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Doc. Identificacin: ___________________ Fecha: ___________________
CUESTIONARIO
Marque con una X la(s) respuesta(s) correcta(s) segn
corresponda:
01. El Conjunto del Power End transforma:
a. La energa hidrulica en energa mecnica.
b. La energa de movimiento reciprocante en
energa de rotacin.
c. La energa de rotacin en energa de
movimiento reciprocante.
d. La energa mecnica en energa de presin.

02. Los componentes principales de una bomba
reciprocante son (seleccione todos los que sean):
a. El motor.
b. El eje.
c. Reductor.
d. El power End.
e. El fluid End.

03. Las funciones ms importantes de los reductores
son (Seleccione todas las que sean):

a. Lubrica y refrigera la cadena o piones.
b. Sujeta el Power End para evitar su flexin
durante el bombeo.
c. Ofrece flexibilidad de montaje
d. Convierte las rpm en torque.
e. Sirve de depsito de lubricacin del Power End.


04. Una UBH es:
a. Una bomba de desplazamiento positivo de baja
presin.
b. Una bomba de alta presin que obedece el
principio de transmisin.
c. Una bomba de desplazamiento positivo de alta
presin con pistones.

05 El lmite de presin mxima del Fluid End es
consecuencia de:
a. El metal utilizado en la construccin del
Fluid End.
b. La carga mxima en la barra del Power End.
c. La clase de acero y los tratamientos a los
que haya sido expuesto.

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06 El nivel correcto de aceite en el Power End es:
a. Lleno hasta la mitad.
b. Est bien siempre y cuando se vea el aceite
en el tapn de la parte inferior del Power
End.
c. 1/2 in. Por debajo de la parte inferior de las
tapas de los cojinetes principales.
d. 1/2 in por encima de la parte superior de las
tapas de los cojinetes principales.

07 El caudal mximo de una bomba se calcula en
funcin de:
a. Un rendimiento volumtrico del 88%.
b. Un rendimiento volumtrico del 92%.
c. Un rendimiento volumtrico del 97%.
d. Un rendimiento volumtrico del 100%.
e. No depende del rendimiento volumtrico.

08 La existencia de una baja presin en el Power
End se debe a (seleccione todos los que sean):
a. Una presin de descarga elevada.
b. Un funcionamiento del motor a bajas rpm.
c. La carga en barra es demasiado baja.
d. Hay algn componente desgastado.
e. Todas las anteriores.


09 Los sellos de los Oil Wiper sirven para
(seleccione todos los que sean):
a. Impedir la fuga de aceite del Power End a
travs de los conecting rod.
b. Mantener el aceite en el interior del Power
End y evitar que entre suciedad.
c. Sostenes los conecting rod.
d. Sujetar los O-ring que hacen sello en el
Power End.

10 Se recomienda reutilizar el aceite de empaque:
a. Verdadero.
b. Falso.

11 En la carrera de descarga el pistn es empujado
hacia el Power End:
a. Verdadero.
b. Falso.

12 Uno de los factores ms perjudiciales para el
Fluid End de una bomba es:
a. La cavitacin de la bomba.
b. El exceso de presin.
c. El bombeo de cidas o arenas.
d. Los caudales excesivos.

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13 La cavitacin puede deberse a lo siguiente
(seleccione todos los que sean):
a. Las cmaras de la bomba estn llenas de
arena.
b. La presin de succin en la bomba no es la
adecuada.
c. El bombeo es demasiado rpido para la
bomba.
d. Las cmaras del Fluid End no se mantienen
llenas.

14 La existencia de ruidos anormales en el Power
End podra indicar lo siguiente (seleccione todos
los que sean):
a. Daos en el engranaje principal o en los
piones.
b. Daos o desgastes en los cojinetes
principales, bielas, bujes y pasadores.
c. Daos en el cigeal.
d. Daos en la excntrica.
e. Todo lo anterior.

15 Es ms probable que ocurra cavitacin cuanto
se bombea aceite que agua:
a. Verdadero.
b. Falso.
16 El uso de pistones sin brillo o rayados no reduce
la vida til del empaque:
a. Verdadero.
b. Falso.

17 Las pruebas de presin hidrulica (HPP) sirven
para confirmar el nivel de desempeo de las
unidades y descubrir sus problemas mecnicos
potenciales:
a. Verdadero.
b. Falso.

18 El Power End puede incendiarse si se calienta
demasiado:
a. Verdadero.
b. Falso.

19 El engrase excesivo de la tapa de succin y
descarga y la rosca de la tapa y el retenedor
puede provocar un bloqueo hidrulico de grasa;
a. Verdadero.
b. Falso.



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20 La inspeccin anual de la bomba reciprocante
es responsabilidad de:
a. El operador de la unidad.
b. El supervisor de campo.
c. El mecnico.
d. El Jefe de operaciones.

21 De que consta el Fluid end (seleccione todos los
que sean):
a. Cigeal.
b. Vlvulas.
c. Casquetes.
d. Pistones.
e. Set Packing.

Responda las siguientes preguntas:
22 Cules son las posibles causas de que haya
una baja presin de succin en la bomba?
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23 Por qu se presenta vibracin en la lnea de
descarga?
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24 Por qu se presenta una corta vida til en las
vlvulas?

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25 Cul es el mximo Strokaje de los siguientes
equipos:

J100: ______ Strokes.
T200: ______ Strokes.
Gardner Denver: _____ Strokes.
Ideco: ______ Strokes.
Q625: _____ Strokes.

26 Que motor tienen los siguientes equipos:

T200: ________________________________
Gardner Denver: _______________________
Ideco 1: ______________________________