Propiedades fsicas de los lubricantes

Indice
1. Definicin y funciones de los lubricantes
2. Propiedades fsicas de los lubricantes
3. Efecto de las sustancias extraas
4. Foracin de espua
1. Definicin y funciones de los lubricantes
!e llaa lubricante a toda sustancia slida" seislida o l#uida" de ori$en anial"
ineral o sint%tico #ue" puesto entre dos pie&as con o'iiento entre ellas" reduce el
ro&aiento y facilita el o'iiento.
(de)s" los lubricantes" se$*n sus caractersticas" pueden cuplir otras isiones+
!ellar el espacio entre pie&as+ Dado #ue las superficies et)licas son irre$ulares a
ni'el icrocpico" el lubricante llena los ,uecos. En los otores de explosin este
sellado e'ita fu$as de cobustible y $ases de escape y perite un e-or
apro'ec,aiento de la ener$a.
.antener lipio el cicuito de lubricacin+ en el caso de los lubricantes l#uidos estos
arrastran y diluyen la suciedad" deposit)ndola en el filtro.
/ontribuir a la refri$eracin de las pie&as+ En uc,os sisteas" de ,ec,o" el lubricante
es ade)s el a$ente refri$erante del circuito.
0ransferir potencia de unos eleentos del sistea a otros+ 0al es el caso de los aceites
,idr)ulicos.
1eutrali&ar los )cidos #ue se producen en la cobustin.
Prote$er de la corrosin+ El lubricante crea una pelcula sobre las pie&as et)licas" lo
#ue las aisla del aire y el a$ua" reduciendo la posibilidad de corrosin.
2. Propiedades fsicas de los lubricantes
2os lubricantes estan definidos por una serie de caractersticas" al$unas de las cuales
se utili&an para clasificar los aceites o $rasas. Dada la naturale&a de los distintostipos
de lubricanttes no todas las caractersticas son aplicables a todos ellos.
/olor o fluerescencia
(ctualente el color del aceite dice uy poco acerca de sus caractersticas" ya u#e es
facilante odificable con aditi'os. 1o obstante" ,asta ,ace pocos aos" se le daba
$ran iportancia coo indicati'o del $rado de refino" y la florescencia era indicati'o del
ori$en del crudo 3aceites inerales4.
El procediiento para deterinar el color de un aceite es el (!0.5D51677. en el #ue
se copara el color del aceite con una serie de 'idrios patron de distintos colores"
ordenados en sentido creciente de 7 a 8. Pero para aceites uy claros" tales coo los
aceites aislantes" aceites blancos t%cnicos" etc" la escala (!0. no puede establecer
diferencias y es preciso usar otros %todos. El coloretro !aybolt establece una
escalas #ue 'a desde el 519 para el color blanco aarillento ,asta :37 para el blanco
no diferenciable con el a$ua.
En los aceites en ser'icio" el cabio del color puede alertar sobre deterioros"
containacin" etc.
Densidad
2a densidad es la ra&n entre el peso de un 'oluen dado de aceite y un 'oluen
i$ual de a$ua.
2a densidad esta relacionada con la naturale&a del crudo de ori$en y el $rado de
refino.
En ocasiones" se usan otras caractercticas pra definir el aceite en lu$ar de su
densidad" aun#ue est)n directaente relacionadas con ella. ;eaos al$unas.
2a $ra'edad especfica se define coo la relacin entre un cierto 'oluen de producto
y el iso 'oluen de a$ua destilada a 4</.
En Estados =nidos suele usarse la $ra'edad (PI. Esta es una escala arbitrarioa #ue
expresa la $ra'edad o densidad del acetie" edida en $rados (PI.
En Estados =nidos la teperatura standar para el a$ua y el aceite es de 97<F. En otros
paises la teperatura es de 16</ 36><F4 para el aceite y 4</ para el a$ua" si bien en
al$unos casos so utili&an 16</ para el a$ua y el aceite.
2a densidad es la ra&on entre el peso de un 'oluen de aceite y el peso de un
'oluen i$ual de a$ua.
;iscosidad
2a 'iscosidad es una de las propiedades )s iportantes de un lubricante. De ,ec,o"
buena parte de los sisteas de clasificacin de los aceites estan basados en esta
propiedad.
2a 'iscosidad se define coo la resistencia de un l#uido a fluir. Esta resistencia es
pro'ocada por las fuer&as de atraccin entre las ol%culas del l#uido. El esfuer&o
necesario para ,acer fluir el l#uido 3esfuer&o de despla&aiento4 estar) en funcin de
esta resistencia. 2os fluidos con alta 'iscosidad ofrecen cierta resistencia a fluir"
ientras #ue los poco 'iscosos lo ,acen con facilidad.
2a 'iscosidad se 'e afectada por las condiciones abientales" especialente por la
teperatura y la presin" y por la presencia de aditi'os odificadores de la isa" #ue
'arian la coposicin y estructura del aceite.
2a friccin entre ol%culas $enera calor? la cantidad de calor $enerado est) en funcin
de la 'iscosidad. Esto tabien afecta a la capacidad sellante del aceite y a su
consuo.
2a 'iscosidad tabien tiene #ue 'er con la facilidad para ponerse en arc,a de las
)#uinas" particularente cuando operan en teperaturas ba-as. El funcionaiento
ptio de una )#uina depende en buena edida del uso de el aceite con la
'iscosidad adecuada para la teperatura abiente.
(de)s es uno de los factures #ue afecta a la foracin de la capa de lubricacin.
;iscosidad din)ica o absoluta
2os t%rinos 'iscosidad absoluta y 'iscosidad din)ica se usan intercabiableente
con es de 'iscosidad para distin$uirla de la 'iscosidad cine)tica o coercial.
!e define" coo ya ,eos dic,o coo la resistencia de un l#uido a fluir.
.ate)ticaente se expresa coo la relacin entre el esfuer&o aplicado para o'er
una capa de aceite 3tensin de corte4 y el $rado de despla&aiento conse$uido.
El concepto de 'iscosidad puede entenderse con ayuda de la fi$ura+
2a fi$ura representa dos placas" una fi-a y otra o'il" separadas una distancia D. 2a
placa o'il se ue'e con 'elocidad constante ;. El aceite ad,erido a la placa se
ue'e a la isa 'elocidad #ue ella. Entre abas placas 'eos #ue las capas de
aceite situadas entre las dos placas se ue'en a 'elocidad in'ersaente proporcional
a su separacin de la placa o'il. Para 'encer la friccin entre placas ser) necesario
aplicar una fuer&a F. Dado #ue la friccin entre capas esta relacionada con la
'iscosidad" 1e@ton deostro #ue la fuer&a F es una edida de la friccin interna del
fluido" siendo proporcional a la superficie de la placa o'il ! y al $radiente de
'elocidad ;AD+
en el cual , 3eta4 es el coeficiente de 'iscosidad absoluta y ;AD es el $radiente de
'elocidad o $rado de despla&aiento.
Por tanto la 'iscosidad absoluta #ueda definida coo+
Podeos 'er as #ue la 'iscosdidad de un fluido se puede deterinar conociendo la
fuer&a necesaria para 'encer la resistencia del fluido en una capa de diensiones
conocidas.
;iscosidad cine)tica o coercial
2a 'iscosidad cine)tica se define coo la resistencia a fluir de un fluido ba-o la
accin de la $ra'edad.
En el interior de un fluido" dentro de un recipiente" la presin ,idrost)tica 3 la presin
debida al peso del fluido4 esta en funcin de la densidad.
Por otra parte" el tiepo #ue tarda en fluir un 'oluen dado de fluido es proporcional a
su 'iscosidad din)ica.
Podeos expresar la 'iscosidad cine)tica coo+
donde n es el coeficiente de 'iscosidad din)ica y d la densidad" todo ello edido a la
isa teperatura.
2a $ra'edad especifica puede aplicarse en la expresin anterior en lu$ar de la
densidad.
Por lo dic,o anteriorente" la 'iscosidad cine)tica puede definirse coo el tiepo
re#uerido por un 'oluen dado de fluido en fluir a tra'es de un tubo capilar por accin
de la $ra'edad
;iscosidad aparente
2a 'iscosidad aparente es la 'iscosidad de un fluido en una deterinadas condiciones
de teperatura y a$itacin 3no norali&adas4.
2a 'iscosidad aparente no depende de las caractersticas del fluido" sino de las
condiciones abientales" y por tanto 'ariar) se$*n las condiciones.
Factores #ue afectan a la 'iscosidad
(un#ue en la ayor parte de los casos sera deseable #ue la 'iscosidad de un
lubricante pereneciese constante" %sta se 'e afectada por las condiciones
abientales" coo ya ,eos dic,o. Para e'itarlo se usan aditi'os" llaados
e-oradores del ndice de 'iscosidad.
Efecto de la teperatura
En terodin)ica la teperatura y la cantidad de o'iiento de las ol%culas se
consideran e#ui'alentes. /uando auenta la teperatura de cual#uier sustancia
3especialente en l#uidos y $ases4 sus ol%culas ad#uieren ayor o'ilidad y su
co,esin disinuye" al i$ual #ue disinuye la accin de las fuer&as interoleculares.
Por ello" la 'iscosidad 'ara con la teperatura" auentando cuando ba-a la
teperatura y disinuyendo cuando se increenta.
Efecto de la 'elocidad de corte
1o todos los fluidos responden i$ual a 'ariacin de la 'elocidad de corte.Debido a su
naturale&a" la ayoria de los fluidos no 'arian su 'iscosidad al 'ariar la 'elocidad de
corte. !on los llaados fluidos ne@tonianos. En estos" el $rado de despla&aiento de
las capas de l#uido es proporcional a la fuer&a #ue se aplica E-eplo de ello son los
aceites ono$rado.
2os fluidos en los #ue no se cuple esta condicin son llaados no5ne@tonianos" y
dentro de ellos podeos establecer 'arios tipos+
Fluidos pl)sticos o de Bin$,a+ Estos fluidos no fluyen ientras #ue la fuer&a #ue se
les aplica no supere un cierto ni'el 3ubral4. =na 'e& re'asado dic,o ubral" el
despla&aiento conse$uido es proporcional a la fuer&a aplicada. Este es el caso de los
aceites ulti$rado.
Fluidos pseudopl)sticos+ En estos no aparece nin$un ubral" pero el despla&aiento
conse$uido no es proporcional a la fuer&a" sino #ue auenta en una proporcin uc,o
ayor.
Fluidos dilatantes+ En estos la 'iscosidad auenta al auentar la fuer&a aplicada. Es
coo si el fluido fuera frenandose al aplicar la fuer&a.
Fluidos tixotrpicos+ En estos la 'iscosidad 'a disinuyendo al aplicar una fuer&a y
acto se$uido 'uel'e a auentar al cesar la fuer&a. El efecto contrario se conoce coo
reopexia. 2as 'ariciones tixotrpicas son debidas a la destruccin de los enlaces
interoleculares a causa del corte" y a su reconstruccin pro$resi'a al cesar este.
/oo por e-eplo en la $rasa
3. Efecto de las sustancias extraas
Durante su utili&acin" el lubricante 'e expuesto a sustancias extraas" #ue " antes o
despu%s" acaban afectandole" odificando sus caractersticas. (l contrario #ue la
teperatura o la 'elocidad de corte" esta odificacin ser) pereente y pro$resi'a.
2a 'sicosdiad de un lubricante puede disinuir a cuasa de+
Base de ba-a calidad.
Disolucin por otra sustancia.
C puede auentar debido a+
Base de ba-a calidad.
Pocos aditi'os
(cuulacin de containantes
Dxidacin.
2os factores anteriores pueden cobinar su accin" de anera #ue incluso lle$en a
anularse. Es decir" un lubricante puede perder 'iscosidad debido a una base de ba-a
calidad" y recuperarla por acuulacin de suciedad. De cuall#uier fora" esto iplica
una de$radacin del lubricante" si bien es )s preocupante una p%rdida de 'iscosidad
#ue un increento.
=nidades de edida de la 'iscosidad
Existen un buen n*eros de unidades epleadas en la edicin de la 'iscosidad.
(l$unas se basan en la relacin entre la fuer&a aplicada y el $rado de despla&aiento
conse$uido? otras se basan en el tiepo #ue tarda en fluir una deterinada cantidad
de li#udo a tra'es de un orificio calibrado" a una deterinada teperatura" #ue suele
ser 177<F y 217<F 33EF8</ y >8F></4. ;eaoslas+
Poise 3Po4+ En ,onor de Poise'ille" #uien en 1844 desarrollo la ecuacin de
'iscosidad de los $ases. Es la unidad de 'iscosidad absoluta del sistea /G!.
!e define coo la fuer&a en dinas necesaria para o'er una placa lisa de 1
c2 de superficie separada de otra fi-a por una capa de l#uido de 1 c d
espesor" a una 'elocidad de 1 cAse$ 3dia x c52Ase$4. 0abien se denoina
$ x cAse$. En la pr)ctica suele usarse su subultiplo" el centipoise. 1 cPoH7F71
Po
Poise'ille 3Pl4+ =nidad de 'iscosidad absoluta del !istea Internacional. !u
definicin es siilar a la del Poise" pero sustiyendo las unidades /G! por las
del !.I. 31 x se$A24. 1 PlH 17 Po H 1 Pa x se$
Ieyn+ 2laado as por !ir Dsborne Ieynolds. En la practica se usa el
icroreyn" su illon%sia parte" dada la a$nitud de la unidad fundaental.
!toJe 3!t4+ =nidad de 'iscosidad cine)tica del sistea /G!. !e basa en la
relacin entre la 'iscosidad din)ica de un fluido y su densidad 3'er 'iscosidad
cine)tica4. 0abien puede denoinarse c2Ase$. !uele eplearse su
sb*ltiplo el centistocJe 3c!t4. 1 c!t H 7F71 !t.
2a 'iscosidad din)ica en centipoise puede con'ertirse en 'iscosdad
cine)tica en centistoJes di'iendola por la densidad en $Ac3" a la isa
teperatura.
.etro cuadrado por se$undo 32Ase$4+ =nidad de 'iscosdad cine)tica del !.I.
1 2Ase$H 174 !t
!e$undos !aybolt 3!=!4H Indica el tiepo #ue tarda el fluir 97 l de aceite a
tra'%s de un tubo capilar a una teperatura dada entre E7<F y 217<F. !i el fluido
es de 'iscosidad uy alta 'iscosidad se usa un tubo de ayor diaetro"
expresando entonces el resultado en !e$undos !aybolt Furol 3!!F4. !e usa
sobre todo en Estados =nidos.
!e$undos Ied@ood+ Indica el tiepo #ue tarda en fluir 67 l de aceite a tra'es
un orificio calibrado. !e usa en Gran Bretaa.
Grados En$ler+ Es el cociente entre el tiepo #ue tarda en fluir 277 l de aceite
a tra'es de un orificio calibrado y el tiepo #ue tarda en fluir 277 l de a$ua a
tra'es de un orificio del iso calibre" a la isa teperatura. El resultado se
da en $rados En$ler. !e usa sobre todo en la Europa continental.
En la actualidad" la 'iscosidad suele deterinarse en centistoJes" para lue$o
con'ertirlo a otras unidadades.
Indice de 'iscosidad
El ndice de 'iscosidad es la edida de la 'ariacin de la 'iscosidad de un aceite en
funcin de la teperatura.
Esta es una edida arbitraria #ue fue introducida en 1>2> por Dean y Da'is.
El %todo consiste en coparar la 'iscosidad del aceite dado con la de dos aceites
patrn+ el procedente del crudo de Pensil'ania 3parafnico4" cuya 'iscosidad 'aria uy
poco con la teperatura" y el procedente del crudo del Golfo de .%-ico 3naftal%nico4"
#ue 'aria uc,o su 'iscosidad con la teperatura. ( estos se les asi$na un ndice de
'iscosidad de 177 y 7 respecti'aente.
!e toa el los aceites patron cuya 'iscosidad a 217<F 3>8</4 sean i$uales a la del
aceite problea. ( continuacin se deterina la 'iscosidad de los tres aceites a 177<F
338</4 y se calcula el cociente+
/uanto )s alto es es ndice de 'iscosidad" )s estable es la 'iscosidad del aceite.
Bobeabilidad
Es la capacidad de un lubricante para fluir de anera satisfactoria ipulsado por una
boba" en condiciones de ba-a teperatura. Esta propiedad esta relacionada
directaente con la 'iscosidad.
/onsistencia
!e llaa as a la resisitencia a la deforacin #ue presenta una sustancia seislida"
coo por e-eplo una $rasa. Este par)etro se usa a 'eces coo edida de la
'iscosidad de las $rasas. (l $rado de consistencia de una $rasa se le llaa
penetracin y se ide en decias de ilietro.
2a consistencia" al i$ual #ue la 'iscosidad" 'aria con la teperatura
(ceitosidad o lubricidad
!e conoce con estos nobres a la capacidad de un lubricante de forar una pelcula
de un cierto espesor sobre una superficie.
Esta propiedad est) relacionada con la 'iscosidad? a ayor 'iscosidad" ayor
lubricidad. En la actualidad suelen usarse aditi'os para auentar la lubricidad sin
necesidad de auentar la 'iscosidad.
(d,esin o ad,erencia
/apacidad de un lubricante ad,erirse a una superficie slida. Esta relacionada con la
lubricidad.
Ii$ide& diel%ctrica
2a ri$ide& diel%ctrica o tensin de perforacin es la tensin #ue produce un arco
el%ctrico peranente entre dos electrodos bien definidos separados 2F6"
suer$idos en aceite a 27</. !e expresa en K'Ac.
2a ri$ide& diel%ctrica orienta sobre la capacidad aislante del aceite" as coo de la
presencia en el iso de ipure&as tales coo a$ua" lodos" pol'o" $ases" etc.
2a presencia de ipure&as disinuye la ri$ide& diel%ctrica de un aceite. 2as ipure&as
facilitan el paso de la corriente a tra'%s del aceite" especialente #ue lle'an a$ua en
disolicin" tales coo fibras de papel" $otas de pol'o" etc. 1o ocurre lo iso con el
disuelta en el aceite" #ue no afecta a esta propiedad.
2a teperatura increenta el 'alor de la ri$ide& diel%trica" ,asta alcan&a un 'alor
)xio a 177</.
Esta propiedad es de especial si$nificacin en los aceites de trasnforador y en los
aceites para copresores fri$orfico
4. Foracin de espua
2a espua es ua a$loeracin de burbu-as de aire u otro $as" separados por ua
fina capa de l#uido #ue persiste en la superficie. !uele forarse por a$itacin 'iolenta
del l#uido.
2a tendencia a la foracin de espua y la persistencia de esta se deterina
insuflando aire seco en aceite. El 'oluen de espua obtenido durante el ensayo
deterina la tendencia a la foracin de espua del aceite. (l cabo de un tiepo de
reposo se 'ueJ'e a edir el 'oluen" y as se deterina la estabilidad de la espua.
2a espua pro'oca probleas en los sisteas ,idr)ulicos y de lubricacon+
coportaiento err)tico de andos ,idr)ulicos
ca'itacin en bobas
derraes en depositos
oxidacin preatura del aceite
corrosin interna de eleentos del sistea
fallos en co-inetes 3por insuficiente lubricacin4
disiuncin de la capacidad refi$erante del aceite
diinucin de la capacidad de disolucin del aceite
flotacin de pe#ueas partculas de lodo presentes en el aceite
2a estabilidad de la espua se 'e fa'orecida por el auento de la 'iscosidad del
aceite" la presencia de copuestos polares en el iso. Por el contrario" la
teperatura ele'ada del aceite y la presencia de aditi'os antiespuantes en el aceite
reducen la tendencia a la foracin de espua.
Eulsibilidad
2a eulsibilidad es la capacidad de un l#uido no soluble en a$ua para forar una
eulsin.
!e llaa eulsin a una e&cla ntia de a$ua y aceite. Puede ser de a$ua en aceite
3siendo el a$ua la fase discontinua4 o de aceite en a$ua 3donde el a$ua es la fase
continua4.
!e considera #ue una eulsin es estable si persiste al cesar la accin #ue la ori$in
y al cabo de un tiepo de reposo. 2os factores #ue fa'orecen la estabilidad de las
eulsiones son+
'iscosidad del aceite uy alta
tensin superficial del aceite ba-a
pe#uea diferencia de densidad entre los dos l#uidos
presencia de containantes.
2a presencia de a$ua en el aceite es siepre per-udicial para la lubricacin"ya
#ue"entre otras cosas" puede disol'er ciertos adit'os" restando eficacia al aceite. Por lo
tanto" siepre es deseable #ue los aceites foren eulsiones inestables" o separen el
a$ua por decantacin. Esto es especialente deseable en el caso de la a#uinaria
expuesta a la interperie.
!in ebar$o" en al$unos casos" coo los aceites de corte o los arinos para
a#uinaria de cubierta" lo deseable es #ue la eulsiones sean estables.
Deulsibilidad
!e llaa asi a la capacidad de un l#uido no soluble en a$ua para separarse de la
isa cuando est) forando una eulsin.
2a oxidacin del aceite y la presencia de containantes afectan ne$ati'aente a la
deulsibilidad del aceite.
2a adecuada eliinacin del a$ua facilita en uc,os casos la lubricacin" reduciendo
el des$aste de pie&as y la posibilidad de corrosin.
Esta propiedad es uy iportante en los aceites ,idr)ulicos" para lubricacin de
a#uinaria industrial" de turbina y para en$rana-es #ue transiten $randes esfuer&os.
En los aceites de autoocin no lo es tanto" debido a la capacidad dispersante y
deter$ente de los iso.
(eroeulsin
2a aeroeulsin es una eulsin de aire en aceite" forada por burbu-as uy
pe#ueas 37F7771 a 7F1 c4" dispersas por todo el l#uido.
2as aeroeulsiones son uy dificiles de eliinar y pro'ocan probleas see-antes a
los de la espua superficial.
Esta es una propiedad uy iportante en los aceites de turbina y en los ,idr)ulicos de
alta presin. Es una caracteristica intrinseca del aceite base y no puede ser odificada
con aditi'os.
Punto de $oteo
!e llaa punto de $oteo a la teperatura a la cual una $rasa pasa de estado
seislido a l#uido. Este cabio de estado puede ser brusco o paulatino"
considerandose el punto de $oteo coo el final del proceso.
En las $rasas tipo -abon el cabio de estado es debido a la separacin del aceite y el
-abon al alcan&arse el punto de $oteo. 2as $rasa tipo no -abon pueden cabiar de
estado sin separarse el aceite del espesante.
!e considera #ue el ran$o de teperatura *til de una $rasa est) entre 177 y 167< F por
deba-o del punto de $oteo. 2a operacin en teperaturas prxias al punto de $oteo
ob'iaente afectar) a la eficacia lubricante de la $rasa.
El punto de $oteo no esta relacionado con la calidad de la $rasa.
Punto de inflaacin
!e llaa punto de inflaacin a la teperatura nia en la cual un aceite epie&a a
eitir 'apores inflaables.
Esta relacionada con la 'olatilidad del aceite. /uanto )s ba-o sea este punto" as
'olatil sera el aceite y tendra as tendencia a la inflacin. =n punto de inflaacin
alto es si$no de calidad en el aceite.
En los aceites industriales el punto de inflaacin suele estar entre 87 y 232 </" y en
los de autoocin entre 297 y 364</
El punto de inflaacin tabien orienta sobre la presencia de containantes"
especialente $ases 3los cuales pueden reducir la teperatura de inflacin ,asta
67</ en al$unos aceites4" ries$o de incendios a causa de los 'apores y procesos no
adecuados en la elaboracin del aceite.
Punto de cobustion
!e llaa as a la teperatura a la cual los 'apores eitidos por un aceite se iflaan"
y peranecen ardiendo al enos 6 se$undos al acercarsele una llaa. El punto de
cobustin suele estar entre 37 y 97 < por encia del punto de inflaacin.
Punto de enturbiaiento
!e llaa punto de enturbiaiento a la teperatura a la cual las parafinas y otras
sustancias disueltas en el aceite se separan del iso y foran cristales" al ser
enfriado el iso" ad#uiriendo as un aspecto turbio.
2a solubilidad del aceite y el peso olecular de las sustancias disueltas influyen en el
punto de enturbiaiento.
/oo es sabido" la solubilidad esta directaente relaciona con la teperatura de la
isa. (l ba-ar esta" la solubilidad disinuye" ,aciendo #ue al$una sustancias
disueltas se separen de la sustancias disol'ente.
El peso olecular de las sustancias disueltas tabien influye en la capacidad del
disol'ente 3 este caso el aceite4 para disol'erlas. /uanto enor sea el peso olecular
en cuestin as facil sera disol'er dic,as sustancias.
2a presencia de sustancias extraas y el alacenaiento prolon$ado ta'ien influyen
en el punto de enturbiaiento.
2os containantes se cobinan o a$loeran parafinas y otras sustancias susceptibles
de separarse del aceite" ele'ando el punto de enturbiaiento.
I$ualente" el alacenaiento prolon$ado fa'orece la a$loeracion de parafinas.
El proceso de enturbiaiento es re'ersible en la inensa ayoria de los casos.
1o todos los aceites presenta punto de enturbiaiento+ al$uno se solidifican
directaente al alcan&ar la teperatura de con$elacin.
Esta caracteristi ca es de especial si$nificacin en los aceites #ue operan en
teperaturas abiente uy ba-as" ya #ue afecta a la facilidad para bobear el aceite
y su tendencia a obstruir filtros y pe#ueos orificios.
Punto de con$elacin
El punto de con$elacin 3tabien llaado punto de fluide&4es la enor teperatura a
#ue se obser'a fluide& en el aceite al ser enfriado. !e expresa en *ltiplos de 3</ o
6<F.
En los aceites naftal%nicos este punto se alcan&a por la disinucin de la densidad
causa por el descenso de la teperatura? en lo parafnicos se debe principalente a la
cristali&acin de sustancias parafnicas.
El punto de con$elacin se alcan&a siepre a teperatura inferior a la del punto de
entrubiaiento. (l i$ual #ue este" es una caracteristica iportante en a#uellos aceites
#ue operan a uy ba-as teperaturas abientales.
Punto de floculacin
!e llaa punto de floculacin a la teperatura a la cual las parafinas y otras
sustancias disueltas en el aceite se precipitan forando flculos 3a$re$ados de
sustancias slidas4 al entrar en contacto con un fluido refri$erante 3noralente I5124"
en una e&cla con un 17L de aceite y un >7L fde refri$erante" al ser enfriado el
aceite.
Esta caracterstica es de especial si$nificacin en los aceites #ue traba-an en
eleentos de sisteas de refi$eracin" en los cuales el refri$erante es ixcible con el
aceite.