este tipo de motor es similar en su construccin al de fase partida,
excepto que se conecta un capacitor en serie con el devanado de arranque para tener un mayor par de arranque. su rango de operacin va desde fracciones de hp hasta 15 hp. es utilizado ampliamente en muchas aplicaciones de tipo monofsico, tales como accionamiento de mquinas herramientas (taladros, pulidoras, etctera, compresores de aire, refrigeradores, etc. en algunas aplicaciones, el par de arranque es insufciente para arrancar una carga sobre el eje del motor. en esos casos se pueden utilizar motores con arranque por capacitor. en un motor con arranque por capacitor , se dispone de un capacitor en serie con el devanado auxiliar del motor. el capacitor de arranque mejora tanto la caracteristica par-velocidad de un motor de induccion que algunas veces se incorpora un pequeo capacitor en el devanado auxiliar del motor. si se escoge adecuadamente el valor del capacitor, tal motor tendra un campo magnetico rotacional uniforme para alguna carga especifca y se comportara como un motor trifasico de induccion en ese punto. tal diseo se llama motor de capacitor dividido permanente o motor de capacitor de arranque y de marcha. los motores de capacitor dividido permanente son mas sencillos que los motores de arranque por capacitor puesto que no requieren interruptor de arranque. para cargas normales son mas efcientes y tienen un factor de potencia mas alto y par mas suave que los motores de induccion monofasicos corrientes. MOTOR MONOFASICO DE FASE PARTIDA Al tener el devanado auxiliar la corriente desfasada respecto a la corriente principal, se genera un campo magntico que facilita el giro del rotor. Cuando la velocidad del giro del rotor acelera el par de motor aumenta. Cuando dicha velocidad est prxima al sincronismo, se logran alcanzar un par de motor tan elevado como en un motor trifsico, o casi. Cuando la velocidad alcanza un 75 de sincronismo, el devanado auxiliar se desconecta gracias a un interruptor centr!fugo que llevan incorporados estos motores de serie, lo cual hace que el motor solo funcione con el devanado principal. "ste tipo de motor dispone de un rotor de #aula de ardilla como los utilizados en los motores trifsicos. "l par de motor de stos motores oscila entre $5%% & '%%% r.p.m., dependiendo si el motor es de ( ) polos, teniendo unas tensiones de $(5 & ((% *. +a velocidad es prcticamente constante. ,ara invertir el giro del motor se intercam-ian los ca-les de uno solo de los devanados .principal o auxiliar/, algo que se puede realizar facilmente en la ca#a de conexiones o -ornes que viene de serie con el motor. INSTITUTO TECNICO AGRICOLA (ITA) LUIZ ARISTIPO RUIZ COD. 2006083 PROF. GERARDO HOLGIN MAQUINAS II MOTORES BUGA VALLE 2008!00"