FATIGA DE MATERIALES

La fatiga de materiales se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los

materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente que con cargas
estticas. Aunque es un fenmeno que, sin definicin formal, era reconocido desde la
antigedad, este comportamiento no fue de inters real hasta la Reolucin !ndustrial,
cuando, a mediados del siglo "!" comen#aron a producir las fuer#as necesarias para
proocar la rotura con cargas dinmicas son mu$ inferiores a las necesarias en el caso
esttico% $ a desarrollar mtodos de clculo para el dise&o de pie#as confiables. 'ste no
es el caso de materiales de aparicin reciente, para los que es necesaria la fabricacin $
el ensa$o de prototipos.
(. )enominado ciclo de carga repetida, los m*imos $ mnimos son asimtricos
con respecto al niel cero de carga.
+. Aleatorio, el niel de tensin puede ariar al a#ar en amplitud $ frecuencia.
La amplitud de la tensin ara alrededor de un alor medio, el promedio de las
tensiones m*ima $ mnima en cada ciclo,
'l interalo de tensiones es la diferencia entre tensin m*ima $ mnima
La amplitud de tensin es la mitad del interalo de tensiones
'l cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima $ m*ima
-or conencin, los esfuer#os a traccin son positios $ los de compresin son
negatios. -ara el caso de un ciclo con inersin completa de carga, el alor de R es
igual a .(.
La fatiga se puede definir como el "fallo debido a cargas repetitivas que incluye la
iniciacin y propagacin de una grieta o conjunto de grietas hasta el fallo final por
fractura"
MECANISMO DE LA FATIGA
La fatiga es la falla de un material sometido a cargas ariables, despus de cierto
n/mero de ciclos de carga. )os casos tpicos en los cuales podra ocurrir falla por fatiga
son los ejes, como los de los carros de ferrocarril, $ los rboles+. 0ormalmente, estos
elementos giran sometidos a fle*in, que es el mismo tipo de carga al cual se someten
las probetas en la tcnica de ensa$o de fatiga por fle*in giratoria, las fibras pasan de
traccin a compresin $ de compresin a traccin en cada reolucin del elemento
1figura (2, $ muchas eces bastan menos de unos pocos das para que el n/mero de
ciclos de carga alcance un milln. La figura + muestra un rbol de transmisin de
potencia en el cual las fuer#as inolucradas generan torsin, cortante directo $ fle*in%
las dos /ltimas generan esfuer#os ariables.
FIGURA 1: RBOL DE TRANSMISIN DE POTENCIA. LAS FUERZAS SOBRE LA RUEDA DENTADA Y EL PIN, Y LAS REACCIONES
EN LOS APOYOS, GENERAN TORSIN, FLEXIN Y FUERZA CORTANTE. PARTICULARMENTE, SE PRODUCEN ESFUERZOS
VARIABLES POR FLEXIN, DEBIDO AL GIRO DEL RBOL
3i las cargas ariables sobre un elemento, como el rbol de la figura (, son de magnitud
suficiente como para producir fluencia en ciertos puntos, es posible que despus de
cierto tiempo apare#ca una grieta microscpica. 0ormalmente, sta se genera en la
ecindad de una discontinuidad 1ase la figura +2 o en un punto que soporta un gran
esfuer#o o una gran fluctuacin de ste. La grieta que se inicia es un concentrador de
esfuer#os altamente nocio% por lo tanto, tiende a e*pandirse con cada fluctuacin de los
esfuer#os. 'fectiamente, la grieta crece gradualmente 1con cada ciclo de esfuer#o2, a lo
largo de planos normales al esfuer#o m*imo a traccin. A pesar de que en materiales
d/ctiles los esfuer#os cortantes son los encargados de iniciar las grietas, los esfuer#os
normales de traccin son los que act/an en la grieta tratando de abrirla $ haciendo que
cre#ca. La seccin del material se reduce con el crecimiento gradual de la grieta, hasta
que finalmente se rompe cuando la combinacin del tama&o de la grieta $ de la
magnitud del esfuer#o nominal 1que depende del tama&o remanente de la seccin2
produce una fractura s/bita de tipo frgil.
La falla por fatiga se puede diidir en tres etapas. La etapa de iniciacin de grietas, en la
cual el esfuer#o ariable sobre alg/n punto genera una grieta despus de cierto tiempo.
La etapa de propagacin de grietas, que consiste en el crecimiento gradual de la grieta.
4inalmente, la etapa de fractura s/bita, que ocurre por el crecimiento inestable de la
grieta.
La fig!a " ilustra la apariencia tpica de la seccin de un elemento que ha fallado por
fatiga. La falla comien#a alrededor de un punto de gran esfuer#o, en el chaetero 1o
cu&ero2, desde donde se e*tiende paulatinamente formando ralladuras denominadas
marcas de pla$a. )urante la fractura progresia del material, ocurre ro#amiento entre las
caras de la seccin, producindose una superficie lisa $ brillante. 4inalmente, el
elemento falla s/bitamente dejando una superficie spera como si fuera un material
frgil.
FIGURA 2: !L536RA7!80 )' 50A 3'77!80 )' 50 9R:;L <5' =A 4ALLA); -;R 4A6!>A
'l tipo de fractura producido por fatiga se le denomina com/nmente progresia, debido
a la forma paulatina en que ocurre, frgil, debido a que la fractura ocurre sin
deformacin plstica apreciable, $ s/bita, porque la falla final ocurre mu$ rpidamente.
'l mecanismo de falla por fatiga siempre empie#a con una grieta 1pree*istente o que se
forma2 $ ocurre cuando el esfuer#o repetido en alg/n punto e*cede alg/n alor crtico
relacionado con la resistencia a la fatiga del material. -ara los materiales que poseen
lmite de fatiga, tericamente es posible que nunca se generen grietas $, por lo tanto, que
no ocurra la falla, si los esfuer#os son tales que las deformaciones en el material sean
siempre elsticas. 'sto es lo deseable cuando se dise&a para que un elemento soporte las
cargas indefinidamente.
4inalmente, es coneniente tener presente que los materiales poco d/ctiles, los cuales
tienen poca capacidad de deformacin plstica, tienden a generar grietas con ma$or
rapide# que los materiales ms d/ctiles. Adems, los materiales frgiles pueden llegar
directamente a la propagacin de grietas, a partir de microgrietas pree*istentes. Los
materiales frgiles no son adecuados para aplicaciones con carga ariable.
PRUEBAS POR FATIGA:
R#$i$%#&'ia a (a Fa%iga) -ara determinar la resistencia de materiales bajo la accin
de cargas de fatiga, las probetas se someten a fuer#as ariables de magnitud
especificadas $ as se cuentan los ciclos o alteraciones de esfuer#os que soporta el
material hasta la falla o ruptura. 'l dispositio mas empleado para efectuar los ensa$os
de fatiga es la mquina de iga rotatoria, donde se utili#an probetas pulidas a*ialmente.
)ada la naturale#a estadstica de la fatiga de un material es necesario un gran n/mero de
pruebas.
'l espcimen de prueba se somete a un ciclo de esfuer#os completamente alternante
(m = 0).
'l primer ensa$o se reali#a con una tensin algo menor que la resistencia /ltima del
material, $ el segundo se reali#a con una tensin menor que la utili#ada en la primera.
'ste proceso se continua $ los resultados se grafican, obteniendo un diagrama llamado
13 ? 02 o curas de @Ahler 1(BCD2.
'n el caso de materiales frreos $ sus aleaciones, $ aleaciones de titanio, la cura se
uele hori#ontal luego de que el material lleg a un determinado n/mero de ciclos.
Eas all de ese punto no ocurrir falla cualquiera sea el n/mero de ciclos. La resistencia
correspondiente al quiebre se denomina Lmite de Resistencia a la 4atiga 13e2 Limite
de 4atiga llega a ser hori#ontal $ por lo tanto no tienen lmite de resistencia a la fatiga.
La resistencia a la fatiga para estos materiales es el niel de esfuer#o en el cual se
presenta la falla para un nF especfico de ciclos 1por ejemplo (DC2.
7abe mencionar adems que estos diagramas 3 ? 0 pueden ser determinados pueden ser
determinados para una probeta del material o para el componente mecnico real
fabricado con el mismo material, encontrndose diferencias significatias entre ambos
diagramas.
La fatiga que se produce de 0 G ( a 0 G (DDD, se denomina fatiga de ciclo bajo. La
fatiga de ciclo alto es aquella donde la falla ocurre mas all de 0 G (DDD. 6ambin se
distinguen dos regiones, una de duracin finita $ otra de duracin infinita. 'n el caso de
los aceros, este lmite de regiones se halla entre (DH $ (DC ciclos.
)ado que los resultados o enfoques analticos, no son totalmente precisos, es una buena
prctica de la ingeniera elaborar un programa de ensa$os de los materiales que se
emplearn en el dise&o $ fabricacin. )e hecho, esto es un requisito $ no una opcin.
Li*i%# a (a R#$i$%#&'ia +# (a Fa%iga) '*isten gran cantidad de datos publicados
acerca de los resultados de ensa$os con mquina de iga rotatoria. La grfica siguiente
indica la dependencia del limite de fatiga del material 3Ie 13e se llama al del elemento o
pie#a $ puede ser mu$ diferente de 3Ie2 con la resistencia /ltima a la traccin 3ut 13ut
son los alores mnimos, dado la distribucin probabilstica2 para los aceros.
3e obsera que,
3Ie aria entre D.J a D.H de 3ut apro*imadamente hasta 3ut G +DD Kpsi 1(JDD E-a2
3Ie L (DD Kpsi constante para 3ut M +DD Kpsi 1se niela la tendencia2.
La tabla siguiente muestra que la relacin 3Ie N 3ut puede tener ms ariacin cuando se
aria la microestructura del material.
3e obsera que las microestructuras ms d/ctiles tienen las relaciones ms altas. La
martensita es mu$ frgil $ mu$ susceptible al agrietamiento inducido por fatiga 1posee
un alor de relacin bajo2.
La dispersin de 3Ie ocurrir a/n cuando la 3ut de un n/mero considerable de probetas
se mantenga constante. 7omo resumen $ para utili#ar como datos para un dise&o
preliminar se puede tomar para los aceros,
'n las tablas que se e*ponen a continuacin se dan los alores de 3Ie para aceros, para
aluminios 1en este /ltimo caso se da para OD . (DC ciclos de esfuer#o inertido2 $ para
otros materiales.
DIAGRAMA S-N:
'l )iagrama 3.0 1esfuer#o . n/mero de ciclos2 es conocido tambin como diagrama de
ida.resistencia de @ohler. 'l esfuer#o 1o resistencia2 S corresponde al alor del
esfuer#o m*imo como se muestra a continuacin al cual se somete la probeta, $ Nc es
el n/mero de ciclos de esfuer#o. Las lneas del diagrama representan apro*imaciones a
los puntos reales de falla obtenidos en los ensa$os.
'n la siguiente figura se obsera que para el rango donde la pendiente de la cura
continua es negatia, entre menor sea el esfuer#o al cual se somete la probeta, ma$or es
su duracin. 3i se somete una probeta al esfuer#o /ltimo, 3u, la probeta slo soporta la
primera aplicacin de la carga m*ima. -ara esfuer#os menores se tendrn ma$ores
duraciones.
'l diagrama para muchos aceros es como el dado por la cura A:7. La cura tiene un
codo en S , S#- . N' (D
H
ciclos, a partir del cual el esfuer#o que produce la falla
permanece constante. 'sto indica que si la probeta se somete a un esfuer#o menor que
3eI, sta no fallar% es decir, la probeta tendr una ida infinita. A nieles superiores de
esfuer#o, la probeta fallar despus de un n/mero de ciclos de carga $, por lo tanto,
tendr ida finita. 7omo 3eI es el lmite por debajo del cual no se produce falla, se le
conoce como lmite de fatiga.
Euchos aceros al carbono $ aleados, algunos aceros ino*idables, hierros, aleaciones de
molibdeno, aleaciones de titanio $ algunos polmeros poseen un codo a partir del cual la
pendiente de la cura es nula. ;tros materiales como el aluminio, el magnesio, el cobre,
las aleaciones de nquel, algunos aceros ino*idables $ el acero de alto contenido de
carbono $ de aleacin no poseen lmite de fatiga, teniendo comportamientos similares al
dado por la cura A:) de la figura. A pesar de que la pendiente de la cura puede ser
menor para N' ma$or de apro*imadamente (D
C
ciclos, tericamente no e*iste un niel
de esfuer#o, por peque&o que ste sea, que nunca produ#ca la falla en la probeta.
La prueba de fle*in giratoria, que arroja los datos de la cura S/N', se conirti en
estndar. -ara muchos materiales de ingeniera se han desarrollado estas pruebas con el
fin de determinar sus comportamientos cuando se someten a cargas ariables $,
especficamente, para encontrar los lmites de fatiga o la resistencia a la fatiga para un
n/mero de ciclos determinado.
La 7ura 3.0 de un material define alores de tensiones alternas s. el nF de ciclos
requeridos para causar el fallo a un determinado ratio de tensin. La siguiente figura
muestra una cura tpica 3.0. 'l eje.P representa la tensin alterna 132 $ el eje."
representa el nF de ciclos 102. La cura 3.0 se basa en un ratio de tensin o tensin
media mm. -ara cada material se pueden definir m/ltiples curas 3.0 con diferentes
alores de tensin media.
Las curas 3.0 se basan en la ida a fatiga media o en una probabilidad de fallo dada.
La generacin de la cura 3.0 de un material requiere muchos ensa$os para de una
forma estadstica ariar las tensiones alternas, las tensiones medias 1o ratio de tensin2 $
contar el nF de ciclos. -ara caracteri#ar un material se toma un conjunto de probetas $ se
las somete a solicitaciones ariables con diferentes nieles de tensin, contndose el nF
de ciclos que resiste hasta la rotura. )ebido a la eleada dispersin estadstica propia de
la fatiga los resultados se agrupan en una banda de roturas. 5na parte de esta dispersin
puede atribuirse a errores del ensa$o, pero es una propiedad del fenmeno fsico lo cual
obliga a reali#ar un gran nF de ensa$os de probetas a fin de determinar la banda de
fractura con suficiente precisin. -or tanto, caracteri#ar un material a fatiga supone un
coste mu$ importante.
E9<5!0A )' -R;:'6A R;6A6;R!A )' E;;R' -ARA '03AP; A 4A6!>A
-or ejemplo, supngase que se desea conocer el comportamiento a fatiga de un material
hasta (eB ciclos utili#ando seis alores de la tensin con tres probetas por cada tensin.
'l ensa$o ms largo de (eB ciclos costara unos (J das en una mquina capa# de
producir ODDD ciclosNmin. -or tanto si slo se dispone de una mquina el tiempo para
reali#ar todos los ensa$os sera de arios meses. '*isten mtodos de ensa$o rpidos
pero la fiabilidad de los resultados es menor. 'n base a los ensa$os sobre probetas se
han desarrollado mtodos para clculo $ dise&o a 4atiga. La e*trapolacin de los
resultados de los ensa$os de fatiga a las pie#as reales est basado en la utili#acin de
una serie de alores modificatios empricos, $ por ello la fiabilidad de los mtodos de
clculo es reducida si se compara por ejemplo con un clculo esttico lineal $a que
e*isten numerosos factores que interienen en el comportamiento a fatiga de un sistema
fsico que son imposibles de introducir en un modelo de elementos finitos, teniendo el
usuario que QestimarQ su efecto. -or tanto, en sistemas de alta responsabilidad es
imprescindible recurrir a ensa$os sobre prototipos.
'stas curas se obtienen a tras de una serie de ensa$os donde una probeta del material
se somete a tensiones cclicas con una amplitud m*ima relatiamente grande
1apro*imadamente +NR de la resistencia esttica a traccin2. 3e cuentan los ciclos hasta
rotura. 'ste procedimiento se repite en otras probetas a amplitudes m*imas
decrecientes.
Los resultados se representan en un diagrama de tensin, 3, frente al logaritmo del
n/mero 0 de ciclos hasta la rotura para cada una de las probetas. Los alores de 3 se
toman normalmente como amplitudes de la tensin a
3e pueden obtener dos tipos de curas 3.0. A ma$or tensin, menor n/mero de ciclos
hasta rotura. 'n algunas aleaciones frreas $en aleaciones de titanio, la cura 3.0 se
hace hori#ontal para alores grandes de 0, es decir, e*iste una tensin lmite,
denominada lmite de fatiga, por debajo del cual la rotura por fatiga no ocurrir. 3uele
decirse, de manera mu$ superficial, que muchas de las aleaciones no frreas 1aluminio,
cobre, magnesio, etc.2 no tienen un lmite de fatiga, dado que la cura 3.0 contin/a
decreciendo al aumentar 0. 3eg/n esto, la rotura por fatiga ocurrir
independientemente de la magnitud de la tensin m*ima aplicada, $ por tanto, para
estos materiales, la respuesta a fatiga se especificara mediante la resistencia a la fatiga
que se define como el niel de tensin que produce la rotura despus de un determinado
n/mero de ciclos. 3in embargo, esto no es e*acto, es ingenuo creer que un material se
romper al cabo de tantos ciclos, no importa c/anridculamente peque&a sea la tensin
presente. 'n rigor, todo material cristalino 1metales,...2 presenta un lmite de fatiga.
;curre que para materiales como la ma$ora de los frricos, dicho lmite suele situarse
en el entorno del milln de ciclos 1para ensa$os de probeta rotatoria2, para tensiones
internas que rondan D,C.D,JO eces el lmite elstico del material% mientras que para
aquellos que se dicen sin lmite de fatiga, como el aluminio, se da incluso para tensiones
mu$ bajas 1en el aluminio, de D,(.D,+ eces dicho lmite2, $ aparece a ciclos mu$
eleados 1en el aluminio puede alcan#ar los mil millones de ciclos% en el titanio pueden
ser, seg/n aleaciones, cien millones de ciclos o incluso, e*cepcionalmente el billn de
ciclos2.7omo en general no se dise&an mquinas ni elementos de manera quelas
m*imas tensiones sean de D,(.D,+ eces el lmite elstico del material, pues en ese caso
se estaran desaproechando buena parte de las capacidades mecnicas del material, $
como tampoco se suele dise&ar asumiendo alores de ida por encima del milln de
ciclos, en la prctica este tipo de materiales no an a poder presentar su lmite de fatiga,
aunque s lo tienen.
FACTORES DE REDUCCIN AL LMITE A LA FATIGA:
Fa'%0! +# $1#!fi'i# 23a4) 'l estado superficial tiene efecto sobre la resistencia a la
fatiga de los elementos% a ma$or rugosidad de la superficie, menor ser la resistencia, $a
que las irregularidades de la superficie act/an como peque&simos concentradores de
esfuer#os que pueden iniciar una grieta de manera ms temprana.
'l factor de superficie, Ka, es el coeficiente que tiene en cuenta el efecto del acabado
superficial sobre la resistencia del material a las cargas ariables $ est en el interalo
SD,(T. -ara el caso de elementos pulidos a espejo Ka G (, $a que este tipo de superficie
es el que tienen las probetas para determinar el lmite de fatiga% por lo tanto, no habra
necesidad de hacer correccin por estado superficial. 5n alor menor que uno implica
que el estado superficial reduce en cierto grado la resistencia. 3i, por ejemplo, Ka G
D.RO, la resistencia a la fatiga corregida para ida infinita sera el ROU del lmite de
fatiga, si se considerara slo el efecto de la rugosidad.
La siguiente figura presenta los resultados de ensa$os e*perimentales efectuados sobre
probetas de acero con diferentes acabados superficiales. Las curas de los acabados ms
pulidos estn por encima 1los alores de Ka son ma$ores2 de curas de procesos que
producen ma$ores rugosidades o que generan descarburacin de la superficie, como
ocurre con el laminado en caliente $ el forjado% una superficie descarburada contiene
menor porcentaje de carbono, lo cual reduce la resistencia del acero.
'n la figura se puede obserar tambin que Ka no slo depende del acabado superficial
sino tambin del esfuer#o /ltimo del acero. A ma$or esfuer#o /ltimo, menor tiende a ser
el factor de superficie, $a que los aceros ms resistentes tienden a ser ms sensibles a
los efectos de concentracin de esfuer#os producidos por las imperfecciones de la
superficie. 'sto se debe a que dichos materiales tienden a ser menos d/ctiles, es decir, a
tener menos capacidad de deformarse plsticamente.
7omo se dijo, las curas de la figura O.(( son lidas para el acero, con el cual se
hicieron las pruebas e*perimentales, aunque tambin pueden aplicarse a otros metales
d/ctiles, pero como alores apro*imados. -ara el hierro fundido se puede tomar Ka =
1, porque las discontinuidades internas debidas a las inclusiones de grafito, hacen que la
rugosidad de la superficie no redu#ca de manera adicional la resistencia a la fatiga.
Fa'%0! +# %a*a50 2364) 'l tama&o de la pie#a en las secciones crticas tambin
tiene efecto sobre su resistencia. 'n general, a ma$or tama&o de la pie#a menor es su
resistencia, aunque para carga a*ial no e*iste este efecto.
La prdida de resistencia al aumentar los tama&os de las pie#as se debe a que ha$ una
ma$or probabilidad de que e*ista un defecto en el olumen que soporta los ma$ores
esfuer#os. 7onsidere la figura O.(+ en la cual se muestran las secciones transersales de
dos probetas% la segunda con el doble de dimetro que la primera. 3i las probetas estn
sometidas a fle*in giratoria, los puntos que soportan ma$ores esfuer#os son los que
estn entre la circunferencia a tra#os $ el contorno de la seccin% si los puntos mostrados
fueran defectos en la seccin, la de ma$or dimetro tendr muchos ms defectos en la
#ona crtica, con lo que tendra ma$or probabilidad de que se iniciara una grieta por
alguno de ellos.
Fa'%0! +# '0&fia6i(i+a+ 23'4) 'l factor de confiabilidad, Kc, corrige la resistencia
a la fatiga de tal manera que se tenga una ma$or probabilidad 1$ confiabilidad2 de que la
resistencia real de una pie#a sea ma$or o igual que el alor corregido. -ara la
determinacin de este factor se supone que la desiacin estndar de la resistencia a la
fatiga es de !". 5tili#ando ecuaciones estadsticas correspondientes a la campana de
>auss 1distribucin normal2 se obtiene la siguiente tabla,
Al igual que Ka $ Kb, el factor de confiabilidad ara entre D $ (. 6ericamente, una
confiabilidad del (DDU no se podra lograr $a que la campana de >auss se e*tiende
hasta menos infinito% sin embargo, los datos reales se e*tienden en un rango finito de
alores. -ara propsitos prcticos, una confiabilidad terica del VV.VU sera suficiente
en muchos casos. 'l dise&ador decide con que confiabilidad trabaja, aunque es bueno
recordar que el factor de seguridad, N, tiene en cuenta tambin las incertidumbres en las
propiedades del material $ en los datos e*perimentales. La decisin de tomar cierta
confiabilidad debe estar ligada a la seleccin de N% para alores bajos de N se podrn
tomar confiabilidades altas, mientras que para alores mu$ conseradores, no sera
necesario un alor grande de confiabilidad.
Fa'%0! +# %#*1#!a%!a 23+4) Las propiedades de un material dependen de su
temperatura, Temp. -or ejemplo, un acero puede fragili#arse al ser sometido a WbajasX
temperaturas, $ la resistencia a la fatiga puede reducirse notoriamente por encima de
unos ODD Y7. -ara tener en cuenta el efecto de reduccin de resistencia a la fatiga, se
utili#a el factor de temperatura, Kd, que ara entre D $ (, dependiendo de la
temperatura, cero cuando la resistencia es nula $ uno cuando la resistencia para ida
infinita es igual al lmite de fatiga, es decir, cuando la temperatura no modifica la
resistencia.
)e acuerdo con datos e*perimentales en los aceros, el lmite de fatiga permanece ms o
menos constante entre la temperatura WambienteX $ JOD Y7, $ comien#a a reducirse
rpidamente por encima de este alor. La siguiente ecuacin emprica puede utili#arse
para determinar el factor de temperatura de un acero,
Fa'%0! +# #f#'%0$ 7a!i0$ 23#4) '*isten otros factores que modifican la resistencia a
la fatiga de los materiales% todos los efectos no considerados por los otros factores son
cuantificados por el factor Ke. 3in embargo, es mu$ escasa la informacin cuantitatia
sobre dichos efectos. 'n general, D Ke (% en ausencia de corrosin, esfuer#os
residuales, etc., se puede tomar Ke G (.
Fa'%0! +# 'a!ga 23'a!4) 'l comportamiento a la fatiga de un elemento depende
tambin del tipo de carga al cual se somete. Las resistencias a la rotura $ a la fluencia de
un material son diferentes para esfuer#os cortantes $ normales% sucede lo mismo con la
resistencia a la fatiga. Adems, tambin ha$ diferencia entre carga a*ial $ fle*in, a
pesar de que ambos tipos de carga generan esfuer#os normales, el lmite de fatiga es una
propiedad determinada para fle*in giratoria, $ debemos calcular una resistencia a la
fatiga para los tipos de carga restantes. )e acuerdo con datos e*perimentales sobre
aceros podemos afirmar lo siguiente, 1i2 para cualquier tipo de fle*in, giratoria $ no
giratoria, la resistencia a la fatiga WidealX 1es decir, para una probeta normali#ada $
pulida2 es igual al lmite de fatiga. 1ii2 La resistencia a la fatiga WidealX en torsin es
apro*imadamente D.OCCSe. 1iii2 -ara carga a*ial e*isten arias ersiones debido a la
ariabilidad de datos e*perimentales. 0orton sugiere que la resistencia a la fatiga ideal
bajo carga a*ial se tome como D.CSe% esto es ms conserador que lo dicho por 4aires $
3higle$ $ EischKe que sugieren relaciones entre la resistencia a la fatiga en carga a*ial
$ el lmite de fatiga de D.B $ de D.V+R a (, respectiamente. Eientras que en fle*in $
torsin los m*imos esfuer#os ocurren en un peque&o olumen del elemento, todo el
olumen de una pie#a a carga a*ial est sometido al m*imo esfuer#o. 3e cree que la
menor resistencia a la fatiga para carga a*ial se debe a la ma$or probabilidad de que se
presente una microgrieta en el ma$or olumen esfor#ado.
La relacin entre la resistencia a la fatiga para cada tipo de carga $ el lmite de
fatiga se denomina factor de carga, Kcar. 'ntonces, de acuerdo con lo dicho en el
prrafo anterior, tenemos que,
'l caso de torsin se puede tratar calculando los esfuer#os de Zon Eises equialentes a
los esfuer#os aplicados. 'ntonces, se obtienen esfuer#os medios $ alternatios normales
$ no es necesario usar el factor D.OCC, indicado arriba para torsin% entonces,
CONCENTRADORES DE ESFUER#O $ MUESCRAS:
Los concentradores de esfuer#os son discontinuidades de las pie#as, tales como
chaeteros, agujeros, cambios de seccin $ ranuras, que producen un aumento
locali#ado de los esfuer#os. 7omo se estudi en la seccin R.H.+, para cargas estticas,
el coeficiente terico de concentracin de esfuer#os, Kt, se tiene en cuenta en el dise&o
de materiales frgiles 1con algunas e*cepciones2, pero no en d/ctiles. -or otro lado,
como se io en la seccin R.H.R, los concentradores de esfuer#os tienden a afectar a los
elementos d/ctiles $ frgiles sometidos a cargas ariables. 3in embargo, los diersos
materiales tienen diferentes WsensibilidadesX a los concentradores. 'ntonces, adems de
Kt, se usan unos factores de concentracin de esfuerzos por fatiga (Kff, Kf, Kfm), los
cuales se estudian a continuacin.
Fa'%0! +# '0&'#&%!a'i8& +# #$f#!90$ 10! fa%iga, 3f 27i+a i&fi&i%a4) 's un alor
que multiplica al esfuer#o nominal, con el fin de obtener un alor WcorregidoX del
esfuer#o, que tenga en cuenta el efecto de la discontinuidad. 'ste factor se aplica al
esfuer#o alternatio. )e acuerdo con estudios e*perimentales, [f depende de 1i2 el
coeficiente terico de concentracin de esfuer#os, [t, 1ii2 el material $ 1iii2 el radio, r, de
la discontinuidad.
-ara tener en cuenta estos dos /ltimos, se define el ndice de sensibilidad a la entalla, q,
el cual es un coeficiente cu$o alor representa qu tan sensible es el material a la
discontinuidad de radio r 1qu tanto se afecta su resistencia a la fatiga2. 'l coeficiente q
ara desde D, cuando el material no tiene sensibilidad a la discontinuidad, hasta (,
cuando el material es totalmente sensible a sta.
'l ndice de sensibilidad a la entalla se ha definido matemticamente como,
de donde%
7omo q ara entre D $ (, de acuerdo con la ecuacin O.RD, el alor de [f ara entre (
1cuando el material no tiene sensibilidad a la entalla2 $ [t 1cuando el material es
totalmente sensible a la entalla2. Al encontrar los coeficientes [t $ q se obtiene,
entonces, el alor de [f. 'l coeficiente [t se obtiene de las curas del apndice O o de
algunas similares. 'l alor de q se obtiene a partir de,
)onde r es el radio de la discontinuidad $ a es una constante que depende del material $
que se denomina constante de 0euber. 'l ndice de sensibilidad a la entalla, q, de los
hierros fundidos es mu$ peque&o 1ara entre D $ D.+ apro*imadamente2% se recomienda
tomar el alor conserador de q G D.+. La ecuacin anterior puede utili#arse para
construir curas de sensibilidad a la entalla. 'stas curas se muestran a continuacin
'n las graficas antes mostradas se obsera que a ma$or resistencia del material, ma$or
es el ndice de sensibilidad a la entalla. 'sto se debe a que a ma$or resistencia del acero
o aleacin de aluminio, menor tiende a ser su ductilidad 1menor capacidad de fluir
plsticamente2 $, por lo tanto, ma$or su sensibilidad al concentrador de esfuer#os. -ara
clasificar un acero como endurecido o recocido, puede tomarse como criterio la dure#a%
endurecido si la dure#a es ma$or de +DD =: $ recocido si es menor de +DD =:. 7on
estos alores, no se necesita hallar [t, q.
Fa'%0! +# '0&'#&%!a'i8& +# fa%iga a( #$f#!90 *#+i0, 3f*) 's un alor que
multiplica al esfuer#o nominal, con el fin de obtener un alor WcorregidoX de esfuer#o.
'ste factor se aplica al esfuer#o medio para materiales d/ctiles. 'l alor de Kfm
depende de la fluencia locali#ada que pudiera ocurrir alrededor de la discontinuidad.
Aqu se dan las ecuaciones para el clculo de Kfm% la e*plicacin de stas se puede
consultar en 0orton.
Adaptando esta ecuacin al caso de esfuer#os cortantes,
Fa'%0! +# '0&'#&%!a'i8& +# #$f#!90$ 10! fa%iga 1a!a 7i+a fi&i%a, 3ff) 'l efecto
del concentrador de esfuer#os sobre la resistencia a la fatiga ara con el n/mero de
ciclos $a que una discontinuidad en un material d/ctil sometido a una carga esttica,
prcticamente no afecta la resistencia de la pie#a. -ues bien, al pasar de un ciclo de
carga a un n/mero indefinido de ciclos de carga sobre materiales d/ctiles, el efecto de la
discontinuidad sobre la resistencia pasa de ser nulo a ser m*imo.
'l efecto de los concentradores sobre la resistencia a la fatiga en ida finita se tiene en
cuenta mediante el factor de concentracin de esfuer#os por fatiga para ida finita, [ff.
'ste alor, al igual que [f, es ma$or o igual a ( $ se aplica al esfuer#o alternatio. )e
acuerdo con datos e*perimentales sobre aceros de baja resistencia, [ff G ( para idas
menores de (DDD ciclos, lo que significa que la resistencia a la fatiga no se e afectada
por la concentracin de esfuer#os. 'l coeficiente [ff aumenta hasta alcan#ar el alor de
[f cuando el n/mero de ciclos es de (DH.
Las ecuaciones para el clculo de [ff, dadas a continuacin, son lidas para aceros $
materiales d/ctiles de baja resistencia,
-ara materiales frgiles o de alta resistencia:
TEORAS DE LA FALLA POR FATIGA:
G00+*a&)

G#!6#!) -ropone utili#ar la lnea que atraiesa la porcin central, dado que es una
distribucin de puntos para cada caso, de los puntos e*perimentales de falla. 's decir,
propone utili#ar la cura de falla $a ista. -ermite el ajuste ms fino del dise&o pero su
aplicacin prctica es complicada.
La !nea de "erber es una parbola que pasa por los puntos 1D, Se2 $ 1Su, D2, en el
diagrama S*-Sa , $ est dada por,
'sta apro*imacin es ra#onablemente fiel a los datos de ensa$o $ corresponde
apro*imadamente al ODU de confiabilidad% es decir, la mitad 1ODU2 de los puntos de
ensa$o 1cruces2 est por encima de la parbola $ la otra mitad est por debajo. 3i se
dise&ara directamente con estas ecuaciones se tendra un ODU de probabilidad de no
falla. 'sta lnea de falla es particularmente /til para el anlisis de pie#as que han fallado
por fatiga, pero, 3eg/n 0orton, no se usa mucho para dise&ar.
SAE) La lnea de 3oderberg es una recta, que a diferencia de la lnea de >oodman
modificada, pasa por el punto (S.% 0) en el diagrama S*-Sa% es decir, utili#a como
criterio de falla la resistencia de fluencia $ no la de rotura. 's por esto que slo se puede
aplicar a materiales que posean lmite de fluencia. 'sta lnea de falla es mu$
conseradora, pero como se er ms adelante, eita la erificacin de que no ocurra
fluencia inmediata. La ecuacin para la lnea de 3oderberg es similar a la de >oodman
modificada,
G00+*a& M0+ifi'a+0) La lnea de >oodman modificada es una recta que corta
los ejes por los mismos puntos que la parbola de >erber. 3e deja al estudiante la
deduccin de la ecuacin siguiente, partiendo de la ecuacin general de una lnea recta,
Sa = aSm&', utili#ando los dos puntos conocidos en la recta,
'sta apro*imacin es menos e*acta que la de >erber, pero tiene dos entajas, 1i2 es ms
conseradora, $a que la ma$ora de cruces quedan por encima de la lnea $, por lo tanto,
es ms confiable% 1ii2 la ecuacin de una lnea recta es un poco ms sencilla que la
ecuacin de una parbola. La lnea de >oodman modificada es la ms utili#ada en el
dise&o por fatiga.