FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos
Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211
1 1. CONCEPTOS BSICOS DE LOS MANDOS ELCTRICOS.
Cadena de mando.
Una aproximacin al desarrollo de un sistema de control es la de ver el sistema como si tuviera tres secciones definidas. Estas comprenden los dispositivos de salida, los componentes que controlan las salidas y los elementos que proporcionan las entradas y la informacin realimentada. Estas divisiones representan una cadena de mando en donde las seales y la energa fluyen en un sentido identificable hacia el circuito.
ENTRADA DE SEALES PROCESAMIENTO DE SEALES SALIDA DE SEALES
Figura 1 Cadena de mando.
El flujo de seales.
El controlador puede ser representado con un bloque que puede descomponerse posteriormente. Un mando tambin puede descomponerse en bloques para mostrar la disposicin de los componentes individuales. Al mismo tiempo, esto muestra el flujo de seales.
La cadena de mando se caracteriza por un flujo que va desde la entrada de seales, a travs del procesamiento de estas, hacia la salida de seales y la ejecucin de las instrucciones.
En trminos de hardware, esto significa que para estas seales deben existir los dispositivos de entrada, dispositivos de procesamiento y dispositivos de salida. Los dispositivos fsicos pueden ser interruptores reed, sensores electrnicos, rels, convertidores PE y actuadores neumticos. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 2
Dispositivos actuadores Cilindros Motores Indicadores Vlvulas de mando y distribuidoras Elementos finales de mando Vlvulas de vas Vlvulas de caudal Vlvulas de presin Vlvulas de bloqueo Elementos procesadores Interruptores Pulsadores Finales de carrera Programadores Sensores de proximidad Elementos de entrada
Figura 2 Flujo de seales.
Para el diseador y el responsable de mantenimiento de sistemas con mandos elctricos es importante identificar los niveles dentro de un circuito. Cada nivel tiene una determinada tarea relacionada al paso o procesamiento de las seales.
Los niveles pueden utilizarse para ayudar en los siguientes procesos:
Situacin de los componentes en el esquema. Identificacin del tamao fsico, tensin e intensidad nominal de componentes que indica si una seccin debe utilizar un rel o un contactor. Para determinar disposiciones de consola. Para que el personal de mantenimiento pueda identificar y localizar claramente los componentes.
Utilizando la cadena de mando como gua, los dibujos pueden desarrollarse de una manera uniforme y estructurada. La cadena de mando tambin proporciona una base a partir de la cual los circuitos pueden desarrollarse metdicamente. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 3 Por ejemplo, la estructura de la cadena de control puede utilizarse como gua para:
Agrupar componentes con funciones similares, por ejemplo en la etapa de entrada de seales, siempre que sea posible, todos los pulsadores y finales de carrera deberan agruparse. Minimizar el nmero de lneas que se cruzan en las secciones potencia y elctrica del esquema. Producir dibujos con una metodologa uniforme, simplificando as la lectura del esquema.
Figura 3 Diagrama de mando.
La parte neumtica o hidrulica del dibujo se representa el flujo de seales de abajo hacia arriba. En el esquema elctrico se representa de arriba hacia abajo, implicando que la corriente fluye desde el comn positivo (+) hacia el comn negativo (). El concepto de cadena de mando en el desarrollo de circuitos, debe ser tratado como una gua, ms que como una regla rgida.
Tipos de seal.
Los sistemas de mando utilizan una gran variedad de seales para controlar el flujo de energa a travs de la cadena de mando. Las tres formas de seales se utilizan en varias tecnologas incluyendo neumtica, electricidad, hidrulica y electrnica. En electroneumtica y electrohidrulica, generalmente se utilizan seales binarias. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 4 FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 5 Sistema de mando analgico:
Es aquel sistema de control que funciona predominantemente con seales analgicas, en la seccin de procesamiento de seales (DIN 19237)
Sistema de mando digital:
Es aquel sistema de control que funciona principalmente con seales digitales en la seccin de procesamiento de seales (DIN 19237).
Sistema de mando binario:
Es aquel sistema de control que funciona principalmente con seales binarias en la seccin de procesamiento de seales y en donde las seales binarias no son parte de una representacin de datos (DIN 19237).
Sistemas de mando Sistemas de mando analgicos Sistemas de mando digitales Sistemas de mando binarios
Figura 4 Seales de un sistema de mando.
Alimentacin elctrica y sus caractersticas.
Un alternador simple consiste en un estator con imanes de polaridad opuesta y un rotor o inducido bobinado con muchas vueltas de conductor de cobre. Cuando el inducido gira cortando los campos magnticos se induce una tensin. A medida que aumenta la velocidad de rotacin, aumenta la tensin inducida.
Otro mtodo de generar corriente es por electrlisis. Si dos placas (electrodos) de diferentes materiales tales como zinc y cobre se sumergen en una solucin salina (p. ej. agua salada) se produce una accin galvnica, las placas se cargan y se produce una tensin.
En mandos elctricos, las bateras, si se utilizan, son generalmente para fines de salvaguarda. Esto es, en caso de fallo de la tensin principal de alimentacin, se FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 6 mantiene una reserva de energa elctrica para las funciones de emergencia, alarmas, pilotos, etc.
Un sistema que utilice CA, puede requerir la utilizacin de una fuente de ali- mentacin consistente solo en un transformador. Donde se necesite DC, la CA debe rectificarse, filtrarse y regularse para proporcionar una salida de DC con una componente muy baja o nula de CA remanente (rizado).
La fuente de alimentacin debe poder alimentar desahogadamente la corriente total del sistema sin sobrecargarse. Debe tenerse en cuenta tambin la posibilidad de que posteriormente se efecten ampliaciones y que las necesidades de alimentacin aumenten.
All donde la fuente de alimentacin se monte en un espacio cerrado, es primordial una ventilacin adecuada. La fuente de alimentacin debe estar situada de tal forma que no pueda transferirse calor a otros elementos sensibles circundantes, tales como circuitos impresos y elementos de control. En algunas instalaciones suelen emplearse ventiladores para la refrigeracin de la fuente de alimentacin.
Figura 5 Fuente de alimentacin DC.
Circuito elctrico.
Abajo se muestra un circuito completo formado por una batera, un elemento de consumo (lmpara), un interruptor e hilos de conexin. Cuando se cierra el interruptor, la corriente fluye por la lmpara y luce. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 7
Batera Lmpara Interruptor
Figura 6 Circuito elctrico.
No todos los materiales pueden utilizarse como portadores de energa elctrica. Hay materiales que conducen la electricidad (denominados conductores) y materiales que no conducen la electricidad (no conductores o aislantes). Los metales son buenos conductores. Los plsticos, vidrio y porcelana son aislantes.
La resistencia al paso de una corriente en un conductor depende del tipo de material, su seccin y su longitud. En el circuito que hemos puesto como ejemplo, la lmpara es la resistencia.
En los circuitos elctricos la resistencia puede ser la bobina de un solenoide, un motor elctrico o un dispositivo de seal acstica; a ellos nos podemos referir como "resistencia de carga" o simplemente L.
La ley de Ohm.
Ya que es la tensin lo que hace subir la intensidad, un incremento de tensin, provocar un incremento de intensidad en un circuito.
Observar en el circuito superior que un descenso en la resistencia provoca un incremento en la intensidad, pero la tensin permanece inalterable. Utilizando la frmula:
I V R =
Donde con:
V=10 V y R=5 (Ohm), provoca el paso de una corriente de 2 Amperios. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 8 Extremando la situacin, si R se reduce a 0 Ohm, se produce un cortocircuito. Las fuentes de alimentacin disponibles comercialmente tienen una intensidad nominal. La fuente de alimentacin debe tener capacidad para alimentar todas las necesidades del circuito, incluyendo los elementos de conmutacin.
La intensidad es directamente proporcional a la tensin e inversamente propor- cional a la resistencia. La ley de Ohm es la base para muchos de los clculos relacionados con la corriente elctrica.
Principio de funcionamiento de un solenoide.
Si a un conductor se le da la forma de una circunferencia y se hacer circular por l una corriente, se forma una fuerza electromotriz (FEM).
Las lneas de fuerza alrededor del conductor se concentran por la forma circular. Esta forma circular concentra la FEM en un sentido, mientras que en un conductor recto, se extiende en su longitud. Aadiendo vueltas al conductor, el campo magntico se fortalece y se incrementa la FEM.
Para aplicaciones en solenoides, un electroimn consistente en simples bobinas de hilo no generan suficiente FEM para mover las levas de la mayora de las vlvulas.
La FEM se incrementa mucho con el mismo consumo de corriente, si la bobina se forma alrededor de un ncleo de hierro dulce, en lugar de hacerlo al aire.
Figura 7 Principio de funcionamiento de un solenoide.
FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 9 Solenoides de corriente continua.
Los solenoides de DC tienen un ncleo de hierro dulce, esto asegura un diseo sencillo y robusto. El calentamiento que se produce durante el funcionamiento depende de la resistencia (R) de la bobina del solenoide y por lo tanto de la intensidad (I). El ncleo slido de hierro tambin proporciona un medio ptimo de conduccin del campo magntico.
Figura 8 Bobina DC, conector y led.
Cuando se excita un solenoide de DC, la intensidad (I) crece lentamente. Durante la creacin del campo magntico la inductancia de la bobina produce una fuerza contra-electromotriz que se opone a la tensin aplicada. Esto explica la accin ligeramente amortiguadora de los solenoides en DC.
Los solenoides en DC ofrecen ventajas y desventajas:
Funcionamiento suave Fcilmente conectables Baja potencia de excitacin Baja potencia de mantenimiento Larga duracin, del orden de 100 x 10 6 maniobras Silenciosos
Se producen sobretensiones al desconectar Se requiere una supresin del arco Desgaste de los contactos por las altas tensiones inducidas Se requiere un rectificador si solo se dispone de CA Largo tiempo de respuesta
Cuando se desconectan cargas inductivas tales como bobinas, el campo mag- ntico se colapsa; esto puede provocar una tensin inducida de muchas veces la tensin aplicada. FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 10 Esta alta tensin inducida puede daar el aislamiento del devanado de la bobina. Esto provoca arcos entre los contactos de los interruptores y rels provocando un rpido desgaste e incluso en casos extremos la soldadura de los contactos. Una solucin es montar un supresor de arco. Por ejemplo, un condensador en paralelo con el interruptor (S). El condensador absorbe la sobrecorriente durante la desconexin. Para evitar la descarga brusca del condensador al cerrar el interruptor, se requiere una resistencia (R) que mantenga la descarga de corriente a un valor bajo.
L S C R
Figura 9 Supresin de arco con una combinacin RC.
Se conecta una resistencia en serie con el condensador (C). El circuito est protegido siempre que la resistencia (R) no sea excesivamente pequea. Un valor demasiado pequeo anulara el interruptor (S) y excitara permanentemente la bobina (L) del solenoide.
L D S
Figura 10 Supresin de arco con un diodo.
FESTO DIDACTIC Conceptos bsicos de los mandos elctricos Seminario: Mandos Elctricos Industriales E-211 11 Un mtodo muy comn de absorber el arco es la utilizacin de un diodo conectado en paralelo con la bobina (L). Cuando se conecta un diodo con su nodo orientado hacia el positivo (+), conduce la corriente y se dice que est directamente polarizado. Por lo tanto, en un circuito de supresin, el diodo debe estar polarizado inversamente de forma que cuando se acciona el interruptor no se produzca un cortocircuito.
La corriente que fluye en los solenoides con ncleo de hierro, causa unas corrientes parsitas que generan calor. Una solucin a esta prdida de energa, es la de utilizar finas hojas laminadas montadas en capas y aisladas entre s con barniz o poliuretano.
Solenoides de corriente alterna.
Otro tipo de prdida de energa sucede con los solenoides de CA, denominada prdida por histresis, causada por la CA que tiene que compensar constantemente la tendencia del ncleo a mantener su estado magntico.
El ncleo laminado minimiza estas prdidas. Sin embargo, an se genera una elevada temperatura en un solenoide funcionando con CA.
Cuando se excita una bobina con CA, se solicita una elevada intensidad. La intensidad de llamada, depende de la impedancia (Z), de la resistencia (R) del bobinado y de la inductancia (L). En proporcin con esta elevada corriente (I), la fuerza de traccin es correspondientemente grande. Esto produce tiempos de conmutacin relativamente cortos. El espacio de aire entre la armadura y el ncleo afecta al nivel de la corriente de mantenimiento (I). El espacio de aire debera ser mnimo en funcionamiento.
Durante la conexin de un solenoide de CA, la inductancia de la bobina induce inicialmente elevados picos de tensin, que eventualmente afectan durante unos pocos milisegundos a una corriente alterna estable.
Ventajas y desventajas de los solenoides en CA:
Breves tiempos de conmutacin Grandes fuerzas de traccin Generalmente no se requiere supresin de arcos Elevada fatiga mecnica Se alcanzan elevadas temperaturas si queda espacio de aire Elevado consumo Nmero de ciclos de conmutacin limitado; dependiente de la carrera Sensible a sobrecargas, bajo voltaje y restricciones mecnicas