FACULDADE RIO SONO

DEPARTAMENTO DE GRADUAO E PESQUISA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM AGROINDUSTRIA
JOS LUIZ PEREIRA DA SILVA
A IMPORTNCIA DA MANUTENO E LUBRIFICAO
INDUSTRIAL NA EMPRESA SUCROALCOOLEIRA EM
PEDRO AFONSO-TO.
PEDRO AFONSO-TO
201
JOS LUIZ PEREIRA DA SILVA
A IMPORTNCIA DA MANUTENO E LUBRIFICAO
INDUSTRIAL NA EMPRESA SUCROALCOOLEIRA EM
PEDRO AFONSO ! TO
Trabalho de Concluso de Curso
apresentado a Faculdade Rio Sono,
objetivando a graduao no curso de
Tecnologia em Gesto Agroindustrial sob
a orientao da Proessora Tamna dos
Santos Sales
PEDRO AFONSO-TO
201
JOS LUIZ PEREIRA DA SILVA
A IMPORTNCIA DA MANUTENO E LUBRIFICAO
INDUSTRIAL NA EMPRESA SUCROALCOOLEIRA EM
PEDRO AFONSO-TO.
Trabalho de Concluso de Curso apresentado a Faculdade Rio Sono ! R"S#,
objetivando a graduao no curso de Tecnologia em Gesto Agroindustrial sob a
orientao da Proessora $specialista Tamna dos Santos Sales%
Aprovao& ''('''''(''''''
)ota&'''''''''''
BANCA E"AMINADORA
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
Proessora $sp% Tamna dos Santos Sales
#rientadora ! R"S#
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
Proessora $sp% Ana *aria Pereira de Sousa
$+aminadora ! R"S#
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
Pro% $sp% ,aenna Silva )oia Ribeiro
$+aminadora ! R"S#
DEDICAT#RIA
-edico este trabalho a minha am.lia, em
especial a minha esposa $urides, pelo
companheirismo e incentivo%
AGRADECIMENTOS
Agradeo em primeiro lugar a -eus /ue me concedeu sa0de, ora e
entusiasmo para concreti1ar este trabalho e meu sonho%
A minha am.lia, esposa e ilho, /ue sempre estiveram comigo, incentivando,
colaborando e apoiando, no permitindo /ue eu desistisse%
Aos meus proessores da Faculdade Rio Sono pelo incentivo e aprendi1ado%
A todos /ue direta e indiretamente contribu.ram para a reali1ao desse
trabalho%

RESUMO
A adoo de um plano sistem2tico de manuteno e lubriicao 3 imprescind.vel
para /ual/uer empresa, /ue possua ma/uin2rios e e/uipamentos, em especial as
ligadas ao setor do agroneg4cio% A utili1ao de lubriicantes tem como objetivo
principal redu1ir atrito entre peas m4veis de mecanismos% #s bene.cios so
reduo de desgaste e de ru.do e menor a/uecimento das peas% Tamb3m atuam
como agente de limpe1a e vedao do pr4prio mecanismo% A lubriicao 3 um dos
itens da manuteno peri4dica de m2/uinas agr.colas /ue deve ser tratado com
ateno, pois sua aus5ncia pode causar preju.1os imediatos, como desgaste
e+cessivo, supera/uecimento ou at3 perda total de diversas peas da m2/uina% A
recomendao 3 seguir rigorosamente o plano de lubriicao conorme manual de
uso e manuteno adotado pela empresa% Para a reali1ao desse trabalho, /ue
tem como objetivo apresentar a import6ncia da manuteno e lubriicao industrial
da empresa sucroalcooleira de Pedro Aonso!T#, utili1ou!se a metodologia da
pes/uisa bibliogr2ica e os dados coletados durante a reali1ao do est2gio de
campo% # oco 3 evidenciar at3 /ue ponto a manuteno e a lubriicao do
ma/uin2rio e e/uipamentos usados no corte, colheita e transporte so capa1es de
evitar preju.1os, melhorar a produtividade e gerar economia%
P$%$&'$( C)$&*(+ *anuteno% ,ubriicao% Preveno% Produtividade% $conomia%
ABSTRACT
The adoption o a s7stematic plan o maintenance and lubrication is essential or an7
compan7, 8hich possesses machiner7 and e/uipment, in particular those lin9ed to
the agribusiness sector% The use o lubricants has as main objective to reduce riction
bet8een moving parts o engines% The beneits are reduction o 8ear and noise and
less heating o the parts% Also act as an agent o cleaning and sealing o the
mechanism itsel% ,ubrication is one o the items rom the periodic maintenance o
agricultural machiner7 that must be treated 8ith caution, because its absence can
cause immediate damage, such as e+cessive 8ear, overheating or even total loss o
various machine parts% The recommendation is to strictl7 ollo8 the lubrication plan
as the use and maintenance manual adopted b7 the compan7% For the reali1ation o
this 8or9, 8hich aims to present the importance o industrial maintenance and
lubrication o the sugar compan7 o Pedro Aonso!T#, :e used the methodolog7 o
bibliographical research and data collected during ield training% The ocus is to
highlight the e+tent to 8hich the maintenance and lubrication o the machiner7 and
e/uipment used in cutting, harvesting and transport are able to avoid losses, improve
productivit7 and generate savings%
,*--./'0(+ *aintenance% ,ubrication% Prevention% Productivit7% $conom7%
SUM1RIO
1 INTRODUO%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% ;<
2 2IST#RICO E CONCEITUAAO DE MANUTENO E LUBRIFICAO%%%%%%%%%%% =;
>%= T"P#S -$ *A)?T$)@A#%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% =;
>%>%= *anuteno Corretiva%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%>%> *anuteno Preventiva%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%>%B *anuteno Preditiva%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%>%C% *anuteno -etectiva%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%> C#)C$"T# $ #DE$T"F#S -A ,?DR"F"CA@A#%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
==
=>
=B
=B
=C
>%B P#R G?$ ,?DR"F"CARH%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%= # /ue so lubriicantesH%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%> Caracter.sticas dos lubriicantes%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%B # Gue Prejudica os ,ubriicantes%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%C # ,ocal de Arma1enamento%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%I Cuidados na Arma1enagem%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%J Cuidados no *anuseio%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
>%B%K Segurana%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
3 PLANOS DE LUBRIFICAO INDUSTRIAL%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
. APRESENTAO E AN1LISE DOS DADOS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
C%= APR$S$)TA@A# -A $*PR$SA%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
C%> APR$S$)TA@A# $ A)L,"S$ -#S -A-#S C#,$TA-#S%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
=I
=I
=K
=<
=M
>;
>;
>>
>B
>I
>I
>I
4 CONSIDERA5ES FINAIS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% >K
REFERENCIAS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
ANE"OS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
><
>M
8
1 INTRODUO
Pes/uisa publicada no -ocumento )acional N>;=>O apontou a aus5ncia ou a
precariedade na manuteno e lubriicao como causa central na /uebra de
m2/uinas e e/uipamentos no agroneg4cio, tornando!se um ator preocupante para o
setor% )o Drasil, K>P das alhas em m2/uinas so por problemas na lubriicao% As
causas /ue mais inluenciam nas alhas so o uso de lubriicantes inade/uados, ora
das especiicaQes e normas, erro na /uantidade de lubriicante utili1ado e intervalo
de relubriicao no condi1ente com as condiQes de servio% *uitas ve1es
tamb3m se 3 es/uecido de trocar os 4leos das m2/uinas ou de seus
compartimentos%
#s problemas supracitados denotam a alta de um plano de manuteno e
lubriicao eiciente, bem como a ine+ist5ncia de monitoramento e controle no setor
de lubriicao%
)este sentindo, a Reliasot Drasil N>;;JO, a1 uma correspond5ncia
enati1ando /ue a manuteno est2 relacionada com a rentabilidade das empresas
na medida em /ue a inlu5ncia na capacidade de produo, na /ualidade do produto
e no custo operacional dos e/uipamentos% #s trabalhos de manuteno elevam o
desempenho e disponibilidade dos e/uipamentos para a produo, mas ao mesmo
tempo contribuem para acrescer os custos de operao% # objetivo de um setor
ligado a manuteno deve ser, portanto, atingir um e/uil.brio entre estes deeitos,
ma+imi1ando a contribuio do setor na rentabilidade da empresa%
-entro de um plano de manuteno de ma/uin2rios e e/uipamentos a
lubriicao 3 componente undamental, visto ser uma orma primitiva de
manuteno preventiva /ue /uando administrada de orma correta aumenta a
disponibilidade de m2/uina, deinindo!se assim como uma erramenta eica1 na
diminuio de custo e aumento de produtividade nas ind0strias N*#D,$R, >;;<O%
A lubriicao surge como orma de controle do atrito e reduo no desgaste
de peas, pois consiste na interposio de uma subst6ncia lu.da entre duas
super.cies, evitando assim, o contato s4lido com s4lido, produ1indo o atrito lu.do
ND$,*"R#S CARR$T$"R#, >;;JO, por isto so utili1ados largamente na ind0stria do
agroneg4cio%
9
)esse conte+to, o presente trabalho a ser apresentado surgiu da curiosidade
de se aproundar na tem2tica, uma ve1 /ue no per.odo de est2gio oi poss.vel
vivenciar in loco como unciona o setor de lubriicao em m2/uinas agr.colas de
uma grande empresa em /ue ma/uin2rios e e/uipamentos so aliados as
eici5ncias humanas representam a capacidade de produo total%
Assim sendo, objetiva!se apresentar a import6ncia da manuteno e
lubriicao dos ma/uin2rios e e/uipamentos usados na empresa sucroalcooleira
em Pedro Aonso!T#%
-essa maneira, a problem2tica /ue norteia esse trabalho 3 descobrir at3 /ue
ponto um plano de manuteno e lubriicao aumenta a eici5ncia e a produtividade
de uma empresa e minimi1a seus preju.1os%
A metodologia utili1ada para a reali1ao deste trabalho consistiu em& uma
pes/uisa bibliogr2ica em livros, artigos e internetS coleta de inormaQes e dados
durante a reali1ao do est2gioS an2lise comparativa dos dados com os subs.dios
te4ricos estudados%
# oco principal deste estudo 3 o setor de manuteno de lubriicao das
m2/uinas agr.colas /ue atendem aos lu+os de corte, colheita e transporte de cana
de a0car, na empresa sucroalcooleira de Pedro Aonso!T#% A imposio desta
condio de contorno, de ocar apenas neste grupo de ativos, se d2 pelo ato de
haver uma vasta /uantidade de tipos de e/uipamentos, onde muitos deles
encontram!se num ambiente pr4+imo do autor deste trabalho al3m de manter um
oco mais espec.ico para levantamento bibliogr2ico, dados e an2lise de resultados%
$struturou!se este trabalho em nas seguintes seQes& "ntroduo, primeiro
capitulo, dando!se desta/ue para a hist4ria e conceituao da manuteno e
lubriicaoS tipos de manuteno, tipos e usos de lubriicantes, ambiente, cuidados
e gesto de segurana no manuseio dos lubriicantesS plano de manuteno e
lubriicao, e+plicitando suas etapas e vantagens para a empresaS apresentao e
an2lise da empresa e dos dados coletadosS concluso e reerencial bibliogr2ico
utili1ado%
10
2 2IST#RICO E CONCEITUAAO DE MANUTENO E
LUBRIFICAO
A manuteno dos ma/uin2rios e e/uipamentos de uma empresa por meio da
lubriicao 3 imprescind.vel para se garantir a eetividade do trabalho a ser
desenvolvido, sem gerar preju.1os ou danos a produtividade% Todavia, conv5m
/uestionar o /ue 3 manutenoH # /ue 3 lubriicaoH Como, onde e /uando
surgiram na hist4riaH
-e acordo com Slac9 N>;;;O manuteno pode ser deinida como o termo
usado para abordar a orma pela /ual as organi1aQes tentam evitar as alhas ao
cuidar de suas instalaQes .sicas% T uma parte importante da maioria das atividades
de produo, especialmente a/uelas cujas instalaQes .sicas t5m papel
undamental na produo de seus bens e servios%
Para :7rebs9i N=MMKO, a conservao de instrumentos e erramentas 3 uma
pr2tica observada, historicamente, desde os prim4rdios da civili1ao, mas,
eetivamente, oi somente /uando da inveno das primeiras m2/uinas t5+teis, a
vapor, no s3culo UF", /ue a uno manuteno emerge% )a/uela 3poca, a/uele /ue
projetava as m2/uinas, treinava as pessoas para operarem e consertarem,
intervindo apenas em casos mais comple+os% Assim, com a necessidade de se
manter em bom uncionamento todo e /ual/uer e/uipamento, erramenta ou
dispositivo para uso no trabalho, em 3pocas de pa1, ou em combates militares nos
tempos de guerra, houve a conse/uente evoluo das ormas de manuteno%
Conorme *onch7 N=M<MO apud :7rebs9i N=MMKO, a e+presso VmanutenoV
originou!se no voc2bulo militar, cujo sentido era manter, nas unidades de combate, o
eetivo e o material num n.vel constante% # surgimento do termo VmanutenoV na
ind0stria ocorreu por volta do ano =MI; nos $stados ?nidos da Am3rica% )a Frana,
esse termo substituiu a palavra VconservaoV%
$m relao W lubriicao, de acordo com a hist4ria a evid5ncia mais remota
de lubriicao de /ue se tem conhecimento 3 de uma gravura encontrada no $gito,
no t0mulo de RA!$*!XA, =K;; A%C%, em /ue um tipo de tren4 transporta um
monumento de pedra e um homem despeja um l./uido para lubriicar os
desli1adores do tren4% #utro vest.gio /ue comprova a long.n/ua t3cnica de
lubriicao oram os res.duos de gordura animal encontrados no ei+o de uma
11
carruagem enterrada no t0mulo de Ruaa e Thuiu, de cerca de =C;; A%C%
N:RR$DSX", =MMKO
>%= T"P#S -$ *A)?T$)@A#
Para se compreender a manuteno 3 necess2rio estudar os seus tipos,
neste trabalho dar!se!2 ateno para /uatro deles%
Assim sendo, ocali1ar!se!2 destacados por Si/ueira N>;;IO, /ue classiica os
tipos de manuteno de acordo com a atitude dos usu2rios em relao Ws alhas,
sendo seis categorias normalmente identiicadas, sob este aspecto&
*anuteno Reativa ou CorretivaS
*anuteno PreventivaS
*anuteno PreditivaS
*anuteno -etectivaS
*anuteno ProdutivaS
*anuteno Proativa%
Si/ueira N>;;IO e+plica /ue a manuteno corretiva ou reativa destina!se a
corrigir alhas /ue j2 ocorreu, por outro lado a manuteno preventiva tem o
prop4sito de prevenir e evitar as conse/u5ncias das alhas% A *anuteno Preditiva
busca a previso ou antecipao da alhaS medindo par6metros /ue indi/uem a
evoluo de uma alha a tempo de serem corrigidas%
-e igual modo, a manuteno detectiva visa identiicar as alhas /ue j2
ocorreram, e /ue no oram percebidas% A *anuteno Produtiva tende a garantir a
melhor utili1ao e maior produtividade dos e/uipamentos% )a *anuteno Proativa,
a e+peri5ncia 3 utili1ada para apereioar o processo e o projeto de novos
e/uipamentos, em uma atitude proativa de melhoria cont.nua% NS"G?$"RA, >;;IO
2.1.1 M$678*69:/ C/''*8;&$
Consiste no simples ato de consertar o /ue est2 /uebrado, inoperante,
improdutivo% Antigamente, os e/uipamentos de produo eram mantidos somente
por conta de aQes corretivas%
Fianna N=MM=O apud :7rebs9i N=MMK, p% =>;O conceitua esta modalidade de
manuteno como&
12
YAtividade /ue e+iste para corrigir alhas decorrentes dos desgastes ou
deteriorao de m2/uinas ou e/uipamentos% So os consertos das partes
/ue soreram a alha, podendo ser& reparos, alinhamentos, balanceamentos,
substituio de peas ou substituio do pr4prio e/uipamento%Z
A manuteno corretiva no 3 a pol.tica de manuteno mais recomendada
para uma empresa pode custar caro, visto /ue substituir uma pea apenas /uando
houver /uebra pode causar danos em outros itens e assim aumentar o tempo de
indisponibilidade do e/uipamento%
2.1.2 M$678*69:/ P'*&*68;&$
Como o pr4prio nome supQe, a manuteno preventiva pode ser vista como
uma interveno t3cnica no e/uipamento, antes do mesmo apresentar alhas
operacionais ou problemas%
-essa maneira esse tipo de manuteno objetiva antever a /uebra do
e/uipamento de orma a manter sua disponibilidade total para produo% Como bem
deine *onch7 N=M<MO apud :7rebs9i N=MMKO manuteno preventiva 3 uma
interveno de manuteno prevista, preparada e programada antes da data
prov2vel do aparecimento de uma alha%
Ratiicando este conceito, Fianna N=MM=O apud :7rebs9i N=MMK, p% =>>O, airma
/ue manuteno preventiva 3&
?ma ilosoia, uma s3rie de procedimentos, aQes, atividades ou diretri1es
/ue podem, ou no, ser adotados para se evitar, ou minimi1ar a
necessidade manuteno corretiva% Adotar a manuteno preventiva
signiica introdu1ir o ator /ualidade no servio de manuteno%
Contudo para assegurar um bom prop4sito para a manuteno preventiva so
deinidos alguns crit3rios para a interveno% $sses crit3rios podem ser deinidos
avaliando a intensidade de uso do e/uipamento, respeitando a particularidade de
cada um% $m conson6ncia com este princ.pio Almeida N>;;;O propQe /ue a
implementao da manuteno preventiva real varia bastante% Alguns programas
so e+tremamente limitados e consistem de lubriicao e ajustes menores% #s
programas mais abrangentes de manuteno preventiva programam reparos,
lubriicao, ajustes, e recondicionamentos de m2/uinas para toda a ma/uinaria
cr.tica na planta industrial% # denominador comum para todos estes programas de
manuteno preventiva 3 o planejamento da manuteno versus tempo%
13
2.1.3 M$678*69:/ P'*0;8;&$
A manuteno preditiva aparece como uma orma mais apurada de programar
intervenQes nos e/uipamentos% Consiste no acompanhamento da perormance da
m2/uina atrav3s da avaliao de alguns indicadores para a deinio do momento
correto da interveno de manuteno%
#sada N=MMB, CJO conceitua manuteno preditiva como sendo&
Yuma ilosoia /ue evita a tend5ncia W supermanuteno Npor e+emplo, a
manuteno e os reparos e+cessivosO a /ue esto propensos os eno/ues
convencionais de manuteno preditiva% Tamb3m 3 uma ilosoia de
promoo de atividades econ[micas de *P com base principalmente em
uma pes/uisa de engenharia sobre os ciclos de manuteno otimi1ados%Z
#sada N=MMBO ainda elencou oito metas para a manuteno preditiva, /ue
so&
-eterminar o melhor per.odo para manutenoS
Redu1ir o volume do trabalho de manuteno preventivaS
$vitar avarias abruptas e redu1ir o trabalho de manuteno no
planejadoS
Aumentar a vida 0til das m2/uinas, peas e componentesS
*elhorar a ta+a de operao eica1 do e/uipamentoS
Redu1ir os custos de manutenoS
*elhorar a /ualidade do produtoS
*elhorar o n.vel de preciso da manuteno do e/uipamento%
-e acordo com Almeida N>;;;O a manuteno preditiva 3 um programa de
manuteno preventiva acionado por condiQes, /ue usa o monitoramento
sistem2tico das condiQes mec6nicas, rendimento do sistema, e outros indicadores
para determinar o tempo m3dio para alha real ou perda de rendimento para cada
m2/uina e sistema na planta industrial%
2.1.. M$678*69:/ D*8*<8;&$
A Expresso manuteno detectiva comeou a ser utilizado em
meados dos anos 90. um tipo de manuteno efetuada em sistemas de
14
proteo buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis s euipes
de operao e manuteno !"#$%&' (00) apud *A+%E,,A' (00)-
$ssa 3 a pol.tica adotada /uando o processo possui subconjuntos nos /uais 3
praticamente imposs.vel detectar alhas antes /ue elas ocorram, buscando eliminar
alhas ocultas por meio de testes peri4dicos no sistema' ou se.a' realiza se testes
peri/dicos das m0uinas e euipamentos para se detectar as falhas e os
possveis problemas.
>%> C#)C$"T# $ #DE$T"F#S -A ,?DR"F"CA@A#

A lubriicao 3 uma operao /ue consiste em introdu1ir uma subst6ncia
apropriada entre super.cies s4lidas /ue estejam em contato entre si e /ue e+ecutam
movimentos relativos% $ssa subst6ncia apropriada normalmente 3 um 4leo ou uma
gra+a /ue impede o contato direto entre as super.cies s4lidas% NS"G?$"RA, >;;IO
# uso de lubriicantes 3 para evitar os atritos entre as peas, ou seja, /uando
recobertos por um lubriicante, os pontos de atrito das super.cies s4lidas a1em com
/ue o atrito s4lido seja substitu.do pelo atrito luido% )essas condiQes, o desgaste
entre as super.cies ser2 bastante redu1ido%
Al3m dessa reduo do atrito, outros objetivos so alcanados com a
lubriicao, se a subst6ncia lubriicante or selecionada corretamente, conorme
destaca N,")#, >;;BO&

*enor dissipao de energia na orma de calorS
Reduo da temperatura, pois o lubriicante tamb3m rerigeraS
Reduo da corrosoS
Reduo de vibraQes e ru.dosS
Reduo do desgaste%
Considerando!se a import6ncia da lubriicao, a principal uno de um
lubriicante 3 a ormao de uma pel.cula /ue impede o contato direto entre duas
super.cies /ue se movem relativamente entre si% Com isso, o atrito entre as partes 3
redu1ido a n.veis m.nimos /uando comparado ao contato direto, e+igindo uma
menor ora e evitando o desgaste dos corpos, e+plica NS"G?$"RA, >;;IO%
15
>%B P#R G?$ ,?DR"F"CARH
)a seo anterior identiicou!se claramente /ue o objetivo da lubriicao por
meio do uso de lubriicantes visa manter o bom uncionamento do ma/uin2rio e
evitar o desgaste e /uebra de peas /ue venham aetar a produtividade e a
eici5ncia no trabalho%
-essa orma, a lubriicao industrial 3 uma orma primitiva de manuteno
preventiva /ue, /uando condu1ida de orma correta, aumenta a disponibilidade do
e/uipamento, melhorando sua coniabilidade, deliberando!se como uma erramenta
eica1 na diminuio de custos e aumento de produtividade% ND$,*"R# $
CARR$T$"R#, >;;JO%
Delmiro e Carreteiro N>;;JO destacam /ue esta erramenta de trabalho surge
como orma de controle da rico e reduo no desgaste de pecas, pois consistem
na interposio de uma subst6ncia luida entre duas super.cies, evitando, assim, o
contato s4lido com s4lido, produ1indo o atrito luido, utili1ado largamente na ind0stria
em sistemas hidr2ulicos, motores estacion2rios, turbinas, etc%% Acrescenta Runge
N=MM;O /ue a lubriicao torna!se simplesmente a aplicao de um ilme chamado
lubriicante para melhorar a suavidade do movimento de uma super.cie sobre a
outra, representado por 4leos, gra+as e outros materiais /ue evitam atrito%
A lubriicao 3 um dos principais itens de manuteno de m2/uinas agr.colas
e deve, portanto, ser entendida e praticada para conserv2!las e manter o rendimento
delas, aumentando a vida 0til das mesmas% -e modo geral, os componentes das
m2/uinas agr.colas /ue necessitam lubriicao so& mancais de atrito, mancais de
rolamento, ei+os sem im, ei+os telesc4picos, engrenagens, correntes, pistQes,
juntas universais e bombas%
2.3.1 O =7* (:/ %7>';?;<$68*(@
,ubriicante 3 um produto elaborado para cumprir a uno principal de redu1ir
o atrito e o desgaste entre partes m4veis de um objeto% So tamb3m unQes do
16
lubriicante, dependendo da sua aplicao, a rerigerao e a limpe1a das partes
m4veis, a transmisso de ora mec6nica, a vedao, isolao e proteo do
conjunto ou de componentes espec.icos, e at3 a transer5ncia de determinadas
caracter.sticas .sico!/u.micas a outros produtos% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#,
>;;JO%
#s lubriicantes podem ser divididos em /uatro tipos&
*inerais& So 4leos obtidos a partir da destilao do petr4leoS
Gra+os& So 4leos de origem vegetal ou animalS
Compostos& So misturas de 4leos minerais e gra+osS
Sint3ticos& So lubriicantes sinteti1ados em laborat4rio por processo de
polimeri1ao%
\2 tr5s tipos de lubriicantes& os lubriicantes l./uidos, /ue so os 4leos
lubriicantes, os lubriicantes pastosos /ue so as gra+as e os lubriicantes s4lidos%
#s lubriicantes s4lidos so utili1ados em e/uipamentos /ue trabalham em
altas temperaturas, sendo, portanto de pouco interesse para as m2/uinas agr.colas%
$m certos casos so misturados com lubriicantes l./uidos e pastosos para melhorar
sua resist5ncia ao calor gerado pelo atrito entre super.cies%
Como e+emplo de lubriicantes s4lidos pode!se citar o talco, a graite e o
bissuleto de molibd5nio% )a agricultura, a graite 3 utili1ada na lubriicao no
dep4sito de sementes das semeadoras, com a inalidade de diminuir os danos
mec6nicos nas sementes e as alhas de colocao das sementes no solo%
#s lubriicantes l./uidos tamb3m conhecidos como 4leos lubriicantes, so os
mais usados em m2/uinas agr.colas% $stes lubriicantes podem ser de B tipos de
origem ou bases dierentes& org6nica, mineral e sint3tica%
#s 4leos lubriicantes de origem org6nica so eitos a partir de gorduras
animais e vegetais, e hoje no so mais utili1ados como lubriicantes, mas, como 3 o
caso do 4leo de mamona, como aditivo para melhorar as /ualidades de alguns tipos
de 4leo%
#s 4leos lubriicantes de base mineral so e+tra.dos do petr4leo e so os
4leos mais usados em tratores e m2/uinas agr.colas%
E2 os 4leos lubriicantes de base sint3tica oram desenvolvidos em
laborat4rio, a partir de subst6ncias /u.micas, especialmente desenhadas para
conerirem caracter.sticas de viscosidade superiores Ws dos 4leos minerais, por3m
com custos de abricao bem mais elevados /ue os dos 4leos minerais% Por isso
17
tem se tornado comum a mistura dos dois tipos, /ue 3 chamado de 4leos
lubriicantes de base mista, /ue 3 utili1ada para ormular lubriicantes de elevada
/ualidade%
#s lubriicantes pastosos so conhecidos como gra+as Npalavra esta /ue se
origina do latim YcrassusZ ou YgrassusZ, /ue signiica gorduraOS so utili1ados em
locais onde os 4leos Nl./uidosO no conseguem parar para a1er uma completa
lubriicao% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#, >;;JO%
As gra+as so eitas pela mistura de um 4leo lubriicante Nde base mineral ou
sint3ticaO e de uma subst6ncia encorpante, chamada de agente espessante, e tem
como uno redu1ir o atrito, o desgaste, o a/uecimento e proteger contra a
corroso%
To variadas /uantas as suas aplicaQes, /ue vo desde lubriicar uma
simples erramenta at3 possibilitar o uncionamento de comple+os e/uipamentos
como motores de alta perormance e rob[s industriais, so tamb3m as ormas pelas
/uais se apresentam os lubriicantes, variando da orma l./]ida W semi!l./uida,
dierindo em viscosidade e em outras caracter.sticas conorme o uso a /ue se
destinam% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#, >;;JO%
Al3m disso, no Drasil todos os 4leos lubriicantes devem atender as
especiicaQes t3cnicas N/ue garantem a sua /ualidade e seguranaO estabelecidas
pela Ag5ncia )acional do Petr4leo, G2s )atural e Diocombust.veis ! A)P, e devem
possuir registro perante esse 4rgo%
2.3.2 C$'$<8*'A(8;<$( 0/( %7>';?;<$68*(
Algumas caracter.sticas dos 4leos lubriicantes so e+tremamente
importantes para a escolha e uso ade/uado dos mesmos%
A viscosidade 3 considerada a propriedade mais importante dos 4leos
lubriicantes, ela mede a diiculdade com /ue um l./uido escoa ou escorre% Guanto
mais viscoso or um lubriicante Nmais grossoO, mais di.cil de escorrer, portanto ser2
maior a sua capacidade de manter!se entre duas peas m4veis a1endo uma melhor
lubriicao das mesmas% Guanto menos viscoso or um 4leo lubriicante, mais
rapidamente ele /uando bombeado chegar2 aos locais nos deve a1er a lubriicao,
por3m ter2 diiculdades de manter!se l2% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#, >;;JO
18
A escolha da viscosidade correta para as temperaturas de trabalho 3
importante, pois um 4leo tem /ue proporcionar ade/uada lubriicao em todas as
estaQes do ano%
A viscosidade dos lubriicantes no 3 constante, pois varia com a temperatura%
Guando se eleva a temperatura de um 4leo lubriicante a sua viscosidade diminui, e
/uando a sua temperatura diminui ele ica mais viscoso% NS"G?$"RA, >;;IO
#utra caracter.stica importante 3 a -ensidade, pois ela indica o peso de certa
/uantidade de 4leo a certa temperaturaS isto pode nos indicar se houve
contaminao ou deteriorao de um lubriicante% Por e+emplo, se um 4leo or
contaminado por 2gua, aumentar2 a densidade do 4leo% ND$,*"R# $
CARR$T$"R#, >;;JO%
# Ponto de luide1 3 a temperatura na /ual o 4leo p2ra de luir ou escorrer,
isto 3 congela, 3 muito importante para regiQes sujeitas a invernos rigorosos, o /ue
no 3 o caso da grande maioria do territ4rio nacional% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#,
>;;JO%
# Poder lubriicante se reere unicamente Ws propriedades redutoras do atrito
interno dos 4leos /ue trabalham em servios severos, tais como em motores diesel
de alta rotao e cargas elevadas% ND$,*"R# $ CARR$T$"R#, >;;JO%
2.3.3 O Q7* P'*B70;<$ /( L7>';?;<$68*(
#s lubriicantes /uando estocados ou manuseados de maneira inade/uada
nas propriedades agr.colas podem sorer contaminao por diversos tipos de
materiais% -ependendo do tipo de contaminante, pe/uenas /uantidades so
suicientes para deteriorar os aditivos contidos nos lubriicantes% N,")#, >;;BO
#s tipos mais comuns de contaminaQes so por 2gua, por outros
lubriicantes, impure1as e por outros produtos%
A Contaminao com 2gua provoca a deteriorao dos lubriicantes,
principalmente alguns tipos de gra+as e 4leos aditivados% $ste tipo de contaminao
pode ocorrer atrav3s de vasilhames daniicados, ou mesmo atrav3s do bujo dos
tambores e baldes% Com o resriamento do lubriicante durante a noite, este diminui o
seu volume, avorecendo a entrada de ar mesmo com os bujQes bem apertados%
$ste ar cont3m umidade, /ue se condensa, ormando gotas de 2gua no interior do
recipiente /ue iro contaminar os lubriicantes% $sta situao 3 piorada /uando os
19
tambores de lubriicantes so arma1enados no tempo, permitindo juntar 2gua de
chuva na sua tampa, /ue pode ser aspirada para dentro do tambor% N,")#, >;;BO
,ino N>;;BO destaca /ue impure1as como poeira, areia, iapos etc% tamb3m
podem contaminar os lubriicantes% Al3m de deteriorarem os lubriicantes, podem
ainda causar obstruo de tubulaQes de lubriicao, grimpamento de v2lvulas de
sistemas hidr2ulicos, e ainda desgaste e+cessivo das peas, por causa de materiais
abrasivos% Para evitar este tipo de contaminao, arma1enados em locais
e+tremamente limpos, sem poeira ou outro tipo de contaminante tais como adubos,
ou outros insumos agr.colas, os baldes e unis devem ser bem limpos e evitados o
uso de estopa para limpe1a dos recipientes e bocais de abastecimento%
Para ,ino N>;;BO 3 importante /ue os lubriicantes sejam arma1enados em
locais dierentes da/ueles usados para arma1enar produtos como tintas, solventes,
detergentes etc%, pois estes tamb3m podem contaminar os lubriicantes%
#s lubriicantes podem ainda deteriorar!se devido a e+tremos de temperatura
ou W arma1enagem prolongada%
Alguns tipos de 4leo e, principalmente, as gra+as so muito sens.veis a
e+tremos de temperatura, e podem sorer deteriorao /uando sujeitas as tais
condiQes% Por isso, algumas gra+as no podem ser arma1enadas em locais muito
/uentes, por/ue o calor poder2 a1er com /ue o 4leo se separe do sabo% N,")#,
>;;BO
A maior parte dos aditivos usados nas gra+as ou 4leos pode sorer
decomposio /uando arma1enados por tempo prolongado% Para evitar /ue isto
ocorra, deve!se organi1ar um plano de circulao dos produtos, de maneira /ue os
lubriicantes sejam usados conorme a ordem de chegada% N,")#, >;;BO
2.3. O L/<$% 0* A'C$D*6$C*68/
# local ade/uado para o arma1enamento para lubriicantes deve ser amplo,
permitindo 2cil acesso, manobras e circulao de pessoasS bem ventilado, e longe
de ontes de contaminao tais como poeira, adubos e produtos /u.micos% -eve
tamb3m estar distante de ontes de e+cesso de rio ou calor% N,")#, >;;BO
# piso deve ser irme e resistente a cho/ues e no absorvente% -eve ser de
2cil limpe1a, /ue no solte poeira e ainda ter proteo contra escorregamento,
principalmente em rampas de acesso para evitar acidentes% N,")#, >;;BO
20
T importante /ue neste local e+ista um sistema de proteo contra inc5ndio,
uma ve1 /ue este tipo de material 3 altamente inlam2vel% $ tamb3m /ue o local seja
mantido limpo sem lubriicantes derramados no cho, estopa ou pano sujos de 4leo
ou gra+a%
2.3.4 C7;0$0/( 6$ A'C$D*6$E*C
Caso os 4leos lubriicantes sejam arma1enados em tambores, estes devem
ser colocados sobre estrados de madeira, evitando!se assim o contato direto com o
cho, /ue poderia causar danos Ws embalagens no caso de um arma1enamento
prolongado% Para se arma1enar elevado n0mero de tambores pode!se us2!los
tambores deitados sobre ripas de madeira, bem calados para impedir seu
movimento e com os bujQes em posio hori1ontal abai+o do n.vel do lubriicante,
para impedir a entrada de ar, /ue poderia deteriorar o produto% N,")#, >;;BO
T importante a1er inspeQes peri4dicas, para veriicar se h2 /ual/uer tipo de
va1amento e se as marcas dos tambores esto leg.veis% #s lubriicantes devem ser
usados de acordo com a ordem de entrada no local de arma1enamento, evitando
/ue i/uem velhos e venham a deteriorar!se%
#utro aspecto importante 3 /ue os lubriicantes devem ser separados por
tipos, como por e+emplo, 4leos para motor, para transmisso e hidr2ulico, e tamb3m
em ordem crescente de viscosidade N4leosO e consist5ncia Ngra+asO% $sta medida
acilita o controle e a identiicao dos lubriicantes% N,")#, >;;BO
T undamental a1er um controle dos produtos arma1enados, a im de evitar
conusQes, trocas e garantir a reposio ade/uada dos esto/ues%
-eve!se evitar a arma1enagem de lubriicantes ao ar livre, caso isto no seja
poss.vel, deve!se arma1enar os tambores deitados% Se eles precisarem icar em p3,
deve!se cobri!los com um encerado ou coloc2!los numa posio inclinada, sendo
/ue os bujQes no devem icar no lado mais bai+o da tampa onde pode haver
ac0mulo de 2gua% N,")#, >;;BO
2.3.F C7;0$0/( 6/ M$67(*;/
# transporte dos lubriicantes deve ser eito de maneira segura, evitando
/uedas bruscas, /ue podero provocar dano nas embalagens e at3 mesmo o
21
derramamento do produto% Pelo mesmo motivo, no role os tambores em terrenos
irregulares% N,")#, >;;BO
T comum, ao a1er a lubriicao, trocar os lubriicantes por outro de tipo ou
viscosidade dierente% $ste tipo de conuso pode causar s3rios problemas aos
e/uipamentos /ue sero lubriicados% Portanto, certii/ue!se de estar utili1ando o
tipo de gra+a ou 4leo correto% T importante manter bem leg.veis os r4tulos ou
marcas das embalagens e reservar um recipiente de distribuio e+clusivo para
cada tipo de lubriicante, tamb3m devidamente marcado, para evitar este tipo de
problema% N,")#, >;;BO
Guando o tambor de lubriicante estiver em uso, deve!se colocar o mesmo na
hori1ontal sobre cavaletes ou suportes pr4prios, ligeiramente inclinados para tr2s,
para /ue, caso haja sujeira no tambor, esta i/ue no undo% N,")#, >;;BO
Al3m disso, devem!se adaptar torneiras /ue acilitem despejar o conte0do nos
recipientes de distribuio, /ue devem permanecer pereitamente echadas /uando
no estiverem sendo usadas, com pe/uenos recipientes /ue evitem /ual/uer
gotejamento no cho%
)o caso dos tambores em uso precisarem permanecer em p3, devem!se usar
bombas el3tricas ou mec6nicas para retirar o lubriicante% Por3m, como 3 imposs.vel
elimin2!los completamente, deve usar uma bomba para cada tipo de lubriicante,
evitando assim a sua contaminao%
Guando or levantar um tambor cheio de lubriicante, deve!se a15!lo com
duas pessoas para se evitar esoro e+cessivo e acidentes% Para deit2!lo, deve!se
orrar o cho com uma almoada, /ue proteger2 tanto o tambor /uanto o piso%
#s recipientes, usados na distribuio e os unis, bombas de gra+a e
almotolias, usados na aplicao, devem ser mantidos limpos e protegidos contra a
entrada de impure1as /ue poderiam contaminar os lubriicantes na momento da
lubriicao% Para a limpe1a desses e/uipamentos e dos locais a serem lubriicados
recomenda!se o uso de panos limpos, e no de estopa, para no dei+ar iapos, /ue
possam vir a contaminar os lubriicantes% N,")#, >;;BO
#utra coisa importante 3 no dei+ar os recipientes, principalmente de gra+as,
abertos para /ue estas no soram contaminaQes% Ao encher as engra+adeiras
manuais, utili1e esp2tulas apropriadas, e no pedaos de madeira, /ue possam
dei+ar res.duos e contaminar a gra+a%
22
Caso haja derramamento de lubriicantes deve!se limpar o local, a im de
evitar acidentes% )o se deve usar serragem ou outro tipo de material para absorver
o e+cesso de 4leo, pois este tipo de material pode contaminar os lubriicantes%
Para evitar a deteriorao dos lubriicantes devido W sua perman5ncia no
dep4sito, devem!se utili1ar os lubriicantes pela ordem de chegada, isto 3, primeiro
os mais antigos% Por isso, 3 importante organi1ar um plano de circulao dos
produtos estocados% N,")#, >;;BO
To importante /uanto W /ualidade e o uso ade/uado de lubriicantes 3 a1er
um bom plano lubriicao dos e/uipamentos, para /ue todos eles sejam
ade/uadamente lubriicados% Para isso, deve!se ter o nome ou c4digo do
e/uipamento, local a ser lubriicado, tipo de lubriicante e per.odo de lubriicao%
N,")#, >;;BO
2.3.G S*E7'$69$
A preveno de acidentes e a segurana do pessoal envolvido na
arma1enagem e aplicao dos lubriicantes deve ser uma preocupao de todos%
As roupas umedecidas com 4leo e gra+a so altamente inlam2veis, por isso
a locali1ao dos e+tintores deve ser de 2cil acesso, e os mesmos devem estar
sempre em pereitas condiQes de uso e pessoal treinado para utili12!los
corretamente% Tamb3m no se deve arma1enar lubriicantes ou manuse2!los
pr4+imo a chamas ou soldas, pois poderia causar inc5ndios%
Tamb3m se deve ter cuidado com degraus e plataormas, no local de
arma1enamento e com e/uipamentos a serem lubriicados, pois podem estar
cobertos de 4leo gra+a /ue so escorregadios% Por isso, deve ser removido o /uanto
antes para evitar acidentes%
)o se deve a1er a lubriicao de e/uipamentos com componentes tais
como ei+os ou correias em movimento, nem usar roupas olgadas /ue possam se
prender e causar acidente%
#utro aspecto importante 3 no dei+ar de usar os e/uipamentos de proteo
individual ^ $P" destinados ao trabalho de lubriicao, como capacetes, 4culos,
luvas, botinas e roupas apropriadas%
23
3 PLANOS DE LUBRIFICAO INDUSTRIAL
#s Planos de ,ubriicao 3 W base da Gesto da ,ubriicao, pois so eles
/ue procedimentam todos os passos para uma correta e+ecuo al3m de conter
dados primordiais como& locali1ao do e/uipamento, tipo de erramenta a ser
utili1ada, tipo de lubriicante e muitas ve1es instruQes para segurana do
trabalhador% N,")#, >;;BO
Para ormao de uma Gesto da ,ubriicao deve!se primeiramente
elaborar os planos preventivos, nesse sentido Dranco N>;;<O conclui /ue 3
necess2rio um sistema gerencial bem preparado de planos de lubriicao,
pera1endo um componente da manuteno preventiva /ue evita a possibilidade de
avarias, economi1ando em consertos, tempo de manuteno e produo perdida
ocasionada por paradas%
*oble7 N>;;<O enati1a /ue para a criao dos planos de manuteno, deve
haver conhecimento aproundado dos e/uipamentos por parte dos elaboradores%
Todas as pessoas envolvidas nesta atividade, destacadas como mec6nicos,
lubriicadores, planejadores e ornecedores de lubriicantes da empresa, devem
possuir grande e+peri5ncia em campo e enrai1ado conhecimento das m2/uinas,
lubriicao e lubriicantes%
-iante disso, Fiana N>;;>O complementa /ue os planos devem identiicar
/uais e/uipamentos, pontos e lubriicantes sero utili1ados, /ual o melhor m3todo
de aplicao e periodicidade, al3m da mo de obra, tempo de lubriicao e
condio de segurana necess2ria para a atividade sem /ue haja risco W integridade
.sica do colaborador%
?tili1ar a lubriicao como erramenta para reduo de custos e ma+imi1ao
da produo por meio da reduo de alhas nos e/uipamentos 3 essencial para a
plena utili1ao da vida 0til das m2/uinas e, conse/uentemente, a melhoria
inanceira da empresa%
24
Pinto e )asci N>;;MO ressaltam /ue a lubriicao deve ser reali1ada para
melhorar o desempenho operacional, obedecendo primordialmente a um plano
previamente elaborado, baseado em intervalos deinidos de tempo%
Segundo Fiana N>;;>O e *oble7 N>;;KO, os planos preventivos de ,ubriicao
devem conter caracter.sticas como&
$/uipamentos /ue devem ser lubriicados bem como a identiicao de
seus pontos de aplicao do lubriicanteS
"dentiicao do ,ubriicante ade/uado em cada pontoS
"dentiicao do *3todo de Aplicao NDomba *anual ou Autom2tica,
Almotolia, Pincel, Spra7, entre outros%OS
Fre/uencia ou intervalo de lubriicao NperiodicidadeO deinidaS
*o de obra e /uantidade de hora(homemS
Condio do $/uipamento para e+ecuo& se o e/uipamento pode ser
seguramente lubriicado en/uanto opera ou se deve ser desligado%
Todos os Planos de ,ubriicao, bem como seus recursos devem ser
geridos de orma planejada, controlada e monitorada%
Segundo Dranco N>;;<O, 3 atrav3s de um planejamento ade/uado de
manuteno /ue se consegue obter melhores n.veis de disponibilidade do
e/uipamento e conse/]entemente do processo produtivo, sendo a disponibilidade
operacional o grande indicador da e+cel5ncia da manuteno e da garantia de
produtividade%
25
APRESENTAO E AN1LISE DOS DADOS
-iante da diiculdade de se reali1ar uma pes/uisa de campo e de estudo de
caso mais aproundada, em virtude da no autori1ao ormal para usar o nome da
empresa onde se reali1ou o est2gio, nesta seo sero apresentados uma descrio
hist4rica e estrutural da mesma, de dom.nio p0blico obtida na internet, bem como
dados relevantes sobre manuteno e lubriicao obtidas na ase do est2gio e /ue
serviro de subs.dios para eetivao de uma an2lise comparativa com os
reerenciais bibliogr2icos /ue endossam esse trabalho%
C%= APR$S$)TA@A# -A $*PR$SA
A construo da usina Pedro Aonso, onde se reali1ou o est2gio /ue motivou
o desenvolvimento desse trabalho de pes/uisa, teve in.cio em janeiro de >;;M e em
julho de >;=;, a unidade j2 havia iniciado a operao em car2ter e+perimental%
-esde maio deste ano, a usina est2 em plena atividade% # plantio do canavial teve
in.cio em julho de >;;K, com um viveiro de mudas em >BK hectares% ND?)G$, >;=CO
Todavia sua inaugurao oicial aconteceu em >= de julho de >;==, sendo a
primeira unidade greenield e a oitava usina produtora de a0car e bioenergia da
empresa no Drasil% Com investimentos totais da ordem de R_J;; milhQes e
capacidade inicial de moagem de >,I milhQes de toneladas de cana!de!a0car por
ano, a nova usina utili1a o /ue h2 de mais moderno em tecnologia, reali1a plantio e
colheita totalmente mecani1ados, al3m de aproveitar integralmente o bagao da
cana para a produo de energia el3trica, processo conhecido como co!gerao%
ND?)G$, >;=CO
26
$ncontra!se locali1ada em um terreno de MC hectares na 1ona rural do
munic.pio de Pedro Aonso, produ1indo 2lcool combust.vel de alta eici5ncia, a partir
do processamento industrial da cana!de!a0car% ND?)G$, >;=CO
C%> APR$S$)TA@A# $ A)L,"S$ -#S -A-#S C#,$TA-#S
A empresa al3m das instalaQes da ind0stria possui 2rea administrativa,
almo+ariado, como tamb3m o setor de manuteno industrial composto por& oicina
com borracharia e lava!jato, p2tio com garagem e 2rea de campo, onde se locali1am
os trabalhos de lubriicao%
Analisando a /uesto do local nota!se /ue a empresa est2 bem estruturada
isicamente, carecendo apenas de uma maior organi1ao e otimi1ao dos seus
espaos%
Conorme e+plicao do l.der respons2vel, o setor de manuteno e
lubriicao conta com a presena de dois l.deres, /uin1e lubriicadores automotivos
e de1oito motoristas de comboio%
A empresa no setor de manuteno e lubriicao atende /uatro rentes de
servio, sendo /ue cada rente 3 composta de I colhedoras e =; tratores,
pera1endo um total de >; colhedoras e C; tratores%
As rentes so identiicadas por c4digos CCT ^ F=S CCT ^ F>S CCT ^ FBS CCT
^FCS CCT ^ FI, /ue /uer di1er, colheita, carga e transporte%
A empresa dispQe de um plano de lubriicao e possui local ade/uado e
acess.vel para guardar os produtos e erramentas usadas na lubriicao%
$m relao ao plano de manuteno e lubriicao veriica!se /ue a empresa
tem deinido muito bem o /ue cada componente de sua e/uipe precisa a1er, e+iste
um controle rigoroso em relao a lubriicao e monitoramento das atividades%
-e acordo com a observao in loco o trabalho de lubriicao na empresa
consiste basicamente em corrigir os embuchamentos, rolamentos e outras peas,
assim como a troca de 4leo de motor, lubriicao com gra+as e outros lubriicantes%
Segundo o encarregado do setor so utili1ados os seguintes lubriicantes&
=I:C; ^ 4leo usado nos motores a dieselS \FJ< ! 4leo utili1ado nos sistemas
hidr2ulicos e o SA$M; ^ usado nas transmissQes, nos dierenciais dianteiros e nos
redutores planet2rios lado direito e es/uerdo%
27
$m relao W segurana dos lubriicadores pode!se veriicar /ue dispQem de
e/uipamentos de proteo individual ^ $P" como& capacete de segurana, 4culos,
protetor anicular luve+ para as mos, luvas, botina e o uniorme da empresa%
Guanto ao descarte das embalagens dos lubriicantes, apurou!se /ue as
mesmas so levadas para um galpo, separadas por categoria e transportados
posteriormente pelo caminho de reciclagem% # 4leo /ueimado e lubriicante usado
3 colocado em reservat4rio echado e recolhido pelo caminho da Petrobr2s%
4 CONSIDERA5ES FINAIS
A reali1ao desse trabalho permitiu aproundar os estudos em relao a
/uesto da manuteno e lubriicao, ampliando os conhecimentos t3cnicos e
te4ricos, possibilitando assim um apereioamento proissional%
Foi poss.vel compreender a import6ncia da manuteno e lubriicao, visto
/ue o uso correto dos lubriicantes redu1 a /uantidade de manutenQes corretivas,
diminui a reposio de peas e aumenta a produtividade% Ao implantar um sistema
de planejamento e controle de lubriicao e treinamento de pessoal respons2vel por
esta 2rea, 3 poss.vel redu1ir o desgaste e+cessivo de componentes mec6nicos e
alhas devido ao emprego de lubriicantes no recomendados, bem como por
lubriicao inade/uada%
Considerou!se tamb3m /ue um bom planejamento dos Planos de ,ubriicao
e implantao de uma Gesto da ,ubriicao eica1, identiicando o local certo a
lubriicar com a /uantia ade/uada a aplicar acarreta& tempo de manuteno redu1ido
e aumento de disponibilidade de m2/uina, tornando a lubriicao uma erramenta
eica1 na competitividade da empresa, aumentando sua produo e evitando
preju.1os a sua economia%
#utro ator importante discutido nesse trabalho oi a necessidade das
empresas possu.rem locais apropriados para arma1enagem, manipulao e
descarte dos lubriicantes, visto /ue um ambiente organi1ado acilita a eici5ncia, o
melhor controle de esto/ue e uso, al3m disso a segurana na manipulao com o
uso de erramentas ade/uadas e e/uipamentos de proteo individual, garante a
28
sa0de e a integridade .sica do trabalhador% $m relao ao descarte das embalagens
ica evidente a preocupao em no poluir o meio ambiente%
Findado o estudo ratiica!se a import6ncia do ato de estreitar a dist6ncia entre
a aculdade e as empresas para /ue assuntos como este manuteno e lubriicao,
sejam pes/uisados com maior proundidade e autori1ados a serem divulgados no
meio acad5mico para /ue possam contribuir de orma substancial para a
implementao de novos projetos de mudana de oco na gesto de outras
empresas%
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M$678*69:/% =ed% Rio de Eaneiro& Gualit7mar9, >;;>%
F"A)A, ,% P% III S*C;6J';/ 0* M$678*69:/ - T'$>$%)/( TK<6;</( ^ seo regional
F"" ! Paran2 e Santa Catarina% Curitiba& ADRA*A) ^ Associao Drasileira de
*anuteno, =MM=%
:RR$DSX", Eer17% MANUTENO PRODUTIVA TOTAL - UM MODELO
ADAPTADO% =MMK% -issertao N*%scO ! ?FSC, Florian4polis, =MMK% -ispon.vel em&
Acesso em& =; de evereiro de >;=C%
ANE"OS
30
Foto = ^ -emonstrao dos bicos de 4leo lubriicantes%
F#)T$& Autor
Foto > ^ Completando 4leo lubriicante =I8 C;%
31
Fonte& Autor
Foto B ^ Tirando 4leo <I8 =C; para an2lise do redutor lado direito da ma/uina%
32
Foto C ! Tirando 4leo do motor =I8 C; para an2lise%
Fonte& Autor
Foto I ^ Colocando 4leo usado no reservat4rio do comboio%
33
Fonte& Autor