Garcia Pena J Cruz 44592

ETC
INSTITUTO TECNOLGICO DE LA
CONSTRUCCIN, A. C.
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS PARA EDIFICACIN
DE OFICINAS
T E S I S P R O F E S I O N A L
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE.
INGENIERO CONSTRUCTOR
PRESENTA:
J. CRUZ GARCIA PEA
LICENCIATURA EN INGENIERA DE CONSTRUCCIN CON RECONOCIMIENTO DE
VALIDEZ OFICIAL DE LA SECRETARIA DE EDUCACIN PUBLICA NUMERO 00912253 DE
FECHA 22 DE DICIEMBRE DE 1991
MEXICO D. F. OCTUBRE 1995
CONTENIDO
Captulo Pgina
AGRADECIMIENTO
JUSTIFICACIN 1
OBJETIVOS 3
METODOLOGA EMPLEADA 5
INTRODUCCIN 7
MECNICA DE SUELOS 9
Introduccin 9
Muestreo y exploracin de suelos 10
Etapas de la exploracin de campo 11
Investigacin preliminar 11
Investigacin de detalle 12
Sondeo de exploracin de penetracin estndar 14
Pozo a cielo abierto 15
Pruebas de laboratorio 16
Caractersticas estratigraficas y fsicas del suelo 16
Resultados de laboratorio 18
Alternativas de cimentacin 23
Factores que determinan el tipo de cimentacin 26
Alternativas de excavacin para alojar stanos 27
I I PROGRAMA DE OBRA
Introduccin 35
Planeacin nivel concurso 35
Programacin a nivel concurso 36
Organizacin a nivel concurso 39
I I I EXCAVACIN Y CINTURONES 42
Introduccin 42
Mtodo de soporte y proteccin de taludes en excavacin 43
Anlisis geotecmcos 43
Tipos de fallas 47
Taludes en suelos friccionantes 48
Origen y usos del sistema 49
Etapas de excavacin 49
Instalacin de anclas y perforacin de barrenos 57
Tensado de anclas 60
I V CIMENTACIN Y ESTRUCTURA 62
Introduccin 62
Cimentacin profunda 63
Equipo necesario 65
Seleccin del mtodo de perforacin 67
Procedimiento de la elaboracin de pilas 68
Cimentacin superficial 70
Descripcin de los elementos 71
Procedimiento constructivo 74
Estructura 77
Descripcin de la estructura 78
Comportamiento de los elementos estructurales 82
Procedimiento constructivo de los elementos 87
V CONTROL DE OBRA 95
Etapas de construccin 95
Contrato de obra 96
Contratacin de personal 96
Subcontratacion 97
Ejecucin de la obra 98
Organizacin a nivel obra 99
Documentacin que se genero en la obra durante su ejecucin 101
Documentacin que se debe tener al terminar la obra 105
CONCLUCIONES 107
BIBLIOGRAFA 109
AGRADECIMIENTO
Muchas han sido las personas, que al tener conoci mi ent o de la tarea que
me e encomendado, al cursar mis estudios profesionales, me ofrecieron su
ayuda, con el nico propsito de mi bi en estar, esta ayuda fue en todos los
casos acept ada y reci bi da con profunda grati tud, esperando no defraudar en
ni ngn moment o su confi anza en mi deposi t ada.
Es difcil destacar ayudas concretas, pero no puede quedar sin
menci onar las atenci ones prestadas por las siguientes personas.
MIS PADRES. Ins Pea y Antoni o Garci a. Que me supieron guiar por el
mejor cami no, deposi tando en mi su fe y esperanza, adems obt uve de ellos
apoyo en todos los sentidos.
MIS HERMANOS. Antonio, Jos Luiz, Ri gobal do y Adal verto, Que en t odo
moment o tuve su apoyo moral
MIS TOS. Jos Luiz Garci a y Timoteo Pea. Que fueron uno de los pilares
principales en mi formaci n profesional, bri ndndome apoyo moral y
econmi co en t odo momento.
MI NOVIA. Brasilia Arci ga. Que en t odo moment o obt uve su comprensin
y apoyo ante los contrati empos presentados, mot i vndome a continuar.
MI ASESOR. Ing. Mario Valds Que me brindo su confi anza al acept ar
asesorarme en la el aboraci n de este trabaj o y de esta forma fuera posible el
presente.
A MIS COMPAEROS DE TRABAJO. Que son una parte i mportante dentro
de mi experiencia laboral, ya que me brindaron la oport uni dad y el apoyo para
obtener di cha experiencia.
A ellos se debe en primerisimo lugar, que yo pudi era culminar con mis
estudios profesionales, pues su estimulo e inters lo hizo materi al mente posible.
B I B L I O T E C A
lartltuto Tecnoii> de la Ccmsirucdtt
JUSTIFICACIN
Con el fin de establecer los procedi mi entos constructivos de cada et apa de
el aboraci n de esta edi f i caci n y establecer alternativas de construcci n para las
diferentes etapas del proceso, ha surgido la i dea de elaborar la presente tesis.
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS PARA EDIFICACIN
DE OFICINAS
La i ntenci n pri nci pal de este trabaj o es disponer de alternativas viables
para ia excavaci n y ci ment aci n, apl i cando el mt odo de estabilizacin de
taludes a base de cinturones ancl ados al cuerpo del tal ud.
Se espera que dichas alternativas puedan ayudar al aplicarlas en terrenos
con caractersticas semejantes a las descritas en este trabaj o.
Una vez sel ecci onada la al ternati va de excavaci n se desarrollar la
secuenci a de estabilizacin de taludes en excavaci ones profundas en el rea de
edi f i caci n a base de cinturones ancl ados al cuerpo del t al ud, as mismo se
establ ece el procedi mi ent o de cal cul o de este sistema, el origen y apl i caci ones
del mismo, as como las etapas de construcci n del sistema ya que act ual ment e
se siguen haci endo estudios para el perf ecci onami ent o de este sistema y se han
1
l ogrado avances significativos al apl i car este pri nci pi o, obteni ndose i ni ci al mente
anclas constituidas por un grupo de torones de presfuerzo, posteriormente se
desarrollaron anclas autoperforables, y despus se logro suprimir los torones de
presfuerzo por una sola varilla corrugada.
Por otro l ado es posible obtener i nformaci n acerca del f unci onami ent o de
los elementos estructurales; como es su forma de trabaj o; as como de las etapas
de construcci n de cada el emento.
Adems de lo anterior se podr conocer en esta tesis la relacin que se
tiene entre el programa de obras con la ej ecuci n de los trabajos, adems de
conocer las soluciones en caso de atrasos con el mismo.
2
OBJETIVOS
El obj eti vo general de esta tesis es desarrollar los procedi mi entos
constructivos que se efectuaron en esta edi f i caci n; asiendo nfasis en la
excavaci n profunda a base de cinturones ancl ados al cuerpo del t al ud, ya que
este sistema es nuevo en el rea de edi f i caci n
MECNI CA DE SUELOS.- El obj eti vo es conocer las caractersticas fsicas y
macni cas del terreno, con el fin de proyectar y establecer alternativas
apropi adas para el procedi mi ento constructivo de la ci ment aci n, as como los
procedi mi entos constructivos de la excavaci n profunda, necesaria para alojar los
stanos de esta edi f i caci n, de acuerdo a las caractersticas estructurales,
estratigraficas y fsicas del suelo, dando la paut a para la seleccin de la mejor
al ternati va de construcci n , as como establecer estas alternativas para disponer
de ellas cuando se presente el caso en un terreno con caractersticas semejantes
PROGRAMA DE OBRA.- El obj eti vo es conocer la el aboraci n de los
programas de la obra; ordenando las diversas operaciones comprendi das en la
construcci n del proyecto, en la secuenci a requerida para lograr su termi naci n
3
en el mnimo peri odo siendo econmi cament e vi abl e; as como conocer su
secuenci a en la ej ecuci n de los trabajos a desarrollar.
EXCAVACI N Y CI NTURONES- El obj eti vo es apl i car y desarrollar el
sistema sel ecci onado en la estabilizacin de taludes, a base de cinturones
ancl ados al cuerpo del tal ud, apl i cados en el rea de edi f i caci n, con obj eto de
proporcionar una opci n mas del procedi mi ent o constructivo de la excavaci n
profunda para alojar la ci ment aci n, ya que este sistema es usado para la
estabilizacin de taludes en vas terrestres, y es ahora cuando esta t omando gran
rel evanci a al aplicarlo en suelos cohesivos friccionantes en el rea de edi f i caci n
CI MENTACI N Y ESTRUCTURA.- El obj eti vo es describir el funci onami ento
estructural de los elementos que constituyen el edi fi ci o y el procedi mi ento
constructivo de dichos elementos, a la vez mejorar el manej o de los recursos
usados en la construccin.
CONTROL DE OBRA.- El obj eti vo es conocer las herramientas necesarias
para el mejor manej o de los recursos de la obra, l l evando una secuenci a de
control de las act i vi dades de los trabajos, desde su inicio hasta su termi naci n.
4
METODOLOGA EMPLEADA
La realizacin de esta tesis se baso principalmente en la investigacin de los
diferentes puntos del trabajo, as mismo en la recopilacin de informacin que fue necesaria
para el diseo y construccin de esta edificacin
El primer paso para la seleccin del tema fue la investigacin en el archivo de la
escuela para conocer si exista alguna tesis semejante para que de esta forma el trabajo de
tesis no se duplicara, concluyendo as que no exista ningn tema semejante, por lo cual se
eligi como tema ae tesis a desarrollar
El siguiente paso es la recopilacin de datos relacionados con el tema, que se
generan en la obra, estos datos incluyen la mecnica de suelos y los programas para
establecer la realizacin de los trabajos
A continuacin se depura la informacin obtenida ae la obra y se comienza con la
investigacin en libros de texto, consultando una amplia bibliografa en aspectos tcnicos
relacionados con e! diseo y construccin del mismo, para de esta forma complementar la
informacin requerida y as poder dar la forma y contenido necesario para este informe de
tesis
Adems de lo anterior se consulta con ingenieros experimentados en el rea, con los
cuales es posible obtener informacin derivada de su experiencia
As mismo la experiencia propia dentro de las etapas de construccin tomo un papel
importante dentro de la realizacin de la tesis obtenidos en el ejercicio profesional cotidiano
en las obras dentro de las empresas o instituciones dedicadas a la construccin en que
estuve trabajando
5
En cada uno de los captulos desarrollados en la presente tesis, se trato de explicar
y detallar en forma directa, el funcionamiento de los elementos, as como su procedimiento
constrictivo; por tal razn se hizo necesario la investigacin a detalle en diferentes
bibliografas relacionadas con el tema.
6
INTRODUCCIN
la tesis contiene primeramente, un estudio de mecnica de suelos El estudio se
bas principalmente en la revisin de las propiedades del suelo definidas por el estudio de
mecnica de suelos, elaborado por una empresa especializada
Los resultados se presentan en el cuerpo del informe y sirven de base para la
evaluacin econmica, constructiva y la factibihdad global de la aplicacin de la alternativa
con sistema de anclaje
As mismo de no ser factible la construccin de este sistema se presentan algunas
otras alternativas para el procedimiento constructivo de dicha excavacin profunda Y a la
vez se presentan alternativas de cimentacin
El proyecto de construccin consiste en un edificio de oficinas en los predios
ubicados en las calles de Montes Urales #1460, Colonia Lomas del Virrey, Delegacin
Venustiano Carranza, Distrito Federal
El predio de inters tiene un rea de 4612 M2, su superficie es sensiblemente
horizontal en la direccin Norte-Sur con un desnivel aproximado de 50 cm , mientras que en
la direccin Este-Oeste la superficie desciende con una pendiente aproximada de 2 2 %,
presentando desniveles mximos de 1 9 m Colinda al Norte con la calle de volcn, al
Oriente con la calle de Ferrocarril de Cuernavaca al Sur con una estructura de dos niveles y
al Poniente con la calle de Montes Urales
7
El proyecto arquitectnico contempla un edificio constituido por planta baja, cuatro
niveles superiores, motor lobby y cuatro stanos, con una rea de construccin de 42,000
M2; el ultimo stano tendr su nivel de piso terminado a una profundidad de -15.00 m. con
respecto al nivel de la calle de Montes Urales.
La estructura del edificio estar resuelta a base de columnas circulares, losas de
contacto planas; en la parte central se tendr el cuerpo de elevadores que estar
constituido a base de muros de carga.
8
MECNICA DE SUELOS
Captulo I
i
MECNICA
DE |
SUELOS !
i I
INTRODUCCIN
Con el fin de determinar el ti po de ci ment aci n mas apropi ada para la
estructura proyect ada, establecer el procedi mi ento constructivo de la
ci ment aci n y de la excavaci n de los stanos, se har un estudio de mecni ca
de suelos consistente en muestreo y exploracin del subsuelo, pruebas de
laboratorio y anlisis de resultados.
En este informe se describen los trabajos realizados, se reportarn los
resultados obteni dos, y se presentarn las alternativas de ci ment aci n factibles, as
como los procedi mi entos constructivos de la excavaci n que alojara a los stanos,
de acuerdo a las caractersticas estructurales, estratigrficas y fsicas de! suelo.
Q
MECNICA DE SUELOS
MUESTREO Y EXPLORACIN DEL SUELO
El obj eti vo de la mayor parte de las investigaciones geotcni cas del lugar
radi ca en obtener i nformaci n sobre las condi ci ones en la superficie y en el
subsuelo, que se requiere para disear y construir las instalaciones deseadas, as
como evaluar y mitigar los riesgos geol gi cos como deslizamientos, hundimientos,
licuaciones etc. La i nvesti gaci n del sitio es parte de un proceso i ntegrado que
incluye :
1.-Recopilacin de los datos disponibles.
2.-lnvestigacin de campo y laboratorio.
3.-ldentificacin de la estratigrafa del sitio y las propi edades del suelo.
4.-Anlsis de ingeniera.
5.-Estabiecimiento de los criterios de diseo.
-
a)- Conocer la estratrigrafa del suelo
OBJETIVO DE LA
EXPLORACIN bj - Conocer las condi cones de presin del
GEOTECNICA agua del subsuelo
c)- Determinar las propi edades mecni cas
del subsuelo
Para asegurar que se al cancen los objetivos de la expl oraci n geot cni ca,
los trabajos de campo los supervisara un ingeniero especialista en mecni ca de
suelos y su realizacin estar a cargo de una bri gada de trabaj adores entrenados
en los trabajos de perforaci n, muestreo y ej ecuci n de las pruebas de campo.
10
MECNICA DE SUELOS
ETAPAS DE LA EXPLORACIN DE CAMPO
El programa de exploracin geot cni ca del sitio donde se desea construir
una estructura consta de dos et apas:
/
a) recopi l aci n de la i nformaci n disponible en el sitio.
INVESTIGACIN \ b) mtodos de expl oraci n de carct er preliminar.
PRELIMINAR c) recorrido de campo.
/
a) l evant ami ent o t opogrf i co.
b) exploracin geofsica.
INVESTIGACIO N N. c) expl oraci n, muestreo y pruebas de campo.
DE DETALLE. d) pruebas de laboratorio
e) instrumentacin de campo
INVESTIGACIN PRELIMINAR
La primera et apa de expl oraci n se le denomi na de i nvesti gaci n
preliminar, que deber permitir la i dent i f i caci n t ent at i va de los problemas
geotcni cos del sitio, as como recopilar la i nformaci n que exista en el sitio, para
realizar una i nterpretaci n preliminar de los problemas que podrn presentarse en
la ci ment aci n de una estructura de caractersticas y requerimientos conoci dos.
Para la recopi l aci n de i nformaci n existente es necesario recurrir a las
instalaciones mexicanas que publ i can y distribuyen i nformaci n geot cni ca
El recorrido de campo lo debe de realizar un ingeniero especialista en
geot cni a, acompaado de un ingeniero gel ogo; los objetivos sern :
11
MECNICA DE SUELOS
A).-ldentifcar y clasificar los suelos superficiales por mtodos manuales y
pticos.
B).-Visitar las estructuras construidas en la zona e i ndagar sobre su
comport ami ent o.
C).-Obtener i nformaci n adi ci onal lo que servir para fundamentar la
segunda et apa.
INVESTIGACIN DE DETALLE
La segunda et apa de exploracin se le denomi na a detal l e, por que incluye
la realizacin de sondeos, pruebas de campo y pruebas de laboratorio.
Para conocer las caractersticas estratigrficas y fsicas de los depsitos del
subsuelo se realizaron dos sondeos de ti po exploratorios a 30 m. de prof undi dad,
denomi nados SE-1 y SE-2 (sondeo exploratorio de penet raci n estndar) de los
cuales se obtuvi eron muestras representativas y ademas se excavaron dos pozos
circulares a 20 m. de profundi dad, PCA-1 y PCA-2 (pozos a cielo abierto).
La l ocal i zaci n en pl ant a de los sondeos se presenta en la figura No.1.
Para la realizacin de los sondeos SE-1 Y SE-2 se hizo uso de los
penetrmetros. Los penetrmetros son conos o tubos de acero que se hi ncan a
presin (estticos) o con el i mpact o de una masa (dinmicos); que permi ten
definir i ndi rectamente la estratigrafa del sitio y la vari aci n con la prof undi dad de
la compaci dad relativa y la resistencia al corte. Con el penetrmetro estndar se
recuperan adems muestras alteradas que permi ten definir confi abl emente la
estratigrafa.
12
MECNICA DE SUELOS
I I I l i l i I I I | | 1 I I 1 I I I 1 I | I I M I I I I I
- ( ^ SE SONDEO EXPLORATORIO
- ^ - PCA POZO A CIELO ABIERTO
H-OCAUZACION DEL PREDIO, SONDEOS Y POZOS
A CIELO ABIERTO
I r
FIGURA 1
En la exploracin de un sitio, los penetrmetros se emplean de acuerdo a
tres criterios de aplicacin.
1)- Como instrumento de exploracin, para deinir la estratrigrafia y facilitar con
ello la seleccin de los muestreadores de suelo que debern emplearse .
2)- Para disminuir el costo de la realizacin de sondeos complementarios para
cubrir una rea grande.
3j- Como tcnica nica de exploracin, en proyectos de bajo costo que no
puedan justificar sondeos de muestreo o en caso que la informacin obtenida sea
insuficiente.
13
MECNICA DE SUELOS
SONDEO DE EXPLORACIN DE PENETRACIN ESTNDAR
El penetrmetro estndar es un t ubo de dimensiones normalizadas
que se hi nca a percusin. Consiste en un t ubo de par ed gruesa parti do
l ongi tudi nal mente (medi a caa), con una zapat a de acero endureci do y un
cabezal que lo une al extremo inferior de la col umna de barras de perforaci n con
que se hi nca; la cabeza ti ene un conduct o para la salida de azolves atravez de
una vl vul a esfrica o una vl vul a de varilla, opci onal ment e se utiliza una t rampa
de paso para retener las muestras.
El equi po auxiliar para el hi ncado es una masa gol peadero de acero de
63.5 kg. con guas de ca da libre de 76 cm. y barras de perforaci n AW o BW (de
4.44 y 5.40 cm. de di metro, y 6.53, 6.23 Kg/ m de peso) con un yunque de gol peo
i ncorporado a la col umna de barras, la masa gol peadero se l evant a con un
mal acat e.
El penetrmetro estndar se hace desender hasta t ocar el fondo de una
excavaci n previ a de 7.5 cm. de di metro y, segui damente a golpes , se hace
que entre 15 cm. dentro del suelo, desde este moment o debe conterse el numero
de golpes necesarios para lograr la penet raci n de los siguientes 30 cm. A
cont i nuaci n gese penetrar el muestreador el resto de su l ongi tud. Al retirar el
penetrmetro, el suelo que haya entrado en su interior, constituye la muestra que
puede obtenerse con este procedi mi ento.
Defi ni endo como resistencia a la penet raci n estndar, al nmero N de
golpes necesarios para hincar el penetrmetro. Despus de hi ncado se saca el
penetrmetro a la superficie para recuperar la muestra al terada, que se col oca en
un frasco hermti co, y se registra la i nformaci n del hi ncado y cl asi fi caci n del
suelo.
Al interpretar los resultados obtenidos con este penetrmetro se puede lograr:
a)- definir la estratigrafa del sitio.
14
tosttuo Tecaotgico di la'construccJtt
MECNICA DE SUELOS
b)- determinar por correlacin la compaci dad relativa de suelos granulares y la
consistencia del suelo cohesivo.
La estratigrafa del sitio se defi ne apartir del nmero de golpes N necesarios
para hincar el penetrmetro los 30 cm, o el obt eni do por extrapol aci n en los
casos en que no penetra los 45 cm especi fi cados, y de la cl asi fi caci n de campo
del suelo de acuerdo al sistema uni fi cado de cl asi fi caci n de suelos (SUCS).
POZO A CIELO ABIERTO
Consiste en excavar un pozo de dimensiones suficientes para que un
t cni co pueda di rect ament e bajar y examinar los diferentes estratos del suelo en
su estado natural, as como darse cuent a de las condi ci ones precisas referentes al
agua cont eni da en el suelo. Esta excavaci n se puede hacer con herramientas
manuales, o con mqui na perforadora, capaces de abrir cuando menos 80 cm. de
di metro. Desgraci adamente este ti po de excavaci n no puede llevarse a
grandes profundi dades a causas, sobre t odo, de la di fi cul tad de controlar el flujo
del agua (nivel fritico); t ambi n influye los al cances del mt odo en s;
natural mente que el ti po de suelo en los diferentes estratos encontrados. La
excavaci n se encarece mucho cuando sea necesario ademar y cuando haya
excesivos traspaleos a causa de la prof undi dad.
n estos pozos se pueden tomar muestras alteradas e inalteradas de los
diferentes estratos que se hayan encontrado. Las muestras alteradas son simples
porciones de suelo que se protegern contra perdi da de humedad
introducindolas en frascos o bolsas emparafnadas. Las muestras inalteradas
debern tomarse con precauci ones, general mente l abrando la muestra en una
oquedad que se pract i que en la pared del pozo.
Para que una muestra sea i nal terada, debe conservar las siguientes
caractersticas, que tiene en el sitio:
15
MECNICA DE SUELOS
Estado de esfuerzos, relacin de vacos, contenido de agua, temperatura,
evitar cambios qumicos, evitar mezclas o segregacin de sus constituyentes.
La muestra debe protegerse contra perdidas de humedad envolviendo en
una o ms capas de manta debidamente impermeabilizada con brea y parafina.
Los factores que deben tomarse encuenta para la seleccin del pozo a
cielo abierto como tcnica de muestreo en un caso particular son: la profundidad
mxima que pueda alcanzarse, e tiempo y costo de ejecucin, y que el nivel
fritico sea profundo.
PRUEBAS DE LABORATORIO
En las muestras representativas alteradas, obtenidas con la herramienta de
penetracin estndar, se hicieron las siguientes pruebas de laboratorio :
a)- Clasificacin visual y al tacto, en hmedo y en seco,
b)- Contenido natural del agua,
c)- Lmites de consistencia en suelos plsticos,
d)- Anlisis granulomtrico mediante mallas en suelos granulares,
e)- Densidad de slidos.
En las muestras cbicas inalteradas obtenida de los pozos circulares,
adems de las anteriores pruebas, se hicieron :
a)- Compresin simple
b)- Compresin triaxial no consolidada-no drenada,
c)- Compresin triaxial consolidada-no drenada,
d)- Peso volumtrico natural.
CARACTERSTICAS ESTRATIGRARCAS Y FSICAS DEL SUELO
El predio de inters se ubica al pie de la sierra de las cruces, ubicado al
poniente de la cuenca del valle de Mxico, conocida como zona de lomas, al
16
MECNICA DE SUELOS
encontrarse el sitio de inters al pie de la sierra de las cruces los depsitos
volcnicos caractersticos de la zona de lomas se encuentra interestratificados
con depsitos aluviales que fueron formndose en los cauces y en la proximidad
de ellas, principalmente en las cercanas con la parte plana del valle de Mxico.
En particular en el sitio de inters subyaciendo a un depsito de tobas
volcnicas que se encuentran a una profundidad media de 8 n%
aproximadamente, se encuentran materiales de arrastre pesado, constituido por
boleos de aristas redondas, con tamaos del orden de 20 a 30 cm. y gravas y
gravillas empacadas en arena gruesa con espesores del orden de 4 m; sugiendose
por una capa de 2 m de espesor de gravas y gravillas angulosas empacadas en
arena gruesa;
Entre 14 y 18 m. de profundidad se encuentran depsitos volcnicos
constituidos en su parte superior por arenas.
Entre 18 y 23 m. de profundidad aproximadamente, se encuentran
materiales de arrastre ligeros intercalados entre los depsitos volcnicos,
correspondientes probablemente a cauces enterrados secundarios, constituidos
por depsitos arenosos poco limosos a poco arcillosos con gravas redondeadas en
porcentajes variables que se depositaron en el ltimo cambio de pendiente de los
cauces, se distingue de las tobas volcnicas por su estratificacin lenticular y
poca cementacin, encontrndose intercalados con capas toboceas. En general
estos materiales tienen espesores de 1 a 2 m, es decir son de espesores reducidos,
siendo esto debido a que en esta zona el terreno presenta una pendiente muy
suave, lo que facilita el cambio de cauces de las corrientes, las cuales
generalmente fluyen sobre materiales tobceos.
Finalmente apartir de 23 m. de profundidad, aproximadamente, y hasta la
mxima profundidad explorada de 30 m, se encuentran depsitos volcnicos muy
compactos, del tipo lahar.
En general los materiales que constituyen los depsitos de la zona de lomas
en la proximidad de los volcanes que fueron emitidos dan lugar a depsitos en
17
MECNICA DE SUELOS
forma de abani co y presentan una estratigrafa medi anament e regular en algunas
zonas, en otras mas alejadas la estratigrafa es un poco irregular y lenticular, y se
encuentran constituidos por los siguientes elementos litolgicos, product o de
erupciones de vol canes andesticos:
A).-Horizonte de cenizas vol cni cas de granulometria vari abl e, produci das
por erupciones violentas que forman tobas cement adas deposi tadas a decenas
de kilmetros de crter al ser transportadas por nubes ardientes provocadas por
expulsin vi ol enta de conos vol cni cos de masas de gases a altas temperaturas y
materiales piroclsticos finos, que por gr avedad desci enden haca las partes bajas
deposi tando los materiales en su paso.
B).-Capas de erupcines pumi ti cas correspondientes a la act i vi dad
vol cni ca de mayor vi ol enci a y que se deposi taron como lluvia, en capas de gran
uni formi dad hasta lugares muy distantes del crter.
C).-Lahares, definidos como acumul aci ones cati cas de materiales
piroclsticos, mezcla de gravas, arenas y fragmentos andesticos, arrastrados
l entamente en comentes lubricadas por agua, generadas por lluvias torrenciales
i nmedi at ament e a la erupci n.
RESULTADOS DEL LABORATORIO
En la figura 2 se presenta en forma grfi ca los resultados de las pruebas de
laboratorio realizadas en tas muestras obteni das, i ncl uyendo, los sondeos
exploratorios el ndice de resistencia a la penet raci n estndar.
18
MECNICA DE SUELOS
LL-LMTEUQUDO
LP-LMTE PLSTICO
Ss-DENSDAD DESODOS
UJ-PRUEBA TRIAXIAL NO
CONSOLDADA NO DRBWDA
C -COHESION
Jg- NGULO DE FRICCIN INTERNA
W- CONTADO DE HUMEDAD
qu COMPRESIN SWPLEtonit
A -ARENA 0
G-GRAVA o/o
F - FINOS oto
LOCALIZACION MONTES URALES ESQ.
CON VOLCAN
TPO DE SONDEO: PCA POZO A CELO
ASERTO
Profl DESCRIPCIN 12
O
PCA-1
1
2 -
3 -
4 -
5
6 .
7 -
8 -
9 -
10-
I l -
ls
Mslenal de relleno con pedajos
detatawue empacacios en arena
arciio limosa
Aralia htnsa con poca arena
fina cafe obscura.
Arcialirro arenosa cafe clara
arcilla limosa poco arenosa, cafe
claro, con betas de caitoneo de
calcio con erabas aisladas
PERFIL
GPC t
^ j V tf -
''''K'.^ '/'
H
15-
16-
17-
18-
Ln arciio arenoso cate daro
Boleos de taraarkis venables
empacados en arena
Gravas empacadas en arena
cate claro, con muy pocos finos
-i 3 Arena gris con gravia comeada
"* con mavor ccrteniOo de agua
Limo arenoso poco arcilloso cafe
claro, con grabas aisladas
Arena pumitica de fina a gruesa
gris claro, con poco limo cafe
ciaro
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24
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19
20
34.
LP
16
25
23
29
25
22
24
25
27
57
Ss
21
\2
213
27
44
55
15
57
49
40
38
252
2.43
2.42
258
2.60 3.2
258
2 5<
6
2.51'5
251
253
?.64
2.63
227
253
2 48
22
42o
30
48
32
31
32
15
25 20
qu
rti
1.91
B14187
20
2.0
8
23*
30
31
86
124
61!
35
43
1.71
1.60
|1.79
149
15
1.69
1.5
1.69
1J62
145
1.37
155
1.51
36
244
2.1
23
15.
107
1.68
180
152
144
0.94
1.78
39.4 1 69
169
1.59
1.53
v T g raSKSK, ^
ARCL L A
'\ ARENA ft>"_]
GRAVA
LWO
Figura
19
MECNICA DE SUELOS
La ley de resistencia de los materiales ensayados definida por la envolvente
de los crculos de mohr corresponde a los estados de esfuerzo desviador mximo,
obtenidos en pruebas de compresin triaxial no consolidada-no drenada. En la
figura 4 se muestran los resultados de los crculos de mohor en forma grfi ca
obtenidos por comprecin triaxial en la muestra del PCA-1 a la profundidad de -
14.0 a 14.2 m.
na contnWMta
no drenada
MtUEBA
NO
Wt
28 3
30.8
2E5
uu 5J
wl

no frenada
et (SOI
O
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Sil
10.0
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USA X TOA A ORUESA CAFE
10
20 25 30
ESPUER20 NORMAL ton/m2
35 40
En donde se obt uvo una cohesi on de 2. 5 ton/m2
Las curvas granulomtricas de los materiales ensayados en una batera de
mallas se muestra en la figura 5 obtenido de los diferentes estratos del subsuelo a
la profundidad de 13 hasta 15 m.
20
MECNICA DE SUELOS
AMAt - I SI 3 OR A MU L OU E . meo P OM U A I - I - A S
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1
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En el corte estraigrafico (f i gura 2."} podemos ver los depsitos del subsuelo,
en donde en forma general se define la siguiente secuenci a estratigrafica .
Superficialmente con espesores variables entre 0 80 y 1.2 m se tiene material de
relleno constituido por arcilla arenosa, con cascaj o y raices, caf e obscura, con un
cont eni do de humedad medi o del 27%, y un ndice de resistencia a la penetraci n
estndar vari abl e de 5 a 10 golpes y consistencia medi a a firme
Bajo los materiales de relleno y hasta una prof undi dad vari abl e de 24 a 3.0
m se tiene arcilla limo arenosa caf e y gris obscuro con cont eni do de agua medi o
de 26%, y el ndice de resistencia a la penetraci n estndar de 14 a 22 golpes y
consistencia muy firme
A cont i nuaci n con espesor medi o de 4 m aproxi madamente, se encuentra
una t oba vol cni ca arcillo limosa poco arenosa con gravas, cement adas con
carbonat o de cal ci o con cont eni do de agua vari abl e entre 15 y 30 %, con ndice
21
MECNICA DE SUELOS
de resistencia a la penet raci n estndar mayor de 50 golpes, y consistencia dura.
Con resistencia en compresin conf i nada vari abl e, entre 37 y 125 t on/ m2; con
cohesin vari abl e de 5 a 32 t on/ m2 y ngul o de fri cci n interna de 15 a 48,
determi nados en compresi n triaxial no consol i dada no drenada.
Enseguida a la prof undi dad de 7 m. y con espesor vari abl e de 1.5 a 2.0 m. se
encuentra una t oba vol cni ca limo arcillo arenosa, con gravas, caliza, con
cont eni do de agua vari abl e de 23 a 30 %, con un ndice de resistencia a la
penet raci n estndar mayor de 50 golpes, con resistencia en compresin triaxial
no conf i nada vari abl e entre 43 a 100 t on/ m2; con cohesin vari abl e de 5 a 20
t on/ m2 y un ngul o de fri cci n interna de 28 a 42, determi nados en compresin
triaxial no consol i dada no drenada.
Entre 8 y 12 m. de prof undi dad aproxi madament e, se encuentran boleos
redondeados con tamaos variables entre 20 a 30 cm. empacados en arena con
gravas y eventual mente en la parte superior con arena limosa, con resistencia a la
penet raci n estndar mayor de 50 golpes.
De 12.0 a 13.5 m. se ti enen gravas angulosas empacadas en arena gruesa,
con resistencia a la penetraci n estndar mayor de 50 golpes.
De 13.5 a 14.0 m. de prof undi dad, aproxi madament e, se encuentra arena
gruesa con gravilla, saturadas, con resistencia a la penet raci n estndar mayor de
50 golpes.
De 14.0 a 16.0 m. aproxi madament e se encuentra una t oba limo arenosa
poca arcillosa con gravas, con cont eni do de agua vari abl e de 25 a 35 %, con
ndice de resistencia a la penetraci n estndar vari abl e de 28 a mayor de 50
golpes, de consistencia dura. Con resistencia en compresin no conf i nada
vari abl e de 19 a 48 t on/ m2; y la cohesin vari abl e de 2 a 12 t on/ m2 y con un
ngul o de fri cci n interna de 23 a 44, determi nados en compresin triaxial.
Entre 16 y 18 m. de prof undi dad aproxi madament e, se encuentra una capa
de arena y gravilla pumi t i ca, gris clara, con cont eni do de agua medi o de 38 a 63
%, con un ndice de resistencia a la penet raci n estndar vari abl e de 44 a mayor
22
MECNICA DE SUELOS
de 50 golpes. Con resistencia en compresi n triaxial no conf i nada de 2 t on/ m2;
con cohesin de 1.5 t on/ m2 y un ngul o de fri cci n interna de 28, determi nadas
por la prueba de compresin triaxial no consol i dada no drenada.
Entre 18 y 23 m. de prof undi dad, aproxi madament e, se encuentran capas
interestratificadas de tobas vol cni cas y lentes de material al uvi al . Las tobas son
limo arcillo arenoso y limo arenosas, con cont eni do de agua vari abl e de 18 a 24 %,
con un ndice de resistencia a la penet raci n estndar mayor de 50 golpes, muy
compact as; con resistencia a la compresin triaxial no conf i nada vari abl e de 15 a
107 t on/ m2; con cohesin vari abl e de 8 a 27 t on/ m2 y ngul o de fri cci n interna
de 18a 32determi nados en compresin triaxial consol i dada no drenada.
De entre 23 a 30 m. de prof undi dad, se encuentra materi al limo arenoso con
gravas y fragmentos aislados de roca andesi ti ca, color caf , con cont eni do de
agua vari abl e de 22 a 15 %, con ndice de resistencia a la penetraci n estndar
mayor de 50 golpes, muy compact o.
No se det ect o el nivel de aguas freticas hasta al mxi ma prof undi dad expl orada
en la f echa en que se realizo la expl oraci n.
ALTERNATIVAS DE CIMENTACIN
Considerando las caractersticas arqui tectni cas y estructurales del edi fi ci o,
en particular que el proyecto cont empl a la construcci n de ci nco niveles de
estaci onami ento llamados stanos,que i mpl i ca una excavaci n con prof undi dad
del orden de 15 m. con respecto a la superficie act ual del terreno; adems de
acuerdo a las caractersticas estratigrficas y fsicas del subsuelo entre las que
destaca la existencia de una capa de arena y gravilla pumi t i ca de 16 a 18 m. de
prof undi dad ; que de 19 a 23 m, de prof undi dad se encuentran depsitos
vol cni cos resistentes, y que apartir de 23 m. de prof undi dad se ti enen materiales
areno limosos de al ta resistencia, se j uzga que se tendrn las siguientes
alternativas de ci ment aci n :
23
MECNICA DE SUELOS
1.- Zapatas aisladas con contratrabes de rigidizacia desplantadas bajo la
capa de material pumitico, diseadas para aplicar una presin de contacto, en
funcin de las caractersticas de la resistencia de los materiales aluviales a los que
se les considero una cohesin de 7 ton/m2 y un ngulo de friccin interna de 29,
desplantadas de acuerdo a la profundidad de 15 m. respecto al nivel de piso
terminado del stano inferior, obtenindose una capaci dad de carga admisible
de 100 ton/m2. Un muro perimetral se apoyara' sobre una zapata corrida
perimetral.
2
a
.- Losa de cimentacin con contratrabes, desplantadas al nivel de piso
del stano inferior. Las contratrabes se ubicaran en los ejes de columnas y tendrn
una seccin de 0.5 x 2.0 m. y un peralte de la losa de 0.45 m. de acuerdo a la
informacin preliminar proporcionada por el encargado del clculo estructural,
como se muestra en la fig. 6.
LOSA DE CIMENTACIN
3
a
.- Pilas con ampliacin de la base, desplantadas a 24 m. de profundidad,
respecto al nivel de banqueta de la calle de ferrocarril de Cuernavaca, coladas
en seco, con relacin de 2/3 del dimetro del fuste al dimetro de la base, con
24
MECNICA DE SUELOS
contratrabes de liga. En la figura 7 se han graficado las capacidades de carga de
las pilas en funcin de su dimetro. Se podrn construir de alguna de las siguientes
formas:
0
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U

1
5
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D-DWHCT
COWIC)CNAKA.[ZA
Q. VKFe
capaadac ae carga de tas pi
ocia * ;* imam
i).- Desde el fondo
de la excavacin,
excepto las que se
ubiquen en el rea
que cubrir la
rampa para la salida
de los materiales
excavados, las que
se harn
previamente a la
excavacin o sobre la rampa, para ello se utilizar un equipo montado sobre
camin o orugas que pueda entrar o salir de la excavacin sin dificultad,
i).- Despus de demoler y retirar la estructura existente desde la parte superior, es
decir, antes de efectuar la excavacin necesaria para alojar los stanos.
Para el dimensionamiento de zapatas y pilas se deber considerar que el
reglamento de construcciones vigente para el Distrito Federal indica tomar la
carga que resulte mayor de las siguientes condiciones :
a)- Condiciones estticas, que considera la combinacin de carga permanentes
ms cargas vivas con intensidad mxima, afectadas por un factor de carga de
1.4.
b)- Condiciones dinmicas, que considera la combinacin de cargas
permanentes mas carga viva con intensidad instantnea y acciones accidentales
mas crticas (incremento de carga provocada por el momento de volteo debido
al sismo) afectadas por un factor de carga de \ .1
25
MECNICA DE SUELOS
FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE CIMENTACIN
El ti po de ci ment aci n ms adecuada para una estructura dada, depende
de varios tactores, como su funci n, las cargas que debe soportar, las condi ci ones
del subsuelo y el costo de la ci ment aci n compar ado con el costo de la
superestructura.
Cuando un ingeniero experi mentado comi enza a estudiar una obra nueva,
casi i nstantneamente desecha los tipos de ci ment aci n mas i nadecuados y se
concent ra en los ms prometedores. Cuando su el ecci n se ha reduci do a unas
cuantas alternativas que se adapt en bi en a las condi ci ones del subsuelo y a la
funci n de la estructura, estudia la economa relativa, antes de tomar la decisin
final.
Al elegir el ti po de ci ment aci n, el ingeniero debe dar los siguientes 5 pasos
sucesivos:
1).-Obtener cuando menos i nformaci n aproxi mada con respecto a la naturaleza
de la superestructura y de las cargas que se van a transmitir a la ci ment aci n.
2).-Determinar las condi ci ones del subsuelo en general.
3).-Considerar brevemente cada uno de los tipos acostumbrados de ci ment aci n,
para juzgar si puede construirse en las condi ci ones preval eci entes; si seran
capaces de soportar las cargas necesarias, y si pudi eran experimentar
asentamientos perjudiciales.
En esta et apa preliminar se eliminan los tipos evi dent ement e i nadecuados.
4).- Hacer estudios ms detallados y un anteproyecto de las alternativas ms
prometedoras. Tambin puede ser necesario hacer estimaciones ms refinadas de
los asentamientos, para predecir el comport ami ent o de la estructura.
5).- Preparar una estimacin del costo de cada al ternati va vi abl e de ci ment aci n,
y elegir el ti po que represente la transacci n ms acept abl e entre el
funci onami ento y al costo.
26
MECNICA DE SUELOS
El buen funci onami ento de la ci ment aci n depende de dos tipos de
problemas. Por una parte, t oda su ci ment aci n o cual qui era de sus elementos
puede fallar por que el suelo sea i ncapaz de soportar la carga. Por otra parte, el
suelo de apoyo puede no fallar, pero el asentami ento de la estructura puede ser
t an grande o t an disparejo, que la estructura puede agrietarse y daarse.
Las tres alternativas de ci ment aci n consideradas anteriormente satisfacen
los estados lmites de falla y de servicio que especfi ca el regl amento de
construcciones del distrito federal .
Para la el ecci n de la al ternati va de ci ment aci n que se juzge ms
conveni ent e, deber efectuarse anlisis de costo que considere t i empo de
ej ecuci n y compl ej i dad de procedi mi ento constructivo, el cual deber realizarse
por el contratante, con la asesora de los encargados de la mecni ca de suelos y
de los estructuristas.
ALTERNATIVAS DE EXCAVACIN PARA ALOJAR STANOS
Para definir los procedi mi entos de la excavaci n necesaria para alojar a los
stanos de estaci onami ento y la ci ment aci n, se vio la necesi dad de usar una
atagua debi do a que los depsitos del subsuelo en el predio, en la profundi dad
en que se tendra la excavaci n, estn constituidos en parte por voleos
empacados en arena gruesa y de gravilla arenosa, carente de material fino, en
donde un tal ud de estos materiales producen fallas por fal ta de confi nami ento del
material, que adems son progresivas, es decir, que se originan sucesivamente
dando lugar a una perdi da i mportante de materiales, que dej an en bal cn los
materiales superiores podi endose originar su falla ( como podemos ver en la figura
8 ). Lo anterior i mpl i ca la necesi dad de excavar estos materiales mant eni endo su
confi nami ento medi ant e un ati gui a, o excavando reas reducidas.
27
MECNICA DE SUELOS
ote
TOBA CEMENTADA
BOLEOS BIEN EMPACADOS
^ A V p A ARENOSA SIN
TOBA
GRAV1LW Y ARENA
PUMITICA SIN FINOS
/
1
1
A
\ l
^
FALLAS LOCALES
PROGRESIVAS
w
DDO
MATEHAL EN BALCN QUE
ORCMA SU FALLA
figura 8
Entre las diferentes alternativas de excavacin se analizaron las siguientes:
I
a
.-Excavacin con atagua permetral.
La excavacin se podr ejecutar mediante la construccin de un muro
Miln perimetral o hincado de tablaestacas, de acuardo al siguiente
procedimiento:
a)- Excavacin previa de 1 m. de profundidad. En las colindancias del predio se
deber dejar una banqueta perimetral de 0.60 m. de ancho y talud 1:1 (horizontal
y vertical), ver figura 9
28
MECNICA DE SUELOS
b)- Se proceder con la excavacin de la berma perimetral, en tramos alternados
de 4.0 m. de ancho, inmediatamente terminada la excavacin se proteger
mediante un repellado de mortero de cemento-arena aplicado sobre una malla
tipo gallinero anclado al talud con varilla de 3/8" de dimetro y 1 m. de longitud,
incadas en una retcula de 0.5 m de lado.
c)- Se construir en el permetro del predio un muro Miln o una pantalla formada
portablaestacas, hasta una profundidad de 16.5 m. ver figura 10
29
MECNICA DE SUELOS
FEROCAHRl. DE CUERMAYAC
"7
MURONUftN
/
MURO oe
ACOKPAtAMeWTO
MUROMLAW
DETALLE 1
tl -Mti POf S4V4(
BANQUETi
MVB. Nt t HMO DE >!CA*ACIOW
^ 2 !
d)-Se excavara el rea central del
predio, dejando nicialmente una
banqueta de 0.50 m. de ancho y
despus los siguientes taludes( ver
figura 11)

CORTE VERTICAL, OBSERVACIN DE LOS TALUDES DEJADOS ORAHTE
LA EXCAVACIN FIGURA I I
30
B I B L I O T E C A
Instituto Tecnolgico de la Construcei6
MECNICA DE SUELOS
e)- Se construir la parte central de la estructura hasta el nivel de planta baja,
dejando las losas y contratrabes volando hasta 1/5 del claro (ver figura IZ)
f)- Se proceder con la excavacin troquelando la estructura contra el muro Miln
o los pilotes, inmediatamente despus de alcanzar el nivel de troquelamiento (ver
figura 12)
sL
MURO
ML.
^
CONSTRUCCIN DE U\S ESTRUCTURAS EN W
PARTE CENTRAL LAS LOSAS VOLARAN A1 (5
DEL CUHRO HACIA LAS COUNDANCIAS
4a ETAPA EXCAVACIN HACALAS COUNDANCIAS
TROQUELANDO LA ESTRUCTURA CONTRA EL
MURO MILAN INMEDIATAMENTE DESPUS DE
ALCANZAR EL NIVEL DE TROQUELES
g)- Una vez concluida la excavacin de las colindancias se construir la estructura
en el rea perimetral.
31
MECNICA DE SUELOS
2.- Excavacin con muros perimetrales anclados
Esta alternativa esta constituida por anclas a tensin, es decir que
desarrollan su capaci dad por la resistencia al esfuerzo cortante que se desarrolla
entre el suelo y la superficie lateral del cuerpo del ancla, de 10 cm. de dimetro,
separados horizontalmente entre si 3 m. ( ver figura 13)
NIVEL DE BANQUETA DE MCWES URALES
Pu- 60l on
L=20M
PU- CAPACI DAD DEL ANCI.P
L LONGITUD DEL ANCLA
-35 m
. S2.
SO" I 3"
K
CORTE A- A
/
1 1 JOrr
1
P
L_
1
*
S-Cm.
SOm

1
x]
1
4
Fi aURA Xi EXCAVACON COM MUPCS PEFNCTRALES ANCLADOS
3
a
.-Excavacin combinando taludes verticales y troquelando en la estructura
definitiva.
En esta alternativa de excavacin, se combina talud vertical desde la
superficie hasta 9 m. de profundidad, retenidos en su parte superior por un muro
anclado, y por un talud 1:1 (horizontal y vertical), Entre 9 y 15 m de profundidad,
se retirara en etapas, troquelando con la estructura definitiva construida de la
32
MECNICA DE SUELOS
parte superior a la inferior en la colindancia, en la secuencia indicada a
continuacin.
a)- Hasta 9 m de profundidad la excavacin es igual a la alternativa de
excavacin con taludes verticales retenidos con muros anclados.
b)- Se construir la parte central de la estructura ( ver figura 14)
^ LOSA STANO 3
LOSASTANO 4
CIMENTACIN
LOSA

PLANTA
c)- En
donde
la zona
el talud
DETALLE DE PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO FARhB^RECORTE
DELTALUD EN LAZONAQUE ESTE CUBRA LA PI LA
LANZADO DE CONCRETO 10 CM
DEESPESORAPUCADOSOBREUNA
c u
b
r e
|
a
p j |
a S e
M ALIAOS S X 6 10 MO AWCLAOO A ^
VAHLLAS DE IK Y 60 CV DE
LOWQITUDENUNARETCULADE XCOVar a COITIO S
I0MOELADO
indica en la figura
15; donde se
realizara un saque
cubriendo
inmediatamente el
talud de concreto
lanzado de 10 cm.
de espesor
FIGUFA 15
33
MECNICA DE SUELOS
aplicado a una malla 6x6,10/10, anclada con varillas de 3/8 y 60 cm. de longitud
hincadas a una retcula de 1 m. de ancho.
d)- Se retira el talud lateral en etapas y en tramos alternados con la siguiente
secuencia ( ver figura 16).
f)- Inicialmente se construir una zapata en la parte superior del talud en el centro
del claro que soportara parte de la losa y se construir tambin parte del muro
lateral que a su vez detendr el suelo descubierto.
g)- Posteriormente se retirar otra parte del talud que queda en el eje de la
columna y se construir la losa y el muro perimetral definitivo en la parte
descubierta.
h)- Se terminara la excavacin en la parte del eje de columnas y se construir la
estructura y su cimentacin.
i)- Se terminara con la excavacin en las partes, restantes siguiendo la misma
secuencia.
34
PROGRAMAS DE OBRA
Captulo
ii
PROGRAMAS
DE
OBRA
INTRODUCCIN
La pl aneaci n es una buena administracin que permite ia ant i ci paci n y
preparaci n para aconteci mi entos futuros y se evoca a la prevenci n de
problemas futuros, as a la correcci n de los existentes. Los estudios de pl aneaci n
al examinar raci onal mente el conj unto de soluciones a los problemas existentes,
puede llegar a una solucin que no se convi erta en un probl ema futuro.
Por consiguiente, este proyecto de ingeniera fue necesario disearse planearse y
construirse satisfaciendo las necesidades del cliente.
PLANEACIN A NIVEL CONCURSO
Lo primero que se debe de hacer cuando se comi enza la preparaci n de un
estimado de costo (concurso) es hacer un programa de t i empo necesario para
35
PROGRAMAS DE OBRA
realizar la operaci n propuesta y fijar un pl an t ent at i vo de los mtodos para hacer
el trabaj o. Es necesario estudiar con detal l e los planos y las especi fi caci ones antes
de visitar el lugar del proyecto. Este estudio se avanza lo suficiente como para
establecer un programa de avance, t ent at i vo para las partidas ms importantes
del trabaj o. El programa de trabaj o muestra todas las partidas que af ect an el
desarrollo del proyecto y t oman en cuent a las condi ci ones que af ect en la
construcci n en un lugar particular en una poca especi fi ca del ao. Con este
programa obtendremos las posibles fechas de entrega de materiales y la cant i dad
de materiales para de esta forma no tener nuestro al macn saturado de materi al
que no se esta ocupando en el moment o, y que puede producir prdidas en caso
que se descomponga.
PROGRAMACIN A NIVEL OBRA
El programa de construccin consiste en ordenar las diversas operaciones
comprendi das en la construcci n de un proyecto en la secuenci a requerida para
lograr su termi naci n en el mnimo peri odo siendo econmi cament e vi abl e.
La representacin grfi ca ms utilizada es la grfi ca de barras rectangulares
o grficas de gantt, este grfi co o di agrama de barras se llama de "gant t " por
que fue desarrollado por el ingeniero ameri cano H.L. Gantt con el fin de organizar
los transportes blicos en U.S.A. durante la primera guerra mundi al . Esta grfi ca
muestra las fechas de inicio y de termi naci n de cada part i da de trabaj o. Indi ca
las partidas en las cuales se empal ma el trabaj o, las partidas que traslapan a otras
y en qu cant i dad, y las partidas que deben quedar terminadas antes de que
comi encen otras.
Para construir un grfi co Gantt, dividimos una hoja de papel en columnas,
que nos i ndi carn el t i empo (sin olvidarse de dejar en la parte izquierda de la hoj a
un espaci o en bl anco para anotar la descri pci n del trabaj o que se va a
efectuar); luego se trazan lneas horizontales que di vi di rn los distintos trabajos.
36
PROGRAMAS DE OBRA
cui dando dejar en la parte superior un espaci o para i ndi car los perodos de t i empo
u otra i nformaci n necesaria. Se pueden utilizar para mano de obra, maqui nari a,
etc. y en l se trata de comparar lo que se ha pl ani f i cado y lo que realmente se
hace al ej ecutar la obra.
PLAN GENERAL DE LOS TRABAJOS
El conoci mi ent o del ti po, i mporte de las obras, y plazo de ej ecuci n no
basta para establecer provisiones exactas. Es necesario elaborar los datos
disponibles hasta conseguir un verdadero pl an de trabaj o, es decir, conocer la
clase y cant i dad de obra que se habr de efectuarse en cada plazo de t i empo
(mes, semana, ao) Para conseguir lo anterior hace fal ta, en consecuenci a,
analizar la obra en forma siguiente:
} .- Descomponer la obra a efectuar en varias partidas o act i vi dades, cui dado de
tener siempre el plazo de ej ecuci n, y poni endo en la lista todas las partidas o
act i vi dades en el mismo orden en el que abrn de ejecutarse.
2.- Determinar, por cada parti da, la cant i dad de trabaj o a efectuar, expresada en
la uni dad normal de medi da (M2, M3, PZA. etc.)
3.- Establecer la cant i dad de trabaj o que puede ser hecha por un obrero o
mqui na durante una j ornada normal de trabaj o (8 hrs.)
4.- Prever, de acuerdo con los recursos de mano de obra y medios, con sus
posibilidades de utilizacin en el trabaj o; el nmero de obreros y medios que se
debern destinar para su realizacin, segn el trabaj o del que se trate y el plazo
del que se di sponga.
5.- Calcular el nmero de das laborables necesarios para realizar la cant i dad de
obra prevista para cada parti da.
Los programas de trabaj o deben quedar preparados al comi enzo del
trabaj o, con el fin de coordinar el trabaj o de todos los departamentos de la
organi zaci n del contratista. Como ej empl o a cont i nuaci n en la (tabla 1) se
37
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PRIMERA El APA
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38
PROGRAMAS DE OBRA
presenta un programa calendarizado de barras que se usa para la ejecucin de
los trabajos de excavacin, cinturones y pilas.
ORGANIZACIN A NIVEL CONCURSO
Los organigramas nos sirven para representar con la mayor sencillez y
claridad posible cualquier tipo de estructura jerrquica o funcional, la
organizacin permite el anlisis y la visin del conjunto indispensable a toda
estructura humana, ya que todo lo que es organizable encuentra en los grficos un
medio ideal de expresin.
Para la elaboracin de este concurso intervinieron los departamentos de:
construccin, control, compras, administrativo, tcnico. En la figura 5.1 se muestra
la organizacin de los diferentes departamentos que intervinieron en la
elaboracin del concurso.
DIRECCIN
DE
CONSTRUCCIN
DIRECTOR GENERAL
DIRECCIN TCNICA
DIRECCIN
DE CONTROL
DE PROYECTOS
DIRECCIN
DE
COMPRAS
DIRECCIN
ADMINISTRATIVA!
Fi g 5 . 1
39
PROGRAMAS DE OBRA
Cada depart ament o enunci ado en el organi grama de la figura 5.1 ti ene las
siguientes funciones:
Director Gener al.
Es el encargado de i mpl ementar las polticas de la empresa por medi o de
sistemas y procedi mi entos.
Departamento Tcnico
Su obj eti vo es el abora concursos y precios unitarios, dentro de ios precios
unitarios pone cl ave al archi vo pri nci pal de los conceptos del cat l ogo, capt uran
los textos del cat l ogo y los volmenes, adecan los conceptos del cat l ogo,
hacen lista de materiales (explosin de insumos], sel ecci onan los subcontratos,
ponen costo a los insumos y obti enen el costo di recto. Dentro de la el aboraci n
del concurso son los encargados de recopilar los datos de los dems
departamentos y organizados para la termi naci n y entrega del mismo.
Departamento de Construccin
Este depart ament o es el encargado de cotizar mano de obra y destajos,
debe cotizar maqui nari a (renta, rendimiento, subcontrato), en el caso de que el
cat al ogo de conceptos no t enga volmenes es el encargado de obtenerlos, hace
una pl aneaci n de sus reas de trabaj o.
40
PROGRAMAS DE OBRA
Departamento de Compras.
El departamento tcnico le entrega la explosin de nsumos para que los
cotice, est en comunicacin constante con el departamento de proyectos para
hacer el programa de entrega de materiales, selecciona al proveedor
Departamento de Proyectos.
El departamento tcnico le entrega a este departamento el catlogo de
conceptos y volmenes y este es el encargado de hacer los programas de barras
(ejecucin de obra,materiales, equipo, tcnico administrativo, mano de obra)
Departamento de Administracin
Es el encargado de hacer los cheques de garanta, as mismo es el
encargado de ver las tianzas y seguros.
4 1
EXCAVACIN Y CINTURONES
Captulo
ni
EXCAVACIN
Y
CINTURONES
INTRODUCCIN
Despus de hacer los anlisis previos para tomar la decisin ms adecuada,
para el procedi mi ent o de la excavaci n se deci di hacerl a a base de muros
perimetrales ancl ados.
El terreno se present libre de construcciones.
El procedi mi ento de excavaci n se realiz de acuerdo al siguiente
procedi mi ent o: excavaci n en caj a a cielo abi erto, medi ant e medios mecni cos,
ocupando en el proceso maqui nari a pesada como fueron dos retroexcavadoras,
dos traxcavos y dos tractores. Con este equi po se trabaj o en la extracci n de
materi al t i po B empl eando los procedi mi entos de excavaci n determi nados por la
42
empresa responsable de la mecnica de suelos para garantizar la estabilidad de
los taludes verticales.
El procedimiento incluy la extraccin del material, afine de taludes y
fondo, trazo y nivelacin, acarreo del material producto de la excavacin a tiro
libre fuera de la obra, acarreos de materiales internos, acamellonamiento del
material, limpieza de los frentes de trabajo.
MTODO PARA SOPORTE Y PROTECCIN DE TALUDES EN EXCAVACIN
Para garantizar la estabilidad de los taludes durante los trabajos de
excavacin del nivel 0.00 al -15.00 mts. condicin necesaria para alojar los 4
niveles de estacionamiento y un nivel de motor lobby, fue necesario instalar en el
permetro del predio un muro anclado en las paredes del talud vertical, mediante
trabes coladas en sitio monolticas al muro y sujetadas por anclas.
Las anclas son armaduras metlicas que estn constituidas por un paquete de
cables de alta resistencia (torones de presfuerzo) que consolidan la masa de suelo
comprendida entre ancla y ancla, constituyendo por tanto un suelo confinado
que soporte los esfuerzos provocados tanto por ei volumen de la masa, como por
movimientos horizontales.
ANLISIS GEOTECNICOS
Para llevar a cabo el control de la excavicin para el estacionamiento de 5
niveles, se efectuaron los siguientes anlisis:
i) Empujes activos para anclaje.
Para el clculo de los empujes que deber resistir el sistema de anclaje se
utiliz la expresin de Rankine:
Pa = ( Pv / m) + ( q / N tf) - (2c /-Jf) + Uz (1)
donde:
43
Pa = Presin act i va para cada prof undi dad en t on/ m2
Pv = Presin verti cal para cada prof undi dad en t on/ m2
/ = ngul o de fri cci n interna de cada estrato.
c = Cohesin de cada estrato en t on/ m2
q = Sobre carga en la superficie de 2 t on/ m2
Uz= Presin hi drul i ca a la prof undi dad consi derada, en t on/ m2
ii) Diseo de anclas.
Para el diseo de las anclas se utilizaron las expresiones cal cul adas con el
procedi mi ent o seal ado en el inciso anterior y consi derando la resistencia al
esfuerzo cortante de los estratos donde quedan alojados los botones de ancl aj e,
medi ant e la siguiente ley de resistencia.
s = c +(Piny.) (t an JZT) (2)
donde:
s = Resistencia al esfuerzo cortante del estrato consi derado, en t on/ m2
c = Cohesin del estrato consi derado, en t on/ m2
Piny. = Presin de i nyecci n del mortero, en t on/ m2
La l ongi tud del bot n de ancl aj e por cada metro lineal del permetro de la
excavaci n se cal cul con la siguiente expresin.
Ib' = Ea / s Pan (3)
donde:
Ib' = Longitud del bot n de ancl aj e, en m/m
Ea = Empuje act i vo, en t on/ m
Pan = Permetro del bot n de ancl aj e, en m.
44
La longitud del botn de cada ancla Ib se define multiplicando l b>or la
separacin de las anclas en sentido horizontal por el factor de seguridad que se
aplique. Para este caso, la separacin de las anclas en el sentido horizontal ser
de 3 m. y el factor de seguridad ser de 1.5.
Utilizando el diagrama de empujes definido en (i) y las espresiones definidas
como (2) y (3), considerando adems la separacin y el factor de seguridad
sealado anteriormente, se define la geometra de las anclas indicada en la figura
17.
NIVEL CEBOJOUETA PROF CM1
t
I OM f OM. ' JOM.
3 CM.
i
JOM
30M
CORTE ft A
Pu = Oapac dad dei ancia
Lb = Longitud del botn de anclis
NOTA
PRESOW DEL ATI ECTADO OEl MORTI RO. 3 5 K)CM?
FIG'JRAI? OEOMETPIADE KAS ANCLAS
iii) Tensin y longitud de anclas
El ancla transfiere su carga al suelo a travs de la resistencia friccionante
entre la interface ancla-suelo; Broms (1968) y Littlejohn (1970) establecieron la
siguiente ecuacin, para estimar la carga por friccin.
P = Piny t ags' DL 3.1416 FR (4)
45
donde:
P = Capaci dad del ancl a, en ton
D = Di metro del cuerpo del ancl a, i gual a 10 cm.
L = Longi tud del ancl a, en m.
FR = Factor de reducci n i gual a 0.7
Las anclas se defi nen con las siguientes caractersti cas:
TMG Tensin mnima garanti zada que corresponde a un al argami ento del 10%.
RMG Resistencia mnima garanti zada correspondiente a la tensin de ruptura.
TE Tensin de ensayo.
TR Tensin residual en el ancl a despus del bl oqueo de las cuas de pretensado.
TA Tensin necesaria en el ancl aj e det ermi nada por el cl cul o de diseo.
Las reglas usuales en las anclas requieren de satisfacer a las siguientes
caractersticas:
TE menor o i gual que 0.9 TMG
TR menor o i gual que TE/0.2
TA menor o i gual que TR
Anclas constituidas de seis cables de 13 mm. de di metro, con una secci n de
acero de 558 mm2.
TMG 900 KN
RMG 1060KN
TE 72.0 TON
TA 60.0 TON
En trminos generales se inserta en el terreno natural el ancl a por medios
mecni cos de manera que en la parte de cont act o con el suelo (extremo inferior),
se forme un bul bo adherente con una l ongi tud det ermi nada, de tal manera que al
aplicrsele fuerza al ancl a en el extremo opuesto del bul bo (trabes de concreto),
este se transfiera por medi o de adherenci a al propio terreno, constituyendo por si
una masa conf i nada.
4
TIPOS DE FALLAS
Todo este sistema de estabilizacin de taludes se har con el fin de evitar
las diferentes tipos de fallas en los taludes de la excavaci n. Entendindose por
t al ud cualesquiera superficie i ncl i nada respecto a la horizontal que haya que
adopt ar permanent ement e la estructura de tierra. Entre los diferentes tipos de
fallas que se nos pueden presentar debi do a la fal ta de resistencia del suelo por
fuerzas internas o externas en la excavaci n y que evitaremos con el sistema
anterior son las si gui entes:
A).- Falla por deslizamiento superficial.
Cualquier t al ud est sujeto a fuerzas naturales que t i enden a hacer que las
partculas y proporciones del suelo prximas a su frontera deslizen haci a abaj o; el
fenmeno es ms intenso cerca de la superficie i ncl i nada del tal ud a causa de la
presin normal confi nante que ah existe.
El desequilibrio que de lugar a la falla podra producirse por un aumento en las
cargas actuantes en la corona del tal ud, por una disminucin en la resistencia del
suelo al esfuerzo cortante.
B).-Falla por movi mi ento del cuerpo del t al ud.
Dentro de este ti po de fallas encontramos dos tipos: fallas por rotaci n y fallas por
traslacin.
Dentro de la falla por rotaci n se define una superficie de falla curva a lo largo de
la cul ocurre el movi mi ento del t al ud. Las fallas por rotaci n pueden presentarse
por el pi e del t al ud, sin interesar el terreno de ci ment aci n o pasando adel ante del
pi e del tal ud, af ect ando el terreno en el que el tal ud se apoya ( falla de base ).
Adems puede presentarse las llamadas fallas locales, que ocurren en el cuerpo
del t al ud, pero interesando zonas rel ati vamente superficiales.
47
Las fallas por rotacin ocurren a lo largo de superficies dbiles, asimilables a
un plano en el cuerpo del talud o en su terreno natural. Estos planos dbiles suelen
ser horizontales o muy poco inclinados respecto a la horizontal. En la fig. 18 se
presenta estos tipos de falla, as como la nomenclatura usual en taludes.
CORONA DEL TAUC
TALUD f CUERPO DEL TALUD '
ALTURA. 0 8 . TALUD
ANQUI OOaTALUO
ESTRATO DBIL
-IGURA 18 NOMENCLATURA Y FELLAS EN EL CUERPO DEL TALUD
a) Nomanclatura
b) Fallas por rotacin
I LOta
'iPote!pie aeiiana
III De base
c) falta por traslacin sobre un plano aeb'l
TALUDES EN SUELOS FRICCIONANTES
Para garantizar la estabilidad en suelos friccionantes bastara que el ngulo
del talud sea menor que el ngulo de friccin interna del suelo. Por lo tanto, la
condicin lmite de estabilidad es simplemente que el ngulo del talud sea igual
al ngulo de friccin interna. Sin embargo si el ngulo del talud es muy prximo a
el ngulo de friccin interna, los granos de arena prximos a la frontera del talud,
no sujetos a ningn confinamiento importante, quedaran en una condicin
prxima a la de deslizamiento, que no es deseable por ser el talud muy fcilmente
erosionable por el viento o el agua. Por ello es recomendable que en la prctica el
ngulo del talud sea algo menor que el ngulo de friccin interna. La experiencia
a demostrado que si se define un factor de seguridad como la relacin entre los
valores del ngulo del talud y el ngulo de friccin interna, basta que tal factor
48
tenga un valor del orden de 1.1 o 1.2 para que la erosionabilidad superficial no sea
excesiva.
ORIGEN Y USOS DEL SISTEMA
Este sistema de anclaje al terreno es relativamente nuevo en Mxico a
pesar de tener 25 aos aproximadamente de haberse implantado.
Se ha demostrado que es tan verstil que tiene diferentes ventajas en la
construccin a partir de su innovadora funcionalidad mostrando garantizable
seguridad en el tipo de suelo aplicado.
Su uso se ha generalizado para la realizacin de excavaciones profundas
con suelos estables que tengan friccin, sin presencia del nivel fritico, en zonas
urbanas sin necesidad de troquelamiento para la estabilizacin de laderas en
cortes de terreno, aumentar la cohesin entre bloques de roca o estratos de suelos
inestables, tambin se a usado para sostener techos y portales de tneles,
previendo efectos de volteo en estructuras altas sujetas a cargas excntricas
debido a viento o sismo, transfiere cargas al terreno sin necesidad de contrapesos;
contrarresta los efectos de subpresin en losas de fondo de estructuras ligeras,
evita el bufamiento del terreno.
ETAPAS DE EXCAVACIN
PRIMERA ETAPA .- Se comenz con una excavacin en todo el terreno y a
una profundidad de -3.5 dejando permetralmente una banqueta de 0.50 M. de
ancho con un talud 1:1 (horizontal-vertical), como se muestra en la figura 19
SEGUNDA ETAPA.- En la colindancia con la va pblica (calles montes urales,
volcn y ferrocarril de Cuernavaca), se excav la berma dejando hasta 1 m. de
profundidad, posteriormente se protegi mediante un repellado de cemento
49
B J H XJ f (-4 {> p {_* ^
arena de 2.5 cm. de espesor aplicado sobre una malla tipo gallinero anclada con
varillas de 3/8" de dimetro y 1 m. de longitud, hincadas en una retcula de 0.5 m.
de lado. Esta proteccin al talud se hace con el fin de no permitir la disgregacin
del material, por ser este de diferentes tamaos de partculas, y al hacer el corte
de excavacin se rompe con su compaci dad en el rea del corte, (ver figura 20)
F C CUERNAVACA
\ TftLUD 1 1
^Mif cMâitai
4:
PRIMERA ETAPA 06 EXCAVACIN
OSpITi.
L
50
025 m
Q25m
WPCLLADO DC MORTHCi
\ DE CEMENTO DE 2 CM
DE ESPESOR
l.25|
a
BSOto,
I '
vatatteS.'E / 1 JO m. de longitud
-35rr
ÎGLIRA 20
TERCERA ETAPA.- En la colindancia del lado sur por encontrarse una
construccin se proceder a formar un talud 1:1, 1:0.15 y 1:0.8 (vertical-horizontal),
con una separacin de 6 m. del predio evitando el uso de anclas. Conforme se
ejecutaba la excavacin se respeto el talud indicado.(Ver figura 21) el cual se
protegi de igual forma que se protegi en la segunda etapa.
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-cr^
rsTmjcnjrtA
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6 0 rn
(LQP
51
Una vez realizada la recimentacin se instalar el primer nivel de anclas.
Realizando las perforaciones para su colocacin, posteriormente se insert el
tensor y se procedi a la inyeccin del barreno (siguiendo el procedimiento que
ms adelante se detallar), y as sucesivamente hasta terminar toda la insercin
en la zona de anclaje.
m
APALNADO DE MORTERO DE
caew ro CON MALLA A N O A D - ^ ^
PIACA30XXX2 5
PLACA16X15 K32
OBLE PARA. DAR TBOOt n
A E L A N ^ " .
rCMXl DE EXCAVACIN
FIOURA 22
Inmediatamente
despus se procedi a
hacer una excavacin
manual que servir
para alojar el cinturn,
despus se habilit el
muro de 2.5 m. de altura
por 0.30 m. de espesor
con una trabe adosada
al centro, en la parte
posterior del muro, esta
ltima a la altura del
ancla, para as tener
mayor refuerzo para su
anclaje, despus se
cimbra al muro o
cinturn, dejando este
elemento a pao
vertical de la
excavacin con respecto al lmite de! predio, inmediatamente despus se col el
muro con concreto estructural de f'c=250 Kg/cm2. (ver figura 22 )
52
Al descimbrar el el emento de concret o se hizo una presentaci n de las
anclas al cinturn sin apl i car carga, las anclas se tensaron hasta que el concreto
al canzo su resistencia adecuada (66% de su resistencia total ), se repiti el mismo
procedi mi ento en tramos de 3 m. para la col ocaci n de anclas y de 6 m. para el
col ado de muros de concreto.
CUARTA ETAPA.- En consecuenci a de la construcci n del cinturn de
concret o se pudo retirar las bermas de la col i ndanci a a las va pbl i ca hasta el
nivel -3.5 m. en tramos de 6.0 m. alternados con un tal ud verti cal , se procedi
posteriormente a la instalacin de las anclas a cada 3.0 m. de separaci n
realizando la perforaci n para alojar el ancl a de 20.0 m. de prof undi dad con una
i ncl i naci n de 15 grados respecto a la horizontal y una capaci dad de 60 t on.
Desci mbrando el el emento de concret o se hizo una presentaci n de las
anclas al cinturn sin apl i car carga, las cuales se tensaron hasta que el concreto
al canz la resistencia necesaria, con una capaci dad de 60 t on. tensadas las
anclas en los tramos anteriores se prosigui con el retiro de la berma siempre en
tramos de 6.0 m. alternados t ant o para la col ocaci n de las anclas como para el
col ado del cinturn.
QUINTA ETAPA.- Ya terminadas la col ocaci n, ci mbrado, col ado y tensado
de anclas y cinturn en las col i ndanci as de la va pbl i ca, se conti nuo con la
excavaci n en t oda el rea y hasta una prof undi dad de -9.00 m. dej ando taludes
verticales que estos a su vez se protegi eron medi ant e el procedi mi ent o que se
describi en la et apa dos. (ver figura 23).
53
xs^^Z*-^
^ Z ^ ^ L- 3 DM
_ ^ Pu-60 TON
VARILLA DE I G DE
0 6 M DE LONGITUD V-
\
"-
PEPELLADO C MORTERO DE CEMENTO
DE 3 CM DE ESPESOR APLICADO SOBRE
^--- UNA MALLA De SX 6 , 10/ 10
9.0 m
nOUftA 23 PWOTCCCK?N DC LOS TAuUOES DE COLINDANCIA HASTA
B M DE Pft'jFUMDOAO
SEXTA ETAPA.-
Una vez t ermi nada la
prot ecci n de los
taludes verticales se
prosigui la
excavaci n hasta el
nivel -11.5 m. de
prof undi dad dej ando
peri metral mente una
banquet a de 1.0 m.
de ancho y un tal ud
1:1 (ver figura 24).
54
SPTIMA ETAPA.- Se continuo con el retiro de la berma atacando
simultneamente la banqueta. Se retir en tramos de 3.0 m. de longitud con
taludes verticales, protegindolos de inmediato como ya se mencion
anteriormente. En las partes donde se retiraba la banqueta se continuaba con la
barrenacin necesaria para la colocacin de las anclas que a este nivel tuvo una
longitud de 25.0 m. de largo y una inclinacin de 10 grados con respecto a la
horizontal y con una capaci dad al tensado de 52.0 ton. Despus se coloc y se
inyecto, con el procedimiento que mas adelante mencionaremos.
Una vez teniendo las anclas colocadas se hace el cimbrado, armado y colado del
muro o cinturn, inmediatamente despus de que el muro alcanzo la resistencia
adecuada se tensaron las anclas. ( ver figura 25).
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55
OCTAVA ETAPA.- Teniendo terminado el cinturn de concreto del nivel -11.5
m. se continua con la excavacin en toda el rea hasta alcanzar la profundidad
de -14.0 m. dejando perimetralmente una banqueta de 1.0 m. de ancho y un talud
1:1, como se muestra en la figura 26.
p i = capacited ae( ancia
GJXS
NOVENA ETAPA.- Luego se comenz a retirar la banqueta y berma que se
dejaron en el nivel -11.5 m. Se repiti la etapa sptima hasta llegar al nivel -15.0 m.
en este nivel se retir la berma en tramos de 3.0 m. se protegieron los taludes, se
barreno y se colocaron las anclas que para este caso fueron de 23.0 m. de
longitud y con una inclinacin de 5 grados con respecto a la horizontal, se
continuo con la inyeccin de las anclas, se abrieron otros 3.0 m. de berma, y se
arm, cimbr y col el muro, despus tensando las anclas ( ver figura 27).
56
EXCAVACIN Y CINTRONES
0.QC
1
j
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J
1
j
1
.150
V
FISURA : "
INSTALACIN DE ANCLAS Y PERFORACIN DE BARRENOS
La perforacin en que se alojaron los tensores se hicieron con un dimetro
de 10 cm, usando en algunos barrenos lodo bentonitico y en la mayora de ellos
solo se uso el aire a presin para la extraccin de rezagas.
caractersticas de las anclas.
Las anclas estn compuestas por un paquete de cables de alta resistencia
capaces de resistir las tensiones requeridas en el proyecto, estos paquetes van
dentro de un tubo PVC de 10 cm. de dimetro, dejando en el principio una
separacin desde la punta de los torones hasta el tubo de PVC. En esta parte es
-20 M
Pu-eoion.
Pu carao* MI moa
5"
precisamente en donde se forma el bulbo adherente. llamado parte activa del
ancla, y en la punta de todo el paquete se coloco un elemento en forma de
punta o cosquillo que tiene la funcin de gua , dentro del tubo de PVC de 10 cm.
lleva un tubo de PVC de 1 1 /T junto con el paquete de cables, este tubo es para
inducir la lechada que se inyecto a presin hasta la punta de los cables.
Perforacin del barreno.
Para la perforacin de los barrenos se uso un equipo de alta movilidad para
la perforacin a alta presin con martillo de fondo. A esta perforadora se la llama
TRACK DRILLING. El equipo esta equipado con una gama de dimetros de
barrenos de 85 al 40 mm, brazo articulado para un alcance ptimo en la
perforacin, perforadora hidrulica para dar mejor rendimiento, tiene un
compresor incorporado, orugas super anchas con unos potentes motores de
traccin para desplazarse por todo tipo de terreno, panel hidrulico giratorio,
sistema de monitorizacin incorporado para una perforacin segura y exenta de
problemas.
Inyeccin del barreno.
El propsito de la inyeccin del barreno es: Confinar el acero en un medio
ambiente alcalino, protegindolo contra la corrosin. Adems llena el ducto para
que el agua no entre. Otro propsito es que asegura la adherencia necesaria
entre los tendones y la lechada, para de esta forma adherirse el suelo. Idealmente
la inyeccin debe tapar toda la seccin transversal, sin dejar huecos, debe fluir
fcilmente para llenar los intrsticos que halla entre los alambres y los ductos
donde se apoya. La inyeccin debe tener una alta resistencia a la compresin y a
la adherencia; tambin debe alcanzar lo ms pronto posible una alta resistencia y
contener una cantidad relativamente grande de cemento. Lo principal para
58
asegurar un relleno satisfactorio y, por consiguiente, el factor de control ms
importante es la relacin agua-cemento, la cual no debe ser mayor de 0.45.
Al momento de la inyeccin de la mezcla se debe comenzar con una
presin baja, y aumentndola gradualmente hasta que la mezcla alcance la
presin de diseo; pruebas realizadas han demostrado que alcanzar la presin de
diseo de esta manera ayuda a eliminar los huecos.
La mezcla que se inyect consisti en una lechada compuesta por agua-
cemento, para lograr la resistencia adecuada y fcil bombeo se uso una
proporcin de 20 Its de agua por un saco de cemento, el agua se mezcl
perfectamente con el cemento para de esta forma evitar grumos y obtener una
mezcla homognea, despus se coloca la lechada en el recipiente de la bomba
de propulsin para as garantizar la economa y la eficiencia.
La inyeccin se efecto con una presin de 1.5 Kg/cm2. siguiendo los
procedimientos que a continuacin se describen :
a).- Adaptar la manguera de la bomba al tubo de 1 1/2' integrado al tensor
para poder iniciar la inyeccin desde el fondo de la perforacin.
b).-Accionar la vlvula de salida de la bomba para iniciar la inyeccin,
verificando mediante un manmetro que la presin no exceda del valor
especificado.
c).-Debido a las caractersticas estratigrficas de los materiales que alojan
los tensores, el volumen de inyeccin no es posible precisarlo, por lo que se tiene
un volumen aproximado, si se detecta una fuga al suministrar la lechada estos
trabajos debern de suspenderse, tratando con esto de sellar la fuga para
continuar despus de 24 hrs.
d).-Solo se inyecto la parte activa del tensor antes del tensado, despus de
este se inyecto la parte libre, con el fin de evitar oxidaciones en los cables. En la
figura 28 se podr observar la pacte activa y la parte libre del elemento tensor.
59
ufes
METAUCAS
I t CMCt P*
PLACA DE MERO
K3 H
CA3OUU0
PVCBCM
nSURA
e).- pruebas de control de calidad de la lechada y tensado.
Cada muestra que se tom consisti en 3 probetas las cuales se probaron a las
edades de 1,3 y 7 das, los resultados de estas pruebas al ensaye a la compresin
no fue menor de 100 Kg/cm2.
TENSADO DE ANCLAS
Para el trabajo de tensado de las anclas se hizo de la siguiente manera:
1.- Se aplic la tensin en incrementos de 25 % de la resistencia a tensin
del proyecto hasta alcanzar el 125 % de la resistencia de diseo.
2.- Se descargo en su totalidad el ancla, se reposo durante 5 minutos y se
continuo con el tensado definitivo.
3.- En el tensado definitivo se tenso el ancla en incrementos de 25 % de
tensin sucesivamente hasta alcanzar la carga proyectada. Al estar tensada en su
totalidad se sujeto al muro por medio de cuas metlicas apoyadas a una placa
de acero de 3/4" de espesor, como se puede ver en la figura 22.
60
4.- Como ultimo paso se inyect la parte libre para evitar la corrosin.
Para evitar el esfuerzo excesivo y la falla en la zona de anclaje, todo el
conjunto de anclaje se debe colocar con cuidado. Las placas de apoyo se
deben colocar perpendiculares a los torones para evitar cargas excntricas. Por
esa misma razn los gatos deben de estar centrados y de modo que no raspen los
torones en las placas. Toda la superficie de la placa debe de estar apoyada
contra el conreto.
El presfuerzo se suele aplicar con gatos hidrulicos, la canti dad canti dad de
presfuerzo se determina midiendo el alargamiento de los tensores, y comparndolo
con una curva de alargamiento promedio bajo carga, para el tipo de acero
utilizado.
Al terminar la excavacin quedaron sin construir tres anclas proyectadas
para el segundo y tercer cinturn, estas anclas no fue posible hacer por que en la
planeacin del procedimiento constructivo de la excavacin se dejo una rampa
para la entrada y salida de materiales hacia la zona de trabajo.
La rampa del terreno natural nos permiti dar un talud casi vertical sin
presentar fallas crticas, salvo las diferentes capas y espordicos mantos pumiticos,
que se resolvi protegiendo los taludes como se indico anteriormente.
61
CIMENTACIN Y ESTRUCTURA
Captulo
IV
CIMENTACIN
Y
ESTRUCTURA
INTRODUCCIN
Despus de haber estudiado los factores para determinar el tipo mas
adecuado de la cimentacin como son: funcionamiento, cargas que debe
soportar, condiciones del subsuelo, costo de la cimentacin, asentamientos etc. Se
lleg a la conclusin de que el tipo mas adecuado de entre las alternativas de
cimentacin era la nmero tres, a base de pilas de concreto armado con
ampliacin de la base, desplantadas a 24 m. de profundidad respecto al nivel de
banqueta de la calle de ferrocarril de Cuemavaca, estas pilas estarn unidas en su
parte superior a base de trabes de liga.
Para fines del procedimiento constructivo se dividi la cimentacin en dos etapas:
62
1.- CIMENTACIN PROFUNDA
2.- CIMENTACIN SUPERFICIAL
CIMENTACIN PROFUNDA.
Debe entenderse que en una cimentacin profunda podemos tener pilas,
pilotes, cilindros y cajones. La diferencia entre una pila y un pilote estriba en que la
dimensin transversal mnima de una pila es de 0.60 m.
PILAS
Son elementos verticales de eje recto, que transmiten las cargas de la
superestructura al estrato resistente; en nuestro medio suelen usarse para hacer
cimentaciones de estructuras que deben soportar grandes pesos y que el suelo
donde se desean cimentar es de malas caractersticas y los estratos resistentes se
encuentran a grandes profundidades.
Existen pilas con ampliacin de la base a esta ampliacin se la llama campana.
En general, las pilas se ligan por su extremo superior, mediante un sistema de
trabes, para lo cual es usual demoler la parte superior del fuste.
Comportamiento- Las pilas trabajan a compresin transmitiendo cargas de
gravedad; deben disearse de tal manera que posean la capaci dad suficiente
para resistir flexin y cortante debido a los desplazamientos horizontales de la
superestructura y de la masa de suelo que confina a las pilas.
El dimetro de la campana, por su parte, queda determinado por el rea de
contacto necesaria para no exceder la capaci dad de carga del suelo, este dato
lo proporciona la mecnica de suelos.
En ocasiones ocurre que el dimetro del fuste es suficiente para no rebasar
la capaci dad de carga del suelo, por lo tanto se hace innecesario la ampliacin
de la base. En general, el dimetro del fuste queda determinado por su trabajo de
63
columna a flexocompresin y cortante, pero, por razones constructivas, el dimetro
mnimo es de 60 cm.
SELECCIN DEL MTODO CONSTRUCTIVO DE LAS PILAS
Se dice que una cimentacin es profunda cuando esta apoyada en los estratos
de mayor resistencia.
La estratigrafa y condiciones del agua subterrnea, as como la
profundidad, espesor y tipo de suelo u otro tipo de material de apoyo para las
pilas, influyen en el mtodo de construccin y en el diseo ya que la
permeabilidad, el nivel fritico y las propiedades del suelo determinan la
necesidad de usar ademe, lodos o bombeo y definir el mtodo para la colocacin
del concreto.
La disponibilidad de las reas de trabajo, el acceso al sitio y las instalaciones que
haya que proteger contra asentamientos, derrumbes ruidos o contaminacin,
influyen en la seleccin del mtodo constructivo y por ende en el diseo.
Las tolerancias permisibles que se especifiquen, influyen en la definicin de
los mtodos constructivos, ei alcance de la inspeccin y el control de la calidad.
El comportamiento de una pila colada en el lugar esta ntimamente ligada
con su procedimiento constructivo.
Para describir como se construye una pila es conveniente estar familiarizado
con el equipo y herramientas a utilizar, con la forma de hacer los barrenos en el
subsuelo (perforacin), conocer como preparar y colocar dentro de la excavacin
el acero de refuerzo, como vaciar el concreto fresco y finalmente como verificar la
calidad del producto terminado.
64
EQUIPO NECESARIO
BARRETN
PERFORADORA
BROCA ESPRAL
PERFORADORA - Las
perforadoras son mquinas para
hacer barrenos en el subsuelo por
medi de una barra en cuyo extremo
inferior se coloca una herramienta de
avance tal como una broca, un bote
cortador, un trepano, etc.
La barra se hace girar por un
mecanismo a este mtodo se le llama
(SISTEMA ROTATORIO). Estos equipos
FIGURA 29 PERFORADORA MONTADA SOBRE ORUGAS rotatorios de perforacin basan SU
operacin en la transmisin de un par motriz a una barra (kelly) en cuyos extremos
inferiores se encuentra un dispositivo cortador que penetra en el terreno a base de
rotacin.
La perforadora est compuesta de tres secciones principales: con la
transmisin giratoria arriba, con un cortador giratorio abajo y con un cilindro de
trabajo en medio. Tambin cuenta con tres motores elctricos de 60 HP. para
hacer girar la cabeza cortadora a 60 revoluciones por minuto, por medio de un eje
central y engranes reductores. Cuenta a la vez con sistema de gatos hidrulicos
operados por una bomba elctrica.
Su funcionamiento consiste, en que la unidad perforadora baja el equipo
cortador hasta descansar en el agujero de la perforacin, se colocan los gatos
sujetadores, luego se hace girar la cabeza perforadora y se empuja hacia abajo
por medio del grupo de gatos hidrulicos que pueden ejercer empujes de hasta
450,000 lbs. Cuando el equipo de corte esta saturado de material se saca del
agujero depositando el material en un costado del rea de trabajo.
65
En la construccin de pilas de cimentacin se emplean generalmente dos
tipos de perforaciones con sistema rotatorio segn que estn sobre una gru o que
se monten sobre un camin.
La seleccin de la perforadora ms adecuada para un proyecto dado,
depende de las propiedades mecnicas que presenten los materiales del lugar, as
como el dimetro y profundidad proyectados para las pilas.
Para la perforacin de estas pilas se seleccion una perforadora marca
casagrande, modelo CBR120, tipo gra, con un par de 12,000 kg-m, con un
dimetro mnimo de perforacin de 0.45 m. y un dimetro mayor de 1.50 m. y una
profundidad mxima de perforacin de 32.0 m. ( Ver fig. 29 )
CAJA
BARRA CENTRAL
BROCAS ESPIRALES.- Pueden ser
cilindricas o cnicas y estn formadas
por una hlice colocada alrededor de
una barra vertical central, los elementos
de corte estn constituidos por dientes
o cuchillas de acero de alta resistencia
colocados en su extremo inferior. Estas
brocas tienen una caja en donde
Fig, so penetra la punta del barretn o kelly
para su acoplamiento, siendo fijadas por un perno o seguro. (ver fig. 30)
BOTES CORTADORES.- Son cilindros de
acero con una tapa articulada en la base. En
esta tapa se colocan los elementos de corte
adems de unas trampas que permiten la
entrada del material cortado pero que impide
su salida del mismo. Se emplea tanto en suelos
FONDO
DENTE:
F i g . 31
66
cohesivos como en suelos friccionantes. (ver fig. 31 )
SELECCIN DEL MTODO DE PERFORACIN
Un aspecto de gran relevancia se refiere a la estabilidad que presentan las
paredes de la perforacin durante su ejecucin, debiendo decidir por ello si
deben o no ser protegidas para evitar derrumbes o cerramientos. Para tal decisin,
es necesario conocer las caractersticas fsicas y propiedades mecnicas del suelo
por atravesar, as como la influencia del agua fretica, en caso que exista ya que
la estabilidad de las paredes depende de la combinacin de estos factores.
En la fig 32 se muestra un rbol de decisiones que toma en cuenta lo
anterior mencionado.
SOLO
PERFORAR
USAR ADEME
METLICO PARA
EMBOQUILLAR
USAR ADEME
METALCOOL0D0
ENTODALA
PERFORACIN
PROCURAR UN
TIRANTE SUFICIENTE
DE AGUA O LODO
FIGURA 32 RBOL DE DECISIONES
De acuerdo a la fig. 32 se llego a la conclusin que la barrenacion se hara
sin ademar las paredes de la excavacin ya que no tenemos el nivel de aguas
freticas a la profundidad deseada, y el suelo no es inestable.
67
PROCEDIMIENTO DE LA ELABORACIN DE LAS PILAS
PRIMERA ETAPA.- La perforacin es la etapa inicial en la construccin de las
pilas y consiste en formar un agujero en el subsuelo, donde posteriormente se
depositara el material que formara a la pila en si, sea este material; concreto
reforzado, concreto simple, concreto ciclpeo, etc.
Para la perforacin se inici desde el nivel superior de la cimentacin superficial (
Niv. -15.0), para de esta forma rellenar excedentes.
La dimensin del agujero depende del proyecto, y su seccin transversal es
comnmente cilindrica, como se puede ver en la tabla 3, as como el armado y las
secciones de la misma. Para la realizacin de esta excavacin se hace uso de la
perforadora y del equipo mencionado anteriormente. Para la ampliacin de la
base se pueden usar botes ampliadores o simplemente un trabajador puede bajar
y hacerlo en forma manual.
TABLA DE PILAS
T a b l a
3
CONCRETO CLASE 1 f e = 250 Kg/ cm2
TIPO
P-l
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
FUSTE
(CM.)
80
120
150
150
200
220
CAMPANA
(CM.)
150
180
225
270
300
330
REFUERZO
8 # 8
1 8 # 8
18# 10
26 # 10
32 # 10
38 # 10
ESTRIBOS
E# 4 @2 0
E# 4 @2 0
E # 4 @ 20
E # 4 @ 20
E # 4 20
E # 4 @2 0
Durante la excavacin del agujero fue necesario verificar con frecuencia la
verticalidad en las paredes de la excavacin, esto se hace colocando un nivel de
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carpintero sobre la barra kelly. Esta verificacin fue necesaria por que cuando la
herramienta avanza en la perforacin se encontraron algunos voleos muy
distantes y estos podran desviar la verticalidad del berreno
SEGUNDA ETAPA.- Como ya se mencion anteriormente las pilas son de
concreto armado, en esta segunda etapa se design una rea del terreno para
almacenamiento y habilitado del acero de refuerzo de las pilas, para el habilitado
del acero de refuerzo fue necesario apegerse a las instrucciones sealadas en los
planos, como ganchos, traslapes si los hay, forma y tipo de soldadura, etc. Se us
acero de refuerzo con lmite de fluencia entre 4,000 y 5,000 Kg/cm2. los estribos
fueron anillos cerrados. En la figura 33 se muestra la distribucin de pilas.
P.-PILA
0-DADO Figura 33
C - COLUMMA ^
Una vez terminado el habilitado del acero de refuerzo se procedi a colocar el
armado debiendo quedar centrado y rematado en el lecho alto de la contratrabe
69
de la cimentacin superficial. El movimiento del acero de refuerzo se hizo por
medio de la misma gra perforadora ya que las distancias asi lo permitan.
TERCERA ETAPA.- Los trabajos de esta etapa consistieron en el colado de la
pila, este se col con concreto clase 1 con un f
,
c=250 Kg/cm2. Los recubrimientos
libres fueron de 4 cm. como mnimo. El colado de las pilas se hizo con el sistema
tremie, que consisti en colocar una trompa de colado (llamada tambin trompa
de elefante) que alcance el fondo de la pila, esto se hizo para evitar la
segregacin del concreto por su cada, y tener un mejor proceso de colado.
CIMENTACIN SUPERFICIAL
Se les llama cimentaciones superficiales a las que se refieren a
cimentaciones en las que la profundidad de desplante no es mayor que un par de
veces el ancho del cimiento; sin embargo es evidente que no existe un lmite
preciso en la profundidad de desplante que separa a una cimentacin profunda
con una cimentacin superficial.
Los tipos de cimentacin superficial mas frecuentes son: las zapatas
aisladas, zapatas corridas, losas de cimentacin, los dados unidos con
contratrabes.
A todo el conjunto de cimentacin cualesquiera que sea su tipo se le llama
subestructura.
70
DESCRIPCIN DE LAS ELEMENTOS
Como se menci on anteri ormente la ci ment aci n superficial se eligi a
base de dados en la parte superior de la pi l a unidos con contratrabes, y un firme
de 14 cm. de espesor.
DADOS.- Los dados son
elementos estructurales que forman
parte de la ci ment aci n y cuya
funci n es: tomar momentos debi do a
CONTRATRABE \o excent ri ci dad de la carga, en
estructuras sumergidas en cont act o
con suelos saturados, recibir las cargas
actuantes en la superestructura y
transmitirlas en forma distribuida a la
ci ment aci n profunda, en este caso
son las pilas, para efectos de
ant eproyect o las dimensiones del dado suelen sobresalir por lo menos 5 cm. de
cada l ado de la col umna. El dado puede ser innecesario cuando las columnas son
sufi ci entemente robustas para trabaj ar a flexin y cortante sin necesi dad de un
refuerzo excesivo, en rel aci n con su seccin.transversal
Los dados en este caso fueron elementos irregulares de 1.20 mts de altura y 2.20 en
el rea de elevadores y sistema, ci mbrados a base de ci mbra comn de cont act o
con triplay de segunda cal i dad, y armada con acero estructural del # 4 y col ado
con concret o estructural clase 1 de f e = 300 Kg/ cm2. En la figura 34 se muestra el
armado y forma de los dados ms cumunes dentro de la ci ment aci n, y en la
figura 33 se muestra la distribucin de los diferentes dados as como su
nomencl atura.
71
CONTRA TFIABC
Armado tpico de
los dados.
2mI M20
P L A N T A
FiBuftA 34 D A D O D - 2
CONTRATRABES.- Son elementos estructurales cuya funcin es tomar
momentos de volteo por excentricidades de las cargas, absorbe asentamientos
diferenciales restringe movimientos horizontales con la cimentacin, proporciona
apoyo a muros divisorios o estructurales, da estabilidad y rigidizar los dados y de
esta forma tener un mejor funcionamiento del conjunto de cimentacin.
Sin embargo puede prescribirse de aquellos cuando:
a) las columnas estn ligadas a la losa.
b) el material de cimentacin es firme, estable y se localiza a flor de tierra.
c) hay una compactacion adecuada al relleno de la cepa.
Las contratrabes tienen un peralte de 1.20 m. y en las porciones centrales alcanzan
hasta una altura de 2.20 mts, estn cimbradas a base de cimbra comn de
contacto con triplay de 9 mm. de espesor de segunda calidad y armada con
estribos del # 4 @ 20 cm. el colado fue con concreto estructural clase 1 de f
,
c= 300
Kg/cm2. En la figura 35 se muestra un corte esquemtico de el armado tpico de
una contratrabe as como sus preparaciones para recibir el firme.
72
SUPtnCRCE
CONHUl
IK&tJWXM PUU rUVAA
SUPERO O fM*>U*U>0
FIRME- El firme para este caso es un elemento estructural, que forma parte
de la cimentacin por que esta ligado a las trabes, por lo general los firmes no son
elementos estructurales. La funcin principal de el firme para esta cimentacin fue
la de que en caso de tener asentamientos la estructura se asentara
uniformemente.
El firme tiene un espesor de 14.0 cm. y esta armado con dos parrillas del # 3 @ 20
cm. y colado con concreto normal de f'c= 250 Kg/cm2.
Para estos tres elementos de la cimentacin superficial fue necesario apegarse a
los siguientes especificaciones:
- En concreto clase-1 con un peso volumtrico mayor de 2.2 ton/m3.
- Acero de refuerzo con limite de fluencia entre 4000 y 5000 Kg/cm2.
-No deber traslaperse mas del 50 % del refuerzo principal en una misma seccin.
-Los dobleces de varilla se harn en fro.
-Todo el refuerzo corrido y los bastones extremos se anclaran en su extremo a un
elemento principal.
-Los ganchos en los estribos se hicieron a 10 dimetros en su parte recta y se
alterna el remate un estribo con otro.
73
-Las separaciones de los estribos se empezar a contar a partir del pao de apoyo,
colocndose el primero a 5 cm. de dicho pao.
-El recubrimiento mnimo libre es de 2.0 cm o el mayor dimetro del refuerzo
longitudinal.
-nicamente se permitir traslapar varillas hasta del # 6. para varillas del # 8 o
mayores se deber soldar colocando una placa de cobre en la unin de las
varillas que servir como respaldo durante el proceso de soldadote har bisel al
acero para dejar una abertura de 60y colocar la soldadura.
De esta menera y cumpliendo con las especificaciones antes mencionadas, se
obtendr una mejor calidad en el trabajo y por consiguiente un mejor
funcionamiento de la subestructura.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Una vez que la excavacin alcanz el nivel de piso del stano inferior se
efectuaron las excavaciones que alojaran las contratrabes y los dedos de
cimentacin, esto comenz a partir del nivel -15.00.
En esta etapa el primer paso fu la excavacin para alojar las contratrabes,
esta excavacin se hizo en dos partes la primera consisti en hacer la excavar por
medios mecnicos en la parte central de cada entre eje hasta una profundidad
de 1.25 mts dejando taludes verticales, usndose medios mecnicos para agilizar
el proceso de excavacin ya que en forma manual tardara mucho tiempo el
proceso, y se hizo solamente en el centro de los entre ejes para evitar golpear las
preparaciones que se dejaron en las pilas para recibir la cimentacin superficial.
La segunda parte de la excavacin se hizo por medios manuales en las partes en
donde sala la preparacin de la pila para de esta forma evitar daar la pila, otra
de las partes en donde se hizo en forma manual fueron los afines en todas las reas
ya que la mquina dejaba el fondo de la excavacin en forma desnivelada y sin
74
la cot a deseada. El material producto de la excavacin se coloc por un lado de
la sepa por que se utilizara posteriormente de relleno.
El segundo paso fue la elaboracin de una plantilla de concreto pobre cuya
finalidad fue la de separar el elemento estructural como son los dados y las
contratrabes, del elemento de soporte que es la tierra y de esta forma evitar que
se contaminara los elementos estructurales.
La plantilla se hizo en obra ya que se requera de una resistencia baja, y se hizo
por medio de una revolvedora de un saco ya que el volumen que se utilizara seria
grande y de hacerlo en forma manual atrasara los trabajos.
El tercer paso fu el armado de las trabes y dados, dentro de los dados se
form una parrilla del # 4 en el permetro y en la parte superior de este, al mismo
tiempo que las preparaciones que se dejaron de las pilas fueron adosadas al dado
doblndolas y a la vez andndolas al mismo para garantizar la unin entre pila y
dado.
Como cuarto paso fue el cimbrado de contratrabes y dados, esta etapa se
hizo con cimbra comn de contacto, esta cimbra antes de colocarse sele daba un
bao de aceite requemado o diesel en las partes que fueran a estar expuestas al
concreto, para evitar que la madera se adheriera al concreto y obtener una
sencilla separacin al momento que se desee. Al momento que se colocaba la
cimbra al mismo tiempo se colocaba unos separadores entre cimbra y acero esto
se hizo con el fin de obtener el recubrimiento especificado en los planos, este
recubrimiento se deja en las estructuras de concreto con en fin de evitar la
corrosin en el acero que provoca el intemperismo.
El quinto paso consisti en el colado de los elementos que se estn
describiendo esta actividad se hizo con concreto estructural de f
,
c= 300 Kg/cm2
todo este concreto fu premezclado y se suministro a la obra por medio de ollas
revolvedoras, al llegar las unidades a la obra se hicieron pruebas de laboratorio
como revenimiento del concreto, se tomaron muestras del concreto en cilindros
para probarlos en laboratorio a los 7,14, y 28 das y de esta forma verificar la
75
resistencia a la compresin del concreto y compararla con la especificada por el
estructurista en los planos.
La colocacin del concreto hacia los elementos se realiz por medio de una
bomba estacionaria ya que no har posible de otra manera.
Antes de la colocacin del concreto es necesario que se limpien los elementos a
colar ya que pueden quedar basuras al momento del cimbrado, esta limpieza
puede hacerse con aire por medio de un compresor o con agua. Otra de los
factores que se deben de cuidar entes de comenzar con el colado es la
saturacin con agua el rea por colar ya que de no saturarse la cimbra absorbe
agua del concreto y este a su vez puede disminuir su resistencia.
El sexto paso consiste en el decimbrado de los elementos despus del
fraguado del concreto as como el curado del mismo, este curado se hizo con
productos qumicos que consiste en aplicar una capa del producto, que esta a su
vez forma una pelcula que impide la deshidratacin del concreto en forma
acelerada, y de esta forma evita grietas en el elemento.
Como sptimo paso fue el relleno de las partes sobrantes de las cepas estos
rellenos se hicieron con material producto de la excavacin compactado en
capas de 20 cm. al 95 % de la prueba proctor estndar.
Se entiende por compactacin de los suelos al mejoramiento artificial de
sus propiedades por medios mecnicos. La importancia de la compactacin de
los suelos estriba en el aumento de la resistencia y la disminucin de capaci dad
de deformacin que se obtienen al someter el suelo a tcnicas convenientes que
aumenten su peso especifico seco.
Los mtodos usados para la compactacin de los suelos depende del tipo de
material con los que se trabaje en cada caso. Los materiales puramente
friccionantes, se compactan eficientemente por mtodos vibratorios, en tanto que
en los suelos plsticos el procedimiento de compactacin es por medio de carga
esttica.
76
De entre todos los factores que influyen en la compactacin obtenida en un
caso dado, podra decirse que dos son los ms importantes : uno de ellos es el
contenido de agua y el otro es la energa de compactacin.
El octavo paso consisti en colocar una plantilla de concreto simple de f
,
c=
100 Kg/cm2 en las partes centrales de los entre ejes, para posteriormente proceder
a la colocacin y armado del acero de refuerzo que constituira el firme, este
armado parti de las preparaciones que se dejaron en las contratrabes como se
indica en la figura 35 anteriormente descrita. Este firme esta armado con dos
parrillas de acero del # 3 @ 20 cm. una vez terminado el armado del firme a
continuacin se col con concreto normal de f c= 250 Kg/cm2 a base de concreto
premezclado y bombeado hasta el rea del colado.
ESTRUCTURA
CRITERIOS DE DISEO ESTRUCTURAL
Toda estructura y cada una de sus partes debern disearse para cumplir con los
requisitos bsicos siguientes:
1.- Tener seguridad adecuada contra la aparicin de todo estado lmite de falla
posible ante las combinaciones de acciones ms desfavorables que puedan
presentarse durante su vida esperada.
2.- No rebasar ningn estado lmite de servicio ante combinaciones de acciones
que corresponden a condiciones normales de operacin.
Se entiende por estado lmite de falla cualquier situacin que corresponda al
agotamiento de la capaci dad de carga de la estructura, y se considerar como
estado lmite de servicio la ocurrencia de desplazamientos, agrietamientos o
daos que afecten el correcto funcionamiento de la edificacin, pero que no
perjudique su capaci dad para soportar cargas.
77
En el diseo de toda estructura se deber tomarse en cuente los efectos de
las cargas muertas, de las cargas vivas, de sismo y de viento cuando este ltimo
sea significativo.
Se consideran tres categoras de acciones, de acuerdo con la duracin en
que obran sobre la estructura: Las acciones permanentes que son las que obran en
forma continua sobre la estructura y cuya intensidad vara poco con el tiempo
como ejemplo las cargas muertas.el empuje esttico de tierras etc. Las acciones
variables son las que obran sobre la estructura con una intensidad que vara
significativamente con el tiempo como ejemplo son las cargas vivas, la
temperatura etc. Las acciones accidentales son las que no se deben al
funcionamiento normal de la edificacin y que pueden alcanzar intensidades
significativas slo durante lapsos breves como ejemplo tenemos los efectos de los
sismos, los efectos del viento etc.
DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
La estructura en estudio tiene una rea de construccin de 42,000 M2 y est
distribuida arquitectnicamente por cuatro stanos, un motor lobby, una planta
baja, cuatro niveles y una azotea. En la figura 36 se muestra un corte esquemtico
del edificio en donde se puede observar los niveles y la composicin del mismo. La
estructura est constituida estructuralmente por columnas circulares de concreto
armado, losas aligeradas con casetn recuperable de fibra de vidrio y muros de
concreto armado en el permetro de los stanos. Tomando en cuenta el
reglamento de construcciones para el distrito federal y la clasificacin de las
construcciones nos encontramos que el edificio a analizar es del grupo B por que
este grupo incluye edificaciones comunes destinadas a vivienda, oficinas, lugares
comerciales, y hoteles.
78
(iXDCp (p Cp
I I HBJPUERTO
M
i
1
^B-g
'
LJ
^pTEA
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MVEL3
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MOTOR LOBBY
^QI ANOI
I MTAIM0 2
MJA40 3
STANO 4
nauRA 3t CORTE ESQUEMTICO POR NIVELES
El stano cuatro esta diseado para reas de estacionamiento y cuenta
con una rea de construccin de 4,612 M2 de los cuales existe una cisterna de
48,600 M3 de capaci dad para almacenar agua, adems en este nivel se
encuentra localizada la red del sistema de tierras y aparta rayos, las cuales se
ejecutaron conforme a las especificaciones del proyecto, cada una cuenta con
registros para checar la conductividad de los mismos; en la parte central del rea
esta ubicada la zona de elevadores y a la vez cuenta con tres bodegas.
El stano tres, dos y uno estn destinado para estacionamiento y al igual
que en el stano cuatro tiene una rea de construccin de 4,612 M2 cada uno,
cada stano cuenta con tres bodegas. En la figura 37 se muestra la distribucin
del rea de los stanos, as mismo en la parte central del rea se encuentra la
zona de elevadores en donde se encuentran ubicados ductos que corren desde el
stano cuatro hasta la azotea en donde se alojarn las instalaciones de aire
acondicionado, instalacin elctrica, instalacin hidrosanitaria. Y en la parte sur
79
del rea se observan dos rampas vehiculares y una escalera de servicios que
comunicar desde el stano cuatro, hasta el motor lobby.
COMMNCW
nsuun
En el stano de motor lobby al igual que los dems stanos est destinado a
estacionamiento y tiene una rea de construccin de 4,612 M2 a excepcin que
en este stano se encuentra ubicada una sub-estacin elctrica, una oficina de
administracin, un vestbulo, adems tenemos una zona de sanitarios, una bodega
de basura. En este nivel comienzan las escaleras de emergencia y de servicios, en
esta zona nos encontramos con las rampas de entrada y salida de stanos, as
mismo una caseta de control vehicular por la entrada ubicada sobre la calle de
volcn.
80
La planta baja tiene una rea de construccin de 4,612 M2 y est
constituida por nueve oficinas, en el centro del rea se localizan los baos, una
zona de servicios, los elevadores y a un costado se localiza un espejo de agua, en
el exterior se encuentran reas jardineras y reas de accesos para la entrada y
salida de vehculos y de peatones.
En los niveles uno, dos, tres y cuatro cuentan con una rea de construccin
de 13,821 M2 que sern utilizados como oficinas, y est compuesta por cuatro
elevadores, una escalera de emergencia que corre desde el motor lobby hasta la
azotes, una escalera de servicios que comunica al moto lobby, la planta baja,
niveles uno, dos, tres, cuatro y azotea. En la figura 38 podemos ver la localizacin y
distribucin de estos niveles.
81
En la azotea tenemos un helipuerto de 506.25 m2 adems se cuenta con un
pretil en todo el permetro, tenemos tambin un cuarto de mquinas para los
elevadores.
COMPORTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Columnas.- Las columnas son elementos verticales que pueden ser
construidas por diferentes tipos de materiales. Concreto, Acero, Madera etc.
Dentro de las acciones que estn sujetas las columnas son: carga axial, momento
flexionante y efectos de esbeltez entre otras.
La carga axial se define como una carga perpendicular a una rea del elemento,
mientras el momento flexionante es provocado por excentricidades accidentales
en la colocacin de la carga o por los pequeos defectos constructivos, por esta
razn, los reglamentos de construccin recomiendan considerar siempre la
existencia de momentos flexionantes, aun cuando el anlisis indique que no hay
dichos mo'mentos. Por otra parte se entiende por efecto de esbeltez la reduccin
de la resistencia de un elemento sujeto a compresin axial o a flexo-compresin,
debido a que la longitud del elemento es grande en comparacin con las
dimensiones de su seccin transversal.
En la figura 4 se presentan curvas carga deformacin unitaria para tres tipos
de elementos de concreto ( A. - concreto simple, B - concreto con estribos, C -
concreto con hlice ) sujetos a compresin axial.
En la curva A se muestra que el cilindro alcanza la carga mxima cuando llega a
una deformacin unitaria del orden de 0.002.
Si se adiciona refuerzo longitudinal a un espcimen de concreto simple y se
utiliza refuerzo transversal necesario para mantener las varillas longitudinales en su
posicin durante el colado, la falla se produce a una deformacin de 0.003
0.004 como se muestra en la curva B a esa deformacin, el concreto se agrieta
82
longitudinalmente, las varillas longitudinales se pandean entre estribos, al faltarles
el soporte lateral del concreto.
-KfL
CONCRETO
SI MPLE
-nr
-Hr
-n.
CONCRETO CON CONCRETO CON
REFUERZO LONGI TUDI NAL REFUERZO LONGI TUDI NAL
Y ESTRI BOS Y HLI CE
CUANDO LA LI CE
ESTA MUV ABIERTA
0.001 aoo3 tuna ajjaa
DCFOOMAOOM
Fig.
CURVA CAKCA OEFODMACION
SUJETAS A CARGA
DE
DECOMPISSMM
Si el elemento, adems del refuerzo longitudinal, tiene refuerzo helicoidal
continuo a todo lo largo, su comportamiento bajo carga queda representado por
la curva C de la figura 4 Inicialmente su comportamiento es similar al de un
cilindro con estribos, hasta llegar al mximo a una deformacin unitaria de 0.002
aproximadamente a esta deformacin el recubrimiento de la hlice empieza a
desprenderse y, por lo tanto, la capaci dad de carga del elemento disminuye. Al
deformarse lateralmente el concreto, la hlice se alarga, produciendo como
reaccin una presin confinante en el ncleo limitado por la hlice. Si el
confinamiento proporcionado por la hlice es suficiente, para alcanzar una
segunda carga, se comportara como se muestra en la curva C2. Por lo contrario, si
el confinamiento no es suficiente, nunca se alcanzar una carga como la del
primer mximo ( curva C3 ). Si se ensaya un espcimen con hlice y refuerzo
83
longitudinal, pero sin recubrimiento, la etapa inicial quedar representado por la
lnea de trazo interrumpido.
Se puede considerar entonces que la resistencia en compresin axial de un
elemento de concreto reforzado como es el caso de las columnas que a
continuacin se describirn se obtiene de la contribucin de cuatro factores
principales : el concreto del ncleo, el acero longitudinal, el concreto del
recubrimiento y el refuerzo helicoidal.
Losas
Las losas son elementos estructurales cuyas dimensiones en planta son
relativamente grandes en comparacin con su peralte. Las acciones principales
sobre las losas son cargas normales a su plano, auque en ocasiones actan
tambin fuerzas contenidas en el plano de la losa.
Las losas de concreto pueden ser macizas o aligeradas. El aligeramiento se
logra incorporando bloques huecos o tubos de cartn, o bien, formando huecos
con moldes recuperables de plstico u otros materiales. Las losas aligeradas
reciben a veces el nombre de losas encasetonadas o reticulares.
En algunos sistemas estructurales las losas se apoyan sobre muros o sobre
vigas que a su vez se apoyan sobre columnas, mientras que en otros, las losas se
apoyan directamente sobre columnas. Las primeras reciben el nombre de losas
perimetralmente apoyadas, y las segundas, se les nombra losas planas. En las losas
planas se utiliza a veces ampliaciones en la zona de unin de la columna con la
losa, a esta ampliacin recibe el nombre de capitel. Para reducir los esfuerzos
cortantes en la regin de la columna y la cantidad de acero necesario para
momentos negativos de flexin, en especial cuando la carga viva excede de 150
Ib/pie2, se forma un abaco rectangular de apoyo o losa mas gruesa.
Ventajas .- Las estructuras construidas con el sistema reticular tienen siempre un
aspecto muy agradable de ligereza y esbeltes. El entrepiso reticular permite
84
proyectar con plantas completamente libres, en las que las posicin de los muros
puede variar con entera libertad, sin que eso implique un diseo especial del
elemento. Permite la modulacin con claros cada vez mayores, esto significa
reduccin en el numero de columnas y obtencin de volmenes ms amplios.
Ofrecen tambin excelentes caractersticas acsticas y es tambin un aislante
trmico, lo cual hace aconsejable su aplicacin en climas clidos y en estructuras
de hoteles, hospitales etc. La ausencia de trabes a la vista, elimina por completo el
falso plafn lo cual representa una economa apreciable. Pueden ejecutarse
fcilmente los voladizos de las losas, estos voladizos pueden alcanzar sin problema
3 y 4 m. En edificios de estacionamientos se obtiene una mayor rigidez de los
entrepisos y gran estabilidad a las cargas dinmicas. Con este sistema los esfuerzos
de flexin y cortante son relativamente bajos y repartidos en reas grandes. En
casos de cargas horizontales en la estructura, como viento o sismo, se producen
fuertes concentraciones de esfuerzos en las uniones entre columnas y entrepisos,
precisamente en estos lugares (zona de capiteles), es muy fcil concentrar
material resistente. El entrepiso reticular se presta a resistir fuertes cargas
concentradas ya que ests se reparten rpidamente a reas muy grandes atreves
de las nervaduras vecinas de ambas direcciones, cercanas a la concentracin.
Una losa reticular es ms liviana , y al mismo tiempo ms rgida, que una losa de
tipo convencional, esto proporciona economas apreciables en el diseo y
construccin de los elementos de soporte, como columnas y cimientos. Una
economa importante que se logra es la de la mayor duracin de la cimbra, la
cual no se adhiere al concreto directamente sino a las nervaduras, y puede usarse
mayor numero de veces. Mayor rapidez de construccin lo que repercute en el
costo de la obra, esto se asegura en primer lugar por la cimbra plana que
puede hacerse fcilmente, en segundo lugar el volumen en los colados de la obra
es muy reducido.
85
Muros
G-SOg MOTOR LOBBY
.a.
Dentro de esta edificacin tenemos muros
estructurales de concreto y muros de mampostera.
Los muros de concreto son elementos estructurales
ya que sirven de contencin para soportar los empujes
del peso propio de la tierra y las cargas vivas en las
colindancias, as como las cargas muertas del mismo.
Los muros de concreto estn ubicados en el permetro
de los stanos y se encuentran desde el stano cuatro
hasta el nivel superior del motor lobby. En la figura 39 se
muestra un corte esquemtico de la seccin del muro
aqu podemos observar su armado de acero y la altura
del mismo.
Los muros de mampostera construidos en esta
edificacin fueron muros confinados ya que las normas
tcnicas complementarias dividen a los muros de
acuerdo a su comportamiento estructural en cuatro
grupos:
muros diafragma.- estos son los que se encuentran
rvaju 39
rodeados por vigas y columnas de un marco estructural
al que proporcionan rigidez ante cargas laterales.
muros confinados.- estos son los que estn reforzados con castillos y dalas
que cumplen con los requisitos siguientes: Las dalas y castillos tendrn como
dimensin mnima el espesor del muro. El refuerzo longitudinal estar por lo menos
de tres barras de acero corrugado. Los castillos existirn por lo menos en los
extremos de los muros y en puntos intermedios del muro a una separacin de vez y
86
media su altura, y no mayor de 4.0 m. Existir una dala en todo extremo horizontal
del muro. La relacin altura a espesor del muro no exeder de 30.
muros reforzados interiormente.- Estos son muros reforzados con malla o
barras corrugadas de acero, horizontales y verticales, colocadas en los huecos de
las piezas, el hueco de las piezas tendr una dimensin mnima mayor de 5 cm. y
un rea no menor de 30 cm. el refuerzo vertical en el interior del muro tendr una
separacin no mayor de 6 veces el espesor del mismo ni mayor de 80 cm.
muros no reforzados.- se consideran como muros no reforzados aquellos que
no tengan el refuerzo necesario para ser incluidos en alguna de las tres categoras
anteriores.
Los muros construidos para esta edificacin cumplieron con las siguientes
especificaciones:
a)- todos los muros fueron desligados de la estructura por medio de un material
compresible e impermeable, en sus extremos y en la parte superior,
b)- en zona de baos, escaleras, elevadores los muros fueron de tabique rojo
recosido de 14 cm. de espesor.
c)- las divisiones interiores de oficinas fueron a base de cancelera de tablaroca.
d)- todos los muros de tabique rojo llevan castillos de 15 por 15 con 4 vars.#3 y E#3
separados cada 20 cm.y una separacin no mayor de 2.50 m.
e)- todo el refuerzo vertical de los castillos fue anclado a la losa inferior, antes de
colar dicha losa.
f)- todos los muros llevaron una dala de remate de 15 por 15 del mismo armado y
espesor de los castillos.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE LOS ELEMENTOS
Columnas : Las columnas partieron de la preparacin que se dejo al
momento de construir las dados y las contratrabes, esta preparacin esta
constituida por varillas que se anclaron con los dados y se dejaron a diferentes
87
alturas para de esta forma obtener una mejor resistencia de la columna y evitar la
falla en este punto de unin. En la tabla 5 tenemos el armado de las columnas as
como las secciones, a la vez podemos observar que a partir de la planta baja la
seccin y el armado de las columnas cambia notoriamente, este cambio es
debido a que en esta zona los momentos flexionantes y la carga axial disminuyen
por lo tanto la seccin es mas esbelta.
tabla 5
1 T A B L A DE C O L U MN A S |
TIPO
C-l
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6
NIVEL
di metro
refuerzo
estribos
di metro
refuerzo
estribos
di metro
refuerzo
estribos
di met ro
refuerzo
estribos
di metro
refuerzo
estribos
di metro
refuerzo
estribos
DE
CIMENTACIN
A P. BAJA
105
18# 10
1E#4@15
115
20 # 12
1E#4@15
115
20 # 12
1E#4@15
115
20# 12
1E#4@15
125
24#12
1E#4@15
135
28 # 12
1E#4@15
DE P. BAJA
A NIVEL 3
80
8 # 10 +
4#8
1E#4@15
115
20 # 12
1E#4@15
115
20# 12
1E#4@15
90
18#10
1E#4@15
100
20#10
1E#4@15
110
18# 12
1E#4@15
DE NIVEL 3!
A AZOTEA
80
8 # 10 +
4#8 |
1E#4@15
90
18#10
1E#4@15
90
18#10
1E#4@15 1
90
18#10
1E#4@15
100
20#10
1E#4@15
110
18# 12 1
1E#4@15
La primer parte de la construccin de una columna es continuar con el
armado de la preparacin antes mencionada. Ya que se encuentra totalmente
armada, se coloca la cimbra que para este caso fue cimbra metlica . por que
cimbra metlica? para responder a esta pregunta es necesario hacer un anlisis
88
de costo entre una ci mbra con madera y una ci mbra met l i ca, en este anlisis los
factor determi nantes son:
1- costo del materi al .
2- costo de la mano de obra.
3- usos de la ci mbra.
4- avances con cada una de las ci mbra.
Para esta si tuaci n se opt por la ci mbra met l i ca ya que si observamos en
la t abl a 5 tenemos seis tipos de secciones 0.80, 0.90, 1.00, 1.05, 1.15 y 1.25 y
tenemos 360 columnas por ejecutar, por lo t ant o los usos de la ci mbra permi tan
abati r el costo de los materiales que era mas al to que para la cimbras de madera,
t ambi n observamos que son muchos los usos de la ci mbra por lo que
cont i nuament e tendramos que fabri car de madera cada vez que se rompiera,
otra razn por lo que se uso ci mbra met l i ca fue que las columnas se
especi f i caban con acabado aparent e y con este t i po de ci mbra es muy simple
obtener este acabado.
Una vez que se encuentran ci mbradas las columnas se debe pl omear las
columnas este paso se hace ti rando un al ambre con una pl omada separado
entre ci mbra y al ambre 20 cm. desde la parte superior de la col umna por el
cost ado hasta unos 30 cm. antes de t ocar el piso, la f i nal i dad es que la misma
separaci n que se le di o en la part e superior se t enga en la part e inferior. Otro
paso en la construcci n de una col umna es centrar el acero haci endo uso de
cuas o pollos que se col ocan en la parte i ntermedi a del acero y la ci mbra. El
siguiente paso es la col ocaci n de adi t i vo para que haya una mejor uni n entre el
concret o seco con en prximo concret o que se col ocar. Como ultimo paso es la
col ocaci n del concret o premezcl ado (col ado de columnas) que para este caso
fue por medi o de bomba estaci onari a. Ya col ado el el emento es necesario checar
los plomos por si hubo al gn movi mi ento dentro del proceso de col ado, y evi tar de
esta forma que la col umna quede despl omada; no es conveni ent e que las
89
columnas queden decentradas, por que si es asi la columna trabajaria con fuerzas
excntricas lo que provocara un aumento en los momentos flexionantes.
Muros
Su construccin es semejante al usado para las columnas y de igual forma se hizo
uso de cimbra metlica en placas de 1.50 m. reforzadas con ngulo de 2 pulgadas
soldado en el permetro de la placa y en las porciones centrales se colocaron dos
ngulos mas para evitar el pandeo por la presin del concreto, de este tipo de
cimbra se construyeron 12 pzas. que fueron suficientes para el cimbrado del muro.
Este cimbrado se realizaba en las reas prximas al colado de las losas como se
muestra en la figura 40 donde podemos ver las zonas de trabajo de muros.
columnas y losas.
COUNDANCIA
F101RA40
90
Losas
Las losas que se construyeron para los stanos de est aci onami ent o fueron
losas aligeradas con casetn de fibra de vidrio recuperables, este sistema elimina
el bl ock de concret o y la ci mbra convenci onal , pero as mismo evi t a el uso de
cimbras pesadas, difciles de maniobrar y de col ocar. El casetn es una caj a de
resina polister, reforzada con fibra de vidrio; de 63.5 por 63.5 de l ado y 45 cm. de
al to, en los ajustes que se presentaban en el permetro se uso casetn de 63.5 por
37.5 de l ado y 45 cm. de al to, cada uno de estas piezas pesa aproxi madament e
kg. Este sistema es muy efi ci ente por que te ahorra t i empo y mano de obra por su
f aci l i dad de acarreo y espaci ami ento, a la vez su f aci l i dad para el desci mbrado.
El primer paso para la construcci n de este sistema de losa es la col ocaci n
de los pies derechos debi dament e distanciados, entendi ndose por pi e derecho
el el emento que soportar los elementos donde descansaran los casetones.
Como segundo paso consiste en col ocar polines sobre las canal etas de los
pies derechos, que servirn de base a los largueros que soportaran los casetones.
Los largueros menci onados anteri ormente debern ser col ocados a la di stanci a
del ancho del casern.
Como tercer paso es la col ocaci n de los casetones sobre los largueros,
cui dando su perf ect a al eaci n a t ope, y para fijarlos es necesario introducir clavos
de 1 Vt pul gadas en los orificios que se encuentran en las esquinas de los
casetones y de esta manera evitar el posible movi mi ent o a la col ocaci n del
acero y del concret o.
El cuarto paso consiste en cal af at ear las pequeas juntas que pueden
quedar al col ocar el casetn, este cal af at eo se hace por medi o de yeso. Una vez
t ermi nada esta et apa los casetones se engrasan debi dament e para evitar que el
concret o se adhi era al casetn y tener un mejor desi mbrado.
El qui nto paso fu la col ocaci n del acero esto se hizo de acuerdo a como
lo sol i ci taban los planos estructurales, la figura 40 muestra que al unir los casetones
91
queda un espaci o que ocupar el acero habi l i t ado, a esta part e se le l l ama
nervadura, estas nervaduras ti enen un armado di ferente una de otra, por lo que
tenemos nervaduras principales y nervaduras secundarias. En esta figura podemos
observar que al rededor de la col umna se forma capi tel es al i gual que en el
permetro de la losa.
Las nervaduras principales tienes secciones de 45 por 50 cm. y estn
armadas por 4 vars corridas #8 en ambos lechos y 4 bastones de #8 en cada eje,
los estribos son del #4 separados 15 cm. uno del otro. Mientras que las nervaduras
secundarias t i enen secciones variables pero las mas comunes son de 30 por 50 cm.
y estn armadas por 2 vars corridas #8 y 1 vars #6 en ambos lechos, y 3 bastones
#8 en cada eje, sus estribos son del 4 separados 15 cm. uno del otro. Al terminar el
armado de los nervaduras se conti nua con el armado de la parte de compresi n
de la losa, con 1 vars # 3 en cada centro del casetn en ambas direcciones. En la
figura 41 se esquematiza la secci n tpi ca de una losa.
REFUERZO DE LA
CAPA A COMPRESIN
REFUER;
DENERVAOUR,
CASETN NERVADURA
ZOI
CALAFATEO
VLVULA
0.05
0.tm.
En la figura 42 se muestra el detalle tpico del armado de los capiteles.
92
REFUERZO DE
NERVADURA
*4@15 EN AMBAS DIRECCIONES
CUBRIENDO EL ANCHO DE LA COLUMNA
E4$I5 EN DOS DIRECCIONES
EN ZONA MACEA
CAPITAL AL REDEDOR DE [A
COLUMNA
CAPITEL PERIMETRAL
FIGURA 42
El sexto paso es la colocacin del concreto premezclado, con un F'c= 300
Kg/cm2 a los 28 das suministrado por ollas revolvedoras y conducido hasta el rea
de colado por bombas estacionarias.
El sptimo y ultimo paso consisti en el curado y desimbrado de concreto, el
curado se realiz de la forma descrita para los columnas, el desimbrado se hace
mediante una manguera conectada a un pequeo compresor de 1 H.P. se
inyecta aire a una presin de 41 Ibs/in2 a travs de un orificio que lleva el casetn
en su parte central, desprendindose estas con facilidad para iniciar el ciclo de
construccin de losa.
Para agilizar la ejecucin de estos trabajos fue necesario usar una torre gra
marca pinternal, modeloGP-3070, con 24.0 m. de flecha. La carga mxima que
soportaba la torre se presento de la siguiente forma: en la punta de la pluma
carga 800 kg. y su carga mxima es de 1,400 kg. En la figura 40 se indica la
ubicacin de la torre as como los alcances de la misma, la ubicacin de la torre
se eligi en el punto donde no sea necesario moverla durante la ejecucin de los
trabajos y a la vez la pluma tenga alcance hacia el banco de materiales; un
aspecto importante que se debe tomar en cuenta es que al momento de que la
93
pluma gire no tenga obstruccin con edificaciones vecinas, cables elctricos o
cualquier objeto que impida su movimiento. En esta misma figura podemos ver las
zonas de trabajo; estas zonas se seleccionaron de esta forma con base al
programa de planeacin de recursos que se mencionar en el capitulo II.
El tipo de losas mencionadas anteriormente fueron empleadas hasta el nivel
de motor lobby, mientras que a partir de la planta baja hasta la azotea se
construyeron losas perimetralmente apoyadas, estas losas tienen un peralte total
de 30 cm. y se aligeraron con casetn al igual que las losas de los stanos, los
casetones se distribuirn dentro de cada tableo de tal manera que formen
nervaduras rectas y ortogonales con anchos mnimos de 10 cm. dejando
perimetralmente una zona adyacente a columnas que se reforzar a esta zona se
le llama capitel. El procedimiento constructivo de esta zona es igual al descrito
anteriormente por tal razn mencionarlo es repetir lo anterior.
94
CONTROL DE OBRA
ETAPAS DE CONSTRUCCIN
En forma general podemos dividir la construccin de la edificacin en la
cual nos referimos en este trabajo en cuatro partes mas importantes:
CONSTRUCCIN
DE LA OBRA
J
1
- Contrato de obra
- Contrato colectivo del trabajo
- Contratacin de personal
- Ejecucin de la obra
9 5 .
CONTHOLDEOBRA
CONTRATO DE OBRA.
Esta obra se nos asigno directamente por el cliente, y el primer paso fu la
elaboracin del contrato por obra a precio unitarios y tiempo determinado, esta
modalidad es la ms comn actualmente y consiste en que los trabajos son
determinados y especificados por un catlogo de conceptos con volmenes de
obra y precios fijos. Para esta obra por ser asignacin directa el contratista obtuvo
los volmenes de obra y elabor el catalogo de conceptos.
El contrato de la obra se celebra entre el cliente (contratante) y el
constructor (contratista), en donde especifica lo siguiente: fecha, tipo de
contratacin, objetivo del contrato, importe de las obras objetivo del contrato,
plazo para la entrega del inmueble, programas de trabajo, planos y
especificaciones, formas de pago, ajustes eventuales a precios unitarios, motivos
para la suspencin de la obra, modificaciones al programa, recepcin de obra,
fianzas, anticipo, subcontratacin, suspencin de los trabajos, sanciones por
incumplimiento al programa, rescisin del contrato etc.
CONTRATACIN DEL PERSONAL
Los seguimiento que debe hacer la empresa para la contratacin de un
trabajador obrero son los siguientes: especificar dentro del contrato el tiempo de
contratacin (tiempo determinado o tiempo indeterminado), dar de alta a el
trabajador en (HACIENDA, I.M.S.S.. S.A.R.. INFONAVIT), dar de alta en el sindicato
contra colectivo de trabajo), firma de todos los documentos del contrato.
El contrato del trabajador contiene los datos generales de la empresa y del
trabajador, el salario que percibir, el lugar de prestacin del servicio, los das de
descanso, el da de pago (lugar y fecha), duracin de la jomada, servicio que
debe prestar el trabajador etc.
96
CONTROL DE OBRA
La empresa queda facultada de deducir del salario del trabajador, las cantidades
que seala la ley federal del trabajo en su articulo 110. Cuando se despide un
trabajador se le debe de hacer su finiquito en donde se integra por su sueldo,
aguinaldo, vacaciones y todas las prestaciones que la ley implica.
SUBCONTRATACION
Es difcil que una misma empresa sea especialista en todas las actividades
que intervienen dentro de un proyecto es por esto que se recurre a la
subcontratacin, en donde se busca que el subcontratista sea una empresa
especializada en la actividad a desarrollar. Para este proyecto fue necesario
pedir apoyo a subcontratistas en instalaciones especiales como son: aire
acondicionado, deteccin contra incendio, telefona, elevadores, instalacin
elctrica, instalacin hidrosanitaria, y acabados en general.
Como se puede notar, los subcontratistas se encargan de la mayor parte de
la obra, por lo que es muy importante controlar sus avances, para que no exista
interferencia entre los trabajos que ellos realizan. De hecho la constructora slo se
limita a la administracin y el control de las funciones de cada subcontrato y
aunque aparentemente no existen tantos problemas en cuestin de inversin
debemos cuidar las dosificaciones econmicas que a cada subcontrato se asigne,
de entre los puntos mas importantes que se deben de cuidar en un subcontrato
son:
1.- realizar un contrato con cada uno de los subcontratistas para legalizar las
funciones, derechos y obligaciones a que se hacen acreedoras cada una de las
partes.
2.- solicitar las fianzas del anticipo y garanta de terminacin de los trabajos.
3.- abrir una bitcora de obra con cada subcontratista para que cada una de las
modificaciones que se realicen conforme a los trabajos se encuentren totalmente
autorizadas.
97
CONTROL DE OBRA
4.- realizar juntas semanales con el tcnico responsable del proyecto para conocer
eludas, o problemas del proyecto.
5.- establecer fechas de entrega de estimaciones para establecer el perodo de
pagos.
6.- exigir su incripcion al I.M.S.S.. INFONAVIT. S.A.R. para que no sean gravables a
nuestro nombre.
7.- solicitarles sus controles y programas de obra para conocer el avance que
deben tener en los plazos de entrega establecidos, es decir coordinar con ellos sus
funciones a realizarse en el tiempo especificado.
Existe una diferencia entre el destajista y el subcontratista, el destajista
suministra a la empresa la mano de obra y el subcontratista suministra a la
empresa material y mano de obra.
Los pasos para la contratacin del subcontratista es semejante a la expuesta en el
contrato de obra, cuando se hace esta contratacin es necesario pedir registro
ante hacienda, registro ante el I.M.S.S., acta constitutiva de la empresa, pedir el
poder de quien est firmando, copia del registro de contribuyentes, pedirte
tambin copia de los recibos de pago de impuestos.
EJECUCIN DE LA OBRA
Al iniciarse la obra es necesario que se cuente con los siguientes
documentos:
a)- la copia del contrato de obra,
b)- copia de la fianza de garanta,
c)- copia de la fianza del anticipo,
d)- copia del presupuesto o catlogo de concurso,
e)- copia de los precios unitarios,
f)- copia del programa de obra,
g)- copia del contrato colectivo de trabajo con el sindicato.
98
CONTROL DE OBRA
h)- alta de la obra ante hacienda y ante el I.M.S.S.
)- ley de adquisiciones y obras publicas y su reglamento.
j)- especificaciones del presupuesto.
k)- cotizaciones consideradas en el presupuesto (subcontratacin).
I)- si es posible equipo de computo con los sistemas de presupuesto, precios
unitarios, estimaciones, destajos, almacenes, control de obra.
Estos documentos son recomendados que se tengan en la obra ya que son
la base para una mejor organizacin y control de los trabajos a elaborar. Todas las
originales de estos documentos se mantendrn en la oficina matriz para evitar
alguna perdida o maltrato de alguno de ellos.
ORGANIZACIN A NIVEL OBRA
A continuacin se presenta el organigrama del personal que labor en
esta construccin, as como se describen sus funciones.
Superintendente
1
1
1 Residente Residente Residente
Superintendente
General
Administrador
Tcnico
Administrador 1
Contable |
i
i
i i
Almacenista Jefe de
personal I
99
B I B L I O T E C A
Instituto TccT*oIico de la Constniccmn
CONTROL DE OBRA
Funciones -
Superintendente general - Es el encargado de administrar la obra, en lo
relacionado con la construccin como lo relacionado con el aspecto contable,
adems est en comunicacin constante con el contratante para algn cambio o
anomala de la obra.
superintendente - Este es un auxiliar del superintendente general, pero su funcin
principal es de conjuntar el trabajo de los diferentes frentes de la obra, formula
estimaciones y las presenta al superintendente general para que las revise, lleva
los avences, costos, estimaciones, ingresos y egresos de la obra, revisa cada
semana los destajos y pagos a subcontratistas.
Residente - Bajo la supervisin del superintendente general es responsable de la
ejecucin fsica de una parte de la obra, en una forma eficiente y segura, al costo
mnimo y con la calidad especifica, encargado de programar las necesidades de
mano de obra, equipo y material de su frente de trabajo, supervisa y ejecuta los
trabajos de su frente, conoce y lleva registro de las pruebas de laboratorio
realizadas en su zona, coordina las brigadas de topografa de su frente, elabora las
generadoras.
Administrador Tcnico - Elabora y concilia precios unitarios fuera de catlogo,
elabora, presenta y concilia estudios de escalamiento, recaba del almacn el
costo de los materiales para el avance y compara contra lo estimado para
encontrar desviaciones, lleva control de generadoras, elabora estimacin
provisional, lleva control de subcontratista, lleva control de cobros.
Administrador Contable - Esta bajo la supervicin del superintendente general y es
el encargado de registrar las entradas (ingresos) y salidas (egresos) de la obra, es
responsable del almacenista y del jefe de personal, entrega al superintendente
general el flujo de caj a retiene a los trabajadores el impuesto (I.M.S.S., I.S.R.)
100
CONTROL DE OBRA
Jefe de Personal - Esta bajo el mando del contador y es el responsable de hacer
lista de raya semanal, dar de alta a los trabajadoras, hacer un expediente a cada
trabajador, hacer los pagos a los trabajadores, verificar en el sobre de pago que
firma el trabajador sea la misma que con la que firm el contrato.
Almacenista - Dar de alta el material (entrada) y mandar esta entrada al
administrador contable, dar salida de material recibiendo un vale firmado por el
residente, hacer reportes del costo de salida del material y entregrselo al
administrador tcnico, hacer un inventario valorizado, hacer el pedido que le
entrege el residente, hacer recepcin del material, checar volmenes de
material, checar remisiones.
DOCUMENTACIN QUE SE DEBE GENERAR EN LA OBRA DURANTE SU EJECUCIN
Los documentos que se generan en la obra y que sirven de base para la
planeacin, programacin y el control de una obra son los siguientes:
1.- Planeacin.
2.- programas.
3.- informes de resultados.
4.- generadoras.
5.- estimaciones.
6.- destajos.
7.- requisiciones de compras y compras en obra.
8.- subcontratos.
9.-controles de obra.
10.- bitcora de obra.
101
CONTROL DE OBRA
1.- PLANEACION - Los objetivo principal de un obra a planear se muestra en el
recuadro siguiente:
I J Costo
GeneralesN
I Tiempo
OBJETIVOS DE UNA^
OBRA
Particulares
1
Avance
Estimaciones
Costo de obra
Ingresos
Egresos
Flujo de caja
Para este caso nos inclinaremos por los objetivos particulares que a
continuacin describiremos:
Avance- Es el importe de la obra ejecutada, compuesta por las estimaciones
certificadas y la obra ejecutada no estimada, valuada en forma realista. En este
importe no se debe incluir las posibles reclamaciones.
Estimacin- Es la certificacin por el cliente (contratante), del importe de la obra
ejecutada en un periodo.
Costo de Obra- Es el importe de los recursos empleados en producir el avence.
Egresos- Es el importe de los pagos efectuados en dinero, incluyendo el I.V.A.
correspondiente.
Ingresos- Es el importe de los anticipos, de las estimaciones cobradas de la obra
ejecutada, incluyendo I.V.A. correspondiente.
flujo de Caja- Es la diferencia de INGRESOS menos EGRESOS.
102
CONTROL DE OBRA
PROGRAMAS- Debemos de elaborar programas de equipo de construccin
esto se hace al empezar una obra y con esto se programan las necesidades de
equipo a usar, indicando tipo de equipo, numero de unidades y tiempo probable
de utilizacin. Tambin es necesario elaborar mensuaimente un programa de
erogaciones-costo en donde indicamos el costo directo, el costo indirecto y los
avances.
INFORME DE RESULTADOS- Mensuaimente se elaborar el informe de
resultados de la obra, en este informe se debe incluir el desglose del avance, en
donde contendr la clave de la actividad, la descripcin, el costo total y el
acumulado, as como los costos directos y los costos indirectos.
GENERADORAS- Las generadoras se hacen para planear y para pagar al
destajista y como consecuencia sirven para cobrar. Se recomienda que las
generadoras las elabore quien ejecutar la obra y que se elaboren antes de
comenzar a construir para de esta forma poder conocer los recursos, conocer la
obra, saber modificaciones al momento de construir, conocer volmenes de
destajo, estimar oportunamente, al momento de construir podemos detectar algn
concepto extraordinario, podemos conocer cuanto vamos a pagar de mano de
obra.
ESTIMACIONES- Las estimaciones debern estar avaladas por sus respectivas
generadoras autorizadas por supervisin, es necesario llevar un control de estas
estimaciones y hacer un concentrado en cada periodo.
DESTAJOS- Elaborar destajos semanalmente, estos destajos los deber
elaborar el maestro de obra junto con el residente encargado del frente y este
deber enviar copia al residente general para tener un acumulado. Para la
103
CONTROL DE OBRA
elaboracin de un destajo debe incluir la partida, el concepto, la uni dad la
cantidad, el precio unitario, el importe y la cantidad del importe acumulado.
REQUISICIN DE COMPRAS Y COMPRAS EN OBRA- Es necesario que la obra
haga las requisiciones para la solicitud de algn material, las requisiciones se
mandarn al departamento de compras, en esta requisicin deber tener
descripcin clara (especificacin), canti dad solicitada, para que frente se va a
usar, fecha limite de recepcin de obra, clave del insumo, costo del material,
proveedor. En caso de que las compras se hagan desde la obra se debe elaborar
pedido de cada compra que se pretende realizar.
SUBCONTRATOS- Cuando trabajamos con subcontratista hay que pedirle
que las generadoras las elabore en hojas y formas oficiales para presentar la
estimacin y nosotros la presentamos a revisin con esto obtenemos: que el
riesgo para el contratante sea cero por que nosotros le pagamos al subcontratista
lo que le acepte supervisin, la estimacin es oportuna, se disminuyen los egresos,
tenemos los ingresos oportunos, el financiamiento disminuye. La forma como
podemos controlar al subcontratista es la siguiente:
I CONTROL DE SUBCONTRATISTA 1
Fecha Concepto
Liquidacin
Parcial Acumulado Cargos Reportado Saldo
104
CONTROL DE OBRA
En la columna de liquidacin pondremos el monto de las estimaciones que
le hemos pagado, teniendo cuidado en revisar el importe acumulado con el
importe del presupuesto para esa actividad. En la columna de cargos debemos
poner algn material que les prestamos. En caso de que en ia columna de saldo
sea positiva indica que nos debe el subcontratista, pero por lo contrario si el saldo
es negativo indica que le debemos al subcontratista por que le estamos
reteniendo sus pagos.
CONTROLES DE OBRA- Es indispensable llevar los controles de obra y esto se
logra con: el control de avance (verificar que en la obra se tenga el soporte del
avance reportado dentro de la planeacin), costo de obra (revisar que los insumas
usados sean congruentes con los insumes cobrados, en cantidad e importe),
estimaciones y cobros (verificar que las estimaciones reportadas se tengan en la
computadora para obtener explosin de insumes y compararlas contra las salidas
de almacn, destajos acumulados, subcontratistas y costo de maquinaria),
programa de obra (revisar que el programa de obra se tenga actualizado, esto se
puede hacer por medio del sistema de barras descrito anteriormente).
BITCORA DE OBRA- Se debe llevar la bitcora de obra donde se indiquen
solicitudes, modificaciones de trabajos de obra, fechas de entrega de
estimaciones, etc. Es importante que las anotaciones hechas por supervisin sean
siempre contestadas inmediatamente.
DOCUMENTACIN QUE SE DEBE TENER AL TERMINAR LA OBRA
Es importante que al terminar la obra se entregen los siguientes documentos:
a)- cuaderno de licitaciones de la obra (especificaciones),
b)- contrato de obra y sus anexos.
105
CONTROL DE OBRA
c)- comunicaciones entre el propietario de la obra y la contratista as como
convenios adicionales y sus anexos.
d)- cambios de proyecto, cambios de volumen de obra, modificaciones a los
precios unitarios.
e)- copia de la constancia de uso de suelo, as, como copia del alineamiento y
numero oficial.
f)- licencia de construccin y dems permisos que se requieran.
g)- comprobantes de pagos de anticipos.
hj - copia de las estimaciones y comprobantes de pago.
)- bitcora de obra debidamente firmada y sus anexos.
j)- planos, memoria de calculo, mecnica de suelos, etc.
k)- desglose de precios unitarios y programas de obras autorizados.
I)- copia de los subcontratos celebrados y copia de las garantas otorgadas.
m)- actas de entrega parciales de la obra.
n)- aviso de terminacin de obra del propietario y a las autoridades.
o)- acta de recepcin final de la obra.
p)- documentacin de finiquito.
q)- autorizacin para la cancelacin de las fianzas otorgadas.
Es importante hacer notar que toda esta informacin se debe conservar
durante diez.
106
CONCLUSIONES
Este sistema de anclaje, se implanto en Mxico hace 25 aos aproximadamente y se
haba usado solamente para la retencin de taludes en vas terrestres, pero es ahora
cuando esta tomando gran auge como sistema de estabilizacin de taludes para
excavaciones en el rea de edificacin, ya que representa otra alternativa de excavacin en
suelos con cohesin y friccin, con un costo accesible y un tiempo de ejecucin razonable,
ocupando el mnimo de maquinaria especial y arrojando muy buenos resultados en su
construccin.
Actualmente se sigue perfeccionando el sistema, lo cual nos indica que a resultado
una alternativa viable para este campo, y a la vez en un tiempo futuro podremos contar con
innovadoras formas de construccin.
De las tres alternativas de cimentacin descritas en al cuerpo del informe, podr ser
elegida la mas conveniente que se apegue a las necesidades de cada proyecto, y as poder
estudiar la mas factible en economa y en tiempo de ejecucin.
En cuanto se refiere a la estructura se uso el sistema de columnas circulares y losas
aligeradas con casetn de fibra de vidrio (sistema reticular). El entrepiso reticular constituye
una aportacin de gran importancia a la arquitectura moderna, pues le permite al arquitecto
desarrollar proyectos mejores logrados desde el punto de vista: arquitectnico, estructural,
constructivo y econmico.
El entrepiso reticular es hasta ahora el paso mas avanzado para logran una losa casi
perfecta desde el punto de vista del aprovechamiento de su capacidad resistente y de su
distribucin interior de esfuerzos. De aqu derivan muchas de sus mltiples ventajas, ya
mencionadas.
El sistema reticular es de individual inters para el contratista pues le abarata los
costos, y en general, para todos los relacionados con la construccin. Al inversionista le
107
ofrece la posibilidad de invertir en obras de mayor valor intrnseco, pero de menor costo, y
ejecutadas en un tiempo menor que el normal, lo que le permitir obtener productos en un
plazo ms corto.
En general, los mtodos usados para la organizacin y el control de los trabajos
fueron los idneos para el cumplimiento con el cliente, dando asi una buena imagen al
contratista, obteniendo buena calidad en la construccin.
108
BIBLIOGRAFA
MECNICA DE SUELOS
TOMO I y TOMO II
JUAREZ BADILLO - RICO RODRIGUEZ
TERCERA EDICIN
EDITORIAL LIMUSA
INGENIERA DE CIMENTACIONES
RALPH B. PECK, - WALTER E. HANSON, -THOMAS H. THORNBURN
EDITORIAL LIMUSA, SEGUNDA EDICIN
MANUAL DE DISEO Y CONSTRUCCIN DE PILAS Y PILOTES
SOCIEDAD MEXICANA DE MECNICA DE SUELOS
ASPECTOS FUNDAMENTALES DEL CONCRETO REFORZADO
OSCAR M. GONZALES CUEVAS - FRANCISCO ROBLES F.U. - JUAN CASILLAS G.
DE L - ROGER DAS DE CASSIO
EDITORIAL LIMUSA
PLANEACION GRFICA DE OBRAS
GANTT- C.P.M. - P.E.R.T. - ROY
JUAN POMARES
EDITORIAL GUSTAVO GIL S.A.
MANUAL DEL INGENIERO CIVIL
FREDERICK S. MERRIT
TERCERA EDICIN
TOMOS Y, II. Ill, IV
EDITORIAL Me GRAW HILL
REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO FEDERAL
EDITORIAL PAC, S.A. DE C.V.
109

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