DIAGRAMA DE GRUPOS

ste diagrama se define como la representacin grafica de la secuencia de elementos

que componen las operaciones en que intervienen hombres y maquinas, y que permite
conocer el tiempo empleado por los hombres y el utilizado por las maquinas.
COMO SE UTILIZA EL DIAGRAMA DE GRUPO
1) Se debe seleccionar la operacin que ser diagramada; se recomienda
seleccionar operaciones importantes que pueden ser, costosas repetitivas y que
causen dificultades en el proceso.
2) Como siguiente paso, se debe determinar dnde empieza y dnde termina el ciclo
que se quiere diagramar.
3) Observar varias veces la operacin, para dividirla en sus elementos e identificarlos
claramente.
4) El siguiente paso se dar cuando los elementos de la operacin han sido
identificados, entonces se proceder a medir el tiempo de duracin de cada uno.
5) Finalmente, con los datos anteriores y siguiendo la secuencia de elementos, se
construye el diagrama.
Una vez que hemos identificado la operacin que vamos a diagramar, aplicando los
puntos que fueron sealados con anterioridad, se procede a la construccin del diagrama.
Un primer paso en dicha construccin es seleccionar una distancia en centmetros o en
pulgadas que nos represente una unidad de tiempo.
Cuando hemos efectuado nuestra seleccin se inicia la construccin del diagrama; como
es normal, ste se debe identificar con el ttulo de diagrama de proceso hombre-mquina.
Se incluye adems informacin tal como operacin diagramada, mtodo presente o
mtodo propuesto, nmero de piano, orden de trabajo indicando dnde comienza el
diagramado y dnde termina, nombre de la persona que lo realiza, fecha y cualquier otra
informacin que se juzgue conveniente para una mejor comprensin del diagrama.
Una vez efectuados estos pasos previos a la izquierda del papel, se hace una descripcin
de los elementos que integran la operacin.
Hacia el extremo de la hoja se colocan las operaciones y tiempos del hombre, as como
tambin los tiempos inactivos del mismo.
El tiempo de trabajo del hombre se representa por una lnea vertical continua; cuando hay
un tiempo muerto o un tiempo de ocio, se representa con una ruptura o discontinuidad de
la lnea. Un poco ms hacia la derecha se coloca la grfica de la mquina o mquinas;
esta grfica es igual a la anterior, una lnea vertical continua indica tiempo de actividad de
la mquina y una discontinuidad representa inactivo. Para las mquinas, el tiempo de
preparacin as como el tiempo de descarga, se representan por una lnea punteada,
puesto que las mquinas no estn en operacin pero tampoco estn inactivas.
En la parte inferior de la hoja, una vez que se ha terminado el diagrama, se coloca el
tiempo total de trabajo del hombre, ms el tiempo total de ocio. As como el tiempo total
muerto de la mquina.
Finalmente, para obtener los porcentajes de utilizacin empleamos las siguientes
igualdades:
a) Ciclo total del operario = preparar + hacer + retirar.
b) Ciclo total de la mquina = preparar + hacer + retirar.
c) Tiempo productivo de la mquina = hacer.
d) Tiempo improductivo del operario = espera.
e) Tiempo improductivo de la mquina = ocio.
f) Porcentaje de utilizacin del operario = tiempo productivo del operador/ tiempo del
ciclo total.
g) Porcentaje de la mquina =tiempo productivo de la mquina/ tiempo del ciclo total.

















MTODOS DE MEDICIN DE TIEMPO (MTM)
El mtodo de medicin de tiempo MTM (Maynard, Stegemerten y Schwab, 1948) proporciona valores de
tiempo de los movimientos fundamentales de alcanzar, mover, girar, agarrar, posicionar, desenganchar
y soltar. Los autores definen MTM como un procedimiento que analiza cualquier operacin manual o
mtodo basado en los movimientos bsicos que se requieren para realizarlo y asigna a cada movimiento
un tiempo estndar predeterminado que est establecido por la naturaleza del movimiento y las
condiciones en las que se realiza.

MTM-1
Los datos de MTM-1 son el resultado del anlisis realizado cuadro por cuadro de pelculas que se
tomaron en diversas reas de trabajo. Los datos que se tomaron de varias filmaciones se calificaron
mediante la tcnica de Westinghouse, se tabularon y analizaron para determinar el grado de dificultad
causado por las caractersticas variables. Por ejemplo, tanto la distancia como el tipo de alcance afectan
al tiempo de alcanzar. Un anlisis ms detallado clasific cinco casos distintos de alcanzar, cada uno de
los cuales requera una asignacin de tiempo diferente para una distancia dada:
1. Alcanzar el objeto en una posicin fija, o el objeto en la otra mano, o el objeto en el que descansa la
otra mano.
2. Alcanzar un solo objeto en una ubicacin que puede variar ligeramente de un ciclo a otro.
3. Alcanzar un objeto mezclado con otros requiere buscar as como seleccionar.
4. Alcanzar un objeto muy pequeo o uno que requiere agarre de precisin.
5. Alcanzar un objeto en una posicin indefinida segn la posicin de la mano o el balance del cuerpo,
para el siguiente movimiento o fuera de la trayectoria.
Adems, encontraron que el tiempo de movimiento dependa tanto de la distancia como del peso del
objeto que se mova, as como del tipo especfico de movimiento. Los tres casos de movimiento son
1. Mover un objeto a la otra mano o contra un tope.
2. Mover un objeto para aproximarlo o a un lugar indefinido.
3. Mover un objeto a una localizacin exacta.

MTM-2
En un esfuerzo por extender la aplicacin de MTM a las reas de trabajo en las que el detalle de
MTM-1 podra obstaculizar econmicamente su uso, el International MTM Directorate inici un proyecto
de investigacin para desarrollar datos menos elaborados que fueran adecuados para la mayora de las
secuencias de movimientos. El resultado de este esfuerzo fue MTM-2. Es definido por la
Asociacin de MTM del Reino Unido, como un sistema de datos MTM sintetizados, y es el segundo nivel
general de datos MTM. Se basa exclusivamente en MTM y consiste en
1. Movimientos MTM bsicos simples.
2. Combinaciones de movimientos MTM bsicos.
Los datos se adaptan al operario y son independientes del lugar de trabajo o del equipo que se utiliza.
En general, MTM-2 debe encontrar una aplicacin en las asignaciones de trabajo donde
1. La porcin de esfuerzo del ciclo de trabajo es de ms de un minuto.
2. El ciclo no es altamente repetitivo.
3. La porcin manual del ciclo de trabajo no involucra un gran nmero de movimientos complejos o
simultneos de las manos.

MTM-3

El tercer nivel de medicin de tiempos y movimientos es MTM-3. Este nivel se desarroll para
complementar
MTM-1 y MTM-2. El MTM-3 es til en situaciones de trabajo donde el inters de ahorrar tiempo a costa
de cierta precisin lo convierte en la mejor alternativa. La exactitud de MTM-3 est dentro de 5%, con
un nivel de confianza de 95%, comparado con el anlisis MTM-1 para ciclos de aproximadamente 4
minutos. Se ha estimado que MTM-3 se puede aplicar en cerca de un sptimo del tiempo requerido con
MTM-1. Sin embargo, MTM-3 no se puede aplicar para operaciones que requieren tiempo para enfoque
o recorrido de los ojos, puesto que los datos no consideran estos movimientos.
El sistema MTM-3 consiste en slo cuatro categoras de movimientos manuales:
1. Manejo (H). Secuencia de movimientos con el propsito de controlar un objeto con la mano o los
dedos y colocarlo en una nueva ubicacin.
2. Transporte (T). Movimiento cuyo propsito es mover un objeto a una nueva ubicacin con la mano o
los dedos.
3. Movimientos de paso y pie (SF). Se definen igual que en MTM-2.
4. Doblarse y levantarse (B). Tambin se definen igual que en MTM-2.
5. Los casos A o B estn determinados por si existe un movimiento de correccin o no.

MTM-V

MTM-V fue desarrollado por Svenska MTM Gruppen, la Asociacin Sueca de MTM, para aplicarlo en las
operaciones de corte de metales. Tiene un uso particular en corridas cortas de talleres de maquinado.
Este mtodo proporciona elementos de trabajo incluidos en:
1) traer el trabajo al soporte, plantilla o sujecin, remover el trabajo de la mquina y dejarlo a un lado;
2) operar la mquina;
3) verificar el trabajo para asegurar la calidad del producto
4) limpiar el rea importante de la mquina para mantener la produccin de la instalacin y la calidad del
producto. MTM-V no cubre el tiempo del proceso que involucra las alimentaciones y velocidades.