.
Nas FIGURAS 5.6a a 5.6c mantido constante o valor da resistncia
compresso do concreto, e tomada como varivel a resistncia ao escoamento
do ao. Nesta anlise verifica-se comportamento similar entre as curvas
decorrentes das combinaes 250-40, 300-40 e 450-40, o mesmo correndo
para os concretos C60 e C80. No ocorre grande reduo da capacidade
resistente para acrscimos considerveis de excentricidade.
Na FIGURA 5.6d verifica-se que as diferenas entre valores de fora ltima
diminuem quando a excentricidade aumenta; isto confirma o efeito mais
deletrio da excentricidade sobre a capacidade resistente de algumas sees
preenchidas com combinaes mais desfavorveis de materiais.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
250-40
300-40
450-40
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)
CFTS-6,3

0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTS-6,3
250-60
300-60
450-60
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
400
800
1200
1600
2000
2400
2800
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
250-80
300-80
450-80
CFTS-6,3

0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
3000
450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
CFTS-6,3
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

c) C80 + fy varivel d) variveis: fc + fy
DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO CONCRETO E DO AO CFTS-6,3
A relao entre valores de fora ltima para sees mais e menos resistentes
apresentada na FIGURA 5.7. Destas relaes verifica-se que a combinao de
materiais de alta resistncia (450-80) pode produzir sees preenchidas com
capacidade resistente 86% superior quela decorrente da utilizao de
materiais de resistncia usual (250-40).
0 10 20 30 40 50 60 70
1,76
1,78
1,80
1,82
1,84
1,86
1,88
CFTS-6,3
Excentricidade (mm)
450-80/250-40
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u

10 20 30 40 50 60 70
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
CFTS-6,3
450-40/250-60
450-60/250-80
450-40/250-80
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE CFTS-6,3
Algumas particularidades podem ser identificadas na FIGURA 5.7:
por exemplo, a relao entre valores de fora ltima resultantes das
combinaes 450-40/250-60 e 450-60/250-80 se mantm
aproximadamente constante independente da excentricidade da fora
axial;
das combinaes 450-40 e 250-80 resultam sees preenchidas com
capacidades resistentes praticamente iguais. Portanto, neste caso, por
razes econmicas conveniente utilizar a combinao 450-40;
a combinao 450-80 permite aumentar a capacidade resistente da
seo preenchida em at 86% em relao combinao 250-40, para
uma relao e/b=0,03. Quando esta relao atinge 0,47 (e=70mm), o
aumento da capacidade resistente de 78%, o que significa dizer que a
excentricidade do carregamento degenera 8% da capacidade resistente
da seo preenchida.
Da mesma forma como ocorreu para sees CFTS-3, a variao da fora
ltima em funo da resistncia compresso do concreto apresenta
comportamento linear e os grficos deste caso so apresentados no APNDICE
B.

5.2.1.3 Anlise comparativa: CFTS-3/CFTS-6,3
Na FIGURA 5.8 apresentada a anlise comparativa entre valores de fora
ltima para os elementos CFTS-3 e CFTS-6,3.
A comparao entre valores de fora ltima para os elementos CFTS-3 e CFTS-
6,3 considerando os dois extremos de resistncia do concreto - C40 e C80
evidencia que possvel obter sees de mesmas dimenses e capacidade
resistente, variando a resistncia dos materiais - FIGURA 5.8a e 5.8b. Assim,
na escolha das dimenses e resistncia dos materiais preciso levar em conta
os custos envolvidos na composio da seo preenchida.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250

CFTS-6,3
250-40
300-40
450-40
CFTS-3
250-40
300-40
450-40
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

a) concreto C40
0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
3000
CFTS-6,3
250-80
300-80
450-80
CFTS-3
250-80
300-80
450-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

b) concreto C80
10 20 30 40 50 60 70
0
400
800
1200
1600
2000
2400
CFTS3: 250-40
CFTS3: 250-80
CFTS6,3: 250-40
CFTS6,3: 250-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

c) concreto com resistncia varivel

10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
CFTS
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
250-80-3
250-40-6,3

10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
250-80-3/250-40-6,3

d) influncia da resistncia ao escoamento

0 10 20 30 40 50 60 70
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
CFTS
250-40-6,3/250-40-3
250-80-6,3/250-80-3
450-40-6,3/450-40-3
450-80-6,3/450-80-3
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u

e) relao entre valores de fora ltima - variveis: fc, fy e espessura do perfil

FIGURA 5.8: VALORES DE FORA LTIMA - ELEMENTOS CFTS-3 E CFTS-6,3: CONCRETOS C40 E
C80
Por exemplo, elementos CFTS-3:250-80 e CFTS-6,3:250-40 tm capacidades
resistentes que tendem a se aproximar medida que a excentricidade
aumenta - FIGURA 5.8d. Sendo assim, para excentricidades acima de 50mm,
por razes econmicas torna-se mais vivel utilizar a combinao 250-40-6,3.
Na anlise da FIGURA 5.8e merecem destaque:
1. as relaes entre valores de fora ltima resultantes das combinaes
250-40-6,3/250-40-3, 450-80-6,3/450-80-3 e 450-40-6,3/450-40-3
apresentam comportamento similar, resultando maior acrscimo de
capacidade resistente da combinao 250-40-6,3 em relao
combinao 250-40-3 (=0,61 e 0,41 respectivamente). Entre as trs
combinaes citadas, a que apresenta maior ganho de capacidade
resistente a combinao 450-40-6,3/450-40-3;
2. o ganho de capacidade resistente entre as combinaes 250-40-6,3 e
250-40-3 varia entre 30 e 40%, sendo maior para excentricidades
maiores. Este ganho mais expressivo de capacidade resistente para
foras axiais aplicadas com excentricidade maior justificado pelos
fatores de contribuio do perfil na capacidade resistente da seo
preenchida: a combinao 250-40-6,3 tem =0,61 enquanto que a
combinao 250-40-3 tem =0,41. Quando a excentricidade do
carregamento aumenta, a linha neutra tende a se aproximar da seo
transversal, podendo dividi-la em duas regies, uma tracionada e outra
comprimida. Se isto acontecer, sees cuja maior parcela de resistncia
provm do ao tero maior ganho de capacidade resistente que aquelas
cuja maior parcela de resistncia provm do concreto, pois sua
resistncia trao desprezvel;
3. a relao entre valores de fora ltima das combinaes 250-80-
6,3/250-80-3 apresenta ganho mais acentuado que as demais
combinaes. Neste caso, o acrscimo nos valores de fora ltima varia
entre 15 e 40%, sendo mais expressivo a partir de uma excentricidade
de 40mm. Este ganho mais significativo a partir de e=40mm pode
decorrer da posio da linha neutra correspondente a esta situao,
pois a combinao 250-80-6,3 tem =0,43 ao passo que a combinao
250-80-3 tem =0,25, indicando que no primeiro caso a parcela de
contribuio do ao bastante superior quela correspondente ao
segundo caso. A diviso da seo transversal numa regio tracionada e
outra comprimida aliada aos fatores de contribuio citados pode
justificar a diferena acentuada entre valores de fora ltima para e
superior a 40mm.

5.2.1.4 Elementos CFTR-3
Os elementos de seo retangular, denominados CFTR-3, foram subdivididos
em funo do eixo em que a fora axial excntrica aplicada.

a) Excentricidade em X
Nas figuras a seguir so apresentados valores de fora ltima para pilares
preenchidos flexo-comprimidos, cuja excentricidade ocorre no eixo X.
Na FIGURA 5.9 ilustrado o comportamento da fora ltima dos elementos
CFTR-3X em funo da excentricidade do carregamento. Nessa figura se
verifica que a reduo na fora ltima, decorrente da aplicao de foras com
grande excentricidade (e/b=0,7 ou e=70mm) mais significativa para sees
retangulares que para sees quadradas FIGURAS 5.1 e 5.5. Nas
proximidades da excentricidade mxima analisada ocorre "afunilamento" das
curvas Fora x Excentricidade; fenmeno que mais acentuado para f
y
=250 e
300 MPa e concretos de alta resistncia.
Para os elementos CFTR-3X se constata que, quando a excentricidade do
carregamento muito grande, aumentar significativamente a resistncia
compresso do concreto no resulta em acrscimos considerveis na
capacidade resistente do pilar preenchido flexo-comprimido (FIGURA 5.9) pois
as curvas Fora x Excentricidade convergem para valores semelhantes entre si.
0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3X
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3X
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3X
fy=450MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

FIGURA 5.9: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X EXCENTRICIDADE - CFTR3X
Nas FIGURAS 5.10a a 5.10c so apresentados valores de fora ltima
resultantes de variaes no valor de f
y
, mantendo constante a resistncia do
concreto. Destas figuras conclui-se que os ganhos de capacidade resistente da
seo preenchida so mais acentuados para excentricidades menores.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200 250-40
300-40
450-40
CFTR-3X
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
250-60
300-60
450-60
CFTR-3X
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
250-80
300-80
450-80
CFTR-3X
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
CFTR-3X
450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

c) C80 + fy varivel d) variveis: fck + fy
DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO CONCRETO CFTR-3X
Analisando os valores de fora ltima para as combinaes 250-80 e 450-40
verifica-se que da primeira resultam valores maiores, entretanto h uma
tendncia de ambos se igualarem para uma excentricidade de 45mm
(e/b=0,45). Para excentricidades acima de 45mm, a combinao 450-40
resulta em sees mais resistentes que aquelas decorrentes da combinao
250-80. Portanto, para excentricidades considerveis, mais conveniente
utilizar a combinao 450-40 pois dela resultam sees mais resistentes e
mais econmicas, se for levado em conta o custo dos materiais envolvidos.
Da combinao 250-80 com pequenas excentricidades resultam sees mais
resistentes que da combinao 450-40, pois no primeiro caso a parcela de
contribuio do concreto corresponde a 72% da capacidade resistente da
seo preenchida, ao passo que no segundo caso esta contribuio
corresponde a 42%. Soma-se a este fato a pequena excentricidade da qual
resulta sees totalmente comprimidas. Quando a excentricidade grande, a
linha neutra tende a dividir a seo em regies tracionada e comprimida,
fazendo com que o concreto contribua apenas na regio tracionada pois sua
resistncia trao desprezvel.
Na FIGURA 5.11 apresentada relao entre os valores de fora ltima
correspondentes a sees compostas por materiais de resistncia elevada e por
materiais de resistncia usual. Nesta mesma figura tambm so apresentadas
as relaes entre valores de fora ltima para as combinaes 450-40/250-60,
450-60/250-80 e 450-40/250-80.

0 10 20 30 40 50 60 70
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
450-80/250-40
CFTR-3X
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
450-40/250-60
450-60/250-80
450-40/250-80
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
CFTR-3X

RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE
A relao entre valores de capacidade resistente mximos (450-80) e mnimos
(250-40) indica acrscimo de 85% para e=5mm (e/b=0,05) e de 74% para uma
excentricidade de 70mm (e/b=0,7), evidenciando pouca degradao de
resistncia decorrente de acrscimos na excentricidade da fora axial.
A diferena entre valores de fora ltima das combinaes 450-40 e 250-60
pequena para pequenas excentricidades e tende a aumentar medida que a
excentricidade aumenta - FIGURA 5.11. O mesmo ocorre com a relao entre
valores de fora ltima para 450-60/250-80; neste caso, entretanto, os valores
so maiores.
Ao manter a excentricidade do carregamento constante e variar a resistncia
compresso do concreto, verifica-se que a variao na fora ltima linear,
assim como ocorre com os elementos CFTS-3. Estes grficos so apresentados
no APNDICE B.

b) Excentricidade em Y
Nas figuras a seguir, so apresentados valores de fora ltima para pilares
preenchidos flexo-comprimidos cuja excentricidade ocorre no eixo Y.
A variao da fora ltima para diferentes valores de excentricidade, f
ck
e f
y

apresentada na FIGURA 5.12.
0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3Y
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3Y
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-3Y
fy=450MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

FIGURA 5.12: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X EXCENTRICIDADE - CFTR-3Y
Na FIGURA 5.12 possvel observar que, independente da resistncia ao
escoamento, a perda de capacidade resistente decorrente do aumento da
excentricidade mantm-se proporcional para os diferentes valores de f
ck
. No
ocorre "afunilamento" das curvas nas proximidades de e=70mm, como ocorreu
para os elementos CFTR-3X mas o aumento de resistncia menor.
A influncia da variao de f
y
nos valores de fora ltima, mantendo a
resistncia do concreto constante, apresentada nas FIGURAS 5.13a a 5.13c.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
250-40
300-40
450-40
CFTR-3Y
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
250-60
300-60
450-60
CFTR-3Y
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
250-80
300-80
450-80
CFTR-3Y
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
CFTR-3Y
450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO CONCRETO CFTR-3Y
Verifica-se a pouca reduo nos valores de fora ltima em funo de
acrscimos na excentricidade da fora axial para diferentes valores de f
ck
; este
fato j foi comprovado pelo comportamento das curvas mostradas na FIGURA
5.12, que se mantm praticamente paralelas independente da excentricidade.
apresentada na FIGURA 5.14. Destas relaes verifica-se que a combinao de
materiais de alta resistncia (450-80) pode produzir sees preenchidas com
capacidade resistente 90% superior quela decorrente da utilizao de
materiais de resistncia usual (250-40). Ao aumentar a excentricidade, este
ganho de capacidade resistente se reduz para 82%, indicando a pouca perda
decorrente de acrscimos na excentricidade da fora axial.

0 10 20 30 40 50 60 70
1,80
1,82
1,84
1,86
1,88
1,90
1,92
450-80/250-40
CFTR-3Y
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
450-60/250-80
450-40/250-60
CFTR-3Y
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE CFTR-3Y
Os valores de fora ltima para as combinaes 450-60 e 250-80 so
praticamente iguais, independente da excentricidade da fora - FIGURA 5.14.
Entre as combinaes 250-80 e 450-60 a diferena muito pequena e tende a
um leve crescimento medida que a excentricidade aumenta. Neste ltimo
caso, torna-se mais econmico utilizar a combinao 450-60.
Assim como ocorreu com os elementos anteriores, a variao da fora ltima,
para diferentes valores de f
ck
tambm tm comportamento linear e tais grficos
so apresentados no APNDICE B.

5.2.1.5 Elementos CFTR-6,3
Os elementos CFTR-6,3 tambm foram agrupados em funo do eixo de
aplicao da fora axial excntrica.

Os elementos aqui apresentados foram submetidos a foras excntricas
aplicadas no eixo X.
Na FIGURA 5.15 apresentada a variao da fora ltima em funo da
excentricidade.
O comportamento da fora ltima em funo da excentricidade da fora axial
para os elementos CFTR-6,3X diferente daquele verificado para os elementos
CFTR-3X, onde ocorria "afunilamento" das curvas Fora ltima x
Excentricidade para acrscimos na excentricidade, sobretudo para valores de f
y

iguais a 250 e 300MPa. Neste caso, o comportamento similar para todos os
valores de f
y
analisados.
0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3X
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3X
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3X
fy=450MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)
FIGURA 5.15: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X EXCENTRICIDADE - CFTR-6,3X
y
sobre os valores de fora ltima, mantendo a
resistncia do concreto constante, apresentada nas FIGURAS 5.16a a 5.16c.
Nesta figura possvel constatar que a variao em f
y
no modifica o
comportamento Fora ltima x Excentricidade. Diferentemente do que ocorre
nos casos anteriores, neste no h similaridade entre valores de fora ltima
para diferentes combinaes de resistncia ao escoamento do perfil e
resistncia compresso do concreto. Este fato foi identificado na FIGURA
5.16d.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
250-60
300-60
450-60
CFTR-6,3X
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
250-60
300-60
450-60
CFTR-6,3X
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
250-80
300-80
450-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)
CFTR-6,3X

0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
CFTR-6,3X

450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

FIGURA 5.16: INFLUNCIA DE F
Y
NA FORA LTIMA, PARA DIFERENTES VALORES DE F
CK
CFTR-6,3X
Na FIGURA 5.17 so apresentadas relaes entre valores de fora ltima para
algumas combinaes de f
ck
e f
y
.

0 10 20 30 40 50 60 70
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
450-80/250-40
CFTR-6,3X
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
250-80/250-60
CFTR-6,3X
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE CFTR-6,3X
A relao entre as combinaes 450-80 e 250-40, que correspondem a
materiais de resistncia elevada e de resistncia usual, produz acrscimos de
81% para a menor excentricidade avaliada e de 76% para a maior. As sees
CFTR-6,3X apresentaram a menor perda de capacidade resistente entre as
combinaes citadas de todas as sees avaliadas at aqui.
Na FIGURA 5.17 se verifica que a relao 250-80/250-60 se mantm
praticamente constante, independente da excentricidade do carregamento.
Ocorre apenas uma leve perda para excentricidades acima de 40mm.

Nas figuras a seguir so apresentados resultados referentes aos elementos
CFTR-6,3 submetidos a foras excntricas aplicadas no eixo Y.
A variao da fora ltima para diferentes valores de resistncia ao
escoamento do ao e resistncia compresso do concreto mostrada na
FIGURA 5.18.
0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3Y
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3Y
fy=300MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
CFTR-6,3Y
fy=450MPa
fck
40
50
60
70
80
F
o
r
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

FIGURA 5.18: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTR-6,3Y
As curvas Fora ltima x Excentricidade se comportam de forma similar,
independente dos valores de f
ck
e f
y
analisados. No ocorrem perdas
acentuadas de capacidade resistente em funo de acrscimos considerveis
na excentricidade da fora axial e nem "afunilamento" nas proximidades de
e=70mm, da mesma forma como no ocorreu para os elementos CFTR-3Y.
A representao grfica da variao da fora ltima para diferentes valores de
f
ck
dada no APNDICE B.
y
sobre os valores de fora ltima, mantendo a
resistncia do concreto constante apresentada nas FIGURAS 5.19a a 5.19c.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
250-40
300-40
450-40
CFTR-6,3Y
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
250-60
300-60
450-60
CFTR-6,3Y
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
400
800
1200
1600
2000
2400
2800
250-80
300-80
450-80
CFTR-6,3Y
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
CFTR-6,3Y
450-40
450-60
450-80
250-40
250-60
250-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO CONCRETO CFTR-6,3Y
Das FIGURAS 5.19a a 5.19c se conclui que h um crescimento bastante
significativo nos valores de fora ltima, para pequenas excentricidades, em
funo de acrscimos na resistncia dos materiais. Este crescimento torna-se
significativamente menor medida que a excentricidade aumenta.
Na FIGURA 5.19d se observa que das combinaes 250-80 resultam sees
preenchidas com capacidade resistente semelhante quelas resultantes da
combinao 450-40, entretanto esta ltima apresenta valores sempre um
pouco superiores aos anteriores. Nesta situao, prefervel utilizar a
combinao 450-40 pois, alm de resultaram sees mais resistentes, estas
so mais baratas em relao s anteriores.
apresentada na FIGURA 5.20.

0 10 20 30 40 50 60 70
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8

450-80/250-40
CFTR-6,3Y
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
450-40/250-80
CFTR-6,3Y
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

RESISTNCIA DOS MATERIAIS E EXCENTRICIDADE - CFTR-6,3Y
A relao entre os valores de fora ltima correspondentes s combinaes
450-80 e 250-40 indica acrscimo de 86% para a menor excentricidade
avaliada e de 79% para a maior. Este intervalo indica pouca influncia da
excentricidade sobre os valores de fora ltima nas duas situaes analisadas.
Outro aspecto importante a relao entre valores de fora ltima para as
combinaes 450-40 e 250-80, que se mantm constante, independente do
valor da excentricidade.

5.2.1.6 Anlise comparativa: CFTR-3X e CFTR-6,3X
Neste item so tecidas anlises comparativas entre as sees retangulares
CFTR-3X e CFTR-6,3X, ambas submetidas a foras axiais excntricas
aplicadas sobre o eixo X.
Na FIGURA 5.21 so apresentados valores de fora ltima para diferentes
valores de resistncia ao escoamento do ao, para os dois extremos de
resistncia do concreto.
Os grficos da FIGURA 5.21a e 5.21b so um alerta para a necessidade de
selecionar adequadamente a resistncia dos materiais que compem a seo
preenchida e a contribuio de cada um destes materiais para sua capacidade
resistente.
A partir dos dois extremos de resistncia compresso do concreto - C40 e
C80 - percebe-se na FIGURA 5.21a que as sees 450-40-3 e 250-40-6,3 tm
valores de capacidade resistente muito semelhantes entre si, entretanto, a
espessura do perfil tubular e a resistncia ao escoamento do ao so
diferentes. Neste caso, a opo pela seo 450-40-3 seria mais indicada em
funo do custo do ao.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000

CFTR-6,3X
250-40
300-40
450-40
CFTR-3X
250-40
300-40
450-40
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

a) concreto C40
0 10 20 30 40 50 60 70
0
500
1000
1500
2000
2500
CFTR-6,3X
250-80
300-80
450-80
CFTR-3X
250-80
300-80
450-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

b) concreto C80
10 20 30 40 50 60 70
0
400
800
1200
1600
2000
CFTR3X: 250-40
CFTR3X: 250-80
CFTR6,3X: 250-40
CFTR6,3X: 250-80
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
450-40-3: =0,58
250-40-6,3: =0,64
CFTR-X
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
CFTR-X
450-40-3/250-40-6,3 R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
CFTR-X
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
250-40-6,3/250-40-3
250-80-6,3/250-80-3
450-40-6,3/450-40-3
450-80-6,3/450-80-3

e) relao entre valores de Fu - elementos CFTR-3X e CFTR-6,3X: concretos C40 e C80
FIGURA 5.21: FORA LTIMA PARA DIFERENTES VALORES DE F
Y
E EXCENTRICIDADE CFTR-3X
CFTR-6,3X
A diferena entre os valores de fora ltima para as sees CFTR-3X:450-40 e
CFTR-6,3X:250-40 desprezvel para excentricidades pequenas e tende a
aumentar com o aumento na excentricidade da fora axial - FIGURA 5.21d.
Na FIGURA 5.21e merecem destaque:
as relaes entre as combinaes 250-40-6,3/250-40-3 e 450-80-
6,3/450-80-3, que apresentam comportamento idntico e valores
similares para pequenas excentricidades. Para excentricidades acima de
45mm, as relaes citadas tm valores idnticos;
o comportamento do quociente entre valores de fora ltima das
combinaes 250-80-6,3/250-80-3, que muito diferente do registrado
para as demais combinaes;
comparando o comportamento das relaes de fora ltima entre as
combinaes 450-40-6,3/450-40-3 e 250-80-6,3/250-80-3 percebe-se
grande diferena para pequenas excentricidades. Para excentricidades
acima de 30mm ocorre uma mudana brusca no comportamento e o
valor do quociente entre foras ltimas das combinaes 250-80-
6,3/250-80-3 converge para o quociente entre 450-40-6,3/450-40-3,
atingindo igual valor para uma fora com 70mm de excentricidade;
das combinaes avaliadas, a que resultou em maior aumento de
capacidade resistente foi a combinao 450-40-6,3, comparada com a
combinao 450-40-3; o quociente entre valores de fora ltima de
ambas tende a aumentar com o aumento na excentricidade da fora
axial.

5.2.1.7 Anlise comparativa: CFTR-3Y e CFTR-6,3Y
A anlise comparativa entre as sees retangulares CFTR-3Y e CFTR-6,3Y,
submetidas a foras axiais excntricas aplicadas sobre o eixo Y apresentada
neste item.
Os valores de fora ltima, para diferentes valores de resistncia ao
escoamento do ao, levando em conta os dois extremos de resistncia do
concreto so apresentados na FIGURA 5.22a e 5.22b.
Na FIGURA 5.22a possvel constatar que no h similaridade entre valores
de fora ltima para as combinaes analisadas, ou seja, variao nos valores
de fy e na espessura do perfil tubular, mantendo a resistncia do concreto em
40MPa. Quando a resistncia do concreto elevada para 80MPa, a
similaridade nos valores de fora ltima ocorre entre as combinaes 450-80-3
e 250-80-6,3 registrando-se, para o primeiro, valores sempre superiores,
independente da excentricidade da fora axial - FIGURA 5.22b.
A comparao entre valores de fora ltima apresentada na FIGURA 5.22c
permite afirmar que aumentar a resistncia do concreto - combinao 250-80-
3 - mais eficiente que aumentar a espessura do perfil tubular - combinao
250-40-6,3. Este fato conseqncia dos fatores de contribuio do ao
correspondentes a cada uma das combinaes: para 250-80-3 tem-se =0,28
enquanto para a combinao 250-40-6,3 tem-se =0,64. Isto significa que a
capacidade resistente da seo 250-80-3 comandada pela resistncia do
concreto enquanto na seo 250-40-6,3, a maior parcela de resistncia
provm do perfil tubular.
A FIGURA 5.22d confirma a similaridade entre valores de fora ltima j
identificada na FIGURA 5.22b, para as combinaes 450-80-3 e 250-80-6,3.
0 10 20 30 40 50 60 70
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
CFTR-6,3Y
250-40
300-40
450-40
CFTR-3Y
250-40
300-40
450-40
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

a) concreto C40
0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
3000
CFTR-Y CFTR-6,3Y
250-80
300-80
450-80
CFTR-3Y
250-80
300-80
450-80
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)

b) concreto C80
0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
2400
Excentricidade (mm)
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
CFTR-3Y: 250-40
CFTR-3Y: 250-80
CFTR-6,3Y: 250-40
CFTR-6,3Y: 250-80

0 10 20 30 40 50 60 70
0
300
600
900
1200
1500
1800
2100
CFTR-Y
450-80-3: =0,41
250-80-6,3: =0,47
F
o
r
l
t
i
m
a

(
k
N
)
Excentricidade (mm)

0 10 20 30 40 50 60 70
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
CFTR-Y
450-80-3/250-80-6,3 R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
Excentricidade (mm)
0 10 20 30 40 50 60 70
0,9
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
CFTR-Y
Excentricidade (mm)
R
e
l
a
o

e
n
t
r
e

v
a
l
o
r
e
s

d
e

F
u
250-40-6,3/250-40-3
250-80-6,3/250-80-3
450-40-6,3/450-40-3
450-80-6,3/450-80-3

e) relao entre valores de fora ltima - elementos CFTR-3Y e CFTR-6,3Y: concretos C40
e C80
FIGURA 5.22: VALORES DE FORA LTIMA PARA DIFERENTES VALORES DE RESISTNCIA DO AO E
EXCENTRICIDADE CFTR-3Y CFTR-6,3Y
A partir da FIGURA 5.22e foram identificados alguns fatores que merecem
destaque:
a relao entre valores de fora ltima e excentricidade apresenta
comportamento similar e praticamente linear em todos os casos
analisados. Apenas para a relao 250-80-6,3/250-80-3 verifica-se leve
crescimento a partir de uma excentricidade de 55mm;
o comportamento das relaes 250-40-6,3/250-40-3 e 450-80-6,3/450-
80-3 idntico e os valores encontrados so muito prximos entre si;
a combinao que resulta em maior ganho de capacidade resistente a
450-40-6,3 em relao combinao 450-40-3. Foram registrados
acrscimos que variam entre 51 e 55%. Para as demais, o maior
acrscimo registrado foi de 41%.

5.2.2 Diagramas Momento fletor x Fora normal
A partir dos valores de fora ltima e deslocamento lateral no meio do vo dos
pilares preenchidos, foi possvel traar os diagramas Momento fletor x Fora
normal para os diversos elementos analisados no estudo paramtrico.
Em todos os casos apresentados a seguir, o momento fletor foi calculado da
seguinte forma:
( )
max u
e F M + =
sendo:
F
u
: fora ltima
e: excentricidade inicial da fora axial
max
: deslocamento lateral no meio do vo
F
u
e
max
foram gerados a partir do processamento dos elementos no programa
computacional CFT.

5.2.2.1 Elementos CFTS-3
Os diagramas Momento fletor x Fora normal para os elementos CFTS-3,
considerando variaes de f
c
e f
y
, so mostrados na FIGURA 5.23 juntamente
com os valores da relao f
y
/f
c
.
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTS_3
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
Momento fletor (kN.cm)
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTS_3
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250 6000 6750
5,63
6,43
7,5
9
11,25
CFTS_3
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.23: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTS-3
Os diagramas Momento fletor x Fora normal para resistncias ao escoamento
de 250 e 300MPa e concretos de diversas resistncias so paralelos entre si.
Verifica-se que o momento fletor correspondente maior excentricidade
avaliada aproxima-se do valor correspondente situao de flexo pura.
A forma dos diagramas se aproxima da clssica, que apresenta um ponto com
momento fletor superior ao correspondente situao de flexo pura. A este
ponto corresponde uma fora normal igual a 0,5N
c
, que a capacidade
resistente apenas da seo de concreto -
c c c
f A N = . Por exemplo, os
elementos CFTS-3 e concreto C80, N
c
=829kN.
Para os elementos CFTS-3 e f
y
=450MPa era necessrio aplicar foras axiais
com excentricidade ainda maior para encontrar a forma clssica do diagrama
M-N.

5.2.2.2 Elementos CFTS-6,3
Na FIGURA 5.24 so plotados os valores de Momento fletor x Fora normal para
cujos elementos CFTS-6,3. Nestes diagramas so plotados tambm os valores
da relao f
y
/f
c
.
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250 6000 6750
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTS_6,3
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
900 1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTS_6,3
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

900
1200
1500
1800
2100
2400
2700
1800 2700 3600 4500 5400 6300 7200 8100 9000
5,62
6,43
7,5
9
11,25
CFTS_6,3
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.24: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTS-6,3
Todas as curvas M-N so paralelas, independente do valor de f
y
ou de f
ck
. As
curvas Momento fletor x Fora normal no apresentam a forma clssica visvel,
com um ponto correspondente a 0,5N
c
. Para que isto acontecesse seria
necessrio aplicar foras com excentricidade ainda maior.
O valor de N
c
para concreto C80 e elementos CFTS-6,3 igual a 755 kN.

5.2.2.3 Elementos CFTR-3
Neste item so apresentados os diagramas Momento fletor x Fora normal para
os elementos CFTR-3X e CFTR-3Y.
Na FIGURA 5.25 so mostrados os diagramas Momento fletor x Fora normal
para os elementos CFTR-3X. E, na FIGURA 5.26, os mesmos diagramas para
os elementos CFTR-3Y.
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTR_3X
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
900 1350 1800 2250 2700 3150 3600
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTR_3X
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
5,62
6,43
7,5
9
11,25
CFTR_3X
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.25: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTR-3X
Para os elementos CFTR-3X - FIGURA 5.25 - visvel a forma clssica das
curvas M-N, com visualizao dos pontos correspondentes a N
c
, entretanto,
estes pontos so mais visveis para as curvas cujos elementos tm resistncia
ao escoamento de 250 e 300MPa. Os valores de N
c
para concretos C80, C60 e
C40 so, respectivamente, 729kN, 547kN e 365kN.
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
550 1100 1650 2200 2750 3300 3850 4400 4950 5500
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTR_3Y
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250 6000
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTR_3Y
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

750
1000
1250
1500
1750
2000
800 1600 2400 3200 4000 4800 5600 6400 7200
5,62
6,43
7,5
9
11,25
CFTR_3Y
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.26: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTR-3Y
Os valores de momento fletor e fora normal encontrados para os elementos
CFTR-3Y e plotados nas curvas da FIGURA 5.26 no permitem visualizar
claramente a forma clssica para as curvas M-N. Apenas para a combinao
f
y
=250 MPa e concreto C80 possvel, com certo esforo, visualizar o ponto
correspondente a N
c
=729kN. Para uma visualizao perfeita seria necessrio
aumentar a excentricidade da fora axial aplicada.
5.2.2.4 Elementos CFTR-6,3
A seguir, nas FIGURAS 5.27 e 5.28 so apresentados os diagramas Momento
fletor x Fora normal para os elementos CFTR-6,3X e CFTR-6,3Y,
respectivamente.
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
900 1350 1800 2250 2700 3150 3600 4050 4500 4950
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTR_6,3X
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
750 1500 2250 3000 3750 4500 5250
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTR_6,3X
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

750
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
1400 2100 2800 3500 4200 4900 5600 6300 7000
5,62
6,43
7,5
9
11,25
CFTR_6,3X
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.27: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTR-6,3X
Para os elementos CFTR-6,3X, cujos diagramas M-N so apresentados na
FIGURA 5.27, a visualizao do ponto N
c
precria para resistncias ao
escoamento de 250 e 300MPa; para f
y
=450MPa no possvel visualizar o
ponto N
c
. Para estes elementos os valores de N
c
correspondentes a concreto
C80, C60 e C40 so, respectivamente, 1310kN, 983kN e 655kN.
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
800 1600 2400 3200 4000 4800 5600 6400 7200 8000
3,12
3,57
4,17
5
6,25
CFTR_6,3Y
fy=250 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
850 1700 2550 3400 4250 5100 5950 6800 7650 8500
3,75
4,29
5
6
7,5
CFTR_6,3Y
fy=300 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
2750
1200 2400 3600 4800 6000 7200 8400 9600
5,62
6,43
7,5
9
11,25
CFTR_6,3Y
fy=450 MPa
C40
C50
C60
C70
C80
F
o
r
a

n
o
r
m
a
l

(
k
N
)

FIGURA 5.28: DIAGRAMA M-N PARA OS ELEMENTOS CFTR-6,3Y
No caso dos elementos CFTR-6,3Y no possvel visualizar o ponto
correspondente a N
c
para nenhum valor de f
y
analisado. A visualizao seria
possvel aplicando foras axiais com excentricidades maiores que as
consideradas.

5.3 ANLISE EXPERIMENTAL
Adotando a metodologia de ensaio descrita no Captulo 4, foi realizada a
experimentao fsica com modelos curtos de pilares flexo-comprimidos.
Os resultados encontrados so apresentados a seguir, divididos de acordo com
as sries consideradas na TABELA 4.1 Captulo 4.

A caracterizao dos materiais presentes na seo preenchida foi realizada de
acordo com a metodologia descrita no Captulo 4. Os resultados encontrados
so relatados a seguir.

5.3.1.1 Caracterizao do concreto
Os valores de resistncia compresso, de resistncia trao por
compresso diametral e mdulo de elasticidade longitudinal do concreto so
listados na TABELA 5.1.
TABELA 5.1: RESULTADOS DA CARACTERIZAO DO CONCRETO
Srie Modelo Idade
(dias)
Resistncia
compresso (MPa)
Resistncia
trao (MPa)
Mdulo de
elasticidade (MPa)
Piloto CFTR-3BP 7 58,36 2,79 4,72 0,65 32.713 2938
CFTS-3B

CFTS-3U
84*

52,84 2,27 3,33 0,21

31.514 3784
CFTS-6,3B 1

CFTS-6,3U
85* 59,09 3,62 4,27 0,42 35.380 4794
CFTR-3B
CFTR-3U
8 53,29 2,17 3,86 0,36 31.580 2598
CFTR-6,3B

2
CFTR-6,3U
86* 61,06 0,94 3,77 0,19 32.857 6381
CFTS-6,3BR 1R
CFTS-6,3UR
8 73,66 3,06 4,17 0,30 43.375 3142
CFTR-6,3BR 2R
CFTR-6,3UR
7 68,88 1,67 5,25 0,32 41.427 4548
OBS.: alm dos valores mdios, apresentado tambm o desvio padro para cada
modelo.
* Problemas com a Mquina de Ensaios INSTRON 8506 adiaram a realizao dos
ensaios dos pilares e os corpos-de-prova foram ensaiados no mesmo dia.

5.3.1.2 Caracterizao do ao do perfil tubular
Os resultados mdios da caracterizao do ao dos perfis tubulares que
compem os pilares preenchidos so dados na TABELA 5.2. Para cada modelo
foram retiradas quatro amostras das pores planas, sendo duas das faces
sem solda e duas das faces com solda. Na TABELA 5.2 so apresentados os
valores mdios apenas das faces sem solda.
Vale lembrar que os perfis tubulares so em ao sem qualificao estrutural
tipo SAE 1020.
TABELA 5.2: PROPRIEDADES MECNICAS MDIAS DO AO DO PERFIL TUBULAR
1

Srie Modelo fy (MPa) fu (MPa) Alongamento (%)
Piloto CFTR-3BP 284 1,8 393,3 1,9 37,7 2,4
CFTS-3B 211,4 7,0 315,9 14,7 36,4 0,2
CFTS-3U 211,4 7,0 315,9 14,7 36,4 0,2
CFTS-6,3B 229,8 7,8 342,0 3,9 39,0 0,7

1
CFTS-6,3U 229,0 6,7 344,5 0,9 35,8 0,1
CFTR-3B 284,1 11,4 375,4 3,8 31,5 1,3
CFTR-3U 303,1 11,2 372,3 2,8 32,6 0,2
CFTR-6,3B 246,1 0,0 352,6 0,0 35,2 1,7

2
CFTR-6,3U 235,1 3,9 357,0 24,5 34,8 1,9

1
OBS.: alm dos valores mdios, apresentado tambm o desvio padro para cada modelo. Para
o clculo dos valores mdios no foram includos os resultados dos corpos-de-prova da regio da
solda.
CFTS-6,3BR 229,8 7,8 342,0 3,9 39,0 0,7 1R
CFTS-6,3UR 229,0 6,7 344,5 0,9 35,8 0,1
CFTR-6,3BR 246,1 0,0 352,6 0,0 35,2 1,7 2R
CFTR-6,3UR 235,1 3,9 357,0 24,5 34,8 1,9

5.3.2 Capacidade resistente: fora ltima e momento ltimo
A fora ltima terica foi calculada com programa CFT considerando como
propriedades dos materiais aquelas obtidas na caracterizao - TABELAS 5.1 e
5.2. A comparao entre estes valores e aqueles resultantes da
experimentao fsica apresentada na TABELA 5.3.
TABELA 5.3: FORA LTIMA, DESLOCAMENTO LATERAL MXIMO E MOMENTO LTIMO: VALORES
EXPERIMENTAIS E TERICOS (VIA PROGRAMA CFT)
Srie Modelo FuEXP
(kN)
FuTEO (kN) TEO (mm) EXP (mm)
MEXP
(kN.cm)
MTEO
(kN.cm)
Piloto CFTR-3BP 841,6 802,7 6,81 7,57 2320,3 2152,0
CFTS-3B 883,0 851,5 4,31 4,86 3078,1 2921,5
CFTS-3U 954,0 851,5 4,31 6,65 3496,4 2921,5
CFTS-6,3B 517,5 1164,2 4,11 1,55 1632,7 3971,1

1
CFTS-6,3U 380,7 1162,5 4,11 1,22 1188,5 3965,3
CFTR-3B 751,0 765,9 6,51 6,70 2005,2 2030,4
CFTR-3U 678,9 785,5 6,51 4,23 1645,0 2082,4
CFTR-6,3B 481,6 1007,7 7,01 2,98 1106,7 2721,8

2
CFTR-6,3U 426,0 985,3 7,11 2,61 963,2 2671,1
CFTS-6,3BR 1380,0 1278,4 4,91 9,00 5382,0 4462,9 1R
CFTS-6,3UR 1427,5 1276,6 4,91 8,60 5510,1 4456,6
CFTR-6,3BR 1064,6 1037,5 7,41 9,13 3101,2 2843,8 2R
CFTR-6,3UR 1027,1 1015,1 7,51 7,92 2867,7 2792,5
M
EXP
=F
EXP
.(
EXP
+ e)

O quociente entre os valores de fora ltima terica e experimental, para todos
os elementos investigados experimentalmente, apresentado graficamente na
FIGURA 5.29, juntamente com quociente entre valores de deslocamento lateral
mximo terico e experimental.
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
C
F
T
R
-
6
,
3
U
R
C
F
T
R
-
6
,
3
B
R
C
F
T
S
-
6
,
3
U
R
C
F
T
S
-
6
,
3
B
R
C
F
T
R
-
6
,
3
U
C
F
T
R
-
6
,
3
B
C
F
T
R
-
3
U
C
F
T
R
-
3
B
C
F
T
S
-
6
,
3
U
C
F
T
S
-
6
,
3
B
C
F
T
S
-
3
U
C
F
T
S
-
3
B
C
F
T
R
-
3
B
P
Fora ltima
Deslocamento lateral
Momento ltimo
T
e
r
i
c
o

/

e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l
Elementos

FIGURA 5.29: RELAO ENTRE VALORES TERICOS E EXPERIMENTAIS - FORA LTIMA,
DESLOCAMENTO LATERAL MXIMO E MOMENTO LTIMO
Percebe-se que o programa CFT permite uma boa estimativa dos valores de
fora ltima. Desprezando aqueles valores correspondentes aos elementos
CFTS-6,3B, CFTS-6,3U, CFTR-6,3B e CFTR-6,3U, cujos ensaios foram
repetidos por problemas de execuo, a mxima diferena registrada entre
valores de fora ltima tericos e experimentais igual a 15% (elemento CFTR-
3U). Para os demais elementos, esta diferena foi inferior a 10%, sempre
menor que os experimentais.
Estes resultados confirmam a aplicabilidade do programa CFT na previso da
capacidade resistente de pilares preenchidos flexo-comprimidos; aplicabilidade
esta j constatada para resultados experimentais de outros pesquisadores.
No foi observada a mesma preciso na previso no deslocamento mximo no
meio do vo. Neste caso, as diferenas chegam a 50% e, portanto, os
resultados de deslocamento mximo decorrentes da utilizao do programa
CFT devem ser analisados com cuidado.
Em relao aos valores de momento mximo tericos e experimentais, a
correlao entre ambos foi muito boa desprezando-se, claro, os elementos
CFTS-6,3B, CFTS-6,3U, CFTR-6,3B e CFTR-6,3U, cujos resultados foram
comprometidos por problemas no decorrer dos ensaios. A mxima diferena
registrada para os elementos vlidos foi de 26% mas, na maioria dos casos, a
diferena foi inferior a 15%.

5.3.3 Srie Piloto
A srie piloto, composta por um nico elemento de seo retangular, foi
ensaiada com o intuito de fornecer subsdios para a definio da metodologia
de ensaio a ser empregada nas demais sries.
5.3.3.1 Deformao axial dos materiais Srie Piloto
As deformaes axiais na face externa do perfil tubular e no ncleo de
concreto, nas quatro faces do modelo CFTR-3BP, so plotadas na FIGURA
5.30, para diversos valores de fora axial excntrica aplicada.

1
4
1
0
0
50 50
3
2
2
0
0

m
m
100 mm
1
0
0

8
9
5
0
5
0
7
5
0
5
0
5
0
5
0
12
13
14
5 6
10
11
40
30 40 30

a) localizao dos extensmetros

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -400 -800 -1200 -1600 -2000 -2400 -2800
CFTR-3BP
C1
C2
C3
C4
Deformao axial no concreto ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-200
-400
-600
-800
-1000
1000 0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000 -7000
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
A5
A6
A7
A8
A9
CFTR-3BP
A10
A11
A12
A13
A14
Deformao axial no ao ()

b) concreto c) ao
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000
ponto 2
ponto 7
ponto 8
ponto 9
CFTR-3BP
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 200 400 600 800 1000 1200
ponto 4
ponto 12
ponto 13
ponto 14
CFTR-3BP
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

d) face mais comprimida e) face menos comprimida
FIGURA 5.30: DEFORMAES AXIAIS NO MODELO CFTR-3BP - SRIE PILOTO
O comportamento das deformaes registradas no perfil tubular coerente
com a solicitao de flexo-compresso aplicada. Os pontos 7/8/9 tm
comportamento e valores de deformao coerentes com a face mais
comprimida. Da mesma forma, para os pontos 12/13/14, que se encontram
na face oposta, ou seja, menos comprimida; neste caso, chega a ocorrer trao
nesta face.
Os registros de deformao no ncleo de concreto de alta resistncia indicam
capacidade de deformao plstica deste material, com tendncia a se
comportar como "elasto-plstico perfeito". Esta capacidade de deformao
plstica do concreto de alta resistncia conferida pelo efeito de confinamento
que o perfil tubular exerce sobre este. Como conseqncia deste efeito de
confinamento, o concreto ganha capacidade de se deformar plasticamente
entretanto, isto no implica em ganho de capacidade resistente da seo
preenchida flexo-comprimida.
Na face mais comprimida, as deformaes no concreto e no perfil tubular tm
comportamento semelhante, entretanto, com valores levemente diferentes,
sobretudo na fase inicial de carregamento.
Na face menos comprimida, as deformaes no ao e no concreto tm
comportamento diferente: no concreto, at prximo da fora ltima so
registradas deformaes de compresso ao passo que, no perfil tubular, desde
o incio so registradas deformaes de trao. A inverso compresso-trao
registrada no concreto apenas na fase final de carregamento.

5.3.3.2 Deslocamentos Srie Piloto
Foi registrado o deslocamento vertical do atuador que aplicava a fora vertical
no elemento. Tal registro de deslocamento ilustrado na FIGURA 5.31 e
permite ter uma idia do comportamento global do elemento misto flexo-
comprimido.
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7
CFTR-3BP
Deslocamento vertical do atuador (mm)
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.31: COMPORTAMENTO DO ELEMENTO CFTR-3BP VIA DESLOCAMENTO VERTICAL DO
ATUADOR
O encurtamento vertical do elemento CFTR-3BP foi registrado tambm por
dois transdutores de deslocamento fixados em duas faces perpendiculares
entre si. Os encurtamentos registrados so plotados no grfico da FIGURA
5.32.
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0,0 -0,2 -0,4 -0,6 -0,8 -1,0 -1,2
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTR-3BP
Face 1
Face 2
Encurtamento vertical (mm)

Face 1
F
a
c
e

2

FIGURA 5.32: ENCURTAMENTO VERTICAL EM DUAS FACES PERPENDICULARES ENTRE SI
Como era esperado, o encurtamento vertical registrado na Face 2 (face mais
comprimida) muito superior quele registrado na Face 1, confirmando a
ocorrncia de flexo-compresso no plano desejado.
Os deslocamentos laterais registrados pelos transdutores de deslocamento
posicionados em dois planos perpendiculares entre si so apresentados no
grfico da FIGURA 5.33, para os cinco pontos distribudos ao longo da altura
do pilar. Nesta mesma figura tambm so apresentados os deslocamentos
laterais, medidos em dois planos perpendiculares, em funo da fora vertical
aplicada. Vale lembrar que a Face 3 oposta 1 e a Face 4, oposta Face 2.
0
20
40
60
80
100
120
-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5% F
10% F
20% F
30% F
40% F
CFTR-3BP
50% F
60% F
70% F
80% F
90% F
F
Deslocamento lateral (mm)
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
200
400
600
800
1000
0 2 4 6 8 10
Face 4
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTR-3BP
Face 3
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10

FIGURA 5.33: DESLOCAMENTO LATERAL DO MODELO CFTR-3BP - SRIE PILOTO
Os valores de deslocamento lateral registrados no eixo perpendicular ao de
aplicao da fora axial excntrica confirmam a ocorrncia de flexo normal
composta no eixo desejado - FIGURA 5.33. Tais registros permitem visualizar a
evoluo dos deslocamentos laterais com os acrscimos na fora axial
excntrica.
O grfico Altura do pilar x Deslocamento lateral permite visualizar a formao
da curvatura simples de flexo do pilar preenchido, que apresenta valores de
deslocamento muito semelhantes entre pontos simtricos.

5.3.3.3 Configurao final Srie Piloto
Na FIGURA 5.34 apresentada a configurao final do elemento da Srie
Piloto.

Curvatura de flexo Instabilidade local
FIGURA 5.34: CONFIGURAO FINAL - SRIE PILOTO
O aparecimento da instabilidade local mostrada na FIGURA 5.24 foi precedido
pelo esgotamento da capacidade resistente do pilar preenchido. Ou seja, a
runa foi caracterizada pela incapacidade do elemento de suportar acrscimos
de fora axial; este passa a apresentar apenas acrscimos de deformaes e
deslocamentos, visveis nas FIGURAS 5.30 a 5.33.

5.3.4 Srie 1
Os resultados obtidos na experimentao fsica dos elementos da Srie 1
foram agrupados em funo dos registros de deformao e deslocamentos
como segue.
Embora os resultados decorrentes dos ensaios dos elementos CFTS-6,3B e
CFTS-6,3U tenham sido comprometidos pela formao de nichos de
concretagem nas suas extremidades, estes so aqui apresentados como um
alerta para a necessidade de garantir que a fora seja introduzida
simultaneamente no ncleo de concreto e no perfil tubular.
Durante a realizao do ensaio do elemento CFTS-3B ocorreram problemas
com a bomba hidrulica que comanda o funcionamento da Mquina de
Ensaios INSTRON 8506 e, em funo disso, o ensaio foi interrompido sendo
retomado aps 85 dias. Durante este perodo, o elemento CFTS-3B ficou na
Mquina de Ensaios, sob a atuao de uma fora de compresso de
aproximadamente 20 kN. Apesar deste incidente, os resultados do elemento
CFTS-3B puderam ser aproveitados e, tal deciso foi tomada com base no
comportamento mostrado na FIGURA 5.35. Nela se verifica que no houve
mudana de comportamento em funo da atuao de uma fora axial por um
longo perodo, talvez porque a intensidade desta tenha sido muito pequena e
insuficiente para causar danos ao elemento. Outro fator que chama a ateno
que o ensaio foi interrompido quando a fora axial aplicada representava
cerca de 80% da fora ltima prevista e, mesmo assim, no houve perda de
rigidez. Esta perda de rigidez no ocorreu, provavelmente, porque quando o
ncleo de concreto de alta resistncia confinado pelo perfil tubular, sofre
pouca microfissurao at atingir a runa.
Na FIGURA 5.35, a curva denominada "1
a
. fase" corresponde primeira
tentativa de ensaiar o elemento e aquela denominada "2
a
. fase"
correspondente ao ensaio levado at a ruptura (aps 85 dias). Nela se percebe
rigidez idntica entre as duas tentativas. O comportamento passa a ser
diferente a partir de uma fora axial de aproximadamente 690kN, que
corresponde ao valor no qual o atuador parou de aplicar acrscimos de fora.
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0,0 -0,8 -1,6 -2,4 -3,2 -4,0 -4,8
CFTS-3B
1a fase
2a fase
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.35: COMPARAO DO DESLOCAMENTO VERTICAL DO ATUADOR NO ELEMENTO CFTS-3B
PARA AS FASES 1 E 2 - SRIE 1

5.3.4.1 Deformao axial dos materiais Srie 1
As deformaes axiais no perfil tubular e no ncleo de concreto do pilar
preenchido so apresentadas na FIGURA 5.36, para os elementos CFTS-3B e
CFTS-3U. Nesta figura tambm apresentada a localizao dos extensmetros
no concreto e no perfil.
As deformaes registradas no ncleo de concreto do elemento CFTS-3B
apresentam comportamento um pouco diferente do esperado. As deformaes
registradas em C2 e C3 deveriam ter comportamento semelhante entretanto,
isso s ocorre quando a capacidade resistente atingida. Na face paralela a
esta, os pontos C5 e C6 apresentam comportamento e valores de deformao
semelhantes. Provavelmente, o extensmetro localizado no ponto C2 teve
problemas e suas leituras devem ser desconsideradas.
Face 1
Face 3
F
a
c
e

4
F
a
c
e

2

4
75 75
4
0
3
2
5
6
1 3
5
4
0
7
5
1
5
0

m
m
150 mm

16
17
18
12
11
10
4
0
4
0
4
0
4
0
40
10
40
solda
linha de
40 40
10
15 14 13
9 8 7
linha de
solda

0
-200
-400
-600
-800
-1000
2000 1000 0 -1000 -2000 -3000 -4000
CFTS-3B
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-200
-400
-600
-800
-1000
1500 0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000 -10500
A13
A14
A15
A16
A17
A18
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFTS-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) concreto c) ao
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -2000 -4000 -6000 -8000 -10000
ponto 3
ponto 10
ponto 11
ponto 12
Deformao axial ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTS-3B

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 250 500 750 1000 1250 1500 1750
ponto 5
ponto 16
ponto 17
ponto 18
Deformao axial ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTS-3B

Elementos CFTS-3B

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -2000 -4000 -6000 -8000 -10000 -12000
CFTS-3U
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-200
-400
-600
-800
-1000
2000 1000 0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000
A13
A14
A15
A16
A17
A18
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFTS-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

f) concreto g) ao

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -750 -1500 -2250 -3000 -3750 -4500 -5250 -6000
ponto 3
ponto 10
ponto 11
ponto 12
Deformao axial ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTS-3U
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700
ponto 5
ponto 16
ponto 17
ponto 18
Deformao axial ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
CFTS-3U

h) face mais comprimida i) face menos comprimida

Elementos CFTS-3U

FIGURA 5.36: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTS-3B E CFTS-3U SRIE 1
Nos pontos C1 e C4 deveriam ser registradas deformaes semelhantes,
entretanto, o ponto C1 registra trao e o ponto C4 registra compresso, que
so solicitaes incompatveis com o tipo de fora axial aplicada.
Por outro lado, ao observar as deformaes registradas no perfil tubular,
possvel constatar que o comportamento destas corresponde ao esperado. Nos
pontos A7, A8 e A9 ocorre compresso assim como nos pontos A13, A14 e
A15. E mais, a comparao entre pontos correspondentes nas duas faces
opostas indica valores idnticos de deformaes. Devem ser comparados os
pontos A7/A15, A8/A14 e A9/A13.
Estes registros, comparados queles registrados nos pontos C1 e C4, levam a
concluir que as leituras nestes pontos no so confiveis e devem ser
analisadas com bastante cautela.
Em relao s deformaes registradas no concreto do elemento CFTS-3U,
verifica-se comportamento de acordo com o esperado. Os pontos C1 e C4 tm
comportamento e valores de deformao idnticos. Os pontos C2 e C3,
localizados na face mais comprimida se comportam de forma idntica para os
primeiros estgios de carregamento e, para foras superiores a 400kN, o ponto
C2 registra deformaes bem maiores que aquelas registradas em C3.
Nos pontos C5 e C6, localizados na face menos comprimida, so registradas
deformaes com comportamento e valor idntico; tais deformaes so muito
inferiores quelas registradas na face mais comprimida C2 e C3.
Quanto s deformaes registradas no perfil do elemento CFTS-3U,
verificado comportamento coerente indicando, nos pontos A7, A8 e A9 frente
- e nos pontos A13, A14 e A15 verso, deformaes de compresso. Ao
comparar os pontos simtricos entre si e localizados em faces opostas
encontrado comportamento idntico entre os pares.
Na comparao entre deformaes no ao e no concreto para as faces mais e
menos comprimidas foi constatado que, para a face mais comprimida, a
deformao registrada no concreto C3 - bastante superior registrada no
perfil. Em contrapartida, na face menos comprimida, a deformao registrada
no concreto C5 - muito inferior quela encontrada no perfil. Nestas
comparaes, o ponto A11 apresenta deformaes com comportamento muito
diferente daquele verificado para os demais pontos localizados na mesma face
e, portanto, tais leituras devem ser desprezadas.
Na FIGURA 5.37 so apresentadas as deformaes axiais de ao e concreto,
para os elementos CFTS-6,3B e CFTS-6,3U.
0
-100
-200
-300
-400
-500
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200
CFTS-6,3B
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-100
-200
-300
-400
-500
0 -150 -300 -450 -600 -750 -900
A13
A14
A15
A16
A17
A18
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFT6,S-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

a) concreto b) ao
Elementos CFTS-6,3B

0
-100
-200
-300
-400
-500
150 0 -150 -300 -450 -600 -750
CFTS-6,3U
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-100
-200
-300
-400
-500
0 -250 -500 -750 -1000 -1250
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
CFT6,S-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

c) concreto d) ao
Elementos CFTS-6,3U

FIGURA 5.37: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTS-6,3B E CFTS-6,3U - SRIE 1
A runa prematura dos elementos CFTS-6,3B e CFTS-6,3U, causada pela
concentrao de tenses na regio de introduo do carregamento excntrico,
produziu perturbaes significativas nos registros de deformao.
Tal concentrao de tenses provocou o escorregamento relativo entre o
ncleo de concreto e o perfil tubular dos elementos CFTS-6,3U e CFTS-6,3B.
Na FIGURA 5.38 apresentada uma foto que ilustra claramente este
escorregamento relativo.

Elemento CFTS-6,3U Elemento CFTS-6,3B
FIGURA 5.38: ESCORREGAMENTO RELATIVO AO-CONCRETO NOS ELEMENTOS CFTS-6,3U E CFTS-
6,3B - SRIE1
No elemento CFTS-6,3B, onde tambm ocorreu o escorregamento relativo ao-
concreto, a capacidade resistente foi atingida para um valor maior de fora
aplicada. Na observao do topo do elemento CFTS-6,3B foi constatado que o
escorregamento relativo ocorreu apenas sob a regio da chapa de ao pela
qual era introduzida a fora excntrica FIGURA 5.38.
Conforme comentado anteriormente, os resultados dos elementos CFTS-6,3B e
CFTS-6,3U foram apresentados com o intuito de alertar para a necessidade de
garantir que as foras aplicadas no pilar preenchido sejam introduzidas nos
dois materiais simultaneamente.
O problema decorrente da formao de nichos de concretagem nas
extremidades dos elementos reduziu, de forma drstica, a capacidade
resistente destes elementos. Em funo disso, deve-se atentar para que os
procedimentos de execuo dos pilares preenchidos in loco, visando garantir o
completo preenchimento do perfil tubular e a ausncia de nichos. A regio
mais propensa a tais problemas a regio de ligao destes elementos com os
demais elementos estruturais.
O comprometimento destes resultados levou realizao de uma nova srie,
denominada 2R.
Nos itens a seguir, os resultados dos ensaios dos elementos CFTS-6,3U e
CFTS-6,3B sero omitidos pois sua comparao com os demais elementos da
Srie 1 no tem sentido.

5.3.4.2 Deslocamentos Srie 1
Os deslocamentos verticais registrados pelo atuador durante o ensaio dos
elementos CFTS-3B e CFTS-3U so apresentados na FIGURA 5.39 e
comparados em funo da existncia ou no de aderncia ao-concreto.
As curvas Fora aplicada x Deslocamento vertical do atuador revelam que o
elemento CFTS-3U mais rgido que o elemento CFTS-3B no trecho inicial de
carregamento. Esta menor rigidez do elemento CFTS-3B pode ter sido
ocasionada pelas acomodaes sofridas na 1
a
. fase de carregamento - FIGURA
5.35.
Aparentemente, a ausncia de aderncia no compromete o comportamento
ou a capacidade resistente dos elementos analisados aqui.
0
-200
-400
-600
-800
-1000
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8
Srie 1
CFTS-3U
CFTS-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.39: COMPORTAMENTO DOS ELEMENTOS DA SRIE 1 VIA DESLOCAMENTO VERTICAL DO
ATUADOR
O comportamento do encurtamento vertical registrado por transdutores de
deslocamento, em duas faces perpendiculares entre si, apresentado na
FIGURA 5.40.
Face 1
F
a
c
e

2

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0,0 -0,5 -1,0 -1,5 -2,0 -2,5
CFTS-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

0
-200
-400
-600
-800
-1000
0,0 -0,5 -1,0 -1,5 -2,0 -2,5 -3,0
CFTS-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

FIGURA 5.40: ENCURTAMENTO VERTICAL EM DUAS FACES OPOSTAS SRIE 1
De acordo com a FIGURA 5.40, a Face 2, que a face mais comprimida da seo
transversal foi a que registrou maior encurtamento vertical. Na Face 1 foram
registrados encurtamentos bem menores. Estas diferenas j eram esperadas
e decorrem da fora axial excntrica que provoca flexo-compresso na seo
preenchida.
Na FIGURA 5.41 so apresentados os valores de deslocamento lateral para os
elementos CFTS-3B e CFTS-3U.
0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTS-3B
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTS-3U
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
CFTS-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
CFTS-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.41: DESLOCAMENTO LATERAL DOS ELEMENTOS CFTS-3B E CFTS-3U - SRIE 1
Foram registrados deslocamentos laterais nfimos na Face 3, oposta Face 1,
e deslocamentos significativos na Face 4, localizada no plano de flexo.
Para o elemento CFTS-3B foram registrados deslocamentos laterais
sensivelmente inferiores queles registrados para o elemento CFTS-3U. Esta
diferena tambm pode ter sido gerada pelas acomodaes provocadas na 1.
fase de carregamento a que o elemento CFTS-3B foi submetido.
Na FIGURA 5.41 possvel acompanhar a evoluo dos deslocamentos laterais
ao longo da altura do pilar com os acrscimos na fora axial. No incio, a
evoluo dos deslocamentos tem comportamento linear, mas a partir de um
certo estgio de fora aplicada, a pequenos acrscimos na fora axial
correspondem grandes acrscimos nos deslocamentos laterais.

5.3.4.3 Configurao final Srie 1
Na FIGURA 5.42 apresentada a configurao final dos elementos CFTS-3B e
CFTS-3U que pertencem Srie 1.

CFTS-3B

CFTS-3U
FIGURA 5.42: CONFIGURAO FINAL - SRIE 1: CURVATURA DE FLEXO
Nos elementos CFTS-3B e CFTS-3U percebe-se, claramente, a formao de
uma curva que confirma a existncia de extremidades rotuladas nestes
elementos.
Para ambos, a runa foi caracterizada pelo esgotamento da capacidade
resistente da seo preenchida.

5.3.5 Srie 2
Os elementos da Srie 2 tm como principal caracterstica, a seo retangular
e dois valores de espessura do perfil tubular: 3mm e 6,3mm. Neste item, so
apresentados os principais resultados encontrados na experimentao fsica
dos elementos da Srie 2.

5.3.5.1. Deformao axial dos materiais - Srie 2
concreto, nos quatro lados dos elementos CFTR-3B e CFTR-3U, so plotadas
na FIGURA 5.43, para diversos valores de fora axial excntrica aplicada.
No elemento CFTR-3B, o comportamento das deformaes axiais condizente
com aquele esperado para a situao de flexo normal composta. No ncleo de
concreto, os valores de deformao registrados nos pontos C1 e C4, localizados
em faces opostas, so idnticos e apresentam o mesmo comportamento. Na
face mais comprimida, as deformaes registradas nos pontos C2 e C3 so
bastante diferentes entre si, mas ambas indicam compresso. Na face oposta,
os pontos C5 e C6 registram compresso desde o incio do carregamento at
muito prximo da fora ltima. Quando a capacidade resistente da seo
preenchida atingida, estes pontos indicam trao nesta face.
Na face externa do perfil tubular os pontos A9 e A11 registram compresso e
os pontos A14 a A16 tm comportamento idntico e indicam trao nesta face
desde o incio do carregamento.
Face 1
F
a
c
e

2
F
a
c
e

4
Face 3

1
5
6
4
5
0
1
0
0
50 50
3
2
5
0
1
0
0
5
0
5
0
2
0
0

m
m
100 mm

10
11
5
0
5
0
9
5
0
5
0
5
0
5
0
14
15
16
7 8
12
13
40
30 40 30

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -1200 -2400 -3600 -4800 -6000 -7200 -8400
CFTR-3B
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -2500 -5000 -7500 -10000 -12500 -15000
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
A15
A16
CFTR-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) concreto c) ao

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -2000 -4000 -6000 -8000 -10000 -12000 -14000
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
CFTR-3B
ponto 3
ponto 9
ponto 10
ponto 11

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-500 -250 0 250 500 750 1000 1250 1500
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
CFTR-3B
ponto 5
ponto 14
ponto 15
ponto 16

Elementos CFTR-3B
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
500 400 300 200 100 0 -100 -200 -300
CFTR-3U
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
400 200 0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400
A12
A13
A14
A15
A16
A7
A8
A9
A10
A11
CFTR-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

f) concreto g) ao

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
400 200 0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
CFTR-3U
ponto 3
ponto 9
ponto 10
ponto 11

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 100 200 300 400
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
CFTR-3U
ponto 5
ponto 14
ponto 15
ponto 16

Elementos CFTR-3U
FIGURA 5.43: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTR-3B E CFTR-3U - SRIE 2
As deformaes no perfil tubular, apresentadas na FIGURA 5.43c, permitem
afirmar que a linha neutra corta a seo transversal e localiza-se prximo da
face menos comprimida.
Ao comparar as deformaes no concreto e no perfil para a face mais
comprimida - FIGURA 5.43d - percebe-se que os valores registrados so
praticamente iguais.
Na face menos comprimida - FIGURA 5.43e - ao e concreto iniciam com o
mesmo comportamento, registrando compresso. A partir de uma fora de
150kN, as deformaes no concreto e no ao tendem a se distanciar cada vez
mais e, para uma fora de 450kN, so registradas deformaes de compresso
no concreto e de trao no ao. As deformaes no concreto passam a ser de
trao apenas quando a capacidade resistente da seo preenchida atingida.
A ordem de grandeza das deformaes registradas na face mais comprimida
indica que, na fase final de ensaio, ocorreram plastificaes nesta regio com o
surgimento de instabilidade local no perfil tubular; estas ondulaes so
mostradas na FIGURA 5.48.
A anlise das deformaes registradas nos elementos CFTR-3U permite tecer
algumas consideraes:
as deformaes registradas no ncleo de concreto apresentam
comportamento diferente do esperado. Os pontos C1 e C4 deveriam
apresentar comportamento e valores de deformao semelhantes, fato
que no ocorre. O mesmo ocorre com os pontos C2 e C3, localizados na
face mais comprimida, e com os pontos C5 e C6, localizados na face
menos comprimida. Este comportamento "estranho" leva a afirmar que
ocorreu algum problema com o dispositivo de fixao dos extensmetros
que, por algum motivo qualquer, no ficou na posio desejada;
na face externa do perfil tubular as deformaes tm comportamento
dentro do esperado. A leitura no ponto A7 idntica quela registrada
no ponto A13, o mesmo ocorrendo com as leituras nos pontos A8 e A12.
Nos pontos A9, A10 e A11, as leituras so idnticas at 300kN. A partir
deste valor de fora axial, o ponto A10 passa a registrar comportamento
um pouco diferente dos demais; isto leva a crer que houve instabilidade
local na regio deste extensmetro;
da anlise das deformaes registradas no perfil tubular conclui-se que
o modelo CFTR-3U estava, de fato, submetido flexo-compresso.
Portanto, a afirmao de que ocorreu algum problema com a localizao
do dispositivo de fixao dos extensmetros encapsulados para concreto
confirmada j que os registros de deformao feitos por eles no so
compatveis com aqueles registrados no perfil tubular;
da mesma forma como ocorreu com o elemento CFTR-3B, a linha
neutra corta a seo transversal do elemento CFTR-3U e localiza-se
mais prximo da aborda menos comprimida que no caso anterior. Este
fato, decorrente da observao da ordem de grandeza das deformaes,
confirmado pela intensidade da fora ltima correspondente ao
elemento CFTR-3U, que levemente inferior ao valor encontrado para o
elemento CFTR-3B;
para o elemento CFTR-3U, a comparao entre deformaes no ao e no
concreto nas faces mais e menos comprimidas - FIGURAS 5.43h e i -
no faz sentido j que as deformaes registradas no concreto no so
confiveis.
Na FIGURA 5.44 so apresentados os resultados de deformao para os
elementos CFTR-6,3B e CFTR-6,3U. importante lembrar que estes elementos
apresentaram problemas durante a realizao do ensaio, ocasionados por
falhas na concretagem e que resultaram na formao de "nichos" nas suas
extremidades. Da mesma forma como foi procedido com os elementos CFTS-
6,3B e CFTS-6,3U- Srie 1, os resultados aqui apresentados tm o intuito de
alertar para a importncia de uma concretagem cuidadosa, atentando
sobretudo, para as regies de ligao, que podem oferecer obstculos
concretagem do ncleo de concreto do pilar preenchido.
Face 1
F
a
c
e

2
Face 3
F
a
c
e

4

1
5
6
4
5
0
1
0
0
50 50
3
2
5
0
1
0
0
5
0
5
0
2
0
0

m
m
100 mm

10
11
5
0
5
0
9
5
0
5
0
5
0
5
0
14
15
16
7 8
12
13
40
30 40 30

0
-100
-200
-300
-400
-500
200 0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400
CFTR-6,3B
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-100
-200
-300
-400
-500
200 0 -200 -400 -600 -800
A12
A13
A14
A15
A16
A7
A8
A9
A10
A11
CFTR-6,3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) concreto c) ao
Elementos CFTR-6,3B

0
-100
-200
-300
-400
-500
2000 1500 1000 500 0 -500 -1000 -1500
CFTR-6,3U
C1
C2
C3
C4
C5
C6
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-100
-200
-300
-400
-500
200 0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400
A12
A13
A14
A15
A16
A7
A8
A9
A10
A11
CFTR-6,3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

d) concreto e) ao
Elementos CFTR-6,3U
FIGURA 5.44: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTR-6,3B E CFTR-6,3U - SRIE 2
O comportamento das deformaes no ncleo de concreto nas faces mais e
menos comprimidas coerente com o esperado entretanto, nos pontos C1 e
C4, so registradas diferenas considerveis. O mesmo ocorre com as leituras
de deformao no perfil tubular. Isto provavelmente ocorreu porque a chapa
que aplica o carregamento excntrico ficou apoiada s no perfil tubular pois
ocorreu escorregamento do ncleo de concreto. Tais afirmaes valem para os
elementos CFTR-6,3B e CFTR-6,3U.

5.3.5.2 Deslocamentos Srie 2
Na FIGURA 5.45 so apresentados os registros de deslocamento vertical do
atuador para os elementos CFTR-3B e CFTR-3U.
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8
Srie 2
CFTR-3U
CFTR-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.45: COMPORTAMENTO DOS ELEMENTOS DA SRIE 2 VIA DESLOCAMENTO VERTICAL DO
ATUADOR
O grfico mostrado na FIGURA 5.45 permite ter uma idia do comportamento
global dos elementos CFTR-3B e CFTR-3U. Verifica-se que, independente da
aderncia, os dois elementos tm comportamento muito semelhante,
sobretudo no trecho inicial de carregamento, onde os dois apresentam a
mesma rigidez. Portanto, se conclui que a aderncia no exerce influncia
significativa sobre comportamento dos elementos flexo-comprimidos aqui
apresentados.
A variao do encurtamento vertical, registrado por transdutores de
FIGURA 5.46, para todos os elementos CFTR-3B e CFTR-3U.
Face 1
F
a
c
e

2

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0,0 -0,4 -0,8 -1,2 -1,6 -2,0 -2,4 -2,8
CFTR-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0,15 0,10 0,05 0,00 -0,05 -0,10 -0,15 -0,20
CFTR-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

FIGURA 5.46: ENCURTAMENTO VERTICAL EM DUAS FACES PERPENDICULARES ENTRE EM SI SRIE 2
Em relao ao elemento CFTR-3B percebe-se, como era esperado,
encurtamento muito superior na Face 2 - face mais comprimida - em relao
Face 1. Os registros de encurtamento vertical para elementos CFTR-3U
foram comprometidos por algum problema nos transdutores e no devem ser
considerados. Entretanto, como o comportamento dos elementos CFTR-3B e
CFTR-3U muito semelhante - FIGURA 5.45 - possvel afirmar que os
valores de encurtamento vertical para este ltimo so prximos daqueles
registrados para o elemento CFTR-3B.
elementos CFTR-3B e CFTR-3U para diferentes valores de fora axial
excntrica. Tambm mostrada a evoluo dos deslocamentos laterais em
funo da fora aplicada.
0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7 8
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTR-3B
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTR-3U
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8
Face 3
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
Face 4
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
CFTR-3B
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
0 -1 -2 -3 -4
Face 4
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
Face 3
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
CFTR-3U
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.47: DESLOCAMENTO LATERAL DOS ELEMENTOS CFTR-3B E CFTR-3U - SRIE 2
Para os dois elementos foram registrados deslocamentos mnimos na Face 3 e
sensivelmente maiores na Face 4, que corresponde ao plano de flexo.
Lembrando que a Face 3 oposta 1 e a Face 4, oposta Face 2.
A evoluo dos deslocamentos laterais em funo da variao da fora axial
aplicada, para diversos pontos distribudos na altura do pilar, permite
visualizar, ainda que de forma aproximada, a configurao final dos
elementos. Contudo, como os deslocamentos em alguns pontos e para os
estgios iniciais de carregamento so muito pequenos, nem sempre o sistema
de aquisio de dados consegue registrar, com preciso adequada, tais
valores. Isto ocorreu com os deslocamentos laterais na Face 4 para os
elementos CFTR-3B e CFTR-3U, de forma mais acentuada para o primeiro.
O comportamento irregular dos deslocamentos laterais, apresentado na
FIGURA 5.47, tambm pode ser ocasionado pela dificuldade de deslizamento
da haste dos transdutores que, por motivos diversos, fica impedida de deslizar
e, de repente, passa a deslizar sem qualquer problema. Apesar destes
problemas, nos dois elementos so registrados deslocamentos laterais maiores
nas posies centrais, para os estgios finais de carregamento e no plano de
flexo considerado.
5.3.5.3 Configurao final Srie 2
Na FIGURA 5.48 apresentada a configurao final deformada dos elementos
da Srie 2.
Os elementos CFTR-3B e CFTR-3U apresentam configurao final deformada
caracterizada pela visvel formao de curvatura de flexo. No elemento CFTR-
3B ocorreu instabilidade local apenas no regime ps-pico (ramo descendente) -
FIGURA 5.48.

CFTR-3B CFTR-3U

CFTR-6,3B CFTR-6,3U
FIGURA 5.48: CONFIGURAO FINAL - SRIE 2
Nos elementos CFTR-6,3B e CFTR-6,3U, a curvatura de flexo no
perceptvel, pois estes atingiram a runa por esmagamento do ncleo de
concreto nas extremidades dos modelos, ocasionada pela concentrao de
tenso nessas regies, fruto de "nichos de concretagem".
O comprometimento destes resultados levou realizao de uma nova srie
denominada 2R.

5.3.6 Srie 1R
Os elementos da Srie 1R foram moldados e ensaiados com o intuito de
substituir aqueles da Srie 1 cuja espessura do perfil tubular 6,3mm,
diferindo daqueles apenas na ausncia de armadura de fretagem. Neste item,
so apresentados os principais resultados encontrados na experimentao
fsica dos elementos da Srie 1R.

5.3.5.1. Deformao axial dos materiais - Srie 1R
concreto, nos quatro lados dos elementos CFTS-6,3B e CFTS-6,3U, so
plotadas na FIGURA 5.49, para diversos valores de fora axial excntrica
aplicada.
O comportamento das deformaes axiais no ncleo de concreto do elemento
CFTS-6,3BR, representado graficamente na FIGURA 5.49b, evidencia que os
pontos C1 e C3, localizados simetricamente, encontram-se comprimidos e tm
comportamento idntico em todos os estgios de carregamento. No ponto C2
foi registrada compresso e no ponto C4, trao. Isto significa que a linha
neutra divide a seo transversal numa regio tracionada e outra comprimida
e localiza-se muito prximo da face menos comprimida - Face 4.
As deformaes registradas na face externa do perfil tubular confirmam a
posio da linha neutra. O comportamento de tais deformaes na Face 2,
para os pontos A7 e A8 idntico at uma fora de 750kN. A partir deste
valor, o comportamento registrado nestes pontos estranho. Por outro lado,
na Face 4, os pontos A11 e A12 registram trao e apresentam
comportamento idntico entre si.
Os pontos simtricos A5 e A10 tm comportamento idntico em todas as
etapas de carregamento e indicam compresso. Nos pontos A6 e A9 tambm
registrada trao entretanto, o comportamento de ambos idntico at
1000kN; a partir deste valor se tornam levemente diferentes.

Face 1
Face 3
F
a
c
e

4
F
a
c
e

2

4
75 75
3
2
1
7
5
1
5
0

m
m
150 mm
7
5
11 8
7
4
0
4
0
4
0
4
0
40
40
10 9
6
12
5
40
40

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
1500 0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000
CFTS-6,3BR
C1
C2
C3
C4
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
2000 0 -2000 -4000 -6000 -8000 -10000
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFTS-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) concreto c) ao
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -2500 -5000 -7500 -10000 -12500
CFTS-6,3BR
ponto 2
ponto 7
ponto 8
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
CFTS-6,3BR
ponto 4
ponto 11
ponto 12
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

Elementos CFTS-6,3B

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
1500 0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000
CFTS-6,3UR
C1
C2
C3
C4
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
1500 0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFTS-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

f) concreto g) ao
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -2500 -5000 -7500 -10000 -12500
CFTS-6,3UR
ponto 2
ponto 7
ponto 8
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
CFTS-6,3UR
ponto 4
ponto 11
ponto 12
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

Elementos CFTS-6,3U
FIGURA 5.49: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTS-6,3BR E CFTS-6,3UR - SRIE 1R
A anlise da distribuio de deformaes axiais no elemento CFTS-6,3UR -
FIGURA 5.49f e FIGURA 5.49g - leva a afirmar que:
os pontos C1 e C3, simtricos em relao ao eixo horizontal,
apresentam comportamento semelhante e registram deformaes de
compresso. No ponto C2 registrada compresso e no ponto C4,
trao;
o comportamento das deformaes no perfil tubular para os pontos A7 e
A8 - Face mais comprimida - idntico at 900kN e, a partir deste valor
de fora axial, torna-se levemente diferente. Entre os pontos A11 e A12
Face menos comprimida - h identidade de comportamento em todos
os estgios de carregamento e esta face da seo preenchida encontra-
se tracionada. Portanto, a linha neutra corta a seo transversal
preenchida;
nos pontos A5 e A10 o comportamento idntico para todos os estgios
de carregamento e nos pontos A6 e A9 semelhante.
Nas FIGURAS 5.49h e 5.49i so comparados os valores de deformao axial no
perfil e no concreto, para as faces mais e menos comprimida. Na face mais
comprimida, as deformaes no perfil e no concreto so semelhantes at uma
fora aplicada correspondente a 1050 kN. A partir desta fora, as deformaes
passam a apresentar comportamento diferente e esta diferena pode ser
causada pelo esmagamento do concreto pois a deformao registrada neste
ponto corresponde a 2,5
o
/
oo
.
A comparao entre deformaes na face menos comprimida - FIGURA 5.49i -
indicam compresso no concreto at aproximadamente 1200kN e trao no
perfil tubular desde o incio do carregamento. Este paradoxo trao-
compresso pode ser causado por falha na leitura do extensmetro, em
conseqncia da posio da linha neutra, que tende a se aproximar da seo
transversal medida que a fora axial aumenta ou pela ocorrncia de flexo
oblqua.

5.3.5.2 Deslocamentos Srie 1R
O comportamento do encurtamento vertical registrado por transdutores de
FIGURA 5.50, para todos os elementos da Srie 1R.
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9
Srie 1R
CFTS-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.50: COMPORTAMENTO DOS ELEMENTOS DA SRIE 1R VIA DESLOCAMENTO VERTICAL DO
ATUADOR
O deslocamento vertical do atuador foi registrado apenas para o elemento
CFTS-6,3UR porque, durante o ensaio do elemento CFTS-6,3BR, o cabo que
permite a leitura deste deslocamento apresentou problemas e no foi possvel
registrar tais valores.
O encurtamento vertical dos elementos CFTS-6,3BR e CFTS-6,3UR foi
registrado tambm por dois transdutores de deslocamento fixados em duas
faces perpendiculares entre si. Os encurtamentos registrados so plotados no
grfico da FIGURA 5.51.
Face 1
Face 3
F
a
c
e

4
F
a
c
e

2

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7
CFTS-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6
CFTS-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

FIGURA 5.51: ENCURTAMENTO VERTICAL EM DUAS FACES PERPENDICULARES ENTRE SI SRIE 1R
O encurtamento vertical registrado na Face 2 muito maior que aquele
registrado na Face 1, para ambos os modelos. Isto indica que a flexo ocorreu
no eixo desejado e que se trata de flexo-compresso.
elementos CFTS-6,3BR e CFTR-6,3UR. Tambm mostrada a evoluo dos
deslocamentos laterais em diferentes pontos do elemento.
0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTS-6,3BR
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)
0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTS-6,3UR
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
CFTS-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
-1350
-1500
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12
DH6
TD7
DH8
DH9
DH10
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
CFTS-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.52: DESLOCAMENTO LATERAL DOS ELEMENTOS CFTS-6,3BR E CFTS-6,3UR - SRIE 1R
A evoluo dos deslocamentos laterais apresenta crescimento significativo a
partir de um certo estgio de carregamento, que corresponde a 70% da fora
mxima aplicada. Percebe-se que os dois elementos apresentam valores de
deslocamento ltimo muito prximos.
A partir dos deslocamentos laterais apresentados na FIGURA 5.52 percebe-se
que eles so expressivamente maiores no plano de flexo e nfimos no outro
plano, confirmando a ocorrncia de flexo-compresso no plano desejado.

5.3.5.3 Configurao final Srie 1R
Na FIGURA 5.53 apresentada a configurao final deformada dos elementos
da Srie 1R.

CFTS-6,3BR CFTS-6,3UR
FIGURA 5.53: CONFIGURAO FINAL - SRIE 1R
Nos dois elementos da Srie 1R se percebe a formao de curvatura de flexo
acentuada, caracterstica de elementos com extremidades rotuladas.
Os dois elementos tiveram sua runa caracterizada pelo esgotamento da
capacidade resistente da seo preenchida ou seja, estes elementos no
conseguiam receber mais acrscimos de fora axial e passaram a apresentar
apenas acrscimos de deslocamentos e deformaes, conforme confirmam os
grficos da FIGURA 5.49.

5.3.7 Srie 2R
Os elementos da Srie 2R foram confeccionados e ensaiados com o intuito de
substituir aqueles da Srie 2 cuja espessura do perfil tubular era de 6,3 mm.
Neste item, so apresentados os principais resultados encontrados na
experimentao fsica dos elementos da Srie 2R.

5.3.7.1. Deformao axial dos materiais - Srie 2R
concreto, nos quatro lados dos elementos CFTR-6,3B e CFTR-6,3U, so
plotadas na FIGURA 5.54.
Em relao ao elemento CFTR-6,3BR, as deformaes axiais registradas no
ncleo de concreto so idnticas nos pontos C1 e C3, que so simtricos e
encontram-se comprimidos durante todo o ensaio. Na face mais comprimida
encontra-se o ponto C2, onde so registradas as maiores deformaes. Na
Face 4, o ponto C4 registra a deformaes muito pequenas, quase nulas, at
uma fora vertical de aproximadamente 400kN. A partir deste valor, o ponto
passa a registrar deformao de compresso, que sofre uma mudana
significativa de comportamento prximo da fora ltima.
Na face externa do perfil tubular so registradas deformaes idnticas entre
os pontos A5 e A10 e A6 e A9, que so pares simtricos. Na face mais
comprimida, as deformaes registradas em A7 e A8 tm comportamento
distinto. No ponto A8 so registradas deformaes muito superiores quelas
registradas em A7. A formao de uma pequena ondulao na regio do ponto
A8 pode ter danificado o extensmetro e causado a evoluo incompatvel da
deformao ali. Na Face 4 - face menos comprimida so registradas
deformaes idnticas entre os pontos A11 e A12, que inicialmente so quase
nulas e tendem a aumentar prximo da fora ltima, para a qual so
registradas deformaes de trao.
Nas FIGURAS 5.54d e 5.54e so comparadas as deformaes do concreto e da
face externa do perfil tubular, nas faces mais e menos comprimidas. Na Face
2, que a face mais comprimida, o comportamento das deformaes no ncleo
de concreto e no perfil tubular idntico no incio do carregamento. A partir
de uma fora igual a 400kN, o comportamento das deformaes torna-se
muito diferente entre os dois pontos no perfil tubular e entre estes e o comeo
ponto no concreto.

Acredita-se que tais diferenas entre os dois pontos no perfil tubular foram
ocasionadas por irregularidades na face deste, formadas durante o
carregamento. Na face menos comprimida, registrada deformao de
compresso no concreto e de trao no perfil tubular. O comportamento
registrado no concreto irregular e indica que pode ter ocorrido algum
problema com o extensmetro encapsulado durante o ensaio. Sendo assim, a
comparao entre deformaes no ncleo de concreto e no perfil tubular fica
um pouco comprometida.
Face 1
F
a
c
e

2
Face 3
F
a
c
e

4

1
4
1
0
0
50 50
3
2
2
0
0

m
m
100 mm
1
0
0

8
5
0
5
0
7
5
0
5
0
5
0
5
0
11
12
5 6
9 10
40
30 40 30

0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
0 -800 -1600 -2400 -3200 -4000 -4800 -5600
CFTR-6,3BR
C1
C2
C3
C4
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
CFTR-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) concreto c) ao
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000
CFTR-6,3BR
ponto 2
ponto 7
ponto 8
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
600 400 200 0 -200 -400
CFTR-6,3BR
ponto 4
ponto 11
ponto 12
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

Elementos CFTR-6,3BR

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000
CFTR-6,3UR
C1
C2
C3
C4
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -800 -1600 -2400 -3200 -4000
A9
A10
A11
A12
A5
A6
A7
A8
CFTR-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

f) concreto g) ao
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000
CFTR-6,3UR
ponto 2
ponto 7
ponto 8
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
800 600 400 200 0 -200 -400 -600 -800
CFTR-6,3UR
ponto 4
ponto 11
ponto 12
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao axial ()

Elementos CFTR-6,3UR
FIGURA 5.54: DEFORMAES AXIAIS NOS ELEMENTOS CFTR-6,3BR E CFTR-6,3UR - SRIE 2R
A distribuio de deformaes no elemento CFTR-6,3UR apresenta
comportamento um pouco diferente do esperado para um elemento submetido
a flexo-compresso. Para o concreto, as leituras em C1 e C3 so levemente
diferentes quando deveriam ser muito prximas. Em C2 so registradas as
maiores deformaes de compresso, o que coerente com a situao
esperada. E, no ponto C4, que corresponde face menos comprimida, so
registradas as menores deformaes.
No perfil tubular, as deformaes em A5 e A10 deveriam ser semelhantes e
no so; o mesmo ocorre com a comparao entre as deformaes em A6 e A9.
Os pontos A7 e A8, localizados na face mais comprimida, tambm se
comportam de forma distinta, ambos registrando compresso. Entre A11 e
A12, a diferena menor e ambos registram trao.
Este comportamento discordante do esperado pode ter sido ocasionado pelo
posicionamento incorreto do elemento na Mquina de Ensaios. A situao de
flexo normal composta pode ter sido substituda pela de flexo oblqua.
A comparao entre deformaes no concreto e no perfil tubular, para as faces
mais e menos comprimidas, apresentada nas FIGURAS 5.54h e 5.54i.
Na face mais comprimida, registrada maior deformao de compresso no
concreto que no perfil tubular. Os pontos no perfil tubular tm
comportamento similar at uma fora aplicada correspondente a 600kN; a
partir desta etapa de carregamento, o comportamento entre ambos passa a ser
diferente, sendo registradas altas deformaes no ponto A8 e deformaes
significativamente menores em A7.
Para a face menos comprimida, so registradas deformaes de compresso no
concreto e de trao no perfil tubular. O comportamento entre os pontos
localizados no perfil tubular diferente desde o incio do carregamento.
Estas comparaes de deformao confirmam a possibilidade de ocorrncia de
flexo oblqua no elemento CFTR-6,3UR.

5.3.7.2 Deslocamentos Srie 2R
O comportamento global dos elementos CFTR-6,3UR e CFTR-6,3BR pode ser
avaliado pelo comportamento do deslocamento vertical do atuador,
apresentado na FIGURA 5.55.
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7
Srie 2R
CFTR-6,3UR
CFTR-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.55: COMPORTAMENTO DOS ELEMENTOS DA SRIE 2R VIA DESLOCAMENTO VERTICAL DO
ATUADOR
O comportamento entre os dois elementos da Srie 2R similar entretanto, o
elemento CFTR-6,3UR menos rgido que o elemento CFTR-6,3BR. Esta
diferena de rigidez pode ter sido ocasionada pelo mau posicionamento do
elemento CFTR-6,3UR na Mquina de Ensaios; este posicionamento incorreto
pode ter submetido tal elemento flexo oblqua e no flexo-compresso,
como era desejado.
O encurtamento vertical dos elementos CFTR-6,3BR e CFTR-6,3UR foi
registrado tambm por dois transdutores de deslocamento fixados em duas
faces perpendiculares entre si. Estes encurtamentos so plotados nos grficos
da FIGURA 5.55.
Face 1
F
a
c
e

2

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0,0 -0,5 -1,0 -1,5 -2,0 -2,5 -3,0 -3,5 -4,0 -4,5 -5,0
CFTR-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0,25 0,00 -0,25 -0,50 -0,75 -1,00 -1,25 -1,50 -1,75 -2,00
CFTR-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Face 1
Face 2

FIGURA 5.56: ENCURTAMENTO VERTICAL EM DUAS FACES PERPENDICULARES ENTRE SI SRIE 2R
Nos dois elementos, so registrados deslocamentos muito superiores na Face
1, que corresponde face mais comprimida, e nfimos na Face 2.
Na FIGURA 5.57 so apresentados os valores de deslocamento lateral nos
elementos CFTR-6,3BR e CFTR-6,3UR. A evoluo dos deslocamentos laterais
em diversos pontos dos elementos tambm mostrada.
0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTR-6,3BR
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
20
40
60
80
100
120
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
60% F
70% F
80% F
90% F
F
10% F
20% F
30% F
40% F
50% F
CFTR-6,3UR
A
l
t
u
r
a

d
o

p
i
l
a
r

(
c
m
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11
Face 3
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
Face 4
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
CFTR-6,3BR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
-1050
-1200
0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9
Face 4
DH6
DH7
DH8
DH9
DH10
Face 3
DH1
DH2
DH3
DH4
DH5
CFTR-6,3UR
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 5.57: DESLOCAMENTO LATERAL DOS ELEMENTOS CFTR-6,3BR E CFTR-6,3UR - SRIE 2R
A evoluo dos deslocamentos laterais ao longo da altura dos elementos CFTR-
6,3BR e CFTR-6,3UR evidencia crescimento significativo a partir de uma fora
correspondente a 70% da fora ltima aplicada.
Nos dois elementos, os deslocamentos laterais registrados na Face 4 so
substancialmente maiores que aqueles registrados na Face 3. Contudo, no
elemento CFTR-6,3UR os deslocamentos laterais na Face 3 so mais
representativos que aqueles registrados no elemento CFTR-6,3BR. Este
comportamento dos deslocamentos mais um indcio de que a ocorrncia de
flexo oblqua no elemento CFTR-6,3UR uma hiptese razovel.

5.3.7.3 Configurao final Srie 2R
Na FIGURA 5.58 apresentada a configurao final dos elementos da Srie
2R.

CFTR-6,3BR CFTR-6,3UR
FIGURA 5.58: CONFIGURAO FINAL - SRIE 2R
A configurao final dos elementos da Srie 2R caracterizada pela formao
de acentuada curvatura de flexo, confirmada pelos registros de deslocamento
lateral apresentados na FIGURA 5.57. Em ambos, a runa caracterizada pelo
esgotamento da capacidade resistente da seo preenchida ou seja, a partir de
um certo estgio de carregamento no mais possvel aumentar a intensidade
da fora axial e passam a ocorrer apenas acrscimos de deslocamentos e
deformaes.

5.3.8 Anlises comparativas
Neste item so tecidas comparaes entre os diversos resultados encontrados
na experimentao fsica de pilares preenchidos flexo-comprimidos. Alm da
comparao entre os resultados provenientes da experimentao fsica
descrita neste trabalho, so utilizados resultados decorrentes das
experimentaes fsicas realizadas por DE NARDIN (1999) com elementos de
caractersticas geomtricas similares, submetidos compresso simples.

5.3.8.1 A questo da aderncia
A avaliao da influncia da aderncia no comportamento dos pilares
preenchidos um dos objetivos deste estudo. Sendo assim, na FIGURA 5.59
so comparados os deslocamentos laterais no meio do vo, para os elementos
com e sem aderncia ao-concreto.
A anlise comparativa entre elementos com e sem aderncia ao-concreto,
representada graficamente pelas curvas Momento fletor x Deslocamento lateral
no meio do vo, evidencia que no h diferena significativa de
comportamento, ocasionada pela presena ou ausncia da aderncia. Algumas
diferenas de comportamento foram registradas entre os elementos CFTS-3B e
CFTS-3U mas estas foram ocasionadas pelas condies de ensaio a que aquele
elemento esteve submetido, lembrando que o ensaio do elemento CFTS-3B foi
interrompido e retomado aps 85 dias. Alm deste aspecto, o outro deve ser
considerado: o deslocamento lateral no meio do vo foi registrado por
transdutores de deslocamento que, em alguns casos, faziam registros
diferentes dos esperados no incio do ensaio devido ordem de grandeza dos
deslocamentos, quando comparados ao fundo de escala destes dispositivos.
Para as curvas correspondentes aos elementos CFTR-3B e CFTR-3U, acredita-
se que a leve diferena entre ambas possa ser atribuda a este fator de ordem
de grandeza pois, para foras superiores a 1250kN as curvas tendem a
apresentar o mesmo comportamento.
0
-500
-1000
-1500
-2000
-2500
-3000
-3500
-4000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Deslocamento lateral no meio do vo (mm)
M
o
m
e
n
t
o

f
l
e
t
o
r

(
k
N
.
c
m
)
Srie 1
CFTS-3B
CFTS-3U

0
-750
-1500
-2250
-3000
-3750
-4500
-5250
-6000
0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0

M
o
m
e
n
t
o

f
l
e
t
o
r

(
k
N
.
c
m
) Srie 1R
CFTS-6,3BR
CFTS-6,3UR

a) sees quadradas
0
-250
-500
-750
-1000
-1250
-1500
-1750
-2000
-2250
0 1 2 3 4 5 6 7 8

M
o
m
e
n
t
o

f
l
e
t
o
r

(
k
N
.
c
m
)
Srie 2
CFTR-3B
CFTR-3U

0
-500
-1000
-1500
-2000
-2500
-3000
-3500
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

M
o
m
e
n
t
o

f
l
e
t
o
r

(
k
N
.
c
m
)
Srie 2R
CFTR-6,3BR
CFTR-6,3UR

b) sees retangulares
FIGURA 5.59: MOMENTO FLETOR X DESLOCAMENTO LATERAL NO MEIO DO VO PARA ELEMENTOS
COM E SEM ADERNCIA AO-CONCRETO
Portanto, se forem desprezadas as pequenas diferenas de comportamento,
que podem ser justificadas pela ordem de grandeza dos deslocamentos
registrados e por possveis problemas nos transdutores, chega-se concluso
de que a aderncia no exerce influncia significativa sobre o comportamento
dos pilares preenchidos flexo-comprimidos, quando a fora axial aplicada
simultaneamente nos dois materiais que compem a seo mista.
Outra forma de avaliar a influncia da aderncia a partir dos valores de fora
ltima correspondentes aos elementos sem aderncia e com aderncia. A
relao entre tais valores de fora ltima apresentada na FIGURA 5.60 para
todos os elementos ensaiados.
A relao entre valores de fora ltima para elementos sem e com aderncia
mostra diferenas inferiores a 9%; valor insignificante. A observao e
comparao entre os valores de fora ltima vm confirmar que a aderncia
no exerce influncia significativa na capacidade resistente de pilares
preenchidos flexo-comprimidos, quando a fora axial aplicada
simultaneamente nos dois materiais.
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
C
F
T
R
-
6
,
3
U
C
F
T
R
-
6
,
3
B
C
F
T
S
-
6
,
3
U
C
F
T
S
-
6
,
3
B
C
F
T
R
-
6
,
3
U
R
C
F
T
R
-
6
,
3
B
R
C
F
T
S
-
6
,
3
U
R
C
F
T
S
-
6
,
3
B
R
C
F
T
R
-
3
U
C
F
T
R
-
3
B
C
F
T
S
-
3
U
C
F
T
S
-
3
B
S
e
m

a
d
e
r
n
c
i
a

/

c
o
m

a
d
e
r
n
c
i
a
Elementos
Fora ltima

FIGURA 5.60: RELAO ENTRE VALORES DE FORA LTIMA PARA ELEMENTOS SEM E COM ADERNCIA
AO-CONCRETO
Naqueles elementos em que houve runa prematura provocada pela existncia
de "nichos de concretagem" nas suas extremidades, os valores de fora ltima
registrados para aqueles com aderncia so superiores aos encontrados para
elementos sem aderncia. Acredita-se que esta diferena se d pela ausncia
de mecanismos que garantam a transferncia de parte da fora axial de um
material para o outro pois, neste caso, ocorre o escorregamento do ncleo de
concreto em relao ao perfil tubular e a fora passa a ser aplicada apenas no
perfil. Assim, como no h nenhum mecanismo, nem a aderncia, para
transmitir uma pequena parcela da fora aplicada do perfil para o concreto, os
elementos sem aderncia apresentam menor capacidade resistente.

5.3.8.2 Comportamento do concreto: compresso simples x flexo-compresso
A comparao entre o comportamento das deformaes axiais no ncleo de
concreto para pilares preenchidos submetidos s solicitaes de compresso
simples e flexo-compresso possvel a partir das curvas Fora aplicada x
Deformao axial no concreto apresentadas na FIGURA 5.61.
importante lembrar que as deformaes axiais para pilares preenchidos
submetidos compresso simples reproduzidos na FIGURA 5.61 foram
obtidas no programa experimental que integra a Dissertao de mestrado
desenvolvida por DE NARDIN (1999). Alm disso, para efeito de comparao,
nos elementos flexo-comprimidos foi considerada a deformao na face mais
comprimida.
Neste item foram suprimidos os resultados daqueles elementos cujos ensaios
foram repetidos.
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
-1400
-1600
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000 -7000
CFTS-3
Flexo-compresso
sem aderncia
Flexo-compresso
com aderncia
Compresso
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
-1400
-1600
-1800
-2000
0 -1500 -3000 -4500 -6000 -7500 -9000
CFTS-6,3
Flexo-compresso
sem aderncia
Flexo-compresso
com aderncia
Compresso
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

a) sees quadradas
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
-1400
0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000
Flexo-compresso
com aderncia
Flexo-compresso
sem aderncia
Compresso
CFTR-3
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
-1400
-1600
-1800
0 -800 -1600 -2400 -3200 -4000 -4800 -5600
Compresso
Flexo-compresso
sem aderncia
Flexo-compresso
com aderncia
CFTR-6,3
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

b) sees retangulares
FIGURA 5.61: COMPORTAMENTO DO CONCRETO SUBMETIDO A COMPRESSO SIMPLES E A FLEXO-
COMPRESSO
Para os elementos CFTS-3 foi registrado comportamento bem distinto entre os
concretos submetidos compresso simples, flexo-compresso com e sem
aderncia. J para os elementos CFTS-6,3, o comportamento de tais
deformaes similar entre as diferentes condies de carregamento ou
aderncia.
Nos elementos CFTR-3, a deformao registrada no concreto flexo-
comprimidos sem aderncia tem comportamento bem diferente daquele
registrado nas demais situaes. Deve-se lembrar que ao analisar o
comportamento das deformaes axiais no concreto deste elemento FIGURA
5.43, elemento CFTR-3U - foi concludo que houve algum problema com o
posicionamento dos extensmetros encapsulados, pois todos os registros no
concreto apresentaram comportamento estranho.
O comportamento do concreto nos elementos CFTR-6,3 muito semelhante,
independente da solicitao ou das condies de aderncia ao-concreto.
Portanto, aps a anlise do comportamento do concreto, ilustrado na FIGURA
5.61 e desprezando aqueles resultados que foram comprometidos por algum
problema com os extensmetros encapsulados, possvel afirmar que, para
solicitaes de compresso simples ou flexo-compresso, o ncleo de concreto
apresenta comportamento semelhante.

5.3.8.3 Comportamento terico x comportamento experimental
A partir dos valores de fora e de deslocamento lateral no meio do vo, obtidos
na experimentao fsica e simulao numrica via programa CFT, foram
construdas as curvas apresentadas na FIGURA 5.62.
Em relao s curvas terica e experimental do elemento CFTR-3BP, verifica-
se que o modelo terico tem maior rigidez que o experimental.
Para os elementos CFTS-3B e CFTS-3U - FIGURA 5.62b -, ambos da Srie 1, o
comportamento terico aproxima-se muito daquele registrado para o elemento
CFTS-3U, cujos valores de rigidez so semelhantes at muito prximo da fora
ltima. O mesmo no ocorre com a curva correspondente ao elemento CFTS-
3B, que mostra um elemento mais deformvel do que o modelo terico prev.
Aqui, faz-se necessrio lembrar o problema ocorrido durante o ensaio do
elemento CFTS-3B.
Os elementos de seo quadrada e perfil com 6,3mm de espessura - CFTS-
6,3BR e CFTS-6,3UR - representados na FIGURA 5.62b, tm rigidez inicial
muito semelhante terica entretanto, para valores de fora aplicada acima de
400kN a curva terica tem comportamento mais rgido que aquelas
experimentais, para as quais correspondem deslocamentos laterais maiores.
0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,
0
-150
-300
-450
-600
-750
-900
CFTR-3BP
experimental
terico
F
o
r
a

a
x
i
a
l

(
k
N
)

a) srie piloto
0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
0
-200
-400
-600
-800
-1000
SRIE 1: CFTS-3
CFTS-3B
CFTS-3U
terico
F
o
r
a

a
x
i
a
l

(
k
N
)

0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
-1400
-1600
CFTS-6,3BR
CFTS-6,3UR
TERICO
SRIE 1R: CFTS-6,3
F
o
r
a

a
x
i
a
l

(
k
N
)

b) sees quadradas

0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0
0
-100
-200
-300
-400
-500
-600
-700
-800
CFTR-3B
CFTR-3U
TERICO
SRIE 2: CFTR-3
F
o
r
a

a
x
i
a
l

(
k
N
)

0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
0
-200
-400
-600
-800
-1000
-1200
CFTR-6,3BR
CFTR-6,3UR
TERICO
SRIE 2R: CFTR-6,3
F
o
r
a

a
x
i
a
l

(
k
N
)

c) sees retangulares
FIGURA 5.62: COMPORTAMENTO FORA AXIAL X DESLOCAMENTO LATERAL NO MEIO DO VO -
TERICO E EXPERIMENTAL
Ainda comparando o comportamento terico e experimental dos elementos, em
relao queles denominados CFTR-3B e CFTR-3U, este ltimo apresenta
comportamento muito semelhante ao terico sobretudo na fase inicial de
carregamento (at 300kN). Por outro lado, o elemento CFTR-3B se mostra
muito rgido at uma fora correspondente a 450kN, onde ocorre um leve pico
no diagrama e, a partir deste ponto, passam a ser registrados deslocamentos
laterais considerveis. Provavelmente, ocorreu algum problema funcional com
transdutores no incio do ensaio e isso justificaria o comportamento
extremamente rgido no trecho inicial de carregamento. Sendo assim, este
elemento no um bom parmetro para avaliar o comportamento previsto pelo
programa CFT.
Para os elementos CFTR-6,3BR e CFTR-6,3UR, o comportamento previsto
muito similar ao encontrado experimentalmente entretanto, os elementos
investigados experimentalmente tm rigidez menor que aquela prevista
teoricamente.
Com base nas comparaes tecidas neste item chega-se concluso de que o
programa CFT produz curvas Fora aplicada x Deslocamento lateral no meio do
vo com comportamento mais rgido que aquele encontrado
experimentalmente.
Contudo, esta concluso em nada compromete a utilizao do programa CFT
para a previso da capacidade resistente e deslocamento lateral mximo de
pilares preenchidos com extremidades rotuladas e submetidos flexo-
compresso.

Estudo de ligaes entre pilares preenchidos e
vigas de ao

O estudo de algumas tipologias de ligao entre pilares preenchidos e vigas I
de ao foi desenvolvido sob duas abordagens: simulao numrica e
investigao experimental.
A simulao numrica foi utilizada como uma das ferramentas para previso
da capacidade resistente de algumas das tipologias de ligao posteriormente
investigadas experimentalmente. Sendo assim, modelos com certo grau de
complexidade, como aqueles com a incorporao da no linearidade de
contato, foram utilizados apenas quando se tornaram imprescindveis para a
anlise. o caso da Tipologia 4, para a qual no se encontra na literatura
tcnica ou nas normas tcnicas disponveis, nenhuma recomendao de
dimensionamento e, por isso, foi necessrio empregar modelos mais refinados
de simulao. Para as demais, foram utilizadas recomendaes normativas
presentes na NBR8800:1986 e no Eurocode 3 para previso da capacidade
resistente. Sendo assim, no foram realizadas simulaes numricas para as
Tipologias 2 e 3 e, na simulao da Tipologia 1, foi empregada uma modelagem
simples que gerou resultados pouco satisfatrios. A partir da previso da
capacidade resistente via simulao numrica ou procedimentos descritos no
Captulo 3, foi realizada a experimentao fsica com modelos cruciformes de
ligao viga-pilar. A seguir, descrita a metodologia empregada no estudo das
ligaes, precedida pela descrio das tipologias de ligao investigadas.
6
6
6
Captulo 6: Estudo de ligaes entre pilares preenchidos e vigas de ao 202
6.1 GEOMETRIA DAS TIPOLOGIAS
Aqui so descritas as caractersticas geomtricas de cada uma das tipologias
de ligao investigadas via simulao numrica e experimentao fsica. Na
TABELA 6.1 so sintetizadas as principais caractersticas de cada uma das
tipologias investigadas e, a seguir, cada uma destas tipologias apresentada
detalhadamente.
TABELA 6.1: CARACTERSTICAS GERAIS DAS TIPOLOGIAS DE LIGAO
Ligao Caractersticas
Tipologia 1: ligao
parafusada com aderncia
Chapa de extremidade + parafusos passantes, COM aderncia
entre os parafusos e o ncleo de concreto do pilar preenchido
Tipologia 2: ligao
parafusada sem aderncia
Chapa de extremidade + parafusos passantes, SEM aderncia
entre os parafusos e o ncleo de concreto do pilar preenchido
Tipologia 3: ligao
soldada
Ligao viga-pilar preenchido soldada com solda de filete
Tipologia 4: ligao
soldada enrijecida
Ligao viga-pilar preenchido soldada com solda de filete +
cantoneiras soldadas no interior do pilar preenchido

Nos detalhes de ligao viga-pilar, as vigas empregadas tanto na composio
do modelo para experimentao numrica quanto fsica tm as dimenses
ilustradas na FIGURA 6.1.

FIGURA 6.1: DIMENSES DA VIGA I DE AO
1

Os perfis para composio dos pilares preenchidos foram obtidos a partir da
soldagem de dois perfis U(200x100x6,3)mm formando uma seo quadrada
com 200mm de lado e 1950mm de comprimento. Na extremidade inferior do
perfil tubular foi soldada uma chapa com 3mm de espessura e que tem a
funo de impedir a sada do concreto fresco.

1
As dimenses mostradas nas FIGURAS 6.1 a 6.4 esto em mm.
6.1.1 Tipologias 1 e 2
As Tipologias 1 e 2 so compostas por chapas de extremidade e longas barras
rosqueadas com 16mm de dimetro constitudas por ao de alta resistncia,
doravante denominadas "parafusos passantes". Detalhes destas tipologias so
dados na FIGURA 6.2.

solda
linha de
A
B
C D
2
0
0
200
6,3

b) seo transversal
pilar

c) chapa de extremidade
t=2,22cm
(
T
p
i
c
o
)
1
9
5
0
m
m
7
6
,
5
260
linha de
8
5
6
,
2
5
solda
1
6
1
2
3
7
,
5
200
8
5
6
,
2
5
52,5

1
8
m
m
52,5
95

a) pilar faces C e D
1
6
1
5
5
,
5
7
6
,
5
2
5
0
16mm

d) detalhe dos parafusos passantes
FIGURA 6.2: DIMENSES DAS TIPOLOGIAS 1 E 2
As Tipologias 1 e 2 diferem entre si apenas na aderncia entre os parafusos
passantes e o ncleo de concreto do pilar preenchido. Tal aderncia foi
eliminada isolando cada um dos parafusos no interior de um tubo de PVC. Os
detalhes deste mecanismo so descritos no item 6.3.

6.1.2 Tipologia 3
O dispositivo denominado Tipologia 3 uma ligao viga-pilar soldada com
solda de filete e cujos detalhes so mostrados na FIGURA 6.3.

a) seo transversal
pilar

b) detalhe da solda
FIGURA 6.3: DIMENSES DA TIPOLOGIA 3

6.1.3 Tipologia 4
A Tipologia 4 semelhante Tipologia 3 entretanto, acrescida de 4 cantoneiras
soldadas no interior do perfil tubular, nas posies correspondentes s mesas
da viga I. A FIGURA 6.4 traz as principais dimenses desta tipologia.

a) vista em planta

b) detalhe das
cantoneiras
FIGURA 6.4: DIMENSES DA TIPOLOGIA 4
6.2 SIMULAO NUMRICA
A simulao numrica foi realizada no programa Ansys verso 5.5, que
permite a modelagem via elementos finitos e a considerao das no
linearidades fsica, geomtrica e de contato. A seguir, so descritos os
principais aspectos referentes simulao numrica das tipologias analisadas
e, posteriormente, caractersticas especficas da simulao de cada uma das
tipologias, lembrando que foram realizadas simulaes apenas para as
Tipologias 1 e 4.
No caso da Tipologia 1, a simulao numrica foi realizada como uma das
alternativas disponveis para previso da capacidade resistente e, por isso, fez-
se a tentativa de se utilizar uma modelagem simples.
Na modelagem da Tipologia 4 foi utilizado um modelo mais refinado justificado
pela ausncia de alternativas tericas para previso da capacidade resistente,
pela presena de conectores tipo cantoneira no interior do perfil tubular.

6.2.1 Elementos finitos utilizados
Na modelagem numrica das tipologias de ligao foram utilizados os
elementos finitos a seguir:
concreto: SOLID 45: elemento de volume com oito ns e 3 graus de
liberdade por n (ux, uy e uz) - FIGURA 6.5. Este elemento tambm foi
utilizado na discretizao da cantoneira e da chapa horizontal que
integram a geometria empregada para representar a Tipologia 4;

SOLID 45 SHELL 43
FIGURA 6.5: ELEMENTOS FINITOS SOLID 45 E SHELL 43
ao: SHELL 43: elemento de casca, definido por quatro ns e a
espessura - FIGURA 6.5 utilizado na discretizao das vigas, perfil
tubular do pilar preenchido e chapas de extremidade da Tipologia 1.
Possui seis graus de liberdade por n sendo trs deslocamentos e trs
rotaes. Na modelagem dos elementos de ao existentes na Tipologia 4
foi utilizado o elemento SOLID 45;
parafusos passantes: BEAM 3: elemento de barra com dois ns e trs
graus de liberdade por n sendo 2 deslocamentos (ux e uy) e rotao em
z rotz - FIGURA 6.6. Este elemento tem possibilidade de representar
esforos de trao, compresso e flexo;

FIGURA 6.6: ELEMENTO FINITO BEAM 3
Superfcies de contato: TARGE 170 concreto e CONTA 173 ao,
utilizados apenas na modelagem da Tipologia 4. Elementos
quadrangulares de superfcie, com quatro ns e 3 graus de liberdade
por n (ux, uy e uz) - FIGURA 6.7.

FIGURA 6.7: ELEMENTOS FINITOS PARA SUPERFCIE DE CONTATO

6.2.3 Relaes constitutivas para os materiais
Na modelagem das Tipologias 1 e 4 foi considerado, para os materiais ao e
concreto, um modelo bi-linear isotrpico, denominado BISO pelo programa
Ansys. Foi adotado encruamento nulo resultando no modelo elasto-plstico
perfeito. Para o ao, o incio de plastificao ocorre para uma tenso igual
resistncia ao escoamento do material, sendo desprezado o efeito das tenses
residuais e do trabalho a frio do perfil tubular e das cantoneiras - FIGURA 6.8.
Para o concreto, o incio de "plastificao" ocorre para tenses iguais a f
c
.
Deformao
fy
T
e
n
s
o

FIGURA 6.8: MODELO CONSTITUTIVO PARA O AO
Para os dois materiais, foi adotado o critrio de resistncia de Von Mises.

6.2.4 Tipologia 01
Para a construo do modelo geomtrico foi utilizado o Pr-processador Gid
7.1 aliado subrotina Ansys-composite. Em tal pr-processador foi definida
a geometria do modelo, materiais, elementos finitos utilizados e a configurao
da malha de elementos finitos. Na FIGURA 6.9 so apresentados geometria e
materiais adotados.

Ao: mesas do perfil tubular; t=12,5mm
Ao: chapa de extremidade; t=22,2mm
Ao: alma da viga e perfil tubular; t=6,3mm
Concreto: ncleo de concreto do pilar
FIGURA 6.9: CONFIGURAO GEOMTRICA E DISTRIBUIO DE MATERIAIS UTILIZADOS NA
MODELAGEM NUMRICA
A malha de elementos finitos utilizada para discretizao da Tipologia 1
apresentada na FIGURA 6.10, na qual so destacadas a discretizao da
chapa de extremidade e dos parafusos passantes.

a) regio de ligao b) chapas de extremidade c) parafusos
FIGURA 6.10: DISCRETIZAO DA TIPOLOGIA 1 VIA ELEMENTOS FINITOS
Neste modelo numrico foram aplicados dois carregamentos:
F
P
: fora de compresso, distribuda na seo transversal do pilar
preenchido e correspondente a, aproximadamente, 20% da capacidade
resistente do pilar compresso simples, ou seja:
F
p
=0,2.(A
c
.f
c
+A
s
.f
y
)= 500kN;
F
V
: foras concentradas, aplicadas nas extremidades das vigas, a
1500cm da face externa do pilar preenchido;
a fora de protenso nos parafusos foi aplicada somente no modelo
fsico, sendo suprimida no modelo numrico.
A fora F
P
foi aplicada primeiro e, em seguida, as foras F
V
foram aplicadas
nas extremidades das vigas. Esta forma de aplicao do carregamento no
modelo numrico simula as condies reais empregadas na experimentao
com modelos fsicos. Ambas as foras foram aplicadas em incrementos.
Na FIGURA 6.12 apresentado o esquema de carregamento empregado na
simulao numrica da Tipologia 1.
viga " " I
F
V
F
V
F
P

FIGURA 6.11: ESQUEMA DE CARREGAMENTO

6.2.5 Tipologia 04
No havia modelos de clculo disponveis que permitissem prever a capacidade
resistente da Tipologia 4, pois nenhuma das recomendaes normativas
consultadas (NBR 8800 e Eurocode 3) considera a presena de cantoneiras
trabalhando como "enrijecedores internos".
Sendo assim, para prever a capacidade resistente da tipologia em questo foi
realizada uma simulao numrica mais elaborada que aquela desenvolvida
para a Tipologia 1. O modelo numrico, neste caso, incorpora, alm da no
linearidade dos materiais, a no linearidade de contato existente entre as
cantoneiras e o ncleo de concreto do pilar preenchido, simulando a interao
concreto-cantoneira.
Ao realizar a simulao numrica da Tipologia 4, foram feitos vrios testes a
fim de identificar e quantificar os diversos parmetros que comandam a no
linearidade de contato. Os testes realizados para tal so apresentados a
seguir.

6.2.6.1 Calibrao dos parmetros para incorporao da no linearidade de
contato
O primeiro passo para incorporao do contato na modelagem numrica foi
identificar as regies em que o mesmo ocorre. Em seguida, em relao
superfcie de contato tem-se: superfcies rgido-flexvel ou flexvel-flexvel. As
superfcies flexveis so aquelas mais deformveis e as rgidas, aquelas muito
menos deformveis. Para o contato ao-concreto, o concreto considerado
superfcie rgida e o ao, superfcie flexvel. Assim, o problema de contato que
ocorre na Tipologia 4 entre as cantoneiras e o ncleo de concreto definido
como rgido-flexvel.
A modelagem do contato pode ser do tipo n-n, n-superfcie e superfcie-
superfcie, dependendo do tipo de contato existente entre as partes. O tipo de
contato define os elementos finitos a serem utilizados.
Para criar o contato entre os materiais preciso criar um par de contato no
qual tem-se: superfcie rgida como "target" e superfcie flexvel como "contact".
Para anlises incorporando a no linearidade de contato do tipo superfcie-
superfcie foram seguidos os passos:
criao da geometria do modelo e malha de elementos infinitos;
identificao do tipo e par de contato;
definio das superfcies rgida e flexvel;
seleo dos elementos finitos de contato e criao de uma nica real
constante para ambos (target e contact);
insero do par de contato no modelo;
aplicao das condies de contorno necessrias;
aplicao das foras e definio dos incrementos de fora; e
processamento.
Os elementos finitos utilizados para definir o par de contato foram o Targe 170
e o Conta 173, ambos ilustrados na FIGURA 6.7.
Diversas variveis caracterizam o par de contato Targe-Conta. Algumas delas
produzem variaes mais representativas no comportamento do modelo e
outras tm pouca relevncia. As principais variveis identificadas so:
FKN: rigidez normal de contato. Seu valor est compreendido entre 0,01
e 100, podendo tambm assumir valores negativos;
FTOLN: tolerncia na direo da superfcie normal. Este parmetro
varia entre 0,1 e 1.
Uma geometria simplificada foi utilizada para calibrar os parmetros de
contato, visando agilizar o processamento. Assim, a geometria empregada na
etapa de calibrao, apresentada na FIGURA 6.12, considera apenas um
trecho da Tipologia 4: a cantoneira, a poro de concreto em torno da
cantoneira e um trecho da mesa superior da viga I, representada por uma
chapa horizontal. A malha de elementos finitos utilizada para modelar esta
poro da Tipologia 4 tambm apresentada na FIGURA 6.12.
As superfcies de contato consideradas esto presentes nas faces superior e
inferior da poro horizontal da cantoneira e na face externa da poro vertical
da mesma.

a) geometria

b) malha de elementos
finitos

c) cantoneira

d) cantoneira em contato com
concreto

e) superfcies de contato
FIGURA 6.12: GEOMETRIA E MALHA DE ELEMENTOS FINITOS UTILIZADA PARA CALIBRAR OS
PARMETROS DE CONTATO
A partir da definio da geometria da malha de elementos finitos e das
superfcies de contato foram aplicados os carregamentos na poro de pilar
preenchido (F
P
) e na chapa horizontal (F
H
). No pilar, foram aplicados 228kN,
que correspondem parcela de fora vertical na seo preenchida total -
500kN a ser aplicada na poro de rea do modelo simplificado em questo.
O esquema de carregamento mostrado na FIGURA 6.13.
P
F
H
F

FIGURA 6.13: ESQUEMA DE CARREGAMENTO NA TIPOLOGIA 4
A fora horizontal aplicada na chapa que representa a mesa superior da viga I,
varivel e os valores encontrados so apresentados na TABELA 6.2. As
foras, tanto no pilar quanto na chapa horizontal, foram aplicadas em
incrementos.
A simulao foi realizada de forma a aplicar primeiro a fora no pilar e,
posteriormente, a fora horizontal na chapa; esta forma de aplicao das
foras simula a condio de ensaio.
No programa de simulao numrica Ansys possvel considerar diferentes
modelos de contato entre as superfcies. Sendo assim, foram testados todos os
modelos de contato possveis e estes so listados na TABELA 6.2.
TABELA 6.2: CARACTERSTICAS GERAIS DOS PARMETROS CONSIDERADOS NA CALIBRAO DO
MODELO DE CONTATO
Parmetros
RC1/RC2
2
* RC3
3
Teste
Taumax Taumax FKN
Modelos de
contato
1 14,4 0,2 -10 bonded
2 14,4 0,1 -10 bonded
3 14,4 0,1 -10 bonded initial
4 14,4 0,1 -10 rough atrito
5 14,4 0,1 -10 no separation
6 14,4 0,1 -10 standard
8 14,4 0,1 1 bonded initial
11 0,2 0,2 -500 bonded initial: sem penetrao inicial
12 0,2 0,2 -500 rough: sem penetrao inicial
* Para RC1 e RC2 foi utilizado FKN=-500; FTOLN=0,1 e Icont=0,001 para todos os testes.
Taumax: tenso mxima de cisalhamento.
3
fy
T
max au
= ; fy do material deformvel.

Os resultados da considerao dos diferentes modelos de contato
apresentados na TABELA 6.2 so dados e discutidos no Captulo 7.

2
Superfcies correspondentes s faces superior e inferior da poro horizontal da cantoneira.
3
Superfcie correspondente face vertical externa da cantoneira.- FIGURA 6.13e.
6.3 INVESTIGAO EXPERIMENTAL
A partir da reviso bibliogrfica realizada neste trabalho, foi possvel
identificar alguns detalhes de ligao viga de ao-pilar preenchido estudados
em outros pases. As tipologias de ligao encontradas na literatura tcnica
serviram de inspirao para a definio dos detalhes a serem investigados com
modelos fsicos.
Dentre os objetivos deste estudo destaca-se a necessidade de oferecer ao
mercado, alguns dispositivos de ligao que permitam uma maior utilizao
dos pilares preenchidos. Desta forma, as solues aqui apresentadas visam
minimizar o maior obstculo para a utilizao dos pilares preenchidos, que a
sua ligao com os demais elementos estruturais. Entretanto, vale lembrar
que os estudos experimentais com as tipologias de ligao tm carter
prospectivo.
Portanto, os modelos investigados abordam o pilar preenchido como um
obstculo continuidade das vigas e, nestas ligaes, predomina o momento
fletor.

6.3.1 Consideraes iniciais
A definio da geometria dos modelos foi inspirada em alguns estudos
experimentais de ligaes entre pilares e vigas de ao, desenvolvidos no
Laboratrio de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos. Os modelos
fsicos foram dimensionados tendo em vista as limitaes dos equipamentos
disponveis no Laboratrio de Estruturas.

Na composio dos modelos de ligao apresentados nas FIGURAS 6.2 a 6.4
foram utilizados dois materiais: ao e concreto. Para ambos, foram realizados
ensaios para determinao de algumas de suas propriedades mecnicas. Para
o concreto, foram moldados diversos corpos de prova cilndricos de (10x20)cm.
O ao dos perfis tubulares, alma e mesas das vigas, cantoneiras e chapas de
extremidade, foi caracterizado utilizando corpos de prova retirados de
amostras de ao destes elementos. Os parafusos passantes foram
caracterizados por ensaios de trao com peas de 80cm de comprimento,
ensaiados na Mquina de Ensaios INSTRON modelo 8506.
Na TABELA 6.3 so mostrados o nmero de corpos-de-prova e sua finalidade,
para concreto e ao.
TABELA 6.3: CORPOS-DE-PROVA UTILIZADOS NA CARACTERIZAO DOS MATERIAIS DAS TIPOLOGIAS
DE LIGAO
Concreto: 12 corpos-de-prova (10x20)cm
Modelo n. CPs Idade Ensaio
3 3 Compresso
3 Compresso
3 Trao por compresso diametral

Tipologias 1 e 2
3
7
3 3 Compresso
3 Compresso
3 Trao por compresso diametral

Tipologias 3 e 4
3

7
Ao: determinao da resistncia ao escoamento e resistncia ltima
Corpo-de-prova * Modelo Elemento n. de corpos-de-
prova
Pilar 4
Mesas das vigas 3
Almas das vigas 3
Chapa de
extremidade**
3

Tipologias 1 e
2
Parafusos passantes 4***
Pilar 4
Mesas das vigas 3

Tipologias 3 e
4
Almas das vigas 3

Tipologia 4 Cantoneiras 4
* Segundo recomendaes da ASTM A370:2000.
** Corpo-de-prova cilndrico.
***Pea com 80cm de comprimento, instrumentada a 40cm da extremidade com um
extensmetro eltrico para ao.

O preenchimento do perfil tubular foi executado em concreto de alta
resistncia, de aproximadamente 50MPa aos sete dias, utilizando o mesmo
trao e materiais adotados para a moldagem dos modelos de pilares
preenchidos isolados descritos no Captulo 4.

6.3.3 Instrumentao
Para conhecer valores de deformao e deslocamento em diversos pontos das
tipologias de ligao estudadas, foram utilizados extensmetros eltricos para
ao e transdutores de deslocamento. Cada tipologia apresenta
particularidades na instrumentao e, por isso, cada uma apresentada
detalhadamente nos itens a seguir.

6.3.3.1 Tipologia 1
Para o registro das deformaes decorrentes da aplicao dos carregamentos,
foram utilizados extensmetros eltricos dispostos nas vigas, pilar preenchido,
chapa de extremidade e parafusos passantes. A localizao destes
extensmetros mostrada na FIGURA 6.14.

a) chapa de extremidade
v
ig
a
e
s
q
u
e
rd
a
4
1
5
6
2
3
v
ig
a
d
ir
e
ita

b) parafusos passantes

c) mesas superiores e inferiores das vigas

d) almas das vigas

e) pilar preenchido - frente e verso

f) pilar preenchido faces direita e esquerda
FIGURA 6.14: LOCALIZAO DOS EXTENSMETROS NA TIPOLOGIA 1
Na FIGURA 6.15 so mostradas algumas fotos que ilustram a distribuio de
extensmetros nos elementos da Tipologia 1.

a) mesas

b) almas

c) pilar

d) chapas de extremidade

e) parafusos passantes

f) vista geral
FIGURA 6.15: DETALHES DA INSTRUMENTAO DA TIPOLOGIA 1 EXTENSMETROS
Para instrumentao dos parafusos passantes, estes foram lixados na regio
central eliminando a rosca nesta poro. Feito isto, foi colado o extensmetro e
feito seu isolamento para impedir que o concreto fresco o danificasse. Os
cabos dos extensmetros foram retirados do interior do perfil tubular atravs
de pequenos furos abertos prximo de cada parafuso e fechados antes da
concretagem. Todo este procedimento requereu muito cuidado e ateno, pois
o dimetro do parafuso, mesmo com o extensmetro colado e isolado, no
podia ultrapassar o dimetro do furo, que de 18mm.
Os deslocamentos verticais e laterais foram medidos por transdutores de
deslocamento posicionados conforme ilustrado na FIGURA 6.16.

FIGURA 6.16: LOCALIZAO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO
4

4
Dimenses em mm.
6.3.3.2 Tipologia 2
A observao dos resultados encontrados no ensaio da Tipologia 1 mostrou
que no era necessria a linha de extensmetros posicionada nas mesas
superior e inferior, alinhada com a alma das vigas. Sendo assim, aqueles
extensmetros foram excludos da instrumentao da Tipologia 2. Os
resultados de deformao registrados nas referidas posies so idnticos
queles registrados nas linhas deslocadas de 32,5mm da linha da alma.
Na FIGURA 6.17 apresentada a distribuio de extensmetros empregada na
Tipologia 2. Vale lembrar que no houve alterao na instrumentao dos
parafusos passantes, apenas o seu envolvimento com tubo de PVC. A
introduo dos parafusos passantes em pequenos tubos de PVC (com
espessura reduzida por lichamento) foi a maneira encontrada para eliminar a
aderncia entre os parafusos e o ncleo de concreto.

a) mesas superiores e inferiores

b) almas das vigas

c) chapa de extremidade
4
3
6
1 5
2
v
ig
a
d
ire
ita
v
ig
a
e
s
q
u
e
rd
a

d) parafusos passantes

e) pilar preenchido - frente e verso
FIGURA 6.17: DISTRIBUIO DE EXTENSMETROS NA TIPOLOGIA 2
5

A FIGURA 6.18 rene algumas fotos da instrumentao da Tipologia 2.

a) mesas e almas das vigas

b) pilar preenchido

c) chapas de extremidade

d) parafusos passantes

5
Dimenses em mm.

e) vista geral dos extensmetros
FIGURA 6.18: DETALHES DA INSTRUMENTAO DA TIPOLOGIA 2
Os deslocamentos laterais e verticais foram medidos com transdutores de
deslocamento distribudos conforme ilustra a FIGURA 6.19. A distribuio de
transdutores idntica quela utilizada na Tipologia 1.

a) deslocamentos verticais

b) abertura relativa da chapa de extremidade

c) deslocamento horizontal

d) abertura das chapas de extremidade
FIGURA 6.19: DISTRIBUIO DE TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO NA TIPOLOGIA 2
6.3.3.3 Tipologias 3 e 4
A instrumentao das Tipologias 3 e 4 difere apenas no que se refere
instrumentao das cantoneiras presentes na Tipologia 4. Sendo assim, a
posio dos extensmetros nas Tipologias 3 e 4 ilustrada na FIGURA 6.20. O
posicionamento dos extensmetros nas almas e mesas das vigas idntico ao
empregado na Tipologia 2.

a) mesas superiores e inferiores

b) almas das vigas

c) pilar preenchido - frente e verso

d) pilar preenchido direita e esquerda
FIGURA 6.20: DISTRIBUIO DE EXTENSMETROS NAS TIPOLOGIAS 3 E 4
Os extensmetros colados nas cantoneiras foram isolados com produtos
adequados para tal, visando impedir danos provocados pelo concreto em
estado fresco e pelo aquecimento causado pela solda de composio do perfil
tubular. A instrumentao utilizada apresentada na FIGURA 6.21.

FIGURA 6.21: INSTRUMENTAO UTILIZADA NAS CANTONEIRAS
Algumas fotos que detalham a instrumentao para registro de deformaes
so apresentadas na FIGURA 6.22.

a) mesas e almas das vigas

b) pilar preenchido

c) vista geral dos extensmetros

d) cantoneiras enrijecedoras
FIGURA 6.22: DETALHES DA INSTRUMENTAO DAS TIPOLOGIAS 3 E 4
A localizao dos transdutores de deslocamento mostrada na FIGURA 6.23.

a) vista geral

b) deslocamento relativo viga-pilar

c) deslocamentos verticais

d) deslocamentos horizontais
FIGURA 6.23: LOCALIZAO DOS TRANSDUTORES DE DESLOCAMENTO PARA AS TIPOLOGIAS 3 E 4

6.3.4 Moldagem, adensamento e cura
Os mesmos materiais empregados na moldagem do ncleo de concreto -
concreto - utilizado nos pilares preenchidos flexo-comprimidos foram
utilizados na produo do concreto empregado nos pilares das Tipologias 1 a
4.
Brita, areia, cimento ARI, gua e aditivo superplastificante foram misturados
em betoneira comum. A concretagem foi realizada dentro do galpo de ensaios
do Laboratrio de Estruturas e o adensamento feito com vibrador de agulha.
Para cura do concreto foi utilizada espuma umedecida com gua. Algumas
etapas da concretagem so ilustradas na FIGURA 6.24.

FIGURA 6.24: ALGUMAS ETAPAS DA CONCRETAGEM DAS TIPOLOGIAS DE LIGAO
O preenchimento do perfil tubular e a moldagem dos corpos-de-prova
(10x20)cm foram realizados simultaneamente. A cura dos corpos-de-prova foi
realizada em cmara mida.

6.3.5 Esquema de ensaio
As tipologias de ligao foram submetidas aplicao de foras estticas,
aplicadas no pilar preenchido e nas extremidades das vigas de ao. Nos pilares
preenchidos foi aplicada uma fora axial de compresso, uniformemente
distribuda em toda seo transversal mista, correspondente a cerca de 20%
da sua capacidade resistente compresso simples ou 500kN. Cada uma das
vigas foi submetida aplicao de uma fora vertical, aplicada com controle de
deslocamento. O esquema de ensaio utilizado ilustrado na FIGURA 6.26.


a) pilar

b) vigas
FIGURA 6.25: ESQUEMA DE ENSAIO DAS TIPOLOGIAS 1 A 4
Na experimentao fsica das tipologias de ligao foram utilizados os
equipamentos relacionados na TABELA 6.4.
TABELA 6.4: EQUIPAMENTOS EMPREGADOS NO ENSAIO DAS TIPOLOGIAS DE LIGAO
Equipamento Tipo e quantidade Finalidade Marca Caractersticas
Atuadores
servo-
hidrulicos,
com capacidade
de 300kN

2 atuadores
Aplicao de
foras de
compresso
INSTRON e
MTS
Controle de
deslocamento dos
atuadores
Clula de carga
com capacidade
de 1000kN +
Macaco
hidrulico
1 Aplicao de
foras de
compresso
MTS Controle de fora
Sistema de
aquisio de
dados por
extensometria
System 5000
program power-up:
100 canais
Coleta e
gravao
automtica de
dados
MEASUREMEN
TS GROUP
-
Extensmetros
eltricos de
resistncia
Uniaxiais
196 extensmetros*
Medio das
deformaes
no ao
KYOWA GF= 2,11
Extensmetros
eltricos de
resistncia
Rosetas
4
Medio das
deformaes
no ao
KYOWA GF= 2,11
Transdutores de
deslocamento
14 Medio de
deslocamento
KYOWA Base varivel
* Valor total, considerando as quatro tipologias de ligao

6.3.6 Metodologia de ensaio
Antes da realizao de cada ensaio, uma srie de atividades eram executadas.
Na TABELA 6.5 so sintetizadas algumas destas atividades, bem como os
procedimentos executados durante a execuo do ensaio propriamente dito.
TABELA 6.5: METODOLOGIA DE ENSAIO
Tipologias 1 e 2 Tipologias 3 e 4
1) montagem dos prticos e fixao dos
atuadores e clula de carga;
2) instrumentao das vigas e chapas de
extremidade;
3) instrumentao dos parafusos
passantes;
4) montagem da Tipologia com colocao
dos parafusos e das vigas;
5) concretagem, adensamento e cura;
6) posicionamento do modelo sob os
prticos;
7) instrumentao do pilar preenchido;
8) preparao dos cabos dos
extensmetros e conexo com sistema
de aquisio de dados;
9) posicionamento e fixao dos
transdutores deslocamento;
10) aplicao da fora no pilar com registro
das deformaes dos modelos;
11) protenso dos parafusos com
torqumetro e controle da deformao
axial nos parafusos;
12) escorvamento com a aplicao de 20%
da fora mxima prevista nas vigas;
13) aplicao das foras verticais das vigas,
com controle de deslocamento e registro
das deformaes e deslocamentos dos
modelos.
1) instrumentao das cantoneiras antes do
fechamento do perfil tubular;
2) montagem dos prticos e fixao dos
atuadores e clula de carga;
3) instrumentao das vigas;
4) concretagem, adensamento e cura;
5) posicionamento do modelo sob os prticos;
6) instrumentao do pilar preenchido;
7) preparao dos cabos dos extensmetros e
conexo com sistema de aquisio de
dados;
8) posicionamento e fixao dos transdutores
deslocamento;
9) aplicao da fora no pilar com registro
das deformaes dos modelos;
10) escorvamento com a aplicao de 20% da
fora mxima prevista nas vigas;
11) aplicao das foras verticais das vigas,
com controle de deslocamento e registro
das deformaes e deslocamentos dos
modelos.

Em relao protenso dos parafusos das Tipologias 1 e 2, alguns
esclarecimentos so importantes:
a. os parafusos passantes foram instrumentados com extensmetros
visando, alm de outros objetivos, controlar o torque aplicado
durante a protenso;
b. na Tipologia 1 o controle da fora de protenso via deformao dos
parafusos foi realizado;
c. para a Tipologia 2 no foi possvel controlar a fora de protenso
pelas deformaes registradas nos extensmetros pois aquele fixado
no parafuso P4 apresentou problemas. Conseqentemente, a fora
de proteo foi aplicada at ocorrer o sinal sonoro do torqumetro.
Na FIGURA 6.26 apresentada a localizao dos parafusos
passantes.
v
ig
a

e
s
q
u
e
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d
a
v
ig
a
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e
ita
4
5
6
1
2
3

FIGURA 6.26: LOCALIZAO DOS PARAFUSOS PASSANTES NAS TIPOLOGIAS 1 E 2
Os resultados obtidos na experimentao fsica das Tipologias 1 a 4 so
apresentados no Captulo 7.

9

Ligaes viga-pilar preenchido: resultados e
anlises

A partir da metodologia de estudo descrita no Captulo 6, foi realizada a
simulao numrica e experimentao fsica com quatro diferentes tipologias
de ligao viga de ao-pilar preenchido. Duas destas tipologias consistem em
ligaes com chapa de extremidade, com parafusos passantes e que diferem
entre si apenas na aderncia entre os parafusos e o ncleo de concreto do
pilar preenchido. As duas tipologias restantes so soldadas, e a diferena entre
ambas a presena de quatro cantoneiras, soldadas s paredes internas do
perfil tubular na linha correspondente s mesas da viga I.
As Tipologias 1 e 4 foram investigadas inicialmente com simulaes numricas
via mtodo dos elementos finitos (FEM) utilizando o programa Ansys verso
5.5.
Neste captulo so apresentados os resultados obtidos na experimentao
numrica e fsica das tipologias de ligao estudadas, ressaltando a
distribuio de deformaes, comportamento dos materiais presentes na
ligao, deslocamentos e comportamento Momento x Rotao.
7
7
7
Captulo 7: Ligaes viga-pilar preenchido: resultados e anlise
230
A fim de facilitar a compreenso dos resultados apresentados nos prximos
itens deste captulo, na TABELA 7.1 so apresentadas as principais
caractersticas de cada uma das tipologias de ligao investigadas neste
trabalho.
TABELA 7.1: CARACTERSTICAS GERAIS DAS TIPOLOGIAS DE LIGAO
Ligao Caractersticas
Tipologia 1: ligao
parafusada COM aderncia
Chapa de extremidade + parafusos passantes, COM aderncia
entre os parafusos e o ncleo de concreto do pilar preenchido.
Tipologia 2: ligao
parafusada SEM aderncia
Chapa de extremidade + parafusos passantes, SEM aderncia
entre os parafusos e o ncleo de concreto do pilar preenchido.
Tipologia 3: ligao soldada Ligao viga-pilar preenchido, soldada com solda de filete.
Tipologia 4: ligao soldada
enrijecida com conectores
internos
Ligao viga-pilar preenchido, soldada com solda de filete +
cantoneiras soldadas no interior do pilar preenchido e
funcionando como conectores.

7.2 SIMULAO NUMRICA
A simulao numrica foi iniciada com o objetivo de ser uma anlise para
previso do comportamento das tipologias de ligao e de sua capacidade
resistente. Sendo assim, duas tipologias foram consideradas nesta etapa: a
Tipologia 1, constituda por parafusos passantes aderidos ao ncleo de
concreto do pilar preenchido e chapas de extremidade. A segunda tipologia
simulada via FEM no programa Ansys foi a Tipologia 4, soldada e enrijecida
por quatro cantoneiras fixadas no interior do perfil tubular, na altura
correspondente s mesas das vigas.
A deciso de realizar a simulao numrica para estas duas tipologias
distintas foi baseada na representatividade de tais tipologias e na inteno de
conhecer o seu comportamento, sobretudo da Tipologia 4.
Entretanto, ao ser iniciada a simulao, os primeiros resultados mostraram
que seria necessrio despender muito mais tempo do que o previsto e
disponvel para esta etapa.
Sendo assim, os resultados mostrados neste item representam o esforo em
tentar simular, de forma simples, o comportamento das Tipologias 1 e 4.

231
7.2.1 Tipologia 1
Com exceo da aderncia, as Tipologias 1 e 2 tm as mesmas caractersticas
geomtricas. Entretanto, embora a diferena entre ambas seja aparentemente
simples, representar o fenmeno da aderncia entre uma barra rosqueada e o
volume de concreto que a envolve extremamente complicado. Trata-se de um
fenmeno complexo, que exige a utilizao de elementos de contato cuja
funo reproduzir a interao entre as superfcies de ao e concreto.
Em funo dessa dificuldade j sabida, na simulao da Tipologia 1 se partiu
do pressuposto de que no h separao entre as barras rosqueadas e o
ncleo de concreto do pilar preenchido ou seja, aderncia completa entre
ambos. Eliminado o que se acreditava ser o maior obstculo, foi iniciada a
simulao numrica da Tipologia 1.
Em relao ao carregamento, a aplicao da fora axial no pilar foi dividida em
5 incrementos de 100kN, totalizando 500kN. As foras verticais aplicadas nas
vigas foram divididas em incrementos de 20kN e, a fora mxima aplicada em
cada extremidade de viga foi de 90kN. importante lembrar que o
carregamento foi aplicado primeiro no pilar preenchido e, posteriormente, nas
extremidades das vigas.
Nos resultados apresentados a seguir, o eixo Z corresponde ao eixo
longitudinal do pilar e o eixo Y corresponde ao eixo longitudinal da viga.

7.2.1.1 Panorama de tenses, deformaes e deslocamentos
A seguir, so apresentadas as distribuies de tenses, deformaes e
deslocamentos na Tipologia 1.
A distribuio de tenses na direo Y mostrada na FIGURA 7.1, na qual
possvel observar que so atingidos os valores limites da tenso de escoamento
nominal (f
y
=250MPa) em algumas regies da Tipologia 1.

232

FIGURA 7.1: VISTA GERAL DAS TENSES EM Y - TIPOLOGIA 1 - (KN/CM
2
)
Na FIGURA 7.2 apresentada a distribuio de tenses no ncleo de concreto,
nas direes X e Y. A tenso mxima registrada no concreto para a direo Y
foi de 5 kN/cm
2
, na regio em que se encontram os parafusos tracionados ou
seja, prximo da mesa superior das vigas, na direo Y. Na outra direo as
tenses registradas so bem menores.

a) direo X b) direo Y c) direo Z
FIGURA 7.2: DISTRIBUIO DE TENSES NO NCLEO DE CONCRETO DO PILAR PREENCHIDO -
TIPOLOGIA 1 - (KN/CM
2
)
Assim como ocorre na direo X, tambm h concentrao de tenses na
regio dos parafusos, sejam eles tracionados ou comprimidos. Exatamente nos
pontos correspondentes aos parafusos passantes, ocorre plastificao do
concreto.
Este comportamento incoerente pois, ao serem aplicadas as foras verticais
nas vigas e que provocam trao nas mesas superiores, a poro superior das
chapas de extremidade e parafusos, o perfil tubular e o ncleo de concreto,
no deveriam ser solicitados por este esforo. A transferncia de esforos entre
os elementos de ligao (chapas de extremidade e parafusos passantes) e o
pilar preenchido ocorre, na realidade, apenas pela aderncia entre o perfil
tubular e o ncleo de concreto e entre este e a superfcie dos parafusos.
233
Contudo, para incorporar estas possibilidades de separao seria necessrio
utilizar superfcies de contato entre o perfil tubular e o ncleo de concreto e
entre concreto e parafusos passantes.
Nas chapas de extremidade e parafusos passantes so encontradas as
distribuies de tenses representadas na FIGURA 7.3.

a) direo X b) direo Y: eixo da viga
FIGURA 7.3: DISTRIBUIO DE TENSES NAS CHAPAS DE EXTREMIDADE - TIPOLOGIA 1 (KN/CM
2
)
Na direo X as tenses so elevadas mas, na direo Y, tais tenses so
nfimas. Os valores de tenso registrados nos parafusos so muito pequenos,
indicando que a fora horizontal de trao ou compresso no est sendo
transmitida para eles. Isto ocorre porque as extremidades das vigas esto
ligadas s chapas de extremidade que por sua vez esto ligadas ao perfil
tubular, que est ligado ao concreto e aos parafusos passantes. Assim,
quando as foras horizontais atuam, a regio de ligao - regio que
compreende chapa de extremidade, parafusos passantes, perfil tubular e
ncleo de concreto solicitada como se fosse um nico bloco. Como
conseqncia, a parcela de fora horizontal transmitida para os parafusos
passantes mnima. Isto confirmado pelos valores de fora normal
correspondentes aos seis parafusos passantes e que so apresentados na
FIGURA 7.4.

FIGURA 7.4: FORA NORMAL NOS PARAFUSOS PASSANTES (KN)
234
Nos parafusos passantes so encontrados valores de fora normal muito
inferiores queles esperados e isto decorre da modelagem simplista adotada
para representar numericamente a Tipologia 1.
Em relao s deformaes, na FIGURA 7.5 apresentada sua distribuio
para os eixos X, Y e Z.

a) Deformao em X b) Deformao em Y: eixo da viga

c) Deformao em Z: eixo do pilar
FIGURA 7.5: PANORAMA DE DEFORMAES - TIPOLOGIA 1
As deformaes maiores se concentram na regio de ligao, assim como era
esperado. Alm disso, os maiores valores so registrados na direo Y.
A distribuio de deformaes na chapas de extremidade e parafusos
passantes, para os eixos X, Y e Z ilustrada na FIGURA 7.6. Nesta figura se
observa que os valores de deformao tm a mesma ordem de grandeza,
independente do eixo considerado.

a) deformao em X b) deformao em Y: eixo da viga
235

c) deformao em Z: eixo do pilar
FIGURA 7.6: DISTRIBUIO DE DEFORMAES NAS CHAPAS DE EXTREMIDADE E PARAFUSOS
PASSANTES - TIPOLOGIA 1
Na verdade, as deformaes em Z deveriam ser muito inferiores quelas
registradas em Y, entretanto isto no ocorre porque no h elementos de
contato entre a chapa de extremidade e o perfil tubular do pilar preenchido.
Sendo assim, ao aplicar a fora vertical no pilar preenchido, as chapas de
extremidade so comprimidas verticalmente, o que no ocorre no modelo
fsico.
O panorama de deslocamentos, que permite visualizar a configurao final da
Tipologia 1 mostrado na FIGURA 7.7.

a) deslocamentos em X b) deslocamentos em Y: eixo da viga

c) deslocamentos em Z: eixo do pilar
FIGURA 7.7: PANORAMA DE DESLOCAMENTOS - TIPOLOGIA 1 (CM)
Os maiores valores de deslocamento vertical so registrados nas extremidades
das vigas I e correspondem a cerca de 1,0 cm.

236
7.2.1.2 Deficincias na modelagem da Tipologia 1
Os resultados de tenses, deformaes e deslocamentos encontrados na
simulao numrica da Tipologia 1 evidenciam uma srie de deficincias
decorrentes da modelagem simplificada que foi realizada.
A configurao final deformada corresponde, no mbito qualitativo, quela
encontrada na experimentao fsica, entretanto, quantitativamente, os
valores de tenses, deformaes e deslocamentos so bastante diferentes. Tais
discrepncias so atribudas ausncia de elementos de contato em regies
importantes da ligao. Tal ausncia faz com que o modelo no represente,
adequadamente, a repartio de foras entre os vrios elementos que
compem a ligao.
Uma simulao mais representativa pode ser conseguida incorporando:
1. elementos de contato entre a chapa de extremidade e o perfil tubular, a
fim de permitir o deslocamento entre ambos - FIGURA 7.8a;
2. elementos de contato na superfcie dos parafusos passantes, permitindo
escorregamento relativo entre estes e o ncleo de concreto do pilar
preenchido - FIGURA 7.8b;
3. elementos de contato entre o perfil tubular e o ncleo de concreto do
pilar preenchido, possibilitando a separao entre ambos durante a
aplicao do carregamento nas vigas - FIGURA 7.8c;
4. elementos de contato entre os parafusos passantes e as porcas.

a) b) c)
FIGURA 7.8: LOCALIZAO DOS ELEMENTOS DE CONTATO
importantssimo destacar que a incorporao de elementos de contato em
ligaes constitudas por chapas de extremidade, entre vigas e pilares de seo
I, ou seja, apenas entre elementos de ao, tem sido alvo de exaustivos estudos
no Departamento de Estruturas desta escola, visando encontrar valores
237
adequados para os parmetros de contato e, com isso, obter resultados
quantitativamente expressivos. o caso da Dissertao de Mestrado
desenvolvida por MAGGI (2000).
O problema da aderncia entre o parafuso passante e o ncleo de concreto do
pilar preenchido muito semelhante quele que ocorre entre barras de
armadura e concreto, em estruturas de concreto armado. A modelagem da
aderncia nestes problemas extremamente difcil e, nem sempre, o modelo
consegue representar de forma adequada o escorregamento entre a barra e o
concreto. No programa Ansys 5.5 possvel simular o problema de contato,
entretanto a perda de aderncia requer que o modelo permita o
escorregamento relativo entre barra e concreto e este fenmeno de difcil
modelagem.
No estudo realizado por FERNANDES (2000) houve a tentativa de simular o
escorregamento relativo ao-concreto, decorrente da perda de aderncia,
entretanto os resultados encontrados no foram condizentes com os
experimentais.
Em funo de todos os problemas aqui relatados, percebe-se que a simulao
das Tipologias 1 e 2 envolve problemas muito complexos e ainda no
totalmente esclarecidos. E mais, a incorporao de todas as no linearidades
de contato, necessrias para que o modelo seja representativo, requer tempo e
esforos significativos no sentido de quantificar todos os parmetros de
contato envolvidos na simulao numrica. A incorporao das no
linearidades de contato no objetivo desta tese mas, so dados indicativos de
como faz-lo, deixando a implementao para trabalhos futuros.
Ainda em relao considerao das no linearidades de contato, os modelos
resultantes normalmente requerem muito trabalho computacional, so de
difcil convergncia e demandam tempo excessivo de processamento e o
grande esforo computacional.

7.2.2 Tipologia 4
A partir das caractersticas reproduzidas na TABELA 7.2, foram realizadas
simulaes numricas com a regio da cantoneira envolvida pelo ncleo de
concreto do pilar preenchido. A metodologia utilizada foi descrita no Captulo
238
5, lembrando que foram avaliados diversos tipos de contato e identificados os
parmetros de maior influncia sobre a no linearidade de contato .
TABELA 7.2: CARACTERSTICAS GERAIS DOS PARMETROS CONSIDERADOS NA CALIBRAO DO
MODELO DE CONTATO
Parmetros
RC1/RC2 RC3

Teste
taumax taumax FKN
Fora na
chapa (kN)
Tipo de contato
1 14,4 0,2 -10 197,73 Bonded
2 14,4 0,1 -10 198,33 Bonded
3 14,4 0,1 -10 198,33 bonded initial
4 14,4 0,1 -10 198,33 rough atrito
5 14,4 0,1 -10 198,33 no separation
6 14,4 0,1 -10 198,33 standard
7 14,4 0,1 -500 198,33 bonded initial
8 14,4 0,1 1 198,33 bonded initial
9 0,4 0,1 -500 198,33 bonded initial
10 0,2 0,2 -500 198,33 bonded initial
11 0,2 0,2 -500 198,33 bonded initial: sem penetrao inicial
12 0,2 0,2 -500 151,67 rough: atrito

O deslocamento horizontal no n central da cantoneira, em funo dos
diferentes tipos de contato ilustrado graficamente na FIGURA 7.9.
0
50
100
150
200
250
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06
Teste 1
Teste 2
Teste 3
Teste 4
Teste 5
Teste 6
Teste 7
Teste 8
Teste 9
Teste 10
Teste 11
Teste 12
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

n
a

c
h
a
p
a

(
k
N
)
Deslocamento cantoneira-concreto: n 2203 (mm)

FIGURA 7.9: DESLOCAMENTO HORIZONTAL DO N CENTRAL DA CANTONEIRA EM RELAO AO
NCLEO DE CONCRETO
239
O comportamento do deslocamento horizontal do n central da cantoneira,
representado na FIGURA 7.9, foi avaliado para diferentes tipos de modelos de
contato e diferentes valores de rigidez de contato FKN.
Ao considerar os Testes 11 e 12, que diferem entre si apenas no modelo de
contato, verifica-se que os deslocamentos encontrados utilizando o modelo
"bonded initial" ou "modelo com aderncia inicial" apresentam comportamento
de acordo com o esperado. J, do Teste 12 (atrito) resulta um modelo sem
convergncia, mesmo para valores de fora horizontal inferiores queles
aplicados nos demais testes.
A influncia do tipo de contato pode ser avaliada comparando os resultados de
deslocamentos encontrados para os Testes 2 a 6, que diferem entre si apenas
neste item. Nestes elementos, o tipo de contato no teve grande influncia
sobre o comportamento do deslocamento horizontal da cantoneira, apenas em
alguns casos, com dos Testes 5 e 6, foram registrados deslocamentos maiores
que aqueles encontrados para os demais tipos de contato. Contudo, o valor da
fora ltima registrado para os Testes 2 e 6 foi o mesmo.
Na FIGURA 7.10 so apresentados alguns detalhes da configurao final na
regio da cantoneira e do ncleo de concreto, em funo do deslocamento
horizontal registrado. Nos detalhes, possvel perceber a separao ocorrida
entre a face vertical da cantoneira e o ncleo de concreto do pilar preenchido,
cujos valores so plotados no grfico da FIGURA 7.10.

Teste 1 Teste 2 Teste 3 Teste 4

240

FIGURA 7.10: CONFIGURAO FINAL DA REGIO DA CANTONEIRA - DESLOCAMENTOS HORIZONTAIS
Em funo dos resultados de deslocamento horizontal apresentados na
FIGURA 7.9, foi selecionado o Teste 6 como sendo o mais representativo e de
melhores resultados. Para tal foi levado em conta o comportamento da curva
Fora aplicada na chapa x Deslocamento horizontal do n central - FIGURA 7.9.
A seguir, na FIGURA 7.11 apresentada a distribuio de deformaes para a
regio da cantoneira localizada no interior do ncleo de concreto.

a) em X b) em Y: : eixo da viga

c) em Z: eixo do pilar
FIGURA 7.11: DISTRIBUIO DE DEFORMAES NA CANTONEIRA
O panorama de tenses na regio da cantoneira no ncleo de concreto do pilar
preenchido apresentado na FIGURA 7.12.
241

a) em X b) em Y: eixo da viga

c) em Z: eixo do pilar
FIGURA 7.12: PANORAMA DE TENSES NA CANTONEIRA - (KN/CM
2
)
Nas FIGURAS 7.11 e 7.12, a direo Z corresponde ao eixo do pilar preenchido
e a direo Y corresponde ao eixo longitudinal da viga.
Os maiores valores de tenso ocorrem na poro vertical da cantoneira e
chegam a atingir o limite de escoamento nominal (250MPa) - FIGURA 7.12b.

7.3 ANLISE EXPERIMENTAL
Neste item so apresentados os principais resultados decorrentes da
experimentao fsica com modelos cruciformes de ligao viga-pilar.

A determinao das propriedades dos materiais necessrias ao estudo das
tipologias de ligao foi realizada de acordo com a metodologia descrita no
Captulo 5. A seguir, so apresentados os valores mdios obtidos na
caracterizao mecnica, acompanhados do seu desvio padro.
Captulo 7: Ligaes viga-pilar preenchido: resultados e anlise 242
7.3.1.1 Caracterizao do ncleo de concreto
Os valores mdios de resistncia compresso do concreto, resistncia
trao por compresso diametral e mdulo de elasticidade longitudinal so
dados na TABELA 7.3.
TABELA 7.3: RESULTADOS DA CARACTERIZAO DO CONCRETO
Ligao Idade (dias) Resistncia
compresso (MPa)
Resistncia
trao (MPa)
Mdulo de
elasticidade (MPa)
Tipologia 1 19 60,62 4,41 4,61 0,60 31.471 4051
Tipologia 2 13 70,99 1,47 3,47 0,60 39.105 3024
Tipologia 3 17 64,24 2,47 4,42 0,66 33.711 2001
Tipologia 4 17 63,04 2,13 4,44 0,41 33.256 4251
OBS.: alm do valor mdio, apresentado tambm o desvio padro para cada
modelo.

7.3.1.2 Caracterizao do ao
Os resultados mdios da caracterizao do ao dos perfis tubulares, almas e
mesas de vigas, chapas de extremidade, parafusos passantes e cantoneiras
enrijecedoras so dados na TABELA 7.4. O ao do perfil tubular e das
cantoneiras do tipo SAE 1020 e das vigas e chapas de extremidades do tipo
ASTM A36.
TABELA 7.4: CARACTERSTICAS MECNICAS MDIAS DO AO PRESENTE NAS TIPOLOGIAS DE
LIGAO
Ligao fy (MPa) fu (MPa) Alongamento (%)
Perfil tubular 30,26 1,14 43,02 0,66 32,09 0,21
Mesas 34,33 0,62 47,28 0,70 40,63 1,14
Almas 32,78 0,86 46,87 0,89 36,73 1,46

Tipologias
1 e 2
Chapa de extremidade 26,90 0,86 45,80 0,16 34,80 2,27
Mesas 28,69 0,19 43,92 0,12 42,58 1,48 Tipologias
3 e 4
Almas 35,60 0,44 48,34 0,66 34,58 0,18
Tipologia 3 Perfil tubular 26,93 1,04 41,63 1,20 28,02 5,49
Perfil tubular 38,25 3,75 46,42 4,36 35,05 5,78 Tipologia 4
Cantoneiras 26,38 0,44 38,35 0,61 39,86 1,53
OBS.: alm dos valores mdios, apresentado tambm o desvio padro para cada
elemento.

Para caracterizao dos parafusos passantes, em ao A325, que compem as
Tipologias 1 e 2 foram realizados ensaios de trao uniaxial, conforme descrito
no Captulo 5 e os resultados so apresentados na FIGURA 7.11.
0
20
40
60
80
100
120
140
0 2000 4000 6000 8000 10000
F4=127,3
F3=131,8
F2=113,4
F1=110,8
parafuso 1
parafuso 2
parafuso 3
parafuso 4
Deformao axial ()
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
20
40
60
80
100
120
140
0 5 10 15 20 25 30
F2=113,4
F1=110,8
F3=131,8
F4=127,3
parafuso 1
parafuso 2
parafuso 3
parafuso 4
F
o
r
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.11: COMPORTAMENTO TRAO DOS PARAFUSOS PASSANTES - DETERMINAO DA
RESISTNCIA AO ESCOAMENTO E A RUPTURA
Ao todo, foram ensaiados quatro parafusos trao. Aps a execuo do
ensaio dos dois primeiros parafusos, foi constatado que a ruptura ocorria por
escorregamento das porcas. Em funo disso, no ensaio dos Parafusos 3 e 4
foram colocadas duas porcas em cada extremidade de parafuso, resultando
em ruptura da seo lquida destes. Isto explica a diferena nos valores de
fora ltima verificados nos grficos da FIGURA 7.11, que traz os
comportamentos Fora aplicada x Deformao axial e Fora aplicada x
Deslocamento vertical do atuador. Na FIGURA 7.12 so apresentados alguns
detalhes do ensaio dos parafusos passantes.

FIGURA 7.12: DETALHES DA CARACTERIZAO DOS PARAFUSOS PASSANTES - DETERMINAO DA
RESISTNCIA AO ESCOAMENTO E RUPTURA
Em funo dos resultados mostrados na FIGURA 7.11 e tendo em vista o fato
de que as Tipologias 1 e 2 foram confeccionadas utilizando apenas uma porca
em cada extremidade de parafuso passante, foram consideradas como
propriedades dos parafusos passantes aqueles valores encontrados nos
ensaios dos Parafusos 1 e 2 e dados na TABELA 7.5, juntamente com os
correspondentes aos Parafusos 3 e 4.
TABELA 7.5: PROPRIEDADES MECNICAS DOS PARAFUSOS PASSANTES - TIPOLOGIAS 1 E 2
Parafusos Resistncia ao escoamento (kN) Resistncia ruptura (kN)
1 e 2 70,20 2,42 76,78 1,26
3 e 4 76,03 0,00 88,73 4,01

7.3.2 Capacidade resistente
Os valores de fora ltima aplicada em cada Tipologia de ligao so
apresentados na TABELA 7.6 juntamente com os valores de momento ltimo
calculados em funo da fora ltima e do brao de alavanca. Vale lembrar
que, alm das foras verticais aplicadas na extremidade de cada uma das
vigas, foi aplicada uma fora axial de compresso de 450kN sobre o pilar
preenchido, correspondente a aproximadamente 20% de sua capacidade
compresso simples.
TABELA 7.6: VALORES EXPERIMENTAIS DE FORA LTIMA E MOMENTO RESISTENTE
Tipologia 1 Tipologia 2 Tipologia 3 Tipologia 4
Fu (kN) Mu (kN.m) Fu (kN) Mu (kN.m) Fu (kN) Mu (kN.m) Fu (kN) Mu (kN.m)
77,65 116,47 74,6 111,9 28,95 43,42 32,75 49,12

A diferena entre os valores de fora ltima para as Tipologias 1 e 2 pode ter
sido causada pela ausncia de aderncia nesta ltima. J para as Tipologias 3
e 4, a diferena entre os valores de fora ltima foi causada pela incluso das
cantoneiras na Tipologia 4.

Neste item, so apresentados os resultados decorrentes da experimentao
fsica com as Tipologias 1 e 2, constituda por chapas de extremidade e
parafusos passantes. Na extremidade de cada uma das vigas I foi aplicada
uma fora vertical por meio de atuadores hidrulicos servo-controlados. Na
FIGURA 7.13 apresentada a variao da fora vertical em cada atuador em
funo do deslocamento vertical destes e, os valores mdios. Os valores de
deslocamento para as duas vigas encontram-se prximos da mdia logo, as
anlises posteriores podem ser realizadas com a fora mdia.
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0,0 -2,5 -5,0 -7,5 -10,0 -12,5 -15,0 -17,5 -20,0 -22,5 -25,0
Fu=78,1
Fu=77,2
Tipologia 1
direita
esquerda
mdia
Deslocamento vertical - atuador (mm)
F
o
r
a

v
e
r
t
i
c
a
l

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0,0 -2,5 -5,0 -7,5 -10,0 -12,5 -15,0 -17,5 -20,0 -22,5 -25,0
Fu=76,6
Fu=72,6
Tipologia 2
direita
esquerda
mdia
F
o
r
a

v
e
r
t
i
c
a
l

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA 7.13: FORA VERTICAL EM CADA VIGA X DESLOCAMENTO VERTICAL DO ATUADOR

7.3.3.1 Deformaes nos parafusos
Os extensmetros eltricos colados em cada um dos parafusos passantes
permitiram acompanhar a evoluo das deformaes axiais nestes elementos.
Os resultados fora vertical mdia x deformao so apresentados na FIGURA
7.14.
v
ig
a
e
s
q
u
e
rd
a
4
1
5
6
2
3
v
ig
a
d
ir
e
ita

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Tipologia 1 P1
P2
P3
P4
P5
P6
Deformao axial ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
Tipologia 2
P1
P2
P3
P5
P6
Deformao axial ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA 7.14: EVOLUO DAS DEFORMAES AXIAIS NOS PARAFUSOS PASSANTES EM FUNO DA
FORA MDIA APLICADA NAS VIGAS - TIPOLOGIAS 1 E 2
O modo de falha da Tipologia 2 foi caracterizado pelo escorregamento da porca
fixada no parafuso P4, que prendia a viga direita. Problemas funcionais no
extensmetro fixado em tal parafuso no permitiram acompanhar a evoluo
das deformaes neste, apenas nos demais. Entretanto, a mudana no
comportamento das deformaes axiais registradas nos demais parafusos
indica a ocorrncia da ruptura em algum/alguns elementos de ligao. O
escorregamento da porca ocorreu porque esta no tinha a mesma resistncia
que os parafusos. Este fato ficou evidente durante a caracterizao dos
parafusos, cujos resultados foram apresentados no item 7.3.1.2,
demonstrando que o conjunto parafuso passanteporca tem seu modo de falha
caracterizado pelo escorregamento da porca. Ao utilizar duas porcas em cada
extremidade de parafuso, o modo de falha ento se caracteriza pela ruptura
deste.
A partir da fora vertical aplicada na extremidade da viga (74,6kN) possvel
estimar a fora axial atuante em cada um dos parafusos. Fazendo-se tais
clculos chega-se a uma fora de 112kN no parafuso mais solicitado,
considerando que cada parafuso situado em linhas diferentes receba a mesma
parcela de fora.
Ao calcular a fora de "ruptura" decorrente da caracterizao do conjunto
parafuso passante-porca e que corresponde ao escorregamento da porca,
encontra-se 112kN, que a fora necessria para produzir tal escorregamento.
Vale lembrar que, considerando os valores de resistncia ao escoamento e
resistncia ruptura tericos (f
y
=635MPa e f
u
=825MPa), a fora necessria
para provocar a ruptura do parafuso seria de 120kN. Por outro lado, se forem
tomados os valores experimentais encontrados na caracterizao dos
parafusos 3 e 4, seria necessria uma fora de 129kN para provocar a ruptura
do parafuso. Portanto, embora tenham ocorrido com o indesejvel
escorregamento da porca do parafuso P4, os resultados encontrados so muito
prximos daqueles correspondentes situao de falha por ruptura do
parafuso. Alm disso, uma falha por ruptura do parafuso na Tipologia 1,
considerando o esquema auto-equilibrado de ensaio, poderia ser perigosa e
causar danos aos equipamentos utilizados.

7.3.3.2 Deformaes nas vigas
Conforme descrito no Captulo 5, cada uma das vigas que compe as
Tipologias 1 e 2 foi instrumentada nas mesas superiores, inferiores e na alma.

7.3.3.2.1 Deformao nas mesas das vigas
Em cada uma das mesas foram dispostas duas linhas de extensmetros,
distantes 12,5cm (Linha 1) e 25cm (Linha 2) da face da chapa de extremidade.
Na FIGURA 7.15 so apresentados os principais resultados de deformao
registrados nas mesas das vigas direita e esquerda das Tipologias 1 e 2, para a
Linha 1 de extensmetros.

Linha 1
12/24
10/22
11/23
Linha 1
9/21
8/20
7/19

7/11
8/12
15/19
16/20
Linha 1 Linha 1

Tipologia 1 Tipologia 2
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000 -1600 -1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Mesa inferior
M1921-dir.
M2224-esq.
Mesa superior
M79-dir.
M1012-esq.
Tipologia 1
Deformao mdia nas mesas - Linha 1 ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000 -1600 -1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Mesa inferior
M1112-dir.
M1920-esq.
Mesa superior
M78-dir.
M1516-esq.
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.15 DEFORMAO NAS MESAS DAS VIGAS - LINHA 1 - TIPOLOGIAS 1 E 2
Em relao s deformaes das mesas das vigas correspondentes Linha 1 de
instrumentao verifica-se que:
1. nas mesas tracionadas, o comportamento das deformaes entre pontos
simtricos idntico (mdias 7-8; 10-12 e 15-16);
2. nas mesas comprimidas da Tipologia 2 tambm se observa simetria de
comportamento das deformaes. No entanto, na Tipologia 1, a partir de
uma fora nas vigas prxima de 30kN, ocorre uma mudana brusca no
comportamento das deformaes medidas nos pontos 22 e 24;
3. ao comparar quantitativamente as deformaes em igualdade para uma
fora vertical de 50kN, ocorre similaridade de valores entre as mdias 7-
9 e 10-12 o mesmo no ocorrendo entre 19-21 e 22-24 sendo que, neste
ltimo se registram valores significativamente inferiores queles
registrados em 19-21 (-495 contra -850). Na Tipologia 2 ocorre
similaridade entre as mdias 7-8 e 15-16 e leve diferena entre as
mdias 11-12 e 19-20 (-823 e -943).
Na FIGURA 7.16 apresentada a evoluo das deformaes nas mesas das
vigas, para os extensmetros posicionados na Linha 2.
Linha 2
18/30
17/29
13/25
Linha 2
14/26
15/27
16/28

Linha 2
18/22
9/13
Linha 2
10/14
17/21

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2400-2000-1600-1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Tipologia 1
Mesa superior
M1315-dir.
M1618-esq.
Mesa inferior
M2527-dir.
M2830-esq.
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2400-2000-1600-1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Tipologia 2
Mesa superior
M0910-dir.
M1718-esq.
Mesa inferior
M1314-dir.
M2122-esq.
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.16: DEFORMAO NAS MESAS DAS VIGAS - LINHA 2 - TIPOLOGIAS 1 E 2
A partir das deformaes mdias registradas na Linha 2 de extensmetros
posicionados nas mesas das vigas possvel afirmar que:
1. na regio tracionada o comportamento idntico entre pontos
simtricos para as Tipologias 1 e 2;
2. na regio comprimida o comportamento idntico apenas na Tipologia
2 ocorrendo, na mesa inferior da viga esquerda - Tipologia 1 -, algumas
perturbaes como aquelas ocorridas na Linha 1, porm em menor
intensidade;
3. os valores de deformao mdia entre 13-15 e 16-18 da Tipologia 1 so
idnticos, o mesmo ocorrendo entre 9-10 e 17-18 e entre 13-14 e 21-22,
localizados na Tipologia 2. Diferena significativa ocorre entre as mdias
25-27 e 28-30 da Tipologia 1 com deformaes de 741 e
1017 nestes pontos.
Ao comparar os grficos das FIGURAS 7.15 e 7.16 que correspondem,
respectivamente, a deformaes nas Linhas 1 e 2 das mesas das vigas, se
verifica que os registros da Linha 1, sobretudo na regio comprimida,
apresentam perturbaes maiores, decorrentes da proximidade entre os
extensmetros e a regio de ligao.
O comportamento diferenciado das deformaes na mesa inferior (comprimida)
da Tipologia 1 pode ter sido ocasionado pelo empenamento acentuado da viga
esquerda.
A partir das deformaes registradas pelos extensmetros dispostos nas
Linhas 1 e 2 das mesas das vigas, possvel calcular a fora horizontal
correspondente nestas, dada por
m s * H
A E F = , considerando
E
s
=20.500kN/cm
2
. Outra forma de avaliar a fora horizontal nas mesas (F
H
)
consiste em decompor o momento produzido pela fora vertical num binrio
trao-compresso. Ou seja,
) 25 , 1 25 ( ) t H (
cm 150 alavanca de brao Fu
F
f
H
=
=
= , sendo F
u
a
fora vertical mdia aplicada nas extremidades das vigas e dada na TABELA
7.6. Os valores de F
H*
e F
H
para as Tipologias 1 e 2 so dados na TABELA 7.7.
Para F
H
encontra-se 471kN.
TABELA 7.7: VALORES DE FORA HORIZONTAL NAS MESAS DAS VIGAS F
H*
, CALCULADOS A PARTIR
DAS LEITURAS DE DEFORMAO NOS PONTOS INSTRUMENTADOS -
m s * H
A E F =
1
(KN)
Tipologia 1
Mesa tracionada Mesa comprimida
Linha 1 Linha 2 Linha 1 Linha 2
7-9 10-12 13-15 16-18 19-21 22-24 25-27 28-30
462 546 515 218 427 583 452 721
Tipologia 2
7-8 15-16 9-10 17-18 11-12 19-20 13-14 21-22
469 658 467 692 430 432 439 439

Ao verificar a ocorrncia de escoamento nas mesas das vigas, verificada
considerando os valores de resistncia ao escoamento (f
y
) obtidos nos ensaios

1
Am: rea da mesa das vigas igual a 13.1,25=16,25cm
2
.
de caracterizao TABELA 7.4 e tomando E
s
=20500kN/cm
2
, verifica-se
que:
1. Tipologia 1: ao avaliar a fora horizontal nas mesas (F
H
) via binrio de
foras, se verifica que os valores so inferiores quele correspondente ao
escoamento (490kN contra 558kN). Portanto, no ocorre escoamento das
mesas das vigas da Tipologia 1 para tal hiptese. Por outro lado, se a fora
horizontal (F
H*
) for calculada a partir dos registros de deformao (FIGURA
7.17), na viga direita se observa uma distribuio praticamente uniforme
das foras horizontais, para ambas as linhas consideradas. Em
contrapartida, na viga esquerda esta uniformidade ocorre apenas na Linha
1 sendo que as foras horizontais na Linha 2 so muito diferentes em
relao Linha 1 e entre si - mesa tracionada e mesa comprimida. Tal
diferena pode ter sido provocada pelo empenamento da viga esquerda ou
pelo giro desta, ocasionado por alguma excentricidade na introduo da
fora vertical nela aplicada. Os esforos transmitidos pelas mesas
tracionadas e comprimidas so muito semelhantes, exceto para a Linha 2
da viga esquerda na qual so verificadas diferenas de at 47% em relao
ao valor terico;

FIGURA 7.17: FORA HORIZONTAL NAS MESAS DAS VIGAS EM SEES DISTANTES H/2 E H DA FACE
EXTERNA DA CHAPA DE EXTREMIDADE TIPOLOGIA 1
2

2. Tipologia 2: na Linha 1 so registradas deformaes superiores quelas
de escoamento para 11-12 e 19-20, ambas localizadas nas mesas inferiores
- mesas comprimidas. Nos pontos 11 e 12 viga direita - as deformaes
so maiores que as de escoamento e no ponto 20 - viga esquerda - isto
tambm ocorre. No ocorrem deformaes superiores s de escoamento em
nenhum ponto da Linha 2. Em relao fora horizontal (F
H
) nas mesas
das vigas, calculada a partir da decomposio do momento fletor num
binrio Trao-Compresso, seu valor bem inferior ao correspondente ao

2
Os valores apresentados abaixo de FH* correspondem relao entre FH* e FH.
escoamento (471kN contra 558kN). Em contrapartida, se a fora horizontal
(F
H*
) for calculada a partir das deformaes registradas nas linhas
instrumentadas (TABELA 7.7), so encontrados os valores apresentados na
FIGURA 7.18, na qual possvel observar que na mesa superior da viga
esquerda so registradas foras horizontais superiores s correspondentes
ao escoamento. Para a viga direita, o esforo transmitido pela mesa
tracionada muito semelhante quele transmitido pela mesa comprimida,
o mesmo no ocorrendo para a mesa tracionada da viga esquerda, onde
pode ter ocorrido imperfeies de fabricao e/ou montagem do modelo.

1

7.3.3.2.2 Deformao nas almas das vigas
A variao das deformaes nas almas das vigas apresentada na FIGURA
7.19, lembrando que a seo instrumentada dista H/2 da face externa da
chapa de extremidade, sendo H a altura da viga.

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-600 -450 -300 -150 0 150 300 450 600 750 900 1050
Tipologia 1
Pto31
Pto32
Pto33
Pto34
Deformao na alma direita()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-600 -450 -300 -150 0 150 300 450 600 750 900 1050
Tipologia 1
Pto37
Pto38
Pto39
Pto40
Deformao na alma esquerda()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-600 -450 -300 -150 0 150 300 450 600 750 900 1050
Tipologia 2
Pto23
Pto24
Pto25
Pto26
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-600 -450 -300 -150 0 150 300 450 600 750 900 1050
Tipologia 2
Pto27
Pto28
Pto29
Pto30
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.19: DEFORMAO NAS ALMAS DAS VIGAS - TIPOLOGIAS 1 E 2
Para a Tipologia 1, teoricamente, as deformaes longitudinais registradas nos
pontos 32 e 38 deveriam ser nulas pois a linha neutra se situa na altura
mdia da viga. Isto se verifica, de forma aproximada, para as vigas direita e
esquerda - FIGURA 7.19 - para as quais so registrados valores de deformao
muito pequenos (29 e 32, respectivamente).
Na Tipologia 2, teoricamente, as deformaes longitudinais nos pontos 24 e 28
deveriam ser nulas, o que no ocorre. No ponto 24 - viga direita - inicialmente
so registradas deformaes de compresso e, prximo da fora ltima,
deformaes de trao (-35 e +50, respectivamente); so valores pequenos
nos dois casos. Na viga esquerda - ponto 28 - so registradas deformaes de
trao desde o incio (mximo de +106 para fora ltima). Esta diferena
entre as vigas direita e esquerda no significativa.
Comparando as deformaes nas almas para as Tipologias 1 e 2 se verifica que
na Tipologia 1 a linha neutra encontra-se na posio prevista (terica) ao
passo que, na Tipologia 2, encontra-se acima de H/2.
RIBEIRO (1998) investigou experimentalmente ligaes parafusadas que
diferem das Tipologias 1 e 2 apenas no tipo de pilar que, naquele caso,
tratava-se de uma seo CVS350x105. A distribuio de deformaes nas
almas das vigas daquela ligao o levou a concluir que a linha neutra havia se
deslocado em relao a H/2 devido diferena de rigidez entre as regies
tracionada e comprimida. Na Tipologia 1, a linha neutra encontra-se em H/2;
isto significa que a aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de
concreto do pilar preenchido, na regio comprimida, contribuiu para
"equilibrar" a rigidez entre as pores tracionada e comprimida FIGURA
7.20a.
Em contrapartida, se esta aderncia for eliminada como o caso da Tipologia
2, h diferena de rigidez entre as referidas pores, fazendo a linha neutra se
deslocar para baixo em relao altura H/2 (125mm) - FIGURA 7.20b.
0
50
100
150
200
250
-2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
mesa inferior
mesa superior
LN terica
Tipologia 1
Pto M25-27
Pto 31
Pto 32
Pto 33
Pto 34
Pto M13-15
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu
Deformao longitudinal ()-viga direita
z

(
m
m
)
0
50
100
150
200
250
-2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
LN terica
mesa superior
mesa inferior
Pto M28-30
Pto 37
Pto 38
Pto 39
Pto 40
Pto M16-18
Tipologia 1
z

(
m
m
)
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu
Deformao longitudinal ()-viga esquerda

a) Tipologia 1
0
50
100
150
200
250
-2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
LN experimental
LN terica
mesa superior
mesa inferior
Tipologia 2
Pto M13-14
Pto 23
Pto 24
Pto 25
Pto 26
Pto M9-10
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu
z

(
m
m
)
0
50
100
150
200
250
-2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
LN experimental
LN terica
mesa superior
mesa inferior
Pto M21-22
Pto 27
Pto 28
Pto 29
Pto 30
Pto M17-18
Tipologia 2
z

(
m
m
)
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu

b) Tipologia 2
FIGURA 7.20: DEFORMAES LONGITUDINAIS NA SEO H/2 DAS TIPOLOGIAS 1 E 2
Portanto, a aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de concreto do
pilar preenchido modifica um pouco a distribuio de deformaes na seo
H/2 das vigas estudadas.

7.3.3.3 Chapa de extremidade: deformaes e deslocamentos
Na FIGURA 7.21 so plotadas as deformaes registradas em diversos pontos
das chapas de extremidade.

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-300 -200 -100 0 100 200 300 400 500 600
Pto43
Pto47
Pto44
Pto48
Tipologia 1
Pto46
Pto50
Deformao na chapa de extremidade ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-300 -200 -100 0 100 200 300 400 500 600
Pto35
Pto40
Pto32
Pto37
Pto31
Pto36
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

a) deformaes verticais
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 200 400 600 800 1000 1200
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Deformao na chapa de extremidade - extens. biaxiais ()
Pto45
Pto46
Pto49
Pto50

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 200 400 600 800 1000 1200
Tipologia 2
Pto35
Pto40
Pto34
Pto39
Pto33
Pto38
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Deformao na chapa de extremidade - rosetas ()

b) extensmetros biaxiais e rosetas
FIGURA 7.21: DEFORMAO NAS CHAPAS DE EXTREMIDADE - TIPOLOGIAS 1 E 2
De acordo com as deformaes nas chapas de extremidade, cujo
comportamento ilustrado na FIGURA 7.21, pode-se afirmar que:
a) Tipologia 1:
as deformaes correspondentes aos pontos 43 e 44 deveriam
apresentar comportamento similar j que so simtricas em relao
alma da viga direita, entretanto um problema funcional com o
extensmetro do ponto 44 leva a descartar as leituras registradas neste.
Na viga esquerda verifica-se comportamento muito semelhante entre os
pontos 47 e 48, simtricos em relao ao eixo da alma;
a comparao entre os pontos 43, 47 e 48 evidencia que, para os
trechos iniciais de carregamento, o comportamento idntico porm, a
partir de uma fora vertical levemente superior a 30kN, ocorre uma
mudana sensvel no comportamento das deformaes registradas no
ponto 43;
entre os pontos 46 e 50, localizados verticalmente entre os parafusos
mais tracionados, h diferena de comportamento e de valores de
deformao sendo que, no ponto 50 so registradas deformaes muito
superiores quelas ocorridas no ponto 46. Em contrapartida, as
deformaes medidas em 45 e 49 so idnticas quantitativamente e
qualitativamente (FIGURA 7.21). A diferena de deformao entre os
pontos 46 e 50 resultante da no uniformidade de protenso dos
parafusos entre os lados direito e esquerdo da ligao, que ocasionado
pela aderncia parafuso-concreto.
b) Tipologia 2:
os pontos 31, 32, 36 e 37 - simtricos entre si - iniciam com
comportamento idntico e, a partir de uma fora de 20kN, se
diferenciam. Na viga direita, so registradas deformaes maiores no
ponto 31 em relao ao ponto 32 - FIGURA 7.21; o mesmo ocorre entre
os pontos 36 e 37 para foras superiores a 50kN;
as rosetas posicionadas nas vigas direita e esquerda indicam
comportamento semelhante, com pequenas diferenas apenas entre os
pontos 35 e 40 sendo que, neste ltimo so registradas maiores
deformaes que no ponto 35;
na FIGURA 7.22 so apresentadas as deformaes na chapa de
extremidade para os pontos 31/32 e 36/37, a fim de evidenciar a sutil
diferena de comportamento entre eles. Estas diferenas podem ser
atribudas, entre outros fatores, a possveis empenamentos da chapa de
extremidade, ocasionados pelo processo de fabricao das tipologias -
soldagem da chapa de extremidade viga -, a eventuais excentricidades
na aplicao dos carregamentos nas vigas e a acomodaes da ligao,
decorrentes de folgas de montagem.
As chapas de extremidade das Tipologias 1 e 2 apresentam distribuio de
deformaes diferentes, embora a capacidade resistente da ligao tenha sido
muito prxima para ambas. Esta diferena de comportamento pode ser
ocasionada pela protenso dos parafusos, que na Tipologia 1 foi controlada via
deformao dos mesmos e, na Tipologia 2 for controlada por torqumetro.
Entretanto, esta diferena na forma de controlar a protenso nos parafusos
deveria produzir o fenmeno inverso pois, o controle por torqumetro
precrio para parafusos longos e, na grande maioria das vezes, so aplicadas
foras de protenso inferiores quelas recomendadas por norma. Entretanto, o
que se observa na FIGURA 7.22 que as deformaes na chapa de
extremidade da Tipologia 2 tm comportamento mais uniforme em relao
Tipologia 1. Talvez o controle de torque via deformao dos parafusos no
tenha sido satisfatrio ou, o que mais provvel que no seja necessrio
controlar a protenso aplicada, apenas eliminar as folgas entre os
componentes da ligao.

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 -20 -40 -60 -80 -100 -120 -140 -160 -180 -200
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto43
Pto44
Pto47
Pto48
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
20 0 -20 -40 -60 -80 -100 -120 -140 -160 -180 -200
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto31
Pto32
Pto36
Pto37

FIGURA 7.22: DEFORMAO EM PONTOS SIMTRICOS LOCALIZADOS NAS CHAPAS DE EXTREMIDADE
TIPOLOGIAS 1 E 2
Os deslocamentos horizontais na chapa de extremidade, registrados pelos
transdutores posicionados nos lados direito e esquerdo do pilar preenchido,
so dados na FIGURA 7.23.

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Tipologia 1
Td12-dir.
TD11-esq.
Deslocamento da chapa de extremidade (mm)
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Tipologia 2
TD11-esquerda
Td12-direita
Deslocamento da chapa de extremidade (mm)
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4
Tipologia 1
TD13-frente
TD14-verso
Abertura da chapa de extremidade (mm)
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-0,3 0,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4
Tipologia 2
TD13-frente
TD14-verso
Abertura da chapa de extremidade (mm)
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA 7.23: ABERTURA DAS CHAPAS DE EXTREMIDADE - TIPOLOGIAS 1 E 2
A instrumentao dos pontos 11 e 12 permitiu acompanhar a evoluo dos
deslocamentos laterais de cada uma das chapas de extremidade isoladamente.
Sendo assim, no caso da Tipologia 1, o comportamento do deslocamento das
chapas esquerda (ponto 11) e direita (ponto 12) do pilar preenchido bem
diferente um do outro. direita do pilar percebe-se que, at muito prximo da
fora ltima ser atingida, os deslocamentos so muito pequenos. Em
contrapartida, esquerda do pilar preenchido, quando a fora vertical nas
vigas atinge aproximadamente 35kN comeam a ocorrer deslocamentos
crescentes e significativamente maiores que os registrados no ponto 12.
Este comportamento diferenciado ocasionado pela aderncia entre os
parafusos passantes e o ncleo de concreto do pilar preenchido que, durante a
protenso dos parafusos tracionados, impede que a fora de protenso seja
transferida por completo para a outra extremidade da ligao. Como a
protenso foi aplicada fixando o torqumetro direita do pilar preenchido
resultou em maior rigidez ao deslocamento que aquela localizada do lado
esquerdo.
Ao eliminar a aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de concreto
do pilar preenchido, o afastamento da chapas de extremidade mnimo se
comparado com aquele registrado para a ligao com aderncia. Esta
influncia da aderncia pode ser verificada nos grficos da FIGURA 7.23, na
qual possvel observar que o afastamento da chapas de extremidade em
relao ao pilar preenchido na Tipologia 2 significativamente menor que o
ocorrido na Tipologia 1. Em valores mdios tem-se 0,97mm para a Tipologia 1
e 0,1mm para a Tipologia 2.
A influncia da aderncia tambm percebida ao plotar a curva Fora mdia
nas vigas x Abertura da chapa de extremidade, que corresponde ao
afastamento entre as chapas de extremidade, como ilustra a FIGURA 7.23.
Para ambas as tipologias foi registrado comportamento similar entretanto,
para a Tipologia 2 a abertura menor. Esta reduo ocasionada pela
transferncia das foras de protenso entre os lados direito e esquerdo da
ligao, permitida pela ausncia de aderncia entre os parafusos passantes e o
ncleo de concreto do pilar preenchido, que reduz ou elimina as folgas na
regio da ligao.
Observando detalhadamente a abertura da chapa de extremidade da Tipologia
2, percebe-se que os valores registrados no verso do pilar preenchido (ponto
14) so maiores que os registrados na frente, sobretudo quando a fora
vertical aplicada nas vigas se aproxima da fora ltima. Este crescimento
diferenciado entre os pontos 13 e 14 foi ocasionado pela runa do parafuso P4,
localizado na proximidade do ponto 14. Na verdade o parafuso P4 no atingiu
a runa por ruptura da seo lquida e sim por escoamento da rosca localizada
na porta do parafuso, que provocou o salto de linhas de rosca.

7.3.3.4 Deformaes no pilar preenchido
Na FIGURA 7.24 so plotadas as deformaes longitudinais registradas no
perfil tubular do pilar preenchido.

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Deformao horizontal no pilar - frente ()
Pto51
pto54
Pto52
Pto55

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270
Tipologia 2
Pto42
Pto44
Pto41
Pto43
Deformao horizontal no pilar - frente ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-40 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Deformao horizontal no pilar - verso ()
Pto59
Pto60
Pto58
Pto61

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-40 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400
Pto46
Pto48
Pto45
Pto47
Tipologia 2
Deformao horizontal no pilar - verso ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA 7.24: DEFORMAO HORIZONTAL DO PERFIL DO PILAR PREENCHIDO - TIPOLOGIAS 1 E 2
Aparentemente, ao eliminar a aderncia entre os parafusos passantes e o
ncleo de concreto do pilar preenchido e permitir a transferncia da fora de
protenso entre as chapas de extremidade, ocorreram perturbaes menores
nas deformaes registradas no perfil tubular.
Apesar da tentativa de acompanhar a evoluo das deformaes no pilar
preenchido na regio de ligao com as vigas, os resultados encontrados
apresentam grandes perturbaes e no permitem tecer maiores comentrios
sobre as deformaes neste elemento da ligao. Estas perturbaes advm
do estado de tenses a que o perfil est submetido: tenses verticais
provenientes da compresso do pilar e horizontais decorrentes da solicitao
nas vigas, e deformaes transversais do ncleo de concreto.

7.3.3.5 Deslocamentos verticais
Os deslocamentos verticais em diversos pontos das vigas de ao foram
registrados por transdutores de deslocamento e sua variao em funo da
fora vertical mdia aplicada nas vigas mostrada na FIGURA 7.25, para as
Tipologias 1 e 2.

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
-24
-20
-16
-12
-8
-4
0
Viga esquerda Viga direita Pilar
Tipologia 1
F50
F60
F70
F77
F0
F10
F20
F30
F40
D
e
s
l
o
c
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n
t
o

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r
t
i
c
a
l

(
m
m
)
Abscissas - vigas (cm)

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
-24
-20
-16
-12
-8
-4
0
Tipologia 2
F50
F60
F70
F75
F0
F10
F20
F30
F40
D
e
s
l
o
c
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m
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n
t
o

v
e
r
t
i
c
a
l

(
m
m
)

FIGURA 7.25: DESLOCAMENTOS VERTICAIS DAS VIGAS DE AO PARA DIVERSOS VALORES DE FORA
MDIA APLICADA - TIPOLOGIAS 1 E 2
A diferena de deslocamentos entre os lados direito e esquerdo confirma
observaes anteriores de que a transferncia das foras de protenso nos
parafusos, entre os lados direito e esquerdo da ligao, foi comprometida pela
aderncia parafuso-concreto.
A comparao dos deslocamentos verticais registrados nas vigas das Tipologias
1 e 2 evidencia que esta ltima apresentou deslocamentos menores em todos
os pontos instrumentados, sobretudo nos pontos 1 e 8, que correspondem aos
extremos das vigas. Esta significativa reduo de deslocamentos verticais pode
ser fruto da eliminao da aderncia entre parafuso passante e ncleo de
concreto na Tipologia 2. Conforme j mencionado, a eliminao da aderncia
permitiu a transferncia das foras de protenso, tornando a ligao mais
rgida e reduzindo significativamente as folgas entre os elementos da ligao.

7.3.3.6 Curvas Momento x Rotao
A partir dos resultados obtidos com a experimentao fsica das Tipologias 1 e
2 foram construdas as curvas Momento x Rotao mdia das extremidades
das vigas, mostradas na FIGURA 7.26.
1
8

0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400 -1600
Tipologia 1
TD1-esq.
TD8-dir.
Rotao nas extremidades (rad x 10
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200
Tipologia 2
TD1 - esq.
TD8 - dir.
Rotao nas extremidades das vigas (rad x 10
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400
Tipologia 1 - com aderncia
Tipologia 2 - sem aderncia
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
5
)

FIGURA 7.26: CURVAS MOMENTO X ROTAO NAS EXTREMIDADES DAS VIGAS - TIPOLOGIAS 1 E 2
A variao da rotao nas extremidades das vigas idntica para as Tipologias
1 e 2, independente da aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de
concreto do pilar preenchido.
A rotao das chapas de extremidade, calculada a partir do deslocamento
lateral medido pelos transdutores posicionados a 7,1cm da face superior das
mesas das vigas mostrada na FIGURA 7.27.

0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 2000 4000 6000 8000 10000
Tipologia 2
TD11
TD12
Tipologia 1
TD11
TD12
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
Rotao das chapas de extremidade (rad x 10
6
)

FIGURA 7.27: CURVAS MOMENTO X ROTAO DAS CHAPAS DE EXTREMIDADE - TIPOLOGIAS 1 E 2
Os valores de rotao das chapas de extremidade na Tipologia 1 so diferentes
entre si ocorrendo rotao com valores expressivos na chapa localizada
esquerda do pilar preenchido, o mesmo no ocorrendo na chapa direita; lado
onde foi realizada a protenso.
Nas chapas de extremidade da Tipologia 2 ocorrem rotaes significativamente
menores que aquelas ocorridas na Tipologia 1. Alm disso, o comportamento
entre as rotaes ocorridas nas chapas direita e esquerda do pilar
preenchido similar. Este fato decorre da transferncia das foras de
protenso no interior do pilar preenchido, permitida pela ausncia de
aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de concreto.

7.3.3.7 Configuraes finais
As configuraes finais das Tipologias 1 e 2 so ilustradas nas FIGURAS 7.28
e 7.29, respectivamente.

FIGURA 7.28: CONFIGURAO FINAL - TIPOLOGIA 1
A runa da Tipologia 1 foi caracterizada pelo escorregamento entre as porcas e
os parafusos passantes, localizados na regio tracionada da ligao. Tal
escorregamento no visvel, no sendo possvel registr-lo fotograficamente.
Conforme j comentado, o valor das foras de trao nos parafusos
tracionados coincide com aquele encontrado na caracterizao dos parafusos,
cuja forma de colapso foi o escorregamento da porca em relao ao parafuso.

A mesma forma de colapso caracterizou o modo de falha da Tipologia 2, sendo
que, neste caso, o escorregamento da porca localizada do lado direito, no
parafuso P4 foi acompanhado de um forte estalo e queda brusca no valor da
fora vertical aplicada nas vigas.

As Tipologias 3 e 4 so ligaes soldadas que diferem entre si apenas pela
presena de cantoneiras enrijecedoras, soldadas nas faces internas do perfil
tubular, na altura das mesas superior e inferior das vigas I. Tendo esta
diferena bsica entre as tipologias em mente, na FIGURA 7.30 apresentada
a variao da fora vertical em cada atuador em funo do deslocamento
vertical destes e, os valores mdios correspondentes. Percebe-se que os valores
de fora mdia nas vigas podem ser utilizados em substituio queles valores
aplicados na extremidade de cada uma das vigas.
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45
Fu=29,8
Fu=28,1
Tipologia 3
direita
esquerda
mdia
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45
Fu=33,5
Fu=32,0
Tipologia 4
direita
esquerda
mdia
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA 7.30: FORA VERTICAL EM CADA VIGA X DESLOCAMENTO VERTICAL DOS ATUADORES
O comportamento idntico entre os valores de fora aplicada pelos atuadores
servo-controlados em cada uma das vigas fica evidente na FIGURA 7.30 para
as Tipologias 3 e 4. Nesta mesma figura se observa que o deslocamento vertical
mdio dos atuadores foi sensivelmente maior na Tipologia 3, que se trata de
uma ligao simplesmente soldada, diferentemente da Tipologia 4 que, alm
da solda possui cantoneiras na altura das mesas das vigas, soldadas no
interior do perfil tubular.

7.3.4.1 Deformaes nas vigas
7.3.4.1.1 Deformao nas mesas das vigas
A variao das deformaes nas vigas das Tipologias 3 e 4 apresentada nas
FIGURAS 7.31 e 7.32, dividida em funo da linha de disposio dos
extensmetros estando, a Linha 1 distante 12,5cm da face do pilar preenchido
e a Linha 2, distante 25cm desta mesma face.
265
Linha 1
10/14
9/13
Linha 1
2/6
1/5

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -400 -200 0 200 400 600
Mesa inferior
M0506-dir.
M1314-esq.
Mesa superior
M0102-dir.
M0910-esq.
Tipologia 3
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -400 -200 0 200 400 600
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Mesa inferior
M0506-dir.
M1314-esq.
Mesa superior
M0102-dir.
M0910-esq.
Tipologia 4

Com relao ao comportamento das deformaes registradas pela
instrumentao disposta na Linha 1 das mesas das vigas:
na regio tracionada o comportamento semelhante entre as mdias 1-
2 e 9-10, para as duas tipologias em questo. Na Tipologia 3 ocorrem
pequenas diferenas entre as deformaes mdias 1-2 e 9-10 porm,
tais diferenas so quase imperceptveis. Por exemplo, para uma fora
de 20kN em 1-2 so registrados 328 e em 9-10, 315;
na regio comprimida ocorrem pequenas diferenas a partir de 20kN de
fora aplicada nas vigas e, estas diferenas so mais acentuadas na
Tipologia 4.
Nos grficos da FIGURA 7.31 so apresentados apenas os valores mdios de
deformao registrados na Linha 1 das Tipologias 3 e 4. Os valores de
deformao, encontrados em cada um dos pontos instrumentados, so
apresentados no APNDICE C. O mesmo ocorre com os grficos da FIGURA
7.32, que correspondem a valores mdios de deformao registrados na Linha
2, cujos valores em cada ponto de instrumentao so dados no APNDICE C.
Linha 2
11/15
12/16
3/7
Linha 2
4/8

266
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -400 -200 0 200 400 600
Tipologia 3
Mesa superior
M0304-dir.
M1112-esq.
Mesa inferior
M0708-dir.
M1516-esq.
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -400 -200 0 200 400 600
Tipologia 4
Mesa superior
M0304-dir.
M1112-esq.
Mesa inferior
M0708-dir.
M1516-esq.
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

Analisando os resultados de deformao apresentados na FIGURA 7.32
verifica-se que:
para as Tipologias 3 e 4 o comportamento das deformaes mdias na
Linha 2 semelhante quele verificado na Linha 1;
na Tipologia 3 as mdias 3-4 e 11-12 tambm apresentam algumas
pequenas diferenas nos valores de deformao, como ocorreu para a
Linha 1 mas, neste caso, as diferenas so mais perceptveis.
considerando uma fora vertical mdia de 20kN, em 3-4 so registrados
314 e em 13-14, -287;
as deformaes mdias nas mesas comprimidas da Tipologia 4
comportam-se de maneira idntica para valores de fora mdia nas
vigas inferiores a 25kN. Neste ponto, ocorre um leve acrscimo nas
deformaes em 7-8.
A partir das deformaes registradas pelos extensmetros dispostos nas
Linhas 1 e 2 das mesas das vigas, possvel calcular a fora horizontal
correspondente nestas, dada por
m s * H
A E F = , considerando
E
s
=20.500kN/cm
2
. Outra forma de avaliar a fora horizontal nas mesas (F
H
)
consiste em decompor o momento produzido pela fora vertical num binrio
trao-compresso. Ou seja,
) 25 , 1 25 ( ) t H (
cm 150 alavanca de brao Fu
F
f
H
=
=
=
, sendo F
u
a fora
vertical mdia aplicada nas extremidades das vigas e dada na TABELA 7.6. Os
valores de F
H*
e F
H
para as Tipologias 3 e 4 so dados na TABELA 7.8. Para F
H

encontra-se 183kN.

267
TABELA 7.8: VALORES DE FORA HORIZONTAL NAS MESAS DAS VIGAS F
H*
, CALCULADOS A PARTIR
DAS LEITURAS DE DEFORMAO NOS PONTOS INSTRUMENTADOS -
m s * H
A E F =
1
(KN)
Tipologia 3
1-2 9-10 3-4 11-12 5-6 13-14 7-8 15-16
160 105 156 96 135 88 136 89
Tipologia 4
1-2 9-10 3-4 11-12 5-6 13-14 7-8 15-16
190 196 183 186 136 178 178 139

As foras horizontais calculadas a partir das deformaes nas Linhas 1 e 2 da
Tipologia 3 so representadas na FIGURA 7.33. Os valores indicam
distribuio praticamente uniforme para as vigas direita e esquerda contudo,
se forem comparados os valores encontrados direita e esquerda do pilar
preenchido, so constatadas sensveis diferenas. Essa diferena pode ser
ocasionada pelo empenamento da viga esquerda, por rotao desta, por
alguma excentricidade na introduo da fora vertical nela aplicada ou pela
diferena de rigidez entre os lados da ligao.

2

Em relao s foras horizontais na Tipologia 4, representadas na FIGURA
7.34:
verifica-se distribuio uniforme entre as foras na regio tracionada e
comprimida sendo que aquelas localizadas na regio tracionada so
maiores, tanto na viga direita quanto na viga esquerda;

1
Am: rea da mesa das vigas igual a 13.1,25=16,25cm
2
.
2
268
quantitativamente, as foras de trao para as vigas direita e esquerda
apresentam valores muito prximos, com o mesmo ocorrendo para as
foras de compresso;
as foras de trao na Linha 1 apresentam valores menores que na
Linha 2. para as foras de compresso ocorre o contrrio ou seja, as
foras na Linha 1 so inferiores s da Linha 2.

3

7.3.4.1.2 Deformao nas almas das vigas
O comportamento das deformaes na alma das vigas direita e esquerda
apresentado na FIGURA 7.35.

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-200 -100 0 100 200 300 400
Tipologia 3
Pto17
Pto18
Pto19
Pto20
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-200 -100 0 100 200 300 400
Tipologia 3
Pto21
Pto22
Pto23
Pto24
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

3
269
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-200 -100 0 100 200 300 400
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 4
Pto17
Pto18
Pto19
Pto20

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-200 -100 0 100 200 300 400
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 4
Pto21
Pto22
Pto23
Pto24

FIGURA 7.35: DEFORMAO NAS ALMAS DAS VIGAS - TIPOLOGIAS 3 E 4
Nas duas tipologias, teoricamente, as deformaes registradas nos pontos 18 e
22 deveriam ser nulas pois a linha neutra se situa na altura mdia das vigas,
mas isto no ocorre. Este fato confirmado pela FIGURA 7.36a, a partir da
qual possvel afirmar que, para a Tipologia 3, a linha neutra se encontra
abaixo da altura mdia da viga (H/2), com altura prxima de 100 mm. A linha
neutra posicionada numa altura diferente de H/2 expressa que h diferena
de rigidez entre as pores de ligao localizadas nas regies tracionadas e
comprimidas, ocasionada pela contribuio do ncleo de concreto
comprimido.
0
50
100
150
200
250
-1500 -1250 -1000 -750 -500 -250 0 250 500 750
LN experimental
LN terica
mesa inferior
mesa superior
Tipologia 3
Pto 5-6
Pto 17
Pto 18
Pto 19
Pto 20
Pto M1-2
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu
z

(
m
m
)
0
50
100
150
200
250
-1500 -1250 -1000 -750 -500 -250 0 250 500 750
LN experimental
LN terica
mesa superior
mesa inferior Pto M15-16
Pto 21
Pto 22
Pto 23
Pto 24
Pto M9-10
Tipologia 3
z

(
m
m
)
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu

a) Tipologia 3
0
50
100
150
200
250
-1500 -1250 -1000 -750 -500 -250 0 250 500 750
LN experimental
LN terica
mesa inferior
mesa superior
Tipologia 4
Pto 5-6
Pto 17
Pto 18
Pto 19
Pto 20
Pto M1-2
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu
z

(
m
m
)
0
50
100
150
200
250
-2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
LN experimental
LN terica
mesa superior
mesa inferior Pto M15-16
Pto 21
Pto 22
Pto 23
Pto 24
Pto M9-10
Tipologia 4
z

(
m
m
)
F0%Fu
F25%Fu
F50%Fu
F75%Fu
F100%Fu

b) Tipologia 4
FIGURA 7.36: DEFORMAES LONGITUDINAIS NA SEO H/2 DAS VIGAS - TIPOLOGIAS 3 E 4
270
Na Tipologia 3 a linha neutra encontra-se um pouco abaixo do eixo mdio da
viga em virtude da contribuio do concreto na regio comprimida,
aumentando a rigidez desta regio.
Na Tipologia 4 a contribuio do concreto na regio comprimida balanceada
pelas cantoneiras localizadas na regio tracionada, aproximando a linha
neutra do eixo mdio da viga.

7.3.4.2 Deformaes no pilar preenchido
Os pontos de instrumentao dispostos nos perfis tubulares dos pilares
preenchidos presentes nas Tipologias 3 e 4, permitem conhecer os valores de
deformao nas linhas correspondentes s mesas superiores e inferiores das
vigas de ao. Tais valores de deformao so apresentados nos grficos da
FIGURA 7.37, em funo da fora mdia aplicada nas extremidades das vigas.
Naturalmente, nestes grficos, a nomenclatura "Linha superior" corresponde a
valores de deformao registrados na linha correspondente s mesas
superiores das vigas e, "Linha inferior" corresponde a deformaes registradas
na linha das mesas inferiores das vigas.
A instrumentao no perfil tubular foi executada visando avaliar a
transferncia das foras horizontais mobilizadas pela flexo das vigas.
271
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 250 500 750 1000 1250 1500
Linha superior
Pto26
Pto28
Linha inferior
Pto25
Pto27
Tipologia 03
Deformao no pilar: frente ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 250 500 750 1000 1250 1500
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Linha superior
Pto26
Pto28
Linha inferior
Pto25
Pto27
Tipologia 04
Deformao no pilar: frente ()

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 250 500 750 1000 1250 1500
Linha superior
Pto30
Pto32
Linha inferior
Pto29
Pto31
Tipologia 03
Deformao no pilar: verso ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 250 500 750 1000 1250 1500
Linha superior
Pto30
Pto32
Linha inferior
Pto29
Pto31
Tipologia 04
Deformao no pilar: verso ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.37: DEFORMAO HORIZONTAL FRENTE/ VERSO DO PERFIL DO PILAR PREENCHIDO -
TIPOLOGIAS 3 E 4
A anlise das deformaes no perfil tubular do pilar preenchido, na direo
das mesas das vigas, - FIGURA 7.37- permite afirmar:
na regio correspondente s mesas tracionadas foram registradas
deformaes com valores expressivos. Isto ocorreu porque na regio
tracionada apenas a adeso liga o ncleo de concreto ao perfil tubular,
que por sua vez est soldado viga. Sendo assim, vencida a resistncia
separao dada pela aderncia, que pequena, no h restries para
a separao entre perfil e ncleo de concreto;
na regio comprimida, so registradas deformaes quase nulas,
evidenciando a efetividade do ncleo de concreto do pilar preenchido na
absoro das foras horizontais de compresso, provenientes das mesas
comprimidas das vigas. Nesta regio provvel que se houvesse o
monitoramento das deformaes no ncleo de concreto, estas
apresentariam valores significativos;
nas curvas que representam as deformaes no perfil tubular da
Tipologia 4 ocorrem mudanas de inclinao para uma fora de
aproximadamente 10kN aplicada nas extremidades das vigas, como
272
ilustra a FIGURA 7.38. Aparentemente, a presena das cantoneiras na
regio tracionada conseguiu mobilizar o volume de concreto em seu
interior nos primeiros estgios de carregamento. A posterior perda de
rigidez pode ter sido ocasionada pelo escorregamento relativo entre a
cantoneira e o volume de concreto situado em seu interior, pelo
esmagamento deste concreto ou uma combinao destes dois
fenmenos ocorrendo simultaneamente. Apesar da perda de rigidez, em
todos os estgios de carregamento so registradas deformaes menores
no perfil da Tipologia 4 em relao quelas registradas na Tipologia 3.
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 250 500 750 1000 1250 1500
Tipologia 4
frente - M2628
verso - M3032
Deformao horizontal no pilar ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
frente - M2628
verso - M3032

FIGURA 7.38: COMPARAO ENTRE DEFORMAES HORIZONTAIS NO PERFIL DO PILAR PREENCHIDO -
TIPOLOGIAS 3 E 4
As deformaes registradas nos lados direito e esquerdo do pilar preenchido e
que correspondem aos lados em que as vigas de ao so soldadas ao perfil
tubular so mostradas na FIGURA 7.39.

273
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
600 300 0 -300 -600 -900 -1200 -1500 -1800
Esquerdo
Pto36
Pto35
Direito
Pto34
Pto33
Tipologia 03
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
Deformao no pilar ()

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
600 300 0 -300 -600 -900 -1200 -1500 -1800
Tipologia 04
Direito
Pto34
Pto33
Esquerdo
Pto36
Pto35
Deformao no pilar ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA 7.39: DEFORMAO NOS LADOS DIREITO E ESQUERDO DO PERFIL DO PILAR PREENCHIDO -
TIPOLOGIAS 3 E 4
A partir dos resultados observados na FIGURA 7.39 se constata que:
a) Tipologia 3:
a solicitao de trao mais intensa nos pontos 33 e 35, que se
localizam mais prximo da regio de ligao. Para uma fora vertical
prxima de 20kN ocorre inverso de sinal das deformaes nas curvas
correspondentes a estes pontos e, nos estgios finais de carregamento,
so registradas deformaes de compresso.Tais inverses trao-
compresso decorrem do afastamento entre o perfil tubular e o ncleo
de concreto, perceptvel no modelo e que ocorreu onde se localizavam os
extensmetros;
os pontos mais afastados (34 e 36) esto sujeitos a deformaes de
compresso.
b) Tipologia 4:
neste caso, nos pontos 33 e 35 so registradas deformaes de trao
em todos os estgios de carregamento, no havendo a inverso trao-
compresso registrada para a Tipologia 3;
os pontos 34 e 36 registram deformaes de compresso em todos os
estgios de carregamento.
A presena de cantoneiras no interior do pilar preenchido reduz as
deformaes registradas nas faces de ligao pilar-viga, mostrando que parte
da fora de trao que solicita a mesa superior das vigas transferida para a
cantoneira de ao e parte absorvida pelo perfil tubular. Alm disso, a
274
presena das cantoneiras reduz a ordem de grandeza das deformaes
registradas no perfil tubular e aumenta a rigidez da ligao.

7.3.4.3 Deslocamentos verticais
Os deslocamentos verticais em diversos pontos das vigas de ao foram
registrados por transdutores de deslocamento e sua variao em funo da
fora vertical mdia aplicada nas vigas mostrada na FIGURA 7.40, para as
Tipologias 3 e 4.

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
0
Tipologia 3
F20
F25
F28.9
F0
F5
F10
F15
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

v
e
r
t
i
c
a
l

(
m
m
)

-30 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
0
Tipologia 4
F25
F30
F32.7
F0
F5
F10
F15
F20
D
e
s
l
o
c
a
m
e
n
t
o

v
e
r
t
i
c
a
l

(
m
m
)

FIGURA 7.40: DESLOCAMENTOS VERTICAIS DAS VIGAS DE AO PARA DIVERSOS VALORES DE FORA
MDIA APLICADA - TIPOLOGIAS 3 E 4
A comparao entre os valores de deslocamento vertical das vigas evidencia
que a presena das cantoneiras no interior do pilar preenchido contribui para
reduo de tais deslocamentos e, conseqentemente, torna a Tipologia 4 mais
rgida que a Tipologia 3.

7.3.4.4 Deformao nas cantoneiras Tipologia 4
As cantoneiras presentes na Tipologia 4 foram instrumentadas com
extensmetros eltricos a fim de conhecer as deformaes ocorridas nestas
durante a aplicao das foras verticais nas vigas. Os valores de deformao
nelas registrados so apresentados na FIGURA 7.41. Vale lembrar que as
275
quatro cantoneiras foram instrumentadas nas suas faces externas horizontais
e verticais.

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-500 -250 0 250 500 750 1000
Horizontal
Pto40D
Pto44E
Deformao nas cantoneiras superiores ()
Tipologia 4
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Vertical
Pto39D
Pto43E
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-500 -250 0 250 500 750 1000
Horizontal
Pto38D
Pto42E
Tipologia 4
Deformao nas cantoneiras inferiores ()
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Vertical
Pto37D
Pto41E

0
50
100
150
200
0 150 300 450 600 750 900 1050 1200
Deformao na cantoneira superior ()
F
o
r
a

h
o
r
i
z
o
n
t
a
l

-

F
H

(
k
N
)
Tipologia 4 - Ponto 40
Ansys
Experimental

FIGURA 7.41: DEFORMAO NAS CANTONEIRAS - TIPOLOGIA 4
A partir das deformaes mostradas na FIGURA 7.41, possvel afirmar que
as cantoneiras localizadas na regio tracionada foram solicitadas durante a
aplicao da fora vertical na extremidade das vigas.
Embora o comportamento das deformaes registradas pelos extensmetros
seja um tanto confuso, percebe-se que as cantoneiras absorveram parte da
fora horizontal proveniente das mesas superiores das vigas, diminuindo a
intensidade das deformaes nos lados direito e esquerdo do perfil tubular do
pilar preenchido.
276
A simulao numrica com a utilizao de elementos de contato representou
de forma satisfatria a deformao na cantoneira. A fora ltima obtida na
simulao numrica muito prxima da experimental.

7.3.4.5 Curvas Momento x Rotao
A partir dos resultados obtidos com a experimentao fsica das Tipologias 3 e
4 foram construdas as curvas Momento x Rotao nas extremidades das vigas,
mostradas na FIGURA 7.42.
1
8

0
-1500
-3000
-4500
-6000
0 -500 -1000 -1500 -2000 -2500 -3000
Tipologia 3
TD1 - esq.
TD8 - dir.
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-1500
-3000
-4500
-6000
0 -500 -1000 -1500 -2000 -2500 -3000
Tipologia 4
TD1 - esq.
TD8 - dir.
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-1500
-3000
-4500
-6000
0 -500 -1000 -1500 -2000 -2500 -3000
Tipologia 3 - soldada
Tipologia 4 - soldada + cantoneira
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
Rotao na extremidade das vigas (rad x 10
5
)

FIGURA 7.42: CURVAS MOMENTO X ROTAO NA EXTREMIDADE DAS VIGAS - TIPOLOGIAS 3 E 4
As curvas apresentadas na FIGURA 7.42, para as vigas direita e esquerda,
apresentam comportamento idntico entre si, tanto para a Tipologia 3 quanto
para a Tipologia 4 e podem ser representadas pelos valores mdios.
277
O comportamento das curvas Momento x Rotao na extremidade das vigas
confirma a contribuio da cantoneira na rigidez da regio de ligao da
Tipologia 4: para o mesmo valor de momento tem-se, para a Tipologia 4, a
metade da rotao observada para a Tipologia 3.
Com os transdutores fixados na mesa superior das vigas foi possvel
quantificar a "rotao do pilar" durante a aplicao do carregamento,
lembrando que esta rotao representa a separao do perfil em relao ao
ncleo de concreto. Este comportamento apresentado na FIGURA 7.43.

0
-1000
-2000
-3000
-4000
-5000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
Tipologia 4
M11-12
M13-14
Tipologia 3
M11-12
M13-14
Rotao (rad x 10
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

FIGURA 7.43: CURVAS MOMENTO X ROTAO DO "PILAR" - TIPOLOGIAS 3 E 4
1

Nas Tipologias 3 e 4 ocorre rotao idntica nas faces direita e esquerda do
pilar preenchido. Mais uma vez possvel constatar a contribuio das
cantoneiras internas na rigidez da ligao, reduzindo o afastamento do perfil
em relao ao concreto na Tipologia 4.

7.3.4.6 Configurao final
As configuraes finais das Tipologias 3 e 4 so ilustradas nas FIGURAS 7.44
e 7.45, respectivamente. Em ambas, o escoamento do metal base na regio
prxima solda (perfil tubular do pilar preenchido) comanda a capacidade

1
A rotao representa a separao do perfil em relao ao ncleo de concreto.
278
resistente da ligao, que era o modo de runa esperado e confirmado pelos
ensaios.

a) deslocamento vertical das vigas esquerda e direita

b) detalhes das regies de ligao direita e esquerda
Na Tipologia 3 foi possvel observar e registrar, via foto, o afastamento
significativo do perfil tubular em relao ao ncleo de concreto na regio
prxima da ligao com as vigas. Entretanto, na Tipologia 4, tal afastamento
foi muito inferior e perceptvel apenas visualmente. As fotos, neste caso, no
conseguem ilustrar claramente este fenmeno, apenas os grandes
deslocamentos verticais nas vigas FIGURA 7.45.

279
7.4 Anlise comparativa da curva Momento x Rotao na extremidade das
vigas
Na FIGURA 7.46 so apresentadas as curvas Momento x Rotao na
extremidade das vigas para todas as tipologias ensaiadas. Vale lembrar que os
valores plotados aqui correspondem s mdias registradas nas duas vigas que
compem cada tipologia.
0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -1500
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
TP01
TP02
TP03
TP04

FIGURA 7.46: COMPARAO ENTRE AS ROTAES MDIAS NAS EXTREMIDADES DAS VIGAS DAS
TIPOLOGIAS 1 A 4
Inicialmente, as Tipologias 1, 2 e 4 apresentam a mesma rigidez e a Tipologia
3, rigidez bem menor.
Em relao s ligaes parafusadas - Tipologias 1 e 2 - a aderncia entre os
parafusos passantes e o ncleo de concreto do pilar preenchido no altera o
comportamento Momento x Rotao mostrado na FIGURA 7.46. Quanto s
ligaes soldadas, ao acrescentar cantoneiras soldadas no interior do perfil
tubular, houve alterao significativa da rigidez e do comportamento Momento
x Rotao.
Outros parmetros poderiam ser utilizados para avaliar a rigidez das ligaes
investigadas experimentalmente neste trabalho, entretanto acredita-se que as
anlises aqui feitas permitem atingir os objetivos inicialmente propostos em
relao a este estudo especfico, lembrando que se trata de uma anlise de
carter prospectivo.

CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -150
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -150
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -150
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0
-250
-500
-750
-1000
-1250
-15
0
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -150
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8
CFTS-3
fy=250MPa
fck
40
50
60
70
80
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -150
Rotao (rad x 10
5
)
TP01
TP02
TP03
TP04
Google 8
8

Concluses e sugestes para novas pesquisas

Neste captulo so sintetizadas as principais concluses geradas a partir do
estudo terico e experimental de pilares preenchidos flexo-comprimidos e de
alguns detalhes de ligao entre pilares preenchidos e vigas de ao.
Os aspectos conclusivos foram agrupados em dois grandes itens que so:
1. o pilar preenchido flexo-comprimido: neste item so apresentados
comentrios sobre o estado da arte e as normas tcnicas relativas a este
elemento estrutural. Na seqncia, so sintetizadas as principais
concluses relativas ao estudo paramtrico utilizando o programa CFT e
aquelas decorrentes da experimentao com modelos fsicos de pilares
preenchidos;
2. a ligao viga-pilar preenchido: alguns comentrios importantes sobre
a reviso bibliogrfica iniciam neste item. Em seguida, a descrio
sucinta dos procedimentos empregados na investigao de alguns
detalhes de ligao entre vigas de ao e pilares preenchidos de seo
quadrada norteia as principais concluses extradas deste estudo
terico-experimental.
Finalizando, so apresentadas diversas sugestes para a continuidade deste
trabalho, visando nortear estudos que complementem e esclaream fenmenos
aqui identificados.
Captulo 8: Concluses e sugestes para novas pesquisas

282
Os aspectos estruturais, construtivos e econmicos inerentes utilizao de
pilares preenchidos em edifcios so inquestionveis, haja vista a crescente
utilizao destes elementos estruturais, quer seja em associao com outros
elementos de ao, de concreto armado ou mistos. Esta versatilidade dos
pilares preenchidos uma das responsveis pela expanso de suas aplicaes.
Contudo, a questo da ligao entre estes e os demais elementos que
compem o sistema estrutural de um edifcio o grande obstculo
popularizao dos pilares preenchidos e neste ponto residem as principais
incertezas.

O PILAR PREENCHIDO FLEXO-COMPRIMIDO
Ao iniciar o estudo do pilar preenchido flexo-comprimido dois objetivos
principais norteavam este trabalho: a investigao dos mecanismos de
transferncia de fora entre os materiais explorada a partir da aderncia entre
ambos e a aplicao das normas tcnicas no dimensionamento e verificao,
atentando para a preciso conseguida neste processo. Posteriormente, a estes
objetivos principais foi acrescentada uma anlise paramtrica que permitiu
explorar diversas combinaes de materiais, excentricidades e dimenses da
seo transversal.
A extensa reviso bibliogrfica realizada para elaborar um estado da arte sobre
o pilar preenchido flexo-comprimido permitiu conhecer avanos e deficincias
nesta rea. Foi possvel constatar que a maioria dos estudos abordando a
questo da flexo-compresso em pilares preenchidos vem sendo realizada via
experimentao com modelos fsicos, fato que demonstra a existncia de
dvidas e questionamentos a respeito do comportamento destes elementos sob
tal solicitao.
Outro aspecto que corrobora esta caracterstica de experimentao fsica dos
estudos enfocando os pilares preenchidos flexo-comprimidos o surgimento e
a utilizao, cada vez mais freqente, de materiais de alta resistncia na
construo civil, sobretudo de concretos de alta resistncia. Nesta questo da
utilizao de concretos de alta resistncia, verifica-se uma das boas
caractersticas da associao ao-concreto sob a forma de pilar preenchido,
que o efeito de confinamento. Embora nas sees quadradas e retangulares,
que so objeto deste estudo, o efeito de confinamento no se reflita em

283
acrscimo na capacidade resistente, responsvel por melhorar sensivelmente
a caracterstica "frgil" de tais concretos, conferindo-lhe capacidade de se
deformar plasticamente ou seja, melhorando sua ductilidade.
O ganho de ductilidade do concreto de alta resistncia confinado pelo perfil
tubular, aliado ao crescente emprego de tais concretos na construo civil e
ausncia de estudos realizados no Brasil com o intuito de explorar o pilar
flexo-comprimido preenchido com concreto de alta resistncia direcionaram a
elaborao de vrios dos objetivos deste estudo.
Outro aspecto bastante explorado nos textos tcnicos disponveis a
confiabilidade e aplicabilidade das normas tcnicas para pilares preenchidos
flexo-comprimidos. As normas tcnicas mais intensamente avaliadas so as
americanas ACI 318R-95 e AISC-LRFD, a britnica BS 5400: parte 5 e as
recomendaes do Eurocode 4, que se apresenta como a mais completa e
difundida. Diversos estudos citados ao longo desta tese se inserem neste
contexto e conduzem a afirmar que h boa correlao entre valores de M e N
previstos e encontrados experimentalmente.
Embora as normas tcnicas existentes no se apliquem a pilares preenchidos
com concreto de alta resistncia, os resultados experimentais mostram que as
diferenas em relao aos tericos so pequenas, entretanto, so necessrios
mais estudos neste sentido.
As pequenas diferenas encontradas por outros pesquisadores tambm
ocorreram para os modelos de pilares preenchidos investigados
experimentalmente neste trabalho (FIGURA 8.1).
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
M

e
x
p
e
r
i
m
e
n
t
a
l
/
M

t
e
r
i
c
o
Pilares ensaiados
NBR 14323
EUROCODE 4
AISC

CFTR-3BP 1
CFTS-3B 2
CFTS-3U 3
CFTR-3B 4
CFTR-3U 5
CFTS-6,3BR 6
CFTS-6,3UR 7
CFTR-6,3BR 8
CFTR-6,3UR 9
FIGURA 8.1: VALORES ENCONTRADOS NA EXPERIMENTAO FSICA COM MODELOS DE PILARES
PREENCHIDOS FLEXO-COMPRIMIDOS E PREVISTOS POR NORMA

284
Da comparao permitida pela FIGURA 8.1 conclui-se que as normas
analisadas permitem uma boa estimativa dos valores de M e as maiores
diferenas so inferiores a 40%. Do AISC resultam, em mdia, os valores mais
conservadores para M. Portanto, a aplicabilidade das normas analisadas
vlida e os resultados so, em sua grande maioria, a favor da segurana.
Em relao anlise paramtrica, a aferio do programa CFT, empregado na
determinao da fora ltima, mostrou excelente correlao com resultados
experimentais obtidos por outros pesquisadores e com aqueles obtidos neste
trabalho. Esta boa correlao tornou vivel a sua utilizao no clculo da fora
ltima de 1505 pilares preenchidos de seo retangular e quadrada. Nesta
anlise foram considerados os parmetros: lado/espessura, eixo de flexo,
resistncia a compresso do concreto, resistncia ao escoamento do ao e
excentricidade da fora aplicada. A partir da considerao destes parmetros
foi possvel concluir que:
i) independente da forma da seo transversal, seja ela quadrada ou
retangular, h um valor de excentricidade da fora axial a partir do
qual o acrscimo na capacidade resistente, em funo de aumentos
na resistncia compresso do concreto ou na resistncia ao
escoamento do ao pequeno e invivel economicamente;
ii) existem combinaes de valores de f
ck
e f
y
que resultam em valores
de fora ltima semelhantes. Em conseqncia disso, sempre
importante avaliar os custos de obteno de uma seo preenchida
com concreto de alta resistncia, pois s vezes, possvel obter a
mesma capacidade resistente aumentando o valor de f
y
, por
exemplo, de 250 para 450MPa;
iii) em sees submetidas a foras de pequena excentricidade, o
acrscimo da resistncia compresso do concreto mais efetivo,
sobretudo se a seo estiver toda comprimida. Quando a linha
neutra corta a seo transversal, aumentar o valor de f
ck
torna-se
menos significativo, pois a poro de concreto tracionado no
contribui a capacidade resistente da seo preenchida;
iv) dependendo da parcela de contribuio de cada material para a
capacidade resistente da seo preenchida, aumentar o valor de f
ck

ou f
y
pode ser mais ou menos representativo;

285
v) sees retangulares sofrem perdas de capacidade resistente mais
significativas para maiores excentricidades quando esta ocorre no
eixo de menor inrcia porque, neste caso, a inrcia do concreto
contribui menos. Neste caso, ao aumentar o valor da resistncia ao
escoamento as perdas so menores.
O programa experimental referente aos pilares preenchidos flexo-comprimidos,
composto por 13 modelos, cujos resultados so comentados e discutidos no
Captulo 6, permitiu concluses importantes. Em relao ao esquema de
ensaio inicialmente proposto e avaliado com o ensaio piloto mostrou-se
eficiente, contudo muito trabalhoso.
A instrumentao do ncleo de concreto com a utilizao de extensmetros
especiais do tipo encapsulado permitiu acompanhar a evoluo de suas
deformaes axiais durante a aplicao da fora de compresso excntrica.
Com estes registros de deformaes foi possvel constatar que o confinamento
do perfil tubular sobre o concreto de alta resistncia melhora seu
comportamento a compresso, aumentando sua ductilidade.
Quanto configurao final, todos os modelos apresentaram acentuada
curvatura de flexo, confirmada pelos registros de deslocamento lateral em
diversos pontos distribudos ao longo da altura do pilar.
A runa dos modelos foi caracterizada pelo esgotamento da capacidade
resistente da seo preenchida, decorrente do escoamento do ao do perfil
tubular e do esmagamento do ncleo de concreto, ambos na face mais
comprimida. Nos modelos em que tal escoamento foi seguido pela ocorrncia
de instabilidade local do perfil tubular, esta surgiu apenas no regime ps-pico
e, por isso, no foi necessrio incorporar tal fenmeno na previso da fora
ltima.
A investigao da influncia da aderncia sobre a capacidade resistente ou o
comportamento do pilar preenchido permitiu concluir que no h mudanas
em nenhum destes dois fatores em funo da aderncia. Mas a aderncia no
exerce influncia sobre o comportamento ou a capacidade resistente dos
pilares preenchidos quando as foras so introduzidas simultaneamente nos
dois materiais. Caso esta introduo ocorra apenas num dos elementos, seja
no perfil tubular ou no ncleo de concreto, h redues expressivas no valor
da capacidade resistente, contudo, este assunto precisa ser melhor

286
investigado. Tal investigao pode ser feita a partir da variao na aplicao da
fora no perfil tubular ou no ncleo de concreto e da introduo de conectores
de cisalhamento soldados no interior do perfil tubular e que criem
mecanismos adicionais para a transferncia de foras.
Ainda com relao experimentao fsica de pilares preenchidos flexo-
comprimidos, algumas dificuldades foram encontradas e so relatadas a
seguir, com o intuito de auxiliar no programa experimental de novas pesquisas
sobre este assunto:
1. o correto posicionamento dos modelos na Mquina de ensaios um
procedimento rduo e demorado, s encerrado quando os registros de
deformao no perfil tubular, para as quatro faces instrumentadas, era
condizente com o esperado, respeitando-se as simetrias decorrentes da
condio de flexo-compresso. Mesmo com este controle rgido, ao
analisar detalhadamente os resultados de deformao, percebe-se que
em alguns modelos, a fora vertical foi aplicada com pequena
excentricidade no eixo Y. Isto ocorreu, por exemplo, com o elemento
CFTR-6,3UR;
2. a instrumentao do ncleo de concreto do pilar preenchido um
procedimento de alto custo pois os extensmetros encapsulados so
caros e importados, fato requer um planejamento em longo prazo;
3. ainda com relao aos extensmetros encapsulados, no h garantia de
que o dispositivo em que estes esto fixados se encontra, de fato, na
posio desejada pois os procedimentos de concretagem e adensamento
do concreto aps a colocao de tal dispositivo podem alterar a posio
inicial. Alm disso, os extensmetros podem ser danificados durante a
concretagem ou apresentar defeitos funcionais de fbrica, s
perceptveis quando o modelo conectado ao sistema de aquisio de
dados. Nesta fase, no possvel a substituio destes extensmetros e
os registros no ponto em questo ficam comprometidos ou impedidos;
4. o esquema de ensaio proposto inicialmente e o mecanismo utilizado
para aplicao do carregamento excntrico conduziram necessidade
de dispor armadura de fretagem nas extremidades dos modelos visando
impedir a ruptura localizada por concentrao de tenses. Contudo, a
impossibilidade de produzir armadura com dimenses menores, a

287
serem utilizadas nos elementos cujos perfis tinham 6,3 mm de
espessura, reduziu o cobrimento necessrio e recomendvel. Como
conseqncia, ocorreram nichos de concretagem nestas regies e
ruptura localizada destes elementos.
Apesar dos contratempos ocorridos durante a realizao do programa
experimental, acredita-se que os objetivos iniciais tenham sido atingidos. Alm
disso, os contratempos encontrados servem para evitar novas dificuldades e
acrescentar conhecimento e experincia.

A LIGAO VIGA-PILAR PREENCHIDO
Inicialmente, era objetivo deste trabalho, identificar os diferentes detalhes de
ligao viga-pilar preenchido utilizados em edifcios e, em seguida, propor
algumas alternativas voltadas para a realidade brasileira, que poderiam ou
no ser investigadas experimentalmente. Contudo, durante o desenvolvimento
destas etapas este objetivo inicial foi ampliado, realizando-se a experimentao
fsica de 4 tipologias de ligao.
Na reviso bibliogrfica foi constatada que a maioria dos artigos tcnicos
abordando a questo da ligao viga-pilar preenchido se resumia a
experimentaes fsicas com modelos submetidos a carregamento cclicos.
Outra importante caracterstica refere-se aos detalhes de ligao que, em sua
maioria, foram desenvolvidos para perfis tubulares laminados ou seja,
elementos para os quais no se tem acesso fcil ao seu interior.
Inspirada nos detalhes de ligao por vezes estranhos e de difcil execuo,
encontrados na literatura tcnica, foram elaboradas as tipologias de ligao
abordadas neste trabalho, buscando detalhes simples, de fcil execuo, baixo
custo e semelhantes queles utilizados entre elementos de ao.
Alm da verificao da capacidade resistente das tipologias utilizando as
prescries existentes na NBR 8800:1986 e no Eurocode 3:1993, houve a
tentativa de realizar a simulao numrica via Ansys.
Como no era objetivo deste trabalho o aprofundamento da simulao
numrica, inicialmente foram empregados modelos simplificados que,
posteriormente, mostraram-se pouco eficientes na previso da capacidade

288
resistente das Tipologias 1 e 2, compostas por chapas de extremidade e
parafusos passantes.
Os resultados desta simulao numrica simplificada foram apresentados e
discutidos no Captulo 6, destacando que a principal contribuio desta etapa
foi a elaborao de diretrizes para a realizao de nova simulaes numricas,
utilizando modelos mais sofisticados e que incorporem as principais no
linearidades caractersticas da Tipologia 1, sobretudo aquelas de contato,
essenciais para melhorar a representatividade da simulao numrica.
importante lembrar que a realizao de simulaes numricas mais
sofisticadas e que envolvem a no linearidade de contato so de difcil
convergncia e requerem mais tempo e esforo computacional.
As Tipologias 3 e 4 so ligaes soldadas e a principal diferena entre ambas
a existncia de cantoneiras soldadas no interior do perfil tubular na Tipologia
4, na altura correspondente s mesas das vigas. Para esta, a simulao
numrica incorporou a no linearidade dos materiais e algumas superfcies de
contato, com o intuito de permitir o escorregamento e a separao entre a
cantoneira e o ncleo de concreto do pilar preenchido.
A incorporao da no linearidade de contato em algumas faces de contato
ao-concreto mostrou-se adequada quando da comparao das deformaes
na cantoneira situada na poro tracionada da ligao, para a simulao
numrica e a experimentao fsica.
Portanto, na simulao numrica da Tipologia 4, a metodologia adotada
mostrou-se satisfatria e a comparao entre valores de deformao confirma
este fato.
Em relao experimentao fsica das tipologias de ligao, os resultados
encontrados confirmam a adequabilidade da metodologia adotada. Dentro
deste contexto, destaca-se a representatividade do esquema de aplicao do
carregamento, que se aproxima das condies reais, pois foi aplicada uma
fora vertical de compresso, uniformemente distribuda na seo transversal
do pilar preenchido e mantida constante ao longo do ensaio. Alm desta fora,
foram aplicadas foras verticais nas extremidades das vigas, sendo feito seu
controle via deslocamento dos atuadores.

289
Abordando especificamente cada uma das tipologias de ligao investigadas
experimentalmente, os muitos resultados experimentais permitiram concluir
que:
a) Tipologias 1 e 2:
a eliminao da aderncia entre os parafusos passantes e o ncleo de
concreto surgiu da observao dos valores diferenciados da abertura
das duas chapas de extremidade. Tais valores foram significativamente
menores na chapa de extremidade localizada no lado direito, onde foi
realizada a protenso dos parafusos. Ao eliminar a aderncia se
pretendia melhorar a transferncia das foras de protenso de uma
chapa de extremidade para a outra e este objetivo foi atingido;
diferenciando-se apenas na aderncia entre os parafusos passantes e o
ncleo de concreto do pilar preenchido, ausente na Tipologia 2, o
comportamento Momento x Rotao na extremidade das vigas evidencia
que a aderncia no o modifica e nem altera significativamente a
capacidade resistente das ligaes com chapa de extremidade e
parafusos passantes. Contudo, altera significativamente a distribuio
de deformaes em alguns dos componentes da ligao;
ocorrem alteraes na distribuio das deformaes nas chapas de
extremidade, ocasionadas pela melhor transferncia das foras de
protenso entre tais chapas, via parafusos passantes. A rotao destas
chapas tambm reduzida na tipologia sem aderncia, pois, neste caso
so reduzidas as folgas de montagem;
na abertura das chapas de extremidade onde se verificam as maiores
influncias da melhor transferncia de foras de protenso
proporcionada pela ausncia da aderncia. Neste caso, a abertura
praticamente nula ao passo que, no modelo com aderncia, ocorrem
valores significativos;
por fim, a previso da capacidade resistente das tipologias utilizando as
recomendaes para ligaes com chapa de extremidade entre
elementos de ao adequada.
b) Tipologias 3 e 4:

290
cantoneiras internas, funcionando como conectores reduzem a
deformabilidade da ligao simplesmente soldada. Isto percebido nos
valores de deslocamento vertical dos atuadores e nos deslocamentos
verticais nas vigas, sobretudo nas suas extremidades;
a contribuio das cantoneiras na regio tracionada da ligao tambm
percebida na distribuio de deformaes na face externa do perfil
tubular. A mobilizao do volume de concreto localizado no interior da
cantoneira modifica o comportamento das deformaes, tornando esta
regio mais rgida. Na regio comprimida no h alteraes
significativas de comportamento provocadas pela presena das
cantoneiras. Neste caso, percebe-se que a maior parte da fora
horizontal proveniente da mesa comprimida absorvida pelo concreto
pois as deformaes no perfil tubular so praticamente nulas;
na regio do perfil tubular, localizada acima da mesa superior da viga,
tambm h mudana na distribuio de deformaes pois a regio mais
prxima apresenta deformaes menores em relao tipologia sem
cantoneiras (Tipologia 3);
a efetividade da presena das cantoneiras na transferncia de parte da
fora de trao proveniente das vigas tambm percebida nos valores
de deformao nelas registrados;
o afastamento do perfil em relao ao ncleo de concreto na regio de
ligao muito menor na tipologia com cantoneiras.
Concluindo, o uso das cantoneiras internas na regio tracionada da ligao
viga-pilar preenchido contribuiu para aumentar a rigidez e a capacidade
resistente da ligao e reduzir sua deformabilidade. Na regio comprimida as
cantoneiras poderiam ser excludas, pois no se verificou contribuio
significativa neste caso, exceto quando h aes cclicas com inverso de sinal.
Finalizando, a realizao de trabalhos que incluem um extenso programa
experimental contribui, em muito, para aprimorar o conhecimento especfico e
despertar para a necessidade de, sempre, analisar os problemas sob todos os
aspectos, considerando fatores locais e globais.


291
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS
Como este trabalho tinha carter exploratrio, muitos questionamentos
surgiram em funo dos resultados obtidos. Visando a continuidade de
estudos abordando os pilares preenchidos e detalhes de ligao viga-pilar, so
sugeridos:
Em relao ao pilar preenchido, sugerem-se ensaios em elementos com
dimenses diferentes das avaliadas neste trabalho e que estejam submetidas a
excentricidades tambm diferentes.
A avaliao da influncia da aderncia em diferentes situaes de introduo
do carregamento excntrico como via perfil tubular ou ncleo de concreto e a
influncia e/ou contribuio de conectores de cisalhamento nestas situaes,
so assuntos que tambm podem ser investigados.
O estudo de sees preenchidas retangulares e quadradas submetidas flexo
oblqua tambm merece ateno.
Quanto ligao viga-pilar preenchido, a avaliao da influncia da laje, via
experimentao fsica e numrica, no comportamento das tipologias
parafusadas e soldadas investigadas neste trabalho pode ser de grande
contribuio.
So sugeridos ensaios adicionais com ligaes soldadas, variando as
dimenses das cantoneiras internas e a utilizao de outros elementos para a
transferncia de foras entre as mesas das vigas e o ncleo de concreto do
pilar preenchido. Da comparao de resultados poder ser identificado
elemento mais eficiente para a transferncia de foras das vigas para o pilar
preenchido.
Outros detalhes de ligao tambm podem ser estudados como ligaes viga-
pilar compostas por chapa passante.
A realizao de simulaes numricas mais representativas e sofisticadas para
as tipologias com chapa de extremidade, visando a incorporao de elementos
de contato uma necessidade.
A insero do detalhe simplificado da Tipologia 4, analisado via simulao
numrica neste trabalho, na ligao com vo total e que represente as vigas e
pilar preenchido outro tema interessante.

292
A grande quantidade de temas que merecem ser investigados em relao ao
pilar preenchido e, sobretudo, quanto sua ligao com as vigas de ao
evidencia uma das principais caractersticas deste trabalho, que o carter
exploratrio.
Em funo disto, este trabalho identificou uma srie de questionamentos que
merecem ser investigados de forma aprofundada em trabalhos futuros.
Acredita-se que a continuidade das pesquisas relativas aos pilares
preenchidos, seja dentro dos temas sugeridos h pouco ou de outros aspectos
no enfocados neste trabalho, contribuir para o avano e a disseminao das
estruturas mistas, proporcionando desenvolvimento tecnolgico do setor
construtivo e a execuo de estruturas mais seguras e econmicas.

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Apndice A: clculo da capacidade
resistente das Tipologias 1, 2 e 3

A-1 TIPOLOGIAS 1 E 2
A-1.1 RECOMENDAES DO EUROCODE 3:1993
Para as Tipologias 1 e 2, ilustradas na FIGURA A.1, as verificaes prescritas
resultaram nos valores apresentados na Tabela A.2.

FIGURA A-1: TIPOLOGIAS 1 E 2
TABELA A.1: PROPRIEDADES GEOMTRICAS DA VIGA VS 250 X 37
Propriedades geomtricas da viga VS 250 x 37
A=46,7cm
2
bf =130mm rx=10,54cm rt=3,51 cm
h=250mm tf =12,5mm Iy =458cm
4
It=19cm
4

d=225mm Ix=5.185cm
4
Wy=70cm
3
Zx=466cm
3

tw=6,3mm Wx=415cm
3
ry=3,13cm fy=250 MPa
y x p
f Z M = = 11.650 kN.cm
A
A
A
Apndice A: clculo da capacidade resistente das Tipologias 1, 2 e 3 304
TABELA A.2: VERIFICAO DA TIPOLOGIA 01 SEGUNDO EUROCODE 3
Propriedades geomtricas da chapa de extremidade
bch (cm) g (cm) tch (cm) sww (cm) ex (cm) t (cm) fy (kN/cm
2
)
15,5 9,5 2,22 0,5 3,2 0,63 25
Modo de runa 1: parafusos externos
lef a) lef b) lef c) lef d) lef e)
Mp (kN.cm) T (kN) Ti (kN)
7,75 12,35 10,60 15,20 17,70 238,72 236,65 118,32
m mx ex n Pt (kN) Mp (kN.cm) T (kN) Ti (kN)
4,035 3,5 3,2 3,2 124,4 238,72 176,03 88,02
T (kN) Ti (kN)
497,6 124,4

A-1.2 VERIFICAO DO EFEITO ALAVANCA
Para o clculo do dimetro do parafuso so utilizadas as expresses a seguir:
) t h (
M
C T
f
p
= =
n
T
T
i
=
up p nt
f A 75 , 0 R =
TABELA A.3: CLCULO DO DIMETRO DO PARAFUSO
Mp (kN.cm) T=C (kN) Ti (kN) Ap (cm
2
) dp (mm)
11650 490,5 122,6 1,57 16

Em ligaes parafusadas com parafusos de alta resistncia submetidos a
trao, deve ser feita a verificao da flexo da chapa de extremidade e dos
parafusos, levando em conta o efeito alavanca. Tal efeito consiste no acrscimo
da fora de trao no parafuso e num efeito adicional de flexo na chapa de
extremidade, devido restrio da deformao desta chapa. Na FIGURA A.2
so ilustradas as trs condies possveis:
se a chapa de extremidade espessa, as deformaes por flexo sob a
atuao da fora so nfimas (a);
chapas menos espessas tendem a se deformar sob a atuao da fora
(b);
quando a deformao nas extremidades da chapa impedida, surge
uma fora adicional Q de trao nos parafusos e esta provoca a flexo
na chapa de extremidade (c).
p
d
b
b
e
2 2
e
1
e
1
e
T+Q
T+Q
Q
Q
2T
t
a
'
a
bb
'
M
M

d
(dimetro do
parafuso)
a
'
b
'
a
b
FIGURA A.2: EFEITO ALAVANCA
Para verificao do efeito alavanca e determinao da espessura da chapa de
extremidade so empregadas as expresses (A.1) a (A.3) vlidas para 01,0:

y
2
ch
f
6
pt
25 , 1 M =
(A.1)

=
M
M ' Tb
(A.2)

p
' d p
= (A.3)
TABELA A.4: DETERMINAO DA ESPESSURA DA CHAPA DE EXTREMIDADE
=0 =1 =0,80
p (cm) tch (cm) p (cm) tch (cm) M (kN.cm) Q (kN) T + Q (kN)
7,0 2,84 7,0 2,14 182,93 27,4 149,28
Adotado t
ch
=2,24 cm

A-1.3 RECOMENDAES DA NBR 8800:1986
Para previso da capacidade resistente da ligao apresentada na FIGURA A.1
admitido que a fora cortante uniformemente distribuda entre os
parafusos. Desta forma, os parafusos contidos na regio comprimida ficam
solicitados apenas fora cortante, enquanto aqueles localizados na regio
tracionada ficam sujeitos combinao de esforos de trao e cisalhamento.

TABELA A.5: RESISTNCIA DA TIPOLOGIA 01 VERIFICADA COMO UMA LIGAO POR CONTATO
V=70 kN
Fora nos parafusos
(kN)
Trao Cisalhamento Presso de contato no perfil Fv
(kN)
F
1
F
2
F
3
R
nt
R
nv
Esmagamento Rasgamento
11,67 21,35 83,28 112,71 124,37 69,65 90,72 90,72
Esforo combinado: trao + cortante R
nt
= 91,90kN
V=80 kN
Fora nos parafusos (kN) Trao Cisalhamento Presso de contato no perfil Fv
(kN) F
1
F
2
F
3
R
nt
R
nv
13,33 24,40 95,18 128,81 124,4 69,65 90,72 90,72
nt
= 88,69kN
V=90 kN
Fora nos parafusos (kN) Trao Cisalhamento Presso de contato no perfil Fv
(kN) F
1
F
2
F
3
R
nt
R
nv
15 27,45 107,05 144,91 124,4 69,65 90,72 90,72
nt
= 85,47kN
F
1
, F
2
, F
3
: linhas de parafusos localizadas na regio comprimida e tracionada.
F
2:
linha de parafusos abaixo da mesa superior da viga

A-2 TIPOLOGIA 3
A-2.1 RECOMENDAES DA NBR 8800:1986
A aplicao das expresses presentes na TABELA A.6 resultou nos valores
apresentados na TABELA A 7.
TABELA A.6: EXPRESSES PARA DIMENSIONAMENTO E VERIFICAO DE LIGAES SOLDADOS COM
SOLDA DE FILETE
Resistncia de clculo no estado limite de escoamento do metal base
solda
y MB
f A 6 , 0 (=0,9)
Resistncia de clculo no estado limite ltimo de ruptura da solda
solda
w
f A 6 , 0 (=0,75)
b: perna do filete; L: comprimento do filete; a: garganta efetiva 0,7b
A: rea efetiva da solda A=a.L; AMB: ria da face de fuso A
MB
=b.L; fw: resistncia
nominal ruptura por trao do eletrodo.

TABELA A.7: DIMENSIONAMENTO E VERIFICAO DA SOLDA DE FILETE - TIPOLOGIA 3
Inrcia da solda
1-Seo efetiva 2-Face terica de fuso
alma mesa alma mesa
664,453125 2517,78 949,21875 3596,828125
I (cm4)= 3182,233 I (cm4)= 4546,046875
Tenso
seao efetiva
pto A pto B Cisalhamento
ma (kN/cm2)= 45,76189 mB (kN/cm2)= 41,18570442 V(kN/cm2)= 4,931216931
Resultantes
pto A pto B
ma (kN/cm2)= 45,76189 mB (kN/cm2)= 41,47986438

face de fuso
pto A pto B Cisalhamento
ma (kN/cm2)= 32,03333 mB (kN/cm2)= 28,82999309 V(kN/cm2)= 4,931216931
Resultantes
pto A pto B
ma (kN/cm2)= 32,03333 mB (kN/cm2)= 29,24868206
Resistncias de clculo
1- Ruptura da seo efetiva 2-Escoam. Metal base-face de fuso
Rn (kN) 29,1 Rn (kN) 15

Os pontos A e B correspondem, respectivamente, ao ponto mdio da face
superior da mesa tracionada e ao ponto localizado na alma.

Apndice B: Pilares flexo-comprimidos:
resultados complementares da anlise
paramtrica

B.1 ANLISE PARAMTRICA
No decorrer da anlise paramtrica de pilares preenchidos flexo-comprimidos
foram consideradas as variveis apresentadas na TABELA B.1. Para realizar
esta anlise foram utilizados pilares preenchidos curtos, com comprimento
igual a 120cm, extremidades rotuladas e foras aplicadas com a mesma
excentricidade e mesmo sentido nas duas extremidades, provocando curvatura
simples de flexo.
TABELA B.1: VARIVEIS INVESTIGADAS NO ESTUDO PARAMTRICO DE PILARES PREENCHIDOS
FLEXO-COMPRIMIDOS
Seo b/t Elemento Excentricidade fck (MPa) fy (MPa)
150x150x3 50 CFTS-3
150x150x6,3 23,8 CFTS-6,3
100x200x3 66,7 CFTR-3
100x200x 6,3 31,7 CFTR-6,3
5 a 70 mm, com
incrementos de
5mm. Total de 15
excentricidades*.

40 a 80 MPa, em
incrementos de
10 MPa. Total de
cinco valores.
250, 300, 450.
Total de trs
resistncias.
* para as sees retangulares, a excentricidade foi considerada nos dois eixos
principais de inrcia.

B
B
B
Apndice B: Pilares flexo-comprimidos: resultados complementares da
anlise paramtrica
310
B.1.1 Anlise da fora ltima

B.1.1.1 Elementos CFTS-6,3
30 40 50 60 70 80 90
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
1950
2100
CFTS-6,3
fy=250MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
CFTS-3
fy=300MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
CFTS-6,3
fy=450MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

FIGURA B.1: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTS-6,3

B.1.1.2 Elementos CFTR-3
Os elementos de seo retangular, denominados CFTR-3, foram subdivididos
em funo do eixo em que a fora axial excntrica aplicada.
30 40 50 60 70 80 90
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
CFTR-3X
fy=250MPa
65mm 70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
CFTR-3X
fy=300MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

anlise paramtrica
311
30 40 50 60 70 80 90
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
CFTR-3X
fy=450MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)
FIGURA B.2: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTR-3X

30 40 50 60 70 80 90
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
1650
1800
CFTR-3Y
fy=250MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
CFTR-3Y
fy=300MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
CFTR-3Y
fy=450MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

FIGURA B.3: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTR-3Y

B.1.1.3 Elementos CFTR-6,3
Os elementos CFTR-6,3 tambm foram agrupados em funo do eixo de
aplicao da fora axial excntrica.

anlise paramtrica
312
30 40 50 60 70 80 90
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
CFTR-6,3X
fy=250MPa
65mm
70mm 55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
CFTR-6,3X
fy=300MPa
65mm
70mm 55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
CFTR-6,3X
fy=450MPa
65mm
70mm 55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

FIGURA B.4: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTR-6,3X

30 40 50 60 70 80 90
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
CFTR-6,3Y
fy=250MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
CFTR-6,3Y
fy=300MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

30 40 50 60 70 80 90
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
CFTR-6,3Y
fy=450MPa
65mm
70mm
55mm
60mm
50mm
45mm
40mm
35mm
30mm
25mm
20mm
15mm
10mm
5 mm
F
o
r
a

(
k
N
)

FIGURA B.5: COMPORTAMENTO FORA LTIMA X RESISTNCIA DO CONCRETO - CFTR-6,3Y

Apndice C: resultados
complementares dos ensaios das
tipologias de ligao

C.1 TIPOLOGIA 01
Resultados da experimentao fsica da Tipologia 01, constituda por chapas
de extremidade e parafusos passantes.
Linha 1
12/24
10/22
11/23
Linha 1
9/21
8/20
7/19

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000-1600-1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Tipologia 1
Linha 1
Mesa superior
Pto 7
Pto 8
Pto 9
Mesa inferior
Pto 19
Pto 20
Pto 21
Deformao nas mesas ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-900 -600 -300 0 300 600 900 1200 1500 1800
Linha 1
Tipologia 1
Pto10
Pto11
Pto12
Pto22
Pto24
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

a) viga direita b) viga esquerda
FIGURA C1: DEFORMAO AXIAL NAS MESAS DAS VIGAS - LINHA 1
C
C
C
Apndice C: resultados complementares dos ensaios das tipologias de
ligao
314
Linha 2
18/30
17/29
13/25
Linha 2
14/26
15/27
16/28

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500 2000
Tipologia 1
mesa superior
Pto 13
Pto 14
Pto 15
Linha 2
Mesa inferior
Pto 25
Pto 26
Pto 27
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
-2400 -2000 -1600 -1200 -800 -400 0 400 800 1200
Mesa superior
Pto 16
Pto 17
Pto 18
Mesa inferior
Pto 28
Pto 29
Pto 30
Linha 2
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C2: VARIAO DAS DEFORMAES AXIAIS NAS MESAS DAS VIGAS DIREITA E ESQUERDA
- LINHA 2
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
Tipologia 1
Linha 1
Pto 7
Pto 8
Pto 9
Linha 2
Pto 13
Pto 14
Pto 15
Deformao na mesa superior ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800
Linha 2
Pto 16
Pto 17
Pto 18
Linha 1
Pto 10
Pto 11
Pto 12
Tipologia 1
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C3: DEFORMAO AXIAL NA MESA SUPERIOR DAS VIGAS DIREITA E ESQUERDA

ligao
315
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-150 0 150 300 450 600 750 900
Tipologia 1
Pto 40 (H)
Pto 41 (45
o
)
Pto 42 (V)
Deformao ()
F
o
r
a

n
a

v
i
g
a

e
s
q
u
e
r
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-300 -150 0 150 300 450 600 750
Pto 34 (H)
Pto 35 (45
o
)
Pto 36 (V)
Tipologia 1
Deformao ()
F
o
r
a

n
a

v
i
g
a

d
i
r
e
i
t
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-300 -150 0 150 300 450 600 750 900
Vertical
Pto 36
Pto 42
Horizontal
Pto 34
Pto 40
Tipologia 1
Deformao ()
F
o
r
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Tipologia 1
Viga direita
Viga esquerda
Deformao mxima de cisalhamento()
F
o
r
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-25 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
Tipologia 1
Tenso principal
mx. Viga dir.
mx. Viga esq.
min. Viga dir.
min. Viga esq.
Tenso (kN/cm
2
)
F
o
r
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

FIGURA C4: DEFORMAO NAS ROSETAS

ligao
316
0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -1500
Tipologia 1
TD5
TD6
TD7
TD8
Rotao da viga direita (rad x 10
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400 -1600 -1800
Tipologia 1
TD1
TD2
TD3
TD4
Rotao da viga esquerda (rad x 10
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

FIGURA C5: ROTAO DAS VIGAS
C.2 TIPOLOGIA 02
Resultados da experimentao fsica da Tipologia 02, constituda por chapas
de extremidade e parafusos passantes sem a aderncia com ncleo de
concreto.
7/11
8/12
15/19
16/20
Linha 1 Linha 1

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000-1600-1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
Tipologia 2
Linha 1
Mesa superior
Pto7
Pto8
Mesa inferior
pto11
Pto12
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2700-2250-1800-1350 -900 -450 0 450 900 1350
Mesa superior
Pto15
Pto16
Mesa inferior
Pto19
Pto20
Linha 1
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

Linha 2
18/22
9/13
Linha 2
10/14
17/21

ligao
317
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-1200 -800 -400 0 400 800 1200
mesa inferior
Pto13
Pto14
Tipologia 2
mesa superior
Pto9
Pto10
Linha 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
10
20
30
40
50
60
70
80
-1600 -1200 -800 -400 0 400 800 1200
mesa superior
Pto17
Pto18
mesa inferior
Pto21
Pto22
Linha 2
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C7: VARIAO DAS DEFORMAES AXIAIS NAS MESAS DAS VIGAS DIREITA E ESQUERDA
- LINHA 2
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Tipologia 2
Linha 1
Pto7
Pto8
Linha 2
Pto9
Pto10
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Linha 2
Pto17
Pto18
Linha 1
Pto15
Pto16
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-2000 -1600 -1200 -800 -400 0 400 800 1200 1600
inferior
Pto11
Pto12
mdia
Tipologia 2
superior
Pto7
Pto8
mdia
Deformao nas mesas-linha 1 ()
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-1500 -1200 -900 -600 -300 0 300 600 900 1200 1500
superior
Pto9
Pto10
mdia
inferior
Pto13
Pto14
mdia
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C9: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NAS MESAS DA VIGA DIREITA
ligao
318
0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-3000 -2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500
inferior
Pto19
Pto20
mdia
Tipologia 2
superior
Pto15
Pto16
mdia
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
-1500 -1200 -900 -600 -300 0 300 600 900 1200
superior
Pto17
Pto18
mdia
inferior
Pto21
Pto22
mdia
Tipologia 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C10: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NAS MESAS DA VIGA ESQUERDA

0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200
Tipologia 2
TD1
TD2
TD3
TD4
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)
0
-2000
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
0 -250 -500 -750 -1000 -1250
Tipologia 2
TD5
TD6
TD7
TD8
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

ligao
319
C.3 TIPOLOGIA 03
Resultados da experimentao fsica da Tipologia 03, constituda por solda de
filete.
Linha 1
10/14
9/13
Linha 1
2/6
1/5

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400 500
Tipologia 3
Linha 1
Mesa superior
Pto1
Pto2
Mesa inferior
Pto5
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-300 -150 0 150 300 450
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Mesa superior
Pto9
Pto10
Mesa inferior
Pto13
Pto14
Linha 1
Tipologia 3

Linha 2
11/15
12/16
3/7
Linha 2
4/8

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400 500
mesa inferior
Pto7
Tipologia 3
mesa superior
Pto3
Pto4
Linha 2
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
mesa superior
Pto11
Pto12
mesa inferior
Pto15
Pto16
Linha 2
Tipologia 3

FIGURA C13: VARIAO DAS DEFORMAES AXIAIS NAS MESAS DAS VIGAS DIREITA E
ESQUERDA - LINHA 2
ligao
320
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
Linha 1
Pto1
Pto2
Linha 2
Pto3
Pto4

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Linha 2
Pto11
Pto12
Linha 1
Pto9
Pto10
Tipologia 3


0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
Pto1
Pto2
Mdia
Deformao na mesa superior-linha 1 ()

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto3
Pto4
Mdia
Tipologia 3

FIGURA C15: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NA MESA SUPERIOR DIREITA
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
Pto5
Mdia
Deformao na mesa inferior-linha 1 ()

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto7
Pto8
Mdia
Tipologia 3

FIGURA C16: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NA MESA INFERIOR DIREITA

ligao
321
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
Pto9
Pto10
Mdia

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto11
Pto12
Mdia
Tipologia 3

FIGURA C17: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NA MESA SUPERIOR ESQUERDA
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Tipologia 3
Pto13
Pto14
Mdia

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450
F
o
r
a

m
d
i
a

n
a
s

v
i
g
a
s

(
k
N
)
Pto15
Pto16
Mdia
Tipologia 3

FIGURA C18: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NA MESA INFERIOR ESQUERDA

0
-1000
-2000
-3000
-4000
0 -500 -1000 -1500 -2000 -2500 -3000
Tipologia 3
TD5
TD6
TD7
TD8
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-1000
-2000
-3000
-4000
0 -500 -1000 -1500 -2000 -2500 -3000
Tipologia 3
TD1
TD2
TD3
TD4
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

ligao
322
C.4 TIPOLOGIA 04
Resultados da experimentao fsica da Tipologia 04, constituda por solda de
filete e cantoneiras trabalhando como "conectores de cisalhamento".
Linha 1
10/14
9/13
Linha 1
2/6
1/5

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-500 -400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400 500 600
Tipologia 4
Linha 1
Mesa superior
Pto1
Pto2
Mesa inferior
Pto5
Pto6
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -450 -300 -150 0 150 300 450 600
Mesa superior
Pto9
Pto10
Mesa inferior
Pto13
Pto14
Linha 1
Tipologia 4
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

Linha 2
11/15
12/16
3/7
Linha 2
4/8

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-600 -480 -360 -240 -120 0 120 240 360 480 600
mesa inferior
Pto7
Pto8
Tipologia 4
mesa superior
Pto3
Pto4
Linha 2
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-500 -400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400 500 600
mesa superior
Pto11
Pto12
mesa inferior
Pto15
Pto16
Linha 2
Tipologia 4
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C21: VARIAO DAS DEFORMAES AXIAIS NAS MESAS DAS VIGAS DIREITA E
ESQUERDA - LINHA 2
ligao
323
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500 600
Tipologia 4
Linha 1
Pto1
Pto2
Linha 2
Pto3
Pto4
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500 600
Linha 2
Pto11
Pto12
Linha 1
Pto9
Pto10
Tipologia 4
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)


0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500 600
Tipologia 4
Pto1
Pto2
Mdia
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
0 100 200 300 400 500 600
Pto3
Pto4
Mdia
Tipologia 4
F
o
r
a

m
d
i
a

a
p
l
i
c
a
d
a

(
k
N
)

FIGURA C23: VARIAO DA DEFORMAO AXIAL NA MESA SUPERIOR DIREITA

0
-1000
-2000
-3000
-4000
-5000
0 -200 -400 -600 -800 -1000 -1200 -1400 -1600
Tipologia 4
TD1
TD2
TD3
TD4
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

0
-1000
-2000
-3000
-4000
-5000
0 -250 -500 -750 -1000 -1250 -1500
Tipologia 4
TD5
TD6
TD7
TD8
5
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
c
m
)

Viga esquerda Viga direita
FIGURA C24: VARIAO DA ROTAO EM DIVERSOS PONTOS DAS VIGAS

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