RESISTENCIA A TRACCIN INDIRECTA -(ENSAYO BRASILEO) HORMIGN ENDURECIDO -

Descripcin del ensayo:

El ensayo tiene como objetivo determinar la resistencia a traccin indirecta de probetas cilndricas sometindolas a una fuerza de compresin aplicada en una banda estrecha
en toda su longitud, en consecuencia, el resultado de la fuerza de traccin ortogonal resultante origina que la probeta se rompa a traccin.
Aunque el ensayo est previsto efectuarlo sobre probetas cilndricas, la norma tambin prev la posibilidad de llevarlo a cabo utilizando probetas prismticas o cbicas. En este
caso hay que tener en cuenta los coeficientes de correccin de los resultados que insina la propia norma.

Cmo se hace:

El hormign tiene que estar endurecido y curado con las condiciones normalizadas de laboratorio y romper las probetas a los 28 das, o al tiempo y circunstancias que se
determinen en cada caso.
Si se trata de testigos, se tratarn de acuerdo con los condicionantes y prescripciones de la norma genrica que los trata.
Antes de colocar la probeta en la mquina de ensayo se dibuja, en cada cara, una lnea que marque un dimetro del mismo plano axial. Se trazan las generatrices que unen los
extremos correspondientes a los dimetros marcados. Estas generatrices corresponden al plano de rotura.
Se mide la probeta en todas sus direcciones con precisin de 1 mm.
Se elimina el posible exceso de humedad de la superficie y se coloca la probeta en el dispositivo de ensayo con la generatriz trazada sobre una banda de fibras prensadas de 10
mm de ancho, 4 mm de espesor y una longitud superior a la de la probeta.
Despus se sita, sobre la generatriz superior opuesta otra banda idntica a la descrita y sobre sta una barra de seccin rectangular mnima de 50 mm de anchura y de
espesor igual o superior a la mitad de la diferencia entre la longitud de la probeta y la mayor dimensin del plato de la prensa.

Se sita el dispositivo centrado en los platos de prensa, se aproximan los platos para poder fijar la posicin del conjunto, sin aplicacin de carga.
A continuacin, con un incremento de presin constante de entre 4 y 6 Mpa/s, se procede a la rotura de la probeta, anotndose la carga total u obtenida.
Una vez rota la probeta, se observa el aspecto del hormign y se anota cualquier anomala que se detecte.

Cmo se expresan:
El resultado se expresa en Mpa (N/mm) con aproximacin de 0,05.

Normas de referencia o relacionadas:
UNE 83-306-85 EN 12390-6:2000

Utilidad del ensayo:
Es un sistema til para determinar la resistencia a traccin de un hormign especialmente en aquellos casos que no se disponga de otro tipo de probetas que no sean
cilndricas. Nos da un dato bsico de clculo y de control que ser significativo cuando el hormign est trabajando a ste tipo de solicitacin.

Cundo hacerlo:
Antes de calcular una determinada solucin a traccin con un determinado tipo de hormign, y como sistemtica de control de calidad y uniformidad de suministro de
hormign, con idnticos o similares criterios que los utilizados para el control de hormign a compresin.

Precauciones:
Si las probetas provienen de un curado en sala hmeda, hay que procurar que no se desequen. Desde su retirada de la sala hasta el momento de rotura no ha de pasar un
perodo de ms de tres horas.
Si se estn ensayando probetas testigo se pueden aceptar muestras de hasta una esbeltez igual a 1.
Cuando la forma o dimensiones de la probeta no cumplan con las tolerancias establecidas por la norma especfica, se retirarn o se proceder a rectificarlas mediante pulido, si
se trata de una desigualdad superficial, o se cortarn si la desviacin es angular.

Muestra:
Se aconseja ensayar tres probetas de una misma muestra.

Exigencias:
Datos que hay que manifestar en el informe de ensayo:
Detalles del rectificado (si procede)
Dimensiones de la probeta
Procedencia de la probeta
Condiciones de humedad de la probeta. Conservacin.
Edad del hormign
Fecha de ensayo
Aspecto del hormign y tipo de fractura (si no es normal)
Carga de rotura
Resistencia a traccin indirecta
Desviaciones del mtodo de ensayo normalizado
No existen exigencias normativas.

Fernando Carneiro y el Ensayo Brasileo, 68 aos de Traccin Indirecta
Posted on 15 noviembre, 2011 por Enrique Montalar Yago
Hoy, 15 de noviembre de 2011, se cumplen diez aos de la muerte de Fernando Luiz Lobo Barboza Carneiro (1913-2001), ingeniero brasileo que, entre otros
muchos mritos y realizaciones, desarroll el Ensayo de Traccin Indirecta, conocido internacionalmente como Ensayo Brasileo.

El ensayo brasileo tiene el mismo punto de partida que los ensayos de plasticidad de Casagrande, la construccin de aeropuertos durante la Segunda Guerra
Mundial. Para Casagrande el problema eran los campos de aterrizaje de tierra de las islas del Pacfico, para Carneiro los pavimentos de hormign en Brasil,
complicados de ensayar.
La inspiracin existe, pero debe pillarte trabajando, y as es como cogi a Carneiro. En 1943, Rio de Janeiro se encontraba en plena remodelacin urbanstica, y
como siempre pasa en estos casos, algunas cosas no encajaban en la nueva ordenacin. Por ejemplo, la pequea iglesia de San Pedro, de 1732, que ahora estaba
justo en medio de lo que deba ser la Avenida Presidente Vargas. Como dijo Don Quijote la noche que entr a tientas en El Toboso, con la iglesia hemos dado,
Sancho.
Trasladar una iglesia no es algo tan descabellado, ya se haba hecho otras veces, as que encargaron el trabajo a una empresa especializada que ya ha aparecido en
este blog, Pilotes Franki. El problema es que estos traslados se realizan sobre rodillos de acero, y en tiempo de guerra (recuerdo, 1943, en plena 2 Guerra Mundial)
toda la produccin de acero estaba destinada a la industria blica vale, no haba acero, la cuestin era poda hacerse sobre rodillos de hormign de 60 cm de
dimetro?
Esto es lo que tenan pensado hacer, pero con rodillos de hormign
Los rodillos de acero se calculaban mediante la frmula de Hertz, pero el hormign no es igual que el acero, as que encargaron a Carneiro que lo verificara y lo
que Carneiro verific es que los rodillos cargados a compresin se rompan a traccin a travs de fisuras verticales, de ah la acertada denominacin de traccin
indirecta, sometidos a compresin, rompan a traccin.
Al final, entre el problema de los rodillos, el lamentable estado de la estructura, el elevado precio de la operacin, el cachondeo generalizado (hasta una samba
hicieron sobre el tema) y que Pilotes Franki tampoco se comprometa al 100% con el xito de la operacin, se decidi demoler la iglesia y zanjar el problema de
raz pero Carneiro no se haba olvidado de las probetas a traccin.
El planteamiento terico puro del problema era conocido, era una variacin del problema de carga lineal sobre un semiespacio elstico infinito, resuelto por
Flamant en 1892 a partir de las ecuaciones de Boussinesq [ver ms abajo]. Lo que haba que comprobar era si el resultado era vlido en la prctica, porque si, vale,
las cargas puntuales y lineales se dibujan muy bien sobre el papel pero, a la hora de la verdad, la cosa se complica.
Los resultados no eran del todo exactos, pero era un ensayo fcil de realizar y con probetas de 15 cm de dimetro por 30 cm de longitud el error era tolerable, as
que en septiembre de 1943 lo present en el 5 Congreso de la Associaao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) (curiosamente, diez aos ms tarde se supo
que slo dos meses despus se haba presentado en Japn -pas enemigo en aquel momento- un procedimiento de ensayo muy parecido).
En 1947 el mtodo se present formalmente en el International Meeting of Materials Testing Laboratories de Pars, donde ya empezaron a llamarlo essai
brsilien. Ese mismo ao se fundara la RILEM o Runion Internationale des Laboratoires et Experts des Matriaux, systmes de construction et
ouvrages, organismo que el propio Carneiro presidira en 1979 (como curiosidad, decir que Eduardo Torroja fue uno de los fundadores y su cuarto presidente, en
1951). El ensayo fue admitido por la American Society for Testing Material (ASTM) en 1962, por la International Society for Rock Mechanics (ISRM) en
1978, y por la International Organization for Standardization (ISO) en 1980.
En Espaa el ensayo tiene varias versiones. Para hormigones la norma vigente es la UNE EN 12390-6:2001, en la que ya ha desaparecido el subttulo de ensayo
brasileo que todava mantena la derogada UNE 83-306-1985, para mecnica de rocas hay una UNE 22-950-90 [2] y una NLT 253-91. En EEUU corresponde a
la ASTM C496-11.
En lo que respecta a la geotecnia, en el campo de la mecnica de rocas el ensayo brasileo todava tiene mucho que decir. Si tienes ganas de leer sobre el tema
puedes seguir con este artculo del International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences [pdf] o con este otro del International Journal for Numerical and
Analytical Methods in Geomechanics [pdf] en el que se propone determinar las propiedades elsticas de probetas de roca mediante ensayos brasileos y una serie
de iteraciones, tipo back analysis. El tema queda fuera de mis posibilidades (no me planteo tener una prensa de ensayo en casa, no sabra dnde ponerla y,
adems, no me pega con los muebles) pero quiz pueda servir de inspiracin, sera un trabajo interesante.
La mayor parte de esta entrada se ha sacado de este artculo del RILEM Bulletin con motivo del fallecimiento de Fernando Carneiro en 2001, el blog Coisas da
Arquitetura, y estas notas de clase del Prof. Eduardo C. S. Thomaz, del Instituto Militar de Engenharia.