TRAZO DE LINEA DE GRADIENTE Y ALINEAMIENTO

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TRAZO DE UNA LINEA DE GRADIENTE Y ALINEAMIENTO
Es un trazo directo de una poligonal estacada en el campo, como eje preliminar
con cotas que configuran una pendiente constante.
Este trazo se realiza en gabinete sobre planos de topografas, o modelos
digitales donde se representan las curvas de nivel de la regin.
CONSIDERACIONES
La localizacin de una ruta entre dos puntos, uno inicial y otro terminal,
establecidos como condicin previa, implica encontrar una franja de terreno
cuyas caractersticas topogrficas y factibilidad de uso, permita asentar en ella
un camino de condiciones operativas previamente determinadas.
Se empieza tradicionalmente, con la determinacin de un trazado tentativo;
cuando el terreno es de topografa plana u ondulada, se sigue en lo posible la
ruta ms directa entre los extremos fijados para el camino, cuando el territorio
es accidentado, el trazo resulta controlado por las inclinaciones del terreno. En
estos casos, el trazo se enfrenta a la necesidad de salvar la diferencia de
alturas en los tramos en que se requiere ascender o descender para pasar por
puntos obligados de la ruta.
En estos casos se traza en el terreno una "lnea de gradiente". Se trata de un
alineamiento de direccin variable, que tiene la particularidad de ascender o
descender el terreno, con una pendiente constante para el tramo, elegida o
calculada previamente en razn a dos parmetros principales: la altura por
salvar y la pendiente mxima promedio, aceptable para el camino. La
pendiente seleccionada deber estar algunos puntos por debajo de esa
pendiente mxima, como criterio previsor dado que hay que asegurar que en el
trazo definitivo se requiere no sobrepasar las pendientes mximas permitidas.
TRAZADO DE UNA LINEA DE GRADIENTE
Es necesario contar con un plano de a curvas de nivel donde se establezca un
punto de inicio y otro de llegada, tambin un comps y una regla escalmetro.

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Si tenemos un plano topogrfico, consecuentemente conocemos su escala.
1/K y tambin la equidistancia entre curvas de nivel: E, si deseamos trazar una
lnea de gradiente con pendiente i, entonces:


a) l = Abertura del comps
b) E = Equidistancia entre curvas de nivel
c) K = Denominador de la escala del plano
d) i = pendiente en porcentaje

Ejemplo:
El presente plano tiene las siguientes caractersticas:
Escala de plano: 1/2000
Equidistancia vertical en curvas de nivel: 2 m
Por tanto; K=2000, E=2m
Se tendr que:

Si la gradiente que se nos pide para el trazo es 5%, entonces i=5


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Si queremos trabajar en centmetros, la equidistancia entre curvas de nivel es
E=2m = 200cm


Esta es la medida que debe tener la abertura del comps, segn el siguiente
detalle:













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Describiremos grficamente la forma de trazar una lnea de gradiente desde un
punto (INICIO) hasta otro (LLAGADA)


Asumamos que este plano est a escala 1/2000, y debemos de trazar una lnea
de gradiente, con una pendiente del 5%, desde el punto INICIO, hasta el punto
LLEGADA.
Colocamos la punta del comps sobre el punto INICIO y con la abertura que
mide 2 cm., calculada en el tem anterior, trazamos un arco en la siguiente
curva donde la otra punta del comps corta a la misma.


Repetimos el procedimiento anterior, pero esta vez colocando la punta del
comps en la marca trazada en la curva de nivel anterior y con la misma
abertura (2cm), trazamos otro segmento de arco en la siguiente curva de nivel
(pueden haber dos posibles puntos donde se trace este segmento de arco,
pero escogemos el que est en la direccin hacia el punto de LLEGADA)
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Y as sucesivamente hasta llegar al punto de LLEGADA.



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Culminando el trazo cuando lleguemos a la curva de nivel correspondiente al
punto de LLEGADA


Finalmente unimos todos los puntos trazados en cada curva de nivel y
obtendremos, el trazo de la lnea de gradiente, con una pendiente del 5%, en
un plano a escala 1/2000.





Para poder realizar un diseo idneo de una carretera se deber tomar en
cuenta la norma (DG 2013)
Diseo Geomtrico de carretera


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ALINEAMIENTO
Para disear una carretera ser necesario estudiar y analizar varios puntos;
uno de ellos es el trazado en planta.
La geometra en planta de una carretera viene definida, dicho de forma
simplificada, por tramos, que a su vez se compone de alineaciones. Estas
pueden ser rectas de direccin constante o curvas de direccin variable. Todas
ellas poseen una serie de caractersticas limitativas de ciertos aspectos
relativos a su propio trazado o a elementos ntimamente relacionados con el,
tales como la velocidad especifica.
As, el trazado en planta se constituye como la base sobre la que se definirn el
resto de elementos geomtricos: rampas, pendientes, sobre ancho, etc.
Pertenecientes al perfil y a la seccin transversal de la va. Por tanto, es de vital
importancia una cuidada y minuciosa definicin de sus alineamientos en planta
para que a la postre su trazado se halle en consonancia con los niveles de
seguridad y comodidad que su por su rango requiera la carretera.
Estas pueden ser de tres tipos:
Alineaciones rectas: Este tipo de alineaciones son las que definen grosso
modo el trazado de la carretera. Se caracteriza por su ausencia de curva.
Alineaciones curvas: Estan constituidad por curvas circulares, cuya principal
misin es enlazar los tramos rectos, evitando quiebres bruscos en el trazado
del camino. Se caracteriza por una curva constante, lo que obliga al conductor
efectuar maniobras de giro.
Curvas de transicin: La finalidad de este tipo de alineaciones es servir de
enlace entre las dos anteriores. Su caracterstica fundamental es la variacin
gradual de su curvatura a lo largo de su longitud.


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