PROYECTO DE INSTALACIONES

AUXILIARES DE OBRA



CANALIZACIN DEL RIO LLOBREGAT DESDE EL
PUNTE DE MERCABARNA HASTA EL MAR CON
INCLUSIN DE MEDIDAS CORRECTORAS D
EIMPACTO AMBIENTAL. ACTUALIZACIN SEGN
LA D.I.A. ADENDA OCTUBRE DE 1999


Canalizacin de Ro Llobregat desde el Puente de Mercabarna hasta el mar con inclusin de
medidas. Actualizacin segn D.I .A, Adenda de Octubre de 1999.

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PROYECTO DE INSTALACIONES AUXILIARES DE OBRA.

Indice
1. MEMORIA ............................................................................................................ 3
1.1. ANTECEDENTES ............................................................................................. 3
1.2. OBJETIVOS ...................................................................................................... 3
1.3. DESCRIPCIN ................................................................................................. 5
1.3.1. PARQUE DE MAQUINARIA. .................................................................................................. 5
1.3.2. OFICINAS DE OBRA .............................................................................................................. 8
1.4. ACTUACIONES DE RESTAURACION ........................................................... 10
1.5. REFERENCIAS .............................................................................................. 11
2. PLANOS ............................................................................................................. 12



Canalizacin de Ro Llobregat desde el Puente de Mercabarna hasta el mar con inclusin de
medidas. Actualizacin segn D.I .A, Adenda de Octubre de 1999.

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1. MEMORIA
1.1. ANTECEDENTES
Este documento tiene los siguientes antecedentes que lo motivan:
- Un antecedente inmediato que es el documento entregado a la CMSCA en julio del
ao 2001 que fue las ubicaciones de las instalaciones de obra y que fue aprobado en su
momento.

- La Declaracin de Impacto Ambiental (D.I.A.) del proyecto de Encauzamiento del ro
Llobregat desde el puente de Mercabarna al mar- solucin desvo intermedio - con
inclusin del canal de pluviales en la margen izquierda, formulada mediante
Resolucin de fecha 4 de agosto de 1998 (BOE n 0 210, de 2 de septiembre de 1998),
por la Direccin General de Calidad y Evaluacin Ambiental del Ministerio del Medio
Ambiente.

Dicha declaracin hace referencia, en diferentes puntos de su texto, a disposiciones
relativas a las instalaciones auxiliares. En concreto, se hace referencia en:

Condicin N 10 prrafo tercero: "Esta Comisin deber informar, asimismo, los
proyectos referentes a la ampliacin de caminos de acceso, localizacin de
instalaciones auxiliares, creacin de vertederos, acopios, prstamos, etc. que el
contratista deber presentar antes de su utilizacin. No se permitir la ubicacin de
parques de maquinaria, vertederos, acopios o prstamos dentro de la llanura de
inundacin''.
- El Programa de Vigilancia Ambiental (P.V.A.), incluido en el documento del Proyecto
de canalizacin del ro Llobregat desde el puente de Mercabarna al mar, con inclusin
de medidas correctoras de impacto ambiental, actualizacin segn D.I.A., con Adenda
de octubre de 1999, dentro del Anejo N 23.

Los principales captulos del P.V.A. que hace referencia al parque de maquinaria,
oficinas y otras instalaciones son el captulo 8 de gestin de residuos y el captulo 9 de
control de las aguas, en cada uno de ellos se explicitan las medidas correctoras a
incorporar a dichas instalaciones para minimizar el impacto que pudiera producir en el
medio.

1.2. OBJETIVOS
Canalizacin de Ro Llobregat desde el Puente de Mercabarna hasta el mar con inclusin de
medidas. Actualizacin segn D.I .A, Adenda de Octubre de 1999.

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El presente documento tiene como objeto el informar a la CMSCA de la ubicacin y la
ejecucin de las instalaciones auxiliares de obra necesarias para la ubicacin de la maquinaria,
acopios de materiales de construccin necesarios as como la instalacin de oficinas, en
condiciones de cumplimiento con las disposiciones de la DIA y el PVA, indicando
explcitamente todas las medidas correctoras que se aplicarn o incorporarn en la
construccin de dichas instalaciones.


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medidas. Actualizacin segn D.I .A, Adenda de Octubre de 1999.

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1.3. DESCRIPCIN

Las instalaciones auxiliares de obra comprendern:
Parque de maquinaria.

Oficinas de obra.

1.3.1. PARQUE DE MAQUINARIA.
El parque de maquinaria tendr un rea de 3.558 m2. Su ubicacin se encuentra en terrenos de
dominio del Puerto de Barcelona a la izquierda del futuro cauce junto a los terrenos de la
precarga de la Depuradora del Bajo Llobregat (Depurbaix).
El terreno tendr pendientes suficientes para poder eliminar agua de escorrenta. Todo el
parque de maquinaria estar sobre terrapln para impedir la entrada del agua de lluvia del
exterior. Las dimensiones de las distintas reas que lo componen sern acordes con las
estimaciones de maquinaria, produccin de residuos y necesidad de acopios de material de
obra.
El parque de maquinaria se propone dividirlo en distintas reas para poder cumplir en todos
los requisitos del P.V.A.
Las partes en la que dividimos el parque de maquinaria son.
1.- rea para el estacionamiento de maquinaria.
2.- rea para los contenedores.
3.- rea para acopios de materiales de construccin..
4.- rea para el acceso al parque de maquinaria.
1.- rea para el estacionamiento de maquinaria.
Ser una zona de estacionamiento, mantenimiento y reparacin de maquinaria. Esto dar
origen a un rea de generacin de residuos y vertidos contaminantes como aceites,
hidrocarburos, aguas provenientes de lavado de coches, etc.

Por estas circunstancias, ste rea deber estar pavimentada tal como dispone el P.V.A.

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medidas. Actualizacin segn D.I .A, Adenda de Octubre de 1999.

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Atendiendo las disposiciones del Programa de Vigilancia Ambiental donde dice: " El
pavimento de la zona del parque de maquinaria deber ser impermeable (losa de hormign),
resistente e inalterable a los hidrocarburos y aceites. Las juntas del pavimento debern ser
selladas con materiales impermeables, resistentes e inalterables a los hidrocarburos. Los
sumideros en los que pueda existir una contaminacin por hidrocarburos y aceites se
constituirn de forma que se impida la salida o la acumulacin de gases y sern inalterables,
resistentes e impermeables a los hidrocarburos, la red de tuberas sern estancas. Las aguas
sern conducidas a un separador de hidrocarburos y aceites. Una vez separado el hidrocarburo
y aceites el agua pasar a la red de aguas fecales".
Para dar cumplimiento a estas disposiciones del P.V.A. el diseo del rea para el
estacionamiento de los vehculos tendr:
- Dimensiones adecuadas para ubicar la maquinaria de la obra.
- Una superficie hormigonada resistente, impermeable, las juntas se sellarn, e inalterable a
los hidrocarburos y aceites (zona n 4 segn plano n 1.2). La superficie tendr unas
pendientes que permitan recoger los lquidos hacia un extremo de la plataforma.
Pendientes que proponemos del 1 % los laterales y del 1,5% la central. Fuera de la
superficie se harn contrapendientes para eliminar todo el agua posible que pueda venir del
terreno de alrededor. (Plano n 1.3)
- El material contaminante ir de la plataforma a los depsitos decantador y separador. Estos
depsitos recibirn los aceites, hidrocarburos y posibles arenas de la plataforma que recoja
la rejilla interceptora. El decantador recoger las arenas y el separador los aceites y los
hidrocarburos.
- Arqueta de reparto. Recoger el agua que salga del separador y lo distribuir a unas
canalizaciones de drenaje enterradas en unas zanjas rellenas de material filtrante tipo
grava. Es de prever que en el proceso de filtracin hasta llegar al nivel fretico del acufero
superficial el agua se depure todava ms.
- Dentro del rea destinada al estacionamiento se separar una zona para el mantenimiento
de los vehculos que en plano se marca como zona 3.
2.- rea asignada para los contenedores.
rea necesaria para colocacin de los distintos contenedores. El tipo de contenedores viene
contemplado en el P.V.A. en el captulo 8, gestin de residuos, en el apartado 8.2 fase de
obra. En el que se establece: "Durante el perodo de acondicionamiento de la zona del parque
de maquinaria debern colocarse contenedores de materiales especficos, que favorezcan la
recogida selectiva y proceder, a ser posible, a su reciclaje posterior. Estos contenedores
podrn ser bidones o cualquier otro tipo de recipiente que cumpla con la funcin asignada, sin
que sea obligatorio el uso de contenedores normalizados Dependiendo de la eficacia
observada en el primer periodo de entrada en funcionamiento, el nmero de contenedores y su
distribucin podr ser reconsiderada cuando la obra est ms avanzada".

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El P.V.A. establece un cuadro esquemtico de los distintos tipos de contenedores asignados
para cada rea as como las actuaciones previstas. De la que solo reflejamos la que nos afecta
para el parque de maquinaria.
AREA PREVISTAS CONTENEDORES
ESPECIFICOS
OTRAS ACTUACIONES
Zona de acopio materiales
recepcionados
Papel cartn
Plstico
Maderas
Disolventes, pinturas y barnices

Parque de maquinaria
Aceites usados.
Bateras y pilas.
Neumticos.
Pavimentacin con sellado de
juntas (impermeabilizacin).
Separador de hidrocarburos.
Aguas de salida a conectar con
filtro biolgico.

Dando cumplimiento al P.V.A., el parque de maquinaria tiene previsto asignar un rea
especfica para ubicar estos contenedores, y que en el plano n1.2 esta reflejado como zona 7.

En esta rea se habilitarn los contenedores necesarios para depositar los residuos que se
generen.

3.- rea asignada para acopios de materiales.
El rea depender principalmente del espacio libre que quede despus de generar las reas de
estacionamiento de maquinaria y de contenedores.
Este rea segn el plano N1.2 se dividir en varias zonas: zona 5 de estiba de materiales, una
zona 6 de patio de maniobras y una zona 8 de acopio de materiales.
En la zona N 8, se acopiarn materiales no contaminantes como ferralla, ridos, carteles,
estacas de topografa, etc. Segn la cantidad de estos materiales se considerar la opcin de
que sea una zona asignada para la ubicacin de contenedores de almacn de estos materiales y
herramientas auxiliares de obra.

4.- rea para el acceso al parque de maquinaria.
El acceso ser lo suficientemente ancho como para permitir la entrada de cualquier vehculo
de obra. Tendr una pendiente del 2% para evitar la entrada de agua de lluvia desde el exterior
y para permitir el drenaje del mismo. (En el plano n1.2 esta rea viene identificada como
zona 1)
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Se dispondr otro acceso, desde la va de servicio que el puerto tiene previsto realizar y que
permitir la entrada al parque de maquinaria por el rea de acopios proveniente de la calle
100 del polgono Pratenc, permitiendo as dividir e independizar el trfico de suministro y el
trfico de la maquinaria de obra. (En el plano n1.2 viene identificado por zona 7)

1.3.2. OFICINAS DE OBRA

Para ubicar al personal de obra de la empresa Constructora, de la Direccin de Obra,
Asistencia Tcnica Medioambiental y de la Asistencia Tcnica, se hace necesario una
ubicacin de oficinas de trabajo para todo este grupo tcnico.
Se ha cedido, por parte del Ayuntamiento del Prat de Llobregat, los terrenos de un solar
municipal limitado por las calles 100 y E correspondientes al Polgono Pratenc.
El asentamiento consistir en la colocacin de tres casetas de distintas dimensiones donde
puedan trabajar el Equipo Tcnico de la Obra del Desvo del Ro Llobregat y en casetas
sanitarias.
- Caseta para la Empresa Constructora.
En esta caseta se ubicar al gerente de las obras, al jefe de obra, as como el equipo
tcnico, administrativo, topogrfico, departamento de calidad y seguridad, etc.
- Una caseta para la Direccin de Obra.
En ella deber ubicarse todo el equipo que conformar la direccin de la obra as como
la direccin medioambiental.
- Un rea reservada a la caseta de Asistencia Tcnica. Casetas sanitarias.
Vestuarios y comedor, colocados uno encima del otro, como la mejor configuracin
para optimizar el espacio disponible.
El acceso a los comedores se har a travs de escalera.

Las zonas de las casetas sanitarias y de oficinas sern independientes y estarn separadas con
una valla.

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Se harn dos accesos igualmente independientes para las oficinas y para las casetas sanitarias
situadas en la calle E.

Instalacin oficinas de obra:
1. La instalacin de las oficinas de obra supone las siguientes actividades:
2. Desbroce del terreno y relleno hasta llegar a cota de acera.
3. Relleno de parte de la finca que se encuentra en desnivel de 1,6 m realizando un
relleno de material para dejar todo el terreno al mismo nivel de acera.
4. Se realizar un sistema de evacuacin de aguas residuales y de lluvia que ir a parar
al alcantarillado del polgono Pratenc.
5. Creacin de dos entradas, independientes, a la finca por la calle E.
6. Conexiones a la red telefnica y electricidad del polgono.
7. Ejecucin de cimentacin para las casetas.
8. Colocacin de casetas de obra.
9. Urbanizacin del entorno con aceras, imbornales para recogida de aguas de lluvia,
rboles y aglomerado en zona de aparcamiento.
10. Colocacin de sistemas de recogida de residuos generados.
11. Vallado de todo el recinto.


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1.4. ACTUACIONES DE RESTAURACION
Una vez las actividades hayan terminado, se proceder a la restitucin de las fincas utilizadas
dejndolas tal y como se encontraban.
Actuaciones para la finca de oficinas:
Se desmontarn las casetas, cimentaciones, servicios, vallado y explanacin.
Actuaciones para la finca del parque de maquinaria:
Se quitar la losa de hormign, todos los dispositivos de recogida de grasas, aceites e
hidrocarburos. El rea de contenedores se retirar todos los dispositivos necesarios para
establecer su ubicacin. Se desmontar todas las instalaciones de obra del parque de
maquinaria dejando la finca como en el estado original.


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1.5. REFERENCIAS

- Declaracin de Impacto Ambiental. (D.I.A.)

- Programa de Vigilancia Ambiental (P.V.A.), anejo 23 del proyecto.


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2. PLANOS

Planos parque de maquinaria
Plano N 1.1: Propuesta de implantacin
Plano N 1.2: Planta general.
Plano N 1.3: Planta de ejecucin.

Planos oficinas de obra
Plano N 2.1: Plano de situacin
Plano N 2.2: Planta topogrfica
Plano N 2.3: Planta general
Plano N 2.4: Red de saneamiento.
Plano N 2.5: Planta de ajardinamiento.


UTE Ro Llobregat
Barcelona, enero de 2002