Nuevo Puente-Anexo Técnico Diseño (Fase II)

Concurso de Mritos No CM-SAT-SGT-XXX-2011
REQUERIMIENTOS TCNICOS
Subdireccin de Apoyo Tcnico
Agosto de 2011 Pgina 1

ANEXO TCNICO

ESTUDIOS Y DISEOS (FASE II) DEL NUEVO PUENTE
DE PUERTO SALGAR. INCLUYE ACCESOS

AGOSTO DE 2011


TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIN..............................................................................................6
2. BREVE DESCRIPCIN DE LOS VOLMES A DESARROLLAR EN ESTA
CONSULTORA......................................................................................................................6
3. ALCANCETCNICODELACONSULTORA.........................................................9
3.1 VOLUMENI.ESTUDIODETRANSPORTE.........................................................9
3.1.1 CAPITULO1.OBJETIVOYALCANCES................................................................9
3.1.1.1 OBJETIVO........................................................................................................9
3.1.1.2 ALCANCES.....................................................................................................10
3.1.2 CAPITULO2.INFORMACINDECAMPO........................................................10
3.1.3 CAPITULO3.PROYECCIONESDETRNSITO...................................................11
3.1.4 CAPITULO4.ESTIMACINDECAPACIDADYNIVELESDESERVICIO................12
3.1.5 CAPITULO5.CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES.....................................13
3.2 VOLUMENII.TRAZADODEFINITIVOCONTOPOGRAFIADEDETALLE.............13
3.2.1 CAPTULO1.OBJETIVOYALCANCES..............................................................13
3.2.1.1 OBJETIVO......................................................................................................13
3.2.1.2 ALCANCES.....................................................................................................14
3.2.2 CAPITULO2.INFORMACINGEOGRFICAGEOREFERENCIADA.....................14
3.2.2.1 ACTIVIDADESDETOPOGRAFIA......................................................................14
3.2.2.1.1 Georeferenciacin........................................................................................15
3.2.2.1.1.1 AmarreHorizontal........................................................................................15
3.2.2.1.1.2 AmarreVertical............................................................................................16
3.2.2.1.2 LevantamientosTopogrficos.......................................................................16
3.2.2.1.2.1 LevantamientoConvencional:.......................................................................16
3.2.2.1.2.2 CartografaDigital:........................................................................................18
3.2.2.2 FUENTESDEINFORMACINGEOGRFICA.....................................................18
3.2.3 CAPITULO3.CRITERIOSDEDISEO...............................................................18
3.2.4 CAPITULO4.DISEO.....................................................................................19
3.2.5 CAPTULO5.CONCLUSIONESYRECOMENDACIONES.....................................19
3.2.6 ANEXOSDELVOLUMEN................................................................................20
3.2.6.1 PLANOS........................................................................................................20

3.2.6.1.1UBICACINGEOGRFICADELPROYECTO................................................................20
3.2.6.1.2 REDUCIDODELPROYECTO............................................................................20
3.2.6.1.2.1 ReducidodelaPlanta...................................................................................20
3.2.6.1.2.2 ReducidodelPerfil........................................................................................20
3.2.6.1.3 PLANOSTOPOGRFICOS...............................................................................21
3.2.6.1.3.1 PlanosdePoligonal.......................................................................................21
3.2.6.1.3.2 PuntosLevantados........................................................................................21
3.2.6.1.4 PLANOSDEDISEO.......................................................................................21
3.2.6.1.4.1 Planta...........................................................................................................21
3.2.6.1.4.2 Perfillongitudinal.........................................................................................21
3.2.6.1.4.3 SeccionesTransversalesTpicas....................................................................22
3.2.6.1.4.4 SeccionesTransversalesTpicas....................................................................22
3.2.6.1.4.5 SeccionesTransversales................................................................................22
3.2.6.1.1 CARTERASDETOPOGRAFIA..........................................................................22
3.2.6.1.2 CARTERASDETRAZADO................................................................................22
3.3 VOLUMENIII.ESTUDIOSPRELIMINARESDEPREDIOS...................................23
3.4 VOLUMENIV.GEOLOGAYGEOMORFOLOGAPARAINGENIERIADEDETALLE
25
3.5 VOLUMEN V. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACION DE TALUDES,
ZONASDEDISPOSICINDESOBRANTESYFUENTESDEMATERIALES.....................................28
3.6 VOLUMENVI.ESTUDIODEHIDROLOGIAEHIDRAULICA..............................31
3.7 VOLUMENVII.PREDISEODEESTRUCTURAS...............................................38
3.7.1.2 OBJETIVO......................................................................................................39
3.7.1.3 ALCANCES.....................................................................................................39
3.7.1.6 LEVANTAMIENTOTOPOGRFICO..................................................................41
3.7.1.7 PLANOGENERAL...........................................................................................41
3.7.1.11.1.1 DISEODELOSELEMENTOSESTRUCTURALES...............................................43
3.7.1.11.1.2 PREDISEODELACIMENTACIN..................................................................43
3.7.1.11.1.3 EDICINDEMEMORIASDECALCULO............................................................43
3.7.1.11.1.4 PLANOSDEINFRAESTRUCTURA....................................................................44
3.7.1.11.2 SUPERESTRUCTURA......................................................................................44
PlanosSuperestructura.................................................................................44

3.8 VOLUMENVIII.PREDISEODEPAVIMENTOS...............................................45
3.9 VOLUMEN IX. ANLISIS PRELIMINAR PARA EL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL 48
3.9.1.2 INTRODUCCIN............................................................................................49
3.9.1.3 OBJETIVOS....................................................................................................50
3.9.1.4 ANTECEDENTES.............................................................................................50
3.9.1.5 ALCANCES.....................................................................................................50
3.10.2 CAPITULO2.DESCRIPCINDELPROYECTO....................................................51
3.10.2.1 LOCALIZACIN..............................................................................................52
3.10.2.2 CARACTERSTICASDELPROYECTO.................................................................52
3.10.3 CAPITULO3.CARACTERIZACINDELAREADEINFLUENCIADEPROYECTO....54
3.10.3.1 AREASDEINFLUENCIA..................................................................................54
3.10.3.1.1 readeinfluenciadirecta(AID)....................................................................54
3.10.3.1.2 readeinfluenciaindirecta(AII)...................................................................54
3.10.3.2 MEDIOABITICO..........................................................................................55
3.10.3.3 MEDIOBITICO............................................................................................62
3.10.3.4 MEDIOSOCIOECONMICO...........................................................................66
3.10.4 CAPITULO 4. DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIN DE
RECURSOSNATURALES..........................................................................................................76
3.10.4.1 AGUASSUPERFICIALES..................................................................................76
3.10.4.2 VERTIMIENTOS.............................................................................................77
3.10.4.3 OCUPACINDECAUCES................................................................................77
3.10.4.4 MATERIALESDECONSTRUCCIN..................................................................77
3.10.4.5 APROVECHAMIENTOFORESTAL....................................................................79
3.10.4.6 RESIDUOSSLIDOS.......................................................................................81
3.10.4.7 MATERIALESSOBRANTESDECORTEYEXCAVACIN.....................................81
3.10.5 CAPITULO5.EVALUACINAMBIENTAL.........................................................82
3.10.5.1 IDENTIFICACINYEVALUACINDEIMPACTOS.............................................82
3.10.5.2 EVALUACIN ECONMICA EN EL PROCESO DE EVALUACIN DE IMPACTO
AMBIENTAL 83
3.10.6 CAPITULO6.ZONIFICACINDEMANEJOAMBIENTALDELPROYECTO...........83

3.10.7 CAPITULO 7. FORMULACIN DE ALTERNATIVAS DE MANEJO AMBIENTAL DEL
PROYECTO 84
3.10.8 CAPITULO8.ESPECIFICACIONESPARA LAELABORACINDELA CARTOGRAFA
84
3.10.8.1 INFORMACINGEOGRFICA........................................................................84
3.10.8.2 CAPTURADEINFORMACIN.........................................................................84
3.10.8.3 MODELODEDATOS......................................................................................85
3.10.8.4 ANEXOS........................................................................................................85
3.11 VOLUMENX.ESTIMACINDECOSTOSYPRESUPUESTOS..............................86
3.11.2.1 OBJETIVO......................................................................................................87
3.11.2.2 ALCANCES.....................................................................................................87
3.12 VOLUMEN XI. EVALUACION SOCIO ECONOMICA Y ECONOMICA FINANCIERA
89
3.12.1.1 OBJETIVO......................................................................................................89
3.12.1.2 ALCANCES.....................................................................................................90
3.13 VOLUMENXII.INFORMEFINAL....................................................................97
4 ENTREGADEDOCUMENTOSALINVIAS.............................................98
FORMADEPRESENTACIN....................................................................................................98


1. INTRODUCCIN

En este documento se describe de una manera ordenada, clara y objetiva como el
consultor debe desarrollar los estudios de factibilidad (Fase II) para que los
productos entregados aporten la informacin confiable que le permita al INVIAS
definir la viabilidad tcnica, socioeconmica y ambiental del proyecto y la
continuacin en el proceso hacia una fase de diseos definitivos (Fase III). Estos
REQUERIMIENTOS TCNICOS son una gua bsica que el consultor deber
seguir sin perjuicio de poder aportar ms al objetivo de obtener una evaluacin
que permita establecer la conveniencia o no del proyecto.

1.1. DEFINICIN Y CONCEPTOS.

Se entiende por Estudios y Diseos de Carreteras Fase II (Factibilidad) la
evaluacin con base en argumentos tcnicos, sociales, ambientales y econmicos
que define la conveniencia o no del proyecto. Para estos estudios se tiene como
insumo bsico la seleccin del corredor vial resultado de los estudios Fase I
(Prefactibilidad), sobre el cual con topografa de detalle, el consultor elaborar un
trazado definitivo, unos prediseos de estructuras y un predimensionamiento de
todo el proyecto.

1.2. OBJETIVO

El objetivo del contrato resultante del presente concurso de mritos es realizar los
ESTUDIOS Y DISEOS DEL NUEVO PUENTE DE PUERTO SALGAR.
INCLUYE ACCESOS (FASE II). Los estudios de fase II tienen como fin evaluar
con base en argumentos tcnicos sociales, ambientales y econmicos la
conveniencia del proyecto.

2. BREVE DESCRIPCIN DE LOS VOLMES A DESARROLLAR
EN ESTA CONSULTORA

VOLUMEN I. ESTUDIO DE TRANSPORTE.

El objetivo de este volumen es la obtencin de los datos de viajes y transformarlos
al trnsito, as como definir el alcance del proyecto y parmetros para diseo
geomtrico, para tal fin se har uso de informacin primaria y secundaria.


VOLUMEN II. TRAZADO DEFINITIVO CON TOPOGRAFA DE DETALLE

Referente al trazado y diseo, se realizar con base en informacin topogrfica de
detalle, con la cual se definirn tanto el alineamiento horizontal como el perfil del
proyecto vial, as como las correspondientes secciones transversales. Con este
alineamiento se determinarn la capacidad y el nivel de servicio, y ser integrado
con los volmenes de geologa, geotecnia, aspectos ambientales, y la definicin
de las obras principales, entre otras necesarias para garantizar las condiciones del
corredor.

VOLUMEN III. ESTUDIOS PRELIMINARES DE PREDIOS

Tomando como base los estudios de la fase I, se determinarn de manera ms
precisa la afectacin predial y socio-econmica, con los costos asociados que se
ocasionarn por la implantacin y materializacin del corredor estudiado.

VOLUMEN IV. GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA PARA INGENIERA DE DETALLE

A este nivel, se reduce y precisa de manera clara el alcance de los estudios
nicamente para el corredor elegido, permitiendo por ende su caracterizacin
geolgica y geomorfolgica.

VOLUMEN V. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIN DE TALUDES

La importancia de la estabilidad Geotcnica toma un mayor detalle en esta fase,
puesto que estos estudios se reducen de manera exclusiva al corredor elegido en
la Fase I, caracterizando las zonas homogneas, definiendo las zonas inestables,
evaluando la estabilidad de los taludes y predimensionando las obras de
estabilizacin. De otra parte se definirn las fuentes de materiales y los sitios para
la disposicin de sobrantes, informacin bsica para una estimacin de costos.

VOLUMEN VI. ESTUDIO DE HIDROLOGA E HIDRULICA

Con base en la informacin existente se evaluarn los regmenes histricos de
lluvias y caudales y se predisearn hidrulicamente las obras necesarias para
cruces mayores y menores.

VOLUMEN VII. PREDISEO DE ESTRUCTURAS.

Las estructuras previstas durante el desarrollo del trazado en esta fase, debern
ser prediseadas, tomando como base no slo la localizacin de cada una ellas,
sino todas las consideraciones que desde las dems especialidades se han
desarrollado (geologa, geotecnia, hidrologa, etc.)

VOLUMEN VIII. ESTUDIOS PARA PUENTES.

A este nivel de estudio el consultor evaluar la factibilidad para el desarrollo del
puente proyectado a nivel de fase I y har una aproximacin de los costos.

VOLUMEN IX. PREDISEO DE PAVIMENTOS.

De igual forma ha de ser abordado el tema del prediseo de pavimentos, tomando
como base para ello toda la informacin geotcnica y en especial lo relacionado
con la existencia y localizacin de posibles fuentes de materiales, insumo bsico
para determinar no solo la conveniencia sino los costos aproximados de la
alternativa estudiada.

VOLUMEN X. ANLISIS PRELIMINAR PARA ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

Teniendo en cuenta que en la fase I se desarroll el DAA, en esta fase el consultor
deber con base en la informacin de Fase I hacer el levantamiento de
informacin para la Lnea Base Ambiental del EIA que se deber presentar en la
Fase III.

VOLUMEN XI. ESTIMACIN DE COSTOS Y PRESUPUESTOS.

En esta etapa de estudios y con base en informacin secundaria y en la
aproximacin de cantidades realizada a partir de la topografa de detalle tanto en
cada una de las disciplinas tcnicas como ambientales el consultor llevar a un
mayor nivel de precisin la estimacin de costos de realizacin del proyecto.

VOLUMEN XII. EVALUACIN SOCIOECONMICA Y ECONMICA FINANCIERA

Se caracterizara la regin en aspectos demogrficos, sociales y econmicos entre
otros, obteniendo un costo por kilmetro, se realizar la evaluacin econmica,
definiendo la conveniencia de continuar los estudios a nivel de fase III.

VOLUMEN XII. INFORME FINAL.

Debe contener de manera resumida el alcance de cada uno de los estudios
enunciados, los resultados obtenidos, las conclusiones y recomendaciones
formuladas en cada una de las reas de estudio, as como los planos, grficos y
cuadros que faciliten la comprensin del informe con una visin integral.


3. ALCANCE TCNICO DE LA CONSULTORA

3.1 VOLUMEN I. ESTUDIO DE TRANSPORTE

El Informe de FASE II del Estudio de Transporte, que incluye particularmente los
aspectos referentes a estimacin de la Capacidad y Niveles de Servicio, para el
caso de una va nueva, de manera general debe considerar como mnimo los
siguientes captulos.

CAPITULO 1. OBJ ETIVO Y ALCANCES
CAPITULO 2. INFORMACIN DE CAMPO
CAPITULO 3. PROYECCIONES DE TRNSITO
CAPITULO 4. ESTIMACIN DE CAPACIDAD Y NIVELES DE
SERVICIO
CAPITULO 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

3.1.1 CAPITULO 1. OBJETIVO Y ALCANCES

3.1.1.1 OBJETIVO

El fin primario de este Estudio es la obtencin de los datos de viajes inicialmente y
transformarlos al trnsito, para poder definir el tipo de proyecto a estructurar y
adoptar los parmetros de diseo geomtrico, en especial la seccin transversal a
utilizar. El estudio permite valorar su adaptabilidad a la demanda esperada en el
ao establecido como horizonte del proyecto. El estudio de transporte para el
proyecto vial, tambin comprende la revisin, actualizacin y complementacin de
los estudios de transporte o trnsito cuando los mismos existan.

De manera puntual la metodologa propuesta tendr como objetivo la obtencin
de los datos de viajes inicialmente y transformarlos al trnsito que permitan:
Definir el tipo de proyecto y facilitar la adopcin de los parmetros de diseo
geomtrico.
Efectuar los estimativos de capacidad y niveles de servicio y examinar su
consistencia con la demanda mxima proyectada para el perodo establecido
como horizonte del proyecto.


Para este caso de un proyecto nuevo es necesario estudiar la red del sistema de
transporte tanto inter-regional bajo el contexto nacional, como dentro de la regin
o zona en que se adelantar el proyecto. Se elaborarn los inventarios de la red
con informacin secundaria, con el fin de determinar las actuales posibilidades de
comunicacin entre los sitios en estudio y proyectar el comportamiento de los flujos
de transporte frente a una nueva alternativa de comunicacin, de igual manera con el
fin de comparar distancias, costos y tiempos de viaje como parmetros de
evaluacin de los beneficios de la nueva opcin de comunicacin. Se har nfasis
en la interconectividad adicional que se puede conseguir con el nuevo proyecto.

Se determinar el grado de desarrollo fsico de esas infraestructuras y el
comportamiento en materia de viajes de pasajeros, carga y vehculos. Se har
nfasis en la complementariedad de las redes de transporte y en la
interconectividad adicional que puede conseguirse con el nuevo proyecto.
Inicialmente se deber entonces describir el tipo de proyecto e indicar su
localizacin dentro de la red vial, configurando la zona de influencia del mismo.

Este estudio requerir del Consultor una coordinacin muy estrecha con el
especialista econmico, profesional que brindar la informacin de carcter
econmico y social muy importante para poder estimar el crecimiento y la
evolucin de variables de este tipo que incidirn en la pronosticacin de los
volmenes de trnsito futuro.

3.1.1.2 ALCANCES

El alcance esencial de este Estudio de Transporte es la obtencin mediante
informacin primaria de campo complementada con la informacin secundaria
existente del INVIAS, las matrices origen destino de viajes y los datos de trnsito
que permitan establecer valores actualizados en las proyecciones del mismo, esto
se deber indicar en la Metodologa del Estudio, documento que se deber
entregar a la Interventora en donde se detallarn los diferentes trabajos de campo
a realizar.

3.1.2 CAPITULO 2. INFORMACIN DE CAMPO

Con base a la informacin obtenida en la recoleccin de informacin, el Consultor
complementar los estudios trabajando en este caso con informacin primaria
adicional de campo. Para este caso de vas no existentes el Estudio de Transporte
tendr como principal insumo las encuestas de origen destino que se deben
ejecutar en vas paralelas o en alternativas viales al nuevo corredor o carretera a
construir dentro de su zona de influencia, las cuales se complementarn con los
aforos vehiculares que permitan su posterior expansin y asignacin. Teniendo en
cuenta que este proyecto es Fase II-Factibilidad las encuestas origen destino y los

aforos vehiculares se deben hacer como mnimo durante 3 das 16 horas en la
zona de influencia del proyecto.

Toda la informacin de campo secundaria o primaria deber ser estudiada y
avalada de comn acuerdo con la Interventora del contrato. Para la informacin
primaria a recolectar se podr utilizar aplicaciones tecnolgicas de ltima
generacin que redunden en el mejoramiento de la calidad respecto de las
metodologas tradicionales. La planeacin y metodologa de las encuestas de
viajes y aforos de trnsito debe ser examinada y propuesta con todos sus
elementos incluyendo la seleccin de los puntos, formatos a utilizar, registros de
informacin, equipos de conteo y capacitacin de encuestadores y aforadores.

La informacin de campo para aforos se registrar en formatos en periodos de una
hora, clasificndolos de acuerdos con el tipo de vehculos (livianos, buses y
camiones), en el caso de camiones se discriminar por nmero de ejes (C-2
pequeo, C-2 grande, C-3, C-4, C-5 y mayor a C-5). Para el caso de proyectos
sub-urbanos en donde el componente de motos, bicicletas y peatones sea
significativo, los mismos debern cuantificarse en estos conteos.

En este captulo se debe describir la metodologa empleada para la recoleccin de
la informacin de campo y se deben presentar los principales anlisis de
resultados: distribucin por tipo de vehculo, distribucin direccional y
comportamiento horario del trnsito, entre otros, para los aforos vehiculares. Para
el caso del anlisis de las encuestas origen destino se debe incluir: tipo de
vehculo, tipo y nmero de ejes del camin, tipo de carga de los camiones,
ocupacin del vehculo, motivo del viaje, y frecuencia; se exige el clculo de una
matriz origen-destino de la zona de influencia del proyecto desagregada por zonas
que posteriormente permitan la asignacin del trnsito y estimacin del volumen
de la va nueva no existente.

3.1.3 CAPITULO 3. PROYECCIONES DE TRNSITO

Para realizar el pronstico del trnsito se debe partir de las caractersticas
especficas de cada proyecto, es decir con la revisin del tipo y escala del
proyecto, especificando su categora como local, zonal o regional. La escala del
proyecto, puede en proyectos extensos requerir caracterizaciones por tramos
homogneos para un mayor detalle del Estudio. El clculo de volmenes
vehicularas debe incluir la estimacin del trnsito existente, el trnsito atrado y el
trnsito generado, en que caso de que los mismos apliquen segn la escala del
proyecto.

Para poder proyectar el trnsito se debe definir las tasas de crecimiento a utilizar
partiendo del comportamiento de las series histricas de conteos del INVIAS en
comparacin con otros indicadores econmicos de crecimiento, ya sean del

crecimiento poblacional, del parque automotor y del producto interno bruto,
nacional y regional.

La seleccin y adopcin de modelos de proyeccin se determinar luego de
evaluar taxativamente la situacin particular planteada por el proyecto propuesto.
De todas maneras, aunque especficamente no se recomienda ningn modelo en
particular para efectuar las proyecciones, podrn emplearse varios tipos de
modelos; desde los ms sencillos hasta aquellos que conllevan una mayor
elaboracin matemtica o estocstica, segn convenga al proyecto.
Al utilizarse las series histricas de los registros de conteos de INVIAS, ser
necesario verificar su confiabilidad y efectuar un anlisis estadstico completo
siguiendo los lineamientos establecidos en los Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras de este organismo. Tambin podr utilizarse programas o Software
estadstico y de trnsito, parametrizado de comn acuerdo con la Interventora, en
cuyo caso el Consultor entregar al INVIAS los resultados debidamente
interpretados.

3.1.4 CAPITULO 4. ESTIMACIN DE CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO

Con base principalmente en los resultados de la cuantificacin del trnsito y en las
especificaciones de diseo geomtrico del INVIAS, as como en otras condiciones,
se proceder a efectuar una estimacin de la capacidad de la va nueva
proyectada, tanto para el momento que se contemple su entrada en servicio, hasta
el ao que se estime como final de la vida til del proyecto, en perodos de 5 en 5
aos para conocer la gradualidad de la infraestructura. Para la estimacin de los
mismos debern utilizarse los manuales vigentes del INVIAS o extranjeros,
particularmente el Highway Capacity Manual (HCM), debidamente calibrados a las
condiciones propias del pas, en cuanto a composicin vehicular y topografa
principalmente. La estimacin de capacidad vial y la determinacin de los niveles
de servicio debern realizarse para cada una de las alternativas de la va a
estudiar, que permita su posterior comparacin y seleccin.

En aquellos lugares en donde se presente intersecciones importantes con vas de
jerarqua similar, o se prevean conflictos de trnsito que puedan inducir riesgo de
accidentalidad, tales situaciones debern modelarse, con el objeto de identificar el
tipo de interseccin a utilizar, a nivel o desnivel. En todos los casos la
determinacin de los niveles de servicio de la va, en comparacin con el nivel
de servicio establecido, permitir generar la eventual gradualidad de las obras,
tanto del corredor con sus nmeros de carriles como de los tipos de intersecciones
viales futuras.

El anlisis deber suministrar resultados y recomendaciones que permitan verificar
las caractersticas geomtricas ptimas o prestaciones del diseo en el proyecto,

en forma tal que atienda un volumen de trnsito correspondiente al nivel de
servicio establecido.

3.1.5 CAPITULO 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El estudio deber suministrar resultados y recomendaciones que permitan verificar
las caractersticas geomtricas del proyecto, en tal forma que se prevea un
volumen de servicio correspondiente al nivel de servicio elegido para el proyecto.

El conjunto de los estudios de transporte, ser un insumo fundamental para la
actuacin de otros especialistas indispensables en los estudios y diseos
requeridos por un proyecto vial. Sus resultados y recomendaciones permitirn la
verificacin o el ajuste de las caractersticas geomtricas dispuestas para el
proyecto, como se exigen en el Volumen del Estudio de Trazado de manera que
garanticen tericamente la administracin de un volumen de trnsito que
corresponda al nivel de servicio elegido para el proyecto.
Adicionalmente, las consideraciones y resultados del Estudio de Transporte sern
un referente primario para la elaboracin del Volumen de Anlisis preliminar de
Alternativas -DAA- (Fase II). Los efectos del trnsito en trminos de contaminacin
ambiental y polucin por ruido, entre otros, son materia de especial anlisis del
campo ambiental.

3.2 VOLUMEN II. TRAZADO DEFINITIVO CON TOPOGRAFIA DE
DETALLE

El Informe Final del volumen II. Trazado definitivo con topografa de detalle fase II,
debe considerar los siguientes captulos:

CAPITULO 2. DESCRIPCIN Y LOCALIZACIN DEL
PROYECTO
CAPITULO 3 INFORMACIN DE CAMPO
CAPITULO 4 CRITERIOS DE DISEO
CAPITULO 5 DISEO
CAPTULO 6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS

3.2.1 CAPTULO 1. OBJETIVO Y ALCANCES

3.2.1.1 OBJETIVO

El Estudio de Trazado y Diseo Geomtrico, consiste en la definicin del trazado
horizontal de la va sobre el corredor seleccionado, teniendo en cuenta los criterios

establecidos, las caractersticas del corredor y las condiciones que se espera tener
en cuanto a capacidad y velocidades de operacin. Este deber ser definido
integrando la geologa, geotecnia, los aspectos ambientales y la definicin de las
obras principales necesarias para garantizar las condiciones del corredor.

3.2.1.2 ALCANCES

Se deber realizar un anlisis de alternativas de trazado sobre el corredor
seleccionado, con base en los resultados de los estudios de Fase I y se
presentara una alternativa del componente vertical del eje definitivo.

El Consultor deber definir una alternativa para el trazado, acorde con las normas
y criterios establecidos en el Manual de Diseo Geomtrico del INVIAS vigente a
la fecha de elaboracin de los estudios y diseos. En el caso de que en el manual
no se defina algn criterio se podr utilizar otra norma aplicable tal como las
AASTHO.

Realizar el replanteo de la lnea de ceros, seguidamente la toma detallada de
topografa, ya sea por la metodologa convencional o por sistemas alternos cuyo
resultado se encuentre dentro de las tolerancias admisibles para levantamientos
topogrficos de sta ndole.

El trazado se deber integrar e interactuar con los estudios geolgicos,
geotcnicos, hidrolgicos y ambientales del corredor, con el propsito de
garantizar condiciones de estabilidad; de esta manera se har necesario efectuar
modificaciones al trazado de manera repetitiva hasta conseguir que cumpla con
todas las condiciones.

El Consultor deber realizar un anlisis de amenaza a procesos de remocin en
masa e identificacin de sitios crticos del corredor proyectado con el fin de que
sea un condicionante del trazado y para que todas las obras apunten a la solucin
de estas problemticas.

3.2.2 CAPITULO 2. INFORMACIN GEOGRFICA GEOREFERENCIADA

Para el levantamiento y procesamiento de la informacin topogrfica el consultor
podr escoger entre Sensor Remoto Aerotransportado o levantamientos
topogrficos convencionales, as como el procedimiento a seguir, siempre y
cuando el nivel de detalle de los productos geogrficos generados alcance como
mnimo una escala 1:1.000

3.2.2.1 ACTIVIDADES DE TOPOGRAFIA


Las actividades a realizar de topografa se describen a continuacin:

3.2.2.1.1 Georeferenciacin

Se materializarn un par de mojones intervisibles cada 3 Km a lo largo de todo el
proyecto. Estos mojones debern ser realizados en concreto con las siguientes
dimensiones: 30cm x 30cm, profundidad mnima de 60cm, debern sobresalir
del terreno mnimo 20cm y debern ser fundidos en forma de pata de elefante.

Cada mojn deber tener una placa de bronce o aluminio en su parte
superior y deber estar marcada con el nombre del consultor, numero de
contrato, numero consecutivo del mojn, INVIAS y el ao.

La ubicacin de los mojones deber ser establecida teniendo en cuenta que
no sean afectados con las obras a realizar y que garanticen una mscara
de despeje de mximo 30.

La red de mojones ubicada a lo largo del proyecto deber ser posicionada
con GPS doble frecuencia de ltima generacin creando una red geodsica
de alta precisin con el mtodo esttico diferencial con doble determinacin
usando un mnimo de 4 equipos. Los vrtices debern ser determinados y
ligados a la red MAGNA-SIRGAS.

El consultor deber entregar las especificaciones de cada uno de los equipos GPS
utilizados para el posicionamiento, as como los parmetros de las antenas
utilizadas. Los equipos debern ser doble frecuencia sin excepcin y
preferiblemente tener sistema RTK y GLONASS.

Para realizar los clculos el consultor deber utilizar las efemrides precisas del
IGNS para las semanas en que se realiz el posicionamiento. Los archivos de las
efemrides precisas debern ser entregados. As mismo, debern ser entregados
los archivos del posicionamiento en formato RINEX.

El consultor deber entregar los puntos de apoyo utilizados de la Red Magna-
Sirgas (estaciones permanentes), los formatos de descripcin de cada vrtice, los
esquemas de determinacin, los resmenes de ocupacin, el resumen de
clculos y el cuadro de coordenadas calculadas.

3.2.2.1.1.1 Amarre Horizontal


A partir de los mojones GPS materializados y posicionados se deber establecer
una poligonal que arranque de cada pareja de GPS y cierre en la siguiente pareja.
La poligonal realizada deber tener una precisin de cierre milimtrica.

Los vrtices principales de la poligonal debern ser materializados en
concreto con una distancia promedio de 250m, se ubicarn en lugares que
no se vean afectados por la realizacin de las obras y en donde puedan
perdurar la mayor cantidad de tiempo. Estos tambin podrn ser ubicados
en zonas duras como muros, cabezotes, puentes, andenes, entre otros, que
garanticen condiciones de estabilidad.

Los mojones materializados cada 250m cumplirn doble funcin para el
amarre horizontal y el amarre vertical por lo que se denominarn Deltas-
BMs y debern estar numerados consecutivamente de acuerdo a la
poligonal y se identificaran como D-BM-#. Se materializaran de 10cmx10cm
y profundidad de 30cm con su respectiva placa de numeracin.

3.2.2.1.1.2 Amarre Vertical

La poligonal realizada anteriormente deber ser nivelada y contra nivelada
utilizando como bases los D-BMs para hacer los cierres parciales.

Para hacer el amarre vertical se determinarn los NPs del IGAC
disponibles a lo largo del proyecto y a partir de estos se establecer la
metodologa para corregir el error vertical de las nivelaciones.

De no existir NPs o ser escasos se podr trasladar cotas a todos los GPSs
mediante el modelo geoidal GEOCOL 2004 e ir ajustando la nivelacin
entre GPSs que cumplan con el error de cierre de un centmetro por
kilmetro o ir descartndolos hasta el siguiente que cumpla.

3.2.2.1.2 Levantamientos Topogrficos

Los levantamientos topogrficos se realizarn de acuerdo a si se utiliza alguno de los
mtodos de obtencin de informacin digital o si se realizan los levantamientos por la
metodologa convencional. A continuacin se describen los levantamientos
necesarios para una u otra metodologa:

3.2.2.1.2.1 Levantamiento Convencional:


Los Levantamientos topogrficos se realizarn por medio de estacin total
realizando una nube de puntos en forma de seccin transversal con el fin
de levantar todos los quiebres del terreno en un ancho no menor a 60m.

Con apoyo en la poligonal base, se realizar el levantamiento topogrfico
de cada tramo con definicin de lneas de paramento, antejardines, silueta
de andenes, separadores, sardineles, accesos a garajes, bermas, bordes
de va, quebradas, ros, cercas, torres de energa, accesorios sobre lneas
matrices de redes de distribucin, postes, hidrantes, cajas, vlvulas,
bancas, cunetas, alcantarillas, seales de trnsito, semforos, armarios y
dems detalles que se encuentren dentro de la zona de influencia y tengan
relevancia para el desarrollo del proyecto.

Todos los detalles se tomarn con estacin total y sern guardados en
memoria interna, donde los puntos que permiten la definicin de la planta
sern nivelados trigonomtricamente.

En la cartera de campo se especificar en forma muy detallada el grfico
aproximado del rea de trabajo, anotando en ella direcciones de sardinel,
paramentos, curvas, separadores, nombres de predios, nomenclatura etc.

Las carteras de topografa contendrn dibujadas la mayor informacin del
terreno, para poder orientar en forma adecuada los trabajos de oficina.

Se tomarn secciones en todos los cruces menores y mayores de agua
donde se definan obras de alcantarillas y puentes y otros que tengan
incidencia en el trazado, para poder definir las soluciones ms
convenientes. Estas se realizarn materializando poligonales auxiliares a lo
largo del cauce, que para el caso, no ser menor de 500 metros aguas
arriba y 500 metros aguas abajo del eje, las mismas que sern niveladas y
a partir de ello se obtendrn secciones transversales del cauce y las
pendientes de los cauces naturales.

Para el diseo del eje en corte a media ladera, en los casos que se disee
muros de contencin, se deber tomar topografa en detalle.

Se tomar topografa detallada en zonas de ponteaderos, portales, as
como donde se presenten sitios potencialmente inestables de la ladera,
para que los especialistas diseen la solucin que corresponda.

Se incluyen en esta actividad los levantamientos topogrficos requeridos,
muros, reas de fuentes de materiales, sitios de disposicin de sobrantes,
etc.

Una vez aprobado el eje de diseo por parte de la interventora se
proceder a materializarlo cada 20m con estacas de madera pintadas de
color rojo con el fin de verificar la consistencia en el terreno del eje
diseado. Se debern localizar los elementos de la curvatura.

Se nivelarn todas las estacas del eje localizado, levantndose el perfil
longitudinal del terreno.
3.2.2.1.2.2 Cartografa Digital:

Si se obtiene la cartografa a partir de aerofotografas, imgenes capturadas con
Sensor Remoto Aerotransportado, se debern realizar los siguientes levantamientos
topogrficos, para garantizar la precisin de los trabajos:

Realizar el amarre horizontal y vertical del proyecto como fue descrito en
los captulos anteriores.

Se deber tomar topografa detallada en zonas de inters como
ponteaderos, portales, inestabilidades, zonas boscosas, cruces
Importantes entre otros.

Una vez aprobado el inicio del levantamiento por parte de la interventora
se proceder a materializar cada 10 m el eje. Se debern localizar los
elementos de la curvatura.

Se nivelarn todo el eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno.

3.2.2.2 FUENTES DE INFORMACIN GEOGRFICA

El consultor podr escoger la tecnologa de levantamiento de informacin dentro
de las siguientes siempre y cuando los resultados se presenten a escala mnimo
de 1:2000 y pueda obtener curvas de nivel cada veinte centmetros.

Sensor Remoto Aerotransportado
Levantamiento convencional

3.2.3 CAPITULO 3. CRITERIOS DE DISEO

Se deber revisar todas las caractersticas, radios mnimos, mximos, pendientes,
anchos, alturas sobre el nivel del mar, puntos crticos, zonas inestables,
condiciones de operacin entre otras.

Antes de iniciar el trazado sobre el corredor seleccionado, se deber realizar la
conceptualizacin del proyecto, definiendo los criterios y objetivos a buscar, las
caractersticas deseadas, los condicionantes propios del proyecto, las amenazas,
la interaccin con las otras especialidades, entre otros, con el fin de que se
establezca con anterioridad hacia dnde debe ir el proyecto y la carretera que se
espera obtener.

A partir de la conceptualizacin del proyecto se debern plantear los criterios a
aplicar en el desarrollo del proyecto, definiendo las siguientes caractersticas
geomtricas:

Velocidad de diseo
Radios mnimos
Seccin Transversal Tpica
Pendiente longitudinal Mxima y Mnima
Longitud de pendiente crtica

El Consultor, con base en los anteriores parmetros iniciales, materializara el
trazado definitivo para esta fase de estudio.

3.2.4 CAPITULO 4. DISEO

El Consultor, con base en la lnea de pendiente replanteada, y la toma de
informacin topogrfica (ya sea por la metodologa convencional o por tecnologas
alternas), proceder a la implementacin del proyecto en planta, perfil y seccin
transversal, de acuerdo los criterios de diseo establecidos.

El Consultor deber cumplir con lo establecido en el Manual de Diseo
Geomtrico del INVIAS vigente a la fecha, y los criterios y premisas establecidos
en el captulo anterior.

El Consultor deber garantizar en trazados de alta montaa que la pendiente
longitudinal evite tramos con pendientes sostenidas con longitudes superiores a
las especificadas para la velocidad de diseo y el vehculo de diseo.

Las obras principales planteadas producto del trazado geomtrico debern ser el
resultado del anlisis de amenazas de estabilidad en el corredor. Teniendo como
premisa un horizonte mnimo de 20 aos, la jerarqua e importancia de la carretera
y las condiciones que gobernarn el corredor si se da el panorama ms favorable
para el proyecto.

3.2.5 CAPTULO 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


El Consultor deber establecer las limitaciones encontradas durante el proceso de
diseo, que desvirten el objetivo trazado inicialmente, en lo pertinente a
garantizar la comodidad y seguridad de los usuarios de la va. Adicionalmente,
indicar los criterios de seleccin de todas las alternativas de diseo propuestas y
desarrolladas dentro del estudio.

Deber cuantificar los beneficios obtenidos para el proyecto, mediante el empleo
del Software por l seleccionado.
El Consultor debe formular las recomendaciones a tener en consideracin durante
la etapa de diseos definitivos.

3.2.6 ANEXOS DEL VOLUMEN.

3.2.6.1 PLANOS

Se elaborarn los planos requeridos para el proyecto que considere el consultor,
sin embargo se establecen como mnimo los siguientes:

3.2.6.1.1 UBICACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO

Se presentar un plano en donde se muestre la ubicacin del proyecto respecto a
la regin y el contexto nacional, en Planchas de 1.0 X 0.7 m. y su respectivo
archivo magntico en formato .dwg o compatible.

3.2.6.1.2 REDUCIDO DEL PROYECTO
Se presentar a escala 1:25.000 en los formatos planta- perfil y debe contener:

3.2.6.1.2.1 Reducido de la Planta
Distribucin de planchas de localizacin del proyecto con su respectiva
numeracin.
Abscisado cada 5 kilmetros.
Referencia detallada de las abscisas de iniciacin y terminacin del
proyecto.
Localizacin con sus respectivos nombres de ros y quebradas de
importancia.
Ubicacin y nombre de accidentes geogrficos, municipios y
corregimientos que tengan comunicacin con el proyecto.
Orientacin del proyecto (norte- sur)
Esquema de la seccin transversal tpica

3.2.6.1.2.2 Reducido del Perfil
Perfil longitudinal del terreno
Localizacin de puentes, pontones, muros y obras complementarias.

Pendientes del proyecto
Abscisado cada 5 km.
Resumen de cantidades de obra

3.2.6.1.3 PLANOS TOPOGRFICOS

3.2.6.1.3.1 Planos de Poligonal
Ubicacin de Deltas-BMs
Cuadro de Coordenadas y cotas corregidas de cada vrtice.

3.2.6.1.3.2 Puntos Levantados
Representacin de cada uno de los puntos levantados a lo largo del
proyecto

3.2.6.1.4 PLANOS DE DISEO

Se presentarn planos en los formatos planta- perfil o independiente planta
y perfil de acuerdo a las condiciones topogrficas del proyecto, en fsico y
en archivo magntico en formato .dwg o compatible

3.2.6.1.4.1 Planta
Escala 1:2.000
Eje del proyecto rotulado con abscisas cada 1000 m. y lneas de marca
cada 200m
Seccin transversal tpica
Escalas grficas
Localizacin de obras principales puentes, tneles, alcantarillas y muros
proyectados.
Zonas de inestabilidad geotcnica
Nombres de los ros y quebradas, indicando sentido de las aguas
Ubicacin de sitios crticos

3.2.6.1.4.2 Perfil longitudinal
Escalas V 1:200
Perfil de terreno existente por el eje y la media banca superior e inferior
Proyecto de rasante con indicacin de pendientes
Elementos de curvas verticales
Localizacin de sondeos y sus correspondientes perfiles estratigrficos
Nombres de ros y quebradas

Muros de contencin

3.2.6.1.4.3 Secciones Transversales Tpicas
Se presentarn las secciones mixtas, en tangente o en curva, en cada
plano de planta y deber contener:
Ancho de calzada.
Separador (si existe)
Bermas.
Pendientes transversales.
Dimensiones de la cuneta respecto al borde de pavimento.
Obras de urbanismo.

3.2.6.1.4.4 Secciones Transversales Tpicas
Se presentarn las secciones mixtas, en tangente o en curva, en cada
plano de planta y deber contener:
Ancho de calzada.
Separador (si existe)
Bermas.
Pendientes transversales.
Dimensiones de la cuneta respecto al borde de pavimento.
Obras de urbanismo.

3.2.6.1.4.5 Secciones Transversales
Las Secciones Transversales del estudio, se deben presentar en archivo
grfico y deben contener:
Escalas horizontal y vertical 1:100.
Se presentarn cada 20 metros.

CARTERAS DEL PROYECTO Y DE REPLANTEO

Se deber presentar los listados contenidos en el Manual de Diseo Geomtrico
para Carreteras del INVIAS; los cuales entre otros son:

3.2.6.1.1 CARTERAS DE TOPOGRAFIA
Carteras de Levantamientos de Campo
Calculo de Coordenadas
Carteras de Poligonal
Carteras de Nivelacin
Certificados de Calibracin de Equipos

3.2.6.1.2 CARTERAS DE TRAZADO

Cartera de Alineamiento Horizontal.
Cartera de Alineamiento Vertical.
Cartera de Movimiento de Tierras.
Anlisis de Movimiento de Tierras.

3.3 VOLUMEN III. ESTUDIOS PRELIMINARES DE PREDIOS

El Informe Final a nivel de Fase II para los estudios preliminares de predios, debe
considerar los siguientes captulos:

CAPITULO 2. RECOLECCION DE INFORMACIN
CAPITULO 3. ANALISIS POR GENERAR
CAPITULO 4. AFECTACIN TERRITORIAL Y/O PREDIAL

3.3.1.1 CAPITULO 1. OBJETIVOS Y ALCANCES

El estudio preliminar de predios tiene los siguientes objetivos y alcances:

- Identificar con claridad la afectacin de los predios como consecuencia del
desarrollo del trazado definitivo con base en la informacin topogrfica
detallada de campo.
- Cuantificar los costos ocasionados por las distintas afectaciones

3.3.1.2 CAPITULO 2. RECOLECCION INFORMACIN

Con base en los trabajos desarrollados a nivel de fase I sobre la cartografa
1.25000, y la labor topogrfica de detalle desarrollada durante esta fase de
estudios el consultor obtendr cartografa a escala 1:10.000 para comenzar con un
trabajo de anlisis de predios ms detallado, haciendo estudios topogrficos
precisos, identificando los predios si son rurales, urbanos, industriales, hoteleros,
granjas, humedales, zonas de cultivos temporales o permanentes, bosques, zonas
de reserva forestal, ganadera, porcicultura, avcola pisccola, zonas escarpadas,
pasos sobre ros o quebradas y cualquier otro uso que tenga el suelo en las
zonas por donde pasar la va. De otra parte adquirir en el IGAC los registros 1 y
2 para las zonas donde se localizan los predios objeto del estudio.


Adicionalmente consultara el Plan de Ordenamiento Territorial propio de cada
ente territorial para determinar si la zona de posible afectacin en desarrollo del
trazado es urbana, rural para uso agrcola, ganadero, recreacional, de reserva
forestal o de otra clase.

3.3.1.3 CAPITULO 3 ANLISIS POR GENERAR

Partiendo de la informacin recaudada, se analizar qu tipo de construcciones
hay, si son de vivienda, de industria, recreacin, negocio, institucionales u otras,
as mismo se analizarn los tipo de cultivos que resulten afectados para saber si
son permanentes o transitorios para determinar si se puede esperar a que se
cosechen cuando son transitorios o se compran antes, para lo cual ser necesario
avaluarlos.

3.3.1.4 CAPITULO 4. AFECTACIN TERITORIAL Y PREDIAL

Fruto del anlisis y consultando las fichas prediales en los municipios a los cuales
correspondan los predios, se podr tener acceso a los valores Catastrales y con
ellos se pueden hacer unas proyecciones iniciales para tener una idea del valor de
los predios cuando se efecten los avalos a precios comerciales verdaderos de la
zona.

Tambin es necesario tener en cuenta que la Ley 388 de 1997 en su captulo VII
Adquisicin de Inmuebles por enajenacin voluntaria y expropiacin judicial
establece la compra de la tierra y una indemnizacin para los casos en donde
funciones industrias, negocios u otras formas de trabajo que generen ingresos
para los dueos y que al sacarlos de ellos se vean perjudicados econmicamente
y afecten los ingresos familiares.

As mismo, dentro de las afectaciones estimadas, el consultor deber tener en
cuanta aquellas ocasionadas a las poblaciones directamente afectadas que le
generan desconfianza, incertidumbre de su vida futura causada por el cambio de
sitio y tal vez de forma de vida, puesto que el ser humano es muy costumbrista y
tiende a rechazar el cambio y a tenerle miedo a lo desconocido para lo cual
contara dentro de su equipo con socilogos, para obtener datos de los afectados

En los estimativos globales del valor de los predios, tambin se debe tener en
cuenta las valorizaciones que generan la va para los predios que estn cerca de
ella y hasta un radio de accin que se debe estudiar en otra etapa y en otro
estudio diferente al de la construccin, pero que sirven para recoger algunos

dineros, as sea incrementando el avalo catastral para pago de impuestos; o caso
contrario, si la misma situacin genera una devaluacin sobre los predios
afectados o que se encuentren el rea de influencia

3.3.1.5 CAPITULO 5. PRODUCTOS ENTREGABLES

El anlisis anterior, con los resultados y conclusiones correspondientes debe ser
presentado a travs de los siguientes entregables:

Anlisis Predial
Anlisis de ordenamiento territorial
Evaluacin de costos por afectacin predial

3.3.1.6 CAPITULO 6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los resultados obtenidos por el consultor en desarrollo de este estudio le permitirn
establecer con claridad los impactos, las dimensiones y costos que involucra el
desarrollo del proyecto vial y se convierte en insumo valido con base en el cual ha de
llevarse a cabo las actividades posteriores en este tema para los estudios fase III
3.4 VOLUMEN IV. GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA PARA
INGENIERIA DE DETALLE

CAPTULO 1 GENERALIDADES
CAPTULO 2 OBJ ETIVO Y ALCANCES
CAPTULO 3 METODOLOGA

3.4.1.1 CAPITULO 1. GENERALIDADES

La Fase II comprende un estudio de la ruta seleccionada en la Fase I. Si la
informacin revelada en el reconocimiento geolgico es inadecuada para describir
los problemas del sitio, hay que emprender una investigacin preliminar. La Fase
II comprende un estudio de la ruta o rutas seleccionadas. Generalmente esto se
hace por cartografa geolgica en el campo a una escala mayor que la del mapa
geolgico a escala media, y con tcnicas geofsicas de bajo costo, pero en
proyectos mayores se pueden requerir perforaciones y excavaciones de ensayo,
para definir los sistemas de investigacin ms apropiados para ser empleados en
la Fase III. Los estudios geolgicos detallados para los tneles, ponteaderos y
fuentes de materiales se llevarn a cabo durante la Fase III.

3.4.1.2 CAPITULO 2. OBJETIVO Y ALCANCES

El estudio preliminar debe definir el alineamiento ms conveniente dentro de la
ruta escogida, presentar alternativas para los tramos de estabilidad crtica y los
cruces de corrientes de agua y los criterios de los estudios finales. Al trmino de la
investigacin preliminar se debe tener suficiente informacin del sitio para
reconocer los principales problemas y ayudar a definir la factibilidad tcnica del
proyecto.

3.4.1.3 Tarea 1 Examen de los Sitios de Puentes y Alcantarillas

El gelogo de ingeniera har el estudio geolgico a escala 1: 2.000 de los sitios
de puentes, corrientes y alcantarillas importantes previstas. El mapa geolgico se
preparar a nivel de afloramiento, con estaciones geolgicas, contactos entre
unidades litolgicas, posicin estructural, orientacin de diaclasas, meteorizacin,
escarpes de deslizamiento, grietas, reas de reptacin, manantiales y dems
caractersticas geolgicas. La localizacin de las estaciones geolgicas se
determinar con base en el levantamiento topogrfico detallado realizado. La
resistencia de los suelos y rocas se determinar con el ndice de Resistencia

Geolgica (Geological Strength Index) [Marinos, V., Marinos, P. and Hoek, E.
2005, The Geological Strength Index - Applications and Limitations; Bulletin of
Engineering Geology and the Environment, No.64, pp.55-65].

Se excavarn los apiques y trincheras necesarias para describir los suelos y la
meteorizacin de las rocas. Si se requiere, se harn algunos sondeos elctricos
verticales, lneas ssmicas de refraccin, sondeos con georadar y perforaciones
corazonadas, para investigar en detalle el subsuelo en algunos lugares.

Se harn las descripciones geolgicas detalladas de los afloramientos, apiques,
trincheras y corazones de suelo y roca de las perforaciones. Los cortes geolgicos
verticales, a escala 1:2.000 integrarn toda la informacin del subsuelo obtenida
con los estudios geofsicos y las perforaciones.

3.4.1.4 Tarea 2 Estudio Geolgico Preliminar del Alineamiento

El gelogo de ingeniera har el estudio geolgico a escala 1: 5.000 de una faja de
cuatro km de ancha centrada sobre el alineamiento, mediante fotogeologa y
exploracin geolgica de campo. El mapa geolgico se preparar a nivel de
afloramiento, sobre mapas topogrficos a escala 1: 5.000 con curvas de nivel cada
5 m, con estaciones geolgicas, contactos entre unidades litolgicas, posicin
estructural, orientacin de diaclasas, meteorizacin, escarpes de deslizamiento,
grietas, reas de reptacin, manantiales y dems caractersticas. La localizacin
de las estaciones geolgicas se determinar con base en el levantamiento

topogrfico detallado. La resistencia de los suelos y rocas se determinar con el
ndice de Resistencia Geolgica. Si se requiere, se harn apiques y trincheras,
algunos sondeos elctricos verticales, lneas ssmicas de refraccin, sondeos con
georadar, y perforaciones corazonadas, para investigar en detalle el subsuelo en
algunos lugares.

Se harn las descripciones geolgicas detalladas de los afloramientos, apiques,
trincheras y corazones de suelo y roca. Los cortes geolgicos necesarios,
longitudinales y transversales al alineamiento, a escala 1: 5.000, integrarn toda la
informacin del subsuelo obtenida con los estudios geofsicos y las perforaciones.

Posteriormente se prepararn mapas geotcnicos en unidades homogneas de
terreno a escala 1: 5.000.

3.4.1.5 Tarea 3 Informe Geolgico Preliminar

El informe geolgico preliminar comprende los siguientes captulos:

I - Introduccin: Propsito y alcance; Informacin Existente; Mtodo de Trabajo.
II - Geologa de la Faja de Alineamiento: Unidades Geolgicas; Historia Geolgica;
Estratigrafa; Composicin y Textura de las Unidades de Roca; Estructuras;
Sismicidad; Zonas de Falla; Meteorizacin; Suelos; Erosin y Drenaje;
Hidrogeologa General.
III - Geologa Para Ingeniera: Unidades Homogneas de Terreno; Fenmenos de
Inestabilidad; Resistencia Geolgica; Puntos Crticos; Ponteaderos; Tneles; Sitios
de Puentes Corrientes y Alcantarillas; Fuentes de Materiales de Construccin;
Trabajabilidad; Botaderos; Cantidades de Obra.
IV- Recomendaciones: Estudios de la Fase II; Presupuesto.

3.4.1.6 ANEXO.

Mapa de Localizacin del Proyecto, Alineamiento 1, Escala l: 10,000
Cortes Geolgicos Generales, Alineamiento 1, Escala 1: 10,000
Mapa Geolgico General, Alineamiento 2, Escala 1: 10,000
Cortes Geolgicos Generales, Alineamiento 2, Escala 1:10,000
Mapa Geolgico General, Alineamiento X, Escala 1: 10,000
Cortes Geolgicos Generales, Alineamiento X, Escala 1: 10,000
Registro de Apiques y Trincheras en cada Alineamiento
Registro de Sondeos Elctricos, Lneas Ssmicas de Refraccin y
Sondeos de Georadar en cada Alineamiento
Registro de Perforaciones en cada Alineamiento
Mapa Geotcnico de Unidades Homogneas de Terreno,
Alineamiento 1, Escala 1: 10,000

Alineamiento 2, Escala 1: 10,000
Alineamiento X, Escala 1: 10,000
Registro de Apiques y Trincheras de Puentes Corrientes y
Alcantarillas, en cada Alineamiento
Registro de Sondeos Elctricos Verticales, Lneas Ssmicas de
Refraccin y Sondeos de Georadar, en Puentes Corrientes y
Alcantarillas, en cada Alineamiento
Registro de Perforaciones, en Puentes Corrientes y Alcantarillas, en
cada Alineamiento
Mapa de Fuentes de Materiales y Sitios de disposicin de sobrantes
de cada Alineamiento.

3.5 VOLUMEN V. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y
ESTABILIZACION DE TALUDES, ZONAS DE DISPOSICIN
DE SOBRANTES Y FUENTES DE MATERIALES

El Informe Final FASE II sobre los estudios para la estabilizacin de taludes, zonas
de disposicin de sobrantes y fuentes de materiales debe contener los siguientes
captulos:

CAPITULO 1 OBJ ETIVO Y ALCANCES
CAPITULO 2 LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
CAPITULO 3 DIAGNOSTICO GEOTECNICO
CAPITULO 4 RECOMENDACIONES Y OBRAS REQUERIDAS PARA LOS
TALUDES DE CORTE
CAPITULO 5 ZONAS DE DISPOSICIN DE SOBRANTES
CAPITULO 6 FUENTES DE MATERIALES
CAPITULO 7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS

El contenido de cada uno de los captulos ser el siguiente:


3.5.1.1 OBJETIVO

Los estudios geolgicos y geotcnicos tendrn como fin determinar de manera
general las condiciones de estabilidad de las laderas existentes, la geometra de

los taludes de corte, condiciones geotcnicas para las zonas de disposicin de
sobrantes y fuentes de materiales

3.5.1.2 ALCANCES

Con base en los resultados del estudio de geologa definir de manera general las
caractersticas geomecnicas de los suelos y rocas para la definicin de los
taludes de corte, zonas de disposicin de sobrantes y fuentes de materiales

3.5.1.2 CAPITULO 2. LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO

3.5.1.3 LOCALIZACIN
El consultor deber definir la localizacin de la zona en estudio y anexar un
esquema de su ubicacin, as como recopilar la informacin relacionada con los
antecedentes que considere apropiados para adquirir un conocimiento global de
las condiciones actuales del corredor y de problemas de estabilidad en el sector
en estudio.

3.5.1.4 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Apoyados en la visita de campo y la informacin disponible, se har una
descripcin general del corredor y de su zona de influencia.

3.5.1.5 CAPITULO 3. DIAGNSTICO GEOTCNICO
Con base en el estudio geolgico y teniendo en cuenta aspectos como pendientes
del terreno, hidrologa, cobertura vegetal, uso del suelo, etc. se determinarn
zonas homogneas que permitan definir modelos geolgicos geotcnicos
preliminares a lo largo del corredor, las condiciones generales de las zonas de
disposicin de sobrantes y fuentes de materiales.

Para tal efecto sern necesarias visitas tcnicas del gelogo y del geotecnista al
proyecto, en las cuales se identificarn y corroborarn los resultados del estudio
geolgico, las condiciones de estabilidad de las laderas y el comportamiento de
las mismas.

3.5.1.6 CAPITULO 4. RECOMENDACIONES Y OBRAS REQUERIDAS PARA
LOS TALUDES DE CORTE

Para cada zona homognea se definir la inclinacin de los taludes, el ancho de
las bermas y la altura de las mismas con las cuales se tienen factores de
seguridad apropiados contra el deslizamiento. La definicin de los parmetros
para los anlisis de estabilidad estar basada en la informacin existente, la
geologa y las condiciones de las laderas naturales, para tal efecto se podr
empelar la tcnica del retro-calculo. Igualmente se debern definir las obras

adicionales requeridas tales como zanjas de coronacin, cunetas filtros, drenes
horizontales, etc y las obras de contencin como muros, anclajes, pernos etc con
los cuales se tendr la estabilidad deseada, para poder tener unas cantidades de
obra aproximadas

3.5.1.7 CAPITULO 5. ZONAS DE DISPOSICIN DE SOBRANTES

Las zonas de disposicin de sobrantes establecidas en el estudio geolgico
requieren del anlisis geotcnico que permita garantizar su utilizacin y limitar su
altura.

Es necesario presentar un plano general (escala 1:50000) con la localizacin de
todas las zonas de disposicin de sobrantes con su distancia al proyecto y el
volumen estimado de cada una de ellas.

Igualmente se deber presentar un plano (escala 1:12500), para cada zona de
disposicin de sobrantes con la geologa de la zona.

3.5.1.8 CAPITULO 6. FUENTES DE MATERIALES

Este captulo se refiere a la localizacin, seleccin, cubicacin y clasificacin de
fuentes de materiales para la construccin de la estructura del pavimento,
concretos estructurales, terraplenes, pedraplenes.

Se deber incluir un plano de localizacin de las fuentes (escala 1:50000) en el cual
se indique la distancia al proyecto de cada una de ellas, volumen estimado y su
posible utilizacin. Igualmente, se incluir un diagrama claro con el plan de utilizacin
recomendado.

La definicin de la posible utilizacin de los materiales estar basada en la
caracterizacin geolgica de los materiales y en el conocimiento de las fuentes de
materiales empleadas en la zona


Se deber concluir acerca de los criterios establecidos y los resultados obtenidos
para la estabilidad de los cortes, zonas de disposicin de sobrantes y fuentes de
materiales.

3.5.1.10 ANEXOS

Informes de las visitas tcnicas conjuntas del gelogo y geotecnista

Planos generales de localizacin
Plano geolgico del corredor (Escala 1:10.000)
Plano geomorfolgico del corredor (Escala 1:10.000)
o Plano de localizacin de zonas de disposicin de sobrantes
(1:50.000)
Plano de cada zona de disposicin de sobrantes (Escala 1:10.000)
Plano de localizacin de fuentes de materiales

3.6 VOLUMEN VI. ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
El informe final sobre el estudio de hidrologa e hidrulica a nivel de Fase II deber
considerar los siguientes componentes:
CAPITULO 2. ESTUDIOS HIDROLGICOS
CAPITULO 3. ESTUDIOS HIDRULICOS
CAPITULO 4. RESULTADOS Y MEMORIAS DE CLCULO


3.6.1.2 OBJETIVO

El Consultor efectuar los estudios hidrolgicos e hidrulicos con el objetivo de pre
dimensionar las obras necesarias en los sitios de cruce de lneas de agua con
respecto al corredor vial.

El Consultor deber incluir los periodos de lluvias que se presentan en la zona del
proyecto por donde discurrir el corredor vial

3.6.1.3 ALCANCES

Realizar los estudios hidrolgicos de acuerdo con los registros de las estaciones
hidrometeorolgicas existentes en el rea del proyecto. En lo posible obtendr los
registros histricos completos.

Con estos estudios determinar las cuencas, subcuencas y/o drenajes que
atravesar el corredor vial, analizando las caractersticas de las cuencas como son
rea, pendiente de la cuenca y del cauce principal, uso actual y tipo del suelo,
entre otros.

El Consultor deber evaluar la existencia de proyectos existentes en el rea de
influencia directa del proyecto que afecte las caractersticas hidrulicas de las
corriente de agua que atraviesen el corredor vial.

El Consultor, as mismo calcular los caudales de cada uno de las corrientes hasta
el sitio aproximado de cruce y pre dimensionar las obras de drenaje mayores y
menores (puentes, pontones, alcantarillas, cunetas, etc.) necesarias para el
proyecto.
Revisar la capacidad hidrulica de las obras de drenaje predimensionadas tanto
mayores como menores, utilizando los caudales definidos en el estudio
hidrolgico.

3.6.1.4 CAPITULO 2. ESTUDIOS HIDROLGICOS

3.6.1.5 RECOPILACION Y ANALISIS DE INFORMACION EXISTENTE

El consultor efectuar una investigacin en relacin con la obtencin de la
informacin existente, recopilando todo lo referente a estudios previos en cualquier
entidad que tenga o haya tenido injerencia con la zona del proyecto, que aporten
un conocimiento del clima, suelos, vegetacin, comportamiento de obras, etc.,
incluido lo consignado en el Anlisis preliminar de Alternativas - DAA para el
proyecto.

Dentro de esta investigacin se tendr tambin en cuenta la informacin de las
Corporaciones Autnomas Regionales (CARs) y lo establecido en el POT de la
zona de influencia de las obras, entre otros.

3.6.1.6 METODOLOGIA

Se analizar la informacin secundaria existente y primaria obtenida en campo,
con los cuales se realizar los clculos para la obtencin de caudales.

El consultor deber presentar la metodologa para la modelacin hidrolgica,
sustentando la seleccin del software utilizado, de acuerdo con lo descrito en el
Manual de Drenaje para Carreteras del INVIAS o el equivalente que se encuentre
vigente a la fecha de los estudios.

De igual forma si el Consultor considera necesario elaborar un modelo fsico
deber sustentar la necesidad del mismo, incluyendo la longitud aguas arriba y
abajo del sitio de estudio.

3.6.1.7 CARTOGRAFIA


Para el desarrollo del estudio, la informacin cartogrfica es fundamental, por lo
tanto, en el Volumen referido a esta rea se presentar el resumen del
procesamiento de dicha informacin plasmada en mapas de adecuada escala
dependiendo de la magnitud y complejidad del proyecto, de acuerdo con lo
dispuesto en el Manual de Drenaje para Carreteras del INVIAS vigente a la
fecha de los estudios, la magnitud del proyecto, la escala mxima de trabajo ser
1:25.000 o mayor para delimitar las cuencas, calcular las reas, pendiente del
cauce principal , diferencia de nivel o pendiente de la cuenca, forma de la hoya o
cuenca y tipo de drenaje. Adicionalmente el Consultor deber utilizar
aerofotografas, imgenes satelitales, Cartografa Area Digital y/o Lidar Digital y
recorridos por las cuencas y microcuencas con el fin de verificar la veracidad de la
cartografa existente.

3.6.1.8 ANALISIS DE LLUVIAS

Con base en la informacin de precipitacin obtenida ya sea en el IDEAM, CIOH,
CCCP, ECOPETROL, FEDERACIN DE CAFETEROS, CARS, EMPRESAS DE
SERVICIOS PBLICOS (ESPS), EMPRESAS DE ENERGA o en otra entidad, el
Consultor proceder a incluir en el estudio un anlisis de los registros de cantidad
e intensidad de precipitacin en la zona que permitan dar valores de tipo local y
regional, para conocer el comportamiento espacial y temporal del fenmeno. De
la misma manera deber presentar los anlisis y la caracterizacin de los
principales parmetros climatolgicos, entre otros temperatura, velocidad y
direccin del viento, humedad relativa, nmero de das con lluvia, etc.

En aquellos casos donde no exista informacin, el Consultor podr realizar
transposicin de datos. El Consultor podr transferir valores mximos instantneos
anuales de diferentes periodos de retorno de esta estacin hasta el sitio de
proyecto, mediante relaciones de reas de drenaje. Esta metodologa tendr
validez toda vez que las reas de drenaje no sean muy diferentes y que esta
diferencia no sea mayor o menor al 50 % del valor original del rea de drenaje. La
misma metodologa se podr aplicar para cuencas hidrogrficas que sean
hidrolgica y climatolgicamente homogneas.

Posteriormente el Consultor deber realizar el anlisis de frecuencias hidrolgicas
donde deber estimar la frecuencia o probabilidad de ocurrencia de eventos,
obteniendo los valores mximos de precipitacin y caudal. Para tal efecto el
Consultor deber realizar anlisis estadstico de datos hidrolgicos y utilizar las
distribuciones de probabilidad que ms se ajusten a la informacin obtenida, entre
otros podr utilizar la tipo Gumbel y Log-Pearson Tipo III en el caso de valores
extremos que son las ms utilizadas en el mbito hidrolgico.
Una vez analizada esta informacin el Consultor deber calcular las Curvas
Intensidad Duracin Frecuencia, y determinar la intensidad de la lluvia para cada
subcuenca con base en el tiempo de concentracin para periodos de retorno de 2,

5,10,25, 50 y 100 aos. La determinacin de los periodos de retorno con los cuales
se deben calcular el tipo de estructura est en funcin del tipo de estructura y de lo
establecido en el MANUAL DE DRENAJ E PARA CARRETERAS del INVIAS o su
equivalente que se encuentre vigente al momento de los estudios. Se anexarn
fotocopias de la informacin bsica.

3.6.1.9 ANLISIS DE CAUDALES

Se presentar las relaciones lluvia- caudal en el supuesto que existan registros
para determinar coeficientes de escorrenta.

En aquellos casos donde no exista informacin sobre el mismo sitio de cruce, el
Consultor podr realizar transposicin de datos de caudal si existiese una estacin
limnimtrica y/o limnigrfica ubicada sobre el mismo cauce y/o cuenca.

El Consultor podr transferir caudales mximos instantneos anuales de
diferentes periodos de retorno de esta estacin hasta el sitio de proyecto,
mediante relaciones de reas de drenaje. Esta metodologa tendr validez toda
vez que las reas de drenaje no sean muy diferentes y que esta diferencia no sea
mayor o menor al 50 % del valor original del rea de drenaje. La misma
metodologa se podr aplicar para cuencas hidrogrficas que sean hidrolgica y
climatolgicamente homogneas.

En ausencia de registros reales en las corrientes aferentes al corredor vial, los
caudales de diseo para los diferentes periodos de recurrencia se obtendrn
generndolos de los anlisis de las lluvias aplicando metodologas debidamente
soportadas y que utilicen al mximo parmetros fsico-climticos de la regin.

Los caudales de diseo para cada fuente se debern estimar por al menos tres
mtodos, pudiendo ser los descritos a continuacin o en su defecto los que el
Consultor estime y justifique, stos podrn ser el Mtodo Racional, Mtodo del
Hidrograma de Escorrenta Superficial, el Modelo Lluvia-Escorrenta propuesto por
el U.S. Soil Conservation Service (U.S.S.C.S.), el Hidrogama Unitario (p.e: el
Hidrograma Unitario Sinttico de Snyder, el Hidrograma Unitario Triangular, el
Hidrograma Unitario del U.S.S.C.S y adoptado por el U.S. Bureau Of
Reclamation), el Mtodo de Holtan y Overton, o el Mtodo de Regionalizacin de
Crecidas en Colombia desarrollado por el Instituto de Hidrologa Meteorologa y
Estudios Ambientales (IDEAM).

El consultor adems de utilizar como documento gua el Manual de Drenaje para
Carreteras del INVIAS, podr utilizar otras referencias bibliogrficas como el HEC
2- Highway Hydrology de la FHWA, Model Drainage Manual de la AASHTO,
Design Manual for Storm Drainage de la ASCE, entre otras.


3.6.1.10 JUSTIFICACIN DE FORMULAS EMPLEADAS

Debido a la diversidad de frmulas con que cuenta la hidrologa para el clculo de
caudales y que son aplicables en gran parte dependiendo del criterio del ingeniero, el
Consultor deber presentar la metodologa utilizada para correlacin de datos y
modificacin de coeficientes (si los hubiere), estableciendo sus ventajas.

3.6.1.11 APLICACION DE LAS TEORIAS Y METODOS DE PREDICCIN

Se presentar las distribuciones de frecuencia ms adecuadas para los anlisis de
los fenmenos de lluvia, caudal, temperatura, etc., indicando finalmente el mtodo
de prediccin adoptado. Esta labor es de capital importancia, puesto que cuantifica
un fenmeno que incide directamente en el dimensionamiento de las obras.

3.6.1.12 CAPITULO 3. ESTUDIOS HIDRULICOS

El objeto de los estudios hidrulicos es el dimensionamiento y diseo de las
estructuras de capacidad apropiada utilizando los niveles y caudales obtenidos en
el estudio hidrolgico, para evacuar eficientemente las aguas que puedan afectar
la estabilidad de la va. Tal como lo establece el Manual de Drenaje para
Carreteras vigente del INVIAS, las estructuras pueden ser de desvo, control,
proteccin, remocin o de cruce bajo una va.

3.6.1.13 GEOMORFOLOGA - DINMICA FLUVIAL

Los estudios geo-morfolgicos explicar la dinmica evolutiva de las corrientes de
una zona en general, con el objetivo de ubicar y adoptar las obras de control y
correccin ms convenientes.

El Consultor deber determinar las condiciones topogrficas, morfolgicas e
hidrolgicas de cada una de las cuencas y subcuencas aferentes al corredor vial,
determinando entre otros el rea de drenaje, pendiente de la corriente, coeficiente
de escorrenta, tiempo de concentracin, vegetacin, tipo y uso del suelo, etc.

En aquellos casos donde el corredor vial discurra prximo a una corriente
importante que pueda llegar a afectar la estabilidad del corredor, el Consultor
deber realizar un anlisis multitemporal de las condiciones morfolgicas y disear
las obras de prevencin y proteccin necesarias para evitar su dao. Para tal
efecto el Consultor deber utilizar aerofotografas, imgenes de satlite, estudios
previos y dems informacin que le permita realizar un anlisis multitemporal del
comportamiento de los cauces.

3.6.1.14 OBRAS MENORES

Se determinar el tipo de funcionamiento hidrulico en los aspectos de control de
entrada y salida. Su eficiencia, altura, pendiente, longitud y posicin con respecto
al proyecto vial.

El Consultor deber disear todas las cunetas, zanjas de coronacin, alcantarillas,
canales, bateas, vados, badenes, estructuras de entrada y salida, y plasmar en
planos los diseos especficos de cada sitio particular con sus cotas y
coordenadas, as mismo deber disear todas las estructuras de control hidrulico
requeridas a la entrada y salida con las cuales se garantice la estabilidad de las
laderas (estructuras de cada escalonadas, rpidas lisas, escalonadas
combinadas, etc.).

Para su diseo el Consultor podr utilizar como documento gua el Manual de
Drenaje para Carreteras del INVIAS, as mismo podr utilizar otras referencias
bibliogrficas ampliamente utilizadas en el medio como son las de la FHWA, el
HEC 22 Urban Drainage Design Manual, HEC 15 Design of Roadside
Channels with Flexible Linings, HDS 3 - Design Charts for Oppen Chanel Flow,
Hds 4 Design of Road Channels, HDS 4 Introduction to Highway Hydraulics,
HEC 11 Design of Riprap Revetment, HEC 14 Hydraulic Design of Energy
Disipators for Culverts and Channels, el Highway Drainage Guidelines de la
AASHTO, la Instruccin 5.2 IC. Drenaje Superficial del MOPU de Espaa, as
como todas las guas Highway Design Manual del los Department of
Transportation (DOT) de cada uno de los estados de los Estados Unidos, o las
que el Consultor justifique y considere apropiadas. Todas las referencias
mencionadas arriba pueden descargarse gratuitamente de internet, salvo la de la
AASHTO.

3.6.1.15 SUBDRENAJE

El estudio contemplar un anlisis del subdrenaje primordialmente en todos los
sitios donde haya evidencia de agua subterrnea. El Consultor en este captulo
deber garantizar la evacuacin del agua existente en el suelo o la infiltrada para
dar estabilidad a la estructura del pavimento y a los taludes de la va.

Se presentarn recomendaciones y prediseos especficos para cada sitio donde
el corredor vial lo requiera, ya sea sobre los taludes aferentes a la va y/o en la
calzada. As como en las zonas de disposicin de sobrantes de excavacin, zonas
proyectadas para campamentos, fuentes de materiales, zonas de acopio, etc.

El Especialista Hidrulico del Consultor deber trabajar este captulo con el
Hidrogelogo, Gelogo y Geotecnista


Entre otros el Consultor deber predimensionar drenes horizontales
transversales longitudinales, capas drenantes de pavimentos, pozos verticales
de alivio, drenajes y/o filtros de muros de contencin, galeras y trincheras
drenantes.

Para su diseo el Consultor podr utilizar como documento gua el Manual de
Drenaje para Carreteras vigente del INVIAS, as mismo podr utilizar otras
referencias bibliogrficas de la FHWA y la AASHTO.

3.6.1.16 HIDRALICA DE OBRAS MAYORES

Para esta etapa de los estudios hidrulicos el Consultor deber estimar los
caudales de diseo para diferentes periodos de retorno. El consultor evaluar y
justificar su localizacin y cuantificar los caudales de diseo para los diferentes
periodos de retorno.

Los anlisis hidrulicos de las obras mayores se realizarn de acuerdo a lo
establecido en el Manual de Drenaje para Carreteras del INVIAS o su equivalente
vigente a la fecha de los estudios, captulos correspondientes a Drenaje
Superficial, Puentes, el cual deber ser adecuado a las necesidades del proyecto
considerando su magnitud y complejidad.

Entre otros el Consultor evaluar y justificar su localizacin, cuantificar los
caudales de diseo para diferentes periodos de retorno, realizar los
levantamientos topogrficos y batimtricos, analizar la dinmica del ro y la
presentar a escala 1:10.000 o menor, realizar los estudios de suelos para
caracterizar la granulometra del lecho con la cual se determinar la rugosidad de
la corriente y se calcular la socavacin, modelar las crecientes mediante la
utilizacin de software tipo HEC-RAS o similar para determinar los niveles
mnimos y mximos de inundacin, evaluar el impacto aguas arriba y abajo
generado por el puente, calcular el glibo, analizar las distribuciones del flujo y
velocidad cuantificando la socavacin potencial y definiendo el nivel de
cimentacin de la infraestructura.

Para su diseo el Consultor podr utilizar otras referencias bibliogrficas de la
FHWA como son el HDS 1 Hydraulics of Bridge Waterways, HEC 22 - Urban
Drainage Design Manual, HEC 21 - Design of Bridge Deck Drainage; el Highway
Drainage Guidelines de la AASHTO, as como todas las guas Highway Design
Manual del los Department of Transportation (DOT) de cada uno de los estados de
los Estados Unidos, o las que el Consultor justifique y considere apropiadas.
Todas las referencias mencionadas arriba pueden descargarse gratuitamente de
internet, salvo la de la AASHTO.


3.6.1.17 CAPITULO 4. RESULTADOS Y MEMORIAS DE CLCULO

El Consultor presentar un resumen de todos los resultados del estudio,
principalmente aquellos que requieran de su aplicabilidad en otras especialidades
y/o generen conclusiones inmediatas; por ejemplo, milmetros promedio de
precipitacin multi- anual de la zona (grficas y valores), caudal y niveles de
diseo de X corrientes principales, temperatura promedio multi- anual, zonas
crticas para el drenaje, periodos de lluvias para proyectar la ejecucin de las
obras, etc.

El consultor entregar todas las memorias de clculo, incluidos los programas de
computador utilizados, la metodologa, los resultados, el lenguaje y la memoria
requerida; De igual manera entregar los planos, imgenes de satlite,
aerofotografas y anexos que haya utilizado para la comprobacin de los
resultados obtenidos.

Se har entrega de toda referencia bibliogrfica a que se haga mencin en el
estudio. Esta debe ser clara y precisa y, en los casos que se requiera, se
adjuntarn los captulos o anlisis terico-tcnicos de una o alguna de las
referencias en particular que permitan dar un concepto sobre un punto especfico.

3.6.1.18 CAPTULO 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se presentar en forma clara las conclusiones a que lleg el estudio, indicando las
precisiones de ste, de igual manera las sugerencias o aportes que genera el
estudio para ser tenidas en cuenta, en los otros volmenes de los estudios y
diseos y antes y, durante la fase de Diseo definitivo.

3.7 VOLUMEN VII. PREDISEO DE ESTRUCTURAS
El informe final del estudio y diseo estructural para puentes y obras
complementarias a nivel FASE II deber tener los siguientes componentes:
CAPITULO 2. GENERALIDADES
CAPITULO 3. ESTUDIOS TOPOGRFICOS PARA ESTRUCTURAS
CAPITULO 4. FASES DEL PROYECTO ESTRUCTURAL
CAPITULO 5. CANTIDADES DE OBRA
CAPITULO 6. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y
PRESUPUESTO



3.7.1.2 OBJETIVO
A partir del conocimiento de todos los parmetros establecidos en el estudio de
trazado definitivo, la topografa de detalle del sitio, y basado en criterios de geologa
para ingeniera, en criterios de impacto ambiental, y criterios de geotecnia para el
prediseo de fundaciones de puentes, y otras estructuras de contencin se
realizarn los diseos estructurales preliminares del puente y estructuras viales
complementarias.
El consultor elaborar el estudio y prediseo de por lo menos tres alternativas
viables constructivamente para el puente previsto en la fase I. Estas alternativas
sern presentadas y evaluadas por el consultor quien elegir la ms conveniente con
base en criterios tcnicos, ambientales y econmicos y proceder a realizar los
diseos a nivel de fase II
3.7.1.3 ALCANCES

Con base en los prediseos elaborados, el consultor debe hacer un anlisis
econmico de cada una de las alternativas planteadas (factor esencial para la
seleccin de la alternativa constructiva) y la factibilidad que desde las dems
reas componentes de este estudio, le permitan viabilizar la ejecucin del
proyecto y por consiguiente la elaboracin de los diseos de detalle a nivel fase III

Definir las caractersticas bsicas o esenciales de los puentes o estructuras de
cada alternativa de anteproyecto a nivel de un predimensionamiento que permita
su evaluacin tcnica econmica antes de su diseo definitivo. El Consultor
deber definir, para cada alternativa, como mnimo lo siguiente:

Longitud total, luces y tipo de estructura.
Dimensiones de las secciones transversales tpicas.
Tipo de estribos y cimentacin, anotando las dimensiones bsicas.
Longitud de accesos.
Procedimientos constructivos.
Metodologas de clculo.
Costos estimados y presupuestos.
Planos topogrficos de ubicacin del puente con indicacin de los puntos de
referencia y niveles.

Criterios de Hidrologa, Hidrulica y Geotecnia que justifique la solucin
adoptada.

Con base en la definicin del eje del proyecto, la seccin transversal del sitio de la
estructura, y criterios juiciosamente definidos de drenaje, geologa y geotecnia,
adems del reconocimiento directo del sitio, se proceder a la adaptacin de
modelos , en lo referente a puentes, pontones, muros de contencin, box-culverts y
en general estructuras que atraviesen el eje definitivo del proyecto.
Todos los pre-diseos estructurales de puentes y pontones de luces mayores a 10
m, debern considerar los estudios de efectos ssmicos segn se requiera en las
normas.
Para el diseo de obras de drenaje menores, debern utilizarse los modelos de
Manual de Drenaje para carreteras INVIAS vigente al momento de los estudios, en
concordancia con el Especialista de Hidrologa, Hidrulica y Socavacin.
En el anlisis y diseo de todas las estructuras, el Consultor deber cumplir como
mnimo, con los requerimientos pertinentes establecidos en los siguientes
documentos vigentes al momento de la elaboracin de los estudios:
Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras.
El Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes (CCDSP) emanada por el
Ministerio de Transporte. (Resolucin 0003600 del 20de J unio de 1996 , Ministerio
de Transporte)
El Cdigo Colombiano propuesto y divulgado por la Comisin Asesora
permanente del Cdigo, AIS, a la fecha de ejecucin de los trabajos.
Standard Specifications for highway bridges, para todos los casos que no se
contemplen en el cdigo colombiano de diseo ssmico de Puentes, o en los
casos donde los procedimientos contemplados en su texto ya no sean vlidos a la
fecha del proyecto.
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo-Resistente NSR-10
ICONTEC
ASTM
AWS Asociacin Americana de Soldadura Especificacin AWS D1.5 Bridge
Welding Code versin vigente.

La carga viva a utilizar ser el camin C40-95 o su franja de carga correspondiente,
o la que indique el cdigo vigente en el momento de ejecucin de los trabajos.
3.7.1.5 CAPITULO 3. ESTUDIOS TOPOGRFICOS PARA ESTRUCTURAS

La ejecucin del levantamiento topogrfico del sitio donde se localizara la estructura
ser realizada en forma detallada, que permita la elaboracin de los prediseos
para Puentes y estructuras propuestos.

3.7.1.6 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
Siendo la topografa el documento base para la coordinacin y evaluacin de los
estudios y diseos de esta fase, el Consultor deber realizar en forma detallada:
Un levantamiento topogrfico en el rea de localizacin de la estructuras, de
tal manera que se cubra con suficiencia las posibles variaciones de diseo a
tener en cuenta en la evaluacin de alternativas. Esto es al menos 100m
aguas arriba y aguas abajo o ms si la condicin de diseo lo requiere
Referenciar el eje del proyecto horizontal, a la entrada y salida del ponteadero
mediante mojones de concreto, estableciendo los valores X, Y y Z del
proyecto.
Presentar las carteras topogrficas con los listados de trnsito, nivel y
topografa.
3.7.1.7 PLANO GENERAL
Se elaborar un plano general a escala 1:200(mnimo). La planta-perfil a la misma
escala del ponteadero 1:200 (min). Todos los elementos debern estar amarrados a
la red geodsica nacional.
Se presentarn los perfiles longitudinales y transversales En la proyeccin del
obstculo se presentarn elementos del diseo geomtrico de la va, el eje
debidamente referenciado y abscisado, cotas de rasante.
Se deber referenciar espacialmente y a escala cualquier construccin existente
tales como, estructuras de contencin, obras de drenaje, alcantarillas, torres y
cualquier otra estructura; indicando claramente en el plano el tipo de elemento.

Para cada una de las alternativas estudiadas, se debern mostrar perfiles por el eje
de la va


Para la alternativa seleccionada se realizar topografa a escala 1:200, replanteando
la localizacin el perfil topogrfico por el eje seleccionado y por los bordes del tablero
proyectado, as como perfil topogrfico paralelo por el eje de las unidades de
infraestructura

3.7.1.8 CAPITULO 4. FASES DEL PROYECTO ESTRUCTURAL

3.7.1.9 ESTUDIO DE ALTERNATIVAS

El estudio de alternativas comprende la implantacin, definicin arquitectnica
general, dimensionamiento estructural hasta determinacin de cuantas para
clculo de cantidades y evaluacin econmica, tcnica, ambiental de cada una de
las alternativas propuestas.

El Consultor deber presentar tres (3) alternativas estructurales para cada uno de
los puentes, muros de contencin o viaductos objeto del estudio, con sus
correspondientes anlisis justificados de ventajas y desventajas

En el anlisis de ventajas y desventajas se deberan analizar aspectos tcnico,
econmico y ambiental, esto tomando en cuenta variables como sistema
estructural, material (concreto, acero), geometra, luces, afectacin ambiental,
urbanismo y paisajismo, hidrulica, esttica.

Para seleccionar la alternativa que resulte ms favorable, se har en forma
conjunta con el Interventor de los estudios designado por el INVIAS.

En el caso de requerir obras complementarias como: muros de contencin de
acompaamiento de terraplenes de acceso-pantallas, muros de defensa o
proteccin de ribera aguas arriba aguas abajo, aliviaderos (box-coulvert, bateas,
tuberas), entrega de aguas superficiales y aguas lluvias, para los accesos de los
puentes o en algunos sectores del proyecto, el Consultor deber presentar dos (2)
alternativas, de tal forma que en conjunto con el Interventor se determine la
alternativa ms conveniente a seleccionar desde el punto de vista tcnico,
esttico, econmico y ambiental.

El captulo de evaluacin de alternativas deber presentar para cada alternativa
evaluada en planos de localizacin y dimensionamiento total y memorias
justificativas de cantidades y cuantas as:

3.7.1.10 DISEOS ESTRUCTURALES DE FASE II

3.7.1.11 INFRAESTRUCTURA

Plano de localizacin general debidamente georeferenciado con coordenadas y
medidas que permitan la ubicacin exacta de las unidades de infraestructura y
elementos de fundacin.
Planos de Geometra y diseo estructural
Estribos y Pilas: Vista en planta y alzado (frontal y lateral), cortes por el eje de la va,
por el arranque y los extremos de las aletas y muros de acompaamiento, con las
dimensiones, distribucin de refuerzos y detalles indispensables para su correcta
interpretacin.
El Consultor a travs de su especialista de geotecnia deber revisar hasta su
aprobacin el plano de diseo estructural de la cimentacin, donde el especialista
estructural del Consultor indicar claramente las presiones, o cargas obtenidas del
anlisis.
En esta etapa se realiza el diseo ms preciso de la alternativa seleccionada en lo
correspondiente a la estructura del puente y las obras complementarias y por ende
de todos y cada uno de los elementos estructurales con su respectiva geometra.

3.7.1.11.1.1 DISEO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Se llevar a cabo de acuerdo con los requisitos propios del sistema de resistencia
ssmica y del material estructural utilizado. Todos los elementos estructurales se
disearn de acuerdo con los requisitos del cdigo.

3.7.1.11.1.2 PREDISEO DE LA CIMENTACIN

Las cargas obtenidas del anlisis y la combinacin de carga a nivel de fundacin,
se emplearn para el prediseo de los elementos de cimentacin siguiendo los
requisitos propios del material estructural y los criterios geotcnicos establecidos a
partir de un plan de exploracin geotcnica mediante sondeos piloto.

3.7.1.11.1.3 EDICIN DE MEMORIAS DE CALCULO

En las memorias de clculo de diseo de la alternativa seleccionada se deben
incluir como mnimo los siguientes aspectos

Descripcin del proyecto.
Cdigos y reglamentos tomados como base para la elaboracin del
proyecto.
Especificaciones de materiales a utilizar en la estructura.
Criterio para el anlisis de cargas.

Anlisis ssmico. (participacin de la masa, cortante basal, periodos
fundamentales)
Memoria de clculo.
ndice del contenido de clculos.
Diseo estructural inicial para la estructura en condiciones de servicio
El Consultor establecer el procedimiento para que en la etapa de construccin, a
todos los puentes se les efecte una prueba de carga, para recibo final de las obras,
la cual deber ser presentada en planos y especificaciones.

3.7.1.11.1.4 PLANOS DE INFRAESTRUCTURA

Plano de localizacin general debidamente georeferenciado con coordenadas y
medidas que permitan la ubicacin exacta de las unidades de infraestructura y
elementos de fundacin

Planos de Geometra estructural con dimensiones, indicando tipo de cimentacin y
los parmetros geotcnicos adoptados como criterio, cuadro de cuantas y cuadro
de cantidades

3.7.1.11.2 SUPERESTRUCTURA
Se evaluar para cada caso particular de puente, el ancho del tablero y la colocacin
de andenes.
Se estudiar la disposicin de elementos constructivos, ancho de calzada
pavimentada, ancho de sardineles y andenes, alturas de placas, detalles de vigas,
elementos de proteccin: barreras y barandas, juntas, elementos de drenaje y
detalles del refuerzo.
En el caso de que el diseo contemple la construccin de puentes metlicos para la
solucin de los sitios de ponteadero, el Consultor deber establecer los
procedimientos para que en la etapa de construccin se realicen pruebas de
resistencia de los elementos de acero, y se efecten las verificaciones de los
cordones de soldadura y la tornillera, mediante ensayos.
El Consultor har entrega de un (1) juego completo en medio magntico de los
planos que corresponden al proyecto y dos (2) copias del juego de planos impresos.

- Planos Superestructura

Se evaluar para cada caso particular de puente, indicando dimensionamiento
transversal y longitudinal as como el ancho de tablero de acuerdo con el diseo

geomtrico y si es necesaria la colocacin de andenes y/o barreras vehiculares.
Se presentara cuadro de cuantas y cuadro de cantidades

3.7.1.12 CAPITULO 5. CANTIDADES DE OBRA

Las cantidades de obra para cada una de las alternativas se calcularn con base en
los planos elaborados. El Consultor tendr en cuenta que las cantidades de obra
podrn cuantificarse en forma global por elementos estructural, (losa, vigas,
cimentacin, montaje, etc)

3.7.1.13 CAPITULO 6. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y PRESUPUESTO

Para cada una de las alternativas deber efectuarse el anlisis del precio unitario
correspondiente con base en informacin secundaria procedente se obras de
caractersticas similares , para lo cual se obtendr informacin de los costos bsicos
en la zona del proyecto, tales como equipos, materiales y mano de obra, teniendo en
cuenta, adems, los factores de produccin y las condiciones especficas de la
regin, como rgimen de lluvias, acceso al sitio de los trabajos, sistemas de
explotacin y produccin de los agregados ptreos, y todos aquellos factores que
puedan incidir en la determinacin del precio unitario de los diversos tems.

El anlisis de los precios unitarios para cada tem estar de acuerdo con las
especificaciones, normas y planos de construccin.

Con los precios globales de cada una de las unidades estructurales, el consultor
elaborara el presupuesto aproximado para cada una de las alternativas
consideradas, el cual servir de referencia para la seleccin de la ms conveniente.
Anexo al plano o planos de cada alternativa se deber entregar la memoria de
clculo de cantidades para presupuesto.


El Consultor deber compilar las conclusiones finales del estudio, las cuales harn
referencia al estudio de alternativas (anlisis de ventajas y desventajas y evaluacin
presupuestal) alternativa constructiva seleccionada, en cuanto a sus caractersticas
principales, dimensiones y los costos asociados a su construccin, as mismo
presentar los aspectos ms relevantes de cada una de las especialidades tenidas
en cuenta para el prediseo de la estructuras

3.8 VOLUMEN VIII. PREDISEO DE PAVIMENTOS

El Informe Final FASE II sobre el estudio geotcnico para diseo de pavimentos,
deber contener los siguientes captulos:

CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA
CAPITULO 3. INFORMACION EXISTENTE
CAPITULO 4. CARACTERSTICAS GEOTCNICAS.
CAPITULO 5. ESTUDIO DE TRANSITO
CAPITULO 6. DISEO DE PAVIMENTOS
CAPITULO 7. SECCIONES TRANSVERSALES
ANEXOS


3.8.1.2 OBJETIVO
El estudio a desarrollar deber determinar de manera preliminar los espesores de las
diferentes capas que componen la estructura del pavimento de cada uno de los
tramos en que por aspectos geolgicos y geotcnicos se divide el proyecto.
3.8.1.3 ALCANCES

Identificar con base en los resultados de los estudios geolgicos y geotcnicos las
caractersticas generales de los materiales que conforman la subrasante en toda
la longitud del proyecto.

Determinar con base en el anlisis de la informacin existente y datos
bibliogrficos los parmetros de resistencia de la subrasante para el diseo de la
estructura del pavimento.

Definir los espesores y materiales ms apropiados que pueden ser colocados de
acuerdo a las condiciones del proyecto y que constituirn la estructura de
pavimento

3.8.1.4 CAPITULO 2. DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA

El Consultor debe generar al comienzo de los trabajos una metodologa de diseo
particular basada en este documento con algunos precisiones de carcter tcnico en
el diseo tales como: mtodos de diseo a emplear, parmetros de diseo,
informacin de entrada, entregables, etc., la cual debe ser aprobada por la
Interventora

3.8.1.5 CAPITULO 3. INFORMACIN EXISTENTE

Este captulo deber contener una recopilacin y anlisis de toda la informacin que
represente alguna utilidad para el proyecto. Tambin debern consultarse los
archivos de otras entidades gubernamentales o privadas que tengan que ver con la
carretera en estudio.
La informacin que se consulte hace referencia principalmente a los siguientes
aspectos: Geologa, Topografa, Geotcnica y fuentes de materiales, Drenaje y Sub-
drenaje, Trnsito, Factores ambientales, Diseo de mezclas y Diseo de
pavimentos.
Para el diseo de pavimentos se debe contar con informacin de mdulos dinmicos
de materiales, leyes de fatiga de mezclas asflticas y algunos ensayos de
caracterizacin de granulares que sern empleados en el proyecto o con formato,
informacin primaria para el diseo y ajustada a la realidad del proyecto.

3.8.1.6 CAPITULO 4. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS
Con base en el anlisis de la informacin existente y los resultados de los estudios
geolgicos y geotcnicos realizados se deber elaborar un perfil aproximado de los
suelos de subrasante a lo largo del proyecto en el cual se definirn unidades
homogneas de diseo. Una unidad homognea de diseo es un tramo de va en la
cual las caractersticas geolgicas, geotcnicas, de drenaje natural y las condiciones
climticas y topogrficas presentan una razonable uniformidad. De igual manera, la
unidad requiere uniformidad en trnsito de diseo.
3.8.1.7 CAPITULO 5. ESTUDIO DE TRNSITO
Deber incluir los parmetros del anlisis de trnsito adoptado para el diseo del
pavimento, de tal forma que permita calcular el nmero acumulado de ejes
equivalentes a 8.2 toneladas en el carril de diseo, para el periodo de diseo y las
alternativas consideradas, en lo que se refiere a pavimentos flexibles, y el nmero de
repeticiones esperados por tipo de vehculo para pavimentos rgidos.
Dentro del estudio de trnsito deber existir una investigacin de la existencia de
pesajes de vehculos de carga, de existir dichos pesajes se debe emplear esta
informacin para la estimacin del nmero de ejes equivalentes.
Los resultados del Estudio de Trnsito sern los datos de entrada para el diseo de
pavimentos.
3.8.1.8 CAPITULO 6. PREDISEO DE PAVIMENTOS
Contendr un estudio y anlisis completo de mnimo dos (2) alternativas propuestas
de acuerdo con las metodologas empleadas en los manuales de diseo de

pavimentos adoptados por el INVIAS, utilizando software recomendados y
ampliamente conocidos. Para tal fin, se tendr en cuenta la informacin geotcnica y
el anlisis de trnsito. Se podrn presentar adems, alternativas con tipos de
pavimentos no contemplados en los manuales nombrados, siempre y cuando no se
pueda acceder a ninguna de las opciones anteriores o haya un riguroso soporte
tcnico que demuestre su superioridad o equivalencia estructural y de
comportamiento respecto de las anteriores.
Los tipos de estructuras que se recomienden, debern estar adaptados a los
materiales disponibles siempre y cuando estos cumplan con las especificaciones y
ensayos del INV vigentes y a las caractersticas climticas de la regin del proyecto.
3.8.1.9 CAPITULO 7. SECCIONES TRANSVERSALES
Debern incluirse los planos de las secciones tpicas, de las diferentes secciones
transversales del pavimento, a saber: corte en cajn, corte a media ladera y
terrapln, indicndose las caractersticas ms importantes, as como situaciones
particulares. Los dibujos pueden hacerse a escala o indicando claramente las
dimensiones, de todos los elementos de cada seccin transversal.
En caso que se presenten ampliaciones de la calzada para la va proyectada se
debe indicar claramente la manera en que se realizarn las transiciones entre
estructuras y cul ser la ubicacin de la va actual en relacin a las ampliaciones a
lo largo del proyecto.


El Consultor debe presentar en forma clara las conclusiones a que lleg el estudio,
indicando las precisiones de ste, de igual manera las sugerencias o aportes que
genera el estudio para ser tenidas en cuenta, antes, durante la construccin, y
durante la etapa de operacin.

3.8.1.11 ANEXOS
Mapa de localizacin del proyecto.
Perfil estratigrfico en toda la longitud del proyecto.
Plano de secciones tpicas secciones transversales.
Memorias de clculo
Fotografas.

3.9 VOLUMEN IX. ANLISIS PRELIMINAR PARA EL ESTUDIO
DE IMPACTO AMBIENTAL

En este documento se presentan los desarrollos y contenidos correspondientes al
Anlisis preliminar para Proyectos de construccin de carreteras. Estos
lineamientos, tienen un carcter genrico y en consecuencia deben ser adaptados a
la magnitud y otras particularidades del proyecto, as como a las caractersticas
ambientales regionales y locales en donde se pretende desarrollar. Se incluye lo
referente a la metodologa general para la presentacin de Estudios Ambientales,
expedida por el Ministerio de Ambiente, vivienda y Desarrollo Territorial conforme
Resolucin 1503 del 4 de Agosto de 2010.
Para elaborar el Anlisis preliminar, el Consultor debe apoyarse en las guas
ambientales que adopte el Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial -
MAVDT para este tipo de proyectos, como instrumento de autogestin y
autorregulacin. Estas guas constituyen un referente tcnico, de orientacin
conceptual, metodolgico y procedimental para apoyar la gestin, manejo y el
desempeo de los proyectos, obras o actividades, por lo que deben ser utilizadas de
forma complementaria a los presentes lineamientos.
El Anlisis preliminar a nivel de Fase II debe contener los siguientes captulos:
CAPITULO 1 GENERALIDADES
CAPITULO 2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO.
CAPITULO 3 CARACTERIZACIN DEL REA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO
CAPITULO 4 DEMANDA, USO Y APROVECHAMIENTO DE RECURSOS
NATURALES.
CAPITULO 5 EVALUACIN AMBIENTAL.
CAPITULO 6 ZONIFICACIN DE MANEJ O AMBIENTAL DEL PROYECTO.
CAPITULO 7 FORMULACIN DE ALTERNATIVAS DE MANEJ O
AMBIENTAL DEL PROYECTO.


3.9.1.2 INTRODUCCIN

Indicar los aspectos relacionados con el tipo de proyecto, localizacin, justificacin y
construccin. Especificar los mecanismos, procedimientos y mtodos de recoleccin,
procesamiento y anlisis de la informacin, grado de incertidumbre de la misma, as
como las fechas durante las cuales se llevaron a cabo los estudios de cada uno de
los componentes.


De manera resumida, hacer una descripcin general del contenido de cada uno de
los captulos que contenga el estudio.

3.9.1.3 OBJETIVOS

Definir los objetivos generales y especficos, teniendo como base la descripcin,
caracterizacin y anlisis del ambiente (abitico, bitico y socioeconmico) en el cual
se pretende desarrollar el proyecto, obra o actividad, la identificacin y evaluacin de
los impactos y la ubicacin y diseo de las medidas de manejo.

Definir los objetivos generales y especficos por los cuales se llevar a cabo el
proyecto, diferentes a los del Estudio de Impacto Ambiental.

3.9.1.4 ANTECEDENTES

Presentar los aspectos relevantes del proyecto hasta la elaboracin del Anlisis
prelimina, con nfasis en: justificacin, estudios e investigaciones previas, trmites
anteriores ante autoridades competentes, en el rea de influencia del proyecto y
otros aspectos que se consideren pertinentes.

Relacionar el marco normativo vigente para el desarrollo de proyectos viales y
considerado para la elaboracin del estudio, teniendo en cuenta las reas de manejo
especial y las comunidades territorialmente asentadas en el rea de influencia local,
desde la perspectiva de la participacin que le confiere la Constitucin Nacional, la
Ley 99 de 1993, la Ley 70 de 1993, la Ley 21 de 1991 y las dems leyes que
apliquen.

3.9.1.5 ALCANCES

El Anlisis preliminar es una herramienta que permite la evaluacin y toma de
decisiones sobre proyectos, obras y actividades, con base en el cual se definen las
correspondientes medidas de prevencin, correccin, compensacin y mitigacin de
los impactos ambientales que generar el proyecto. En tal sentido, el alcance
involucra:

La racionalizacin en el uso de los recursos naturales y culturales,
minimizando los riesgos e impactos ambientales negativos, que pueda
ocasionar el futuro proyecto y potenciando los impactos positivos.
Las caractersticas de las obras, tendrn los alcances propios de estudios
de factibilidad, en los cuales se deben definir e indicar los diferentes
programas, obras o actividades del proyecto.

Con base en informacin primaria, recopilar a partir de los diferentes
mtodos y tcnicas propias de cada una de las disciplinas que intervienen
en el estudio, y complementarla con la informacin secundaria requerida
segn sea el caso.
Dimensionar y evaluar cualitativa y cuantitativamente los impactos
producidos por el proyecto, de tal manera que se establezca el grado de
afectacin y vulnerabilidad de los ecosistemas y los contextos sociales.
Expresar claramente, los impactos sobre los cuales an existe un nivel de
incertidumbre.
Proponer soluciones para todos y cada uno de los impactos identificados,
estableciendo el conjunto de estrategias, planes y programas que se
aplicaran.
Incluir la participacin de las comunidades afectadas, desarrollando
procesos de informacin, discusin y concertacin s es el caso- de los
impactos generados por el proyecto y medidas propuestas. Los resultados
de ste proceso se consignarn en las respectivas actas con las
comunidades.
Identificar las partes interesadas: grupos e instituciones clave, agencias
ambientales, ONGs, representantes de la sociedad civil y otros, incluyendo
aquellos grupos potencialmente afectados por los posibles impactos
ambientales significativos del proyecto.
Limitaciones del Estudio: Describir explcitamente todos los captulos
incluidos dentro del estudio, especificando el contenido. Se debern
enumerar y describir las restricciones especficas del Estudio asociadas con
el alcance del Proyecto.

3.10.1.6 METODOLOGA

Presentar la metodologa utilizada para la realizacin del Anlisis preliminar ,
incluyendo los procedimientos de recoleccin, procesamiento y anlisis de la
informacin, as como las fechas durante las cuales se llevaron a cabo los estudios
de cada uno de los componentes (cronograma de actividades). Lo anterior ser
complementado con la informacin secundaria requerida, segn sea el caso.

Para tal efecto, el solicitante debe elaborar y presentar el estudio, de acuerdo con los
criterios incluidos en la Metodologa General para la Presentacin de Estudios
Ambientales que ser expedida por este Ministerio.

Relacionar los profesionales que participaron en el estudio, especificando para cada
uno dedicacin, responsabilidad, disciplina a la que pertenece y la formacin y
experiencia en este tipo de estudios.

3.10.2 CAPITULO 2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

3.10.2.1 LOCALIZACIN

Especificar de manera esquemtica, la localizacin poltico administrativa y
geogrfica del proyecto y su rea de influencia.

Localizar el proyecto en un plano georeferenciado en coordenadas planas (magna
sirgas) a escala 1:25.000 o mayores.

La Base Cartogrfica debe contener como mnimo: curvas de nivel (de acuerdo con
la escala); hidrografa (drenajes dobles y sencillos); vas (diferentes niveles:
pavimentadas principales, sin pavimentar, carreteables, caminos, etc); cabeceras
municipales, centros poblados o viviendas segn escala; divisin poltico
administrativa (hasta municipio mnimo). Esto debe estar acompaado de textos que
describan cada elemento.

3.10.2.2 CARACTERSTICAS DEL PROYECTO

Especificar los objetivos y las caractersticas tcnicas del proyecto en las diferentes
etapas, acompaada de los respectivos diseos tipo de la infraestructura a construir
y/o a adecuar. Sealar las necesidades de recursos naturales, sociales y culturales.

Se debe describir el proyecto teniendo en cuenta todas las fases del desarrollo del
mismo incluyendo construccin, operacin, mantenimiento y desmantelamiento de
campamentos.

Relacionar la siguiente informacin: duracin de las obras, etapas y cronograma de
actividades, costo total del proyecto y costo de operacin anual del mismo.

Presentar la estructura organizacional de la empresa, estableciendo la instancia
responsable de la gestin ambiental, as como sus funciones, para la ejecucin del
proyecto.

Describir, dimensionar y ubicar en planos o mapas (planta, perfil y cortes tpicos), las
siguientes actividades para las etapas de construccin y operacin del proyecto:

3.10.2.2.1 TRAZADO Y CARACTERSTICAS GEOMTRICAS
Derecho de va
Diagrama de masas (material de relleno y excavacin).
Volumen estimado de remocin de la vegetacin y descapote
Volumen estimado de cortes y rellenos
Taludes previstos en cortes y terraplenes.

3.10.2.2.2 TIPO Y NMERO DE ESTRUCTURAS NECESARIAS
Pasos a nivel y desnivel
Puentes
Cruces con otras obras lineales
Viaductos
Alternativas para cruces de cuerpos de agua
Obras en zonas urbanas o dentro del permetro urbano.
3.10.2.2.3 NECESIDADES DE DESVOS Y CANALIZACIONES DE CAUCES
Provisionales
Definitivos.
3.10.2.2.4 NECESIDAD DE VOLADURAS, EMPLEO DE EXPLOSIVOS U OTRO
TIPO DE MATERIAL QUE CUMPLA UNA FUNCIN SIMILAR.

3.10.2.2.5 INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS INTERCEPTADOS
Redes elctricas
Redes de gas
Redes telefnicas
Acueductos
Alcantarillados
Caminos, senderos
Distritos de riego
Otros.
3.10.2.2.6 INFRAESTRUCTURA ASOCIADA (INCLUIR VAS DE ACCESO)
Ubicacin de campamentos permanentes y transitorios.
Localizacin de sitios para acopio y almacenamiento de materiales.
Ubicacin de sitios para disposicin de material sobrante del proyecto.
Localizacin de plantas de triturado, concreto y asfalto.
Alternativas de fuentes de materiales.
Alternativas de sitios de captacin de agua.
Alternativas para vertimientos de aguas residuales
Localizacin de Peajes y Centros de Control Operativo (en caso de
existir).
3.10.2.2.7 Accesos alternos al rea de inters

Localizacin de los corredores viales escogidos para permitir la entrada y salida de
materiales, maquinaria y equipo al rea del proyecto (incluida la infraestructura

asociada). Para cada corredor vial, se debe describir, ubicar y dimensionar, como
mnimo, lo siguiente:

Vas Existentes
o Tipo y estado
o Propuesta de adecuacin
o Propuesta de entrega.
Nuevos Accesos
o Descripcin de cada corredor y sus especificaciones tcnicas
generales
o Mtodos constructivos e instalaciones de apoyo (campamentos,
talleres, plantas y caminos de servicio, entre otros)
o Volumen estimado de remocin de la vegetacin y descapote
o Volumen estimado de cortes y rellenos
o Fuentes factibles de materiales
Estimativos de mano de obra.

3.10.3 CAPITULO 3. CARACTERIZACIN DEL AREA DE INFLUENCIA DE
PROYECTO

3.10.3.1 AREAS DE INFLUENCIA

El EIA debe delimitar y definir las reas de influencia del proyecto con base en una
identificacin de los impactos que puedan generarse durante la construccin y
operacin del proyecto. Para los medios abiticos y biticos, se tendrn en cuenta
unidades fisiogrficas naturales y ecosistmicas; y para los aspectos sociales, las
entidades territoriales y las reas tnicas de uso social, econmico y cultural entre
otros, asociadas a las comunidades asentadas en dichos territorios.

3.10.3.1.1 rea de influencia directa (AID)

El rea de influencia directa del proyecto, es aquella donde se manifiestan los
impactos generados por las actividades de construccin y operacin; est
relacionada con el sitio del proyecto y su infraestructura asociada.

Esta rea puede variar segn el tipo de impacto y el elemento del ambiente que se
est afectando; por tal razn, se debe delimitar las reas de influencia de tipo
abitico, bitico y socioeconmico.

La caracterizacin del AID debe ofrecer una visin detallada de los medios y basarse
fundamentalmente en informacin primaria.

3.10.3.1.2 rea de influencia indirecta (AII)

rea donde los impactos trascienden el espacio fsico del proyecto y su
infraestructura asociada, es decir, la zona externa al rea de influencia directa y se
extiende hasta donde se manifiestan tales impactos.

La caracterizacin del rea de influencia del proyecto, debe contener la siguiente
informacin:

3.10.3.2 MEDIO ABITICO

3.10.3.2.1 Geologa

rea de influencia indirecta:
o Describir las unidades litolgicas y rasgos estructurales, con
base en estudios existentes en la zona y ajustada con informacin de
sensores remotos y control de campo e identificar y localizar las
amenazas naturales como remocin en masa y ssmica.
o Presentar un mapa a escala 1:25.000 o mayores, perfiles o
cortes geolgicos y una columna estratigrfica.

rea de influencia directa:
o Presentar la cartografa geolgica detallada (unidades y rasgos
estructurales) y actualizada con base en fotointerpretacin y control de
campo. Debe presentarse un mapa a escala 1:10.000 o mayores.

3.10.3.2.2 Geomorfologa

Para el rea de influencia directa, definir las unidades geomorfolgicas a partir del
anlisis de:

o Morfognesis (Anlisis del origen de las diferentes unidades de
paisaje)
Morfografa (Anlisis de las formas de las laderas)
Morfodinmica (Anlisis de los procesos de tipo denudativo).
o Morfoestructuras (Anlisis y mapeo de las formas de tipo estructural
que imperan sobre el relieve).

Presentar el mapa geomorfolgico con base en las unidades identificadas, haciendo
nfasis en la morfognesis y la morfodinmica del rea de estudio a una escala
1:25.000, sobre la base de fotointerpretacin y control de campo.

Como parte del anlisis geomorfolgico del rea en estudio, se deber incluir el
examen de fotointerpretacin geomorfolgica de fotografas areas y de otras

imgenes de sensores remotos disponibles, y adems, el trabajo de campo realizado
directamente en el rea de estudio, que incluya las siguientes variables.

Categoras de pendiente presentes expuestas en un mapa, segn los
siguientes rangos: 0:15%, 15-30%, 30-50%, 50-100% y mayor a 100%.

El relieve relativo, referido a la rugosidad del terreno, es decir, la
variabilidad de relieve topogrfico por kilmetro cuadrado.

o Importancia de las reas de erosin activa (erosin laminar, erosin
lineal, crcavas, cicatrices, grietas, canales, surcos y otros criterios
geomorfolgicos).

o Importancia de las reas de sedimentacin activa (conos de taludes,
abanicos aluviales activos, lbulos de sedimentacin, barras de
sedimentacin activas, deltas y reas en subsidencia relativa con
acumulacin de sedimentos).

Como parte de las variables a integrar dentro del proceso de anlisis, se deben
incluir las siguientes:

Espesor de suelos y formaciones superficiales.
o Condiciones de precipitacin promedio mensual para los tres meses
ms lluviosos de la zona, realizando la vinculacin al tema de
intensidad de lluvias como factor detonador de procesos de
inestabilidad de ladera.
Factor de sismicidad.
Tipo de cobertura vegetal que presenta el terreno
o Presencia de fallas geolgicas activas o potencialmente activas o
zonas de deformacin por fallas geolgicas.
Importancia de procesos de erosin/sedimentacin
Informacin hidrogeolgica.
Direccin del talud respecto a la direccin dominante de lineaciones.

3.10.3.2.3 Suelos


Presentar la clasificacin agrolgica de los suelos, identificar el uso actual y
potencial del suelo y establecer los conflictos de uso del suelo y su relacin
con el proyecto.


Presentar mapas a escala de 1:25.000 o mayor, que permitan apreciar las
caractersticas de los suelos y relacionar las actividades del proyecto con los
cambios en el uso del suelo.

3.10.3.2.4 Hidrologa

Para el rea de influencia indirecta:
o Identificar los sistemas lnticos y lticos.
o Establecer los patrones de drenaje a nivel regional.
Identificar el rgimen hidrolgico y de caudales caractersticos
de las principales corrientes.

Para el rea de influencia directa:
o Identificar el tipo y distribucin de las redes de drenaje.
Describir y localizar la red hidrogrfica e identificar la dinmica
fluvial de las fuentes que pueden ser afectadas por el proyecto,
as como las posibles alteraciones de su rgimen natural
(relacin temporal y espacial de inundaciones).
o Realizar el inventario de las principales fuentes contaminantes,
identificando el generador y tipo de vertimiento.
Determinar el rgimen hidrolgico y los caudales mximos,
medios y mnimos mensuales multianuales de las fuentes a
intervenir.
o Presentar un mapa a escala 1:25.000 o mayores, que incluya la
localizacin de la informacin mencionada.

3.10.3.2.4.1 Calidad del agua

Para las fuentes de agua susceptibles de intervencin (captaciones, vertimientos,
ocupacin de cauces, entre otras) y localizadas en el rea de influencia directa del
proyecto, realizar la caracterizacin fsico-qumica, bacteriolgica e hidrobiolgica.

Los sitios de muestreo deben georeferenciarse y justificar su representatividad en
cuanto a cobertura espacial y temporal. Servirn de base para establecer el
seguimiento del ecosistema hdrico durante la construccin y operacin del proyecto.
Presentar los mtodos, tcnicas, periodicidad de los muestreos, realizando el
anlisis de la calidad del agua a partir de la correlacin de los datos fsico-qumicos e
hidrobiolgicos.

Medir por lo menos los siguientes parmetros:

Caracterizacin fsica: temperatura, slidos suspendidos, disueltos,
sedimentables y totales, conductividad
elctrica, pH, turbidez y organolpticos.

Caracterizacin qumica: oxgeno disuelto (OD), demanda qumica de oxgeno
(DQO), demanda biolgica de oxgeno (DBO), nitrgeno, fsforo, potasio,
grasas y aceites, fenoles, alcalinidad y acidez.
Caracterizacin bacteriolgica: coliformes totales y fecales.
Caracterizacin hidrobiolgica: perifiton, plancton, bentos, macrfitas y fauna
ctica.

3.10.3.2.4.2 Usos del agua

Realizar el inventario y cuantificacin de los usos y usuarios, tanto actuales como
potenciales de las fuentes a intervenir por el proyecto.

Determinar los posibles conflictos actuales o potenciales sobre la disponibilidad y
usos del agua, teniendo en cuenta el anlisis de frecuencias de caudales mnimos
para diferentes perodos de retorno.

3.10.3.2.5 Hidrogeologa


Analizar las unidades litolgicas frente a su comportamiento hidrogeolgico
(Acuferos, acuicludos, acutardos y acufugos) y para las unidades que
conforman acuferos, presentar la siguiente informacin:

o Tipo de acufero.
Redes de flujo del agua subterrnea (Determinada con red de
monitoreo estimada)
o Zonas de recarga y descarga naturales de los acuferos

La informacin se debe presentar en mapas a escala representativa de la
magnitud del proyecto.


Inventario de captaciones de agua subterrnea que incluya pozos,
aljibes y manantiales, determinando el nivel de la tabla de agua,
unidad acufera captada, caudales y tiempos de explotacin, usos,
nmero de usuarios.

Analizar y clasificar todas las unidades litolgicas presentes, frente a
su comportamiento hidrogeolgico (Acuferos, acuicludos, acutardos
y acufugos).


Realizar la caracterizacin hidrogeolgica de los acuferos presentes,
con nfasis especial en los acuferos
Aflorantes, que sern intervenidos por la obra y estimar en lo posible la
siguiente informacin: Espesor, litologa, caractersticas hidrulicas
(Transmisividad, Coeficiente de almacenamiento), niveles de la tabla
de agua.

Establecer la red de monitoreo, con los puntos de agua subterrnea
existentes, para realizar la caracterizacin fsico qumica y
bacteriolgica y determinar las redes de flujo del agua subterrnea, de
los acuferos o sistemas acuferos intervenidos.

Determinar o estimar la direccin del flujo del agua subterrnea,
posibles conexiones hidrulicas entre acuferos y cuerpos de agua
superficiales y zonas de recarga y descarga naturales de los
acuferos.

Realizar un inventario de corrientes superficiales y manantiales con
registro de caudales sobre los alineamientos de tneles.

Para la caracterizacin fsico qumica y bacteriolgica medir los
siguientes parmetros: Caracterizacin fsica: Temperatura, Slidos
Totales, Slidos en Solucin, Conductividad elctrica, pH, Turbidez.

Caracterizacin Qumica: Oxgeno Disuelto, bicarbonatos, cloruros,
sulfatos, nitritos, nitratos, nitrgeno amoniacal, hierro, calcio,
magnesio, sodio, fosfatos, potasio, arsnico, alcalinidad y acidez y
Caracterizacin Bacteriolgica: Coliformes totales y fecales.

Evaluar la vulnerabilidad intrnseca de los acuferos a la
contaminacin, para los sitios donde se prevea almacenar o
manipular fuentes contaminantes, (combustibles, materiales
residuales y derrames de sustancias txicas, etc.), teniendo en cuenta
para los acuferos someros el grado de confinamiento, la
caracterizacin de la zona no saturada (litologa, grado de
consolidacin y fracturamiento) y dems parmetros que requiera el
mtodo de evaluacin a utilizar.

La informacin se debe presentar por mapas temticos, en una escala
representativa a la magnitud del proyecto y a la cantidad y calidad de
informacin. El mapa hidrogeolgico debe ir acompaado de perfiles y un
bloquediagrama que represente el modelo hidrogeolgico conceptual del sitio.

3.10.3.2.6 Geotecnia

Se deber presentar la caracterizacin geotcnica de las reas donde se
implantarn los elementos del proyecto junto con los estudios realizados para las
obras de control, la cual debe incluir la informacin bsica de los anlisis geotcnicos
realizados.

Con base en la informacin geolgica, edafolgica, geomorfolgica, hidrogeolgica,
hidrolgica, climatolgica y de amenaza ssmica, realizar la zonificacin y cartografa
geotcnica.

La informacin se debe presentar en mapas a escala 1:25.000 y mayores segn el
caso, para fenmenos relevantes.

Aptitud Fsica del terreno (Oferta Ambiental)

La determinacin de la aptitud (oferta ambiental) del espacio geogrfico
deber ser definida a partir de la informacin geolgica (litologa, estratigrafa,
estructural), aspectos geotcnicos, estabilidad de taludes, procesos
geodinmicos, caractersticas hidrogeolgicas y condicin de susceptibilidad a
las amenazas naturales (ssmica, volcnica, inundaciones, Tsunamis,
licuefaccin, potencial fractura en superficie por falla geolgica y
deslizamientos); de manera que las condiciones de aptitud (oferta ambiental)
permitan definir reas homogneas de igual comportamiento o
categorizacin, que puedan ser cartografiadas.

3.10.3.2.7 Atmsfera

Clima

Identificar, zonificar y describir las condiciones climticas mensuales
multianuales del rea, con base en la informacin de las estaciones
meteorolgicas existentes en la regin.

Los parmetros bsicos de anlisis sern:
o Temperatura.
o Presin atmosfrica.
o Precipitacin: media mensual y anual.
o Humedad relativa: media, mximas y mnimas mensuales.
o Viento: direccin, velocidad y frecuencias en que se presentan.
Elaborar y evaluar la rosa de los vientos.
o Radiacin solar.
o Nubosidad.
o Evaporacin.


Calidad del aire

La calidad del aire en el rea de localizacin del proyecto se debe valorar a
partir de las condiciones actuales y de construccin y operacin del proyecto
basndose en los monitoreos que establezcan la situacin actual y futura.

Se tendrn en cuenta los siguientes aspectos:

Realizar el inventario de las fuentes de emisiones atmosfricas existentes en
la zona, los tipos y las cantidades estimadas de contaminantes emitidos y
aquellas que generar el proyecto. Identificar las fuentes de emisiones que
generar el proyecto, tanto en las etapa de construccin como de operacin.

Se debern tener en cuenta fuentes fijas, mviles, lineales, de rea y
referenciar su localizacin mediante mapas. Se recopilarn y evaluarn, en
caso de existir datos del recurso aire, aquellos correspondientes a monitoreos
y diagnsticos ambientales que otras industrias o entidades hayan adelantado
en la zona.

Identificar los posibles receptores afectados por emisiones (comunidades,
ecosistemas, etc.) en las diferentes etapas del proyecto. Ubicar
cartogrficamente los asentamientos poblacionales y las zonas crticas
afectadas por contaminacin.

Durante la elaboracin del estudio se adelantar un programa de monitoreo
del recurso aire en varios puntos de muestreo localizados con base en la
ubicacin de fuentes contaminantes, ncleos humanos, en las condiciones
climatolgicas de la zona y dems sitios de inters desde el punto de vista
social y ambiental.

Este monitoreo de calidad del aire se deber realizar para un perodo no
menor de diez das continuos, de acuerdo con las metodologas establecidas
en la normatividad vigente. La anterior informacin, se debe presentar en
mapas escala 1:25.000 o mayor.

Los parmetros a medir sern:

o Partculas Suspendidas Totales (PST) o PM-10
o Dixido de Azufre (SO2)
o xidos de Nitrgeno (NOx)
o Monxido de Carbono (CO)

La informacin obtenida debe ser analizada teniendo en cuenta la poca
climtica en que se realiz el muestreo, se debe presentar la evaluacin de la

calidad del aire, con sus variaciones temporales y espaciales, determinando
su incidencia en las reas de asentamientos poblacionales y dems zonas
crticas establecidas.

Ruido

El anlisis de emisin de ruido en el rea de localizacin del proyecto se debe
valorar a partir de las condiciones actuales y de construccin y operacin del
proyecto basndose en los monitoreos que establezcan la situacin actual y
futura.

En cuanto a ruido, considerar:

o Las fuentes de generacin de ruido existentes en la zona.
o La ubicacin cartogrfica de los asentamientos poblacionales, las
viviendas y la infraestructura social.

Realizar un monitoreo de los niveles de presin sonora en zonas que se
hayan identificado como las ms sensibles (reas habitadas). Los monitoreos
deben realizarse de conformidad con los parmetros y procedimientos
establecidos en la normatividad vigente, tomando registros en horarios
diurnos y nocturnos. Presentar en planos, las curvas de igual presin sonora
(isfonas) en la zona de influencia del proyecto. Estos niveles, se compararn
con las normas vigentes, de acuerdo con los usos del suelo.

3.10.3.2.8 Paisaje

Para el rea de influencia indirecta, se podrn utilizar sensores remotos como
imgenes de satlite, radar o fotografas areas para establecer las unidades de
paisaje regional y su interaccin con el proyecto.

El estudio de paisaje para el rea de influencia directa, debe contemplar los
siguientes aspectos:

Anlisis de la visibilidad y calidad paisajstica
o Descripcin del proyecto dentro del componente paisajstico de la
zona.
Identificacin de sitios de inters paisajstico.

3.10.3.3 MEDIO BITICO


La informacin debe tener carcter integral de forma que se obtenga una
caracterizacin de este medio y se determine su sensibilidad, para posteriormente
ser contrastada respecto a las actividades del proyecto.

3.10.3.3.1 Ecosistemas estratgicos, sensibles y reas protegidas

Especificar si en el rea de influencia del proyecto, se presentan reas protegidas
legalmente declaradas o en proceso de declaracin, as como ecosistemas
estratgicos y ambientalmente sensibles, establecidos a nivel nacional, regional y/o
local. Si es el caso de que existan este tipo de ecosistemas, se debern identificar,
caracterizar y delimitar cartogrficamente a escala adecuada que permita su
ubicacin con respecto al proyecto.

As mismo, se deber presentar la localizacin del proyecto con respecto a la
zonificacin y los usos del suelo establecidos en los esquemas o planes de
ordenamiento territorial vigentes, para lo cual se anexar la certificacin expedida por
la oficina de planeacin municipal y la respectiva cartografa a escala 125000.

3.10.3.3.2 Ecosistemas terrestres

Se deben identificar las zonas de vida existentes en el rea de estudio; de igual
forma los ecosistemas de acuerdo con el Mapa Nacional de Ecosistemas Marinos y
Terrestres para Colombia (IDEAM, IIAP, SINCHI, IAvH e IGAC, 2007).

Cabe anotar que para los ecosistemas terrestres, se deber efectuar un anlisis de
forma multitemporal de la flora y fauna, teniendo en cuenta estudios realizados con
anterioridad en el rea de influencia del proyecto, desde el inicio de la actividad
exploratoria del rea.

3.10.3.3.2.1 Flora

rea de influencia indirecta

o Identificar, sectorizar y describir las zonas de vida o formaciones
vegetales.
o Identificar, sectorizar y describir los diferentes tipos de cobertura
vegetal existente.
o Determinar con base en informacin secundaria las caractersticas de
composicin y estructura de los diferentes tipos de cobertura vegetal
delimitadas.
o Identificar, delimitar y describir ecosistemas sensibles y reas naturales
protegidas.
o Identificar la presencia de especies vedadas, endmicas, amenazadas
o en peligro crtico, con valor comercial, cientfico y cultural, teniendo

en cuenta las categoras establecidas por la UICN y en los libros rojos
del MAVDT.

Presentar un plano de cobertura vegetal, de zonas de vida, ecosistemas
sensibles y reas protegidas a escala de trabajo 1: 25.000.

rea de influencia directa

Con base en el levantamiento de informacin primaria se debe:

o Localizar las diferentes unidades de cobertura vegetal y uso actual del
suelo.
o Caracterizar y cuantificar las diferentes unidades florsticas; realizar un
anlisis estructural desde los puntos de vista horizontal y vertical y
diagnstico de la regeneracin natural. Adems se debe identificar las
especies endmicas, amenazadas o en peligro de extincin, o de
importancia ecolgica, econmica y cultural, entre otros.
o Identificar los principales usos dados por las comunidades a las
especies de mayor importancia.
o Estimar la biomasa vegetal que ser afectada por el proyecto.
o Determinar los efectos de la fragmentacin.
o Determinar la dinmica sucesional y de regeneracin natural.
o Evaluar la capacidad de amortiguacin o asimilacin.
o Indicar las tendencias de poblamiento o dispersin de las especies de
importancia biolgica.
o El material colectado para la clasificacin taxonmica debe ser
entregado a las entidades competentes como el Instituto de Ciencias
Naturales de la Universidad Nacional, el Instituto Alexander Von
Humboldt, el Instituto Amaznico de Investigaciones Cientficas
SINCHI, entre otras, para lo cual se debe solicitar previamente el
permiso de investigacin cientfica.

3.10.3.3.2.2 Fauna


Con base en informacin secundaria, determinar la fauna asociada a las
diferentes unidades de cobertura vegetal y usos del suelo.


Con base en informacin primaria y secundaria, caracterizar la composicin
de los principales grupos faunsticos y describir sus relaciones funcionales
con el ambiente, haciendo nfasis en aquellos que son vulnerables por

prdida de hbitat, en peligro crtico, de valor comercial, entre otros. Este
aspecto sera el ms relevante al tomar la estructura y composicin de la
vegetacin como oferta de hbitat para la sobrevivencia y permanencia de las
especies, por lo tanto se debe tomar informacin primaria analizando adems
la presencia de rastros y restos de cacera.

El material colectado para la clasificacin taxonmica debe ser entregado a
las entidades competentes como el Instituto de Ciencias Naturales de la
Universidad Nacional, el Instituto Alexander Von Humboldt, el Instituto
Amaznico de Investigaciones Cientficas SINCHI, entre otras, para lo cual se
debe solicitar previamente el permiso de investigacin cientfica. Reportar las
nuevas especies que se descubran en el desarrollo de los estudios.

En caso de encontrar especies endmicas, de inters comercial y/o cultural,
amenazadas, en peligro crtico, o no clasificadas, se debe profundizar en los
siguientes aspectos: densidad de la especie y diversidad relativa, estado
poblacional, migracin y corredores de movimiento y reas de importancia
para cra, reproduccin y alimentacin.

Esta informacin debe ser incluida en la cartografa de cobertura vegetal y uso
del suelo.

La informacin debe involucrar como mnimo los siguientes grupos: anfibios,
reptiles, aves y mamferos, teniendo en cuenta: la toponimia vernacular de la
regin, clasificacin taxonmica hasta el nivel sistemtico ms preciso.

Las especies de inters identificadas en la clasificacin taxonmica deben ser
informadas a las entidades competentes como el Instituto de Ciencias
Naturales de la Universidad Nacional, el Instituto Alexander Von Humboldt, el
Instituto Amaznico de Investigaciones Cientficas SINCHI, entre otras, para
lo cual se debe solicitar previamente el permiso de investigacin cientfica.

3.10.3.3.3 Ecosistemas acuticos

o Identificar los principales ecosistemas acuticos y determinar su
dinmica e importancia en el contexto regional, precisando si estos se
encuentran ubicados en unidades de conservacin en todas sus
categoras y niveles, junto con aquellos al interior de ecosistemas
sensibles y/o manejo especial.
o Identificar, con base en informacin secundaria, la biota de mayor
importancia ecolgica y econmica asociada a los cuerpos de agua.
Adicionalmente, en caso de encontrar especies migratorias ser

necesario realizar muestreos regionales con el fin de establecer las
rutas de migracin y reas de reproduccin.


Caracterizar los ecosistemas acuticos, con base en muestreos de perifiton,
plancton, macrfitas, bentos y fauna ctica; analizar sus diferentes hbitats, la
distribucin espacial y temporal (dentro de un perodo hidrolgico completo) y
las interrelaciones con otros ecosistemas.

Desarrollar las siguientes actividades:

o Identificar las especies cticas presentes en los sistemas lticos y
lnticos, que se afectarn y determinar su importancia en trminos
ecolgicos y econmicos.
o Determinar la existencia de reas de reproduccin y hbitats de inters
ecolgico de peces migratorios, mamferos acuticos y dems
especies que requieran de un manejo especial.
o Determinar la presencia de especies endmicas, especies en veda y
especies amenazadas o en va de extincin, de los cuerpos de agua
que sern afectados.

El material colectado para la clasificacin taxonmica debe ser entregado a
las entidades competentes como el Instituto de Ciencias Naturales de la
Universidad Nacional, el Instituto Alexander Von Humboldt, el Instituto
Amaznico de Investigaciones Cientficas SINCHI, entre otras, para lo cual se
debe solicitar previamente el permiso de investigacin cientfica.

3.10.3.4 MEDIO SOCIOECONMICO

3.10.3.4.1 Lineamientos de participacin

La caracterizacin del medio socioeconmico debe ser analizada en relacin con el
proyecto de manera que la informacin incluida sirva para dimensionar los impactos
que ste pueda ocasionar en las dinmicas sociales, econmicas y culturales.


Acercamiento e informacin sobre el proyecto y sus implicaciones a las
autoridades regionales, formalizando mediante correspondencia, agendas de
trabajo y actas de reunin y anexando los mismos al documento como
material de soporte.


Identificar los grupos de inters que deben ser incluidos en las etapas de
participacin del estudio. Adicional a los aspectos anteriores, para el AID
(local y puntual) debe tenerse en cuenta:

o Ciudadanos y Comunidades Organizadas

Informar y comunicar, mediante un acercamiento directo los alcances
del proyecto y sus implicaciones ambientales y las medidas de manejo
propuestas, incluyendo las diferentes etapas del mismo, hasta la de
desmantelamiento (entrega de obras). Las evidencias del proceso de
retroalimentacin con ciudadanos y comunidades deben anexarse al
documento.

o Comunidades tnicas

Informar, comunicar y concertar mediante un acercamiento directo con
sus representantes, delegados y/o autoridades tradicionales, los
alcances del proyecto, sus implicaciones ambientales y las medidas de
manejo propuestas, en el marco del proceso de consulta previa.

El diagnstico debe incluir las actas con los acuerdos de dicho proceso
con las comunidades tnicas, las cuales deben ser presentadas de
manera organizada y consecutiva y dar cuenta entre otros de los
siguientes aspectos: comunidad consultada, objeto, fecha, hora, lugar
y orden del da de la reunin, nombre completo y firma de los
participantes, comunidad, organizacin que representan, entidades
que participan, puntos discutidos, acuerdos, compromisos y
conclusiones.

En el proceso de elaboracin del diagnstico y caracterizacin de comunidades,
zonificacin socio-ambiental y cultural, identificacin de impactos, zonificacin de
manejo y formulacin de planes, programas y proyectos de gestin social) las
comunidades tnicas deben participar, de tal forma que a la hora de llevar a cabo los
acuerdos exista un conocimiento de los impactos del proyecto mismo en la poblacin
y la afectacin de los recursos naturales.

Adicionalmente, se debe anexar como material de soporte documentos tales como:
correspondencia, registros fotogrficos y flmicos.

3.10.3.4.2 Dimensin demogrfica


Analizar los siguientes aspectos en relacin con las condiciones y
demandas del proyecto:

o Dinmica de poblamiento: sealar los eventos histricos ms
importantes que han tenido efecto sobre las dinmicas de poblamiento
regional, identificando el tipo de poblacin asentada, las actividades
econmicas sobresalientes y la tendencia futura de movilidad espacial.


Analizar los siguientes aspectos en relacin con las condiciones y
demandas del proyecto:

o Caracterizacin de grupos poblacionales (indgenas, negritudes,
colonos, campesinos y otros).
o Dinmica poblacional: listado de unidades territoriales afectadas por el
proyecto, incluyendo poblacin total y afectada en cada unidad
territorial, composicin por edad y sexo, tendencia de crecimiento
poblacional, poblacin econmicamente activa, patrones de
asentamiento (nuclear o disperso) y condiciones de vida e ndice de
NBI.

3.10.3.4.3 Dimensin espacial


Hacer una sntesis regional de los servicios pblicos y sociales a nivel regional
incluyendo: la calidad y cobertura, en tanto se relacionen con el proyecto.


Hacer un anlisis de la cobertura y calidad de los servicios, identificando la
infraestructura asociada, debilidades y potencialidades de los mismos en
tanto se relacionen con el proyecto, as:

o Servicios pblicos: acueducto, alcantarillado, sistemas de manejo de
residuos (recoleccin, tratamiento y disposicin), energa y
telecomunicaciones.
o Servicios sociales: salud, educacin, vivienda y recreacin.
o Medios de Comunicacin: radio, prensa, emisoras comunitarias.
o Infraestructura de transporte: vial, area, ferroviaria y fluvial.

3.10.3.4.4 Dimensin econmica


Analizar las dinmicas econmicas regionales, relacionadas con el proyecto,
teniendo en cuenta lo siguiente:

o Estructura de la propiedad.
o Procesos productivos y tecnolgicos
o Caracterizar el mercado laboral actual
o Identificar los polos de desarrollo y/o enclaves, que interactan con el
rea de influencia del proyecto.

Determinar las relaciones econmicas, la estructura, dimensin y distribucin
de la produccin y las dinmicas econmicas locales, para precisar en fases
posteriores las variables que se vern afectadas con las actuaciones del
proyecto, para lo cual se debe definir y analizar:

o Estructura de la propiedad (minifundio, mediana y gran propiedad) y
formas de tenencias (tierras colectivas, comunitaria, propiedad privada,
entre otras) y conflictos importantes asociados a la misma.
o Procesos productivos y tecnolgicos de los distintos sectores de la
economa, analizando la contribucin a la economa local y su efecto
sobre las dinmicas regionales, la oferta y demanda de mano de obra.
o Caractersticas del mercado laboral actual (ocupacin, empleo,
desempleo y subempleo) e identificar sus tendencias en el corto y
mediano plazo y su afectacin por la implementacin de las diferentes
fases del proyecto y el impacto sobre las dinmicas laborales de otras
actividades productivas.
o Analizar los programas o proyectos privados, pblicos y/o comunitarios
existentes, cuyas caractersticas sean de importancia para el desarrollo
del proyecto.

3.10.3.4.5 Dimensin cultural


o Caracterizacin cultural comunidades no tnicas

Identificar los hechos histricos relevantes (migraciones, adopcin de
nuevas tecnologas, cambios de actividad productiva, estmulo a
procesos de aculturacin por presencia de migrantes, etc.), que hayan

implicado cambios culturales, particularmente con efectos en sus
estrategias adaptativas.

Identificar los usos tradicionales de los recursos naturales por parte de
los habitantes regionales.

o Caracterizacin cultural comunidades tnicas.

Realizar una breve descripcin de las comunidades tnicas presentes
en el rea de influencia del proyecto, considerando territorios,
demografa, economa tradicional, organizacin social, y presencia
institucional.

o Caracterizacin cultural comunidades no tnicas

Para la poblacin asentada en el rea de influencia local, identificar y
analizar los siguientes aspectos:

Modificaciones culturales, identificar la capacidad de adaptacin al
cambio y capacidad para asimilar o dar respuesta a valores culturales
exgenos o ante nuevos hechos sociales que puedan conducir a un
cambio cultural (como desplazamientos poblacionales u otros
ordenamientos del territorio), precisando la vulnerabilidad frente a la
prdida de autonoma cultural o de los valores fundamentales.

Bases del sistema sociocultural: describir las prcticas culturales ms
relevantes que puedan interactuar con el proyecto.

Uso y manejo del entorno: identificar la dinmica de la presin cultural
sobre los recursos naturales y evaluar la posible desarticulacin en el
territorio, por la ejecucin del proyecto.

o Caracterizacin cultural comunidades tnicas

Cuando en el rea de influencia local y puntual, se encuentren
asentadas comunidades tnicas que sern afectadas por el desarrollo
del proyecto, se deben identificar estas comunidades, profundizando
en la definicin de los aspectos territoriales que involucran estas
etnias, en cumplimiento del artculo 76 de la Ley 99 de 1993 y de lo
establecido en la Ley 21 de 1991, en la Ley 70 de 1993 y en el Decreto
1320 de 1998.


El estudio de las comunidades tnicas debe estar referido a los
aspectos que a continuacin se relacionan, con el objeto de identificar
la manera como pueden ser afectados por el proyecto:

o Dinmica de poblamiento:

Identificar el tipo de tenencia de la tierra (resguardo, reserva,
territorios colectivos, reas susceptibles de titulacin, entre otros) y
analizar los patrones de asentamiento, dependencia econmica y
sociocultural con los ecosistemas, concepciones tradicionales sobre
la ocupacin del territorio y los cambios culturales originados por el
contacto con otras culturas.

El trabajo de campo debe describir la diferenciacin cultural y
tradicional del territorio a partir de las diferentes expresiones
culturales de la comunidad tnica, constatando la heterogeneidad del
manejo del espacio. Para esta descripcin se deben tener en cuenta
lugares sagrados, clasificaciones toponmicas, cotos de caza
cultural, salados, jerarquas espaciales y ambientales, usos del
bosque, entre otros.

o Territorios:

Identificar el tipo de tenencia de la tierra de las comunidades tnicas:
resguardo, reserva, territorios colectivos, reas susceptibles de
titulacin, entre otros.

o Etnolingstica:

Determinar la lengua y dialectos predominantes en la poblacin.

o Demografa:

Establecer la poblacin total, su distribucin, densidad, tendencia de
crecimiento, composicin por edad y sexo; tasa de natalidad,
mortalidad, morbilidad y migracin. Caracterizacin de la estructura
familiar (tipo, tamao) y la tendencia de crecimiento.

o Salud:

Analizar el sistema de salud tradicional, las estrategias y espacios de
curacin teniendo en cuenta los agentes de salud utilizados por la
comunidad (taitas, curanderos, curacas, pays, etc.) con quienes, de
ser posible, se debe hacer un acercamiento especial con el fin de

precisar desde el conocimiento tradicional las Implicaciones del
proyecto en el bienestar de la comunidad. Definir la relacin con los
dems sistemas de salud y las caractersticas de la morbi-
mortalidad.

o Educacin:

Establecer y analizar los tipos de educacin (Etnoeducacin, formal y
no formal) que se imparte en las comunidades, teniendo en cuenta la
cobertura, entes a cargo e infraestructura existente. Igualmente
identificar los dems espacios de socializacin.

o Religiosidad:

Presentar una sntesis de los aspectos religiosos tradicionales ms
sobresalientes, a partir de los cuales las comunidades han definido
su relacin con los mundos, identificando los ritos y mitos que
definen su cultura y los elementos culturales que permanecen poco
alterados. Identificar los aspectos religiosos ms destacados en la
relacin hombre naturaleza.

o Economa tradicional:
Caracterizar los sistemas econmicos teniendo en cuenta la forma
de apropiacin y distribucin, las actividades, estrategias
productivas, tecnologas tradicionales e infraestructura asociada.

Identificar los procesos de comercializacin de productos tanto inter
como extralocales y regionales.

Determinar las prcticas de uso, aprovechamiento e interaccin de la
poblacin con los recursos naturales.

Analizar la participacin de los miembros de la comunidad en cada
una de las actividades productivas.

o Organizacin sociocultural:

Hacer una sntesis de los roles ms importantes reconocidos por las
comunidades desde las formas tradicionales de organizacin y sobre
las relaciones de parentesco y vecindad. Precisar los tipos de
organizacin, normas colectivas, representantes legales, autoridades
tradicionales y autoridades legtimamente reconocidas.


Identificar con su respectivo anlisis el tipo de relaciones intertnicas
y culturales, los vnculos con otras organizaciones comunitarias
existentes en el rea, los diferentes conflictos y las formas culturales
de resolucin.

o Presencia Institucional:

Describir las investigaciones, proyectos y obras que se adelantan por
instituciones gubernamentales y no gubernamentales dentro de los
territorios tradicionales de las comunidades tnicas, analizando la
funcin que cumple, capacidad de gestin, la vinculacin que tiene la
poblacin y la cobertura.

Identificar los proyectos de etnodesarrollo que se estn ejecutando,
para cada una de las comunidades y los que se encuentren
proyectados.

3.10.3.4.6 Aspectos arqueolgicos


Se deber adelantar un proyecto de arqueologa preventiva de acuerdo con el
procedimiento establecido por el Instituto Colombiano de Antropologa e
Historia (ICANH), el cual comprende dos etapas:

o Diagnstico y Evaluacin.
o Plan de Manejo Arqueolgico: Se debe anexar copias de los
certificados del ICANH, donde se demuestre la realizacin de las
etapas correspondientes, conforme a lo establecido en las normas
que regulen la materia al momento de solicitar la respectiva Licencia
Ambiental.

3.10.3.4.7 Dimensin poltico-organizativa

Aspectos polticos

Identificar los actores sociales que interactan en el rea local del proyecto
que representen la estructura de poder existente, analizando el grado de
conflictividad generado por su interaccin con el resto de la sociedad.

Presencia institucional y Organizacin comunitaria


Con el objeto de elaborar un panorama general sobre la organizacin y
presencia institucional local relacionada con el proyecto, identificar y analizar
lo siguiente:

o La gestin de las instituciones y organizaciones pblicas y privadas,
organizaciones cvicas y comunitarias que tienen una presencia
relevante en el rea de influencia directa, como tambin la capacidad
de convocatoria, de atender los cambios y demandas introducidos
por el proyecto y poblacin cubierta.
o Identificar actores tales como: instituciones, organizaciones y
agentes sociales que intervienen en la resolucin de los conflictos.
o Identificar las organizaciones civiles, comunitarias y gremiales, con
presencia o incidencia en el rea, analizando:
o Los programas o proyectos planeados o en ejecucin, su capacidad
administrativa, de gestin y cobertura, formas y grados de
participacin de la comunidad, interlocutores para la gestin
ambiental.
o Identificar los posibles espacios de participacin con la comunidad,
los interlocutores para el proceso de informacin del proyecto y
presentacin del mismo, determinando el tipo de percepcin y
respuesta frente al proyecto.

3.10.3.4.8 Tendencias del desarrollo

Establecer las tendencias probables de desarrollo del rea de influencia directa,
haciendo un anlisis integral de la realidad socioeconmica del rea, resultante de la
articulacin de los aspectos ms relevantes analizados en las diferentes
dimensiones (demogrfica, espacial, econmica, cultural y poltico-organizativa) y de
los planes de desarrollo, de ordenamiento territorial y de gestin ambiental existentes
(en ejecucin o proyectados) en los niveles nacional, departamental y municipal.

Para lo anterior es necesario identificar los proyectos de desarrollo impulsados por el
sector oficial o privado, precisando las caractersticas, cobertura, estado en que se
encuentran, agentes sociales involucrados y el tipo de participacin que tiene o
tendrn, con el objeto de evaluar la injerencia del proyecto en la dinmica local y
regional.

3.10.3.4.9 Informacin sobre poblacin a desplazar

Si como consecuencia de la ejecucin del proyecto se requieren procesos de
traslado de poblacin respecto a su lugar de vivienda, produccin y redes sociales,
se deber formular un programa de compensacin a la poblacin afectada a partir de
la identificacin de la misma con sus condiciones socioeconmicas, con el objeto de

garantizar un adecuado proceso de reasentamiento, para lo cual se deber levantar
un censo de esta poblacin, donde se identifique y analice:

Demografa: poblacin total, por edad y sexo.
Nivel de arraigo de las familias, su capacidad para asimilar cambios
drsticos por efecto del proyecto (desplazamientos poblacionales u otros
ordenamientos del territorio).
Dinmica en las relaciones de parentesco y vecindad con los dems
habitantes de la zona.
Base econmica: identificar las actividades productivas principales y
complementarias, economas de subsistencia, economas de mercado,
tecnologas y productividad, niveles de ingreso, flujos e infraestructura
de produccin y comercializacin, ocupacin y empleo.
De cada familia se debe analizar:
o Sitio de origen, movilidad y razones asociadas a ella
o Permanencia en el predio y en el rea.
o Estructura familiar (tipo: nuclear, extensa), nmero de hijos y
miembros.
o Nivel de vulnerabilidad
o Caractersticas constructivas, distribucin espacial y dotacin de las
viviendas.
o Expectativas que la familia tiene frente al proyecto y al posible
traslado.
o Vinculacin de los miembros a alguna de las organizaciones
comunitarias a nivel veredal y cargo que ocupa en la actualidad.
Identificar y analizar el orden espacial y sus redes culturales a fin de
evaluar la desarticulacin que puede producirse en el territorio, por la
ejecucin del proyecto.
Identificar de manera preliminar conjuntamente con cada familia las
alternativas de traslado
Poblacin receptora: cuando el reasentamiento de la poblacin se
realice en una comunidad ya estructurada, debe hacerse una
caracterizacin de la comunidad receptora, analizando los aspectos ms
relevantes que se considere van a facilitar o dificultar la integracin del
nuevo grupo en la misma.

3.10.3.5 ZONIFICACIN AMBIENTAL

Con base en la caracterizacin ambiental del rea de influencia y la legislacin
vigente, efectuar un anlisis integral de los medios abitico, bitico y
socioeconmico, con el fin de realizar la zonificacin ambiental, en donde se

determine la potencialidad, fragilidad y sensibilidad ambiental del rea, en su
condicin sin proyecto.

Describir el mtodo utilizado, indicando los criterios para su valoracin y sealando
sus limitaciones.

Esta zonificacin debe cartografiarse para el rea de influencia indirecta a escala
1:25.000 y para el rea de influencia directa a escala 1:10.000 mayor, acorde con
la sensibilidad ambiental de la temtica tratada.

La zonificacin ambiental para el rea de influencia directa ser el insumo bsico
para el ordenamiento y planificacin de la misma.

3.10.4 CAPITULO 4. DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y AFECTACIN DE
RECURSOS NATURALES

Presentar una detallada caracterizacin de los recursos naturales que demandar el
proyecto y que sern utilizados, aprovechados o afectados durante las diferentes
etapas del mismo, incluyendo los que requieran o no permisos, concesiones o
autorizaciones.

Lo pertinente a los permisos, concesiones y autorizaciones par aprovechamiento de
los recursos naturales, se debe presentar como mnimo la informacin requerida en
los Formularios nicos Nacionales, existentes para tal fin.

Cuando el proyecto pretenda afectar reas que pertenezcan a los Distritos de
Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables (DMI), deber efectuar
ante las autoridades regionales competentes el procedimiento establecido en el
Decreto 2855 de 2006 para la sustraccin del rea perteneciente al DMI.

3.10.4.1 AGUAS SUPERFICIALES

Cuando se requiera la utilizacin de aguas superficiales, presentar como mnimo la
siguiente informacin:

Nombre de la posible (s) fuente (s) y tramo(s) homogneo (s) de
captacin de acuerdo a la oferta del recurso y zonificacin de
manejo ambiental del proyecto.
Usos y caudales aguas abajo del tramo. Identificar usuarios, tanto
actuales como potenciales de las fuentes a intervenir por el proyecto.
Caudal de agua requerido. Realizar un estimativo del consumo de
agua requerido por el proyecto.

Alternativas de Infraestructura y sistemas de captacin y conduccin
a nivel de prefactibilidad.
Determinar los posibles conflictos actuales o potenciales sobre la
disponibilidad y usos del agua, teniendo en cuenta el anlisis de
frecuencias de caudales mnimos para diferentes perodos de
retorno.

3.10.4.2 VERTIMIENTOS

Cuando se requiera la realizacin de vertimientos de aguas residuales, se debe
describir el sistema de tratamiento, los tramos homogneos de las corrientes
receptoras, el caudal, las caractersticas del vertimiento (continuo o intermitente), la
clase y calidad del vertimiento.

Para vertimientos en cuerpo de agua se debe como mnimo:

Georeferenciar los tramos homogneos de corrientes receptoras de
las descargas de aguas residuales y determinar sus caudales de
estiaje.
Realizar un muestreo sobre la calidad fsico-qumica de la fuente
receptora.
Determinar la capacidad de asimilacin del cuerpo receptor.
Relacionar los usos del recurso aguas abajo del sitio de vertimiento.
Disear la estructura tipo para realizar el vertimiento.

3.10.4.3 OCUPACIN DE CAUCES

Cuando se requiera la intervencin de cauces de cuerpos de agua, se debe:

Identificar y caracterizar la dinmica fluvial de los posibles tramos
homogneos o sectores a ser intervenidos.
Describir las obras tpicas a construir, la temporalidad y
procedimientos constructivos.

3.10.4.4 MATERIALES DE CONSTRUCCIN

Cuando se requiera de materiales de construccin para la ejecucin de las obras
civiles, se debe:

Identificar y localizar (georeferenciar) los sitios que cuenten con las
autorizaciones minero y ambientales vigentes, que respondan a la
demanda del proyecto.

En el evento de que el usuario pretenda explotar estos materiales deber presentar
como mnimo la siguiente informacin:

Nombre y localizacin de la cantera.
Corrientes de agua que pueden ser afectadas.
Cobertura vegetal a afectar.
Marco geolgico, estructural y zonificacin geomorfolgico y
geotcnica local (planos) y columna estratigrfica.
rea a explotar y volumen a extraer.
Usos del suelo.
Clase de material que se pretende extraer y su destino.
Identificacin de predios que se pretende explotar.
Tipos y cantidad de materiales disponibles y reservas probables.
Descripcin del beneficio de los materiales a explotar.
Adecuaciones necesarias para la explotacin, beneficio y tiempo de
ejecucin.
Maquinaria y equipo a utilizar.
Uso de explosivos.
Tasa y volmenes de produccin.
Descripcin del sistema de explotacin, indicando etapas, medidas y
sistemas de control de aguas, taludes y diseo de recuperacin
morfolgica y paisajstica.
Sistemas de almacenamiento y transporte.
Tipo y disposicin de sobrantes de la explotacin y del beneficio.
Volumen de sobrantes y relacin sobrante / material aprovechable.
Manejo de aguas de escorrenta.
Levantamiento topogrfico del rea a explotar, presentado en planos
a escala adecuada debidamente
georeferenciados.
Sistemas de tratamiento y disposicin de aguas residuales
domsticas e industriales.
Sistemas de manejo, tratamiento y disposicin final de residuos
slidos, domsticos e industriales.
Sistemas de control de emisiones atmosfricas y manejo de ruido.
Necesidades de infraestructura: acueducto, energa, vas de acceso
y plantas de triturado y beneficio a utilizar, entre otros.
Ttulo minero del rea a explotar.

Cuando se requiera la extraccin de materiales de arrastre de los cauces o lechos de
las corrientes o depsitos de agua, se deber presentar como mnimo la siguiente
informacin:


Nombre de la corriente o depsito de agua.
Sector en donde se establecer la explotacin (localizacin).
Establecer el rgimen hidrulico y sedimentolgico de la corriente en
el sector de la explotacin.
Clase de material que se pretende extraer y su destino final.
Identificacin de predios y propietarios ribereos al sector del cauce
o lecho a explotar.
Explotaciones similares o de otro tipo, aprovechamientos de agua,
puentes, viaductos y dems obras existentes que puedan afectarse con
la explotacin.
Adecuaciones necesarias para la explotacin, beneficio y tiempo de
ejecucin.
Descripcin de las obras previas a la explotacin.
Volumen del material a extraer, sistemas de extraccin y lugar de
almacenamiento.
Maquinaria y equipo a utilizar.
Profundidad mxima de explotacin.
Tiempo de explotacin.
Delimitacin y aislamiento de las reas de proteccin marginal.
Labores de extraccin, cargue y transporte.
Descripcin del sistema de explotacin, indicando etapas, medidas y
sistemas de control de aguas y diseo de recuperacin morfolgica y
paisajstica.
Sistemas de almacenamiento y transporte.
o Levantamiento topogrfico del rea a explotar, presentado en planos
a escala adecuada debidamente
georeferenciados.
Sistemas de tratamiento y disposicin de aguas residuales
domsticas e industriales.
Sistemas de manejo, tratamiento, transporte y disposicin final de
residuos slidos, domsticos e industriales.
Sistemas de control de emisiones atmosfricas y manejo de ruido.
Necesidades de infraestructura: acueducto, energa, vas de acceso,
espolones, estructuras de contencin y plantas de triturado y
beneficio a utilizar, entre otros.
Ttulo minero del rea a explotar.

3.10.4.5 APROVECHAMIENTO FORESTAL

Cuando se solicite este permiso, se deber allegar la siguiente informacin:

Localizacin y georeferenciacin de las reas donde se realizar el
aprovechamiento, relacionando la vereda o el corregimiento y el

municipio en el cual se ubican. Igualmente se deben identificar los
predios afectados, con el nombre de su propietario.
Especificar la cantidad y superficies (reas) de las obras y/o
actividades constructivas del proyecto, que realmente se vern
involucradas para efectuar el aprovechamiento forestal, estableciendo
las unidades de cobertura vegetal a intervenir por el desarrollo del
proyecto. Se debern determinar los volmenes mximos totales de
aprovechamiento forestal por cada tipo de cobertura vegetal y por obra o
actividad a desarrollar.
Se deber presentar un inventario forestal de las unidades de
cobertura vegetal de las cuales se solicita aprovechamiento forestal
mediante un muestreo estadstico que deber cumplir con un error de
muestreo no superior al 15% y una probabilidad del 95%. As mismo, se
deber presentar los volmenes comercial y total a ser aprovechado por
tipo de cobertura vegetal
Se debe especificar el tipo de muestreo realizado, incluyendo el
nmero y tamao de las parcelas de muestreo, clculos que soporten el
volumen por hectrea y de volumen total mximo a remover, para las
unidades de cobertura. De igual forma, se deben presentar los clculos
para la determinacin del tamao de la muestra para las unidades de
cobertura vegetal que requieran de aprovechamiento forestal.
Incluir los anlisis estadsticos detallados para la estimacin del error
de muestreo no superior al 15% y la probabilidad del 95% para cada una
de las coberturas vegetales solicitadas para el aprovechamiento forestal.

Dicha informacin debe estar acompaada de los soportes respectivos en cuanto a
los inventarios forestales.

Especificar la frmula utilizada para el clculo del volumen comercial
y total, incluyendo los factores de forma utilizados.
En este inventario se deben identificar las especies en alguna
categora de amenaza y vedadas con el fin de realizar el respectivo
levantamiento de veda ante la autoridad ambiental competente.
Calcular el rea y volumen total y comercial a remover dentro de la
jurisdiccin de cada corporacin autnoma regional para cada tipo
de cobertura vegetal y por obra o actividad a realizar.
Identificar las especies objeto de aprovechamiento forestal.
Indicar los productos forestales y su respectivo destino final, sistema
de manejo de los desperdicios. En caso de ser donados, identificar los
actores beneficiarios del producto (Razn social, procedencia y
aplicabilidad del producto).


Presentar las planillas de toma de informacin en campo de datos del inventario
forestal realizado incluyendo como mnimo los siguientes aspectos: tipo de
cobertura, rea a aprovechar (has), localizacin (coordenadas geogrficas incluido
su origen, nombre del predio y propietario, vereda, municipio), individuos
inventariados (nombre comn y cientfico), familia, gnero y especie, CAP, DAP,
rea basal, altura comercial y total, volumen comercial y total, estado fitosanitario y
observaciones. As mismo, presentar las sumatorias de nmero de individuos
inventariados y volmenes comerciales y totales por tipo de cobertura vegetal.

Cuando el proyecto pretenda afectar especies en veda nacional o regional, deber
solicitar a la Direccin de Ecosistemas de este Ministerio o a las autoridades
regionales competentes, la autorizacin para el levantamiento parcial de la veda para
lo cual deber presentar el inventario al 100% de los individuos de las especies
vedadas que se pretenden aprovechar, as como las medidas de manejo y
compensacin que garanticen que el levantamiento de la veda no afecta la
capacidad de regeneracin y sobrevivencia de la especie.

Si el proyecto afecta reas de manglar, se deber verificar si la zonificacin en reas
de manglar definida por la Corporacin Autnoma Regional y establecida mediante
resolucin por este Ministerio permite su aprovechamiento; en caso contrario, el
peticionario deber presentar el estudio a la Corporacin, con el fin de que sta
trmite ante el Ministerio la modificacin de la resolucin mediante la cual se
estableci la zonificacin en reas de manglar.

3.10.4.6 RESIDUOS SLIDOS

Para el manejo integral de los residuos slidos se debe presentar la siguiente
informacin:

Caracterizar los residuos domsticos, industriales y especiales.
Volmenes de residuos a generar por el proyecto, de acuerdo a la
caracterizacin de los mismos.
Alternativas de tratamiento, manejo, transporte, disposicin final e
infraestructura asociada.
Cuando se pretenda utilizar la incineracin como manejo se debe
tener en cuenta la reglamentacin vigente expedida por las autoridades
ambientales.

3.10.4.7 MATERIALES SOBRANTES DE CORTE Y EXCAVACIN

Cuando se requiera realizar el manejo, transporte y disposicin de materiales
sobrantes de excavacin, se deber presentar los diseos tipo, los volmenes a
disponer y obras tipo de la disposicin que garantice su estabilidad.

El diagnstico presentar: Localizacin georreferenciada y planos topogrficos con
planimetra y altimetra, los planos de diseo a escala 1:2000 o mayores, la relacin
de los volmenes de material a disponer en cada uno de los sitios identificados,
indicando su procedencia, anlisis de la capacidad portante del sitio con respecto al
volumen a disponer, ubicacin de las vas de acceso al sitio, diseo y medidas de
manejo ambiental para su construccin y operacin, propuesta de adecuacin final
del relleno y programa de revegetalizacin (diseo paisajstico). Los planos deben
incluir la presencia de cuerpos de agua ubicados dentro de un radio de 100 metros.

3.10.5 CAPITULO 5. EVALUACIN AMBIENTAL

3.10.5.1 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS
Para la identificacin y evaluacin de impactos ambientales se debe partir de la
caracterizacin del rea de influencia. Dicha caracterizacin expresa las condiciones
generales de la zona sin los efectos del proyecto y se constituye en la base para
analizar como el proyecto la modificar. Lo anterior indica que se analizarn dos
escenarios a saber: la determinacin de impactos ambientales con y sin proyecto,
estableciendo los indicadores de vulnerabilidad, sensibilidad y criticidad a fin de
reconocer y precisar los impactos atribuibles al proyecto. Se debe presentar la
metodologa utilizada.

3.10.5.1.1 SIN PROYECTO

En el anlisis sin proyecto, se debe cualificar y cuantificar el estado actual de los
sistemas naturales y estimar su tendencia considerando la perspectiva del desarrollo
regional y local, la dinmica econmica, los planes gubernamentales, la preservacin
y manejo de los recursos naturales y las consecuencias que para los ecosistemas de
la zona tienen las actividades antrpicas y naturales propias de la regin.

3.10.5.1.2 CON PROYECTO

Esta evaluacin debe contener la identificacin y la calificacin de los impactos y
efectos generados por el proyecto sobre el entorno, como resultado de la
interrelacin entre las diferentes etapas y actividades del mismo y los medios
abitico, bitico y socioeconmico del rea de influencia.

Se debe describir el mtodo de evaluacin utilizado, indicando los criterios para su
valoracin y sealando sus limitaciones, acorde con las caractersticas ambientales
del rea de influencia del proyecto y sus actividades. Dicha evaluacin debe contar
con sus respectivas categoras de manera que facilite la ponderacin cualitativa y
cuantitativa de los impactos.


Cuando existan incertidumbres acerca de la magnitud y/o alcance de algn impacto
del proyecto sobre el ambiente, se deben realizar y describir las predicciones para el
escenario ms crtico.

En relacin con los impactos ms significativos identificados, se analizarn los
impactos acumulativos a nivel regional por la ejecucin y operacin del proyecto y
con respecto a proyectos ya existentes.

3.10.5.2 EVALUACIN ECONMICA EN EL PROCESO DE EVALUACIN DE
IMPACTO AMBIENTAL

Este anlisis debe presentar una estimacin del valor econmico de beneficios y
costos ambientales y sociales potenciales y considerados relevantes, sobre los flujos
de bienes y servicios de la zona de influencia directa e indirecta del proyecto en el
escenario de lnea base y desde una perspectiva ex ante. Se debern identificar
adems, los valores (de uso y de no uso) que sern impactados, con el fin de aplicar
criterios de asignacin del grado de importancia para el control de las afectaciones.

Una vez estimados los beneficios y costos ambientales derivados del proyecto, se
desarrollar un anlisis costo beneficio ambiental.

Para tal efecto, se tendrn en cuenta los criterios incluidos en la Metodologa
General para la Presentacin de Estudios Ambientales expedida por este Ministerio.

3.10.6 CAPITULO 6. ZONIFICACIN DE MANEJO AMBIENTAL DEL PROYECTO

A partir de la zonificacin ambiental y teniendo en cuenta la evaluacin de impactos
realizada, se debe determinar la zonificacin de manejo ambiental para las diferentes
actividades del proyecto que sean aplicables atendiendo la siguiente clasificacin:

reas de Exclusin: corresponde a reas que no pueden ser
intervenidas por las actividades del proyecto. Se considera que el
criterio de exclusin est relacionado con la fragilidad, sensibilidad y
funcionalidad socioambiental de la zona, con la capacidad de resiliencia
de los medios a ser afectados y del carcter de reas con rgimen
especial.
reas de Intervencin con Restricciones: se trata de reas donde se
deben tener en cuenta manejos especiales y restricciones propias
acordes con las actividades y etapas del proyecto y con la sensibilidad
ambiental de la zona. En lo posible deben establecerse grados y tipos
de restriccin y condiciones de las mismas.

reas de Intervencin: Corresponde a reas donde se puede
desarrollar el proyecto, con manejo ambiental acorde con las actividades
y etapas del mismo.

3.10.7 CAPITULO 7. FORMULACIN DE ALTERNATIVAS DE MANEJO AMBIENTAL
DEL PROYECTO

Se formularan alternativas de manejo que incluyan programas, proyectos y
actividades, a nivel de prefactibilidad, necesarios para prevenir, mitigar, corregir y
compensar los impactos generados por el proyecto durante las diferentes etapas.
Para cada impacto identificado, debe formularse como mnimo un programa y/o
proyecto como medida de manejo.

Las alternativas deben contemplar como mnimo: objetivos, metas, etapa,
impactos a controlar, tipo de medida, acciones a desarrollar (figuras y detalles),
lugar de aplicacin, personal requerido, cronograma y presupuesto.

3.10.8 CAPITULO 8. ESPECIFICACIONES PARA LA ELABORACIN DE LA
CARTOGRAFA

3.10.8.1 INFORMACIN GEOGRFICA

El propsito de este numeral es establecer las normas mnimas que se deben
cumplir en el proceso de captura y estructuracin de informacin geogrfica y que
puedan ser utilizados siguiendo polticas y estndares oficiales vigentes.

3.10.8.2 CAPTURA DE INFORMACIN

Para espacializar correctamente los objetos de inters de los estudios, es decir,
toda informacin geomtrica (punto, lnea y polgono) asociada y toda la
cartografa bsica, temtica y topogrfica se deben cumplir los siguientes
requisitos:

Marco de referencia MAGNA SIRGAS, asociado al elipsoide GRS80 (Global
Reference System 1980, equivalente a WGS84 (World Geodetic System 1984).

Sistema de coordenadas geogrficas; es decir latitud, longitud y altura. En esta
ltima variable se debe especificar si est referida al elipsoide GRS80 (altura
elipsoidal) o medida a partir de la red de nivelacin nacional (altura nivelada).

Precisiones: Para sobreponer la informacin colectada en campo sobre cartografa
en diferentes escalas, se deben cumplir los siguientes criterios de precisin:

ESCALA ERROR MXIMO PERMITIDO (*)

1:2 000 0,5 m
1:10 000 2 m
1:25 000 5 m
1:100 000 20 m
1:500 000 30 m
(*) Se refiere al error reportado despus de ajustar las observaciones de campo
mediante mnimos cuadrados.

Los datos que se encuentren referidos al Datum Bogot deben ser transformados
a MAGNA SIRGAS, mediante el aplicativo que aparece en el siguiente enlace:
http://www.igac.gov.co:8080/igac_web/contenidos/detalle_documento_bid.jsp?idM
enu=172&idDocumento=1967&pagPadre=plantilla_proyectos_eventos_memorias.j
sp

3.10.8.3 MODELO DE DATOS

De acuerdo con los modelos adoptados para la base de datos geogrfica
corporativa del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (GDB
MAVDT), el consultor suministrar los datos espaciales.

Para toda la informacin producida por el Consultor, se debe entregar el metadato
detallado de acuerdo a la Norma Tcnica Colombiana NTC-4611, de otra manera
se entendern incompletos los productos entregados.
El INVIAS debe entregar al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
MAVDT el original del Estudio de Impacto Ambiental y una copia a la Corporacin
Autnoma Regional respectiva. Tambin debe entregar a dichas entidades copia en
medio magntico de la totalidad del estudio, incluyendo la cartografa. Los anteriores
son requisitos por tanto extensivos para el Consultor.
La Gua est disponible en el link:
http://www.invias.gov.co/invias/images/stories/guia_ambiental/vias_final.pdf, O en la
Subdireccin de Medio Ambiente y Gestin Social de INVIAS
3.10.8.4 ANEXOS

GLOSARIO
REGISTRO FOTOGRFICO
AEROFOTOGRAFAS INTERPRETADAS
RESULTADOS DE MUESTREOS
INFORMACIN PRIMARIA DE SUSTENTO
BIBLIOGRAFA (referenciada segn normas ICONTEC)

PLANOS DIGITALIZADOS Y CARTOGRAFA TEMTICA. Los mapas
temticos deben contener como informacin bsica: curvas de nivel,
hidrografa, infraestructura bsica y asentamientos. Las escalas
corresponden a las ya indicadas para las diferentes reas de influencia del
proyecto.
Se debe considerar como mnimo las siguientes temticas:
a. Localizacin del proyecto, que contenga divisin poltico
administrativa y reas de influencia directa e indirecta
b. Geologa, geomorfologa y estabilidad geotcnica
c. Pendientes
d. Suelos (clasificacin agrolgica y uso actual y potencial)
e. Clima (distribucin espacial de la precipitacin, rendimientos
hdricos, entre otros)
f. Mapa hidrolgico e hidrogeolgico
g. Cobertura vegetal
h. Mapa de calidad de aire
i. Mapa de Isfonas traslapado con los usos del suelo de acuerdo al
ordenamiento territorial
j. Localizacin de sitios de muestreo de las diferentes temticas
k. Mapa social: actividades productivas, zonas de inters arqueolgico,
entidades territoriales vigentes y asentamientos humanos
l. Zonificacin ambiental para las reas de influencia directa e indirecta
m. Zonificacin de manejo ambiental del proyecto para el rea de
influencia directa
n. Mapa de riesgos y amenazas.
o. Mapas y planos (planta, perfil y detalles) del corredor vial,
campamentos, reas para la disposicin de material sobrante, zonas
de acopio, reas de mantenimiento de maquinaria y equipo, plantas de
triturado, concreto y asfalto, instalaciones de apoyo e infraestructura
asociada y vas de acceso (nuevas y existentes), entre otros.
RELACIN DE MATERIAL ENTREGADO AL INSTITUTO DE CIENCIAS,
HERBARIO NACIONAL, ICANH U OTRAS ENTIDADES, CON COPIA DEL
DOCUMENTO DE ENTREGA Y LOS RESPECTIVOS PERMISOS.

3.11 VOLUMEN X. ESTIMACIN DE COSTOS Y PRESUPUESTOS
El informe final para la estimacin de costos y presupuestos para la estructuracin
del pliego de condiciones, debe contener los siguientes captulos:
CAPITULO 2. CANTIDADES DE OBRA
CAPITULO 3. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
CAPITULO 4. PRESUPUESTO

CAPITULO 5. PRODUCTOS ENTREGABLES


3.11.2.1 OBJETIVO

Proporcionar la informacin de ingeniera necesaria que permita a este nivel una
estimacin ms aproximada del costo de ejecucin del proyecto, tomando como
base el clculo ms exacto de unas cantidades de obra.

3.11.2.2 ALCANCES

Para lograr el objetivo propuesto, el Consultor dentro de este estudio especfico
debe desarrollar los siguientes temas basado en los estudios, planos y prediseos
adelantados por las diferentes reas tcnicas del proyecto.

Identificar las caractersticas tcnicas del Proyecto a partir de las diferentes
reas tcnicas: volmenes de obra, posibles materiales a emplear,
longitudes aproximadas de transporte de materiales de construccin y de
materiales sobrantes, etc.
Con base en la topografa de detalle a desarrollar en esta fase, hacer una
aproximacin a las cantidades de Obra, sobre todo en lo relacionado con
movimientos de tierra, requerimientos de materiales y las que resulten
predimencionamiento de estructuras
Estimar los Precios Unitarios
Desarrollar el Presupuesto aproximado para la obra

3.11.3 CAPITULO 2. CANTIDADES DE OBRA

Las cantidades de obra para cada tem se calcularn con base en los planos y
segn la sectorizacin de la va, presentando una matriz con las cantidades de
obra por kilmetro.
Estos valores se presentan en el formato LISTA DE CANTIDADES DE OBRA,
PRECIOS UNITARIOS Y VALOR TOTAL DEL PRESUPUESTO, en el cual debe
incluirse el nmero y la descripcin del TEM de PAGO.

3.11.4 CAPITULO 3. ESTIMACION DE PRECIOS UNITARIOS

Para estimar lo Precios Unitarios el Consultor debe tener en cuenta los siguientes
aspectos:


Las condiciones de ejecucin de acuerdo a los tems de pago de las
Especificaciones Generales de Construccin establecidas por INVIAS y las
Especificaciones Particulares definidas en el estudio.

Con base en informacin secundaria como bibliografa, proyectos similares
tanto en zona geogrfica como caractersticas tcnicas propias del proyecto y
apoyado en la recoleccin de informacin primaria de la zona especfica para
aquellas actividades o aspectos de gran relevancia o complejidad, como por
ejemplo los relacionados con la construccin de tneles o dems aspectos que
puedan influir en el costo final de los precios unitarios y que afectan los
rendimientos como los factores de humedad, altura sobre el nivel del mar, etc.
establecer en precio unitario para cada una de las actividades ms
representativas en la ejecucin del proyecto

La unidad de medida para pago deber estar de acuerdo con la especificacin
correspondiente.

Los precios de los materiales deben corresponder a valores actualizados. Es
necesario relacionar las cantidades requeridas para ejecutar cada tem, segn
su unidad de medida incluyendo desperdicios y los materiales o elementos
auxiliares y/o adicionales transitorios (formaletas, cimbras, vigas de
lanzamiento, etc.)

Para la determinacin de los Precios Unitarios de m
3
de los materiales para la
estructura de pavimento con base en el predimensionamiento desarrollado en
esta fase, como materiales granulares, capas de rodadura, etc, se
considerarn cuantificndolos en su posicin definitiva y se reconocer el
transporte desde la Fuente de Material o Planta de Produccin hasta el sitio de
la colocacin por m
3
-Km., siendo este m
3
compacto.

Anlisis de las tarifas horarias y estudio de rendimientos y ciclos del equipo
que se emplear.

Se permitir el uso de precios referenciales o usar el promedio de precio de
otros proyectos de caractersticas similares.

3.11.5 CAPITULO 4. PRESUPUESTO

Con los precios unitarios de cada tem y las respectivas cantidades de obra, se
determinar el Presupuesto Bsico de la obra en pesos colombianos, a la fecha de
presentacin del estudio.


Debe agruparse de acuerdo con los Captulos de las Especificaciones. Los
cdigos de los tems, sus unidades y descripcin deben corresponder tambin con
las especificaciones.
El presupuesto oficial total, ser la suma del Presupuesto Bsico o costo directo
ms el valor correspondiente al A.I.U. calculado para el proyecto, como se indica a
continuacin.

3.11.6 CAPITULO 5. PRODUCTOS ENTREGABLES

El consultor deber entregar como productos resultantes de los estudios y diseos
para este volumen un presupuesto estimado que sirva como referencia para la
estimacin ms aproximada del costo total del proyecto con sus soportes (Anlisis
APU y AIU, rendimientos mano de obra y equipos y cotizaciones) en los formatos
dispuestos por el INVIAS en su sistema de calidad.


El Consultor deber presentar las conclusiones y recomendaciones que considere
pertinentes con referencia al rea de estudio y que deben tenerse en cuenta
durante la etapa de construccin del proyecto de infraestructura.

3.12 VOLUMEN XI. EVALUACION SOCIO ECONOMICA Y
ECONOMICA FINANCIERA

El Informe Final de FASE II la evaluacin socio econmica y econmica financiera,
debe considerar los siguientes captulos, a saber:

CAPTULO 1 OBJ ETIVO Y ALCANCES
CAPTULO 2 METODOLOGA DE EVALUACIN
CAPTULO 3 DIAGNSTICO SOCIOECONMICO DE LA REGION
CAPTULO 4 ESTIMACIN DE COSTOS Y BENEFICIOS DEL
PROYECTO
CAPTULO 5 INDICADORES ECONMICOS
CAPTULO 6 COSTOS Y BENEFICIOS NO CUANTIFICADOS
CAPTULO 7 ALCANCE DE LA EVALUACIN ECONMICA
CAPTULO 8 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


3.12.1.1 OBJETIVO

El Estudio Socioeconmico, adems de precisar la localizacin del proyecto,
deber caracterizar la regin en sus aspectos demogrficos, sociales,
econmicos, dotacin de infraestructura, usos del suelo, produccin y en especial
las condiciones de vida de sus pobladores segn corresponda a uno u otro
municipio y a uno u otro departamento. DeI estimativo correspondiente a los
costos del proyecto, expresando los mismos a travs de un valor por kilmetro,
previa definicin de sectores homogneos, y con la informacin correspondiente
realizar la Evaluacin Econmica pertinente.

Con respecto a la Evaluacin Econmica el objetivo ser realizar el anlisis y
comparacin en trminos de valor econmico actualizado, de los costos y beneficios
de dos o ms alternativas que propugnen por dar solucin a un problema expresado
como deficiencia o carencia en el suministro de la infraestructura vial requerida para
la comunicacin y el transporte.

Como resultado del proceso de evaluacin, el Consultor expresar juicio sobre la
bondad o conveniencia de asignar recursos para la continuacin de los estudios a
nivel de Fase III, en la bsqueda de obtener diseos definitivos para implementar el
proyecto, como requisito indispensable para obtener beneficios econmicos
identificados y diferenciados en cada una de las alternativas de solucin propuestas.
Tal expresin de juicio, deber estar soportado en los indicadores generalmente
aceptados y correspondientes a la metodologa definida para el cumplimiento del
objetivo del estudio.

3.12.1.2 ALCANCES

El estudio dar cubrimiento suficiente, en la caracterizacin de la regin, de
aquellos municipios que entren en la zona de influencia del proyecto y de los
departamentos a los cuales pertenecen. La caracterizacin deber incluir los
vnculos existentes entre las polticas, planes y proyectos nacionales y
departamentales con el objeto principal del proyecto.

En cuanto se refiere a los aspectos del anlisis o estimacin de costos, los
mismos mantendrn un referente valido, expresados bajo la consideracin de los
aspectos propios y singulares del sitio de la obra y los resultados de los estudios
particulares, es decir, aquellos que definen el trazado, zonas vulnerables,
estimativos de obras especiales, y en general las caractersticas y propiedades de
cada alternativa que resulten del estudio a nivel de Fase II.

Como condicin insoslayable para el cumplimiento del Objetivo, el Consultor
deber identificar todos los costos y beneficios posibles atribuibles al proyecto con
la precisin que lo permita el nivel del estudio realizado. Para ello, deber
armonizar informacin pertinente con cada una de las reas complementarias del

estudio, a fin de facilitar el reconocimiento de las diferencias que se proyectan
respecto a la situacin Sin y Con proyecto, para cada alternativa considerada.

3.12.2 CAPTULO 2. METODOLOGIA DE EVALUACIN

El Consultor presentar la metodologa de evaluacin y los pormenores para su
realizacin. De estos ltimos deber incluirse una recapitulacin de la informacin
utilizada, presentada de forma especfica y relacionada con las diferentes reas de
estudio. Es decir, que el estudio deber requerir de las otras reas de la ingeniera
la informacin pertinente y necesaria para el completo desarrollo de la
metodologa, dejando constancia de los valores de cada variable utilizada de
forma que los resultados del estudio puedan ser reconstruidos o verificados a
partir de esta informacin.

ANLISIS COSTO BENEFICIO

En la generalidad de los casos, los estudios que tienen por objeto la Construccin
y pavimentacin de nuevas vas, as como el Mejoramiento de vas en cuanto a
cambios de especificaciones, como la pavimentacin de vas existentes pero con
superficie en afirmado, o cambios en las dimensiones, como la construccin de
segunda calzada, y Rehabilitacin de vas que tienen por objeto especfico la
reconstruccin o recuperacin de las condiciones iniciales, dada la posibilidad de
identificar en ellos costos y beneficios, deber adelantarse la Evaluacin
Econmica mediante la aplicacin de la Metodologa Anlisis Costo Beneficio
(ACB), utilizando para ello las herramientas que permitan la generacin de
informes como Costos de Operacin Vehicular y Costos de Mantenimiento entre
otros, para cada alternativa.

Para todos los efectos de realizar los Estudios de Evaluacin, el consultor reunir
la informacin pertinente a las condiciones existente de la va y del proyecto
propuesto. De forma general, a continuacin se indica la informacin que debe ser
recaudada, con la salvedad en aquellos casos donde no existir va, deber
considerar como tal la va alterna por la cual se transita:

Segmentos homogneos dinmicos: por volumen de
Trnsito, Tipo de pavimento, estado o condicin de
ste ltimo y cualquier otro aspecto que amerite su
incorporacin. A partir de la informacin histrica de
volmenes de trnsito deber efectuarse en principio
una segmentacin que represente el volumen de
trnsito en los primeros diez o ms kilmetros, donde el
volumen de trnsito est representado por 11.500
vehculos diarios. Un segundo segmento homogneo

correspondera a aquel que represente los 1.500 o ms
vehculos diarios.

Caractersticas geomtricas: Para cada segmento
homogneo representado y expresado, se deber
identificar lo siguiente: Longitudes de segmento,
Curvatura vertical y horizontal. Anchos de calzada y
bermas. Nmero de carriles. Velocidad limite y altitud.
Tipo de drenaje.

Caractersticas estructurales: Deflexiones, Nmero
estructural, Valores de CBR, Espesores de las capas,
tipo de daos y reas afectadas. Tipo de compactacin,
Material de la superficie.

Tipo de Daos: Profundidad media de ahuellamiento,
rea fisurada, Valor del ndice de Regularidad
Internacional (IRI), Nmero de baches por kilmetro,
Calidad del Drenaje.

Trnsito: Volumen de TPD actual y futuro, composicin
y tasas de crecimiento para cada segmento
homogneo identificado. Identificacin de Trnsito
Atrado, Trnsito desviado, y Trnsito Generado.
Identificacin de la ocupacin vehicular y en lo posible
los motivos de viaje de las personas.

Costos: En cuanto a los Costos del proyecto, estos
debern reunir los Costos de la Obra, la Interventora,
costos por compra de predios e indemnizaciones,
Costos correspondientes a la gestin ambiental y a las
obras de mitigacin, as como lo relacionado con
impuesto, utilidad y dems. Considerando el alcance de
los estudios estos valores correspondern a un
estimativo debidamente relacionado con caractersticas
y particularidades del proyecto.

3.12.3 CAPITULO 3. DIAGNSTICO SOCIOECONMICO DE LA REGIN


El diagnstico que enmarque y soporte el documento, corresponder a aquel que
compendie el conjunto de disciplinas participantes en el anlisis de la situacin
actual del proyecto, y proyeccin futurista de los elementos de la infraestructura
requerida para soportar y equilibrar la demanda actual y futura de infraestructura
para el desarrollo industrial, comercial y socio cultural de la regional y aledao a la
zona del proyecto.

Con miras a obtener un documento auto-sostenible, el Consultor deber incluir
dentro del informe, los antecedentes relacionados con el problema por solucionar,
identificando el rea geogrfica y caracterizando la regin a travs de sus
aspectos demogrficos y socioeconmicos, adems de un resumen de resultados
y conclusiones a que se llegue en el estudio de las reas complementarias del
estudio de ingeniera y necesarias para una completa evaluacin econmica.

Entre estos antecedentes, el Consultor deber considerar los referidos a la
poblacin beneficiada con el proyecto, sus niveles de ingreso, calidad de vida,
actividades productivas, usos de la tierra, etc. Otro aspecto por tratar se refiere a los
aspectos legales e institucionales dentro de los cuales se encuentra inserto el
proyecto.

Con los antecedentes generales y los estudios de trfico apropiados, se identificar
la situacin actual o sin proyecto. Se identificar, de manera clara el problema que
se pretende solucionar o la necesidad insatisfecha, indicando y cuantificando todas
las alternativas de solucin, incluyendo dentro de ellas la no realizacin de accin
alguna, enunciando las implicaciones que ello pueda generar.

3.12.4 CAPTULO 4. ESTIMACIN DE COSTOS Y BENEFICIOS DEL
PROYECTO

El proyecto como fuente de costos y beneficios que ocurren en distintos periodos
debern ser asociado con la ejecucin del proyecto en particular y corresponden
a: la inversin misma de la obra, al costo causado por el ejercicio de la
interventora, a los costos de las obras de proteccin ambiental o mitigacin de los
efectos, indemnizaciones, adquisicin de zonas, etc., as como tambin formaran
parte de los costos todos aquellos beneficios actuales que se obtienen antes de
implementar el proyecto y que posteriormente, con la materializacin del proyecto
se dejaran de percibir.

El ejercicio de identificar los costos y beneficios atribuibles al proyecto, medirlos y
valorarlos con el fin de emitir un juicio sobre la conveniencia de realizar el
proyecto, constituye de por s la Evaluacin del Proyecto. La determinacin de los
beneficios econmicos radica, en primera instancia en la definicin de la demanda
de transporte como modo de asociar la actividad econmica que genera un

proyecto de esta ndole, determinando el valor neto de los Costos de Operacin
Vehicular bajo condiciones Sin y Con proyecto, constituyndose de esta manera
en beneficios bsicos de primer orden.

De igual manera los costos netos generados por los Tiempos de Viaje de las
personas en cada alternativa, deben calcularse a partir del volumen de vehculos
de pasajeros como de su correspondiente nivel de ocupacin; identificando los
motivos de viaje que permitan efectuar su justa valoracin. Los costos netos por
Tiempo de Viaje de las personas se constituyen como beneficio de segundo nivel
para el proyecto, pudiendo ser o no considerado dentro del agregado de
beneficios para la comparacin con el total actualizado de costos.

Adicionalmente debern calcularse los costos estimados evitables por concepto de
mantenimiento vial con la implementacin del proyecto.
En resumen los beneficios se definirn en funcin del efecto que ejercen en los
objetivos fundamentales del proyecto; los costos se definirn en funcin del costo
de oportunidad, es decir, en trminos de beneficios a los que se renuncia, de no
utilizar los recursos en las mejores opciones disponibles. En consideracin a ello,
la evaluacin que el Consultor debe realizar es la comparacin de los beneficios
frente a los costos que implica para la sociedad en su conjunto, de tal manera que
pueda hacerse un pronunciamiento sobre la contribucin que el proyecto hace al
ingreso o crecimiento econmico, y su distribucin a travs de su vida econmica.

A partir entonces de los Precios de Mercado utilizados en la conformacin del
presupuesto, el Consultor calcular el Precio Econmico del proyecto y del resto
de componentes que intervienen en la estructuracin del presupuesto, permitiendo
as la definicin de los beneficios e insumos del proyecto, tasados a precios
econmicos. Para ello deber utilizarse las RPCs (Razones Precio Cuenta) que
generalmente son calculados a nivel nacional; los correspondientes a los insumos,
el de la divisa, el de la mano de obra calificada y no calificada y los costos de
operacin vehicular.

Al realizar el clculo de los precios econmicos para valorar los beneficios, los
insumos y los eventuales efectos indirectos del proyecto, el Consultor cumplir con
el objeto de conocer el verdadero valor econmico de los costos y sus beneficios
netos medibles, de modo que la evaluacin econmica incorpora todos los efectos
deseables y su incidencia sobre el bienestar de la sociedad en su conjunto.

El informe que de esta evaluacin har el Consultor, deber ser presentado en tal
forma que sea posible reconstruir los resultados obtenidos, requisito indispensable
para su recibo, revisin y aprobacin.

3.12.5 CAPITULO 5. INDICADORES ECONOMICOS


En lo que concierne al proyecto de construccin de una nueva va que
complementara la movilidad de un volumen de usuarios muy importante, y donde
los costos y beneficios son posible de reconocimiento y cuantificacin, los
indicadores econmicos que determinen la viabilidad econmica sern aquellos
que resulten apropiados y convenientes para la representatividad de los impactos
que generen las inversiones requeridas.

Por consideracin a las caractersticas del proyecto, una vez se hayan construidos
los Flujos Econmicos que permitirn la comparacin de alternativas, ser posible
que el Consultor calcule los indicadores relacionados con el Valor Presente Neto
(VPN) actualizado, la Tasa Interna de Retorno (TIR) y la Razn Beneficio Costo (R
B/C) del proyecto.

La identificacin de los Flujos Econmicos netos corresponder al flujo de la
situacin base o situacin sin proyecto menos la situacin con proyecto
proyectada en cada uno de ellos. Existirn tantos Flujos Econmicos netos como
existan alternativas de solucin propuestas.

La acumulacin de los beneficios netos de cada ao, descontados al ao cero
mediante el uso de una tasa Inter.-temporal del 12%, permitirn hallar el Valor
Presente Neto (VPN), la Tasa Interna de Retorno (TIR), una Relacin de
Beneficios y Costos econmicos (B/C) de cada alternativa y la determinacin del
momento ptimo de la realizacin del proyecto. De esta forma quedar sealada
la conveniencia o inconveniencia de implementar la totalidad de las acciones de
intervencin propuestas, o la necesidad de implementar tal o cual accin y de
postergar otras; acentuando y reconociendo los impactos positivos y negativos de
unas y otras.

ANLISIS DE SENSIBILIDAD

Es posible que los valores as calculados no correspondan a los valores reales;
por ello, deben establecerse los efectos en el Valor Presente Neto (VPN) como
producto de variaciones en los costos o beneficios esperados, y para ello, el
Consultor modificar la magnitud de las variables ms importantes, solas o en
combinacin, en un determinado porcentaje, identificando en qu proporcin es
sensible a tales cambios el VPN. Adicionalmente, deber determinarse hasta
dnde ser necesario que se modifiquen los tems ms sensibles y/o
representativos de costos y beneficios, para que el VPN sea igual a cero.

Otro de los anlisis de sensibilidad deber ser el de excluir, de los beneficios, los
que puedan reportarse por ahorros en los tiempos de viaje de los pasajeros. Si el
proyecto requiere de este beneficio para su sostenibilidad, entonces se determinar
el costo mnimo necesario de la hora del viajero para que el proyecto sea rentable.


El clculo de los indicadores de rentabilidad y el anlisis de sensibilidad deber
efectuarse en trminos de valor econmico

3.12.6 CAPITULO 6. COSTOS Y BENEFICIOS NO CUANTIFICADOS

El proyecto de construccin de una nueva va implica la sntesis de costos y
beneficios que ocurrirn en distintos periodos. Sin embargo las dificultades para la
identificarlos y relacionarlos directamente con el proyecto se manifiestan al
momento de medirlos y valorarlos. Por ello es preciso que el Consultor documente
todos aquellos costos y beneficios, pero que en razn a sus peculiaridades no
puedan ser cuantificados. Esto ltimo es muy importante en cuanto que son estas
originalidades las que dependiendo de la magnitud de las mismas, las que
determinaran la metodologa de evaluacin del proyecto de inversin pblica.

A partir de ello todo costo y/o beneficio inherente al proyecto deber describirse e
incorporarse en la evaluacin. Sin embargo, es posible la identificacin de costos y
beneficios de difcil cuantificacin, los cuales debern explicarse mediante el
suministro de la informacin que demuestre su existencia y magnitud, a fin de
tenerlos en cuenta al momento de la toma de la decisin sobre la realizacin o no
sobre la continuacin de los estudios del proyecto.

3.12.7 CAPTULO 7. ALCANCE DE LA EVALUACION ECONOMICA

El alcance de la evaluacin econmica guardar una relacin directa con la
precisin de los estudios de ingeniera y anlisis econmicos. Considerando que
los estudios para la construccin y pavimentacin del proyecto corresponden a un
nivel de Fase II, la evaluacin deber realizarse igualmente con la precisin que lo
permitan los estudios de ingeniera en cuanto a la determinacin de costos y
beneficios, propios de un nivel de factibilidad. Sin embargo el uso de supuestos
que se incorporen deben estar fortalecidos con informacin econmica y
estadstica apropiada.

En consecuencia, la evaluacin econmica corresponder al nivel de la
informacin que se obtenga y al nivel mismo en que se encuentre los estudios,
especialmente los relacionados con los ajustados a los aspectos de Transporte,
Trazado, Seccin tpica y tipo de superficie apropiada. Es decir, que podr existir
una evaluacin a nivel de Fase II, en la medida que la informacin corresponda a
esta etapa de estudio.


En este captulo se presentar el resumen de los aspectos considerados como
elementos participes en el ejercicio de evaluacin econmica e interrelacionando
los asuntos socioeconmicos observados y las caractersticas propias del

proyecto. Para tal efecto el Consultor deber destacar los contenidos relevantes
que como producto del tratamiento de capa captulo se hayan podido obtener.

A partir de los resultados expresados mediante los indicadores econmicos, el
Consultor har una interpretacin de los mismos y expresara los posibles aportes
del proyecto al bienestar de la poblacin y los alcances que puedan tener sobre
ellos. De igual manera y considerando los tres indicadores bsicos utilizados:
Valor Presente Neto (VPN), Tasa Interna de Retorno (TIR) y la Relacin Beneficio
Costo (B/C) y su con su correspondiente anlisis de sensibilidad, el Consultor har
una interpretacin de los mismos y proyectara los aspectos que deben ser
atendidos durante la ejecucin de la Evaluacin Econmica del Proyecto en la
Fase III.

Por ltimo, el Consultor deber expresar el nivel de cumplimiento de los Objetivos
y Alcances dentro de los cuales se enmarc el ejercicio de Evaluacin Econmica
del proyecto de inversin pblica.

3.13 VOLUMEN XII. INFORME FINAL

En este volumen se presentar un informe ejecutivo que le permita al lector,
localizar geogrficamente la zona de influencia del estudio, conocer la importancia
socio-econmica de la misma y a travs de una ficha tcnica resumen disponer de
los resultados tcnicos ms importantes de la consultora.

Para la localizacin geogrfica del trazado, el consultor deber indicar la troncal o
transversal a la que pertenecer, e identificar cada una de las rutas y tramos con
los que se conectar de acuerdo lo establecido en el decreto 1735 del 28 de
agosto de 2001 o el equivalente que se encuentre vigente en el momento de
realizacin de los estudios. Esta localizacin se podr ilustrar con cartografa del
IGAC para el contexto regional y para el detalle se utilizar el levantamiento
topogrfico realizado durante los estudios, amarrado a coordenadas planas de
Gauss en el sistema Magna-Sirgas.

Para la definicin de la importancia socio-econmica del nuevo trazado en estudio,
el consultor elaborar un anlisis de tipo socio-econmico en la zona de influencia
del proyecto y determinar el impacto del mismo como apoyo a las actividades
productivas teniendo en cuenta el contexto econmico en los niveles regionales y
nacionales e indicando los beneficios desde el punto de vista del transporte bien
sea de carga o de pasajeros. Este anlisis deber efectuarse en el marco de las
polticas nacionales definidas mediante documentos CONPES.

La ficha tcnica resumen de los resultados deber indicar las cantidades de obra
estimadas, localizacin aproximada, costos y tiempos de ejecucin estimados.

4 ENTREGA DE DOCUMENTOS AL INVIAS

El Consultor entregar al INVIAS, dentro del plazo previsto para la ejecucin de
los estudios, los volmenes descritos en este numeral, incluidos tablas, anexos,
planos, y dems informacin..

Los volmenes se entregarn impresos en original y una (1) copia y en medio
magntico en formato PDF. Los planos originales se entregaran debidamente
firmados en papel de seguridad y una (1) copia en papel bond, adicionalmente una
(1) copia en medio magntico que contenga los planos debidamente firmados en
formato PDF.

Para cada volumen tcnico que contenga informacin georeferenciada se deber
entregar la respectiva base de datos espacial diseada por el especialista en SIG
y cumpliendo con lo establecido por la oficina encargada del SIG en el INVIAS, lo
cual deber ser consultado por el consultor en dicha oficina.

FORMA DE PRESENTACIN

De acuerdo con el memorando DSG-019637 del 17 de julio de 2001, de la
Secretara General Administrativa de INVIAS, la documentacin correspondiente a
los Estudios Tcnicos deber prestarse en la siguiente forma:

Documentacin escrita

TAMAO: Carta
PAPEL: Bond base 20 o de 75 gramos, blanco.

Planos.
TAMAO: Pliego - 70 centmetros por 100 centmetros.
PAPEL: Original en papel de seguridad y copias en bond de 75 gramos. Los
planos debern ser entregados en Porta planos.

Nuevo Puente-Anexo Técnico Diseño (Fase II)

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