INTEGRANTES: CARLOS ANTONIO GONZALEZ TOSCA ARTURO RAMIREZ ANGELES JULIO JHONATAN PEREZ VENTURA ROBERTO MIRANDA DE LA ROSA
TEMA: DISEO DE HIDRAULICA EN POZOS PETROLEROS. INDICE 1. Presentacion 2. Indice 3. Introduccion 4. Imagen de bombas 5. Regimen de Flujo 6. El Piston 7. La Camisa 8. El Vastago del Piston 9. Digrama de Flujo del fluido de perforacion 10. Programa hidraulico 11. Peso de lodo 12. Caida de presion 13. HP Hidraulico 14. Caida de presion en la barrena 15. Fuerza de impacto 16. Factores que afectan la hidraulica 17. El corazon de la hidraulica 18. Metodos para calcular la gidraulica 19. Impacto hidraulico 20. Criterio de impacto hidraulico 21. Gasto en Bombas 22. Calculos de la hidraulica 23. Tiempo de atrazo 24. Gasto en la barrena 25. Sistema whidraulico 26. Problemas en los sistemas de circulacion
2 INTRODUCCION
La hidrulica se define como el componente principal del sistema circulatorio, el cual nos sirve para una optimizacin de los sistemas de perforacin, logrando una mejor limpieza del agujero, as como su capacidad de acarreo de recortes ala superficie, y evitando posibles pegaduras de la tubera de perforacin, como un gran numero de beneficios para el control adecuado del pozo. 3 BOMBAS DE LODO
DESCRIPCION DE BOMBAS DE LODO DUPLEX Y TRIPLEX
La bomba esta seccionada en dos partes: mecnica e hidrulica 4 REGIMEN DE FLUJO. GASTO ( Q ).
El mximo Rgimen de Bombeo depende directamente de LA POTENCIA DE LAS BOMBAS, las ms comunes son las bombas Dplex o de dos Pistones y las Bombas de Lodos TRIPLEX o de tres Pistones que se desplazan sobre Forros o Camisas reemplazables para un tamao especifico de Camisa.
El volumen de Fluido que se Bombea en cada embolada de los pistones es conocido o sea que permite calcular el Rgimen de Flujo por Minuto segn sea el rgimen de operacin de la bomba, Para cualquier situacin especfica segn sean:
LA PROFUNDIDAD DEL POZO. SU DIMETRO. EL TAMAO DE LA BARRENA. LAS CARACTERISTICAS DE LA FORMACION LAS PROPIEDADES DEL LODO
5 PISTN
Elastmero cilndrico con refuerzo de acero que tiene un orificio al centro en el cual se asienta el vstago, trabaja dentro de la camisa ajustado al dimetro interior de ella, realizando con movimientos reciprocarte la accin de succin descarga. 6 CAMISAS
Cilindros cortos de paredes gruesas pesadas y con un hueco al centro, que permiten alojar los vstagos y pistones para el bombeo, las fabrican de diferentes dimetros lo cual va en funcin de la presin y gasto que se quiere alcanzar. 7 VSTAGO PARA PISTONES
Tramo cilndrico corto de acero macizo con acabados de alto cromo con cuerdas maquinadas en sus dos extremos, en uno de ellos se aloja un pisto y en el otro se conecta el contra vstago.
8 Mltiple de descarga Vlvula manual para alivio de presin Manmetro Bomba centrfuga de descarga Al tanque de lodo Amortiguador Mltiple de succin 9 DIAGRAMA DE FLUJO DEL FLUIDO DE PERFORACION PROGRAMA HIDRAULICO.
El Programa Hidrulico contribuye a Optimizar el SISTEMA CIRCULATORIO del lodo para lograr debidamente la Limpieza y el Enfriamiento de la Barrena.
Los parmetros principales para lograr sta optimizacin son: EL REGIMEN DE FLUJO.
EL REA TOTAL DE FLUJO DE LA BARRENA (TFA).
LA DENSIDAD DEL LODO.
LA VISCOSIDAD PLSTICA ( VP)
EL PUNTO CEDENTE DEL LODO (YP) 10 PESO DEL LODO
El peso del lodo puede variar durante la Perforacin , muy importante es controlar las Presiones de la Formacin para evitar el DESCONTROL DE LOS POZOS el Peso del Lodo (Densidad) afecta el desempeo de las Barrenas por el efecto que ejerce sobre la Cada de Presin , el caballaje de Fuerza Hidrulica por pulgada cuadrada ( HSI ) a travs de la cara de la Bna. y la tendencia a impedir la efectiva remocin de los recortes de la formacin.
REA TOTAL DE FLUJO ( TFA )
En las barrenas el rea total de flujo (TFA) del ingls TOTAL FLOW REA es la suma de las secciones transversales de las Boquillas y de los Orificios de descarga .Mientras ms grandes sean las boquillas y las lumbreras de la barrena ms grande es el (TFA) . 11 CAlDA DE PRESION
La cada de presin a travs de una barrena es la diferencia de presin del lodo entre el punto de salida de las boquillas y la de la Sarta de Perforacin en el punto situado inmediatamente arriba de su entrada en la barrena .
Si para un rgimen de flujo dado y propiedades especficas del lodo la Cada de Presin es extremadamente Alta el flujo que descargan las boquillas tiene una velocidad correspondiente ALTA, bajo las misma condiciones del flujo y del lodo .
Si la Cada de Presin es ms baja las boquillas descargan el fluido a menos velocidad . La Cada de Presin depende pues del Rgimen de Flujo, del Peso del Lodo, y del rea total de Flujo (TFA) de la Barrena. 12 CABALLAJE HIDRAULICO POR PULG2 (HSI)
El factor HSI del Ingls HORSE POWER SQUARE INCH. HIDRAULIC Proporciona una medida de la fuerza hidrulica que consume la mecha o barrena en funcin del RGIMEN DE FLUJO Y DE SU CAlDA DE PRESION, Y DEL DIAMETRO DEL POZO.
Por eso el ( HSI ) aumenta a medida que sube El Rgimen de Flujo y a la larga es necesario aumentar el (TFA) para mantener la Cada de Presin adecuada, con la consiguiente disminucin del (HSI) ste llega al mximo cuando la Cada de Presin a travs de la Barrena equivale al 64.5 % de la Presin Manomtrica registrada en el tubo vertical (STAND PIPE ) el cual registra la presin del Lodo al entrar en la SARTA DE PERFORACION 13 CAIDA DE PRESION EN LA BARRENA
Hidrulicas diseadas para un 50% a 65% de cada de presin.
Velocidad del agujero (Ft/sec = Pies / segundo) es la velocidad del fluido saliendo de los agujeros de la Bna. 35% A 50% De la Presin de la Bomba se pierde a travs de la Sarta de Perforacin y el espacio anular. Se requieren de clculos hidrulicos para determinar esta prdida.
Si el total de la prdida de presin de la sarta de perforacin y del espacio anular es ms del 50% de la presin de la bomba disponible, se requiere optimizar la velocidad de los Jets. Sin embargo no se debe operar por debajo de 30 GAL/ PG de dimetro de la barrena.
14 FUERZA DE IMPACTO
Es el producto de velocidad de fluido de la tobera y el peso del fluido.
Impacto es la fuerza que ejerce el fluido de perforacin contra la formacin para asistir en la limpieza del fondo del agujero.
La velocidad en la tobera tendr influencia en el sostenimiento o suspensin de los recortes y el gasto de Penetracin.
No operar con la velocidad en las toberas por debajo de 250 Ft/sec.
Para agujeros de 91/2 y ms pequeos y perforacin lenta considerar correr 2 toberas en vez de 3 , para mejorar la limpieza por debajo de la barrena, y el gasto de penetracin .
2 Toberas grandes tienen menos posibilidad de taponarse que 3 toberas pequeas (Considerar la misma rea de flujo (TFA). 15 FACTORES QUE AFECTAN LA HIDRAULICA PRESION DE LA BOMBA Y VOLUMEN DE SALIDA.
DIMETRO INTERNO Y LONG. DE LA SARTA DE PERF.
RESTRICCIONES DEL AGUJERO DE FONDO .
TIPOS DE BNAS. Y TOBERAS EQUIPO POZO
PROFUNDIDAD / TAMAO DEL AGUJERO Y TIPO DE LODO
PESO DEL LODO / REOLOGA
CADA DE PRESIN POR FRICCIN EN EL ESP. ANULAR
POTENCIALES PROBLEMAS DEL AGUJERO. 16 LA BOMBA DE LODOS ES EL CORAZON DEL SISTEMA HIDRAULICO. 1. Dentro del tubo vertical 2. Dentro de la manguera 3. A travs de la unin giratoria 4. A travs del Kelly 5. Dentro de la sarta 6. Dentro de los lastra barrenas 7. Toberas de la barrena 8. Exterior de los lastra barrenas 9. Exterior de la sarta de trabajo 10. Exterior de los drill-collar 11. Exterior de la sarta 12. Lnea de flote 13. Presa de asentamiento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 BOMB A DE LODO S
Circuito del sistema circulatorio HIDRULICA FUERZA DE IMPACTO HIDRULICO.- La fuerza del impacto hidrulico se define como el momento del producto de la densidad del fluido a travs de la barrena el gasto y la velocidad del fluido en las toberas. Representado en forma matemtica de la siguiente manera: DONDE:
IH = Fuerza de impacto hidrulico, en lbs D.L. = Densidad del fluido de perforacin, lbs. / gal. Q = Gasto de bomba en gal / min. Vt = Velocidad del fluido en las toberas, en pies /seg. g = Constante de la aceleracin de la gravedad = 32.17 pies / seg 2 . 60 = Constante de conversin de min. A seg. HAY 2 MTODOS DE DISEAR LA HIDRULICA QUE SON: 1.- Fuerza de impacto hidrulico. 2.- Caballaje Hidrulico en la barrena. I.H . = DL x Q x Vt 60 x g = DL x Q x Vt 193 0 18 La fuerza de impacto hidrulico en la ecuacin depende del peso del lodo, entre ms alto, mayor el impacto. Sin embargo, el peso del fluido no se cambia con ese propsito. Por esa razn se considera una constante para cualquier sistema. Para obtener ste , se requieren las siguientes condiciones. Pb = 0.49 x Pm DONDE: Ps = Cada de presin por friccin en el sistema Pm = Presin manomtrica o de bombeo Pb = Cada de presin en la barrena Lo anterior establece que para una presin limitada en la superficie la prdida de presin en el sistema de circulacin deber ser el 51% de la presin de bombeo y el 49% restante de la presin disponible se aplique a la barrena para el impacto ptimo Ps = 0.51 x Pm 19
El criterio de H.P. Hidrulico menciona que el 65% de la presin de bombeo deber de estar en la barrena por lo tanto el 35% sern las cadas de presin calculadas en el sistema.
El criterio de Impacto hidrulico menciona que el 49% de la presin de bombeo deber de estar en la barrena por lo tanto el 51% ser las cadas de presin calculadas en el sistema.
NOTA: Al calcular la presin de bombeo con los dos criterios se tomar el que no rebase la presin mxima en el equipo superficial. 20 GASTO DE BOMBAS DE LODO TRIPLEX DE ACCIN SIMPLE CONSIDERANDO UN 90% DE EFICIENCIA VOLUMETRICA
Q= 0.0102 (D x L ) Ef % Donde: Q= Gasto en galones por embolada (gpe) D = Diametro de la camisa en pulgadas (pg) L = Longitud o carrera de la camisa en (pg) Ef = Eficiencia volumtrica % 0.0102 = Constante
21 HIDRAULICA : DIAM. CAMISA = 8 CARRERA DEL PISTON = 14 Q= 0.0386 x D x L x Ef % Q= 0.0386 (8 x 14 ) Q= 0.0386 (64 x 14 ) Q= 0.0386 (896 ) Q= 34.59 litros/embolada al 100% Q= 34.59 x 0.90 = 31.13 litros/embolada al 90% 22 Tiempo de atraso es el tiempo en circular el fluido del espacio anular desde la barrena a la superficie.
Ejemplo: Volumen del espacio anular = 172,640 lts Volumen del interior de tp = 36,817 lts Volumen total del pozo = 209,457 lts Gasto de la bomba = 2,649 (lt/min.) Ta = 172,640 (lts) 2,649 (lt/min.) = 65 min. Ta = Volumen del espacio anular (lts) Gasto de la bomba en (lt/min.) FORMULA 23 Tiempo de atraso es el tiempo en circular el fluido del espacio anular desde la barrena a la superficie.
volumen del espacio anular (lts)
Gasto de la bomba en (lt/min.)
Ejemplo: Volumen del espacio anular = 172,640 lts Volumen del interior de tp = 36,817 lts Volumen total del pozo = 209,457 lts Gasto de la bomba = 2,649 (lt/min.)
TA =
Ta = 172,640 (lts) 2,649 (lt/min.) = 65 min. 24 El gasto en la barrena se determina en forma emprica mediante un rango que flucta en un mnimo un optimo y un mximo el cual ser seleccionado de acuerdo a la velocidad de penetracin.
Para las barrenas tricnicas, el parmetro de gasto ser: MINIMO: 30 Galones / min. Por dimetro de la barrena en pg. OPTIMO: 40 Galones / min. Por dimetro de la barrena en pg. MAXIMO: 50 Galones / min. Por dimetro de barrena en pg.
Para las barrenas de cortadores fijos ser de 40 a 60 gal / min.
NOTA: El gasto podr ser seleccionado de acuerdo a la tabla No.1 La cual determina el gasto de acuerdo a la velocidad de penetracin. GASTO EN LA BARRENA 25 En todo pozo petrolero, cualquiera que sea su profundidad, si el fluido no est circulando, se ejerce una presin hidrosttica que estar en funcin de la profundidad y la densidad del fluido de perforacin.
Al iniciarse la circulacin se presentan dos presiones
1.- La presin hidrosttica:
2.- La necesaria para hacer circular el fluido por el espacio anular hacia la superficie. La suma de estas dos presiones representa el valor de la presin de circulacin en el fondo: DENSIDAD EQUIVALENTE DE CIRCULACION 26 SISTEMA HIDRAULICO SISTEMA ES UN CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE OPERAN ENTRE S CON UN FIN DETERMINADO. SISTEMA HIDRULICO ES UN CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE OPERAN ENTRE S CON EL FIN DE PROPORCIONAR MAXIMA LIMPIEZA Y CABALLAJE HIDRAULICO EN LA BARRENA COMO FACTOR IMPORTANTE PARA LOGRAR UNA MAYOR VELOCIDAD DE PENETRACIN EN UN POZO PETROLERO. 27 Anlisis de problemas ms frecuentes en los sistemas circulatorios:
Succin enzolvada Precipitacin de materiales Qum..y slidos. Pistones daados. Camisas ralladas. Asientos fisurados. Elementos de vlvulas daadas. Empaques de camisa y tapas daados.
PROBLEMAS EN LOS SISTEMAS DE CIRCULACION 28 Junta lavada por presin ( por falta de apriete adecuado) Tubo rajado (daado por mal uso de las cuas) Toberas lavadas Toberas desprendidas. Toberas Tapadas. SARTA DE PERFORACION