Apuntes Perfeccionamiento Técnico Cañones-2014

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CURSO: Perfeccionamiento Tecnico-I en Descenso de Caones
Usted se ha i denti fi cado como Jos Antoni o Berrocal Prez (Sal i r)
Descenso de Caones
Perfeccionamiento Tcnico I
rea 1.- Historia y Organizacin
rea 2.- Logstica y tcnica.
Foro de Noticias
0.1.- Presentacin del curso
0.2.- Indice de contenidos
0.3.- Gua didctica
0.4.- Crditos
FORO de consulta general de ALUMNOS
FORO para DESPEDIDA ALUMNOS
1.1.- Historia del descenso de caones
1.2.- Marco estamental del descenso de caones
1.3.- Titulaciones y capacitaciones actuales
1.4.- Recomendaciones para la prctica
1.5.- Responsabilidad del gua
1.6 AUTOEVALUACIN-tema-1
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rea 3.- Seguridad
Normas y procedimientos de seguridad en el descenso deportivo de caones.
rea 4.- El medio natural.
rea 5.- Entrenamiento y alimentacin
rea 6.- Orientacin
La orientacin nos permite determinar nuestra posicin exacta sobre la tierra. Requiere un
buen manejo de la brjula y los mapas adems de saber emplear el altmetro y quizs un
receptor GPS (Sistema Global de Posicionamiento). Para dominar estas habilidades
2.1.- Los materiales
2.2.- Las instalaciones.
2.3 Instalacin de cuerda en rapel regulable
2.4 AUTOEVALUACIN- REA 2
3.1.- Informacin bsica
3.2.- Maniobras para emergencias
3.3.- Liderazgo de grupos
3.4.- Primeros auxilios
3.5.- PRACTICA, ficha de salida
3.6 AUTOEVALUACION- SEGURIDAD
4.1 Contaminacin hdrica
4.2.- Ecologa y conservacin
4.3.- Normativa y proteccin
4.4 AUTOEVALUACION-Medio natural
5.1.- Entrenamiento
5.2.- Alimentacin
5.3.- Programa de preparacion del deportista
5.4 AUTOEVALUACION- Alimentacin y entrenamiento.
basta, generalmente, con dedicar algo de tiempo y un pequeo inters en ver su
importancia y utilidad.
7.- Bibliografa
Bibliografa, recursos y fuentes consultadas.
8.- Programa de prcticas
Programa de prcticas para la fase presencial del curso.
9.- Complementos para el curso
Elementos auxiliares para un mejor seguimiento de los temas y actividades propuestas a
lo largo del curso.
6.1.- Mapas y planos
6.2.- La escala
6.3.- Curvas de nivel
6.4.- Localizacin de itinerarios
6.5.- La brjula
6.6.- Rumbo
6.7.- El altmetro
6.8.- Aplicaciones prcticas
6.9.- Metodos de ubicacin
6.10.- El GPS
6.11 AUTOEVALUACIN-Orientacin y mapas.
7.1 .- Bibliografa
8.1.- Programa de prcticas.
9.1 AUTOEVALUACIN FINAL DEL CURSO
Autoevaluacin final del curso con preguntas de los distintos temas tratados
anteriormente.
Blog de caones
Blog de la FAE
Pgina Principal Caones-Perfec-I General 0.1.- Presentacin del curso
Moodle Docs para esta pgina
Usted se ha identificado como Jos Antonio Berrocal Prez (Salir)
Caones-Perfec-I
0.1.- Presentacin del curso.
En este recurso didctico se recogen los contenidos del Curso de Descenso de caones -
Perfeccionamiento Tcnico I que tradicionalmente viene impartiendo la Escuela Andaluza de
Espelologa y Descenso de Caones en su planteamiento extenso.
Con el uso de un Aula Virtual queremos mejorar las formas en las que se puede acceder a una
formacin personal completa. La web 2.0 nos permite la interaccin del alumno y por tanto el estudio
a distancia con todo el rigor y profundidad que siempre ha caracterizado la formacin impartida por la
Escuela Andaluza de Espeleologa y Descenso de mcaones. Esto nos posibilita dejar las
jornadas de actividad presencial ntegramente para la parte prctica de los contenidos del curso.
El alumno podr ver aqu una gran cantidad de informacin que de otro modo sera muy difcil hacerle
llegar. De esta forma recuperamos el espritu de los primeros cursos de la F.A.E., en donde tratamos
de formar de una manera integral al alumno en el mundo del descenso de caones en sus aspectos
tcnicos, deportivos y de lideriderazgo de grupos.
Durante la fase online el alumno adquirir un compendio de conocimientos terico-prcticos sobre
aspectos generales del Descenso de Caones. Esta fase se completar con tres intensas jornadas
dedicado a la prctica en el medio natural. Se aprendern todas la maniobras para poder tener
autonoma en el guiado por un caon de dificultad media, lo que permitir al alumno seguir
progresando en el aprendizaje por s mismo a travs de la prctica deportiva. Un descenso de caon
acutico y nocturno completar la formacin prctica en este curso.
La Escuela Andaluza de Espeleologa ha hecho un gran esfuerzo para sacar adelante este
magnifico recurso didctico. Esperamos que lo aproveches y te sea de utilidad.
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ltima modificacin: martes, 19 de febrero de 2013, 10:08
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Pgina Principal Caones-Perfec-I General 0.2.- Indice de contenidos
0.2.- Contenidos
rea 1: Historia y organizacin federativa.
TEMA 1:
1.1 Historia del descenso de caones.
TEMA 2:
2.1 Marco estamental del descenso de caones.
2.2 Titulaciones y capacitaciones actuales.
2.3 Responsabilidades que se nos pueden exigir.
rea 2: Logstica y tcnica:
TEMA 1:
1.1 Materiales colectivos.
1. Cuerdas
2. Saca de cuerda
3. Mochilas
4. Bolsa de instalacin
5. Botiqun
6. Cordelette de recuperacin
7. Cuerda de kayak
8. Protectores de cuerdas
9. Telfono,
1. GPS y Mapa,
2. Topografa del descenso,
3. Pequeo material para posible autosocorro.

TEMA 2:
2.1 Instalacin.
1. Anclajes
2. Cintas y cordinos para sustitucin en anclajes naturales.
3. Tcnica.
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2.2 Tcnicas de instalacin de cuerdas:
1. Forma de recoger la cuerda en la saca,
2. Instalaciones fijas;
3. Nudo de ocho en retencin,
4. Doble con ocho en cabecera
2.3 Instalaciones alargables.
1. Ocho en retencin
2. Ocho en cabecera
3. Dinmico (simple y doble)
4. Shunt (simple y doble)
2.4 Otros montajes.
1. Montaje y tensin de rapel guiado (ocho a la italiana, bloqueador, dinmico)
2. Duford (macram) en cabecera,(elaboracin, ejercicio 3)
3. Montaje de desviadores y pasamanos.
PRCTICA: Elaboracin de cabo para valdostano y bachman.
(Como se fabrica/ejercicio prctico 2)

rea 3: Seguridad en el descenso de caones
TEMA 1:
1. Recomendaciones bsicas a tener en cuenta y normas mnimas de seguridad.
2. Factor de cada.
3. Fuerzas de choque.
4. Sndrome del arns.

TEMA 2:
1. Tcnicas de fortuna
2. Arneses de fortuna.
3. Sustitucin del descendedor.

TEMA 3: La organizacin de la salida.
1. Liderazgo de grupos
2. Antes de la salida
3. Durante la aproximacin
4. Antes de entrar
5. Durante el descenso
6. En caso de accidente.
7. Equipo adecuado

TEMA 4:
1. Tcnicas de autosocorro y emergencias.
2. Tcnicas de autosocorro y descuelgue
3. Triangulaciones y polipastos.
4. Cronologa adecuada (dejar aviso para poder activar un posible plan de emergencia)
5. Conocer y reconocer los riesgos sanitarios y fsicos/primeros auxilios.
Hipotermia e hipertermia
Deshidratacin
Posibles causas de contaminacin del agua
Efectos producidos por beber agua en mal estado
Hidrocucin
Lesiones fsicas, (luxaciones, esguinces, fracturas, quemaduras,...)
Agotamiento, shock, lipotmias, bajadas de tensin...
6. RCP. Reanimacin cardio-pulmonar.

rea 4: Conocimiento del medio
TEMA 1
Contaminacin hdrica.
Efectos de la contaminacin del agua

TEMA 2:
La RENPA.
Normativa andaluza en referencia a la proteccin en los parques naturales
Los principales motivos de regulacin y proteccin en parques naturales.

rea 5: Deportiva
TEMA 1:
1. El entrenamiento para el descenso de caones.
2. Entrenamiento deportivo.
3. Entrenamiento tcnico.

TEMA 2: La alimentacin en el descenso de caones.
Caones-Perfec-I

rea 6: Orientacin y cartografa
1. Ejercicios de marcacin de puntos en planos a partir de coordenadas UTM, y en grados
sexagesimales.
2. Ejercicios de reconocimiento en un plano de cadenas montaosas, valles y diversas figuras
enumeradas en la leyenda del mismo plano.
3. Ejercicio, saber trazar una va de escape de un can dado el plano del mismo.
4. Toma de datos necesarios para realizar la topografa de un can.
5. Orientacin de supervivencia, encontrar puntos cardinales a partir de reloj de agujas.

rea 7: Bibliografa

rea 8: Prcticas
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Pgina Principal Caones-Perfec-I General 0.3.- Gua didctica
0.3.- Gua didctica para el alumnado

Presentacin del curso
Este curso presenta varias de las posibilidades que ofrece la Web 2.0 para la enseanza y
aprendizaje del Descenso de caones en todas sus facetas.
Tiene como finalidad adquirir los conocimientos suficientes para poder visitar y guiar en caones de
dificultad media con autonoma de movimientos y seguridad de los participantes.

Objetivos
1. Conocer los materiales tanto personales como colectivos para la prctica deportiva del Descenso
de caones.
2. Aprender y desarrollar procedimientos de seguridad durante las visitas, y de ayuda y auto-ayuda en
emergencias esenciales.
3. Aprender las herramientas esenciales para la organizacin y guiado de grupos.

Destinatarios
Este curso va dirigido a personas mayores de edad con autonoma de movimientos en el medio natural
y espacios confinados.
Para seguir con xito el curso es conveniente estar familiarizado con la plataforma, y se recomienda el
uso habitual de Internet en el mbito personal.
Es indispensable tener una direccin de correo electrnico personal y operativo.

Bibliografa
Si el alumno tiene inters en profundizar en los temas propuestos aqu, puede consultar algunos
manuales y libros de referencia que proponemos en el apartado correspondiente.

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Metodologa
El seguimiento y desarrollo del curso por parte de los participantes implica:
1. La lectura de los contenidos recogidos en las distintas unidades del curso siguiendo el orden
establecido.
2. La realizacin de las tareas propuestas y su envo al tutor a travs del aula virtual.
3. La comunicacin entre los participantes y el tutor se realizar mediante los foros del aula virtual, en
especial en el de dudas y consultas. Es en ese foro donde se efectuar el apoyo a los participantes
para que cualquier duda y su posterior respuesta ayude a los dems participantes, y que estos
mismos puedan intervenir y aportar sus ideas y trabajar de esta manera de una forma colaborativa.

Tutor
El apoyo y seguimiento de las tareas de los participantes en este curso a distancia lo realizar el tutor
asignado.
Cualquier duda o consulta se resolver a travs de los foros del aula virtual, que sern el medio de
comunicacin habitual, aunque para temas personales y particulares pueda utilizarse tambin la
mensajera interna de la plataforma.
La respuesta del tutor se producir en corto perodo de tiempo por el mismo medio. En general en las
siguientes 12 horas a la consulta, durante los das laborables.

Evaluacin
Este curso consta de diez unidades de trabajo, sobre cada una de ellas se enviar una tarea a travs
del aula virtual al tutor. En algunas adems se presentar una auto-evaluacin en formato de tipo test.
Las tareas han sido diseadas para profundizar en el conocimiento del tema y para que sean de
utilidad al alumno/a. Se deben tener en cuenta las fechas previstas para la entrega de cada tarea que
corresponder a cada uno de los temas en las que se divide el curso, ms la auto-evaluacin final.

Requisitos
- Un nivel de conocimientos mnimos para poder navegar por Internet sin problemas.
- Conexin a Internet para acceder al Aula Virtual, donde se encuentra:

Informacin sobre el funcionamiento del curso
1. Contenidos del curso.
2. Recursos.
3. Test.
4. Ejercicios.
5. Herramientas de comunicacin: foro, mensajera.
Caones-Perfec-I
6. Enlaces a pginas de inters.

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ltima modificacin: jueves, 21 de agosto de 2014, 12:51
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 1.- Historia y Organizacin 1.1.- Historia del descenso
de caones
rea 1: Historia y marco estamental del descenso de caones en
Andaluca.

1.1.- Apuntes histricos
El simultaneo inters del hombre por las cuevas en todos los rincones de la Tierra nos
plantea lo que Arrabal denomina el metafsico inters por la aventura como una de las
caractersticas de la humanidad. Todas las culturas de todos los tiempos han tenido
vinculaciones con los fenmenos naturales de su entorno como picos, cuevas o caones.
En el ao 1.777 el ingls Francis Carter publica su libro A journey from Gibraltar to Mlaga donde se
refiere a la Cueva del Gato, junto a la Estacin de Benaojn.
Esta cueva, conocida desde siempre por los habitantes de estas sierras debido al gran tamao de sus
dos bocas, ha sido utilizada en pocas muy remotas, como lo prueba la cantidad de restos cermicos
neolticos y del Bronce que se han hallado en su entrada en diversas excavaciones. Francis Carter
resea una leyenda relacionada con ella y que dice textualmente:
" La Cueva del Gato merece el primer puesto entre las maravillas de la Serrana de Ronda: tiene casi
una legua de larga y una altura increble; el ro Guadiaro, como ya he dicho, corre en su interior,
aadindosele una corriente considerable que nace en esta misma cueva; sin embargo hacia finales
de ao se puede entrar, puesto que entonces el ro est ms bajo; cuando estuve en Ronda, en el
mes de mayo, se poda penetrar; los que por curiosidad haban entrado hasta donde pudieron me
aseguraron que haban penetrado un cuarto de legua cuando tuvieron que detenerse ante un profundo
lago, en cuyas orillas se vean las ruinas de un gran edificio, del que todava quedaban en pie el portal
y parte de las paredes; entre los del lugar corre el rumor de que este edificio era un templo dedicado a
los dioses infernales".
Esta historia, que corra entre los lugareos, vuelve a ser mencionada por otro ingls, William Jacob,
en su libro Travels in the south of Spain (Londres, 1.811). Ms adelante, en 1.838, el capitn
Rochfort Scott, en su libro Excursions in the mountains of Ronda and Granada, with caracteristic
sketches of the inhabitants of the south of Spain, describe estas ruinas, pero atribuyndolas a poca
romana y no a un templo de los dioses primitivos.
En el siglo XIX la cueva sirvi de refugio a los bandoleros que asolaban la Serrana de Ronda. Fue
motivo de inspiracin en artistas y escritores. El pintor sevillano Barrn y Carrillo lo reflej
magnficamente en su leo titulado Bandoleros en la Cueva del Gato y que puede verse hoy en el
Museo Carmen Thissen, de Mlaga. El gelogo, de origen sevillano, Gabriel Puig y Larraz publica su
obra "Cavernas y Simas de Espaa" (1896), que ser de obligada consulta durante muchos aos.
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En la actualidad se considera al francs Eduard Alfred Martel, el padre de la espeleologa moderna.
Fue abogado de profesin y un gran apasionado de la geografa y de las ciencias naturales, que
dedicar su tiempo libre a viajar y explorar cuevas por todo el mundo. Una fecha singular ser a partir
de 1888 cuando inicia su carrera como espelelogo en la exploracin del ro Bramabiau. En 1895
funda la Socit de Splologie en Francia y 1899 supondr su ao de su consagracin definitiva
como espelelogo. Martel y su equipo visitaron las ms importantes regiones calcreas de Francia,
Irlanda, Austria, el Peloponeso, el Cucaso, Estados Unidos de Amrica, Espaa e Inglaterra, siendo
hoy muchas de ellas famosas cuevas tursticas.
La exploracin de los caones
El espelelogo francs E.A. Martel inicio las exploraciones del can de los Juras hacia 1898. Desde
entonces algunos espelelogos se fijaron en estos fenmenos. Entre ellos se encuentra el fotgrafo y
aventurero Lucien de Briet quien se asoci con Martel en la recin creada Sociedad Francesa de la
Espeleologa y se dedic a explorar caones en el pirineo aragons. Briet dedic muchos de sus
escritos a estos temas, que fueron recogidos en tres libros. Son destacables sus trabajos sobre el
Macizo de Marbor, Pea Montaesa. Sierra de Guara, desfiladero de Entremn, Gargantas del ro
Vero, valle de Vi, ro Flumen, El Salto de Roldn, Bielsa, diversos barrancos y cuevas, y
especialmente su libro 'Bellezas del Alto Aragn', que se public en Huesca en el ao 1913. Se trata
del primer repertorio de caones publicado en el mundo. En este libro describe sus andanzas por
Ordesa, valle del Ara, Escuan, Bielsa, Mascn, y habla del mbito espeleolgico del Pirineo calcreo.
Su obra est inspirada 'por el amor a sus gargantas, barrancos y montaas'.
Las aperturas
El pirineo aragons, cuna de las primeras aperturas, esconde los ms atractivos caones, barrancos y
gargantas de nuestro pas. Huesca, con ms de 350 descensos con inters deportivo, se sita entre
los de mayor atractivo de toda Europa.
En otros lugares de Espaa se inicia la apertura de descensos desde mediados de los aos 60.
Algunas aperturas picas, como la del Sa Fosca de Mallorca, en el ao 1968, han contribuido a la
difusin de este deporte.
Andaluca
En Andaluca la primera publicacin viene de la mano de la propia Federacin con el libro "Descenso
de caones y barrancos en Andaluca" de Jos Manuel Fernndez Snchez, que vio la luz en el ao
1997.
La escasa bibliografa nos habla de la apertura del Caon de Ro Verde y otros de la zona a partir del
19 de junio de 1992 a cargo de un colectivo de espelelogos granadinos de distintos clubes y que
termina el 12 de octubre del mismo ao con la topografa del Ro Lentegi.
Las aperturas posteriores se suceden sin parar y las redes estan repletas de refencias a los mismos.
Muchos de ellos estan recogidos en www.cuevasdeandalucia.es , portal federativo que contiene
informacin de cuevas, simas y caones de Andaluca.
En la actualidad existen ms de 150 caones aperturados en toda la geografa andaluza, que abarcan
prcticamente, todos los grados de dificultad, y en donde las bellezas de la alta montaa se combinan
con la fauna y la flora mediterrnea. El nico inconveniente es que la mayora de ellos estn en
Caones-Perfec-I
Parques Naturales y sujetos a la obtencin previa de permisos. Estas restricciones y prohibiciones
hacen que tengamos que programar nuestras salidas con semanas de antelacin.
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ltima modificacin: jueves, 19 de junio de 2014, 13:21
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 1.- Historia y Organizacin 1.2.- Marco estamental del
descenso de caones
1.2.- Marco federativo del descenso de caones
La Federacin Andaluza de Espeleologa
En 1968 se crea en Crdoba el Comit Regional Sur de Espeleologa, al amparo del Comit Nacional
que se adscriba, a su vez, a la Federacin Espaola de Montaismo.
El primer evento singular es la organizacin del IV Campamento Nacional, en el ao 1971, en los
municipios de Montejaque y Benaojn y durante el cual se realiza la primera topografa del Complejo
Hundidero-Gato. Su travesa espeleolgica se haba realizado en el ao 1968 por el Grupo de la OJE
de Sevilla.
Como Federacin independiente se fund en el ao 1982 al amparo de la creacin de la nueva
Federacin Espaola de Espeleologa.
En la actualidad, la FAE, est formada por 65 grupos que agrupan a poco ms de 1000 deportistas.
Su finalidad es la representacin de los grupos y deportistas ante las administraciones pblicas y
tienen por ley la responsabilidad de la organizacin de las actividades de competicin y tecnificacin
en el mbito de sus respectivos deportes y modalidades. Estas son en la actualidad:
Espeleologa: Exploracin y estudio de cavidades naturales.
Espeleobuceo: Exploracin de cavidades naturales inundadas con equipos autnomos de respiracin.
Espeleosocorro. Estudio y aplicacin de las tcnicas de rescate en cuevas, simas y caones y
prevencin de situaciones de emergencia.
Descenso de Caones. Exploracin, instalacin y divulgacin del descenso deportivo de caones.
Tcnica Progresin Vertical. Tcnicas y entrenamiento para la realizacin de competiciones en
instalaciones deportivas y rocdromos.
Sin embargo la espeleologa es mucho ms que eso y la FAE asume otra serie de funciones que no
puede abandonar de ninguna manera.

La Escuela Andaluza de Espeleologa
A travs del rea de Formacin la federacin garantiza la formacin bsica y especializada de los
deportistas andaluces.
De acuerdo a la ltima remodelacin de la misma est constituida por una Mesa de Coordinacin
compuesta de:
- Director.
- Responsable cursos de espeleologa.
- Responsable cursos de descenso de caones.
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- Responsable de los cursos de Tcnico Deportivo.
- Panel de tcnicos asociados.

Catlogo Andaluz de Cuevas, Simas y Caones.
Se trata de un registro de las cavidades y caones explorados en territorio de Andaluca. Su principio
es una base de datos donde los espelelogos andaluces pueden aportar sus informaciones para que
todos puedan consultarlos. Es por tanto un proyecto colaborativo de todos los amantes de la cuevas,
simas y caones.
Se accede a l a travs de:
http://www.cuevasdeandalucia.org
Una vez en la pgina se puede acceder como invitado.
En esta pantalla podemos ver todos los registros y consultar sobre ellos.
Si consultamos un registro veremos que aparecen muchos datos sobre la cavidad, como toda su
informacin bsica, los enlaces a otras webs, permisos necesarios y bibliografa sobre la cavidad.
Tambin aparecen otros datos encriptados.
Otra forma de acceso es como usuario registrado. Una vez dentro podemos hacer las mismas
consultas con la particularidad de que ya aparecen visibles los encriptados.
Por ltimo tenemos otra opcin que es la de editor en donde adems de las consultas anteriores
podemos editar los registros y aadir informacin en ellos.Para esta finalidad cada club de Andaluca
tiene una clave a la que pueden acceder todos sus asociados. En caso de exploradores muy activos
que deseen ellos mismos tener una clave de edicin pueden exponer sus intenciones para
incorporarse como miembro de la Comisin de Catlogo escribiendo a la direccin:
Caones-Perfec-I
gestion@catfae.com
Actualmente en el Catlogo tenemos 4.700 registros de cuevas, simas y caones de toda Andaluca y
esperamos seguir mejorando los contenidos con la cooperacin de todos los deportistas con
intereses comunes.
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ltima modificacin: jueves, 21 de febrero de 2013, 10:53
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 1.- Historia y Organizacin 1.3.- Titulaciones y
capacitaciones actuales
1.3.- Titulaciones y capacitaciones actuales.
Legislacin deportiva
La actividad deportiva del descenso de caones se ampara en la actual Ley del Deporte donde viene
recogida las competencias de las federaciones y clubes y en marco de sus finalidades.
Pero adems existen otras legislaciones y directivas de mbito supranacional:
Resolucin del Parlamento Europeo sobre la dimensin europea del deporte.
Carta Iberoamericana del Deporte.
Principios constitucionales
Artculos 43.3 y 148.1.19 de la Constitucin Espaola.
Ley general
Ley 10/1990, de 15 de octubre, del Deporte.
Enseanzas y titulaciones deportivas
Ley Orgnica 2/2006, de 3 de mayo, de Educacin (Seleccin).
Real Decreto 1423/1992, de 27 de noviembre, sobre incorporacin a la Universidad de las enseanzas
de Educacin Fsica.
Real Decreto 1670/1993, de 24 de septiembre, por el que se establece el ttulo universitario oficial de
Licenciado en Ciencias de la Actividad Fsica y del Deporte y las directrices generales propias de los
planes de estudios conducentes a la obtencin del mismo.
Orden de 11 de octubre de 1994, por la que se determinan las titulaciones y los estudios de primer
ciclo y los complementos de formacin para el acceso a las enseanzas conducentes a la obtencin
del ttulo oficial de Licenciado en Ciencias de la Actividad Fsica y del Deporte.
Real Decreto 1363/2007, de 24 de octubre, por el que se establece la ordenacin general de las
enseanzas deportivas de rgimen especial.
Orden de 30 de julio de 1999, por la que se regula el procedimiento para el reconocimiento de las
formaciones de entrenadores deportivos a las que se refieren el artculo 42 y la disposicin transitoria
primera del Real Decreto 1913/1997, de 19 de diciembre.
Orden de 8 de noviembre de 1999, por la que se crea la Comisin para la aplicacin homognea del
proceso de homologacin, convalidacin y equivalencia de las formaciones de entrenadores
deportivos, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 1913/1997, de 19 de diciembre.
Orden ECD/454/2002, de 22 de febrero, por la que se establecen los elementos bsicos de los
informes de evaluacin de las enseanzas conducentes a la obtencin de titulaciones de tcnicos
deportivos reguladas por el Real Decreto 1913/1997, de 19 de diciembre, as como los requisitos
formales derivados del proceso de evaluacin que son necesarios para garantizar la movilidad de los
alumnos.
Orden EDU/3186/2010, de 7 de diciembre, por la que se regulan los aspectos curriculares, los
requisitos generales y los efectos de las actividades de formacin deportiva, a los que se refiere la
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Caones-Perfec-I
disposicin transitoria primera del Real Decreto 1363/2007, de 24 de octubre.
Orden ECD/189/2004, de 21 de enero, por la que se regula el procedimiento de tramitacin de los
expedientes de homologacin, convalidacin y equivalencia, a efectos profesionales, de las
formaciones de entrenadores deportivos, por las enseanzas deportivas de rgimen especial, a los
efectos de lo previsto en artculo 42 del Real Decreto 1913/1997, de 19 de diciembre.
Sntesis normativa en materia de enseanzas y titulaciones deportivas.
Rgimen jurdico del deportista
Real Decreto 1006/1985, de 26 de junio, por el que se regula la relacin laboral especial de los
deportistas profesionales.
Real Decreto 971/2007, de 13 de julio, sobre deportistas de alto nivel y alto rendimiento.
Proteccin de la prctica del deporte
Real Decreto 849/1993, de 4 de junio, por el que se determinan las prestaciones mnimas del Seguro
Obligatorio Deportivo.
Real Decreto 2621/1986, de 24 de diciembre, por el que se integran los regmenes especiales de la
Seguridad Social de los jugadores de ftbol [y otros] en el Rgimen General.
Real Decreto 1820/1991, de 27 de diciembre, por el que se incluye en el Rgimen General de la
Seguridad Social a los ciclistas profesionales.
Real Decreto 766/1993, de 21 de mayo, por el que se incluye en el Rgimen General de la Seguridad
Social a los jugadores profesionales de baloncesto.
Real Decreto 1708/1997, de 14 de noviembre, por el que se integra en el Rgimen General de la
Seguridad Social a los jugadores profesionales de balonmano.
9.6. Real Decreto 287/2003, de 7 de marzo, por el que se integra en el Rgimen General de la
Seguridad Social a los deportistas profesionales.
Real Decreto 2064/1995, de 22 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General sobre
Cotizacin y Liquidacin de otros derechos de la Seguridad Social (seleccin).
Ley 35/2006, de 28 de noviembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas, sobre
Sociedades, sobre la Renta de los No Residentes y sobre el Patrimonio (disposicin adicional 11).

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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 1.- Historia y Organizacin 1.4.- Recomendaciones
para la prctica
Caones-Perfec-I
1.4.- Recomendaciones para la prctica del descenso de caones.
Muchos caones estn en parajes protegidos que requieren de una autorizacin administrativa.
Infrmate y solicita los permisos con la suficiente antelacin.
Cuando lideres un grupo preocpate de los menos dotados fsicamente o con menos experiencia.
Estos son los que podran originar ms retraso en la marcha del equipo y por consiguiente generar
ms riesgos.
Pdele a los ms veteranos que estn atentos a sus compaeros. Hazlos participe de la buena
marcha del equipo.
Las aguas de los ros que transitamos se emplean para regado, para el ganado e incluso para
consumo humano. Es necesario no contaminar con vertidos fecales en las zonas de circulacin
hdrica. Respeta el medio.
No abandones material, aunque ya este estropeado. Retralo del can y depostalo en un contenedor
de basura. Esto vale igual para las pilas y los restos de comidas y envases.
En el trnsito por carriles de uso comn y en el paso por fincas privadas, con servidumbre de paso,
debemos ser respetuosos con los animales, los arboles y las siembras. Evitar gritos y ruidos
innecesarios. Ir agrupados y sin salir del sendero. La generosidad de los dems debe ser
correspondida con nuestros buenos modales.
Aprovecha cada salida para comprobar los datos que tienes sobre al can: UTM, trak, desniveles,
anclajes e instalaciones, cambios en la fisonoma, etc. y haz nuevas fotos. Pasa la informacin a tu
club, la FAE y el Catlogo para que otros estn al da sobre estas novedades.

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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 1.- Historia y Organizacin 1.5.- Responsabilidad del
gua
1.5.- Responsabilidades que adquirimos como guas.
No existe una ley especfica pero si jurisprudencia y otras leyes paralelas. Un ejemplo es la
responsabilidad civil subsidiaria derivada de cualquier actividad humana.
La responsabilidad penal es una de las grandes preocupaciones, pero se tiene que resaltar que es
necesario actuar de manera muy negligente para ser condenado por delito. Alejada la sombra de la
responsabilidad penal, se nos plantea que la responsabilidad civil puede alcanzarnos a todos cualquier
da porque tiene su origen en una negligencia leve, a veces levsima y muchas veces sobrevenida de
manera indirecta.
La solucin a estos problemas est en la formacin y la informacin, en la adopcin de pautas de
conducta, protocolos de actuacin y conocer algo sobre la legislacin al respecto.
PERO SOBRE TODO ES IMPESCINDIBLE TENER CONTRATADO UN SEGURO DE
RESPONSABILIDAD CIVILPARA LA ACTIVIDAD QUE REALIZAMOS.
En el seno de la Escuela Andaluza de Espeleologa y Descenso de Caones todos los Tcnicos
estan protegidos por su licencia deportiva.
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Definicin de la Responsabilidad Civl
Es aquella que existe en toda persona, sujeto de derechos y obligaciones, mayor de edad, con
capacidad de reconocer y aceptar las consecuencias de un hecho realizado libremente. Pero
realmente, se puede hablar de responsabilidad penal en el deporte, responsabilidad civil e incluso en
responsabilidad administrativa.
Prctica deportiva y responsabilidad civil
La Ley 10/1990 de 15 octubre 1990 (Del Deporte), en su artculo 59 establece:
1. La asistencia sanitaria derivada de la prctica deportiva general del ciudadano constituye una
prestacin ordinaria del rgimen de aseguramiento sanitario del sector pblico que le corresponda, y
asimismo de los seguros generales de asistencia sanitaria prestados por entidades privadas.
2. Con independencia de otros aseguramientos especiales que puedan establecerse, todos los
deportistas federados que participen en competiciones oficiales de mbito estatal debern estar en
posesin de un seguro obligatorio que cubra los riesgos para la salud derivados de la prctica de la
modalidad deportiva correspondiente.
En el caso de que la asistencia sanitaria sea prestada por una entidad distinta a la aseguradora, esta
ltima vendr obligada al reintegro de los gastos producidos por dicha asistencia, conforme a lo
establecido en el art. 83 de la Ley General de Sanidad.
3. En funcin de condiciones tcnicas, y en determinadas modalidades deportivas, el Consejo
Superior de Deportes podr exigir a las Federaciones deportivas espaolas que, para la expedicin de
licencias o la participacin en competiciones oficiales de mbito estatal, sea requisito imprescindible
que el deportista se haya sometido a un reconocimiento mdico de aptitud.
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4. Las condiciones para la realizacin de los reconocimientos mdicos de aptitud, as como las
modalidades deportivas y competiciones en que stos sean necesarios, sern establecidas en las
Disposiciones de desarrollo de la presente Ley.
La Ley 19/2007 de 11 julio 2007 (Contra la violencia, el racismo, la xenofobia y la intolerancia en el
deporte), seala:
En Espaa y en Europa, el deporte, es una actividad de personas libres, en una sociedad abierta,
basada en el respeto de la diversidad e igualdad entre las personas. Por esta razn, y de modo
singular, el marco deportivo de la competicin profesional en el marco del deporte profesional y de alta
competicin est obligado a ser un referente tico en valores y en comportamientos para el conjunto
de la sociedad.
Por estas razones, la prctica deportiva es un recurso educativo, que genera un contexto de
aprendizaje excepcionalmente idneo para el desarrollo de competencias y cualidades intelectuales,
afectivas, motrices y ticas, que permite a los ms jvenes transferir lo aprendido en el deporte a otros
mbitos de la vida cotidiana. Esta dimensin contrastada del deporte hace de l una herramienta
educativa particularmente til para hacer frente a fenmenos inquietantes y amenazas comunitarias,
como son el aumento de las conductas antisociales; la existencia de actitudes vandlicas y
gamberrismo entre jvenes; el incremento de actitudes y de comportamientos racistas y xenfobos; la
marginacin acadmica y el fracaso escolar; el consumo de drogas y alcohol; o el avance
preocupante del sedentarismo y de la obesidad a edades cada vez ms tempranas.
Los accidentes en la montaa: responsabilidad civil-penal.
La prctica deportiva entraa en s misma, un riesgo, como todo deporte, generalmente, se realiza de
forma voluntaria, nicamente interviene la voluntad propia, por lo que cualquier accidente que se sufre
en la montaa, sin intervencin alguna ms que la propia actuacin, a veces, negligente, por parte de
quin lo practica, no da lugar a responsabilidad alguna, cuando es causa de s mismo, sin intervencin
ajena de ningn tipo.
Ahora bien, otra cuestin a debatir es que en el accidente en montaa pudiera llegar a existir una
responsabilidad civil o incluso penal, circunstancias que, siempre tienen que ver con la intervencin de
un tercero, ya sea como vctima o como causante del mismo o autor, en alguna ocasin se ha dicho
que la montaa era el escenario adecuado para el "crimen perfecto".
La responsabilidad es la obligacin, moral o legal, de aceptar las consecuencias de un hecho. Puede
llevar implcita la obligacin de reparar o indemnizar los perjuicios causados. Hay dos tipos de actos
daosos: los que se producen en el desarrollo de una relacin jurdica (pactos o contratos) o los que
tienen lugar en cualesquiera actividad humana. Se llaman responsabilidad contractual o
extracontractual respectivamente. La llamada responsabilidad civil - por diferencia de la penal- intenta
restablecer el bien lesionado por un hecho. Es decir reparar el perjuicio causado a otro.
Uno de los primeros hechos sobre alpinismo, fue juzgado por el Tribunal civil de Grenoble en 1962. Un
gua haba resultado herido, por el desprendimiento de un bloque que haba cado por culpa de otro
alpinista situado treinta metros ms alto, en una ascensin a la Meije en el couloir Duhamel. Otro
gua -que ms tarde sera presidente del Sindicato Nacional de guas de alta montaa- se mostr,
entonces partidario de la teora del riesgo aceptado. La vctima dirigi una carta al Tribunal en la que
afirmaba que el couloir, en donde haba tenido el accidente, era un largo corredor, sin ningn pasaje
obligado, en el que varias cordadas podan subir sin peligro, por poco que observasen las reglas
elementales de prudencia, que todo montaero conoce. Este gua estaba diseando de forma muy
clara la definicin de falta. Los jueces estimaron que toda la responsabilidad corresponda al alpinista
que, escalando por encima, haba producido la cada del trozo de roca desprendido.
(Autor: Cesar Prez de Tudela - Libro: Derecho de la Montaa - Ed.: Desnivel)
Obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil en el deporte.
Ser obligatorio el seguro de responsabilidad civil para el ejercicio de aquellas actividades que por el
Gobierno se determinen. La Administracin no autorizar el ejercicio de tales actividades sin que
previamente se acredite por el interesado la existencia del seguro. La falta de seguro, en los casos en
que sea obligatorio, ser sancionada administrativamente.
El deporte, en sus variadas manifestaciones, expone a un sinfn de riesgos que afectan no slo a los
deportistas, sino tambin a terceros. Los poderes pblicos, conscientes de ello, han instaurado un
amplio abanico de aseguramientos obligatorios con los que pretende proteger a las vctimas de los
daos que pudieran derivarse sobre su salud o sobre su patrimonio como consecuencia de la
materializacin de estos riesgos. El seguro deportivo obligatorio est regulado por l.
El seguro de accidentes
La LCS de Contrato de Seguro, en su artculo 100 considera al seguro de accidentes, sin perjuicio de
la delimitacin del riesgo que las partes efecten en el contrato, a aquel contrato que pretende cubrir
como riesgo el sufrimiento de un accidente, entendiendo por tal la lesin corporal que deriva de una
causa violenta sbita, externa y ajena a la intencionalidad del asegurado, que produzca invalidez
temporal o permanente o muerte.

De manera genrica la LCS de Contrato de Seguro seala que si el asegurado provoca
intencionadamente el accidente, el asegurador se libera del cumplimiento de su obligacin. En el
supuesto de que el beneficiario cause dolosamente el siniestro quedar nula la designacin hecha a
su favor. La indemnizacin corresponder al tomador o, en su caso, a los herederos de ste.
El paradigma de la intencionalidad de un asegurado a la hora de provocar un siniestro sera el suicidio.
El seguro obligatorio deportivo
REAL DECRETO 849/1993, DE 4 DE JUNIO (EDUCACIN Y CIENCIA), POR EL QUE SE
DETERMINAN LAS PRESTACIONES MNIMAS DEL SEGURO OBLIGATORIO DEPORTIVO (BOE
nm. 298, de 14 de diciembre de 1.993)
Prestaciones mnimas a cubrir por el seguro obligatorio para deportistas federados
1.- Asistencia mdico-quirrgica y sanatorial en accidentes ocurridos en el territorio nacional, sin
lmites de gastos, y con un lmite temporal de hasta dieciocho meses desde la fecha del accidente.
2.- Asistencia farmacutica en rgimen hospitalario, sin lmite de gastos, y con un lmite temporal de
dieciocho meses desde la fecha del accidente.
3.- Asistencia en rgimen hospitalario de los gastos de prtesis y material de osteosntesis, en su
totalidad, y con un lmite temporal de dieciocho meses desde la fecha del accidente.
4.- Los gastos originados por rehabilitacin durante el periodo de dieciocho meses desde la fecha del
accidente.
5.- Asistencia mdico-quirrgica, farmacutica y sanatorial en accidentes ocurridos en el extranjero,
hasta un lmite, por todos los conceptos, de 1.000.000 de pesetas y con un lmite temporal de hasta
dieciocho meses desde la fecha del accidente. Esta prestacin es compatible con las
indemnizaciones por prdidas anatmicas o funcionales, motivadas por accidente deportivo, que se
concedan al finalizar el tratamiento.
6.- Indemnizaciones por prdidas anatmicas o funcionales motivadas por accidente deportivo, con un
mnimo, para los grandes invlidos (tetraplejia), de 2.000.000 de pesetas.
7.- Auxilio al fallecimiento, cuando ste se produzca como consecuencia de accidente en la prctica
deportiva, por un importe no inferior a 1.000.000 de pesetas.
8.- Auxilio al fallecimiento, cuando ste se produzca en la prctica deportiva, pero sin causa directa
del mismo, por un importe mnimo de 300.000 pesetas.
9.- Gastos originados por la adquisicin de material ortopdico para la curacin de un accidente
Caones-Perfec-I
deportivo (no prevencin) por un importe mnimo del 70 por 100 del precio de venta al pblico del
mencionado material ortopdico.
10.- Gastos originados en odonto-estomatologa, por lesiones en la boca motivadas por accidente
deportivo. Estos gastos sern cubiertos hasta 40.000 pesetas como mnimo.
11.- Gastos originados por traslado o evacuacin del lesionado desde el lugar del accidente hasta su
ingreso definitivo en los hospitales concertados por la pliza del seguro, dentro del territorio nacional.
12.- Asistencia mdica en los centros o facultativos concertados en todas la provincias del territorio
nacional.
13.- Libre eleccin de centros y facultativos concertados en toda Espaa.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 2.- Logstica y tcnica. 2.1.- Los materiales
2.1.- Los materiales
Material de uso personal
En este curso se entiende que controlamos el equipo individual, por lo tanto
solamente lo nombraremos y a continuacin nos centraremos con ms
detenimiento en el equipo colectivo.
El equipo personal es practicamente el mismo que vimos en el curso de
iniciacin: neopreno, casco, daisy chain o pedaleta, arns, bagas (asimtrico y
HMS), mosquetn con seguro y descendedor, calzado adecuado, escarpines.

El equipo personal como experto o lder de grupo debe que tener un material
suplementario:
Para montajes de cabeceras: (esto debemos de llevarlo colgado del arns)
Cinta express 15/20 cm, con dos mosquetones HMS con seguro, otros 3 mosquetones HMS, un
ocho, en caso de barranco con fuertes movimientos de agua es imprescindible llevar cuerda de
kayack.
Para posible escape o maniobras complejas de autosocorro: (llevarlo en sitio rpidamente accesible
como por ejemplo en la tapa de la saca.
Bloqueador/es y arns pectoral, dos mosquetones simtricos con seguro, minitraxion o polea, y
cuerda de socorro que deber de ir en la mochila en un lugar rpidamente accesible.
Para sortear problemas de instalacin: (alguna persona del grupo en la mochila, cuidado con
flotabilidad de la misma)
Cordinos (cuerda inferior a 9 mm o tramos de cuerda principal) y cintas (para sustitucin anclajes en
naturales), llevar en el grupo una saca de instalacin con spits, sobre todo si son caones poco
visitados, despus de lluvias o simplemente no sabemos lo que nos vamos a encontrar.
Para emergencias: Botiqun, telfono, mapa, topo, GPS, algo de alimento, manta trmica, velas,
infiernillo. Todo ello podemos repartilo en los botes estancos de los miembros del equipo.
Cuerdas.
Las cuerdas destinadas para las actividades verticales se dividen, en la actualidad, en tres grandes
grupos segn su capacidad de elongacin:
Dinmicas
Semiestticas
Estticas.
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Dinmicas: Han sido especialmente diseadas para actividades que utilizan la escalada como medio
de progresin, absorben la energa producida durante una cada. En cualquier actividad que se prevean
factores de cada superior a 0,3 ser necesario utilizar, obligatoriamente, una cuerda dinmica
(EN892). Dependiendo de las caractersticas de la actividad se utilizan tres tipos de cuerdas
dinmicas: simples, dobles y gemelas.
Las dinmicas simples (esto es de 91mm de grosor hasta 13mm) se realizan pruebas con 3 cadas
de factor 177 con un peso de 80 Kg.
Semiestticas: Han sido especialmente creadas para realizar trabajos de suspensin y progresin.
Aunque cuentan con cierto alargamiento responden muy bien al uso de bloqueadores y
descendedores. Por ello son las ms utilizadas en espeleologa, caones y actividades verticales. La
elongacin no debe superar el 5%. Se dividen en 4 categoras: Tipo A, B, C y L. (EN1891) y (EN564).
Tipo A: Es la mxima categora de esta norma, ofrece un amplio margen de seguridad al usuario. Es
el tipo de cuerda a utilizar en espeleologa (grupos numerosos), en grupos de rescate y todo tipo de
trabajos verticales. Dimetros de 10 a 16mm.
Tipo B: Cuerdas de dimetros inferiores, ofrecen un menor margen de seguridad y exigen una mayor
atencin al trabajar con ellas. Es el tipo de cuerda a utilizar por grupos de espeleologa
experimentados, para descenso caones y otros deportes de montaa. Dimetros de 8,5 a 9,5 mm.
Tipo L: Estas cuerdas semiestticas ligeras para espeleologa estn construidas generalmente de
poliamida y son de dimetros inferiores a 8,5mm. La norma no define ningn lmite de dimetro ni de
los posibles riesgos producidos por la abrasin, los mrgenes de seguridad son reducidos y es por
ello que en la actualidad sea un proyecto de norma y no una categora oficial. Su uso debera estar
restringido para personas con gran conocimiento y dominio de las tcnicas.
Esta norma es solo aplicable en Francia, en los dems pases de la UE actualmente se consideran
cordinos auxiliares.
Las cuerdas construidas en Dynee-ma y Kevlar son muy resistentes, pero sus fibras al tener un punto
de transicin muy bajo, se calientan con facilidad, con el uso de los descendedores. Se han intentado
construir cuerdas de la unin del Dyneema y del nylon con el objetivo de fusionar sus ventajas pero de
momento no se han conseguido resultados con xito.
Tipo C: Las cuerdas semiestticas flotantes de tipo C son un proyecto de norma aplicable a todos los
pases de la Unin Europea. Las ms comercializadas estn construidas en 9,5 mm de dimetro, con
el alma en polipropileno que les permite flotar y con la camisa (funda) en polister o poliamida que les
confiere resistencia a la abrasin y al aumento de temperatura por rozamiento. Aunque no cumplen la
Norma EN 1891 cuenta con unos mrgenes de seguridad como para permitir su uso en caones con
garanta, teniendo en cuenta las exigencias de los fabricantes como la de usarla exclusivamente en
doble y nicamente para rapelar.
Estticas: Estas cuerdas no deben utilizarse habitualmente como cuerdas de progresin en ningn
deporte de montaa, su bajo coeficiente de alargamiento (elongacin) las hace peligrosas ante una
eventual cada.
No son cuerdas consideradas parte del Equipo de Proteccin Individual (EPI). Actualmente se utilizan
para el montaje de tirolinas, puentes de cuerdas y diferentes usos en parques de aventura.
Cordinos auxiliares
Estas cuerdas de pequeo dimetro son utilizadas para mltiples funciones en las actividades
verticales. (Pedal para el puo, conector para anclar la maza al arns, como cuerda de recuperacin y
para enhebrar puentes de hielo y roca,).
Nunca como cuerda principal de aseguramiento.
La cuerda en el descenso de caones.
El uso de cuerda semiesttica es el utilizado debido a sus caractersticas, sobre todo por evitar el
chicleo caracterstico de las cuerdas dinmicas.
Adentrndonos en la prctica deportiva, los metros mnimos a utilizar ha de ser del doble del rpel
ms largo o en su defecto dos tramos igual de largos que el rpel ms largo. A esto hay que sumarle
la posibilidad de perder alguna cuerda en una saca que no flote o un enganche justo en la cascada
ms peligrosa del descenso, por ello no hay que ir nunca justo de cuerda.
Por otro lado, si vamos un equipo de 3-4 personas con conocimientos y montando cabeceras, lo ideal
es que cada uno lleve la suya y monte y recoja su cuerda, resultando as una bajada escalonada con
un trabajo repartido y ganando en velocidad y seguridad. Si no es el caso y lo que vamos es
trabajando para alguna empresa o sencillamente llevamos a unos amigos de caones, es
imprescindible llevar una cuerda de socorro a la mano, por si fuera necesario para instalar un
pasamano o un pequeo rpel ocasional.
Comparativa de la resistencia de tipos de cuerdas A y B.
Nudos en cuerdas.
Un aspecto a tener en cuenta es la prdida de resistencias de las cuerdas por el mero hecho de
efectuar en ellas un nudo. Estamos hablando de nudos elaborados correctamente, sin vueltas pisadas
y con total tranquilidad en un laboratorio, donde se ha determinado el porcentaje de resistencia
perdido dependiendo de cada nudo en cuestin. Con esto lo nico que se pretende es que a la hora de
anudar no tengamos prisas y empleemos el tiempo necesario para la realizacin del nudo
correctamente.
Sacas de cuerda.
La saca de cuerda est diseada para llevar la cuerda recogida y disponible de forma rpida y no
tengamos problemas con el resto de objetos que podamos llevar en el interior de la mochila.
Deben disponer de agujeros de evacuacin rpida, as como una boca grande que no interrumpa el
trnsito de la cuerda. Al mismo tiempo debe llevar hebillas de suelta rpida y disponer de un sistema
de flotabilidad que garantice que se mantiene a flote an con 40/50 metros de cuerda en su interior.
Las ms completas traen dos anillas interiores donde fijar las puntas de la cuerda y de ese modo
tenerlas siempre a mano.
Detalle de llenado de la saca con la ayuda de un compaero, nos ayudamos del mosquetn en la cinta
del casco. Si tenemos las dos puntas a la mano es factible tanto para el montaje de un pasamanos,
como para utilizar el otro extremo de la cuerda como una segunda cuerda en caso de autosocorro, por
ejemplo.
Mochilas.
Multitud de marcas y modelos. Debemos de elegir aquella que mejor se adapte a nuestros gustos y
sobre todo a la capacidad, no es lo mismo tener que llevar cuerdas de 20 metros que tramos de 100
metros.
Otro punto importante son las hebillas de suelta rpida por si nos quedamos enganchados en una
poza o en un rpel y sobretodo una cincha de cadera al igual que las de montaa, que nos quite el
peso en los hombros mientras accedemos al la cabecera del barranco y que haga que se nos adhiera
a la espalda e impida que nos golpee la cabeza en caso de salto al agua.
Mochila modelo Paterna de 35 litros, de la marca Caverland.
Saca de instalacin.
Saca de dimensiones reducidas en las que transportaremos un martillo de instalacin, un burilador,
spits, macarrn de unos 30 cm, o perilla para limpiar agujeros, ua de escalada, llave 13-17 de mango
corto adems de una terraja modificada que te puede ayudar a recuperar las roscas de spits viejos.
Tambien las chapas que utilizaramos en el descenso.
La tcnica de instalacin la trabajaremos en las prcticas, aunque en el apartado de instalacin y
anclajes veremos ms detalladamente algunos aspectos.

Botiqun.
En la montaa, la inmensa mayora de los accidentes van a estar relacionado con lesiones
traumticas, y en gran nmero de ellas estarn implicadas la parte inferior de nuestro cuerpo.
Cualquiera que practique deporte en sitios inaccesibles, debe ser capaz de aplicar los primeros
auxilios a un accidentado ya que entre otras cosas no vamos a disponer de un mdico a la vuelta de
la esquina que nos solucione la papeleta.
A continuacin daremos un listado de lo podra integrar un botiqun completo de montaa:
1 Manta Sirius (de esas doraditas y plateadas o tambin llamadas mantas de salvamento o
supervivencia).
1 Rollo de Esparadrapo plstico o de tela; evitar el de papel (te sirve tambin para rozaduras).
3 Paquetes de Gasas (cada paquete contiene 5 gasas).
2 Paquetes de Compresas (son algo mayores que las gasas y puedes realizar con ellas un vendaje
triangular).
4 Ampollas mono dosis de Betadine (Povidona Yodada OJO: los alrgicos a este elemento deberan
llevar un sustituto).
1 Pauelo triangular (Muy til para la inmovilizacin de miembros superiores).
2 Apsitos de Linitul (para quemaduras de origen solar y/o por rozadura de cuerdas; algunos prefieren
sustituirlo por vaselina ojo con esta opcin no todas las vaselinas son validas).
1 Paquete de puntos de sutura de papel (para pequeas heridas que presenten un corte profundo sin
llegar a necesitar la sutura de hilo).
1 Paquete de parches para ampollas (Compeed)
3 Aspirinas (Ojo a los medicamentos antes de drselos a nadie comprobar si es alrgico o tiene
contraindicacin a dicho medicamento).
3 Ampollas de Suero Fisiolgico mono dosis (El mismo efecto que el agua destilada lo usaremos
para la limpieza de la zona antes de la aplicacin del Betadine).
3 Vendas de Crepe (las de la bandita roja) medianas (vendajes e inmovilizaciones).
3 Antihistamnicos.
3 Antitrmico (Termalgil para casos de fiebre igualmente servira el Paracetamol (Gelocatil).
3 Antidiarricos (Fortasec)
3 Paracetamol (sustituto de las aspirinas, Gelocatil)
3 Pastillas de glucosa.
10 Tiritas (varios tamaos)
2 Depresores de lengua (el palito del doctor) para inmovilizaciones de dedos)
2 Pares de guantes de nitrilo (al latex hay gente alrgica adems de que se resecan con mayor
facilidad; estos son los guates azules que tanto hemos visto en las pelculas).
3 Sobres de suero oral (ayudan en el combate de la diarrea y la deshidratacin).
1 Botecito de carrete fotogrfico con alguna pomada analgsica y otro con un antiinflamatorio
(Voltarem , Calamtel , REFLEX).
1 Lpiz de amoniaco para picaduras de insectos.
2 Vendajes elstica, Tensoplast o similar.(distinto ancho, para inmovilizar extremidad)
Cordelette de recuperacin.
Sistema empleado para la recuperacin de cuerda. Los comercializados encierran en una pequea
saca 50 metros de cordino de dynema de unos 3,8 milmetros.
Con este sistema conseguimos llevar menor cantidad de cuerdas. De todas formas debemos
emplearlo como complemento y no utilizarlo como mtodo principal y nico de recuperacin, ya que si
slo llevsemos un tramo de cuerda de la longitud del rpel ms largo y esta se viera daada en algn
rpel anterior, estaramos obligados a utilizar esa cuerda precisamente en el rpel ms largo del
recorrido.
Desde el punto de vista de la seguridad, nunca se debera usar como nico mtodo de recuperacin,
aunque si es bastante til en un grupo que opera con algn cordelette, ya que se consigue agilizar el
descenso.
Cuerda de kayack.
Uno de los materiales llegados a este deporte desde el mundo del kayack, es la cuerda de socorro
empleada en este deporte.
Da la sensacin de ser la camisa de una cuerda, pero no deja de ser una cuerda flotante de colores
vistosos y varias medidas (15 metros, es la medida ms usada) que se usa en caones con
movimientos de agua peligrosos.
Se debe de arrojar por lo alto de la persona que est en apuros y posteriormente proceder a tirar de l,
por ello este material debe de llevarlo el primero que cruza el drosage para usarlo desde despus del
punto crtico no desde antes de l. Tambin hay que tener presente que para volver a lanzarlo hay que
recogerlo antes por lo que no hay lugar a error.

Protectores de cuerdas.
En muchas ocasiones las instalaciones no pueden colocarse en puntos donde el roce de la cuerda en
la piedra es imposible de evitar y aunque hay sistemas para paliar el dao que este roce puede
producirle a la cuerda (como por ejemplo dar 10 cm de cuerda cada vez que baja un compaero).
Consisten en varias capas de lona de PVC de alta resistencia en forma de tubo y que se cierran
mediante un velcro. Los ms modernos suelen venir con un sistema similar a una pinza que da la
facilidad para colocarlo en el punto de la cuerda que ms nos convenga.
Telfono, GPS y mapa.
La idea es llevar la civilizacin lo ms a mano posible para posibles emergencias, ms an cuando
somos los responsables de un grupo. La realidad es que en pocos puntos del recorrido vamos a tener
una cobertura ideal, pero basta con un telfono con batera y buscar un punto algo elevado y
sobretodo despejado para poder realizar una llamada a emergencias.
Caones-Perfec-I
Si para colmo somos capaces de determinar la posicin gracias a la ayuda del GPS o del mapa
topogrfico, conseguiremos ayuda de la forma ms eficaz, llegando a depender de ello la vida de algn
compaero.
En el caso de mecanismos electrnicos, no conviene dejarlos en el interior del bote estanco sin ms,
ya que por un lado puede ser que la mochila se lleve sacudidas fuertes y lo que puede ser peor en
cualquiera de las aperturas pueda quedarse a medias y esto suponga el fin de la vida de dichos
aparatos. Es conveniente introducirlos en un segundo sistema estanco (puede servir alguna pequea
bolsa estanca) y rellenar el bote de forma que no queden espacios vacos dentro de l.
Topografa del descenso.
A no ser que estemos descendiendo un caon del que conozcamos todos los detalles y adems
actulazados, es conveniente disponer de la topografa del mismo lo ms a mano posible para poderlo
consultar sin tener que parar la marcha del grupo. Cada uno sabr cual es la ubicacin que ms le
satisface.Una buena opcin es elaborar una topografa lo ms reducida posible, se forracon celo ancho
y transparente y se fija en el parte externa del casco para tenerla siempre disponible.Un metodo ms
usual es tener una copia dentro de una funda de plstico en el bolsillo superior del petate o a mano en
una bolsa auxiliar.
Material autosocorro.
La mejor maniobra de rescate es la que no hace falta realizar, con esto solo recordar que si las
cosas se hacen como deben de hacerse muy difcilmente se tendr que llevar a cabo una maniobra de
autosocorro. An as no est de ms llevar siempre en un sitio de fcil acceso, por ejemplo en la tapa
de la mochila, o en las cintas interiores de la misma de un par de mosquetones con seguro y alguna
polea o minitraxin que puede resultar muy til a la hora de montar una tirolina o un sistema de
elevacin por contrapesos.

Cintas y cordinos para sustitucin anclajes.
En muchas ocasiones y sobre todo cuando nos enfrentamos a caones poco transitados, nos vemos
obligados a utilizar anclajes naturales mediantes textiles (cuerdas/cintas) y en la inmensa mayora de
los casos no tenemos ni idea del tiempo que puede llevar all y del desgaste que ha podido llevar
debido a los rayos ultravioletas por un lado y las subidas de caudal que tras tormentas han podido
llegar a alturas considerables.
Para ello podemos llevar tramos de cuerdas (tras haber tenido que cortar tramos largos) o cintas
compradas por metros con las que poder sustituir o aumentar la resistencia del anclaje. Si
procedemos a cortar y sanear antiguos textiles, debemos a estar dispuestos a cargar con ellos con el
fin de no ensuciar el cauce del can. Al ser una posible solucin para un caso hipottico, no hace
falta que sea transportado en un sitio accesible, pudiendo quedar relegado al fondo de la mochila.
La topo nos tendr que servir de referencia para poder indicar al grupo que se encargue de la
evacuacin y que con un poco de suerte tambin conocer el descenso.
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ltima modificacin: mircoles, 23 de julio de 2014, 13:13
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 2.- Logstica y tcnica. 2.2.- Las instalaciones.
2.2 Las instalaciones
Como en otros campos tecnolgicos el material empleado en la instalacin de caones est
en permanente evolucin. Con este apartado queremos que el alumno aprenda a instalar y a
manejarse con los distintos medios a nuestro alcance.
Tipos de anclajes
Consideramos anclajes a aquellos elementos que utilizamos para fijar las instalaciones a la roca. Los
podemos dividir en:
Naturales: rboles, salientes, bloques de rocas y puentes de roca.
Artificiales mviles: clavos y empotradores.
Artificiales fijos: clavijas, anclajes de expansin y sellamientos qumicos.
Naturales.
No lo debemos considerar como nico anclaje. Cualquiera de los mtodos naturales que empleemos
debemos de comprobar su consistencia antes de colgarnos de l. Si vamos en grupo, como es
normal, el grupo podr servir como aseguramiento de este anclaje natural y no se debe dejar al ms
pesado del grupo para el final.

En los rboles habr que comprobar su consistencia y amarrar lo ms bajo posible de forma que el
efecto palanca sea el mnimo, tambin habr que buscar abrazar todo el tronco y no ramas sueltas.
En el caso de puentes y salientes de rocas, adems de comprobar su firmeza hay que tener cuidado
con las aristas que pueden provocar el corte de la cuerda.
Si pensamos dejar la instalacin para que la sigan usando, debemos de dejar atrs un mailln o anilla
para evitar el roce de las dos cuerdas en el momento de recuperarla.
Si utilizamos una cinta plana o tubular debemos de realizar el nico nudo homologado para estos
elementos y adems evitar que el nudo quede apoyado para que este no se deshaga, aparte de
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dejarle unos 15 centmetros de margen.
Una tcnica un tanto precaria y en algunos continentes entendidos como la nica forma, cuando no
existen rboles en la inmediaciones, consiste en buscar o acercar una piedra lo ms grande posible,
anclar una cinta o cordino a esta y despus colocar encima y delante de esta otras pocas de piedras
con la que confeccionan un anclaje temporal y ecolgico pero que en caso de autosocorro es muy
poco fiable..
Anclajes artificiales mviles.
Pitones y clavos. Estas clavijas metlicas han quedado en desuso entre otras cosas por los nuevos
elementos empleados, ms duraderos y que ofrecen ms garantas a la hora de una utilizacin
prolongada. Se introducen a martillazos hacindolos encajar en fisuras naturales del terreno, son
extrables y la resistencia es difcilmente medible ya que depende sobre todo de la dureza de la roca y
la habilidad del instalador.
Empotradores, friends, hexentricas. Todos estos son elementos de escalada artificial y de uso
muy reducido, ya que estos materiales suelen ser caros y su utilizacin puede estar justificada en
barrancos de aventura y exploracin, con la intencin de ser recuperados en posteriores entradas. Son
piezas fijas o mviles que se empotran en fisuras naturales de la roca.
Multi montis. Se trata de tornillos que roscan directamente a la roca. La medida ms difundida es de
10 mm de dimetro por 60 mm de largo. Se fija directamente en la roca, previa perforacin de un
agujero de 8 mm. El mismo tornillo, gracias a su hilo de rosca, dentado al inicio, facilita la
introduccin en el agujero y produce la unin y el acoplamiento en la roca. Al no trabajar por
expansin no crea ningn tipo de tensin.
Anclajes artificiales fijos. Este campo es el que ms ha evolucionado ya que es el que ms se ha
beneficiado de los avances industriales y ltimamente tambin ha habido un gran desarrollo en lo que
a masillas qumicas se refiere.

Esfuerzos soportados por los anclajes
Como principios bsicos os presentamos a los 4 tipos de esfuerzos a los que sometemos los
anclajes:
Traccin, y compresin; son los que ejercemos al colocar el taco y apretarlo contra la roca, por un
lado ejercemos presin contra la roca, y por otro el taco se empotra en el agujero y ejerce presin
sobre este para no salirse. Esta fuerza para salirse se puede ver aumentada considerablemente si
este est colocado en un techo y nos colgamos de l.
Cizalladura; fuerza ejercida de forma perpendicular al anclaje y es a la que lo sometemos cuando
nos colgamos de la chapa correspondiente. Procurar no dejar de caer el peso en un anclaje de forma
repentina.
Torsin; fuerza ejercida durante el apriete. Mucha atencin a la hora de apretar los anclajes con las
llaves puesto que un apriete excesivo puede debilitar la resistencia de los esprragos y llegar a
partirse. No utilizar llaves con mangos largos, pues sin querer puede llevarnos a abusar del apriete. Es
conveniente llevar una llave 13/17 de mango corto en la mochila para un eventual reapriete de alguna
chapa suelta.
Oxidacin. Otro aspecto general y que influye en todos los anclajes es el fenmeno de la oxidacin,
que claro est, en ambientes tan acuticos no es nada despreciable. Esta oxidacin ataca a cada
material de una forma diferente, siendo el acero inoxidable el que mejor resultado ha dado hasta
ahora.
Resistencia. Todas las tablas que nos podamos encontrar en cuanto a lo que se refiere a resistencia
de anclajes, sea del tipo que sea, no dejan de ser ms que resultados comprobados en laboratorios
con variables controladas. Con esto queremos aclarar que son muchos los factores que determinan la
resistencia de un anclaje, y dependen entre otros del tipo de roca donde se halla colocado, del tiempo
a la intemperie (soportando condiciones atmosfricas) y en gran medida de la habilidad del instalador.
Aunque existan tablas proporcionadas por los fabricantes, nadie podr determinar con exactitud la
resistencia a los distintos esfuerzos a los que un anclaje es sometido. Para tranquilidad de la mayora
indicar que el simple hecho de que un anclaje est colocado a 90 de la vertical, y que estos sean
dobles les confiere unos mrgenes de seguridad muchos ms que tranquilizadores.

Tacos de expansin.
Spits: conocidos desde inicios de los aos 70 para uso en espeleologa y ms tarde en escalada. Se
trata de un taco metlico, de ncleo hueco, con rosca en su extremo y que roscado a un til
(burilador, de aspecto similar a un cincel) y con la ayuda de un martillo y algo de prctica
conseguimos fijar a la pared sin necesidad de electricidad ni herramientas complejas. Una vez fijado
tiene una gran resistencia y es muy aceptable para anclajes en instalaciones espeleolgicas y en la
instalacin de caones.
En escalada se emplea para reforzar reuniones y preparar instalaciones fijas en vas de escalada
deportiva.

Caones-Perfec-I
Parabolts: son tacos de expansin y como todos ellos llevan una pieza en su interior que le confiere
aspecto de cua cuando se realiza presin para sacarlo. Totalmente adoptados del mundo industrial lo
que los hace muy econmicos. Hace indispensable el uso del taladro elctrico son muchas las
medidas empleadas, aunque el dimetro 10mm y el largo 100 mm suelen ser las ms empleadas. Si
queremos ser eficientes a la hora de colocarlos, debemos de realizar un taladro de al menos 100 mm,
aunque nos sobre toda la parte del parabolt que quede fuera, pero a la hora de retirarlo, basta con un
golpe y todo el quedara enterrado en la roca. Por otro lado si instalamos parabolts de 8mm y de
menor longitud, dispondremos de ms autonoma en nuestros taladros, que sera una buena solucin
si tenemos que equipar un can largo o con muchas instalaciones.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 2.- Logstica y tcnica. 2.3 Instalacin de cuerda en
rapel regulable
2.3 Instalacin de cuerda en rapel regulable
Cuando el final de un rapel es sobre agua profunda y movil debemos cercionarnos que la cuerda llega
hasta unos centimetros de la superficie. Esta opcion nos da la posibilidad de zafarnios de cuerda de
manera automatica al "salirnos" de ella al llegar al final sin ninguna maniobra extra.
No olvidemnos que en los casos de cascadas y aguas turbulentas el que un descendedor se quede
trabado en la cuerda puede suponer un grave problema,. cuando no la muerte.
Para poder realizar esta maniobra correctamente debemos instalar la cabecera en modo extensible o
desembragable. Si vemos el final desde arriba lo podremos hacer de manera directa y corregir un poco
con las indicaciones del primero que descienda.
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Sin embargo no siempre es posible esta opcion y debomos optar por fuijar la cabecera con un nudo
dinamico con rreaseguro y realizar la maniobra segun ekl sigiente esquema.
El primero baja hasta donde pueda observar el final de la cascada y desde alli, a viva voz o con un
silbato, realiza las indicaciones oportunas para dejar las cuerdas en la posicion optima para el
descenso.
Los siguientes bajaran de modo convencional y el ltimo debera dejar la cabecera en modo
Caones-Perfec-I
recuperable y llevar se consigo el petate con el rsto de la cuerda. Sus compaeros deberan star
atentos a la recpcion del ultimo dado que el llevar el petate puede hacer mas laboriosa la recpcion
siobre el agua.
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ltima modificacin: viernes, 20 de septiembre de 2013, 19:49
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 3.- Seguridad 3.1.- Informacin bsica
3.1.- Informacin bsica a tener en cuenta.
Como norma general debemos acostumbrarnos, sobre todo cuando es tema de seguridad, a leer y
fijarnos en las normas y detalles que nos brinda el fabricante de cualquier producto y a no dejarnos
llevar por el que a m me han dicho que esto se coloca as. Afortunadamente por poco inters que le
pongamos, podemos averiguar si el uso que se le da a un producto es sencillamente el que el
fabricante indica; de no ser as somos directamente responsables de lo que pueda suceder.
Ejemplo claro de esto lo podemos tener con las cuerdas de polipropileno (flotantes) el fabricante
recomienda su uso para rapelar en doble y mojadas. Todo lo que se sala de ese uso no estaba
garantizado por el fabricante.
A partir del ao 2010 se han detectado productos como bloqueadores mecnicos, presentados
exactamente igual que los autnticos y con todas las marcas identificativas pero de muy baja calidad,
poniendo en riesgo la seguridad del deportista. Como norma no deberamos comprar nada fuera de los
comercios especializados y de las marcas testadas por expertos.
En este apartado vamos a empezar repasando las normas de seguridad, en cuanto respecta a la
verticalidad.
Factor de cada
Concepto importantsimo en deportes con manejo de cuerdas y nos lo encontramos continuamente en
la informacin facilitada por fabricantes de cuerdas, cabos de anclaje y arneses.
Bsicamente indica la dureza de una cada para el usuario y excepto en la prctica de vas ferratas,
oscila entre 0 y 2.
El factor de cada terico lo podemos definir con una frmula muy sencilla y fcil de determinar, se
obtiene de dividir la altura en metros de la cada (H) entre los metros de cuerda que absorben dicha
cada (L)
Nunca podemos estar expuestos a un factor de cada superior a 1, y no pensemos que para ello se
tienen que dar situaciones excepcionales. Si cuando nos encontremos anclados en una cabecera
nuestro punto de anclaje del arns se encuentra por encima de dicha cabecera, estamos expuestos a
un FC superior a 1. Procurad por lo tanto estar siempre por debajo del punto de anclaje, ms que nada
por los daos a los que nuestra espalda se tendra que enfrentar.
Si representamos de una forma ms exigente y restsemos de esas distancias el material que no
tiene poder de absorber energa como es el caso de los mosquetones, tendramos el factor de cada
real.
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Si restamos, a la altura de cada, los elementos no
dinmicos (mosquetones y anclajes) se produce una FC
real tal como se muestra en el cuadro 2
(diseo Fran Algaba)
Fuerza de choque.
Se podra definir como la fuerza ejercida sobre el cuerpo de un deportista tras una cada parada por
una cuerda.
Este clculo es un poco ms complejo que el anterior ya que no deja de ser un clculo en el que
adems interviene mayor nmero de variables:
F = Fuerza de choque.
m = Masa de la persona.
g = Aceleracin de la gravedad.
E = Mdulo de Young de la cuerda.
S = Seccin de la cuerda.
f = Factor de cada.
Al contrario de lo que pudiese parecer, en todo el proceso de disipacin de la energa producida
durante una cada, los nudos son los elementos con mayor capacidad de absorcin de esta, aunque
con el uso tengamos la sensacin de que se encuentren apretados en extremo, esta idea es errnea
ya que an realizando una progresin por cuerda muy agresiva y antinatural las tensiones que
generaremos se encontrarn entorno a los 3 kN conservando an la mayora de sus cualidades
dinmicas. Al sufrir una cada los nudos se aprietan con mayor o menor intensidad en funcin de la
energa generada, reduciendo su futura capacidad de absorcin. Si sufrimos una nueva cada sobre
estos nudos ya azocados fuertemente, la fuerza de choque puede aumentar entre un 21% y un 32%
segn la configuracin de nudos que hayamos empleado, es por eso que tras sufrir una cada
importante debemos desechar nuestro cabo de anclaje ya que en sucesivas cadas repetitivas
podemos superar su resistencia hasta el punto en el que acabar partiendo, en el caso ms extremo.
A la hora de elegir un determinado cabo de anclaje, si ste carece de propiedades dinmicas, toda la
energa generada en una cada la absorber nuestro cuerpo, que de seguro saldr muy mal parado en
este proceso, sufriendo daos ms o menos graves en funcin del factor de cada real y de la fuerza
de choque que se hayan producido. De todo esto, deducimos la importancia, de emplear cabos de
anclajes con capacidades dinmicas.
Sndrome del arns.
La cada no es siempre la causa de la muerte. A principios de los aos 1980, la publicacin de
fallecimientos en individuos aparentemente sanos, principalmente relacionados con la espeleologa y
que fueron hallados muertos suspendidos de sus arneses sin aparente traumatismo, intrig a varios
investigadores.
Se realizaron multitud de pruebas tanto en el mbito laboral como en el deportivo, se probaron
variedad de arneses, voluntarios de distintas edades y sexos, e incluso con posturas diferentes, pero
los resultados finales variaban muy pocos unos de otros.
Como resultado de permanencias en postura inerte en el arns, estos llevaban a la muerte en cortos
espacios de tiempo, y el hecho de mover las piernas, slo acrecentaba el tiempo en el que el acmulo
de sangre en piernas, y el resto de sntomas como nauseas, taquicardias, braquicardias, mareos,
hormigueo de extremidades y prdida de conciencia que terminaban derivando en shock y finalmente
la muerte.
En definitiva se trata de un fallo de retorno venoso que te hace entrar en shock hipovolmico adems
una compresin torcica (arns pectoral) que lleva a una hipoxia.
En los casos ms rpidos los voluntarios empezaban con problemas graves en 13 minutos.
Los problemas no quedan ah, ya que una vez rescatados con vidas, las muertes se han llegado a
producir hasta 11 das despus del rescate por complicaciones debidas al estado de shock
mantenido.
Se ha llegado a la conclusin que la mejor postura una vez rescatado de la cuerda al compaero no
es la clsica postura de reposo, puesto que ella provocara un aflujo masivo de la sangre de las
extremidades inferiores.
Tras el rescate, se recomienda colocar a la vctima en posicin semisentada, en cuclillas o
agachada. En caso de vctimas inconscientes, una vez que la permeabilidad de la va area est
controlada, la posicin fetal (alternativa a la posicin lateral de seguridad) puede ser la ideal. Se
recomienda mantener esta posicin unos 20 a 40 minutos y posteriormente pasar gradualmente a la
posicin horizontal.
Tcnicas de fortuna
Desde luego que como la experiencia no existe otro maestro mejor, en este apartado hemos querido
introducir algunos tiles artesanos, as como nudos y truquillos que nos pueden ayudar en nuestra
progresin por un can y que adems nos puede venir muy bien si no disponemos de los tiles ms
adecuados para el momento.
Fabricacin de arns plvico y pectoral a partir de anillo de cinta.
Si durante un descenso resulta roto un arns y debemos continuar no tendremos ms que utilizar un
anillo de cinta o uno de cuerda de las dimensiones adecuadas para el caso del plvico y en el caso
del pectoral.
Montaje de una mochila a partir de un neopreno.
En ocasiones mientras remontamos el sendero que nos lleva a la cabecera del can y llevamos
clientes con el equipo mnimo, nos puede venir bien el convertir el neopreno en una mochila
improvisada donde cada uno puede transportar su equipo personal de la forma ms cmoda.
Fabricacin de cabo para valdostano y bachman.
Con estos cabos que vamos a fabricar realizaremos la maniobra de descenso y ascenso por cuerda y
como tantos otros sistemas tiene sus peculiaridades, una de ellas es que el roce entre cuerdas es
muy elevado y por lo tanto la velocidad de descenso no podr ser elevada y la otra peculiaridad es que
como norma habitual no deben de utilizarse como nico punto de aseguramiento y deben de estar
acompaado de un segundo sistema de seguridad.
El valdostano lo elaboramos con 160 cm, de cuerda dinmica de 9 mm, la cual aligeraremos
sacando de su interior dos hilos interiores del alma. Concretamente para que este nudo funcione bien
debe de realizarse mojado. Con estos procedimientos conseguimos la mejor forma de acomodar las
cuerdas.
El bachman lo elaboramos con un cordino de 6/7 mm. y de 120 cm, cuyas puntas uniremos con un
nudo de ocho por chicotes para obtener un anillo y as poder confeccionar el bachman con mosquetn
para facilitar su afloje.
Caones-Perfec-I
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Fabricacin de vela de emergencia.
Lo ideal es que tenga varios pavilos, (como mnimo tres), para as tener una mayor fuerza calorfica.
Podemos utilizar cabos de velas antiguas y trozos pequeos de las mismas que reutilizaremos para
crear este pequeo salvavidas. Al someterlos a temperatura transformamos los trozos de velas slidos
en lquidos para adaptarlo a la forma que queramos. Podemos usar el mtodo del bao mara para
calentar el recipiente que utilicemos. Con la ayuda de alambres finos podemos conseguir que las
mechas de los mismos cabos empleados se mantengan en la posicin deseada.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 3.- Seguridad 3.2.- Maniobras para emergencias
3.2.- Maniobras para emergencias.
Triangulaciones y polipastos.
Los montajes que vamos a tocar a continuacin, se tratan en profundidad en el curso monogrfico de
autosocorro en caones y por lo tanto no vamos a entrar en mucha profundidad.
Triangulaciones.
En la mayora de las ocasiones, que no son muchas, que tengamos que someter una cabecera a un
sobre esfuerzo, debemos de conocer la forma de distribuir el peso en tres puntos distintos. Estas son
las triangulaciones y las podemos confeccionar con un anillo cuerda, de cinta o incluso con la misma
cuerda. A parte de repartir el peso, son direccionales y se orientan hacia donde se realiza el esfuerzo.
Repartidor de carga realizada con cinta plana.
Polipastos.
Cuando pretendemos izar a un compaero, debemos de montar algn sistema que reduzca la fuerza a
realizar, estos sistemas son los polipastos. Dependiendo del nmero de reenvos que introduzcamos
en el sistema, conseguiremos dividir el peso por un mayor ndice.
Polipasto 2:1 (tambin llamado C)
Polipasto 3:1 (tambin llamado Z o N)
Polipasto 6:1 (tambin llamado Z+C, o 1a desmultiplicacin)
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Polifreno.
Bsicamente se trata de la combinacin de una polea y un sistema que bloquee la cuerda evitando as
el retorno de la misma. Tambin lo sera un nudo dinmico y cualquier postura con nudo marchad.
...///...///,,,
ltima modificacin: viernes, 22 de agosto de 2014, 15:17
Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 3.- Seguridad 3.3.- Liderazgo de grupos
3.3.- Liderazgo de grupos.
Normas mnimas de seguridad.
Como responsables de una actividad somos los encargados de cumplir y hacer cumplir unas normas
bsicas de seguridad como puede ser la idoneidad de los equipos personales utilizados as como
comprobar el estado y la suficiencia de los materiales colectivos.
Igualmente debemos cargar con las consecuencias de meter a un grupo con falta de experiencia en
un barranco con un caudal inadecuado o sin la informacin necesaria para poder, por ejemplo, escapar
de l si durante el desarrollo del mismo lo tenemos que hacer.
Para prever en lo posible esto, podemos seguir una metodologa tanto antes como durante el
descenso, que nos puede ayudar a conocer al grupo al que lideramos.
Antes de la salida.
Evidentemente para hacer de gua en un descenso de can tenemos que tener un conocimiento
exhaustivo del descenso en cuestin y con ello quiero decir que lo debe de haber descendido an con
condiciones atmosfricas adversas y por lo tanto dispone de experiencia suficiente para salir de all
casi en cualquier situacin.
A parte de esto debe de estar al tanto de los partes meteorolgicos y del caudal en el que se
encuentra en ese momento. Adems de vas de escape debe de saber donde aproximar a un herido
en caso de evacuacin y lo ideal sera que conociera de donde puede o no, tener cobertura telefnica.
Toda esta informacin puedes tenerla elaborada en una ficha de emergencias o mapa de riesgo del
can que se actualizar peridicamente.
Organizar y tener al da el botiqun. Disponer de un segundo o co-lder que sea capaz de socorrerme
en caso de accidente.
Saber realizar el RCP.
Durante la aproximacin.
Justo antes de salir debe de realizar el ltimo control de material y comprobar que adems del
material necesario se porta la comida y el agua necesaria.
Durante el tiempo que utilizamos para llegar a la cabecera del can podemos ir evaluando
informacin sobre experiencias de los deportistas, como por ejemplo, otros barrancos descendidos
con anterioridad.
Podemos ir practicando los cdigos gestuales y acsticos que podemos emplear en el descenso as
como ir hacindoles una descripcin de lo que nos vamos a encontrar para ver las reacciones y
aprovechar para aclarar las dudas que pueden ir apareciendo.
A estas alturas tenemos que tener informacin suficiente para determinar el nivel del grupo al que
guiamos.
Antes de entrar.
Con la informacin que disponemos del grupo y la experiencia y conocimiento del can en cuestin
solo cabe una cuestin a plantear, se entra o no se entra.
Esta es nuestra decisin, no podemos dejarnos llevar por las ansias o las ganas de alguien en
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concreto y si hiciera falta podemos hacer ver que una retirada a tiempo es una victoria, y de que el
can no se va a ir a ningn lado por lo que mejor es intentarlo en otro momento ms asequible. Est
claro que es una actividad ldica y por lo tanto si se va a pasar mal no hay ninguna razn para seguir
adelante y mucho menos si vamos a poner en peligro la vida de forma evidente.
Durante el descenso.
Para dejar que cada uno vaya descubriendo y disfrutando por su cuenta (en zonas de progresin sin
peligro) podemos despreocuparnos de la cabeza de grupo. Si el desarrollo es largo y no conviene que
el grupo se estire demasiado podemos colocar junto al lder o al segundo de grupo en cabeza para
que sea l el que marque la velocidad del resto.
En los pasos complicados ser el lder o el segundo los encargados de pasar el primero y tomar las
medidas que fueran oportunas para facilitarle el paso al resto (rpel guiado, recepcin de mochilas,
alerta para posible intervencin, etc.)
Antes de encontrarnos por ejemplo el primer salto, debemos de recordar la postura idnea y el punto
donde debemos caer para evitar lesiones.
En caso de accidente.
En este caso partimos desde el supuesto de haber sufrido un accidente en el grupo aun habiendo
tomado todas las medidas habidas y necesarias, ya que nadie est libre de doblarse un pi al dar un
mal paso en un terreno abrupto.
Evidentemente lo primero es sacar al accidentado del riesgo de sufrir ms lesiones y colocarlo en sitio
seguro donde evaluar las lesiones y decidir las actuaciones a seguir.
Si nos ponemos en el peor de los casos, esto es, que no se debe mover al herido, debemos de
accionar cuanto antes la evacuacin del mismo. Si por ejemplo es un grupo compuesto por 6
personas, sera conveniente que el ayudante del gua junto con otras dos personas del grupo, cojan la
cuerda que necesiten y el telfono en caso de no haber cobertura en la parte del can donde se ha
producido el accidente y cuanto antes consiga salir del can y dar la alerta correspondiente. Esta
persona tendr que estar atento a la llegada de los equipos de rescate, sobre todo para ayudarles a
concretar el punto donde se encuentra el accidentado.
Por otro lado, los que se hayan quedado junto al herido debern de mantenerlo caliente con la ayuda
de velas de emergencia y en la medida de lo posible habilitar un vivac usando las mantas trmicas,
procurando hacerlo lo ms confortable posible y si el accidentado est cosciente, prepararle alguna
bebida caliente con ayuda del infiernillo porttil.
Si la lesin es en alguna extremidad, habr que procurar inmovilizar la extremidad con lo que
tengamos a mano mientras llega la ayuda profesional.
Tambin se podra adecuar algn punto para un eventual aterrizaje de helicptero.
A parte de todo esto, tiene que haber personas que conozcan la actividad que el grupo va a realizar y
su horario. En caso de no tener noticias del grupo debe poner en marcha el plan de emergencias.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 3.- Seguridad 3.3.- Liderazgo de grupos
3.3.- Liderazgo de grupos.
Normas mnimas de seguridad.
Como responsables de una actividad somos los encargados de cumplir y hacer cumplir unas normas
bsicas de seguridad como puede ser la idoneidad de los equipos personales utilizados as como
comprobar el estado y la suficiencia de los materiales colectivos.
Igualmente debemos cargar con las consecuencias de meter a un grupo con falta de experiencia en
un barranco con un caudal inadecuado o sin la informacin necesaria para poder, por ejemplo, escapar
de l si durante el desarrollo del mismo lo tenemos que hacer.
Para prever en lo posible esto, podemos seguir una metodologa tanto antes como durante el
descenso, que nos puede ayudar a conocer al grupo al que lideramos.
Antes de la salida.
Evidentemente para hacer de gua en un descenso de can tenemos que tener un conocimiento
exhaustivo del descenso en cuestin y con ello quiero decir que lo debe de haber descendido an con
condiciones atmosfricas adversas y por lo tanto dispone de experiencia suficiente para salir de all
casi en cualquier situacin.
A parte de esto debe de estar al tanto de los partes meteorolgicos y del caudal en el que se
encuentra en ese momento. Adems de vas de escape debe de saber donde aproximar a un herido
en caso de evacuacin y lo ideal sera que conociera de donde puede o no, tener cobertura telefnica.
Toda esta informacin puedes tenerla elaborada en una ficha de emergencias o mapa de riesgo del
can que se actualizar peridicamente.
Organizar y tener al da el botiqun. Disponer de un segundo o co-lder que sea capaz de socorrerme
en caso de accidente.
Saber realizar el RCP.
Durante la aproximacin.
Justo antes de salir debe de realizar el ltimo control de material y comprobar que adems del
material necesario se porta la comida y el agua necesaria.
Durante el tiempo que utilizamos para llegar a la cabecera del can podemos ir evaluando
informacin sobre experiencias de los deportistas, como por ejemplo, otros barrancos descendidos
con anterioridad.
Podemos ir practicando los cdigos gestuales y acsticos que podemos emplear en el descenso as
como ir hacindoles una descripcin de lo que nos vamos a encontrar para ver las reacciones y
aprovechar para aclarar las dudas que pueden ir apareciendo.
A estas alturas tenemos que tener informacin suficiente para determinar el nivel del grupo al que
guiamos.
Antes de entrar.
Con la informacin que disponemos del grupo y la experiencia y conocimiento del can en cuestin
solo cabe una cuestin a plantear, se entra o no se entra.
Esta es nuestra decisin, no podemos dejarnos llevar por las ansias o las ganas de alguien en
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concreto y si hiciera falta podemos hacer ver que una retirada a tiempo es una victoria, y de que el
can no se va a ir a ningn lado por lo que mejor es intentarlo en otro momento ms asequible. Est
claro que es una actividad ldica y por lo tanto si se va a pasar mal no hay ninguna razn para seguir
adelante y mucho menos si vamos a poner en peligro la vida de forma evidente.
Durante el descenso.
Para dejar que cada uno vaya descubriendo y disfrutando por su cuenta (en zonas de progresin sin
peligro) podemos despreocuparnos de la cabeza de grupo. Si el desarrollo es largo y no conviene que
el grupo se estire demasiado podemos colocar junto al lder o al segundo de grupo en cabeza para
que sea l el que marque la velocidad del resto.
En los pasos complicados ser el lder o el segundo los encargados de pasar el primero y tomar las
medidas que fueran oportunas para facilitarle el paso al resto (rpel guiado, recepcin de mochilas,
alerta para posible intervencin, etc.)
Antes de encontrarnos por ejemplo el primer salto, debemos de recordar la postura idnea y el punto
donde debemos caer para evitar lesiones.
En caso de accidente.
En este caso partimos desde el supuesto de haber sufrido un accidente en el grupo aun habiendo
tomado todas las medidas habidas y necesarias, ya que nadie est libre de doblarse un pi al dar un
mal paso en un terreno abrupto.
Evidentemente lo primero es sacar al accidentado del riesgo de sufrir ms lesiones y colocarlo en sitio
seguro donde evaluar las lesiones y decidir las actuaciones a seguir.
Si nos ponemos en el peor de los casos, esto es, que no se debe mover al herido, debemos de
accionar cuanto antes la evacuacin del mismo. Si por ejemplo es un grupo compuesto por 6
personas, sera conveniente que el ayudante del gua junto con otras dos personas del grupo, cojan la
cuerda que necesiten y el telfono en caso de no haber cobertura en la parte del can donde se ha
producido el accidente y cuanto antes consiga salir del can y dar la alerta correspondiente. Esta
persona tendr que estar atento a la llegada de los equipos de rescate, sobre todo para ayudarles a
concretar el punto donde se encuentra el accidentado.
Por otro lado, los que se hayan quedado junto al herido debern de mantenerlo caliente con la ayuda
de velas de emergencia y en la medida de lo posible habilitar un vivac usando las mantas trmicas,
procurando hacerlo lo ms confortable posible y si el accidentado est cosciente, prepararle alguna
bebida caliente con ayuda del infiernillo porttil.
Si la lesin es en alguna extremidad, habr que procurar inmovilizar la extremidad con lo que
tengamos a mano mientras llega la ayuda profesional.
Tambin se podra adecuar algn punto para un eventual aterrizaje de helicptero.
A parte de todo esto, tiene que haber personas que conozcan la actividad que el grupo va a realizar y
su horario. En caso de no tener noticias del grupo debe poner en marcha el plan de emergencias.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 3.- Seguridad 3.4.- Primeros auxilios
3.4.- Primeros auxilios.
Vamos a reducir los primeros auxilios a los casos que pueden darse con ms o menos
asiduidad. No entraremos tampoco en el contenido y mantenimiento del botiqun, que se
supone ser lo ms completo posible, pero por ms completo que podamos tenerlo siempre
habr que improvisar puesto que nunca tendremos lo que necesitamos en ese momento.
A saber, hipotermia, hipertermia, deshidratacin, desmayos (lipotimias/bajadas de tensin),
mordedura de serpiente, hidrocucin, traumatismos, estados de shock.
Hipotermia
Situacin a la que se llega tras un periodo sometido a temperaturas bajas sobre todo cuando el
descenso es largo y muy acutico y cuyo problema aumenta si por algn inconveniente debemos
permanecer en el interior del barranco ms tiempo del proyectado. Para evitar llegar a este extremo lo
primero es comunicar nuestro estado al resto de compaeros para no llegar a un extremo donde la
solucin sea ms complicada. Por descontado que el equipo que utilizamos es el adecuado y no nos
faltan por ejemplo los escarpines. Una vez llegamos al punto donde el tiritar es habitual, debemos de
tomar medidas como la de montar un punto caliente, envolvernos en la manta trmica y si es posible
calentar algo en el hornillo porttil, que ayude al cuerpo a recuperar la temperatura interna. Esto junto
con algo de comida con hidratos de carbono debe de ser ms que suficiente para hacer entrar en calor
a un compaero con hipotermia cuando esta, claro est, no sea extrema. El preparar un avance rpido
y si hay que pararse, que estas paradas se hagan en el sol es lo poco ms que podemos hacer.
Evidentemente si es posible, un escape es la opcin ms razonable.
Hipertermia.
Situacin a la que podemos llegar en das de mucho calor cuando nos equipamos con el neopreno
con demasiada antelacin. Evidentemente debemos de procurar vestirnos todos en el ltimo momento
antes de entrar y procurar que no nos falte agua para hidratarnos e impedir as una deshidratacin
rpida.
Aligerarnos de ropa y rociar de agua fresca, cara, nuca y torso ayuda a una bajada de temperatura.
Deshidratacin
Como en todos los deportes la hidratacin es vital y la falta de previsin nos puede llevar a una
deshidratacin que puede convertir un da de diversin en una pesadilla difcil de olvidar. La falta de
agua en el organismo puede derivar desde dolor de cabeza hasta imprecisiones a la hora de
movernos, que nos puede llevar a sufrir cadas y con ellas males mayores.
Como curiosidad, la marca Katadyn comercializa unos botes con filtros incorporados, que purifican
mediante distintos filtrados el mismo agua del can. No es recomendable consumir agua del
barranco puesto que puede ocasionarnos desde problemas gstricos hasta posibilidad de
envenenamiento debido a vertidos de pesticidas agrcolas o meramente un animal muerto en el cauce.
Llevar nuestro suministro de agua y beber durante con frecuencia durante el descenso elimina este
problema.
Desmayos (lipotimias y o bajadas de tensin)
Es una prdida incompleta y fugaz del conocimiento, en la que las funciones cardaca y respiratoria se
mantienen.
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Puede ocurrir a causa de mltiples motivos y a cualquier edad. La falta de hidratacin, sobre todo en
verano, o la falta de aire por aglomeraciones de gente, acostumbran a ser las causas principales. Las
bajadas del nivel de azcar en la sangre tambin propician los desmayos. En la mayora de los casos,
la persona recupera la conciencia en menos de cinco minutos. Pero, en caso de que se produzcan,
se tiene que proceder de la manera siguiente:
Comprobar el estado de consciencia de la persona, preguntndole cmo se encuentra y con
pequeos zarandeos en los hombros. Si no vuelve en s, alertar a los sistemas de emergencia (112).
Si no responde y se tiene sospecha de traumatismo, es mejor no moverla hasta que lleguen los
servicios de emergencias.
Si no mantiene las constantes vitales, cosa que se puede comprobar si no responde a los estmulos
y no respira, no habla y no se mueve con normalidad, se deben iniciar las maniobras de reanimacin
cardiopulmonar (compresiones en el pecho).
Si respira, la persona debe ser estirada en el suelo, con las piernas levantadas por encima de la
cabeza y procurndole aire. Si est inconsciente, ponedla de lado para no obstruir la va area.
Esperar a su lado hasta que se recupere y
Si sabis que es diabtico y sospechis que haya tenido una bajada de azcar (palidez, con sudor
fro y alteracin de la conciencia) facilitadle azcar o una bebida dulce, siempre que est consciente y
pueda tragar.
Mordedura de serpiente
Existen tres tipos diferentes de vboras con venenos considerados moderadamente potentes en
comparacin con venenos de otras especies en otras partes del mundo. Un estudio revela que en
nuestro pas los accidentes ofdicos causados por vboras parecen ser que ocurren de manera
relativamente comn, desde 1965 hasta 1980, 125 casos de mordeduras de Vipera latastei, 80 por
Vipera aspis y 23 por Vipera seoanei requirieron tratamiento. La mortalidad por mordeduras de vboras
en Espaa oscila entre las 3 y 8 personas anualmente. El mismo estudio observ que desde 1980
hasta 1987 se produjeron 11. De un total de 915 casos con 41 de ellos mortales en nuestro pas. Este
posible incremento en el nmero de mordeduras puede deberse a la mayor aceptacin y prctica de
deportes y actividades relacionadas con el medio ambiente como la acampada, el senderismo, etc.
Grafico: Diferencias entre culebra y vbora.
Si sospechamos que la mordedura ha sido producida por una las tres especies potencialmente
mortales, mostradas anteriormente, debemos de proceder de la siguiente manera:
Pedir ayuda, necesita atencin mdica urgente. Si es posible da una descripcin detallada de la
serpiente al equipo mdico para ayudarles con el tratamiento.
Ayuda a la vctima de la mordedura a tenderse en el suelo.
Coloca debajo del pecho y la cabeza unas toallas, chaquetas o mochila para mantener el corazn
por encima de la zona de la mordedura y as contener el veneno.
Con cuidado, lava la herida y scala mediante suaves toquecitos con un trozo de algodn.
Comprime ligeramente todo el miembro por encima de la mordedura con un vendaje. Si la mano o el
pie empiezan a dormirse o enfriarse, afloja un poco el vendaje.
Inmoviliza el miembro con un vendaje triangular y un apsito.
No le apliques un torniquete, ni realices un corte en la herida, ni trates de succionar el veneno.
Tranquilzale y no le dejes caminar, mantenle quieto para que evitar que el veneno se extienda por el
cuerpo.
Si presenta una reaccin alrgica grave acta como en caso de shock anafilctico.
Si pierde el conocimiento comprueba la respiracin. Si respira ponle en posicin de recuperacin. Si
no, haz el boca a boca y un masaje cardaco.
Hidrocucin o corte de digestin
Se trata de un trastorno de gravedad variable que tiene lugar como consecuencia de la diferencia de
temperatura entre la piel y el agua. Al entrar al agua de forma sbita, mientras tiene lugar el proceso
de digestin, la sangre que se encuentra en el tubo digestivo se desplaza a otros rganos como la
piel, para que se pueda contrarrestar el cambio de temperatura que tiene lugar. Esta falta de sangre
en el sistema digestivo es la causa del corte de digestin. Si bien ste proceso puede presentarse
an cuando no est teniendo lugar la digestin, ya que al zambullirse de golpe en el agua fra despus
de haber estado al sol o tras haber realizado ejercicio fsico, la diferencia de temperatura entre la piel y
el agua puede provocar la aparicin de los mismos sntomas. Se desencadena un reflejo de inhibicin
de la respiracin y en la mayora de los casos una parada cardio respiratoria.
Que podemos hacer para prevenirlo. Primeramente no debemos de hacer comidas demasiado
copiosas por lo menos dos horas antes de entrar en el barranco y despus podemos ir mojndonos
los brazos y la nuca antes de zambullirnos de golpe en el agua, de esta manera prevenimos el cambio
brusco de temperatura. Si tenemos que socorrer a alguien con este problema, debemos de sacarlo del
agua. Si no ha perdido la consciencia, colocarlo boca arriba con el mentn levantado y taparlo con una
manta para que entre en calor. Si est inconsciente, llevar a cabo las maniobras de reanimacin y
pedir ayuda cuanto antes.
Traumatismos
En el 70% de los casos ser el problema que con ms frecuencia nos encontraremos y en la mayora
de las ocasiones sern lesiones en la parte baja del cuerpo y sern el resultado de saltos al agua.
Esguinces; o torcedura, ser una hiper extensin de ligamentos e ir acompaada de moratn,
inflamacin y fuerte dolor que puede llegar a impedir el movimiento a la regin afectada.
Desgarro; Lesin del tejido muscular.
Luxacin; Cambio de posicin de la articulacin y la separacin de sus huesos.
Fractura; Prdida de continuidad sea debido a un golpe o fuerza que supera la elasticidad del hueso.
Cerrada cuando el hueso no sobresale de la piel y abierta cuando si lo hace.
Imposible definir medidas a seguir para impedir dichas lesiones, an ms sabiendo que todas ellas
implican dolor y nadie busca lesionarse de forma voluntaria.
Dependiendo de la gravedad de la lesin debemos de proceder a la evacuacin o salida por la va de
escape ms prxima del herido.
En los casos menos severos como esguinces podemos proceder a un vendaje funcional, con el pueda
seguir movindose, utilizando una venda tipo tensoplast, que contenga algn tipo de adhesivo para
evitar que se desprenda de su posicin. Tambin podemos ayudarnos de algn analgsico.
Si por otro lado la lesin es demasiado grave como para pensar ni siquiera en continuar, se debe
proceder a inmovilizar la parte lesionada inmovilizando el tramo anterior y posterior a la zona afectada.
Para ello tendremos que valernos de ramas, cuerdas, mochilas, todo aquello que nos permita
improvisar un entablillado que mitigue dolor a al afectado mientras lo trasladamos a un punto de izado
o punto caliente para pasar la noche. Almohadillar todo lo que entre en contacto con el miembro
afectado, proporcionar analgsicos, calmar al accidentado hasta que llega la evacuacin. No intentar
nunca volver a colocar el hueso en su sitio.
En casos de cadas o politraumatismos donde sospechamos que se ha podido producir daos en la
columna vertebral, ya que el accidentado no se mueve, no debemos de moverlo salvo ausencia de
respiracin y ritmo cardiaco, ya que podemos empeorar el estado del accidentado.
Shock
Se manifiesta como un conjunto de alteraciones que el organismo presenta en respuesta ante
situaciones de origen traumtico, principalmente aquellas que producen gran dolor o hemorragias. Las
quemaduras, fracturas y estados de asfixia tambin suelen causar este estado.
Bsicamente, el shock consiste en un trastorno de la circulacin de la sangre.
El cuadro que muestra la vctima se caracteriza por:
Sudoracin, palidez y frialdad de la piel.
Dilatacin de las pupilas y mirada imprecisa.
Pulso rpido y dbil. Por momentos deja de percibirse.
Respiracin dbil e irregular.
Inquietud, temor y ansiedad, caractersticas que tienden a ir desapareciendo a medida que el estado
de shock avanza, hasta caer en la inconsciencia.
Nuseas y vmito.
Acciones recomendadas
Mantener al paciente acostado y con los pies ligeramente en alto, con el objetivo de aumentar el flujo
de sangre a la cabeza y partes altas del cuerpo. No deben elevarse las extremidades cuando la
vctima presenta heridas en la cabeza.
Mantener la temperatura normal del cuerpo. Si la tendencia es a enfriarse, debe abrigarse a la
vctima. Si, por el contrario, la temperatura ambiente es alta, no habr que abrigarlo demasiado, pues
con ello se aumenta la sudoracin y se agrava la prdida de lquidos, que ya de por si se presentan
disminuidos por efecto del shock.
Aliviar el dolor del accidentado. Como la administracin de medicamentos por la va oral resulta
contraindicada en estos casos, siempre es necesario en la posicin sugerida anteriormente, recurrir a
pequeas modificaciones de postura que tiendan a disminuir el dolor. Muchas veces, tal objetivo se
consigue, en cierto grado, con slo procurar apoyo a las partes lesionadas. La administracin de
lquidos y analgsicos deber estar a cargo de un mdico. Hay que tener siempre presente que el
dolor aumenta la gravedad del shock.
RCP. Reanimacin cardio pulmonar.
Es un conjunto de maniobras temporales y normalizadas internacionalmente destinadas a asegurar la
oxigenacin de los rganos vitales cuando la circulacin de la sangre de una persona se detiene
sbitamente, independientemente de la causa de la parada cardio respiratoria.
Esta tcnica puede ayudar a mantener a alguien con vida en caso de accidente el tiempo suficiente
para que llegue la ayuda de emergencia, pero los estudios muestran que una RCP correctamente
realizada, tambin ayuda a mejorar la calidad de la salud para las vctimas de un ataque cardaco
despus del accidente y puede mejorar significativamente su recuperacin.
Aunque muchos trabajos requieren la certificacin de RCP y primeros auxilios, como salvavidas y
algunos puestos de enseanza, el conocimiento de las tcnicas bsicas de la RCP pueden ser tiles
para todo el mundo en el caso de que un amigo o familiar sufra un accidente.
Sin embargo, la prctica incorrecta de las tcnicas de RCP puede causar dao a una persona sana y
podra complicar la ya situacin potencialmente mortal. Lo ideal es que aquel que se vea capacitado
para realizarla, obtenga una certificacin antes de tener que llegar a practicarla.
Cundo practicar una RCP bsica
En primer lugar, slo se recomienda que realices la RCP bsica si se cumplen las tres condiciones
siguientes.
La respiracin se ha detenido por completo.
Tras tomar el pulso, no hay seales de circulacin y no responde a estmulos fsicos.
Eres la persona ms capacitada para realizar la reanimacin cardio pulmonar.
Para aplicar la RCP, lo primero que debes hacer es liberar las vas respiratorias, ya que sin una va
abierta, reanudar la respiracin ser imposible o muy difcil. Esto slo es necesario para tratar una
persona que sufra un atragantamiento.
Si an est consciente, la maniobra de Heimlich es la mejor manera de liberar el bloqueo de la
trquea (trquea), pero si la persona est inconsciente, se debe evitar este mtodo. En este caso, has
de proceder a la respiracin asistida y RCP como primeros auxilios.
Procedimiento para RCP bsica
Para realizar la reanimacin cardiopulmonar o RCP bsica a un adulto:
Antes de nada, llama al servicio de urgencias para que enven un equipo de emergencias mientras
realizas la RCP bsica. De esta forma, podrs aplicar los primeros auxilios para evitar posibles daos
cerebrales mientras llega la ambulancia.
Si la persona no respira, presiona su nariz cerrando las fosas nasales, de forma que las vas
respiratorias de la nariz queden cerradas. Toma una bocanada de aire y colocando la boca con fuerza
sobre la de la persona, exhala el aire completamente. Realiza este proceso dos veces.
Si la persona no respira ni tiene pulso, has de encontrar el punto exacto para hacer compresiones de
pecho. Sigue las costillas flotantes hasta el punto donde se unen en el esternn. Una vez en el
extremo inferior del esternn, mide tres dedos sobre el extremo, en ese punto has de hacer la presin.
Para hacer las compresiones de pecho, coloque la palma de una mano encima del esternn y agarra
esta mano con la otra de forma que los dedos se mantengan atrs mientras presionas.
Realiza las compresiones de pecho. El ritmo ideal de compresiones es de 100 por minuto, lo que
equivale a un poco menos de dos por segundo. Realiza 30 compresiones de pecho seguidas,
empujando enrgicamente y con firmeza el esternn, de forma que se comprima entre 4 y 5
centmetros. Despus de realizar las 30 compresiones de pecho, exhala dos respiraciones y se repite
el proceso desde el principio.
Notas sobre la RCP bsica en primeros auxilios.
Verifica el pulso cada dos respiraciones y compresiones para asegurarte de que no realizas
compresiones innecesarias si la persona recupera el pulso normal.
Recuerda que los mtodos de RCP en nios y bebs varan de los utilizados en los adultos y que el
procedimiento de RCP en adultos no debe ser utilizado en bebs.
Al realizar la reanimacin cardiopulmonar, debes ser plenamente consciente de su peligro potencial si
se hace mal y para practicarla, debes recibir la formacin adecuada y si tienes un trabajo en el que
podras tener que utilizar la resucitacin cardiopulmonar, deberas hacer un curso especfico de
primeros auxilios. La formacin y certificacin estn disponibles en numerosas organizaciones y
suelen tener un precio asequible.
Posicin o postura lateral de seguridad.
Es una postura de primeros auxilios en la que puede situarse a un paciente inconsciente pero que
mantiene la respiracin de forma que no sufra posteriores daos debido a ahogamiento por falta de
drenaje de fluidos de sus vas respiratorias.
La evacuacin
Es importante evacuar cuanto antes a un accidentado. Si se puede abordar una va de escape ser la
mejor solucin. De lo contrario debemos prepararnos a resguardo de las corrientes de agua y de aire
mientras esperamos a los servicios de emergencia o grupo de ayuda.
Cuadro consejos en caso de intervencin de helicptero.
Conjunto de normas elaboradas entre el GREIM (guardia civil) en conjunto con el UHEL de Huesca
(unidad de helicpteros que ms rescates realiza en Huesca)
En el caso de vernos implicados en un rescate con helicptero no viene mal tener asimiladas unas
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normas bsicas.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 4.- El medio natural. 4.1 Contaminacin hdrica
4.1 La contaminacin hdrica
La contaminacin del agua se produce cuando se le agrega algn material, y eso afecta a su
comportamiento habitual.
La contaminacin de las aguas puede venir de fuentes naturales o de actividades humanas. En la
actualidad la ms importante sin duda es la provocada por el hombre. El desarrollo y la
industrializacin suponen un mayor uso de agua, una gran generacin de residuos, muchos de los
cuales van a parar al agua y el uso de medios de transporte fluvial y martimo que en muchas
ocasiones, son causa de contaminacin de las aguas. Las aguas superficiales son en general ms
vulnerables a la contaminacin de origen antropognico que las aguas subterrneas, por la exposicin
directa a la actividad humana de las primeras. Por otra parte una fuente superficial puede restaurarse
ms rpidamente que una fuente subterrnea a travs de ciclos de escorrenta estacionales (es el
caso de las aguas termales de La Raja Santa, sima cercana a Granada y cuyas aguas situadas a
120 metros de profundidad tardaron algo ms de 10 aos en limpiarse de vertidos aceitosos que
llegaron a ella por filtracin del terreno. Los efectos sobre la calidad sern distintos para lagos y
embalses que para ros, y diferentes para acuferos de roca o de arena y grava.
Principales contaminantes de las aguas.
Segn la OMS (Organizacin Mundial de la Salud) el agua est contaminada cuando su composicin
se haya alterado de modo que no rena las condiciones necesarias para ser utilizada
beneficiosamente en el consumo del hombre y de los animales. En los cursos de agua, los
microorganismos descomponedores mantienen siempre igual el nivel de concentracin de las
diferentes sustancias que puedan estar disueltas en el medio. Este proceso se denomina auto
depuracin del agua. Cuando la cantidad de contaminantes es excesiva, la autodepuracin resulta
imposible.
Entre los principales contaminantes del agua podemos citar los siguientes:
Basuras, desechos qumicos de las empresas, etc
Aguas residuales y otros residuos que demandan oxgeno (en su mayor parte materia orgnica, cuya
descomposicin produce la desoxigenacin del agua).
Agentes infecciosos.
Nutrientes vegetales que pueden estimular el crecimiento de las plantas acuticas. stas, a su vez,
interfieren con los usos a los que se destina el agua y, al descomponerse, agotan el oxgeno disuelto
y producen olores desagradables.
Productos qumicos, incluyendo los pesticidas, diversos productos industriales, las sustancias
tensoactivas contenidas en los detergentes, y los productos de la descomposicin de otros
compuestos orgnicos.
Petrleo, especialmente el procedente de los vertidos accidentales.
Minerales inorgnicos y compuestos qumicos.
Sedimentos formados por partculas del suelo y minerales arrastrados por las tormentas y
escorrentas desde las tierras de cultivo, los suelos sin proteccin, las explotaciones mineras, las
carreteras y los derribos urbanos.
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Sustancias radioactivas procedentes de los residuos producidos por la minera.
El calor tambin puede ser considerado un contaminante cuando el vertido del agua empleada para la
refrigeracin de las fbricas y las centrales energticas hace subir la temperatura del agua de la que
se abastecen.
Vertido de aguas servidas.
La mayor parte de los centros urbanos vierten directamente los desages (aguas negras o servidas) a
los ros, a los lagos y al mar. Los desages contienen excrementos, detergentes, residuos
industriales, petrleo, aceites y otras sustancias que son txicas para las plantas y los animales
acuticos. Con el vertimiento de desages, sin previo tratamiento, se dispersan agentes productores
de enfermedades (bacterias, virus, hongos, huevos de parsitos, amebas, etc.).
Vertimiento de basuras y desmontes en las aguas.
Es costumbre generalizada en el pas el vertimiento de basuras y desmontes en las orillas del mar,
los ros y los lagos, sin ningn cuidado y en forma absolutamente desordenada.
Vertimiento de relaves mineros. Esta forma de contaminacin de las aguas es muy difundida y los
responsables son los centros mineros y las concentradoras.
Vertimiento de productos qumicos y desechos industriales.
Consiste en la deposicin de productos diversos (abonos, petrleo, aceites, cidos, sosa, aguas de
formacin o profundas, etc.) provenientes de las actividades industriales. En Espaa desde hace
tiempo se conocen problemas con el alpechn, desecho de la produccin del aceite de oliva. Alguna
vez y sin pretenderlo se ha trastocado el ecosistema con el propio retardante empleado por las
aeronaves que colaboran en apagar los incendios.
Efectos de la contaminacin del agua
El agua que nos proporciona, en sus distintas formas, la naturaleza no rene los requisitos para ser
consumida de forma directa por el ser humano, debido a la contaminacin que contiene. Para lograr la
calidad satisfactoria en el agua, y que sta sea potable, se realizan destilaciones u otros procesos de
purificacin. El agua puede contaminarse de diferentes formas, aunque la ms comn en la actualidad
es mediante descarga de agua servida o cloacas de reas urbanas en ros y arroyos. Otros focos de
contaminacin de las aguas son los desechos orgnicos provenientes de mataderos de ganado o de
aves. El procesamiento de frutas y vegetales requiere grandes cantidades de agua para el lavado, el
pelado y blanqueado, lo que produce gran cantidad de agua servida con alto contenido orgnico. Estas
concentraciones de materia orgnica originan un alto porcentaje de fosfatos en el agua de los ros o
arroyos en que se descargan. Estos fosfatos ocasionan un rpido crecimiento en la poblacin de
algas. Las algas utilizan el oxigeno en gran cantidad, lo que hace que disminuya en el agua la
concentracin necesaria de ste para permitir la respiracin de los animales acuticos, causando su
muerte.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 4.- El medio natural. 4.2.- Ecologa y conservacin
El descenso deportivo de caones es una actividad apasionante con unos aspectos ldicos y de
ocio muy popularizados, desarrollndose en unos entornos naturales inigualables, es por eso que se
ha convertido rpidamente en una actividad practicada por un nmero reducido de deportistas a un
deporte de masas, siendo un producto turstico importante en aquellas zonas donde se realiza esta
prctica deportiva.
Esta masificacin ha trado como consecuencia una serie de problemas relacionados con su
conservacin natural, ya que hasta hace algunos aos los caones eran unos lugares de difcil acceso
por el que solo transitaban algunas personas o ninguna, siendo autnticos refugios naturales para la
flora y la fauna, que en algunos casos ya venan desplazadas de otros lugares ms concurridos.
Evidentemente el derecho a disfrutar de la naturaleza es algo que debe estar al alcance de
cualquier persona, el problema se plantea cuando el disfrute de ese derecho puede tener
consecuencias graves en un ecosistema tan delicado como el que se encuentra en el interior de los
caones o incluso en la seguridad personal de otros practicantes. Es por ello que los deportistas
deben tener presentes que sus acciones pueden tener consecuencias ms o menos graves tanto a
niveles medioambientales como personales, debiendo conocer el impacto que puede realizar una
prctica inapropiada de esta actividad.

Impactos medioambientales
Sobre el suelo: Poca atencin a las comunidades vegetales, as como una degradacin del suelo,
compactndolo y aumentando el nmero de sendas que incrementan los problemas erosivos por
incremento de la escorrenta. Tambin se producen roturas de formaciones geomorfolgicas, y
vandalismo en las paredes (pintadas).
Sobre la fauna: Intrusismo en zonas frgiles, desplazamientos o daos fsico a la fauna existente y
molestias sobre todo en periodos crticos con posible fracaso de la reproduccin.
Sobre las aguas: Aumento de la turbidez lo que dificulta los procesos de respiracin y fotosinttico.
Perdida de las comunidades de macroinvertebrados.
Sobre el territorio y el paisaje: Aumento de la densidad de visitantes, con consecuencias en la
contaminacin sonora, presencia de basura, aumento del riesgo de incendios forestales en zonas de
difcil acceso, etc.

Propuestas correctoras
No se tratan de leyes a cumplir, sino simplemente adoptar un comportamiento cvico con el que se
podrn evitar la mayora de las consecuencias ante mencionadas por lo que se podr disfrutar del
can durante mucho tiempo:
Evitar atajos y salirse de las sendas ya creadas.
Estudiar minuciosamente el emplazamiento de los anclajes, colocando solo los necesarios y
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en las zonas que menos afecten al ecosistema.
Evitar realizar el descenso en aquellas zonas donde habiten aves de especial inters ecolgico
en las pocas de reproduccin y cra.
Evitar los descensos nocturnos.
Se procurara nadar antes que andar sobre el lecho, y al salir intentarlo sobre las rocas lo ms
tarde posible.
Si hay poca profundidad procurar progresar por las rocas de la orilla.
Evitar la masificacin y realizar las visitas con grupos reducidos.
No realizar ruidos innecesarios, como gritos por ejemplo.
Respetar a los dems practicantes, siendo pacientes en las cabeceras demasiado concurridas
y no realizar ninguna accin que pueda entraar peligro para el resto de los deportistas.
Respeta las propiedades privadas.

Hay que tener presente que un uso incontrolado e irresponsable de estos entornos naturales ya ha
trado consecuencias de prohibiciones por parte de las Administraciones Pblicas, la mejor forma de
que esto no ocurra es realizar una actividad con total respeto al entorno y a las personas.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 4.- El medio natural. 4.3.- Normativa y proteccin
4.3.- Normativa andaluza en referencia a la proteccin de Parques Naturales.
Los Parques Naturales son reas naturales, poco transformadas por la explotacin u
ocupacin humana que, en razn de la belleza de sus paisajes, la representatividad de sus
ecosistemas o la singularidad de su flora, de su fauna o de sus formaciones geomorfolgicas,
poseen unos valores ecolgicos, estticos, educativos y cientficos cuya conservacin
merece una atencin preferente.
Muchos y variados son los motivos empleados por la maquinaria protectora y que en la mayora de los
casos ni ellos mismos saben darles explicacin, (ya que es mucho ms fcil prohibir que regular) pero
desde el ltimo cambio en la normativa de parques en Andaluca, el 15 de febrero de 2011, que viene a
decir que para cualquier actividad desarrollada dentro de parque natural es necesaria la perceptiva
autorizacin, que se crea que iba a ser para agilizar y resulta que pensndolo con detenimiento es
slo para ponerlo an ms difcil. Con ello no solo limitan el descenso de barrancos o la escalada,
sino el mero hecho de pasear sacando fotos o cualquier recorrido senderista, dando herramientas a
las fuerzas del orden para sancionarte si no llevas contigo dicha autorizacin que dicho sea de paso
debes de solicitarla 15 das antes de la actividad y que dependiendo de cada parque, pueden
contestarte hasta el da anterior a la salida, no dndote tiempo, por ejemplo, a rectificar la
documentacin presentada.
A parte de esta norma general, resulta que cada parque individualmente aade puntualizaciones a
esta norma y al mismo tiempo que en algunos basta con poner un fax o que incluso el funcionario
encargado te llama para negociar contigo un posible cambio de da puesto que el que has solicitado
est ocupado, en otros te dicen que en ciertas fechas slo es necesario comunicarlo por e-mail,
puesto que ellos no van a responderte.
Para ms informacin:
PINCHA ESTE ENLACE PARA ACCEDER AL BLOG DE CAONES DE LA FAE CON TODA
LA INFORMACIN
Los principales motivos de regulacin y proteccin en parques naturales, vienen a ser la nidificacin de
rapaces, puesto que dado lo escarpado de las paredes de los barrancos, estos son aprovechados por
las rapaces para anidar; suele cubrir desde 15 enero al 15 de junio, aunque cada parque define sus
fechas.
En el caso del valle de Castril, desde el 15 de febrero al 15 de abril, est prohibido cualquier descenso
de can y segn parece tiene algo que ver con la reproduccin de la trucha, aunque en las partes
deportivas de los barrancos nunca llegues a ver uno de estos magnficos peces.
En el P.N. de Cazorla, aadimos zonas donde se ha introducido ejemplares de cangrejo autctono,
(partes altas de barrancos con agua perenne) y que no quieren poner en riesgo al introducir nada
desde la parte baja del ro a la superior por miedo a transportar la bacteria que casi acaba en su da
con el cangrejo en cuestin.
Por si esto fuera poco y como colofn, estn las especies herbceas endmicas, que como regla
general nadie est seguro de lo sensible o de lo vulgar que puede llegar a ser ya que tampoco se le ha
hecho un estudio de impacto medioambiental y por lo tanto no se sabe si esa misma planta se
encuentra en media pennsula ibrica, aunque en el resto de Europa escasee.
Tambin tenemos la ley del fuego, que segn parece vino a consecuencia de las normas dictadas a
modo de parche debido a unos incendios puntuales, en el espacio y en el tiempo, pero que nadie se
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ha preocupado de revisar ao tras ao, y con la que te limitan no solo el fuego (hasta cierto punto
normal) sino el mero hecho de transitar por carriles forestales para acceder por ejemplo a cabeceras
de caones.
Plan de Uso y Gestin
La Consejera de Medio Ambiente (ahora Agricultura, Pesca y Medio Ambiente) ha previsto una serie
de Decretos sobre la regulacin general de uso y gestin de los parques. Pero adems cada Parque
tiene su propio Plan Regulador de Uso y Gestin dada las peculiaridades de su geografa y
biodiversidad.
Decreto 15/2011 sobre regulacin de uso y tramitacin abreviada de
procedimientos.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 5.- Entrenamiento y alimentacin 5.2.- Alimentacin
5.2.- Alimentacin.
La alimentacin es la manera de proporcionar al organismo las sustancias esenciales para el
mantenimiento de la vida. Es un proceso voluntario y consciente por el que se elige un alimento
determinado y se come. A partir de este momento empieza la nutricin, que es el conjunto de
procesos por los que el organismo transforma y utiliza las sustancias que contienen los alimentos
ingeridos.
Hay muchas formas de alimentarse y es responsabilidad del deportista el saber elegir de forma
correcta los alimentos que sean ms convenientes para su salud y que influyan de forma positiva en
su rendimiento fsico.
Una dieta adecuada, en trminos de cantidad y calidad, antes, durante y despus del entrenamiento y
de la competicin es imprescindible para optimizar el rendimiento. Una buena alimentacin no puede
sustituir un entrenamiento incorrecto o una forma fsica regular, pero, una dieta inadecuada puede
perjudicar el rendimiento en un deportista bien entrenado.
Rueda de los alimentos.
Alimentos mixtos: energticos, plsticos y reguladores (color naranja).
- GRUPO III: legumbres, frutos secos y patatas. Son alimentos principalmente energticos porque
aportan caloras, pero tambin son plsticos (porque contienen protenas vegetales) y reguladores (por
sus vitaminas y minerales). En ellos predominan los hidratos de carbono y proporcionan cantidades
importantes de fibra, necesaria para regular el trnsito intestinal.
Alimentos reguladores donde predominan las vitaminas y los minerales (color verde).
- GRUPO IV: verduras y hortalizas.
- GRUPO V: frutas.
Intervienen en los mecanismos de absorcin y utilizacin de otras sustancias nutritivas. Tambin
aportan fibra alimentaria.
Alimentos energticos (color amarillo).
- GRUPO VI: cereales (pan, pasta, maz, harina, etc.), miel, azcar y dulces. En ellos destacan los
hidratos de carbono.
- GRUPO VII: mantecas y aceites. Alimentos energticos. En ellos predominan los lpidos o grasas.
Una dieta montona, basada en muy pocos alimentos o pertenecientes todos a un mismo grupo
conduce a un dficit de uno o ms nutrientes.
Necesidades energticas del deportista.
La ingesta energtica debe cubrir el gasto calrico y permitir al deportista mantener un peso corporal
adecuado para rendir de forma ptima en su deporte. La actividad fsica aumenta las necesidades
energticas y de algunos nutrientes, por ello es importante
Es una forma de clasificar los diferentes alimentos segn su composicin mayoritaria, que determina
su funcin principal.
No existen los alimentos completos que contengan todos los nutrientes y en la cantidad ptima
requerida por el cuerpo humano. En general, aunque un alimento pueda suministrar diferentes
nutrientes, siempre tendr alguno en mayor cuanta, que ser el que establezca su lugar en la rueda.
Si en una dieta o men diario entran a formar parte por lo menos uno o dos alimentos de cada grupo
de esta rueda, y en la cantidad suficiente, el resultado ser una alimentacin correcta.
Los principios inmediatos
Hidratos de carbono
Cumplen una funcin fundamentalmente energtica. Un gramo de hidratos de carbono aporta unas 4
Kcal.
Constituyen el principal combustible para el msculo durante la prctica de actividad fsica, por ello es
muy importante consumir una dieta rica en hidratos de carbono, que en el deportista deben suponer
alrededor de un 60-65% del total de la energa del da. Con estas cantidades se pueden mantener sus
reservas (en forma de glucgeno) necesarias para la contraccin muscular.
Hay dos tipos diferentes de hidratos de carbono:
Simples o de absorcin rpida.
Monosacridos y disacridos que se encuentran en las frutas, las mermeladas, los dulces y la leche
(lactosa).
Complejos o de absorcin lenta. Estn en los cereales y sus derivados (harina, pasta, arroz, pan,
maz, avena...), en las legumbres (judas, lentejas y garbanzos) y en las patatas.
Tomar una dieta rica en hidratos de carbono es uno de los principios fundamentales que
deben regir la dieta del deportista.
Grasas
Son fundamentalmente energticas. Un gramo de grasa suministra aproximadamente 9 Kcal. Deben
proporcionar entre el 20-30% de las caloras totales de la dieta.
Tanto un exceso como un aporte deficitario de grasa pueden desencadenar efectos adversos para el
organismo. Una dieta rica en grasas (superior al 35% del total de energa requerida) significa que
tambin ser escasa en hidratos de carbono, con lo que no se obtendr un nivel adecuado de
almacenamiento de glucgeno. A esto hay que aadir la predisposicin al aumento de peso derivada
de este tipo de dietas, por lo que se compromete por partida doble el rendimiento deportivo. Desde
otro punto de vista, el exceso de grasas en la dieta, especialmente si son de origen animal o
saturado, puede producir un aumento del colesterol en sangre, con consecuencias futuras negativas
para la salud de la persona.
Protenas
Las protenas son las sustancias que forman la base de nuestra estructura orgnica. Estn
constituidas por un total de veinte aminocidos diferentes, que se dividen en dos grandes grupos:
Los aminocidos esenciales son fenilalanina, isoleucina, leucina, lisina, metionina, treonina,
triptfano y valina (y slo para los nios: arginina, histidina). Es preciso recibirlos de los alimentos
porque el organismo no es capaz de producirlos.
Los aminocidos no esenciales. Nuestro organismo s puede fabricarlos. Una protena de buena
calidad es aquella que contiene una cantidad adecuada de todos los aminocidos esenciales. Las
protenas procedentes de alimentos de origen animal (pescados, carnes, leche y huevos) se
consideran de mejor calidad que las de los alimentos de origen vegetal, ya que poseen todos los
aminocidos necesarios y en las proporciones adecuadas para satisfacer las necesidades orgnicas,
mientras que esto no se cumple con las protenas vegetales (a excepcin de la soja). Por ello, para
alcanzar la calidad de las protenas animales, debe hacerse una combinacin de protenas de
distintos productos vegetales (lentejas con arroz, por ejemplo).
Los micronutrientes.
Son las vitaminas y los minerales. Su funcin es controlar y regular el metabolismo. No son
nutrientes energticos, pero son esenciales para el ser humano ya que no pueden ser producidos por
el propio organismo sino que se reciben del exterior mediante la ingestin de alimentos.
Son importantes para mantener un buen estado de salud, sobre todo si se practica deporte, puesto
que intervienen en los procesos de adaptacin que tienen lugar en el cuerpo durante el entrenamiento
y el periodo de recuperacin.
Para mantener unos niveles adecuados de micronutrientes es recomendable consumir una dieta
variada y equilibrada, abundante en alimentos de origen vegetal, que son los ms ricos en vitaminas y
minerales (en lugar de abusar de los suplementos). Una deficiencia en micronutrientes no slo
disminuye el rendimiento deportivo, sino que puede perjudicar la salud.
Vitaminas
Participan activamente en el control de los procesos para la obtencin de energa (a partir de los
hidratos de carbono, lpidos y protenas) y en la sntesis de multitud de sustancias y estructuras
vitales (enzimas, hormonas, protenas, etc.).
Vitaminas liposolubles:
- vitamina A o retinol,
- vitamina D o calciferol,
- vitamina E o tocoferol,
- vitamina K o filoquinona.
Vitaminas hidrosolubles:
Complejo B
- vitamina B1 o tiamina.
- vitamina B2 o riboflavina.
- vitamina B3 o niacina.
- vitamina B5 o cido pantotnico.
- vitamina B6 o piridoxina.
- vitamina B9 o cido flico.
- vitamina H o biotina.
- vitamina B12 o cianocobalamina.
Vitamina C o cido ascrbico
Los minerales
Los minerales son elementos esenciales, por lo que, al igual que las vitaminas, deben formar parte de
la dieta diaria del deportista en cantidad adecuada.
Participan en procesos muy variados, tanto del metabolismo general (mecanismo de obtencin de
energa, sntesis de multitud de sustancias y estructuras vitales, etc.) como cumpliendo funciones
ms especficas (formando parte del hueso, transporte de oxgeno, contraccin muscular, etc.).
Los minerales pueden clasificarse en: macro minerales (calcio, fsforo y magnesio), micro minerales u
oligoelementos (hierro, iodo, flor, cromo, cobre, selenio, cinc, cobalto, manganeso y molibdeno), y
electrolitos (sodio, potasio y cloro).
La mejor dieta para el deportista
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En el deportista una dieta equilibrada tiene que suministrar la energa suficiente para cubrir todas las
necesidades, y debe proporcionar todos los nutrientes en las cantidades adecuadas, teniendo en
cuenta las caractersticas y necesidades individuales, y adaptando la ingesta al tipo de deporte
realizado y a los entrenamientos (intensidad, nmero de sesiones, horario...).
Si la rueda de alimentos indica la necesidad de tomar por lo menos un alimento de cada grupo al da,
para conocer las proporciones adecuadas se ha elaborado una pirmide que presenta en su base los
alimentos cuyo consumo es recomendado a diario y en mayor cantidad (productos ricos en hidratos
de carbono, frutas y verduras) y en el vrtice los de consumo ocasional. La mayora de los factores
que determinan el estado de salud estn ligados tanto a la alimentacin como a la prctica regular de
ejercicio fsico. Las recomendaciones del patrn adecuado de actividad fsica tambin se pueden
recoger en forma de pirmide con el fin de promocionar tanto la alimentacin saludable como la
prctica de actividad fsica y deporte con el objeto de invertir la creciente incidencia de algunas
enfermedades.
Quien no se mueve se oxida.
Bailar, krate, escalar... Disfruta de los hobbies que proporcionan fuerza y flexibilidad.
Ritmo de las comidas
Es conveniente realizar entre 45 comidas a lo largo del da para repartir mejor el aporte energtico y
llegar con menor sensacin de hambre (o ansiedad) a las comidas principales,
Desayuno: 15-25%
Comida: 25-35%
Merienda: 10-15%
Cena: 25-35%.

Hidratacin y rendimiento deportivo
Es de suma importancia el estar bien hidratado durante la prctica deportiva.
El agua es el componente ms abundante del organismo humano, esencial para la vida: se pueden
pasar varias semanas sin comer, pero tan slo unos pocos das sin beber.
El agua es un nutriente acalrico (no aporta caloras) necesario para que el organismo se mantenga
correctamente estructurado y en perfecto funcionamiento. La prdida de tan slo un 10% del agua
corporal supone un grave riesgo para la salud.
El agua est implicada de forma directa en diferentes funciones de nuestro organismo tales como:
Refrigeracin
Aporte de nutrientes a las clulas musculares,
Eliminacin de sustancias de desecho,
Lubricacin de articulaciones,
Regulacin de los electrolitos en la sangre.

Equilibrio de lquidos y regulacin de la temperatura corporal.
La cantidad total de agua del organismo se mantiene dentro de unos lmites muy estrechos debido a
un gran equilibrio entre el volumen de lquido ingerido y el excretado por el organismo.
Las fuentes de agua son las bebidas, los alimentos y el agua producida por el metabolismo general
del cuerpo. Toda esta cantidad de agua debe cubrir las prdidas diarias de la misma a travs de la
orina y heces, sudor y vapor de agua eliminado a travs de los pulmones.
La mayor cantidad de agua se almacena en el msculo (72% de su peso es agua), conteniendo en
cambio el tejido graso una proporcin bastante menor. Aproximadamente el 80% de la energa
producida para la contraccin muscular se libera en forma de calor. Nuestro organismo debe eliminar
esa gran cantidad de calor para que no se produzca un aumento de la temperatura corporal, que
tendra consecuencias muy negativas para la salud, por lo que debe recurrir al mecanismo de la
sudoracin, que al mismo tiempo que enfra el cuerpo, provoca una importante prdida de lquidos. La
termorregulacin y el equilibrio de lquidos son factores fundamentales en el rendimiento deportivo.
Qu es la deshidratacin?
Es la prdida dinmica de lquido corporal debida al sudor a lo largo de un ejercicio fsico sin
reposicin de lquidos, o cuando la reposicin no compensa la cantidad perdida.
La deshidratacin tiene un impacto negativo sobre la salud y sobre el rendimiento fsico: perjudica la
capacidad de realizar tanto esfuerzos de alta intensidad a corto plazo como esfuerzos prolongados.
La deshidratacin puede producirse por:
1) el esfuerzo fsico intenso (deshidratacin involuntaria),
2) restriccin de lquidos antes y/o durante la actividad fsica,
3) exposicin a un ambiente caluroso y hmedo (por ejemplo, saunas),
4) uso de diurticos.
Qu son los electrolitos?
Son partculas que ayudan a regular el equilibrio de los lquidos del organismo. Estn en el plasma
(parte lquida de la sangre) y en el sudor, en cantidades diferentes. Los ms importantes son el sodio,
cloro y potasio.
Si no hay suficientes electrolitos se pueden producir sntomas de deficiencia, como calambres
musculares, debilidad y apata.
El sudor secretado en la superficie de la piel contiene una gran variedad de electrolitos, siendo
significativa la prdida de alguno de ellos (sobre todo el sodio) cuando se producen grandes volmenes
de sudor.
El grado de sudoracin depende de multitud de factores de carcter principalmente externos, como la
duracin e intensidad de la actividad fsica, la temperatura y humedad ambientales, la vestimenta
utilizada, etc.
Qu es la sed?
La sed es la necesidad o deseo natural de beber, originada por la disminucin del agua contenida en
los tejidos.
En condiciones habituales, la sed es una buena seal para anunciar grados ms o menos importantes
de disminucin de la hidratacin, pero cuando se pierde mucho lquido, como durante la realizacin de
ejercicio fsico prolongado y/o intenso, la desaparicin de la sed no significa que el organismo haya
alcanzado el estado de equilibrio entre las prdidas y ganancias de agua (euhidratacin): el deportista
puede dejar de beber sin haber completado su rehidratacin (recuperacin del agua perdida hasta
conseguir su normalizacin en el organismo).
Por tanto, la sed no es un indicador fiable de la necesidad de lquidos del cuerpo, y es por lo que
deben fomentarse unas pautas correctas de hidratacin que acompaen al resto de la dieta diaria
(adaptndose a las necesidades individuales) y formen parte del programa de entrenamiento
(entrenamiento invisible).
Qu es una bebida deportiva o para el deportista?
Es una bebida especialmente diseada para personas que realizan gran esfuerzo fsico y con un
intenso desgaste muscular.
Estas bebidas presentan una composicin especfica para conseguir una rpida absorcin de agua y
electrolitos, y prevenir la fatiga, siendo tres sus objetivos fundamentales:
1) aportar hidratos de carbono que mantengan una concentracin adecuada de glucosa en sangre y
retrasen el agotamiento de los depsitos de glucgeno,
2) reposicin de electrolitos sobre todo del sodio,
3) reposicin hdrica para evitar la deshidratacin.
El sodio es el electrolito que se pierde en mayor cantidad con el sudor. Cuando se aade a las
bebidas deportivas cumple tres funciones: mejorar, junto con cierta cantidad de azcar, la absorcin
de los lquidos, mantener el estmulo de la sed y favorecer la retencin de lquidos a nivel renal.
Tambin acelera la absorcin de los hidratos de carbono y mejora el sabor de la bebida.
Los hidratos de carbono son un aporte de energa para el msculo, y retrasan la aparicin de fatiga,
sobre todo en los ejercicios de larga duracin. Tambin permiten una absorcin ms rpida del agua y
del sodio.
Estas bebidas tienen muy buen sabor, por lo que se consumen con ms facilidad que el agua sola.
Este tipo de preparados, especialmente adaptados, ayudan a solucionar problemas especficos para
que se pueda alcanzar un balance nutricional ptimo. Los efectos beneficiosos no estn limitados slo
a deportistas que realizan un ejercicio muscular regular e intenso, sino tambin a aquellas personas
que por sus trabajos hacen esfuerzos importantes o en condiciones adversas, y a aquellas personas
que durante su tiempo de ocio hacen ejercicio fsico y entrenan.
Reposicin de lquidos en el deportista
Es muy importante estar bien hidratado durante todo el da. Como valor aproximado y terico, se
admite la necesidad de ingerir 1 litro de lquido por cada 1.000 kcal consumidas, siendo muy
importante que ese consumo se lleve a cabo mediante una distribucin adecuada. As, debe ser una
norma bsica consumir agua o una bebida para el deportista a lo largo de todo el da y, en lo que se
refiere al entrenamiento tanto antes, como durante y despus del mismo. Para llegar a los niveles
adecuados de consumo de lquidos es necesario adquirir unos hbitos determinados.
Antes del ejercicio.
Se recomienda una ingesta de unos 400-600 ml de agua o bebida deportiva 1-2 h antes del ejercicio
para comenzar la actividad con una hidratacin adecuada. Esto permite un menor aumento de la
temperatura central corporal del deportista y disminuye la percepcin del esfuerzo. Si se consume una
bebida con hidratos de carbono (bebida deportiva) estos ayudan a llenar completamente los depsitos
de glucgeno del msculo.
Durante el ejercicio.
Los deportistas deben empezar a beber pronto, y a intervalos regulares con el fin de consumir los
lquidos a un ritmo que permita reponer el agua y los electrolitos perdidos por la sudoracin y a
mantener los niveles de glucosa en sangre. Alcanzar un equilibrio hdrico no siempre es posible,
porque la cantidad de sudor excretado puede superar la mxima capacidad de vaciamiento gstrico.
Despus del ejercicio.
La reposicin de lquidos despus del ejercicio es fundamental para la adecuada recuperacin del
deportista y debe iniciarse tan pronto como sea posible.
Una manera prctica de determinar la cantidad de lquidos que hay que reponer es que el deportista
se pese antes y despus de entrenar: la diferencia entre ambos pesos seala el lquido perdido, y por
tanto, el que hay que consumir para rehidratarse de forma correcta.
Tras ejercicios de larga duracin se aconseja una bebida que tenga sodio, lo que permite aumentar la
retencin de lquidos y suministra el electrolito eliminado por el sudor. Tambin deben administrase
hidratos de carbono para reponer de forma rpida los depsitos de glucgeno muscular, gastados
durante el esfuerzo.

Caones-Perfec-I
Observaciones
1.- Los lquidos, sea cual sea su temperatura, siempre tienen efectos positivos, aunque las
bebidas frescas son ms apetecibles.
2.- Es muy importante conseguir y mantener un buen estado de hidratacin previo a la
actividad fsica, pero esto no sustituye la toma de lquidos durante la misma, para evitar la
deshidratacin y la hipertermia.
3.- Las molestias digestivas ocasionadas por la toma abundante de lquidos durante la
prctica deportiva se pueden evitar ingirindolas en pequeas dosis y durante los
entrenamientos, para habituarse.
4.- No se recomienda la ingesta de bebidas con graduacin alcohlica durante la prctica
deportiva.

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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 5.- Entrenamiento y alimentacin 5.3.- Programa de
preparacion del deportista
Caones-Perfec-I
5.3.- Programa de preparacion del deportista
La poca en la que estamos viviendo y la aplicacin de reformas del sistema deportivo en
cuanto a la preparacin deportiva se refiere desde la base piramidal hasta la Alta competicin,
por lo que se hace necesario de un anlisis ms profundo como clave en el mbito Deportivo, en
cuanto a este planteamiento con sus respuestas correspondientes seran las "piezas maestras"
de la construccin de un modelo de preparacin deportiva.
Haga clic en el enlace http://www.efdeportes.com/efd177/programa-de-la-preparacion-del-deportista.htm
para abrir la URL.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.1.- Mapas y planos
6.1.- Mapas y Planos
Un Mapa es una representacin simblica de un lugar. Con una tcnica de signos convencionales
proporciona una fenomenal cantidad de informacin en forma fcil de entender y en formato fcil de
transportar. Hay muchos tipos diferentes de mapas:
Los Mapas de Relieve, pretenden mostrar el terreno en tres dimensiones.
Podemos disponer de mapas de diferentes tipos:
Los Mapas Topogrficos, los mejores para montaeros y excursionistas.
Los Mapas de Cordales, muy esquemticos del relieve del terreno/aguas.
Los croquis, dibujos muy simples de reas pequeas.
Los Mapas de los libros gua.
(Mapa gua de libro. Sierra de las Nieves, simas cuevas y barrancos.)
(Mapas de cordales. Excursiones por el sur de Espaa-I.)
(Mapa topogrfico. Barrancos sierra de Castril.)
Coordenadas terrestres
En este apartado se darn nociones bsicas de las cuadrculas Latitud-Longitud y UTM.
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Para expresar la localizacin sobre la superficie terrestre, se divide el globo terrqueo en lneas
imaginarias que ayudan a expresar la posicin en cualquier punto.
Latitud y longitud.
Para calcular la posicin se utiliza el sistema sexagesimal, grados minutos y segundos. Operar con
estas cifras ha de hacerse de acuerdo con el sistema: La circunferencia se divide en 360, cada grado
(o) tiene 60 minutos () y cada minuto tiene 60 segundos (").
En este caso la esfera terrestre se divide mediante dos tipos de crculos imaginarios:
Los meridianos, que todos pasan por los polos.
Los paralelos, como su nombre indica, son paralelos al Ecuador.
Los Meridianos tienen como referencia el Meridiano O de Greenwich. A partir de l se miden en
grados desde 0 a 360 (que sera el mismo de Greenwich). Los paralelos tienen como referencia el
paralelo O Ecuador. A partir de l se miden en grados desde 0 a 90 (N o S)
La longitud se indica mediante los grados y minutos respecto del Meridiano O, y si es hacia el
Oeste(W) o el Este(E)., por ejemplo 4 grados Oeste. Los 180 grados Oeste coinciden con los 180
grados Este.
La latitud va desde 0 hasta 90 y puede ser Norte (N) Sur (S). El paralelo 0 es el ecuador,
referencia desde el que se miden los dems hasta los polos que son los 90N Y 90S.
Cualquier posicin en la superficie terrestre vendr definida por una Latitud y una Longitud.
Por ejemplo:
36 45' 30' N 425' 15" W o bien 36 45,5' N 4 25,25' W
1 grado de latitud son 111,12 km.
1 grado de longitud son 111,12 km. solo en el ecuador.
1 minuto de latitud es una milla nutica, o 1,85 km. solo en el ecuador.
A efectos de rumbo se considera 360 grados la unidad mxima: esto es, un rumbo de 365 es lo
mismo que un rumbo de 5 (un rumbo 0 es un rumbo Norte, 90 es Este, 180 es Sur y 270 es
Oeste).
Ej.: 5'19" 20"= 4' (60"+19") 20' =4' (79") 20 "= 4' 59"
Ej.: 82 45' 23" 1 56' 43" = 81 (60'+45') 23" , 1 56' 43" =81 (60'+44') (60 + 23") , 1 56' 43" = 81
(104') (83"), 1 56' 43" = 81 48' 43"
(Para sumar se hace de manera inversa)
Puede ocurrir que se den en este formato: 46,492 o 32 32,7'
Para pasar a grados minutos y segundos:
46,492 = 46 +0,492 ; 0,492 x 60 = 29,52' 0,52' x 60 = 31" (aprox.) Por tanto 46,492 es igual que
46 29' 31"
Al revs, de grados minutos y segundos, a grados o grados y minutos, se opera de manera anloga
pero dividiendo por 60.
La cuadrcula UTM
La posicin se expresa con dos valores centesimales, con un valor para la X y otro para la Y.
Este sistema fracciona la esfera terrestre en 60 zonas o husos de 6 cada una, as 20 bandas (en
sentido norte sur), de la C a la X. Si est entre la N y la X es el hemisferio norte, y de la C y la M es el

Caones-Perfec-I
hemisferio sur. Este sistema abarca desde 84N hasta 80 S.
Cada zona tiene un meridiano central, que coincide con uno geodsico, desde donde se mide la
distancia este-oeste.
Todo el territorio de Andaluca se encuentra en el Huso 30.
Este sistema no proporciona una posicin exacta sino una cuadrcula.
Los orgenes de coordenadas para cada huso son: Hemisferio Norte
O km. N (ecuador) y
500 km. E (meridiano central para cada zona) hemisferio Sur.
10.000 km. N (ecuador)
500 km. E (meridiano central para cada zona)
Ej. Posicin 30 S 345 4196
30 la zona UTM, S la banda (hemisferio norte), 345 (500-345)= 155 km. al oeste del meridiano central
de la zona, 4.196 km. al norte del ecuador.
Si el nmero de la coordenada Este (Eastings) aumenta, vamos hacia el Este y si disminuye viajamos
hacia el Oeste.
Si el nmero de la coordenada Norte (Northings) aumenta vamos hacia el norte y si disminuye vamos
hacia el sur.
En funcin del nmero de dgitos que tengan las coordenadas as ser la precisin de la cuadrcula.
Los valores del Northing siempre llevan un dgito ms que las del Easting: 30 S 345678 4196354.
Definen un punto, igual que el anterior caso, pero mucho ms preciso: 154.322 m al oeste y 4.196.354
m al norte del ecuador. Segn la precisin del receptor, la posicin de los satlites y datos
atmosfricos su precisin puede ser de 3 a 5 metros.
...///...
ltima modificacin: viernes, 8 de marzo de 2013, 22:39

Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.2.- La escala
6.2.-La escala
La escala de un mapa es la relacin entre las medidas en el mapa y las medidas en la realidad. Una
manera habitual de establecer la escala es comparar una medicin en el mapa con una medicin en la
tierra (por ejemplo, 1 centmetro en el mapa equivale a un kilmetro en la tierra) o dar un cociente
matemtico especfico (por ejemplo, 1:25.000, lo que quiere decir que cada unidad de medida en el
mapa es igual a 25.000 unidades de la misma medida en la tierra). La escala figura de forma grfica,
habitualmente, en la parte inferior del mapa.
Distintas escalas grficas.
Para leer un mapa correctamente debemos saber que cada mapa representa una porcin de terreno
delimitada por las medidas de latitud y longitud que figuran inscritas en los cuatro bordes del mapa.
Estos a su vez tienen unos colores caractersticos que nos simplifican la tarea as pues los ros,
fuentes y dems cursos de agua se representaran en azul, las masas forestales en verde, los
glaciares en blanco, etc.
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Fragmento de plano topogrfico.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.3.- Curvas de nivel
6.3.- Curvas de nivel
La clave de un mapa topogrfico es el conjunto de curvas de nivel. Una curva de nivel resulta de unir
todos los puntos que tenga la misma altitud sobre el nivel del mar. Cada curva de nivel representa una
altitud distinta, y la diferencia de altura entre curva y curva de los mapas es constante. A esta
diferencia se le llama equidistancia.
Representacin de las curvas de nivel sobre un plano.
Uno de los datos ms importantes que aporta un mapa topogrfico es la direccin ascendente o
descendente de un itinerario, a la vez que nos sealan las paredes abruptas, collados, cumbres y
otros elementos del relieve, por ejemplo:
reas planas: Sin curvas de nivel.
Pendientes suaves: Curvas nivel notablemente separadas.
Pendientes escarpadas: Curvas de nivel muy prximas.
Paredes: Curvas de nivel extremadamente juntas.
Valles, barrancos, canales y corredores: Curvas de nivel en forma de "U" para Valles y canales
suaves; en "V", para Valles o canales ms cerrados. Los fondos de las "Us" y las "Vs " sealan hacia
arriba en la direccin de la altitud creciente.
Crestas o espolones: Curvas de nivel en forma de "U" para crestas redondeadas; en "V" para crestas
afiladas. La "U" o la "V" sealan hacia abajo, en la direccin de la altitud decreciente.
Picos o cumbres: Los picos estn frecuentemente indicados por la cifra de su altitud o un tringulo.
Circos y anfiteatros: Conjunto de curvas de nivel en forma de semicrculo.
Collado, pasos o puertos: Un diseo en forma de reloj de arena, con curvas de nivel gradualmente ms
altas a cada lado, indica un punto bajo en una cresta.
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Mapa 1:50.000 del IGE.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.4.- Localizacin de itinerarios
Caones-Perfec-I
6.4.- Localizacin de itinerarios. Lneas de apoyo.
Antes de la salida la mayor parte de la labor de orientacin e identificacin de la ruta suele realizarse
por el mero procedimiento de mirar alrededor y comparar el terreno con el mapa. Este proceso se
facilita si antes de ponernos en marcha realizamos alguna preparacin, como la identificacin de las
lneas visuales de apoyo, lneas base y de los posibles problemas en el seguimiento de la ruta.
Una lnea de apoyo es un elemento lineal en el mapa que discurre paralelo a la direccin del
desplazamiento. Las carreteras, caminos, lneas elctricas, vas de tren... son algunas referencias que
pueden ser utilizadas ocasionalmente como lneas de apoyo.
Durante la marcha tendremos que estar atentos tanto a la ruta como al retorno, sealizando el camino
si fuera necesario, teniendo pleno control de la progresin.
Ejemplos de progresin:
Progresin por camino con suave pendiente con una mochila para el da: 3,5 a 5 kilmetros por hora.
Progresin por camino con pendiente fuerte con todo lo necesario para pasar la noche: 1,5 a 3,5
kilmetros por hora.
Ascensin campo a travs con pendiente moderada y mochila para el da: 300 metros de desnivel por
hora.
Ascensin campo a travs con pendiente moderada y con todo lo necesario para pasar la noche: 150
metros de desnivel por hora.
A grandes altitudes (por encima de los 4000m.) el ritmo de progresin puede
reducirse a slo, tal vez, 50 metros de desnivel por hora.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.5.- La brjula
6.5.- La Brjula.
La brjula es un instrumento muy sencillo pero puede hacer una cosa maravillosa. Puede decirte, en
todo momento y lugar, exactamente en qu sentido te diriges. Una brjula no es otra cosa que una
aguja imantada que responde al campo magntico terrestre. Las partes fundamentales de que consta
la brjula, son:
Una aguja magntica que gira libremente, con los extremos de diferente color para saber cul de ellos
seala al Norte.
Una caja circular giratoria, llamada limbo, que aloja a la aguja, y que est llena de un fluido que
amortigua las vibraciones de la aguja, para permitir una lectura ms precisa.
Un anillo alrededor del limbo, graduado en grados del O al 360, en el sentido de las agujas del reloj.
Una flecha de orientacin o flecha norte y un conjunto de lneas de meridiano paralelas, situadas bajo
la aguja. Una flecha de direccin que se toma como referencia para leer rumbos.
Una base transparente y rectangular para todo el conjunto en la que se encuentra la lnea de direccin
de la marcha.
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Algunos tipos de brjulas poseen adems:
Escalmetro. Es una regla graduada con las escalas ms frecuentes en los mapas. Sirve para medir
distancias rectas en el mapa.
Curvmetro, que no es ms que un tipo especial de escalmetro. Con el podemos medir fcilmente
distancias en recorridos sinuosos.
Coordinatmetro. No son ms que dos escalmetros unidos en ngulo recto. El cero de ambos es su
punto de unin. Sirve para medir las coordenadas de un punto fcil y rpidamente, con mapas con
cuadricula kilomtrica.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.6.- Rumbo
Caones-Perfec-I
6.6.- Rumbo.
El rumbo es la direccin de la lnea que une dos puntos, medida en los grados del ngulo que forma
con una lnea de referencia aceptada.
Esta lnea de referencia es la que se dirige hacia el norte verdadero.
El anillo de la brjula est dividido, tal como los cartgrafos dividen la tierra, en 360 grados. Las
direcciones en grados de cada uno de los puntos cardinales, en el sentido de las agujas del reloj y
empezando por la parte superior, son las siguientes: Norte, O grados(o lo que es lo mismo 360
grados); Este, 90 grados; Sur, 180 grados; y Oeste, 270 grados.
La brjula se usa para dos tareas bsicas relacionadas con los rumbos:
Para tomar rumbos o acimuts: Tomar (medir) un rumbo significa determinar la direccin de un punto a
otro, tanto en el mapa como en el terreno.
Para trazar rumbos: seguir (trazar) un rumbo significa fijar un rumbo especfico en la brjula y dirigirse
hacia donde ese rumbo seala, tanto en el mapa como en el terreno.
Para tomar (o medir) un rumbo sobre el mapa, la brjula se usa igual que un transportador de ngulos
para medir y trazar rutas en los mapas, se coloca la brjula sobre el mapa con uno de los lados largos
de la base en la lnea que une dos puntos de inters. Para tomar el rumbo desde el punto A al punto
B, comprueba que la lnea de direccin de la marcha seala la direccin desde A hacia B. Mueve
entonces la caja giratoria hasta que el grupo de lneas de meridiano sea paralelo a las lneas Norte-Sur
del mapa. Ahora lee el nmero que coincide con la flecha de direccin. Este es el rumbo desde el
punto A al punto B.
Para trazar (o seguir) un rumbo sobre el mapa, situaremos el rumbo deseado en la lnea de direccin,
colocaremos la brjula sobre el mapa, con el lado de la base sobre el punto desde el que se desea
trazar el rumbo.
Declinacin magntica
La aguja de una brjula es atrada por el norte magntico, mientras la mayora de los mapas estn
orientados a un punto diferente de la tierra: el polo norte geogrfico. Esta diferencia entre la direccin
del norte geogrfico (norte verdadero) y la direccin del norte magntico, medida en grados, recibe el
nombre de declinacin magntica. (Positiva si es hacia el Este o negativa si es hacia el Oeste).
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.7.- El altmetro
6.7.- El Altmetro
El altmetro es el complemento a la brjula y el mapa para una orientacin precisa. Hoy da existen
modelos de alta calidad y de fcil manejo y transporte.
Su funcionamiento se basa en la medida de la presin atmosfrica, de hecho todos los altmetros son
barmetros con una escala altimtrica.
El principal inconveniente es que como sabemos la presin no es constante a lo largo del tiempo,
vara en funcin de la situacin atmosfrica que tengamos. Por esta razn es muy importante su
calibracin, para que los resultados sean fiables. A nivel del mar (O m) la presin estndar es de 1013
Mb o 760 mm Hg.
La presin disminuye con la altura. El altmetro capta esta variacin de presin y lo transforma en
metros de altitud. El problema es que por ejemplo hoy hay una borrasca y la presin a nivel del mar no
es 1013mb sino 990mb. Si no corregimos esto, el altmetro nos dar una altitud inferior a la real. Si es
un tiempo anticiclnico y tenemos a nivel del mar 1036mb, el altmetro nos dar una altitud mayor a la
real. Para evitar esto se calibra el altmetro constantemente.
El altmetro nos sirve tambin para prever cambios en la situacin atmosfrica, siempre que estemos
a la misma altitud. Una bajada del altmetro significa un aumento de presin y una subida en el
altmetro significa que est bajando la presin (normalmente asociado a mal tiempo).
Normalmente el altmetro se usa en alta montaa, y es muy til en condiciones de baja visibilidad. Por
esta razn hemos de estar calibrando el altmetro muy a menudo, para que cuando tengamos que
echar mano de l, nos pueda dar una informacin fiable.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.8.- Aplicaciones prcticas
Caones-Perfec-I
6.8.- Aplicacin prctica.
Toma y trazado de acimuts y rumbos.
La brjula te indica siempre donde est el norte magntico, pero nos puede ayudar mucho ms en
nuestro camino:
Toma de acimut sobre el mapa y traslado a un rumbo sobre el terreno. Ir a un punto
localizado en el mapa y conozco mi posicin.
En el mapa, uno los puntos con el canto de la brjula y apuntando en la direccin de avance.
Giro el limbo mvil hasta hacer paralelos el norte del limbo mvil con las lneas N-S del mapa.
Estando en el punto inicial solo hay que girar la brjula hasta hacer coincidir el norte que nos indica la
aguja imantada con el norte del limbo mvil. La direccin que nos indica la flecha de la brjula es el
rumbo a tomar, busca con el punto de mira una referencia a la que dirigirte.
Toma de un acimut sobre el terreno y traslado al mapa. Trazar en el mapa el rumbo a un
punto determinado.
Es la operacin inversa.
Estoy en el terreno y veo un punto determinado, C.
Dirijo la flecha de la brjula hacia el punto C, hago girar el limbo mvil hasta hacerlo coincidir con el
norte de la aguja y anoto los grados.
Para trasladar al mapa ese acimut, colocamos la esquina inferior del canto de la brjula en nuestra
posicin, A, y giramos la brjula tomando como vrtice este ltimo punto, hasta que las lneas
paralelas del limbo queden paralelas a las lneas N-S del mapa. El canto de la brjula indica ahora la
lnea que pasa entre A y C.
Es importante a la hora de tomar acimuts, no mover el limbo mvil una vez fijado, ya que inutilizara la
operacin.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.9.- Metodos de ubicacin
6.9.- Mtodos para ubicarse: la triangulacin.
Saber nuestra posicin en el mapa es la forma de saber a dnde dirigirnos.
Con buena visibilidad y conocimiento del terreno, o facilidad de interpretacin del medio por sus
singularidades, basta con orientar el mapa al norte y la localizacin de tu posicin puede ser muy
fcil. Cuando la visibilidad se reduce o el medio es desconocido y difcil de interpretar en el mapa, es
necesario recurrir a mtodos para ubicarse.
Ubicarse con dos o tres referencias es el mtodo ms utilizado. Basta con identificar y ver en el
terreno dos puntos alejados entre s y representados en el mapa.
Con la brjula determina los dos acimuts desde tu posicin a los puntos localizados.
Traslada al mapa esos acimuts tomando como origen la representacin en el mapa de los puntos
elegidos.
La interseccin de las dos lneas es tu posicin aproximada. Si tomas una tercera referencia, las tres
lneas se cruzan formando un tringulo, en cuyo interior nos encontramos.
Hay veces que solo tenemos una referencia clara. En este caso podemos ayudarnos de otras
referencias:
Con el altmetro:
Tomamos el acimut de la nica referencia que tenemos, y la representamos en el mapa. Con el
altmetro podemos saber a qu altitud estamos. Donde se crucen la curva de nivel y la lnea del acimut
es nuestra posicin aproximada.
Con otros elementos representados en el mapa.
Tenemos solo una referencia topogrfica clara, de la cual tomamos el acimut que representamos en el
mapa. Sabemos que estamos en un camino o bajo un tendido elctrico. Al representar el acimut en el
mapa, la interseccin entre esta lnea y el tendido elctrico o el camino nos indicar nuestra posicin.
Orientacin nocturna.
Teniendo en cuenta una situacin de desorientacin y un emplazamiento desconocido y lejos de
cualquier centro urbano y cualquier zona habitada, vamos a tratar de una manera, y hacemos hincapi
en esto, una manera muy bsica de localizar el norte verdadero. Eso s una vez que lo sepamos
localizar, ese norte va a ser ms exacto que el norte que nos va a proporcionar cualquier brjula. No
vamos a introducir ninguna nomenclatura astronmica compleja y solo nos vamos a centrar en el
reconocimiento de solo un nmero nfimo de estrellas, y por supuesto no nos meteremos en
posicionamiento astronmico.
Pues bien una vez dicho esto, nos centraremos a una situacin en la que nos encontramos de noche,
lejos de cualquier centro urbano, lo cual es importante ya que si hubiera algn tipo de contaminacin
lumnica seria seal de que hay un lugar habitado y nuestro cometido de orientarnos quedara en un
segundo trmino ya que nuestro fin es llegar a algn tipo de civilizacin.
Considerando por supuesto una noche despejada, lo cual es esencial para ver las estrellas nos vamos
a centrar en identificar las siguientes constelaciones y estrellas: Sirius (comnmente conocida como
las Tres Maras), las plyades, Sirius y Aldebarn (son las estrellas ms brillantes, solo superadas
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Caones-Perfec-I
por el planeta Venus), la Osa Mayor y la Osa Menor.
Estas estrellas las podemos encontrar en cualquier planisferio de estrellas el cual no es otra cosa que
un mapa de estrellas. Nuestro fin no es otra cosa que utilizando enfilaciones de diversas estrellas
llegar a localizar la Estrella Polar, la cual es la cola de la Osa Menor. Una vez localizada, haramos
una proyeccin imaginaria de esta sobre el horizonte y en esa direccin estara nuestro norte
verdadero.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I rea 6.- Orientacin 6.10.- El GPS
6.10.- EL GPS.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS, de us siglas en ingles) permite calcular la posicin
sobre la superficie terrestre en cualquier condicin atmosfrica.
Las limitaciones de este son bsicamente:
Determina la posicin con un error de unos 15 m.
Existen zonas de baja cobertura GPS.
No operativo en bosques densos, valles angostos, edificios, etc.
Autonoma limitada.
Las ventajas fundamentales son:
Conocer posicin y almacenarla.
Conocer los rumbos (de destino y actual; hacia donde debo ir y hacia dnde voy).
Es una herramienta de navegacin y orientacin muy valiosa pero nunca debe sustituir totalmente a
las tcnicas tradicionales (Esfera celeste, comps, altmetro, cartografa, etc.).
Este sistema fue ideado por la US AIR FORCE en 1960, aunque no ha sido totalmente operacional
hasta 1995. Es un sistema controlado por los militares Norteamericanos, y aunque la disponibilidad
selectiva ya no est en curso, (mtodo por el cual los militares controlaban la precisin del sistema
dependiendo se fuese militar 1-15m o civil 15-100 m y a la poca o circunstancias polticas) si
disponen de otros mtodos de aumentar el error.
Fundamentos tcnicos
El sistema consta de:
una serie de satlites en rbita
una infraestructura de control terrestre
los receptores
El satlite, emite una seal de radio que es captada por el receptor.
El receptor sabe la velocidad de dicha seal, el tiempo que ha tardado en llegar desde el satlite al
receptor, que satlite le ha enviado esa seal y la posicin del mismo. (Proporcionado por el
segmento de control terrestre) Con estos datos se tiene una primera aproximacin de la posicin. Por
el mtodo de las triangulaciones entre las posiciones que detectan varios satlites, se obtiene la
posicin final.
Es un aspecto muy importante para el buen funcionamiento del sistema la sincronizacin de los
relojes del satlite y receptor y un conocimiento exacto de la constelacin de los satlites (posicin
de cada uno de ellos).
El DGPS
El origen militar de los Sistemas de Posicionamiento Global dio pie a que en ciertas zonas o en
determinados momentos se le introdujera un error. El llamado GPS diferencial es un sistema ideado
para aumentar la precisin de la posicin para compensar esta llamada disponibilidad selectiva.
Corrige la posicin dada por el GPS mediante clculos realizados por radio balizas terrestres. Hoy da
tiene poco uso por la liberalizacin de la disponibilidad, el aumento del precio sobre uno convencional
y la limitacin de su uso a reas cercanas a radio balizas que puedan corregir la posicin. Su empleo
hoy es para usos profesionales de trabajos topogrficos de campo.
Trabajos con un DGPS en el karst de Sorbas.
Caractersticas del receptor GPS
La antena recoge las seales emitidas por los satlites por ello es la parte ms importante del
receptor.
Los canales permiten captar satlites en menor tiempo, lecturas ms precisas en movimiento y
mantener conexin en lugares como bosques, etc.
La seal es captada por la antena y procesada por los canales. Ms canales dan una mejor lectura de
la informacin recibida siempre que se est en movimiento.
La precisin de los receptores antes de la liberacin era de 1m para los militares y de 15 a 100m y de
100 a 150 m en altitud para los civiles. Hoy da en el peor de los casos para los civiles est en los
15m y 100 en altitud. El error est provocado por dos causas fundamentalmente:
Interferencias atmosfricas
Geometra de la constelacin de los satlites
Para esta ltima causa el receptor analiza la posicin ms ventajosa de los satlites tomados de
cuatro en cuatro, y elige la que menos error DOP (dilutin of precision) tenga. Para evitar esta fuente
de error habr que evitar los enmascaramientos (Bosques, edificios cercanos, etc.) y tener un receptor
con una buena sensibilidad de antena. En el receptor aparece EPE (estimated position error) que nos
dice el error estimado debido a la constelacin de satlites.
Los contenidos que a continuacin se detallan estn basados especficamente en el modelo Garmin
12, aunque las funciones y nombres, son iguales o muy parecidas en la mayora de los receptores
comunes.
Receptores de mano
Teclas del receptor
Los receptores GPS tienen bsicamente las siguientes teclas:
Tecla Power ON/OF- Luz de pantalla
Page para cambiar de pgina.
Enter- Quit (Entrar, Ok- Salir, Esc)
Goto. Ir a, se selecciona un wpt, si es ese al que quiero navegar, pulsar Enter
Mark. Para marcar la posicin actual, despus enter
MOB Hombre al agua funcin que permite regresar a un lugar de difcil localizacin. Pulsar dos veces
gota para marcar la posicin de hombre al agua y luego enter para que nos gue a l.
Pginas del receptor.
1.-Pgina de Satlite
Esta pgina nos indica la cobertura GPS mostrando grficamente la constelacin de satlites, el
nmero de cada satlite y su estado actual respecto de nuestro receptor y su posicin. Se indica una
seal de la cobertura y el error EPE. El estado del receptor (Adquiriendo datos, localizando satlites,
etc.) y el tipo de navegacin que le permite en ese estado: Nav 2D o 3D. Cuando no ha localizado
totalmente los satlites puede empezar dando 2D que supone un EPE mayor y para terminar con 3D y
reducindolo.
2.-Pgina de Posicin o Comps Grfico.
Esta pgina muestra:
COMPAS GRFICO
POSITION: Donde estoy (posicin)
TRK: Hacia donde voy en ese momento (rumbo o track)
Parmetros de viaje como:
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3.-Pgina de Mapa.
TRIP Distancia recorrida.
VEL Velocidad instantnea
VELMD Velocidad media
VELMX Velocidad mxima
TEMPO Tiempo total en que se ha mantenido una velocidad desde el ltimo reset
TRANS Tiempo total transcurrido en horas y minutos desde el ltimo reset.
ALT Altitud sobre el nivel del mar.
En la pgina se muestra grficamente el camino recorrido o rastro, y los puntos de recorrido
(waypoints) cercanos que tengamos en memoria. Tiene opciones para cambiar la escala y el centro
del mapa para tener una perspectiva adecuada (pan) y opciones para personalizar el registro del
rastro, memoria etc. (OPC)
En la parte superior derecha suele estar la distancia que haya un waypoint (wpt)
En la superior izquierda el rumbo a ese wpt.
En la inferior derecha la velocidad.
En la inferior izquierda el rumbo actual o track.
Cuando no estemos dirigidos a un wpt no aparecern los valores superiores, solo los inferiores.
4.-Pgina de Navegacin
Esta pgina nos informa grficamente de que rumbo debemos tomar para llegar al destino, que rumbo
estamos tomando y cuanto nos alejamos del rumbo deseado, adems de distancias, velocidades etc.
Existen dos presentaciones: la de comps y la de autopista.
Solo tiene sentido si vamos hacia un destino o wpt. S navegamos sin que el receptor tenga
informacin de nuestro destino, la pgina aparecer incompleta.
Pgina de Navegacin Comps:
Muestra:
El nombre del destino prefijado o wpt.
El rumbo que deberamos tomar BRG o DSTRK y la distancia en lnea recta DST.
Un comps grfico con un puntero hacia donde debemos dirigirnos
El TRK o rumbo actual y la velocidad SPD actual.
El ETE o tiempo estimado en ruta y parmetros como:
ETA Hora estimada de llegada.
CTS curso recomendado para disminuir la desviacin del rumbo.
XTK distancia del desvo.
TRN giro en grados que tengo que hacer para alcanzar el rumbo deseado.
VMG velocidad de aproximacin al destino con el rumbo actual (no en lnea recta).
Pgina de Navegacin Autopista:
Muestra bsicamente lo mismo pero con una carretera que debemos seguir para llegar al destino. Los
nmeros que aparecen en los extremos de la autopista son los valores del COI. El indicador de
desviacin del rumbo o dentro de que valores de desviacin se quiere trabajares un valor ajustable para
cada ocasin.
5.-Pgina Men principal.
Esta pgina permite acceder a:
Waypoints: La pgina de introduccin de un nuevo waypoint,
la lista de waypoints o puntos almacenados.
Waypoints de proximidad; Permite marcar wpts peligrosos y crear crculos de alarma para cada punto.
Cuando nos acerquemos nos avisar mediante mensajes o alarmas.
Wpt ms cercanos; Muestra los wpts ms cercanos a la posicin actual.
Rutas: Hacer rutas con wpts, activarlas o invertirlas.
Distancia y sol: Permite conocer la distancia, el rumbo entre el origen y destino y horario de orto y
ocaso en destino.
Mensajes: Nos facilita informacin como poca cobertura, aproximndose a un punto, etc.
Ajustes:
Sistema: permite seleccionar el huso horario fecha y modo del receptor (ahorro batera, simulador,
tiempo de luz, etc.)
Navegacin: Permite seleccionar las unidades de trabajo
(Grados, Km., etc.), El Datum del mapa (valores de referencia) formato de posicin (grados, UTM), el
CDI, y la orientacin del comps.
Alarmas: Permite activar las alarmas del receptor (alarma de desviacin, de llegada, etc.).
Interface: Permite introducir formatos para conectar equipos externos.
Idiomas: elegir idioma en que muestra los mens.
Hay cuatro formas de navegar a un destino:
1.- GOTO (IR A). Pulsar GOTO aparecer la lista de wpts, selecciono uno y pulso ENTER.
2.- MOB (hombre AL AGUA). Voy navegando, alguien se cae, pulso dos veces GOTO para marcar la
posicin y una vez haga el viraje pulso ENTER para iniciar la navegacin al punto MOB. Cada punto
MOB se borrar cuando se active de nuevo.
3.-TRACBACK (camino ATRS, SENDA RECORRIDA)
Esta es una opcin de la navegacin por rutas que permite ir hacia atrs por el mismo camino que he
ido describiendo en mi ruta. Para esta opcin hay que asegurarse que la opcin registro est activada
en FILL O WRAP. Para esta opcin es importante:
Borrar la huella antes de empezar. (P. Mapa, OPC, ajuste de TRK, borrar contador).
Asegurarse que el registro est en FILL O WRAP de otra manera no se grabarn los puntos
por los que he ido pasando. (Ajuste de TRK, REG).
El mtodo de grabacin de puntos deber estar en Automtico o con un intervalo de tiempo
adecuado. (Ajuste TRK, Mtodo, auto. O Intervalo de tiempo)
La distancia debe ser apreciable para que se graben dos puntos al menos.
Puede que no nos quede memoria suficiente para el almacenaje, el Receptor nos avisar.
Caones-Perfec-I
Para hacer un TRACBACK, desde la pgina de GOTO existe una opcin para esa funcin.
6.- Navegacin en ruta.
Para la creacin de una ruta se seleccionan varios wpts y se crea una ruta, y a continuacin se activa.
El receptor marca las distancias, rumbos y tiempos entre los distintos waypoints. Es como si
activsemos una serie de GOTO sucesivos. Tambin existe la posibilidad de invertir el sentido de la
ruta.
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Pgina Principal Caones-Perfec-I 7.- Bibliografa 7.1 .- Bibliografa
7.1.- Bibliografa consultada y recomendada
FERNNDEZ SNCHEZ, Jos Manuel (1997) "Descenso de caones y barrancos en Andaluca" Ed.
Federacin Andaluza de Espeleologa. Sevilla.
GARCA GALLEGO, Juan Carlos (1998) Excursiones por el sur de Espaa-I. Ediciones Desnivel.
Escuela Francesa de Descenso de Caones (1999) Descenso de caones. Manual tcnico Ed.
Federacin Francesa de Espeleologa.
GARCA ALGABA, Francisco Jos (2012) El uso de cabos de anclaje en el descenso deportivo de
caones Subterrnea N 33; pg. 74-77; Federacin Espaola de Espeleologa. Madrid.
Escuela Cntabra de Montaismo (2002) Iniciacin al alpinismo.
Escuela Nacional de Montaa () Nudos.
VARIOS AUTORES, (2000).Tcnica y formacin en espeleologa Federacin Espaola de
Espeleologa. Madrid.
Casado, J.C.; Serrat-Ricart, M.; Abajas Bustillo, C. (SF) Unidad didctica El cielo nocturno hemisferio
norte verano, Instituto Astrofsica de Canarias.
Palacios Gil-Antuano, N. ; Montalvo Zenarruzabeitia, Z y Ribas Camacho. A.M. (SF) Alimentacin,
nutricin e hidratacin en el deporte Servicio de Medicina, Endocrinologa y Nutricin. Centro de
Medicina del Deporte. Consejo Superior de Deportes.
Algunas direcciones web de utilidad:
Botiqun de primeros auxilios:
www.sistemacentral.net
Primeros auxilios:
http://www.hogarutil.com/salud/salud-familiar/primeros-auxilios/201107/mordedura-serpiente-9276.html
Mordeduras y picaduras:
http://ocw.unican.es/ciencias-de-la-salud/actuacion-en-situaciones-especiales/materiales/Tema-10-
mordedurasypicaduras.pdf
Hidrocucin:
http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrocucin
Desmayos y lipotimias:
http://www.santjoandedeu.edu.es/es/noticias/lipotimia-o-desmayo
Confeccin de polipastos:
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Caones-Perfec-I
http://adptresmares.webcindario.com/Polipastos.pdf
Tcnica de RCP:
http://primerosauxilios.org.es/rcp-basica
Primeros auxilios:
http://www.cruzroja.es/cre_web/formacion/primeros_auxilios/videos/03svb.htm
...///...

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