Traversas del inyector desmontar y montar

J496000
Importante: El desmontar la traversa del inyector y el inyector, almacenarlos por orden para garantizar el
orden correcto al montarlos de nuevo. En general, tienen que desmontarse todos los inyectores y sustituirse
todos los anillos de junta
Desmontar, desacoplar
1. Fijar el motor en P.M.S. de encendido del cilindro 1
2. Desmontar el rbol de levas
3. Desmontar las tuberas de inyeccin
En los motores X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH hasta el AM 2003
En los motores Y 20 DTH a partir del AM 2003, Y 22 DTR
4. Desmontar la parte superior del colector de admisin
En los motores X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH hasta el AM 2003
En los motores Y 20 DTH a partir del AM 2003, Y 22 DTR
5. Sacar la tubera de aceite de fuga de la traversa del inyector
6. Desmontar tornillo de fijacin (1)
Levantar ligeramente la traversa del
inyector y empujarla fuera de la culata
7. Quitar el anillo de junta (6) del inyector
8. Enroscar el adaptador KM-931 (3) en el
inyector
9. Acoplar el extractor KM-328-B (2) al
adaptador y extraer el inyector (4) de la
culata
10. Retirar anillo de junta (5) del inyector

Montar, acoplar
11. Limpiar todas las piezas desmontadas y comprobar el desgaste
12. Montar un nuevo anillo de goma (1) y un
nuevo anillo de junta de cobre (3) en el
inyector
13. Montar el inyector en la culata
La esfera (2) tiene que asentarse en
el rebaja (4) de la culata

Importante: La utilizacin de KM-6318 es
obligatoria para evitar daos en las juntas
14. Colocar KM-6318-2 (2) sobre el cojinete
del rbol de levas 2 (3)
Procurar que las superficies de
deslizamiento (4) sealen hacia el
lado de distribucin
15.
Acoplar KM-6318-1 (1) en el cojinete del
rbol de levas 2
Prestar atencin al desplazamiento
de los taladros (7) de los cojinetes
del rbol de levas y tornillos (5) de
KM-6318-1

El tope (6) tiene que encontrarse en
el lado de cambio de KM-6318-1
16. Desplazar KM-6318-2 en la direccin de
la flecha hasta que el tope se apoye en
KM-6318-1
17. Desplazar el anillo de junta nuevo (1)
por la traversa del inyector
18. Desplazar la traversa de los inyectores
del cilindro 1 y 2 con cuidado hasta
apretarla (flecha) en la culata
Si es necesario, golpear ligeramente
con un martillo de plstico
Prestar atencin a que no haya
suciedad en la traversa del inyecto,
puesto que podra provocar averas
de funcionamiento
19.
Desplazar KM-6318-2 (3) en la direccin
de la flecha, desacoplar KM-6318-1 (2)

del cojinete del rbol de levas 2 y retirar
KM-6318-2
20. Repetir el montaje de la traversa del
inyector con KM-6318 en los cilindros 3
y 4
Importante: Slo mediante el procedimiento
de apriete descrito a continuacin se
garantiza que la traversa del inyector quede
tensada correctamente sobre el inyector
21. Montar traversa de inyectores con
tornillo de fijacin nuevo
I: apretar manualmente el tornillo de
fijacin con un suplemento Torx y
una prolongacin (sin mango ni
carraca)
II: a continuacin, continuar girando
a 360

22. Acoplar nuevas tuberas de aceite de fugas a la traversa de inyectores
23. Montar el rbol de levas
24. Acoplar la tapa de culata.
25. Montar la parte superior del mltiple de admisin
En los motores X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH hasta el AM 2003
En los motores Y 20 DTH a partir del AM 2003, Y 22 DTR
26. Montar las tuberas de inyeccin
En los motores X 20 DTL, Y 20 DTL, Y 20 DTH hasta el AM 2003
En los motores Y 20 DTH a partir del AM 2003, Y 22 DTR